Ogólne informacje o samochodzie. Charakterystyka techniczna „Fiata Albea” - doskonałego „pracownika państwowego” Charakterystyka techniczna samochodu fiat albea

W 1996 roku włoski producent Fiat zorganizował w Brazylii montaż globalnego samochodu, który był produkowany w trzech typach nadwozia: hatchback, sedan i kombi. Fiat Albea jeszcze nie był wśród tych aut, ale jeden z nich, a mianowicie sedan Fiat Siena, stanie się jego podstawą w przyszłości. Stopniowo montaż samochodów powstał w Europie Wschodniej. Ale z tym przenośnikiem firma nie odniosła sukcesu tak, jak chciała – Unia Europejska uznała, że ​​samochody nie spełniają wymagań środowiskowych. Tym samym ograniczono produkcję w Europie Wschodniej. Już w 2002 roku na platformie Sieny projektanci stworzyli samochód specjalnie dla Europy Wschodniej - Fiat Albea. Silniki tego samochodu w pełni spełniały normy środowiskowe, a sam samochód - bezpieczeństwo. Od modelu bazowego samochód różnił się wyglądem i kilkoma ulepszeniami technicznymi. Fiat Albea zaczął być montowany w Turcji. Zimą 2006 roku w fabryce w Naberezhnye Chelny rozpoczęto montaż samochodu SKD. A od końca 2007 roku zakład rozpoczął również montaż małych węzłów. Oprócz Rosji i Turcji maszyna jest sprzedawana na Ukrainie, w Rumunii, Polsce i na Węgrzech. Warto zauważyć, że w domu – we Włoszech – model Fiata Albea nie jest sprzedawany.

Dane techniczne Fiata Albea

sedan

miejski samochód

• szerokość 1 703mm
• długość 4 186mm
• wysokość 1 490mm
• prześwit 180mm
• miejsca 5

Jazdy testowe Fiata Albea

Eksperci od dawna przewidują przesunięcie zainteresowania konsumentów Rosjan na samochody małej klasy, a mianowicie sedany segmentu B, które są oferowane w cenie poniżej 400 000 rubli za „bazę”. Pod koniec 2009 roku po raz pierwszy właśnie taki model znalazł się na szczycie rankingu sprzedaży. Od tego czasu konkurencja w tej klasie tylko rosła, co pomogło nabywcom poprawić jakość samochodów i poszerzyć ich wybór..

15 0

W krajach wschodnich uwielbiam sedany. Nawet w klasie kompaktowej, która jak na standardy Europy jest po prostu niewyobrażalna. I mamy małe sedany wymienione w bestsellerach na rynku. „Renault Logan” stał się ostatnio najlepiej sprzedającym się modelem na rynku, wydanym pod zagraniczną marką.

26 0

Zakłady są obstawiane (Fiat Albea,Renault Logan,Skoda Fabia,Ford Focus) Test porównawczy

W tym przeglądzie przedstawimy samochody zagraniczne montowane w Rosji, które są objęte programem rządowym. Przypomnijmy, że pożyczka uprzywilejowana dotyczy tylko tych samochodów, których cena w podstawowej konfiguracji nie przekracza 350 000 rubli. Jak wiadomo, program obejmował również droższe samochody montowane w Rosji, ale pod warunkiem, że producenci samochodów obniżą koszty do podanego poziomu. Dlatego na razie rozważymy tylko te modele, które bezwarunkowo znajdują się na liście beneficjentów. Kupujący mogą liczyć na specjalne warunki przejęcia, państwo zobowiązuje się do spłaty części płatności z tytułu odsetek bankowych i tym samym złagodzenia oprocentowania kredytów samochodowych.

Model ten słynie z produkcji i sprzedaży w wielu krajach na całym świecie. Wśród rynków opanowanych przez włoski koncern znajdują się Argentyna, Brazylia, Wietnam, Indie, Chiny, Polska, RPA, a nawet Korea Północna. To prawda, że ​​ta lista nie obejmuje historycznej ojczyzny Fiata - Włoch, ale teraz jest w niej uwzględniona Rosja. „Albea” zaczęła ukazywać się w Naberezhnye Chelny. Do tej pory samochody produkowane są z tureckich zestawów samochodowych, ale wkrótce zakład przestawi się na montaż przemysłowy, który obejmuje spawanie i malowanie karoserii. W ten sposób Albea stanie się kolejnym tak zwanym rosyjskim samochodem zagranicznym. Na test wzięliśmy jeden z pierwszych takich Fiatów montowanych w naszym kraju.

FIAT Albea ma wszystko, aby odnieść sukces wśród kupujących: przestronne, przestronne wnętrze, wspomaganie kierownicy z regulacją wysokości, klimatyzację, stylową i funkcjonalną deskę rozdzielczą, pojemny bagażnik, niskie zużycie paliwa i niską cenę. Firma Severstal-auto zdecydowała się na to samo iw grudniu 2006 roku rozpoczął się montaż Fiata Albea w jego zakładzie produkcyjnym w fabryce małych samochodów (ZMA).

Debiut modelu miał miejsce w 2003 roku, a w 2005 roku włoscy mistrzowie dokonali zmiany stylizacji: wyretuszowali nadwozie, dodali odrobinę nowoczesności i cech nowego korporacyjnego stylu do wyglądu. Zmiana optyki głowy i osłony chłodnicy doprowadziła do zmian w przednim zderzaku maski i przednich błotnikach. Wygląd Fiata Albea jest dość nudny, ale zauważalnie odświeżony przez gładkie linie sylwetki, eleganckie reflektory, stylowy grill i zderzak w kolorze nadwozia.

Zmiany zaszły również we wnętrzu auta. Włoski design z akcentem pierwszej Albei ustąpił miejsca surowej „niemieckiej” ascezie i porządkowi. Na przykład z kabiny zniknął goły metal, a teraz cały wewnętrzny panel drzwi jest pokryty plastikiem i tapicerką. Nie ma srebrnych paneli, oryginalnych tarcz przyrządów, falbankowych krzywizn przedniego panelu. Wystrój wnętrz pozbawiony jest jakichkolwiek ozdobników, ale generalnie wnętrze jest dość przytulne i przytulne. Za kierownicą Albei można bez trudu usiąść, wszystko jest bardzo przemyślane. Przednie fotele zadowolą dobre podparcie boczne. Plastik użyty do wykończenia przedniego panelu jest wysokiej jakości i przyjemny w dotyku.

Wszystkie elementy sterujące pojazdu są pod ręką. Ergonomia na wysokim poziomie. Wspomaganie kierownicy, kolumna kierownicy z regulacją wysokości, podświetlany schowek na rękawiczki i elegancki tunel centralny z wygodną dźwignią zmiany biegów i uchwytem na kubek - wszystko, aby ułatwić Ci życie. W drugim rzędzie jest dużo miejsca dla jeźdźców, zmieści się tu troje pasażerów (oczywiście niedużej budowy) i jednocześnie będą czuli się komfortowo, a ich bagaż z łatwością zmieści się w bagażniku, ponieważ jest raczej wielki. Nowa Albea ma najbardziej przestronny but w swojej klasie. Jego objętość to 515 litrów.

Komfortowe zawieszenie Fiata Albea bez problemu połyka drobne mankamenty naszych dróg. Silnik 1,4 litra o mocy 77 KM a manualna skrzynia biegów to optymalne parametry dla pracującego auta. Maksymalna prędkość to 162 km/h, przyspieszenie do setek w 13,5 sekundy. Silnik ten jest wynikiem postępu technologicznego Centrum Badawczego FIAT: gwarantuje nie tylko znaczne zmniejszenie zużycia paliwa, cichą jazdę, ale także minimalną emisję CO2. Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów zapewnia doskonałą selektywność zmiany biegów. Optymalnie dobrane przełożenia pozwolą maksymalnie wykorzystać możliwości silnika.

O bezpieczeństwo pasażerów zadbają: dwie poduszki powietrzne, bezpieczna kolumna kierownicza w tramwaju, system przeciwblokujący (ABS) z rozdziałem siły hamowania (EBD), system przeciwpożarowy (FPS).

Na rynku rosyjskim Fiat Albea oferowany jest w trzech wersjach wyposażenia - Base, Classic i Comfort. Podstawowe wyposażenie wszystkich aut obejmuje centralny zamek, regulowaną kolumnę kierownicy, wspomaganie kierownicy, poduszkę powietrzną kierowcy, 14-calowe koła, pełnowymiarowe koło zapasowe, immobilizer, przygotowanie do radia (6 głośników) oraz urządzenie Follow me home umożliwiające ustawić czas przerwy do wyłączenia świateł mijania po wyłączeniu zapłonu.

W pakiecie Classic lista wyposażenia standardowego została rozszerzona o elektryczne szyby przednie, elektryczne lusterka, światła przeciwmgielne, klimatyzację z systemem filtracji powietrza, komputer pokładowy oraz oddzielnie składane oparcie tylnej kanapy (w proporcjach 60x40). ).

Na szczycie gamy Fiata Albea znajduje się pakiet Comfort, który uzupełnia poduszka powietrzna pasażera z przodu, ABS z rozdziałem siły hamowania EBD, regulowane podparcie lędźwiowe i wysokość siedziska kierowcy.

Wszystkie produkowane w Rosji Fiaty Albea są wyposażone w „pakiet zimowy”, który zapewnia mrozoodporne produkty gumowe, akumulator o zwiększonej pojemności, płyny eksploatacyjne o niższym progu zamarzania i piekarnik o zwiększonej mocy.

Gwarancja na Fiata Albea wynosi 2 lata bez ograniczenia przebiegu, częstotliwość przeglądów planowych to 15 tys. km. Albea została już wypróbowana i przetestowana w wielu krajach na całym świecie. W Ameryce Południowej znany jest jako Siena i różni się od rosyjskiego tylnego oświetlenia. Natomiast chiński Fiat Perla wyróżnia oczy reflektorów na przodzie samochodu. Najbliższy odpowiednik naszej Albei jest produkowany w Turcji i nosi tam dokładnie tę samą nazwę.

Fiat Albea w wersji sedan został wprowadzony do masowej produkcji w 2003 roku, a produkcja samochodów nadal trwa. Przyglądając się omawianemu modelowi od razu zwraca uwagę, że ma on nietypowy dla samochodów Fiata design. Elementy nadwozia mają gładkie, stylowe kontury typowe dla samochodów premium. Wnętrze sedana jest na tyle przestronne, że kierowca i czterej pasażerowie nie odczuwają dyskomfortu zamkniętej przestrzeni. Wśród innych zalet Albei warto zwrócić uwagę na stosunkowo niski koszt, ekonomiczną linię silników i doskonałą obsługę. Sedan szczególnie przypadnie do gustu tym, którzy regularnie jeżdżą samochodem po mieście, często odbywają podróże służbowe.

projekt ciała

Albea ma wymiary 4185x1705x1490 milimetrów, podstawa to 2440, stosunek rozstawu przód/tył to 1415/1440 milimetrów. Promień skrętu wynosi 9,9 metra, samochód jest wyposażony w opony 175/70 R14, 515 litrów wolnej przestrzeni przeznaczono na bagażnik. Maska samochodu posiada niskie wytłoczenie w kształcie klina, które zwęża się ku wąskiej kratce ozdobionej logo firmy. Podłużne trapezoidalne reflektory łączą światła drogowe i mijania, światła do jazdy dziennej i kierunkowskazy w jedną całość. Pod zderzakiem tradycyjnie montowany jest dzwon wlotu powietrza, zamykany poziomymi żaluzjami. Okrągłe światła przeciwmgielne są umieszczone obok wlotu powietrza. Tylne i przednie słupki są pochylone pod tym samym kątem, dzięki czemu dach sedana jest płaski, co pozytywnie wpływa na pojemność wnętrza. Drzwi na poziomie zderzaków pomalowane są okładzinami polimerowymi, tył auta jest podniesiony, na nim umieszczone są duże światła pozycyjne, masywna pokrywa bagażnika.

Parametry silnika, wystrój wnętrza kabiny

W podstawowej konfiguracji Albea wyposażona jest w 4-cylindrowy silnik o mocy 60 koni mechanicznych o pojemności skokowej 1242 centymetrów sześciennych, minimalny/maksymalny moment obrotowy 98/3000 Nm/obr. min. Sedan o wadze 1075 kilogramów jest w stanie przyspieszyć do 150 km / h, przyspieszenie do setek rozwija się w 16,9 sekundy. Droższa wersja samochodu posiada 103-konny silnik o pojemności 1596 centymetrów sześciennych. Minimalny/maksymalny moment obrotowy wynosi 145/4000 Nm/obr. min, przyspieszenie do setek zajmuje 10,8 sekundy, prędkość maksymalna 180 km/h.

Salon Albea ma doskonały poziom izolacji akustycznej i zapewnia dużo wolnego miejsca na nogi, ramiona na tylnej kanapie. Wnętrze wykończone tkaniną, metalopodobnym tworzywem sztucznym, panelami z czarnego polimeru. Profil przednich siedzeń ma niewielkie podparcie ciała, środkowy tunel służy do rozmieszczenia selektora skrzyni biegów, za nim znajduje się wnęka na przechowywanie ponadgabarytowych przedmiotów. Następnie konsola podnosi się, służy do montażu wysuwanej popielniczki, regulatorów pieca, wentylacji. Nad tymi elementami sterującymi znajdują się otwory wentylacyjne, duży przycisk zatrzymania awaryjnego, przyciski serwisowe i panel radia samochodowego. Na tablicy przyrządów rozmieszczone są półokrągłe tarcze, z niebieskim podświetleniem.

Fiat Albea to jeden z najlepszych samochodów klasy B. Głównymi zaletami są nie tylko akceptowalna polityka cenowa, odnosząca się do modeli budżetowych, ale także poważne parametry techniczne. Przyjemnym momentem dla podróżnych będzie wysoki prześwit. Ponadto zdjęcie Albei pokazuje praktyczne, dopracowane linie nadwozia, które zadowolą każdego kierowcę. Cena Fiata wynosi około trzystu tysięcy rubli. Za tę cenę można wykupić pakiet podstawowy.

Silnik

Maszyna posiada czterosuwowy silnik 350A1000 z czterema cylindrami. Liczba zaworów to osiem sztuk. Głównym paliwem w większości odmian jest benzyna. Ale w modyfikacji silnika o pojemności 1,2 litra zastosowano olej napędowy. Nowoczesna jednostka posiada rozbudowany system dystrybucji wtrysku, pionowe chłodzenie cieczą, jednostkę mechaniczną i elektroniczną. Wszystkie silniki są nie tylko ekonomiczne, ale również spełniają europejskie normy środowiskowe (Euro 4).

Fiat Albea wchodzi na rynki krajów byłej WNP z 1,4-litrowymi silnikami benzynowymi. i 1,6 litra. Ich moc to około 76 i 102 KM. Przyjemną cechą jest zużycie paliwa, które wynosi 8,2 litra. w mieście (latem liczba ta spada do 6,5 litra.) I 5 litrów. podczas przyspieszania na autostradzie. Parametry techniczne tego planu po raz kolejny wskazują na znaczne oszczędności podróży. Pojemność zbiornika gazu to 48 litrów. Jeśli weźmiemy uogólnione wskaźniki, możesz przejechać około 780 km bez zatrzymywania się na tankowanie.

W oparciu o opinie właścicieli, urządzenie to działa stabilnie i niezawodnie przez długi czas. Sądząc po zdjęciu silnika, dostęp do naprawy jest dostępny dla każdego głównego węzła. Jest to szczególnie wygodne, jeśli nie masz garażu ze specjalnym dołem. Cena wymiany części zamiennych nie jest znacząca i jest dość optymalna dla samochodów budżetowych. Duży prześwit chroni silnik przed potencjalnymi uszkodzeniami spowodowanymi wybojami na drodze większości samochodów. Prędkość maksymalna auta sięga 162 km/h, a Fiat rozpędza się do setki w 13,5 sekundy.

Problemy z jednostką powstają głównie z powodu używania złej benzyny. Następuje gwałtowne zapychanie i uszkodzenie głównych części, w wyniku czego nie można uniknąć wizyty w serwisie. Najlepszą opcją dla silników tego typu byłaby AI-95.

Skrzynia biegów Fiata Albea

Skrzynia biegów modelu to klasyczna pięciobiegowa mechanika. Konstrukcja przewiduje dwa wały i pięć synchronizatorów. Bieg wsteczny nie jest wyposażony w synchronizator. Przez lata użytkowania mechanizm był testowany pod kątem dużych obciążeń i trwałości. W rezultacie recenzje właścicieli potwierdziły wysokiej jakości badania projektu i trwałość dokładności wymiarów części. Zużycie głównych elementów jest rzadkie.

Specyfikacje skrzyni biegów zapewniają optymalne przełożenie przy każdym położeniu dźwigni. Cechą jest brak miarki kontrolnej, która wskazywałaby poziom oleju w mechanizmie. Zamiast tego funkcję tę pełni otwór do wlewania płynu. Należy zauważyć, że wymagana pojemność to 1,5 litra. Proces kontroli odbywa się wizualnie.

Olej musi być zgodny z SAE 75W-85.

Problemy z transmisją można wyrazić w następujących sytuacjach:

• · wysoki poziom hałasu transmisyjnego;
• · Rozmyta zmiana biegów;
• · Wyciek oleju przez elementy gumowe.

Chwile te zdarzają się rzadko, ale ich wyeliminowanie również nie nastręcza trudności. Prześwit auta jest wysoki, więc naprawę łatwo dostępnych węzłów, nawet bez podszybia, można wykonać samodzielnie. Cena wymiany w serwisie nie będzie wysoka, ponieważ wszystkie części dostępne są w naszym regionie.

Zawieszenie

Charakterystyki techniczne zawieszenia pozwalają maszynie płynnie pokonywać różne uszkodzenia drogowe. Podczas jazd testowych Fiat Albea zachowywał się pewnie, na zakrętach była dobra przyczepność kół do asfaltu. Jednostka typu MacPherson, niezależna, posiadająca kolumny amortyzatora, wahacze i drążek stabilizujący ze sprężynami. Duży prześwit pozwala na długie przechowywanie elementów. Tylna część zawieszenia jest reprezentowana przez mechanizm częściowo zależny. Ramiona wleczone są połączone belką w kształcie litery U. Istnieją również miękkie sprężyny.

Nie jest tajemnicą, że ten montaż samochodowy wymaga od czasu do czasu naprawy. Ale powinieneś wiedzieć, że wymiana amortyzatorów i sprężyn musi odbywać się parami.

Dodatkowy komfort podczas jazdy dodają asystenci elektroniczni. Są one dostępne w wersjach wyposażenia Classic i Comfort, których cena jest nieco wyższa od wersji podstawowej. Aby zapewnić przyjemne wrażenia z jazdy, zainstalowano system dystrybucji siły hamowania i czterokanałowy system przeciwblokujący. Przednie koła wyposażone są w hamulce tarczowe, a tylne w hamulce bębnowe. Takie przełożenie pozwala zatrzymać samochód na czas w każdej sytuacji.

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo zapewniają poduszki dla kierowcy i pasażera na przednim siedzeniu oraz elektroniczni asystenci. W podstawowej konfiguracji występuje immobiliser oraz centralny zamek, co ogranicza możliwość nieuprawnionego wejścia do kabiny. Fajną funkcją jest „Zabierz mnie do domu”. Wyraża się to opóźnieniem świecenia świateł mijania po wyłączeniu zapłonu.

Charakterystyki techniczne maszyny są imponujące. Samochód doskonale sprawdzi się zarówno na długich wycieczkach, jak i na codzienne załatwianie spraw w mieście. Zużycie paliwa przy imponujących rozmiarach bagażnika jest niskie, co oznacza oszczędności finansowe.

Do zalet Fiata Albea należą:

• wysoki prześwit równy 180 mm;
• przyjazny dla środowiska silnik, który również ma moc 102 KM;
• przestronny i wygodny salon;
• akceptowalna cena maksymalnej konfiguracji;
• cicha praca głównych węzłów;
• przestronny bagażnik;
• trwałość pracy (w większości przypadków problemy pojawiają się po 140 tys. Km).

Jeśli chodzi o wady maszyny, można wyróżnić:

• tłoczona tapicerka drzwi;
• w temperaturze -30 w niektórych modelach zaobserwowano wyciek oleju ze skrzyni biegów.

Jeśli mówimy o wyglądzie samochodu, to w życiu jest lepiej niż na zdjęciu.

Cechy nadwozia i wnętrza

Twórcy modelu byli zadowoleni z przestronnego i wygodnego wnętrza. Przednie fotele są przestronne, wygodne zarówno dzięki bocznemu podparciu, jak i możliwości dostosowania do lotu. Na podstawie zdjęcia tylny rząd pozwala na umieszczenie do trzech osób o przeciętnej budowie, co jest znaczną zaletą jak na tę klasę. Ponadto wersje „Classic” i „Comfort” zapewniają możliwość składania tylnych siedzeń. Teraz samochód może przewozić towary wielkogabarytowe.

Zdjęcie bagażnika pokazuje jeden z głównych trendów we włoskich samochodach - przestronność. W tym modelu jego objętość wynosi 515 litrów. Charakterystyki techniczne pozwalają przewozić rzeczy o dużej wadze przy zachowaniu dużego prześwitu. Dotyczy to długich wypraw nad morze lub do lasu, kiedy trzeba zabrać ze sobą ciężki ładunek.

Panel przedni jest miłym zaskoczeniem. Ergonomia wszystkich urządzeń i klawiszy stoi na przyzwoitym poziomie, a sam produkt wykonany jest z wysokiej jakości i bardzo miękkiego tworzywa sztucznego. Pod ręką jest uchwyt na kubek i dźwignia zmiany biegów, co widać na zdjęciu kabiny. Możesz, patrząc na to, wyobrazić sobie siebie w środku i uświadomić sobie poziom komfortu. W konfiguracji wygodę zapewnia wielofunkcyjny komputer pokładowy, który znacznie ułatwia proces jazdy. W związku z tym zwiększa się bezpieczeństwo kierowcy, ponieważ nie trzeba rozpraszać się niepotrzebnymi działaniami.

Studiując parametry techniczne i patrząc na zdjęcie, możemy stwierdzić, że cena samochodu jest w pełni uzasadniona szeroką zawartością wnętrza i jego pojemnością. W zimnych czasach odpowiedni będzie „zimowy pakiet” elektroniki, a także elektryczny napęd szyb bocznych. System muzyczny jest reprezentowany przez sześć głośników i radio CD.

Premiera samochodu Fiat Albea miała miejsce w kwietniu 1996 roku pod nazwami Fiat Siena i Fiat Palio. W 1999 roku została przeprowadzona pierwsza modernizacja samochodu, aw kwietniu 2005 druga modernizacja i zmiana stylizacji. Samochód produkowany jest w Polsce (Tikhi), pod marką Fiat Albea w Turcji (Bursa), a od grudnia 2006 roku w Rosji w przedsiębiorstwie grupy SOLLERS OAO ZMA w Nabierieżnym Czełnym.
Na rynek rosyjski samochody montowane w Turcji i Naberezhnye Chelny są dostarczane z silnikiem o pojemności 1,4 litra (77 KM) i pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
Ta strona opisuje samochód wyprodukowany w Rosji jako dominujący na rosyjskim rynku dla tego modelu.
Samochody Fiata Albea produkowane są wyłącznie z nadwoziem sedan w trzech podstawowych wersjach wyposażenia: Baza (immobilizer, regulacja wysokości kierownicy, wspomaganie kierownicy, podgrzewana tylna szyba, centralny zamek, pełnowymiarowe koło zapasowe, poduszka powietrzna kierowcy, zagłówki z regulacją wysokości, system przeciwpożarowy, sterowanie zasięgiem reflektorów, przygotowanie audio, zderzaki, zewnętrzne klamki drzwi i listwy progowe lakierowane w kolorze nadwozia, urządzenie Follow me home); Classic (w porównaniu do pakietu Base dodatkowo zawiera elektryczne lusterka wsteczne lakierowane w kolorze nadwozia, luksusową tapicerkę drzwi, przednie elektryczne szyby, komputer pokładowy, składaną tylną kanapę 40/60, klimatyzację, światła przeciwmgielne); Komfort (oprócz wyposażenia pakietu Classic fotel kierowcy posiada regulację wysokości i podparcia lędźwiowego, ABS + EBD, przednia poduszka powietrzna pasażera).
Nadwozie samochodu Fiat Albea to nośna, całkowicie metalowa, spawana konstrukcja z uchylnymi przednimi błotnikami, drzwiami, maską i pokrywą bagażnika. Klejona przednia i tylna szyba. Fotel kierowcy w wersji Base i Classic można regulować w kierunku wzdłużnym oraz w oparciu, a w konfiguracji Comfort dodatkowo w wysokości i oparciach lędźwiowych, fotel pasażera z przodu - w kierunku wzdłużnym oraz w oparciu. Fotele przednie i siedzenia pasażerów z tyłu są wyposażone w zagłówki z regulacją wysokości. Oparcie tylnej kanapy w wersjach Classic i Comfort można częściowo składać do przodu w proporcji 40:60.
Skrzynia biegów jest wykonana zgodnie ze schematem napędu na przednie koła z napędami na przednie koła wyposażonymi w przeguby homokinetyczne. Wszystkie samochody wyposażone są w pięciobiegową manualną skrzynię biegów.
Zawieszenie przednie typu MacPherson, niezależne, sprężynowe, ze stabilizatorem, z amortyzatorami hydraulicznymi. Tylne zawieszenie jest półniezależne, sprężynowe, z hydraulicznymi amortyzatorami.
Mechanizmy hamulcowe przednich kół to tarcze, wentylowane pływającym zaciskiem, tylne koła to hamulce bębnowe, z urządzeniem do automatycznej regulacji szczelin między klockami hamulcowymi a bębnami. Układ hamulcowy jest wyposażony we wzmacniacz podciśnienia. W samochodach w wersjach wyposażenia Base i Classic regulator siły hamowania jest zainstalowany w hydraulicznym napędzie hamulców tylnych kół. Pojazdy Comfort są wyposażone w system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) z rozdziałem siły hamowania (EBD).
Układ kierowniczy jest bezpieczny, z mechanizmem zębatkowym i regulowaną kolumną kierownicy. Wszystkie samochody wyposażone są we wspomaganie hydrauliczne. Przednia poduszka powietrzna znajduje się w piaście kierownicy.
Wszystkie samochody są wyposażone w bezwładnościowe ukośne pasy bezpieczeństwa dla kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów na tylnych siedzeniach. Dla środkowego pasażera na tylnym siedzeniu przewidziany jest bezinercyjny pas biodrowy.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA POJAZDU

*Tylko w pakiecie Comfort. W wersjach wyposażenia Base i Classic mechaniczny regulator siły hamowania jest zainstalowany w hydraulicznym napędzie hamulców tylnych kół.