Ci, którzy woskują swój samochód po umyciu, postępują słusznie. W ten sposób nadają farbie piękny połysk i „uszczelniają” ją, zapobiegając negatywnemu wpływowi środowiska we wszystkich jego przejawach (deszcz, ultrafiolet, pyłki, ptasie odchody, owady, śnieg czy sól drogowa).
Pytanie nr 1. Jak często trzeba woskować samochód?
Zaleca się przeprowadzanie procedury nakładania go na maszynę co najmniej dwa razy w roku. Jesienią, aby chronić pojazd przed solą drogową i brudem. A raz na wiosnę - aby odświeżyć warstwę.
Według innych źródeł (najprawdopodobniej powiedzą ci to przy zlewie) konieczne jest odnawianie warstwy po co czwartym lub piątym myciu.
Obie opcje działają i mają prawo istnieć. Dlaczego tak jest, wyjaśnimy poniżej.
Pytanie nr 2. Jak prawidłowo nałożyć wosk na ciało?
Gorący wosk
Istnieje kilka opcji nakładania wosku samochodowego. Na przykład gorący wosk. Istota aplikacji jest następująca:
Samochód jest dokładnie myty, usuwając brud drogowy, osady benzyny, cząsteczki gumy itp. za pomocą szamponu samochodowego. , tym lepiej.
I na koniec, zastosowanie samej kompozycji: wosk najpierw rozcieńcza się gorącą wodą w określonej proporcji (musisz uważnie monitorować stosunek wosku / ilość wody i temperaturę wody, jeśli zdecydujesz się nałożyć go samodzielnie) . Przygotowaną kompozycję nakłada się gąbką. Pod koniec procesu powierzchnia jest polerowana na połysk.
Preparat bardzo szybko wysycha i jakościowo odpycha wodę, brud i długo utrzymuje się na powierzchni lakieru.
Koszt: od 150 do 400 rubli, w zależności od objętości pojemnika - 250-500 mlmarket.yandex.ru
Wosk na zimno
Innym rodzajem wosku samochodowego na rynku jest wosk na zimno. Aplikacja jest łatwiejsza, aplikacja zajmuje znacznie mniej czasu (to plus), ale wynik jest mniej stabilny (to jest minus) - będziesz musiał aktualizować zabezpieczenie co kilka prań.
Zimny rodzaj wosku nakłada się na ciało za pomocą sprayu (tak jest łatwiej), pozostałości zmywa się wodą.
Koszt: około 250 rubli za litrmarket.yandex.ru
Wosk twardy
Ci, którzy cenią sobie długotrwałą ochronę, mogą spróbować twardego wosku. Sposób aplikacji jest prawie taki sam jak w wersji „gorącej”. Jedyną rzeczą jest to, że ochronę nakłada się ręcznie, a nie rozcieńcza się wodą.
Koszt: Najdroższy rodzaj wosku. Normalny polski kosztuje od 800 i więcej - 1300-1600 rubli.market.yandex.ru
Należy pamiętać, że niektóre rodzaje wosków nadają się do ciemnych lub lekkich pojazdów! Według profesjonalistów nie zauważysz żadnej różnicy, jeśli pokryjesz samochód niewłaściwym „odcieniem” bezbarwnego wosku. Tylko mówię na wszelki wypadek.
Przypomnijmy najważniejsze postulaty stosowania wosku samochodowego:
Przed nałożeniem niewidocznej ochrony konieczne jest umycie auta, które usuwa nie tylko brud, ale także starą warstwę wosku.
Sam wosk można nakładać specjalną rękawiczką, niestrzępiącą się mikrofibrą lub gąbką. Nie ma znaczenia, czy wosk jest nakładany w kształcie krzyża, czyli najpierw poprzecznie, a następnie podłużnie, czy też kolistym.
Poczekaj, aż wosk wyschnie, kilka minut - aż pojawi się matowa powłoka. Dopóki rozpuszczalniki nie wyparują, to jest bezużyteczne.
Prosty test wizualny pokazuje, czy warstwa wosku wyschła: na powierzchni pojawia się matowy, ledwo zauważalny film.
Ważny: Wosk samochodowy na ogół nie jest szkodliwy dla zdrowia, ale na wszelki wypadek należy założyć rękawiczki przed użyciem. Otwórz także drzwi do garażu lub wykonuj pranie na zewnątrz (ale nie w bezpośrednim świetle słonecznym).
Upewnij się, że na części plastikowe i gumowe nie nałożono żadnej mieszanki. To samo dotyczy szkła, zwłaszcza przedniej szyby. Po pierwsze, jest bezużyteczny. Po drugie, co ważniejsze, wycieraczka nie będzie działać prawidłowo na wosku, dopóki się nie zużyje, co utrudnia widoczność i pozostawia kropelki wody na szkle.
Pytanie nr 3. Naturalne czy syntetyczne?
Wszystkie woski, od tanich po drogie, można podzielić na dwie grupy: naturalne i syntetyczne.
Woski naturalne, jak sama nazwa wskazuje, składają się z naturalnych składników. Podstawą jest prawie zawsze wosk pochodzący z liści palmy Carnauba. Ponadto często stosuje się wosk pszczeli, olej migdałowy, a nawet aloes.
Woski syntetyczne są produkowane sztucznie. Czasami oba rodzaje są mieszane, niektórzy nazywają to „woskiem hybrydowym”.
Co ważne: czy naturalny wosk jest lepszy? Nie fakt, ale z reguły naturalne woski są droższe.
Ponadto, jak powiedzieliśmy powyżej, można rozróżnić rodzaj twardego wosku i sprayu. Te pierwsze nakłada się dłużej i ręcznie, ale woski w sprayu trwają krócej.
Pytanie nr 4. Na co jeszcze zwrócić uwagę kupując wosk?
Efekt ochronny. Każda kompozycja woskowa jest dobra w ochronie przed niektórymi specyficznymi wpływami zewnętrznymi. Latem najważniejszy jest dobór wosku, który ochroni lakier przed promieniami UV. Zimą organizm potrzebuje ochrony przed chemikaliami, wilgocią i brudem. Oznacza to, że powłoka musi być trwała.
Błyszczący czynnik. Nie każdy wosk zapewnia błyszczącą powierzchnię. W tym przypadku jednak wskazówki na opakowaniu nie są szczególnie pomocne – każdy producent obiecuje oczywiście lepszy wynik.
Skład produktu. Jeśli cenisz produkt przyjazny dla środowiska, powinieneś przyjrzeć się „składnikom” i zakupić naturalny wosk. Nie można jednak obejść się bez dodatków – rozpuszczalniki i emulgatory są zawarte w prawie wszystkich woskach.
Cena. Droższe, ale nie zawsze lepsze! Skonsultuj się z profesjonalistami, zaproponują najbardziej odpowiedni produkt.
Pytanie nr 5. Alternatywa dla wosku samochodowego?
Oprócz wosków samochodowych istnieją również specjalistyczne uszczelniacze lakiernicze do nakładania na lakier, zwykle sprzedawane pod nazwą „uszczelniacz nano lub ceramiczny”. Jest bajecznie drogi, ale też starcza na lata: link
Ta chemia zawiera maleńkie cząsteczki krzemu, które „przyklejają się” do powierzchni ciała. W przeciwieństwie do wosku, który jest tylko „na” farbie, uszczelniacze wiążą się z farbą w nanoskali. Dzięki temu nawet najmniejsze rysy można zrekompensować, a ochrona przed brudem i wpływami środowiska jest wyższa niż w przypadku najlepszej jakości wosku samochodowego. Woda znacznie lepiej wnika do nanouszczelnionego pojazdu i usuwa więcej codziennych zabrudzeń. Jednak cena.... Plus technologia nie przyczynia się do pojawienia się takiego samego połysku jak z wosku.
Wosk w płynie do samochodów – substancja przeznaczona do pielęgnacji lakieru samochodowego. Pomaga zachować oryginalny kolor auta, a także neutralizuje wady i uszkodzenia. Materiał należy do kategorii „artykuły chemii samochodowej”, dlatego wymaga specjalnych warunków przechowywania i stosowania.
Lakier samochodu ma ograniczony okres eksploatacji. Z biegiem czasu farba blednie, a na powierzchni powstają uszkodzenia. Wosk do karoserii służy do eliminacji:
- zadrapania;
- mikropęknięcia;
- frytki.
Substancja wypełnia ubytki na pokryciu samochodu, w wyniku czego powstaje gładka powierzchnia. Hydrofobowy film ochronny powstały po stwardnieniu mieszanki nadaje blasku i połysku. Dodatkowo woskowanie samochodu zapewnia karoserii właściwości ochronne. Wpływ na warstwę lakieru maszyny jest zminimalizowany:
- promieniowanie ultrafioletowe;
- substancje chemiczne;
- kurz i brud;
- detergenty.
Należy co najmniej dwa razy pokryć karoserię płynnym woskiem samochodowym. Ten stan zapewnia obecność pełnowartościowej folii ochronnej na powierzchni pojazdu.
Rodzaje i popularni producenci
Wosk polimerowy jest produkowany i sprzedawany w różnych formach. Istnieją trzy rodzaje klasyfikacji: według metody aplikacji, formy produkcji i składu. W pierwszej kolejności materiał to:
- przeziębienie;
- gorący;
- pienisty.
W zależności od formy produkcji rozróżnia się następujące rodzaje wosków:
- solidny;
- płyn;
- rozpylać.
Zgodnie ze swoim składem płynny materiał dzieli się na 4 kategorie:
- minerał;
- syntetyczny;
- zwierzę;
- warzywo.
Każdy gatunek ma swoje własne cechy. Aby wybrać najlepszą opcję, musisz wziąć pod uwagę zalety i wady każdej z nich.
Przeziębienie
Wosk zimny obejmuje grupę substancji płynnych. Powstają na bazie syntezy kationowych substancji czynnych oraz wosku emulsyjnego. Materiał nakłada się ręcznie. Substancja usuwana jest z karoserii po umyciu powierzchni samochodu. W celu utrzymania ochrony mieszanka jest regularnie nakładana na powierzchnię pojazdu. Po umyciu zaleca się pokrycie ciała substancją.
Mieszanka wypełnia mikrouszkodzenia. Jego wadą jest krótkotrwały efekt. Z tego powodu występuje duże zużycie materiału.
Gorący
Gorący wosk to substancja wytwarzana w postaci tłuszczu. Produkt podzielony jest na dwie kategorie w zależności od składu: naturalną i sztuczną. Gatunki Karnaus przewyższają inne produkty podobnego typu pod względem kryteriów jakości.
Materiał zawiera inhibitory korozji. Ten czynnik poprawia osiągi nadwozia pojazdu.
Po nałożeniu na powierzchnię mieszanka zachowuje swoje właściwości przez cały rok. Produkt ma wysoki koszt, ale ma niski wskaźnik zużycia. Główną wadą mieszanki jest temperatura topnienia +90 stopni Celsjusza. Z tego powodu trudno jest pracować z taką substancją w domu. Materiał topi się w gorącej wodzie, ale może to negatywnie wpłynąć na jego właściwości.
Minimalny odstęp między nakładaniem mieszanki ochronnej wynosi 6 miesięcy.
Płyn
Wosk w płynie to substancja przeznaczona do samodzielnego nakładania na karoserię pojazdu. Zaletą tego typu jest długi okres działania i łatwość użytkowania. Substancję nakłada się na część samochodową i wciera miękką szmatką.
Forma płynna jest lepsza od sprayu pod względem czasu użytkowania, ale gorsza od stałego analogu. Przed nałożeniem preparatu powierzchnia samochodu jest myta i suszona.
Solidny
Wosk twardy to materiał, który ma długotrwały efekt w porównaniu z analogami. Produkt ma wysoki koszt, ale jego właściwości ochronne utrzymują się przez okres od 3 do 6 miesięcy.
Pod względem jakości gatunek ten ustępuje tylko syntetycznemu. Głównym warunkiem aplikacji jest całkowicie sucha powierzchnia. Wadą tych produktów jest złożony proces obróbki powłok.
Substancja należy do kategorii zimnej.
Jak to zrobić samemu
Aby zrobić wosk samochodowy własnymi rękami, musisz kupić następujące elementy:
- 25 gramów wosku Carnauba w płatkach;
- 5 gramów parafiny;
- 40 gramów oleju kokosowego;
- 15 gramów terpentyny sosnowej.
Płatki umieszcza się w metalowym pojemniku. Składnik topi się w kąpieli wodnej. Następnie dodaje się do niego parafinę. Topienie elementów trwa do momentu uzyskania jednolitej bursztynowej konsystencji.
W kolejnym kroku do substancji dodawany jest olej kokosowy. Mieszaninę miesza się do uzyskania jednolitego koloru. Następnie dodaje się do niego terpentynę sosnową. Do jej obliczenia zaleca się użycie strzykawki. Standardowa stawka składnika wynosi 10-15 metrów sześciennych.
W przypadku braku terpentyny dopuszcza się użycie olejku różowego lub innego, który ma efektywne lekkie parowanie.
Mieszankę przelewa się do słoika, gdzie schładza się do temperatury pokojowej. Gotową substancję nakłada się na powłokę jak zwykły płynny wosk.
Jak złożyć wniosek
Mieszankę nakłada się na karoserię na dwa sposoby:
- podręcznik;
za pomocą specjalnych narzędzi. - Druga metoda dotyczy tylko gorącego wyglądu. We wszystkich innych przypadkach powierzchnia karoserii jest obrabiana ręcznie.
Korpus jest wstępnie oczyszczony z brudu i kurzu oraz wysuszony. Do tego celu najlepiej nadaje się myjka ciśnieniowa, która usuwa brud o dowolnej złożoności. Następnie powłoka jest przetwarzana. Każdy typ ma swoje własne instrukcje. Bez względu na materiał wybrany do obróbki powierzchni, mieszankę należy nakładać w pomieszczeniu lub pod baldachimem, gdzie promienie słoneczne nie padają. Pod wpływem słońca substancja szybko twardnieje, tworząc raczej matową niż błyszczącą powierzchnię.
Jak nakładać płynny wosk na samochód?
Wosk w płynie rozcieńcza się wodą. Temperatura wody jest podana na opakowaniu. Substancję nakłada się na wilgotną powierzchnię. Różnica między temperaturą powłoki a wodą z rozcieńczoną mieszaniną nie powinna przekraczać 20 stopni.
Obróbka karoserii płynnym woskiem odbywa się w odcinkach. Podczas pocierania powierzchni samochodu przerwy między poszczególnymi strefami obserwuje się w odstępach do 2 minut. Woskowanie samochodu zaczyna się na dachu. Nakładanie i rozdrabnianie mieszanki odbywa się za pomocą:
- miękka gąbka;
- serwetki;
- łachmany.
Jeśli pozostanie nadmiar mieszanki, są one ostrożnie usuwane. Czas przetwarzania wynosi do 30 minut. Aby substancja lepiej przylegała do ciała, zaleca się przedmuchać ją powietrzem.
Aplikacja twardego wosku
Powlekanie pojazdu twardym woskiem odbywa się w pomieszczeniach. Do nakładania substancji używa się suchej gąbki lub miękkiej szmatki. Zabronione jest używanie do tego celu twardego materiału. Mieszaninę nakłada się na suchą powierzchnię.
W zależności od rodzaju może być konieczne wstępne stopienie materiału. Jego temperatura topnienia wynosi od 40 stopni Celsjusza. Aplikacja odbywa się w oddzielnych obszarach, pomiędzy którymi nie powinno być widocznych przejść.
Minimalna temperatura, w której wosk może być nakładany na pojazd to 6 stopni Celsjusza.
Jak używać gorącego wosku
Gorący wosk do samochodu dobierany jest w zależności od koloru, dla którego jest przeznaczony. Warunek ten jest wskazany na opakowaniu produktu w specyfikacji. Substancję nakłada się na suchą powierzchnię pojazdu w przewiewnym miejscu.
Technologia aplikacji dla tego typu jest standardowa. Mieszankę rozcieńcza się w pojemniku z ciepłą wodą i nakłada na lakier miękką gąbką. Powierzchnia jest następnie polerowana i suszona przez pewien czas. Odpowiedni czas na przetworzenie to jesień.
Aplikacja wosku na zimno
Zimny wosk do samochodu pozostaje na powierzchni pojazdu przez krótki czas. Dla zachowania właściwości ochronnych preparat stosuje się po każdym myciu samochodu.
Samochód można nawoskować miękką szmatką lub sprayem. Po nałożeniu płynu na ciało pozostała mieszanina jest ostrożnie zmywana.
Lepiej pokryć samochód woskiem sprayem, dzięki czemu procedura jest szybsza.
Jak usunąć wosk z samochodu?
Stary wosk samochodowy jest usuwany, jeśli pozostaje na powierzchni samochodu po okresie eksploatacji. Nie można przeprowadzić przetwarzania z nową substancją, jeśli zachowana zostanie stara powłoka ochronna.
Aby go usunąć, użyj:
- specjalny środek czyszczący w sprayu;
- glina.
W obu przypadkach substancję nakłada się na powierzchnię samochodu i pozostawia na chwilę, po czym zmywa ściereczką lub ręcznikiem z mikrofibry.
Nie używaj standardowych detergentów do usuwania starych powłok.
Zalety i wady
Zalety wosku samochodowego:
- wysoka prędkość przetwarzania;
- koszt budżetowy produktów;
- łatwość aplikacji substancji do samochodu;
- wysokiej jakości eliminacja uszkodzeń;
- zaktualizowano wygląd powłoki.
Wady obejmują:
- krótki okres eksploatacji;
- niezdolność do wyeliminowania poważnych szkód;
- ryzyko uszkodzenia powłoki, jeśli brud dostanie się na nieutwardzoną powierzchnię.
Jeśli konieczne jest wyeliminowanie nie tylko mikropęknięć i rys, ale także dużych uszkodzeń, lepiej pokryć maszynę twardym woskiem.
Po długiej eksploatacji samochodu jego karoseria pod aktywnym wpływem środowiska zewnętrznego pokrywa się licznymi odpryskami, rysami i innymi defektami. Niestety proces ten jest nieunikniony, ponieważ jest wynikiem spadania kamieni i innych stałych przedmiotów na powłokę lakieru karoserii podczas jazdy innych samochodów. Pył ścierny również szkodzi mu w ten sam sposób. To nie tylko znacznie pogarsza wygląd pojazdu, ale może również skrócić jego żywotność. Uniknięcie takiego uderzenia jest prawie niemożliwe, jednak całkiem możliwe jest wyeliminowanie tych wad. W tym celu szeroko stosowane są wszelkiego rodzaju woski. W materiale tym uwzględniono praktyczną ocenę wosków stosowanych do eliminacji różnych drobnych uszkodzeń mechanicznych samochodu, w tym płynnych, stałych i innych rodzajów tego bardzo popularnego i skutecznego produktu.
Wybór najlepszego wosku do swojego samochodu.
Co to jest wosk w płynie
Wielu kierowców zna płynny wosk z pierwszej ręki. Jak sama nazwa wskazuje, jest to konsystencja płynnego wosku, do którego dodawane są specjalne dodatki. Dzięki tym dodatkom płyn nakładany na uszkodzone miejsca karoserii szybko twardnieje. Korzystanie z tego narzędzia jest bardzo proste - wystarczy równomiernie spryskać lub spryskać powierzchnię ciała, a po 15 minutach maksymalnie - pół godziny, resztę delikatnie przetrzeć miękką gąbką lub serwetką - oraz ubytki na ciele zniknęły. Jednak efekt tej metody może zniknąć po tygodniu intensywnych podróży lub po jednym lub dwóch dokładnych myciach. Stosowanie gorącego wosku pomaga wydłużyć jego czas do dwóch lub więcej miesięcy. Niezbędne jest pytanie, który wosk jest lepszy dla samochodu. W praktyce opcje płynne i gorące są równie skuteczne, a jedyną różnicą jest specyfika ich użycia, czas działania.
Funkcjonalność detergentów woskowych
Wiele osób interesuje jaki rodzaj wosku najlepiej pokryć samochód zimą lub w innych porach roku, aby efekt stosowania kosmetycznego wosku samochodowego był zauważalny. Praktyka dowiodła, że w wielu przypadkach czas jego zachowania zależy bezpośrednio od jego funkcjonalności, wydajności, nakładu pracy i wydatkowanych środków. Jeśli nałożysz zimny płynny wosk lub spray, samochód „odmłodzony” nim zachowa swój wspaniały wygląd przez kilka tygodni.
Najlepszy efekt daje gorący wosk, jednak przed nałożeniem na ciało należy go podgrzać. Ponieważ stygnie bardzo szybko - w ciągu 3 minut po stwardnieniu wystarczy zalać samochód niewielką ilością zimnej wody i usunąć resztę produktu. Bardziej celowa jest opcja „gorąca”, wyposażona w urządzenia do podgrzewania wosku do pożądanej temperatury. Efekt tego utrzymuje się z reguły przez kilka miesięcy. Dlatego wielu kierowców, rozwiązując problem, którym woskiem najlepiej pokryć samochód, pracuje tam, gdzie pracują profesjonaliści i można uzyskać wszelką niezbędną radę i pomoc. Pomimo tego, że ta opcja jest droższa niż w domu, zawsze gwarantuje lepszy wynik.
Ponadto właściwy dobór lakieru zależy bezpośrednio od koloru ciała. Jeśli jest np. biały, a rysy na nim wyraźnie się wyróżniają, lepiej użyć twardego pasty. Jest to specjalna pasta nakładana za pomocą miękkiego mechanizmu polerującego. Jednak w takim przypadku będziesz musiał wcześniej dokładnie umyć i wysuszyć samochód. Ponadto zaleca się stosowanie takiej pasty w czystym pudełku, aby zapobiec niepożądanemu wnikaniu brudnych cząstek na korpus lampy. Odrzut „twardej” metody widoczny jest od prawie roku.
Odmiany wosku
Współczesny rynek samochodowy oferuje właścicielom samochodów wiele rodzajów wosków do samochodów, różniących się składem chemicznym. Twardy wosk samochodowy, płynny wosk i lakier samochodowy zostały już nazwane. Eksperci wyróżniają również odrębną grupę syntetycznych lakierów, które doskonale imitują wosk dzięki zastosowaniu politetrafosfoetylenu (PTFE). Takich past polerskich o różnych kształtach i sposobach nakładania na samochód jest bardzo dużo. Jednak niezależnie od tego, czy kierowca wybierze zimne czy gorące syntetyki, zastosuje solidną czy inną opcję, niezmiennie okaże się dobrym narzędziem i posłuży znakomicie nawet przez 6 miesięcy.
Jednak cena takich funduszy jest wyższa niż zwykle: koszt jednej butelki może wynosić od jednego do dwóch tysięcy rubli. Ponadto syntetyczne pasty do polerowania są trujące, dlatego należy obchodzić się z nimi z najwyższą ostrożnością, zawsze używając respiratora, który jest sprzedawany w sklepach ze sprzętem specjalnie do malowania. Eksperci w tym przypadku radzą również zwrócić się o pomoc do profesjonalistów, którzy mają cały niezbędny sprzęt: w domu prawdopodobnie nie będzie możliwe prawidłowe nałożenie produktu poprzez równomierne rozpylenie.
Klasyfikacja wosków według metody aplikacji
W zależności od sposobu nakładania wosku samochodowego na powierzchnię karoserii rozróżnia się trzy opcje:
- zimny, w którym twardy wosk do samochodu nakłada się ręcznie na jego karoserię (gdy jego trwałość jest z reguły mniejsza niż w przypadku dwóch pozostałych metod);
- gorący, do którego użycia wosk rozcieńcza się w gorącej wodzie i ostrożnie wciera w ciało gąbką lub serwetką (ta opcja jest trwalsza niż w pierwszym przypadku, ale jednocześnie droższa);
- pienisty - zgodnie z technologią jest podobny do gorącego, jednak wymaga użycia specjalnego sprzętu, dlatego nie da się go wykonać samodzielnie, ręcznie w wysokiej jakości.
Który wosk samochodowy jest lepszy
Jak nie pomylić się przy wyborze wosku do samochodu, jak określić, który z nich jest lepszy? Wybór zależy nie tylko od wyglądu samochodu, który sam w sobie jest bardzo ważny, ale także od niezawodności, wieloletniej eksploatacji. W tej sprawie lepiej postępować zgodnie z mądrą zasadą „Zmierz siedem razy ...”, niezależnie od tego, czy kupowane produkty są krajowe, kraje WNP czy zagraniczne. Należy pamiętać, że amerykańska firma Meguair śmiało przoduje na światowym rynku produktów woskowych do pojazdów, których produkty wyróżnia różnorodność i doskonała jakość. Jest dość drogi, ale daje niesamowity i długotrwały efekt.
Na drugim miejscu znajdują się produkty firmy Turtle Wax, która wytwarza produkty z zawartością wosku. Atutami jej kosmetyków samochodowych jest łatwość użycia, szybkość schładzania wosku i długotrwała ochrona jego działania.
Miłośnicy motoryzacji odwiedzający specjalistyczne myjnie niejednokrotnie słyszeli sugestie dotyczące dodatkowego woskowania swojego samochodu.
Wielu się zgadza, czego oczywiście wcale nie żałują. Samochód staje się nie tylko czysty, ale również niezwykle jasny, zwłaszcza w przelaniu promieni słonecznych.
Dziś porozmawiamy o tym, czym jest proces woskowania, jakie rodzaje wosków istnieją, a także podkreślimy ich główne zalety i wady.
Co daje woskowanie karoserii?
Głównym celem powłoki woskowej jest poprawa wyglądu samochodu oraz stworzenie specjalnej warstwy ochronnej na powierzchni jego karoserii.
Podczas tego zabiegu cząsteczki wosku są dość mocno nagrzewane, w wyniku czego ulegają stopieniu.
Dzięki temu wosk jest w stanie wypełnić wszystkie mikropęknięcia w warstwie lakieru. Powierzchnia jest wyrównana.
W słoneczną pogodę promienie świetlne niemal całkowicie odbijają się od karoserii, tworząc spektakularny lustrzany połysk.
Ważnym czynnikiem w stosowaniu wosku jest i.
Jest to ułatwione dzięki powstałej folii hydrofobowej.
Zapewne zauważyłeś, jak po woskowaniu woda spływa maleńkimi kropelkami z powierzchni samochodu.
To jest właśnie wynik tworzenia się filmu ochronnego. Chroni karoserię nie tylko przed szkodliwymi odczynnikami drogowymi, ale także przed działaniem promieniowania ultrafioletowego, a także substancjami naturalnymi, np. żywicą.
Dużo łatwiej będzie go usunąć z woskowanej powierzchni.
W uczciwości powiemy, że wszelkie inne zabrudzenia są znacznie lepiej zmywane.
Rodzaje wosków samochodowych
W sumie do karoserii stosuje się 4 główne rodzaje wosków.
Wosk ten jest rozcieńczany gorącą wodą przed nałożeniem. Proces jego stosowania jest dość skomplikowany.
Masę woskową należy rozpylić równomiernie na całej powierzchni samochodu bezpośrednio po umyciu samochodu.
Główne zalety tego rodzaju wosku to tworzenie gęstej warstwy ochronnej, która chroni nawet przed korozją.
Skuteczność tego zabiegu woskiem utrzymuje się bardzo długo. Wadą jest żmudny proces aplikacji.
Zimny wosk.
Podobną powłokę woskową nakłada się poprzez wcieranie w lakier samochodu.
Ten proces jest znacznie łatwiejszy. W efekcie karoseria nabiera lustrzanego połysku, jednak film powstały tą metodą woskowania jest mniej wytrzymały.
Wosk twardy.
Woskowanie twarde jest najtrudniejszym ze wszystkich innych zabiegów.
Powinien być nakładany na oczyszczoną powierzchnię ciała, po czym musi być dodatkowo wypolerowany.
Powstała powłoka jest wyjątkowo odporna na zmywanie i ma najdłuższy efekt, do 4 miesięcy.
Spośród niedociągnięć wyróżniamy czas trwania procesu aplikacyjnego.
Ten rodzaj wosku jest najłatwiejszy w użyciu. Natryskuje się go na powierzchnię samochodu zaraz po umyciu i naciera miękką zamszową lub flanelową szmatką.
Tworzy to cienką warstwę ochronną, która nadaje samochodowi jasny połysk.
Niestety ten film łatwo się zmywa. Zwykle ochrona wystarcza na jedno lub dwa pranie, po czym konieczne jest ponowne woskowanie.
Podsumowując
Na końcu artykułu powiemy, że powlekanie powierzchni karoserii woskiem należy przeprowadzić w połączeniu z innymi środkami zapobiegawczymi itp.
To właśnie warstwa lakieru i lakieru cierpi w pierwszej kolejności podczas eksploatacji samochodu. Zadaniem właściciela samochodu jest jego maksymalna ochrona, a przynajmniej minimalizacja destrukcyjnego działania szkodliwych czynników środowiskowych.
Im bardziej kierowca zwróci na to uwagę, tym dłużej samochód zachowa swój pierwotny wygląd, bez powstawania mikropęknięć w warstwie lakieru i lakieru, a w efekcie bez powstawania ognisk korozji.
W trakcie eksploatacji samochodu i jego konserwacji z pewnością każdy kierowca zetknął się z takim pojęciem, jak woskowanie karoserii. Można powiedzieć, że nie wszyscy właściciele samochodów byli zaangażowani w taką procedurę, ale na myjniach ta usługa jest prawie zawsze oferowana. Dlatego dalej materiał jest przeznaczony dla tych właścicieli samochodów, którzy interesują się takimi pytaniami jak: czym jest woskowanie karoserii, dlaczego karoseria jest woskowana i ogólnie jak wykonać tę operację samodzielnie?
Co to jest woskowanie karoserii?
Woskowanie karoserii polega na nałożeniu pasty zawierającej wosk na uprzednio umytą karoserię. Jak widać z definicji, woskowanie nie jest dosłownie nakładaniem wosku, ponieważ w praktyce ta operacja nie zadziała. Dlatego obecnie opracowano szereg past, które zawierają wosk pochodzenia naturalnego lub syntetycznego. W związku z tym, jakie jest pochodzenie wosku, jaka jest cena całego lakieru.
Dlaczego trzeba woskować karoserię?
Wielu kierowców błędnie myśli, że woskują swoje ciała, aby nadać swoim samochodom połysk, ale za powodami woskowania kryje się głębokie znaczenie. Przede wszystkim, aby odpowiedzieć na to pytanie, musisz zrozumieć, czym jest wosk. Wosk jest mieszaniną estrów wyższych kwasów tłuszczowych, które nie rozpuszczają się w wodzie. W związku z tym najważniejszym celem woskowania jest ochrona lakieru karoserii przed wodą. Ale ważne jest, aby zrozumieć, że film powstały po nałożeniu pasty na ciało chroni nie tylko przed wodą, ale także przed innymi zewnętrznymi wpływami na organizm, a mianowicie:
- z zasad, kwasów (kwaśne deszcze) lub soli, ponieważ te związki chemiczne nie mają wpływu na wosk;
- z substancji pochodzenia naturalnego i naturalnego, na przykład z ptasich odchodów lub żywicy drzewnej;
- przed działaniem promieni słonecznych, ponieważ po nałożeniu i wypolerowaniu powierzchnia karoserii ma efekt lustra, który z kolei służy jako odbicie promieni słonecznych i chroni lakier samochodu;
- z drobnych kamieni, brudu i suchej trawy lub małych gałęzi, które po ekspozycji przyczyniają się do rozwoju ognisk korozji ciała;
- od blaknięcia farby, ponieważ każdy lakier zawiera wodę, która z czasem odparowuje, a zatem zmienia się kolor farby. Warstwa wosku odpowiednio zapobiega temu procesowi. Ponadto pod nieobecność wody farba staje się krucha, co następnie służy do pojawiania się mikropęknięć;
Oprócz ochrony woskowanie odbywa się w celach estetycznych, ponieważ lakier po nałożeniu wygląda jak nowy.
Rodzaje woskowania karoserii
Konwencjonalnie można wyróżnić dwa rodzaje woskowania karoserii. Jest to leczenie gorącym lub zimnym woskiem. Jaka jest różnica? Ważne jest, aby zrozumieć, że różnica nie polega na tym, że jeden lub drugi woskowanie jest przeprowadzane w zależności od warunków klimatycznych, ale że każdy rodzaj zabiegu będzie miał inny efekt i cel. Mianowicie:
- obróbka karoserii gorącym woskiem ma na celu ochronę przed wymienionymi wcześniej czynnikami. Te. przed światłem słonecznym, wodą, brudem, alkaliami i innymi czynnikami zewnętrznymi.
- obróbka karoserii woskiem na zimno ma na celu w pewnym stopniu również ochronę przed wpływami zewnętrznymi, ale głównym powodem obróbki woskiem na zimno jest usunięcie wad lakieru (zarysowania, pęknięcia itp.).
Każdy rodzaj przetwarzania ma swoje własne niuanse. Obróbka gorącym woskiem jest trudniejsza, a przez to kosztowna. Obróbka gorącym woskiem wymaga gorącej wody oraz doświadczenia i umiejętności do przeprowadzenia szybkiej operacji wykończeniowej. Ważnym plusem tego typu jest największy i trwały efekt.
Z woskiem zimnym praca jest łatwiejsza, dlatego ten rodzaj obróbki nie jest tak kosztowny jak wosk na gorąco.
Rodzaje wosków do ciała
Obecnie można warunkowo rozróżnić dwa rodzaje wosku. Mianowicie:
Od:
- wosk twardy;
- płynny wosk;
- w formie sprayu.
Według składu:
- kompozycja na bazie naturalnego wosku z dodatkiem syntetycznych zanieczyszczeń;
- kompozycja na bazie wosku syntetycznego, bez dodatku naturalnego.
Jeśli mówimy o woskach różniących się składem, to kompozycja oparta na wosku naturalnym ma przewagę, ale nie oznacza to, że kompozycja oparta na wosku syntetycznym nie działa dobrze. Jeśli mówimy o zaletach wosku pod względem kondycji, to każdy ma swoje plusy i minusy. Na przykład płynny wosk ma tę zaletę, że może szybciej wnikać w mikropęknięcia i przetwarzać z płynnym preparatem. Obróbka ze stałą kompozycją zajmuje więcej czasu, ale zaletą jest to, że pod wpływem siły ręki podczas pocierania warstwa okazuje się bardziej stabilna. Ponadto obecnie dostępne są specjalne urządzenia do „wbijania” wosku w stałym składzie.
Czy w zimie należy woskować karoserię?
Niewątpliwie. Jak wspomniano powyżej, wosk chroni nie tylko przed wodą i brudem, ale także przed innymi wpływami zewnętrznymi, takimi jak mieszanki, które zimą są posypywane na drogach, ptasie odchody i inne.
Najważniejszą rzeczą do zapamiętania jest to, że zimą warunki przechowywania i pracy z woskiem będą inne. Co więcej, należy to wziąć pod uwagę w przypadku samodzielnego depilacji ciała zimą. Ważne jest, aby nie dopuścić do szoku termicznego lakieru, który w tym przypadku otrzyma wiele mikropęknięć, przyczyniając się do szybkiego rozwoju korozji karoserii.
Jak samodzielnie umyć karoserię?
1. Do woskowania samochodu należy dobrać odpowiednią pogodę bez silnych podmuchów wiatru, aby zapobiec wnikaniu substancji ściernych na powierzchnię karoserii.
2. Przede wszystkim przed każdym zabiegiem pielęgnacyjnym należy dokładnie wypłukać samochód detergentami. Następnie zetrzyj go. W żadnym wypadku nie należy nakładać wosku i past polerskich z woskiem na zabrudzony samochód, aby nie uszkodzić lakieru samochodu.
3. Następnie musisz odtłuścić ciało. Odbywa się to w celu usunięcia tłustych plam pochodzenia roślinnego i zwierzęcego w celu dokładniejszego „przyklejenia” warstwy wosku do lakieru.
4. Po przygotowaniu samochodu do woskowania należy równomiernie nałożyć warstwę wosku na powierzchnię karoserii. Ważne jest, aby wiedzieć, co nakładać ruchem okrężnym w przypadku polerowania twardym woskiem. Następnie należy odczekać 10-15 minut i rozpocząć polerowanie i usuwanie plam woskowych również okrężnymi ruchami. Należy to zrobić za pomocą mikrofibry lub po prostu futrzaną szmatką.
Powiązane wideo: " Jak woskować samochód?
»
Podsumowując można powiedzieć, że woskowanie karoserii jest koniecznością. Najważniejsze to podejść do tego procesu z pełną odpowiedzialnością, w przypadku samodzielnego woskowania, lub powierzyć swój samochód profesjonalistom w renomowanych myjniach samochodowych.
Woskowanie samochodu od A do Z ostatnio zmodyfikowano: 3 maja 2017 r. przez Administrator