Prawie kilometrowy budynek, ogromny autobus na 170 pasażerów, hotel z ponad sześcioma tysiącami liczb, najdroższa struktura. Świat ma wiele niesamowitych, wpływających na wyobraźnię przez ich zakres. Spróbujmy dowiedzieć się, gdzie znajdują się te giganci ludzkiego geniuszu, i że reprezentują.
Najszerszy most. Na świecie - Sydney Harbour Bridge w Sydney w Australii. Posiada łącznie 16 lat dla samochodów osobowych: 8 na najwyższym poziomie i 8 na dole. Ponadto na szczycie mostu znajduje się przejście dla pieszych, na których organizowane są wycieczki.
Największy samolot Na świecie - Airbus A380, Brainchild europejskich projektantów samolotów. Ten ogromny samolot jest przeznaczony dla 555 pasażerów.
Najwyższy budynek Na świecie - Burj Khalifa. Wysokość wieży w Dubaju, UAE, ma 828 metrów.
Największy stadion. Moracan w Rio de Janeiro, Brazylia. Piłka nożna jest sportem narodowym w Brazylii, więc nie jest zaskakujące, że w tym kraju zbudował stadion, pomieścić 199 tysięcy osób.
I tu najdroższy stadionŚwiat znajduje się na ojczyźnie piłki nożnej, w Londynie, stolicy Wielkiej Brytanii. Stadion "Wembley" pomieści 90 tysięcy widzów, a jego koszty budowy wyniosły 1,6 mld dolarów.
Najdroższy hotel Na świecie jest w Dubaju, Zjednoczone Emiraty Arabskie i jest jednym z jego postaci. Hotel Burj Al Arab to jedyny 7-gwiazdkowy hotel. Dla najtańszej liczby musisz zapłacić tysiąc dolarów amerykańskich dziennie, a dla apartamentów królewskich będą musiały dać 28 tysięcy dolarów dziennie.
Największe lotnisko. Na świecie - JFK w Nowym Jorku, USA. Lotnisko składające się z 8 terminali rocznie służy około 60 milionów ludzi.
Największy hotel Mira - MGM Grand Hotel w Las Vegas. Ten hotel ma 6276 pokoi.
Merchandise Mart w Chicago jest największy budynek biurowyna świecie. Obejmuje powierzchnię 372 tys. Metrów kwadratowych.
Najdłuższy most. Na świecie - chiński Donghai, który łączy Szanghaj z portem Yangshan. Jego długość wynosi 32,5 km.
Ten raj dla miłośników przejażdżek wodnych i parków wodnych znajduje się w Edmonton, Kanada. Znajduje się największy basen na świecie. Jego obszar ma ponad 20 tys. Metrów kwadratowych.
Jeśli chcesz zobaczyć największy przecięcie Na świecie musisz udać się do Houston w Teksasie. Istnieje skrzyżowanie łączące 10 dużych autostrad.
Największa koparka Świat został zbudowany w Niemczech. Waży ponad 45 tysięcy ton i ma wysokość 95 metrów.
Największy meczet Na świecie znajduje się w Islamabad, Pakistan. Matka Shah Faisal jest przeznaczona dla 35 tysięcy osób, ale kiedyś umieściło ponad 150 tysięcy wierzących.
Największy autobus Na świecie - Jumbo Neoplan, jest zaprojektowany w taki sposób, że 170 pasażerów może pomieścić tam w tym samym czasie.
Najbardziej pamiętna nowość 2016 w świecie autobusów, bez wątpienia stała się. Został on nie gdzieś przedstawiony, ale na najdłuższej linii szybkiej wiadomości BRT w Europie, która jest w Amsterdamie. Na trasie 20 km długości przyszły autobus został wykazany w akcji. Na tym etapie kierowca wciąż prowadził, ale sama elektronika ustaliła te witryny, w których może się radzić, a system kontroli offline samegoPilot został aktywowany.
Przypomnijmy, że troska Daimler tot rok temu zaprezentował ciężarówkę bagażnika, teraz jest wprowadzany na autobusy. Mercedes-Benz przyszły projekt autobusu zainwestował około 200 milionów euro, a jeśli wszystko idzie zgodnie z planem, wówczas do 2020 roku, autobusy Mercedes-Benz z autonomiczną kontrolą zostaną uruchomione w serii.
W pięciu najlepszych autobusach z 2016 r. Oczywiście jest to pierwsza energia elektryczna, która wygrała w prestiżowej międzynarodowej konkurencji autobusowej roku. I nie jest przypadkiem, że "miejski autobus 2017" był samochodem na koszulce elektrycznej. Teraz takie elektrownie, z zerowym szkodliwym spalinami, są coraz częściej stosowane przez różnych producentów.
Więc nie zaskakuje, że zwycięstwo w autobusie konkursowym roku 2017 walczył z kawałkiem czterech elektrobus różnych marek. Jeśli chodzi o zwycięzcę Solaris Urbino 12 Electric, maszyna jest wyposażona w baterie 240 kVH, które można podawać lub przez pantograf na dachu, lub za pośrednictwem stacji ładującej w magazynie.
Inna działka z ostatniego roku zadebiutowała na wystawie w Stambule - Busworld Turcja 2016. Jest to tzw. Samochód jest godne uwagi w dwóch planach.
Po pierwsze, o długości 25 metrów, ma rekordową pojemność pasażera - do 290 osób. I po drugie, Metrbus może być wyposażony w nie tylko turbodiesel, w tym przypadku Mercedes-Benz Euro 6 standard, ale także elektrowni hybrydową. Maszyna może zostać wydana w wersji Trolejbus. W tej chwili AKIA Ultra LF25 jest już przechodzącej do biegłych testów w Stambule, na trasie Brt szybkiej magistrali Brt.
Czwarte miejsce w 5 najlepszych najlepszych autobusach w 2016 roku. Producent Północnoamerykański był w stanie rozwijać się i wpłynąć w serię biura elektrycznego z namiotem rekordu - prawie 1000 km. Prawda, wskaźnik 960 km, dotarł do zamkniętego wielokąta, a na prawdziwej trasie jest szybniejsze - od 400 do 560 km.
Rezerwa udaru zależy od pojemności baterii titanianu litu, która jest w trzech wersjach: w 440, 550 i 660 kWh. Prterra Catalyst E2 ma długość 13 m i transportuje do 70 pasażerów. Prodrera produkuje struktury elektryczne od 2010 roku. Dziś drogi amerykańskie są już napędzane stustem komórek tej marki.
Wreszcie wypełnia pięć autobusów w 2016 r., Być może testy rozpoczęły się ostatnio latem w chińskim mieście Qinhuangdao. Ten wahadłowiec jest zbudowany na zasadach ciągników portalowych: Kabina znajduje się wysoko nad ziemią, a przestrzeń międzyterstolowa jest używana do innych celów. W tym przypadku TEB przechodzi samochody osobowe.
Tak więc taki wahadłowiec nie boi się zatłoczenia i stwarza minimum niedogodności dla innych uczestników w ruchu. Z długości 21,8 m i szerokość 7 m, niezwykły salon autobusowy mieści się do 300 osób. Deweloperzy twierdzą, że TEB zapewni drogę na jedną trzecią. Ponadto infrastruktura dla takiego wahadłku będzie kosztować znacznie tańsze niż budowa metra.
Jeśli znalazłeś błąd, wybierz fragment tekstu i kliknij Ctrl + Enter..
Autobus Youngman Jnp6250g, który jest prezentowany na zdjęciu - obecnie największym autobusem na świecie. Ten pojazd jest tworzony specjalnie dla dużych miast chińskich. Chińscy inżynierowie uważają, że ten autobus będzie w stanie częściowo rozwiązać problem napięcia na zatłoczonych chińskich drogach.
Długość standardowego transportu publicznego wynosi około 12 metrów, jednak długość Youngman Jnp6250g wynosi aż 25 metrów. Pomimo swoich rozmiarów ogromny autobus ma stosunkowo wysoką zwrotność. Manewralność osiąga się dzięki dwóm elastycznym sektorom zwiększającym zwrotność transportu publicznego. W niedalekiej przyszłości takie autobusy mogą pojawić się w krajach WNP, na przykład BUSFOR.UA.
Aby zwiększyć pojemność autobusu, liczba miejsc została znacznie zmniejszona, tylko 40 miejsc pozostawionych do całego autobusu, dzięki czemu samochód ma ogromne wolne miejsce, w którym może pomieścić do 260 osób. W ten sposób ogólna zdolność największego autobusu na świecie wynosi do 300 pasażerów.
Koszt transportu pasażerów na ten transport jest znacznie niższy niż na standardowych autobusach, ponieważ może transportować znacznie więcej pasażerów. 5 szerokich drzwi są używane do logowania i wyjścia. Maksymalna prędkość Youngman Jnp6250g ma 80 kilometrów na godzinę.
Próby stworzenia największego autobusu na świecie idzie do dalszego 1914 roku. Niektóre po prostu automat próbował połączyć autobus konia konia Stevenson i ciągnik NOx. Zbudowany autobus przewieziony 120 pasażerów w Brooklyn, Nowy Jork.
Oczywiście pojazd stał się największym autobusem na początku XX wieku.
W XX wieku róży pasażerskiej róży, a autobusy stały się zauważalnie więcej. W Chinach deklarują, że największy autobus na świecie wydał (długie na zdjęciu) Zhejiang Młody człowiek Grupa pojazdów wprowadziła 25-metrowy Superliner na wystawie w Szanghaju. Autobus jest wyposażony w 5 stóp 40 miejsc i przejmuje pokład 300 osób.
Autobus jest wyposażony w "akordeon" i zamieszany podczas obrotu.
Jednak w Brazylii znajduje się większy autobus. Oddział Corporation Volvo Bus w Brazylii wydał nowy autobus na podwozie B12M, z platformą TX. Największa wersja autobusu zbudowanego na takich podwoziach osiąga długość 26,8 m. Autobus został stworzony dla niektórych tras i może być transportowany jednocześnie 300 pasażerami.
Specjaliści Volvo twierdzą, że jest to najdłuższy autobus na świecie.
Ale największy autobus jest wydany w Europie. Ten miejscowy przegubowy autobusowy autobus DAPH Super City to 32,2 metra długości. (Na zdjęciu inny autobus DAF)
Może nosić 350 pasażerów w dwóch salonach, w pierwszych 110 miejscach i 140 stojących, w drugiej kabinie 60 miejsc i 40 miejsc stojących. Bez wątpienia jest największy autobus na świecie.
08.08.2013 o 18:08.
W dniu 8 sierpnia 1924 r. W Moskwie pojawiła się pierwsza regularna trasa autobusowa wściekła. Z tej okazji pamiętamy 10 wybitnych modeli autobusów, w różnych momentach podążania w naszej ojczyźnie.
Najjaśniejszy autobus - Paz 672
Model Paz 672, którego produkcja została przeprowadzona przez 15 lat, począwszy od 1967 roku, można uznać za jeden z najłatwiejszych autobusów. Jego masa cięcia wynosiła 4,5 tony, a całkowita osiągnęła wartość 7 825 kg. To prawda, że \u200b\u200bten autobus miał tylko 23 miejsca.
Najwolniejszy autobus - Yaa-2
Najwolniejsze autobusy były na dawności pojawienia się tego typu pojazdów. W 1934 r. Opracowano eksperymentalną próbkę autobusu Yaa-2. Został wyposażony w 6-cylindrowy silnik, którego objętość była imponująca 8,2 litr, a moc osiągnęła 120 KM. Jednak pomimo potężnej elektrowni autobus nie mógł pochwalić się dużą prędkością, ponieważ jego maksymalna wartość była tylko 48 km / h. Taki niski wskaźnik można wyjaśnić zapisem w momencie długości ciała (więcej niż 11 m) i ciężkiej ramki. Jednocześnie autobus był jednym z najbardziej przestronnych (może przenosić 100 pasażerów) i wygodnie. W serii prototyp nie poszedł.
Najsłabszy autobus - ZIS 16
W okresie od 1938 r. Do 1941 r. Wytworzono jeden z najsłabszych autobusów w swojej klasie ZIS. Ten pojazd trasy został ukończony silnikiem o objętości 5555 cm³ bez turbodoładowania. Moc silnika wynosiła tylko 85 KM, więc autobus ze częściowo drewnianym korpusem o masie 13 ton przyspieszonych tylko do 65 km / h.
Najbardziej żywy autobus - ZIS 154
Nowoczesni producenci próbują stworzyć najbardziej ekonomiczne silniki. Jednak w środku ubiegłego wieku niewielu ludzi zastanawiali się nad tym. Na przykład autobus radziecki ZIS 154, który został wyprodukowany pod koniec lat 40., zużył 65 litrów paliwa oleju napędowego przy 100 km. Bus ten został wyposażony w silnik wysokoprężny Yaaz-204a z objętością roboczą 4,65 litra i pojemność 110 KM. Pojazd trasy ważący ponad 12 ton przeprowadzono tylko 34 pasażerów i może być transportowany maksymalną prędkością 65 km / h.
Autobus z największym silnikiem - LIAZ 5256
Model Likinsky Bus Roślin Liaz 5256 został wyprodukowany od 1986 r. Przez prawie 20 lat. Bus ten został wyposażony w jeden z największych silników Kamaz 7408.10 o objętości 10 850 cm³. Pojemność urządzenia wynosiła 195 KM, a maksymalna prędkość jest skromna 70 km / h.
Najbardziej ekonomiczny autobus - Paz 4228
Jednym z najbardziej ekonomicznych rosyjskich autobusów był doświadczony model Paz 4228, który powstał w 1998 roku. W tym czasie fabryka autobusów Pavlovsky prowadził aktywne negocjacje z zagranicznymi inwestorami w obliczu Szwedów z Ciężarówek Volvo. W rezultacie producent autobusów krajowych kupił kilka silników, które zostały wyposażone w włączenie doświadczonych rowków 4228. Dzięki takiej współpracy autobus eksperymentalny spędzony na przekazaniu 100 km tylko 25 litrów paliwa w cyklu mieszanym. Dla miejskiego autobusu jest to bardzo dobry wskaźnik.
Autobus z najmniejszym silnikiem - Paz Real
Autobus z najmniejszym silnikiem jest rowek RAL. Pojazd ten jest wspólnym rozwojem brazylijskiej firmy Marcopolo i krajowy Producent GAZ. Real Paz jest małym autobusem dla tras miejskich i podmiejskich. Jego wymiary można nazwać skromną, a także pojemność - tylko 22 miejsca. Podwozie wykorzystało rozwój Hyundai, a objętość silnika wtryskowego jest skromna 3,298 cm³.
Najpotężniejszy autobus - LIAZ 52565
Jedną z najpotężniejszych autobusów tras jest LIAZ 52565, który został wyprodukowany w 2003 roku. Pojazd został wyposażony w silnik Cummins CG-250 działający na paliwie gazowym. Objętość silnika wynosiła 8,3 litry, a moc 253 KM Jednak pomimo takiego imponującego silnika maksymalna prędkość autobusu była tylko 70 km / h.