Nowy Mercedes-Benz CLA. Mercedes-Benz CLA w stylu coupe Cena i konfiguracja

Mercedes CLA 200 został po raz pierwszy wypuszczony w 2013 roku. To kompaktowy sedan, który wygląda bardzo podobnie do swojego starszego rodzeństwa. Nie z wyglądu, ale z poziomu wyposażenia i komfortu. Niemniej jednak ten samochód jest zupełnie nowy. Niemiecki producent zwrócił uwagę potencjalnych nabywców na niszę dość niedrogich (jak na Mercedesa) młodzieżowych sedanów. Producenci wypuszczając ten model mieli nadzieję, że szybko stanie się popularny i kupi go wielu. I ich plan zadziałał.

Mercedes CLA 200 wyróżnia się odważnym nadwoziem, sportowymi zderzakami, osłoną chłodnicy zwaną diamentem, pięknymi i stylowymi stemplami na ścianach bocznych oraz oczywiście bardzo efektowną optyką. Szczególnie atrakcyjnie wygląda tył. Miała dość osobliwy kształt łzy. W ogólnym przepływie nie sposób nie zauważyć. Długość samochodu nie jest zbyt długa - tylko 4630 mm. Rozstaw osi to 2699 mm. Ten model ma 1431 mm wysokości i 1777 mm szerokości. Model jest więc naprawdę kompaktowy. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 1915 kilogramów. To prawda, że \u200b\u200bwersja z najwyższej półki, która stała się znana jako CLA 250, waży o 50 kilogramów więcej.

Wnętrze

Teraz kilka słów o salonie. Mercedes CLA 200 to samochód zaprojektowany tak, aby dać kierowcy prawdziwą przyjemność z jazdy. Producenci tym razem trochę mniej zastanawiali się nad komfortem pasażerów. Ale to nie znaczy, że nie będą wygodne. Tak, tylny koniec korpusu musiał zostać ściśnięty. Jednak według opinii wciąż jest wystarczająco dużo miejsca dla wszystkich, pomimo tego, że za nimi znajduje się wąskie przejście i duży centralny tunel. Ale jest obszerna nad głową i przy nogach. A relief siedzeń jest dość wygodny.

Ale z przodu wszystko jest idealne. Odczuwalna jest pełnia swobody, a niewiarygodnie wygodne krzesła z bocznym podparciem z pewnością zachwycą koneserów wygody. Panel sterowania jest bardzo przyjemny dla oka. Recenzje zwracają uwagę na wysokiej jakości wykończenie i praktyczny, ergonomiczny układ wszystkich elementów sterujących. A ten obraz uzupełnia wygodna, przyjemna kierownica i pouczająca Nawiasem mówiąc, bagażnik tego modelu jest pojemny, nawet jeśli samochód należy do kategorii kompaktowych. 470 litrów to jego objętość.

Właściwości techniczne

Mercedes CLA 200 oferowany jest nabywcom z Federacji Rosyjskiej w dwóch wersjach. Tak więc pierwszy jest wyposażony w czterocylindrowy rzędowy zespół napędowy, którego pojemność wynosi 1,6 litra. DOHC z napędem łańcuchowym, 16 zaworami rozrządu, bezpośrednim wtryskiem paliwa, turbodoładowaną sprężarką o niskiej bezwładności i zmiennym rozrządem zaworów - wszystko to ma ten silnik. Całkiem dobra wydajność! Ponadto silnik jest wykonany z lekkiego materiału - aluminium - i spełnia wszystkie normy Euro-6. Moc tego silnika to 156 "koni". Silnik pracuje w tandemie z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. To jest skrzynia biegów 7G-DCT. Model rozpędza się do „setek” w 8,5 sekundy. A jego maksymalna prędkość to 230 kilometrów na godzinę. Nawiasem mówiąc, zużycie nie jest zbyt duże - około 5,5 litra w cyklu mieszanym.

Najlepsza modyfikacja

Jest też samochód z najwyższej półki. Taki Mercedes CLA 200 jest wyposażony w 2-litrową 4-cylindrową jednostkę napędową, która podobnie jak opisany powyżej silnik pracuje na 95. benzynie. Jej producenci również są wytwarzani z aluminium. Wyposażenie tego silnika obejmuje 16-zaworowy pasek rozrządu DOHC, który charakteryzuje się napędem łańcuchowym. Jednostka ma również bezpośredni wtrysk paliwa, ale nie konwencjonalny, ale ze specjalnymi wtryskiwaczami piezoelektrycznymi. Dostępne jest również turbodoładowanie, podobnie jak układ zmiennych faz rozrządu. Maksymalna, jaką ta maszyna może wyprodukować, to 211 „koni”. Podobnie jak jednostka „junior”, silnik ten pracuje pod kontrolą 7-pasmowego „robota”. Wraz z silnikiem rozpędza samochód do „stu części” w 6,7 sekundy. Maksymalna prędkość to 240 kilometrów na godzinę. Paliwo oczywiście topowa wersja wymaga więcej - 6,2 litra na sto kilometrów.

Cechy konstrukcyjne

Mercedes-Benz CLA 200 bazuje na platformie MFA, która stała się znana z samochodów klasy A - hatchbacków. Przód wykonany jest z ekstrudowanego aluminium i stali o wysokiej wytrzymałości. Wspiera go niezależne zawieszenie 4-linkowe. Co ciekawe, Mercedes-Benz CLA 200 jest samochodem z napędem na przednie koła, ale dzięki tej konstrukcji stało się możliwe zainstalowanie układu napędu na wszystkie koła. Samochód ma hamulce tarczowe, przy okazji przednie są wentylowane. Kierownica ma potężny wzmacniacz elektromechaniczny, który może zmieniać przełożenie. Jest też wbudowana funkcja informowania kierowcy o wymaganym kierunku skrętu. Włącza się automatycznie: albo podczas jazdy przy silnym wietrze, albo podczas hamowania awaryjnego.

Producenci ulepszyli także podwozie. CLA 200 - Mercedes o naprawdę dobrych osiągach - cieszy właścicieli swoim designem. Na przykład jego tylna rama pomocnicza nie była przymocowana do nadwozia w tradycyjny sposób, ale za pomocą nowoczesnych elastycznych wsporników. Postanowili wyposażyć go w gumowe łożyska.

Poziom bezpieczeństwa

Mercedes CLA 200 zebrał pozytywne recenzje i nie jest to zaskakujące. Przecież w tym aucie wszystko jest zrobione dobrze i sprawnie. Chciałbym zwrócić szczególną uwagę na tak ważny punkt, jak bezpieczeństwo pasażerów i kierowcy. W konfiguracji jest siedem, w tym kolano dla kierowcy. Jest też odporna na zderzenia kolumna kierownicy, kompozytowy wał napędowy składany w razie wypadku. Podczas jazd testowych i testów zderzeniowych przeprowadzonych przez EuroNCAP w 2013 roku pojazd ten zdobył pięć gwiazdek za ocenę bezpieczeństwa. Model naprawdę pokazał doskonały wynik. Nawet jeśli chodzi o bezpieczeństwo pieszych (a wszystko dlatego, że twórcy wdrożyli system, dzięki któremu maska \u200b\u200bjest podnoszona w momencie zderzenia).

Ekwipunek

Jakim wyposażeniem może się pochwalić Mercedes CLA 200? Z recenzji jasno wynika, że \u200b\u200bistnieje wiele elementów, które mogą zadowolić potencjalnego nabywcę. Felgi aluminiowe 16 cali, reflektory bi-ksenonowe z automatycznym poziomowaniem i EBD + ABS, ASR, ESP, BAS. Wewnątrz jest wszystko, czego potrzebujesz. A nawet prewencyjny układ hamulcowy. Nie trzeba dodawać, że jest nawet funkcja monitorowania stanu sterownika! Model był również wyposażony w elektryczny hamulec postojowy, czujnik ciśnienia w oponach, komputer pokładowy z szerokim kolorowym wyświetlaczem oraz tempomat. Ale ta lista jest daleka od zakończenia. Klimatyzacja, podgrzewane lusterka boczne, w pełni elektroniczny pakiet, elektrycznie regulowana, dobra praktyczna kierownica z kilkoma funkcjami (szerokość ekranu - 5,8 cala!), Sześć mocnych głośników, centralny zamek, alarm, a nawet immobiliser - wszyscy ci producenci mają postanowił uzupełnić ten model. Naprawdę imponujące. Nie możesz nawet powiedzieć, czego może brakować w takim samochodzie.

Koszt

Tak więc na samym początku powiedziano, że to niezbyt drogi samochód. Ile kosztuje Mercedes CLA 200? Cena samochodu w 2014 roku rozpoczęła się od 1370 000 rubli. Wersja z napędem na wszystkie koła kosztowała wówczas klientów 1 670 000 rubli. Teraz nowy model 2015 ze stylizacją AMG i wszystkimi funkcjami jakie znajdziemy w aucie (lista jest jeszcze obszerniejsza niż ta z powyższego przykładu) można kupić za dwa miliony rubli. Ale są też używane opcje, ale w doskonałym stanie. Na przykład samochód z 2013 roku o przebiegu 120000 kilometrów może kosztować około 1100000 rubli. Więc jest wybór. A jeśli chcesz zostać właścicielem takiego samochodu, a poza tym jest taka okazja, nie możesz tego przegapić.

Wraz z wypuszczeniem kompaktowego sedana Mercedes-Benz CLA w 2013 roku, który jest absolutnie nie do odróżnienia od swoich starszych odpowiedników pod względem wyposażenia i komfortu, niemiecki producent samochodów otworzył sobie zupełnie nową niszę pod względem niedrogich sedanów młodzieżowych, które poprzez wzornictwo, powinno przybliżyć szerszej publiczności markę Mercedes. Należy zauważyć, że plan zadziałał, a Mercedes-Benz CLA zyskuje popularność na wielu rynkach. Sedan klasy CLA sprzedaje się również dobrze w Rosji, gdzie jest prezentowany w dwóch wersjach, nie licząc wersji tuningowej od AMG.

Mercedes-Benz CLA to młodzieżowy sedan z dopasowanymi odważnymi konturami nadwozia, sportowymi zderzakami, diamentową osłoną chłodnicy, przyciągającymi wzrok znaczkami na ścianach bocznych i stylową optyką, szczególnie z tyłu, z wyszukanymi kształtami łez, które dobrze wyróżniają się w ogólnym strumieniu . Długość sedana Mercedes-Benz CLA to zaledwie 4630 mm, podczas gdy rozstaw osi jest skromny jak na samochód Mercedesa 2699 mm, szerokość sedana nie przekracza 1777 mm, a wysokość ograniczona jest do 1431 mm. Masa własna auta w podstawowej wersji CLA200 to 1430 kg, w górnej wersji CLA250 jest nieco cięższa - 1480 kg. Całkowita masa wynosi odpowiednio 1915 i 1965 kg.

Salon Mercedes-Benz CLA powstał przede wszystkim dla kierowcy, potem dla pasażera z przodu, jednak tylni kierowcy dostali dużo mniejszy komfort a to ze względu na kompaktowe wymiary auta, które zmusiły producenta do ściśnięcia tylnej części ciała do minimum. Jeśli krótko wymienisz wszystkie niedogodności w tylnym rzędzie, to jest wąskie drzwi, które utrudniają lądowanie, szczelność nad głową i duży centralny tunel, w rzeczywistości, z wyłączeniem umieszczenia trzeciego pasażera (chyba że dziecko w środku czuć się mniej lub bardziej komfortowo). Jednak częściowo wszystko to jest równoważone wystarczającą przestrzenią na nogi i wygodnym odciążeniem siedzenia.

Z przodu nie ma poważnych problemów. Jest tu pełna swoboda, wygodne fotele z dobrym podparciem bocznym i wygodnym reliefem są już u podstawy, przyjemnie wyglądający panel przedni z wysokiej jakości wykończeniem i ergonomicznym rozmieszczeniem elementów sterujących, informacyjna tablica przyrządów i wygodna kierownica. Występują tylko drobne problemy z widocznością ze względu na mocno ułożone kolumny przedniej szyby i małą tylną szybę, więc na ciasnych parkingach mogą pojawić się trudności. Z innych zauważalnych wad zwracamy uwagę tylko na izolację akustyczną, która jest całkiem dobra, ale nadal gorszej jakości niż droższych braci Mercedesów.
Ale bagażnik, pomimo kompaktowych wymiarów auta, jest dość pojemny i „gotowy do zabrania na pokład” aż 470 litrów ładunku. Jednak proces załadunku / rozładunku jest często niewygodny ze względu na wąski otwór pokrywy bagażnika i dużą wysokość załadunku.

Specyfikacje. Jak już wspomniano powyżej, w Rosji sedan coupe Mercedes-Benz klasy CLA jest prezentowany w dwóch wersjach.
Młodsza wersja CLA200 jest wyposażona w 4-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra (1595 cm3), 16-zaworowy łańcuch rozrządu DOHC z napędem łańcuchowym, bezpośredni wtrysk paliwa pod ciśnieniem 200 barów , system zmiennych faz rozrządu i turbosprężarkę o niskiej bezwładności. Silnik jest wykonany z aluminium, w pełni spełnia normę środowiskową Euro-6 i preferuje benzynę co najmniej klasy AI-95. Jego maksymalna moc deklarowana jest przez producenta na 156 KM przy 5300 obr / min. Z kolei maksymalny moment obrotowy silnika osiągany jest przy 1250 obr / min i utrzymywany do 4000 obr / min przy około 250 Nm. W parze z silnikiem o pojemności 1,6 litra jest bezkonkurencyjna 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów 7G-DCT z dwoma „mokrymi” sprzęgłami. Z jego pomocą młodszy silnik jest w stanie przyspieszyć Mercedes-Benz CLA200 od 0 do 100 km / hw 8,5 sekundy. Maksymalna prędkość sedana jest ograniczona do 230 km / h. Pod względem zużycia paliwa, wersja CLA200 spala około 5,6 litra benzyny w cyklu mieszanym.

CLA250, topowy model w Rosji, otrzymał 4-cylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra (1991 cm3), również napędzany benzyną i spełniający normy Euro-6. Wyposażenie tego silnika, wykonane z aluminium, obejmuje 16-zaworowy łańcuch rozrządu DOHC z napędem łańcuchowym, bezpośredni wtrysk paliwa z piezoelektrycznymi wtryskiwaczami nowej generacji, zmienne fazy rozrządu oraz turbodoładowanie o ciśnieniu roboczym 1,9 bara. Maksymalna moc flagowego silnika to 211 KM. przy 5500 obr / min, a jego maksymalny moment obrotowy spada przy około 350 Nm i jest dostępny przy 1200 - 4000 obr / min. Podobnie jak młodszy silnik, flagowiec otrzymał jako pomocnika 7-biegowego „robota”, dzięki któremu może rozpędzić sedana od 0 do 100 km / hw 6,7 sekundy lub zapewnić „maksymalną prędkość” 240 km / h. Pod względem apetytu na paliwo starszy silnik jest oczywiście bardziej żarłoczny - w cyklu mieszanym potrzebuje 6,2 litra na 100 kilometrów.

Mercedes-Benz CLA zbudowany jest na modułowej platformie MFA, znanej z hatchbacków klasy A. Przednia część nadwozia sedana, nawiasem mówiąc, wykonana głównie z wysokowytrzymałych stali i ekstrudowanego aluminium, jest wsparta tradycyjnym niezależnym zawieszeniem z kolumnami MacPhersona, a tył oparty jest na czterowahaczowej niezależnej konstrukcji, co oznacza możliwość instalacji napędu na wszystkie koła. Faktem jest, że modyfikacja CLA200 zapewnia tylko wersję z napędem na przednie koła, a wersja CLA250 jest dostępna w Rosji wyłącznie z wtykowym napędem na wszystkie koła 4Matic opartym na elektrohydraulicznym sprzęgle wielopłytkowym. Hamulce tarczowe są stosowane na wszystkich kołach sedana Mercedes-Benz klasy CLA, a przednie tarcze są wentylowane. Uzupełnieniem mechanizmu zębatkowo-zębatkowego jest wzmacniacz elektromechaniczny ze zmiennym przełożeniem oraz funkcją informowania kierowcy o pożądanym kierunku obrotu kierownicy podczas jazdy w warunkach silnego bocznego wiatru, znoszenia i hamowania awaryjnego.

Dodajemy, że podwozie Mercedes-Benz CLA zostało specjalnie skalibrowane, aby zapewnić optymalne prowadzenie, a także otrzymało szereg elementów konstrukcyjnych zwiększających komfort jazdy i akustyczny w kabinie. Mówiąc dokładniej, tylna rama pomocnicza jest przymocowana do nadwozia za pomocą elastycznych mocowań nowej generacji, stabilizatory są wyposażone w gumowe łożyska, a sprężyny mają specjalną elastyczną powłokę.

Mercedes-Benz CLA jest również dobry pod względem bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów. Już w bazie auto wyposażone jest w siedem poduszek powietrznych, w tym poduszkę kolanową kierowcy, odporną na zderzenia kolumnę kierownicy, złożony wał napędowy w wersji z napędem na wszystkie koła, który składa się w wypadku, a także otrzymuje kilka programowalnych strefy deformacji z przodu korpusu. W testach zderzeniowych EuroNCAP w 2013 roku Mercedes-Benz CLA uzyskał pełne 5 gwiazdek za bezpieczeństwo, wykazując doskonałe wyniki nawet pod względem ochrony pieszych w razie kolizji (przy użyciu specjalnego systemu podnoszącego maskę).

Opcje i ceny. W podstawowym wyposażeniu Mercedes-Benz CLA producent dostarczył 16-calowe felgi aluminiowe, optykę bi-ksenonową z automatycznym korektorem i układem spryskiwaczy reflektorów, układy ABS + EBD, BAS, ESP, ASR, prewencyjny układ hamulcowy, system monitorowania kierowcy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, elektryczny hamulec postojowy, czujnik ciśnienia w oponach, komputer pokładowy z wyświetlaczem 4,5 cala, tempomat, wnętrze z tkaniny, klimatyzacja, akcesoria full power, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka boczne, wielofunkcyjne kierownica, system multimedialny z 5,8-calowym wyświetlaczem, 6 głośnikami i obsługą AUX / USB, immobilizer, centralny zamek i alarm.
Koszt modyfikacji Mercedes-Benz CLA200 w 2014 roku zaczyna się od 1370 000 rubli, cena sedana z napędem na wszystkie koła Mercedes-Benz CLA250 - 1670 000 rubli.

Mercedes ma w swoim arsenale jedną z najszerszych linii modelowych jakiejkolwiek korporacji motoryzacyjnej. Pomimo wysokich cen niemieckie samochody cieszą się dużym zainteresowaniem. Na przykład Mercedes CLA 200. To nowy sedan, zaprojektowany tak, aby zajmować niszę między klasami A i C firmy. Chodzi o niego, które zostanie omówione poniżej.

Wygląd

Z zewnątrz auta wyraźnie widać wszystkie cechy i formy, które mówią nam o „rodowodzie” i przynależności do firmy Mercedes. Przód sedana ma taką samą konstrukcję jak w Klasie A. Tylny koniec jest kopią CLA poprzedniej generacji.

Paradoks samochodu polega na tym, że oryginalna wersja z dwoma bocznymi drzwiami prezentuje się mniej estetycznie niż wersja 5-drzwiowa. Sama klasa 5-drzwiowego coupe została wymyślona przez firmę i znalazła swoją realizację najpierw w postaci udanego CLS, a teraz Mercedesa CLA 200. Wymienienie wszystkich uroków stylu, linii, designu w formie słownej nie ma sensu . Lepiej cieszyć się zdjęciami lub obejrzeć tę ofertę na żywo. Poznając CLA rozumiesz i zdajesz sobie sprawę z wysokiego kosztu wykonania modelu - opłata za każdy przemyślany element projektu i linię w pełni się uzasadnia.

Tak więc agresywny i sportowy wygląd wersji standardowej doskonale uzupełnia pakiet AMG z agresywnym zestawem karoserii i układem wydechowym.

Jedynym zarzutem dotyczącym wyglądu coupe jest tył. Ze względu na wąski rozstaw osi konstrukcja wygląda nie na miejscu i nie sprawia wrażenia przysadzistego samochodu sportowego.

Co jest w środku?

Przejdźmy do salonu. Wszystko tutaj bardzo przypomina klasę A: przedni pas, elementy ozdobne i pseudosportowe siedzenia. We wszystkim czuje się komfort i szlachetność, ale w sporcie brakuje agresji. W tym przypadku znowu na ratunek przychodzi pakiet AMG. Jeśli pakiet AMG wygląda nie na miejscu w starszej klasie A (sportowa kierownica, okładziny i fotele kubełkowe), to tuning jest odpowiedni dla 4-drzwiowego coupe.

Cała istota tej klasy samochodów ujawnia się przechodząc do tylnego rzędu siedzeń. Z przodu to pełnoprawne coupe dla dwóch osób. Dopasowanie i wygoda nie są zadowalające (dziwne byłoby wypowiadanie się na temat komfortu samochodów marki Mercedes). A od tyłu możesz poczuć wszystkie uroki układu 2 + 2. Aby dostać się do tylnego rzędu bez uderzenia głową, potrzeba trochę praktyki. Z powodu takich drobiazgów samochód trudno jest postrzegać jako pełnoprawny sedan. Ale jak dobrze 2 + 2 Coupé radzi sobie z CLA: pod względem wygody przewyższa swoich 2-drzwiowych konkurentów. A coupe pozostaje.

O pniu warto wspomnieć osobno. Jego objętość wynosi 460 litrów. Komplet nie zawiera koła zapasowego, a jedynie zestaw narzędzi. Ta opcja nie jest odpowiednia do codziennego transportu walizek lub toreb, ale raz w tygodniu zabieranie toreb lub ziemniaków do daczy jest osiągalnym celem. Długie odcinki można przewozić tylko przy zamawianiu włazu w ścianie bagażnika za opłatą. W końcu Mercedes CLA 200 nastawiony jest przede wszystkim na wygodę kierowcy i pasażerów, a nie na przewóz towarów.

Charakterystyka Mercedesa CLA 200

Przejdźmy do specyfikacji technicznych. Model wszedł na rynek rosyjski w dwóch wersjach - CLA 200 i 250. Poniżej omówimy pierwszą z nich. Wersja 250 ma napęd na wszystkie koła i silnik o mocy 211 koni mechanicznych, ale jej cena jest zbliżona do ceny pełnej klasy E. Dlatego tylko zagorzali fani modelu CLA najprawdopodobniej zwrócą uwagę na tę konfigurację.

Wersja CLA 200 jest zadowolona ze skromnych 156 koni mechanicznych i 8 sekund przyspieszenia do 100 km / h. Wskaźników tych nie można nazwać złymi lub niegodnymi, ale samochód nadal nie pasuje do jego sportowego i agresywnego wyglądu.

Ruch coupe jest płynny, po naciśnięciu pedału samochód nie startuje, ale stopniowo, ale pewnie nabiera prędkości. Nawet w trybach sportowych kierowca nie poczuje jazdy i prędkości. Cały samochód jest dostrojony do wygodnej jazdy, a nie do wykroczeń drogowych i wyprzedzania.

Rozważ specyfikacje i koszt. Wersje Urban i Sport można kupić u autoryzowanych dealerów. Ostatnia konfiguracja jest nieco droższa niż pierwsza - 2180 000 rubli wobec 2220 000 rubli. Za te pieniądze dostajesz 156 koni mechanicznych, 1,6-litrowy silnik (na benzynie), napęd na przednie koła i przyspieszenie do stu w 8,3 sekundy.

Plusy i minusy

Przeanalizujmy recenzje, plusy i minusy Mercedesa CLA 200. Trudno jest zdecydować o wyborze samochodu na podstawie jednej recenzji. Po zapoznaniu się z recenzjami Mercedesa CLA 200 możemy stwierdzić, że większość właścicieli tego samochodu zdecydowała się na zakup ze względu na wyjątkowość modelu, a nie ze względu na walory praktyczne czy parametry techniczne. Zgodnie z recenzjami właścicieli opublikowanymi w różnych zasobach, możesz sporządzić przybliżoną listę zalet i wad, które pomogą w wyborze.

Wymieńmy więc zalety:

• unikalny i niepowtarzalny design;
• wyposażenie techniczne i komfort;
• ekonomiczny silnik;
• posłuszne zachowanie na drodze i miękkość pomimo niskoprofilowych opon;
• 4 siedzenia w wersji coupe;
• wystarczająca objętość bagażnika;
• niski koszt w porównaniu do klasy E.

Ale wady:

• mały prześwit Mercedes CLA 200 (125 mm) w pakiecie AMG;
• wielu zwraca uwagę na mierną izolację akustyczną kabiny;
• wysokie koszty utrzymania.

Wynik

Aby uzyskać pełny obraz zachowania samochodu, zaleca się wykonanie jazdy próbnej u autoryzowanego dealera. CLA może nie każdemu odpowiadać i nie każdy będzie w stanie zrozumieć istotę tego coupe. Jeśli podoba ci się samochód od pierwszego wejrzenia, nie możesz wybrać niczego innego.

Który zajmuje się budową prestiżowych samochodów. Model, który wygląda świetnie i wydaje się mieć pod maską dużą moc, to Mercedes-Benz CLA-Class 2018-2019. Jak dobry on jest? Zrozummy to!

Początkowo firma pokazała światu koncepcję tego samochodu w 2012 roku, prezentacja odbyła się najpierw w Muzeum Sztuki Nowoczesnej, a następnie w ciągu roku model był pokazywany publiczności w różnych salonach samochodowych, jeżdżąc po całym świecie.

Kolejna wersja samochodu, która będzie sprzedawana na całym świecie, została pokazana w 2013 roku na słynnym Detroit Auto Show. W rezultacie ludzie zauważyli, że ten model to trochę przeróbka z większego samochodu.

Zewnętrzny

Jest mało prawdopodobne, aby ktokolwiek powiedział, że ten samochód nie jest piękny, oczywiście każdy ma inny gust, ale najprawdopodobniej nie w tym przypadku. Model prezentuje się po prostu przepięknie mimo niewielkich rozmiarów. Przód ma agresywnie wyrzeźbioną maskę, szykowną osłonę chłodnicy z dużym logo i chromowanymi kropkami. Również optyka LED nie pozostanie bez uwagi. Masywny, aerodynamiczny zderzak ma duże wloty powietrza do hamulców i plastikową przegrodę na dole.

Profil sedana Mercedes-Benz SLA-Class został głęboko wytłoczony na górze i na dole. Dobrze wyglądają też lekko napompowane nadkola. Do tego lusterko wsteczne wygląda fajnie, pod względem praktycznym jest wygodne, a pod względem wyglądu też nieźle, bo w całości pokryte jest polerowanym metalem.

Z tyłu znajduje się mała pokrywa bagażnika ze spojlerem na krawędzi. Agresywna optyka LED wygląda wspaniale. Masywny zderzak otrzymał w dolnej części plastikową okładzinę, w którą wkładane są rury wydechowe. Nawiasem mówiąc, tył modelu jest bardzo podobny.

Wymiary sedana:

• długość - 4640 mm;
• szerokość - 1777 mm;
• wysokość - 1432 mm;
• rozstaw osi - 2699 mm.

Jest też kombi, ale jest tylko 3 milimetry wyżej, aw innych samolotach się nie zmienił.

Specyfikacje

Teraz w naszym kraju oferowane są tylko dwie opcje silnika, podczas gdy w innych krajach jest ich znacznie więcej.

1. Pierwszy silnik to silnik benzynowy 1,6 z turbodoładowaniem, który wytwarza 150 koni mechanicznych. Ta moc pozwala sedanowi na zdobycie pierwszej setki w 8 sekund, a maksymalna prędkość wyniesie 230 km / h. Silnik Mercedes-Benz CLA-Class 2018-2019 nie zużywa tyle paliwa, potrzebuje około 7 litrów na sto kilometrów w mieście, odpowiednio na autostradzie, a nawet mniej.
2. Druga jednostka również otrzymała turbosprężarkę, ale teraz jej objętość wzrosła do 2 litrów, a moc to aż 211 koni mechanicznych. W efekcie uzyskujemy poprawę osiągów dynamicznych - 6,5 do pierwszych stu 240 km / h maksymalnej prędkości. Zużycie jest wyższe niż w pierwszym silniku o 1,5 litra.

Obie jednostki otrzymały system start-stop, który doskonale oszczędza paliwo w mieście. Wcześniej można było wziąć silnik, zarówno z mechanicznym, jak iz preselekcyjnym robotem. Teraz możesz wziąć tylko 7-stopniowego robota. Również przed zmianą stylizacji dostępne były wersje z napędem na wszystkie koła, pracujące w systemie 4Matic, a teraz samochód jest oferowany tylko z napędem na przednie koła w standardzie i z napędem na wszystkie koła u góry.

Zawieszenie

Podwozie to tradycyjnie dobrze znana kolumna MacPhersona z przodu i 4-dźwigniowy system z tyłu. Zawieszenie jest całkowicie niezależne, ale nieco uciążliwe dla naszych dróg. Został dostrojony nie tylko w celu uzyskania dobrego prowadzenia, ale także w celu zmniejszenia hałasu w kabinie. Osiąga się to dzięki zastosowaniu sprężystych mocowań, sprężystych sprężyn i łożysk gumowych. Auto posiada tylko hamulce tarczowe, a wentylację otrzymały tylko przednie.

Wszystkie jednostki napędowe Klasy SLA Mercedes-Benz są turbodoładowane i nie ma żadnych skarg na ich niezawodność. Jeśli więc planujesz kupić ten samochód dla siebie, możesz być pewien jego niezawodności.

Do tego auta jest jeszcze mocniejszy silnik, to dlatego, że pochodzi z firmowego studia tuningowego i samochód z tym silnikiem ma swoją nazwę, ale o tym osobno mówimy.

Wnętrze

Wewnątrz samochód wykonany zgodnie z najlepszymi tradycjami firmy, jest wykonany pięknie i ze smakiem. Fotele kierowcy i pasażerów trafiły do \u200b\u200bsamochodu z innego modelu, na podstawie którego jest zbudowany - to.

Kierownica to ta sama trójramienna kierownica z elementami sterującymi dla systemu audio. Za kierownicą znajdują się dwa pięknie zagłębione czujniki prędkościomierza i obrotomierza wewnątrz deski rozdzielczej.

Na konsoli środkowej Mercedesa-Benz CLA-Class 2019-2020 na górze znajduje się wyświetlacz systemu multimedialnego, ale nie jest on pięknie zamontowany i wydaje się, że to zwykły tablet instalowany przez właściciela. Ten wyświetlacz pokazuje nie tylko dane multimedialne, ale także nawigację i informacje o całym samochodzie. Pod wyświetlaczem znajdują się 3 spojlery powietrza, które mają agresywny wygląd, ponieważ są lekko wykonane w stylu turbin lotniczych. Pod owiewkami znajdują się przyciski sterowania multimediami (pomimo tego, że wyświetlacz jest dotykowy), przyciski sterowania klimatyzacją oraz klawisze do innych funkcji samochodu.

Samochód posiada podłokietnik, pod którym znajduje się wystarczająco duża wnęka na drobne przedmioty. W pobliżu podłokietnika znajdują się dwa uchwyty na kubki, które są połączone z jedną wnęką, a obok nich znajduje się podkładka sterująca mediami.

Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze Klasy SLA Mercedes-Benz jest dość piękne i wygodne, ale nie dla pasażerów z tyłu, ale na małą wycieczkę po mieście pasażerowie na tylnych siedzeniach będą wygodne.

Cena i konfiguracja

Model oferowany kupującemu tylko w 2 poziomach wyposażenia, różniących się nie tylko silnikiem, ale także wyposażeniem kabiny. Istnieją również dodatkowe płatne opcje. Tak więc podstawowa wersja będzie kosztować kupującego 2180000 rubli, za kombi trzeba będzie zapłacić 60000 rubli więcej.

Baza posiada:

• salon, zarówno skórzany, jak i materiałowy;
• 7 poduszek powietrznych;
• czujnik zmęczenia;
• kontrola klimatu;
• 2 czujniki parkowania;
• tempomat;
• czujnik światła i deszczu;
• podgrzewane siedzenia.

Druga konfiguracja jest odpowiednio droższa, będzie kosztować kupującego 2570 000 rubli aw rezultacie otrzyma: skórzane wnętrze; automatyczne parkowanie. Tutaj płacisz głównie za silnik. Jeśli istnieje chęć ulepszenia wnętrza w jakiś sposób, na ratunek przyjdą dodatkowe opcje.

Lista opcji:

• kontrola martwych punktów;
• system nawigacyjny;
• pamięć siedzenia;
• kontrola pasa ruchu;
• tylna kamera;
• zacznij od przycisku;
• ogrzewanie wnętrza przed uruchomieniem;
• oświetlenie adaptacyjne;
• dostęp bezkluczykowy;
• panoramiczny dach z szyberdachem.

To dobry samochód miejski, który będzie odpowiedni zarówno dla kobiet, jak i dla mężczyzn. W przypadku, gdy w planach jest zakup samochodu, a Mercedes-Benz CLA-Class 2018-2019 jest na Twojej liście życzeń, to upewnij się, że nie pożałujesz zakupu.

Wideo

Samochody Mercedes CLA cieszą się popularnością, jak wszyscy ich bracia, od momentu ich pierwszej publicznej prezentacji. Jednak w związku z ostatnimi aktualizacjami ta gama produktów znacznie się zmieniła, co jest szczególnie silnie odzwierciedlone w cenie tego pojazdu.

Każdy Mercedes, który ma klasę CLA w 2019 roku, ma dość dużą liczbę unikalnych funkcji, których pełną listę można znaleźć, oglądając odpowiedni film z jazdy próbnej. Jednocześnie na szczególną uwagę zasługuje element, przez który cena pojazdu bardzo się zmienia.

Podobnie jak w przypadku większości samochodów Mercedesa, Klasa CLA jest podzielona na kilka samochodów naraz, które z kolei mają unikalne parametry techniczne oraz odpowiadający im koszt mocy i wyposażenia. W tym przypadku cała Klasa KLA jest reprezentowana przez dwie modyfikacje nadwozia.

Należy pamiętać, że każdy model, który należy do jednej lub drugiej listy poziomów wyposażenia, ale dodatkowo ma stempel pocztowy „Seria specjalna”, jest wersją rozszerzoną. Takimi samochodami Mercedes SLA mogą być tylko te, które mają zwiększone koszty i wyposażenie.

W sumie producent Mercedesa Benz CLA Class wyprodukował dwie stosunkowo różne modyfikacje nadwozia:

• CLA Coupe;
• CLA Shooting Brake (Kombi).

Oczywiście każda prezentowana modyfikacja nadwozia ma zupełnie odpowiedni wygląd. Jednocześnie, niezależnie od typu nadwozia, każdy samochód Mercedes SLA zapewnia właścicielowi szykowny wygląd i ogromną liczbę dodatkowych rozszerzeń.

Należy zauważyć, że konfiguracje określają tylko dodatkowe rozszerzenia. W podstawowym montażu absolutnie wszystko jest w standardzie, dla najwygodniejszej i nie mniej bezpiecznej jazdy w różnych warunkach.

Klasa CLA Coupé

Mercedes Benz CLA Class 2019 w nadwoziu coupe to nie tylko jeden samochód należący do Klasy CLA, ale samochód będący oficjalną twarzą tej klasy. Z tego powodu każdy element samochodu ma odpowiednią wartość i znaczenie.

Koszt i konfiguracja

W sumie wydano cztery różne konfiguracje, z których dwie to ulepszone technicznie wersje modyfikacji o tej samej nazwie. Jednocześnie cena za każdy prezentowany Mercedes SLA odpowiada zawartości.

Liczba zwolnionych zespołów obejmuje w równym stopniu następujące konfiguracje:

• CLA 200 Urban - od 2 milionów 180 tysięcy rubli;
• CLA 200 Sport - od 2 milionów 220 tysięcy rubli;
• CLA 250 4MATIC Urban - od 2 milionów 570 tysięcy rubli;
• CLA 250 4MATIC Sport - od 2 milionów 570 tysięcy rubli.

W przypadku zespołów, w których nazwie znajduje się postscriptum 4MATIC, są to wyłącznie pojazdy z napędem na wszystkie koła. Pozostałe konfiguracje, niezależnie od silnika, to napęd na przednie koła.

Należy pamiętać, że oprócz wymienionych zespołów, istnieje również piąta konfiguracja zawarta w specjalnej serii. Ta wersja samochodu została nazwana Mercedes Benz CLA Class 45 AMG 4MATIC, a cena za nią zaczyna się od 3 milionów 390 tysięcy rubli.

Nawiasem mówiąc, ostatnia generacja Mercedesa Benz CLA-Class została zaprezentowana z kilkoma innymi poziomami wyposażenia, z których jednym była seria specjalna CLA 200. Obecnie wszystkie zgromadzenia są bardziej dostępne dla większej liczby osób.

Klasy CLA Shooting Brake

Ten rodzaj modyfikacji nadwozia dla Klasy CLA jest w pewnym sensie wyjątkowy, co w rzeczywistości wynika z oryginalnej nazwy. Należy tutaj zauważyć, że ten Mercedes Benz CLA został wydany w 2019 roku.

Koszt i konfiguracja

Pojazd ten, który ma nadwozie typu kombi, można dziś kupić odpowiednim kosztem wyposażenia technologicznego. Jednocześnie samochód Mercedes SLA sprzedawany jest nie tylko w standardowych konfiguracjach, ale także w jednym montażu, jakim jest specjalna seria AMG klasse.

Każde kombi w tej serii modeli jest wymienione jako napęd na wszystkie koła, to znaczy nosi w nazwie odpowiedni postScript 4MATIC. Warto to rozważyć, jeśli naprawdę pociąga Cię ten samochód i zamierzasz go kupić.

Liczba wydanych kompletnych zestawów, w tym serii specjalnych, obejmuje następujące zestawy:

• CLA 250 4MATIC Urban - od 2 milionów 610 tysięcy rubli;
• CLA 250 4MATIC Sport - od 2 milionów 610 tysięcy rubli;
• AMG CLA 45 4MATIC Shooting Brake - od 3 milionów 390 tysięcy rubli.

Zwróć natychmiast uwagę, że koszt kompletnych zestawów zależy bezpośrednio od proporcji między parametrami technicznymi a wyposażeniem technologicznym. Jedynym wyjątkiem jest specjalna seria kombi, która jest sprzedawana w tej samej cenie co CLA Coupé.

Jak widać, konfiguracje, jak to jest w zwyczaju dla Mercedes Benz, powtarzają się z nazwy. Od razu główną różnicą między kombi a modyfikacją coupe jest brak pełnego zestawu Mercedes Benz CLA 200 i obecność prawie dokładnie powtórzonego montażu Mercedes Benz CLA Class 250.

Specyfikacje

Jak łatwo się domyślić, w przypadku obu wersji samochodów Mercedes SLA skład reprezentują te same jednostki napędowe. W sumie wypuszczono trzy zupełnie różne silniki benzynowe, które można zainstalować zarówno w kombi, jak i coupe.

Cena Klasy CLA jest w dużej mierze zdeterminowana stosunkiem mocy do wyposażenia technicznego. Zatem żaden z istniejących silników nie ma szczególnie silnego wpływu na koszt samochodu.

Pierwsza jednostka napędowa jest następująca:

• objętość robocza - 1595 cm3;
• moc - 150 KM od.;
• moment obrotowy - 250 Nm.

Drugi silnik niewiele różni się od pierwszego:

• objętość robocza - 1991 cm3;
• moc - 211 litrów. od.;
• moment obrotowy - 350 Nm.

W przypadku trzeciego silnika jego charakterystyka jest wyższa niż dwóch powyższych silników:

• objętość robocza - 1991 cm3;
• moc - 381 litrów. od.;
• moment obrotowy - 475 Nm.

Każdy samochód, czy to Mercedes Benz CLA Class Shooting Brake, czy modyfikacja coupe, jest wyposażony wyłącznie w 7-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Wideo