Zrób to sam owijanie części wnętrza samochodu folią. Własnymi rękami pokrywamy elementy wnętrza samochodu folią pcv

Porównując obie opcje, będziemy opierać się na grupie czynników decydujących: cena robót pod klucz w jednym regionie; żywotność „powłoki”; pracochłonność pracy (w szczególności wymagania dotyczące ogólnej jakości i profesjonalizmu mistrza); weźmiemy pod uwagę pułapki; dywidendy i ewentualne straty. Dzięki temu ustalimy, która opcja jest preferowana dla konkretnych celów i oczekiwań właściciela.

Folia zbrojąca

Rynek oferuje dwa główne rodzaje folii: pancerne (poliuretanowe) i winylowe (PVC). Pierwszy to osobny temat. Folia pancerna służy do ochrony ciała nowego lub. Może być przezroczysty lub nieprzezroczysty przezroczysty. Taka folia ma bardzo długą żywotność (od 5 do 10 lat), zapewnia dobrą ochronę przed zewnętrznymi naprężeniami mechanicznymi. Grubość warstwy poliuretanowej wynosi około 200 mikronów. Dla porównania grubość fabrycznego lakieru współczesnego samochodu jest rzędu 120-150 mikronów. Praca wklejania takim filmem jest droga, średnio 160-180 tysięcy rubli za samochód w Moskwie. Ponadto montaż takiej folii jest bardziej pracochłonny w porównaniu z aplikacją winylu. Potrzebny jest tu szczególny profesjonalizm.

Folia winylowa

Folia winylowa (PVC) została kiedyś wynaleziona do reklamy na samochodach. W żadnym wypadku nie powinien być postrzegany jako środek ochronny. Nie to jest jego przeznaczeniem, chociaż wysokiej jakości winyle mają grubość do 90 mikronów. To prawda, że ​​podczas wklejania samochodu nieuchronnie się rozciąga, aw trudnych miejscach może stać się cieńszy o około 40%. W najlepszym razie ochroni karoserię przed piaskowaniem, odczynnikami drogowymi i np. lekkimi zarysowaniami od gałęzi, ale nie więcej. Z drugiej strony taki film ma ogromny wybór kolorów i faktur, dając absolutną swobodę działania miłośnikom stylizacji samochodów. Dodatkowo na czas trwania serwisu winylowego można zapomnieć o dbaniu o lakier samochodu, co pociąga za sobą spore wydatki - na przykład na. Średnia cena za wysokiej jakości wklejanie winylu całego ciała w Moskwie wynosi 80-100 tysięcy rubli.

Plastyczny charakter PVC nakłada duże ograniczenie na żywotność takiej folii (średnio 3-5 lat). Z biegiem czasu, ze względu na przedłużoną ekspozycję na słońce, materiał ten skurczy się pod wpływem ciepła. W takim przypadku w niektórych miejscach folia może się wypaczać, pękać, łuszczyć i unosić się na krawędziach paneli nadwozia. Ponadto PVC nie toleruje zmian temperatury. Jeśli wjedziesz do zlewu z silnego mrozu, to podczas zabiegów kąpieli film może pęknąć. Ponadto plastikowa osłona dość szybko się rysuje. Taki film nie amortyzuje uderzeń kamieni i przebija.

Jak długo trwa film?

Ograniczona żywotność winylu wiąże się również z wpływem kleju na lakier. Po trzech do czterech latach zaczyna aktywnie wgryzać się w wierzchnią warstwę lakieru. Jest to szczególnie widoczne na poziomych panelach nadwozia (dach i maska), które często się na nich znajdują. Jeśli usuniesz taki film po pięciu latach, to nawet przy profesjonalnym podejściu może odpaść na kawałki, pozostawiając zauważalne ślady na lakierze. W takim przypadku korpus może wymagać polerowania.

Możliwe jest również, że folia poważnie uszkodzi lakier podczas demontażu. Najczęściej dzieje się tak, gdy winyl przykleja się do części karoserii, które zostały pomalowane w serwisie niezgodnie z technologią lub gdy folia jest na samochodzie zbyt długo, ponad sześć lat.

Jak pokryć karoserię folią?

Przygotowując korpus przed oklejeniem go winylem (np. plamy bitumiczne i ślady roślin), duże wióry są maskowane. Jednocześnie ukryte ogniska korozji i inne ukryte uszkodzenia lakieru mogą pozostać niezauważone, ponieważ mistrz nie demontuje części karoserii przed wklejeniem. Jednak, jak pokazała praktyka, folia winylowa nie przyspiesza procesu korozji, ale też go nie spowalnia. Tak więc czas, w którym możesz leczyć rany, odchodząc z niewielką ilością krwi, nadal będzie stracony.

Teoretycznie zwykły kierowca może również wkleić karoserię samochodu winylem. Najważniejsze w tym procesie jest cierpliwość i dokładność. W Internecie jest wystarczająco dużo wizualnych filmów szkoleniowych. Potrzebne są najprostsze narzędzia. Ale, jak pokazuje praktyka, nawet amator, który się tego nauczył, prawdopodobnie nie będzie w stanie wykonać pracy tak skutecznie, jak robią to profesjonaliści. Różnica będzie szczególnie widoczna na częściach o złożonej geometrii. Najprawdopodobniej nie uda Ci się zawinąć jakiegoś elementu w jeden kawałek winylu, zrobić z minimalną ilością nacięć i odpowiednio ukryć krawędzie folii. Ale poświęcając część estetyki, możesz zaoszczędzić porządną sumę w pracy.

A jeśli odmalujesz?

Cena za wysokiej jakości odmalowanie całego samochodu (w tym otworów) w Moskwie zaczyna się od około 100 tysięcy rubli. Oszczędzanie na tak poważnej pracy jest obarczone. Ale nowe szkliwo wytrzyma wiele lat, pod warunkiem, że będzie odpowiednio pielęgnowane. W zależności od technologii, żywotność przemalowanej części będzie nie mniejsza niż w przypadku powłoki fabrycznej.

Przygotowując karoserię do malowania, usuwa się z niego masę dodatków, takich jak listwy itp. Czyli oprócz defektów zewnętrznych na pewno znajdą się ukryte uszkodzenia i ogniska korozji. Ale ich eliminacja z reguły nie wpływa znacząco na ostateczny koszt pracy.

Grubość nowej warstwy lakieru, przy odpowiednim podejściu, jest zawsze większa od fabrycznej. Jeśli na ciele nie było wgnieceń, a jedynie zadrapania i inne kosmetyczne uszkodzenia, to warstwa świeżej emalii ma średnio 200-250 mikronów. Grubsza „kanapka” z farbą i lakierem nie niesie ze sobą żadnych korzyści ani strat podczas eksploatacji maszyny. Powłoka serwisowa starzeje się i zużywa w taki sam sposób jak fabryczna. Być może jedynym zauważalnym plusem jest to, że grubsza warstwa lakieru pozwoli w razie potrzeby wykonać kilka dodatkowych podejść do polerowania ściernego korpusu.

Prace malarskie wymagają wysokich kwalifikacji i odpowiedniego sprzętu. Jeśli nie jesteś profesjonalistą, to nawet nie próbuj robić tego sam. Nie tylko trzeba umieć dobrze malować, ale także odpowiednio przygotować ciało. Nawet doświadczeni rzemieślnicy, którzy bardzo dobrze znają wszystkie niuanse, czasami nie wypalają, jest to nieuniknione. Osiadanie gleby, wnikanie gruzu, widoczne granice obszaru naprawy na elemencie nadwozia, odrzucenie lakieru, ponowne pojawienie się rdzy wewnętrznej - to nie jest pełna lista możliwych problemów.

Co wybrać?

Wybierając między oklejaniem samochodu folią winylową a malowaniem, należy kierować się dwoma prostymi faktami.

Winyl został pierwotnie pomyślany jako element zewnętrznej stylizacji samochodu. To tylko tymczasowe opakowanie o bardzo ograniczonej żywotności. Ukrywa tylko zniszczony lakier. Z drugiej strony takie rozwiązanie pozwala nadać żelaznemu koniowi pożądany wygląd i niedrogo z nim eksperymentować. W końcu, jeśli chcesz, możesz spróbować nauczyć się samodzielnie wklejać samochód i nie płacić za usługi. Jednak problemy z lakierem nadal będą musiały zostać rozwiązane później lub zmienić cenę, gdy samochód zostanie sprzedany.

Odmalowanie samochodu to kosztowna i trwała inwestycja. Takie rozwiązanie pozwoli na długo odświeżyć organizm, a także zagoić powstałe na czas rany. Nowy lakier będzie trwał nie krócej niż fabryczny. Obecny właściciel raczej nie będzie musiał inwestować w wygląd auta, a przy jego sprzedaży odświeżone nadwozie będzie dobrą przewagą konkurencyjną. A miłośnicy stylizacji zawsze mogą wybrać nowy kolor lub nawet skorzystać z kilku opcji.

Tak więc farba do ciała początkowo ma znaczną przewagę nad winylem. A biorąc pod uwagę fakt, że cena wklejania filmem (pod warunkiem, że zwrócisz się do profesjonalistów) jest porównywalna z malowaniem, wniosek jest oczywisty: nowy lakier jest znacznie bardziej opłacalny niż film.

Dziękujemy za pomoc w przygotowaniu materiału dla centrów detailingowych ADTetailing i SunTek PRO.

Wielu właścicieli samochodów używa folii winylowej do ochrony lakieru. Materiał ten w razie potrzeby można przykleić samoczynnie do karoserii pojazdu. Najważniejsze jest przestrzeganie wszystkich zasad.

Ile filmu potrzeba

Auto to prosty proces. Jednak ważne jest prawidłowe obliczenie ilości materiału. W takim przypadku należy wziąć pod uwagę pewne niuanse, na przykład rodzaj filmu, a także doświadczenie mistrza ma szczególne znaczenie. Jeśli jesteś początkującym, lepiej wziąć więcej materiału, ponieważ wady i błędy nie są wykluczone.

Nie zapominaj, że folia winylowa może mieć indywidualne cechy, wśród których należy podkreślić elastyczne i mocne rozciąganie. Z tego powodu eksperci podają następujące obliczenia materiałowe:

1. Do wklejenia SUV-a wymagane są 23-30 metrów folii.
2. Dla crossovera - 18-23 metry.
3. Dla sedana - 17-19 metrów.

Oczywiście dane te są względne. Jednak dzięki nim właściciel samochodu ma z grubsza wyobrażenie o tym, ile materiału trzeba kupić. Jeśli wklejanie winylu samochodem przekracza twoją siłę, powinieneś zwrócić się o pomoc do wyspecjalizowanych salonów. Tutaj pomożemy wybrać materiał i nałożyć go na karoserię pojazdu.

Czy można samodzielnie wkleić samochód?

Wklejanie samochodu winylem własnymi rękami wymaga dokładności. Obecnie jest to najpopularniejszy sposób na przekształcenie pojazdu. W rzeczywistości praca z winylem jest bardzo prosta i łatwa. Dzięki temu materiał można nakładać samodzielnie. W ciągu zaledwie jednego dnia możesz całkowicie zmienić wygląd auta. W ten sposób można nadać ciału dowolny kolor, nałożyć oryginalny rysunek lub ornament. Folia winylowa umożliwia również umieszczenie na pojeździe mobilnej reklamy własnej firmy.

Technologia

Oklejanie winylem samochodu ma wiele zalet, jednak najważniejsza jest wygoda i prostota aplikacji materiału. W tej chwili istnieje kilka głównych technologii - mokra i sucha.

Ostatnia metoda jest najtrudniejsza. Zrób to sam suche wklejanie samochodu z winylem należy wykonać za pomocą specjalnych narzędzi. Taka praca wymaga wstępnego przeszkolenia i doświadczenia. Należy pamiętać, że folia znacznie szybciej przylega do suchej powierzchni, dlatego po nałożeniu prawie niemożliwe jest wygładzenie fałd. Z tego powodu wklejanie na sucho najlepiej wykonywać w specjalistycznym salonie. Główną zaletą tej metody jest to, że winyl nakłada się tylko raz i utrzymuje się przez długi czas.

Oklejanie samochodu mokrym winylem jest znacznie łatwiejsze. Znacznie łatwiej jest nałożyć folię na wstępnie zwilżone części pojazdu niż na suche. W każdej chwili materiał można usunąć i przenieść w inne miejsce. Główną wadą tej metody jest prawdopodobieństwo gromadzenia się wody pod folią po zakończeniu pracy. Oczywiście po całkowitym wyschnięciu wilgoć wyparuje, ale na jej miejscu mogą powstać brzydkie bąbelki. Jednak oklejanie winylem na mokro zrób to sam pozwala uniknąć poważnych błędów.

Czego potrzebujesz do pracy

Zanim zaczniesz, musisz przygotować narzędzia do wklejania auto winylu. Do pracy możesz potrzebować:

1. Taśma maskująca.
2. Benzyna lakowa lub alkohol.
3. Butelka z rozpylaczem i roztwór mydła.
4. Nóż biurowy lub nożyczki.
5. Ściągaczka filcowa lub plastikowa.

Przygotowanie i rozpoczęcie pracy

Jeśli nie masz pewności co do własnych umiejętności, możesz przejść szkolenie w zakresie wklejania winyli samochodowych. Przed rozpoczęciem pracy konieczne jest przygotowanie pojazdu. Powierzchnie auta należy dokładnie wypolerować. W takim przypadku konieczne jest natychmiastowe usunięcie wszelkich nieprawidłowości. Dodatkowo warto odtłuścić bardziej złożone obszary wnętrza i karoserii. Na koniec dokładnie wytrzyj każdy róg pojazdu suchą szmatką. Po przygotowaniu można przystąpić do nakładania folii.

Oklejanie winylem samochodu odbywa się w kilku etapach. W trakcie pracy należy wziąć pod uwagę niektóre niuanse. Wklejanie warto zacząć od najmniejszego promienia na całej powierzchni. Ten krok pozwala na rozciągnięcie folii na całym ciele bez jej ściskania. Należy również wziąć pod uwagę możliwości materiału. Winyl rozciąga się o około 30-50% i kurczy się tylko o 10%.

Po rozciągnięciu folii na całej powierzchni można rozpocząć jej podgrzewanie. W takim przypadku temperatura nie powinna przekraczać 70 ° C. W przeciwnym razie materiał może nie tylko stracić kolor, ale nawet zapaść się.

Jak skleić

Więc jak oklejanie winylem na samochodzie? Recenzje wskazują, że materiał należy nakładać w jednym kawałku na każdą część pojazdu. W takim przypadku folię należy ułożyć na uprzednio przygotowanej i jednorodnej powierzchni. Jeśli konieczne jest wykonanie kilku kawałków winylu, eksperci zalecają niewielkie nakładanie się jednej warstwy na drugą. To ochroni płótno przed dostaniem się pod nie powietrza i wilgoci.

Jeśli potrzebujesz wkleić grubsze powierzchnie i skomplikowane kształty, nie powinieneś pozwalać na sklejanie narożników wiszącego materiału. Bardzo trudno jest go rozerwać, nie powodując uszkodzenia lub rozerwania. Z tego powodu profesjonaliści zalecają obróbkę powierzchni klejem ze specjalnymi roztworami.

Po wklejeniu winylu eksperci odradzają eksploatację pojazdu. Folia powinna dobrze wyschnąć. Zajmuje to około 10 dni.

Eliminacja wad

Co zrobić, jeśli oklejanie winylem samochodu nie poszło dobrze? Podczas nakładania materiału na powierzchnię ciała nie dopuszczać do przedostawania się powietrza pod płótno, a także jego silnego rozciągania. Jeśli nie udało się uniknąć takich błędów, warto ostrożnie docisnąć winyl wilgotną szmatką, a następnie przejść się po niebezpiecznym obszarze strumieniem gorącego powietrza. W rezultacie folia nieznacznie się skurczy. To wyeliminuje wadę.

Najłatwiejszym sposobem aktualizacji powierzchni karoserii jest pokrycie samochodu winylem. Potwierdzają to przedstawione w recenzji zdjęcia pojazdu. Jednak w trakcie nakładania folii wielu popełnia błędy.

Podstawowe zasady:

1. Przed wklejeniem pojazd należy umyć i odtłuścić. Wielu właścicieli samochodów uważa, że ​​jest to zupełnie niepotrzebne.
2. Ciało należy wytrzeć do czysta.
3. Jeśli płótno jest duże, powinieneś poprosić o pomoc. Samo sklejenie folii nie jest takie proste.
4. Folia nie może być klejona bez wstępnej regulacji. Przed oderwaniem mocowania i zdjęciem podkładu należy przymierzyć materiał na części.
5. Podkład należy usunąć tuż przed wklejeniem części. Nie zwilżaj wodą.
6. Materiał należy wałkować raklą od środka płótna do jego brzegów.
7. Podczas pracy z winylem należy go podgrzać specjalną suszarką do włosów. W takim przypadku temperatura przepływu powietrza nie powinna przekraczać 70 ° C.
8. Po zakończeniu wklejania wszystkie obrobione powierzchnie osuszyć ciepłym powietrzem. Winyl będzie w pełni przylegał już po 10 dniach od nałożenia. W tym okresie nie należy prowadzić samochodu.

Jeśli nie masz pewności co do własnych umiejętności, pracę należy powierzyć doświadczonym rzemieślnikom z salonu. W przeciwnym razie upiorne oszczędności mogą skutkować dodatkowymi kosztami. W końcu oklejanie pojazdu winylem to sztuka.

Samochód może być inny - szary, nudny i niepozorny kawałek żelaza lub odwrotnie, jasny, chwytliwy punkt na drodze, niezapomniany sposób, oryginalny i niepowtarzalny w rękach zręcznego i utalentowanego właściciela. Właściciele podchodzą do tego obrazu na różne sposoby. Jedni ograniczają się do przemalowania samochodu, inni stosują aerograf, a jeszcze inni zamiast nowego lakieru całkowicie pokrywają samochód folią samoprzylepną. Rozważmy ten drugi przypadek bardziej szczegółowo.

Oklejanie samochodu winylem - co to jest?

Istotą pracy jest to, że wszystkie części ciała i upierzenie (zderzaki, listwy, spoilery) są przetwarzane specjalną folią winylową. Niezależnie od wielkości części nakłada się ją w całości, bez łączeń i fałd. Krawędzie są składane i sklejane z tyłu lub cięte na łączeniach (jest to zasada oklejania maszyny folią matową). Łącząc różne kolory można osiągnąć jeszcze większą niepowtarzalność i niezapomniany wygląd. Możliwe jest również pokrycie wnętrza samochodu folią, a raczej jej elementami. Są to panele dekoracyjne, nakładki plastikowe, okładziny.

Oklejenie auta folią, oprócz aspektu czysto estetycznego, pozwala ukryć niektóre wady karoserii. Zadrapania, zadrapania, miejscami przypalona farba, drobne odpryski – wszystko to pozwala na zamknięcie folii winylowej. To duży plus.

Odmiany

Obecnie istnieje wiele rodzajów folii do samochodu. Są matowe, błyszczące, proste gładkie i teksturowane, z imitacją różnych powierzchni. Najbardziej popularne jest oklejenie auta folią karbonową (imitacja faktury włókna węglowego). Kolorystyka farby również ma setki odcieni. Wszystkie folie są samoprzylepne, tj. mają kompozycję pokrytą podłożem na tylnej powierzchni.

Metody i metody aplikacji

Pomimo pozornej złożoności pracy, po przećwiczeniu drobnych szczegółów, po zdobyciu doświadczenia całkiem możliwe jest owinięcie maszyny folią własnymi rękami.

Istnieją tylko dwie metody aplikacji:

• Suchy.
• Mokry.

Pierwsza metoda polega na oderwaniu podkładu i przyklejeniu folii w przewidzianym miejscu. Ta metoda pozwala szybko wkleić żądaną powierzchnię, wymaga jednak dobrego oka i dokładności ruchów, ponieważ wklejonej folii w przypadku błędu nie da się przesunąć bez utraty prezentacji. Innymi słowy, film przykleja się tylko raz dokładnie tam, gdzie powinien. Ta metoda jest używana tylko przez rzemieślników. Metoda wymaga dużego doświadczenia i umiejętności pracy z filmem.

W drugim przypadku, jak sama nazwa wskazuje, jako warstwę pośrednią stosuje się płyn. Powierzchnię zwilża się wodą z mydłem przed wklejeniem. Dzięki temu folię można przesuwać po powierzchni, a nawet odklejać przed wyschnięciem wody. Dlatego dzięki tej metodzie wklejania możliwe staje się wyeliminowanie większości własnych błędów. Ta metoda jest łatwiejsza w użyciu i lepiej nadaje się dla początkujących.

Wadą jest to, że przy wklejaniu w ten sposób pod powierzchnią folii pojawia się dużo bąbelków wody. Muszą być doprowadzone do krawędzi klejonego obszaru.

Przygotowanie pokoju

Szczególną uwagę należy zwrócić na pomieszczenie, w którym maszyna zostanie owinięta folią. Zdecydowanie odradza się pracę na zewnątrz. Powietrze zewnętrzne zawiera cząsteczki kurzu, które mogą dostać się na przygotowaną powierzchnię samochodu oraz kompozycję klejącą folii. Po przyklejeniu utworzą bąbelki, których nie można usunąć.

Dlatego owijanie maszyny folią powinno odbywać się wyłącznie w pomieszczeniach zamkniętych, w czystej, umiarkowanej wilgotności. Szczególną uwagę należy zwrócić na oświetlenie. Maszyna musi być oświetlona równomiernie ze wszystkich stron, aby zauważyć ewentualne wady klejenia. Należy również zwrócić uwagę na temperaturę w pomieszczeniu. Minimum to 20 stopni Celsjusza. W niższych temperaturach folia nie będzie dobrze przylegać i nie wytrzyma długo.

Materiały i narzędzia

Samodzielne owijanie maszyny folią wymaga kilku narzędzi:

Ściągaczka plastikowa i filcowa. Oba służą do wygładzenia folii i usunięcia pęcherzyków wody i powietrza.

Nożyczki duże i małe.

- Nóż biurowy z wymiennymi ostrzami do odłamywania.

Taśma maskująca.

Rozcieńczalnik do odtłuszczania powierzchni lub usuwania nadmiaru kleju (najlepiej działa benzyna lakowa).

Suszarka do włosów do podgrzewania folii. Lepiej skorzystać z suszarki budowlanej, która zapewni wyższą temperaturę grzania i szybszą pracę.

Miękka szmatka do wygładzenia filmu.

Spryskaj butelkę wodą z mydłem, aby nałożyć ją na przygotowaną powierzchnię.

Roztwór przygotowuje się mieszając 10 części wody z 1 częścią detergentu (mydła w płynie). Zwilżanie powierzchni zwykłą wodą nie ma sensu. Film nie może być przeniesiony.

Przygotowanie powierzchni

Panele nadwozia i elementy body kitu muszą być przygotowane do wklejenia: dokładnie umyte i wysuszone. Można to zrobić zarówno w myjni samochodowej, jak i własnymi rękami. W każdym przypadku powierzchnię należy ponownie przetrzeć czystą szmatką przed wklejeniem, aby usunąć wszystkie ziarna piasku i brudu. Nierówności i wgniecenia należy zaszpachlować i przeszlifować, aby wyrównać powierzchnię. Tak więc im gładsza powierzchnia, tym lepiej będzie przylegać folia.

Należy również zwrócić uwagę na miejsca z tyłu paneli, w których zostaną przyklejone zagięte krawędzie folii. Powinny też być czyste i równe.

Proces aplikacji

Owijanie maszyny folią rozpoczyna się od montażu. W tym celu nakłada się go na panel, a miejsca ewentualnego wygięcia krawędzi zaznacza taśmą maskującą. Przymierzanie to bardzo ważny moment, ponieważ jeśli cięcie jest nieprawidłowe, cięcie zostanie uszkodzone. W końcu folia jest sklejona w jednym kawałku, bez spoin. Wymagany fragment wycina się z niewielkim marginesem. Po przymierzeniu powierzchnia jest odtłuszczana i ponownie sprawdzana pod kątem zabrudzeń i kurzu. Podłoże oddziela się od folii, a na klejoną powierzchnię nakłada się roztwór mydła za pomocą pistoletu natryskowego.

Folia jest starannie przyklejona do powierzchni od środka do krawędzi i wygładzona w tych samych kierunkach. Gumowa ściągaczka kieruje wodę i bąbelki na krawędzie. Film jest stopniowo wygładzany. Konieczne jest ciągłe podgrzewanie, aby zmiękł, a klej lepiej się stwardniał. Jeśli pojawi się zmarszczka, folię można oderwać i ponownie skleić. Szczególną uwagę należy zwrócić na zakrzywione powierzchnie. Tutaj szczególnie potrzebna jest pomoc suszarki do włosów. Folia nagrzewa się i rozciąga we właściwym kierunku. W takim przypadku konieczne jest zapobieganie jego przegrzaniu, a także deformacji konstrukcji.

Rozciąganie pod wpływem ciepła jest szczególnie widoczne, gdy na maszynę nakładana jest folia węglowa. Po wygładzeniu wszystkie bąbelki powietrza zostają ostatecznie doprowadzone do krawędzi i zagięte krawędzie, które dodatkowo ogrzewa suszarka do włosów. Sklejony odcinek ponownie rozgrzewamy suszarką na całej powierzchni i wycieramy szmatką. Wszystkie wymagane elementy karoserii lub wnętrza przedziału pasażerskiego są przetwarzane w ten sam sposób.

Oklejenie samochodu nowoczesną folią winylową pomoże zmienić kolor samochodu, aby był jasny i wyróżniał się w ruchu ulicznym. Koszty takiej pracy są znacznie niższe niż malowania, a uzyskany efekt jest co najmniej tak dobry jak. Pokrycie folią można wykonać zarówno ręcznie, jak i w różnych warsztatach przy pomocy doświadczonych rzemieślników. Praca ta wymaga niesamowitej skrupulatności i pewnych umiejętności, dlatego lepiej zacząć ją od małych i najmniej zauważalnych elementów konstrukcji samochodu, aby zrozumieć podstawowe zasady techniki i zdobyć umiejętności zawodowe. Oklejanie samochodów folią staje się coraz bardziej popularne wśród kierowców. Ułatwia zmianę konstrukcji samochodu lub przekształcenie go ze zwykłego środka transportu w taksówkę lub inny specjalny środek transportu. Stosując wielobarwną folię lub materiał ze zdjęciami i napisami można osiągnąć niepowtarzalność koloru i wzornictwa, czyniąc samochód niezwykle efektownym i atrakcyjnym.

Oklejanie samochodów, jak każda inna praca, wymaga poważnego wstępnego przygotowania. Konwencjonalnie całą pracę można podzielić na trzy główne etapy:

• przygotowanie materiałów i narzędzi;
• czyszczenie klejonych powierzchni;
• pokrycie samochodu folią.

Im staranniej zostanie przygotowana powierzchnia karoserii i inne elementy konstrukcyjne, na które planuje się nakleić winyl, tym lepiej materiał na nią opadnie i łatwiej będzie je dopasować z zachowaniem wysokiej jakości. Niektórzy wolą odwiedzić myjnię samochodową przed rozpoczęciem pracy, ale możesz samodzielnie wyczyścić pojazd. W zależności od stopnia zanieczyszczenia samochodu mogą być potrzebne różne rozpuszczalniki i woda z mydłem. Aby powierzchnia była idealna, możesz użyć gliny ściernej. Konieczne jest oczyszczenie nie tylko zewnętrznych powierzchni samochodu, ale także obszarów konstrukcyjnych karoserii i wnętrza, gdzie oklejone zostaną krawędzie folii winylowej.

Po przygotowaniu samochodu rozpoczyna się wklejanie. Można to zrobić na dwa sposoby: na mokrej lub suchej powierzchni. Ta ostatnia opcja zapewnia zwiększoną żywotność powłoki, ale jest trudna do wdrożenia, ale wymaga dużego praktycznego doświadczenia.

Sucha folia natychmiast przykleja się do samochodu i nie da się jej z powrotem oddzielić. Dlatego jest tylko jedna próba prawidłowego ułożenia kawałka materiału.

Wklejanie samochodów folią za pomocą roztworu mydła jest łatwiejsze do wykonania, dlatego jest znacznie częściej używane podczas pracy własnymi rękami. W takim przypadku nieprawidłowo umieszczony kawałek materiału można łatwo przenieść w żądane miejsce.

Wadą tej metody będzie powstawanie pęcherzyków wody pomiędzy folią a lakierem samochodu, które wymagają usunięcia. Metoda ta pozwala na sklejenie stosunkowo niewielkich kawałków materiału o wysokiej jakości, co idealnie nadaje się do ozdobienia korpusu lub kaptura dowolnym wzorem lub napisem. Jeśli konieczne jest całkowite zakrycie samochodu, będziesz musiał bardzo ostrożnie przesunąć całą wodę spod folii do krawędzi i usunąć ją.

Aby wykonać pracę własnymi rękami, musisz zaopatrzyć się w następujące materiały i narzędzia:

• filcowa lub gumowa ściągaczka;
• nożyce;
• skalpel lub nóż do papieru z wyłamywanymi ostrzami;
• Suszarka do włosów budowlana;
• miękkie gładkie szmaty;
• butelka z rozpylaczem wypełniona wodą z mydłem.

Wynik pracy w dużej mierze zależy od jakości narzędzia, dlatego nożyczki i nóż muszą być idealnie naostrzone, a rakiel nie może porysować folii, dlatego bardziej preferowane będą jego odmiany filcowe lub gumowe. Wygodniej jest używać dwóch rodzajów narzędzi: ściągaczki filcowej do pracy na mokro i ściągaczki filcowej do końcowego suszenia powłoki. Szmaty, serwetki i inne materiały eksploatacyjne używane w pracy muszą być czyste i nie pozostawiać śladów na klejonej powierzchni.

Aby wklejanie samochodu własnymi rękami było wysokiej jakości, zaleca się przestrzeganie następującej sekwencji działań:

• folię układa się na przygotowanej powierzchni maszyny, przymierza i wycina z niej żądany fragment;
• podłoże ochronne jest usuwane z materiału;
• sklejoną powierzchnię samochodu spryskuje się wodą z mydłem;
• materiał kładzie się na dekorowanym obszarze, wygładza od środka do krawędzi za pomocą rakli podczas ogrzewania suszarką do włosów;
• Po wyschnięciu powłoki jest ona obrabiana raklą filcową w celu usunięcia pozostałego powietrza spod folii.

W końcowym etapie resztki folii są odcinane, a krawędzie, po podgrzaniu suszarką, są składane i przyklejane do wewnętrznych powierzchni konstrukcji maszyny. Po zakończeniu prac oklejony samochód musi stać w ciepłym pomieszczeniu przez co najmniej jeden dzień, po czym jest gotowy do użytku.

Suszenie suszarką do włosów nie tylko usuwa nadmiar wilgoci, ale także zapewnia idealne dopasowanie materiału. Z tego powodu oklejeniu samochodu folią musi towarzyszyć dokładne i równomierne nagrzanie. W trakcie procesu w materiale powłokowym i kompozycji klejowej zachodzi polimeryzacja, która go wzmacnia, co zapewnia wysoką jakość przyczepności i niezbędną twardość zewnętrznej warstwy wierzchniej. Nie zaleca się jednak mycia samochodu w ciągu pierwszego tygodnia po zakończeniu wklejania.

W przyszłości do mycia maszyny nie należy używać środków ściernych, które mogą uszkodzić błyszczącą powierzchnię.

Jeśli istnieją wątpliwości co do możliwości wykonania klejenia własnymi rękami, istnieje wiele warsztatów samochodowych i salonów, które mogą przeprowadzić taką procedurę z wysoką jakością, wybierając odpowiedni materiał do powlekania i opracowując interesujący projekt pojazdu.

Jakie narzędzia i materiały będą potrzebne do wklejenia samochodu folią, obliczenia ilości folii i jej kosztu. Przygotowanie samochodu do wklejania winylem, a także metody wklejania samochodu za pomocą filmu „zrób to sam”.

Ten artykuł jest przeznaczony dla osób powyżej 18 roku życia.

Masz już 18 lat?

Powlekanie karoserii folią jest obecnie najbardziej rozpowszechnionym i pożądanym rodzajem tuningu samochodów, ze względu na niski koszt, wydajność i dostępność tej metody dla większości właścicieli samochodów. Szeroka gama folii na bazie PVC w różnych typach i kolorach, daje szerokie możliwości, aby pokazać wyobraźnię i sprawić, by Twój samochód był naprawdę ekskluzywny i wyróżniał się na tle samochodów na drodze. W procesie wklejania karoserii nie ma nic skomplikowanego, a w razie potrzeby prace te można wykonać niezależnie.

brand-detail-img-title "> Kamuflaż Vinyl Car Wrap

Jakie narzędzia i materiały są potrzebne do wklejenia samochodu folią

Przede wszystkim należy zauważyć, że wklejanie samochodu folią własnymi rękami wymaga obowiązkowego przestrzegania technologii nakładania powłoki filmowej, a także dostępności miejsca do produkcji tych prac, w którym można stworzyć niezbędne warunki temperaturowe i absolutna czystość. Pomieszczenie powinno mieć umiarkowaną wilgotność, dobre oświetlenie i temperaturę co najmniej 20°C. Aby pokryć samochód folią winylową, potrzebne będą następujące narzędzia i materiały:

• sama folia winylowa wybranego rodzaju w odpowiedniej ilości;
• nożyczki i ostry nóż biurowy;
• spray i roztwór mydła przygotowany z wody i detergentu lub w stosunku 10:1;
• ściągaczka plastikowa lub filcowa;
• alkohol lub rozpuszczalnik do odtłuszczania powierzchni, do tych celów najlepiej nadaje się benzyna lakowa;
• techniczna suszarka do włosów;
• taśma maskująca;
• suche szmaty wykonane z miękkiej, niestrzępiącej się tkaniny;
• podkład 3M - kompozycja poprawiająca właściwości adhezyjne warstwy klejącej folii.

Wszystko to powinno być przygotowane wcześniej i być pod ręką podczas pracy.

brand-detail-img-title "> Podkład 3M

Jaki film lepiej wkleić na samochód

Obecnie istnieją dwa rodzaje folii do oklejania karoserii - winylowa i poliuretanowa. Folie na bazie winylu są dostępne w różnych stylach i kolorach, aby zmienić wygląd zewnętrzny. Mimo, że chronią przed promieniowaniem ultrafioletowym i drobnymi uszkodzeniami, w swoich właściwościach ochronnych są gorsze od folii przeciwżwirowych wykonanych z poliuretanu, które są tylko przezroczyste i służą wyłącznie do ochrony ciała.

Do tuningu i stylizacji samochodu najczęściej stosuje się folie winylowe, co tłumaczy się nie tylko ich różnorodnością, ale także niższą ceną.

Zgodnie z metodą produkcji takie filmy są dwojakiego rodzaju:

• kalandrowany;
• rzucać.

Folie winylowe HEXIS

Folie wylewane są wyższej jakości i trwalsze, są dostępne w szerszej gamie typów i kolorów, ale są nieco droższe niż folie kalandrowane. Który film wybrać do swojego samochodu, każdy sam decyduje. Ale jeśli zdecydujesz się na wklejanie samochodu własnymi rękami, lepiej wybrać folię obsadową o wyższej jakości, z którą łatwiej jest pracować. Istnieją następujące rodzaje folii winylowych (auto vinyl):

• przezroczysty i kolorowy;
• matowy i błyszczący;
• folie z efektem perłowym i metalicznym;
• folie graficzne przeznaczone do rysowania metodami druku cyfrowego;
• folie teksturowane, z powierzchnią stylizowaną na różne materiały, zawierające powłokę przypominającą wyglądem włókna węglowego;
• filmy typu kameleon, których kolor zmienia się pod różnymi kątami widzenia.

brand-detail-img-title "> Folia winylowa kameleon

Wybór jest naprawdę bardzo duży, a wszystko tutaj zależy od Twojego gustu i tego, jaki efekt chcesz uzyskać, powołując się na tego rodzaju strojenie. Ale w każdym razie musisz kupić folię znanych marek, jeśli chcesz, aby łatwo pasowała do dowolnych części ciała o złożonej rzeźbie powierzchni i była jak najdłuższa. Najpopularniejsze i najbardziej poszukiwane we wszystkich krajach świata są następujące marki:

• Scotchprint 3M (USA);
• KPMF (Wielka Brytania);
• Hexis (Francja);
• ORACAL (Niemcy).

Aby określić, ile folii potrzeba do wklejenia, musisz znać obszar wszystkich elementów ciała, na które zostanie nałożony. Dokładne przeprowadzenie takich pomiarów jest dość trudne, dlatego do przybliżonej kalkulacji zapotrzebowania na materiał i jego kosztu posługują się danymi zweryfikowanymi w praktyce.

W celu całkowitego wklejenia karoserii, co jest zalecane przy użyciu winyla samochodowego, przyjmuje się następujące zużycie folii, w zależności od klasy samochodu:

• kompaktowe samochody klasy B - od 18 do 21 mkw. m;
• samochody klasy średniej (klasa C) 23-24 m 2;
• duże samochody rodzinne klasy D 25-27 mkw.;
• samochody klasy biznes (klasa E) - od 27 do 30 metrów kwadratowych;
• sportowe coupe S-klasa 30-34 m 2;
• kompaktowe SUV-y 25-30 mkw. m;
• duże SUV-y 34-37 m 2.

Winyl w rolkach

Autovinyl najlepiej kupować w rolkach o szerokości 1,52 m, dzięki czemu przy klejeniu dużych elementów karoserii nie trzeba robić łączeń.

Przygotowanie samochodu do wklejenia winylem

Aby powłoka folii trwała dłużej, przed pokryciem samochodu folią samochód musi być odpowiednio przygotowany. To wymaga:

• dobrze umyj samochód szamponem samochodowym i dokładnie sprawdź jego lakier pod kątem uszkodzeń i uporczywych zabrudzeń;
• jeśli pozostały na nich plamy po owadach lub bitumie, usuń je rozpuszczalnikiem lub alkoholem;
• wypolerować lakier nadwozia, do gładszej powierzchni przyczepność warstwy klejącej folii będzie znacznie silniejsza;
• odtłuścić złożone elementy ciała;
• wytrzyj cały pojazd suchą szmatką.

brand-detail-img-title "> Przygotowanie samochodu do oklejenia winylem

Sposoby wklejania samochodu za pomocą filmu

Obecnie do powlekania folią stosuje się dwie metody:

• suchy;
• mokry.

Pod wieloma względami są do siebie podobne i różnią się jedynie technologią nakładania folii na obrabianą powierzchnię.

W metodzie suchej folia jest natychmiast nakładana na powierzchnię, bez wcześniejszego przygotowania tej ostatniej. W działaniach klejarki musi być maksymalna dokładność i pewność ruchów, ponieważ warstwa kleju natychmiast przykleja się do klejonej części ciała. Zaletami tej metody są:

• oszczędność czasu na pracę;
• lepsza przyczepność;
• brak konieczności długotrwałego suszenia auta po nałożeniu folii.

Tylko doświadczeni fachowcy, którzy zajęli się codziennym wykonywaniem takich operacji, mogą sobie pozwolić na przeprowadzenie wklejania samochodu metodą suchą.

brand-detail-img-title "> Narzędzie do oklejania samochodów folią

Metoda mokra polega na nałożeniu powłoki filmowej na powierzchnię potraktowaną wodą z mydłem. Pozwala to, w przypadku błędów w nakładaniu folii, skorygować jej położenie względem części ciała. Ta metoda jest idealna dla początkujących klejących lub dla tych, którzy decydują się na nakładanie powłoki filmowej własnymi rękami.

Jeśli zdecydujesz się zmienić wygląd swojego samochodu poprzez nałożenie auto winylu, zdecydowanie musisz zdecydować, jak okleić samochód folią - całe nadwozie lub poszczególne jego części. Obecnie wiele specjalistycznych serwisów samochodowych oferuje różne opcje nakładania folii, w tym na poszczególne części:

• tylny i przedni zderzak;
• kaptur i dach;
• błotniki samochodowe;
• drzwi i progi.

Przy stosowaniu winylu wskazane jest całkowite pokrycie nim całego ciała, ponieważ taki materiał nie przepuszcza światła ultrafioletowego. A lakier elementów karoserii nie pokryty folią, zanim zostanie usunięty, może mieć czas na wyblaknięcie na słońcu i będzie zauważalnie inny niż reszta samochodu.

brand-detail-img-title "> Przy stosowaniu folii winylowej wskazane jest pokrycie nią całego ciała

Jak samemu pokryć samochód mokrą folią

Technologia oklejania samochodu metodą mokrą jest dość prosta. Aby wykonać tę pracę własnymi rękami, musisz:

• Zaznacz materiał, dla którego bez zdejmowania podkładu przyklej folię do każdego elementu korpusu i zaznacz linię cięcia.
• Wytnij materiał zgodnie z wykonanymi oznaczeniami. Musisz wykonać pracę na płaskiej powierzchni za pomocą noża biurowego i nożyczek, pozostawiając niewielki zapas folii ze wszystkich stron.
• Rozpyl wodę z mydłem równomiernie na całej powierzchni klejonej części ciała, nie pozostawiając na niej suchych miejsc, aby zapobiec przyklejaniu się filmu do ciała.
• Umieść odpowiedni wzór stroną zadrukowaną w dół na płaskiej powierzchni i delikatnie usuń papier podkładowy z kleju.
• Postaraj się jak najdokładniej nałożyć folię na element korpusu, lekko ją pociągając i mocując w górnych rogach. Jeśli to nie zadziałało za pierwszym razem, musisz podnieść materiał i dostosować jego położenie względem granic części ciała.
• Za pomocą plastikowej ściągaczki wygładź folię od środka do krawędzi, wypierając spod niej roztwór mydła.
• Po usunięciu wody z mydłem powtórz tę procedurę, podgrzewając folię techniczną suszarką do włosów, jednocześnie wygładzając ją od środka do brzegów filcową raklą. Temperatura suszenia powinna mieścić się w zakresie 50-70 o C. Odbywa się to w celu aktywowania warstwy kleju. Staraj się nie przegrzewać powierzchni folii. Suszarka do włosów musi być trzymana pod kątem 45 ° i nie bliżej niż 20 cm od powierzchni folii.
• Krawędzie folii przyciąć, pozostawiając margines 5 mm, pokryć podkładem i zginając, przykleić do końcowej powierzchni części, wygładzając plastikową raklą.
• Klejoną powierzchnię przetrzeć suchą szmatką i pozostawić maszynę do wyschnięcia w tej samej temperaturze przez 24 godziny.

Ostateczna przyczepność folii zajmie kolejne 4-10 dni. W tym okresie nie należy szybko prowadzić samochodu i myć go.

Ściągaczka plastikowa 3M z paskiem filcowym do folii samochodowej

Jak prawidłowo przykleić folię do samochodu metodą suchą

Technologia klejenia samochodu na sucho auto vinylem różni się od metody mokrej tylko tym, że folia po usunięciu podłoża nakładana jest na suchą powierzchnię elementów karoserii.

brand-detail-img-title "> Technologia maszyny do pakowania na sucho

Najlepiej wykonywać tę pracę z asystentem, a podczas pracy przestrzegać następujących zaleceń:

• aby uzyskać dokładniejszą nakładkę folii, należy dokładnie oznaczyć materiał i wykonać cięcie z niewielkim marginesem;
• bez zdejmowania podkładu przymierz wzór, zaznaczając jego krawędzie na ciele taśmą maskującą;
• usunąć podkład tylko na płaskiej powierzchni, unikając jego sklejania;
• rozpoczęcie nakładania folii od części o mniejszym promieniu krzywizny, w celu lekkiego naciągnięcia materiału podczas dalszych operacji;
• w przypadku niedokładnego nałożenia należy lekko podgrzać folię i zdejmując ją z klejonej powierzchni, dokładniej wykonać operację.

Wyjmowanie winylu z maszyny

Nakładanie powłok foliowych na karoserię to popularny rodzaj stylizacji, którego popularność tłumaczy się również tym, że w każdej chwili folię można łatwo usunąć bez uszkodzenia lakieru, przywracając samochód do poprzedniego stanu lub wklejając go innym materiałem.

Aby usunąć winyl samochodowy, potrzebujesz:

• rozgrzej samochód w ciepłym pomieszczeniu lub na słońcu;
• podgrzewając powierzchnię techniczną suszarką do włosów do 70-80 ° C, oderwij folię z jednej z krawędzi i zacznij powoli podciągać ją pod kątem ostrym, przesuwając się w kierunku środka powłoki;
• dochodząc do środka, powtórz procedurę, zaczynając od drugiej krawędzi;
• szczególnie ostrożnie musisz usunąć folię z plastikowych części, aby ich nie przegrzać i nie odkształcić;
• jeśli po usunięciu folii na powierzchni lakieru pozostaną ślady warstwy klejącej, usuń je rozpuszczalnikiem lub alkoholem.

Z zastrzeżeniem wszystkich wymagań technologicznych, usunięcie auto winylu z samochodu, a także wklejenie nadwozia, można całkowicie wykonać własnymi rękami, bez korzystania z usług wyspecjalizowanych usług.