BMW X3 to kompaktowy SUV klasy premium, który łączy w sobie szlachetny design, wysoki poziom praktyczności i funkcjonalności oraz zachowanie podczas jazdy, które zwykle spotyka się u żelaznych koni bawarskiego producenta samochodów ...

Jego główną grupą docelową są osoby zamożne (często rodzinne), które prowadzą aktywny tryb życia, dlatego potrzebują niezawodnego, wszechstronnego i dobrze wyposażonego samochodu...

Druga generacja crossovera (indeks fabryczny „F25”) została zademonstrowana przez Niemców społeczności światowej we wrześniu 2010 roku na wybiegach Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu, a nieco ponad miesiąc później rozpoczęła się jego sprzedaż w czołówce światowej rynków.

W porównaniu do swojego poprzednika, pięciodrzwiowy zmienił się we wszystkich kierunkach – stał się bardziej wyrazisty w wyglądzie i bardziej luksusowy w środku, rozrósł się, „uzbrojony” w gruntownie zmodernizowane wyposażenie i otrzymał nowe opcje.

Od momentu powstania ten SUV okresowo przechodził drobne ulepszenia, ale w 2014 roku przyszła kolej na poważną modernizację (zaktualizowany samochód zadebiutował w marcu na Geneva Motor Show) - „odświeżono” nadwozie i wnętrze, nowe silniki zostały dodane do asortymentu i listy dostępnego wyposażenia. W tej formie pojazd terenowy przetrwał na przenośniku do 2017 roku, po czym ustąpił miejsca modelowi kolejnej generacji.

„Drugie” BMW X3 wygląda ładnie, „pełnej krwi”, wyważone i umiarkowanie agresywne, ale jednocześnie dość lakoniczne – w jego wyglądzie nie można jednak doszukać się wybitnych rozwiązań konstrukcyjnych, ani błędów.

Wyrazisty przód z wyniosłym wyglądem podwójnych reflektorów i markowych „nozdrzy” osłony chłodnicy, dynamiczna sylwetka z rozwiniętymi „mięśniami” po bokach i dużymi nadkolami, napięta rufa z marszczącymi brwiami latarniami i podniesionym zderzakiem - crossover ma szlachetny wygląd, który w pełni odpowiada jego statusowi premium.

Długość BMW X3 drugiej generacji wynosi 4657 mm, jego szerokość „rozszerza się” do 1881 mm, a wysokość 1661 mm. Rozstaw osi w wersji pięciodrzwiowej wynosi 2810 mm, a jego prześwit nie przekracza 204 mm.

W formie „złożonej” masa pojazdu terenowego waha się od 1795 do 1895 kg (w zależności od wersji).

W „X-trzecim” nie ma nic zbędnego: powściągliwy i reprezentacyjny design, doskonała ergonomia we wszystkich aspektach, drogie materiały wykończeniowe i doskonały poziom wydajności.

Przykładowy „zestaw narzędzi” ze wskaźnikami zegarowymi i kolorową tablicą między nimi, trójramienna wieloramienna kierownica o optymalnych wymiarach i masywna konsola środkowa z ekranem centrum multimedialnego iDrive oraz intuicyjnymi blokami systemu audio i „mikroklimatu” - wnętrze crossovera zostało zaprojektowane tak, aby pasowało do wyglądu zewnętrznego, nie goniąc za efektami wizualnymi.

Wnętrze BMW X3 drugiego wcielenia zostało zaprojektowane tak, aby pomieścić pięć osób – w obu rzędach jest tu sporo wolnej przestrzeni. Z przodu auto wyposażono w udane fotele o zmiennej długości poduszek, wyraźnych podparciach bocznych i szerokich odstępach regulacji, a z tyłu w wygodną kanapę o dobrze zdefiniowanym kształcie poduszki i optymalnym kącie oparcia.

Jednym z atutów Bawarczyków jest zgrabny kufer o gładkich ściankach, który w normalnych warunkach jest w stanie pomieścić 550 litrów bagażu. „Galeria”, podzielona na trzy sekcje, po złożeniu tworzy całkowicie płaską podłogę i zwiększa objętość „ładowni” do 1600 litrów. W podziemnej niszy pojazdu terenowego znajduje się pojemnik na drobiazgi, ale nie ma tam koła zapasowego, nawet małego.

Na rynku rosyjskim BMW X3 drugiej generacji jest dostarczane z szeroką gamą jednostek napędowych:

• Benzyna „kombinowana” obejmuje rzędowe cztero- i sześciocylindrowe silniki o pojemności roboczej 2,0 i 3,0 litra z turbodoładowaniem, układem bezpośredniego wtrysku i zmiennymi fazami rozrządu:
  • Wersja „młodsza” generuje 184 konie mechaniczne przy 5000-6250 obr/min i 270 Nm momentu obrotowego przy 1250-4500 obr/min, czyli 245 KM. przy 5000-6500 obr./min i 350 Nm maksymalnego ciągu przy 1250-4800 obr./min;
  • i „senior” - 306 KM. przy 5800-6400 obr/min i 400 Nm potencjale obrotowym przy 1200-5000 obr/min.
• Część wysokoprężna składa się z „czwórek” i „szóstek” odpowiednio 2,0 i 3,0 litra, z układem pionowym, turbodoładowaniem i bezpośrednim systemem „zasilania”:
  • powrót pierwszego to 190 KM. przy 4000 obr/min i 400 Nm przy 1750-2250 obr/min;
  • a drugi - 249 KM. przy 4000 obr/min i 560 Nm maksymalnego ciągu przy 1500-3000 obr/min.

Wszystkie silniki współpracują z 8-pasmową „automatyczną” i napędem na wszystkie koła przekładnią xDrive ze sprzęgłem wielopłytkowym, które odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego na przednie koła, oraz silnikami o mocy 184 i 190 KM. - również z 6-biegową „mechaniką” (domyślnie).

BMW X3 drugiej generacji bazuje na platformie „napędu na tylne koła” z silnikiem ułożonym wzdłużnie, a jego jednorodne nadwozie jest w dużej mierze wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości. Na obu osiach samochodu zastosowano niezależne zawieszenia ze sprężynami śrubowymi i stabilizatorami bocznymi (jako opcja również z adaptacyjnymi amortyzatorami): z przodu dwudźwigniowe, z tyłu wielowahaczowe.

Crossover posiada zębatkowy układ kierowniczy z elektromechanicznym wspomaganiem kierownicy oraz kompleks hamulcowy z hamulcami tarczowymi „w kole” (wentylowany z przodu), ABS, EBD i inną elektroniką.

Na rynku wtórnym Rosji drugie „wydanie” BMW X3 w 2018 roku można kupić w cenie ~ 900 tysięcy rubli.

Najprostsze wyposażenie modelu drugiej generacji ma w swoim arsenale: sześć poduszek powietrznych, ABS, ESP, dwustrefową klimatyzację, przednie i tylne czujniki parkowania, rozruch silnika z przycisku, 17-calowe felgi aluminiowe, biksenonowe reflektory, elektryczny lusterka napędowe i podgrzewane, światła przeciwmgielne, podgrzewane fotele przednie, centrum multimedialne, wysokiej jakości system audio i wiele więcej.

Popularny crossover X3, który od 2003 roku sprzedał się w ponad milionie samochodów na całym świecie, jest aktualizowany przez BMW o ekonomiczny silnik wysokoprężny i kilka ciekawych modyfikacji wykończenia zewnętrznego i wewnętrznego.

BMW X3 (2015)

Nowy X3 2014-2015 jest oferowany europejskim nabywcom z czterema silnikami wysokoprężnymi i trzema benzynowymi, w ośmiu kombinacjach silnik/przekładnia. Nowością jest wydajny 2,0-litrowy diesel, który zużywa średnio zaledwie 5,2 litra paliwa przy 190 l/s.

Kolejną nowością jest 150-konny 2,0-litrowy silnik wysokoprężny dla wersji 18d, który po przejechaniu 100 kilometrów zużyje średnio dokładnie 5 litrów paliwa i przyśpieszy crossovera od zera do 100 km/hw 9,5 sekundy z manualna 6-biegowa skrzynia biegów i klasyczny napęd na tylne koła.

Dla zaktualizowanego samochodu dostępne są cztery nowe kolory nadwozia i wnętrza, a wszystkie poziomy wyposażenia są oferowane z 17-calowymi kołami (5 nowych), z wyjątkiem 35d i 35i, gdzie standardowe felgi mają rozmiar 18 cali, a dodatkowe pakiety dostosowywania pozwalają do zainstalowania 20-calowych kół.

Zewnętrznie nowy produkt zmienił przód, dzięki powiększonej i bardziej zaokrąglonej osłonie chłodnicy w połączeniu z nowymi reflektorami (w pełni LED), a także zderzakami i konstrukcją obudów lusterek bocznych ze zintegrowanymi kierunkowskazami.

Wewnątrz konsola środkowa przeszła niewielką modernizację, która otrzymała parę uchwytów na kubki i elementy sterujące klimatyzacją. W standardzie dostępna jest wysokiej jakości skóra na kierownicę.

Na pokładzie zaktualizowanego crossovera dostępny jest autorski kompleks usług mobilnych BMW ConnectedDrive, które producent stale ulepsza, co pozwoli kierowcy na otrzymywanie różnych informacji, w tym danych o korkach. Wśród innowacji - zmodyfikowany system nawigacji, projekcyjny wyświetlacz Head-Up, wygodnie informujący kierowcę bez odrywania się od drogi i umożliwiający wprowadzanie danych poprzez rysowanie palcem Touchpad systemu iDrive.

Kolejną dodatkową opcją jest automatyczne włączanie reflektorów, które działa dzięki czujnikom dostarczającym informacji do inteligentnego tempomatu, o hamowaniu i wznawianiu ruchu z określoną prędkością. Parkowanie samochodu również nie jest trudne, pomoże automatyczne parkowanie równoległe, które nie wymaga żadnych działań ze strony kierowcy.

Wśród systemów bezpieczeństwa istnieje również możliwość zarówno automatycznego, jak i ręcznego wezwania służb ratunkowych w razie wypadku. System bazuje na danych otrzymanych z wbudowanej w samochód karty SIM.

W Rosji

20 czerwca 2014 r. poznano rosyjskie ceny na amerykański i kaliningradzki samochód, który od 23 sierpnia trafi do sprzedaży w Rosji.

8-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest standardem we wszystkich wersjach z wyjątkiem 20i i 20d, a czujniki parkowania, podgrzewane przednie fotele, biksenonowe reflektory, radio i satelitarny system antykradzieżowy uzupełniają wszystkie modele bez wyjątku.

Lista standardowego wyposażenia wszystkich samochodów obejmuje klimatyzację, tempomat, 8-biegową automatyczną skrzynię biegów, aluminiowe felgi w rozmiarze 17-18 cali, podgrzewaną skórzaną kierownicę i czujniki parkowania oraz przyciemniane i automatycznie składane lusterka wsteczne i elektrycznie sterowane przednie fotele są obecne we wszystkich modelach innych niż początkowe 20i i 20d.

Wersje Exclusive uzupełniają wyświetlacz przezierny, system audio Hi-Fi i 8,8-calowy system nawigacji.

Na luty 2016 r. Cena zaczyna się od 2 620 000 rubli.

Źródło: strona internetowa

Filmy z BMW X3

Dane techniczne BMW X3 (2015)

• Typ nadwozia: Crossover;
• Silnik: 4-6 cylindrów, 2,0-3,0 litra, olej napędowy / benzyna;
• Moc silnika: 150-313 l/s;
• Moment obrotowy: 270-630 Nm;
• Prędkość maksymalna: 195-245 km/h;
• Średnie zużycie paliwa: 5,0-8,3 l/100 km;
• Przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 5,3-9,5 s;
• Jednostka napędowa: Tylny lub pełny;
• Przenoszenie: 6-st. Ręczna skrzynia biegów lub 8-biegowa. Automatyczna skrzynia;
• Długość: 4657 mm;
• Szerokość: 1881-2089 mm;
• Wysokość: 1678 mm;
• Rozstaw osi: 2810 mm;
• Rozstaw kół przednich: 1616 mm;
• Rozstaw kół tylnych: 1632 mm;
• Prześwit (prześwit): 204 mm;
• Koła: 17-20 cali;
• Waga: 1660-1880 kilogramów;
• Pojemność bagażnika: 550-1600 litrów;

Cena BMW X3

• Cena: Od 2 620 000 rubli *
* O dokładny koszt BMW X3 zapytaj najbliższego dealera BMW.

W lutym 2014 roku, w ramach Salonu Samochodowego w Genewie, bawarska firma BMW pokazała publiczności zaktualizowany model nowego crossovera X3 w nadwoziu F25, który otrzymał odświeżony wygląd, ulepszone wnętrze w kabinie oraz nowy silnik wysokoprężny .

Chociaż w samochodzie wprowadzono niewiele globalnych zmian. niemniej jednak istnieją interesujące punkty, na które należy zwrócić uwagę. Jeśli ogólnie - nowe BMW X3 2015 został ciepło przyjęty i doceniony przez publiczność.

Zewnętrzny

W wyglądzie zaktualizowanego samochodu od razu można zauważyć zmodyfikowaną osłonę chłodnicy i optykę głowicy, która otrzymała wydłużony poziomo kształt. Zmiany te uwspółcześniły wygląd BMW X3 2015 i dostosowały wygląd zewnętrzny do tych samych firmowych standardów, które stosowane są w modelach producenta od zeszłego roku. Ponadto nowy crossover ma zmieniony przedni zderzak, który teraz wygląda bardziej agresywnie i jednocześnie dynamicznie, czego brakowało poprzednikowi.

Warto dodać do tego powtarzacze zakrętów, które pojawiły się w lusterkach bocznych, nowy design autodysków, dwa dodatkowe odcienie w kolorze nadwozia, plus nieco zmodyfikowany tylny zderzak i w efekcie otrzymujemy ogólny obraz aktualizacji które minęły z samochodem. Zwróć uwagę, że BMW X3 (F25) stało się jednoznacznie bardziej dynamiczne, ładniejsze i nowocześniejsze, co zdaniem firmy powinno przyciągnąć dodatkowych klientów i sprawić, że crossover stanie się bardziej popularny.

Ogólne wymiary również uległy niewielkim zmianom. Zwrotnica ma teraz długość 4675 mm (+ 9 mm). Pozostałe wymiary pozostają takie same, przypomnij sobie:

• szerokość auta - 1881mm
• wysokość zwrotnicy - 1661mm
• rozstaw osi wynosi 2810mm
• prześwit (prześwit) - 212mm.

Wnętrze

W kabinie zachował się znany wszystkim układ, ale w dekoracji pojawiły się nowe wysokiej jakości materiały, nowy system multimedialny z dużym wyświetlaczem LCD umieszczonym na konsoli środkowej. Po prawej stronie dźwigni zmiany biegów widoczny jest joystick z touchpadem. Dodatkowo klapa tylna otrzymała napęd elektryczny, który będzie wyposażony w początkowe konfiguracje. I na przykład w najwyższych wersjach wyposażenia BMW X3 2015 klapa bagażnika będzie również otwierana przez okablowanie nogi pod tylnym zderzakiem.

Dane techniczne BMW X3 2015

Linia jednostek napędowych crossovera drugiej generacji również przeszła drobne zmiany podczas aktualizacji. Dokładniej, kilka mniejszych jednostek wysokoprężnych zostało zmodyfikowanych i dostępnych w nowej wersji. Wersje sDrive 18d z napędem na tylne koła wyposażone są w czterocylindrowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 2000 cm3 i mocy 150 koni mechanicznych (360 Nm).

Konfiguracja crossovera xDrive 20d jest wyposażona w mocniejszą wymuszoną wersję powyższego silnika o mocy nie 184 KM, jak poprzednio, ale 190 koni mechanicznych (400 Nm). Obie jednostki napędowe zmniejszyły się pod względem zużycia paliwa. Ponadto wersja xDrive 20d auto zwiększyła dynamikę i teraz osiąga 100 km/hw zaledwie 8,1 sekundy. Zmiany nie wpłynęły na pozostałe silniki w gamie. Linia jednostek benzynowych, podobnie jak poprzednio, jest reprezentowana przez dwulitrowe silniki z turbodoładowaniem o mocy 184 KM. i 245 KM i kolejny najwyższej klasy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 3000 cm3 z powrotem około 306 koni mechanicznych.

Linia silników wysokoprężnych nadal obejmuje trzylitrowe jednostki z turbodoładowaniem o pojemności 249 i 313 koni. Zaktualizowany crossover będzie wyposażony, według BMW, w tę samą sześciobiegową manualną skrzynię biegów lub ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów z serii ZF.

Modyfikacje crossovera, oprócz wersji sDrive 18d, będą początkowo wyposażone w system xDrive (napęd na wszystkie koła), który ma elektronicznie sterowane sprzęgło wielotarczowe, które w razie potrzeby łączy przednie koła. Tak jak poprzednio, wszystkie koła wyposażone są w wentylowane hamulce tarczowe, które uzupełniają systemy EBD, ABS i BAS. Ogólnie wektor rozwoju jest podobny do ostatnio zaktualizowanego.

Koszt i konfiguracja BMW X3 (F25) 2015

Sprzedaż nowej generacji BMW X3 rozpoczęła się w sierpniu 2014 roku. Na rynku rosyjskim cena wersji xDrive 20i z manualną skrzynią biegów zaczyna się od 1 miliona dolarów. 938 tysięcy rubli, wersja samochodu xDrive 20i, ale z automatyczną skrzynią biegów zaczyna się od 2 milionów 100 tysięcy rubli. Modyfikacje diesla będą w sprzedaży od 1 mln. 962 tysiące rubli. (wersja xDrive 20d z manualną skrzynią biegów), a kończąc na 2 milionach 125 tysięcy rubli (wersja xDrive 20d z automatyczną skrzynią biegów). Koszt najlepszych modyfikacji xDrive 35d i xDrive 35i z automatyczną skrzynią biegów wyniesie od 2 milionów 318 tysięcy rubli do 2 milionów 517 tysięcy rubli.

Standardowe wyposażenie crossovera obejmuje: przednie i tylne czujniki parkowania, optykę bi-ksenonową, podgrzewane przednie fotele, klimatyzację i aluminiowe koła samochodowe w rozmiarze 17" lub 18". Najwyższej klasy modyfikacje uzupełnią system Start/Stop, system antykradzieżowy Business z komunikacją satelitarną, a także tempomat i podgrzewana kierownica obszyta skórą. Zaoferowane zostaną również przednie fotele z pakietem regulacji elektrycznych, lusterka boczne, składane oraz funkcja przyciemniania lusterek wstecznych.

BMW X3 (2015): zdjęcie

Recenzja wideo, jazda próbna

Patrzysz na pokolenie, które nie jest już w sprzedaży.
Więcej informacji o modelu można znaleźć na stronie najnowszej generacji:

BMW X3 2014 - 2017, generacja F25_rest.

Zmiana stylizacji BMW X3 z tyłu F25 miała miejsce w lutym 2014 roku, crossover otrzymał zmodyfikowany silnik wysokoprężny, mały lifting i zaktualizowane wnętrze.

Zewnętrznie zaktualizowane BMW X3 wyróżnia się zmodyfikowanymi lusterkami wstecznymi ze zintegrowanymi kierunkowskazami, bardziej nowoczesną i kanciastą optyką, taką jak jego starszy brat, BMW X5, agresywnie powiększoną osłoną chłodnicy i zaktualizowanymi zderzakami z chromowanymi elementami. Dodatkowo do palety BMW X3 dodano kilka schematów kolorystycznych, a także bogatszy stał się wybór felg.

Wymiary BMW X3

BMW X3 w nadwoziu F15 wygląda masywniej od poprzednika, jego długość to 4657 mm, szerokość – 1881 mm, wysokość – 1687 mm, rozstaw osi – 2810 mm, a prześwit to 204 mm. Mimo powiększenia auta jego masa nie wzrosła, a nawet nieznacznie spadła. Oprócz zwiększenia gabarytów crossovera zwiększył się również bagażnik, który obecnie wynosi 550 litrów, czyli o prawie 70 litrów więcej niż jego poprzednik. Po złożeniu tylnego rzędu pojemność bagażnika wzrośnie do 1600 litrów.

Silnik i skrzynia biegów BMW X3

BMW X3 jest wyposażone w kilka rodzajów silników: wysokoprężne i benzynowe, mocne i oszczędne – każdy wybierze silnik według swoich upodobań. Warto zauważyć, że jednostki napędowe mogą być wyposażone w sześciobiegową manualną lub ośmiobiegową automatyczną.

• Podstawowy silnik BMW X3 to dwulitrowa jednostka benzynowa, która w szczytowym momencie wytwarza 184 koni mechanicznych, jest w stanie przyspieszyć crossover do pierwszych stu kilometrów na godzinę w 8,4 sekundy, a maksymalna prędkość wyniesie 210 kilometrów na godzinę . BMW X3 wyposażone w taki silnik będzie zużywać 9,4 litra benzyny na sto kilometrów w mieście, 6,3 litra podczas jazdy po autostradzie i 7,4 litra w cyklu mieszanym. Ten silnik jest domyślnie wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię biegów, ale automatyczną skrzynię biegów można zainstalować za 183 100 rubli.
• Flagowy silnik BMW X3 to trzylitrowa jednostka benzynowa, która wytwarza 306 koni mechanicznych i rozpędza crossovera do stu kilometrów na godzinę w 5,6 sekundy. Przy takim silniku pułap prędkości wyniesie 245 kilometrów na godzinę, a zużycie w mieście wyniesie 10,7 litra benzyny na sto kilometrów, podczas podróży autostradą - 6,9 litra, a w cyklu mieszanym - 8,3 litra. Ta jednostka napędowa współpracuje wyłącznie z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.
• BMW X3 ma również silniki wysokoprężne, z których najmocniejszy rozwija 249 koni mechanicznych przy pojemności 2993 centymetrów sześciennych. Z takim silnikiem BMW X3 strzela do setek kilometrów na godzinę w 5,9 sekundy, a maksymalna prędkość wyniesie 232 kilometry na godzinę. Silniki Diesla słyną ze swojej wydajności i ten nie jest wyjątkiem, podczas podróży po mieście ten gigant zużywa tylko 6,2 litra oleju napędowego na sto kilometrów, podczas jazdy autostradą zużycie wyniesie 5,4 litra, a rytm mieszany ruchu wynosi 5,7 litra.

Ekwipunek

BMW X3 posiada bogate techniczne wypełnienie, z długiej listy opcji możesz wybrać wszystko, czego potrzebujesz, aby podróż była komfortowa, ciekawa, a przede wszystkim bezpieczna. Tak więc crossover może być wyposażony w: system multimedialny z 8,8-calowym wyświetlaczem, wielonarodową kierownicę, podgrzewane przednie fotele, lusterka wsteczne, tylne szyby, tempomat, czujniki parkowania, klimatyzację, światła przeciwmgielne, system stop, biksenonowe reflektory i system odzyskiwania siły hamowania.

Wynik

Każdego roku bawarscy rzemieślnicy podnoszą poprzeczkę wypuszczając coraz bardziej zaawansowane samochody, nowe BMW X3 w nadwoziu F25 nie jest wyjątkiem, ma doskonały design korporacyjny, wygodne i stylowe wnętrze, duży wybór mocnych i ekonomicznych silniki, zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne, szereg przydatnych nowoczesnych opcji i systemów zaprojektowanych tak, aby każda sekunda Twojej podróży była przyjemnością, a najważniejszym wyróżnikiem tego samochodu jest legendarna niemiecka precyzja i niezawodność.

Wideo

Charakterystyka techniczna BMW X3 generacji F25_rest.

kombi 5-drzwiowy

SUV

• szerokość 1 881mm
• długość 4 657mm
• wysokość 1 661mm
• prześwit 204mm
• miejsca 5

Jazda próbna BMW X3 generacji F25_rest.

Mercedes-Benz GLC zajął miejsce modelu GLK, zwiększył rozmiar i zmienił wygląd z kanciastego na zaokrąglony. Podobnie jak jego poprzednik, jest gotowy do walki z przodkiem crossoverów klasy premium – BMW X3.

15 0

Crossover Land Rover Discovery Sport zastąpił Freelandera. Postanowiliśmy sprawdzić, czy odpowiedni jest przedrostek „Sport” w jego nazwie, za którego rywala wzięliśmy uznanego sportowca – BMW X3

17 0

Samochody z Bawarii w Niemczech od ponad dwóch dekad zaskakują nabywców jakością, niezawodnością i niesamowitym designem. To ostatni czynnik, który pozostaje niezmienny w transporcie BMW, co roku aktualizacje korporacji zaskakują motoryzacyjny świat elegancją i zachowaniem klasycznego modelu designu. BMW X3 2015 to pod każdym względem niesamowity crossover, który jest prezentowany w dziesiątkach poziomów wyposażenia z kilkoma zaawansowanymi technologicznie silnikami. Dzisiaj przeprowadzimy szczegółowy przegląd nowego produktu i zastanowimy się, jakie aktualizacje firma zintegrowała ze swoim flagowym crossoverem.

Biorąc pod uwagę nowe oferty z Niemiec na wideo, można rozpoznać tylko niesamowity wygląd, a tylko osobista jazda próbna i prawdziwe opinie właścicieli pomogą Ci zrozumieć, jak bardzo samochód jest godny Twojej uwagi. Na zdjęciu niesamowity nowy wygląd wygląda świetnie, ale w życiu BMW X3 jest jeszcze ciekawiej. To jedno z najlepszych odkryć na rynku motoryzacyjnym w 2015 roku. Ale lepiej porozmawiajmy o wszystkim w porządku, mając do czynienia z prawdziwymi zaletami X3.

Sztandarowe maniery czy niesamowity wygląd kompaktu

Bawarski koncern oferuje bardziej obszerny flagowiec linii crossoverów, bo X3 nie pozostaje najpopularniejszą propozycją koncernu. Ale nowa generacja nie pozostawiła konkurentom żadnych szans cenowych. Nawet po obejrzeniu dobrych filmów o BMW X3 możesz dokonać właściwego wyboru między tym crossoverem a innym samochodem za tę samą cenę. BMW to prawdziwa emocja i napęd, który nigdy nie zostanie zapomniany. W 2015 roku zaktualizowany X3 ma następujące ważne subtelności projektowe:

• zupełnie nowa koncepcja wyglądu, bardziej zaokrąglone i mniej agresywne cechy profilu;
• znaczące zmiany we wnętrzu – komfort i ergonomia na poziomie większości nowości premium sezonu 2016;
• urok, który widać nie tylko podczas komunikacji na żywo, ale także na wysokiej jakości recenzjach wideo samochodu;
• prawdziwe bawarskie wyrafinowanie i stylistyczna równowaga w każdym szczególe wyglądu zewnętrznego;
• przemyślana linia kolorystyczna, w której BMW wygląda po prostu niezapomniane, brak nieudanych opcji.

W linii modelowej 2015 każdemu producentowi trudno będzie znaleźć równie udany crossover. Nawet jeśli odejdziemy od postrzegania ceny jako głównego kryterium zakupu, BMW X3 2015 wywołuje tylko pozytywne wrażenia. Kiedy zapoznasz się z tym crossoverem opracowanym w 2015 roku, będziesz miał niezwykle pozytywne wrażenia i najcieplejsze emocje z jazdy. Każdy kierowca będzie czerpał ogromną przyjemność z niesamowitej pozycji za kierownicą X3. Tutaj możesz dostosować wszystkie elementy sterujące dla siebie, cieszyć się przestrzenią premium i czerpać prawdziwą przyjemność z wygodnej podróży europejskim samochodem.

Sztuczki techniczne — świetne głośniki strzegące silników

Recenzja dobrego crossovera niemieckich producentów z 2015 roku powinna zacząć się od technologii, bo ten aspekt jest najważniejszą cechą i indywidualnością transportu. Dzisiaj zaczęliśmy patrzeć na BMW X3 z cechami wizualnymi i zdjęciami, ponieważ samochód zobowiązuje do zapoznania się z designem. Ale technologia pod maską X3 w niczym nie ustępuje najbardziej zaawansowanym technologicznie rozwiązaniom w świecie samochodów. BMW oferuje te niesamowite cechy techniczne crossovera, których doświadczysz podczas jazdy próbnej:

• oferta silników obejmuje trzy silniki benzynowe i trzy wysokoprężne o niesamowitym potencjale;
• moc silnika wynosi od 184 koni mechanicznych w wersji podstawowej do 313 koni mechanicznych w najmocniejszej wersji;
• w podstawowych wersjach diesla i benzynowych dostępna jest manualna skrzynia biegów, w pozostałych przypadkach zastosowano nowoczesny automat opracowany w 2015 roku;
• crossover całkowicie zmienił ustawienia zawieszenia, zniknęły drobne wady, które były obecne w opiniach właścicieli o ostatniej generacji;
• nowe technologie znacznie podniosły cenę samochodu, ale nie zmniejszyły potencjalnej popularności transportu.

Kupujący BMW z zadowoleniem przyjmują te zmiany, nawet jeśli nie mają zbyt dobrego wpływu na cenę. Na firmowych zdjęciach i filmach nowej generacji X3 można znaleźć wiele dowodów na to, że technologia samochodowa stała się najnowocześniejsza. Przyspieszenie do 100 kilometrów na godzinę w 5,3 sekundy, średnie zużycie paliwa od 4,7 litra, prędkość maksymalna 245 kilometrów na godzinę i największy wybór wersji wyposażenia w swojej klasie – to wszystko sprawia, że ​​BMW X3 jest jednym z najbardziej atrakcyjnych crossoverów w swojej klasie. klasa w linii modelowej 2015. roku.

Ceny i wyposażenie - niesamowite chwile w wyposażeniu auta

Przegląd wyposażenia bawarskiego BMW jest zaskakujący, ponieważ na pokładzie niemieckiego można znaleźć praktycznie każdą technologię, która jest obecna w świecie motoryzacyjnym. Z tego powodu w recenzjach właścicieli wielu nie podaje najwyższej oceny za wygodę obsługi maszyny. Jest zbyt wiele regulacji i funkcji, które są po prostu trudne do zrozumienia w pierwszych tygodniach eksploatacji auta. W szczególności autorski system klimatyzacji i sprzęt muzyczny, czujniki parkowania i uniwersalny komputer pokładowy w X3 wymagają umiejętności zarządzania. Ceny dla składu 2015 są następujące:

• podstawowy xDrive 20i będzie kosztował 2,4 miliona rubli;
• xDrive 28i z automatem będzie kosztować 2,56 mln;
• xDrive 35i ma cenę 2,8 miliona;
• bazowy diesel xDrive 20d kosztuje 2,42 miliona;
• xDrive 30d z automatem będzie kosztował 2,7 mln;
• xDrive 35d to najpotężniejsza i najdroższa opcja za 3 miliony dolarów.

Taki rozkład cen pozwala mówić o bardzo zaskakującym asortymencie. Na zdjęciu i filmie trudno określić, jaki sprzęt jest przed tobą, ponieważ różnice wizualne między różnymi wersjami są bardzo skromne. Ale podczas jazdy próbnej nowym BMW X3 2015 możesz uchwycić wszystkie cechy i subtelności wyposażenia technicznego. W sezonie 2016 korporacja nie zamierza aktualizować swojej oferty SUV-ów, ale możliwe są pewne kosmetyczne zmiany w najwyższych rangach. Nawet dzisiaj, w 2015 roku, technologia wygląda nie tylko nowocześnie, ale i niesamowicie jak na nasze czasy.

Podsumowując

Niesamowity nowy crossover o nazwie BMW X3 stał się dziś jedną z najciekawszych propozycji wśród wszystkich europejskich samochodów. Piękne zdjęcia i konstruktywne recenzje wideo, niesamowite recenzje właścicieli - wszystko to dodaje pewnych zachęt do zakupu samochodu, a także stanowi wysoki koszt. Podczas osobistej jazdy próbnej już dziś możesz się upewnić, że nie ma sobie równych w tym rozwoju, samochód jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie i wysokiej jakości pod każdym względem w swojej branży. Jest to ważny punkt do rozważenia przy zakupie pojazdów w przedziale cenowym od 2,5 do 3 milionów rubli.

Niesamowite konfiguracje, które pozwalają wybrać indywidualny wariant samochodu pod każdym względem, uatrakcyjniają zakup. BMW X3 2015 to samochód, który może zmienić Twoje rozumienie jakości i niezawodności. Nawet jeśli zetknąłeś się z bawarskimi samochodami i wiesz wszystko o ich wielkości, komforcie i niezawodności, X3 pokaże Ci jeszcze bardziej imponujące możliwości. Aby zrozumieć wszystkie zalety tego modelu, już teraz należy zapisać się na jazdę próbną.