Jazda po Krecie na pierwszy rzut oka może wydawać się dość przygnębiająca, ale jeśli weźmiesz pod uwagę kilka wskazówek, podróż będzie całkiem bezpieczna i przyjemna.

Zazwyczaj drogi w Grecji dzielą się na kilka kategorii w zależności od ich stanu. Duże miasta połączone są szerokimi autostradami, a węższe drogi biegną między małymi osadami.

W północnej części Krety przebiega autostrada z Agios Nikolaos do Kastelli (Kissamos) przez Heraklion, Rethymno i Chania. Droga z Agios Nikolaos do Sitii jest wciąż wąska i ma wiele ostrych zakrętów.

Wiele odcinków autostrady lub drogi krajowej, jak nazywa się ją na Krecie, ma osobne jezdnie dla każdego kierunku podróży (z dwoma pasami w każdym kierunku). Program poprawy jakości i utrzymania dróg obejmuje ciągłą rozbudowę dróg.

Zbudowano także nowe, szersze drogi w kierunku Messary – południowego obszaru dzielnicy Heraklion (osiedla: Festos, Matala, Timbaki, Kokkinos Pyrgos), a także Viannos.

Im dalej od północnego wybrzeża, tym drastyczniej zmienia się stan dróg. Droga staje się wąska i na niektórych odcinkach pojawiają się ślepe zakręty. Jeśli chcesz dotrzeć do najbardziej odległych obszarów, droga często będzie szutrowa, co może skomplikować Twoją podróż. Takie odcinki dróg są typowe dla terenów górskich, gdzie budowane są nowe drogi gruntowe i nie ma znaków ostrzegawczych i znaków ostrzegawczych. Dlatego zaleca się podróżowanie po wyżynach tylko wtedy, gdy otrzymałeś wyraźne instrukcje od mieszkańców. Niektóre górskie drogi nadają się tylko dla pojazdów 4x4.

Poruszanie się po wąskich, serpentynowych drogach może trwać znacznie dłużej, niż sugeruje obliczona na mapie odległość. Na przykład odległość z Paleochory do Sugii to około 30 km, ale podróż trwa prawie 45 minut, ponieważ droga jest wąska i prowadzi w górę i w dół.

Kreta jest wyspą górzystą, więc podróż przez nią jest bardzo ekscytująca, ale serpentynowa droga może wywołać chorobę morską. Jeśli podróżujesz z małymi dziećmi, często się zatrzymuj i podróżuj dłużej.

Zasady ruchu na Krecie iw Grecji. Notatki nieformalne.

W Grecji, podobnie jak w Stanach Zjednoczonych i wielu innych krajach europejskich, działa zasada prawej ręki. Pojazd po prawej stronie, w przypadku braku innych znaków, ma zawsze pierwszeństwo. Oznacza to, że samochód wjeżdżający na rondo ma przewagę, a kierowcy już na rondzie muszą ustąpić.

Jeśli droga nie jest wystarczająco szeroka do wyprzedzania, kierowca spokojniejszy może zjechać na bok, dając w ten sposób możliwość wyprzedzenia. Należy jednak pamiętać, że krawężnik może się nagle skończyć, a ruch wzdłuż krawężnika może być utrudniony przez spadające kamienie. UWAGA: Pobocze to pas awaryjny, który na Krecie jest bardzo wąski.

Znaki drogowe są zwykle w języku greckim i angielskim. Grecja ma międzynarodowe przepisy ruchu drogowego i znaki.

Parkowanie jest dozwolone na większości ulic miasta, ale nie jest łatwo znaleźć wolne miejsce parkingowe. W niektórych miastach konieczne jest wykupienie specjalnej karty parkingowej. Można go kupić w najbliższym kiosku (periptero).

Oto znaki, które mogą Cię zmylić:

- Sygnały dźwiękowe są dozwolone tylko w przypadku bezpośredniego i ekstremalnego zagrożenia.

Ograniczenia prędkości na Krecie to 50 km/h (30 mph) w terenie zabudowanym i 90 km/h (56 mph) na autostradzie. Ale są też znaki drogowe informujące o ograniczeniach prędkości, które zmieniają się na każdym odcinku drogi, czasem nawet bez oczywistego czy logicznego powodu. Na niektórych odcinkach północnej autostrady, prostych iz bardzo dobrą widocznością, zainstalowane są znaki drogowe ograniczenia prędkości. Te odcinki drogi to ulubione miejsca, w których policja sprawdza prędkość.

Testy alkoholowe są częste i rygorystyczne, z limitem 0,50 mg. Nie oczekuj, że zostaniesz zwolniony z odpowiedzialności tylko dlatego, że jesteś turystą. Musisz zapłacić mandat w urzędzie skarbowym w rejonie, w którym mandat został wystawiony. Dlatego jeśli zostałeś ukarany grzywną podczas podróży, będziesz musiał zapłacić grzywnę od razu lub później odbyć kolejną podróż w okolicy.

Paliwo. Większość stacji benzynowych jest otwarta do 19:00, ale na autostradach zwykle jeżdżą znacznie dłużej. Każde miasto ma co najmniej jedną stację benzynową, która jest czynna przez całą dobę. Możesz dowiedzieć się, gdzie się znajduje, od lokalnych mieszkańców.

Niektóre stacje benzynowe akceptują karty kredytowe. Paliwo bezołowiowe sprzedawane jest na wszystkich stacjach benzynowych. Zwykła benzyna bezołowiowa zajmuje 91. lub 92. miejsce; paliwo najwyższej jakości - 96 lub 98. Benzyna bezołowiowa premium ma numer 95.

Pracownik stacji benzynowej zatankuje Twój pojazd, na Krecie nie ma samoobsługowych stacji benzynowych. Nie ma stacji benzynowych, na których możesz automatycznie zapłacić za paliwo kartą kredytową po zatankowaniu samochodu.

Telefon alarmowy dla gości Grecji:

Wzdłuż autostrady nie ma zainstalowanych telefonów na wypadek wypadku drogowego. Dlatego w razie wypadku możesz polegać tylko na swoim telefonie komórkowym.

112.112 to numer telefonu alarmowego, ten sam numer jest używany w innych krajach europejskich. Jest to bezpłatna linia 24/7. Dzwoniąc pod ten numer możesz otrzymać informacje w języku angielskim, francuskim i greckim o wzywaniu karetki pogotowia, straży pożarnej, policji i straży przybrzeżnej. Operatorzy pozostaną na linii na wypadek, gdyby turysta potrzebował tłumaczenia.

Pomoc i informacje na temat holowania i ewakuacji pojazdu można uzyskać dzwoniąc pod numer 104. 100 to numer policyjny, 166 to numer pogotowia, a 199 to numer straży pożarnej.

Grecki Klub Kierowców i Podróżników zapewnia 24-godzinne wsparcie informacyjne dla zagranicznych kierowców dotyczące ruchu drogowego w Grecji. Numer telefonu klubu to 174.

Jest również rzetelną firmą drogową świadczącą usługi assistance - usługa ekspresowa, numer - 154.

Kiedy poruszasz się samochodem po mieście, zwróć szczególną uwagę na motorowery. Motorowery mają tendencję do wyprzedzania z prawej strony, a nie z lewej, jak wymagają tego przepisy. Nawet jeśli zostawisz wystarczająco dużo miejsca po lewej stronie do wyprzedzania, nadal zrobią wszystko, co możliwe i niemożliwe, aby wyprzedzić Cię po prawej stronie.

Jeśli w Twoim lusterku wstecznym pojawia się samochód, dając Ci sygnały świetlne, oznacza to, że prosi Cię o umożliwienie mu wyprzedzenia.

Zachowaj szczególną ostrożność na drodze w nocy z soboty na niedzielę. Ponieważ w tym czasie wiele osób odpoczywa, pije, a następnie zasiada za kierownicą, co zagraża nie tylko ich życiu, ale także życiu innych ludzi.

Podczas jazdy po mieście bądź ostrożny. Chodniki są wąskie, mają różne poziomy, a czasem w ogóle ich nie ma, więc dla pieszych nie ma innego wyjścia, jak iść jezdnią.

Niektórzy Grecy czasami zapominają o używaniu kierunkowskazów podczas wykonywania manewrów, więc używaj szóstego zmysłu do przewidywania działań innych kierowców. Oczekuj nieoczekiwanego!

Jakość nawierzchni utwardzonej drogi nie zawsze jest dobra. Ze względu na zjawiska naturalne, takie jak powodzie, skały i wysokie temperatury latem, nawierzchnia asfaltowa szybko się zużywa. Szczególnie należy zwracać uwagę na motocyklistów.

Zwierzęta, zwłaszcza kozy, również są niebezpieczne. Często pasą się przy jezdni. Dlatego dość często wychodzą na jezdnię.

Jeśli podróżujesz po wyspie zimą i w deszczowy dzień, powinieneś być ostrożny, ponieważ deszcze mogą powodować zawalanie się skał i spadanie skał. Jeśli zauważysz na drodze stertę kamieni, często oznacza to, że nawierzchnia pod asfaltem została zniszczona.

Nie polegaj zbytnio na białych przekładkach. Dobra passa może nagle się skończyć. Dlatego przekraczanie ciągłej podwójnej linii nie jest niczym niezwykłym.

- Mapy drogowe nie są wiarygodne, zwłaszcza jeśli chodzi o odległe obszary. Jeśli masz wątpliwości co do poprawności wybranej drogi, zapytaj miejscowych. Mieszkańcy Krety są bardzo pomocnymi ludźmi i zrobią wszystko, aby Ci pomóc.

Niektóre znaki drogowe są małe i zauważysz je tylko wtedy, gdy nie jedziesz z dużą prędkością. Przykład: pierwszy zjazd do Rethymno, gdy jedziesz z Heraklionu. Nie oczekuj wielkich drogowskazów wiszących nad drogą, jak w wielu krajach europejskich.

Im dłużej będziesz podróżować po wyspie, tym bardziej przyzwyczaisz się do dróg i tym lepiej będziesz w stanie przewidywać nieprzewidziane sytuacje. Stopniowo będziesz czuł się coraz pewniej na drodze. I nie będziesz już zaskoczony, gdy na odległych terenach spotkasz chłopa, który jest całkowicie pewien, że rządzi w każdej sytuacji na drodze. I nie będziesz zawstydzony faktem, że kierowca samochodu przed tobą zapomina z wyprzedzeniem ostrzec o swoich manewrach. Jednym z uroków Krety jest to, że tempo życia jest znacznie spokojniejsze niż w innych krajach i w pewien sposób ten rytm odbija się od czasu do czasu w jeździe.

Kilka wskazówek dla motocyklistów:

Dość często są młodzi turyści na motorowerach, ubrani w szorty, koszulki, a czasem w stroje kąpielowe, w dodatku bez kasku. Do tego zdjęcia dodajemy kilka piw i otrzymujemy zabójczą kombinację.

Nieprzewidywalne warunki drogowe (dziury, kamienie itp.) wymagają od kierowcy szczególnej uwagi. Dlatego nawet jeśli uważasz się za świetnego motocyklistę, ze względów bezpieczeństwa będziesz musiał zmienić styl jazdy. Jeśli nie jesteś przygotowany na nieoczekiwane, konsekwencje mogą być tragiczne.

Kilka wskazówek dla rowerzystów:

Rowery nie są bardzo powszechną formą transportu na wyspie. Powodem jest gorący klimat i górzysty krajobraz ze stromymi zboczami i zjazdami. Rowerzysta spotyka się na drodze bardzo rzadko.

Dla rowerzystów piesi mogą być bardziej niebezpieczni niż samochody. Nie wyczuwają niebezpieczeństwa ze strony rowerzysty i mają tendencję do nagłego wychodzenia z chodnika na jezdnię tuż przed przejeżdżającym rowerem.

Kilka wskazówek dla pieszych:

Piesi powinni uważać na motocyklistów i motorowerów podczas przechodzenia przez ulice, ponieważ motocykliści losowo zmieniają pas i przejeżdżają przez tłumy na skrzyżowaniach, nigdy się nie zatrzymując.

Jeśli nie ma chodnika, a musisz iść wzdłuż drogi, bądź bardzo ostrożny i ostrożny.

Jeśli chcesz przejść przez ulicę, powinieneś być bardzo ostrożny, szczególnie w obszarach o dużym natężeniu ruchu, takich jak Ammoudara (obszar w Heraklionie) lub Platanias i Agia Marina (obszary w Chanii). Nie należy szukać specjalnych przejść dla pieszych, ponieważ są one po prostu niedostępne. Nawet jeśli masz szczęście znaleźć przejście dla pieszych, nie pochlebiaj sobie tym zbytnio, ponieważ rzadko którykolwiek kierowca to zauważy i pozwoli Ci przejść.

Zabytki przydrożne.

Podczas podróży często można zauważyć na poboczu drogi małe metalowe lub kamienne konstrukcje w kształcie miniaturowego kościoła. Są to pomniki poległych w wypadku samochodowym, wzniesione dokładnie w miejscu wypadku.

Rodzina zmarłego wznosi takie pomniki, a wewnątrz zwykle umieszcza się fotografię wraz z przedmiotami religijnymi. Rodziny często je odwiedzają, sprzątają, pielęgnują i zapalają świece. Każdy pomnik różni się kształtem i materiałem, z którego został wykonany.

Zasiadając za kierownicą samochodu w Grecji, koniecznie zapoznaj się z przepisami ruchu drogowego i postaraj się ich przestrzegać, ponieważ kary za naruszenia są poważne.

Cechy przepisów ruchu drogowego w Grecji

Generalnie są one podobne do paneuropejskich. Ograniczenie prędkości jest takie samo jak we wszystkich krajach UE: miasto/miasto – maksymalna prędkość to 50 km/h, poza wsią do 90 km/h, na drodze szybkiej do 110 km/h, na autostrada do 130 km/h. Zarówno kierowca, jak i wszyscy pasażerowie muszą mieć zapięte pasy bezpieczeństwa. Zabrania się przewożenia dzieci poniżej 12 roku życia na przednim siedzeniu bez specjalnego fotelika. Ale są też różnice:

• Światła mijania są zalecane (właśnie zalecane) do stosowania w warunkach słabej widoczności: mgła, ulewny deszcz, opady śniegu. Ale jazda z włączonymi reflektorami przy dobrej widoczności jest bezpośrednio zabroniona;
• zabronione jest korzystanie z telefonu komórkowego;
• wykrywacze radarów są surowo zabronione – grzywna w wysokości 2000 euro i pozbawienie praw. Ponadto w wynajętym samochodzie nie ma odpustów wobec cudzoziemców. Było kilka przypadków odebrania prawa jazdy za to naruszenie obywatelom Ukrainy, Białorusi i Rosji;
• znaki drogowe są takie same jak w całej Europie, ale napisy na nich wykonane są w języku greckim. Kieruj się więc obrazami, a jeśli chcesz zrozumieć drogę, polegaj nie na wskaźnikach, ale na nawigatorze.

Kary za wykroczenia drogowe

Jeśli ostatni raz byłeś w Grecji ponad 10 lat temu, przeczytaj uważnie ten blok. Kary za wykroczenia drogowe są stale weryfikowane (w górę) i teraz wyglądają tak:

• przekroczenie prędkości: przekroczenie do 20 km/h – grzywna 40 euro, do 30 – grzywna 100 euro, powyżej 30 km/h – grzywna 350 euro i pozbawienie praw na 2 miesiące;
• użytkownicy dróg, którzy zapomnieli o pasach bezpieczeństwa, narażają się na karę grzywny do 350 euro (z reguły za pierwszym razem płaci się im 80 euro);
• naruszenie zasad wyprzedzania (wyprzedzanie po znaku zakazu, na moście) – kara do 700 euro;
• jadąc na czerwono, ignorując znak „STOP” - do 700 €;
• kierowca, który nie wpuści pieszego na przejście dla pieszych, ryzykuje 200 euro.

Alkohol i kary nakładane na nietrzeźwych kierowców

Tutaj, jak już wspomniano, wszystko jest trudne. W kraju dopuszczalny jest poziom alkoholu 0,2 ppm. Jeśli badanie alkoholowe wykaże więcej, grozi kara grzywny od 200 do 2000 euro z pozbawieniem prawa jazdy, a czasami (w przypadku powtórnego naruszenia lub poważnych konsekwencji wykroczenia - do sześciu miesięcy pozbawienia wolności).

Jak zapłacić grzywnę

Policjanci nie mogą przyjmować kar pieniężnych. Mogą tylko wypisać pokwitowanie, z którym musisz udać się do dowolnego banku. Jeśli zrobisz to nie później niż 10 dni po naruszeniu, możesz liczyć na 50% zniżki (bez cła).

Policja drogowa

Funkcjonariuszy policji drogowej jest niewielu. Na trasie wzdłuż wybrzeża lub na greckim zapleczu można „przewijać” ponad sto kilometrów po ladzie, aż natkniemy się na funkcjonariusza policji drogowej. W Atenach jest więcej policjantów, którzy poważnie traktują swoje obowiązki.

Policjanci są przyjaźnie nastawieni do cudzoziemców. Wyjaśnienie: „Nie widziałem, nie rozumiałem, nie rozumiałem, brakowało mi znaku zachwytu nad piękną Grecją” – nadal działa całkiem dobrze. Zwłaszcza jeśli próbujesz mówić trochę po grecku. Przynajmniej przywitaj się. Ale oczywiście dotyczy to tylko drobnych naruszeń.

Drogi płatne

W Grecji są płatne drogi, które obejmują cały kraj. To, czy ich użyjesz, czy nie, zależy od wszystkich, jak bardzo się spieszysz. Zawsze jest alternatywa. Pokrycie greckich dróg płatnych jest bardzo wysokiej jakości.

Główną zasadą korzystania z nich jest nie przegapić spreadu. Odległości między zawracaniami są duże, do 50 km, a łamanie przepisów i skręcanie w prawo na pasie szybkim nie będzie działać - drzewa są sadzone między pasami jezdni.

Ruch drogowy w Grecji jest bardziej niebezpieczny niż w Rosji. Jest wielu turystów z różnych krajów, stąd problem mentalności i zachowania na drodze. Wśród turystów i mieszkańców jest wielu kierowców motorowerów, motocykli i rowerzystów, którzy dość żwawo jeżdżą po drogach, a nawet potrafią odciąć kierowców. Miejscowi często mogą zacząć przecinać ulicę „na czerwono”. W przeciwieństwie do rosyjskich przepisów ruchu drogowego, w Grecji należy zwolnić nie tylko przy zbliżaniu się do przejścia dla pieszych, ale także przy zbliżaniu się do skrzyżowania, nawet jeśli nie ma zebry ani żadnych znaków drogowych.

Car sharing jest teraz popularny wśród turystów na Kos – wypożyczalnia samochodów. Zanim to zrobisz, zapoznaj się z lokalnymi przepisami i, co najważniejsze, grzywnami. Wysokość mandatów jest imponująca i motywuje Cię do ostrożnej jazdy znacznie lepiej niż jakiekolwiek ustawienie. Najważniejszą rzeczą, o której turyści powinni się dowiedzieć, są drogi płatne i autostrady.

Notatka! Drogi w Grecji, zarówno w obrębie miasta, jak i poza nim, mają bardzo dobre pokrycie. Aby jednak uniknąć korków i korzystać z drogi na niektórych autostradach, trzeba płacić za przejazd drogą. Średnio jest to od 2,5 do 6 euro. Wszystko zależy od długości wynajmu i gabarytów pojazdu.

Mapa płatnych i bezpłatnych dróg w Grecji

Drogi płatne w Grecji to głównie duże autostrady. Prawie nie ma na nich korków, a większość z nich to fragmenty największych europejskich autostrad. Zainstalowane są na nich kamery.

Lista:

• Egnatia;
• Egejski;
• Moreas;
• Olimpia;
• Ścieżka;
• Ionia;
• Attyka.

Grecka flaga

Oprócz autostrad trzeba będzie zapłacić za drogę w tunelu Aktio – Preveza i most Rio – Antirio. Wszystkie powyższe są greckimi nazwami autostrad i autostrad. Są częścią europejskich dróg i są inaczej nazywane dla całej Europy. W przewodniku i na mapach w Internecie nie ma dobrej, przejrzystej mapy dróg płatnych. Ich najważniejszą różnicą w stosunku do darmowych jest płatny wstęp. Aby uniknąć „niespodzianek” dla niektórych w formie płatności na koniec podróży, płatność jest dokonywana przy wjeździe.

Jak płacić za drogi płatne w Grecji

Przed wjazdem na każdą płatną drogę stoi specjalny operator, który pobiera opłatę za konkretny odcinek drogi. Operator jest przy bramie.

Notatka! Opłata za odcinek drogi uzależniona jest od wagi pojazdu i dostępności przyczep. Nawiasem mówiąc, praktycznie nie ma dróg płatnych, na których płatność jest dokonywana jednorazowo. Z reguły musisz płacić w każdej oddzielnej witrynie. Średnio opłata za przejazd na pełnej drodze wynosi 30 euro za samochód osobowy. Nie zależy to od liczby osób w samochodzie. Z autostrad znajdują się specjalne podjazdy, dzięki którym kierowcy mogą odpocząć, przespać się lub coś przekąsić. Nic nie zależy od ilości czasu spędzonego w drodze.

Niektóre znaki drogowe w Grecji

Zasady ruchu drogowego w Grecji: jego cechy charakterystyczne

W Grecji maksymalne ograniczenie prędkości dla małych samochodów jest znacznie wyższe niż w Rosji. Dlatego rosyjscy turyści mogą się zgubić z powodu niezwykłego tempa ruchu. Jednak na szczególnie dobrych drogach prędkość nie jest bardzo zauważalna.

Z funkcji - minimalna liczba znaków drogowych „ustąpić” i „główna droga”. Utrudnia to poruszanie się po drodze, z tego powodu często pojawiają się problemy na skrzyżowaniach. Na autostradach większość ludzi woli łamać przepisy i poruszać się z prędkością co najmniej 150 km/h, a także nie lubi ulegać innym kierowcom.

Ważny! W Grecji akceptowana jest tylko gotówka, lepiej zaopatrzyć się w monety o małym nominale.

Jaki rodzaj ruchu w Grecji jest prawostronny czy lewostronny? W Grecji jeżdżenie po prawej stronie, a tradycyjnie kierownica powinna znajdować się po lewej stronie. Dominuje zasada prawej ręki: kierowcy muszą ustąpić pierwszeństwa samochodowi po prawej stronie. Zwłaszcza, gdy samochód wjeżdża na autostradę po prawej stronie. W kraju obowiązują przepisy międzynarodowe.

Znaki drogowe w Grecji

Z nieznanych znaków, które mogą wprowadzać w błąd - Jeden pionowy pasek przekreślony i dwa. Ten znak oznacza - zabroń parkowania. Jeśli jest jeden pasek, to przez miesiące nieparzyste, jeśli są dwa, to przez miesiące parzyste.

Notatka! W Grecji jest bardzo niewiele całodobowych stacji benzynowych. 80% pracuje tylko do 19:00, na autostradach z dala od osiedli - trochę dłużej. W osiedlach jest całodobowa, a potem w zasadzie 1.

Grecja ma znaki ostrzegające przed bocznymi wiatrami z lewej i prawej strony. Są też znaki zbliżania się do skał i znaki zakazujące sygnałów dźwiękowych, w przeciwnym razie - trąbienie. W Grecji jest to generalnie niedopuszczalne i dopuszczalne tylko w sytuacjach ekstremalnych.

Na notatki. Jest grupa znaków wskazujących koniec strefy. Na przykład znak z zakończeniem ograniczenia prędkości lub zakazu wyprzedzania.

Chociaż grzywny za naruszenie przepisów są wysokie, funkcjonariusze policji drogowej w Grecji są lojalni i rzadko są nakładane surowe kary w postaci grzywny lub pozbawienia praw. Zasadniczo dotyczy to bardzo poważnych naruszeń.

Grzywny w Grecji za wykroczenia drogowe

Podobnie jak w Rosji, płacąc szybko grzywnę, w ciągu 10 dni od jej rozładowania, możesz uzyskać 50% zniżki i zapłacić tylko połowę grzywny. Najczęstsze grzywny dotyczą alkoholu we krwi i braku fotelika dziecięcego. Grzywny są płatne na obszarze, na którym zostały nałożone. Oznacza to, że jeśli grzywna zostanie wypisana w drodze z jednego punktu do innego obszaru, gdzie postój nie jest planowany, będziesz musiał natychmiast udać się tam, aby ją zapłacić lub wrócić później.

Grzywny w Grecji

Nie ma tam możliwości łatwej płatności przez Internet, jak w Rosji. W Grecji jest to trudne, zwłaszcza dla turystów zagranicznych. Mandat za jazdę na czerwonym to aż 700 euro*. Najwyższa kara wymierzana jest za korzystanie z urządzenia antyradarowego – 2000 euro*. A najtańszy mandat – za przekroczenie prędkości o 20 km – 40 euro*. Być może dlatego Grecy lekceważą przepisy dotyczące ograniczenia prędkości. Dla jasności poniżej znajduje się tabela kar odnoszących się do 2018 roku. Przepisy ruchu na Krecie i Rodos są spowodowane przez wąskie drogi, które również szybko się zużywają. Również na wyspach wzdłuż dróg na Krecie często pasą się zwierzęta.

Notatka! Kary mogą się różnić w zależności od sezonu i konkretnego obszaru. Niektóre znaki mają angielski i grecki.

Wskazówka dla kierowców to zwracanie bacznej uwagi na rowerzystów i kierowców motorowerów na drodze. Często chowają się w martwym punkcie. Wypadki na tej podstawie są najczęstszą przyczyną śmierci osób w wieku od 21 do 39 lat w Grecji. Powinieneś spodziewać się niespodzianek ze strony innych kierowców i zawczasu włączyć znaki sygnalizacyjne do skręcania, zatrzymania awaryjnego i tak dalej.

Dodatkowe informacje. Jeśli poruszasz się powoli autostradą, wiele osób zareaguje agresywnie. Częste wyprzedzanie i podcinanie na drodze będzie jeszcze bardziej onieśmielające. Jeśli więc nie poruszasz się z prędkością powyżej średniej, możesz jechać poboczem drogi. Ale może się nieoczekiwanie skończyć lub zostać zablokowany przez pojazdy zatrzymania awaryjnego.

Grecja to kraj o dużym natężeniu ruchu. Jeśli odpowiedzieć na pytanie, jaki ruch w Grecji – to jest agresywny, szybki i jednocześnie spokojny. Liczba wypadków jest tam znacznie wyższa niż w Rosji.

* Podane informacje o karach są aktualne na 2018 rok.

Lokalni touroperatorzy informują, że pierwszy lot czarterowy z Rosji wyląduje 6 kwietnia. Nowy sezon zaczyna się z pełną mocą, warto więc porozmawiać o drogach io tym, jak się po nich jeździć.

Kreta to wyspa rozciągająca się z zachodu na wschód, a główne miasta i kurorty wyspy znajdują się wzdłuż łagodnego północnego wybrzeża. Ta okoliczność umożliwiła lokalnym władzom zbudowanie dość wygodnej sieci drogowej, która minimalizuje czas przejazdu z jednego miasta do drugiego.

Stara Droga Krajowa

Nowa Droga Krajowa

Na Igrzyska Olimpijskie 2004, które odbyły się w Grecji – w Atenach i częściowo w Heraklionie rozbudowano odcinki drogi w rejonie stolicy wyspy. W 2012 roku oddano do użytku teren nad wioską Malia na wschód od Heraklionu. Teraz, podróżując między miastami Agios Nikolaos i Heraklion, nie trzeba zjeżdżać na SND i tracić czasu na przepychanie się przez tłumy turystów na terenach kurortu. To znacznie przyspieszyło drogę.

Podróżując po NND pamiętaj, że droga jest w większości dwupasmowa (jeden pas na wschód, drugi na zachód), ale droga ma dość duże pobocze. Pobocze Drogi Krajowej służy nie tylko do awaryjnych (i nie takich) postojów, ale także po to, aby każdy podróżny mógł minąć nadjeżdżający samochód od tyłu naciskając w prawo.

NND jest doskonale wyposażony w znaki w dwóch językach, dzięki czemu podróżowanie główną drogą wyspy jest wygodne i wygodne.

Radary na Nowej Drodze Krajowej

Historia z radarami na Nowej Drodze Narodowej (NND) sięga około dziesięciu lat. Następnie, na początku XXI wieku, na całej długości głównej trasy wyspy zainstalowano fotoradary. Na trasie w czterech regionach Krety zainstalowano łącznie 34 stałe radary. Państwo, reprezentowane przez policję drogową, zaczęło zacierać ręce w oczekiwaniu na szybki zysk. Ale jakie było ich zdziwienie, gdy dosłownie w ciągu kilku miesięcy radary zostały wyłączone przez nieznane osoby. Część radarów była pokryta farbą, część została zastrzelona. Kreteńczycy nadal jeździli po wyspie swoim zwykłym rytmem, nie obawiając się o portfel.

W 2012 roku podjęto próbę przetestowania kilku radarów. I znowu wynik był taki sam. Gdy tylko do skrzynek surowych górali wpadły pierwsze paragony, radary zostały ponownie wyłączone.

W grudniu 2013 roku na NND rozpoczęło się odrodzenie, a wszystkie radary zakryto plastikowymi torbami - nie wiadomo, czy od deszczu, czy przed podglądaniem. W tym samym miesiącu lokalne wiadomości podały, że radary zostaną ponownie podłączone do sieci na początku 2014 roku. Lokalne władze obiecały rozpocząć zabawę w chowanego, włączając i wyłączając radary w różnych częściach trasy, obiecując jednocześnie mobilny radar, który będzie ukrywał się w krzakach, zestrzeliwując łamacze prędkości z mandatami karnymi .

Stowarzyszenie Kierowców Krety w rozmowie z władzami państwowymi stwierdziło, że w tej chwili na NND obowiązują nielogiczne ograniczenia prędkości – na autostradzie nie można przyspieszać więcej niż 80 km/h bez łamania przepisów. Kierowcy z wyspy poprosili o zrewidowanie ograniczeń prędkości ze względu na to, że w ostatnich latach otwarto nowe odcinki autostrady, na których tylko osoby powyżej 80. roku życia mogą wytrzymać oficjalnie dozwoloną prędkość. Nowa Droga Narodowa Krety pozostaje otwarta.

Pomimo tego, że radary miały zostać uruchomione na początku roku, nadal nie ma przypadków kar za naruszenia rejestrowane przez masywne fotoradary. Mieszkańcy, prowadzący aktywny biznesowy tryb życia i stale podróżujący po NND, zgadzają się, że radary zostaną uruchomione na początku sezonu turystycznego, aby mieć czas na zebranie przynajmniej części plonów, zanim miejscowi zorganizują nocny nalot, uzbrojony w puszki po farbie i pistolety.

Podsumowując powyższe, drodzy goście 2014 roku, warto powiedzieć, że na drodze trzeba uważać. Oczywiście wojna lokalnych Donów Kichotów z „żelaznymi kamerami” na drogach może wywołać zdziwienie, emocje, uśmiech, ale miejscowi to miejscowi. Znają kreteńskie drogi i wszystkie zakręty jak własną kieszeń. Mogą sobie pozwolić na trochę przekroczenie prędkości, wiedząc, gdzie są radary i gdzie stacjonuje policja. Wam drodzy goście, nawet jeśli przyjeżdżacie na Kretę nie po raz pierwszy, to i tak daleko do poznania dróg na poziomie lokalnych mieszkańców. Przestrzegaj przepisów ruchu drogowego. Ograniczenia prędkości na autostradzie ułożone są dość logicznie – każde niedopowiedzenie ograniczenia prędkości można potraktować jako ostrzeżenie – albo przed nami będzie ostry zakręt, albo będą pastwiska, z których czasem kozy wychodzą na drogę. .. Przestrzegaj przepisów na drogach Krety – w końcu jesteś na wakacjach i nie masz się dokąd śpieszyć.

Grzywny i skąd pochodzą

• Zawsze zapinaj pasy. Siedzący z tyłu nie muszą tego robić. Zapytaj o foteliki dziecięce w wypożyczonym samochodzie (zazwyczaj siedzenie jest bezpłatne).


• Uważaj na ograniczenie prędkości. I nawet jeśli miejscowi będą Cię słynnie wyprzedzać, nie spiesz się, a Ty – nie masz się gdzie spieszyć – jesteś na wakacjach!


• Bądź ostrożny na parkingu. W dużych miastach jest wystarczająco dużo płatnych i bezpłatnych parkingów, aby każdy mógł pomieścić. Przed wyruszeniem do dużego miasta zapoznaj się z mapami parkingów i ich lokalizacjami.

Należy pamiętać, że pas nadmorski jest kontrolowany przez Policję Morską i tutaj mandat należy uiścić w urzędzie portowym.

Wynajem samochodu na Krecie

• Jeśli Twój przewodnik hotelowy mówi, że Twoje ubezpieczenie zdrowotne jest nieważne w przypadku zakupu usług turystycznych z kraju nie przyjmującego, pożegnaj się z nim - kłamie. Wyjdź na zewnątrz i rozejrzyj się - prawie nikt nie zabiera samochodu swoim przewodnikom - po co przepłacać?


• Jeśli uciekłeś z wytrwałych łap przewodników hotelowych, nie trać czujności. Wynajem auta na ulicy jest tańszy niż w hotelu, ale i tu są pułapki. Przestudiuj umowę (niestety wiele biur wystawia umowy tylko w języku angielskim, ale wypożyczalnie samochodów, które dbają o swoich klientów już dawno przetłumaczyły umowę najmu).


• Starając się pomóc Ci zorganizować wakacje, możemy doradzić Ci wypożyczenie samochodu w dowolnym regionie Krety. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące wynajmu samochodu, nie zapomnij o naszym doradcy online.


• Pamiętaj, że samochody nie są przeznaczone do jazdy po drogach gruntowych. Sprawdź ubezpieczenie samochodu 4WD, czy jest ważne w terenie i co jest objęte ubezpieczeniem. Więcej o off-roadzie poniżej.

Dokumenty i płatność

Wcześniej, do 2013 roku, można było wypożyczyć samochód na Krecie na rosyjskiej licencji. Od 2013 r. wprowadzono zmiany w przepisach i teraz, aby wynająć samochód, musisz zostawić dane paszportowe. Odbywa się to po to, aby móc dotrzeć do ciebie z kwitami karnymi, nawet po opuszczeniu Krety. Oczywiście wiele wypożyczalni nie przejmuje się tym, ale lepiej być na to przygotowanym i zabrać ze sobą paszport, gdy idziesz odebrać samochód.

Do wypożyczenia samochodu zawsze wystarczało rosyjskie prawo jazdy (często wypożyczano je na podstawie ksero prawa jazdy), ale tu też lepiej być przygotowanym - pamiętaj, że zgodnie z prawem wymagane jest międzynarodowe prawo jazdy. Dlatego, aby uchronić się przed szansą bycia pierwszym, który zostanie ukarany grzywną za jazdę bez prawa jazdy, nie zapomnij o uzyskaniu międzynarodowego prawa jazdy przed wakacjami.

Kiedyś w Grecji pobierali opłatę za kilometr powyżej pewnego limitu. Ta praktyka została na Krecie od dawna zarzucona. Ale na wszelki wypadek zapytaj właściciela, czy masz limit kilometrów.

Zastaw. Kreta nie pobiera kaucji za wynajem samochodu (tylko jeśli nie należy do kategorii luksusowej). Jeśli zostaniesz poproszony o kaucję za mały samochód, oznacza to, że z jakiegoś powodu Ci nie ufają. Czy w zamian warto zaufać w tej sprawie?

Motorowery, skutery, motocykle

Wypożyczając pojazd dwukołowy, zachowaj ostrożność na drodze i poza nią. Nie zapomnij o kasku i ograniczeniu prędkości.

Drogi gruntowe, czyli samochodem do zatoki Balos

W wielu wypożyczalniach ubezpieczenie kół i podwozia nie działa, jeśli pojechałeś na podbój dróg miejscowych pasterzy samochodem, którzy nie widzieli asfaltowego chodnika. Mówiąc prościej, samochody nie są do podkładów.

Oczywiście w Internecie znajdziecie wiele doniesień o tym, jak dojechać samochodem do Zatoki Balos. Ale nie zapominaj, przygotowując się do podróży, że czeka na Ciebie siedmiokilometrowy odcinek kreteńskiego off-roadu. Tu na wyspie nie ma błota i bagien. Teren jest tu suchy i wygląda bezpiecznie. Pamiętaj jednak, że na podkładach kreteńskich kamienie często kruszą się w miesiącach zimowych, a świeżo rozdrobnione, nie walcowane kamienie są wystarczająco ostre, aby przeciąć koło. Na początku sezonu podkłady wysp można zmyć po zimowej porze deszczowej.

Jeśli nie jesteś pewien swojej trasy, skonsultuj się ze specjalistą - podpowie Ci, który samochód najlepiej sprawdzi się w Twojej podróży.

Jeśli chodzi o zatokę Balos samochodem, nie zapominajmy, że droga nie zbliża się do samej zatoki. Z parkingu na plażę będą czekać trzykilometrowe schody, które w drodze powrotnej zamienią się w schody. Dlatego radzimy wszystkim skorzystać ze statku, który wypływa z portu Kissamos – Kasteli.

Ogólnie rzecz biorąc, do Gramvousy i zatoki lepiej jest wybrać się na wycieczkę grupową. Wychodzi taniej i wygodniej. Ale o tym porozmawiamy w następnym raporcie referencyjnym, który powie Ci, jak odwiedzić najlepsze zabytki Krety w najbardziej budżetowy sposób.

Streszczenie

• Wybierz wakacje w kieszeni bez przepłacania, ale też bez oszczędzania na jakości usług. Nie daj się zwieść.


• Szanuj organizatora swoich wakacji - nie jedź nieszczęsnym wozem do kamieniołomu tylko po to, aby sprawdzić, jak kompletne jest twoje ubezpieczenie.


• Gdziekolwiek się wybierasz, nie zapomnij o aparacie, dobrym nastroju i zdrowym rozsądku.


• Podziel się swoimi doświadczeniami z innymi, nie bądź samolubny

Lokalne przepisy ruchu drogowego(SDA) są określone w greckim kodeksie ruchu drogowego i generalnie pokrywają się z rosyjskimi. Należy wziąć pod uwagę kilka funkcji:

- lokalni kierowcy- z reguły drogi znają na pamięć i dość często poruszaj się wzdłuż nich z naruszeniem przepisów ruchu drogowego - przekraczanie prędkości, wyprzedzanie przez bryłę, skręcanie przez podwójne, przejeżdżanie na czerwonym świetle itp. Wysoce zalecane nie Śledź ich przykład. Przestrzeganie przepisów ruchu drogowego na Krecie jest niezwykle korzystne dla zdrowia i dobrego samopoczucia.

- oznaki... Zainstalowano już w większości nowoczesne znaki o rozmiarach europejskich, ale w niektórych miejscach są stare, małe, słabo rozpoznawalne, ale nadal aktualne znaki. Bądź ostrożny. Wiele znaków jest uszkodzonych, dziury strzelali dzielni Kreteńczycy, taka dziwna tradycja (kliknięcie na znak „Aradena” poniżej po prawej stronie otworzy znak strzału w całej okazałości)

- światła... Małe rozmiary, w większości nie mają kopii zapasowej po przeciwnej stronie skrzyżowania, więc jeśli staniesz blisko, nie zobaczysz przełącznika z czerwonego na zielony. Samochody stojące za Tobą w kolejce od razu zaczną trąbić - nie przejmuj się, sprawdź, czy jest zielony, a następnie ruszaj. Przed wjazdem na skrzyżowanie na zielonym świetle upewnij się, że przepływ krzyżowy już się skończył, przechodząc na czerwone światło. To nie żart.

- wskaźniki rozliczenia. Albo od razu po grecku i angielsku, albo najpierw po grecku (na przykład Μπαλί), po 100-200 metrach - po angielsku (Bali), jest to szczególnie typowe dla Nowej Drogi Narodowej.

Poza NND/SND dość często znaki stoją tylko i bezpośrednio na zakręcie, co jest wyjątkowo niewygodne. A na drogach drugorzędnych mogą wcale nie być. Jeśli masz nawigator (wynajmujący zwykle nazywają go po prostu „GPS”) i dobrą papierową mapę, może to poważnie skrócić czas podróży z punktu A do punktu B. Wiele wynajmowanych samochodów oferuje GPS jako opcję w rozsądnej cenie. Ale nadal potrzebna jest mapa w samochodzie - czasami GPS próbuje zabrać Cię na "ścieżki kozie".

- drogi... Ogólnie nie są złe. Po rosyjskich można je uznać za dobre, ale kreteńskie są wąskie, nie jest łatwo z przyzwyczajenia odjechać wywrotkami czy autobusami turystycznymi. Wyjątkiem jest Nowa Droga Narodowa (NND) wzdłuż północnego wybrzeża (na mapach jest oznaczona jako „VOAC” z greckiego „Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης " te. „Północna oś Krety”, lub EO90, lub lubA90. Wciąż jest w budowie i pewnego dnia stanie się autostradą z Kissamos do Sitii.

Na południe prowadzi kilka nowoczesnych szlaków. Ale w niektórych miejscach są bardzo kręte i mają znaczne różnice wysokości. Na ostrych „ślepych” zakrętach zwyczajowo wydaje się sygnał dźwiękowy, zwłaszcza jeśli droga zamieniła się w jeden pas. Usłysz sygnał sam - zatrzymaj się, przepuść nadjeżdżający samochód.

Na Krecie pada, a po deszczach na drogach bardzo ślisko , liczba wypadków, w tym „zmiennokształtnych”, gwałtownie rośnie.
W niektórych miejscach na drogach pojawiają się wyboje, miejscowi starają się je ominąć na pełnych obrotach, być (moralnie) gotowymi na ostry manewr auta z przodu, a nawet z boku.

- prędkość... Oficjalnie w Grecji obowiązują następujące ograniczenia prędkości: 50 km/h w osiedlach, 90 km/h poza osiedlami, 110 km/h na drogach szybkich, 130 km/h na autostradach(). Zapytałem znajomych na Krecie, mówią „ale nadal mamy 50 km/h w osadach, 90 km/h poza osadami”. Jednak Nowa Droga Krajowa stała się częściowo „drogą ekspresową”. Sam widziałem znak „100” na jednym z odnowionych odcinków NND.
Mimo to gorąco polecam nie przekraczać 90 km/h poza miastem i 50 km/h w mieście i patrzeć na znaki ograniczenia prędkości. Odpowiednia funkcja nawigatora bardzo pomaga.
Przyzwyczajenie do osobliwości ulgi pojawia się dopiero po 5-7 dniach codziennej jazdy. Zadbaj o siebie i swoich pasażerów. W wielu miejscach instalowane są „nierealistyczne” znaki ograniczenia prędkości, ponadto są dobrze zamaskowane przydrożną roślinnością – np. 40 czy 60 km/h na Nowej Drodze Krajowej w odludnym miejscu. O ile to możliwe, należy ich przestrzegać. Prawdopodobnie. Chociaż miejscowi chodzą w tych miejscach z prędkością 90-100 km/h. Ale turyści są karani prawie wyłącznie w wypożyczonych samochodach ... Należy pamiętać, że korzystanie z detektorów radarowych jest prawnie zabronione, jeśli zostanie złapany - dzika grzywna (do 2000 euro) i pozbawienie praw na miesiąc.

Dodatkowo pod koniec 2008 roku na Nowej Drodze Narodowej zainstalowano kilka kamer wideo, przed każdą z nich znajdują się aż dwa znaki ostrzegawcze.

Są informacje (wrzesień 2015), że działają, chociaż nie są cały czas uwzględniane. Zasadniczo mówi się, że mają pracować w lipcu-sierpniu, „strzelać” w tylną tablicę rejestracyjną.

- węzły przesiadkowe na Nowej Drodze Krajowej wyróżniają się niezwykłą organizacją ruchu. Oto przykład (kliknij aby powiększyć) skrzyżowania Nowej Drogi Narodowej z drogami Peza-Heraklion i Armeni-Rethymno:

Jeśli pójdziesz z Pesy w kierunku Heraklionu (mapa po lewej, idziemy „od dołu do góry”) i wyznaczysz sobie cel, aby skręcić w kierunku New National do Hersonissos (wzdłuż NND w prawo) lub Rethymno (wzdłuż NND w lewo ), wtedy wszystkie rodzaje ciepłych życzeń natychmiast pojawiają się dla tych, którzy zaprojektowali to rozwiązanie. Dobrze, że takich puzzli na razie nie ma wiele i zainstalowano tam sygnalizację świetlną, ale nie zawsze działają.

- wyprzedzanie... Jeśli będą chcieli cię wyprzedzić, albo „przykleją się” do zderzaka (jak na obwodnicy Moskwy), albo zaczną dawać sygnał wyprzedzania lewym kierunkowskazem, a czasem nawet włączać reflektory, ale nie nie wykonuj manewru wyprzedzania (co oznacza „prosi o możliwość wyprzedzania”) - przesuń się w prawo (jeśli to możliwe) i daj możliwość wyprzedzania bez przekraczania stałego pasa wyprzedzania. Możesz także jechać po utwardzonej części pobocza, jest to normalne.

Problemem mogą być kamienie na poboczu z powodu upadku skał lub samochód zaparkowany na poboczu, którego nie widać z powodu zakrętu. Jeśli w tej chwili wydaje ci się niebezpieczne ustępowanie miejsca wyprzedzaniu, nie bądź super uprzejmy, ustaw samochód na jezdni według własnego uznania. Gdy manewr wyprzedzania stanie się Twoim zdaniem bezpieczny, daj kilka razy sygnał lewy kierunkowskaz („bezpieczne wyprzedzanie”) i udaj się w prawo.

ale : zgodnie z przepisami ruchu drogowego, jazda po drogach jest zabroniona. Policja nie zwraca na to uwagi, ale ubezpieczyciel zapłaci (jeśli chce) - jeśli Twój samochód ulegnie wypadkowi podczas jazdy poboczem (zderzył się z zaparkowanym samochodem, z kamieniem ze skały), wówczas formalnie jest to wynik umyślnego lub niezamierzonego zaniedbania (niedbalstwa) i ubezpieczenie go nie obejmuje – nie jest to zdarzenie objęte ubezpieczeniem. Jeśli firma ubezpieczeniowa "opiera się" - będziesz musiał dużo zapłacić (patrz ""). Ale tak jest w teorii – wszyscy jeżdżą po stronie Krety.

- Zawracanie i skręt w lewo w dozwolonych miejscach. Niebezpieczne, ponieważ licznik rozebrać się, ale w nawiasem mówiąc jedziesz w kierunku wyprzedzania swojego samochodu przez inny samochód, nie zwracając uwagi na dołączony lewy kierunkowskaz swojego samochodu. Te. skręcasz w lewy kierunkowskaz, dojeżdżasz do miejsca skrętu/cofania, omijasz nadjeżdżające pojazdy, zaczynasz skręcać lub skręcasz w lewo - i zostajesz uderzony w lewą stronę swojego samochodu z tego przejeżdżającego samochodu. Będzie to Twoja wina, jeśli pas dzielący pas do miejsca skrętu/zakrętu był nieciągły (dopuszczalne jest wyprzedzanie w nadjeżdżającym ruchu), lub nie Twoja wina, jeśli pas był ciągły do ​​miejsca manewru (wyprzedzanie w nadjeżdżającym ruchu). ruch jest zabroniony). Jak tego uniknąć: przed manewrem sprawdź, czy nie tylko nadjeżdżają z naprzeciwka, ale i przejeżdżają samochody.

- ruch do tyłu formalnie zabronione jest poruszanie się po NND (jak autostrada), tj. jeśli wpadniesz w wypadek z takim manewrem, będzie to twoja wina.

- Cyrkulacja ronda. Samochód wjeżdżający na rondo ma przewagę, a ten na rondzie musi mu ustąpić, czyli zwykłą zasadą jest „upośledzenie po prawej stronie”. Jednak wiele rond ma znaki pierwszeństwa dla samochodów na rondzie, a następnie pojazd wjeżdżający na rondo musi ustąpić pierwszeństwa. Zwróć uwagę.

- sygnał reflektora... Może mieć kilka znaczeń: poza miastem – „przed policją w zasadzce”, „przed nami przeszkoda (wypadek, kamienie, kozy)”, w mieście – „idę, przepuść”, „Czekam, przejdźmy dalej”, „cześć” ( nie dla ciebie, ale dla znajomego w twoim strumieniu).

- światła mijania w ciągu dnia poza osiedlami, Grecy nie zaliczają. Większość turystów podróżuje przy włączonych światłach. Nie ma w tym nic złego, w każdym razie, jeśli go włączysz, miejscowi będą z tobą bardziej ostrożni.

- parking. Nie warto parkować pod napisem „Stop zabroniony” i „Parking zabroniony” – policja z reguły karze wynajęte samochody. W mieście miejscowi często parkują w 2, a nawet 3 rzędach. Włącz gang awaryjny i udaj się do tawerny lub supermarketu. Przepisy ruchu drogowego tego zabraniają, nie idź za ich przykładem. Jeśli musisz cofnąć się w celu zaparkowania, włącz światło awaryjne (wymóg ruchu).

- relacja na drodze. Na ogół kreteńscy kierowcy są dość uprzejmi, pozwalając im wcisnąć się do strumienia z bocznej ulicy itp. Tutaj zobaczcie jak to się dzieje (tak trudnych skrzyżowań na szczęście jest niewiele).
Jednak wśród lokalnych kierowców natrafia się na ten sam kaliber idiotów co w Moskwie – potrafią ciąć, nie szanować priorytetu, wyskakiwać na czerwono. Nie ekscytuj się, pozwól im odejść – pozwól im odejść, znajdą swój filar – Grecja pewnie zajmuje czołowe miejsca w wypadkach drogowych w Europie, a Kreta to pierwsze miejsce w UE (w 2010 r.) pod względem liczebności zgonów na 100 000 osób.
Przypadek z praktyki - wracałem z Agios Nikolaos do Rethymno na Hyundai Accent, idąc około 100, po Heraklionie wyprzedziłem BMW. Ten... dogonił mnie, wyprzedził, zawrócił i odjechał. Najwyraźniej chciał mi coś udowodnić.
Wielu Kreteńczyków rozmawia przez telefony komórkowe podczas jazdy (co jest zabronione przepisami ruchu drogowego), więc ich samochód może zachowywać się „nieodpowiednio” na drodze.

- z policją nigdy nie kłóć się i zawsze płać kary. Mandaty są niezwykle wysokie – na przykład do 700 euro za jazdę na czerwonym. Tutaj czytać. Jednak według tych, „którzy dostali” kary, są one wypisywane nie na maksymalną kwotę, ale na kwotę mniejszą, czasem znacznie mniejszą. Policja lubi chować się pod mostami i na końcu długich odcinków – łapie łamacze prędkości i cross-głośniki ciągłej linii podziału. Radary są laserowe. Wykrywacze radarów są zabronione. Ponadto na drodze krajowej są ukryte wozy patrolowe, nie ma policyjnych liberii. Grzywny płaci się na poczcie, która jest nieczynna w soboty i niedziele. Bilet parkingowy może wystawić gmina, a nie policja. Powiedziano mi, że trzeba go zapłacić w tej samej gminie.

- tankowanie... Nie ma sensu próbować samodzielnie tankować samochodu – nie widziałem samoobsługi na kreteńskiej stacji benzynowej. Zwykle napełniają go na kwotę (np. za 20 euro), a nie na litry - żeby nie zawracać sobie głowy drobnymi. Zapraszam do przekazania pieniędzy na stację benzynową. Jeśli potrzebujesz paragonu (dlaczego go potrzebujesz?), powiedz mi, przyniosą ci go.

Jednak pewnego dnia na stacji benzynowej Eco w Stalis, tankowiec kazał mi zapłacić w biurze po zatankowaniu samochodu. Jedyny przypadek.

Można powiedzieć tankowcowi „pełny bak”, on sam wyśledzi, że pieniądze są mniej więcej okrągłą sumą. Ceny benzyny różnią się następująco: najwyższe ceny są w centrum miasta i na Nowej Drodze Narodowej, a w dużych miastach (Heraklion) ceny są zwykle niższe niż w małych (Rethymno). Najniższe ceny są na przedmieściach, jednak wraz z odległością od peryferii ceny gwałtownie rosną ze względu na koszty dostawy tam benzyny. Również ceny są niższe w przypadku marek niemarkowych (Silkoil, Eko) w porównaniu z markami (BP, Shell). Niestety nie wszystkie stacje benzynowe są 24/7. Aktualną cenę benzyny w Rethymno można zobaczyć.

Osobno należy zwrócić uwagę na oszukańczy schemat praktykowany od czasu do czasu na niektórych stacjach benzynowych, zwłaszcza w pobliżu miast: samochód podjeżdża pod stację benzynową, kierowca, nie wysiadając z samochodu, otwiera klapę zbiornika gazu lub podaje cysternę klucze do tej klapy. Tankowiec wkłada dyszę do tankowania w szyjkę zbiornika gazu bez naciskania dźwigni. Kolumna się włącza, pompa głośna, benzyna NIE leje, potem kolumna się wyłącza, tankowcy biorą pieniądze, auto odjeżdża i dopiero wtedy, gdy czujnik paliwa "ożyje", turysta odkrywa, że nie ma benzyny. Oczywiście ta opcja jest „testowana” tylko dla turystów, zwłaszcza tych, którzy spieszą się na lotnisko i/lub nie kontrolują odczytów stacji benzynowych w litrach i euro. Sterowanie - wszystko jest widoczne na wyświetlaczu kolumnowym.

- motocykle i motorowery... Motocykli jest mało, jeżdżą szybko, ale na drogach wiejskich jest więcej i generalnie moim zdaniem są dość ostrożne w ruchu. Motorowery, skutery i quady to plaga kurortów we wschodniej Krecie. Głównie miejscowi na motorowerach, ale są też turyści, na quadach, w większości turyści umiarkowanie trzeźwi. Głównym problemem jest nieprzewidywalność ich zachowania na drodze. Uważaj, wyskakują przed Twój samochód, jadą do Ciebie jednokierunkową ulicą, zatrzymują się nagle na drodze, żeby pogadać z dziewczyną, albo ruszają przed Tobą z prędkością 20 km/h, bo rozpaczliwie grzechoczący „mopedokon” niesie jednocześnie dwóch dobrze odżywionych mężczyzn (lub młode kobiety).

- Zwierząt na drodze. Kozy, owce.

Spotykają się regularnie, więc bądź ostrożny.

- pas bezpieczeństwa... Zapnij pasy na przednich i tylnych siedzeniach. Jest to konieczne nie tylko ze względów bezpieczeństwa, ale także ze względu na wysokość grzywny za niezapięte pasy. Ale bardzo wiele się nie ugina, co nie jest dobre, IMHO.