Samochód można wypożyczyć bezpośrednio na lotnisku lub zarezerwować z wyprzedzeniem.
Koszt i warunki wynajmu samochodu we Frankfurcie. Rezerwacja online
Dokumenty wymagane do wynajęcia samochodu we Frankfurcie
Aby wynająć samochód na lotnisku we Frankfurcie, podobnie jak w całych Niemczech, należy posiadać następujące dokumenty:
- Paszport zagraniczny z ważną wizą.
- Międzynarodowe prawo jazdy. (Większość dużych wypożyczalni akceptuje standardowe krajowe prawa jazdy, jeśli ich pełne imię i nazwisko jest powielone literami łacińskimi. Proszę to sprawdzić podczas zamawiania usługi.
- Doświadczenie kierowcy musi wynosić co najmniej 1 rok. Minimalny wiek kierowcy to 18 lat.
- Karta kredytowa. Jeśli wynajmujesz samochód klasy biznes, musisz pokazać dwie karty kredytowe.
- W przypadku rezerwacji online musisz przedstawić wydrukowany formularz rezerwacji, który otrzymasz na swój adres e-mail.
Przy wynajmie samochodu należy pozostawić kaucję w wysokości 10% kosztów wynajmu samochodu.
CO NALEŻY WIEDZIEĆ O UBEZPIECZENIU WYNAJMUJĄC SAMOCHÓD?
Zwróć uwagę na ubezpieczenie CASCO (Vollkasko-Versicherung), które jest wliczone w cenę wynajmu samochodu w Niemczech. Od tego będzie zależeć koszt czynszu i zabezpieczenia.
Zwróć uwagę na skróty w ubezpieczeniu:
- CDW - ubezpieczenie wypadkowe.
- LDW - ubezpieczenie od kradzieży.
- LIS jest rozszerzeniem OSAGO, może wynosić do 1 miliona euro.
- PAI - Ubezpieczenie Następstw Nieszczęśliwych Wypadków.
- PEC - ubezpieczenie bagażu.
Gdzie i kiedy lepiej wynająć samochód we Frankfurcie?
Samochód we Frankfurcie można wypożyczyć zarówno przez Internet, jak i w biurach wypożyczalni znajdujących się na lotnisku: Europcar, Hertz, Sixt, Global Rent a Car i innych.
Optymalny okres rezerwacji to dwa tygodnie przed rozpoczęciem użytkowania auta.
Koszt wynajmu online jest taki sam, jak wynajmu lokalnego. Ale przy wczesnej rezerwacji wybór samochodów jest większy, a ceny niższe. Czasami z powodu dużego popytu na wynajem ceny idą w górę.
Również rezerwując samochód przez Internet od razu widzisz ile i za co musisz zapłacić. Będziesz mógł wybrać potrzebne opcje, takie jak wyjazd poza Niemcy, przedłużenie ubezpieczenia, dostępność GPS itp.
Międzynarodowe targi motoryzacyjne zostały otwarte 12 września we Frankfurcie. Swoje nowości zaprezentowali Volkswagen, Kia, Lamborghini, Mini, BMW, Porsche, Toyota i inne duże marki. Oczekuje się wielu nowych pojazdów elektrycznych i hybryd. Więcej szczegółów można znaleźć w transmisji online Autopilot.
21:12 . Skoda Karoq
Podsłuchałem rozmowę na stoisku. „Cóż, będzie jak Tiguan, tylko tańszy, bo to nie VW, tylko Skoda”. Jest w tym pewna doza sprawiedliwości. Nowy czeski crossover nie tylko dzieli platformę z innymi samochodami Grupy VW, ale teraz wygląda, zwłaszcza z profilu, jak crossovery Audi lub Seat. Nie, oczywiście samochód ma swoją twarz. Nie jest to jednak Yeti, którego zastąpił Karoq. Można się spierać o konstrukcję Yeti, ale nie ma sensu twierdzić, że samochód wyglądał bardziej niż oryginalnie. Więcej o tym samochodzie
21:02 . Jaguar XE SV Projekt 8
Najszybszy Jaguar w tej chwili. Po przejściu przez tygiel Nurburgringu 600-konny czterodrzwiowy Project 8 jest w stanie rozpędzić się do 100 km/hw 3,7 sekundy. Jego prędkość maksymalna przekracza 320 km/h. Węglowo-ceramiczny układ hamulcowy Jaguara z ceramicznymi łożyskami kulkowymi z azotku krzemu został po raz pierwszy przetestowany w samochodzie. Ośmiobiegową skrzynią Quickshift można sterować za pomocą aluminiowych przełączników pod kierownicą i środkowego przełącznika Pistolshift, kolejnego nowego dodatku do XE. Samochód będzie oferowany w standardowej wersji czteromiejscowej oraz w dwumiejscowym pakiecie Track. Ten ostatni, dzięki zastąpieniu foteli Performance z magnezową ramą fotelami wyścigowymi z CFRP, jest lżejszy o 12,2 kg. Przeczytaj więcej o tym i innych samochodach Jaguara
20:50 . Lamborghini Aventador S Roadster
Automobili Lamborghini S.p.A. ogłuszyło i tak niezbyt wielkie emocje wokół swojego stoiska we Frankfurcie, ogłaszając datę premiery pierwszego supercrossovera marki. Lub, jak to majestatycznie nazywa się w Santa Agata - SSUV, czyli Super Sports Utility Vehicle.
Urus ma zadebiutować 4 grudnia w fabryce Santa Agata. Nie tylko ten PR wydaje się dziwny, ale także wybór modelu szokowego na niemieckie targi motoryzacyjne: na podwórku jest jesień, we Frankfurcie pada jak ściana, a Lamborghini zaprasza do oceny roadstera, który niewiele różni się od coupe. Nie licząc oczywiście świeżego powietrza, ze względu na dużą objętość, której prawdopodobnie roadster okazuje się o 50 kg cięższy od coupe. Więcej o tym samochodzie.
20:30 . Bentley Continental GT
Cuda Bentley Interactive Lab na stoisku Frankfurt Motor Show zadziwiły znacznie mniej odwiedzających niż wspaniały mechanizm obrotowy nowego Continental GT: nacisnął przycisk i drewniany panel pośrodku kabiny z analogowym chronometrem, kompasem i termometrem owinięty wokół systemu multimedialnego z ekranem dotykowym o przekątnej 12,3 cala ... Więcej o tym samochodzie.
19:44 . Bugatti Chiron
W przeddzień pokazu samochodowego supersamochód o mocy 1479 koni mechanicznych przykuł uwagę publiczności dzięki nowo ustanowionemu rekordowi toru. Zawodnikowi Juanowi Pablo Montoya udało się przyspieszyć do 400 km/h i wrócić do pełnego zatrzymania w mniej niż 42 sekundy. Silnik supersamochodu, który jest limitowany do 500 egzemplarzy, ma elektroniczne uzdę, która ogranicza jego prędkość maksymalną do 420 km/h. Więcej o tym samochodzie.
19:03 . Ferrari Portofino
Starotestamentowe deszcze zmyły tego lata nawet najbardziej entuzjastów hazardu kabrioletów w Rosji. Nowy model Ferrari nawet nie dba o obiecane przez fałszywych proroków opady śniegu. Chowany sztywny dach zmienia nastrój i poczucie komfortu, dostosowując się do zmian klimatycznych w 14 sekund. Proces składania i rozkładania może odbywać się również przy niskich prędkościach. Ich znaczenie prawdopodobnie wymaga eksperymentalnego ustalenia.
Producent tradycyjnie podaje tylko wygórowane dane dotyczące dynamiki: prędkość maksymalna 320+ km/h, od zera do 100 km/h – 3,5 sekundy, 0-200 km/h – 10,8 sekundy.
Więcej o tym samochodzie.
18:37
Nowy model z działu Special Operations JLR, który ma upiększać między innymi takie gwiazdy jak perkusista Iron Maiden Nico McBrane, został stworzony z myślą o najtrudniejszych warunkach terenowych. Zwiększony prześwit ze standardowego 210 do około 250 mm (producent nie podaje dokładnych danych) oraz „zębate” opony Goodyear Wrangler 275/55 R20 o średnicy 815 mm wydają się być doskonałym połączeniem do „zamieszania” błoto. Więcej o tym samochodzie.
17:42 . Wey XEV
Dział premium Great Wall wprowadził na wystawę nie tylko pół tuzina seryjnych SUV-ów, ale także koncepcję SUV-a premium. Samochód nie posiada słupków B – to jest dziś modne. I nie ma grilla chłodnicy - dlaczego tak jest, jeśli silnik jest elektryczny? Więcej o tym samochodzie.
17:21 . Koncepcja Izabeli Borgward
Dziś marka Borgward należy do Chińczyków. Ale kiedyś ta marka z Bremy budowała stylowe i drogie samochody.
Oprócz SUV-a, w którym bez trudu można rozpoznać poprawionego Fotona, na stoisku można było zobaczyć elektryczny samochód Isabella – kolejna próba oderwania klientów od Tesli.
Napęd na cztery koła. Moc elektrowni 300 KM Maksymalny moment obrotowy 450 Nm. Przyspieszenie do „setek” – 4,5 sekundy. Maksymalna prędkość to 250 km/h. Otóż staruszkowie z pewnością docenią to, że na zewnątrz znajdują się cytaty z Borgward Isabella - kultowego niemieckiego samochodu lat 50. ubiegłego wieku. Więcej o tym samochodzie.
14:18 . Bmw i3s
„Uuuuu!” - Wydawało mi się, że przejeżdża trolejbus. Po torze toczyły się samochody elektryczne i motocykle, zawieszone bezpośrednio w pawilonie BMW.
We Frankfurcie nie jest już zwyczajem być tym zaskoczonym, niemniej jednak dobra połowa widzów zamarła z otwartymi ustami: jeden z samochodów – „naładowana” wersja samochodu elektrycznego BMW i3s – jechał sam, bez kierowca. To był pierwszy raz, kiedy zdarzyło się to na targach motoryzacyjnych.
Obracając się na podium, samochód elektryczny wyleciał za kulisy, a na jego miejscu pojawiła się kolejna nowość - crossover BMW X3 nowej generacji. Wygląda na to, że to główna premiera na stoisku Bawarii, przynajmniej dla Rosji. Pozostałe nowości, a jest ich wiele - szósta seria GT, koncepty BMW X7 i ósma seria coupe - to dla nas raczej produkty niszowe, a X3 to z biznesowego punktu widzenia prawdziwy kierowca i nie tylko w Rosji.
13:46 . Mercedes-Benz EQA
Inny elektryczny koncept pod marką EQ pokazuje, jak można zaaranżować pojazd elektryczny w klasie kompaktowej. Nic dziwnego, że sylwetka konceptu jednoznacznie przypomina Klasę A. To samo wskazuje indeks „A” w tytule.
Pojazd elektryczny napędza 200-kilowatowa elektrownia z napędem na cztery koła.
Zapas chodu na jednym ładowaniu jest przyzwoity – do 400 km. Dlatego na drodze kierowca może „grać niegrzecznie”, włączając tryb Sport lub Sport Plus.
Seryjna produkcja tego i innych modeli z linii EQ ma ruszyć w fabryce w Bremie w 2019 roku. Więcej o tym samochodzie.
13:26 . Pierwszy projekt Mercedes-Benz
Można by pomyśleć, że wszyscy chińscy dziennikarze, którzy przybyli na wystawę, zgromadzili się przy tym konkretnym samochodzie – kolejnej próbie przeniesienia technologii Formuły 1 na drogi publiczne. Groźny wygląd - nie tylko z pyskiem gada, ale także z grzebieniem na grzbiecie, jak u dużej jaszczurki - nie zwodzi. Elektrownia hybrydowa, którą widać przez szybę kabiny pasażerskiej, rozwija moc ponad 1000 KM. Maksymalna prędkość to 350 km/h. Więcej o tym samochodzie.
13:01 . Mercedes-Benz Volocopter EQ
W linii modeli elektrycznej submarki Mercedes-Benz pojawił się samolot.
Niemiecka firma z siedzibą w pobliżu Karlsruhe jest dumna, że w 2011 roku jej ojcowie założyciele zmontowali pierwszego na świecie drona zdolnego unieść człowieka w powietrze.
Jednak wtedy firma jeszcze nie istniała, a projekt można było postrzegać bardziej jako hobby. Dziś to poważna technika, o czym świadczy współpraca z Mercedesem. Próbka na wystawie we Frankfurcie nie jest jedynym modelem w linii. Istnieje również 16 pojazdów silnikowych.
Maksymalna prędkość Volocoptera EQ to 100 km/h. Ale zalecany zasięg lotu to 30 km, bo bateria wystarcza na 30 minut pracy silnika.
12:56 . Mercedes-Benz Klasy X
Miał miejsce oficjalny debiut seryjnej wersji pickupa od Mercedesa. Aby nikt nie miał wątpliwości, jak ta maszyna zostanie wykorzystana, otoczenie samochodów wystawionych na stoisku zostało dopasowane do odpowiednich: rowerów, desek surfingowych. Jednak firma z siedzibą w Stuttgarcie ma bogate doświadczenie w produkcji samochodów ciężarowych, więc Klasa X bez wątpienia poradzi sobie z transportem materiałów budowlanych czy produktów rolnych. Przeczytaj więcej o tym samochodzie.
Łamiąc przepisy ruchu drogowego we Frankfurcie warto mieć na uwadze, że odmowa uiszczenia mandatu na miejscu może prowadzić do bardziej smutnych konsekwencji - po tym, jak policja trafi do sądu, zostaniesz obciążony kwotą większą niż początkowo powinieneś zapłacić . Dlatego nadal lepiej w ogóle nie wykraczać poza prawo. Oto lista liczb, które mają zapłacić przestępcy:
- parkowanie w strefie dla pieszych - 15 €;
- nieobserwowana odległość między samochodami, w zależności od prędkości poruszania się, może kosztować od 25 do 400;
- jeśli wyprzedzisz nieprawidłowo, zapłacisz 70 €;
- jeśli miniesz czerwone światło, zapłacisz grzywnę w zależności od tego, ile światła ograniczało ruch. Mniej niż jedna sekunda - 90 €, dłużej niż 1 sekunda - 200 €;
- za wyprzedzanie w niewłaściwym miejscu, czyli tam, gdzie jest napis „zakaz wyprzedzania”, Twój portfel stanie się lżejszy o 150 €.
Krótko mówiąc, jeśli zamierzasz wynająć samochód we Frankfurcie, lepiej przestrzegać lokalnych przepisów ruchu drogowego.
Parking
Jeśli zdecydujesz się zaparkować w miejscu do tego nieprzeznaczonym, najprawdopodobniej zostaniesz ukarany grzywną za to naruszenie. „Miejsce nie przeznaczone” to np. parking z tyłu. Albo parking zarezerwowany tylko dla mieszkańców. Ponownie, przestrzegający prawa ludzie z Frankfurtu będą bardzo niezadowoleni, jeśli przekroczysz wcześniej opłacony czas parkowania. Do kontroli niepogłosek wykorzystywane są specjalne maszyny kontrolne, które rejestrują wjazd i wyjazd z parkingu. Oto kwoty, które trzeba będzie zapłacić w przypadku spóźnionego wyjazdu z parkingu:
- Mniej niż pół godziny - 10 €;
- Jedna godzina - 15 €;
- Dwie godziny - 20 €;
- Trzy godziny - 25 €;
- Ponad trzy godziny - 30 €.
Dodatek alkoholowy dla kierowcy prowadzącego wynajęty samochód we Frankfurcie
Oczywiście fajnie byłoby mieć nadzieję, że gdy samochód jest wynajęty, a nawet w tak praworządnym mieście jak Frankfurt, nikt nie będzie pił alkoholu podczas jazdy. Jeśli jednak uwiedzie Cię słynne niemieckie piwo, to pamiętaj, że poziom alkoholu we krwi nie powinien przekraczać 0,3 ‰, a jeśli nie popełniłeś żadnego naruszenia, alkomat wskazuje 0,5 ‰, ale nie więcej, najprawdopodobniej ujdzie ci to na sucho, nawet jeśli nie jesteś mieszkańcem, ale klientem wypożyczalni samochodów we Frankfurcie.
Nadmiar alkoholu:
- powyżej 0,5 ‰, ale poniżej 1,1 ‰ podlega karze grzywny w wysokości 500 euro. Ale to na początek;
- drugi raz – grzywna w wysokości 1000 euro i pozbawienie prawa jazdy na okres do 3 miesięcy;
- trzeci – 1500 euro, a także pozbawienie praw na 3 miesiące;
- wszystko powyżej 1,1 ‰ to już 6 miesięcy więzienia i 5 lat pozbawienia praw;
- a jeśli Twoje doświadczenie w prowadzeniu samochodu jest krótsze niż 2 lata lub Twój wiek nie jest wystarczająco solidny - mniej niż 21 lat, nie możesz pić podczas prowadzenia pojazdu. Zupełnie nie. Oznacza to, że poziom alkoholu w żyłach i naczyniach krwionośnych powinien wynosić 0 ‰.
Drogi płatne
We Frankfurcie i okolicach nie ma płatnych dróg. Wyjątkiem są dwa płatne tunele i znakomita droga krajoznawcza dla turystów, ale znajdują się one dostatecznie daleko od tego miasta – droga krajoznawcza znajduje się na ogół na granicy z Austrią. Tak więc wszystkie autostrady w Niemczech, w tym we Frankfurcie, są otwarte na Twoją pouczającą podróż!
Wszystko, co turysta musi wiedzieć o wynajmie samochodu we Frankfurcie: koszt, dokumenty, ubezpieczenie, przepisy ruchu drogowego, drogi płatne, a także główne wypożyczalnie samochodów we Frankfurcie.
Wypożyczenie samochodu we Frankfurcie może stać się istotną sprawą dla tych, którzy zamierzają zwiedzać nie tylko Niemcy, ale także np. Francję czy Belgię. Ceny wynajmu samochodów we Frankfurcie są stosunkowo niskie: bez problemu można wynająć dwudrzwiowy mały samochód dla czterech osób za 37 EUR. Ceny na stronie dotyczą listopada 2018 r.
W samym mieście, a także w jego okolicach i pobliskich miasteczkach jest wiele wypożyczalni samochodów, co może być wygodne dla tych, którzy uważają Frankfurt bardziej za bazę wypadową i nie chcą zatrzymywać się w centrum. Najbliższe miasta, w których można wypożyczyć samochód to Offenbach am Main (5 km), Neu Isenburg (6 km), Eschborn, Bad Vilbel, Dreach, Steinbach am Taunus, Heusenstamm, Maintal, Mülheim am Meine, Kelsterbach, Schwalbach, Sulzbach są wszystko w promieniu 10 km. Przede wszystkim we Frankfurcie znajdują się biura Sunnycars - około 25. Reprezentowane są tu również bardziej znane wypożyczalnie: Sixt, Avis, Herz - po 5-10 biur. Inne popularne biura z dużą ilością punktów wynajmu w mieście to Budget, Enterprise, Dollar, Thrifty, Alamo, National.
Niektóre wypożyczalnie samochodów pobierają osobną opłatę za przekroczenie granicy niemieckiej swoimi samochodami.
Jak wszędzie, lepiej oczywiście zarezerwować samochód z wyprzedzeniem. Ale w zasadzie na tym samym lotnisku we Frankfurcie zawsze znajdziesz samochód - nie w jednym biurze, ale w innym.
Ogólne warunki
Wszystkie ogólne warunki wynajmu samochodu we Frankfurcie są takie same jak wszędzie w Niemczech: wiek nie mniej niż 21 lat (dodatkowa dopłata jeśli kierowca ma więcej niż 21 lat, ale poniżej 25 lat), doświadczenie w prowadzeniu pojazdu – rok, międzynarodowe prawo jazdy. Niektóre wypożyczalnie samochodów pobierają osobną opłatę za przekroczenie granicy niemieckiej swoimi samochodami. Zasada dotycząca własności karty kredytowej użytej do dokonania rezerwacji wobec osoby, na której prawa wydawany jest samochód, jest już dziś powszechna i Frankfurt nie jest wyjątkiem.
Jeśli zamierzasz dojechać samochodem z lotniska we Frankfurcie do hotelu w centrum - dobrze się zastanów. Pociągi z lotniska kursują bardzo często i docierają do centrum Frankfurtu w kwadrans. A samochodem można stać w korku bardzo, bardzo długo.
Jeśli wynajmujesz samochód nie w "zwykłym" "Hertz" lub "Avis" - zwróć uwagę na dodatkowe warunki. Na przykład, ile będą kosztować opony zimowe, które muszą być używane od października do marca, ale można je opłacić osobno. Wypożyczalnia może, o dziwo, naliczyć dodatkowe środki za zwrot samochodu przed umówionym terminem (np. przed otwarciem biura). I oczywiście środki nie są zwracane za „niezgłoszone” dni.
Ceny wynajmu samochodów we Frankfurcie
Klasa mini - od 37-45 EUR dziennie, kombi - od 45 EUR dziennie, samochody premium, minivany i SUV-y - od 105 EUR dziennie.
W tym tygodniu cała publiczna uwaga była oczywiście przykuta do zapowiedzianych nowych produktów.
W tym samym czasie na innym kontynencie, w samym centrum Europy, otwarto coroczną największą wystawę motoryzacyjną Frankfurt-2017 (63. z rzędu). To zresztą główne wydarzenie roku w branży motoryzacyjnej!
Powiemy Ci, co można zobaczyć fajnie w Niemczech. Chodźmy!
1. Supersamochód Mercedes-AMG Project One
Co ciekawe: Formuła 1 na ulicach miasta o wartości 2,275 mln euro.
Prezentowany hipersamochód ma absolutnie futurystyczny design: ogromne wloty powietrza, podłużne skrzela na dachu, ogromny spoiler i imponująca rura wydechowa pośrodku tylnego zderzaka.
Ale najważniejszą rzeczą w aucie jest wypełnienie. Inżynierom zespołu Mercedes-AMG udało się dokonać niemożliwego. Przenieśli technologię z królewskich wyścigów, w tym jednostkę napędową 1,6-litrowej turbodoładowanej jednostki V6 i silnik elektryczny o mocy 120 kW, do samochodu cywilnego. Oczywiście dość cywilny. Co ciekawe, 100-kilogramowe silniki elektryczne pozwalają nowości przejechać tylko 25 km. Skromna rezerwa.
Łączna moc całej hybrydowej elektrowni samochodu przekracza 1000 koni mechanicznych.
W rezultacie Mercedes-AMG Project One przyspiesza do 100 km/h w około 2,5 sekundy, a do 200 km/h w sześć sekund.
Nakład hipersamochodu Mercedes-AMG Project One został ograniczony do 275 egzemplarzy, według plotek wszystkie zostały już sprzedane.
2. Luksusowy Bentley Continental GT
Co ciekawe: Wnętrze samochodu fascynuje fajnym obrotowym wyświetlaczem Bentley
Bentley Continental GT to sześcian luksusu, który łączy w sobie to, co najlepsze w świecie luksusowych samochodów, również z technicznego punktu widzenia.
Szykowne coupe jest zbudowane na tej samej platformie, co Porsche Panamera drugiej generacji, preselekcyjny robot (zamiast zwykłego automatycznego) również otrzymał od Niemców, sercem auta był nowej generacji 6,0-litrowy turbodoładowany W12 od Bentley Bentayga . Przyspieszenie do setek w 3,7 sekundy.
Salon nowości otrzymał (jak zawsze w przypadku Bentleya) drogie elementy wykończenia, zupełnie nowy wirtualny panel instrumentów i być może główną cechę wnętrza na konsoli środkowej - Obrotowy wyświetlacz firmy Bentley... Duży wyświetlacz multimedialny o przekątnej 12,3 cala, gdy nie jest aktywny, można za naciśnięciem przycisku zamienić na dekoracyjny panel z drewna, na którym widać termometr, kompas i stoper. Retrogradacje będą usatysfakcjonowane.
Koszt jest nadal nieznany, według plotek wyniesie około 15,5 miliona rubli.
3. Niesamowity prototyp Kia ProCeed
Co ciekawe: Najpiękniejszy prototyp nowej generacji Kia cee'd
W naszym kraju samochody Kia zyskały zasłużoną popularność, dlatego prezentowany (prawie tajny) prototyp Kia ProCeed cieszy się dużym zainteresowaniem.
Zupełnie nowy projekt, opracowany przez europejskie studio projektowe Kia, znacznie różni się od tego, do czego przywykliśmy w koreańskich samochodach. Przedłużona maska, cofnięte wnętrze, bezramowe drzwi, ogromne 20-calowe koła. Niezwykłe.
Przedstawiciele firmy nazywają samochód - „rozciągniętym hot hatchbackiem”.
Plotka głosi, że to styl i ogólny kształt samochodu, który trafi do produkcji. Pokaż następną generację seryjnego Sida obiecano wiosną 2018 roku na Salonie Samochodowym w Genewie.
4. Fajny samochód elektryczny Mercedes-Benz EQA
Co ciekawe: Przyszły niemiecki rywal Tesla 3
Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Mercedes-Benz zaprezentował swoją wizję kompaktowego samochodu elektrycznego. Rywal Tesli 3? Przedstawiciele koncernu samochodowego ze Stuttgartu nazywają tę nowość bezpośrednim konkurentem dla BMW i3. Och, ci wiecznie wojujący sąsiedzi.
Mercedes-Benz EQA z napędem na wszystkie koła jest wyposażony w dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 268 KM. Samochód przyspiesza do 100 km/h w około pięć sekund.
Według inżynierów pod względem zasięgu akumulatory litowo-jonowe powinny wystarczyć na 400 km podróży.
Ponadto akumulator będzie można ładować w zwykły sposób – przez kabel lub bezprzewodowo zgodnie z zasadą indukcji elektromagnetycznej.
Jedną z najfajniejszych funkcji jest „wirtualna” osłona chłodnicy, która zmienia kolor w zależności od wybranego trybu jazdy. Niestety wnętrze auta jest nadal utajnione.
Nawiasem mówiąc, w 2019 roku z linii montażowej fabryki w Bremie zjedzie pierwszy seryjny elektryczny model Mercedes-Benz. I nie będzie to prezentowany hatchback, ale seryjna wersja koncepcyjnego crossovera Concept EQ, o którym.
5. Potworne BMW Concept X7
Co ciekawe: Wizja przyszłości BMW X7
Samochód pokazowy Concept X7 iPerformance to prototyp przyszłego luksusowego SUV-a BMW X7, o którym plotki krążą od kilku lat.
Ogromny samochód wyróżnia się designem, który całkowicie różni się od niesamowitego stylu bawarskiego. Wąska przednia optyka, ogromny chromowany grill, niesamowity panoramiczny dach, kanciaste kształty.
BMW, czy to ty?
To największy samochód marki BMW. Co więcej, jest to hybryda, o czym świadczy odpowiednia tabliczka znamionowa BMW eDrive. Niestety nie ma informacji, kiedy zobaczymy samochód produkcyjny oparty na przedstawionej koncepcji.
6. „Młodzież” Jaguar E-Pace
Co ciekawe: Najmniejszy crossover w ofercie Jaguara
Brytyjczycy przywieźli do Frankfurtu w pełni produkcyjny samochód, który będzie konkurował z kompaktowymi SUV-ami klasy premium.
Design odzwierciedla sportowy Jaguar F-Type – rozpoznawalny grill, krótkie zwisy i masywne tylne błotniki.
Jaguar planuje dotrzeć z E-Pace do młodszej publiczności.
Oprócz przyjemnego, korporacyjnego designu samochód oferuje wiele nowoczesnych opcji w kabinie. 12,3'' Touch Pro Media System, kolorowy wyświetlacz HD Head-Up, cztery gniazda 12 V i pięć portów USB do ładowania gadżetów. I wiele systemów bezpieczeństwa. Za dopłatą.
Samochód pojawi się w rosyjskich salonach wiosną. Za podstawowy samochód w wersji Standard ze 150-konnym silnikiem wysokoprężnym poproszą o 2 455 000 rubli. Niezbyt młodzieńczy.
7. Przyszły hit Volkswagen T-Roc
