Przegląd alarmów samochodowych Stalker MS600 (Stalker MS600). Przegląd alarmów samochodowych Stalker MS600 (Stalker MS600) Instrukcja obsługi alarmów samochodowych Stalker 600

Alarm Stalker 600 zyskał uznanie rodaków, ponieważ niezależnie od cech konstrukcyjnych samochodu zapewni skuteczną ochronę przed kradzieżą. Według samych twórców system można zainstalować na dowolnej marce i modelu maszyny.

[ Ukrywać ]

Opis

Alarmy samochodowe Stalker 600 Light, Light3, Lan3 i inne wersje są produkowane w Petersburgu, w produkcję zaangażowana jest marka Magic Systems. Producent wprowadził do działania kompleksu bezpieczeństwa interaktywny kod, którego obecność pomaga zapobiegać włamaniom elektronicznym. Kod przesyłany jest pomiędzy pagerem alarmowym a urządzeniami procesorowymi montowanymi w samochodzie. Zgodnie z instrukcją stosowania jest dostarczany jako zmienna wartość kodu. Nie ma algorytmu transmisji danych, który nie pozwoliłby przestępcom zidentyfikować go i zhakować kompleksu.

Sprzęt

Zestaw nowego systemu alarmowego Stalker Lan do samochodów:

1. Blok procesora. To urządzenie jest wyposażone w kilka dodatkowych urządzeń. Blok rozpoznaje naklejkę, jego poprawna praca pozwala na rejestrację nowych pilotów, autostart silnika po temperaturze itp.
2. Podstawowy pager wyposażony w ekran. To urządzenie pozwala skonfigurować kompleks bezpieczeństwa. Służy do kontroli.
3. Zapasowy pager bez wyświetlacza. Ma jednak wszystkie opcje, takie jak główny pilot.
4. Specjalne urządzenie do odtwarzania poleceń głosowych. To urządzenie można nazwać znakiem rozpoznawczym producenta, ponieważ sam system jest dość wygodny i praktyczny. Za pomocą poleceń głosowych właściciel samochodu może dowiedzieć się, w jakim stanie jest samochód i co się z nim dzieje. Jeśli kierowca zapomni zamknąć zamki drzwi, bagażnika, czas nagrzewania silnika wydłuża się, strefy bezpieczeństwa działają, system ostrzeże o tym właściciela samochodu. Możesz ustawić system tak, aby wiadomości były odtwarzane głosem męskim lub żeńskim.
5. Przełącznik. Jego obecność pozwala wyłączyć kompleks bezpieczeństwa, jeśli nie możesz użyć pagera. Na przykład w przypadku zgubienia urządzenia lub rozładowania się w nim zasilacza.
6. W pakiecie znajdują się również dwie specjalne karty antynapadowe. W rzeczywistości tylko jeden z nich może być używany, drugi jest używany jako zapasowy. Element ten działa na zasadzie wskaźnika. Musi być w kieszeni właściciela. Kiedy kierowca z jakiegoś powodu oddala się od pracującego silnika samochodu, blokuje się jednostka napędowa. Na przykład może się to zdarzyć w przypadku napadu rabunkowego na samochód.

Pełen zestaw Stalkera 600

Charakterystyka i funkcje

Właściwości techniczne "sygnalizacji":

• częstotliwość, z jaką przesyłane są dane pomiędzy elementami wynosi 433,9 MHz, przy czym odchylenie nie powinno przekraczać 2%;
• wartość napięcia, z którego zasilany jest kompleks bezpieczeństwa, wynosi od 10 do 15 woltów; instalacja systemu na ciężkich samochodach ciężarowych z 24-woltową siecią pokładową jest niedozwolona;
• zakres temperatur modułu procesora wynosi od -45 do +80 stopni;
• zakres temperatur pracy zawieszek antywłamaniowych - od 0 do +40 stopni;
• gdy tryb ochrony jest aktywny, ilość pobieranego prądu wyniesie około 30 mA;
• zasięg sygnału w trybie odbioru wyniesie do 2500 metrów, jest to maksymalna liczba, jaką można osiągnąć w warunkach dobrej widoczności i braku zakłóceń;
• podczas pracy w trybie impulsowym zasięg kompleksu bezpieczeństwa wyniesie nie więcej niż 1300 metrów;
• ze względu na obecność dwukierunkowej komunikacji możliwe jest zaprogramowanie uruchomienia jednostki napędowej, rodzaj skrzyni biegów, w którą wyposażony jest samochód, nie odgrywa roli.

Cechy wyróżniające alarm Stalker 600 spośród innych systemów bezpieczeństwa:

1. Obecność magistrali LAN. Jego zastosowanie zapewnia nie tylko ułatwiony montaż „sygnalizacji”, ale także czyni z niego pełnowartościowy kompleks antykradzieżowy. Dzięki magistrali LAN sterowanie systemem jest rozdzielane na kilka urządzeń blokujących. Gdy jedno z urządzeń przestanie działać, zastępują je inne moduły. Główną cechą magistrali jest wąski zakres działania oraz efektywna odporność na zakłócenia. Nawet jeśli przestępcy mają informacje o zasięgu autobusu, nie będą w stanie przechwycić sygnału w wyniku regularnie zmieniającego się kodu. W razie potrzeby konsument może dodatkowo podłączyć do autobusu akcesoria pomocnicze, które zwiększą odporność na włamanie.
2. Kolejną cechą jest to, że wszystkie przekaźniki systemu działają niemal bezgłośnie. Podczas hakowania przestępcy często szukają elementów sygnalizacyjnych za pomocą dźwięku. W przypadku Stalkera 600 nie jest to możliwe.
3. Ważną cechą jest zastosowanie trójosiowego kontrolera ruchu. Czujnik jest uruchamiany, gdy pojazd jest przechylony, podniesiony lub przesunięty. Oznacza to, że urządzenie wychwytuje wszelkie zmiany zachodzące w położeniu maszyny. Zastosowanie tego czujnika przyda się w przypadku ewakuacji chronionego obiektu. Właściciel samochodu będzie mógł dowiedzieć się o tym w odpowiednim czasie.
4. Konstrukcja pagera sterującego alarmami zawiera elementy metalowe. Pozwala to zapewnić trwałość i stabilność urządzenia na wpływy zewnętrzne.
5. „Signalka” chroni prawie wszystkie obszary w samochodzie, w tym bagażnik, maskę i szyberdach.

Oprócz alarmu Stalker 600 można podłączyć sygnalizator GSM. Gdy samochód zostanie skradziony, to urządzenie poda właścicielowi współrzędne samochodu. Beacony mogą działać w trybie offline przez długi czas.

Rodzaje

Modele sygnalizatorów, które można znaleźć w sprzedaży:

1. Stalker 600 Lora. To jedno z najnowszych osiągnięć firmy. Nowoczesna technologia transmisji sygnału pozwala ostrzec właściciela samochodu o niebezpieczeństwie nawet wtedy, gdy włączone są zagłuszacze, które fizycznie znajdują się w pobliżu samochodu. Aby skonfigurować funkcje kompleksu bezpieczeństwa, możesz użyć smartfona, łącząc się z systemem za pośrednictwem bezprzewodowego kanału Bluetooth. Dostępna jest funkcja immobilizera, która umożliwia zablokowanie silnika w przypadku próby kradzieży. Wbudowana funkcja autostartu zapewni zdalne uruchomienie silnika samochodu według temperatury lub czasu. Zasięg „sygnalizacji” poza miastem może sięgać nawet 14 kilometrów. Ten system będzie kosztował konsumenta około 18 tysięcy rubli.
2. Stalker 600 super. Oprócz tradycyjnych możliwości kompleksu bezpieczeństwa, system wyszukuje samochód za pomocą sygnałów satelitów GLONASS i GPS. W module GSM można zainstalować dwie karty SIM, a do monitorowania stanu służy specjalna aplikacja na smartfonie. Oprócz tagów przeciw napadom, ten model kompleksu jest wyposażony we wbudowaną baterię i umożliwia podłączenie do jednostki procesora do ośmiu kamer. W celu zapobiegania stosuje się monitorowanie linków. Za ten kompleks konsument będzie musiał zapłacić około dwudziestu tysięcy rubli.
3. Start Stalkera 600. Model ten wyposażony jest we wbudowany interfejs CAN, co umożliwia jego instalację na dowolnych nowoczesnych maszynach. Właściciel samochodu ma możliwość kontrolowania współrzędnych chronionego obiektu dzięki obecności modułu GSM, za pomocą tego urządzenia możliwe jest sterowanie alarmem. System realizuje autoryzację dwupoziomową, to znaczy najpierw wyłącza „sygnalizację” przez pager, a następnie identyfikuje właściciela auta po etykiecie. Istnieje opcja wbudowanego autostartu, który pozwoli zdalnie uruchomić silnik na polecenie lub zgodnie z różnymi warunkami wstępnie skonfigurowanymi przez właściciela samochodu. Dozwolone jest podłączenie urządzeń grzewczych Webasto za pomocą magistrali cyfrowej. Specjalnie dla właścicieli samochodów Hyundai i KIA zestaw zawiera bezkluczykowy gąsienicowy bloker silnika. Koszt alarmu samochodowego wynosi około 12 500 rubli.
4. Stalker 600 NBV. System został opracowany w oparciu o moduł Agent MS firmy Stalker, główną cechą jest obecność interfejsu CAN. W pakiecie znajduje się jednostka GSM i tagi antynapadowe, monitorowanie maszyny można wykonać za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej lub aplikacji na urządzenie mobilne. Aby zapobiec przechwytywaniu sygnałów, stosuje się regularne blokowanie kanałów radiowych. Elastyczność ustawień pozwoli nawet niedoświadczonym właścicielom samochodów na samodzielne zaprogramowanie głównych opcji. Koszt kompleksu to około 15 500 rubli.
5. Model 600 Lan3. Alarm z dwukierunkową komunikacją charakteryzuje się rozbudowaną funkcjonalnością. Według producenta ten model jest najlepszy pod względem zasięgu w metropolii. W mieście zasięg kanału komunikacyjnego wyniesie do trzech kilometrów, a na terenach otwartych liczba ta wzrośnie do 4,5 km. Kod okna dialogowego skutecznie chroni kanał komunikacyjny przed przechwyceniem. W pakiecie znajduje się cała sieć cyfrowych urządzeń blokujących pracę silnika. Model jest wycofany z produkcji, więc nie jesteśmy w stanie określić jego wartości.
6. 3. Według twórcy obecność kodu dialogowego pozwala w 100% chronić alarm samochodowy przed przechwyceniem sygnału przez wszystkich istniejących obecnie przechwytywaczy kodu. Na terenach otwartych zasięg pilota wyniesie do 4,5 km, aw warunkach miejskich – nie więcej niż trzy kilometry. Dzięki obecności specjalnego urządzenia czujnikowego MEMS zwiększa się dokładność działania kontrolerów ruchu i czułości. Ponieważ moduł procesora działa cicho, można go ukryć przed przestępcami w dowolnym miejscu w kabinie. Model nie jest już dostarczany na rynek krajowy, więc nie możemy podać jego oficjalnej ceny. Ale nadal możesz znaleźć te alarmy w sprzedaży.

Kanał Anti-Theft mówił o instalacji kompleksu Stalker w Volkswagenie i podstawowych funkcjach alarmu samochodowego.

Instrukcja obsługi

Poniżej zdjęcia tabel programistycznych, które służą do konfiguracji funkcji systemu.

Tabela 1 Tabela 2 Tabela 3 Tabela 4 Tabela 5 Tabela 6

Włączanie i wyłączanie trybów alarmowych

Niuanse korzystania z pęku kluczy:

1. Tryb bezpieczeństwa aktywuje się poprzez naciśnięcie przycisku pagera w postaci zamkniętej kłódki. Jeśli rozlegnie się sygnał dźwiękowy, komenda została przyjęta przez kompleks. Zamki w drzwiach zamkną się, alarm samochodowy rozpocznie diagnozowanie stanu stref bezpieczeństwa. Światła kierunkowskazów samochodu migną jeden raz. Na 15 sekund włączy się oświetlenie w kabinie, a następnie „sygnał” wykona sygnalizację za pomocą żarówki diodowej.
2. Jeśli musisz aktywować tryb ochronny przy wyłączonym kontrolerze mikrofalowym i zmniejszonej czułości kontrolera wstrząsów, działania będą inne. Najpierw właściciel samochodu wchodzi do menu, a następnie klika raz przycisk w postaci strzałki w górę i naciska klawisz w postaci zamkniętej kłódki. Na wyświetlaczu pojawi się wskaźnik w postaci młotka obok samochodu.
3. Włączenie trybu inteligentnej ochrony odbywa się prawie w ten sam sposób, tylko aby wybrać funkcję w menu, należy dwukrotnie kliknąć przycisk z symbolem strzałki w górę. Po wybraniu funkcji następuje kliknięcie klawisza z zamkniętą kłódką.
4. Jeśli chcesz wyłączyć oba kontrolery (mikrofalówka i udar), to po przejściu do menu kliknij trzykrotnie przycisk ze strzałką w górę. Polecenie wysyłane jest poprzez naciśnięcie klawisza w postaci zamkniętej kłódki. Ta funkcja przyda się, jeśli samochód jest zaparkowany w burzliwym miejscu, gdzie w pobliżu panuje duży ruch uliczny. W szczególności mówimy o tramwajach i ciężarówkach.
5. Aby włączyć opcję wyszukiwania samochodu na parkingu, należy przejść do menu ustawień, naciskając przycisk w postaci otwartej kłódki. Dwukrotne kliknięcie klawisza strzałki w górę umożliwia wybranie funkcji, a następnie naciśnięcie zablokowanego przycisku powoduje wysłanie polecenia. Pager powinien wyświetlić Znajdź. Światła kierunkowskazów maszyny po włączeniu tej opcji będą cyklicznie migać. Syrena będzie emitować okresowe sygnały dźwiękowe.
6. Aby odblokować zamek tylnej klapy, przejdź do menu ustawień (przycisk z otwartą blokadą) i trzykrotnie naciśnij przycisk strzałki w górę. Naciśnięcie przycisku w postaci zamkniętej kłódki powoduje wysłanie polecenia. Rozlegnie się jeden sygnał dźwiękowy w celu potwierdzenia.
7. Jeśli samochód jest wyposażony w samozamykacze szyb, można ustawić częściowe lub całkowite zamykanie szyb. Wejdź do menu ustawień, naciskając przycisk przy otwartej kłódce, a następnie czterokrotnie kliknij strzałkę w górę. Wybierz polecenie i aktywuj je, naciskając przycisk ze wskaźnikiem w postaci zamkniętej kłódki.
8. W razie potrzeby właściciel samochodu będzie mógł przeglądać wszystkie zdarzenia zarejestrowane przez kompleks bezpieczeństwa pod jego nieobecność. Pamięć pagera może przechowywać informacje o 35 zdarzeniach, które wystąpiły w momencie uaktywnienia trybu bezpieczeństwa. Wejdź do menu ustawień, naciskając klawisz kłódki, naciśnij raz klawisz strzałki w dół i ponownie naciśnij klawisz kłódki. Na wyświetlaczu pagera pojawi się lista, a także dane o wszystkich zdarzeniach. Przewijanie odbywa się za pomocą przycisków strzałek w górę iw dół.

Theft Channel No pokazał w praktyce, jaki jest zasięg systemów bezpieczeństwa Stalker na przykładzie modelu 600 Lora.

Funkcja automatycznego uruchamiania

Aby włączyć opcję zdalnego uruchamiania silnika, samochód należy wcześniej przygotować:

1. Specjalnie do realizacji tej funkcji kompleks bezpieczeństwa Stalker jest wyposażony w przełącznik dwustabilny, który należy ustawić w pozycji włączonej. Dźwignia przełącznika jest odsłonięta do góry.
2. Jeśli samochód jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów, dźwignia skrzyni biegów jest ustawiona w położeniu neutralnym. Konieczne jest również podjęcie działań, aby samochód z pracującym silnikiem nie przypadkowo się przewrócił. Aby to zrobić, musisz włączyć dźwignię hamulca postojowego, a jeśli nie trzyma się dobrze, a samochód i tak się toczy, pod kołami znajdują się ograniczniki. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów wybierak skrzyni biegów jest ustawiony w położeniu parkowania.
3. Następnie, przy pracującym silniku, klucz w zamku zostaje przeniesiony do pozycji wyłączonej. Następnie klucz jest wyjmowany z zamka. Jeśli samochód jest wyposażony w manualną skrzynię biegów, jednostka napędowa będzie nadal działać, automatycznie - silnik się zatrzyma. Wysyłając polecenie głosowe, system bezpieczeństwa poinformuje kierowcę o gotowości do zdalnego uruchomienia.
4. W ciągu jednej minuty musisz zdążyć opuścić samochód, zamknąć wszystkie drzwi i maskę oraz włączyć tryb bezpieczeństwa. W maszynach z manualną skrzynią biegów po wykonaniu tych czynności silnik powinien się zatrzymać.

Według szacunków ekspertów, system alarmowy Stalker 600 charakteryzuje się wysoką odpornością na włamanie, co pozwala stawiać go na równi z systemami zabezpieczeń klasy premium. Obecnie wyposażenie tego modelu jest produkowane w dwóch wersjach: MS 600 light 3, a także MS 600 LAN 3. Różnica polega na tym, że tagi transpondera są używane razem z drugim z systemów bezpieczeństwa. Do każdej sygnalizacji Stalker dołączany jest brelok z wyświetlaczem oraz dodatkowy brelok. Schematy połączeń dla dwóch różnych alarmów samochodowych nie różnią się. Ponadto rozważa się, jak zaimplementować automatyczne uruchamianie z dowolnym z tych systemów.

Co będzie realizowane

Przygotowując recenzję zastosowano różne instrukcje: jedna jest odpowiednia dla systemów light 3, druga jest dołączona do sygnalizacji modelu bazowego (LAN 3). Powtarzamy jeszcze raz, że schematy połączeń, a także metody konfiguracji dla dwóch wskazanych modeli nie różnią się. A kupując dowolny alarm samochodowy wyprodukowany pod marką Stalker, możesz od razu kupić jeden z modułów odpowiedzialnych za autorun: MS-A3, MS-A4.

Opcje automatycznego uruchamiania

Systemy marki Magic nie są ustawione dość standardowo – nie ma tu funkcji i wartości. W tych alarmach samochodowych musisz wybrać element, zwykle jeden z kilku. Gwiazdka wskazuje, co jest używane domyślnie (wybranie pozycji 1.5 resetuje ustawienia).

Korzystając z opcji „5.2.1.1”, silnik jest zatrzymywany w następujący sposób: wyłącz zapłon, włącz tryb bezpieczeństwa. Jeśli silnik gaśnie już po wyłączeniu zapłonu, autostart został wyłączony. To cechy zarówno systemu w wersji light, jak i „zwykłej” sygnalizacji LAN 3.

Blokowe schematy połączeń

Alarm samochodowy należący do rodziny Stalker 600 nie rozpoznaje sygnału pochodzącego z obrotomierza. Oznacza to, że nie ma tutaj takiej opcji (patrz punkt 5.2.7). Ale tę wadę można łatwo zrekompensować, podłączając osobną jednostkę firmy Magic Systems. Mowa o blokach MS-A3, a także MS-A4.

Montaż opcjonalnego modułu MS-A3

Schemat połączeń MS-A3

Cztery przewody ze złącza X1 idą do styków wyłącznika zapłonu. Przewód 3, zgodnie z podstawowymi instrukcjami, jest podłączony do zacisku „15/2”, ale nikt nie zawraca sobie tym głowy: uzwojenie przekaźnika używane do sterowania gąsienicą jest podłączone do przewodu. Przeszukiwacz immobilizera jest następnie używany do automatycznego uruchamiania.

Moduł oferowany pod marką Magic-A4 od samego początku wyposażony jest w przekaźnik podłączony do bypassera.

Poniżej wymieniono wszystkie standardowe zaciski zamka:

1. Zacisk 30 - napięcie jest zawsze podawane na ten zacisk.
2. 50 - styk rozrusznika.
3. 15/1 - zacisk pierwszej linii zapłonu, zwarty ze stykiem 30 po przekręceniu kluczyka. Twój alarm samochodowy ma jeden przewód podłączony do tego styku (przewód 9).
4. 15/2 - styk dodatkowej linii zapłonu (napięcie na nim znika, gdy rozrusznik pracuje).

Kable podłączone do listwy zaciskowej bloku to kable zasilające. Ale nie dotyczy to przewodu 9, który jest podłączony do sygnalizacji. Przewód sterujący jest również przewidziany w konstrukcji systemu Stalker. Jest podłączony do zacisku X3-1.

Przeczytaj, co mówi się o konfigurowaniu systemu zgodnie z zaleceniami firmy Magic. Tekst znajduje się w pierwszym rozdziale (na liście).

Przewód 9, wychodzący z listwy zaciskowej bloku autorun, najlepiej podłączyć do karoserii samochodu za pomocą przełącznika dwustabilnego. A z przewodów 4,5 i 6 użyj tylko jednego (zgodnie z podpisami na schemacie).

Schemat połączeń MS-A4

Systemy Light 3 oraz LAN 3 mają być kompatybilne z modułem MS-A4. Jeśli nie zostanie to zrobione, zaktualizuj oprogramowanie samego alarmu samochodowego. Urządzenia i moduły Magic używają tego samego protokołu - LAN. Ale nawet ten protokół ma różne wersje.

Jeżeli mówimy o nastawach wystarczy ustawić punkt 5.2.7.3, a także wybrać tryb pracy (punkty 2.1 i 2.2). Po podłączeniu modułu do obrotomierza system jest „uczony”: podczas pojawiania się obrotów jałowych za pomocą przycisku serwisowego wybierane są dwie cyfry (5-5). Jak to zrobić, omówiono poniżej. Życzymy sukcesów.

Diagramy czasowe odpowiadające różnym programom modułu przedstawiono poniżej. Należy zauważyć, że programy 4, 5 i 6 są takie same jak programy 1, 2 i 3, ale bez wymuszonego zatrzymania rozrusznika w momencie wykrycia startu.

Jak włączyć tryb konfiguracji

Powyższy rysunek ilustruje pierwsze trzy kroki.

Przegląd systemu Stalker-600

Tak zwany „dialog” (nawiasem mówiąc, dlatego Stalker nazywany jest systemem dialogowym) odbywa się między pilotem a zainstalowanymi w samochodzie jednostkami alarmowymi. Sygnał jest stale zmieniającą się wartością kodu i nie ma algorytmu.

Według twórców ten kompleks bezpieczeństwa można zainstalować w dowolnym samochodzie. Stalker ochroni pojazd niezależnie od marki i modelu auta.

Kompletny zestaw alarmu samochodowego Stalker MS600

Standardowy zestaw wygląda tak:

1. Jednostka sterująca plus kilka dodatkowych modułów.

2. Brelok główny z wysokiej jakości wyświetlaczem LCD.

3. Dodatkowy pilot, który nie ma ekranu, ale ma takie same funkcje jak główny.

4. Urządzenie do odtwarzania poleceń głosowych.

5. Specjalny przełącznik.

6. Dwie karty antynapadowe (tylko jedna jest używana, druga w przypadku zagubienia pierwszej).

Jeśli mówimy o konfiguracji bardziej szczegółowo, to urządzenia znajdujące się na pozycjach 4, 5 i 6 są swego rodzaju znakiem rozpoznawczym firmy Magic Systems.

Przyjrzyjmy się bliżej tym trzem składnikom.

System interfejsu głosowego to bardzo wygodny i praktyczny wynalazek. Poprzez komunikaty głosowe kierowca jest informowany o wszystkim, co dzieje się z samochodem. Nie mogą to być całkowicie zamknięte drzwi, maska ​​lub bagażnik; wartość przedziału czasu na rozgrzanie silnika; liczba aktywnych pilotów i wiele więcej. W zależności od preferencji właściciela, wszystkie informacje mogą być odtwarzane głosem męskim lub żeńskim.

Przełącznik przyciskowy może odblokować alarm, jeśli nie można tego zrobić za pomocą pilota (na przykład wyczerpała się bateria lub zgubiono pilota). Jeśli podobne sytuacje mają miejsce w przypadku innych systemów antykradzieżowych, kierowca często jest zmuszony zadzwonić do mistrza z centrum instalacyjnego.

Karta antynapadowa pełni rolę wskaźnika. Znajduje się w kieszeni kierowcy i jeśli z jakiegoś powodu odsunie się od jadącego samochodu (załóżmy, że został wypchnięty z samochodu), blokuje silnik.

Rodzaje systemów antywłamaniowych

Kompleks bezpieczeństwa jest dostępny w dwóch głównych wersjach: odpowiednio Stalker-600LAN i Stalker-600Light, wersja pełna i lekka. W wariancie Light brakuje kart przeciw napadom, interfejsu głosowego i kilku pomniejszych funkcji. Poza tym to ten sam niezawodny system. Osobom, którym nie zależy na dodatkach, możemy polecić Stalker-600Light.

Specyfikacje

Kompleks bezpieczeństwa ma następujące cechy techniczne:

1. Sterujący kanał radiowy ma częstotliwość 433,9 MHz (odchylenie nie przekracza 2%).

2. Napięcie robocze wynosi 10 - 15 V.

3. Jednostka główna pracuje w zakresie temperatur od -45 do +80 C (karta rabusia działa od 0 do +40 C).

4. Pobór prądu w stanie czuwania wynosi około 30 mA.

5. Zasięg sygnału do odbioru to do 2,5 km., przy zasilaniu ok. 1,3 km. (są to wartości maksymalne osiągane w warunkach widoczności i przy braku silnych zakłóceń).

6. Zaprogramowany rozruch silnika (niezależnie od typu skrzyni biegów).

Cechy systemu bezpieczeństwa Stalker

Ten alarm ma wiele funkcji identycznych z innymi systemami antywłamaniowymi. Ale są też unikalne cechy, dzięki którym Stalker jest uważany za jeden z najbardziej niezawodnych systemów antykradzieżowych. Przeanalizujmy główne cechy:

1. Magistrala LAN jest najważniejszym elementem, jej oznaczenie znajduje się w nazwie samego kompleksu. To ona zmienia Stalkera ze zwykłego alarmu w potężne narzędzie antykradzieżowe. Ta cyfrowa magistrala rozdziela sterowanie całym systemem na kilka bloków (immobilizerów), a jeśli jeden z nich zawiedzie, pozostałe zapewnią wydajność kompleksu bezpieczeństwa. Ponadto ekskluzywność opony polega na wąskim zakresie roboczym i dużej odporności na różne zakłócenia. Jeśli porywacze znają ten zasięg, nie będą w stanie przechwycić sygnału ze względu na ciągle zmieniający się kod.

Istnieje możliwość podłączenia dodatkowych akcesoriów do magistrali LAN, zwiększając tym samym jeszcze bardziej odporność na włamania.

2. Cicha praca wszystkich przekaźników. Złodzieje samochodów często szukają elementów alarmu po dźwięku, tutaj taki rozwój zdarzeń jest całkowicie wykluczony.

3. Trójosiowy czujnik przemieszczenia. Działa na pochyleniu, podniesieniu, przesunięciu, tj. na każdą zmianę położenia chronionego obiektu.

4. Breloczek z elementami metalowymi w swoim projekcie. Dzięki temu jest jeszcze bardziej wytrzymały i odporny na wszelkie uderzenia.

5. Chroń większość obszarów samochodu, w tym szyberdach, maskę i bagażnik.

6. Możliwość podłączenia pagera GSM lub beacona GSM. W przypadku kradzieży takie urządzenia mogą działać autonomicznie przez długi czas i okresowo zgłaszać współrzędne samochodu.

Cena

Producent zaleca sprzedaż standardowych zestawów Stalker-600LAN i Stalker-600Light po 13 200 rubli za sztukę. i 9000 rubli. odpowiednio. Oficjalne przedstawicielstwa Magic Systems przestrzegają tych cen. W innych centrach instalacyjnych zestaw alarmowy może kosztować 10 - 30% więcej. Wynika to z marży handlowej i złożoności instalacji dla zewnętrznych specjalistów.

Plusy i minusy alarmu samochodowego Stalker MS600

Zdecydowana większość właścicieli samochodów, którzy kiedykolwiek używali Stalkera, określa go jako bardzo niezawodny i funkcjonalny system bezpieczeństwa. Pomimo ogromnej liczby uprowadzeń pojazdów, ten system alarmowy pozostaje „twardym orzechem” dla porywaczy, ponieważ. Nie ma absolutnie żadnych słabości. Jedyną rzeczą, którą można uznać za mały minus, jest wrażliwość pilota na rozładowaną baterię. Ten problem można rozwiązać bardzo łatwo - trzeba regularnie wymieniać baterię.

Twórcy alarmów zawsze będą konkurować z porywaczami. Nie wiadomo, kto wyjdzie zwycięsko z tej konfrontacji, jedno jest pewne – Stalker naprawdę potrafi ochronić samochód!

Wygląd breloka, nad którym pracowali znani projektanci, to wizualizacja stylu, elegancji i dynamiki właściwych nowoczesnym SUV-om czy samochodom klasy biznes. Połączenie czarnego błyszczącego korpusu breloka, chromowane wykończenia oraz duża szklana powierzchnia informacyjnego wyświetlacza LCD, współgrają z estetyką nowoczesnego, drogiego samochodu. Do konstrukcji breloka dodano metalowe elementy, dzięki czemu jest on bardziej wytrzymały. Wyświetlacz ma jasne białe podświetlenie, znaki na wyświetlaczu są doskonale czytelne przy każdej pogodzie.

Znacznik antykradzieżowy działa teraz z tym samym nadajnikiem-odbiornikiem, co brelok i ma wąskopasmowy kanał radiowy. Takie rozwiązanie zapewnia niezawodne działanie tagu w złożonym środowisku interferencyjnym współczesnych megamiast. Znacząco zwiększono zakres kontroli i ostrzegania oraz sam brelok Stalker-600LAN3. Zmianom konstrukcyjnym uległ również główny blok systemu, co najbardziej pozytywnie wpłynęło na łatwość i czas montażu nowego Stalkera w samochodzie.

Czujnik pochylenia i ruchu, który firma Magic Systems wprowadziła na rynek kilka lat temu, jest teraz wbudowany w jednostkę główną. Nowy zintegrowany czujnik wykrywa słabe uderzenie, silne uderzenie, przechylenie, ruch. Czujnik wykonany jest w technologii MEMS, łącząc elementy mikroelektroniczne i mikromechaniczne, a specjalne algorytmy przetwarzania matematycznego opracowane przez inżynierów Magic Systems nie dopuszczają do fałszywych alarmów . Zużycie jednostki głównej systemu udało się kilkakrotnie zmniejszyć, dzięki nowej bazie elementów i algorytmom oszczędzania energii.

Stalker-600LAN3 zużywa tylko 3 mA/h w trybie „guard”! Sterowanie sygnalizacją świetlną realizowane jest na tranzystorach polowych, teraz sygnalizacja świetlna pracuje cicho, co nie pozwala na wykrycie jednostki Stalkera po kliknięciach przekaźnika. Życzenia naszych klientów zostały wzięte pod uwagę, dzięki czemu powstał Stalker-600LAN3 zyskał szereg nowych funkcji: Blokada maski jest odblokowana podczas rozbrojenia tylko wtedy, gdy w strefie widoczności radiowej znajduje się zawieszka antynapadowa. Rozszerzono listę unikalnych funkcji kanału (dodano zamykanie włazu podczas uzbrajania itp.). Każdy z 6 kanałów zawiera zasilanie (wyjście przekaźnikowe) może pełnić funkcje uniwersalne. Teraz z łatwością zorganizujesz np. zdalne otwieranie bagażnika.

Rozszerzono listę zdarzeń, dla których każdy z kanałów może wywołać, dodano nowe czasy trwania i pauzy. Instalacja systemu automatycznego i zdalnego uruchamiania stała się znacznie łatwiejsza. Nowa mini wyrzutnia MS-A4, działający na szynie LAN, może znajdować się w pobliżu kolumny kierownicy, gdzie znajduje się wiele przewodów do podłączenia systemu automatycznego uruchamiania. A na lokalizację głównego bloku Stalkera może mieć wpływ tylko konstrukcja samochodu i wyobraźnia instalatora.

Opcje

Specyfikacje

• Częstotliwość radiowa sterowania: 433,92 MHz ±0,2%
• Typ kodu sterującego: Kod dialogowy
• Zasięg pilota przy wydawaniu poleceń sterujących: do 1200 m
• Zasięg pilota przy odbiorze sygnałów o statusie: do 3000 m
• Napięcie zasilania jednostki głównej jest stałe: 9 ... 15 V
• Napięcie zasilania jednostki głównej przez jedną godzinę: nie więcej niż 18 V
• Pobór prądu jednostki głównej w trybie ARMED: nie więcej niż 10 mA
• Pobór prądu systemu komunikacji dwukierunkowej: nie więcej niż 12 mA
• Napięcie zasilania pilota-pagera z wyświetlaczem LCD: 1,5 V (element AAA)
• Napięcie zasilania karty antykradzieżowej: 3 V (ogniwo litowe CR2032)
• Zakres temperatur jednostki głównej: -40...+85 °C
• Zakres temperatur karty antywłamaniowej: +1...+40 °C
• Próg zadziałania wbudowanego czujnika temperatury: -10(±2) °C
• Częstotliwość monitorowania kanału radiowego: 80-90 s
• Wyjście sygnału audio: 1,5 A lub mniej (potencjał dodatni)
• Wyjście blokady silnika: 5 A lub mniej (ciągłe)
• Liczba dodatkowych kanałów: 6
• Prąd obciążenia wyjść dodatkowych kanałów: nie więcej niż 0,15 A
• Strefy chronione: kontakt (maska, bagażnik, drzwi), shdeyf (akcesoria), wbudowany czujnik wstrząsów z regulowaną czułością, wbudowany czujnik przechyłu, zewnętrzna (ostrzegawcza) strefa czujnika mikrofalowego, wewnętrzna strefa czujnika mikrofalowego, zapłon wejście przełącznika
• Operacyjna zmiana poziomu czułości w trybie CZUWANIE ręczna: poleceniem z pilota
• Szybka zmiana poziomu czułości w trybie CZUWANIA automatyczna: o ilość alarmów
• Operacyjna zmiana poziomu czułości w trybie inteligentnej ochrony: sygnałami z czujnika MKV
• Samokontrola podczas uzbrajania: wyłączenie uszkodzonej linii, powiadomienie właściciela
• Czas trwania sygnału w trybie ALARM: nie więcej niż 25-30 s
• Liczba powtórzeń pełnych cykli alarmów podczas ochrony: nie więcej niż 10.

Wyposażenie STALKER-600LAN3

• Jednostka główna: 1 sztuka
• Brelok na pager z wyświetlaczem LCD: 2 szt.
• Zestaw wiązki przewodów: 1 zestaw
• Wyłącznik krańcowy: 2 szt.
• Przełącznik kodowany: 1 szt.
• Blok akompaniamentu głosowego: 1 szt.
• Karta antynapadowa: 2 szt.
• Jednostka nadawczo-odbiorcza: 1 szt.
• Instrukcja obsługi: 2 szt.
• Pudełko do pakowania: 1 sztuka

Połączone urządzenia

• RL100 nowość - immobilizer sieciowy
• RL200 nowość - moduł sterujący zamkiem maski
• RL300 nowy - immobilizer sieciowy
• MS-RIL - immobilizer sieciowy
• MS-PGSM LIGHT- autopager GSM
• MS-PGSM4 - autopager GSM
• MS-A4 nowość - moduł zdalnego i automatycznego uruchamiania silnika
• MS-M2 - moduł sterujący podnośnikiem szyb.

W systemie alarmowym Stalker 600 zastosowano wąskopasmowy, odporny na zakłócenia styk radiowy, co gwarantuje, że sygnał zostanie dostarczony z maksymalną odpornością na zakłócenia w obszarach miejskich. Obecność przekaźników półprzewodnikowych z cichym przełączaniem w okresie pracy umożliwia najbardziej niezawodne ukrycie głównego bloku systemu bezpieczeństwa przed przestępcami.

[ Ukrywać ]

Specyfikacja techniczna

Przegląd właściwości technicznych kompleksu antykradzieżowego Stalker 600:

• dane są przesyłane kanałem radiowym, którego częstotliwość wynosi 433,92 MHz;
• zasięg komunikatora przy przekazywaniu poleceń - nie więcej niż 1,2 km;
• zakres czasu działania w trybie alarmu wynosi 25-30 sekund;
• w trybie odbierania wiadomości promień pracy może wynosić do 3 tysięcy metrów, pod warunkiem braku zakłóceń;
• do zasilania systemu bezpieczeństwa wymagane jest napięcie w zakresie 9-15 woltów;
• bieżący parametr zasilania modułu mikroprocesora w trybie ochrony wynosi nie więcej niż 3 mA, syrena - 1,5 A;
• poziom temperatury dla działania alarmu samochodowego od -90 do +85 stopni;
• maksymalne dopuszczalne napięcie zasilania wynosi 18 woltów, pod warunkiem, że czas jego ekspozycji nie będzie dłuższy niż 1 godzina.

Pomimo deklarowanej wszechstronności sygnalizacji Stalker Light, Lan i innych modeli, ich zastosowanie nie jest możliwe we wszystkich typach pojazdów. Możesz zainstalować i podłączyć systemy bezpieczeństwa Starline tylko w samochodach z 12-woltową siecią pokładową. Stosowanie w samochodach o napięciu 9 i 24 V tych alarmów samochodowych jest niedozwolone.

Zgodnie z instrukcją obsługi pilota alarmowego Stalker 600 sygnały alarmowe mogą być generowane w kilku wariantach:

• impulsy świetlne z alarmu lub ogólnej optyki samochodu;
• sygnały dźwiękowe syreny, dozwolone jest korzystanie zarówno z urządzeń autonomicznych, jak i nieautonomicznych;
• automatyczne alerty komunikatora z informacją zwrotną.

Kanał 9Stalk krótko opowiedział o cechach technicznych i możliwościach systemów antykradzieżowych Stalker 600.

Kompletny zestaw

Opis elementów wchodzących w skład przesyłki ze Stalkerem 600:

1. Instrukcja instalacji i konfiguracji systemu. Dokumentacja techniczna pozwoli właścicielowi samochodu prawidłowo korzystać i programować główne funkcje kompleksu bezpieczeństwa.
2. Urządzenie mikroprocesorowe z cyfrowym interfejsem MS-LAN. Dzięki temu właściciel alarmu może sterować zamkami drzwi pojazdu za pomocą sześciu kanałów komunikacyjnych.
3. Moduł nadawczo-odbiorczy z wbudowaną anteną.
4. Główny komunikator dla kierownictwa. Urządzenie wyposażone jest w 5 klawiszy oraz kolorowy wyświetlacz LCD.
5. Dodatkowy pilot. Jest wyposażony we wskaźnik LED, ale nie zapewnia wyświetlania. W związku z tym ten brelok nie ma komunikacji dwukierunkowej.
6. Przełącznik przyciskowy do wprowadzania hasła. Może być używany do konfiguracji i sytuacji awaryjnych.
7. Specjalny blok mowy. Służy jako pomoc przy zmianie parametrów pracy.
8. Zestaw przewodów i złączy do podłączenia alarmu.
9. Zestaw zabezpieczeń nożowych do zabezpieczania obwodów elektrycznych.
10. Lampka kontrolna stanu systemu z kablem.
11. Dwa wyłączniki krańcowe do montażu na masce, a także na tylnej klapie.
12. Dwie karty ze znacznikami przeciw napadowi. Działanie tych urządzeń opiera się na zasadzie wskaźników. Karta jest rozpoznawana przez centralę jako kluczyk, co prowadzi do dezaktywacji blokady silnika. Jeśli znacznik nie znajduje się w zasięgu transceivera, uruchomienie silnika będzie niemożliwe.

Pakiet alarmowy Stalker 600 nie zawiera wyłączników krańcowych drzwi, należy je dokupić osobno.

Zestaw dostawy systemu alarmowego Stalker 600

Możliwości

Lista głównych cech alarmu Stalker 600:

1. Obecność cichego i dźwiękowego trybu użytkowania. W pierwszym przypadku alarmy będą wysyłane tylko na pilota użytkownika, syrena nie będzie działać. Ponadto właściciel samochodu ma możliwość cichego włączenia ochrony (gdy samochód jest uzbrojony, syrena nie działa).
2. Możliwość zdalnej zmiany poziomu czułości czujnika wstrząsu za pomocą komunikatora.
3. Wyłączenie trybu bezpieczeństwa z priorytetowym odblokowaniem drzwi kierowcy.
4. Niezwykły algorytm uzbrajania - w celu ochrony użytkownik musi najpierw wejść do menu, a następnie aktywować opcję.
5. Funkcja komunikacji dwukierunkowej, która pozwala monitorować stan pojazdu na podstawie odczytów komunikatora.
6. Inteligentny algorytm monitorowania stanu samochodu. Dzięki temu system może samodzielnie wyłączać niedziałające strefy bezpieczeństwa, określone metodą autodiagnostyki i ostrzegać o tym właściciela maszyny.
7. Obecność systemu ochrony przed fałszywymi alarmami, dzięki któremu prawdopodobieństwo ich wystąpienia jest zminimalizowane.
8. Obecność trybu „Plaża”. Włączenie opóźnia transmisję impulsów alarmowych.
9. Tryb grzybowy. Gdy jest włączony, samochód wydaje tylko sygnał dźwiękowy. Korzystanie z tej funkcji jest istotne na dużych parkingach w celu wyszukania pojazdu.
10. Inteligentna blokada silnika.
11. Możliwość sterowania dodatkowym wyposażeniem pojazdu za pomocą kanałów komunikacyjnych. Możliwość automatycznej konfiguracji: podnoszenie szyb, szyberdach, składanie lusterek bocznych przy włączonych zabezpieczeniach. Aby zrealizować tę opcję, wszystkie wymienione urządzenia muszą być wyposażone w napędy elektryczne.
12. Oddzielne sterowanie tylną klapą.
13. Zapisywanie informacji o działaniu systemu w pamięci nieulotnej. Jeśli alarm się włączy, dane o nim pozostaną. W sumie pamięć kompleksu antykradzieżowego pozwala zapisać 35 wiadomości.
14. Możliwość zaimplementowania opcji automatycznego uruchamiania silnika. Funkcja ta może być wykorzystana podczas instalowania dodatkowych modułów MS-A3 lub A4.
15. Zmiana ustawień osobistych dla czterech właścicieli samochodów. Istotne jest, jeśli pojazd jest używany przez różne osoby.
16. Możliwość dodatkowego podłączenia modułów GSM. Wykorzystanie beaconów rozszerzy funkcjonalność i zapewni wyszukiwanie i śledzenie współrzędnych pojazdów.
17. Centrala alarmowa obsługuje ustawienia cyfrowych immobilizerów. Mowa o blokerach silników RL100, RL200 i RL300. Drugi posiada możliwość dodatkowego sterowania zamkiem maski, a trzeci wyposażony jest w kontroler ruchu.

Zalety i wady

Zalety alarmu Stalker 600:

• niezawodność zabezpieczenia pojazdu przed kradzieżą;
• obecność szczegółowej instrukcji serwisowej w konfiguracji, umożliwiającej niezależne podłączenie systemu;
• stosowanie czytelnych ikon na wyświetlaczu komunikatora;
• obecność trybu oszczędzania energii pilota, który pozwala zapobiec szybkiemu rozładowaniu w nim źródła zasilania.

Wady charakterystyczne dla tego modelu:

• pierwsze modele Stalker 600 wyposażone są w piloty wykonane z błyszczącego plastiku – są mniej trwałe i szybko psują się;
• awaria obudowy pilota może doprowadzić do zwarcia akumulatora;
• w pierwszych wersjach Stalkera 600 nie ma możliwości automatycznego uruchomienia silnika zgodnie z poziomem temperatury - tylko za pomocą timera i polecenia;
• ciężki pilot.

Test do diagnozowania zasięgu komunikatora alarmowego Stalker 600 został przedstawiony na filmie z kanału SibAlarm.

Funkcje instalacji

Montaż alarmu Stalker 600 należy przeprowadzać wyłącznie w samochodzie z odłączonym akumulatorem.

Sekwencja instalacji wygląda następująco:

1. Przy wyłączonym zapłonie i urządzeniach elektrycznych jednostka sterująca jest zainstalowana. Jego instalacja odbywa się potajemnie, w miejscu nie narażonym na wilgoć, wysokie temperatury i inne wpływy zewnętrzne. Moduł mocuje się do płaskiej powierzchni za pomocą wkrętów samogwintujących lub taśmy dwustronnej. Blok należy umieścić blokiem w dół, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci przez przewody.
2. Syrena umieszczona jest pod maską samochodu. W pobliżu urządzenia nie powinno znajdować się głowica cylindrów, kolektor dolotowy ani ruchome części. Urządzenie umieszcza się tubą w dół, aby zapobiec gromadzeniu się w nim wilgoci. Przewody są wyświetlane we wnętrzu samochodu. Połączenia w komorze silnika są niedozwolone, ponieważ styki mogą się utleniać.
3. Czujnik wstrząsów i dodatkowe sterowniki są zainstalowane wewnątrz samochodu. Aby je naprawić, stosuje się płaską metalową powierzchnię. Przewody doprowadzone są do jednostki sterującej pod okładziną.
4. Moduł nadawczo-odbiorczy umieszcza się na przedniej lub tylnej szybie możliwie jak najwyżej. Zapewni to maksymalną jakość podczas odbierania i przesyłania sygnałów. Powierzchnia musi być wstępnie oczyszczona i odtłuszczona. W pobliżu modułu nadawczo-odbiorczego obecność metalowych przedmiotów i urządzeń elektronicznych jest niedozwolona.
5. Wyłączniki krańcowe są zainstalowane na masce i bagażniku. Ich montaż odbywa się na płaskiej powierzchni metalowej, z dala od kanalizacji. W przypadku zakupu przełączników drzwiowych należy je również zainstalować. W każdym razie przy zamkniętej masce i bagażniku urządzenia nie powinny być widoczne.

Diagram połączeń

Mapy połączeń alarmowych Stalkera 600 prezentowane są w galerii zdjęć:

Brelok główny Stalker 600

Opis elementów na wyświetlaczu komunikatora:

1. Aktywuj tryb ochrony pojazdu.
2. Wskaźnik wejścia w awaryjny tryb użytkowania, a także otwarty dostęp do menu ustawień.
3. Zmniejszona ikona czułości czujnika wstrząsów.
4. Symbol pojawienia się impulsów o działaniu pamięci, jeśli samochód jest włączony w ochronę.
5. Praca budzika.
6. Zabezpieczenie zewnętrzne pojazdu za pomocą sterownika mikrofalowego.
7. Zabezpieczenie wewnętrzne samochodu za pomocą czujników.
8. Wskaźnik rezerwacji opcji autostartu silnika.
9. Określenie aktualnego czasu. To samo pole służy do wskazania czasu zdarzeń.
10. Sygnalizacja rozładowania źródła zasilania w pilocie.
11. Wyłącz ikonę brzęczyka w komunikatorze.
12. Informacja zwrotna.
13. Impuls z wyłącznika krańcowego w zamku tylnej klapy.
14. Wskazanie otwartego zamka drzwi, jednego lub więcej.
15. Symbol uruchomionego silnika.
16. Wskaźnik umożliwiający realizację opcji zdalnego uruchamiania silnika.
17. Ikona ustawień opcji.
18. Symbol rozbrojenia.
19. Włączona opcja „Zbieracz grzybów”.
20. Funkcja plaży aktywna.

Opis przycisków pilota:

• K01 - służy do aktywacji menu programowania, a także włączania ochrony;
• K02 - służy do wyłączenia wartownika i wyjścia z menu;
• K03 i K04 - przesuwanie kursora w górę iw dół punktów;
• K05 - klawisz do anulowania zmian, wyjścia z menu ustawień.

Wskazanie

Określenie stanu alarmu na podstawie wskazań na wyświetlaczu:

• 1 — czas trwania sygnałów alarmowych;
• 2 - wskaźnik powiadomienia o alarmie;
• 3 — zadziałało zewnętrzne wejście kontrolera;
• 4 - regulator czułości zarejestrował silne uderzenie;
• 5 - ostrzeżenie o słabym fizycznym wpływie na ciało;
• 6 - strefa układu zapłonowego jest aktywna;
• 7 - tryb ochrony pojazdu jest włączony;
• 8 - klawisze do wyłączania syren alarmowych;
• 9 - zadziałała wewnętrzna strefa kontrolera mikrofalowego (czujnik mógł wykrywać ruch w samochodzie);
• 10 - wskaźnik kontrolera pochylenia;
• 11 - oznaczenie strefy zamków drzwiowych;
• 12 - sygnalizacja zadziałania wyłączników krańcowych maski lub bagażnika;
• 13 - klawisz C do kasowania alarmu;
• 14 — dźwięk komunikatora wyłączony.

Wskazanie stanu alarmu

Wiązanie pilota

Nowy pęk kluczy powinien być napisany w następujący sposób:

1. Trwa wprowadzanie hasła do serwisu samochodowego. Jeśli kod PIN nie został zmieniony i używany jest standardowy, nie ma potrzeby jego wskazywania.
2. Wejście do menu ustawień i programowania.
3. Przycisk aktywujący tryb ochrony jest wciśnięty i przytrzymany przez dwie sekundy. Po „kliknięciu” pierwszego klawisza wskaźnik LED powinien działać z długim błyskiem. Oznacza to, że urządzenie zostało pomyślnie sparowane.
4. Podobnie pozostałe komunikatory są zapisywane w pamięci centrali. Moduł mikroprocesorowy w sumie pozwala na przypisanie do pięciu pilotów. Przy próbie zaprogramowania szóstego urządzenia informacja o pierwszym zarejestrowanym komunikatorze zostanie usunięta z pamięci centrali.

Programowanie pilota

Możesz zarejestrować nowe funkcje zgodnie z parametrami wskazanymi w tabeli:

Ustawienia automatycznego uruchamiania

Przed wdrożeniem ustawienia automatycznego uruchamiania należy wykonać następujące czynności:

1. Pierwszym krokiem jest obrócenie przełącznika dwustabilnego do pozycji włączonej. Alarm wyposażony jest w włącznik przyciskowy, jego umiejscowienie należy uzgodnić z instalatorem, jeżeli montaż nie był wykonywany samodzielnie. Dźwignia musi być przesunięta w górne położenie.
2. W pojazdach z manualną skrzynią biegów wybierak jest ustawiony w położeniu neutralnym. Jeśli samochód jest wyposażony w „automat”, musisz włączyć „Parking”. Konieczne jest podniesienie dźwigni hamulca ręcznego i umieszczenie ograniczników pod kołami, jeśli jest słaby i nie pozwala naprawić samochodu na miejscu.
3. W tym czasie silnik musi pracować. Teraz klucz w zamku jest przewijany, aby wyłączyć zapłon, po czym jest usuwany z zamka. Jeśli samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, silnik zatrzyma się sam, jeśli jest mechaniczny, będzie nadal działał. Alarm wyśle ​​​​wiadomość dźwiękową do pilota, aby ostrzec właściciela samochodu, że jest gotowy do automatycznego uruchomienia.
4. W ciągu jednej minuty kierowca musi opuścić samochód i zamknąć wszystkie zamki w drzwiach. Tryb bezpieczeństwa jest również włączony. Jeśli samochód jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów, po wykonaniu tych czynności silnik zatrzyma się.

Użytkownik Nikola Vogel mówił o funkcjach automatycznego uruchamiania silnika za pomocą alarmów Stalkera 600.

Według temperatury

Ustawienie opcji „według temperatury” wygląda następująco:

1. Użytkownik wchodzi do menu programowania opcji za pomocą pierwszego przycisku. Jeśli jego wartość została pierwotnie zmieniona, zastosowany zostanie odpowiedni klucz.
2. Wejście w ustawienia trybów autorun - podmenu 5.2.
3. Parametry regulatora temperatury są wybrane. Jest to możliwe tylko wtedy, gdy w pojeździe zainstalowany jest odpowiedni czujnik. Należy przejść do podmenu 5.2.8.
4. Funkcja jest wybrana, jeśli jest w 5.2.8.1 opcja jest wyłączona. Próg temperatury -10 stopni ustawia się przesuwając kursor w podmenu 5.2.8.2. Jeśli wymagane jest zmniejszenie parametru do -15, ustawiana jest funkcja 5.2.8.3 itp.
5. Wybór opcji zostaje potwierdzony i można wyjść z menu programowania.

Z czasem

Ustawienie czasu odbywa się w następujący sposób:

1. Użytkownik wchodzi do menu programowania pilotów.
2. Wybrano funkcję uruchamiania silnika. Kursor należy przesunąć na pozycję funkcji 2.1.
3. Ustawienia czasu są zmieniane. Opcje 2.1.3 pozwolą uruchamiać jednostkę napędową co godzinę, 2.1.4 - co 2 godziny, 2.1.5 - co 3 godziny, itd.
4. Określone opcje są wybrane. Możesz wyjść z menu programowania.

Jeśli przygotowanie silnika do autostartu zakończyło się pomyślnie, jednostka napędowa uruchomi się w określonych warunkach.

Zarządzanie kryzysowe

Załączenie czuwania w przypadku utraty lub awarii komunikatora odbywa się w następujący sposób:

1. Klawisz I na przełączniku kodowym zostaje wciśnięty dwukrotnie.
2. Przycisk II jest krótko „kliknięty” jeden raz.
3. Kierowca opuszcza pojazd. Zamki wszystkich drzwi, maski i bagażnika są zamknięte.
4. Po 15 sekundach alarm przeprowadzi automatyczną diagnostykę stanu stref bezpieczeństwa. Tryb ochrony zostanie włączony.

Aby rozbroić bez pilota, wykonywane są następujące czynności:

1. Drzwi samochodu otwierają się za pomocą klucza. Włączy się alarm i włączy się syrena.
2. Klucz jest włożony do zamka, zapłon jest włączony. Alarmy zostaną tymczasowo wyłączone.
3. Hasło wprowadza się za pomocą przełącznika kodowego.
4. Jeśli kod zostanie pomyślnie odebrany przez centralę, alarm wyłączy się i odblokuje wszystkie zamki. Dioda LED przestanie migotać.

Pobierz instrukcję alarmu Stalker 600 w formacie pdf

Możesz pobrać instrukcje serwisowe dotyczące użytkowania i instalacji pod linkami:

Dlaczego pilot nie widzi samochodu

Powody, dla których komunikator nie może zsynchronizować się z centralą alarmową:

1. Rozładowanie baterii w pilocie. Jeśli zasilacz „siada”, może to mieć wpływ na komunikację pilota. Najpierw sygnał ulegnie pogorszeniu, a następnie całkowicie zniknie. Aby rozwiązać problem, należy wymienić baterię. Tylna pokrywa komunikatora jest zdjęta, bateria jest wkładana do wolnego przedziału, zwracając uwagę na polaryzację.
2. Nieprawidłowa instalacja modułu anteny. Jeśli urządzenie zostanie umieszczone blisko metalowych części lub urządzeń elektronicznych, jakość komunikacji będzie niska. Musisz ponownie zainstalować jednostkę nadawczo-odbiorczą w innym miejscu.
3. Awaria anteny lub uszkodzenie jej przewodu. Jeśli urządzenie się zepsuje, jedynym sposobem rozwiązania problemu jest jego wymiana. Możesz określić uszkodzony obwód elektryczny za pomocą diagnostyki wizualnej, jeśli to nie pomoże - za pomocą multimetru. Jeśli izolacja kabla zostanie uszkodzona, jakość sygnału również ulegnie pogorszeniu. Zły przewód należy wymienić.
4. Pojazd znajduje się w strefie kolizji. Często dzieje się tak w dużych miastach, w pobliżu stacji transformatorowych, a także zakładów produkcyjnych. Właściciel samochodu musi albo poczekać, aż sama ingerencja zniknie, albo przestawić pojazd w inne miejsce.
5. Awaria komunikatora. Jeśli istnieje podejrzenie, że pilot uległ awarii, należy spróbować sterować alarmem za pomocą zapasowego pilota. Konieczna będzie szczegółowa diagnostyka w celu ustalenia przyczyny awarii. Możesz samodzielnie rozwinąć obudowę urządzenia i sprawdzić integralność jego obwodu. Użytkownik może samodzielnie przylutować uszkodzone lub zużyte styki na przyciskach, ale zmianę oprogramowania należy powierzyć specjalistom.
6. Awarie w działaniu jednostki sterującej. Komunikacja może zostać utracona w wyniku zawilgocenia modułu mikroprocesora. Aby rozwiązać problem, urządzenie można zdemontować i wysuszyć w suchym miejscu, ale nie w pobliżu pieca, pod promieniami ultrafioletowymi lub domową suszarką do włosów. Możliwe, że styki w bloku modułów utleniły się, wówczas złącze będzie wymagało wyczyszczenia. Flashowanie urządzenia rozwiąże problem z oprogramowaniem, ale lepiej powierzyć tę procedurę specjalistom.
7. Złe warunki pogodowe. Czasami sygnał z komunikatora „gubi się” przy silnym wietrze, burzy i deszczu. Musisz zbliżyć pilota jak najbliżej samochodu, aby sterować alarmem.

Jaka jest cena

Możesz kupić alarmy Stalker w następujących cenach:

Wideo

Kanał BREACH CAR w swoim filmie zaprezentował wyniki testów zasięgu pilota alarmowego Stalker 600.