Nowy h6. Ostateczna wyprzedaż Great Wall Hover H6

Wnętrze samochodu jest przestronne i wygodne. Aby się o tym przekonać, wystarczy oszacować wymiary modelu:

• długość - 4,64 m;
• szerokość - 1,825 m;
• wysokość - 1,69 m;
• rozstaw osi - 2,68 m.

Prześwit 20 cm w połączeniu z małymi zwisami i napędem na wszystkie koła umożliwia łatwe pokonywanie różnych przeszkód na drodze. Wyjazd takim autem poza miasto to przyjemność, zwłaszcza że w bagażniku znajduje się sporo bagażu.

Silniki

Techniczne „wypychanie” Great Wall Hover H6 jest reprezentowane przez dwie jednostki:

• Czterocylindrowy silnik benzynowy wykorzystujący technologię turbodoładowania. Pojemność silnika - 1497 metrów sześciennych. cm, moc - 143 KM.
• Turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 1996 „kostek”, o mocy 140 KM.

Skrzynie biegów - 6-biegowa manualna skrzynia biegów lub automatyczna skrzynia biegów z 4 stopniami. Z manualną skrzynią biegów przyspieszenie do 100 km/h zajmie mniej czasu. Jeśli chodzi o zużycie paliwa na sto kilometrów, nie przekracza ono 9 litrów.

Ekwipunek

Szeroka gama sprzętu crossover to dobra wiadomość. Obejmuje:

• pół tuzina poduszek powietrznych;
• lusterka zewnętrzne i podgrzewane krzesła;
• czujniki światła i deszczu;
• tempomat;
• przygotowanie dźwięku;
• i tak dalej.

Przeczytaj o cenach i konfiguracjach Great Wall Hover H6 na naszej oficjalnej stronie internetowej! Pozostałe nowości 2017 roku znajdują się w naszym katalogu.

div>

Kup Great Wall Hover H6 w salonie samochodowym „Central”

Teraz łatwiej niż kiedykolwiek kupić Great Wall Hover H6 od autoryzowanego sprzedawcy! Aby kupić samochód w Moskwie, oferowane są różne promocje i rabaty, nisko oprocentowany kredyt samochodowy, nieoprocentowany plan ratalny i program wymiany, za pomocą którego będziesz mógł korzystać ze swojego starego samochodu jako zadatek na nowy.

Firma Great Wall wciąż się rozwija i już teraz oferuje swoim klientom godną uwagi aktualizację flagowca wśród dużych crossoverów w swojej kategorii cenowej. Nowy Hover H6 otrzymał atrakcyjny wygląd, dzięki czemu można go uznać za jeden z najpiękniejszych crossoverów naszych czasów. Oryginalny projekt był dużym zaskoczeniem dla fanów firmy, ponieważ poprzednie modele nie zawsze odnosiły sukcesy. Oczekuje się, że będzie to miało pozytywny wpływ na liczbę sprzedaży.

Teraz chińska firma zajmuje wiodącą pozycję na rynku, ponieważ wyprzedza konkurentów nie tylko pod względem ceny, ale także wzornictwa i wydajności. W niszy, którą zajmuje H6, jest bardzo niewielu konkurentów. To wielbiciele dużych crossoverów produkcji zagranicznej, głównie związanych z segmentem budżetowym. Lepiej zająć się tą kategorią jak najwcześniej, bo ostatnio crossovery cieszą się dużą popularnością, więc w sprzedaży pojawia się wiele nowych modeli.

Atrakcyjny wygląd nowego crossovera Great Wall Hover N6

Patrząc na żywe zdjęcia i filmy z Hover H6, zrozumiesz, że firma szybko posuwa się do przodu. Nowy H6 ma ładny wygląd, a także otrzymał szereg innych funkcji. Teraz jeep jest wyposażony w nowoczesną optykę i oryginalną osłonę chłodnicy. W przednim zderzaku znajdują się trzy czarne plastikowe wstawki, dwie do świateł przeciwmgielnych, a długa, która znajduje się pośrodku, służy do dobrego chłodzenia chłodnicy. Po przeczytaniu recenzji pierwszych właścicieli Great Wall Hover N6 staje się jasne, że wiele osób lubi takie innowacje. Teraz bardzo trudno jest zidentyfikować chińskie pochodzenie auta, a wszystko dzięki takiemu osobliwości:

• Wysokiej jakości układ wszystkich elementów konstrukcji samochodu;
• Zewnętrzna część crossovera wykonana jest w tradycyjnym stylu, który nieco przypomina propozycje koreańskich producentów;
• Zgrabny i niezbyt efektowny design felg;
• Ładny i bardzo funkcjonalny design lusterek bocznych. Wyposażone są w wzmacniacze kierunkowskazów, co zwiększa bezpieczeństwo użytkowania pojazdów;
• Surowy design nawiązuje do najnowszych propozycji SsangYong;
• Hover H6 ma wygodne wnętrze, w którym wszystkie elementy sterujące znajdują się na swoim miejscu.

Po obejrzeniu atrakcyjnych zdjęć, a także po przeczytaniu recenzji właścicieli Hovera H6, chciałbym poznać więcej szczegółów, zapisując się na jazdę próbną. Wielu będzie miało takie pragnienie, ponieważ producent stworzył solidny samochód, który zasługuje na uwagę. Jednocześnie cena Hovera H6 jest dość przystępna, co czyni zakup jeszcze bardziej atrakcyjnym.

Pomimo znaczących zalet, ten crossover ma wielu konkurentów, którzy również mają coś do zaoferowania. Wielu ekspertów nazywa SUV-a tylko pięknym samochodem. Uważają, że chińskie techniki produkcyjne nadal są niskiej jakości. Wielu nadal postrzega Hover H6 jako niezbyt pożądaną opcję zakupu.

Charakterystyka techniczna Great Wall Hover H6 stała się o rząd wielkości wyższa niż w poprzednich modelach

Wielu krytyków, po szczegółowym przestudiowaniu wskaźników technicznych nowego modelu, dochodzi do wniosku, że chińskie technologie nie stoją w miejscu i mogą konkurować ze znanymi światowymi producentami. Nawet po krótkim zapoznaniu się z propozycją chińskiej firmy, staje się jasne, że samochód ma znaczny potencjał i ma wszelkie szanse na prześcignięcie konkurentów.

Jako przykład warto zauważyć, że nowy Wielki Mur N6 był jednym z pierwszych, które pojawiły się na rynku rosyjskim, ale koszt pozostał prawie niezmieniony. Parametry techniczne Hover H6 są bardzo dobrze dopasowane, aby przyciągnąć najbardziej wymagających nabywców. Warto podkreślić następujące cechy:

• Do wyboru kompletny zestaw Great Wall Hover H6 z napędem na wszystkie koła, to duża zaleta dla przedstawiciela tego segmentu;
• Używane są markowe jednostki chińskie. Istnieją opcje benzyny i oleju napędowego;
• Silniki generują wystarczającą moc, aby zapewnić doskonałą dynamikę jazdy. Kupujący może wybrać wersję z automatyczną lub manualną skrzynią biegów;
• Udane wyposażenie techniczne, które uzupełnia atrakcyjny wygląd;
• Zawieszenie doskonale sprawdza się w trudnych warunkach drogowych. Jest to idealne rozwiązanie do użytku w Rosji.

Crossover został wyprodukowany w Chinach, ale mimo to właściciel odczuje tylko pozytywne emocje z użytkowania tego auta. Chiński SUV mile zaskoczy Cię wysokim poziomem niezawodności, a także wygodną obsługą.

Warto również zauważyć, że producent nie tylko wyposażył samochód w dobre podzespoły, teraz stał się on lepszej jakości. Niezawodność silników znacznie wzrosła. Oczywiście takie zmiany wpłynęły na cenę Great Wall Hover H6, ale wzrosła ona tylko nieznacznie. To niewielka wada, zwłaszcza w porównaniu z ofertami konkurencji.

Porozmawiajmy o cenie i poziomach wyposażenia Great Wall Hover H6

Maszyna ma nowoczesny design i wyposażenie techniczne, dzięki czemu cena Hovera H6 nieznacznie wzrosła. W 2015 roku na terytorium Rosji dostarczono tylko model z ręczną skrzynią biegów, ale można było kupić crossovera z napędem na wszystkie koła. Koszt samochodu zależy od wybranej konfiguracji Hover H6:

• Standardowy i najtańszy sprzęt Hover H6 będzie kosztował kupującego tylko 899 000 rubli;
• Pierwsza wersja z napędem na wszystkie koła kosztuje 950 000 rubli, co jest bardzo dobrym wynikiem;
• Samochód wyposażony w silnik wysokoprężny i napęd na wszystkie koła będzie kosztował od 950 000 rubli;
• Najdroższa wersja benzynowa z napędem na wszystkie koła i maksymalną konfiguracją będzie kosztować 1 080 000 rubli;
• Najdroższa wersja crossovera, wyposażona w napęd na wszystkie koła, będzie kosztować kupującego 1,129 000 rubli.

Te cechy nowego Wielkiego Muru przyczyniają się do promocji firmy na rynku, ponieważ stworzyła bardzo ciekawą propozycję. Niewielki SUV, który doskonale sprawdzi się nie tylko na miejskich wycieczkach, ale również na podmiejskich drogach. Poradzi sobie w testach terenowych. Nie zaleca się używania takich funkcji automatycznych w rzeczywistych warunkach.

Wynik

Jeśli przeanalizujesz oferty konkurentów, Great Wall N6 wyróżnia się przystępną ceną zakupu i innymi ważnymi funkcjami. Samochód może zająć wiodącą pozycję w wybranym segmencie. Mimo to żaden ekspert nie przewidział jeszcze rekordowej sprzedaży, ponieważ wielu kupujących nie ufa jeszcze chińskim markom. Jeśli Twój nowy samochód całkowicie Ci odpowiada pod względem komfortu i designu, spróbuj zapisać się na jazdę próbną Hover H6, a znajdziesz wiele pozytywów, po których rezygnacja z zakupu będzie prawie niemożliwa.

Premierowa prezentacja nowego crossovera z Great Wall odbyła się w 2011 roku na dorocznym pokazie innowacji motoryzacyjnych w Dubaju. Kilka miesięcy później nowość zaczęła podbijać chińskich kierowców. Zgodnie z oczekiwaniami planowano wejść na rynek rosyjski w 2012 roku, ale biorąc pod uwagę zwiększone zastosowania Hovera 6 w Chinach, postanowiono odłożyć to i odłożyć na rok.

W tym czasie, gdy samochód jeździł po chińskich drogach, badano pojawiające się problemy, które zostały wyeliminowane przez oficjalne rozpoczęcie sprzedaży w Rosji. Pojawienie się nowości jest już tradycyjne dla Niebiańskiego Imperium, składa się ze zbiorowego obrazu, w którym układane są najbardziej wiodące samochody na świecie.

Projekt

Z zewnątrz samochód w osobnych częściach przypomina przedstawiciela japońskiego przemysłu samochodowego - Hondę CR-V. Podobieństwo jest wyraźnie widoczne w części przedniej i bocznych.

„Przód”, mimo lekkiej ekstrawagancji, jest dość dobrze „uszyty”. Wyróżnia się duża optyka głowicy, pomiędzy którą umieszczono małą fałszywą maskownicę, z dużą ilością chromowanych części. Wszystko to „pobudza” architektoniczny zderzak, z wyraźnymi śladami aerodynamiki.

„Usta” wlotu powietrza znajdującego się pod osłoną chłodnicy otoczone są cienkimi chromowanymi wyprowadzeniami. Z którego są faliste nacięcia, otaczające światła przeciwmgielne i płynnie przechodzące w błotniki. Światła przeciwmgielne zostały rozmieszczone w powtórzeniu tekstury reflektora, ale z okrągłymi ogniwami wykończonymi chromem.

Dolna część zderzaka pokryta jest nakładką, dzięki czemu nie można się martwić o wjechanie w lekki teren.

Sylwetka Hovera 6 jest pod wieloma względami identyczna z SRV, ale oprócz tego producent również wniósł istotny wkład. Tak jak z przodu auta, profil uderza ilością chromowanych elementów, tak i tu jest wszędzie, nawet szklane otwory w drzwiach są wykończone cienką chromowaną krawędzią. Profil nie ma wyraźnych cech dynamicznych, jedyne, co się wyróżnia, to masywne nadkola.

Pasza rozdaje światła postojowe do ekspozycji, z dwusekcyjnym kloszem, który znajduje się z boku i na pokrywie. Na klapie bagażnika pyszni się mały spoiler, do którego wprowadzono dodatkowe światło stopu.

Zderzak wykonany jest z lekkich nacięć na dole i jest osłonięty warstwą ochronną, według producenta - jest to aluminium. Reszta paszy to bez pozornych dodatków, wszystko przemyślane zgodnie z nowoczesnymi standardami.

Zabarwienie

Kolorystyka jest typowa dla młodszych modeli z linii i jest reprezentowana przez sześć kolorów. Hover 6 producent oferuje w następujących kolorach: czarnym, białym, czerwonym, niebieskim oraz dwóch odcieniach szarości i srebra.

Salon

Główną atrakcją szóstego modelu jest całkowita różnica w stosunku do tradycyjnych stylów chińskich samochodów. Wysokiej jakości materiały, perfekcyjnie spasowane części dowodzą, że maszyna jest w stanie konkurować z wiodącymi markami. Każdy element ma swoją harmonię, gdzie ergonomia wszystkich ważnych punktów kontrolnych jest dobrze przemyślana.

Informacyjna kierownica w wersji trójramiennej pozwala sterować niezbędnymi funkcjami bez patrzenia na konsolę środkową. Za nim doskonale widoczna deska rozdzielcza, z dwoma „studniami” i małym monochromatycznym komputerem pokładowym.

Konsola środkowa jest zwieńczona dwoma ogromnymi, okrągłymi dmuchawami, ustawionymi zgodnie z prędkościomierzem. Pod wentylacją umieszczono siedmiocalowy ekran z multimediami. Na samym dole, pod monitorem, umieszczono jednostkę do sterowania klimatem lub klimatyzacją w zależności od wybranej konfiguracji.

Fotele wykończone są dobrym materiałem, ale faktura i profil pozbawione są wrażliwego podparcia bocznego, jest też słabo rozwinięta regulacja wysokości i mostka. Wygodniejszy dla pasażerów z tyłu, którzy mogą pochwalić się pełną sofą dla trzech pasażerów.

Specyfikacje

Do pracy w parze z silnikami przewidziano dwie skrzynie biegów - „mechanikę” i „automatykę”. W przypadku elektrowni oferowana będzie opcja wyboru napędu, zawsze pełnego lub tylnego z pełnym napędem.

Zawieszenie jest niezależne, zaprojektowane według klasycznej zasady, z przodu kolumna MacPhersona, z tyłu sprężyny śrubowe oraz system wielowahaczowy ze stabilizatorem bocznym.

Układ hamulcowy już w podstawowych wersjach wyposażenia uzupełniają systemy ABS, EBD oraz kompleks wspomagania hamowania awaryjnego.

Układ kierowniczy oparty jest na „regacie” i jest wyposażony we wspomaganie hydrauliczne.

Wymiary (edytuj)

• Długość - 4640 mm.
• Szerokość - 1825 mm.
• Wysokość - 1690 mm.
• Masa własna to 1616 kg.
• Waga brutto - 2060 kg.
• Podstawa, odległość między przednią a tylną osią - 2680 mm.
• Objętość bagażnika - 808 litrów.
• Pojemność zbiornika paliwa - 58 l
• Rozmiar opon - 225 / 65R17
• Prześwit wynosi 180 mm.

Silnik

Elektrownia jest prezentowana jako 1,5-litrowy silnik benzynowy. i diesel 2,0 litra. o mocy 143 KM. 210 Nm i 140 KM 310 Nm, odpowiednio. Ponadto planowano dostarczyć 2,4 litra. benzyna o mocy 147 KM, ale producent zdecydował się zrezygnować na rzecz 1,5-litrowej turbosprężarki, która nie ma bardzo zauważalnej turbiny.

* - według miasta \ autostrady \ mieszane

Zużycie paliwa

Zużycie silnika wysokoprężnego w trybie mieszanym wynosi 8,4 litra, a silnik benzynowy nie więcej niż 7 litrów.

Opcje i ceny

Dla konsumenta krajowego oferowane są cztery różne konfiguracje. Minimalnie wyposażony - kosztem 899 000 rubli najbardziej „mięso mielone” zaczyna się od ceny 949 000 rubli.

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji

Rozpoczęcie sprzedaży GREAT WALL HOVER H6 było opóźnione w porównaniu z rynkiem chińskim o ponad rok i rozpoczęło się w czerwcu 2013 roku. W tej chwili producent samochodów nie jest reprezentowany na rynku rosyjskim.

Testowa jazda wideo

Great Wall Hover H6 to SUV z napędem na przednie lub wszystkie koła kategorii kompaktowej, z jednoczęściowym nadwoziem i całkowicie niezależnym zawieszeniem, który jest adresowany przede wszystkim do mężczyzn w średnim wieku (głównie rodzin), którzy mieszkają w mieście, ale preferują outdoor rekreacja ...

Światowa premiera pięciodrzwiowego crossovera miała miejsce w kwietniu 2011 roku - na scenie Shanghai International Auto Show, a niedługo po tym wydarzeniu rozpoczęła się jego oficjalna sprzedaż na rynku chińskim... Ale ten samochód dotarł do Rosji dopiero latem 2013 roku, ale nie trwał długo u nas – trzy lata później został zmuszony do opuszczenia naszego kraju wraz z innymi modelami marki.

Na zewnątrz Great Wall Hover H6 trudno zaprzeczyć jego oryginalności – generalnie SUV ma atrakcyjny i harmonijny wygląd, w którym nawet nie pachnie przerysowaniem, choć w szczegółach wciąż obecne są pewne zapożyczenia.

Pozbawiony agresji przód z reflektorami i podniesionym zderzakiem, wyważona sylwetka z gładko opadającym dachem i wyrazistymi ścianami bocznymi, ładna rufa z zamaszystymi latarniami i zgrabnym zderzakiem – samochód wygląda na całość, ale nie wzbudza żadnych emocji.

To kompaktowy crossover (na „górnej granicy” tego segmentu), który ma 4640 mm długości, 1690 mm wysokości i 1825 mm szerokości. Rozstaw osi w wersji pięciodrzwiowej sięga 2680 mm, a prześwit sięga 185 mm.

W formie „złożonej” maszyna waży od 1606 do 1690 kg (w zależności od wersji).

Wewnątrz Great Wall Hover H6 można znaleźć wiele znanych rozwiązań projektowych, ale ich symbioza jest postrzegana jako dość organiczna.

Poważna wielofunkcyjna kierownica, nieskomplikowana, ale pouczająca „skrzynka narzędziowa” z urządzeniami w gniazdach, lakoniczny panel centralny z 7-calowym monitorem systemu multimedialnego i ergonomiczny „pilot” układu klimatyzacji - wnętrze SUV-a wygląda solidnie .

Ale w materiałach wykończeniowych pięciodrzwiowego nie ma w ogóle szlachetności, a "Chiny" są bezbłędnie identyfikowane - są twarde tworzywa sztuczne, zabrudzone błyszczące "dekoracje" i śliska skóra (w wersjach "top").

Jedną z zalet SUV-a jest jego przestrzeń wewnętrzna: wymagana ilość wolnego miejsca jest przydzielona w obu rzędach siedzeń. Z przodu znajdują się wygodne (ale jednocześnie „amorficzne”) krzesła o szerokich odstępach regulacji, a z tyłu pełnoprawna sofa z oparciem regulowanym pod kątem nachylenia.

W konfiguracji pięciomiejscowej bagażnik Great Wall Hover H6 jest w stanie „wchłonąć” do 808 litrów bagażu. Tylny rząd siedzeń jest cofnięty w dwóch nierównych częściach, co zwiększa pojemność do imponującego 2010 litrów. Koło zapasowe i narzędzia są schludnie schowane w podziemnej wnęce obok samochodu.

W chińskim crossoverze do wyboru są trzy czterocylindrowe silniki rzędowe:

• Pierwsza opcja to 2,0-litrowy silnik wysokoprężny CRDi z turbosprężarką, układem paliwowym Common Rail i 16-zaworowym paskiem rozrządu, który wytwarza 143 konie mechaniczne przy 4000 obr/min i 305 Nm momentu obrotowego przy 1800-2800 obr/min.
• Za nim idzie benzyna 1,5-litrowa „czwórka” z turbosprężarką, rozproszonym wtryskiem paliwa, zmiennymi fazami rozrządu i 16 zaworami, generująca 143 KM. przy 5600 obr./min i potencjale szczytowym 202 Nm przy 2200-4500 obr./min.
• Zakres mocy wieńczy 2,4-litrowa benzyna „ssąca” z wielopunktowym „zasilaniem” i 16-zaworowym paskiem rozrządu DOHC, która wytwarza 163 KM. przy 6000 obr/min i 210 Nm możliwego ciągu przy 3000-4500 obr/min.

Standardowo wszystkie silniki są sparowane z manualnymi skrzyniami biegów (pierwsze dwie z 6 biegami, a ostatnia z 5 biegami) i napędzają przednie koła. Za dopłatą turbodoładowana jednostka benzynowa łączy się z „automatem” na sześć biegów i atmosferycznym na cztery.

Opcjonalnie wszystkie mogą być wyposażone w napęd na wszystkie koła ze sprzęgłem wielopłytkowym, które zarządza połączeniem tylnej osi.

Ten crossover może osiągnąć maksymalną prędkość 180 km/h (niezależnie od modyfikacji).

Wersje diesla samochodu zużywają około 7,7 litra paliwa (w cyklu mieszanym) na każdą „setkę”, a benzynę - od 9 do 9,4 litra.

Great Wall Hover H6 oparty jest na „wózku” z napędem na przednie koła z nośną konstrukcją nadwozia i poprzecznie umieszczonym silnikiem. Maszyna wyposażona jest w niezależne zawieszenia obu osi: z przodu - typu MacPherson, z tyłu - system podwójnych wahaczy (zarówno tam, jak i tam - z amortyzatorami i sprężynami śrubowymi).
Pięciodrzwiowy ma zębatkowy układ kierowniczy, w który „wszczepiony” jest hydrauliczny wzmacniacz. Wszystkie koła crossovera wykorzystują wentylowane hamulce tarczowe, uzupełnione o ABS i EBD.

W Rosji Great Wall Hover H6 nie jest oficjalnie sprzedawany, ale na rynku ukraińskim w 2018 roku można go kupić w cenie 472 500 hrywien (~ 968 tys. rubli).

W standardzie samochód ten może pochwalić się: dwiema poduszkami powietrznymi, tylnymi czujnikami parkowania, czterema elektrycznie sterowanymi szybami, rozruchem silnika przyciskiem, klimatyzacją, ABS, EBD, asystentem hamowania, systemem audio z czterema głośnikami i innym wyposażeniem.