Model transmisji Tesla s. Tesla Model S - Niezwykły samochód elektryczny

Tesla Model S 2015-2016 Premium Electric Car - Symbioza wysokich technologii, stylowy wygląd, charakter sportowy i wysoki koszt. Energia elektryczna jest pięciodniowym Hatchback Tesla Model S z amerykańskiej firmy Tesla Silniki, w zależności od zasilania wygenerowanej baterii trakcyjnej (oferowane są trzy opcje) w Rosji koszty w Rosji od 111,5 do 152,4 tysięcy dolarów amerykańskich, a to jest bez uwzględnienia Koszt dodatkowych opcji. W Ameryce cena £ Tesla Model C wynosi 74570-105670, po zakupie samochodu elektrycznego, właściciel samochodu otrzymuje 7,5 tys. Pieniądze amerykańskich jako dotacji z państwa.

Tesla Model S Hatchback Samochód Nadzwyczajny, wyjątkowy i wielofunkcyjny. W naszym przeglądu będziemy starać się ujawnić wszystkie wieloaspektowe elektrokarcar i rozpocząć tradycyjnie z wyglądem i wskazywać ogólne rozmiary korpusu Model TESCH: samochód elektryczny o długości wynosi 4978 mm, szerokości - 2189 mm (z Składane lusterka wsteczne - 1963 mm), wysokość - 1435 mm, z rozstawem osiowym - 2959 mm. Ścieżka przednich kół wynosi 1661 mm, kran tylnych kół wynosi 1699 mm, prześwit uziemienia wynosi 145 mm ze standardową zawiesiną, przy instalowaniu zawiesiny pneumatycznej, zmienny prześwit w zakresie 119-192 mm.

• Opony Goodyear Eagle są instalowane w oponach 245/45r19 na tle aluminium ze stopu Light-aluminium z 19. rozmiaru, tarcze aerodynamiczne R19 są oferowane jako opcja, a nisko profilowe płyty gumowe Continental Extreme Contact 245/5R21.

Podczas badania ciała Tesla Model S na zdjęciu i wideo, wydaje się, że mamy premium i potężny samochód sportowy, zaprojektowany w jednym z włoskich studiów projektowych samochodów. Ale w rzeczywistości samochód amerykańskiego producenta, stworzony przez wysiłki zespołu projektantów prowadzonych przez Franza Von Holzhausena, który wcześniej pracował w japońskim Mazdzie, a także wyposażony w tradycyjne DVS, ale trójfazowy asynchroniczny silnik elektryczny ( Najpotężniejsza wersja Tesla Model S P85D z dwoma silnikami elektrycznymi).

Projektowanie zewnętrznej części amerykańskiego samochodu elektrycznego zorganizuje elegancję linii, oryginalności rozwiązań i wspólnej charyzmie samochodu. Na ciele samochodu organicznie łączą się w elegancki projektant bukiet gładkich linii i ekspresyjnych opróżniania, gładkich powierzchni na przemian z plamami fal.

Przednia część ciała z wąską reflektorami reflektorów (ksenon, lampki do jazdy dziennej LED), owalny kratownicy pseudofalshradiatora, schludny zderzak z kompaktowym wlotem powietrza i stylowymi pasztetami. Potężna powierzchnia kaptura z jasnymi wytłoczonymi żeberkami, wspaniałymi skrzydłami, eleganckimi lusterami wstecznymi.

Profil ciała jest po prostu fantastycznie - światła i przednia, solidna i potężna pasza. Drzwi boczne oryginalnego kształtu z nominującymi uchwytami, idealną kopułą dachową, stylowe łuki koła promieniowe, pompatyczne tył samochodu.

Jedzenie nie jest mniej ekstrawaganckie, atrakcyjne i stylowe. Mocna bliskość tylnych skrzydeł, schludna ogólne światła (napełnianie LED), stały zderzak.
Jasne kolory szkliwa zapewniają jeszcze większą atrakcyjność elektrycznego modelu Hatchback Tesla Model S. Podstawowe kolory białe i czarne, za dopłatą przy 750 dolarów - srebrny, niebieski, zielony, brązowy lub szary, a dla najbardziej stylowej perełko-białego i jasno-białego i jasno-białego dać 1500 dolarów.
Możesz także zamówić spoiler na pokrywie drzwi bagażnika z włókna Hentry, panoramiczny szklany dach z włazem i mgłą LED.

Tesla Model S salon 2015-2016 jest standardowo zaprojektowany do umieszczenia pięciu dorosłych, ale jeśli chcesz, możesz zamówić dwa dodatkowe krzesła dla dzieci zainstalowanych w tylnym pniu. Nawiasem mówiąc, pod względem prądokiełki, dwa przedziały bagażowe, front jest w stanie zająć 150 litrów ładunków, a tył w kształcie 750 litrów o standardowej pozycji siedzeń drugiego rzędu, jeśli składasz tył, a następnie otrzymujemy fantastyczne 1800 litrów.

Cóż, prosimy o miłosierdzie w salonie ... i natychmiast otwórz usta z zaskoczenia, ponieważ 17 cali jest zainstalowany na centralnej konsoli !!! Kolorowy ekran dotykowy odpowiedzialny za zarządzanie i konfigurowanie wszystkich funkcji samochodu. 17-calowy ekran dotykowy jest odpowiedzialny za media (podłączyć przez Bluetooth lub USB), instalacji klimatu i telefonu, zapewni obraz z kamery z tyłu i nawigację, pomoże to otworzyć klapę i wyregulować krzesła, włączyć światło I ogrzewane krzesła zapewniają dostęp do Internetu, a wii- fi poinformuje o zużyciu energii, wysoki w ustawieniach sterowania i zawieszenia.

Przed kierowcą cyfrowy wielofunkcyjny panel przyrządów, również wpływający na ilość dostępnych informacji, a częściowo powielany obraz z ekranu głównego. Ale jeśli taki zaawansowany deska rozdzielcza nie jest już zaskoczona, obecność ogromnej tabletki w samochodzie jest klasa. Jednocześnie jest to wygodne użycie gadżetu, a nie można wyjść z samochodu z godzinami, po prostu nie zapominaj, że kanał elektroniczny oczywiście, również z energią elektryczną i może opróżnić baterię.

Krzesła pierwszego rzędu z profilem anatomicznym z tyłu, wyraźne rolki wsparcia bocznego i poduszki o optymalnej długości, zapewnią wygodne umieszczenie kierowcy i pasażera z przodu, miejsca z marginesem we wszystkich kierunkach - 1085 mm do nóg, 1465 MM Salon Szerokość na poziomie ramienia, odległość 985 mm od poduszek krzeseł przed sufitem.

W drugim rzędzie, nie tak swobodnie, jak z przodu. Miejsca stóp są więcej niż wystarczające - 899 mm, ale wolna przestrzeń nad głową w niedoborze zaledwie 896 mm, dach w kształcie kopuły.

Jako standardowy sprzęt, amerykański samochód elektryczny Tesla Model S ma obecność przednich siedzeń z napędami elektrycznymi w 12 kierunkach z pamięcią ustawień i pozycji grzewczej, przylegającego dostępu do kabiny, dwupoziomowej kontroli klimatycznej, Cruise Control, Napęd elektryczny Pokój komory bagażowej, okien i drzwi zewnętrznych Podgrzewane lusterka i automatyczna funkcja składania, oświetlenie tła LED z kabiny, zaawansowany 17-calowy ekran dotykowy, system audio (radio, MP3, AAC, MP4, USB 7th Geners), 8-My Poduszka bezpieczeństwa, abs, elektroniczna kontrola stabilności, kontrola trakcji ... Skórzana dekoracja wnętrz, dekoracyjne wkładki drewna. Jako opcja, skóra Nappa, wkładki węglowe.

Specyfikacje Tesla Model S, gdzie fikcja. Ciało samochodu elektrycznego ma wysoką sztywność skręcania i zginania ze względu na szerokie zastosowanie stali o wysokiej wytrzymałości i aluminium, skrzydlaty metal jest również szeroko stosowany w zawiesinie. Niezależna architektura zawieszenia: z przodu - na podwójne dźwignie poprzeczne, tylne wieloimazy, sprężyny śrubowe i amortyzatory, kierownictwo energii elektrycznej, hamulce wszystkich kół z przodu dysków z dyskami o średnicy 355 mm, tyłu - 365 mm, w magazynie elektroniczne elektroniczne Hamulec postojowy oferuje zawieszenie pneumatyczne.

Tesla Model S napędu na tylne koła elektryczne (najpotężniejsza wersja jest napędem na wszystkie koła, z dwoma silnikami elektrycznymi), wyposażoną w baterię litowo-jonową, AC asynchroniczny silnik elektryczny, przekładnia jednorazowego i jest oferowana Trzy wersje, które różnią się pojemnością baterii.

• Tesla Model S 60 (60 kWh) Moc 380 KM, przetaktowywanie dynamiki do 100 kmh w 5,9 sekundy, maksymalna prędkość 192 km / Mk, rezerwat na 330 km.
• Tesla Model S 85 (85 kWh) Obróć 380 KM, dynamika do pierwszej setki przez 5,4 sekundy, maksymalna prędkość 224 kmh, 425 km.
• Tesla Model S P85D (85 kWh dwukrotny silnik) wygenerowana moc 691 LS, dynamika huraganowa do 100 kmh przez 3,2 sekundy, maksymalna prędkość wynosi 248 km (ograniczona do elektroniki), rezerwat obrysowy wynosi 400 km.

Aby naładować amerykański pojazd elektryczny w warunkach rosyjskich, wymagana jest instalacja potężnej linii 32-amperowej z uziemiającą (220 V), proces trwa kilka godzin. Producent daje 8-letnią gwarancję na baterie, a niezawodność działania samochodu elektrycznego w warunkach zimowych jest wymowny, powodzenie modelu w jednym z najzimniejszych krajów Europy jest rosyjski.
Najciekawszą rzeczą jest to, że amerykański samochód elektryczny charakteryzuje się fenomenalną obsługą, wysoką stabilnością zachowań przy dużych prędkościach, kierownica jest idealna. Cóż, o imponujących cechach dynamicznych i prędkości, zgłosiliśmy nieco wyższe. Dream, a nie samochód, zwłaszcza na tle jego elektrycznego faceta. To tylko rolki cenowe, ale naprawdę można uratować na paliwie. Przy 100 km potrzebnej jest 20-23 kWh paliwa elektrycznego, co wynosi 63-72 rubli w równoważnikach pieniężnych, a jeśli tankowanie wyłącznie w nocy, wtedy znacznie tańsze.

Przez prawie pięć lat Motors Tesla bezskutecznie próbują stworzyć samochód elektryczny zdolny do wymiany standardowego samochodu z silnika. Wielu ekspertów branżowych powiedzieli, że nie byłoby możliwe robić tych Amerykanów, ale na wystawie Motor Fricfurt, specjaliści Spółki przedstawili nową koncepcję - Model S.

Nowość wykonała silne wrażenie, jednak masowa produkcja modelu rozpoczęła się tylko trzy lata później. Sprzedaż samochodów Tesla S rozpoczęto w lecie 2012 roku. Początkowo samochód elektryczny był dostępny tylko na rynku północnoamerykańskim, ale następnie do zakupu tego modelu stał się możliwy w Europie.

Tesla Model S 2019 Konfiguracja i ceny

EV - silnik elektryczny, AWD - napęd na wszystkie koła, w - automatyczny

Sukces Tesla Model S stał się w dużej mierze możliwy dzięki liczne innowacyjne technologie i rozwiązania, które były używane podczas tworzenia samochodu elektrycznego. Tak więc podczas rozwoju czterodrzwiowego sedana amerykańskiego ekspertów wydali ponad 250 różnych patentów.

Ponadto nie można zauważyć niesamowitej dynamiki modelu S. Przytłaczająca większość elektrowniarzy prezentowanych na rynku jest powolna, ale Amerykanin wyraźnie nie z ich liczby. Sedan zachowuje się jak prawdziwy samochód sportowy. Szybko przyspiesza i reaguje piorun do jakichkolwiek działań kierowcy.

Nawiasem mówiąc, maksymalna prędkość modelu "Niski" Tesla Model S osiąga 193 km / h. W ruchu wstępna wersja modelu prowadzi 306-silny silnik elektryczny z baterią 60 kW / h o pojemności 335 km.

Oprócz modelu S 60, modyfikacje 85 i P55 są również prezentowane na rynku. Cyfra w tytule oznacza pojemność baterii, a litera P jest redukcją z wydajności języka angielskiego, czyli "wydajność".

Moc zasilania w wersji 85 wynosi 362 KM, a "naładowany" p85 - 416 KM Skok oba modyfikacji jest taki sam i wynosi 425 kilometrów. Przetaktowywanie z zera do setek przy modyfikacjach Tesla Model S następuje: 5.9 / 5.4 / 4,2 sekundy (odpowiednio wersji 60, 85 i 85P).

Jesienią 2014 r. Eksperci Spółki rozszerzyli linię linii Tesla, reprezentujących wersję 60D i 85D. Oba modyfikacje są wyposażone w identyczne silniki elektryczne na przedniej i tylnej osi o pojemności 190 KM. Pierwszy (60d) przyspiesza do 100 km / h w 5,6 sekundy. I 85D - za 5,2 s. Maksymalna prędkość elektrowniarzy osiąga odpowiednio 200 i 250 km / h.

Górna modyfikacja p85d została również odcieniona. Jest to najpotężniejszy samochód elektryczny w modelu Tesla Line Model S. W ruchu prowadzi również dwa silniki elektryczne, których całkowita moc wynosi 700 KM. (930 nm). Przetaktowywanie do setek p85d trwa tylko 3,2 sekundy, podczas gdy maksymalna prędkość jest ograniczona do 250 km / h (w zwykłym limicie p85 210 km / h). Rezerwa udaru zwiększa się do 443 km.

Niezależnie od wersji, długość samochodu Tesla S wynosi 4 976 mm, szerokość wynosi 1 963 mm, wysokość wynosi 1 435 mm. Wózek osiowy maszyny wynosi 2,959 milimetrów. W wyposażeniu stanu podstawowa modyfikacja waży 2 108 kg, ale wersje starsze będą cięższe.

Salon samochodu jest dość przestronny, a objętość pnia (imponujące 900 litrów) jest również ranny. Łącznie siedzące pięć, ale w bagażniku można zainstalować dwa krzesła dla dzieci. A na początku 2015 r. Producent jako opcja (za 2 400 USD) zaproponowała zastąpienie tylnej sofy do dwóch wygodnych oddzielnych siedzeń z funkcją ogrzewania i szeroką podłokietnik między nimi.

Model Tesla jest na bardzo wysokim poziomie. Na przykład, jeśli chodzi o bezpieczeństwo, samochód może się poszczycić trwałą futerał aluminiową, co znacznie wzmocnione w kluczowych obszarach, boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażerskiego pasażera, boczne zasłony bezpieczeństwa, poduszki powietrzne dla głowy kierowcy i kolan, a także obecność System ABS, kolizja czujnika Dezaktora baterii i tak dalej.

Wnętrze samochodu jest oddzielone skórą. Siedzenia są wygodne i mają system ogrzewania. Salon otrzymał "Smart" System oświetlenia, potężny system audio i ogromny 17-calowy kolorowy ekran dotykowy, zapewniający sterownik z dużą ilością przydatnych informacji.

Z innych cech Tesli, model wzmianki zasługuje na pół-autonomiczny system sterowania, dzięki czemu samochód może poruszać się niezależnie zgodnie z kierowcą określonym przez kierowcę, sterując funkcjonowanie akceleratora i hamulców.

Aby oszacować sytuację na drodze, elektronika wykorzystuje dane uzyskane z przodu i z radaru ultradźwiękowego, który skanuje przestrzeń wokół ramki elektrycznej.

Wydaje się, że przyszłość jeszcze nie nadchodzi, czeka na nas dosłownie poza drzwiami. Świat motoryzacyjny w ciągu ostatnich dziesięciu lat temu odwrócił się. Nowe technologie, ostatnie wydarzenia, projekty. Wszystko to pozwoliło odejść od tradycyjnej idei samochodu.

Oczywiście głównym problemem przemysłu motoryzacyjnego jest olej. W rezultacie nie są nieskończone, w rezultacie konieczne jest poszukiwanie alternatywnych źródeł energii, rozwijają samochody, które nie zależą od obecności benzyny lub oleju napędowego. Żywy przykład takiego samochodu jest Model Tesla S. Jest to w pełni funkcjonujący samochód, który nie potrzebuje benzyny.

Zewnętrzny

Wydaje się, że samochód przyszłości, ale wciąż jego wygląd wyraźnie przypomina samochód teraźniejszości, a nawet kilku przeszłości. Wielu z was znanych jest z samochodem Aston Martin Rapide? Tak więc, z podobieństwami Model Tesla mają raczej zauważalne. Tak, a korzenie Mazda w projekcie są wyraźnie widoczne. Ten ostatni nie jest zaskakujący, ponieważ projektant, który pracował na zewnątrz Tesli, zanim pracował dokładnie na japońskim samochodowym Mazdzie.

Przednia część wygląda ciekawym, stałym. Down-Hood, "drapieżnych" optyki, ciekawe wykonanie skrzypie kratownicy chłodnicy sprawia, że \u200b\u200bTesla es bardzo atrakcyjny samochód. Nie zapomnij o tradycyjnym zbiorze nazwie, z którym niewielu ludzi znosi nas, a także o małej, ale zgrabnej kratce grzejnikowej z światłami przeciwmgłowymi umieszczonymi po bokach.

Spójrz na zdjęcie Tesla Model S z boku. Linie spływają naprzód, a nawet trochę pociągnięcia na ziemię. Podejście nie jest nowe, ale wciąż pod dużymi łukami kołowymi, wysokimi drzwiami i zbudowany wewnątrz uchwytów drzwi tworzą bardzo atrakcyjny samochód elektryczny.

Za najbardziej przyciągniętą optyką, wykonaną na podstawie diod LED. W rzeczywistości samochód wygląda harmonijnym, powoduje tylko pozytywne emocje. Tak, niektóre wady są na plecach, ale tylko najbardziej wymagający autokritik zauważą te chwile. Dodatkowa bonus zapewnia dużą pokrywę bagażnika, która prowadzi do równo przestronnej komory bagażu. Samochód nie próbował uczynić go pięknym, ale nie zapomniał o tym momencie jako praktyczność.

Należy również zauważyć, że samochód okazał się dość duży. Pozwoliło to łatwo opublikować pięciu osób w środku, każdy będzie miał wysoki poziom komfortu i udogodnień. Tak więc tylni pasażerowie nie cierpią na obecność tunelu transmisyjnego. On po prostu nie ma, ponieważ podłoga jest prawie doskonale gładka. Aby uzyskać pomysł na wielkość maszyny, proponujemy oglądać przegląd wideo, a także zapoznać się z ogólnymi parametrami elektrokarbony. Są następujące:

• długość - 4978 milimetrów
• szerokość - 1963 milimetry
• wysokość - 1435 milimetrów
• baza koła - 2959 milimetrów.

Jeśli chodzi o pnia, a następnie dodając tylnego wiersza, możesz uzyskać 1645 litrów wolnej przestrzeni. Plus, jeśli otworzysz kaptur, nie zobaczysz tradycyjnej elektrowni. W rzeczywistości istnieje pusty, a także dodatkowa przestrzeń dla bagażu z objętością 150 litrów.

Rzeczy jest to, że Model Tesla jest dosłownie zbudowany wokół baterii litowo-jonowych. Podkłady z przedniej zawieszenia, która jest dwukrotnym przyciskiem myszy iz tyłu wielowymiarowego, podłączonego do zespołu baterii. Silnik elektryczny został zainstalowany za tylną osią. Na szczycie konstrukcji zapinano wytrzymały przypadek wykonany z aluminium. W związku z tym można było uzyskać dużo wolnego miejsca w środku. Producent obiecuje zwolnić wersję napędu na wszystkie koła. Ale w tym przypadku będziesz musiał zainstalować dodatkowy silnik elektryczny na przedniej osi. Co to jest prawdziwe, z tego tylko trochę będzie cierpieć wolnym miejscem pod maską, gdzie w elektrocare na tylnej koła, jak mówiliśmy, możesz umieścić dodatkowy bagaż.

Wnętrze

Wewnątrz samochodu wygląda bardziej niż atrakcyjne. Całe wykończenie wykonane jest z włókna węglowego i skóry, która podkreśla premium Tesla Model S. Samochód otrzymał kradzież płatków z Mercedesa, a już po lewej stronie koła znajdują się wielofunkcyjne przełączniki i sterowniki rejsu sterowania. PRAWO MV Widzimy automatyczne selektor.

Niektóre skargi mogą powodować miejsce kierowcy. Zgodnie z doświadczeniem innych nowoczesnych samochodów przyzwyczaisz się do ogromnej różnorodności przycisków, regulacji i tak dalej. Natychmiast wszystkie minimum. Gdzie centralny tunel powinien znajdować się w ogromnej tacy. Wzżyliśmy powyżej i mamy konsolę centralną. Chociaż trudno jest nazwać to trudne, ponieważ w rzeczywistości jest to pionowy ekran dotykowy, którego przekątna jest imponującym siedemnaście cali. Tesla współpracuje bardzo dobrze ze smartfonami. Linux jest używany jako system operacyjny dla wyświetlacza, a procesor został pobrany z NVIDIA. Jeśli używasz tabletów, łatwo jest zrozumieć ten menu urządzenia. Naciśnięcie reaguje natychmiast.

W rzeczywistości, z tego monitora kierowca może kontrolować i zarządzać wszystkimi systemami Tesla Model S. Są to reflektory, a temperatura kabiny, otwór panoramiczny dach, ustawiając kierownicę, zawiesinę pneumatyczną.

Przy okazji był to zawieszenie pneumatyczne, które stało się ciekawą niespodzianką samochodu elektrycznego. Dzięki temu samochód może być podniesiony o 23-33 milimetrów lub obniżyć standardowy rozliczanie 152 milimetrów przez kolejne 20 milimetrów.

Ekwipunek

Ten samochód ma bardziej nasycony sprzęt. Jest zbyt wcześnie, aby porozmawiać o separacji na jednej lub innej wariacji sprzętu. Najwyraźniej producent nie będzie podzielić pojazdów samochodu przez zestaw. Jedyne samochody są podzielone w zależności od mocy elektrowni. Istnieje wersja 60 kWh H (302 KM), 85 kWh (362 KM) i ulepszona instalacja dla 85 kWh. (416 KM).

Do tej pory, w Europie samochód dopiero zaczyna się pojawiać w sprzedaży, nikt nie oczekuje od początku oficjalnej sprzedaży nowych produktów w Rosji. Ta prawda, niektórzy ludzie udało się zdobyć samochód elektryczny i pojawiły się na drogach Moskwy.

Wiele pytań powoduje sprzedaż samochodów w naszym kraju. Problem polega na utrzymaniu, uzyskać części zamienne i podstawową baterię ładującą. Nikt nie spieszy się, aby dać jasne odpowiedzi. Ale samochód ma na celu użycie amerykańskich sieci o 110 W. Jeśli podłączysz Model Tesla do naszej sieci, ładuj cały dzień. Tymczasem USA otwierają stacje do szybkiego, dosłownie natychmiastowego ładowania elektrowni elektronicznych i za darmo. Stosowanie własnego złącza do podłączenia Tesli do sieci komplikuje zadanie jeszcze więcej.

Ceny

Ponieważ nie ma jeszcze oficjalnego samochodu w Rosji, koncentrujemy się na cenach zagranicznych w Ameryce i Europie. Więc w zależności od mocy elektrowni, Tesla Model S jest sprzedawany w cenie 62 tys. Dolarów. W przypadku tych pieniędzy otrzymasz wersję z 60 kWh i obrotem 390 kilometrów. Płacenie dziesięciu tysięcy więcej, otrzymasz mocniejszą instalację i 502 kilometr od skoku. Najpotężniejsza instalacja z podobnym skokiem o powierzchni 502 kilometrów, ale więcej mocy będzie kosztować 86 tysięcy dolarów.

Specyfikacje

Tak więc Tesla Model S jest oferowany w trzech wersjach wyposażenia. Każdy z silników elektrycznych ma własne wskaźniki mocy i dynamiczne.

1. Podstawowy silnik O pojemności 302 koni mechanicznych. Przyspieszy samochód do setek przez 6,2 sekundy i daje maksymalną prędkość w 190 kilometrach na godzinę. Dostawa takiego silnika elektrycznego wynosi 390 kilometrów.
2. Średnia pojemność silnika 362 koni mechaniczna poprawia przetaktowywanie dynamikę do stu i 5,6 sekund. Ma skok 502 kilometrów i maksymalną prędkość 200 kilometrów na godzinę.
3. Najlepszy silnik daje 416 koni mechanicznych, przyspiesza z miejsca do setek w 4,4 sekundy i ma przełom 502 kilometr. Jego maksymalna prędkość osiąga 210 kilometrów na godzinę.

wnioski

Cóż, staraliśmy się głównie przedstawić cię nowym samochodem, który usyciuje początek przyszłości. Być może z punktu widzenia projektu, Tesla Model S nie jest doskonały, ponieważ mówią, w tym opinie właścicieli. Jednak żaden wygląd tutaj jest główne.

Najważniejsze jest to, że przemysł motoryzacyjny przechodzi na nowy poziom. Poziom, gdy świat nie zależy od oleju. Energia elektryczna jest najbardziej optymalną ścieżką, która może wybrać automatyczny produkt przyszłości. Oczywiście, podczas gdy Tesla Model S jest jednym z tego rodzaju, w istocie, co ma takie niesamowite funkcje. Ale kto wie, może w najbliższej przyszłości wszystko zacznie się szybko zmieniać, a Tesla da imperczne zmiany w branży samochodowej.

"Tesla Model S" to 5-drzwiowego samochodu elektrycznego, który jest produkowany przez amerykańską firmę Tesla Motors. Po raz pierwszy samochód ten został przekazany publiczności jako prototyp, w 2009 r. Wekofurt. Oraz pełnoprawne dostawy rozpoczęły się w 2012 r., W czerwcu.

"Serce" samochodu

"Tesla Model S" jest obecnie najpotężniejszym samochodem elektrycznym z istniejących. Żaden konkurenci nie są w stanie konkurować z tym urządzeniem w swoich specyfikacjach technicznych. Sercem samochodu jest bateria litowo-jonowa. Jego kontener ma 85 kWh. Wystarczy 426 przebieg przebiegu bez ładowania. Żaden pojazd elektryczny nie jest zdolny do wydania takiej mocy.

Ogólnie rzecz biorąc, najpierw w planach deweloperów i producentów było rozpoczęcie wytwarzania modeli, których baterie miały pojemność 60 kWh. Wystarczy na znacznie mniejszą liczbę kilometrów (mianowicie 335 km). Wystąpił też pomysł na produkcję baterii na 40 kWh. To wystarczy na 260 kilometrów. Ale w rezultacie wszyscy go odmówili. Samochód bazowy "Tesla Model S" wykorzystuje tak zwaną cieczą chłodzącą silnika AC, którego moc wynosi 362 litrów. z.

Rozpoczęcie produkcji

Firma rozpoczęła się od małych - postanowiono najpierw wydać tylko tysiąc sedanów. Była to ograniczona wersja, ale z bateriami 85 kWh. Dostępne były dwie wersje - podpis i wydajność podpisu. Koszt tych samochodów wynosił odpowiednio 95 400 dolarów i 105,400. W Rosji "Tesla Model S" został sprzedany w cenie 4,5 miliona rubli (według starego kursu). Do tej pory najdroższa opcja jest wersją, która osiąga "setki" w 4,4 sekundy. W roku przed ostatnim, 2014 r. Samochód został wydany jako "Tesla Model S P85D". Osiągnęła pięć 100 km / h niewiele więcej niż trzy sekundy.

Modernizacja i zmiana

W 2013 r. Trwałość wykazała publiczność możliwość naładowania samochodu w ciekawy sposób. Składał się w automatycznej wymianie baterii. W procesie demonstracji wykazano, że procedura ta jako całość zajmuje około półtora roku. I to, muszę powiedzieć, dwa razy szybkie, aby zatankować pełny bank maszyny, pod maską, której silnik benzyny jest zainstalowany. Jak mówi prezydent Spółki ("Ilon Max"), powolne ładowanie (ocenę dwadzieścia minut na podniesienie poziomu energii dostępne do 50%) pozostanie wolne. Ale tylko w punktach napełniania firmy. Szybka wymiana będzie kosztować około 60-80 dolarów. Kwota ta jest w przybliżeniu i równa cenie, że wielu kierowców otrzymuje dla pełnego banku paliwowego.

Statystyki stwierdzają, że w pierwszym kwartale 2013 r. W Stanach Zjednoczonych Ameryki sprzedawał około 4 750 kopii tego modelu. Ten samochód stał się najbardziej zakupionym i znanym luksusowym sedanem. Jeszcze bardziej popularny niż "BMW" siódmej serii, która jest imponująca.

W Europie Tesla Model S jest również bardzo popytu. W Norwegii sprzedano 322 jednostki w ciągu pierwszych 14 dni (wyprzedzone "Volkswagen Golf"). I do końca pierwszego kwartału 2014 r. Na całym świecie sprzedawał około 32 tysięcy takich samochodów.

Wygląd

O na zewnątrz musisz po prostu powiedzieć osobno. Recenzje Tesla Models stają się wyjątkowo pozytywne - a nie tylko ze względu na jego praktyczność, ale także z powodu wyglądu. Wszyscy właściciele maszynami zapewniają - jest to naprawdę ekskluzywny samochód. Długość jest to prawie pięć metrów (4978 mm, aby być bardziej dokładnym), szerokości - 2189 mm. Wysokość wynosi 1435 mm, a rozstaw osi jest imponującym 2959 mm. Prześwit również podoba się - 145 mm.

Na obrazie tego samochodu, sportowy charakter jest wyraźnie śledzony. Głównym atrakcją tego samochodu leży w płynnych liniach, miękkich i eleganckich konturach, a także w bardzo niestandardowych rozwiązaniach. Specjalne udoskonalenie obrazu daje wąską optykę i kratkę falseradiatora o owalnym kształcie. Zderzak z kompaktowym wlotem powietrza i eleganckie mgły wygląda interesująco. Kaptur zdobiony jest pięknymi wytłoczonymi żebrami. Również specjalny wygląd uroku daje obszerne uchwyty do drzwi i niezwykłą formę drzwi.

Powrót wygląda również oryginał. Kompaktowe wymiary ogólnych świateł i silnych skrzydeł z dużym zderzakiem są natychmiast rzucane do oczu. A jako dodatkowa opcja potencjalni nabywcy mogą zaoferować tylną spoiler, wykonany z węgla, panoramicznego górnego (przy okazji szkła) i mgły LED.

Wnętrze

"Tesla" - samochód (model S), który jest przeznaczony dla pięciu osób. PRAWDA, W ubiegłym roku siedzenia dla dzieci są nadal dostępne (są one montowane w tylnej komorze towarów). Nawiasem mówiąc, samochód może pochwalić się dwoma pniem. Z przodu - komora na 150 litrów, a za - na 750 litrach. A jeśli składasz tylne fotele, okaże się 1800 litrów.

Ale teraz o wnętrzu, który może być dumny z Tesli. Samochód (model S) wyróżnia się jasną cechą - i jest to tylko niesamowite wymiary wyświetlacza ekranu dotykowego 17-calowego (!). Jego specjaliści udało się umieścić w konsoli centralnej. Dzięki temu systemowi multimedialnemu można zarządzać różnymi systemami maszynami: Dostosuj pracę instalacji klimatu, reaguj na połączenia, skonfigurować muzykę itp., A Obraz C GPS i kamera z tyłu jest wyświetlana na ekranie.

Deska rozdzielcza jest kolejną atrakcją, która jest zdolny do zaskakującego tego samochodu. "Tesla Model S" ma zwykły panel cyfrowy, do którego wszystko jest już przyzwyczajeni, a duża tabletka. Jego specjaliści byli bardzo pomyślnie zamontowani w samochodzie elektrycznym.

Komfort

Musimy przyznać, że w kabinie jest bardzo przestronny. Pleciarki krzeseł wyróżniają się profilem anatomicznym i wysokiej jakości wspornikami bocznymi. Nawet deweloperzy pomyślnie odebrali rozmiary poduszek, dzięki czemu każdy pasażer poczuje się komfortowo wewnątrz maszyny.

"Tesla Model S", których wskaźniki techniczne będą uważane za więcej szczegółów trochę później, ma bardzo bogatą konfigurację podstawową. Po pierwsze, jest siedzeniem z siatką elektryczną, ogrzewaną i pamięcią (określone parametry są zapisane). Po drugie - elektryczne drzwi bagażowe napędowe. Po trzeciego systemu dostępu wewnątrz bez klucza. Cruise Control and Power Windows, Climatyczna kontrola klimatyczna, lusterko wsteczne, które są automatycznie dodawane i ogrzewane z napędem elektrycznym - wszystko to jest w środku, oprócz powyższego. Nawet w samochodzie znajduje się potężny system audio z siedmioma kolumnami, ośmioma poduszkami powietrznymi, systemami ABS, ESC i TCS. I oczywiście wykończenie. Jako materiały używane tylko wysokiej jakości skórzane i prawdziwe drewno.

Charakterystyka

416-silny silnik został zainstalowany w wersji indeksu pojazdu, a model podstawowy został ukończony z agregatem 362 litrów. z. (270 kW). O opłatach, przyspieszenie i konsumpcja została już powiedziona, a teraz - o tym, co inne wskaźniki pochłoną "Tesla Model S". Dane techniczne są imponujące - przecież po dwóch latach po wejściu do światła wersji podstawowej pojawił się napęd na wszystkie koła. Ale najbardziej imponujący nie jest to, ale dostępność funkcji autopilota. Ten samochód jest również inteligentny! Od końca ostatniego roku 2014 wszystkie samochody zaczęły być wyposażone w mini-komorę i czujniki ultradźwiękowe w zderzakach. Dzięki tej innowacji sama maszyna rozpoznaje znakowanie, znaki drogowe, przeszkody i innych uczestników drogowych. I oczywiście funkcja autopilota, która jest osadzona we wszystkich modelach, wydawanych po 9 października 2014 r.

Kontrola

Ten temat powinien być również dotknięty, opowiadający o takim samochodzie jako "Model Tesla". Jego cechy w tym planie są imponujące. Po pierwsze, chciałbym zauważyć, że maksymalna prędkość wynosi 200 km / h. Maszyna do łatwo zarządzać nawet na tak znacznej prędkości. Dostarczana jest gładkość ruchu - to jest dobre dla samochodu "Tesla Model S". Przegląd, a raczej, liczne dyski Ferris i testowe wyjaśniły, że wszystkie wady dotyczące bieżącej części zostały skorygowane. Poprzedni samochód "Tesla" prowadził na drodze, jak gdyby deskorolka była bardzo wrażliwa na nierówne drogi. Ale teraz wszystko jest inne. Nawet ze złymi drogami, samochody ropniają, a układ kierowniczy zwykle kończy się ostrych obrotów.

Wiele zapewnia, że \u200b\u200bten model jest przyszłym samochodem elektrycznym. Oczywiście ludzie przyzwyczajeni do często jeździć na duże odległości, ta maszyna nie pasuje. Dla takich kierowców w magazynie 400 z ponad kilometrem może nie wystarczyć. Ale dla osób poruszających się po mieście, od pracy do domu, zakupy lub na przedmieściach, ten samochód będzie tylko idealną opcją, oprócz ekonomicznej. Zwłaszcza dla Amerykanów, ponieważ już wspomniano wcześniej, tankowanie na przystankach autobusowych Tesla. Nic dziwnego, że ten model stał się tam taki popularny.

"Tesla Model S" w Rosji - czy można kupić?

W tym życiu jest możliwe. I zdobyć również "model S-Model" w Federacji Rosyjskiej. Dlaczego nie? Ponieważ oficjalnie samochody te nie są sprzedawane w naszym kraju? Tak to jest. Nie sprzedawany oficjalnie. Ale tylko w Moskwie pod koniec sierpnia 2014 r. Zarejestrowano około 80 samochodów "Tesli" tej wersji. Dlatego modele są nadal wysyłane do Rosji. W tym samym roku w Federacji Rosyjskiej przywieziono około 180 kopii. Ale te samochody są solidne. Począwszy od 111 500 dolarów, a kończąc 152,400. Znaczny koszt pojazdu elektrycznego, biorąc pod uwagę, że kosztują 75-105 tysięcy dolarów w ich ojczyźnie. Jednak, jak to było już możliwe zrozumienie, ta maszyna ma wiele zalet. Nic dziwnego, że Rosjanie udaje się stać się szczęśliwi właścicielami.

Tesla Model S stał się samochodem pożądanym dla większości kierowców. W końcu istnieje w nim tak wiele zalet - nie potrzebuje wartości benzyny, nie zatykają środowiska, dodatkowo jest najbardziej niezawodnym na całym świecie. Rozważmy samochód bardziej szczegółowo.

Tesla Model S jest wykonywany przez Amerykańską Firmy Tesla Motors. Jest to samochód 5-drzwiowy, którego ciało nazywano "Fastbak", a pierwszy prototyp można zobaczyć na wystawie Motor Fricfurt w 2009 roku. W Stanach Zjednoczonych dostawy tego samochodu rozpoczęły się 2 lata temu. Jeśli chodzi o cenę, zmienia się od 62 do 88 tysięcy dolarów. Najdroższa wersja samochodu jest zdolny do pokonania bez ładowania aż 425 km, a to odwróci się w zaledwie 4,2 sekundy. Wyniki pierwszego kwartału 2013 r. Są imponujące - 4750 jednostek Tesla Model S są sprzedawane w Stanach Zjednoczonych. Ten fakt sugeruje, że samochód wyprzedził konkurencję klasową Sedan Luksusowo - Mersedes-Benz, a także BMW 7 seria. W Europie odnotowano pewien przełom tego samochodu - w Norwegii przez 2 tygodnie września tego samego roku, 322 samochody zostały sprzedane, wyprzedzając w ten sposób Volkswagen Golf (tylko 256 zostało sprzedane), gdyby zostały sprzedane pod kapturami Teslą tam nic nie ma. Zamiast silnika znajduje się tułów, za innym przestronnym pniem. W razie potrzeby można zainstalować krzesła dziecięce, które znajdą się w obliczu szkła. Jak mówi amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA), jeden pełny ładunek baterii litowo-jonowej o pojemności 85 kW / h jest wystarczający do przezwyciężenia 426 km. Wskaźnik ten wprowadził ten model prowadzący wśród takich samochodów innych producentów. Firma planowała produkować dwie odmiany samochodu. Różniły się tylko z pojemnością baterii - 60 kW / h i 40 kV / h. Ich autonomia wynosiła 335 km i 260 km, ale ponieważ popularność modelu z baterią 40 kW / h nie była zbyt duża, producent postanowił porzucić ten model. Tesla Model S jest podstawowy. Ma płynne chłodzenie, a silnik elektryczny AC jest w stanie wytworzyć 362 koni mechanicznych. Akumulator samochodowy wykonany jest z 7 tysięcy baterii palców, które są umieszczone w specjalny sposób. Wystąpi dystrybucja dodatnich i ujemnych jonów. Czerwiec 2013 jest oznaczony dla tego samochodu przez fakt, że możliwość wymiany akumulatora automatycznie demonstruje. Podczas demonstracji pokazano, że wymiana baterii zajmuje tylko 90 sekund. Jest to kolejność wielkości szybciej wypełniając pełny zbiornik ze zwykłym paliwem. Prezydent Elon Maska, powiedział, że tak zwane powolne ładowanie trwa od 20 minut przed pół godziny i będzie wolny na specjalnych stacjach napełniających. W tym samym czasie, wymiana baterii będzie kosztować właściciela samochodu elektrycznego około 80 USD.

Spójrz w samochód

Za samochodem wygląda całkiem proste. Okna na drzwiach nie mają ramy, a symbol firmy znajduje się na sygnale zwrotnym, który bardzo zwięźle pasuje do projektu samochodu. Jeśli chodzi o ładowanie samochodu, potrzebujesz tylko zwykłego gniazda. Regularna ładowarka działa z sieci 100-240 W, dzięki czemu można dokonać opłaty z dowolnego gniazda, który będzie w pobliżu.

Samochód może być oskarżony na dwa sposoby. Pierwszy to regularny zasilacz. Działa z najbardziej zwykłego wylotu 220 V. z jej baterii o objętości 85 kW / h zostanie pobrane 36 godzin. Jeśli twój samochód ma baterię 40 kW / h, a następnie czas ładowania jest podwojony. Gniazdo musi mieć ziemię roboczą, w przeciwnym razie nic nie zostanie obciążone. Jedyną trudnością jest widelec. Ma amerykańskie standardy, więc nie robisz bez adaptera. Konieczne jest uzyskanie modelu wysokiej jakości, ponieważ obciążenie będzie około 12a.

Aby ładować samochód w ciągu 14 godzin, należy użyć drugiego złącza ładowarki. Ma standardowy NEMA 14-50. Tutaj nie możesz zrobić bez profesjonalnego elektryka, ponieważ musisz dać 50 amperów do 1 fazy, która nie jest dla każdego. Wymaga to wysokiej jakości okablowania. Bez względu na metodę wybraną, ponieważ proces łączenia ładowarki jest taki sam. Wystarczy otworzyć bagażnik, uzyskać ładowarkę, podłączyć go do siatki energetycznej, poczekaj, aż rozpoczęły się zielone światła, a następnie podłączyć ładowanie do samochodu. Istnieje kolejna metoda ładowania, ale jest jeszcze bardziej skomplikowana, ponieważ na 1 fazie konieczne jest zapewnienie 80a. W przypadku ładowania, w tym przypadku używany jest ładowarka stacjonarna, która wisi na ścianie.

W Rosji nie ma specjalnych stacji, które wytwarzają baterie zamienne, i jest bardzo trudne do wydania 80a, więc najlepiej jest użyć rozety. Jeśli używasz samochodu, na przykład, podobnie jak wyścigi, zużycie baterii będzie 1,5 razy więcej, co oznacza, że \u200b\u200brezerwat baterii wystarczy na około 300 km. Jeśli przejdziesz do dnia około 200 km, możesz ładować samochód codziennie, podczas gdy ładowanie czasu na zmniejszenie połowy lub o 2/3, a to jest znacznie wygodniejsze niż ładowanie w pełni zatrzymanie samochodu przez 36 godzin.

Tesla Model S.

Bateria

Istnieją baterie i tryb oszczędzania energii, który wyłącza wyświetlacz i inne pokładowe elektronika, po którym urządzenie przechodzi w tryb uśpienia. Ta funkcja pozwala zmniejszyć stratę w promieniu przebiegu samochodu, gdy nie jest używany (obecnie jest 13 km dziennie). Ponadto przywrócenie energii Tesli wykorzystuje hamowanie rekuperacyjne, którego istota jest to, że podczas hamowania, część energii ruchu powróciła do baterii w postaci energii elektrycznej. Akumulator 85 kW zawiera 7104 baterii litowo-jonowych w 16 modułów połączonymi. Każdy moduł zawiera sześć grup 74 elementów podłączonych równolegle; Część sześciu grup jest połączona z serią w module. Bateria używa elementów galwanicznych z Panasonic z katodami niklowymi kobaltowo-aluminiowymi. Lokalizacja baterii pod podłogą kabiny zmniejsza środek ciężkości samochodu. Bateria ma gwarancję na osiem lat lub 201000 km dla modelu podstawowego o 60 kWh. Dla baterii na 85 kW? Obrona rakietowa bez honta. Oddzielna gwarancja na wymianę baterii wchodzi w życie po ósmym roku o wartości 10 000 $ za akumulator 60 kW? H i 12 000 USD za baterię 85 kW.

Cały inny model S, okazuje się, jest również bardzo inteligentny. Od końca września 2014 r. Wszystkie nowe modele S są wyposażone w mini-komorę zainstalowaną na szczycie przedniej szyby, obiecującym radaru w dolnej sieci chłodnicy i czujniki ultradźwiękowe na przednich i tylnych zderzakach, które zapewniają 360-stopniowe Obszar buforowy wokół samochodu. Ten sprzęt umożliwia modelowanie s wykrywanie znaków drogowych, znaczników, przeszkód i innych pojazdów. Oprócz systemu Adaptive Cruise Control i OSTRZEŻENIE do podróżowania poza pasmem lotniczego za 4250 USD, można uzyskać pakiet pakietu, który pozwoli na to "farsz" do przeprowadzenia półpomyślnej jazdy i parkingu. Nowe modele w sprzedaży, począwszy od 9 października 2014 r., Zaprojektowane są do funkcji autopilota. Te ostatnie umożliwia automatyczną jazdę w różnych sytuacjach. Kompatybilne samochody otrzymają oprogramowanie za pośrednictwem aktualizacji bezprzewodowej, bez konieczności odwiedzania dealera. Samochód wypchany również czujnikami określającymi stan jednostek i elementów strukturalnych. W razie wypadku system wyłącza moc baterii. Porozmawiajmy teraz trochę o farszu Salonu tego modelu. W 2015 r. Planuje się uruchomić serię Crossover Tesla Model X, zbudowany na Model Tesla S. FastBuck.