Domowe przewody do troskliwego samochodu. Jak Searse baterii? Prawe wyrzutni! Jak uniknąć lub zminimalizować użycie przewodów do papierosa

Druty wymagane do chciwy można kupić gotowy, ale często ich jakość pozostawia wiele do życzenia. Dlatego wielu kierowców robi je własnymi rękami. Jak nawiązać przewody do wyleczenia samochodu własnymi rękami, mówi w tym artykule.

[Ukryć]

Złote zasady wyboru przewodów do papierosa

W zimie możliwa jest sytuacja, gdy samochód nie rozpocznie się z powodu rozładowanego baterii. W tym przypadku możesz zrobić silnik, powodując kolejny samochód z baterii. Ale może się zdarzyć, że nawet jeśli stwierdzono, że kierowca, może nie być w obecności przewodów do utwardzania. Dlatego każdy kierowca, zwłaszcza w zimie, musi mieć je w swoim bagażniku.

Z zakupu gotowych zapalniczki papierosów kierowców posiada niską jakość, która czasami wchodzi w ruinę po pierwszym użyciu. Dlatego powinieneś wiedzieć, jak wybrać wysokiej jakości przewody do kurczaka.

Kupując, musisz być prowadzony przez te kryteria:

• przede wszystkim należy rozumieć, że produkty wysokiej jakości nie mogą kosztować tanie: Dobry materiał jest drogi, a zaciski mają złożony projekt;
• wysoka cena nie gwarantuje jakości, ale jeśli zdecydujesz się na drogiego zakupu, powinieneś sprawdzić towary za pomocą specjalnego wyboru, aby upewnić się, że wysoka jakość;
• możesz przejść przez produkty, które mają niską jakość lub inskrypcję odróżnienia;
• jeśli nie ma braku parametrów technicznych na liście, musisz określić sprzedawcę: czasami wszystkie parametry są określone tylko w certyfikacie produktu.

Zasady te są znane wszystkim, ale wielu z nich jest zaniedbanych z powodu braku czasu i ograniczenia, chociaż pomoże uniknąć problemów w przyszłości (AvTozvuk.ua jest bazą konserwacji).

Skończone zapalniczki papierosowe muszą być zakupione z parametrami technicznymi nieco drogą, aby były one gwarantowane.

Przewody papierosa muszą spełniać następujące wymagania:

Jeśli znalazłeś zapalniczki papierosowe, które spełniają te wymagania, ale producent jest nieznany, możesz je bezpiecznie kupować, ponieważ na pewno się udają.

Niezależna produkcja przewodów do papierosa

Dość trudno jest znaleźć wysokiej jakości przewody do chłodzenia, czasami łatwiej i szybciej je tworzyć własnymi rękami. Nie będzie tego specjalnej wiedzy, a każdy entuzjasta samochodu może ich zrobić.

Do produkcji środków do papierosa konieczne jest zakup niezbędnych materiałów. Drut ma 6 metrów długości z przekrojem co najmniej 9 mm, można następnie przeciąć dwa trzy metry. Przekrój ponad 10 mm będzie w stanie wytrzymać wysokie obciążenia.

Ważne jest, aby przewody były niezawodne izolacja. Powinien być silikonową lub odporną na mrozową gumę oznaczoną jako CHL. W przeciwnym razie w mrozach izolacja pęka, nie pomija prądu i ochroni przewody.

Ważnym krokiem jest produkcja krokodyli dla. Lepiej zdobyć zaciski spawalnicze do uziemienia. Mają silny przypadek, który nie jest zdeformowany z czasem. Ze względu na potężną sprężynę, która jest instalowana na krokodylach, spadek napięcia w punkcie kontaktu będzie mniej. Prawda, zaciski muszą być sfinalizowane, ponieważ mają małą powierzchnię kontaktową, jeśli weźmiemy pod uwagę kształt zacisków baterii

Terminal akumulator jest zaokrąglony i wydłużony, na krokodylu musi pasować do formularza. W przeciwnym razie zacisk dotknie zacisków z małym obszarem i nie będzie żadnych zastosowań z grubego drutu, ponieważ wystąpi utrata napięcia. Przewody będą musiały być spłaszczone, zwiększając tym samym obszar kontaktów i zmniejszając Strata bieżąca.

Możesz kupić zwykłe zaciski, poprawiając instalację płyt miedzianych. Grubość płytek powinna wynosić 1,5 - 2 mm. Możesz ich użyć za pomocą szczypców. Po dokonaniu niezbędnej formy płyty można zamocować na krokodyle. Jako materiał mocujący optymalna opcja będzie nitowaniem lub stalowymi śrubami. Aby zwiększyć wydajność zacisków, części mocujące są pożądane, aby połączyć się z pomocą specjalnego przewodu "AMG".

Na ostatnim etapie musisz lutować krokodyle do przewodów. Przed lutowaniem części konieczne jest, aby dostarczona część zacisku i przewodów do rozbijania (zastosować puszkę). Następnie należy podłączyć potężny lutowniczy żelazo. Wysokiej jakości lutowanie zapewni ogniotrwałą lutownicę i strumień neutralny.

Prawe wyrzutni!

O trosce o baterię w kierowcach nie ma konsensusu. Wielu uważa ten proces całkiem niepożądany, a nawet niebezpieczny. Jednak zbliżająca się zima sprawia, że \u200b\u200bkurczak jest niezwykle istotny. Rozładowana bateria - znajomy problem dla wielu. Możesz po prostu ładować się z czegokolwiek, ale uruchomić silnik "z popychacza" może być bardzo trudny. W przypadku samochodów z automatyczną skrzynią biegów ta metoda nie ma zastosowania. Dlatego jedynym źródłem prądu, aby uruchomić silnik, jest kolejnym samochodem, którego akumulator jest naładowany normalnie. Tak więc podejście zimy sprawia, że \u200b\u200bkurczaki są niezwykle istotne, bez względu na to, jak go traktujesz.

Jeśli postępujesz zgodnie z podstawowymi wymaganiami, ta metoda uruchomienia silnika będzie absolutnie nieszkodliwa. W szczególności dawca można zrobić tylko wtedy, gdy bateria jest w pełni naładowana, w przeciwnym razie oba ACB są odprowadzane. Podczas kawitacji deszczowej pogody należy przestrzegać szczególnej ostrożności, gdy jest to możliwe. Z silnym mrozem, daj zaprzeczyć tylko wtedy, gdy samochód jest ciepły. Ważne jest również, aby oba baterie mają te same napięcie. Jednak głównym wymogiem jest zastosowanie odpowiednich przewodów.

Podczas rozpoczęcia silnika z baterii innego samochodu wzdłuż przewodów, dobry kontakt jest bardzo ważny. Dlatego wyrzutni muszą mieć specjalne zaciski "krokodyle". Zaciski muszą zapewnić dużą powierzchnię kontakt z zaciskami. Jednym z głównych wymagań dotyczących przewodów wyjściowych jest poziom niskiego poziomu oporności. Dlatego muszą mieć żyły miedziane wystarczająco dużej sekcji przekroju (nie mniej niż 16 mm2), a także - minimalna możliwa długość. Innym kluczowym składnikiem przewodów używanych do wyleczenia baterii jest wysokiej jakości izolacja o dobrej elastyczności i stabilności temperatury. Izolacja nie powinna zawiesić i pęknąć zimno, a także stopić, gdy kontaktuje się z gorącymi powierzchniami, na przykład, z kolektorem samochodowym.

Jednym z najbardziej znanych nowych produktów na nowoczesnym rynku akcesoriów samochodowych to marka serii Smart Series Series, model SP-400. Posiadają cechy najbardziej odpowiednie do ostrożności AKB:

• długość - 3 metry;
• obszar przekroju poprzecznego wynosił 16 mm2;
• wysokiej jakości izolacja odporna na mróz żył przenoszących prąd, które można obsługiwać w temperaturach do -45 stopni;
• istotny obszar styku i mocowanie "krokodyli", a także ich niezawodną izolację.

Korzystanie z przewodów SP-400 przy przestrzeganiu podstawowych przepisów gwarantuje proste i bezpieczne utwardzanie. Jeśli pojawiasz się jako dawcy, musisz sprawdzić ładunek baterii - musi być w pełni naładowany i zapewnić niezależne uruchomienie samochodu. Jeśli ładunek baterii będzie niewystarczający, zostanie zwolniony podczas procesu przekleństwa bez zapewnienia uruchomienia drugiego samochodu. Ponadto samochód powinien być ogrzewany do temperatury co najmniej 40 stopni w okresie letnim i 60 stopni w zimie. Podłączanie dwóch baterii odbywa się z ścisłą zgodnością z biegunowością. Ze względu na obecność modułu diagnostycznego, prawdopodobieństwo błędu biegunowości sprowadza się do minimum, ponieważ ostrzega Cię przez wskazanie nieprawidłowego połączenia. Bardzo ważne jest, aby zapobiec zamknięciu zacisków na ciele samochodu i skontaktować się z obudowach dwóch samochodów podczas przekleństwa. W procesie kawitacji niemożliwe jest dołączenie wszystkich urządzeń elektrycznych na obu samochodach.

Metoda łączenia przewodów początkowego zależy od tego, w jaki sposób rozładowany zgromadzony bateria.

Pierwsza metoda działa, jeśli jest to niewielki okres (2-3 dni). Zaciski plus baterii są połączone w jednym, czerwonym, drucie. Drugi, czarny, drut łączy minus terminal baterii gazowanej i masy na silniku na dawcy. Terminale fabryczne z baterii dawcy powinny być wcześniej usunięte. W ciągu kilku minut, przeszukana bateria powinna uzyskać wystarczającą opłatę za uruchomienie silnika.

Kolejną metodę połączenia jest stosowany z dłuższym czasem niepracującym stanem baterii: Przewody wyjściowe są podłączone do obu zacisków obu baterii, podczas gdy zaciski fabryczne muszą zostać usunięte z baterii przemieszczania. Silnik samochodu dawcy jest uruchomiony i pozostawiony do pracy nad rewolucjami około 1500 rpm przez 15-20 minut. Następnie silnik dawcy musi utonąć i usunąć wyrzutni. Następnie ubieramy terminale na zgromadzonej baterii i uruchamiamy silnik. Jeśli początek nie działa, możesz już zastosować pierwszą metodę kawitacji!

Powodzenia na drodze! I pamiętaj, jeśli możesz pomóc innym kierowcom - nie przejść przez. W końcu każdy z nas może być na miejscu potrzeby!

Co trzeba zrobić, gdy bateria została rozładowana zimą, w jakich przypadkach można działać jako dawcy, aby rozpocząć silnik, którego cechy techniczne powinny mieć wyrzutni, które należy przestrzegać podstawowych zasad, gdy przy użyciu przewodów papierosów, główne metody Podłączanie przewodów uruchamiania do baterii.

Samochód jest zaledwie rok i drut dla kurcząt, takich jak nie byłoby potrzebne. Ale mimo to postanowiono dokonać normalnych przewodów do "kurczaka ACB". Drut kg-35 mm2 został wybrany z osobistego doświadczenia. 6 metrów (1260 rubli) i drut kg-25 mm2 2 metry (300 rubli na zworkach zacisków).

Close Mases CB-31 o 315 AMP 4 sztuk. (1000 RUB.) Wskazówki 8-50mm2 -4 sztuk i 8-25 mm2 -4 sztuk. (260 Rubli) Będziemy potrzebować: Tigel z lutownicą, kwasem lutowniczym, słoikiem z wodą, palnikiem gazowym lub piecem lub nożem. W zależności od tego, co jest pod ręką) i para silników isol (niebieski - i czerwony +)

Składniki! Usuń izolację na długości 30 mm. Skoczkowie z KG-25 około 30 cm długości 4 sztuk i główny kg-35 jeden 2,8 sekundy 3,2 metra długości.

Lutownica Kropla na końcu. Wiele nie ma inaczej, nie może być posypany w twarz, gdy zanurz się w stopionym lutowaniu!

Wskazówki są ubrane i przygotowane do lutowania. Teraz zaciski

Oto ich urodziny! 315 Amperów, czego potrzebujemy. (Jest jeszcze 510, ale za duży!)

Odkręcimy nakrętkę, usuwamy podkładkę i wyciągnąć śrubę M8. Widzimy dwa rodzaje wokół krawędzi. Muszą być utopione na papier ściernym lub pliku.

Więc we wszystkich czterech obu stronach. Następnie, z rozmazem ich kwasu lutowca do cięcia miejsca mocującego drutu.

Szary przed stopieniem. Kto może, my przecinać się. Jak znaleźć temperaturę i nie przegrzać lutowania? (Z przegrzaniem, dużo osadu i gumy może złapać ogień i zwężenie). Gdy tylko lutownik zacznie być pokryty filmem, należy go usunąć (jest to osad, tlenek), kolor folii jest błyszczący i nieznacznie rozdawany. Lutowód ogrzewany do pożądanej temperatury, możesz zacząć.

Zastosowano terminale, leczone kwasem lutowniczym. Zaciski też. Tak i nie zapomnij przygotować kawałka szmaty X / B, małe.

Skacz, Bóg zakazuje się i zgubią się. Wyjść.

Po wyjęciu z szmatą H / B i usunął nadwyżkę lutowania. Mam nadzieję na TB. Nie przypominaj nikomu? Temperatura stopionego lutowania wynosi + 260 stopni. Pracujemy w rękawiczkach!

Teraz odwróć wskazówki. Oni też, po zanurzaniu i rozgrzewkom, dostajemy i wytrzeć szmatę z nadmiaru lutowania.

Po ochłodzeniu w słoiku z wodą. Zanurz się powoli! W przeciwnym razie stopiony lutowany będzie latać na twoją twarz!

Znajduje się i zarejestrowany! Teraz musisz spłukać w roztworze sodowej żywności i suchych. (Nie można przepłukać, ale w czasie pozostałości kwasu dają zieleni. Wiersz zielonego koloru, który pogorszy kontakt.

Po pierwsze, owinąć wskazówki i koniec drutu. Izolowanie wejścia drutu na końcu. Następnie przykręcamy przewody do zacisków. Nakrętka do śruba. Ukryte podkładki, których nie używam. Idealnie, oczywiście możliwe byłoby przyjęcie lutownicy i ssać krawędź zacisku i końcówki. Szczerze mówiąc, był już w złomu.

Coś w tym stylu! Bierzemy przewody do pokrętłach zacisków.

Długość przewodu przewagi.

A teraz o głównej rzeczy. Dlaczego jeden drut jest dłuższy niż drugi? W szczególności minus. Kiedy skrzyżujesz kolejny samochód, najpierw połącz + baterię samochodu K + AKB kogoś innego. Potem - AKB samochodu. W ostatniej odpowiedzi, którą połączyłeś - do wyszukiwanego silnika samochodu. W żadnym przypadku nie jest włączony - AKB, ale na silniku! W przeciwnym razie iskra cichego auto zapytanego na baterię wzbudzi go w powietrze! Z tego powodu zrobiłem drut dłużej.

Gotowy produkt z auto-relociine! Dlaczego użyłeś izolatu i nie wiązać? Ponieważ mogą poradzić sobie z farbą automatyczną rozciągającą przewody.

Tutaj przy okazji, z chińskiej torebki milczała bardzo przy okazji. Więc niech teraz się znajdują i czekają na swoją godzinę! Wszystkie bóbr i naliczono do baterii 1,29 kg / cm!))))

I chciałbym również zauważyć jeden punkt, jeśli masz poważną technikę, taką jak pompa betonowa lub Avtovashka, czyli doskonałą firmę, która zajmuje się dostawą części zamiennych do tej techniki. Więc co przychodzi zadzwonić i zamówić, ceny będą mile zaskoczyć.

W obliczu kompletnego rozładowania baterii gdzieś na drodze, kierowca wchodzi do trudnej pozycji. Musisz uruchomić silnik "z popychacza" lub wyszukać samochód - dawcę do Seet, podłączając automatyczny rozrusznik do źródła zasilania innych firm. Ważny moment: w bagażniku konieczne jest posiadanie specjalnych grubych kabli wyposażonych w klipy. Zdobądź je opcjonalne - wykonaj wiarygodne przewody do papierosa z własnymi rękami za pomocą poniższej instrukcji.

Dlaczego nie kupować kabli w sklepie?

Głównym powodem jest następujące: w tej chwili rynek jest nasycony tanich produktów o wątpliwej jakości, z reguły, w Chinach. Znalezienie naprawdę niezawodnych przewodów staje się problematyczne - kable są sprzedawane w sklepach motoryzacyjnych, nieodpowiednich do kurczaka z następujących powodów:

• przekrój mieszka miedzi nie odpowiada podanej przepustowości bieżącej;
• izolacja jest wykonywana zbyt gruba, aby symulować duży przewód;
• zaciski końcowe (tzw. Krokodyle) są wykonane z cyny, pokryte cienką warstwą miedzi;
• warstwa izolacyjna jest często wykonana z polichlorku winylu (PVC), pękania w zimnie;
• montaż w miejscach kontaktowej miedzi mieszkała z "krokodylem" nie wyróżnia się niezawodnością.

Wynikiem tych problemów jest duża utrata napięcia, w niektórych przypadkach osiągają 1 wolty na metr długości kabla. Jest to poważna przeszkoda do uruchomienia zimnego silnika samochodem z całkowicie seksem baterii. Pęknięcia izolacyjne mogą prowadzić do zamknięcia na korpusie pojazdu i awarii baterii - dawcy. Dlatego wstrzykuje przewody w elektryku w elektryku, aby wybrać przewody do Verbidelidoid i łatwiej jest zebrać produkt na własną rękę.

Wymagania dotyczące wysokiej jakości przewodników

Głównym zadaniem kabla "zapalniczki" jest zapewnienie bezpiecznego prądu dla baterii - transmisji dawcy do rozrusznika innego maszyny przy minimalnych stratach. Szereg wymagań jest przedstawione do przewodów:

• utrata napięcia - nie więcej niż 1 na całej długości urządzenia papierosowego;
• rodzaj kabla znajduje się miedź (składa się z dużej liczby cienkiego przewodu skręconego w pojedynczy przewód);
• minimalny czas pracy wynosi 30 sekund, jest tak niezbędny do rozpoczęcia dobrego silnika;
• Żyły prowadzące powinny być obliczane dla obecności co najmniej 500 amperów;
• minimalne wartości domyślne - 2,5 m, maksimum - 4,5 m.

Uwaga. Wartość prądu 500 jest wskazywana dla początków maszyn z objętością roboczą jednostki zasilającej do 3 litrów. W przypadku potężnych SUV, małych samochodów ciężarowych i innych pojazdów użytkowych, wybrany jest sekcja drutu, wytrzymuje co najmniej 850 A.

Rodzaj izolacji kabli odgrywa główną rolę. Na "zapalniczym zapalniczki" obsługiwanej w środkowej taśmy z minimalną temperaturą zimową do minus 40 ° C, zastosowanie warstwy izolacyjnej gumy (przykład jest elastycznym kablem spawalniczym, przeznaczony do dużych prądów). Dla północnych regionów potrzebny jest inny typ izolacji wykonany z silikonu odpornego na mróz, zdolny do wytrzymania temperatury minus 60 ° C

Konieczne jest zrozumienie, że zestaw wysokiej jakości części z pewnością będzie kosztować więcej niż gotowe chińskie produkty. Ale w sytuacji, w której bateria nagle rozładuje się na samochodzie, lub inny kierowca poprosi o pomoc, przewody "zapalniczki papierosowej" będą jednoznacznie idą.

Aby samodzielnie dokonywać podbródek druty, takie elementy powinny być zakupione:

• kabel Copper Splated Marka kg lub COG Izolacji gumowej, sekcja pracy - 35 mm 2;
• drut osadowy COG1 przekrój poprzeczny 16 mm 2;
• mosiężne krokodyle do przewodów, obliczone na bieżącym 500 a;
• sylves Skontaktuj się z połączeniem typu GML pod kablem 35 kwadratów - 4 szt.;
• tips Terminal pod śrubą M8 i sekcja 16 mm 2 - 8 szt.;
• krótkie śruby M8 - 8 szt.;
• tube izolujące ciepło kurczą się.

Odniesienie. Produkty kablowe typu kg i zbiornika zbiorczego Izolacji są używane do podłączenia uchwytów spawania elektrycznego.

Długość przewodów składających się z grubego kabla spawalniczego z 35 mm2 jest wybrana po prostu: "Zapalniczka papierosowa" powinna wystarczyć do podłączenia dwóch baterii małym marginesem. Z reguły istnieje wystarczająco dużo 3 metrów.

Cienki drut osiowy na 16 kwadratach przejdzie do związku "Krokodyl" z podstawowymi kodami dużej przekroju. Dlaczego przejście do 2 kabli o mniejszej średnicy:

1. Dyrygent osierocony 35 mm 2 jest dość gruby. Dość trudno jest przymocować go bezpośrednio do wspinaczki na jednej śrubie.
2. Pojedyncze pokrętła "krokodyli" nie będą w stanie rozciągnąć się z kabla zasilającego z przekrojem 35 kwadratów.
3. Aby zapewnić niezawodny kontakt elektryczny z zaciskami baterii, napięcie powinno być testowane zarówno do gąbek zacisków. Jest to w tym celu, że producent zapewnia 2 śruby mocujące po każdej stronie krokodyla.

Aby podłączyć główny przewód zaciskami, wystarczy zakup 1 m kabla spawalniczego kg 16 mm 2. Aby nie kupować drogiej rurki termokurczliwej (sprzedawanej od 1 m), użyj najtańszej taśmy bawełnianej używanej w instalacji elektrycznej. Rękawy i wskazówki wybierają przyciemniane miedzi.

Procedura produkcyjna

Ponieważ domowej roboty przewody papierosa będą grubsze niż tanie chińskie, będą potrzebne, aby udoskonalić trochę. Faktem jest, że wielkość standardowych śrub wynosi 4-5 mm, a wskazówki muszą być zamocowane za pomocą śrub M8. Co powinno być zrobione:

1. Usuń uchwyty izolacyjne z zacisków i wyjmij śruby fabryczne.
2. Za pomocą wiertarki elektrycznej i wiertła 6,9-7 mm, rozszerzyć otwory dla większej średnicy.
3. Wytnij znacznik w otworach nowego wątku M8.
4. Ręczne przykręć kontakty do klipów i upewnij się, że końce przyklejające się wewnątrz śrub nie spoczywają w sobie i nie kolidują całkowicie do hodowania gąbki "Krokodyle". W przeciwnym razie wyciąć śruby z powierzchnią.

Odniesienie. Niektóre modele zaciskowe są wyposażone w zewnętrzne żebra sztywności, które nie pozwalają na przymocowanie dużych terminali. Kompatybilność wskazówek z platformami lądowymi jest lepsza do sprawdzenia w procesie wyboru części.

Po udoskonaleniu kontaktów przejdź do montażu:

1. Z cieńszego kabla COG1, wyciąć puste miejsca długości 25 cm.
2. Oczyść końce pustych. Z jednej strony długość nagiej części powinna wystarczyć, aby włożyć koniec przewodu do terminala, a obszar pozostałej izolacji okazał się równo z końcem uchwytu krokodyla.
3. Ubierz się na wskazówki billetowe i naciśnij rękaw. Jeśli masz kurczenie się ciepła, umieścisz go na gołe części i zablokuj suszarkę do włosów.
4. Pomijając kontakty za pomocą specjalnego otworu w gąbkach, przykręć je śrubami po obu stronach zacisków, dokręć śruby przez klawisz klawiatury. Napinające regularne izolujące kije.
5. Podłącz pary przewodów 16 mm 2 z głównym kablem 35 kwadratów za pomocą rękawa. Fajne połączenie.

Uwaga. Kabel kończy kabla 16 mm 2 przylegające do mosiężnej powierzchni "krokodyli" i chronione przez uchwyty dielektryczne, nie jest izolowane.

Gotowe przewody do chciwy samochodu mogą być dodatkowo poprawione przez ustawienie prymitywnej automatyki bezpieczeństwa. Zadaniem jest ochrona obwodu elektrycznego, który przesyła wysoki prąd z losowego zwarcia. Musisz kupić potężne bezpieczniki (2 szt.), Zaprojektowany do prądu awarii 600 a, a dwie pary wskazówek łączących. Wkładki są zamontowane w szczelinę każdego przewodu i, jeśli to konieczne, można łatwo wymienić nowymi.

Druty do opieki nad samochodami. Jak się stać, wybierz prawo do wyboru

Każdy szanujący kierowca w jego arsenale musi mieć przewody do chłodzenia samochodu. Są potrzebne:

• w długiej podróży, zwłaszcza w okolicy, w której można odległa najbliższa usługa serwisowa lub usługa ewakuacyjna;
• podczas obsługi samochodu w okresie zimnym;
• jeśli samochód ma baterię "stepped".

W każdym razie przypadek zestawu gotowych przewodów do wyleczenia samochodu jest niedrogi, nie zajmuje dużo miejsca, dlatego lepiej jest mieć takie użyteczne urządzenie w jego schowku. Inne pytanie: Wiele dostępnych przewodów dla kurcząt nie są zgodne z nałożoną na nich wymagania. Kupując takie przewody i nadzieję na nich, mogą przynieść najbardziej inopportune moment. Wielu entuzjastów samochodów z minimalnym elektrycznym doświadczeniem zawodowym jest w stanie niezależnie wykonywać takie przewody. Nie mówić, że koszt domowych dyrygentów będzie znacznie mniejszy, ale niezawodność i parametry będą dokładnie korzystać. Ponadto, jak miło mieć produkt produktowy w ramach swojego instrumentu.

Jeśli nadal zdecydujesz się kupić gotowy zestaw drutów do prezentu, podam kilka delometrii, moim zdaniem, porady ich wyboru.

Cel przewodów do opiekuńczych samochodów

Głównym celem przewodów jest zapewnienie uruchomienia silnika z rozładowaną baterią. Wielu kierowców ignoruje przewody, opierając się na baterii dawcy z innego samochodu lub garażu. Proces rozpoczęcia w tym przypadku jest prawdziwy:

• terminale z natywnej rozładowanej baterii są usuwane, wrzucane do naładowanego dawcy;
• rozpoczyna się silnik własnego samochodu;
• po rozgrzaniu silnika terminale wyłączają się na natywnej baterii.

Ta metoda uruchamiania silnika jest niemożliwa do wytworzenia. Gdy zaciski silnika są dyskontowane na silniku, cała elektronika jest tymczasowo zasilana przez generator. Po pierwsze, forma napięcia usunięta z generatora zbliża się do piły i będzie "wyciąć" elektryk. Po drugie, napięcie generatora, zwłaszcza z wadliwym regulatorem, może wynosić więcej niż 15,5 woltów, co jest niedopuszczalne dla bloków sterujących samochodami. Samochody regularnie przybywają do takich "testów", konieczne jest wytworzenie kosztownych bloków naprawczych. Przez cały czas, w czasie "przejścia" baterii można poprawić wolne terminale, można je odwrócić (połączone w odwrotnej polaryzacji). Wszystko to jest niezwykle niebezpieczne. W ostatnich latach wytwarzania zdejmij zaciski baterii, które ma ognio z punktu widzenia możliwych problemów immobilizera.

Dlatego najbardziej niezawodną i prostą metodą uruchamiania silnika z posadzoną baterią nadal "chłodzi" auto z baterii z innego samochodu. Pozwól mi przypomnieć porządek papierosa.

Sekwencja działania podczas troski:

1. Wdrożenie przewodów do integralności ich izolacji (jeśli nie ma przewodów). Kolor izolacyjny lub zaciski są zazwyczaj czarne dla drutu minus i czerwieni do przewagi. Można założyć, że izolacja czarnej drutu jest nieco uszkodzona (czerwona - w żadnym wypadku), ale jest zła.

2. Oceń przekrój przewodów bez izolacji. Można to zrobić, patrząc na oczyszczony przewód w obszarze terminali. Często, zwłaszcza w chińskich przewodach, izolacja ma grubość palcem, a sama miedziana jest nieco grubsza włosów. Taki silnik okablowania nie uruchomi się. W większości samochodów uruchamiający starter (prąd rozruchowy) ponad 200 amperów. Uważa się, że 1 milimetr kwadratowy przekroju drutu zapewnia maksymalny prąd około 10 amperów. Obszar jest określony przez szkolną formułę S równa się PI, aby pomnożyć w Dived D idzie na 4, gdzie

• S jest obszarem przekroju;
• Pi - 3.14;
• D - średnica drutu.

Na przykład, z średnicą drutu przewodów 5 milimetrów, obszar będzie 5 * 5 * 3.14 / 4 \u003d 19 625 mkw. Oznacza to, że taki przewód zapewni około 200 amperów prądu startowego. Jeśli potrzebujesz więcej, drut zostanie ogrzewany i jest mało prawdopodobne, aby zapewnić niezawodne uruchomienie.

3. Sprawdź jakość zacisków. Lepiej jest, że mają miedzi "usta" i niezawodne źródła. Idź do połączenia.

4. Po pierwsze, zaciski "+" są podłączone do dodatnich zacisków baterii, pierwszego rodzimego, a następnie dawcy.

5. Niezawodnie ustawiając dodatnie zaciski, ustawić ujemne zaciski w tej samej kolejności (do ich samochodu, a następnie do dawcy). Dlaczego po raz pierwszy podłączony są dodatnie terminale. Jeśli wykonasz odwrotnie (najpierw podłącz negatywny), w momencie łączenia dodatnich zacisków, mogą się poślizgnąć i spadać na korpusie samochodowe. Mogą wystąpić krótki obwód i duży "Bach!". Lepiej jest przyciągnąć partnera podczas podłączenia, a w momencie rozpoczęcia automatycznego podąża za klipy nie skaczą.

6. Uruchom silnik Darczyńca silnika. W ciągu 5 do 10 minut dokręć baterię "ojczystej". Jeśli tego nie zrobi, całe obciążenie w momencie uruchamiania silnika będzie musiała dawca i przewody papierosa. Jeśli przynajmniej niewiele "dokręć" natywną baterię, w pierwszym momencie uruchomienia, weźmie udział w wysiłku, a to jest bardzo ważne.

7. Po tym możesz rozpocząć początek silnika. Lepiej, oczywiście, aby to zrobić z samochodem dawcy. Ale jeśli masz doświadczony kierowca taksówki, najprawdopodobniej będzie mu mułowy (zrobiłbym to samo). Jeśli generator lub rozrusznik jest uszkodzony na auto startowym, mogą zaszkodzić elektronikom dawcy. Jeśli silnik zaczyna się od silnika zasilanego darczyniem, szczególnie ważne jest posiadanie dobrych przewodów. Na nich z dużym przepływem prądu rozruchu spadnie kilka woltów (czasami do trzech lub pięciu), a niż rozcieńczalnik przewodów, spadnie więcej. Na przykład, przy napięciu dawcy-dawcy 12,8 V i kropli na przewody kursorowe o powierzchni 3 woltów, łącznie 9,8 V dotrze do natywnej baterii, może nie wystarczyć podczas uruchamiania.

8. Po rozpoczęciu silnika rodzimego samochodu należy wyłączyć pierwsze negatywne, następnie dodatnie zaciski. Lepiej jest również wyprodukować tę operację, aby uniknąć zwarcia.

W momencie uruchomienia silnika należy przestrzegać stanu przewodów papierosów. Jeśli zaczęli zmienić formularz, kolor, ciepło, procedura powinna zostać natychmiast zatrzymana. Powtórz można wykonać po 2-3 minutach.

Wybór gotowych przewodów

Teraz możesz znaleźć dużą liczbę różnych zestawów okablowania dla papierosa. Najpierw musisz zwrócić uwagę.

1. Długość drutu. Nie wybieraj przewodów, są minimalnie krótkie i tak długo, jak to możliwe. Długość okablowania jest optymalnie od 2 do 3 metrów. Powinien zapewnić połączenie, gdy wejście samochodem dawcy znajduje się z boku kaptura, a po stronie parkingu. Jeśli wybierzesz długość drutu, na przykład, liczniki pięć, w przypadku "tylnego" dokowania, konieczne jest, aby wziąć pod uwagę, że na każdym mierniku drutu, z dużym prądem, niektóre napięcie zostaną utracone, a to może nie wystarczyć do udanego początku. W przypadku, gdy bateria jest zainstalowana w kabinie lub rozdzielenie bagażu samochodu, terminal powinien znajdować się w przypadku "papierosa". Wielu kierowców nawet nie wie o jego istnienia.

2. Prowadzenie obszaru. Najmniejszy obszar przekroju samochodu owiec wynosi około 16 metrów kwadratowych. Przetłumaczone na średnicę - więcej niż 4 milimetry.

3. Materiał izolacji, przewody, zaciski. Żyły przewodzące są zwykle wykonane z obnądcznego drutu miedzianego. Chlorek winylu jest często używany jako izolację. Ma różną jakość. Kupując, powinien sprawdzić swoją plastyczność. Jeśli drut będzie "dębem" z zginaniem, lepiej nie nabywać takich przewodów. W temperaturze minus 30 stopni Celsjusza izolacyjna może pękać.

Zaciski to stal, miedź, mosiądz, brązowy, łączony. Aby zapewnić dobry kontakt, jest lepsza miedź lub stopy (brązowe, mosiądzowe) zaciski. Z punktu widzenia niezawodności - stal. Optymalna opcja jest połączonymi zaciskami (stal z miedziowymi zębami).

Opcje zestawu do drutu.

Jeden z budżetu, ale dopuszczalnych opcji

Powierzchnia przekroju poprzecznego 9,6 kwadratowych milimetrów na teorii daje około 100 amperów spustu (napisane 200 amperów, ale z takim prądem przewodów zostaną oszczędnie wygrzewane).Trochę lepszego drutu, którego rysunek jest pokazany poniżej. Terminale miedzi i tu zostawiają pragnienie najlepszych.

Godny zestaw wygląda gdzieś.

Koszt takiego zestawu z 2,500 rubli. Możesz ocenić jakość wagowo przewodów. Jeśli wystarczy w nich więcej niż 3 kilogramy.

Niezależna produkcja przewodów

Aby przejść do wytwarzania przewodów do chłodzenia samochodu, musisz umieścić kolejny zestaw narzędzi i materiałów komponentów:

1. Drut miedziany z sekwencją 16 milimetrów kwadratowych wymaganej długości. Jest lepiej, jeśli drut jest już w izolacji PVC różnych kolorów (czarno-czerwony). Możesz użyć grubych komórek PCV lub ciepła kurczące się jako izolację.
2. Deski, nóż, przejście.
3. Zestaw lutowniczy (Lutownica o dużej mocy - od 60 watów, aktywny strumień, lutowane pos-60).
4. Materiały izolacyjne - Cambricks, ciepła kurczy się o średnicy 10 mm.
5. 4 niezawodne zaciski z miedzi "ustami". Nie możesz używać takich opcji:

Sekwencja produkcji przewodów:

1. Cięcie dyrygenta musi być długi. Izolacja PVC jest usunięta na odległość około 1 - 2 cm od obu końców przewodnika.
2. Jest wymieniony (cienka warstwa lutownicza) jest stosowana) końcówki przewodów i lokalizacji zacisków za pomocą aktywnego strumienia i lutowania.
3. Przytnij miejsca mocowania przewodów na Clima z pomocą fragmentu i młotka. Możesz wzmocnić miejsce mocowania za pomocą zacisków plastikowych.

4. Przewody są starannie przeszukiwane. Jeśli możesz dodatkowo skompresować miejsce lutownicze, wystawiaj to.

Przewody są gotowe do użycia. Przechowuj je lepiej w pakiecie polietylenu lub specjalnym.