Motor |
||||
tipul motorului | 1.4 DOHC CVVT | 1.6 DOHC CVVT | 1.4 DOHC CVVT (T-GDI) | |
Volumul de lucru, cm3 | 1368 | 1591 | 1353 | |
Alezajul x cursa (mm) | 72,0 x 84,0 | 77 x 85,44 | 71,6 x 84,0 | |
Rata compresiei | 10.5 | 10 | ||
Putere maxima, c.p. (rpm) | 99,6 (6000) | 127.5 (6300) | 140 (6000) | |
Putere maximă (kW @ rpm) | 73.3/6000 | 93.8 (6300) | 103 (6000) | |
Cuplu maxim moment, Nm (rpm) | 134 (4000) | 154.6 (4850) | 242 (1500~3200) | |
Cuplul maxim kg.m (rpm) | 13.7 (3500) | 15.8 (4850) | 24. (1500~3200) | |
Corp cilindric | Aluminiu | |||
Cap cilindru | Aluminiu | |||
Palet | Oţel | |||
Sistem de supape | 16 SUPPA MLA | 16 VALVE HLA | ||
Mecanism de distribuție a gazelor | DOHC, 16 supape | |||
Sistem de alimentare | Injecție multiplă, MPI | Sistem de injectie directa, GDI | ||
Cerințe de combustibil | benzină fără plumb cu un octan de cel puțin 92 | benzină fără plumb cu un octan de cel puțin 95 | ||
Sistem de răcire | Răcire cu lichid | |||
Transmisie |
||||
Tip transmisie | MT | LA | DCT | |
Numărul de viteze | 6 | 7 | ||
tip de unitate | față | |||
treapta principală | 4,4 | 4,267 | 3,796 | FGR 1: 4,294 FGR 2: 3,174 |
Treapta marşarier | 3,7 | 3,44 | 5,304 | |
1 | 3,769 | 3,615 | 4,4 | 3,929 |
al 2-lea | 2,045 | 1,955 | 2,726 | 2,318 |
al 3-lea | 1,37 | 1,834 | 2,043 | |
al 4-lea | 1,036 | 1,392 | 1,07 | |
al 5-lea | 0,893 | 1 | 0,822 | |
al 6-lea | 0,774 | 0,884 | ||
al 7-lea | - | 0,721 | ||
Tip ambreiaj | uscat, cu un singur disc, acţionat hidraulic | convertor de cuplu | disc dublu uscat cu arc cu diafragmă | |
Dimensiunea discului (diametru x grosime (mm)) | Φ200 × 8,1 | Φ210 × 8,3 | n / A | C1: 235ⅹ140 C2: 228,6ⅹ140 |
Volumul uleiului de transmisie (l.) | 1.6-1.7 | 6.7 | 1.9-2.0 | |
Direcție |
||||
Tip de | Rapel electric | |||
Raportul transmisiei de direcție | 12,7 | |||
Numărul de rotații ale volanului între pozițiile extreme | 2,44 | |||
Raza minimă de viraj (m) | 5,3 | |||
Suspensie |
||||
Suspensie (fata/spate) | independent, arc, tip MacPherson, cu bară antiruliu / independent, multi-link, arc, cu amortizoare hidraulice telescopice, cu bară antiruliu | |||
Amortizoare | Gaz | |||
Disc de oțel | 6,0Jx15, 6,5Jx16 | |||
Janta din aliaj usor | 6,5Jx16, 7,0Jx17 | |||
Greutate |
||||
Greutate proprie (min/max), kg | 1185 / 1325 | 1204 / 1343 | 1232 / 1364 | 1260 / 1402 |
Masa completa | 1760 | 1780 | 1800 | 1850 |
Greutatea remorcii (kg) (nu este echipată cu frâne) | 600 | 450 (600) | ||
Greutatea remorcii (kg) (echipată cu frâne) | 1200 | 1300 | 1200 | 1000 (1410) | 75 | 80 |
Sistem de franare |
||||
Discuri de frana fata | STD: Aerisire. disc / 280 x 23 OPT: Vent. disc / 305 x 25 | |||
Discuri de frana spate | STD: Aerisire. disc / 272 x 10 OPT: Vent. disc / 284 x 10 | |||
Amplificator de frână cu vid, diametru, grosime (mm) | LHD: 285,5, RHD: 262, 90 mm | |||
Amplificator de frână cu vid, raport de transmisie a amplificatorului de presiune | 8:1 | |||
Cilindru principal de frână, diametru (mm) | 23,81 | |||
Tip frana de parcare | Frână de mână, frână de parcare electronică | |||
Corp |
||||
Dimensiuni (lungime / latime / inaltime), mm | 4310 / 1800 / 1447 | |||
Ampatament, mm | 2650 | |||
Sine (față, spate), mm | 15"": 1573 / 1581; 16"": 1565 / 1573; 17"": 1559 / 1567 | |||
Contopire (fata/spate) | 880 / 780 | |||
Garda la sol, mm | 150 | |||
Unghi de intrare/ieșire (barele de protecție standard), gr. | 15.4 / 23.9 | |||
Tipul corpului | hatchback | |||
Număr de uși / locuri | 5/5 | |||
dinamica* |
||||
Viteza maxima, km/h | 183 | 195 | 192 | 205 |
Accelerație 0-100 km/h, s | 12,6 | 10,5 | 11,5 | 9,2 |
Accelerație 80-120 km/h, s | 15,9 | 14,5 | 8,4 | 6,5 |
Distanța de frânare de la 100 la 0 km/h, m | 35.8 (mod AB) | |||
Distanța de frânare de la 50 la 0 km/h, m | 10,9 | |||
Eficienta consumului de combustibil ** |
||||
Oraș, l/100km | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
Traseu, l/100km | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
Mixt, l/100km | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
Emisii de CO2 |
||||
Oraș, g/km | 191 | 202 | 225 | 179 |
Traseu, g/km | 127 | 130 | 135 | 120 |
Combinat, g/km | 151 | 156 | 168 | 142 |
Dimensiuni interioare (mm) |
||||
Lungime x latime x inaltime interioara | 1832 / 1511 / 1185 | |||
Spațiu pentru picioare (rândul 1/2/3) | 1073 / 883 | |||
Distanța de la perna scaunului la tavan (primul / al doilea / al treilea rând) | 987 / 968 | |||
Lățimea cabinei la nivelul umerilor (primul / al doilea rând) | 1428 / 1406 | |||
Lățimea cabinei la nivelul șoldului (primul / al doilea rând) | 1370 / 1352 | |||
Echipament electric |
||||
Capacitatea bateriei (Ah) | 60 Ah | |||
Generator | 13,5 V 90 A | |||
Incepator | 12V 0,9kW | |||
Capacitate |
||||
Volumul minim al portbagajului (l) | 395 | |||
Volumul portbagajului (l) cu scaunele din spate pliate (l) | 1291 | |||
Roți/Anvelope |
||||
Dimensiunea anvelopei | 195 / 65R15, 205 / 55R16, 225 / 45R17 | |||
Roată de rezervă | s (T125 / 80D15, T125 / 80D16), disc de oțel (4TX15, 4TX16) |
* Obținerea beneficiului maxim în valoare de 90.000 de ruble este posibilă atunci când cumpărați mașini KIA Ceed noi 2018 cu motor 1.4 Turbo-GDI de la dealerii autorizați KIA. Beneficiul maxim se obține prin adăugarea următoarelor propoziții: 1) 50.000 de ruble. prin Program de schimb pentru mașini cu motor 1.4 Turbo-GDI. 2) beneficii de 40.000 de ruble în cadrul programului Package Plus. Oferta este limitata, valabila in perioada 01.07.2019 - 31.07.2019. Informațiile furnizate sunt doar în scop informativ, oferta nu este o ofertă publică (articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse).
Caracteristicile tehnice ale mașinii KIA Ceed (KIA Sid) sunt indicate în funcție de datele producătorului: puterea, dimensiunile caroseriei și anvelopei, tipul transmisiei și frânelor, greutatea (masa), garda la sol, consumul de combustibil la 100 km.
KIA Ceed SW atrage printr-un aspect atletic, sportiv, precum și printr-un set de sisteme și asistenți inteligente. Mașina oferă un portbagaj spațios și un interior incredibil de spațios, care va fi confortabil atât pentru șofer, cât și pentru pasageri, chiar și pe o călătorie lungă.
Caracteristicile tehnice ale KIA LED 3 break
Break este ceva mai mare decât hatchback-ul, dar acest lucru nu-l împiedică să manevreze cu măiestrie și să parcheze fără probleme. Lungimea corpului ajunge la 4600 mm, lățimea - 1800 mm, înălțimea - 1475 mm. Datorită acestor dimensiuni, mașina este stabilă pe orice suprafață și intră cu încredere în viraj.
Volumul portbagajului KIA Ceed SW 2019-2020 este de 625 litri. Potrivit acestui indicator, break se numără printre liderii de top din clasa sa. Dimensiunile portbagajului vă permit să vă pregătiți temeinic pentru călătorie: nu vă veți lăsa valizele cu haine, sau un cărucior pentru copii, sau echipament sport acasă.
Distanța liberă a KIA Sid SV este de 150 mm. Aceasta este o valoare clasică pentru un oraș. Această garda la sol facilitează depășirea bordurilor joase și a neregulilor artificiale. Modelul nu te va dezamăgi nici măcar pe cross-country plin de surprize.
Greutate break - de la 1800 la 1880 kg. Capacitatea maximă de transport ajunge la 1325-1429 kg.
Volumul rezervorului de combustibil este de 50 de litri.
Seed SW este echipat cu trei unități pe benzină cu un volum de 1,4 sau 1,6 litri și o capacitate de la 100 până la 140 de cai putere. Există trei transmisii din care puteți alege: transmisie manuală-6, transmisie automată-6 cu un convertor de cuplu și un robot cu 7 benzi.
Viteza maximă este de 205 km/h. Consum de combustibil - de la 6,1 la 7,3 litri la 100 de kilometri (mod mixt).
Configurație de bază
Lansare inițială Clasic echipat cu oglinzi exterioare incalzite, aer conditionat si discuri de 15”. Setul de echipare standard include și airbag-uri frontale și laterale, ABS, HAC, BAS, TPMS, volan multifuncțional, sistem audio cu conectori pentru telefon, Bluetooth.
Inovație și funcționalitate
- Datorită parbrizului încălzit electric, puteți scăpa de gheață în câteva secunde. Și nu sunt necesare răzuitoare!
- Sistemul de navigație acceptă control vocal, iar hărțile sunt actualizate gratuit timp de 7 ani.
- SPAS preia procesul de parcare - tot ce trebuie sa faci este sa calci acceleratia si sa schimbi treptele.
- SLIF citește indicatoarele de limită de viteză, iar SCC garantează un trafic sigur și confortabil într-un ambuteiaj: sistemul accelerează sau frânează break-ul în funcție de viteza vehiculului din față.
Pe site-ul dealerului oficial al KIA FAVORIT MOTORS puteți verifica caracteristicile de performanță ale modelului și puteți vedea fotografia.
A doua generație Kia Ceed a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva 2012, împreună cu o co-platformă. Kia Ceed nou într-o caroserie hatchback cu cinci uși și.
KIA Sid 2013 hatchback
Această recenzie este dedicată noului hatchback Kia Ceed, care este mai popular pe piețele din Rusia și Ucraina. Familia KIA Sid SV se vinde bine în Europa.
KIA Sid 2013 break
Noul model Kia Sid 2013, potrivit reprezentanților producătorului coreean KIA, a devenit mai eficient, de înaltă calitate, confortabil și pretinde a fi lider în clasa europeană „C”. Dacă este așa, timpul va spune, dar se poate spune cu siguranță succesul generației anterioare Kia Ceed, care s-a vândut în peste 430.000 de exemplare în perioada 2007-2012.
Design caroserie, dimensiuni și garda la sol
Noul Kia Sid a crescut ușor, cu 50 mm în lungime (până la 4310 mm), dar a devenit mai mic cu 10 mm (1470 mm), și mai puțin în lățime cu 10 mm (1780 mm), dimensiunile bazei de noutatea sunt 2650 mm, clearance-ul Kia Ceed nou -150 mm.
Hatchback-ul Kia Sid din 2013 are același lucru dimensiuni ampatament, dar construit pe o platformă complet nouă. Partea din față a vehiculului are faruri conice care se extind peste aripile din față. Benzile LED sunt situate de-a lungul marginii inferioare a farurilor.
Bara de protecție față este o singură unitate, cu o configurație elegantă, grila radiatorului fals și o priză de aer inferioară îngustă, cu faruri de ceață amplasate inițial pe inserții metalizate. Capota înclinată cu valuri curgătoare curge armonios în aripile frontale rotunjite. Bara de protecție cu elemente aerodinamice, linii netede din față, stâlpii din față ai Kia Sid 2013 puternic îngrămădiți în spate oferă un coeficient de rezistență scăzut Cx 0,30 (apropo, indicatorul este departe de a fi un record, concurentul direct are doar Cx 0,27).
Din profil, noul LED este un produs internațional și poate fi ușor confundat cu un nou Peugeot sau Opel. Linii rotunjite, netede, un acoperiș aproape plat, cel mai izbitor element al noului perete lateral Kia Ceed este ștampilarea adâncă în zona ușii.
Vederea din spate dezvăluie lumini de parcare poziționate înalte, o bară de protecție puternică și o sticlă mică sportivă în cea de-a cincea ușă (a la coupe).
Noul hatchback Kia Sid se sprijină pe sol cu anvelope pe roți cu raza de 17-18. Mașina s-a dovedit a fi strălucitoare de la designeri doar la prima vedere, iar la o examinare mai atentă - fadă, îi lipsește sportivitatea și entuziasmul, de exemplu, ca noul Kia Optima.
Interior - ergonomie si finisaje de calitate
Salonul Kia Ceed nou s-a schimbat în bine. Noul planș de bord față de o formă masivă din plastic texturat moale, arhitectura planului de bord și a consolei centrale pune zona șoferului în prioritate.
Noul volan multifuncțional cu un număr mare de butoane și capacitatea de reglare în două planuri, se potrivește frumos în mâinile tale. Un monitor cu ecran tactil color a apărut în centrul consolei (nu va fi în versiunea de bază), panoul de control al climatizării este situat în partea de jos a consolei. Instrumente informative frumoase în trei puțuri separate, în cea centrală - un computer de bord și un vitezometru cu numere mari. Scaunele din față cu suportul lateral caracteristic sunt perfect profilate, căptușeala este moderat rigidă. În rândul din față, interiorul oferă spațiu, în comparație cu generația anterioară Kia Ceed, izolarea fonică și fonică s-a îmbunătățit, ergonomia este la un nivel ridicat (totul este plasat logic și la îndemână).
Pasagerii din al doilea rând au avut o ușoară creștere a spațiului în lățime - doar 5 mm. Scaunele din spate se rabatează pentru a forma o zonă plată. În stare de depozitare trompăîn Sid a crescut cu 40 de litri și este de 380 de litri, cu al doilea rând de scaune rabatate - 1340 de litri de volum util.
Calitatea materialelor folosite și nivelul de asamblare interioară sunt la un nivel înalt - Kia Ceed new marchează clasa premium. Dintre funcțiile de confort și asistenții electronici, noul produs va fi disponibil: climatizare cu două zone, un scaun șofer electric cu memorie și încălzire, un monitor TFT, o trapă panoramică, conectori AUX și USB, lămpi LED și faruri cu xenon cu un funcție de întoarcere, sistem de asistență la parcare în paralel (PPAS) - asistent de parcare în paralel, ornamente interioare întunecate sau deschise la alegere și, desigur, piele la niveluri de echipare scumpe.
Specificații Kia Sid 2013
Pe noul hatchback vor fi instalate motoare pe benzină și diesel (90-135 CP), în funcție de piața de vânzare. Pentru a le ajuta, sunt prevăzute transmisii mecanice și automate cu 6 trepte. Pentru cel mai puternic 1.6 GDI (135 CP) va fi disponibilă o transmisie manuală DCT (Dual Clutch Transmission) cu 6 trepte și două ambreiaje.
Luați în considerare toate variantele posibile ale noii teme Kia Ceed.
- Motorul pe benzină poate fi unul dintre: 1.4 MPI (100 CP), 1.6 MPI (130 CP) sau 1.6 Gamma GDI (135 CP).
- Motor diesel Kia Sid 2013: 1.4 WGT (90 CP) și 1.6 VGT (110 CP sau 128 CP).
Noul Kia Sid 2013 are o serie de asistenți electronici responsabili de siguranță și economie. Sistem Start-Stop, ABC cu ESP (asistență la stabilitate), BAS (asistență la frânare), HAC (sistem de pornire în pantă), VSM (controlul stabilității vehiculului) și ESS (semnal automat de oprire de urgență).
Suspensie: independentă, bară clasică MacPherson față, multi-link spate. Dirijarea noului Kia Sid cu asistare electrică (2,85 rotații). La nivelurile de echipare scumpe, este instalat amplificatorul avansat Flex Street, care vă permite să faceți o alegere în setări pentru efortul și feedback-ul pe volan (normal, confortabil, sportiv).
Despre performanța de conducere a noului Kia Ceed. Confortul de rulare și manevrabilitate ale noului produs sunt mai bune decât cele ale versiunii anterioare. Și conform informațiilor de la inginerii și testerii Kia, noul hatchback Sid este la egalitate cu mărcile premium (adică germanii și japonezii).
KIA Ceed 3 generații este un hatchback funcțional și stilat, care se remarcă prin dotarea tehnologică și un nivel ridicat de confort. Și mai multe sisteme și asistenți sunt acum responsabili pentru siguranța ta, iar aspectul carismatic al mașinii nu va lăsa indiferent niciun șofer.
Caracteristicile tehnice ale KIA Sid 2018-2019
Datorită dimensiunilor sale compacte, KIA Ceed manevrează cu încredere în megalopol și poate parca cu ușurință: lungimea mașinii este de 4310 mm, lățimea este de 1800 mm și înălțimea este de 1447 mm. Aceste dimensiuni oferă hatchback-ului un interior spațios și asigură stabilitate pe orice drum.
Volumul portbagajului - 395 litri. Cu scaunele din spate rabatate, capacitatea compartimentului va crește la 1291 litri.
Distanța liberă a KIA Sid 2018-2019 este de 150 mm. Această garda la sol oferă mișcare confortabilă în oraș și off-road ușor.
Noile modele sunt echipate cu trei motoare pe benzină de 1,4 sau 1,6 litri cu o capacitate de la 100 până la 140 CP. Puteți alege o mașină cu o cutie de viteze cu 6 trepte, transmisie manuală-6 sau transmisie robotizată cu 7 benzi. Toate vehiculele sunt echipate cu tracțiune față.
Hatchback-ul accelerează până la 205 km/h și poate atinge cu ușurință o viteză de 100 km/h în 9,2-12,6 s, în funcție de versiunea motorului.
Când conduceți într-un ciclu combinat, consumul de combustibil nu depășește 7,3 litri. Volumul rezervorului de combustibil este de 53 de litri. Puteți conduce mai mult de jumătate de mie de kilometri fără să faceți realimentare!
Suspensia consumatoare de energie este responsabilă pentru depășirea fără probleme a obstacolelor. O suspensie independentă cu arc de tip MacPherson este instalată în față, iar un multi-link independent în spate.
Echipament de bază Clasic
Mașinile cu modificarea inițială sunt echipate cu un volan multifuncțional, aer condiționat și Bluetooth. Un sistem audio cu șase difuzoare vă va permite să ascultați melodiile preferate. Sistemul de securitate include airbag-uri și perdele, precum și o serie de sisteme utile: HAC, BAS, VSM, TPMS, ESS, ABS.
Mânerele ușilor mașinilor sunt realizate în culoarea caroseriei.
Inovație și funcționalitate
Drive Wise reunește numeroasele sisteme de care aveți nevoie pe drum. De exemplu, SLIF citește în mod independent indicatoarele rutiere și vă avertizează cu privire la limita de viteză, iar RCCW vă va anunța dacă există riscul să vă ciocniți cu o altă mașină atunci când părăsiți un loc de parcare. BCW monitorizează unghiurile moarte, ceea ce este deosebit de important atunci când manevrezi în oraș, iar SPAS te va ajuta să parchezi în câteva secunde.
Sistemul inteligent de control al vitezei de croazieră este capabil să mențină în mod independent viteza setată și distanța față de vehiculul din față. Dacă este necesar, SCC poate folosi sistemul de frânare - în caz de forță majoră, mașina se va opri.
Noua Kia Sid 2016 Anul model a sosit deja în Rusia. Un hatchback destul de popular și versiunea sa universală nu s-a schimbat dramatic. După cum puteți vedea în fotografiile Kia Ceed 2016. Dar unele lucruri s-au schimbat. Acest lucru este valabil atât pentru exterior, interior, cât și pentru partea tehnică, despre care vom vorbi astăzi.
Uzina principală în care este asamblată Kia Sid se află în Slovacia, ceea ce nu este surprinzător, deoarece mașina a fost creată pentru Europa. În Rusia, în unele perioade de timp, Ceed a fost asamblat la uzina Avtotor Kaliningrad. Primele livrări ale hatchback-ului noului an model vor fi organizate din uzina din Slovacia, apoi SKD va fi instalat în același Kaliningrad.
Aspect Kia Sid 2016 nu s-a modernizat serios. Un facelift obișnuit, dacă doriți să găsiți 10 diferențe, este puțin probabil să funcționeze. Imediat izbitoare sunt barele de protecție, forma modificată a farurilor de ceață, apariția unor elemente suplimentare în unitatea farului. Practic, mașina a fost completată nu cu atribute externe, ci cu umplere electronică, sisteme suplimentare și asistenți. Alte fotografii cu exteriorul noului hatchback coreean-european, căutăm intens diferențe.
Foto Kia Sid 2016
Salonul noului Kia Ceed extrem de spatios. Cu un ampatament de 2650 mm și amplasarea ergonomică a tuturor elementelor interioare, mașina arată mult mai mare în interior decât în exterior. Materialele de înaltă calitate și potrivirea perfectă sunt completate de o aranjare convenabilă și funcțională a tuturor comenzilor. Volanul multifuncțional este deja în bază reglabil în înclinare și întindere. Monitorul cu ecran tactil mare cu cameră pentru vedere spate și sistem de navigație este excelent pentru a vă ajuta să navigați în parcare. Deja în versiunea inițială, un sistem audio bun cu 6 difuzoare este disponibil pentru cumpărători. Fotografii cu interiorul noului Sid, vezi mai jos.
Salon foto Kia Sid 2016
LED portbagaj hatchback nu va multumi cu o capacitate mare, doar 380 de litri. Dar puteți plia scaunele și puteți obține un doc de încărcare destul de serios. Opțiunea ideală este să cumpărați un Ceed într-o caroserie universală SW. Acolo volumul este de 528 de litri, iar dacă rabatezi scaunele, primești 1642 de litri. Fotografiile portbagajului sunt atașate.
Fotografie cu portbagajul noului Kia Sid 2016
Specificații Kia LED 2016
În termeni tehnici, astăzi cumpărătorilor li se oferă mai multe unități de putere care sunt complet diferite ca putere. Dar principiile generale ale dispozitivului tuturor motoarelor Kia Sid sunt similare. Acestea sunt motoare pe benzină în linie, cu 4 cilindri și 16 supape, cu un bloc de cilindri din aluminiu și un lanț de distribuție.
Motor de baza Ceed 2016 volum de 1,4 litri cu o capacitate de 100 CP. disponibil numai cu transmisie manuală cu 6 trepte. Dacă dinamica accelerației nu este foarte bună - 12,7 secunde până la 100 km/h. , atunci consumul de combustibil este foarte mic, în medie puțin mai mult de 6 litri de benzină a 95-a la sută.
Următoarea unitate pe benzină de 1,6 litri are aceeași injecție multipunct MPI și sistem de sincronizare variabilă a supapelor CVVT. Pe lângă mecanica cu 6 trepte, pentru acest motor se bazează și pe un automat hidromecanic cu 6 benzi. Putere 129 CP (uneori sunt indicați 130 de cai) ajută la accelerarea hatchback-ului la o sută în 10,5 secunde (cu transmisie automată6 11,5 secunde).
Motorul complet nou Sid, așa cum spune producătorul despre el, este doar o modificare a motorului 1.6 (129 CP). Diferența este în dispozitivul de injecție de combustibil. În loc de MPI (injecție distribuită), se folosește injecția directă GDI, care a crescut puterea Kia Ceed 2016 la 135 de cai. Doar o cutie de viteze robotizată cu 6 trepte este combinată cu acest motor.
motor GT este o altă modificare a motorului Kia de 1,6 litri. Acolo a fost adăugată o turbină, ca urmare, puterea a fost adusă la 204 cai putere, iar cuplul a crescut la 265 Nm. Acest lucru poate îmbunătăți semnificativ dinamica. Deci până la sute de Ceed GT accelerează în 7,6 secunde, iar viteza maximă este de aproximativ 230 km/h.
Suspensie LED loncher MacPherson complet independent cu bară antiruliu în față și arc de pârghie cu bară antiruliu în spate. Frâne pe disc, atât față cât și spate. GT „încărcat” are discuri ventilate nu numai în față, ci și în spate.
Direcție cu cremalieră și pinion cu servomotor electric. În configurațiile scumpe, există o funcție de selectare a diferitelor moduri de funcționare a amplificatorului. În plus, caracteristicile dimensionale de masă ale Ceed 2016.
Dimensiuni, greutate, volume, clearance Kia Ceed 2016
- Lungime - 4310 mm (4505 mm - break)
- Latime - 1780 mm
- Înălțime - 1470 mm
- Greutate proprie - de la 1179 kg
- Baza, distanta intre axa fata si spate - 2650 mm
- Ecartamentul roților din față și din spate este de 1563/1571 mm, respectiv
- Volumul portbagajului - 380 litri (528 litri - break)
- Volumul rezervorului de combustibil - 53 litri
- Dimensiune anvelope - 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 (pentru GT 225/40 R18)
- Garda la sol Kia Sid - 150 mm (pentru GT 140 mm)
Prețurile și configurațiile modelului Kia Ceed 2016
Prețul configurației de bază a lui Classic Kia Sid este 739 900 de ruble... Aceasta trapa nici macar nu are aer conditionat, iar ca unitate de putere, un motor de 1,4 litri cu o capacitate de 100 CP. si mecanica cu 6 trepte. Dar nici configurația inițială nu poate fi numită goală, deoarece există airbag-uri frontale și laterale, volanul are o serie de butoane pentru diverse funcții, există un sistem audio, reglare a coloanei de direcție pentru rază și înălțime, ridicători electrice de geam față.
Versiunea LED-ului cu aer condiționat Classic AC costă deja 784.900 de ruble. Cu o transmisie automată, Kia Ceed va costa cel puțin 879.900 de ruble. Împreună cu automata cu 6 benzi vine un motor mai puternic de 1,6 litri cu 129 CP.
Peste un milion de ruble, sau mai degrabă de la 1.029.900 de ruble, va costa Kia Sid cu un nou motor GDI de 1,6 litri cu o capacitate de 135 de cai și o cutie de viteze robotizată cu 6 trepte. Această combinație este disponibilă numai la nivelurile de echipare scumpe Prestige și Premium. Dar nu aceasta este limita de preț pentru Kia Sid, pentru că există încă o versiune GT cu motor turbo 1.6 T-GDI cu o capacitate de 204 CP. în combinație cu mecanica cu 6 viteze, va trebui să plătiți 1.219.900 de ruble.
Este de remarcat faptul că costul break-ului diferă de hatchback-ul obișnuit din versiunea de bază cu 75 de mii de ruble. În același timp, producătorul continuă să vândă mașini fabricate în 2015 și chiar versiuni asamblate în 2014. Reducerile pentru astfel de mașini ajung la peste 100 de mii de ruble. În general, acum poți cumpăra un Kia Ceed în condiții foarte bune.