Wybór minivana. Najlepsze minivany i minibusy Najlepsze minivany z silnikiem Diesla

Początkowo kategoria minibusów była pozycjonowana przede wszystkim jako przewóz osób. Są to minibusy miejskie, minibusy międzymiastowe itp. Ale teraz wiele osób wybiera je do użytku rodzinnego, czyli do wspólnych podróży ze wszystkimi członkami dużej rodziny. Pozwala to na porzucenie kilku samochodów, nie wzywanie taksówki, ale dotarcie w wybrane miejsce w jednym samochodzie.

Wnioskodawcy

Wybór minibusów dla rodziny jest dość duży. Jeśli skupiasz się na niezawodności, bezpieczeństwie, komforcie i przyzwoitych parametrach technicznych, powinieneś zwrócić uwagę na ocenę minibusów skompilowanych dla Ciebie.

Prezentowane samochody są dobrze kupowane, zaliczane są do niezawodnych i bezpiecznych typów pojazdów. Ostateczna ocena należy do Ciebie, ponieważ każdy kupujący dokonuje wyboru w oparciu o osobiste preferencje, wymagania i życzenia dotyczące samochodu.

Najbardziej optymalną metodą z wyboru jest jednoczesne przestudiowanie kilku potencjalnych opcji dla minibusa. Porównując je, możesz kupić najlepszy naszyjnik dla swojej rodziny.

Każdy prezentowany minibus ma wszystko, aby zdobyć tytuł najlepszego. Ale koncepcja najlepszego jest dość subiektywna. Dlatego oferujemy do wyboru kilka przyzwoitych minibusów, aby ułatwić proces podjęcia ostatecznej decyzji.

Zgodnie z parametrami niezawodności, bezpieczeństwa i komfortu wybrano przedstawicieli następujących producentów samochodów:

• Volkswagena;
• Mercedes;
• Hyundai;
• Peugeota;
• citroena;
• Bród;
• Placet.

To właśnie wśród tych marek samochodów oferujemy Państwu wybór. Każdy z minibusów ma wiele dobrych rzeczy, które mogą zaspokoić Twoje potrzeby, życzenia lub zmieścić się w budżecie na zakup samochodu. Zapoznamy się z kandydatami do wjazdu do Twojego rodzinnego garażu.

Volkswagen Transporter Kombi City

Jak sama nazwa wskazuje, ta pasażerska wersja minibusów słynnego niemieckiego producenta samochodów jest przeznaczona przede wszystkim do miejskich warunków eksploatacji. Ale jeśli jesteś wielkim fanem pozamiejskich wypadów z całą rodziną, to możemy śmiało powiedzieć, że ten samochód na pewno Cię nie zawiedzie pod względem niezawodności. Dostępne są wersje z długim rozstawem osi (LR) oraz wersja skrócona (KR).

Kosztem około 2,5 miliona rubli możesz wybrać jedną z dwóch opcji jednostki napędowej z silnikiem wysokoprężnym: 102-konny lub 140-konny. Pierwsza wyposażona jest w pięciobiegową manualną skrzynię biegów, druga w sześciobiegową mechanikę.

Jedną z niewątpliwych zalet jest jego rozbudowana funkcjonalność. W szczególności możemy zauważyć obecność wielofunkcyjnego systemu multimedialnego, który może monitorować stan kierowcy i ostrzegać, jeśli wykryje oznaki zmęczenia. 9-osobowy minibus jest wyposażony w klimatyzację Climatic, filtr węglowy do kabiny, dodatkową nagrzewnicę do ogrzewania kabiny, pakiet Light and Visibility, boczne szyby z izolacją termiczną i wiele innych gadżetów.

Główna zaleta samochodu - praktyczność i niezawodność, charakterystyczna dla wszystkich minibusów tej gamy modeli - to nie przypadek, że „Transporter” jest uważany za jeden z najpopularniejszych samochodów tej klasy na rynku rosyjskim. Można nawet powiedzieć, ludzie, jeśli weźmiemy pod uwagę opcję cargo-pasażer.

Wśród niedociągnięć należy zwrócić uwagę na wysoki koszt utrzymania (w porównaniu do samochodów japońskich), a także nie najlepszą jakość wykończenia wnętrza.

Samochód znalazł się na szczycie rankingu minibusów pod względem stosunku niezawodności i jakości do kosztów, całkiem zasłużenie. Weteran utrzymuje markę i na pewno jeszcze długo zachwyci zwolenników marki nowymi, bardziej zaawansowanymi modyfikacjami.

Natomiast inny przedstawiciel niemieckiego przemysłu samochodowego wyróżnia się doskonałą jakością wykończenia wnętrz, charakteryzującym się również bogatym wyposażeniem i liczniejszą pod względem ilościowym linią silników.

Choć producent pozycjonuje Klasę V jako minivana, pod względem większości parametrów (rozmiar, układ) jest to typowy minibus, idealny do codziennego przewozu członków rodziny. Jednak jego mocną stroną są dalekie podróże – dzięki przestronnemu i wygodnemu wnętrzu, a także dość pojemnemu bagażnikowi.

Na rynku rosyjskim samochód oferowany jest z 2,1-litrowymi jednostkami napędowymi o pojemności 136/163/190 „koni”, które są agregowane z sześciobiegową manualną skrzynią biegów (słabsze silniki) lub 7-biegową automatyczną G- Tronic Plus.

W podstawowej konfiguracji samochód wyposażony jest w system monitorujący poziom zmęczenia kierowcy (na podstawie analizy kilku czynników) oraz ostrzegający kierowcę o konieczności zatrzymania się i odpoczynku za pomocą alarmów dźwiękowych i świetlnych. Dodatkowo można zainstalować całą gamę systemów podnoszących poziom komfortu i bezpieczeństwa: unikanie kolizji, adaptacyjny tempomat, stabilizację kursu walut, utrzymanie wybranego pasa ruchu. Instalując pakiet z wszechstronnymi kamerami, parkowanie wystarczająco dużego minibusa w warunkach braku przestrzeni miejskiej jest znacznie uproszczone.

Wybór minibusa klasy V jest całkiem uzasadniony: pod względem oceny i jakości nie ma sobie równych. Jeśli chodzi o wersję luksusową, jest to bezpośredni odpowiednik klasy S w niszy minibusów: przesuwany panoramiczny szyberdach, lodówka i uchwyt na kubki termiczne na konsoli środkowej, chromowane otwory wentylacyjne i inne elementy dekoracyjne wykonane z polerowanego aluminium ,

Główne zalety Mercedes-Benz Klasy V:

• przestronny i wygodny salon;
• doskonałej jakości wykończenia;
• duży wybór nowoczesnych silników wysokoprężnych o dobrych właściwościach dynamicznych.

Główną wadą jest wysoki koszt: od 3,2 mln rubli (samochód z 136-konnym silnikiem w początkowej konfiguracji) do 7,2 mln (wersja luksusowa).

To jedyny pojazd RWD na naszej liście najlepszych minibusów rodzinnych. I nawet jeśli nie podobają się szczególne ekscesy zewnętrzne, surowość i elegancja nigdy nie wyszły z mody - a taki właśnie jest wygląd koreańskiego samochodu. Minibusowi udało się zająć trzecie miejsce ze względu na doskonały stosunek jakości do ceny. Pod względem komfortu można by go tutaj dodać, ale generalnie nawet długie podróże raczej nie będą męczące – salon w H-1 jest równie praktyczny i ergonomiczny.

Z punktu widzenia kierowcy nie powinno być żadnych skarg na zakres jednostek napędowych: do wyboru są dwie jednostki benzynowe, o mocy 116 koni mechanicznych i mocniejsze - 170 koni mechanicznych. Druga opcja to wymuszony silnik A2 CRDi o indeksie 2,5, który współpracuje z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów, pierwsza jest wyposażona w sześciobiegową mechanikę. I choć dynamika przyspieszenia nie jest tu imponująca, to z poziomem zużycia paliwa wszystko jest w porządku: w cyklu mieszanym busik zużywa około 7,5 l/100 km.

Przedział cenowy nie jest bardzo rozproszony. Jeśli minimalna konfiguracja będzie kosztować 1,95 miliona rubli, to najbardziej „wypchany” model kosztuje tylko 2,1 miliona. Ale na tle liderów ocena jest bardzo niska w przypadku przestronnego samochodu przeznaczonego do przewozu członków rodziny, zarówno w mieście, jak i na duże odległości.

Bezpretensjonalny w działaniu, charakteryzuje się podłużnym układem silnika i zależnym zawieszeniem. Materiały wnętrza są wyraźnie budżetowe, centrum multimedialne nie zachwyca dużymi możliwościami, nie imponuje też zapełnienie auta - jednym słowem solidny, budżetowy minibus. Jego główne zalety to niezawodność i niska cena. Wśród wad jest brak komfortu dla pasażerów w nowoczesnej interpretacji, a także tanie materiały wykończeniowe, które po kilku latach eksploatacji tracą swój pierwotny wygląd.

Prezentacja tego minibusa miała miejsce stosunkowo niedawno - podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2016 roku. Jeśli więc szukasz najlepszych rodzinnych vanów 2019 roku pod względem nowości, to radzimy zwrócić uwagę na ten konkretny model. Ten „podróżnik” ma jedną platformę z „kolegami” Toyota Proace i Citroen Spacetourer, co odpowiada ogólnej koncepcji grupy PSA, dzięki czemu wyposażenie techniczne tych samochodów jest praktycznie takie samo. Ale nie dotyczy to wyglądu zewnętrznego - wygląd każdego modelu odpowiada stylowi korporacyjnemu odpowiednich marek.

Co przyciąga nowego Travellera? Przede wszystkim bezpieczeństwo. Według wyników testów zderzeniowych według wersji EuroNCAP minibus otrzymał pięć gwiazdek, czyli najwyższą ocenę.

Długość auta, dzięki zastosowaniu modułowej platformy, może wahać się w granicach 4,6-5,3 metra, ale wysokość pozostaje niezmienna – 1,94 metra, co pozwala bez problemu postawić samochód na zadaszonym parkingu.

Na rynku rosyjskim przedstawiciela międzynarodowego koncernu o francuskich korzeniach reprezentuje m.in. luksusowy pakiet Biznes VIP. Tutaj między innymi istnieje możliwość kompleksowej transformacji tylnego rzędu siedzeń. Na przykład dwuosobowa sofa i wolnostojący fotel. Najdroższa wersja zawiera również wysokiej jakości skórzaną tapicerkę siedzeń, czujniki parkowania i kamery, optykę ksenonową, tempomat, system śledzenia pasa ruchu i monitorowanie martwego pola.

Jest tylko jedna jednostka napędowa - dwulitrowy turbodiesel o mocy 150 koni mechanicznych, agregowany z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub 6-zakresową „automatyczną” EAT6 (tylko dla luksusowego wyposażenia).

Cena wersji początkowej wynosi 1,99 miliona rubli, za Business VIP będziesz musiał zapłacić 2,6 miliona rubli.

Zalety „Francuza”:

• dobry sprzęt;
• koszt demokratyczny (ponownie w porównaniu z niemieckimi odpowiednikami);
• przestronne wnętrze, dobry poziom komfortu.

Wśród niedociągnięć - brak wyboru elektrowni, a także nienajlepsza jakość materiałów wykończeniowych nie w luksusowym sprzęcie.

Jak już zauważyliśmy, ten minibus jest bliźniakiem poprzedniego modelu, więc na naszej liście najbardziej niezawodnych minibusów w Rosji jest umieszczony o jedną pozycję niżej, z wyjątkiem prostszego wyglądu zewnętrznego, pod wieloma względami przypominający podróżnika, z z wyjątkiem przedniej części. Jeśli chodzi o wyposażenie techniczne, to jest prawie identyczne - zarówno podwozie, jak i to, co znajduje się w komorze silnika, a nawet lista opcji dodatkowych.

Więc nie ma kompromisów z wyborem silnika – tylko 150-konny turbodiesel, tylko hardcore. W przeciwieństwie do Travelera możliwe są tutaj tylko dwie konfiguracje. Przy wyborze wersji z przedłużoną podstawą pojemność bagażnika wzrasta z 603 litrów do 990 litrów.

Podstawowe wyposażenie, które Feel jest bardzo dobre. Posiada 4 poduszki powietrzne, dwustrefową klimatyzację z oddzielną klimatyzacją dla pasażerów, ESP, podgrzewane siedzenia (tylko przednie), tempomat, podgrzewane lusterka z napędem elektrycznym. Tylne drzwi przesuwne znajdują się po obu stronach samochodu, drugi/trzeci rząd wygodnie pomieści trzech pasażerów.

Samochody dostarczane na rynek rosyjski wyposażone są we wzmocnione zawieszenie, charakteryzujące się nieznacznie zwiększonym prześwitem (175,0 mm), dla ułatwienia rozruchu silnika w chłodne dni zastosowano podgrzewacz wstępny. Samochód wyposażony jest również w koło zapasowe oraz system ostrzegania awaryjnego oparty na wykorzystaniu krajowego systemu satelitarnego ERA-GLONASS.

Za najtańszą opcję będziesz musiał zapłacić 1,99 miliona rubli, za bardziej zaawansowaną konfigurację - 2,05 miliona. Jest dużo tańszy niż Volkswagen Transporter Kombi, nie mówiąc już o Mercedes-Benz V-Class.

Plusy minibusa:

• przyzwoity sprzęt;
• przestronne wnętrze, zwłaszcza wersja wydłużona;
• przystępność cenowa.

Wady są takie same jak w przypadku „podróżnika”: brak wyboru silnika, przeciętny poziom materiałów wykończeniowych, a konstrukcja przodu Citroena jest gorsza od Peugeota.

Wielu krajowych kierowców zna pojazd użytkowy Ford Transit, który przez długi czas był jednym z najpopularniejszych minibusów. Obecnie zastępuje go Tourneo Custom, będący w istocie znacznie ulepszoną wersją swojego starszego brata.

Jeśli na rynku krajowym samochód jest oferowany wyłącznie w wersji z napędem na tylne koła, to dla Rosji i innych krajów europejskich dostarczane są tylko samochody z napędem na przednie koła. W porównaniu z poprzednią modyfikacją minibus okazał się mieć większy moment obrotowy i otrzymał, co jest więcej niż istotne w warunkach rosyjskich.

Dostępne są dwie modyfikacje samochodu - krótki rozstaw osi (długość - 4,97 m) oraz z długim rozstawem osi (5,34 m). Dla rodzin z trójką lub więcej dzieci jest to bardzo dobry wybór. W rankingu najlepszych minibusów rodzinnych na świecie w 2019 roku auto zajęło zaszczytne szóste miejsce. Wynika to w dużej mierze z możliwości przekształcenia salonu: formułę „3-3-3” łatwo przeobrażamy w wersję „2-2-2”, w której na środku salonu pojawia się składany stolik na lunch, gry i inne wspólne zajęcia. W sumie istnieje około 30 opcji układu kabiny.

125-konny 2,2-litrowy silnik wysokoprężny jest jedynym w gamie dostępnych silników i daleko mu do najmocniejszych, biorąc pod uwagę, że waga minibusa jest bardzo solidna, około 3 ton. Stąd niezadowalająca dynamika.

Ale z wyposażeniem tutaj wszystko jest więcej niż dobre: ​​jest klimatyzacja samochodowa, czujniki parkowania, centralny zamek z pilotem, system start / stop, tempomat, system kontroli pasa ruchu i inne "gadżety".

Tak więc silnik o małej mocy można nazwać jedyną poważną wadą, którą wyraźnie przeważają zalety samochodu:

• dobry sprzęt;
• niezapomniany wygląd;
• wielu asystentów i aktywnych systemów bezpieczeństwa;
• koszt demokratyczny (1,89-2,07 mln rubli).

Jedynym „włoskim” w naszych TOP-10 najlepszych minibusach rodzinnych jest spadkobierca Ducato, który jest mniejszy, ale większy niż Doblo. Z zewnątrz samochód jest podobny do przedstawicieli koncernu PSA Peugeot Expert i Citroen Jumpy. W Europie jest to dość popularny model, którego ostatnia zmiana stylizacji miała miejsce w 2007 roku.

Główną koncepcją zaktualizowanego Scudo jest atrakcyjny wygląd, maksymalna przestrzeń w kabinie i wygoda dla kierowcy/pasażerów. Jeśli poprzednik nie został zaprojektowany do przewozu tylko 7 pasażerów, to modyfikacja Scudo Panorama może pomieścić do 9 osób, w tym kierowcę. Jednocześnie objętość kabiny wynosi 7 metrów sześciennych, z czego 0,77 metra sześciennego zarezerwowano na bagażnik.

Jeśli chodzi o komfort kabiny, mówimy nie tylko o ergonomii siedzeń, ale także o sterowaniu minibusa, co znacznie ułatwia jazdę.

Wreszcie, nadwozie Skudo jest naprawdę niezapomniane, z pochyłym dynamicznym wyglądem, który wielu kojarzy się z wyglądem sportowego minivana lub kombi.

Rodzinie proponuje kompletny zestaw Scudo Panorama Family z trzema opcjami układu napędowego: dwoma silnikami wysokoprężnymi (1,6/89 i 2,0/118) oraz jednym dwulitrowym silnikiem benzynowym o mocy 138 KM.

Fiat Scudo słusznie można nazwać nowoczesnym i bardzo ładnym minibusem, który w pewnym sensie konkuruje z Mercedes-Benz Vito i VW Transporterem, przegrywając z nimi jedynie wizerunkowo. Przewaga cenowa dotyczy „włoski” (0,9-1,3 miliona rubli).

A więc zalety modelu:

• naprawdę przestronne wnętrze;
• niska cena;
• trzystrefowa klimatyzacja.

Wśród minusów jest brak czujników parkowania, co jest poważną wadą każdego minibusa. Są problemy z ergonomią pedałów, ale generalnie, jeśli nie chcesz przepłacać za markę, Fiat Scudo może być dobrą alternatywą dla liderów rankingu.

Jeśli zapytasz, który minibus rodzinny jest najbardziej niezawodny, znaczna liczba specjalistów wymieni ten konkretny model. Bezpretensjonalność z powodzeniem łączy się w nim z dobrą przestronnością, obecnie produkowana jest szósta generacja tego „weterana”.

Wśród najbardziej zauważalnych zalet „Caravela” jest doskonała ergonomia fotela kierowcy, jednak pasażerowie również poczują się tak komfortowo i bezpiecznie, jak to tylko możliwe, co ułatwia znaczna liczba systemów pasywno-aktywnych.

Z nadzieniem ostatniej generacji wszystko też jest w porządku. Znajdziesz u nas klimatyzację, podgrzewane przednie fotele, ręcznie regulowany tempomat z możliwością całkowitego zatrzymania samochodu, elektrycznie podgrzewaną tylną/przednią szybę oraz klapę tylną wyposażoną w samozamykacz. Bramy dokowe wyposażone są w napęd elektryczny, którym można sterować zdalnie.

Asortyment silników jest obszerny, przedstawiany jako diesle. Oraz jednostki benzynowe o mocy 102-204 koni mechanicznych. W nowym minibusie znacznie zmniejsza się zużycie paliwa, a także ilość szkodliwych emisji. Jako przekładnię możesz wybrać między mechaniką, zrobotyzowaną skrzynią biegów lub napędem na cztery koła z 4 ruchami.

Należy zauważyć, że istnieje duża liczba systemów asystujących:

zapobieganie zderzeniu czołowemu, ocena stanu kierowcy, przegląd zmian pasa ruchu, kontrola zjazdu, automatyczne zatrzymanie samochodu po wypadku.

Do najczęściej wymienianych zalet należą:

• wyjątkowa niezawodność;
• niska konsumpcja;
• doskonała przestronność;
• wysokiej talii.

Ale są też wady - brak kompletnego zestawu z automatyczną skrzynią biegów, kosztowny serwis służbowy, chociaż jest to typowe dla wszystkich "Niemców" bez wyjątku.

Peugeot Expert Tepee

Ten pięcio- lub dziewięcioosobowy minibus jest oferowany ze standardową i rozszerzoną podstawą. Charakteryzuje się doskonałymi parametrami w przekształcaniu wnętrz. Obecnie produkowana jest trzecia generacja samochodów, których sprzedaż rozpoczęła się w 2016 roku. Specjaliści z Peugeot wykonali dobrą robotę na zewnątrz, czyniąc go bardziej nowoczesnym i dynamicznym. Głównymi konkurentami samochodu, który znalazł się w rankingu najlepszych minibusów dla rodziny ze względu na niski koszt (pieniądze są naprawdę małe dla tej kategorii pojazdów - od 1,8 miliona rubli), to Ford Tourneo Custom, Renault Trafic Combi, VW Transporter Kombi.

Jako samochód rodzinny Tepee jest idealną opcją, ponieważ bez problemu pomieści dowolną ilość bagażu, dużo dzieci i innych bliskich krewnych, a także zwierzęta domowe - czego jeszcze potrzeba do dobrego wypoczynku na świeżym powietrzu?

Trzy rzędy siedzeń mają nieskończone możliwości transformacji - w tym komponencie francuscy projektanci samochodów wyznaczają trendy. Montaż jest bardzo wygodny dzięki bliźniaczym przesuwanym tylnym drzwiom, otwór prześwitowy dodaje również komfortu podczas wsiadania i wysiadania.

W Rosji oferowane są trzy konfiguracje z dwoma dwulitrowymi silnikami wysokoprężnymi o pojemności 120/165 „koni”. Skrzynia to albo 6-biegowa „mechanika” lub 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów.

Sprzęt nawet w podstawowej konfiguracji jest bardzo solidny. Za dodatkowe pieniądze samochód można wyposażyć w nowoczesne centrum multimedialne z kolorowym ekranem, różnorodne systemy bezpieczeństwa aktywnego/pasywnego.

Dość szeroko zaprezentowane są tutaj systemy bezpieczeństwa pasywnego/aktywnego: są to ABS wyposażone w inteligentną elektronikę oraz automatyczne blokowanie drzwi w ruchu i odblokowywanie w razie wypadku. Aż pięć wyjść awaryjnych eliminuje problemy z ewakuacją w razie wypadku. Elektroniczny immobilizer zapobiegnie kradzieży samochodu.

Jako jednostkę napędową zastosowano mocny turbodiesel o pojemności 2,8 lub 3 litrów, rozwijający moc 128/178 koni mechanicznych i wyposażony w intercooler i elektroniczny wtrysk oleju napędowego. Mimo tej przemieszczenia silnik nie jest bynajmniej żarłoczny. W trybie miejskim „zjada” 9 litrów paliwa, w trybie mieszanym - 8 litrów.

Podstawowa konfiguracja Citroena Jumpera obejmuje tylko poduszkę powietrzną kierowcy, elektryczne tylne drzwi, przygotowanie audio, systemy ABS/EBD, 16-calowe felgi stalowe.

To nie jest najtańszy minibus - najtańszy sprzęt kosztuje od 2,3 miliona rubli i właśnie z tego powodu dobre auto zajęło ostatnie miejsce w TOP-10. Gdyby koszt był bardziej demokratyczny, miałby o wiele więcej fanów. Jest ich jednak wystarczająco dużo, w tym nasz kraj.

Nie zapomnij zostawić komentarzy. Ciekawe, który minibus wybierzesz i dlaczego. Dodaj również swoje opcje, jeśli samochód nie jest uwzględniony w naszej ocenie.

Najlepsze ceny i warunki zakupu nowych samochodów

Zakup i użytkowanie minibusów w rozwiniętych krajach Unii Europejskiej od dawna nie jest nowością. Ich popularność w krajach zachodnich wynika z praktyczności i uniwersalnego zastosowania tych wygodnych i pojemnych maszyn. Można je wykorzystywać na różne sposoby. Niektórzy kupują minibusa dla rodziny na różne wycieczki, zabierając ze sobą kilku dalekich krewnych i wszystkie niezbędne przedmioty. Inni przekształcają wygodne samochody w rodzaj ładowni, czyniąc je do dowolnego celu.

W bezmiarze ojczyzny dość często można spotkać także minibusy różnych marek, które najczęściej kupują mali i duzi przedsiębiorcy w celu rozwijania własnego biznesu. Są takie kategorie osób, które są przyzwyczajone do samodzielnego wykonywania różnego rodzaju przewozów. Dla nich minibusy stają się najlepszym znaleziskiem, bo wtedy w każdej chwili można przewieźć ładunek i udać się na piknik.

Wybór minibusa według pojemności - najlepszy model małotonażowy

Wśród najlepszych minibusów o małym tonażu, zasłużoną pozycję lidera zajmuje Mercedes-Benz Sprinter. Kupując takie auto, konfiguracja idzie w parze z wydajnością połączoną z doskonałą jakością. Jest również atrakcyjny w samochodzie, który w prowadzeniu przypomina zwykły samochód osobowy. Jednocześnie jego funkcjonalność jest dość wysoka, podobnie jak poziom komfortu.

Samochód wyposażony jest w napęd na wszystkie koła, imponujący prześwit i blokady mechanizmu różnicowego. Silnik to wbudowany diesel CDI - 3-litrowy turbodiesel o mocy 200 koni mechanicznych. Produkuje 82-156 litrów. z. Wbudowany jest system CommonRail, rozwijana jest duża przyczepność.

Wygląd wnętrza minibusa wygląda dość skromnie, ale jednocześnie samochód wyposażony jest we wszystko, co niezbędne do wygodnej i bezpiecznej jazdy kierowcy i dziewięciu pasażerów. Istnieją wygodne opcje regulacji siedzeń i przestrzeni wokół nich. Mercedes-Benz Sprinter można bez wahania nazwać najlepszym minibusem wśród podobnych modeli. Ale jego główną wadą jest to, że koszt będzie odpowiednio wysoki.

Jak wybrać dobry samochód dostawczy?

W czołówce najlepszych minibusów do przewozu towarów wszedł nie tylko praktyczny Ford Transit, ale mocno zakorzeniony na liście liderów. Istnieje wiele odmian tego modelu, które równie dobrze nadają się do transportu towarów (nośność do 3,5 tony), jak i do wygodnego przewozu osób. Pierwszy model pojawił się około 40 lat temu. Od tego czasu przeprowadzono więcej niż jedną modernizację.

W efekcie można wyróżnić 10 najlepszych minibusów z serii Ford Transit:

• Ford Transit 300
• FORD Transit 350 LWB 4FB
• FORD TRANSIT 350 LWB
• Ford Transit 350
• TRANZYT FORDA:
• o masie operacyjnej 3200 kg i pojemności dla 8 osób;
• o masie operacyjnej 3500 kg i pojemności dla 12 osób;
• FORD TRANSIT R4 DIESEL:
• o masie roboczej 3200 kg, pojemności dla 8 osób i mocy roboczej 52,2 kW;
• o masie roboczej 3500 kg, pojemności dla 12 osób i mocy roboczej 52,2 kW;
• o masie roboczej 3200 kg, pojemności dla 8 osób i mocy roboczej 56,67 kW;
• o ciężarze roboczym 3500 kg, pojemności na 12 osób i mocy roboczej 56,67 kW.

Samochody mogą być wyposażone zarówno w silniki wysokoprężne, jak i benzynowe, które zaspokoją wymagania każdego klienta. Możesz określić, który minibus jest lepszy z listy, dzięki jego głównym cechom.

Kupowanie najlepszego wygodnego minibusa

Hyundai Grand Starex to jeden z 10 najlepszych minibusów pod względem komfortu. W różnych ocenach pozycja minibusa może się zmienić, ale niezmiennie zajmuje pierwsze linie. Dlaczego wygodny Hyundai Grand Starex to najlepszy minibus?

Koreańscy producenci zrobili wszystko, co w ich mocy, wypuszczając ten model. Właściwości konsumenckie minibusa nie mogły pozostać niezauważone na rynkach światowych:

• doskonała dynamika;
• doskonała obsługa;

Silniki mogą być benzynowe lub wysokoprężne, wyposażone w turbosprężarkę, o pojemności 2,5 litra i mocy 170 litrów. z.

Minibus wyróżnia się bezpiecznymi właściwościami eksploatacyjnymi z zapewnieniem wyważenia bocznego i zastosowaniem układu przeciwblokującego. Dostępne są różne wzmocnienia konstrukcji i konfiguracji kabiny.

Wybór samochodów dostawczych pod kątem niezawodności - najlepsze modele

Ważną cechą wysokiej jakości minibusa jest niezawodność. Niewielka ocena minibusów pod względem niezawodności pomoże wybrać najlepsze modele:

1. Wskazane jest, aby pierwsze miejsce przydzielić minibusowi Honda Odyssey Mugen, który wygląda jak samochód sportowy. Jest wyposażony w najlepszy układ hamulcowy pierwszej klasy oraz sportowy układ wydechowy. Salonu nie można przypisać wskaźnikowi niezawodności, ale nie można nie podkreślić jego luksusu w tym modelu.
2. Drugie miejsce w rankingu zajął Mercedes R 63 AMG nie tylko jako pojazd wysoce niezawodny, ale także jako najlepszy rodzinny minibus. Firma dąży do zagwarantowania mocy i niezawodności we wszystkich swoich modelach, a R 63 AMG jest tego najlepszym przykładem. Silnik rozwija moc 503 litrów. z., duża pojemność kabiny stylowy wygląd.
3. Nissan Elgrand to japoński samochód, który z roku na rok zyskuje na popularności. Doskonale łączy w sobie szykowny design, dekorację wnętrz i wygodę, a także japońską niezawodność. To prawda, że ​​najnowsze ulepszone modele 2019 całkowicie nie są przeznaczone na drogi krajowe.
4. Toyota Sienna - samochód wszedł do rankingu niezawodnych minibusów ze względu na fakt, że pod jego skromnym wyglądem kryje się niezliczona ilość funkcji. Wyposażona jest w nowoczesne gadżety i komfortowe wnętrze, wzmocniony system bezpieczeństwa (ABS, stabilizacja ruchu, kontrola trakcji), co zmniejsza prawdopodobieństwo poważnych obrażeń nawet podczas poważnych wypadków.

Najlepsze modele minibusów według zdolności przełajowych

Liderami wśród najlepszych minibusów na świecie w pierwszej dziesiątce są 2 radykalnie różne modele - krajowy UAZ-2206 i szykowny japoński Mitsubishi L300. Ocena, który minibus jest lepszy, dla wielu będzie bezużyteczna i oczywista. Warto jednak zwrócić uwagę na charakterystykę każdego modelu.

Japońskie Mitsubishi L300 wyróżnia się zwiększoną zdolnością do jazdy w terenie, przestronnością i bezpieczeństwem. Jego osobliwością jest zgodność z nowoczesnością, pomimo roku produkcji 1988. Posiada 2,5-litrowy silnik, manualną skrzynię biegów, wbudowaną klimatyzację oraz wysokiej jakości system ogrzewania.

UAZ-2206 to pojazd produkowany w kraju, ma wiele zalet:

• doskonała zdolność przełajowa – dzięki napędowi na wszystkie koła auto świetnie radzi sobie w terenie;
• wszechstronność;
• niezawodność;
• przystępny koszt samej maszyny i części zamiennych, łatwość naprawy.

Ale komfort minibusa, w przeciwieństwie do zagranicznych kreacji, wcale się nie różni.

Praktyczność w wyborze minibusa

Wśród najlepszych minibusów na świecie pod względem praktyczności wyróżnia się marka Citroën C4 Grand Picasso. Warianty produkcji samochodów 2 - 5 i 7-osobowych. Jego platformy to Citroen C4 i Peugeot 307. Dzięki 2-litrowemu silnikowi diesla auto staje się przyjazne dla środowiska. Praktyczność przejawia się w możliwości złożenia siedzeń w 3 rzędach, uzupełnienia ich masażerami, wkładkami na stopy.

Najnowsza kompilacja:

• system ostrzegania o kolizji;
• zautomatyzowany parking;
• system nawigacji Citroёn Connect Nav z szeroką gamą możliwości; kontrola zmęczenia kierowcy i inne nowoczesne rozwiązania.

Jaki jest najpopularniejszy minibus

Czasami kierowcy przy wyborze odpowiedniego pojazdu polegają na opinii większości. Tutaj pomaga im ranking 10 najlepszych minibusów na świecie. Najpopularniejszy model ma zwykle najlepszy zestaw cech. Dokładnie to można powiedzieć o minibusie Volkswagen Transporter.

Model ceniony jest przede wszystkim za praktyczność, użyteczność i wysoką jakość. Nowe modele zachwycają wygodą rozmieszczenia urządzeń, rozwiązaniami technologicznymi zapewniającymi maksymalny komfort, przestronność.

Minibus o najatrakcyjniejszym designie

Wśród różnych minibusów na świecie Dodge Caravan wyróżnia się nietypowym lub nowoczesnym designem. Jego konstrukcja jest naprawdę wyjątkowa - drewniane wykończenia na korpusie. Oprócz wyglądu samochód ma wiele przydatnych cech:

• łatwość zjazdów i podjazdów;
• ogromne zużycie energii zawieszenia;
• doskonałe zarządzanie;
• niezawodność hamulców;
• dobra dynamika przyspieszenia;
• wytrzymałość strukturalna.

Idealnym połączeniem piękna i jakości jest Dodge Caravan.

Nie da się jednoznacznie odpowiedzieć na pytanie, który minibus najlepiej wybrać do własnej działalności. Każda osoba może mieć inne cele związane z zakupem samochodów, a sam transport ma inne cechy i wskaźniki. W tym celu opracowywana jest ocena minibusów, która pomoże zidentyfikować odpowiedni samochód dla każdego konkretnego przypadku. I tutaj ważne jest, aby wziąć pod uwagę nie tylko jego wygodę, wszechstronność czy dostępność naprawy.

Witajcie drodzy przyjaciele, dzisiaj chcę wam przedstawić najlepsze minivany 2019 roku. Maszyny te stały się prawdziwymi liderami rynku. Pozwalają podróżować po kraju, dzięki czemu rodzinne wakacje będą bajeczne. Nasza ocena obejmuje 10 marek, z których każda zasługuje na szczególną uwagę. A więc TOP 10 minivanów w 2019 roku.

10 Opel Meriva

9 Kia Venga

8 Volkswagen Touran

7 Citroën C4 Picasso

6 Ford S-Max

5 Honda uwolniona

4 Toyota Alphard

3 Citroen Berlingo Multispace

2 Mercedes-Benz klasy R

1 Toyota Venza

Wreszcie

Specjalna klasa samochodów osobowych o zwiększonej pojemności nazywana jest minivanami. Te samochody są bardzo poszukiwane w Rosji, gdzie tradycyjnie ludzie lubią podróżować z całą rodziną lub dużą firmą. Od kompaktowych minivanów po duże vany, producenci samochodów oferują dziś najbardziej nieoczekiwane opcje. W zależności od przeznaczenia i możliwości finansowych możesz wybrać najbardziej odpowiedni samochód dla swojej rodziny. Ze względu na przestronność kategorię minivanów można zaliczyć do samochodów o liczbie miejsc od 5 do 8. Przy częstych przejazdach na długich dystansach ważne jest, aby bagażnik samochodu pomieścił wszystkie rzeczy kierowcy i pasażerów . Dlatego będziesz musiał znaleźć rozsądną równowagę między zwartością nadwozia a użyteczną objętością bagażnika. Na jakie główne punkty należy zwrócić uwagę przy wyborze minivana?

1. Przede wszystkim należy docenić przestronność kabiny. Przydatną funkcją będzie możliwość szybkiej przebudowy z 7- lub 8-osobowego auta w 2-5-osobową furgonetkę o zwiększonej ładowności. W ten prosty sposób niektórzy właściciele wykorzystują samochód nie tylko na weekendowe wypady za miasto, ale także jako mały pojazd użytkowy. Troskliwi producenci rekompensują ograniczoną przestrzeń bagażnika dodatkowymi niszami i półkami w kabinie.
2. Ponieważ wielu pasażerów, w tym dzieci, jest przewożonych samochodem rodzinnym, dostępność nowoczesnych systemów bezpieczeństwa odgrywa ważną rolę. Zazwyczaj producenci wyposażają wszystkie siedzenia pasażerów w przednie i boczne poduszki powietrzne. Ponadto w minivanach zainstalowano różnych asystentów elektronicznych, co ułatwia pracę kierowcy. Należą do nich zwykły ABS, EBD, tempomat, monitorowanie martwego pola i kontrola pasa ruchu.
3. W długiej podróży ważne jest, aby cieszyć się jazdą. W tym celu przyciemniane są tylne szyby, na każdym siedzeniu pasażera dostarczany jest system ogrzewania i klimatyzacji, zainstalowane są dodatkowe ekrany systemu multimedialnego.

Nasza recenzja obejmuje najlepsze minivany. Przy wyborze samochodów do oceny brano pod uwagę następujące kryteria:

• spotkanie;
• funkcjonalność;
• Cena £;
• opinia eksperta;
• opinie konsumentów.

TOP 10 najlepszych minivanów

10 Chryslera Pacifica

Minivan o sportowym wyglądzie
Kraj: USA
Średnia cena: 3 899 000 rubli.
Ocena (2019): 4,4

Amerykańscy inżynierowie stworzyli samochód rodzinny Chrysler Pacifica w sportowym stylu. Efektowny design podkreślają chromowane akcenty, optyka LED i 18-calowe koła. W kabinie wszystko jest zrobione dla wygodnej jazdy dla kierowcy i pasażerów. Wszystkie 7 siedzeń jest obitych skórą Nappa premium. Minivan jest uznawany przez społeczność ekspertów za jeden z najbezpieczniejszych w swojej klasie. Za bezpieczeństwo czynne i bierne odpowiada około 100 wbudowanych w samochód systemów. Do dynamicznej jazdy pod maską zamontowano 6-cylindrowy silnik benzynowy o mocy 279 KM. z. Moment obrotowy jest rozdzielany przez automatyczną 9-biegową skrzynię biegów. Dzięki temu połączeniu minivan przyspiesza do 100 km/h w 7,4 sekundy.

Użytkownicy docenili komfort i sportowy charakter minivana Chrysler Pacifica, nazywając samochód „jachtem na kołach”. Wady maszyny to wysoka cena i kosztowna eksploatacja.

9 Opel Zafira Tourer

Najlepsza cena
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 818 000 rubli.
Ocena (2019): 4,5

Trzecia generacja popularnego niemieckiego kompaktowego vana to Opel Zafira Tourer. Przystępna cena i niewielkie gabaryty stały się głównymi kartami przetargowymi w walce z konkurencją. Tourer różni się od klasycznej Zafiry pod wieloma względami. Przede wszystkim modernizacja poważnie wpłynęła na wygląd. Samochód wygląda na drogi i stylowy. Wykończenie wnętrza również zachwyci użytkowników. W tym niedrogim samochodzie wnętrze wygląda praktycznie i luksusowo. Pod maską zainstalowano jeden z 3 silników turbodiesel (110, 130 i 165 KM), a także 1,4-litrową jednostkę benzynową o mocy 124 i 130 KM. z. Silniki są sparowane z 6-biegową automatyczną lub 5- lub 6-pozycyjną mechaniką.

Właściciele kompaktowego minivana Opel Zafira Tourer zwracają uwagę na takie zalety samochodu, jak wszechstronność, dobre właściwości jezdne i przystępna cena. Spośród minusów odnotowuje się ciężką pracę silników wysokoprężnych.

8 Toyota Alphard

Najbardziej statusowy samochód rodzinny
Kraj: Japonia
Średnia cena: 4 396 000 rubli.
Ocena (2019): 4,5

Minivan z Japonii Toyota Alphard należy do samochodów statusu. Ma wiele pozytywnych cech, które są nieodłączne od SUV-ów i sedanów premium. Toyota może być wykorzystywana zarówno do podróży rodzinnych, jak i podróży służbowych dla kadry kierowniczej. Samochód dostarczany jest do naszego kraju tylko z silnikiem benzynowym o pojemności 3,5 litra. Jego pojemność to 300 litrów. z., a zużycie paliwa w cyklu mieszanym przekracza znak 10 litrów na 100 kilometrów. W kabinie panuje poczucie luksusu, wszystkie materiały są wysokiej jakości i drogie. Podstawą tapicerki i siedzeń jest perforowana skóra, harmonijnie prezentują się również drewniane wstawki. Duża ilość opcji pozwala na dobranie optymalnego mikroklimatu dla każdego pasażera.

Właściciele japońskiego minivana Toyota Alphard są zadowoleni z przestronności, solidności i komfortu. Wady to wysokie koszty i wysoki podatek transportowy.

7 Peugeot Podróżnik

Solidność i romans
Kraj: Francja
Średnia cena: 2069 000 rubli.
Ocena (2019): 4,6

Francuscy producenci samochodów mają tendencję do tworzenia minivanów z romantycznym akcentem. Peugeot Traveller okazał się romantykiem o solidnym wyglądzie. Dzięki silnikowi wysokoprężnemu o pojemności 2,0 litra długie podróże nie staną się nad głową, ponieważ zużycie oleju napędowego podczas jazdy po autostradzie wynosi tylko 5,2-5,8 litra na 100 km. Maszyna może być wyposażona w mechaniczną lub automatyczną skrzynię biegów, oszczędność wynika również z napędu na przednie koła. 7 miejsc jest ciekawie rozmieszczonych w rzędach, 3 miejsca w ostatnim rzędzie. Aby zapobiec zmęczeniu kierowcy na drodze, zastosowano tempomat, systemy kontroli pasa ruchu, obecność obiektów w martwym polu i ogranicznik prędkości.

Minivan Peugeot Traveler to świetny samochód rodzinny. Łączy romantyzm przestrzeni wewnętrznej z zewnętrzną solidnością. Z minusów warto zwrócić uwagę na niewystarczającą ochronę kabiny przed hałasem i problematyczną transformację.

6 Hyundai H-1

Wszechstronność i doskonała obsługa
Kraj: Korea Południowa
Średnia cena: 1 994 000 rubli.
Ocena (2019): 4,7

Minivan Hyundaia H-1 był wysoko oceniany przez specjalistów za takie cechy, jak wszechstronność i dobre prowadzenie. Samochód dobrze zachowuje się zarówno na autostradzie, jak iw mieście. I to przy długości 5,2 m. Dzięki promieniowi skrętu 5,67 m auto bez problemu zawróci nawet na ciasnej ulicy. Koreańskie minivany świetnie sprawdzają się nie tylko jako samochód rodzinny. 7 miejsc można szybko przekształcić, pozostawiając tylko 2 miejsca. Rezultatem jest ogromna ładownia, którą wielu Rosjan wykorzystuje do działalności komercyjnej. Maszyna jest dostarczana tylko z silnikiem Diesla o pojemności 2,5 litra, uzupełnia ją manualna lub automatyczna skrzynia biegów.

Kierowcy nazywają Hyundaia H-1 koreańskim bestsellerem, który jest wszechstronny, niedrogi i ma doskonałe prowadzenie. Spośród minusów użytkownicy podkreślają dokładność jakości paliwa i napędu na tylne koła.

5 Ford Galaxy

Dostępność i przestronność
Kraj: USA (wyjeżdża do Rosji)
Średnia cena: 1 340 000 rubli.
Ocena (2019): 4,7

Minivany Ford Galaxy są dobrze znane krajowym kierowcom. Zaktualizowana wersja nadal zachwyca miłośników rodzinnych podróży przystępną ceną i przestronnością. Jednocześnie możesz podróżować z komfortem „pierwszej klasy”. Samochód posiada pojemny bagażnik, nawet przy wykorzystaniu wszystkich 7 miejsc jest wystarczająco dużo miejsca, aby przewieźć bagaż. Szeroko reprezentowana jest również gama jednostek napędowych na rynek rosyjski. Są to silniki benzynowe 2,0 l (145 i 200 KM) i 2,3 l (161 KM), a także wersja wysokoprężna 2,0 l (140 KM). Pojawienie się projektantów było ewidentnym sukcesem, samochód mimowolnie przyciąga wzrok użytkowników dróg. Po zmianie stylizacji samochód zaczął wyglądać bardziej agresywnie.

Właściciele samochodów są zadowoleni z przestronnego wnętrza, przystępnej ceny, niezawodnego zawieszenia Forda Galaxy. Z punktów ujemnych warto podkreślić wycieki oleju w silnikach, problemy z pompą wspomagania kierownicy.

4 Volkswagen Touran

Najpopularniejszy minivan
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 1 247 000 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Bardzo udany model wymyślili projektanci fabryki samochodów Volkswagena. Od ponad 12 lat Volkswagen Touran zadowoli krajowych kierowców przestronnością i przystępną ceną. Docenili to również eksperci. W 2015 roku minivan otrzymał nagrodę Euro NCAP w nominacji Małego MPV. A po zmianie stylizacji w 2017 roku samochód został uznany za najlepszy minivan w Rosji. Jak przystało na popularne auto, jest niedrogi w eksploatacji, ponieważ silniki zużywają bardzo mało paliwa. Szczególnie przyjemne jest zużycie jednostki wysokoprężnej o pojemności 2,0 litra (5,4 litra na 100 km w trybie mieszanym). Auto bazuje na słynnym modelu Golfa, dzięki czemu nadwozie jest kompaktowe i zwrotne.

Użytkownicy zauważają takie atuty minivana Volkswagen Touran jak niezawodne silniki, rozsądna cena, dobra jakość wykonania i przestronne wnętrze. Wady samochodu to słaba izolacja akustyczna i twarde siedzenia.

3 Mercedes-Benz Klasy V

Połączenie wyrafinowania i komfortu
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 2 960 500 rubli.
Ocena (2019): 4,8

Nowa koncepcja stylistyczna nadaje minivanowi Mercedes-Benz Klasy V wyrafinowany styl, który wyróżnia go na tle konkurencji. Dzięki wysokiemu poziomowi komfortu, auto doskonale sprawdza się zarówno w podróżach rodzinnych, jak i w podróży służbowej. Szlachetne pochodzenie nadaje markowy grill i piękna przednia optyka. Minivan oferowany jest w kilku wersjach nadwozia: krótkiej, długiej i bardzo długiej. Pod maską można umieścić jedną z trzech jednostek wysokoprężnych (136, 163 lub 190 KM). Aby rozłożyć moment obrotowy, można zastosować zarówno 6-biegową manualną skrzynię biegów, jak i automatyczną skrzynię biegów 7G-Tronic Plus.

Właściciele niemieckich minivanów Mercedes-Benz V-Class zwracają uwagę na rozpoznawalny design samochodu, komfortowe wnętrze, niezawodne silniki diesla. Wady obejmują częste awarie hamulca postojowego i szybkie zużycie gumy w modyfikacjach o długim rozstawie osi.

2 Citroen Grand C4 Picasso

Ekonomiczny samochód rodzinny
Kraj: Francja
Średnia cena: 1 734 000 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Francuski samochód rodzinny Citroen Grand C4 Picasso wyróżnia się niskim zużyciem paliwa. Dzięki temu cała rodzina może podróżować po rozległych obszarach kraju. W linii jednostek napędowych wyróżniają się silniki wysokoprężne o pojemności 1,6 litra. W zależności od modyfikacji zużywają 4,0 lub 4,3 litra oleju napędowego na 100 kilometrów. Jednocześnie silniki są dość mocne (120 i 115 KM). Za rozkład momentu obrotowego odpowiada mechaniczna lub automatyczna skrzynia biegów. Samochód jest dobrze wyposażony, 7-calowy system multimedialny pozwoli miło spędzić czas w trasie. Wbudowany system nawigacji 3D wytyczy najkrótszą trasę.

Kierowcy mówią pochlebnie o takich cechach Citroena Grand C4 Picasso jak wydajność, komfort, przestronne wnętrze, bogate wyposażenie. Spośród minusów użytkownicy zwracają uwagę na trudności z obsługą silników wysokoprężnych, częste przepalanie się żarówek mijania.

1 Toyota Venza

Optymalne połączenie ceny, pojemności i zdolności przełajowych
Kraj: Japonia
Średnia cena: 2 190 000 rubli.
Ocena (2019): 4,9

Pomimo tego, że minivan Toyota Venza został opracowany na rynek północnoamerykański, doskonale sprawdza się również na rosyjskich drogach. Przestronna kabina dla podróżnych o różnych konfiguracjach posiada 7 miejsc siedzących. Rosyjska wersja Toyoty ma bardziej miękkie zawieszenie i pasażera na gapę. Do Rosji dostarczane są samochody z silnikiem benzynowym o pojemności 2,7 litra i pojemności 185 litrów. z. i automatyczna skrzynia biegów. W podstawowej konfiguracji znajduje się 7 poduszek powietrznych, różne systemy kontroli zachowania samochodu podczas jazdy (ABS, EBD, Trac, VSC, HAC). Ponadto standardowe wyposażenie Toyoty obejmuje system multimedialny z 6,1-calowym kolorowym ekranem.

Kierowcy uważają minivana Toyoty Venza z Japonii za prawdziwy samochód rodzinny. Wygląda nowocześnie, ma dobrą pojemność, zdolność do jazdy w terenie i niezawodność. Użytkownicy uważają, że wady auta to wysokie zużycie paliwa i kiepski lakier.

W ostatnich latach popularność minivanów na rynku światowym stopniowo spada. Segment popytu przesunął się na bok. Ale kiedy trzeba, aby jakaś duża rodzina wyruszyła w drogę z pełną rodziną, lub powiedzmy przewieźć dużo rzeczy z miejsca na miejsce, to wszyscy od razu pamiętają o minivanach, jak są potrzebne i niezastąpione.

Minibusy wyraźnie przewyższają większość samochodów pod względem komfortu i wygody, nawet w klasie premium. Ponadto wiele minivanów jest znacznie bardziej ekonomicznych niż crossovery i SUV-y. Minibusy zasługują na większy szacunek ze strony kupujących, co widzimy w dzisiejszych czasach.

Wiele osób uważa, że ​​większość samochodów dostawczych i minivanów jest znacznie gorsza pod względem konstrukcji zarówno od samochodów osobowych, jak i pojazdów terenowych. Ale tak nie jest. Istnieje wiele różnych marek i modeli minivanów, które mogą konkurować z innymi klasami pojazdów pod względem stylu i designu.

Oferujemy przegląd dziesięciu najlepszych minivanów i minibusów, które są dziś prezentowane na całym światowym rynku samochodowym.

1. Citroën C4 Grand Picasso

I pod względem praktyczności w wielu samochodach osobowych. Samochód produkowany jest zarówno w wersji pięcioosobowej, jak i siedmioosobowej. Po raz pierwszy samochód 5-osobowy został zaprezentowany w 2006 roku, a 7-osobowy w 2007 roku.

Samochód oparty na platformie samochodów Citroen C4 i Peugeot 307.

2. Honda Odyssey Mugen

To tuningowa wersja legendarnego minivana Odyssey. Główne zmiany w standardowym modelu fabrycznym dotyczyły jego wyglądu. Tak więc firma Mugen opracowała nowy pakiet aero, nowy zestaw karoserii, nowy grill chłodnicy, listwy progowe. Odyssey jest również wyposażony w reflektory LED, ozdobny tylny spojler dachowy i nowe felgi aluminiowe w rozmiarze 18 lub 19 cali. Ponadto ten tuningowy minibus może pochwalić się nowym sportowym układem wydechowym, nowymi sportowymi hamulcami i luksusowymi elementami wykończenia wnętrza w niektórych częściach.

3. Renault Avantime

To jedyny minivan na świecie. Pomimo tego, że nie uda się kupić tego nowego auta ze względu na jego zaprzestanie produkcji, ale na rynku samochodów używanych, choć jest to bardzo rzadkie, nadal się zdarza, czasami trafiają się oferty sprzedaży tego niezwykłego auta. Model ten zyskał największą popularność wśród samych kolekcjonerów samochodów, ze względu na niewielką produkcję syryjską. W sumie wyprodukowano 8557 samochodów, po czym firma Renault postanowiła ograniczyć tę masową produkcję ze względu na niski popyt.

4. Mercedes R 63 AMG

Wymiary, pojemność, komfort, 503 konie mechaniczne i klasyczny napęd na tylne koła czynią ten samochód jednym z najlepszych w swojej klasie. Klasa R to pierwszy pełnowymiarowy minivan niemieckiej firmy motoryzacyjnej. Po raz pierwszy ten samochód produkcyjny został zaprezentowany w 2006 roku. Jakość niemieckiego producenta, stylistyka zewnętrzna i wygoda auta zadziwiają wielu fanów tej marki.

5. Volkswagen Transporter (T4)

Najpopularniejszy minibus na świecie, który był produkowany od 1990 do 2003 roku, po czym został zastąpiony nową generacją samochodów Transporter T5.

Seria T4 odznaczała się najlepszą w swojej klasie stylistyką i wystrojem wnętrza. Miliony kupujących na całym świecie natychmiast doceniły jakość, praktyczność itp. Kiedy minibus po raz pierwszy wszedł na rynek, o wielu jego rozwiązaniach technicznych zawartych w samochodzie tej klasy można było tylko pomarzyć. Na przykład, co jest tylko jednymi legendarnymi bocznymi drzwiami przesuwnymi.

6. Unikaj karawany

Niesamowity i nietypowy wygląd amerykański minivan. Od razu chciałbym zwrócić uwagę na doskonałe drewniane wykończenie korpusu. Samochód był produkowany od 1984 do 1990 roku i był wielokrotnie uznawany przez wielu ekspertów za jeden z najlepszych pod względem wzornictwa, praktyczności i jakości wśród minivanów.

7. Nissan Elgrand

Produkcja japońskiego luksusowego minivana rozpoczęła się w 1997 roku. W większości auto powstało na rynek krajowy w Japonii oraz na rynek chiński. Niemniej jednak na początku 2000 roku firma Nissan próbowała otworzyć oficjalną sprzedaż w niektórych innych krajach świata. Obecnie nowa generacja tych samochodów sprzedawana jest wyłącznie na rynku krajowym Kraju Kwitnącej Wiśni. Luksusowy minibus z ekskluzywnym może konkurować z wieloma nowoczesnymi samochodami, zarówno pod względem wielu parametrów, jak i parametrów technicznych.

8. Mercedes-Benz Klasy V

Duży i przyzwoity minivan. Tak, tak, to „Ven”, a nie „Bus”. Ten model nie ma nic wspólnego z komercyjnymi minibusami. Mimo to większość rosyjskich nabywców nadal będzie używać samochodu w celach komercyjnych (jak komercyjny minibus). Świetny samochód, zarówno dla rodziny, jak i do rozwiązywania wielu życiowych problemów. Można powiedzieć, że jest niezastąpiony w wielu dziedzinach życia komercyjnego.

9. Buick GL8

Najprawdopodobniej nie widziałeś tego samochodu w Rosji, ponieważ ten Amerykanin jest produkowany na rynek chiński i dla wielu innych krajów azjatyckich. Samochód oparty jest na koncepcji Buick Business Concept. Jeśli uważasz, że firma skopiowała ten model z tzw. minivanów Hondy, to po prostu się mylisz. Ta koncepcja została po raz pierwszy wprowadzona w 2009 roku, a Honda ze swojej strony wypuściła podobne samochody Odyssey dopiero w 2010 roku.

10. Toyota Sienna

Na pierwszy rzut oka auto wygląda nieco nudno i mało stylowo. Ale dla tych, którzy mogą uznać ten model za zbyt smutny, Toyota ze swojej strony zaczyna oferować niemal nieskończoną liczbę różnych opcji dodatkowych. To, że warta jest tylko jedna konfiguracja VIP Learjet, już samo to praktycznie czyni ten samochód zupełnie innym w odbiorze.