Nowe przepisy zapewnią bezpieczeństwo nowicjuszom i ułatwią życie doświadczonym kierowcom. Ograniczenia dla początkujących kierowców w przepisach drogowych Ograniczenia dla początkujących kierowców

W tym artykule rozważymy zmiany w zasadach ruchu drogowego dla początkujących kierowców. Przygotuj się do przeczytania do końca, ponieważ informacje są interesujące i ważne.

Od 4 kwietnia 2017 r. obowiązują ograniczenia dla kierowców z doświadczeniem w prowadzeniu pojazdu poniżej 2 lat. Innowacje zostały przyjęte dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 24 marca 2017 r. nr 333 i dotyczą holowania pojazdów, przewozu pasażerów pojazdami samochodowymi, przewozu towarów wielkogabarytowych, ciężkich i niebezpiecznych, a także obowiązkowa obecność znaku „Początkujący kierowca”.

Jak donosi na stronie internetowej Rządu Federacji Rosyjskiej, podejmowane decyzje mają na celu zmniejszenie wypadkowości z udziałem początkujących kierowców.

Przeanalizujmy szczegółowo innowacje dla kierowców, którzy mają mniej niż 2 lata prawa jazdy.

Do SDA dodano następujące pozycje:

Klauzula 20.2 (1):

Podczas holowania pojazdy holujące muszą być prowadzone przez kierowców, którzy mają prawo do kierowania pojazdami przez 2 lub więcej lat.

Wyjaśnienie.

Holowanie jest dozwolone, jeśli pojazd ciągnący jest prowadzony przez kierowcę, który posiada prawo jazdy od 2 lat lub więcej. Jednocześnie nie określono, że prawa powinny należeć do określonej kategorii. Dlatego kierowca, który ma prawo jazdy dowolnej kategorii od ponad 2 lat, może holować. Nie ma ograniczeń w prowadzeniu pojazdu ciągniętego.

Klauzula 22.2 (1):

Przewóz osób na motocyklu musi być wykonywany przez kierowcę posiadającego prawo jazdy uprawniające do kierowania pojazdami kategorii „A” lub podkategorii „A1” od 2 lat lub więcej, przewóz osób na motorowerze musi odbywać się przez kierowcę, który posiada prawo jazdy uprawniające do kierowania pojazdami dowolnej kategorii lub podkategorii od 2 lat lub dłużej.

Wyjaśnienie.

Aby przewozić pasażerów na motorowerze, musisz mieć doświadczenie w prowadzeniu pojazdu (dowolnej kategorii lub podkategorii) co najmniej 2 lata.

Przewóz pasażerów na motocyklu jest dozwolony tylko dla kierowców posiadających prawo jazdy kategorii „A” lub podkategorii „A1” od 2 lat lub więcej. Oznacza to, że tutaj mówimy już nie o ogólnym doświadczeniu z jazdy, ale tylko o doświadczeniu prowadzenia pojazdu silnikowego.

O znaku „Początkujący kierowca” i karze za jego brak.

Od 04.04.2017 do Listy usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona, dodano punkt 7.15 (1)

Punkt 7.15 (1):

Nie ma znaków identyfikacyjnych, które muszą być zainstalowane zgodnie z paragrafem 8 Podstawowych przepisów dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązków urzędników w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, zatwierdzonych uchwałą Rady Ministrów - Rząd Federacji Rosyjskiej z 23 października 1993 N 1090 „O zasadach ruchu drogowego”.

Co to znaczy?

Najpierw zastanówmy się, o jakich znakach identyfikacyjnych mówimy? Książkę przepisów ruchu drogowego otwieramy na ostatnich stronach i tam znajdujemy załącznik - Podstawowe przepisy dotyczące dopuszczenia pojazdów do ruchu oraz obowiązki urzędników w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa na drogach. Niniejsze Wytyczne zawierają również załącznik – Wykaz usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona.

W paragrafie 8 Postanowień Podstawowych widzimy:

Na pojazdach muszą być zainstalowane następujące znaki identyfikacyjne:

„Pociąg drogowy”- w postaci trzech pomarańczowych lampionów, umieszczonych poziomo na dachu kabiny z odstępami między nimi od 150 do 300 mm - w samochodach ciężarowych i ciągnikach kołowych (klasa 1,4 t i powyżej) z przyczepami, a także w autobusach przegubowych i trolejbusach ;

„Ciernie”- w formie trójkąta równobocznego koloru białego, wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w której w kolorze czarnym wpisana jest litera „Ш” (bok trójkąta nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obramowania wynosi 1 /10 boku) - za pojazdami o napędzie silnikowym z oponami z kolcami; „Przewóz dzieci” – w postaci żółtego kwadratu z czerwonym obramowaniem (szerokość obramowania – 1/10 boku), z czarnym wizerunkiem znaku drogowego o symbolu 1,23 (bok kwadratu tabliczki przed pojazdem musi wynosić co najmniej 250 mm, z tyłu - 400 mm);

„Głuchy kierowca”- w formie żółtego okręgu o średnicy 160 mm z trzema czarnymi okręgami o średnicy 40 mm wpisanych wewnątrz, znajdujących się w rogach wyimaginowanego trójkąta równobocznego, którego wierzchołek jest skierowany w dół, - z przodu i z tyłu pojazd mechaniczny prowadzony przez głuchych i niemych lub głuchych kierowców;

„Pojazd szkolny”- w formie równobocznego białego trójkąta z wierzchołkiem do góry z czerwoną obwódką, w którym w kolorze czarnym wpisana jest litera "U" (bok nie mniejszy niż 200 mm, szerokość obramowania - 1/10 boku), - przód i tył pojazdów o napędzie silnikowym służących do nauki jazdy (dozwolony jest montaż dwustronnego znaku na dachu samochodu);

„Ograniczenie prędkości”- w postaci pomniejszonego kolorowego wizerunku znaku drogowego 3.24 ze wskazaniem dozwolonej prędkości (średnica znaku nie mniejsza niż 160 mm, szerokość obramowania to 1/10 średnicy) - na tył nadwozia po lewej stronie pojazdów mechanicznych wykonujących zorganizowany przewóz grup dzieci przewożących towary wielkogabarytowe, ciężkie i niebezpieczne, a także w przypadkach, gdy maksymalna prędkość pojazdu pod względem parametrów technicznych jest mniejsza niż określony w punktach 10.3 i 10.4 przepisów ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej;

„Niebezpieczny ładunek”:

przy wykonywaniu międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych - w formie prostokąta o wymiarach 400 x 300 mm, posiadającego odblaskową powłokę pomarańczową z czarną obwódką o szerokości nie większej niż 15 mm, - z przodu i z tyłu pojazdu, na burty zbiorników, a także w ustalonych przypadkach - na bokach pojazdów i kontenerów;

przy innych przewozach towarów niebezpiecznych – w formie prostokąta o wymiarach 690 x 300 mm, którego prawa strona o wymiarach 400 x 300 mm jest pomalowana na pomarańczowo, a lewa strona biała z czarną obwódką o szerokości 15 mm – w z przodu iz tyłu pojazdów.

Znak identyfikacyjny jest oznaczony symbolami charakteryzującymi niebezpieczne właściwości przewożonego ładunku;

„Ładunek wielkogabarytowy”- w postaci tarczy o wymiarach 400 x 400 mm z ukośnie nałożonymi naprzemiennie czerwono-białymi paskami o szerokości 50 mm z powierzchnią odbijającą;

„Pojazd wolno poruszający się”- w formie trójkąta równobocznego z powłoką fluorescencyjną w kolorze czerwonym oraz z żółtą lub czerwoną obwódką odblaskową (długość boku trójkąta od 350 do 365 mm, szerokość obramowania od 45 do 48 mm) - za pojazdami samochodowymi, dla których producent ustalił maksymalna prędkość nie większa niż 30 km / h;

"Długi pojazd"- w formie żółtego prostokąta o wymiarach co najmniej 1200 x 200 mm z czerwoną obwódką (szerokość 40 mm), posiadającego powierzchnię odbijającą, - za pojazdami, których długość z ładunkiem lub bez przekracza 20 m oraz pociągi drogowe z dwiema lub więcej przyczepami... W przypadku braku możliwości umieszczenia znaku o wskazanej wielkości dopuszcza się montaż dwóch identycznych znaków o wymiarach co najmniej 600 x 200 mm symetrycznie do osi pojazdu.

„Początkujący kierowca”- w formie żółtego kwadratu (bok 150 mm) z wizerunkiem czarnego wykrzyknika o wysokości 110 mm - za pojazdami o napędzie silnikowym (z wyjątkiem ciągników, pojazdów samobieżnych, motocykli i motorowerów) kierowanych przez kierowców posiadających prawo do kierowania tymi pojazdami mniej niż 2 lata.

Więc to jest to. Wcześniej te znaki identyfikacyjne musiały być zainstalowane, ale jeśli kierowca nie używał takiego znaku, to nie mogli go ukarać. Teraz mogą.

Dlatego zmiany, które weszły w życie 04.04.2017, dotyczą nie tylko początkujących kierowców, ale także wielu innych kierowców.

I tu dochodzimy do kolejnego ważnego punktu…

Po drugie, jeżeli brak znaków identyfikacyjnych jest wymieniony na liście wad, wówczas za takie naruszenie nakłada się grzywnę zgodnie z częścią 1 art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Przypominam, że niniejszy Wykaz usterek stanowi załącznik do Podstawowych Przepisów Dopuszczenia Pojazdów do Eksploatacji i Obowiązków Służby Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

Tutaj wszystko jest proste. Część 1 art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej przewiduje karę tylko za naruszenia wymienione na Liście błędów. I choć wcześniej obecność tych znaków identyfikacyjnych była obowiązkowa, to jednak za ich brak nie można było karać, tk. naruszenie to nie zostało wymienione w wykazie. Teraz naruszenie zostało włączone do Listy i automatycznie zaczęło podlegać Części 1 art. 12.5 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej.

Brak znaków identyfikacyjnych, które są wymienione powyżej, pociąga za sobą karę zgodnie z częścią 1 art. 12.5 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej - ostrzeżenie lub grzywnę w wysokości 500 rubli.

Kolejna mała zmiana.

Od 04.04.2017 w ust. 15 pkt. 8 Postanowień Podstawowych słowa „i motocykle” zastępuje się słowami „motocykle i motorowery”.

„Początkujący kierowca” – w postaci żółtego kwadratu (bok 150 mm) z czarnym wykrzyknikiem o wysokości 110 mm – za pojazdem mechanicznym (z wyjątkiem ciągników, pojazdów samobieżnych, motocykle i motorowery) kierowanych przez kierowców, którzy mają prawo do kierowania tymi pojazdami krócej niż 2 lata.

Odbywa się to, aby nie trzeba było instalować znaku „Początkujący kierowca” na motorowerach. Wcześniej motorower nie należał do pojazdów o napędzie silnikowym, dlatego nie był wskazany w wyjątkach. A potem wszystko się zmieniło i okazała się absurdalna sytuacja, gdy nie było potrzeby instalowania znaku na motocyklach, ale na motorowerach było to wymagane (ponieważ motorowery nie znajdowały się na liście wyjątków). Teraz, wraz z wprowadzeniem kary za brak znaku „Początkujący kierowca”, logiczne jest, że rząd Federacji Rosyjskiej zadbał o uratowanie kierowców motorowerów przed absurdalnym wymogiem zainstalowania znaku „Początkujący kierowca” na swoich pojazdach i od samej kary.

Sprawdziliśmy zmiany dotyczące początkujących kierowców. I nie tylko. Teraz wiesz. Prawda?

Od kwietnia 2017 r. zaczną dotykać zasad przewozu dzieci, w tym zorganizowanego transportu, wymagań dla początkujących kierowców, zmiany prawa jazdy i zmiany ograniczenia prędkości dla motocyklistów na autostradach.

Nowe zasady dla kierowców z mniej niż dwuletnim stażem

Od 4 kwietnia 2017 r. wchodzą w życie zmiany i innowacje w przepisach ruchu drogowego, zgodnie z którymi kierowcy z mniej niż dwuletnim stażem w prowadzeniu pojazdu będą podlegać dodatkowym mandatom i nabyć pewne ograniczenia na drodze:

Zabronione jest przewożenie pasażerów do początkujących motocyklistów i kierowców motorowerów;

Zabrania się prowadzenia maszyn z towarami niebezpiecznymi, ciężkimi i wielkogabarytowymi;

Pojazd mogą holować wyłącznie kierowcy, którzy mają doświadczenie w prowadzeniu pojazdu co najmniej 2 lata.

Zmieniły się zasady ruchu dla początkujących kierowców. | Zdjęcie: https://newsae.ru

Zasady przewozu dzieci

Teraz, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, konieczne jest złożenie zawiadomienia o zorganizowanym przewozie grup dzieci autobusami. Można to zrobić zdalnie przez Internet. Procedura jest szczegółowo opisana w rozporządzeniu Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji z dnia 30 grudnia 2016 r. Nr 941:

Zgłoszenie jest przekazywane do okręgowego wydziału policji drogowej w miejscu wyjazdu, w przypadku braku oddziału - do wydziału policji drogowej organu terytorialnego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych w tej sprawie;

Dokument musi zawierać rzetelną informację o przewoźniku, dane kierowcy, autobusu, osoby, która złożyła zgłoszenie;

Ustalony jest termin składania wniosków – co najmniej 2 dni przed rozpoczęciem wycieczki;

Następnie pojazd, którym dzieci zostaną zabrane, oraz jego kierowca zostaną sprawdzone pod kątem naruszeń administracyjnych.

Ponadto od kwietnia nie ma konieczności używania fotelików samochodowych do przewożenia dzieci poniżej 12 roku życia. Zamiast tego można zastosować zaciski, dopalacze, adaptery i inne urządzenia spełniające wymagania przepisów technicznych Unii Celnej.

Zmieniły się zasady przewożenia dzieci | Zdjęcie: http://autolynch.ru

Wymiana prawa jazdy i inne innowacje

Od 4 kwietnia 2017 r. możliwa będzie zmiana uprawnień z własnej inicjatywy bez wyjaśniania przyczyn i wygaśnięcia poprzedniego certyfikatu. Nowe uprawnienia będą również obowiązywać przez 10 lat. Zmiany te zostały wprowadzone do dekretu rządu Federacji Rosyjskiej nr 326 z dnia 23 marca 2017 r.

Nowe przepisy usuwają również dotychczasowe ograniczenie prędkości dla motocykli na autostradach (wcześniej było to 90 km/h, teraz – 110 km/h).

Dodajemy, że teraz, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, brak znaków identyfikacyjnych (ograniczenie prędkości, kolce, przewóz dzieci, głuchy kierowca, pociąg drogowy, pojazd szkolny, ładunek wielkogabarytowy, pojazd wolnobieżny, pojazd długi, ładunek niebezpieczny, początkujący kierowca ) przysporzy kierowcom problemów z funkcjonariuszami policji drogowej i doprowadzi do nałożenia grzywny.

Od kwietnia 2017 r. do Przepisów Ruchu Drogowego zostaną dodane nowe punkty, które dotyczą ograniczeń dla kierowców z mniej niż 2 letnim stażem. Zostały one wprowadzone w życie na mocy dekretu rządowego nr 333 z dnia 24 marca 2017 r.

Kierowcy posiadający mniej niż dwa lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdu nie mogą:

Holowanie innych pojazdów;

Przewóz pasażerów pojazdami samochodowymi (motocyklami i motorowerami).

Kara za naruszenie zasad holowania wynosi 500 rubli lub ostrzeżenie (art. 12.21 Kodeksu administracyjnego).

Kara za naruszenie przepisów dotyczących przewozu pasażerów wynosi 500 rubli (art. 12.23 Kodeksu administracyjnego).

Ponadto zmiany wpłynęły na maksymalną prędkość motocykli oraz zasady posługiwania się znakami identyfikacyjnymi, takimi jak kierowca początkujący, kolce, pociąg drogowy, kierowca niesłyszący itp. Rozwiążmy to bardziej szczegółowo.

Maksymalna prędkość dla motocykli na autostradach

Klauzula 10.3 przepisów ruchu drogowego „poza rozliczeniami ruch jest dozwolony:

Samochody osobowe i ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej nie większej niż 3,5 tony na autostradach - przy prędkości nie większej niż 110 km / h, na innych drogach - nie większej niż 90 km / h;

Autobusy i motocykle międzymiastowe i małomiejscowe na wszystkich drogach – nie więcej niż 90 km/h;

Poza rozliczeniami ruch jest dozwolony:

Motocykle, samochody i ciężarówki o dopuszczalnej masie całkowitej nie większej niż 3,5 tony na autostradach - przy prędkości nie większej niż 110 km / h, na innych drogach - nie większej niż 90 km / h;

Autobusy międzymiastowe i małomiejscowe na wszystkich drogach – nie więcej niż 90 km/h;

Od 4 kwietnia motocykliści będą mogli jeździć po autostradach z prędkością 110 km/h zamiast 90 km/h.

Ograniczenia holowania dla początkujących kierowców

Zasady ruchu drogowego, punkt 20.21. Podczas holowania pojazdy ciągnące muszą być prowadzone przez kierowców, którzy mają prawo do kierowania pojazdami przez 2 lub więcej lat.

Zastanówmy się - na kierowcę pojazdu ciągnącego nakładane są ograniczenia. Kierowca pojazdu ciągnącego musi mieć prawo do kierowania pojazdami dowolnej kategorii przez 2 lub więcej lat.

Funkcje instalacji znaku „Początkujący kierowca”

Znak „Kierowca początkujący” - w formie żółtego kwadratu (bok 150 mm) z czarnym wykrzyknikiem o wysokości 110 mm - za pojazdami o napędzie silnikowym (z wyłączeniem ciągników, pojazdów z własnym napędem, motocyklami i motorowerami) prowadzonymi przez uprawnionych kierowców określone pojazdy mają mniej niż 2 lata.

Do 4 kwietnia 2017 r. miał znajdować się napis „Początkujący kierowca”, m.in. z tyłu motorowerów. Po zmianie zasad ruchu drogowego ten wymóg zostaje anulowany.

Do listy usterek i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona, dodano nowy paragraf 7.151:

7.151. Nie ma znaków identyfikacyjnych, które muszą być zainstalowane zgodnie z paragrafem 8 Podstawowych przepisów dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji i obowiązków urzędników w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, zatwierdzonych uchwałą Rady Ministrów - Rząd Federacji Rosyjskiej z 23 października 1993 N 1090 „O zasadach ruchu drogowego”.

Od 4 kwietnia 2017 r. eksploatacja pojazdów, na których nie zainstalowano znaków identyfikacyjnych, jest zabroniona:

Znak identyfikacyjny „Spikes”, znak identyfikacyjny „Przewóz dzieci”, znak identyfikacyjny „Kierowca niesłyszący”, znak identyfikacyjny „Pojazd szkolny”, znak identyfikacyjny „Ograniczenie prędkości”, znak identyfikacyjny „Ładunek niebezpieczny”, znak identyfikacyjny „Ładunek ponadgabarytowy” , znak identyfikacyjny "Pojazd wolno poruszający się", znak identyfikacyjny Długi pojazd ", znak identyfikacyjny "Kierowca początkujący".

Za brak powyższych znaków możesz teraz otrzymać grzywnę w wysokości 500 rubli (część 1 artykułu 12.5 Kodeksu administracyjnego).

Rząd przyjął cały zestaw nowych zasad dla początkujących kierowców. Zdecydowano, że jeśli osoba za kierownicą nie ma doświadczenia w prowadzeniu pojazdu, ma obowiązek powieszenia na samochodzie znaku ostrzegawczego - wtedy osoby wokół niego również będą bardziej ostrożne.

Jest więcej miejsc, w których można uzyskać prawo jazdy. Będą wymieniane nie tylko w policji drogowej, ale także w centrach wielofunkcyjnych. W samej Moskwie jest ich 127. Technologia wymiany danych z bazą policji drogowej została już przetestowana w pilotażowych MFC.

„Eksperci wydali już osiem tysięcy praw jazdy. Procedura składania dokumentów trwa 15 minut, czas produkcji to dziewięć dni”, mówi Julia Zubanova, szefowa MFC obwodu Begovoy.

Elektroniczna kolejka. Złożenie dokumentów zajmuje nie więcej niż 15 minut. Ten pasjonat motoryzacji nie musiał nawet brać wolnego od pracy. Wpadłem w porze lunchu. Mówi, że kiedyś musiał podróżować daleko do GIA. Wygodne jest również to, że tutaj możesz zrobić nowe zdjęcie do dokumentu.

Ponadto rząd postanowił wyróżnić przybyszów na drodze. Osoby, które mają mniej niż dwa lata doświadczenia w prowadzeniu samochodu (a jest ich w kraju około trzech milionów) muszą umieścić na samochodzie wykrzyknik na żółtym tle. Niedoświadczeni kierowcy nie mogą jeździć bez niego. W przeciwnym razie policja drogowa może wysłać samochód na skonfiskowaną parcelę.

„Nowy znak to system komunikacji z innymi kierowcami, ostrzeżenie, że powinni zwracać większą uwagę na tych, którzy mają samochód z takim znakiem. Początkujący, jeśli wjedzie na nadjeżdżający pas, może się przestraszyć, nie obliczyć swojego siły, a w końcu wróci A kierowca, który za nim jedzie, musi zachować duży dystans” – zauważa Natalia Agra, prezes organizacji społecznej Ruch Bez Zagrożenia.

W 2016 roku w Rosji doszło do około 12 tysięcy wypadków z winy początkujących kierowców. To siedem procent całości. Aby ograniczyć liczbę wypadków, nowe przepisy zabraniają osobom, które mają mniej niż dwa lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdu, przewożenia towarów wielkogabarytowych, ciężkich i niebezpiecznych, a także holowania samochodu. Aby przenieść sofę, będą musieli zatrudnić profesjonalistów z dużym doświadczeniem w prowadzeniu samochodu. A ci, którzy jeździli motocyklem, motorowerem lub skuterem krócej niż dwa lata, nie mogą już przewozić pasażerów. Grzywna wynosi 500 rubli.

„Młodzi ludzie przewozili pasażerów i to pasażerowie zostali ranni. Ignorują środki bezpieczeństwa biernego. Te zasady są wkładem w ratowanie życia” – skomentowała sytuację Natalia Agra, prezes organizacji społecznej Ruch bez Zagrożenia.

Moskiewski Związek Szkół Jazdy zasugerował, aby policja drogowa poszła jeszcze dalej - wprowadzić stopniowe dopuszczenie do prowadzenia pojazdów: dać początkującym kierowcom tymczasowe prawo jazdy ważne przez dwa lata.

"Potem policjanci sprawdzają, czy kierowca miał poważne naruszenia, czy nie. A potem zdaje poważniejszy egzamin. W końcu, czego uczymy się w szkole jazdy? z reguły ulegają wypadkom "- mówi Siergiej Smirnov, redaktor magazynu Za Rulem.

Rzeczywiście, aby zostać pewnym siebie kierowcą, trzeba przejechać 100 tysięcy kilometrów. To właśnie w tym czasie powstają refleksy i zdolności motoryczne, kultura jazdy i praworządność. Po uzyskaniu prawa jazdy kierowca będzie samodzielnie szlifował swoje umiejętności jazdy. Dla niego droga faktycznie staje się torem treningowym. A jeśli wcześniej tylko uczniowie szkół nauki jazdy mieli różnice w postaci litery „U”, teraz mają wszyscy nowicjusze.

Liczba samochodów na drogach rośnie z roku na rok. Wynika to w dużej mierze z uzupełnienia szeregów kierowców przez początkujących kierowców. Oczywiście są wyjątki we wszelkich badaniach, ale jak wynika z danych, po ukończeniu nauki jazdy przez pierwszy rok, osoba jeździ bardzo ostrożnie i nie przekracza prędkości, ale jest nadmiernie nerwowa, co często jest przyczyną chociaż drobnych, ale bardzo nieprzyjemne wypadki. Po roku jazdy większość ludzi odczuwa euforię i są w pełni przekonani, że mają bogate doświadczenie, jak mówią „jest po kolana w morzu”. To właśnie w tym czasie przybysze stają się uczestnikami poważnych wypadków drogowych. W związku z tym w naszym kraju początkujący kierowca jest rodzajem oddzielnej kategorii, do której ustalone są pewne ograniczenia. W naszym nowym artykule porozmawiamy o tym, kim są początkujący kierowcy, czego będzie się od nich wymagać i czego będą zakazane od 2017 roku.

Jak wiecie, prawo jazdy na prowadzenie samochodu lub mocnego motocykla można uzyskać w naszym kraju od 18 roku życia. Na podstawie aktualnych przepisów ruchu drogowego początkujący kierowca w naszym kraju jest uznawany za obywatela z doświadczeniem w prowadzeniu pojazdu krótszym niż dwa lata. Pracownicy Państwowej Inspekcji Ruchu Drogowego zauważają, że zgodnie z wynikami licznych badań osób, które właśnie otrzymały prawo jazdy, można stwierdzić, że przybysze sami dostrzegają dyskomfort i strach w prowadzeniu pojazdu w pierwszym roku. Po ukończeniu szkoły jazdy wystarczy znajomość teorii przepisów ruchu drogowego, ale praktyka z reguły nie wystarcza.

Nie obejdziemy się bez smutnych statystyk. W 2016 roku z udziałem początkujących kierowców na drogach kraju wydarzyło się około 12 tysięcy wypadków, prawie 17 tysięcy osób odniosło obrażenia o różnym nasileniu, ponad tysiąc zmarło.

Powodów tego jest wiele – to proces nauki w szkołach nauki jazdy, brak wystarczającej praktyki dla początkujących entuzjastów motoryzacji i ograniczenia dla nich. W rzeczywistości, po otrzymaniu prawa do rąk, osoba może natychmiast wyjść na tor i „jechać” z maksymalną prędkością na skrajnym lewym pasie. W wielu krajach europejskich to nie wchodzi w rachubę.

Na przykład w Niemczech po ukończeniu szkoły jazdy kierowca otrzymuje tymczasowe prawo jazdy, z którym jeździ przez rok. Następnie służba specjalna sprawdza, czy miał naruszenia iw jakiej ilości? Jeśli kierowca w złej wierze przestrzega przepisów ruchu drogowego i dochodzi do wielu naruszeń, wówczas tymczasowa licencja zostaje przedłużona na kolejny rok i oferowane są powtórne szkolenia na zasadzie dobrowolności i obowiązkowej. Może to trwać, dopóki zachowanie początkującego nie będzie odpowiadało inspekcji kontrolnej. Dzięki tej praktyce liczba wypadków z udziałem początkujących kierowców w Niemczech z roku na rok spada.

Wciąż daleko nam do takich ograniczeń, jednak już teraz początkujący kierowcy napotykają pewne bariery finansowe przy uzyskiwaniu ubezpieczenia. , podobnie jak CASCO dla początkujących, jest znacznie droższy niż dla doświadczonych kierowców. Ale to ograniczenie ma więcej wspólnego z ryzykiem finansowym firm ubezpieczeniowych.

Pierwszą legislacyjną „jaskółką” była, w ramach której początkującym kierowcom grozi grzywna za naruszenie pewnych wymagań dla nich. Pomimo obecności krytyki ze strony ekspertów motoryzacyjnych i specjalistów ds. Bezpieczeństwa drogowego, ten akt prawny został przyjęty i obowiązuje na terenie naszego kraju. Wraz z wydaniem tego dekretu rządowego możemy jednoznacznie mówić o wzmocnieniu kontroli nad kierowcami - początkującymi kierowcami w Federacji Rosyjskiej.

Obowiązkowy znak identyfikacyjny dla początkującego kierowcy

Przed przyjęciem dekretu rządowego z dnia 24 marca 2017 r. nr 333 początkujący kierowcy mogli według własnego uznania informować innych użytkowników dróg o braku doświadczenia w prowadzeniu pojazdu. Jedni przykleili czajniczek, inni ozdobny kwadrat z wykrzyknikiem.

Teraz istnieje jeden standard dla wszystkich początkujących kierowców. Zgodnie z Wykazem usterek, w których eksploatacja samochodu jest zabroniona zgodnie z Przepisami o Ruchu Drogowym, zabrania się prowadzenia samochodu bez miejsca siedzącego. Jest to określone w punkcie 7.15 (1) niniejszej Listy Awarii.

Zgodnie z paragrafem 8 Rozporządzenia o dopuszczeniu do kierowania pojazdem, jeżeli kieruje nim kierowca z mniej niż 2 letnim stażem, to samochód musi posiadać specjalny znak identyfikacyjny dla początkującego kierowcy. Ten znak to żółty kwadrat z czarnym wykrzyknikiem, który znajduje się z tyłu pojazdu, zwykle na tylnej szybie po lewej stronie w górnym lub dolnym rogu.

Kara za jazdę bez znaku dla początkującego kierowcy

Jeśli funkcjonariusz policji drogowej podczas sprawdzania dokumentów kierowcy stwierdzi, że mając doświadczenie w prowadzeniu pojazdu krótsze niż dwa lata, początkujący kierowca nie będzie miał naklejki na tylnej szybie swojego samochodu, zostanie ukarany grzywną administracyjną.

Odpowiedzialność za brak specjalnego znaku identyfikacyjnego dla początkujących kierowców określa część 1 art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych. Zgodnie z tą normą początkujący kierowca ma do czynienia z 500 rublami za brak znaku.

Co jest zabronione dla początkujących kierowców?

Kolejną zmianą w Przepisach o Ruchu Drogowym było ograniczenie dla początkujących kierowców do holowania pojazdów. Sekcja 20 RF PPD została uzupełniona o klauzulę 20.2 (1), która stanowi, że kierowanie pojazdem ciągnącym jest możliwe dla kierowców z doświadczeniem w prowadzeniu pojazdu dłuższym niż 2 lata.

Jeśli funkcjonariusz policji drogowej stwierdzi, że holowany jest początkujący kierowca, staje w obliczu 500 rubli zgodnie z art. 12.21 „Naruszenie zasad holowania” Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Kolejną innowacją dekretu rządowego z dnia 24 marca 2017 r. nr 333 był art. 22.2 ust. 1 przepisów o ruchu drogowym, który wprowadza zakaz przewożenia pasażerów przez początkujących motocyklistów. Za to wykroczenie kierowca grozi grzywna w wysokości 500 rubli zgodnie z art. 12.23 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Zmiany te wywołały burzę dyskusji i kontrowersji zarówno wśród kierowców, jak i ekspertów samochodowych. Niektórzy twierdzą, że zwiększona odpowiedzialność początkujących kierowców pomoże zmniejszyć liczbę wypadków. Inni uważają, że zmiany te tylko pogorszą sytuację na drodze. Jak wiadomo, wielu „doświadczonych” kierowców prowokuje nowicjuszy wykrzyknikiem poprzez podcinanie i gwałtowne hamowanie. Ponadto bardzo duża liczba osób, które otrzymały licencję, przez kilka lat nie zasiada za kierownicą. Dwa lata później, praktycznie bez doświadczenia, wyruszyli w drogę jako doświadczony kierowca. Wyznaczony został jednak kurs Rządu Rosji na kontrolę początkujących kierowców, zatwierdzono i wprowadzono poprawki do aktualnego wydania przepisów ruchu drogowego, co oznacza, że ​​będą one musiały być przestrzegane lub zostanie nałożona kara administracyjna. do zapłacenia.

Czy popierasz bardziej restrykcyjne przepisy ruchu drogowego dla początkujących kierowców?