Nowy Ford Focus w Rosji: Czekaj przez długi czas. Nowy Ford Focus w Rosji: Czekaj długą ford 4 sedan

Ford Focus 2019. Zastąpił następną generację i przeniesiono do nowoczesnej wydajnej platformy. Nowy Ford Focus stał się łatwiejszy i bardziej ekonomiczny, było wiele systemów bezpieczeństwa. Wygląd został poddany poważnej zmianie konstrukcji. Salon był jeszcze bardziej komfortowy, a główną rzeczą jest więcej. Ale najpierw pierwsze rzeczy.

Deweloperzy nowej generacji ostrości poważnie zaangażowali się w tworzenie najbardziej wydajnego ciała. Wejście poszło najlepsze odmiany stali, nowej technologii spawalniczej, zwiększając wózek osi. W rezultacie okazało się bardziej trwałe i sztywne ciało zapewniające pasażerów kosmicznych. Ostatnie test katastrofy na EuronCap pokazał 5 gwiazdek na 5 możliwych. Tak więc jako całość generacja może być powodzeniem.

Powierzchowność ostrości nowej generacji Utworzono z bochenem dla przeszłego pokolenia, dodając wiele oryginalnych rozwiązań z innych maszyn. Kratka chłodnicy nad tym samym, ale odwróciła się do góry nogami. Podstępy rozciągały się, a zderzak wyciągnął. Czego ciekawy projekt jest bardzo uzgodniony z aerodynamiką. Specjalne panele zainstalowane na dole, kratka chłodnicy ma aktywne żaluzje otwarte / zamykanie w zależności od prędkości. Strona Hatchback jest bardzo przypominająca Mazda z wybitnymi łukami kołowymi i rozwiązaniami stylistycznymi. Tylne światła wyraźnie pożyczone, a także dodatkową optykę w tylnym zderzaku. Off-road Hatch zachwyci praktyczny plastik ochronny, a sedan jest stylowym pniem. Dla ludzi praktycznych wagon nadaje się z ogromną komorą bagażową. Jeśli chodzi o koła, największe 18-calowe rolki staną w wersji ST-line. W bazie danych ma 16-calowe płyty.

Photo ford focus 2019

Nowy Ford Focus Ford Focus 4 Generation Ford Focus Photo Tył Ford Focus 2019
Ford Focus Photo Side Sedan Ford Focus Nowa Generation Universal Ford Focus Nowa Generacja Off-Road Forda Focus

Focus wnętrz 4. Będzie zachwycić miękką plastik na szczycie torpedy i przycinanie drzwi. O szlifowaniu w centrum 3 pokoleń nie mówił tylko leniwym. Tutaj sytuacja była nieznacznie skorygowana, zwiększając szerokość w salonie na poziomie ramion i odległości między frontami i tylną sofą. Walczył za każdą przestrzeń milimetra. Dlatego dla wygody tylnych pasażerów, nie tylko z tyłu przednich siedzeń specjalnej formy, ale także wykonane zupełnie płaskie, bez zwykłego tunelu w środku. Zaawansowany 8-calowy monitor dotykowy zachwyci regularnym systemem multimedialnym, dobrą rozdzielczość i szybkość. Nowy panel przyrządów stał się znacznie bardziej informacyjny, ponieważ producent wprowadził dużą czcionkę i przyjemne oko gamy kolorów. Zdjęcie kabiny spojrzenie na naszą galerię.

Ford Focus 4 Salon Zdjęcia

Wnętrze Nowego Forda Focus Salon Ford Focus 2019 Multimedia Ford Focus 4 Drzwi Pokrywa Ford Focus 2019
Ford Podróżka ostrość Nowy ekran dotykowy Ford Focus 2019 Front Fotel Ford Focus 2019 Salon Nowy Ford Focus Tył

Jeśli w pniach hatchback umieszcza się tylko 375 litrów objętości, a następnie 608 litrów można łatwo umieścić w uniwersalnym. Ale nie ma danych na temat potencjału przedziału bagażowego sedana.

Photo Trunk ford Focus 2019

Ford Focus 2019 Charakterystyka

Jeśli turbosprężarka nie zaskoczy nikogo, jako stosowanie silników 3 cylindrowych, ale system wyłączenia cylindrów, niesamowite roztwór techniczny dla jednostek energetycznych niskiej przepustki. Ale dodatkowa oszczędność paliwa w korkach miejskich i zmniejszenie emisji.

W Europie istnieją dwa ekonomoost benzynowy silnik 1 i 1,5 litra odpowiednio o pojemności 85, 100, 125 i 150 i 182 MUSPower. Plus kilku nowych silników wysokoprężnych ekoblue o objętości 1,5 i 2 litrów o pojemności odpowiednio 95, 120 i 150 MUSPower. Wraz z transmisją jest 6-biegowy mechanik i najnowszy 8-zasięg automatyczny. W tym przypadku automatyczna skrzynia biegów łączy się nawet z silnikiem 1 litra, ale w maksymalnym wymuszaniu 125 KM

Skromny silnik 3-cylindrowy o pojemności 85 KM (170 Nm) z mechaniką spędza na przyspieszeniu do setek o 13,9 sekundy. Dzięki najbardziej dynamicznemu 1,5 litrowym eksoboost (182 KM / 240 NM) przetaktowywanie trwa 8,5 sekundy. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, 1,5 litra konkurencji ekologicznej wynosi 3,5 litra na autostradzie i 4 litry w mieście! Nawet 1-litrowa jednostka turbiny benzynowej nie może pochwalić się tego przepływem, ma średnio 4,5 i około 6 litrów wokół miasta.

Jest mało prawdopodobne, że te silniki na ogół spadną na rynek rosyjski, dlatego nie warto się dzielić. Ale nowe zawieszenie, podwozie kierownicze przyjdzie do nas dokładnie. Plus największy rozstaw osi w klasie. Można nazywać konkurenta głównego ostrości. Zobaczmy, co Rosjanie wybiorą portfel. Czekam przez długi czas.

Wymiary, objętość, prześwit drogowy Ford Focus 4 Generation

• Długość - 4378 mm
• Szerokość - 1825 mm
• Wysokość - 1454 mm
• Waga krawężnika - 1383 kg
• Podstawa koła - 2701 mm
• Ragge Volume - 375 litrów (1354 l.)
• Objętość zbiornika paliwa - 50 litrów
• Rozmiar opony - 205/60 R16, 215/50 R17, 235/40 R18
• Prześwit - 155 mm

Przegląd wideo Ford Focus 2019

Mały film informujący o głównych cech nowej generacji popularnego samochodu.

Pakiet i ceny Forda Focus 2019

W Europie, ceny na skupienie nowej generacji już opublikowały. Oferowany jest najtańsza wersja Hatchback w Niemczech 18,700 euro. Z 1-litrowym silnikiem (85 KM) i 6-biegową mechaniką. Dzięki silniejszym 4,5 litrowym silniku (150 KM) kosztuje 25 300 euro. Najtańsza wersja z silnikiem wysokoprężnym wynosi 1,5 litra. (95 KM) 22 900 euro. Obciążony ostrość ST-line o pojemności 182 KM Będzie to kosztować na 27 800 z mechaniką lub 29 700 z karabinem maszynowym.

Cena na wagon zaczyna się od znaku 19 900 euro. Z tym samym silnikiem litrowym zmuszonym do 125 MUSEPOWER i 8-zasięgowej pola, uniwersalny jest sprzedawany za 24,900 euro. Off-road Focus aktywny z 1-litrowym 125 silnikiem silnikiem i mechanikami kosztuje od 25 300 euro.

Konfiguracja i ceny

Pomimo szybkiego wzrostu popularności crossovers, czwarty model generacyjny w nowym ciele (zdjęcie) pojawi się w Rosji. Zgromadzenie lokalne w Vsevolozszu w pobliżu Petersburga pozwoli konfiguracja i cenyFord Focus 2019 Najbardziej atrakcyjny w jego segmencie. Przyjemną wiadomością jest to, że silniki atmosferyczne nadal pozostają w zasięgu silnikowym, a 3-cylindrowe turbo-agregaty będą oferowane tylko na rynku europejskim. Ponadto pojawi się nowa 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów zamiast tej samej sześciobiegowej skrzyni biegów. Cztery agregaty mocy wraz z trzema dostępnymi sprzętem pozwolą uzyskać osiem różnych wersji, charakteryzujących się charakterystyką techniczną i listą sprzętu. W zakresie nowego modelu pojawi się wersja terenowa aktywnego ze zwiększonym prześwitem 30 mm. W ten sposób kupujący będzie oferować trzy opcje ciała, w tym podstawowy hatchback i wagon. Zgodnie z najnowszymi wiadomościami Ford Focus 4 2019 model modelu Cena Oficjalni dealerzy w Moskwie będą wynosić 965 000 rubli *, a data wydania w Rosji jest zaplanowana na przyszły rok. Rozpoczęcie sprzedaży należy się spodziewać tylko po tym, jak firma montażowa będzie w pełni odrzucić przenośnik.

Inicjał ekwipunekAmbiente.Jak poprzednio, będzie dostępny z silnikiem bazowym 1,6 litra o pojemności 85 sił i 6-biegowej ręcznej skrzyni biegów. Lista urządzeń obejmuje: przednie okna elektryczne, regulacja fotela kierowcy wysokości i kierownicy z wzmacniaczem w dwóch płaszczyznach, pilot zdalnego sterowania centralnym blokowaniem, gniazdo 12V i wejście USB na przednim panelu, wskaźnik temperatury środowiskowej , Zapinany na obcasy dla dzieci ISOFIX i składane w proporcjach 60/40 tylna sofa. Dla właścicieli znajduje się program wsparcia "Pomoc na drogach" na okres roku. Bezpieczeństwo aktywne i pasywne w samochodzie zapewnia: System stabilizacji ESC, poduszki czołowe dla kierowcy i pasażera z przodu, Asystent startowy w systemie Rise i Reagowanie w nagłych wypadkach z wypadkami Era-Glonass. Ponieważ wyposażenie opcjonalne są oferowane: poduszki boczne i zasłony, klimatyzacja i markowy system audio z MP3. Jak wspomniano powyżej, cena Ford Focus 2019 z nowym korpusem w podstawowej konfiguracji otoczenia wynosi 965 000 rubli *. Aby mieć więcej potężnych silników i automatycznych transmisji pod maską, powinieneś zapłacić spojrzenie na więcej pakowanych wersji.

druga ekwipunekSynchronizować. Wydanie. Proponuje się silnikiem 1,6 litra o pojemności 105 sił. Ta opcja jest dodatkowo uzupełniana z takimi rzeczami jak system multimedialny, tylne okna elektryczne, ogrzewanie przednich siedzeń i lusterka wsteczne, światła przeciwmgłowe, ręce telefoniczne wolne i bluetooth, centralny boks z podłokietnikiem, kieszenie w przednich siedzeniach, Chrome Uchwyty do otwierania drzwi kratki chłodnicy i drzwi salonowych. Regularny system audio z MP3, sześciu głośnikami i klimatyzacją dla tej wersji znajdują się w liście standardowych urządzeń, a za dodatkową opłatę za Ford Focus 2019 Blue Edianc o wartości 1 102 000 rubli. * Oferowane: Kontrola klimaty 2-strefowa, deszcz i Czujniki światła, 16-Myle kół aluminiowych kół, dźwignia przesuwna dźwignia skórzana i kierownica na parze. W przypadku 8-biegowej automatycznej transmisji poprosi o kolejne 50 tysięcy rubli. * I zmuszony do 125 KM Jednostka zasilania będzie wymagała dodatkowych płatności w wysokości 35 tysięcy rubli *.

Trzeci flagowy ekwipunek nazywa Tytan.. W nim cena Ford Focus 2019 zawiera wszystkie opcjonalne sprzęt dostępne w poprzednich wersjach. Plus, możesz zamówić: markowy system nawigacji z kolorowym 8-calowym ekranem dotykowym, sterowanie głosem, funkcją bluźnią, obsługą dla Apple Carplay i Android Auto, adaptacyjne reflektory LED, czujnika ciśnienia w oponach, system monitorowania "martwych stref", napędów elektrycznych Siedzenia z zapamiętaniem parametrów, komora widok z tyłu z dynamicznymi monitami i autonomicznym podgrzewaczem. Uzupełniany jest standardowy sprzęt: elektryczne ogrzewanie przedniej szyby, chromowane wykończenie linii systemu Windows, czarne reflektory, aluminiowe nakładki na progach, przycisk start silnika, wykończenie skórzane dźwigni hamulca postojowego, regulowany przez podłokietnik, powiększonej side frontowe fotele i wsparcie światła wnętrza otoczenia. Ceny Titanium Konfiguracji flagowej zaczną się od znaku 1,223 000 rubli * dla modyfikacji z 125-silnym silnikiem, dopłata na maszynę będzie 50 tysięcy rubli. * I opcja o mocy górnej silnika w turbo 150 Siły będą kosztować 1 449 000 rubli *.

Nowe ciało

Dla Ford Focus 2019 New Ciało (Zdjęcie) oznacza zmniejszenie masy o 88 kg i wzrost ogólnych wymiarów do 4378 (+18) x 1825 (+2) x 1454 (-3) mm. Wózek rozstaw dodany do 2701 (+53) mm, który obiecuje większą przestrzeń dla nóg pasażerów tylnych wierszy. Model jest zbudowany na globalnej platformie C2, a tył jest używany przez wielowymiarowe zawieszenie SLA (krótkie, Longms) zamontowane na podramce. W początkowej modyfikacjach tylnej osi używana jest tradycyjna wiązka skrętna. Po raz pierwszy należy zastosować ekran projekcyjny do wyświetlania informacji. Godna uwagi Selektor-Podkładka automatycznej transmisji zamiast tradycyjnej dźwigni. Sztywność nowego modelu modelu Ford Focus 2019 wzrasta o 50%. System marki trybu napędowego z trzema trybami normalnym, sportem i ekologicznym kontroluje czułość gazu i pedału kierownicy, działanie automatonu i adaptacyjnego tempomat, oraz w przypadku stosowania adaptacyjnych amortyzatorów, dodatkowe środki komfortu i Dodano Eco-Comfort. Opłacalność modelu czwartego generacji jest ulepszona o 10%, co najmniej ze względu na niższy współczynnik usprawnienia CX \u003d 0,26.

Specyfikacje

Podstawowa modyfikacja jest wyposażona w sprawdzoną zdolność silnika atmosferycznego 85 sił i 6-biegowej manualnej transmisji. Na początku. Specyfikacje Forda Focus 2019 Raport 14,5 sekund przetaktowywania do setek, 175 km / h maksymalnej prędkości i 5,7 litrów średniego zużycia paliwa na 100 km. Dla maksymalnie 105 sił wersja jest wyposażona w dwa rodzaje transmisji. Szczegóły paszportowe deklaruj 12.2 (13,0) sekundy, aby osiągnąć 100 km / h, sufit prędkości sięga 186 (183) KM / H, a wydajność wynosi 5,9 (6,2) litry za stopę. W nawiasach - dane dla wersji z karabinem maszynowym. Powyższy krok jest 125-silny modyfikacją, gdzie w charakterystykach technicznych Ford Focus 2019 przy koszcie 1,137 000 rubli * wynosi 10,8 (11,7) sekund do mówienia, przyspieszenie kończy się w 197 (194) KM / H i benzyna zużycia wynosi 5,8 (6,1) litry. Modyfikacja flagowa jest wyposażona w silnik turbo 1,5-litrowy z powrotem 150 sił w związku z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Na papierze oznacza to 9,2 sekundy podkręcania do setek, 213 km / h maksymalnej prędkości i 6,5 litra średnich wydatków na 100 km.

Data wydania

W zlokalizowanej opcji Data wydania Forda Focus 2019 W Rosji jest zaplanowany na następny rok. Wynika to z odniesienia do linii przenośnika w fabryce firmy w Vsevolozszu regionu Leningradzka. Nie zapomnij o dostosowaniu modelu z nowym ciałem do złych dróg i surowych klimatów. Ponadto rozpocznij sprzedaż poprzedza certyfikację, podczas której konieczne będzie przeprowadzenie szeregu testów awaryjnych w celu przetestowania systemu reagowania w nagłych wypadkach z wypadkami Era-Glonass. Na rynek rosyjski, uwalnianie hatchback, wagonu stacji i wersji oscylacyjnej aktywnej ze zwiększonym lumenami drogowymi, podano plastikową liniową nad obwodami ciała i kolei dachowych. Zamiast 3-cylindrowych silników, badane silniki atmosferyczne zostaną zastosowane, z wyjątkiem flagowego 150 silnej jednostki z nadzorem. Robot dwa sprzęgło ustądzie do nowej 8-biegowej skrzyni biegów. Wersja wstępna z podstawową pojemnością silnika 85 pozwoli Ci przechowywać pasek przy znaku 965 000 rubli *, a ostateczna konfiguracja i ceny zostaną opublikowane bliżej daty wyjścia Ford Focus 2019 4 generacji.

Ford Focus 2019 Konfiguracja i ceny *

* - Przybliżone dane

Ford Focus - Food-Water-Water Five-Drzwi Hatchback "Golf" -Class na standardach europejskich, posiadających "globalne pozycjonowanie", które mogą pochwalić się atrakcyjnym projektem, wszystkie pozytywne cechy związane z "samochodami rodzinnymi", a także charakter kierowcy ...

Docelowa publiczność tego "amerykańskiego" nie jest skontaktowana przez żadne ramy - skierowane jest i młodzież prowadzą aktywny styl życia, a ludzie w wieku, którzy chcą nabyć niezawodnego "żelaznego konia" w rozsądnej cenie ...

Światowa premiera pięcioletniej premiery czwartego pokolenia odbyła się w dniu 10 kwietnia 2018 r. - w ramach specjalnego wydarzenia w Niemczech. Rewolucja nie zdarzyła się, ale "zamach" popełnił samochód - zachował rozpoznawalny wygląd w ogóle, ale stał się bardziej atrakcyjny i dorosły, przeniósł się do zupełnie nowej platformy "Przepisany" pod maską. Nowoczesne i ekonomiczne silniki, jak jak również "uzbrojony" z szeroką gamą progresywnego sprzętu.

Wygląda na "czwarty" Ford Forda Elegancki, świeży i dynamicznie, ale jego wygląd wyraźnie nie wystarczy tożsamości - za dużo "popularnych cytatów" tutaj, znajomych na temat modeli innych producentów samochodów.

Hatchback FAA FAAS przyciąga uwagę z frozidwymi reflektorami, odwróconym sześciokąta kratownicy grzejnika "A La Aston Martin" i szczelnie przewrócił zderzak, iz tyłu, wygląda z eleganckich lamp z LED "Farfing", ulga pokrywa i zderzakiem i zderzakiem z jedną lub większą liczbą rur wydechowych (w zależności od wersji).

Profil piętnastu ma zrównoważony, napięty i energiczny widok, ale coś wyjątkowego na tle konkurentów nie jest przydzielane - nachylonym kapturze, ekspresyjne "wybuchy" na ścianie boczni, spadająca linia dachu i prawy kawałki Łuki kołowe, w których "rolki" są umieszczane w wymiarze 18 cali.

Skupienie czwartej generacji jest typowym przedstawicielem klasy "C" zgodnie z europejską klasyfikacją: długość ma 4378 mm, z których luka między parami pary nie przekracza 1,625 mm, a 1454 mm osiąga szerokość.

Wnętrze modelu modelu Ford Focus 2019 pracował w najnowszych trendach mody, ale pozbawiony jakiegokolwiek "podświetlenia". Wielofunkcyjna kierownica z wytłoczonym "korpusem", zwięzłym "zestawem narzędzi" z analogowymi urządzeniami i kolorowym wyświetlaczem między nimi, "mała" konsola centralna z wystającym 8-calowym monitorem instalacji informacyjnej i stylowy blok "mikroklimatu" - wewnątrz Hatchback wygląda jak "Solid Five", jednak wiele rozwiązań jest zbyt wiele przypomnianych przez modele innych marek.

Jednocześnie samochód może pochwalić się ergonomią i wysokiej jakości materiałami wykończeniowymi (zwłaszcza w luksusowej Vignale).

Dekoracja salonu "Focus" jest przeznaczona do umieszczenia pięciu dorosłych, a wystarczająca dostawa wolnego miejsca jest tu dostarczana nawet w drugim rzędzie.

Przód maszyny jest wyposażony w wygodne krzesła z optymalnie wymawiane rolki boczne i szeroką liczbę regulacji, a za pełnoprawną sofą z "gościnnym" profilem.

W Arsenale Hatchback przestronny bagażnik z gładkimi ścianami, której maksymalna ilość wynosi 1354 litrów.

Tylny rząd siedzeń znajduje się w stosunku 60:40, ale w tym przypadku niemożliwe jest uzyskanie płaskiej strony. W podziemnej niszy, pięciodrzwiowe "ukryj" części zamienne i zestaw narzędzi.

Dla Forda Focus, czwarta generacja jest oferowana szeroką gamę elektrowni, które kierują całą mocą wyłącznie na koła przedniej osi:

• Gamut benzynowy otwiera rzędowy trójbludowy silnik EcoBoost o objętości 1,0 litra z turbosprężarką, technologią wtrysku bezpośredniego, 12-zaworowej struktury zaworu MRM i system wymiany w fazie gazu dostępny w trzech poziomach wzmacniaczy:
  • 85 KM o 4000-6000 obr./min i 170 nm momentu obrotowego w 1400-3500 rpm;
  • 100 KM. W 4500-6000 o godzinie / minuty i 170 nm pchnięcie szczytu przy 1400-4000 obr / min;
  • 125 KM. Przy 6000 obrotach / minutach i 170 nm obrotowych zwrotów przy 1400-4500 r. / Minutach.
• Za nim hierarchia powinna być benzyną o 1,5 litra "cztery" EcoBoost z pionową architekturą, turbodoładowaniem, inspekcjami fazowymi na wlocie i uwalnianiu, bezpośrednie "zasilacz" i 16-zaworowy THM typu DOHC, który jest zadeklarowany w dwóch modyfikacjach :
  • 150 koni mechanicznych przy 6000 obr./min i 240 nM dostępnego momentu obrotowego przy 1600-4000 obr./min;
  • 182 KM. Przy 6000 rev / min i 240 nm potencjału ograniczającego przy 1600-5000 obr./min.
• Wersja oleju napędowego "młodsza" jest czterocylindrowym silnikiem ekoplanowym dla 1,5 litra z turbosprężarką i wtryskiem akumulatora paliwa dostarczonego w dwóch stopniach "Pompowanie":
  • 8-zaworowy generuje 95 KM Przy 3600 obr./min i 300 nm momentu obrotowego przy 1500-2000 REV / min;
  • 16 zawór - 120 KM Dzięki 3600 obr./min i 300 nm przy 1750-2250 r. / Minutę.
• Zamyka palety mocy 2,0-litrowego ekologicznego Diesla z czterema cylindrami, turbodowcem i wspólnym systemem wtrysku kolejowego, z których wydajność ma 150 KM Przy 3750 r. / Minutę i 370 nm obrotowej przyczepności w 2000-3250 r. / Minutę.

Wszystkie silniki domyślnie są połączone z 6-biegową "ręczną" skrzynią biegów, jednak przekłada się 125-mocna "Troika" i 150 silnych jednostek w postaci opcji przyjęta jest 8-zasięgowy hydromechaniczny "automatyczny" z przekładnią ręczną Tryb zmiany biegów (za pomocą uległych "płatków").

Ford Focus Fourth Generation opiera się na globalnej platformie "C2" z poprzecznie zainstalowanym silnikiem i szeroką gamą stali o wysokiej wytrzymałości w konstrukcji ciała.

Na przedniej osi hatchback zamontowano niezależne zawieszenie Macpherson o poprzecznym stabilizatorze, a układ tylnej zależy od modyfikacji:

• na maszynach z 1,0-litrowym "EcoBust" i 1,5-litrowym Diesel - lekki system półprzezmienny z belką skrętną,
• a na odpoczynku - niezależny multi-wymiarowy SLA, zamocowany na podramce.

Za dodatkową opłatą samochód może być wyposażony w adaptacyjne amortyzatory CDD (tylko w wersjach z niezależnym zawieszeniem), który dostosowuje parametry pracy z sygnałów z kilku czujników co dwa milisekund.

"Niemiecki" jest wyposażony w mechanizm sterowania Rush, który jest "włączony" kontroler z aktywnymi cechami. Na wszystkich kołach pięciu dróg hamulcami są umieszczone (wentylowane z przodu), uzupełnione masą nowoczesnych pomocników.

Na rynek rosyjski, czwarty Ford Focus "nie ma wcześniej niż 2019, ale w Niemczech jest już sprzedawany w" Trend "," Cool & Connect "," ST-Line "," Titanium "i" Vignale " Od 18,700 euro (~ 1,4 miliona rubli).

W podstawowej konfiguracji Hatchback "SHOGLET": sześć poduszek powietrznych, klimatyzację, 16-calowe koła stalowe z czapkami, halogenami reflektorowymi, zasilaniem okien wszystkich drzwi, ABS, skórzanej multi kierownicy, czujniki światła, rejs, automatyczny układ hamulcowy , Media Center, System audio i inny sprzęt.

"Top" opcja jest minimalna warta 28 700 euro (~ 2,2 mln rubli), a jej przywileje są: w pełni optyka LED, funkcja automatycznego parkingu, 18-calowe koła ze stopu światła, sterowanie klimatycznymi, kompleksem klimatycznym, informacją i rozrywki z 8 cali Ekran, ogrzewanie i elektryczne fotele przednie, skórzana dekoracja kabiny i "ciemność" innych "przyrostów".

Ford Focus 2018 jest nową generacją legendarnego samochodu, który jest sprzedawany w ponad 120 krajach świata i prowadzi we wszystkich rodzajach ratingów. Nowe ciało stało się jeszcze bardziej ostre i agresywne w porównaniu z modelem Dorestyling. Ponadto ma wiele nowych innowacyjnych zmian.

Zewnętrznie nowy rok modelu Ford 4 2018 następuje najnowsze trendy w branży motoryzacyjnej. Stało się bardziej kompaktowe, ciągnięte i razem z tym agresywnym.

Najsilniejszy restlening jest zauważalny z przodu. Pierwszą rzeczą, która pędzi na zdjęciu, jest całkowicie recyklingowa przednia optyka. Stała się węższa i mała i otrzymała przydatne funkcje popularne w ostatnich ruchach. Napełnianie wykonywane w postaci najnowszych lamp LED. Grill chłodnicy ma stosunkowo skromne rozmiary, jest wyróżnione z powodu powłoki metalowych opasek chromu. Logo jest umieszczane powyżej. Kaptur ma uprzedzeń na ziemi, dzięki czemu samochód wydaje dobre wskaźniki aerodynamiczne. Zderzak jest bardzo zadbany, dodatkowe wloty powietrza są instalowane na jego krawędziach, przez które hamulce chłodzą.

Kolejny miło wyglądać jak widok z boku. Dach ma małe odchylenie do tyłu. Geometria okularów drzwi zmieniła się. Uchwyty mogą być teraz wyposażone w system bez klucza. Również samochód otrzymał najnowsze dyski wykonane z materiałów ultra lekkich, które spełnia pragnienia inżynierów, aby całe ciało jest znacznie łatwiejsze. Lusterka boczne wyglądają jak w nowym sposobie, w którym pojawiły się repeaters sygnałów zwrotnych.

Również rufowy również przeszedł zmiany. Dach kończy bardzo sympatyczny daszek, z dużą prędkością wykonującą funkcję pełnoprawnego spoilera. Zatrzymaj sygnał umieszczony w nim. Tylna optyka stała się bardziej prostokątna i kątowa. Dolny zderzak jest bardzo duży, od dołu, podobnie jak front, otrzymał ochronę przed uszkodzeniem. Rury wydechowe są całkowicie niewidoczne, ponieważ są ukryte pod zderzakiem.

Wnętrze

Wewnętrzna dekoracja Ford Focus 2018 stała się jeszcze bardziej interesująca. Istnieje wiele ostrych zakrętów i narożników, co daje urok projektanta i nacięcie sportowości. Każdy nie jest pokryty najdroższym, ale bardzo wysokiej jakości materiałami, przyjemnymi zarówno w oczach, jak i do dotyku.

Ponadto nastąpiło wiele ulepszeń w sprzęcie technicznym. Konsola centralna jest ładna, praktycznie nie ma zwykłych przycisków. Cała kontrola jest łatwiejsza do przeprowadzenia dość dużego ekranu, bardzo szybkiego i reagowania.

Kierownica, choć stała się nieco mniej w porównaniu do poprzednich modyfikacji, ale jest nadal dość duża, ale mimo to, dość wygodne leży w rękach. Posiada kilka przycisków, które pozwalają zarządzanie muzyką. Deska rozdzielcza wygląda jasno i nowoczesna. Ułatwia wyświetlanie wszystkich informacji niezbędnych do sterownika. Jest też bardzo ładne podświetlenie. Możliwe, że za dodatkową opłatą będzie możliwe wystąpienie świadectwo urządzeń bezpośrednio na przedniej szybie, jak w maszynach segmentu premium, ale do tej pory pozostaje tylko pogłoski z dealerów.

Oddzielnie chciałbym powiedzieć o miejscu w salonie, który jest bardzo dużo, a wszyscy ludzie, bez względu na to, co siedzą z przodu lub za sobą, będą mogły pomieścić przy maksymalnym komforcie. Krzesła są dość łagodne, ale jednocześnie elastyczny materiał, istnieje regulacja i wsparcie boczne. Kierowca i pasażer przedni dysponuje miejscem do siedzenia i w ogóle w stylu sportowym. Zwiększył również poziom izolacji hałasu samochodu, na koszt, którego każda podróż jest postrzegana znacznie lepiej i wygodniejsza.

Specyfikacje

Cechy, które otrzymał nowy model, jest bardzo przyjemna niespodzianka. Po pierwsze, chciałbym powiedzieć o lekkim budynku, w którym stosowano tylko najnowocześniejsze materiały. Zawieszenie zostało również redone, które stało się znacznie bardziej niezawodne i odporne na uszkodzenia.

Opcje silnika to tylko dwa. Objętość jest bardzo skromna i ma tylko 1,5 i 1,6 litra. Pierwszy silnik jest wyposażony w turbinę i wytwarza bardzo solidne 150 KM Drugie można kupić w modyfikacjach w 85, 105 i 125 KM Każdy, nawet najprostsza jednostka jest w stanie zademonstrować doskonałe wskaźniki na drodze, które okazało się osiągnąć kosztem wysokiej wydajności aerodynamicznej i niskiej wagi. Przekładnie będą dwiema, mechanikami i automatyczną, zarówno sześciokrotną.

Konfiguracja i ceny

Amerykański producent klientów krajowych będzie wyposażony w tylko 2 opcje konfiguracji. Cena wersji podstawowej będzie około 800 tysięcy rubli. Jednocześnie poziom sprzętu będzie niesamowity dla takiej wartości. Obejmuje: nowoczesne tempomat, innowacyjne systemy elektroniczne, które pomagają podczas jazdy i parkingu, klimatyzacji, dobre multimedia i wiele różnych małych rzeczy.

W tym samym czasie, jeśli płacisz około 300 tys., Możesz uzyskać znaczną liczbę naprawdę pysznych opcji i ulepszeń, które mogą zaspokoić bardzo wymagający klient.

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji

Pomimo obecności roślin do produkcji tych samochodów w naszym kraju, dokładne informacje, gdy data wydania w Rosji odbędzie się, nie. Według informacji, które wyciekły do \u200b\u200bubocznych, masowy konsument będzie mógł kupić samochód tylko bliżej pod koniec 2018 roku. Jednak w niektórych salonach samochodowych jest już pierwsze modele, odpowiednio, pokonując raczej imponującą kolejkę, możesz zarejestrować się na napęd testowy.

Konkurencyjne modele.

Ford Focus 2018 jest kontynuacją prawdziwie znakomitego samochodu, który słusznie prowadzi do sprzedaży w segmencie. Mimo to ma konkurenci, którzy spróbują mieć poważny opór. Przede wszystkim jest proste i niezawodne, a potężniejsze i.

Rynek sprzedaży: Europa.

Silne wrażenie produkuje zupełnie nowe wnętrze Forda Focus w czwartym pokoleniu. Panel przedni wydaje się być nieważki, ze względu na fakt, że dawna orientacja pionowa konsoli centralnej i kanały powietrzne ustąpiły sposób na poziomie znacznym wzrostem przestrzeni przed kabiną. Lokalizacja dźwigni ACPP wziął obrotowy przełącznik trybów ruchu PRND. Góra konsoli środkowej znajduje się oddzielny wyświetlanie najnowszego systemu Multimedia Sync 3 z 8-calowym ekranem dotykowym. W panelu Instrument - duży wyświetlacz wielofunkcyjny. Wysokiej jakości plastik, aluminium, wkładka pod drewnem i skórą służy do ukończenia salonu wagonu. Nowy Focus Wagon charakteryzuje się przemyślaną ergonomią, zaoferuje jeszcze bardziej komfortowe siedzenia z ulepszonym wsparciem bocznym, dużą ilością przestrzeni magazynowej, podwójnego panoramicznego dachu, regulowanej oświetlenia LED, bezprzewodowej ładowania standardu Qi itp. Nowy system audio B & Okołą o pojemności 675 W jest specjalnie skalibrowany pod korpusem wagonu i jest wyposażony w dziesięć głośników, w tym średnicy 140 mm zainstalowanej w bagażniku i średnim głośniku w centrum rozdzielcze.

W momencie uruchamiania można zamówić nowy fokus z 1,0 i 1,5 litra z turbovers benzyną. "Jr." silnik produkowany w trzech wersjach: 85, 100 i 125 KM Bardziej obszerna jednostka - 150 i 182 KM Zakres silników wysokoprężnych składa się z 1,5 litra (95 i 120 KM) i silników 2,0 litrów (150 KM). Transmission Two: 6-Speed \u200b\u200b"Mechanika" lub najnowszy inteligentny 8-pasmowy "Automatyczny" z konwerterem momentu obrotowego. Najpotężniejszy silnik benzynowy pozwala naciskowy w organizmie wagon przyspieszyć do maksymalnej prędkości 220 km / h, a przetaktowanie do 100 km / h. Charakterystyka 150-silnych modyfikacji ciężkiego paliwa: maksymalna prędkość 209 km / h, przyspieszenie do 100 km / h w 8,9 sekundy. Znaczna uwaga jest wypłacana poprawa wydajności. Jeśli wersje benzynowe Wagon stacji spożywają 4,8-6.1 L / 100 km, a następnie średnie zużycie Diesla wynosi około 4,5 litra 100 km.

Wraz z Hatchback Universal Ford Focus Estate Fourth Generacja jest zbudowana na nowej platformie C2. Niezależna geometria zawieszenia SLA przyjęta do nowego wagonu (ramię krótko długie) dozwolone amortyzatorom, aby zmaksymalizować wewnętrzną przestrzeń bagażnika i sprawić, aby platforma ładunkowa była szersza. Ponadto tylne niezależne zawiesinę jest uzupełniane adaptacyjnym stale sterowanym amortyzatorem wstrząsów tłumienia (CCD), którego sztywność może się różnić w zależności od przedziału tylko 20 milisekund. Oraz do standardowych trybów wyboru trybu napędowego - Normalny, sport i Eco - dodano dwa kolejne tryby komfortu i ekologicznego. Zgodnie z wybranym trybem, ustawienia przyspieszenia, automatyczna skrzynia biegów, wspomaganie kierownicy energii elektrycznej i adaptacyjnej rejsu zmieniają się. Korpus wagonu ostrości ma 4668 mm długości, o szerokości 1825 mm i wysokości 1454 mm. Objętość bagażnika wynosi 490 litrów. W oddzielnym tylnej części sofy (60:40) jest długie luk. Siedzenia są łatwe do składania dzięki systemowi łatwego składania siedzeń, a maksymalna ilość wynosi ponad 1650 litrów.

Nowy Ford Focus otrzymał bardziej trwały korpus, którego sztywność wzrosła o 20% do skrętu, a wskaźniki mocy poprawiono w kolizji czołowej o 40%. Między innymi Focus stało się najbardziej zaawansowanym modelem technicznym, że firma sprzedaje w Europie - maszyna odpowiada drugim poziomie autonomii. Lista sprzętu obejmuje Cruise Cruise Control, śledzenie śledzenia, Awaryjne automatyczne hamowanie, Asystent parkingowy. Samochód może rozpoznać piesi i rowerzystów. Premium Evasive Steerer Assist System "zniszczy" nieoczekiwaną sytuację drogową i pomoże uciec od kolizji. Po raz pierwszy firma ustanawia wyświetlanie projekcji w centrum uwagi, co pozwoli kierowcy mniej rozproszony od drogi.