A pergunta mais popular que surge com a mudança das estações é a compra de aros, que afetam não só a aparência, mas também o desempenho de direção do carro. Leia sobre tudo o que você precisa saber ao escolher as rodas para Logan abaixo.
Não é uma escolha fácil
Podemos conversar interminavelmente sobre quais discos são mais adequados para o Renault Logan e o que deve ser preferido. As rodas forjadas e de liga leve com raios de 14, 15 e 16 são as mais populares. Além do modelo, fabricante, tipo e cor, você deve escolher entre o original e o analógico.
As rodas padrão do Logan com rodas de liga leve parecem definitivamente vantajosas. Os modelos de tamanho 14 são mais adequados para quem prefere dirigir em estradas irregulares. Esses parâmetros permitem a instalação de pneus com maior perfil, proporcionando alto conforto de condução e menor risco de danificar o pneu.
Alguns proprietários colocam um tamanho 16 fora do padrão: ele permite definir o chamado perfil baixo e melhorar a aparência do carro. No entanto, a prática mostra que o uso de borracha de baixo perfil em 16 discos, ao contrário do r15, leva à sua deformação gradual e folga indesejada, bem como danos rápidos quando a parte frontal encaixa na camisa do arco da roda.
Os modelos estampados são originais da Renault Logan e se diferenciam pelo preço baixo e pela variedade de tamanhos. Por um pequeno custo, você pode levar 14 ou até 17 discos, a escolha é limitada apenas pela imaginação do proprietário do carro.
Para baixo custo, você tem que pagar com a aparência discreta do Logan e usar bonés. Além disso, uma roda de tamanho incorreto pode atingir a frente da asa durante as manobras.
Maior não é melhor
Apesar do fato de que 16 discos e calotas recentemente vêm ganhando cada vez mais popularidade entre os fãs de pneus tuning e de baixo perfil, os líderes absolutos na classificação ainda são discos com um raio de 14 e 15.
As rodas e calotas r14 são consideradas a opção mais econômica e a variedade de modelos em nada é inferior a outros tamanhos: há muito espaço para a imaginação. O padrão de perfuração é 4 * 100. Desvios do valor são extremamente indesejáveis e podem causar folga, deformação do disco e parafusos de montagem.
Além do 14, aros e gorros com raio 15 não são menos populares: têm uma aparência melhor, mas são mais caros. No r15, o padrão de parafuso clássico é semelhante - 4 * 100, então não haverá problemas com a instalação no Renault Logan.
Discos grandes e calotas também estão ocupando seu devido lugar nas prateleiras. O razbotka é o mesmo - 4 * 100. A peculiaridade reside no fato de que uma roda com perfil irregular se agarrará à parte frontal da asa e impedirá o giro normal. 
Para evitar que isso aconteça, a documentação de fábrica não é suficiente. O tamanho 16 não é um tamanho padrão e para evitar folgas e vibrações quando a máquina estiver em movimento, é aconselhável usar os parâmetros recomendados por proprietários de automóveis experientes para esses discos.
Você também terá que dirigir com mais cuidado e monitorar cuidadosamente a qualidade da superfície da estrada: 16 rodas, combinadas com borracha de baixo perfil e parafusos de fixação de baixa qualidade, muitas vezes causam danos a elementos caros da suspensão do carro e o aparecimento de folga no sistema.
Tuning ideias
As unidades no Logan são selecionadas e instaladas, mas algo está claramente faltando. Isso significa apenas uma coisa - você precisa modernizar a aparência das rodas para que elas comecem a trazer satisfação moral ao proprietário.
Vale a pena começar com a seleção de parafusos com cabeça modernizada - isso vai transformar o Logan e evitar que as rodas girem em movimento. Os parafusos diferem em tipo, estilo, aparência e até mesmo no material de fabricação, deixando um campo de escolha ilimitado para a imaginação do proprietário do carro. 
O principal critério na escolha de parafusos de roda afinados para Logan são suas características. Uma incompatibilidade com o diâmetro de referência ou passo da rosca levará a folga. Outro motivo de problemas é o uso de um produto de baixa qualidade.
Além dos parafusos, as tampas das rodas são amplamente utilizadas. Seu uso permite que você altere a aparência do disco da máquina para a menor quantidade possível. As tampas são geralmente feitas de plástico e se adaptam a qualquer tipo de roda. A única desvantagem é que as calotas, devido à folga resultante, muitas vezes caem do volante em movimento e representam um perigo potencial para os motoristas que dirigem atrás.
Resumindo
A escolha das rodas para Logan deve ser abordada com responsabilidade. Além da aparência, essa parte insubstituível garante conforto e segurança de movimento e bom funcionamento da suspensão, que tira todos os choques da roda que ocorrem ao dirigir por defeitos no pavimento.
As duas guias a seguir alteram o conteúdo abaixo.
Eu tenho um carro Renault Megan 2, antes disso havia Citroens e Peugeots. Eu trabalho na área de serviço de uma concessionária, então conheço a estrutura do carro "por dentro e por fora". Você sempre pode me pedir conselhos.
Rodas padrão de 14º raio
O primeiro parâmetro que você deve prestar atenção é a altura e a largura do pneu, e a este respeito o fabricante (dá recomendações claras sobre qual tamanho de pneu se destina a carros com um tamanho de roda específico. Este é um dos métodos mais populares .
No caso de usar rodas com diâmetro de 15 polegadas, pneus com os seguintes parâmetros são usados: 185/65 R15.
E no caso em que as rodas tenham raio 14 padrão, o tamanho será: 165/80 R14, 185/70 R14.
Rodas padrão de 15º raio
- R14 - 5,5H2 ET 43 DIA 60,1 PDL 100 × 4.
- R15 - 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100 × 4.
O que procurar ao escolher os pneus de verão para o Renault Logan?
Em primeiro lugar, é preciso lembrar que quanto mais caro for o pneu, melhor ele será e, consequentemente, mais durável. Na fabricação de pneus de marcas caras, são utilizadas tecnologias avançadas e modernas, que só têm efeito positivo no seu funcionamento. Assim, podemos afirmar com segurança que o preço é o fator determinante na escolha dos pneus!
Os pneus com este padrão apresentam desvantagens e vantagens. As vantagens mais fundamentais são baixo custo e confiabilidade operacional. E as desvantagens incluem os indicadores de eficiência mais baixos, em contraste com pneus equipados com um padrão direcional e assimétrico.
Esse tipo de pneu tem sua peculiaridade, visto que o padrão tem uma determinada direção, tais pneus devem ser instalados apenas em uma determinada direção, que é indicada pela seta no corpo do pneu. A desvantagem de tal pneu é a impossibilidade de reorganizá-los de um lado para o outro e vice-versa, pois neste caso o desempenho de direção do carro se deteriorará significativamente e o desgaste do pneu aumentará significativamente.
Os pneus deste tipo têm a particularidade de os instalar de uma determinada forma. Existe uma inscrição em cada lado do pneu:
- Dentro- o lado deve estar voltado para o interior da máquina.
- Lado de fora- este deve olhar para fora.
Se essas regras forem negligenciadas, o desgaste dos pneus aumentará e o desempenho será prejudicado durante a direção.
Quais pneus de verão são melhores (enquete)?
O que procurar ao escolher pneus de inverno?
Da mesma forma que na escolha dos pneus de verão - o preço e o fabricante são os principais indicadores na sua escolha. Além disso, os pneus de inverno são cravejados e são chamados de "Velcro".
Os melhores pneus de inverno da temporada 2015/2016 Nokian Hakkapeliitta 8.
O principal indicador aqui é o número de pontas na borracha e a qualidade da borracha em si. Afinal, esses indicadores são muito importantes quando o carro se move em uma estrada com gelo e neve.
conclusões
Como você pode ver por si mesmo, conhecendo todos os parâmetros necessários para o seu carro, você deve abordar a escolha dos pneus de forma puramente individual, com base nas suas próprias necessidades, riquezas e objetivos. É importante lembrar apenas uma coisa: não vale a pena economizar naqueles elementos do carro dos quais a segurança no trânsito depende diretamente.
Usando a seleção automática de pneus e rodas para o carro Renault logan, você pode evitar muitos problemas associados à sua compatibilidade e conformidade com as recomendações dos fabricantes de automóveis. Afinal, eles têm um grande impacto em uma parte significativa das propriedades operacionais do veículo, principalmente no manuseio, eficiência de combustível e qualidades dinâmicas. Além disso, os pneus e as jantes de um carro moderno são um dos elementos ativos de segurança. Por isso, sua escolha deve ser feita da forma mais responsável possível, ou seja, com conhecimento de uma série de parâmetros desses componentes.
Infelizmente, apenas uma pequena parte dos proprietários de automóveis possui tais nuances técnicas. Nesse caso, um sistema de seleção totalmente automático é quase a única forma de evitar a escolha errada na compra de pneus e aros. E é muito amplo, devido à variedade desses produtos apresentados na loja online Mosavtoshin.
A pergunta mais popular que surge com a mudança das estações é a compra de aros, que afetam não só a aparência, mas também o desempenho de direção do carro. Leia sobre tudo o que você precisa saber ao escolher as rodas para Logan abaixo.
Não é uma escolha fácil
Podemos conversar interminavelmente sobre quais discos são mais adequados para o Renault Logan e o que deve ser preferido. As rodas forjadas e de liga leve com raios de 14, 15 e 16 são as mais populares.
Além do modelo, fabricante, tipo e cor, você deve escolher entre o original e o analógico.
As rodas padrão do Logan com rodas de liga leve parecem definitivamente vantajosas. Os modelos de tamanho 14 são mais adequados para quem prefere dirigir em estradas irregulares. Esses parâmetros permitem a instalação de pneus com maior perfil, proporcionando alto conforto de condução e menor risco de danificar o pneu.
Alguns proprietários colocam um tamanho 16 fora do padrão: ele permite definir o chamado perfil baixo e melhorar a aparência do carro. No entanto, a prática mostra que o uso de borracha de baixo perfil em 16 discos, ao contrário do r15, leva à sua deformação gradual e folga indesejada, bem como danos rápidos quando a parte frontal encaixa na camisa do arco da roda.
Os modelos estampados são originais da Renault Logan e se diferenciam pelo preço baixo e pela variedade de tamanhos. Por um pequeno custo, você pode levar 14 ou até 17 discos, a escolha é limitada apenas pela imaginação do proprietário do carro.
Para baixo custo, você tem que pagar com a aparência discreta do Logan e usar bonés. Além disso, uma roda de tamanho incorreto pode atingir a frente da asa durante as manobras.
Maior não é melhor
Apesar do fato de que 16 discos e calotas recentemente vêm ganhando cada vez mais popularidade entre os fãs de pneus tuning e de baixo perfil, os líderes absolutos na classificação ainda são discos com um raio de 14 e 15.
As rodas e calotas r14 são consideradas a opção mais econômica e a variedade de modelos em nada é inferior a outros tamanhos: há muito espaço para a imaginação. O padrão de perfuração é 4 * 100. Desvios do valor são extremamente indesejáveis e podem causar folga, deformação do disco e parafusos de montagem.
Além do 14, aros e gorros com raio 15 não são menos populares: têm uma aparência melhor, mas são mais caros. No r15, o padrão de parafuso clássico é semelhante - 4 * 100, então não haverá problemas com a instalação no Renault Logan.
Discos grandes e calotas também estão ocupando seu devido lugar nas prateleiras. O razbotka é o mesmo - 4 * 100. A peculiaridade reside no fato de que uma roda com perfil irregular se agarrará à parte frontal da asa e impedirá o giro normal.
Você também terá que dirigir com mais cuidado e monitorar cuidadosamente a qualidade da superfície da estrada: 16 rodas, combinadas com borracha de baixo perfil e parafusos de fixação de baixa qualidade, muitas vezes causam danos a elementos caros da suspensão do carro e o aparecimento de folga no sistema.
Tuning ideias
As unidades no Logan são selecionadas e instaladas, mas algo está claramente faltando. Isso significa apenas uma coisa - você precisa modernizar a aparência das rodas para que elas comecem a trazer satisfação moral ao proprietário.
Vale a pena começar com a seleção de parafusos com cabeça modernizada - isso vai transformar o Logan e evitar que as rodas girem em movimento. Os parafusos diferem em tipo, estilo, aparência e até mesmo no material de fabricação, deixando um campo de escolha ilimitado para a imaginação do proprietário do carro.
Além dos parafusos, as tampas das rodas são amplamente utilizadas. Seu uso permite que você altere a aparência do disco da máquina para a menor quantidade possível.
As tampas são geralmente feitas de plástico e se adaptam a qualquer tipo de roda. A única desvantagem é que as calotas, devido à folga resultante, muitas vezes caem do volante em movimento e representam um perigo potencial para os motoristas que dirigem atrás.
Resumindo
A escolha das rodas para Logan deve ser abordada com responsabilidade. Além da aparência, essa parte insubstituível garante conforto e segurança de movimento e bom funcionamento da suspensão, que tira todos os choques da roda que ocorrem ao dirigir por defeitos no pavimento.
Assista a um vídeo interessante sobre este assunto
A maioria dos motoristas não conhece as características exatas da roda de seu carro, incluindo o tamanho das rodas do Renault Logan, mas essa informação é necessária quando se trata de manutenção ou reparo de um carro. Está indicado no passaporte, mas nem todo mundo tem instruções, pois muitos motoristas preferem comprar carros usados. Além disso, muitas vezes o motorista precisa descobrir o raio das rodas que são adequadas para o Renault Logan, além das características padrão tradicionais.
Fabricante de "sapatos" de Renault Logan em pneus tubeless R14 160/80. Isso também se aplica a modelos com motor de 1,4 litro e carros com motor de 1,6 litro. Além dos parâmetros definidos pelo fabricante, o tamanho da borracha Renault Logan pode ser:
- R14 185/70;
- R14 175/70.
Para selecionar novos pneus, você precisa saber a largura, altura e diâmetro. O passaporte não indica o tamanho dos discos que podem ser instalados em vez dos padrões. Isso se explica pelo fato de que a borracha autônoma pode afetar negativamente a aderência das rodas com a estrada, bem como a manobrabilidade e o manuseio do carro. Um ligeiro desvio dos parâmetros definidos pela Renault não terá consequências desagradáveis.
Características da roda
Antes de escolher um tamanho de pneu para o Renault Logan, você precisa se familiarizar com as características padrão detalhadas das rodas que são usadas na fábrica. Para Rtnault Logan, os parâmetros padrão são 6Jx15 ou 5.5Jx15. Essas características também incluem PCD de diâmetro 4x100 de 14 a 15, largura de 5J a 6J e deslocamento de 38 a 50. Os proprietários de Renault Logan podem comprar os seguintes modelos em vez de rodas de fábrica:
- 7,15 ET 35;
- 6,5x15 ET 40;
- 6,6x14 ET38.
A roda pode ter 14 "ou 15". Os principais parâmetros, incluindo o número necessário de furos para fixadores, diâmetro de apoio, saliência e diâmetro do furo central, podem ser encontrados em seu lado externo. Os dados são sempre fornecidos em milímetros. Lá você também pode ler a designação do perfil, se há lombadas, qual é a largura de aterrissagem do aro.
As rodas de 15 polegadas da fábrica Renault Logan são feitas de chapa de aço por estampagem. A soldagem é usada no processo de produção. No entanto, considera-se que a melhor opção é a escolha de rodas em liga de alumínio, uma vez que fornecem parâmetros ideais, excluindo desvios de geometria que afetam negativamente o processo de condução. Se falamos de discos de magnésio, deve-se notar que eles são mais suscetíveis à corrosão.
Antes de escolher o tamanho da roda para o Renault Logan, é necessário fazer uma pequena análise comparativa. As rodas de quinze polegadas do Renault Logan são caracterizadas por uma condução suave e distinta. Além disso, o tamanho do disco muda a aparência do carro, as rodas R15 tornam-no mais alto e mais representativo. Se discutirmos as rodas R14, deve-se notar que o carro se torna mais sensível às irregularidades da estrada, a aceleração do carro diminui.
O modelo de carro considerado também pode ser calçado em rodas R16. Tais discos ampliam visualmente o carro, ele fica diferente de seus "irmãos". No entanto, os especialistas recomendam escolher o tamanho das rodas Renault Logan R15, já que é ele a melhor opção que não degrada as características de direção e é adequado para os requisitos de pneus não padronizados.