Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), najbardziej autorytatywna amerykańska organizacja non-profit w dziedzinie bezpieczeństwa samochodowego, przyznała japońskiemu crossoverowi najwyższą ocenę „TOP SAFETY PICK +”. Samochód otrzymał najwyższe noty we wszystkich pięciu prezentowanych kategoriach. Na pokładzie wdrażane są takie nowoczesne systemy z zakresu bezpieczeństwa czynnego jak elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), system monitorowania martwego pola (BSM), elektroniczne wspomaganie hamowania awaryjnego (EBA).
W maksymalnej wersji konfiguracji Mazda cx 5 jest wyposażona w elitarny system multimedialny firmy Bose, który jest reprezentowany przez odtwarzacz CD z obsługą odczytu formatu MP3, złącza AUX i USB do podłączania urządzeń zewnętrznych oraz Bluetooth do połączenia bezprzewodowego smartfona. System jest wyposażony w siedmiocalowy kolorowy wyświetlacz TFT i dziewięć głośników jednocześnie, zapewniając wysokiej jakości dźwięk stereo z wciągającym efektem. Niewiele systemów kina domowego zapewnia dźwięk tak wysokiej jakości, jak pokładowy japoński system zwrotnicy!
Samochód dostarczany jest do naszego kraju z dwiema opcjami na silniki benzynowe
SKYACTIV-G : 2 litry o mocy 150 KM przy 6000 obr/min z maksymalnym momentem obrotowym 213 Nm przy 4000 obr/min i 2,5 litra przy 194 KM. przy 6000 obr/min z maksymalnym momentem 258 Nm przy 4000 obr/min. Oba warianty wyróżniają się wysokimi parametrami dynamicznymi oraz doskonałymi wskaźnikami zużycia paliwa. Zmodyfikowane skrzynie biegów dodają samochodowi dynamiki, zapewniając komfort i komfort jazdy. Maksymalna prędkość wynosi od 184 do 199 km/h.W 2017 roku japoński producent wprowadził na rynek kompaktowy crossover Mazdę CX-5. Opcje i ceny samochodów uzasadniają popularność modelu, który już stał się bestsellerem w Rosji. Sześć miesięcy po rozpoczęciu sprzedaży sprzedano ponad 14 000 pojazdów. W tym artykule opowiemy szczegółowo o wszystkich dostępnych konfiguracjach, ich różnicach oraz dodatkowych pakietach opcji.
Na terytorium Federacji Rosyjskiej Mazda CX-5 sprzedawana jest w 3 poziomach wyposażenia - o pojemności silnika 2,0 i 2,5. Rodzaj paliwa - benzyna. Sugerujemy krótkie zapoznanie się z głównymi cechami i cenami (stan na 2019 r.).
Ekwipunek | Silnik, objętość / moc | Punkt kontrolny | Jednostka napędowa | Przyspieszenie do 100 km, sek. | Prędkość, km / h | Cena, miliony rubli |
---|---|---|---|---|---|---|
Prowadzić samochód | 2,0 / 150 KM | Mechanika | 2 WD | 10,4 | 199 | 1,559 |
Aktywa | 2,0 / 150 KM | Maszyna | 2 WD | 9,9 | 189 | 1,775 |
Aktywa | 2,0 / 150 KM | 4 WD | 10,6 | 184 | 1,875 | |
2,5 / 194 KM | 9,0 | 195 | 1,990 | |||
Najwyższy | 2,0 / 150 KM | 10,6 | 184 | 2,065 | ||
2,5 / 194 KM | 9,0 | 195 | 2,180 |
Tabela nie pokazuje konfiguracji i cen Mazdy CX-5 z silnikiem Diesla, ponieważ nie sprzedaje takich modeli w Rosji (ze względu na niski popyt).
Potencjalny nabywca widzi, że wybierając odpowiednią konfigurację dla Mazdy CX-5 (zdjęcie), ceny zaczynają się od 1,5 miliona rubli, ale nawet najtańsza wersja linii jest wyposażona w wysokiej jakości elektronikę i dużą liczbę systemów bezpieczeństwa.
Przegląd pakietów Drive
Opcje Mazda CX-5 Drive - podstawowa. Lista wyposażenia standardowego obejmuje:
- Koła R17 (stal stopowa);
- ogrzewana tylna szyba;
- napęd elektryczny i ogrzewanie lusterek bocznych;
- urządzenia optyczne z diodami elektroluminescencyjnymi (LED);
- główna podkładka optyki;
- koło zapasowe.
Japoński producent zwraca szczególną uwagę na bezpieczeństwo, dlatego w fabrycznej wersji nowej Mazdy CX-5 (pakiet Drive) wchodzą:
- system kontroli trakcji;
- hamulce przeciwblokujące;
- układ dystrybucji ciśnienia hamowania;
- system mocowania fotelika dziecięcego (Isofix);
- stabilizacja dynamiczna;
- Rosyjski system reagowania kryzysowego w razie wypadku (wezwanie brygady pogotowia);
- czujniki ciśnienia w oponach;
- pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne;
- hamowanie awaryjne;
- urządzenie przeciw kradzieży.
Projektanci wykonali dobrą robotę nad wyglądem wnętrza i jego ergonomią, zastanawiając się nad każdym szczegółem. Podstawowa wersja zawiera:
- tapicerka z tkaniny;
- podgrzewany przedni rząd siedzeń;
- regulacja siedzenia kierowcy;
- klimatyzacja;
- fabryczny system audio;
- 4 głośniki;
- regulacja kierownicy;
- elektryczne szyby;
- komputer pokładowy.
Za opłatą możesz zainstalować dodatkowe opcje i wyposażenie (ceny podane są w rublach):
- farba metaliczna - 19 000, Soul Red - 33 000;
- system kontroli „martwych” stref - 12 000;
- system parkingowy - 15 660;
- kamera cofania - 26 480;
- felga ze stopów lekkich - od 52 000;
- nakładki na zderzak - 11 700.
Po dokładnej analizie konfiguracji i cen Mazdy CX-5 2019 stwierdziliśmy, że Drive jest najtańszą opcją w ofercie.
Przegląd aktywnego pakietu
Kompletny zestaw Active Mazda CX-5 (prezentowany z silnikiem 2.0 i 2.5) to najlepsze połączenie jakości i ceny. Pod względem zestawu systemów bezpieczeństwa ta opcja jest podobna do Dysku. Dodano do standardowego wyposażenia zewnętrznego:
- składane elektrycznie lusterka boczne;
- Światła przeciwmgielne LED;
- automatyczne składanie lusterek bocznych po uruchomieniu blokady drzwi.
Dodatki wewnętrzne:
- kolorowy ekran ciekłokrystaliczny o przekątnej 7 cali;
- skórzany oplot kierownicy i skrzyni biegów;
- multimedia i 6 głośników;
- Tempomat;
- 2-strefowa klimatyzacja;
- ergonomiczny fotel kierowcy z zaawansowanymi funkcjami;
- zestaw słuchawkowy bluetooth do telefonu komórkowego (zestaw głośnomówiący).
Jeśli chodzi o nowe opcje, producent oferuje pakiet nr 1 (o wartości 80 tys. rubli), w skład którego wchodzi kolejny system bezpieczeństwa (hamowanie w warunkach miejskich), czujniki deszczu i światła, automatyczne blokowanie zamków drzwi w czasie jazdy, elektryczny napęd bagażnika i podgrzewana kierownica. Za malowanie w ekskluzywnym kolorze specjalnie opracowanym przez projektantów - Soul Red Crystal, musisz zapłacić dodatkowe 33 tysiące rubli.
Kompletny zestaw aktywów Mazdy CX-5 z mocniejszym silnikiem (2,5) jest taki sam jak w przypadku silnika 2.0.
Przegląd pakietu Supreme
Maksymalna konfiguracja Mazdy CX-5 Supreme jest prezentowana w wersjach z silnikiem 2,0 i 2,5 litra. Producent dodatkowo wyposażył zwrotnicę w szereg układów elektronicznych:
- rozpoznawanie znaków drogowych (działa tylko w połączeniu z nawigacją);
- i-stop (automatyczne uruchamianie i zatrzymywanie silnika na postojach);
- rozpoznawanie pieszych;
- optyka adaptacyjna (kierunek wiązki światła reflektorów w kierunku skrętu samochodu).
Innowacje projektowe:
- czujniki parkowania;
- felgi aluminiowe R19;
- wymiary do jazdy dziennej (LED);
- Tylna kamera;
- przyciemnienie szkła.
- elektryczny napęd przedniego siedzenia pasażera;
- kolejny ekran nad deską rozdzielczą;
- podgrzewany drugi rząd siedzeń;
- funkcja pamięci fotela kierowcy;
- tapicerka wnętrza z naturalnej skóry w kolorze białym lub czarnym.
Możliwe pakiety opcji:
- Pakiet nr 1. W zestawie podgrzewana kierownica, szczotki i elektryczny bagażnik. Jego koszt to 45 000 rubli.
- Pakiet nr 2 obejmuje pakiet nr 1 plus optykę adaptacyjną z automatycznym przełączaniem świateł drogowych, kontrolą zjazdu z pasa ruchu, rozpoznawaniem martwego pola, bezpiecznym hamowaniem podczas jazdy po mieście, ekranem projekcyjnym na przedniej szybie itp. Koszt - 129 000 rub.
- Pakiet nr 3. Zawiera poprzednie 2 pakiety + kamerę Surround. Jego koszt to 182 500 rubli.
- Pakiet #4 zawiera opcje z Pakietu #3, plus multimedia z 10 głośnikami i odtwarzaczem CD (mp3). Koszt - 213 tysięcy rubli.
- Pakiet nr 5 zawiera opcje nr 1 oraz system audio Bose z 10 głośnikami. Cena - 75,5 tysiąca rubli.
- Pakiet nr 6 zawiera opcje dla pakietu nr 4 + elektryczny szyberdach. Koszt - 248 000 rubli.
Popularny model drugiej generacji Mazda CX-5 2018 w nowej konfiguracji nadwozia i cenach (zdjęcie) Optymalnie łączą praktyczność i napęd, po raz kolejny mówiąc, że japońscy inżynierowie nie poszli na marne. Biorąc pod uwagę sportowy charakter poprzedniej generacji crossovera, twórcy nowości dodali znacznie lepsze: płynny skok zawieszenia, izolację akustyczną, lepsze materiały wykończeniowe i zaawansowane możliwości systemu multimedialnego. Na szczególną uwagę zasługuje projekt nowego nadwozia Mazdy CX-5 2018, gdzie wygląd zewnętrzny modelu i wnętrze czynią z niego jeden z najbardziej stylowych i wyrazistych crossoverów naszych czasów. Zgodnie z najnowszymi wiadomościami na oficjalnej stronie internetowej, teraz oficjalni dealerzy Moskwy oferują wybór: 3 konfiguracje, 2 silniki, 2 skrzynie biegów, napęd na przednie koła i napęd na wszystkie koła, co w sumie pozwala uzyskać 6 różnych opcji nowy model. W przypadku wersji podstawowej parametry techniczne rocznika modelowego Mazdy CX-5 2018 w cenie 1 431 000 rubli zakładają zastosowanie 2-litrowego silnika benzynowego o mocy 150 koni mechanicznych, napędu na przednią oś i 6-biegowej manualnej skrzyni biegów. Przypomnijmy, że start sprzedaży modelu z nowym nadwoziem rozpoczął się 15 czerwca tego roku.
Początkowa wersja Mazdy CX-5 2018 o wartości 1 431 000 rubli w kompletny zestaw Drive posiada szeroką gamę wyposażenia standardowego. Podstawowe wyposażenie japońskiego crossovera obejmuje: klimatyzację, autorski system audio z MP3, podgrzewane przednie fotele i elektrycznie sterowane lusterka, reflektory LED, elektryczne szyby z przodu i z tyłu, regulację kolumny kierownicy w dwóch kierunkach oraz fotela kierowcy na wysokość, uruchomienie silnika z dostępem bezkluczykowym. Bezpieczeństwo czynne i bierne wspierają: 6 poduszek powietrznych, system stabilizacji, czujnik ciśnienia w oponach, automatyczny hamulec postojowy oraz asystent ruszania pod górę. Cena nowego modelu Mazdy CX-5 2018 w konfiguracji Drive (1431 000 rubli) przewiduje obecność tylko 150-konnej wersji z napędem na przednie koła z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Aby mieć do dyspozycji napęd na cztery koła, mocniejszy silnik lub automat, trzeba zwrócić uwagę na starsze konfiguracje.
Dalej lista jest następująca ekwipunekAktywny cena 1 621 000 rubli. Podstawowe wyposażenie tej modyfikacji uzupełniają takie przydatne rzeczy jak 2-strefowa klimatyzacja, światła przeciwmgielne LED, telefon głośnomówiący i Bluetooth, 17-calowe aluminiowe felgi oraz tempomat. Jako wyposażenie opcjonalne oferowane są: system nawigacji, podgrzewana kierownica i strefy odpoczynku wycieraczek, czujniki deszczu i światła, lusterko wsteczne z funkcją przyciemniania oraz elektryczna klapa tylna. Charakterystyka techniczna Mazdy CX-5 2018 z nowym nadwoziem w konfiguracji Active obejmuje już domyślnie 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Dopłata za napęd na cztery koła wynosi 100 tysięcy rubli, a wersja 4x4 z mocniejszym silnikiem o mocy 194 koni mechanicznych i automatem kosztuje 1831 000 rubli.
Flagowy Najwyższy sprzęt oferuje największą możliwą listę wyposażenia standardowego. Dodatki to: skórzane wnętrze, elektryczna regulacja przednich siedzeń, gdzie fotel kierowcy z pamięcią ustawień, kamera cofania, autorskie czujniki parkowania, 19-calowe koła, czujniki deszczu i światła. Wyposażenie opcjonalne obejmuje adaptacyjne reflektory LED (AHL), system monitorowania martwego pola (BSM), elektrycznie otwierany dach, 10-głośnikowy system audio premium, ekran head-up, system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDW i LKA) oraz system bezpiecznego hamowania w mieście (SCBS). Cena Mazdy CX-5 2018 w konfiguracji Supreme obejmuje tylko wersje z napędem na wszystkie koła z automatyczną skrzynią biegów. W przypadku wersji o mocy 150 koni mechanicznych poproszą o 1 893 000 rubli, a mocniejszy silnik (194 KM) będzie wymagał dodatkowych 110 000 rubli.
Nowe ciało
Po raz pierwszy o Mazda CX-5 2018 nowe nadwozie(zdjęcie) został pokazany na Los Angeles Auto Show. Rozpoczęcie sprzedaży nastąpiło również najpierw w Ameryce, a dopiero potem w innych krajach świata, w tym w Rosji. Wymiary modelu drugiej generacji nieznacznie wzrosły. Długość wzrosła do 4545 (+5) mm, a wysokość do 1690 (+20 mm). Szerokość i rozstaw osi pozostały niezmienione i wynosiły odpowiednio 1840 i 2700 mm. Nowe nadwozie Mazdy CX-5 2018 opiera się na głęboko zmodernizowanej platformie swojego poprzednika ze zwiększonym udziałem stali o wysokiej wytrzymałości. Zmiany w zawieszeniu japońskiego crossovera obejmują pojawienie się hydraulicznych silentbloków i amortyzatorów o zwiększonej średnicy tłoka w celu poprawy płynności jazdy. Przednie słupki nowego modelu zostały przesunięte do tyłu o 35 mm, co nie tylko nadaje szybki wygląd, ale także znacznie poprawia widoczność. Oprócz designu i ulepszonych materiałów obiciowych, nowe układy wnętrza obejmują podniesioną przednią konsolę ułatwiającą dostęp do dźwigni sterowania skrzynią biegów, projektor na przedniej szybie, podniesiony 7-calowy wyświetlacz i dwustopniową regulację nachylenia oparcia tylnego siedzenia. Sztywność nowego nadwozia została zwiększona o 15,5%.
Specyfikacje
Dla wersji podstawowej Dane techniczne Mazdy CX-5 2018 zapewniają: 150-konny wolnossący silnik benzynowy o pojemności 2 litrów, napęd na przednie koła i 6-biegową manualną skrzynię biegów. Przyspieszenie do setki takiej modyfikacji zajmuje 10,4 sekundy, maksymalna prędkość to 199 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosi 6,8 litra na 100 km. Zainstalowanie automatu, dzięki różnym przełożeniom, skraca czas przyspieszania do 9,9 sekundy, ale zgodnie z oczekiwaniami zmniejsza prędkość maksymalną do 189 km/h i zwiększa średnie zużycie benzyny do 6,9 litra na 100 km. Charakterystyka techniczna rocznika modelowego Mazda CX-5 2018 w cenie 1 721 000 rubli z napędem na wszystkie koła i automatem obejmuje 10,6 (9,0) sekund przyspieszenia do setek, 184 (195) km / h maksymalnej prędkości i 7,0 (7 , 4) litry średniego zużycia paliwa na 100 km. Liczby odnoszą się odpowiednio do wersji 150 i 194 KM.
Rozpoczęcie sprzedaży
Po tobie 2018 nowy początek sprzedaży zapoczątkowany w Ameryce, model globalny zaczął triumfalnie maszerować przez resztę świata, zyskując coraz większą popularność. Przypomnijmy, że w Rosji nowy model z wynikiem 14 903 sprzedanych egzemplarzy zajmuje trzecie miejsce w segmencie crossoverów klasy C+ po wynikach dziesięciu miesięcy tego roku. Przed nami tylko rodacy w obliczu Toyoty RAV4 i Nissana X-Trail ze wskaźnikami odpowiednio 26 912 i 16 298 sztuk. Już na początku sprzedaży modelu Mazda CX-5 2018 w Rosji konfiguracja i ceny wyglądały dość atrakcyjnie, ponieważ crossover otrzymał rosyjską rejestrację w joint venture Mazda Sollers Manufacturing Rus we Władywostoku. Najnowsze doniesienia sugerują, że Japończycy planują uruchomienie produkcji silników Skyactiv-G w Rosji i przejście z montażu wielkogabarytowych samochodów lokalnych (SKD) na montaż w pełnym cyklu (CKD).