Nowa Kia Cerato 2017 rok modelowy (zdjęcie) wyposażenie i ceny w swojej atrakcyjności nie ustępują pięknu nowego ciała. „Shine”, biorąc pod uwagę wygląd nowego sedana trzeciej generacji autorstwa słynnego projektanta Toma Kearnsa, stał się jeszcze jaśniejszy - model otrzymał kolejną aktualizację. Zmiana stylizacji Kia Surato 2017 (zdjęcie) zmieniła i tak już atrakcyjny wygląd zewnętrzny modelu. Maksymalna klasa C za minimum pieniędzy: w swoim segmencie koreański sedan wygląda bardzo opłacalnie zarówno pod względem wyposażenia, jak i ceny. Obecny model, według oficjalnej strony internetowej, ma 4 poziomy wyposażenia (Comfort, Luxe, Prestige i Premium) oraz 7 poziomów wyposażenia. Konfiguracja i ceny Kia Cerato u oficjalnych dealerów Kia w Moskwie mieszczą się w przedziale 952 900 - 1 184 900 rubli.
W inicjale konfiguracja Komfort Kia Cerato 2017 ma cenę 952 900 rubli. W tym przypadku mówimy o podstawowej wersji sedana, która obejmuje tylko standardowe wyposażenie: przednie i tylne chlapacze, izolację akustyczną maski, lusterka wsteczne w kolorze nadwozia, dodatkowe światło hamowania. O bezpieczeństwo bazy Cerato dbają: system zapobiegający blokowaniu się kół, hamulce tarczowe przód i tył, przednie poduszki powietrzne. Ponadto nowa Kia Cerato zawiera: klimatyzację, zamknięty system bezpieczeństwa, standardowy system audio z obsługą MP3 i USB oraz elektryczny napęd przednich szyb.
Następnie Kia Cerato 2017 in konfiguracja Luxe na dwóch poziomach wyposażenia kosztujących odpowiednio 996 900 i 1036 900 rubli. Różnica w kosztach polega na rodzaju zainstalowanej skrzyni biegów: automat za 40 000 rubli. drogi. Ponadto modyfikacje te otrzymały: felgi ze stopów lekkich (16 cali), listwę przeciwsłoneczną szyby przedniej, wzmacniacze w lusterkach wstecznych, światła przeciwmgielne, chłodzenie schowka, regulację wysokości fotela kierowcy, boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne, 6 głośników ( zamiast 4) dla systemu audio.
Zawartość pakietu Prestige ma również 2 modyfikacje, które różnią się nie skrzyniami biegów, ale silnikami. Ponadto, począwszy od tej konfiguracji, wszystkie wersje Kia Serato są wyposażone wyłącznie w automatyczne skrzynie biegów. Tak więc 1,6-litrowy 130-konny Prestige kosztuje 1069 900 rubli, a 2,0-litrowa wersja 150-konna kosztuje 1119 900 rubli (+50 000 rubli). Charakterystyczną cechą tych wersji są: system kontroli stabilności (ESC), asystent hamowania awaryjnego (BAS), zintegrowany system aktywnego zarządzania (VSM), asystent ruszania pod górę (HAC), system ostrzegania o hamowaniu awaryjnym (ESS), boczne poduszki powietrzne i kurtyny bezpieczeństwo. W zwiększeniu komfortu pomogą: funkcja „Flex Steer” (tryb wspomagania kierownicy), przyciemnianie lusterka wstecznego, deska rozdzielcza „Supervision”, oddzielna klimatyzacja, system zapobiegający zaparowaniu przedniej szyby, manetki zmiany biegów, przednie i tylne czujniki parkowania ... Wersja automatyczna wyposażona jest dodatkowo w tylny spojler.
Finał Sprzęt premium Podobnie jak Prestige, posiada dwa rodzaje silników (1,6 i 2,0 litra) oraz najbogatszy zestaw wyposażenia. Koszt Kia Cerato 2017 w tej konfiguracji wynosi odpowiednio 1164 900 i 1 184 900 rubli. Ta wersja sedana zawiera dodatkowo: 17-calowe felgi aluminiowe, światła do jazdy LED, reflektory ksenonowe, dodatkowe światło hamowania LED, popielniczkę i zapalniczkę, składane lusterka wsteczne (napęd elektryczny), system multimedialny z 4,3 -calowy wyświetlacz, tablica przyrządów „Supervision” z kolorowym wyświetlaczem (4,2 cala), kamera cofania, czujnik światła, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, bezkluczykowy dostęp i przycisk uruchamiania silnika.
Według oficjalnej strony internetowej istnieje specjalna oferta na samochody Kia Cerato z poprzedniego roku produkcji, z której korzyść przy zakupie nowego samochodu w oficjalnych salonach w Moskwie wynosi dziś 20 000 rubli. Warto również zauważyć, że gwarancja na pojazdy Kia nadal wynosi 5 lat lub 150 000 kilometrów.
Zmiana stylizacji (nowe nadwozie)
Wygląd zewnętrzny Kia Cerato 2017 w nowej karoserii(zdjęcie) zostało ujawnione światu w zeszłym roku, w tym samym czasie rozpoczęła się sprzedaż zaktualizowanego sedana. W przeciwieństwie do koreańskiego odpowiednika, amerykańska wersja została zaprezentowana dopiero w styczniu tego roku w Detroit. Nowe sedany Kia K3 i Kia Forte (odpowiednio wersja koreańska i amerykańska) praktycznie nie różnią się od siebie, ale wyniki zmiany stylizacji widoczne gołym okiem (zdjęcie).
Zmiana stylizacji (lifting): optyka głowy z wbudowanymi światłami do jazdy LED, osłona chłodnicy, przedni i tylny zderzak, przednie światła przeciwmgielne i tylne światła. Reflektory są lekko wydłużone, krata wlotu powietrza powiększona, zderzaki i światła przeciwmgielne mają nieco zmieniony kształt, sekcje tylnych świateł zmieniły się miejscami.
Wewnątrz nowej Kia Cerato 2017 (zdjęcie) zmiana stylizacji zainstalowane: system multimedialny z powiększonym wyświetlaczem i wbudowaną nawigacją, nowa klimatyzacja, nowa wielofunkcyjna kierownica z „przycinaną” obręczą od dołu i dźwignią zmiany biegów.
Deska rozdzielcza zaktualizowanego koreańskiego wykonana jest w nowoczesnym stylu.
Jakość tapicerki foteli jest na najwyższym poziomie: klasa biznes i nie tylko!
Południowokoreańska Kia Cerato (K3) jest wyposażona w 1,6-litrowy 132-konny silnik benzynowy zainstalowany w Hyundai Elantra i automatyczną 6-biegową skrzynię biegów. W przyszłości planowane jest zainstalowanie 128-konnego turbodoładowanego silnika wysokoprężnego (VGT), stojącego na Kia Ceed i Kia Soul, w sojuszu z 7-biegowym robotem z dwoma sprzęgłami (DCT). Na rynek amerykański dostępne są: 2-litrowe 173 KM wolnossące oraz 1,6-litrowe turbo o mocy 201 KM. Skrzynie biegów są takie same: odpowiednio 6- i 7-biegowa automatyczna i robota.
Zaktualizowany rok modelowy Kia Cerato 2017 pojawi się w Rosji jesienią tego roku. Dopóki w salonach oficjalnych dealerów w Moskwie poprzednie Cerato można kupić w siedmiu poziomach wyposażenia kosztującego od 952 900 rubli, rabaty który został osiągnięty do 20 000 rubli.
Rok modelowy (historia modelu)
Model Kia Cerato to samochód klasy średniej (C+) produkowany przez południowokoreańską firmę Kia Motors. Historia modelu Kia Cerato ma 3 generacje, których wydanie sięga 2004, 2008 i 2012 (zdjęcie). Pierwsza generacja Kia Cerato (2003-2008) była produkowana w Korei Południowej i nosiła nazwę „K3”. Sprzedaż tego modelu rozpoczęła się w 2003 roku. Model wszedł na światowy rynek rok później. Drugie pokolenie Cerate (2008-2012) został po raz pierwszy zaprezentowany na australijskich targach motoryzacyjnych w 2008 roku. Na rynek amerykański i europejski model nosił nazwę Kia Forte, a w Rosji był sprzedawany pod tą samą nazwą. Rozpoczęcie sprzedaży nastąpiło w marcu 2009 roku. Model drugiej generacji otrzymał kardynalne zmiany w nadwoziu, wnętrzu i zawieszeniu. Trzecia generacja Kia Serato (2013-obecnie) została wprowadzona w 2012 roku w Ameryce (Los Angeles), chociaż sprzedaż w Korei Południowej już wtedy się rozpoczęła. Model otrzymał nowy wygląd zewnętrzny i wewnętrzny, a także zmodernizowane silniki. Sprzedaż trzeciej generacji Kia Cerato w Rosji rozpoczęła się w lutym 2013 roku, montaż odbywał się w fabryce Avtotor. We wrześniu 2014 model przeszedł do pełnego cyklu montażu.
Nowa data wydania Kia Cerato 2017 rok modelowy w Rosji zaplanowano na drugą połowę 2016 roku. Do tego czasu nowy model pojawi się już na rynku amerykańskim pod nazwą Kia Forte.
Specyfikacje
Charakterystyka techniczna nowej Kia Cerato 2017 obejmuje dwa silniki (zdjęcie): 1,6-litrowy 130-konny (G4FD) i 2,0-litrowy 150-konny (G4KD). Mniej wydajny GDI to bardziej nowoczesna jednostka, której opracowanie zajęło 4 lata i 60 milionów dolarów. Nowy 16-zaworowy 4-cylindrowy silnik (rzędowy) jest wyposażony w napęd łańcuchowy, bezpośredni wtrysk i nowy układ chłodzenia. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, G4FC, zainstalowanego w samochodach Hyundai Solaris i Kia Rio, nowy G4FD ma system ciągłej zmiennej fazy rozrządu (CVVT) na obu wałach (dolotowym i wydechowym).
Mocniejsza i już sprawdzona jednostka 2,0 litra jest instalowana tylko w najbogatszych wersjach wyposażenia Kia Serato. Ten silnik pochodzi z rodziny Theta II, która zastąpiła przestarzałe silniki z serii Beta. Dwulitrowy G4KD to ulepszona wersja silnika Kia Magentis (G4KA) ze zmodyfikowanymi kolektorami dolotowymi i wydechowymi, ShPG i rozrządem. Przeprojektowano również system CVVT na obu wałach, osprzętach i oprogramowaniu. Rzeczywista moc takiego silnika to 163 KM, ale dla Rosji jest zaniżona do 150 KM, aby pokryć podatek transportowy. Podnośniki hydrauliczne (podobnie jak w G4FC, G4KD) są nieobecne, dlatego w ściśle określonych odstępach przebiegu (dla każdego modelu własnego) konieczna jest regulacja zaworów.
Sprzedaż (data premiery) w Rosji
Sprzedaż przed reformą Kia Cerato w Rosji w 2015 roku wyniosły 5495 pojazdów, a wraz z kolegą Kia Seed sprzedano 23 729 pojazdów - najlepszy wynik w segmencie C+. W międzyczasie (27 listopada 2015 r.) rozpoczęła się sprzedaż nowej Kia Cerato z roku modelowego 2017 (koreańska nazwa - Kia K3) w Korei Południowej. Cena sedana na rynku Korei Południowej wynosi 13 000 USD. W styczniu tego roku na Detroit Auto Show została zaprezentowana amerykańska wersja sedana, Kia Forte, której produkcja wkrótce zostanie uruchomiona w fabryce w Meksyku. Nowa Kia Cerato 2017 ma datę premiery w Rosji zaplanowaną na III kwartał tego roku (wczesną jesienią), nieco później niż rozpoczęcie sprzedaży wersji amerykańskiej. Konfiguracja i ceny rosyjskiego sedana będą znane bliżej rozpoczęcia sprzedaży.
W świecie motoryzacyjnym słowa „coupe” i „sportiness” są często używane razem, wielu uważa nawet, że są one synonimami. W rzeczywistości coupe nie zawsze jest samochodem sportowym, a Kia Cerato Koup jest tego najlepszym potwierdzeniem. Pomimo atletycznej budowy, coupe od Kia raczej nie zaspokoi ambicji zwolenników sportowego stylu jazdy, ponieważ cała część agregatu jest w całości zapożyczona z sedana. Długie bezramowe drzwi, wytłoczone nadkola i rzeźbione zderzaki odróżniają jednak coupe od sedana, a to najwyraźniej decyduje o różnicy w cenie - średnio 100 000 rubli przy podobnych poziomach wyposażenia. Czy premia za styl jest uzasadniona, niech każdy sam zdecyduje, ale na naszym rynku wciąż nie ma tańszego coupe.
Alternatywy dla Cerato Koup to VW Scirocco, Honda Civic, SEAT Leon i Renault Megane Coupe, ale żaden z nich nie jest czystym coupe, tylko spektakularną wariacją na temat nadwozia hatchbacka. Cerato Koup to coupe bez zniżek i to już wyróżnia się na tle konkurencji. Oczywiste jest też to, że koreańskie coupe wygląda na droższe niż jest w rzeczywistości i przyciąga w strumieniu dużo uwagi, co dla docelowej grupy odbiorców takich aut może już być wystarczającym powodem do zakupu.
Potencjał inżynieryjny koreańskiej firmy jest dziś na tyle duży, aby z Cerato Koup zrobić pełnoprawny samochód sportowy, ale kosztowałoby to wtedy znacznie więcej, a co najważniejsze, wizerunek marki Kia jeszcze na to nie pozwala poważnie konkurować z elitą sportów motorowych. Ogólnie rzecz biorąc, nacisk na dostępność i styl nie był przypadkowy i może przynieść znaczne dywidendy koreańskiej firmie, zwłaszcza na rynku amerykańskim, gdzie coupe zadebiutowało w pierwszej kolejności.
Żadnych prowokacji
W Rosji podstawowa wersja Cerato Koup z 1,6-litrowym silnikiem o mocy 126 koni mechanicznych, 5-biegową manualną skrzynią biegów i bardzo przyzwoitym wyposażeniem, w tym maksymalnym zestawem wyposażenia bezpieczeństwa czynnego i biernego, kosztuje 679 900 rubli. Przetestowaliśmy również najdroższą wersję z 2-litrowym silnikiem, automatyczną skrzynią biegów, skórzanym wnętrzem i szyberdachem - za 849 900 rubli.
Moc 156 KM - całkiem przyzwoity jak na samochód klasy C, ale w połączeniu z 4-biegowym „automatycznym” przyspieszeniem nie tylko zapiera dech w piersiach, ale nawet nie pobudza. Jeśli jednak przestaniesz postrzegać głębsze niż w sedanie lądowanie, kubełkowe fotele i obfitość czerwonego koloru jako prowokację do mocniejszego wciskania gazu, wtedy Cerato Koup zaczyna wydawać się całkowicie harmonijnym samochodem. Siedzenie jest wygodne, wszystkie główne elementy sterujące znajdują się tam, gdzie to konieczne, a widoczność jest wzorowa jak na standardy coupe. Tylne siedzenia są pełnoprawne, a nie notoryczne +2, mogą wygodnie pomieścić dwóch dorosłych pasażerów o przeciętnej budowie, a lądowanie w tylnym rzędzie, dzięki ogromnym drzwiom, nie wymaga od jeźdźców akrobatycznych szkiców. A gdyby nie drzwi bez ram, Cerato Koup można by nazwać dwudrzwiowym sedanem w staromodny sposób ...
Płynność jazdy jest jednak typowo sportowa: samochód odczuwalnie trzęsie się na każdym mniej lub bardziej dużym wyboju, a zawieszenie nie radzi sobie najlepiej z mikronierównościami. Nawet z nadwoziem sedana Cerato nie należy do najwygodniejszych samochodów klasy kompaktowej, ale twórcy z jakiegoś powodu zdecydowali się na jeszcze sztywniejsze dostrojenie coupe. Węższe ustawienia zawieszenia nie wpłynęły znacząco na prowadzenie – Cerato pod względem ostrości i dokładności jest już często porównywane z Mazdą3, a Cerato Koup w tym sensie nie wymagało poprawy. Auto żywo reaguje na skręty kierownicy i jeśli pod kołami jest mniej lub bardziej dobry asfalt to pewnie podąża za zadaną trajektorią. Na złych drogach coupe niezbyt pewnie trzyma się linii prostej i w ostrych zakrętach próbuje wyczołgać się z pasa przodem, więc obecność systemu stabilizacji w podstawowej konfiguracji jest tutaj podwójnie uzasadniona.
A teraz dyskoteka
Pozostałe elementy wyposażenia - dla amatora. Muzyka świetlna w panelach drzwiowych w najdroższej wersji bawi dopiero w pierwszych godzinach jazdy, a potem zaczyna irytować swoim migotaniem (można jednak sprawić, by paliła się cały czas lub całkowicie ją wyłączyć). Nawet w tle słychać nieustanne sapanie i grzechotanie paneli drzwiowych, które można wyeliminować, jeśli tylko ustawienia „basu” zostaną przestawione na stronę negatywną. Naprawdę byłoby lepiej, gdyby pieniądze zainwestowane w rozwój iluminacji zostały wydane na lepsze komponenty audio.
Moim zdaniem...
Redaktor:
Coupe Kia okazało się całkiem udane, a jego główną zaletą nie jest design, którego ocena jest zawsze subiektywna, ale cena. Pełnoprawne coupe w cenie zwykłego hatchbacka to bardzo dobra oferta, a najjaśniejsze cechy dynamiczne wcale go nie psują - nie każdy jest zainteresowany codziennym doświadczaniem wyścigowych przeciążeń. Najlepszym wyborem, moim zdaniem, byłaby wersja 2 litrowa z manualną skrzynią biegów - z nią auto rozpędza się trochę fajniej. Ze sztywnym zawieszeniem i przeciętnie brzmiącym standardowym systemem audio, niestety, musisz się z tym pogodzić.
Wszystkie modele KIA Nadwozie coupe 2019: gama samochodów KIA, ceny, zdjęcia, tapety, specyfikacje, modyfikacje i konfiguracje, opinie właścicieli KIA, historia marki KIA, przegląd modeli KIA, jazdy testowe wideo, archiwum modeli KIA. Znajdziesz tu również rabaty i gorące oferty od oficjalnych dealerów KIA.
Archiwum modeli KIA
Historia marki KIA / KIA
Południowokoreańska firma motoryzacyjna Kia rozpoczęła swoją działalność w 1944 roku produkcją rowerów. W 1957 roku firma opanowała produkcję skuterów. Produkcja motocykli i trójkołowych ciężarówek rozpoczyna się trzy lata później. W 1971 roku wraz ze wzrostem produkcji firma została przekształcona w KIA Corp. W 1976 roku KIA kupuje Asia Motors i rozpoczyna produkcję samochodów osobowych, ciężarowych i minibusów. Po kryzysie finansowym na początku lat 80-tych KIA produkuje tanie auto Pride na bazie Mazdy 121. Po ustabilizowaniu swojej pozycji finansowej KIA wchodzi na europejski rynek samochodowy na początku lat 90-tych.
W 1990 roku firma otrzymała nową nazwę - KIA Motors Corp. Firma zasługuje na międzynarodowe uznanie i otwiera nowe zakłady produkcyjne w Japonii i Stanach Zjednoczonych. Na bazie modelu Mazda 626 w 1995 roku powstał samochód KIA Clarus o dobrych właściwościach aerodynamicznych. W tym samym roku KIA Sephia została wypuszczona w wersjach nadwozia typu hatchback i sedan. W 1996 roku z udziałem twórców niemieckiej firmy Karmann narodził się SUV KIA Sportage, który w rozsądnej cenie ma dobre właściwości jezdne. W 1997 roku z linii montażowej zjechał roadster KMS-II, którego nadwozie wykonano z materiału kompozytowego. Podstawą roadstera był Lotus Elan. W tym samym roku w Kaliningradzie w Rosji otwarto fabrykę KIA-Baltika, gdzie rozpoczął się montaż samochodów marki.
W 1998 roku KIA Motors Corp została przejęta przez Hyundaia z powodu dużych strat. KIA rozpoczęła swoją działalność w Rosji w 2005 roku, kiedy w fabryce IzhAvto uruchomiono projekt montażu sedana Spectra, małego modelu Rio i SUV-a Sorento pierwszej generacji. W 2010 roku zaprzestano produkcji samochodów KIA w zakładzie w Iżewsku. Lokalny montaż trwa w Kaliningradzie w fabryce Avtotor, gdzie produkowane są popularne modele Cee’d, Cerato, Soul, Sorento, Optima, Mohave, Venga. Pod koniec 2010 roku samochody KIA stały się najbardziej poszukiwanymi w Rosji. Najpopularniejszym modelem na rynku rosyjskim jest
Podczas Salonu Samochodowego w Nowym Jorku w 2013 roku KIA zaprezentowała dwudrzwiowy model Forte Koup drugiej generacji, który dołączył do prezentowanego wcześniej pięciodrzwiowego hatchbacka. Na wielu rynkach, w tym w Rosji, samochód ten znany jest jako KIA Cerato Koup.
KIA Cerato Koup 2016-2017 w nowym nadwoziu jest wykonana zewnętrznie w stylu włazu z wąską osłoną chłodnicy, dużym wlotem powietrza w przednim zderzaku, okrągłymi światłami przeciwmgielnymi i dyfuzorem. Ale model ma oryginalne tylne światła, własny tylny zderzak i inną konstrukcję profilu.
Opcje i ceny KIA Cerato Koup II.
W stanach nowego coupe KIA Cerato (2016-2017) oferowane są dwie opcje silników benzynowych. Podstawowy wariant EX jest napędzany 2,0-litrowym silnikiem GDI o mocy 173 KM. (209 Nm), a w wersji SX zainstalowano 1,6-litrową turbodoładowaną jednostkę o mocy 201 KM. (264 Nm).
Ten ostatni jest dostępny w tandemie z sześciobiegową manualną i automatyczną skrzynią biegów, a skromniejszy silnik jest wyposażony tylko w automatyczną skrzynię biegów. Standardowe koła to 16”, ale droższa wersja ma felgi 18”.
Firma zauważa, że inżynierowie dopracowali poprawki zawieszenia KIA Cerato Koup 2, aby jego prowadzenie było trudniejsze niż w przypadku hatchbacka. Przyjmowanie zamówień na nowy produkt w Rosji rozpoczęło się pod koniec 2013 roku, postanowiono dostarczać nam samochody tylko z silnikiem 2,0 litra (150 KM), dostępnym w tandemie z sześciobiegową manualną i automatyczną skrzynią biegów.
Cena nowego coupe Kia Cerato w Rosji w momencie sprzedaży zaczynała się od 829 900 rubli za wersję wykonaną przez Luxe i manualną skrzynię biegów, a za topową wersję dwudrzwiowej wersji Premium z maszyną dealerzy poprosili o 969 900 rubli. Standardowe wyposażenie obejmuje kierunkowskazy LED, klimatyzację, system audio MP3, podgrzewane fotele i kierownicę, skórzaną kierownicę, elektrycznie i podgrzewane lusterka boczne, tempomat oraz 16-calowe koła.
Z niewyjaśnionych przyczyn latem 2014 roku wstrzymano dostawy modelu na rynek rosyjski.