Olej przekładniowy w stypendium. Olej w punkcie kontrolnym Grant: zalecenia dotyczące wyboru

Łada Granta to budżetowy pojazd produkowany przez Volga Automobile Plant. Problemy z funkcjonowaniem Łady Granta mogą powstać w wyniku zaniedbania zasad eksploatacji pojazdów. Kierowca musi terminowo przejść przegląd techniczny. Po przejściu przeglądu technicznego często konieczna jest wymiana oleju w skrzyni Lada Grant. W przypadku Łady powinieneś wybrać paliwo, które będzie odpowiadać marce systemu samochodowego.

Konieczność wymiany oleju w skrzyni biegów Łada Granta

Łada Granta może być wyposażona zarówno w automatyczną, jak i manualną skrzynię biegów. W pierwszym przypadku do skrzyni biegów potrzeba mniej paliwa.

Sprawdzenie skrzyni biegów jest istotne w przypadku zwiększonego skoku dźwigni lub słabej aktywacji określonego biegu. Te objawy mogą wskazywać, że olej w skrzyni biegów stracił swoje właściwości.

Kiedy należy wymienić olej w skrzyni biegów Łada Granta? Możesz samodzielnie wymienić olej skrzyni biegów Lada Granta lub skontaktować się z centrum serwisowym.

W wielu generacjach samochodów z napędem kablowym znajduje się skrzynia VAZ 2181, w której objętość skrzyni korbowej wynosi 2,3 litra. Zaleca się dodanie nowej skrzyni biegów do punktu kontrolnego-2181, jeśli przebieg przekroczył 70 000 km. Ten parametr można zmniejszyć, jeśli pojazd był eksploatowany w trudnych warunkach. Chcesz dowiedzieć się, jaki olej wlać do pudełka?

Zastosowanie oleju przekładniowego

W różnych wersjach wyposażenia Lada Grants istnieją różne rodzaje boksów prędkości. Jaki olej do skrzyni biegów Łada Granta należy stosować? Oleje przekładniowe do Lada Grant są szeroko reprezentowane na rynku krajowym. W przypadku tego pojazdu lepiej jest wypełnić takie opcje oleju, jak Tatneft Translux, Rosneft Kinetic Service o lepkości 75W-85 (klasa GL-4). Ile oleju znajduje się w pudełku? Biorąc pod uwagę, że objętość skrzyni biegów wynosi 2,3 litra, w przybliżeniu taka sama ilość jest wymagana dla tego systemu.

Tatneft Translux Rosneft Serwis kinetyczny

Jak sprawdzić poziom oleju? W skrzyni biegów Grant poziom oleju można dokładnie określić za pomocą przedmiotu, takiego jak bagnet. Poziom oleju w skrzyni biegów nie może przekraczać znaku Max.

Procedura wymiany oleju

Etapy wymiany oleju w skrzyni w Ladzie Granta (liftback):

1. Pojazd jest rozgrzany, aby zapewnić optymalną płynność.
2. Łada rusza do dołu inspekcyjnego.
3. Konieczne jest usunięcie zabezpieczenia ze skrzyni korbowej, aby uzyskać dostęp do otworu spustowego.
4. Korek jest odkręcany, paliwo spuszczane jest do wcześniej przygotowanego pojemnika.
5. Korek kontrolny odkręca się specjalnym kluczem.
6. Wlej olej do skrzyni biegów przez otwór kontrolny. Odłącz zacisk akumulatora.
7. Aby otworzyć dostęp do przełącznika, musisz zdemontować filtr.
8. Napełnij płyn przekładniowy przez specjalny lejek, który należy uzupełnić specjalnym wężem.

Ilość paliwa, którą należy uzupełnić bezpośrednio, zależy od rodzaju dostępnej skrzyni biegów. Lepiej jest przeprowadzić tę procedurę w rękawiczkach, ponieważ możesz spalić się płynem przekładniowym.

Kiedy wymienić olej w skrzyni? Warto skontaktować się z serwisem, jeśli podczas jazdy dobiega podejrzany hałas. Jeśli przekładnia się przegrzewa, pojawia się zapach spalenizny.

Jeśli Łada jest prawidłowo serwisowana, olej zmienia się w odpowiednim czasie, potrzeba napraw po długim czasie nie będzie wymagana.

Tak więc jakość paliwa napełnionego w skrzyni wpływa bezpośrednio na zasoby układu samochodowego. Kierowca może sprawdzić poziom oleju w skrzyni za pomocą miarki, którą wyciąga się z otworu skrzyni biegów. W manualnej skrzyni biegów Lada Granta należy wlać około 2,3 litra paliwa. Wymiana płynu przekładniowego rozpoczyna się od usunięcia starego smaru. Jeśli spuszczony olej zmienił kolor lub nabrał nieprzyjemnego zapachu, zaleca się przepłukanie skrzyni biegów. Proces wymiany nie jest trudny.

Wszystkie smary w samochodzie Lada Grant muszą być wysokiej jakości, a olej przekładniowy nie jest wyjątkiem. Smar musi być zgodny z ogólnymi normami i odpowiedni dla konkretnej maszyny. Oleje różnią się właściwościami technicznymi i są różnych marek, dlatego kierowca powinien wiedzieć, jak wybrać dobry olej do skrzyni biegów Lada Granta, co przedłuży żywotność skrzyni.

Smar fabryczny

Wszystkie oleje przekładniowe są klasyfikowane na podstawie tego, czy masz ręczną czy automatyczną skrzynię biegów. Inżynierowie Lada Grants zalecają wlewanie oryginalnego oleju ATF EJ-1 do automatycznej skrzyni biegów i zaleca się wlewanie Lukoil TM4 do skrzynek mechanicznych. W zależności od regionu, w którym eksploatowany jest samochód, klasa lepkości może być inna. Zalecamy zapoznanie się z programem Engine Grants.

Aby uniknąć nieprzewidzianych awarii i problemów w działaniu skrzyni biegów, projektanci AvtoVAZ stworzyli tabelę, według której można wybrać olej przekładniowy do samochodu Lada Granta. Przed pójściem do sklepu i zakupem pierwszego napotkanego smaru zalecamy zapoznanie się z poniższą tabelą.

Ręczna skrzynia biegów Grants zawiera 3-3,5 litra oleju, a poziom sprawdzany jest bagnetem. Musi być wymieniany co 75 tysięcy kilometrów lub raz na pięć lat. zabieg wykonywany jest w dogodnym miejscu, nawet w domu, dzięki czemu nie ma potrzeby udawania się na serwis.

O dodatkach do oleju

Nigdy nie używaj dodatków do oleju do skrzyni biegów Lada Granta i nie uzupełniaj innych środków, aby poprawić działanie urządzenia. do eksploatacji pojazdów produkcji krajowej zaleca się stosowanie wysokowydajnych nowoczesnych olejów przekładniowych, które nie wymagają dodatkowego stosowania dodatków. W niektórych przypadkach uszkadzają nawet transmisję, tworząc odwrotny efekt.

Ile ropy znajduje się w pudełku z grantami?

Zaleca się regularne sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów Łada Granta - co 2-3 miesiące. Ręczna skrzynia biegów samochodu zawiera 3,1-3,5 litra oleju, a jeśli płynu jest znacznie mniej, wpłynie to negatywnie na żywotność skrzyni biegów.

Kiedy zmienić automatyczną skrzynię biegów?

Powyżej powiedzieliśmy, jak często należy wymieniać olej w skrzyni mechanicznej - wystarczy robić to co 75 tysięcy kilometrów. Jeśli chodzi o automatyczną skrzynię biegów, zaleca się wymianę smaru co 15 tysięcy kilometrów.

Jakie olejki napełniają właściciele Grantów?

Wielu właścicieli samochodów zauważa zauważalny spadek głośności wycia skrzyni biegów podczas stosowania następujących marek produktów smarnych:

• Shell Spirax S5 ATE 75W-90
• Motul G300 75W-90
• CASTROL SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W-90

Samochód pasażerski z napędem na przednie koła VAZ Lada Granta to wariant samochodu budżetowego. Producent montuje w samochodach trzy rodzaje skrzyń biegów: 5-biegową, 4-biegową i 5-biegową.

Wszystkie te skrzynie biegów wymagają okresowej wymiany płynów roboczych, czyli musisz wiedzieć, który olej przekładniowy jest najlepszy dla Grants. Następnie zastanowimy się, które oleje przekładniowe Lada Granta najlepiej stosować, a także na co zwracać uwagę, wybierając oleje przekładniowe do Lada Granta.

Przeczytaj w tym artykule

Lada Granta: olej przekładniowy manualna skrzynia biegów, automatyczna skrzynia biegów i manualna skrzynia biegów

Pod wpływem czynników temperaturowych, mechanicznych i czasowych specjalne dodatki zawarte w płynach roboczych stopniowo tracą swoje właściwości i przestają spełniać wymagania techniczne stawiane przez producenta.

W rezultacie przekładnia jest podatna na zwiększone zużycie i wczesną awarię. dla LADA Granta są projektowane z uwzględnieniem charakterystyki każdego pudełka (techniczna, operacyjna). Producent zaleca pewien rodzaj płynu roboczego, który spełnia niezbędne normy i wymagania dotyczące działania przekładni.

Płyn roboczy wlany do punktu kontrolnego Łada Granta:

• oleje stosowane do mechanicznych i zrobotyzowanych skrzyń biegów - olej półsyntetyczny LUKOIL TM 4 75W-90 GL-4 (w zależności od warunków klimatycznych w jakich samochód będzie eksploatowany klasa lepkości może się różnić: 75W-80, 75W-85, 75W -90, 80W-85, 80W-90);
• oleje do automatycznych skrzyń biegów - Oryginalny EJ-1 ATF.

Jeśli weźmiemy pod uwagę Lada Granta i olej przekładniowy do ręcznej skrzyni biegów, producent nie przewiduje obowiązkowej wymiany płynów roboczych mechanicznej skrzyni biegów Lada Granta przez producenta, ponieważ płyny przekładniowe są zaprojektowane na cały okres użytkowania samochód. Ale w rzeczywistości nie jest to do końca prawdą. Aby ręczna skrzynia biegów służyła przez długi czas, trzeba ją produkować co 60 000 km.

Lista niektórych olejów stosowanych w manualnej skrzyni biegów Lada Granta i zalecanych przez producenta:

• olej mineralny Kinetic rosyjskiego producenta Rosneft o lepkości: 80W-85 GL-4 lub 75W-90 GL-4/5;
• Olej Translux TM 4-12 rosyjskiego producenta TATNEFT o klasie lepkości 75W-85 GL-4, opracowany na bazie syntetycznej i półsyntetycznej z wielofunkcyjnym pakietem dodatków;
• wielosezonowy olej mineralny TRANS KP rosyjskiego producenta TNK o klasie lepkości 80W-85 GL-4;
• wielosezonowy półsyntetyczny olej TRANS KP SUPER rosyjskiego producenta TNK o klasie lepkości 75W-90 GL-4;
• olej syntetyczny Shell Spirax S5 ATE od europejskiego producenta „SHELL TRANSAXLE OIL” o klasie lepkości 75W-90 GL-4/5.

Należy pamiętać, że poziom płynu roboczego wlewanego do manualnej skrzyni biegów Lada Granta wynosi 3,2 litra. Jednocześnie podczas wymiany wkłada się mniej, ponieważ część oleju nie może zostać spuszczona z trudno dostępnych miejsc.

• Jeśli potrzebujesz oleju przekładniowego Automatyczna skrzynia biegów granatu, zalecenia dotyczące wyboru i czasu wymiany różnią się nieco od „mechaniki”. Łada Granta z automatyczną skrzynią biegów to nowość na rynku rosyjskim, ponieważ automatyczne skrzynie biegów nie były tak popularne w VAZach, a raczej w ogóle nie były masowo instalowane.

W przypadku Łady Granta producent poszedł właściwą drogą i nie opracował nowej automatycznej skrzyni biegów do swojego samochodu. Zamiast tego zakład zdecydował się na zastosowanie sprawdzonej już skrzynki JF414E firmy. Ponieważ reputacja Jatco na światowej arenie producentów skrzyń biegów nie budzi wątpliwości, kierownictwo Avto Vaz postanowiło wyposażyć model Lada Granta w automatyczną skrzynię biegów JF414E.

Zgodnie z zaleceniami producenta nie ma przepisów dotyczących wymiany płynu przekładniowego w automatycznej skrzyni biegów samochodu Lada Granta, ponieważ płyn jest napełniany przez cały okres użytkowania samochodu. W rzeczywistości, pod wpływem stałego obciążenia termicznego i mechanicznego płyn przekładniowy starzeje się i traci swoje właściwości.

Biorąc pod uwagę wieloletnią praktykę serwisowania automatycznych skrzyń biegów, eksperci zalecają wykonanie maksymalnie 50 tys. km przebiegu, a w samochodach używanych skrócić ten okres o 30, a nawet 50%.

Producent VAZ zaleca oryginalny płyn przekładniowy GM EJ-1 ATF lub analog NISSAN ATF Matic-S do stosowania w automatycznej skrzyni biegów Jatco w samochodzie Lada Grant. Płyny są kompatybilne chemicznie, można je mieszać. Istnieją również inne tańsze zamienniki oleju przekładniowego, takie jak Aisin ATF AFW japońskiego producenta.

Zalecany przez producenta poziom roboczy płynu wlewanego do automatycznej skrzyni biegów Lada Granta to 5,1 litra. Jednak w rzeczywistości możliwe jest napełnienie mniej, ponieważ nie można całkowicie opróżnić całego wydobycia z jednostki bez demontażu.

• Olej przekładniowy Granat Manualna skrzynia biegów jest praktycznie analogiczna do smaru do manualnej skrzyni biegów. Innymi słowy, przy zrobotyzowanej skrzyni zainstalowanej na Ladzie Granta wszystko jest znacznie prostsze niż w przypadku karabinu maszynowego. Faktem jest, że zasada działania zrobotyzowanej skrzyni jest bardzo podobna do zasady działania manualnej skrzyni biegów, w której olej nie jest narażony na nadmierne przegrzanie i ciśnienie.

Z tego powodu producent zdecydował się na zastosowanie w skrzyniach zrobotyzowanych płynów stosowanych w omówionych powyżej manualnych skrzyniach biegów Lada Grant. Dokonano tego w celu optymalizacji kosztów firmy związanych z produkcją i utrzymaniem produkowanych pojazdów.

Jaki jest wynik końcowy?

Obecnie VAZ aktywnie wykorzystuje technologie korporacji samochodowej RENAULT - NISSAN. Wiele podzespołów i zespołów montowanych w samochodach Łada było od dawna testowanych w ekstremalnych warunkach.

W związku z tym płyny przekładniowe stosowane w produkcji samochodów koncernu VAZ są również specjalnie zaprojektowane do pracy w różnych jednostkach (mechanika, automatyka lub robot), zarówno w rozwoju krajowym i produkcyjnym, jak i zagranicznym.

Z tego powodu optymalne jest stosowanie wyłącznie oryginalnych płynów i olejów (silnik i skrzynia biegów). Dozwolone jest również przechodzenie na różne analogi, ale w tym przypadku konieczne jest stosowanie produktów wysokiej jakości i w pełni zgodnych ze wszystkimi tolerancjami samego producenta samochodu.

Przeczytaj także

Przekładnia kablowa w samochodzie Lada Granta (Lada Granta z przekładnią kablową): cechy i zalety przekładni linowej w samochodzie Grant.

Żywotność każdego rodzaju skrzynki transmisyjnej zależy przede wszystkim od jej właściwego działania. Nie mniej ważna jest jakość jego smarowania - płyn przekładniowy, który pomaga utrzymać wysokie właściwości użytkowe skrzyni biegów.

Od 2013 roku pojazdy VAZ są w większości produkowane przez tak zwaną skrzynię biegów kablową. Oprócz napędu kablowego w aucie wprowadzono kilka innych zmian. Nowa skrzynia biegów została nazwana „VAZ-2181”, a objętość skrzyni korbowej skrzyni biegów została zmniejszona do 2,35 litra. Producent zaleca napełnianie płynu nie więcej niż określoną objętością, jednak jeśli samochód ma skrzynię biegów z napędem trakcyjnym, objętość wlewanego oleju nadal będzie rosła - do 3 litrów.

Często centra serwisowe zalecają wymianę płynu przekładniowego natychmiast po pierwszych 15 000 km, zwłaszcza jeśli samochód jest intensywnie eksploatowany w dość trudnych warunkach.

Przygotowanie do wymiany oleju i wymagane narzędzia

Jeśli mówimy o fabrycznym płynie olejowym, to fabrycznie do skrzyni biegów Lada Granta wlewa się smar Lukoil TM 4. Ma klasę lepkości SAE 75W-90 i, jeśli to możliwe, ta konkretna wersja będzie najlepszą opcją. Nie należy jednak dyskontować niektórych innych płynów przekładniowych, które odpowiadają temu smarowi pod względem klasy lepkości i grupy API GL-4.

Najbardziej odpowiednie w tym przypadku będą takie płyny jak Lukoil TM-4; TNK Trans KP; różne olejki Shell Spyrex, a także Rosneft Kinetic. Rekomendowane przez producenta oleje znajdziesz również w książce eksploatacji samochodu.

Zanim zaczniesz wymieniać smar przekładniowy, musisz zaopatrzyć się w niektóre narzędzia. Obejmują one:

• Zestaw kluczy płaskich i płaskich;
• Zbiornik do spuszczania ścieków;
• Śrubokręt;
• Lejek;
• Nóż lub nóż;
• Gąbka metalowa;
• Jacek;
• Łachmany;
• Masa uszczelniająca.

Rękawice ochronne są również dostępne, jeśli są dostępne. Gdy niezbędne narzędzie będzie pod ręką, możesz przystąpić do wymiany oleju do automatycznej lub ręcznej skrzyni biegów.

Proces wymiany oleju przekładniowego w skrzyni biegów Łada Granta

Wymiana oleju to dość prosty proces. Przed wszelkimi manipulacjami wskazane jest ustawienie samochodu na wiadukcie lub nad wgłębieniem widokowym. W przypadku braku odpowiedniej okazji możesz wykonywać czynności bez dziury widokowej, ale będzie to trochę trudniejsze.

Rozważ opcję, gdy dół widokowy lub wiadukt nie są dostępne.

Spośród typowych błędów w samouzupełnianiu można wyróżnić kilka:

• Rozgrzewanie skrzyni przez utopienie pedału gazu przy prędkości neutralnej. W takim przypadku szybko zużywa silnik;
• Brak sprawdzenia możliwości otwarcia otworu wlewowego przed spuszczeniem zużytej cieczy;
• Utrata podkładki miedzianej.

Wniosek

Kiedy samodzielnie wymieniasz olej w skrzyni Lada Granta, musisz być ostrożny i ostrożny, zarówno na etapie przygotowawczym, jak i podczas samego napełniania. Ponadto należy pamiętać, że terminowa wymiana oleju w skrzyni biegów Lada Granta może uchronić Cię przed wieloma awariami i nieprzyjemnymi niespodziankami związanymi z samochodem. Regularna konserwacja i wymiana płynu przekładniowego pomoże przedłużyć żywotność pojazdu na długi czas.

Łada Granta to najtańszy samochód firmy AvtoVAZ, a jednocześnie najtańszy w serwisie. Podobnie jak w przypadku droższych samochodów, Granta wymaga terminowej konserwacji, w tym wymiany oryginalnych podzespołów zgodnie z przepisami. Jeśli wszystkie zalecenia będą przestrzegane, samochód będzie służył jak najdłużej jak na samochód tej klasy. W tym artykule zastanowimy się, jaki olej wlać do skrzyni biegów Lada Granta. Racjonalny dobór odpowiedniego oleju, zatwierdzonego przez producenta, jest kluczem do niezawodnej pracy skrzyni biegów i wszystkich zespołów napędowych.

Olej fabryczny

Według oficjalnych danych Łada Granta opuszcza linię produkcyjną z olejem. Często jest to rosyjski produkt Lukoil TM 4 o określonej klasie lepkości, która zależy od regionu Rosji o określonym klimacie. Istnieją takie klasy lepkości - 75W-80, 80W-90, a także 75W-85, 75W-90 i 80W-85.

Lista olejów przekładniowych i parametrów do nich, zatwierdzona przez fabrykę dla Łady Granta:

• Lukoil TM 4. Klasa lepkości - 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Grupa API - GL-4
• Novoil Trans KP. Klasa lepkości SAE - 80W-85; Grupa API - GL4
• Kinetyczna Rosnieft'. SAE - 80W-85; API — GL4
• Tatneft Translux TM14-12. SAE - 75W-85; API — GL4
• THK Trans KP. SAE 75W-90; API-GL4
• Shell SPIRAX S5 ATE. SAE 75W-90; GL-4/5

Klasy lepkości i zakresy temperatur do nich:

1. 75W-80 (od - (minus) 40 do +35 stopni)
2. 75W-85 (- 40 +35 stopni)
3. 75W-90 (-40 +45 stopni)
4. 80W-85 (-26 +35 stopni)

AvtoVAZ zaleca stosowanie czystego oryginalnego oleju, bez żadnych dodatków do oleju. Nowoczesny, wysokowydajny olej przekładniowy jest potrzebny do niezawodnej i wydajnej pracy skrzyni biegów Lada Granta.

Ile oleju napełnić Łada Granta

Zgodnie z ogólnie przyjętymi zasadami konieczne jest napełnienie skrzyni biegów Łada Granta od 3 do 3,5 litra oleju. Należy uzupełniać stopniowo, okresowo sprawdzając poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu.

Okres wymiany

Warto zauważyć, że olej w skrzyni biegów Lada Granta jest przeznaczony na prawie cały okres użytkowania samochodu. Przynajmniej musi być wymieniany co 75 tysięcy kilometrów lub po pięciu latach eksploatacji. Często zdarzają się przypadki nieprzewidzianej wymiany - na przykład, gdy konieczna jest pilna naprawa ręcznej lub automatycznej skrzyni biegów, w tym wymiana uszczelek olejowych i uszczelek.