SUV Chevrolet Niva jest produkowany od 2002 roku i przez ten czas zdołał zdobyć sławę niezawodnego samochodu, który nie boi się złych dróg. Ale wszystko się kończy, kończy się era pierwszej generacji „Nivy”, a przed nami bardziej nowoczesny samochód, który zachował najlepsze cechy swojego poprzednika.
27 sierpnia w ramach MIAS-2014 zadebiutował samochód koncepcyjny Niva II, który będzie podstawą drugiej generacji SUV-a Chevrolet Niva. Samochód otrzymał bardziej brutalny design z dużą ilością kanciastych kształtów i stylowych stempli, węższą optyką, 16-calowymi kołami i dodatkowym fabrycznym zestawem karoserii (ochrona silnika, ochrona optyki, wyciągarka itp.), który będzie dostępny jako opcje.
Wymiary nowości praktycznie się nie zmienią, poważny wzrost (nieco mniej niż 300 mm) dotyczył tylko długości "Nivy" drugiej generacji, która rozciągnęła się do 4316 mm.
W tym samym brutalnym stylu zostanie również wykonane wnętrze nowej generacji SUV-a, które otrzyma nowe siedzenia, całkowicie przeprojektowany panel przedni, zaktualizowaną deskę rozdzielczą, droższe wykończenie i lepszą izolację akustyczną. Producent obiecuje znaczny wzrost komfortu kabiny w porównaniu z poprzednikiem, dzięki czemu nowa generacja Chevroleta Niva stanie się nie tylko piękniejsza, ale i wygodniejsza.
Wcześniej zakładano, że pod maską Chevroleta Nivy drugiej generacji znajdzie się 1,8-litrowa wolnossąca benzynowa seria EC8, produkowana na licencji francuskiego koncernu PSA. Ten silnik ma 4-cylindrowy rzędowy, 16-zaworowy rozrząd i wielopunktowy wtrysk paliwa. Jego moc to około 136 KM, a moment obrotowy sięga 172 Nm. Zastosowanie takiego silnika pozwoliłoby „drugiej Nivie” skuteczniej konkurować z Renault Dusterem.
Ale ze względu na gwałtowną deprecjację rosyjskiego rubla „koncentracja przesunęła się” w kierunku „zmodyfikowanej wersji” nowego 1,8-litrowego 4-cylindrowego 16-zaworowego silnika o mocy 122 KM Togliatti.
Poza tym „GM-AvtoVAZ” planuje zaoferować nabywcom nowego SUV-a opcjonalną „automatykę”, ale główna skrzynia biegów nadal pozostanie niezawodną 5-biegową „mechaniką”.
Deweloper rozważa możliwość zainstalowania elektrowni wysokoprężnej w Chevrolecie Niva 2. generacji, ale jak dotąd to pytanie pozostaje otwarte.
Wbrew wszelkim plotkom, Chevrolet Niva drugiej generacji jest zbudowany na zupełnie nowej platformie terenowej z niezależnym przednim zawieszeniem i zależnym tyłem. W bazie samochód otrzyma stały napęd na wszystkie koła z dwustopniową skrzynią rozdzielczą i centralną blokadą mechanizmu różnicowego. Ze względu na krótkie zwisy i pochyłe zderzaki nowa „Niva” zachowa swoją poprzednią geometryczną zdolność do jazdy w terenie, a nadwozie SUV-a otrzyma dodatkowe wzmocnienie, co powinno zwiększyć bezpieczeństwo samochodu w razie wypadku.
Nieco później koncern GM-AvtoVAZ planuje wypuścić „miejską” modyfikację Chevroleta Nivy drugiej generacji z napędem na przednie koła.
Jesienią 2014 roku prototyp nowego SUV-a przechodził próby morskie we Włoszech i Hiszpanii. Zgodnie z pierwszymi (optymistycznymi) planami rozpoczęcie seryjnej produkcji Chevroleta Niva 2 zaplanowano na grudzień 2015 roku, a rozpoczęcie sprzedaży samochodu miało nastąpić w połowie 2016 roku, ale kryzys finansowy, który ogarnął Przedsiębiorstwo GM-AvtoVAZ w 2015 r. znacznie przesunęło te terminy (rozpoczęcie produkcji zostało przesunięte na styczeń 2019 r., a rozpoczęcie sprzedaży odpowiednio, a nawet później).
Jeśli chodzi o cenę, początkowo producent obiecał utrzymać dolny pasek w granicach 600 000 rubli za podstawową modyfikację, ale w świetle spadku kursu rubla należy spodziewać się kosztu około 700-800 tysięcy.
Chevrolet Niva to budżetowy SUV o kompaktowej dywizji z jednoczęściowym nadwoziem, a także stałym napędem na wszystkie koła. Ten samochód jest wynikiem „wspólnego stworzenia” specjalistów i amerykańskich konstruktorów samochodów.
Robotnicy domowi byli w stanie opracować pojazd, a Amerykanie „wykropkowali” i zainstalowali go na linii montażowej. Chevrolet Niva jest dość „ascetyczny” (ma tylko niezbędne minimum opcji) i przyciąga głównie niską ceną, a także dobrymi właściwościami terenowymi. Cała gama Chevroleta.
Historia samochodu
W roli poprzednika pojawiła się wersja VAZ-2123, zaprezentowana publicznie w 1998 roku. Jednak po tym, jak grupa inżynierów z GM „interweniowała” w 2002 roku, nowy produkt otrzymał tabliczki znamionowe Chevroleta, wchodząc na linię montażową w „zaktualizowanym wcieleniu”. Produkcja samochodów została założona w Togliatti w zakładach JV GM-AvtoVAZ.
Od tego czasu samochód „podbija serca” wielu krajowych kierowców, wciąż pozostając poszukiwanym. Co roku Chevrolet Niva jest kupowany przez około 30 000 kierowców.
Od początku produkcji w 2002 do 2015 roku ten kompaktowy pojazd terenowy sprzedał się w ponad 550 000 egzemplarzy.
Koncepcyjna wersja samochodu terenowego VAZ 2123 Niva została zaprezentowana w 1998 roku podczas Moskiewskiego Międzynarodowego Salonu Samochodowego. Biuro projektowe spodziewało się, że samochód zastąpi VAZ-2121, który był produkowany w tym czasie prawie niezmieniony przez ponad 20 lat. Ale żeby wypromować samochód do masowej produkcji, nie było pieniędzy.
W związku z tym licencja na produkcję nowego samochodu, a co za tym idzie prawa do marki Niva, została sprzedana koncernowi GM. Oczywiste jest, że produkcyjna wersja samochodu nie uzyskała wyglądu, jaki miała na pierwszym pokazie. Amerykańscy projektanci dokonali ponad 1700 zmian w krajowym samochodzie. Dlatego wielu uważa Nivę za dość niezależny kompaktowy SUV.
W rezultacie w 2002 roku z fabryki zaczęto produkować pierwszą seryjną Nivę Chevrolet. Od samego początku niektórzy wierzyli, że po rozpoczęciu montażu nowego przedmiotu produkcja VAZ 2121 zatrzyma się. Ale tak się nie stało, ponieważ nowy samochód kosztował 2 razy więcej niż jego poprzednik. Po 2009 roku pojazd przeszedł modernizację.
Według „Stowarzyszenia Europejskiego Biznesu Federacji Rosyjskiej” w latach 2002-2008 na naszym rynku najczęściej kupowano samochód z napędem na wszystkie koła.
Wygląd zewnętrzny
Pokazuje jego nieodłączną cechę amerykańskiej marki samochodowej Chevrolet Niva tylko z logo na osłonie chłodnicy, karoserii i kierownicy. Ogólnie rzecz biorąc, sądząc po kształcie nadwozia, można łatwo odgadnąć standardowy styl SUV-a. Tylko belka tylnej osi świadczy o nieodłącznym podziale pojazdów terenowych.
Wygląd Chevroleta Nivy jest w stanie nie wywoływać negatywnych emocji, wygląda dość trafnie, mimo że został opracowany w połowie lat 90. XX wieku. Ale mało kto nazwie wygląd crossovera budżetowego niemodnym. W końcu samochód jest przeznaczony nie tylko do wygodnego poruszania się po drogach podmiejskich, ale także do jazdy w terenie.
Fajnie, że auto jest na poważnie przygotowane do jazdy w terenie. Istnieje wystarczająco silna ochrona jednostki napędowej, udany rozkład masy wzdłuż osi, a także minimalne zwisy boczne. Zadowolony z plastikowej ochrony ciała. Imponujący prześwit jest idealny na nasze drogi. A obecność krótkich plastikowych zderzaków i płaskich, jakby zmrużonych reflektorów świadczy o chęci SUV-a do trudnego marszu po złej drodze.
Ergonomia modelu otrzymała dobrą ocenę. Pomimo dość skromnych wymiarów, wszystkie drzwi są przestronne. „Koło zapasowe” przeniosło się z komory silnika do tylnej klapy. Fakt, że samochód ma koło zapasowe na tylnych drzwiach wraz z ciągłą belką tylnej osi, wyraźnie wskazuje, że nie jest to kompaktowy SUV, ale prawdziwy „bojowy” SUV.
Pochyłe słupki A i dobrze zaprojektowane szyby boczne znacznie poprawiają aerodynamikę nadwozia i widoczność. Zainstalowane relingi dachowe tylko zwiększają praktyczność naszego crossovera. Tylna optyka wygląda ładnie i stanowi odpowiednie uzupełnienie całego tyłu auta.
Plastikowy podkład tylnego zderzaka został wykonany z powodzeniem zarówno pod względem wzornictwa, jak i ergonomii. Właściciele Chevroleta Nivy nie mogą się teraz martwić o uszkodzenie lakieru zderzaka podczas załadunku wielkogabarytowego lub ciężkiego ładunku.
Salon
Wewnątrz Chevrolet Niva 1. generacji jest przestronny i wygodny. Zapewniony jest doskonały widok na wszystkie obszary, dzięki czemu specjaliści firmy mogą wyrazić zasłużoną wdzięczność. Jak na przystępną cenę, wnętrze auta prezentuje się całkiem nieźle. Oczywiste jest, że zdecydowali się użyć tego samego grubego plastiku podczas wykańczania.
Fotele zamontowane z przodu mają archaiczne regulacje, a „schludny” wraz z przednią konsolą ma staromodny wygląd, nawet jeśli czerpiemy analogię z autami z końca lat 90-tych. Fajnie, że samochód równie dobrze sprawdza się w mieście, jak i na wsi. Rosyjski SUV ma klimatyzację, hydrauliczne wspomaganie kierownicy oraz dobrą izolację hałasu i wibracji, która jest wyraźnie lepsza niż w modelu „matki”.
Wszystkie elementy sterujące znajdują się blisko kierowcy, więc nie ma potrzeby sięgania po nie, jednocześnie odwracając uwagę od sterowania zwrotnicą. Siedzenie na przednich siedzeniach jest wystarczająco wygodne dla kompaktowego pojazdu terenowego. Krzesła posiadają wygodne zagłówki i boczne podparcie.
Tapicerka jest dobra, więc będziesz musiał spróbować ją zabrudzić lub zalać wodą. Tylna kanapa może wygodnie pomieścić 2 duże dorosłe osoby. Siedzimy we trójkę, ale będzie to trochę niewygodne ze względu na profil siedziska, a także podłogowy tunel transmisyjny.
Zmiana stylizacji 2009
W 2009 roku samochód przeszedł zmianę stylizacji, która pociągnęła za sobą nowy wygląd od Bertine. Wynik jest oczywisty – SUV wygląda znacznie lepiej. Zmianę widać, patrząc na grill, na którym znajduje się powiększony znaczek Chevroleta oraz przedni zderzak.
Reflektory przednie wyglądają dość nietypowo: „światła przeciwmgielne” mają okrągły kształt, a przednie błotniki mają ulepszone kierunkowskazy. Bok nadwozia ozdobiony jest plastikowymi nakładkami, a obudowy lusterek zewnętrznych są teraz pomalowane na kolor nadwozia.
Więcej „topowych” wersji Chevroleta Nivy 1. generacji jest wyposażonych w szesnastocalowe „walce” ze stopów lekkich. Przednie drzwi mają tabliczkę znamionową Bertone Edition.
Tył pojazdu z napędem na wszystkie koła otrzymał stylowy kształt nowych świateł, a tylny zderzak ma specjalną, niemalowaną powierzchnię ładunkową.
Zespołowi projektowemu udało się wstawić do tylnego zderzaka dwie stylowe i oryginalne kratki, które nie tylko pełnią funkcję dekoracyjną. Poprawiają cyrkulację powietrza wewnątrz zaktualizowanego Chevroleta Nivy, dzięki czemu szkło jest teraz mniej zamglone. Ogólnie rzecz biorąc, zaktualizowany wygląd budzi pewną dozę uwagi i szacunku nawet wśród bardzo wybrednych kierowców.
Nowy produkt docenią ci, którzy często spotykają się z warunkami terenowymi. Na szczególną uwagę zasługuje prześwit - 200 milimetrów pod tylną osią przy w pełni załadowanym aucie. Przy masie własnej i 15-calowych kołach prześwit wynosi 240 milimetrów, co jest bardzo dobrym wynikiem. Wyposażona waga wynosi 1410 kilogramów.
W 2009 roku Niva przeszła aktualizację, a włoskie studio Bertone również pracowało nad poprawą wyglądu samochodu.
We wnętrzach samochodów wyprodukowanych po 2009 roku specjaliści uwzględnili wszelkie reklamacje i sugestie klientów. Teraz jest więcej dodatkowych przegródek i wygodnych uchwytów na kubki. Nowe wersje otrzymały teraz lusterko, które zostało specjalnie przymocowane do przedniej szyby. Dzięki temu momentowi okazało się, że zmniejszyło się stopień nieprzyjemnych dźwięków.
Zmieniona wersja Chevroleta Nivy jest wyposażona w nową, trzyramienną kierownicę wyprodukowaną w Portugalii. „Porządek” znacznie się zmienił, a pracownicy uczynili go lepszym i nowocześniejszym. Samochody po 2011 roku zaczęły mieć poduszki powietrzne i pasy bezpieczeństwa z napinaczami, a same siedzenia „dorosły” pod względem wygody.
Pokrywę bagażnika można teraz zablokować w trzech pozycjach. Pojazdem można sterować zdalnie za pomocą nowoczesnego kluczyka, który wyposażony jest w pilota. Sufit otrzymał parę lamp oświetleniowych. Wnętrze odnowionego Chevroleta Nivy wygląda na przestronne, wygodne i ergonomiczne.
Wersje wyprodukowane po lutym 2014 roku mają nowocześniejsze fotele z ulepszonym podparciem bocznym i nowymi zagłówkami. Pomimo zastosowania taniego plastiku, wewnątrz samochodu nie ma zbyt wielu obcych hałasów i innych problemów. Udało się to osiągnąć dzięki wysokiej jakości montażu.
Bagażnik ma 320 litrów, ale w razie potrzeby liczbę tę można zwiększyć, składając siedzenia w drugim rzędzie. Wtedy dla właściciela krajowego SUV-a będzie już 650 litrów powierzchni użytkowej. Bagażnik nie ma progu, drzwi okazały się dość szerokie, co znacznie ułatwia załadunek/rozładunek bagażu.
Specyfikacje
W tej chwili pierwsza generacja Chevroleta Niva ma tylko jedną opcję układu napędowego. Firma zdecydowała się wyposażyć krajowy SUV w niezawodny wolnossący silnik benzynowy, który otrzymał rzędowy czterocylindrowy układ i całkowitą pojemność skokową 1,7 litra.
Silnik posiada również wielopunktowy wtrysk paliwa i 16-zaworowy mechanizm dystrybucji gazu. Silnik jest w pełni zgodny z normami środowiskowymi Euro-4 i rozwija moc 80 koni mechanicznych i siłę obrotową 127,4 Nm. Specjaliści firmy postanowili zsynchronizować tę elektrownię z niekwestionowaną pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
Dzięki temu auto przyspiesza do 140 kilometrów na godzinę. Pierwszą setkę otrzymuje „Niva” w 19,0 sekund. Jeśli mówimy o zużyciu benzyny, to w granicach miasta SUV poprosi o około 14,1 litra. Na autostradzie liczba ta spadnie do 8,8 litra, aw trybie mieszanym silnik zje około 10,8 litra AI-95.
Wszystkie wersje Chevroleta Nivy mają mechaniczny stały napęd na wszystkie koła na platformie międzyosiowej blokady mechanizmu różnicowego, a także dwubiegową skrzynię rozdzielczą. Wraz ze zwiększonym prześwitem i niewielkimi rozmiarami, napęd na wszystkie koła samochodu ma dobre właściwości geometryczne w terenie.
Ponadto samochód jest stabilny na zakrętach na śliskiej nawierzchni i może ciągnąć przyczepy o wadze do 1200 kilogramów. Grupa inżynierska uważa zastosowanie wałów Cardana z wprowadzeniem zawiasów o równych prędkościach kątowych za główną modernizację Chevroleta Nivy. Ponadto może to obejmować zmiany w „razdatce”, która otrzymała 2-rzędowe łożyska wałów wyjściowych. Dzięki ulepszeniu dźwigni zmiany biegów okazało się, że zmniejszono hałas wewnątrz SUV-a.
Należy dodać, że od 2006 do 2008 roku samochód ten był dostępny w wersji FAM-1 (lub GLX). Miał 1,8-litrowy silnik Opel Z18XE o mocy 122 koni mechanicznych. Oprócz tego silnika ta opcja miała 5-biegową manualną skrzynię biegów Aisin ze zintegrowaną skrzynią rozdzielczą, która jest znana wielu. Samochód nie cieszył się dużym zainteresowaniem, więc w ciągu kilku lat sprzedano tylko około tysiąca egzemplarzy.
Jako podstawę dla Chevroleta Nivy położono monocoque nadwozie, w którym znajduje się przednie niezależne zawieszenie sprężynowe oparte na podwójnych wahaczach i zależne od tyłu pięciobelkowe zawieszenie sprężynowe. Jako układ hamulcowy zastosowano przednie hamulce tarczowe, a z tyłu proste mechanizmy bębnowe.
Urządzenie hamulcowe posiada podciśnienie, a starsze urządzenia wyposażone są w elektroniczny system ABS. Zębatkowe urządzenie sterujące działa w połączeniu z hydraulicznym wzmacniaczem „kierownicy”. Przed seryjną produkcją nowość była testowana w różnych trudnych warunkach: od gorących azjatyckich pustyń po zimną Syberię.
We wszystkich sytuacjach model pokazał się w najlepszy możliwy sposób. Nie boi się niskich i wysokich temperatur oraz innych ekstremalnych warunków. Zawieszenie auta montowanego w Rosji może pokonać różne przeszkody bez wstrząsów i niepotrzebnych niedogodności.
Test zderzeniowy
Samochód Chevrolet Niva ma wszystkie najlepsze właściwości terenowe z poprzedniej wersji 2121. Krajowy SUV otrzymał nie tylko świeży wygląd. Podczas tworzenia dział rozwoju zwracał szczególną uwagę nie tylko na wygląd. Dodano kilka dodatkowych rozwiązań konstrukcyjnych, które pozwalają nieco zbliżyć się pod względem jakości i komfortu do samochodów zagranicznych.
Dziś samochód posiada wszystkie niezbędne moduły, aby stać się naprawdę wygodnym i komfortowym autem. Podczas pełnoprawnych testów zderzeniowych okazało się, że ze względu na ograniczoną komorę silnika, porównując model z poprzednim autem, istnieje pilna potrzeba zainstalowania poduszek powietrznych. Podczas testów główne uszkodzenia wystąpiły w dolnej części ciała.
Po teście zderzeniowym Chevroleta Nivy można zauważyć, że dolna część samochodu była mocno pognieciona, a tarcze zdeformowane. Po uderzeniu kierownica uderzyła w manekina tak mocno, że stała się owalna. Najważniejszym tego powodem jest brak siły ciała. Ale to nadwozie powinno mieć główną ochronę pasażerów podczas zderzenia czołowego. Może to spowodować poważne obrażenia kierowcy.
Inaczej ucierpiała górna część tułowia, spięta pasami, niż dolna, która może zostać uszczypnięta podczas deformacji podłogi. Niepokojący jest również przesunięty mechanizm sprzęgła, a także sam zespół pedałów. Może to prowadzić do poważnych ran szarpanych. Wczesne modele SUV-ów cierpiały z powodu niewspółosiowości dolnych klipsów nadwozia podczas kolizji. Ale później zaczęli używać najtrwalszej konstrukcji ciała.
Po zapoznaniu się z testem zderzeniowym Chevroleta Nivy staje się jasne, że nadwozie jest najbardziej niezabezpieczonym miejscem w tym pojeździe. Podczas jego uszkodzenia w kolumnie kierownicy pojawia się pęknięcie, uszkadza się mechanizm sprzęgła, dzięki czemu wzrasta szansa na różne obrażenia kierowcy i pasażera z przodu. Dlatego samochód ma teraz wzmocnienie karoserii z zabezpieczeniem przed pęknięciem klipsów.
Drzwi posiadają metalowe pręty, które chronią przed uderzeniem bocznym i nadmiernym odkształceniem bocznym. Jednak to nie wystarczy – sądząc po międzynarodowym systemie specyfikacji, Chevrolet Niva można przypisać jedynie średniemu segmentowi bezpieczeństwa wśród samochodów osobowych.
Cena i konfiguracja
Na rynku krajowym od 2017 roku Chevrolet Niva jest dostępny w 6 wersjach wyposażenia: „L”, „LC”, „GL”, „LE” i „GLC”. Standardowa wersja pojazdu terenowego kosztuje 588 000 rubli i ma:
- hydrauliczne wspomaganie kierownicy ZF;
- Immobilizer;
- Elektryczne szyby w przednich drzwiach;
- Salon odzieżowy;
- rolki stalowe 15”;
- Centralny zamek;
- Przygotowanie audio z 2 głośnikami;
- Okulary izotermiczne;
- Funkcja podgrzewania stóp pasażerów z tyłu oraz lusterek zewnętrznych z ogrzewaniem i elektryczną regulacją.
Maksymalna konfiguracja szacowana jest na 719 500 rubli. Posiada:
- Dwie przednie poduszki powietrzne;
- Połączone wykończenie wnętrza;
- Elektroniczny system ABS;
- Klimatyzator;
- Światła przeciwmgielne;
- Podgrzewane przednie fotele;
- Standardowe przygotowanie audio dla 4 głośników;
- 16-calowe rolki ze stopów lekkich;
- Relingi dachowe;
- Alarm fabryczny.
Niva Chevrolet to nowa modyfikacja pojazdu terenowego VAZ 2121, wyprodukowanego w ZSRR. Nowszy model ma opływowe nadwozie, nowoczesne opcje techniczne. Ale mimo wszystko model pozostał spartański pod względem wyposażenia.
Jego wygląd, poziom i jakość wnętrza pozostawia wiele do życzenia. Dlatego pod względem tuningu Niva Chevrolet zapewnia szeroki zakres działań. Każdy kierowca stara się, aby jego samochód był indywidualny, tak aby różnił się od wszystkich innych.
Tuning Chevroleta Nivy własnymi rękami
Bardzo często właściciele samochodów „pompują” swój pojazd do jazdy w terenie. Tego procesu technologicznego nie można nazwać skomplikowanym. Możesz zainstalować zestaw zasilający, którego lista obejmuje obecność potężnego przedniego zderzaka wykonanego z giętych rur stalowych z platformą wciągarki. Wyprodukowanie tego nie jest trudne, ważne jest, aby mieć niezbędne narzędzia i sprzęt do pracy z metalem.
Ulepszenia terenowe obejmują montaż nowych kół i opon. Niektórzy właściciele krajowego SUV-a instalują fajkę - rurę wydechową, która idzie na dach. Może to być konieczne w przypadkach, gdy samochód będzie użytkowany w ekstremalnych warunkach terenowych.
Osobno należy powiedzieć o instalacji wciągarki. Niektórzy się mylą, uważając, że ten element jest niezbędny tylko uczestnikom różnych zawodów terenowych. Taki asystent będzie doskonałą pomocą w rekreacji na świeżym powietrzu, na wsi i wędkarstwie.
Możesz kupić wyciągarkę elektryczną, która pozwoli Ci samodzielnie wydostać się z dołów, rowów, a także pomóc innym wydostać się z trudnych terenów. Niektórzy chowają korpus sprzętu pod domową metalową obudową. Możesz również zainstalować farbę ochronną, wojskową, matową lub błyszczącą.
Strojenie układu napędowego
Istnieje wiele odmian ulepszania elektrowni Chevroleta Nivy, które mogą znacznie zwiększyć jego dane techniczne. Niektórzy właściciele przeprowadzają:
- Wymiana wału korbowego i pierścieni tłokowych, co zwiększa objętość o 0,1 litra;
- Wymiana wtryskiwaczy;
- Wymiana jednostki sterującej;
- Korekta geometrii jednostki napędowej poprzez zwiększenie średnicy zaworów i studni popychacza dla portów wlotowych i wylotowych. Potrzebujemy nowych popychaczy o średnicy co najmniej 1 milimetra;
- Uszczelnienie zaworów, co pozwala zwiększyć moc o 10 procent;
- Wymiana katalizatora na przerywacz płomieni. Odnosi się to do tuningu układu wydechowego Chevroleta Nivy, ale naprawdę pomaga poprawić dane techniczne silnika.
Aby wykonać te manipulacje, wymagana jest bezpośrednia interwencja w części technicznej pojazdu. Najlepszy wybór można nazwać chiptuningiem silnika Chevrolet Niva - współpracującym z „mózgiem” silnika - wtryskiwaczem.
Wymaga to znajomości oprogramowania. W takim przypadku możesz zmienić ustawienia techniczne pojazdu. Tę metodę można nazwać najtańszą.
Strojenie zawieszenia
Ponieważ ten samochód został zaprojektowany do jazdy po złej drodze, zawieszenie samochodu musi wytrzymać poważne obciążenia, ale nie wszystkie i nie cały czas. Aby to zrobić, możesz poprawić zdolność przełajową, wzmacniając zawieszenie. Najprostszym rozwiązaniem jest podniesienie lub zwiększenie prześwitu. Możesz również poprawić przypadek przeniesienia, eliminując choroby wieku dziecięcego. Na przykład możesz:
- Zmień podstawowe łożyska na dwurzędowe;
- Wymień osłony;
- Nie zapomnij wymienić uszczelek olejowych;
- Wyposażyć skrzynkę rozdzielczą w pomocniczą podporę wału.
Bardzo ważne jest prawidłowe wycentrowanie skrzynki rozdzielczej, co zmniejszy stopień wibracji i zwiększy zasoby techniczne jednostki.
Strojenie salonu
W standardowym planie wielu zajmuje się holowaniem kabiny. Ci, którzy mają pieniądze, kupują prawdziwą skórę. Zamiast zwykłych, prostych foteli można również zamontować sportowe fotele z wyraźnym podparciem bocznym.
Miłośnicy jasnego wnętrza korzystają z ksenonowego lub biksenonowego oświetlenia wnętrza, podwozia. Poprawa izolacji akustycznej nie zaszkodzi. Zamiast podstawowego systemu stereo można zainstalować „komputer pokładowy”, który można nazwać rozwiązaniem funkcjonalnym.
Strojenie reflektorów
Takie zabiegi przeprowadza się nie tylko po to, aby poprawić estetykę wyglądu, ale także polepszyć światło i jego zasięg. Właściciele Chevroleta Niva instalują dodatkowe soczewki LED na wymiarach, moduły obrotowe, uzupełnione diodami LED. Niektórzy zmieniają kolor, ton, fakturę i tył reflektora, instalują chipy, reflektory i zastępują fabryczne lampy lampami LED.
Zalety i wady
Zalety samochodu
- Stylowy, nowoczesny i agresywny wygląd zewnętrzny;
- Wysoki prześwit;
- Ochrona reflektorów;
- Wciągarka;
- Dwa pełnowymiarowe koła zapasowe;
- Bagażnik dachowy;
- Wszelkiego rodzaju zabezpieczenia zderzaków i dolnej części boku samochodu;
- Ładne, nowoczesne wnętrze;
- Wygodna kierownica, która otrzymała regulacje;
- Ulepszony panel instrumentów i konsola środkowa;
- Ulepszona izolacja akustyczna wnętrza;
- wystarczająco dużo wolnego miejsca;
- Zwiększony bagażnik;
- poduszka powietrzna;
- Sprzęt z najwyższej półki ma ekran dotykowy;
- Wzmocniony zespół napędowy;
- Uczciwy, nieelektroniczny napęd na cztery koła;
- Dobra zdolność przełajowa.
, Wielki mur H3. Możesz także wspomnieć o krajowych rywalach, w osobie Lada Niva i.
Istnieją inne modele tego działu, ale mają już inną politykę cenową. Wielu uważa Renault Duster za najbardziej bezpośredniego rywala Chevroleta Nivy. To najbardziej znany lub reklamowany samochód z powyższego. Początkowo możesz zwrócić uwagę na dane jednostki napędowej.
Renault Duster ma 3 wersje elektrowni. Jest to wersja benzynowa 1,6 litra, 115 KM (156 Nm), a także 2,0 litra benzyna, 144 KM (195 Nm). Dostępny jest również 1,5-litrowy silnik wysokoprężny, który rozwija 109 koni mechanicznych i 240 Nm momentu obrotowego.
Jeśli porównamy „Francuza” z wersją krajową, to już w podstawowej wersji elektrownia Renault Duster jest mocniejsza. To znacznie zwiększa jego atrakcyjność wśród koneserów SUV-ów, którzy częściej podróżują w miastach i na autostradzie. Ktoś myśli, że terenowe właściwości Renault Duster wystarczą na wycieczki po kraju, ale w przypadku brudu i poważnych warunków terenowych potrzebne jest mocniejsze sprzęgło, a także zwiększony prześwit.
Chociaż poziom komfortu Renault Duster spełnia wiele kryteriów współczesnych kierowców. Chociaż moc francuskiego crossovera jest wyższa niż Chevroleta Nivy, kosztuje on również o rząd wielkości więcej. Jeśli chodzi o skrzynię biegów, Niva ma nadbieg plug-in i mechaniczną blokadę mechanizmu różnicowego, podczas gdy Duster ma elektroniczne sprzęgło do przełączania między 3 trybami jazdy.
Poziom wyposażenia jest również lepszy i bogatszy we francuskim samochodzie. Dlatego ostateczną wersję musi podjąć sam kupujący, kierując się własnymi priorytetami.
Zaktualizowana wersja rocznika modelowego Chevrolet Niva 2018 w nowym nadwoziu została uznana przez ekspertów za jeden z najbardziej oczekiwanych nowych produktów na rynku krajowym w 2018 roku.
Po raz pierwszy zaczęli o tym mówić w 2014 roku, kiedy deweloper pokazał prototyp. Niestety w 2016 roku projekt został czasowo wstrzymany, ale został wznowiony i pod koniec 2018 roku czeka na nas zupełnie nowy SUV.
Strona zawiera wszystkie informacje o nowym modelu Chevrolet Niva 2018, konfiguracji i cenach, zdjęciach, jeździe próbnej wideo, silnikach, skrzyniach biegów i rozpoczęciu sprzedaży w Rosji i WNP.
Kompletne zestawy i ceny nowego nadwozia Chevrolet Niva na tej stronie -
Chevrolet Niva 2018, zbudowany na zupełnie nowej platformie, która jest rozwijana od ponad 36 miesięcy! Dotyczy to nie tylko platformy, ale także silnika i skrzyni biegów.
Wygląd nowego Chevroleta Nivy 2018 będzie taki sam jak na Moskiewskim Salonie Samochodowym, ale tylko bez mundurów
Rozwój jest realizowany przez znaną w środowisku motoryzacyjnym firmę Blue Engineering z siedzibą w Turynie. Ponieważ GM-AvtoVAZ nie opanowałby takiego projektu, ale podstawowa koncepcja wciąż powstała w Togliatti.
Dlatego zdecydowano się zaangażować Blue Engineering do zaprojektowania nowego Chevroleta Niva 2018.
Petro Uslenghi jest jednym z założycieli Blue Engineering and Design Farsz techniczny
Do nowego samochodu - nowy silnik, ponieważ silnik z pierwszej generacji Chevroleta Nivy jest przestarzały fizycznie i moralnie. Postanowiono zamówić zupełnie nowy silnik od Francuzów w firmie Pegeot, jest to jednostka o pojemności 1,8 litra o mocy 135 koni mechanicznych i momencie obrotowym 170 Nm o nazwie Pegeot EC8. 
Jeśli chodzi o wygląd, analitycy od razu zwrócili uwagę na zastosowanie dwóch nowych materiałów do wykończenia nadwozia Chevroleta Nivy 2018 - aluminium i stali, dzięki którym samochód z napędem na wszystkie koła stał się lżejszy - 1410 kg. Wymiary zaktualizowanego SUV-a są następujące:
- długość: 405 cm;
- szerokość: 177 cm;
- wysokość: 166 cm.
Rozstaw osi: 245 cm, a prześwit 20 cm, co ma pozytywny wpływ na zdolność do jazdy w terenie. Miłośnicy podróży docenią 320-litrowy bagażnik.
Zewnętrzny
Twórcom udało się połączyć w jednym nadwoziu Chevroleta Nivy 2018 zdolności terenowe SUV-a, atrakcyjność wizualną, wydajność i bezpretensjonalność. Eksperci nazwali już nowy crossover dobrym konkurentem dla zagranicznych odpowiedników.
Obrazy patentowe 
Kompaktowa optyka to pierwsza rzecz, która od razu rzuca się w oczy w nowym nadwoziu roku modelowego Chevrolet Niva 2018. Zaktualizowany SUV stracił części LED, nie tracąc na jakości.
Na dole umieszczono małe światło przeciwmgielne. Potencjalni nabywcy docenią wybór pomiędzy różnymi kolorami nadwozia. Po optyce oczy płynnie opadają na zderzak, pozbawiony wlotów powietrza. Inne cechy wyglądu zaktualizowanego SUV-a są następujące:
- kompaktowy grill chłodnicy;
- silnik jest wyposażony w system ochrony przed przegrzaniem;
- tylne drzwi wyposażone są w koło zapasowe;
- tarcze nie są wyposażone w kołpaki.
Wnętrze
Do produkcji kierownicy użyto tworzywa sztucznego o wysokiej wytrzymałości. Jego konstrukcja pozbawiona jest wszelkich zbędnych elementów, aby nie rozpraszać kierowcy. Jeśli spojrzysz na deskę rozdzielczą Chevroleta Nivy 2018, dostarcza ona kierowcy tylko istotnych informacji bez żadnych dodatków. Jest oświetlony w nocy.
Kolejnym ważnym niuansem są siedzenia kierowcy i pasażera. Eksperci zauważyli, że nawet po długiej podróży plecy nie będą boleć. Tylny rząd reprezentowany jest przez trzy wygodne siedzenia, które można łatwo złożyć dzięki specjalnemu uchwytowi.
Zwiększenie objętości bagażnika zajmuje tylko kilka sekund. Na konsoli roboczej znajdują się przyciski do sterowania piecem i systemem klimatyzacji.
Dźwignia zmiany biegów znajduje się w centralnej wnęce. Jeśli zwrócisz uwagę na całe wnętrze Nivy, tkanina zostanie wykorzystana jako materiał do jej dekoracji. Komfort, niezawodność i atrakcyjny wygląd to cechy charakterystyczne dla wnętrza Chevroleta Niva 2018.
Opcje i ceny
Przedstawiciele sieci dealerskiej powiedzieli, że na początku sprzedaży zaktualizowanego SUV-a niższy poziom cen wyniesie 380, a górny - 700 tysięcy rubli. Całkowity koszt samochodu zależy od wybranej konfiguracji:
Chevrolet Niva L
L (388000) - są klipsy do fotelików dziecięcych. Pasy bezpieczeństwa są mocowane w 3 punktach.
Opcje - LC
LC (430 000+) - klimatyzacja dostępna w wersji podstawowej.
Opcje - GL
GL (470000) - są lusterka wsteczne. Wszystkie elementy listwy są pomalowane na kolor nadwozia.
Opcje - LE
LE (474000) - model bez problemu pokonuje przeszkody wodne.
Chevrolet Niva GLC
GLC (519000+) - dostępne są przednie głośniki i radio. Fotel kierowcy jest wyposażony w opcję podparcia odcinka lędźwiowego.
Chevrolet Niva LE +
LE+ (523000) - dotyczy wersji premium. Karoseria i felgi wyposażone są w modyfikacje, dzięki którym auto pokonuje wszelkie przeszkody.
Ceny
Tak, wzrost cen Chevroleta Nivy 2018 będzie, ale nie tak znaczący, aby odstraszyć potencjalnych nabywców. Klienci, którzy chcą zostać właścicielem SUV-a w maksymalnej konfiguracji, będą musieli wydobyć ze swojego portfela co najmniej 1 milion rubli. Planuje się, że rozpoczęcie seryjnej sprzedaży nowego nadwozia należy spodziewać się pod koniec 2018 roku.
Specyfikacje
Wymiary:
- długość: 405 cm;
- szerokość: 177 cm;
- wysokość: 166 cm.
Silnik:
- Indeks: EC8;
- Moc: 135 KM;
- wysokość: 170 Hm.
Jazda próbna wideo nowym Chevroletem Niva
Zdjęcie
Ostatnio wiele osób lubi brać udział w przejażdżkach terenowych, a jeszcze więcej osób lubi oglądać filmy o tych przejażdżkach terenowych na YouTube. Oto jak tutaj na przykład:
Na podstawie wielu filmów nakręconych w trudnych warunkach terenowych staje się jasne, które samochody mogą coś zrobić, a które po prostu wpadają w poślizg i nie mogą wjechać nawet na najprostszą, pokrytą śniegiem górkę. Wiele rzeczy zależy od opon i kierowcy, ale sukces w terenie zależy przede wszystkim od samochodu.
W terenie zwykłe dobrze jeżdżą na dużych kołach. Są lekkie, dzięki czemu łatwiej im wspinać się po zjeżdżalniach. , może również zademonstrować wiele rzeczy, ale ze względu na dużą wagę nie zawsze da się jechać gdzieś daleko, zwłaszcza po stromym, pokrytym śniegiem wzgórzu.
Jeśli chodzi o Nivę, ma doskonałe możliwości terenowe, ale dziś porozmawiamy o nowym Chevrolet Niva 2019. Pierwsza generacja jest już produkowana od dawna, auto było lubiane przez wielu, dobrze pokonuje teren, bezpretensjonalnie i niedrogo. Jest produkowany od 2002 roku i nosi nazwę VAZ 21236, od tego czasu nigdy nie był poważnie aktualizowany, z wyjątkiem małej zmiany stylizacji włoskiego studia projektowego.
Ale w końcu fani Niva Chevy czekali na wydanie nowej generacji samochodów. Co więcej, nowy Chevrolet Niva jest już początkowo produkowany z dużymi terenowymi kołami i innymi urządzeniami terenowymi. Ale będą też konfiguracje cywilne. Chevrolet Niva jest w całości produkowany w Rosji, dlatego uważany jest za samochód ludowy. Nowa generacja Chevroleta Nivy naprawdę różni się od swojego poprzednika zarówno zewnętrznie, jak i w kabinie.
Wygląd przypomina Chevroleta Captivę z 2017 roku. Nowy Niva Chevy na zewnątrz zaczął wyglądać bardziej groźnie w porównaniu z pierwszą generacją. Na środku przedniej części pojazdu znajduje się duża krata. Emblemat Chevroleta znajduje się pośrodku, na ozdobnym nadprożu nad kratką.
W zależności od konfiguracji pod grillem zostanie zamontowana markowa wyciągarka z autonomicznym oświetleniem, która jest zasilana bezpośrednio z akumulatora. Również w takich wersjach terenowych dostępne będą kratki ochronne na reflektory.
Przedni zderzak wykonany jest w taki sposób, aby nie przeszkadzał w pewnej jeździe w terenie – po bokach jest opływowy, ze światłami przeciwmgielnymi. W dolnej części znajduje się zabezpieczenie silnika. W konfiguracji terenowej zostaną zainstalowane dwa haki, aby w razie potrzeby można było zaczepić inny pojazd.
Reflektory nowego Chevroleta Nivy wyglądają nowocześnie i są oparte na diodach LED. Światła do jazdy dziennej są zintegrowane z reflektorami. Istnieje nawet funkcja automatycznego przełączania świateł drogowych na światła mijania i odwrotnie.
Nawet kaptur ma bardziej nowoczesny wygląd dzięki liniom biegnącym od kratki do przedniej szyby. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli spojrzysz na przód samochodu, od razu staje się jasne, że samochód znacznie się zmienił i jest zupełnie inny niż poprzednia generacja.
Jeśli spojrzysz na samochód z boku, możesz go nawet pomylić z Mercedesem klasy ML. Zdjęcie pokazuje, jak duże są przednie szyby, a tylne są znacznie mniejsze.
Wymiary nowego Chevroleta Niva
Długość nowej generacji Chevy Nivy wzrosła o 30 cm i wynosi obecnie 4316 mm. Pozostałe parametry nie zmieniły się znacząco. Zmienili też lusterka boczne - stały się większe, mają elektryczną regulację i kierunkowskazy LED, mogą się automatycznie składać.
Tył nowego Chevroleta Nivy jest również nieco podobny do tyłu Mercedesa ML-Class. Szklane trójkątne wstawki w pobliżu pokrywy bagażnika wyglądają oryginalnie, podobnie jak sama pokrywa.
Również spoiler w górnej części i pełnowartościowe koło zapasowe wyglądają dość stylowo, jak prawdziwy SUV. Tylna klapa otwiera się jak furtka, ponieważ uchwyt znajduje się po prawej stronie koła zapasowego. Ale producent twierdzi, że drzwi można skonfigurować tak, aby otwierały się pionowo.
Tylne światła są również oparte na diodach LED, a w wersjach terenowych będzie dostępna osłona tylnych świateł w postaci grilla.
Na tylnym zderzaku znajdują się światła przeciwmgielne LED i dwa haki holownicze bliżej środka. Nowy dyfuzor wygląda stylowo również na tylnym zderzaku. A dla tylnej osi zapewniona jest ochrona.
Jeśli chodzi o kolorystykę to na pewno będą takie kolory nadwozia: czarny, srebrny, biały, złoty i kamuflaż.
Nowa generacja Chevroleta Nivy będzie wykorzystywała 16-calowe felgi aluminiowe i opony o wysokim profilu, które najlepiej nadają się do jazdy w terenie. Ale w razie potrzeby możliwe będzie dostarczenie większych kół i poważniejszych opon terenowych.
Ponieważ samochód jest bardziej zaostrzony do warunków terenowych, jego dach został wzmocniony, aby można było na nim bez problemu zamontować dodatkowy bagażnik. Dodatkowe opcje będą obejmować zestaw opraw oświetleniowych, stelaż z siatki i kolejną oponę zapasową. W porównaniu ze swoim poprzednikiem, druga generacja Chevroleta Niva stała się zauważalnie lepsza, zarówno zewnętrznie, jak i technicznie.
Salon
Wiele zmian nastąpiło również w kabinie: dostępny jest również panel przedni, system audio, w topowej konfiguracji system multimedialny z 5-calowym ekranem dotykowym, klimatyzacja, podgrzewane fotele i ładowanie USB.
Również w samochodzie znajduje się kompas i urządzenia do kontrolowania pochylenia samochodu na szerokość i długość. Tak nowoczesnych technologii nie było jeszcze w samochodach krajowych. Zmodernizowana została również tablica rozdzielcza, w podstawowej konfiguracji zainstalowano stylową mechaniczną tablicę rozdzielczą, aw konfiguracji górnej znajduje się tablica rozdzielcza w postaci wyświetlacza.
Ale miłośnicy jazdy terenowej oczywiście nie potrzebują tych nowoczesnych, pięknych wyświetlaczy. W warunkach terenowych najważniejsze jest, aby samochód był niezawodny, aby elektronika nie działała nieprawidłowo, a koła nie ślizgały się w błocie. Sama kierownica wygląda mniej więcej tak samo jak w poprzedniej generacji samochodu - 3 szprychy i logo pośrodku, wszystko jest dość proste.
W topowej konfiguracji nie zabraknie też przycisków na kierownicy, w podstawowej już ich nie będzie. Przy takiej obfitości nowoczesnych technologii z jakiegoś powodu postanowili pozostawić zapłon za pomocą kluczyka, a nie przycisku, jak we wszystkich nowoczesnych samochodach.
Ale potem wszystkie inne elementy w kabinie zostały zaktualizowane - przyciski, klamki i panele drzwiowe. Ogólnie rzecz biorąc, ten SUV jest obecny zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz.
Jeśli chodzi o siedzenia, są wykonane w sportowym stylu, mają boczne podparcie i regulowane zagłówki. Generalnie fotele dobrze trzymają osobę, zapewniając komfort podczas jazdy.
Jeśli chodzi o materiały wykończeniowe, zastosowano tutaj mniej lub bardziej wysokiej jakości komponenty: skórę z podkreślonymi przeszyciami, która wygląda stylowo. Zdaniem inżynierów poprawiono izolację akustyczną. Jak cicho jest samochód w kabinie - przekonasz się dopiero podczas jazdy próbnej.
Wśród rozwiązań konstrukcyjnych znajdują się wkładki aluminiowe lub drewniane (w rzeczywistości są wykonane z tworzywa sztucznego), zaktualizowana dźwignia zmiany biegów i przyciski do sterowania napędem na wszystkie koła i systemami bezpieczeństwa.
Wraz ze wzrostem długości samochodu doprowadziło to do tego, że kabina stała się bardziej przestronna.
Specyfikacje nowej generacji Chevroleta Niva
Samochód wykorzystuje rozwiązania konstrukcyjne zagranicznych inżynierów, ale jeśli chodzi o silnik i inne jednostki techniczne, to będą one produkcji rosyjskiej.
Nowa Niva Chevy będzie miała krajowy silnik VAZ-21179 o pojemności 1,8 litra i pojemności 136 litrów. z. i moment obrotowy 173 Nm. Ten silnik był montowany wcześniej w Renault Dusters. Ten silnik jest wyposażony w 5-biegową manualną skrzynię biegów i napęd na cztery koła. Być może będą niskie biegi i mechanizm różnicowy z blokadą, a także możliwość zainstalowania automatycznej skrzyni biegów. Deklarowane zużycie paliwa podczas jazdy po mieście wynosi 13,5 litra na 100 km., w cyklu mieszanym - 11 litrów, a na autostradzie - 8.
W przyszłości planują stworzyć konfigurację diesla o ulepszonych właściwościach technicznych. Jeśli chodzi o zawieszenie, z przodu znajduje się niezależne zawieszenie 2-wahaczowe, a z tyłu zależny wielowahaczowy i klasyczny mostek dla Chevroleta Nivy. Maksymalna prędkość, z jaką może jechać nowy Chevy Niva to 170 km/h.
Nowoczesne technologie
W nowym Chevrolecie Niva 2019 dodano znaczną liczbę nowoczesnych technologii i systemów bezpieczeństwa. Teraz samochód posiada system stabilizacji i asystentów podczas jazdy w terenie.
Pakiet podstawowy będzie zawierał następujące opcje:
- system nawigacyjny;
- poduszki powietrzne (przednie i boczne);
- regulowane zawieszenie;
- immobilizer;
- ABS i ESP;
- czujniki parkowania;
- monitorowanie ciśnienia w oponach;
- kompas.
Oprócz tych opcji inżynierowie zamierzają dodać system widoczności we wszystkich kierunkach, asystenta parkowania, adaptacyjny tempomat i śledzenie martwego pola. Wszystkie te opcje są już poważnym postępem dla tego modelu samochodu.
Ceny nowej generacji Chevroleta Niva
Cena Chevroleta Nivy drugiej generacji w podstawowej konfiguracji wyniesie około 600 000 rubli. A najwyższej klasy sprzęt ze wszystkimi nowoczesnymi opcjami i sprzętem terenowym będzie kosztował około 1 miliona rubli, być może więcej. Do tej pory odbyła się tylko prezentacja, a samochody te trafią do sprzedaży na początku 2019 roku.
Pierwsza partia rosyjskiego SUV-a Chevrolet Niva została wydana w 2002 roku. Od tego czasu dokonano kilku modyfikacji, serii specjalnych i zmian stylizacji, stopniowo zmieniając ten model. Niektóre modyfikacje różniły się tylko wyglądem, w innych nastąpiła głębsza rewizja ze zmianami konstrukcyjnymi. Od 2015 roku maszyny wyposażone są w silniki spełniające normy europejskie. Niedawno ogłoszono, że w najbliższej przyszłości pojawi się nowy Chevrolet Niva - rok 2018 powinien być decydującym rokiem dla samochodu drugiej generacji.
Historia powstania nowego „Chevrolet Niva” 2018
Latem 2014 roku w Moskwie zademonstrowano samochód koncepcyjny Chevrolet Niva. Był to zupełnie nowy samochód, bardzo różniący się od swoich poprzedników. Planowano sfinalizować model do 2016 roku i wprowadzić go do serii. Jednak wybuch kryzysu nie pozwolił na to i w następnym roku projekt został zawieszony.
Do tego czasu prace były prawie ukończone, przedprodukcyjne modele samochodu zostały wydane i przeszły próby morskie w Europie i testy zimowe w Rosji. Ponadto wybudowano już warsztaty blacharsko-tłoczniarskie w zakładzie oraz rozpoczęto produkcję silników na licencji Peugeot-Citroen. Dlatego kierownictwo firmy postanowiło nie rezygnować z projektu i przywołać go na myśl. Dzięki temu nowy Chevrolet Niva w 2018 lub 2019 roku ma szansę ujrzeć światło dzienne. SUV pierwszej generacji był samochodem niezawodnym i był produkowany przez piętnaście lat, mamy nadzieję, że druga generacja samochodu również Cię nie zawiedzie.
Wygląd „Chevrolet Niva” 2018
Na zewnątrz nowy Chevrolet Niva 2018 wygląda bardziej agresywnie i brutalnie niż stare modele. Jeśli SUV-y pierwszej generacji bardziej przypominają miejskie SUV-y, to nowy model wydaje się być stworzony dla myśliwych, a zielona „Tundra” jest do tego idealna.
Na dachu montowany jest potężny bagażnik dachowy z drugim kołem zapasowym (pierwsze montuje się na tylnej klapie), a z przodu rząd czterech reflektorów. To prawda, że koło „zjada” część objętości bagażnika, ale reszta wystarczy na solidną objętość ładunku. Ponadto zawsze możesz zdjąć drugie koło zapasowe, zwalniając miejsce.
Linie nadwozia zostały lekko zmodyfikowane i dodają autu ciężkości, a jednocześnie szybkości. Masywny przedni zderzak wyposażony jest w wyciągarkę, która może wyciągnąć samochód z błota. Osłona chłodnicy o nowym, kanciastym kształcie łączy się z wąskimi reflektorami osłoniętymi ochronnymi żaluzjami.
Wnętrze „Chevrolet Niva” 2018
Salon nowego Chevroleta Nivy 2018, którego zdjęcie można już znaleźć w sieci, został znacznie przeprojektowany. Nowy panel przedni znacznie różni się od starych modeli: będzie miał konsolę do wyświetlania danych z komputera pokładowego. Topowe modele będą wyposażone w nawigatory i klimatyzatory.
Klamki drzwi zostaną wykończone chromowanymi listwami, a nad deską rozdzielczą pojawią się błyszczące czarne listwy.
Specyfikacje
Nowy Chevrolet Niva 2018 pozostanie, podobnie jak poprzednie modele, napędem na wszystkie koła. W wiadomościach firmowych poinformowano, że sprawa przeniesienia może być teraz kontrolowana elektronicznie.
Nowy model będzie napędzany silnikiem EC8 o mocy 135 KM. Ponadto zostanie wykorzystana możliwość redukcji biegów i blokady mechanizmu różnicowego, a także zależne tylne zawieszenie. Niewiele wiadomo o wielkości samochodu. Poinformowano, że długość samochodu wyniesie 4316 mm, a rozstaw osi wyniesie 2500-2600 mm.
Sądząc po przekazach kierownictwa firmy, nie wiadomo jeszcze, ile będzie kosztować Niva 2018, nie zdecydowali się na cenę. Ponadto dokładne daty rozpoczęcia produkcji i sprzedaży wciąż nie są znane. GM AvtoVAZ liczy na pomoc finansową ze strony państwa, ale rząd nie odpowiedział jeszcze na zapytania.
Zawodnicy i koledzy z klasy: TagAZ Tingo, Suzuki Grand Vitara, SsangYong Kyron.
Poniżej znajduje się jazda próbna obecnej generacji i przegląd wideo koncepcji.