Zaktualizowana Toyota Land Cruiser Prado została pokazana „w pełnym rozwoju. Toyota Land Cruiser Prado Ostateczna wyprzedaż Nowa funkcja Toyoty Prado

Toyota Land Cruiser Prado to średniej wielkości SUV produkowany od 1987 roku. Jest o jeden stopień niższy niż „zwykły” Land Cruiser. Ponadto Toyota Prado 2017 sprzedawana jest w Rosji 2 razy taniej.

Ta maszyna czwartej generacji jest na linii montażowej od 2009 roku. Tak więc Toyota Land Cruiser Prado 2017 ma bardzo szanowany wiek. Fani auta z 2017 roku czekają na kolejną generację, co ma sens.

Teraz nowa Toyota Land Cruiser Prado 2017 ma wiele zalet, które uczyniły ją ulubioną przez lata. Przede wszystkim można to przypisać wyjątkowej jakości „Toyota” Prado 2017, japońskiej niezawodności, obecności ramy, a nie korpusu nośnego, różnorodności silników i skrzyń biegów. W aucie z 2017 roku jako bazowy zastosowano popularny obecnie silnik benzynowy o pojemności 2,7 litra i mocy 170 KM. Wszyscy właściciele samochodów mają nadzieję, że nowy Prado 2018 odziedziczy te zalety, w tym doskonałą zdolność przełajową.

Kiedy opracowywano nowy model tego samochodu, postanowiono zachować ideę pojazdu terenowego w przystępnej cenie. Ale to się jeszcze zmieni. Wynika to zarówno z wymagań rynkowych, jak i przepisów prawnych krajów, w których Prado będzie sprzedawane.

Planuje się, że nowa konstrukcja maszyny będzie wykonana z wysokowytrzymałych gatunków stali. Zmniejszy to jego wagę, a także poprawi bezpieczeństwo bierne. Nadwozie nowego samochodu będzie wykonane w stylu nowoczesnego dużego „Kruzaka”. Ponadto pod wieloma względami wygląd Prado będzie podobny do crossovera Sequoia. Oznacza to, że w porównaniu do Toyoty Prado 2017 samochód 2018 stanie się „muskularnym” samochodem zaprojektowanym dla silnego dyrektora biznesowego.

Jednocześnie nowy model będzie się różnił następującymi elementami konstrukcyjnymi:

• fałszywa osłona chłodnicy z chromowaniem i poziomymi szczelinami;
• nadkola o dużej szerokości;
• duże prostokątne reflektory.

Ponadto dzięki nowemu nadwoziu Prado 2018 będzie miał więcej swobody w kabinie. Chociaż nowy samochód powiększy się, nie stworzy to wewnętrznej konkurencji. Zwiększy się również rozstaw osi samochodu, ale zmniejszą się zwisy.

W skromnych wersjach nowy model będzie miał tradycyjną tapicerkę z tkaniny. Ale samochód będzie miał mnóstwo innowacji, takich jak osobne monitory dla pasażerów z tyłu, dotykowy ekran z fabryczną nawigacją i wiele innych przyjemności życia. Ponadto samochód będzie wyposażony w trzeci rząd siedzeń. Planowane jest dla podstawowej konfiguracji. Takie miejsca będą dość pełnoprawne ze względu na dość duży rozmiar samochodu.

Toyota raczej nie pójdzie ścieżką Volkswagena z miniaturowym silnikiem twin-turbo. Grupa docelowa jest zwykle przeciwna tego typu innowacjom, więc sprzedaż spadnie. Ale silnik tego typu, który jest teraz montowany w samochodzie, wkrótce stanie się przeszłością, ponieważ konieczne jest zmniejszenie zużycia paliwa.

Można przypuszczać, że nowe Prado pojawi się na rynku nie wcześniej niż za rok. Mówiąc dokładniej, nic nie można powiedzieć, ponieważ do tej pory nie ma wystarczających informacji. Ten pojazd nie jest dostępny w Europie Zachodniej i Ameryce Północnej. Oznacza to, że jego debiut odbędzie się w Rosji lub Zjednoczonych Emiratach Arabskich, gdzie jest najwięcej potencjalnych nabywców.

O przybliżonych cenach tego modelu samochodu będzie można się dowiedzieć na początku jego sprzedaży, czyli za około rok. Ale w Rosji ten okres może się opóźnić. Wynika to ze zwykłej procedury certyfikacji i wyboru dostawcy systemu ERA-GLONASS.

Ponadto warto pamiętać, że marka tego samochodu, podobnie jak inne importowane modele, będzie sporo kosztować. Nowy SUV Prado 2018 najprawdopodobniej będzie kosztował 2,5 miliona rubli, ale dzieje się tak na wypadek, gdyby kurs wymiany się nie zmienił. Japończycy mają już partnerów. Jest to rosyjski zakład montażowy we Władywostoku, który drogą morską odbiera zestawy pojazdów.

Obecna generacja Prado

Na Salonie Samochodowym we Frankfurcie w 2009 roku pokazano czwartą generację tego modelu. Po światowym debiucie zaczęto go produkować na skalę światową. W fabryce Sollers-Bussan we Władywostoku SUV był produkowany do 2014 roku. Toyota Land Cruiser Prado 2017 w Rosji musi mieć moduł ERA-GLONASS. Pod innymi względami samochody Prado nie różnią się od swoich poprzedników.

Konfiguracje Toyoty Prado 2017 są teraz prezentowane w 7 wersjach: Comfort, Elegance, Style, Classic, Standard, Lux, Prestige. Koszt kompletnego zestawu Classic to 1 milion 997 tysięcy rubli. Jednocześnie silnik maszyny dostępny jest również w 3 wersjach:

• silnik wysokoprężny o pojemności 2,8 litra i 177 litrów. z;
• silnik benzynowy o pojemności 2,7 litra i 163 litry. z;
• silnik benzynowy 4,0 l. i 282 litry. z.

Kompletny zestaw silników zawiera 5MKP. Ale może to być 6АКП i napęd na wszystkie koła.

Ten SUV w podstawowej konfiguracji posiada takie opcje jak reflektory halogenowe, wspomaganie kierownicy, centralna blokada mechanizmu różnicowego. Jest również wyposażony w antenę audio i alarm. Posiada aktywne zagłówki umieszczone na przednich siedzeniach. Oprócz bocznych i przednich poduszek powietrznych samochód posiada dodatkowe kurtyny powietrzne.

Ponadto producent zadbał o inne ważne systemy, bez których żaden nowoczesny samochód nie może się obejść. Należą do nich np. system TORSEN. Jest to centralny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

Każdy SUV tego typu jest wyposażony w następujące urządzenia:

• Smart Entry & Push Start - specjalny przycisk, który zapewnia dostęp do samochodu za jednym naciśnięciem;
• system antypoślizgowy;
• HAC i DAC - systemy ułatwiające zjazd i wycofanie pojazdu;
• układ hamulcowy sterowany elektronicznie;
• system antyblokujący;
• Era Glonass to system, który pozwala na szybkie wezwanie służb ratowniczych.

Kierowca poczuje się bezpiecznie dzięki poduszce kolanowej. Samochód wyposażony jest w system kontroli stabilności VSC oraz urządzenie do awaryjnego hamowania - BAS. Ten samochód ma alarm wyposażony w wewnętrzne czujniki głośności. Dodatkowo jest wyposażony w czujniki przechyłu. Samochód posiada również centralny zamek. Jest wyposażony w podwójną blokadę i może być obsługiwany zdalnie. Dostępne są specjalne urządzenia do monitorowania ciśnienia w oponach.

Ten model jest również wyposażony w stalowe opony 245/70 R17 oraz pełnowymiarowe koło zapasowe. Dodatkowo pojazd wyposażony jest w immobilizer oraz klimatyzację. Posiada również elektrycznie podgrzewaną przednią szybę. Kolejnym ważnym elementem są elektryczne szyby z przodu iz tyłu. Bezpieczne mocowanie fotelików samochodowych dla dzieci zapewnia system ISOFIX.

Poważnie przeprojektowany SUV Toyota Land Cruiser Prado 2019 (zdjęcie i cena) miał swoją światową premierę na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie 2015 we wrześniu.

A jeśli wcześniej japoński producent kilkakrotnie ograniczał się tylko do drobnych ulepszeń modelu, teraz Land Cruiser Prado 150 w końcu przeszedł poważną zmianę stylizacji, co powinno zwiększyć i tak już dobre wyniki sprzedaży (samochody są dostarczane na rynki ponad 190 kraje).

Konfiguracja i ceny Toyota Land Cruiser Prado 2019.

MT5 - 5-biegowa mechanika, AT6 - 6-biegowa automatyka, 4 × 4 - napęd na cztery koła, D - diesel

Spójrz na zdjęcie nowej Toyoty Land Cruiser Prado 2018-2019, która, jak widać na zdjęciach, otrzymała zauważalnie zmodyfikowany przód z zupełnie nową osłoną chłodnicy i optyką, zmodyfikowany zderzak z różnymi sekcjami światła przeciwmgielne i bardziej wytłoczony kaptur.

Ponadto zmieniono tylne światła, które otrzymały diodowe światła hamowania, pojawiły się nowe felgi projektowe dla 17 i 18”, a zaktualizowany Pradik został wyposażony w inną kierownicę, nowy panel instrumentów z 4,2-calowym kolorowym wyświetlaczem i środkiem konsola.

Zachowano architekturę przedniego panelu, ale teraz nie wygląda on tak masywnie i szorstko, panel przycisków odpowiada teraz za klimatyzację, a terenowa skrzynia biegów sterowana jest za pomocą dużej podkładki. Dodatkowo producent informuje o ulepszeniu materiałów wykończeniowych i dostępności dodatkowych opcji projektowych.

Specyfikacje

Dzięki nowym zderzakom Land Cruiser Prado 150 2018 okazał się o 60 mm dłuższy niż wersja przed reformą - jego całkowita długość wynosi teraz 4840 mm, szerokość - 1855, wysokość - 1845, prześwit (215 mm) pozostał bez zmian, ale kąty wejścia i rampy stały się odpowiednio 31 i 25 stopni.

Oczywiście konstrukcja ramy SUV-a, stały napęd na wszystkie koła i wymuszone blokady mechanizmów różnicowych nigdzie nie zniknęły. Jednocześnie po zmianie stylizacji do istniejących trybów elektroniki sterującej Eco, Normal i Sport dodano nowe Sport S i Sport S +, a system Multi-Terrain Select otrzymał automatyczny tryb MTS-AUTO.

Silniki do Toyoty Land Cruiser Prado 2018 w nowym nadwoziu J150 pozostały takie same. Na rynku rosyjskim SUV jest dostępny z 2,8-litrowym turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym o mocy 177 KM, a także z dwoma silnikami benzynowymi o pojemności 2,7 (163 KM) i 4,0 V6 (obniżony z 282 do podatku -przyjazny 249 KM) c.) litrów. Wszystkie są połączone z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, chociaż dla podstawowego silnika dostępna jest 5-biegowa manualna.

Jaka jest cena

Rozpoczęcie sprzedaży nowej Toyoty Land Cruiser Prado 2018 w Rosji przypadło na 17 października, a pierwsi klienci otrzymali swoje samochody pod koniec roku. Cena modelu z początkowym 2,7-litrowym silnikiem i 5-biegową manualną skrzynią biegów wynosi 2 412 000 rubli, a za wersję z automatyczną żądają minimum 2 811 000 rubli.

Opcja z silnikiem Diesla kosztuje od 3 138 000 rubli, a za SUV-a z silnikiem z najwyższej półki o pojemności 4,0 l trzeba zapłacić od 3 496 000. Najdroższy Pradik szacowany jest na 4 285 000, natomiast dopłata za malowanie karoserii w kolorze metalicznym wynosi 26 000 rubli, a za masę perłową - 39 000.

Wyposażenie SUV-a obejmuje optykę diodową, multimedia Touch 2 z nowym 8,0-calowym wyświetlaczem, widoczność we wszystkich kierunkach z funkcją „przezroczystej maski”, ogrzewanie (i wentylację) przednich i drugiego rzędu siedzeń, a także kierownica, podgrzewana przednia szyba i dysze, dodatkowa elektryczna nagrzewnica wnętrza, podgrzewacz wstępny (do samochodów z silnikami diesla), Toyota Safety Sense P.

Toyota Land Cruiser Prado to bardzo wyczekiwany model dla wielu entuzjastów samochodów. Kultowy japoński SUV bazuje na potężnym silniku, ulepszonym wyposażeniu technicznym i zaktualizowanym wyglądzie.

Zdjęcia szpiegowskie

Dane techniczne Toyota Land Cruiser Prado 2018

Samochód będzie produkowany z 3 modelami jednostek napędowych:

• 16-zaworowy silnik benzynowy o pojemności 2,7 litra. Jego moc osiąga 163 KM. W tym przypadku maksymalny moment obrotowy osiąga 246 Nm. Został wyprodukowany z uwzględnieniem ustalonych norm i wymagań UE. Zużywa nie więcej niż 12,5 litra paliwa na 100 kilometrów. Silnik będzie sparowany z 4 automatycznymi skrzyniami biegów;
• silnik benzynowy z 6 cylindrami i pojemnością 4 litrów. Moc silnika to 282 KM. Jednocześnie moment obrotowy sięga 387 Nm. Dzięki tej mocy samochód będzie mógł przyspieszyć w 9,2 s do 100 km. Zużycie paliwa nie przekracza 15 litrów. W przypadku jednostki napędowej charakter klasy środowiskowej to Euro 5;
• silnik wysokoprężny o pojemności 2982 cm3 o mocy 173 KM Jednostka napędowa będzie sparowana z 5-biegową skrzynią biegów. Silnik wysokoprężny ma supermoc - 8 litrów na 100 km. Przyjazność dla środowiska silnika - Euro 4.

Projekt zewnętrzny

Wygląd auta od razu rzuca się w oczy. Masywna chromowana krata, duży zderzak, nowoczesna optyka to główne innowacje zewnętrzne nowej Toyoty Land Cruiser Prado. Małe światła przeciwmgielne są zamontowane nisko, aby dobrze oświetlić powierzchnię drogi.

Obecność felg ze stopów lekkich i specjalnego progu ochronnego to główne wyposażenie nowości. Tylna część nadwozia wygląda harmonijnie. Duże drzwi, małe nóżki, chromowana listwa – dobrze ze sobą współgrają. W przeciwnym razie wygląd zewnętrzny Toyoty Land Cruiser Prado nie ulegnie zmianie.

Wnętrze Toyoty Land Cruiser Prado

Wnętrze nowej Toyoty, przeznaczone na 7 miejsc, może być wykonane w jednym lub dwóch kolorach. Do stworzenia wnętrza producent wykorzystał tylko wysokiej jakości i drogie materiały, w tym plastik, skórę, drewno. Wewnątrz znajdują się duże siedzenia, które zapewniają dobry komfort.

Wśród innych zmian producent odnosi się do klimatyzacji, która utrzymuje optymalną temperaturę w kabinie. Toyota Land Cruiser Prado 2018 będzie miała 7 poduszek powietrznych i 4 kamery do przeglądu. Nowoczesny komputer pokładowy pomoże kontrolować przechylenie samochodu i moment obrotowy.
Kabina wyposażona jest w nowoczesną nawigację i sterowanie głosowe. 7-calowy ekran jest zainstalowany nad konsolą środkową, co jest wygodne w użyciu.

Wymiary maszyny

Toyota Land Cruiser Prado 2018 waży 3 tony. Może jednak z łatwością holować przyczepę. Z pozostałych wymiarów samochodu można wyróżnić:

• długość - 478 cm;
• szerokość - 188 cm;
• rozstaw osi - 280 cm;
• prześwit - 22 cm.

Samochód jest w stanie pokonać maksymalną głębokość 70 cm, a Toyota Land Cruiser Prado może wspinać się po nachyleniu 45 stopni. Dla kierowcy stworzono optymalny system prowadzenia samochodu – Crawl Control.

Wielkość bagażnika dla 7-osobowej kabiny to ponad 100 litrów. Po złożeniu 2 rzędów siedzeń kierowca będzie mógł przenieść ładunek o pojemności 2000 litrów. Kierowca ma możliwość częściowego złożenia siedzeń, co zapewnia miejsce dla pasażerów.

Nowa Toyota będzie dostępna z napędem na wszystkie koła. Rodzaj silnika i modyfikację dobiera się biorąc pod uwagę rodzaj tylnego zawieszenia - zależne lub dźwigniowe. Dostępne z zawieszeniem pneumatycznym i drążkiem skrętnym. W takim przypadku przednie zawieszenie we wszystkich modelach będzie niezależne.

Zaktualizowany SUV Toyota Land Cruiser Prado 2018 nie jest daleko od swojego poprzednika. W większości zmiany dotyczyły części przedniej i tylnej, a także wnętrza SUV-a, przyjrzyjmy się bliżej.

SUV-y Toyoty są bardzo popularne, zarówno pod względem zdolności przełajowych, jak i designu. Zaktualizowana Toyota Land Cruiser Prado 2018 jest nie mniej popularna niż inne modele. Wygląd odnowionej wersji jest oczekiwany z dużym zainteresowaniem. Większość zmian dotyczyła przodu, tyłu i wnętrza samochodu.

Z przodu zaktualizowanego SUV-a Toyota Land Cruiser Prado 2018 wyraźnie widoczne są cechy słynnego już Land Cruisera 200. Chromowana kratka stała się mniejsza, a przednia optyka stała się węższa, z małym wycięciem na dole . Przedni zderzak również przeszedł zmiany, małe kły i nowe światła przeciwmgielne LED. Dodatkowe otwory dla lepszej aerodynamiki pojawiły się pod światłami przeciwmgielnymi Toyoty Land Cruiser Prado 2018, a dodatkowa kratka na zderzaku również zwiększyła swój rozmiar.

Podążając śladami i tylnymi drzwiami Toyoty Land Cruiser Prado 2018, tylny zderzak również się zmienił, stał się już poniżej, z dodatkową ochroną. Tylne światła przeciwmgielne, oparte na diodach LED i węższym kształcie, podkreślały stylistykę odnowionego SUV-a. Jeśli chodzi o tarcze, to zgodnie z oczekiwaniami również będą nowe, przypominają wielu starszemu bratu Toyoty Land Cruiser 200.

Oprócz wyglądu zewnętrznego zaktualizowano również wnętrze SUV-a Toyota Land Cruiser Prado 2018. Przede wszystkim jest to środkowa część panelu, systemu multimedialnego i tablicy rozdzielczej. Centralny panel nowej Toyoty Land Cruiser Prado 2018 zyskał wygląd podobny do tego z Cruisera 200. Deska rozdzielcza również otrzymała zmiany, nowy obrotomierz, prędkościomierz i kolorowy wyświetlacz pośrodku. Zainteresowanie pozostaje, czy maksymalna konfiguracja zmiany stylizacji Toyoty Land Cruiser Prado 2018 będzie wyposażona w duży wyświetlacz na panelu z urządzeniem, zamiast zwykłych urządzeń analogowych.

Pozostaje tylko czekać na oficjalny debiut zmodernizowanego modelu Toyoty Land Cruiser Prado 2018 późnym latem lub wczesną jesienią, jednocześnie ogłoszona zostanie cena nowego produktu, a także kompletny zestaw i szczegółowa charakterystyka.

Toyota zaprezentowała zaktualizowany SUV Land Cruiser Prado 2018-2019 na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Obecna zmiana stylizacji nie jest pierwszą w przypadku samochodu z tyłu J150 - dokonano już poważnej modernizacji modelu, a kilka lat później zmieniono gamę silników. Obecnie zmiany w technice są minimalne, ale nowość może pochwalić się nowym wyglądem zewnętrznym i ulepszonym wnętrzem z niespotykanym wyposażeniem. W Japonii z linii montażowej zaczęły już zjeżdżać SUV-y w nowym nadwoziu, co wskazuje na rychły początek sprzedaży odnowionego modelu. Zakłada się, że auto wejdzie na rynek rosyjski przed końcem 2017 roku. Zdjęcia, konfiguracje i ceny, parametry techniczne nowej Toyoty Land Cruiser Prado 2019-2020 można znaleźć w naszej dzisiejszej recenzji.

Przypomnijmy od razu, że SUV Prado z dużą ramą jest sprzedawany na rynkach 190 krajów i jest prawdziwym bestsellerem w swoim segmencie. Jednocześnie, co zaskakujące, model sprzedawany jest znakomicie w Europie, tradycyjnie mającym obsesję na punkcie oszczędności i skłaniającym się do małych samochodów. Tak więc Japończycy rozpoczęli prezentację zaktualizowanej wersji Toyoty Prado 150 nie tylko w dowolnym miejscu, ale w samym centrum Starego Świata, we Frankfurcie.

Na rynku rosyjskim SUV z Kraju Wschodzącego Słońca od wieków jest poza konkurencją, i to pomimo faktu, że cena Prado często nie jest bardziej atrakcyjna niż koszt kolegów z klasy. W samym 2016 roku sprzedaliśmy 14 516 egzemplarzy modelu, w pierwszym półroczu 2017 – kolejne 5 288 egzemplarzy. Wszystko to oczywiście nie może nie wzbudzić zainteresowania odnowioną wersją samochodu, z którą od razu zaczniemy znajomość.

Projekt nowego nadwozia Toyoty Land Cruiser Prado

W porównaniu do roku modelowego 2018 w wyglądzie samochodu pojawiło się wiele nowych części. Przede wszystkim zwracamy uwagę na dokładnie przerysowany nos, zaprojektowany od teraz w stylu starszego. Oznacza to, że zderzak stał się bardziej kanciasty, osłona chłodnicy nabrała kształtu sześciokąta, maska ​​zyskała nowy wyrazisty relief. Oczywiście rewizja dotyczyła również reflektorów, które otrzymały zupełnie nową konfigurację ze stylowymi akcentami świateł do jazdy LED.

zdjęcie Land Cruiser Prado 2019-2020

Na rufie nie ma aż tak wielu nowości - lekko poprawiono światła, lekko zmodyfikowano tylny zderzak i klapę bagażnika. Z profilu Toyota Land Cruiser Prado zachowała jednoznaczną rozpoznawalność, którą zapewnia charakterystyczna sylwetka i niezmienione boczne szyby. Kwadratowe nadkola wciąż tu są, gotowe do przyjęcia 17 lub 18-calowych felg z nowym designem.

Nowe Produkty

Po modernizacji japoński SUV dodał 60 mm długości, biorąc pod uwagę, że odległość między krawędziami zderzaków wynosi teraz 4840 mm. Geometryczna zdolność przełajowa samochodu jest nadal dobra, jeśli przymkniesz oczy na niewielki spadek kąta wjazdu, który teraz wynosi 31 stopni (wcześniej wynosił 32). Kąt rampy i rampy pozostały niezmienione - odpowiednio 22 i 25 stopni. Producent stawia na to, aby wszystkie najważniejsze podzespoły maszyny były niezawodnie zabezpieczone, dzięki czemu nowe Prado jest gotowe do pokonywania obszarów z najtrudniejszymi przeszkodami terenowymi i wodnymi do głębokości 700 mm. Nawiasem mówiąc, prześwit SUV-a pozostał na imponującym poziomie 215 mm.

Wnętrze i wyposażenie

Podczas zmiany stylizacji salon Prado 150 otrzymał wiele nowych rzeczy, które znacząco odświeżyły wystrój wnętrz, ale nie zmieniły radykalnie sprawdzonej architektury sprzed reformy. Najważniejsze innowacje to nowy panel instrumentów z 4,2-calowym kolorowym wyświetlaczem (tarcze są teraz pozbawione studzienek), czteroramienna kierownica nowego formatu, ulepszona wersja systemu multimedialnego Toyota Touch 2 z 8,0- calowy ekran dotykowy i wzbogacona funkcjonalność. Inne bloki elementów sterujących pojawiły się na konsoli środkowej - panel sterowania klimatyzacją zyskał inną konfigurację ze zmienionym zestawem przycisków, zaktualizowano również przełączniki odpowiedzialne za ustawienia napędu na cztery koła.

Zaktualizowany salon

Lista wyposażenia dostępnego dla nowego modelu znacznie się rozszerzyła. Obejmuje w pełni optykę LED, trzystrefową klimatyzację, wentylację przednich siedzeń, oświetlenie strefy lądowania, zaawansowany system widoczności dookoła (pozwala patrzeć przez maskę), lusterka boczne z automatyczną funkcją kąta pochylenia, gdy cofanie. Zmodernizowany SUV, podobnie jak jego poprzednik, jest wyposażony w wyczerpujący zestaw opcji „zimowych”, w tym podgrzewane lusterka, oba rzędy siedzeń, kierownicę, przednią szybę, dysze spryskiwaczy. Zasób posiada również elektryczny podgrzewacz wnętrza, a dla wersji z silnikiem Diesla przewidziany jest podgrzewacz wstępny.

Podobnie jak wszystkie najnowsze innowacje japońskiej marki, nowy Land Cruiser Prado stał się właścicielem kompleksu systemów bezpieczeństwa Toyota Safety Sense, w tym automatycznego hamowania, adaptacyjnego tempomatu, śledzenia „martwych” stref, utrzymywania się na pasie ruchu.

Dane techniczne Toyota Land Cruiser Prado 2019-2020

Gama silników Prado pozostała nietknięta. W Europie model będzie oferowany z trzema dobrze znanymi jednostkami - są to:

• Benzyna atmosferyczne „cztery” 2,7 VVT-i (indeks 2TR-FE) z powrotem 163 KM. i 246 Nm;
• Benzyna „sześć” 4,0 VVT-i (1GR-FE) 282 KM (387 Nm);
• Turbo diesel 2.8 D-4D (1GD-FTV) o mocy 177 KM. i moment obrotowy 420 Nm (6MKPP) lub 450 Nm (6AKPP).

Skrzynie biegów - 5- i 6-biegowa „mechanika”, 6-pasmowa „automatyczna”.

Wszystkie powyższe elektrownie będą prawdopodobnie prezentowane na rynku rosyjskim. Jednak topowy silnik benzynowy V6 znajdzie również wersję obniżoną, objętą niższym podatkiem. Ta wersja ma moc 249 KM. i 381 Nm.

Standardowy układ zawieszenia Toyoty Prado 150, jak poprzednio, zakłada obecność podwójnego wahacza przedniego i tylnej osi ciągłej ze sprężynami. Opcjonalnie dostępne są adaptacyjne amortyzatory i tylne resory pneumatyczne. Ich instalacji towarzyszy pojawienie się dwóch nowych trybów pracy elektroniki pokładowej, Sport S i Sport S+, które zostały dodane do trzech istniejących trybów Eco, Normal i Sport. W takim przypadku, oprócz zmiany ustawień silnika, skrzyni biegów i układu kierowniczego, koryguje się adaptacyjne zawieszenie.

Modernizacja, zgodnie z oczekiwaniami, nie wpłynęła na schemat napędu na wszystkie koła japońskiego pojazdu terenowego. Nadal jest stały z redukcją biegu i wymuszonymi blokadami mechanizmu różnicowego. Nie obyło się jednak bez innowacji – elektroniczny system Multi-terrain Select, który jest przywilejem drogich konfiguracji modelu, otrzymał kolejny, szósty, tryb MTS-AUTO.

zdjęcie Toyota Land Cruiser Prado model 2019-2020