Czy można przyciemnić przednie boczne szyby. Dozwolone przyciemnianie szyb przednich wg GOST

Wielu właścicieli decyduje się na przyciemnianie szyb samochodowych, aby stworzyć komfortowe wnętrze bez konieczności używania okularów przeciwsłonecznych i lepszą widoczność podczas jazdy. Barwienie pozwala chronić oczy przed oślepiającym światłem słonecznym i olśnieniem, zapewnia prywatność wnętrza od zewnątrz, a także utrzymuje wymaganą temperaturę wewnątrz auta.

Niestety część kierowców dała się ponieść zaciemnieniu szyb, co zwiększyło wypadkowość na drogach. Dlatego ustawodawcy zostali zmuszeni do opracowania granicznych standardów przyciemniania szyb samochodowych.

Ramy prawne zmieniają się regularnie, a kierowcy często zadają sobie pytanie, jakie zabarwienie przednich i tylnych szyb samochodu jest obecnie dozwolone w Rosji.

Przyciemniana szyba przednia jest dozwolona tylko u góry. Został zaprojektowany, aby chronić kierowcę przed negatywnymi skutkami promieni ultrafioletowych. Według GOST nie można przyciemnić więcej niż 25% całkowitej powierzchni okna. Do szyby można przykleić taśmę odblaskową, której szerokość nie powinna przekraczać 15 centymetrów.

Od 2015 roku obowiązują nowe, bardziej miękkie standardy GOST 32565-2013 w odniesieniu do pytania, jaki rodzaj odcienia jest dozwolony na przedniej szybie. Zawierają współczynnik przepuszczalności światła przedniej szyby 70%. Wcześniej dolny próg nie miał przekraczać 75%.

Wynikało to z faktu, że zgodność z dotychczasowymi normami była możliwa tylko z nową folią i szkłem w idealnym stanie. Osiągnięcie współczynnika przepuszczalności światła powyżej 70 procent było prawie nierealne w przypadku pojazdów o długiej żywotności. Pogorszenie stanu folii i szyb nie pozwoliło na osiągnięcie pożądanego rezultatu, co często wykorzystywali funkcjonariusze patroli drogowych, sporządzając protokoły na podstawie pomiaru wartości przepuszczalności światła szyby + systemu przyciemniania.

Kary za naruszenia przepisów znacznie wzrosły od 2017 roku. Obecnie reguluje je art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, część 3.1. Maksymalna sankcja to 500 rubli. Możesz uniknąć mandatu, nawet drobnego, zdejmując osłonę odblaskową z powierzchni szkła na oczach policjanta na miejscu.

Wcześniej istniała zasada, zgodnie z którą za takie naruszenie można było zgubić tablice rejestracyjne. Ale dzisiaj, jeśli zostanie znaleziony film, który nie spełnia norm, właściciel otrzyma jedynie pisemne ostrzeżenie wskazujące okres, w którym musi doprowadzić szyby samochodu do dozwolonego przyciemnienia. W przeciwnym razie grzywna wyniesie 1000 rubli.

Dozwolony odcień szyby przedniej w 2019 r. musi również spełniać normy określone w przepisach technicznych Unii Celnej. GOST i przepisy techniczne CU nie są ze sobą sprzeczne i wymagają od właścicieli samochodów zapewnienia przepuszczalności światła przedniej szyby na poziomie 70%. Maksymalna dopuszczalna szerokość folii cieniującej nie powinna przekraczać 140 mm. Dzięki takim wskaźnikom kierowca widzi pełny obraz bez zniekształceń kolorów, a tonacja nie zakłóca wysokiej jakości widoku.

Czy dozwolone jest przyciemnianie tylnej szyby?

Nowe GOST nie zabraniają przyciemniania tylnych szyb samochodu, w tym bocznych. Dostępny poziom ściemniania może osiągnąć nawet 100%, ale tylko pod warunkiem, że kierowca zachowa możliwość jakościowego oglądania drogi za samochodem przez zewnętrzne lusterka boczne. Jeśli całkowite zaciemnienie uniemożliwia pełny widok z tyłu, możesz przyciemnić szybę do 20-30%, nie więcej.

Obecność zewnętrznych lusterek bocznych pozwala właścicielowi samochodu korzystać nie tylko z folii ochronnej, ale także z rolet czy zdejmowanych zasłon.

Dozwolone przyciemnianie samochodów w Federacji Rosyjskiej w 2019 r.

Nowa koncepcja – „powłoka polimerowa” została wprowadzona do norm dotyczących dozwolonego przyciemniania szyb samochodowych w 2019 roku. Tym samym ustawodawcy zalegalizowali możliwość nałożenia na szybę samochodu nie tylko specjalnej folii, ale także polimerowego materiału barwiącego.

Oprócz tego, że taka powłoka zapewnia maksymalną ochronę przed wnikaniem światła słonecznego, posiada również właściwości przeciwwstrząsowe. Najczęściej natrysk jest nakładany na wewnętrzną powierzchnię okien. Taka powłoka polimerowa produkowana jest na bazie bezbarwnej lub łączy w sobie dwie funkcje: przyciemnianie i ochronę konstrukcji szkła przed uszkodzeniami z zewnątrz. Grubość aplikacji do barwienia zwykle nie przekracza 100-115 mikronów.

Ponadto, oprócz konwencjonalnych folii, kierowcy samochodów mogą przyciemniać tylne szyby, nakładając specjalną powłokę atermiczną.

Czy przyciemniana szyba przednia jest dozwolona?

Ochrona szyb samochodowych Chameleon to jedna z odmian popularnych folii atermicznych. Przyciemniają szyby samochodów z zainstalowaną klimatyzacją. Bez dodatkowego barwienia system ten działa znacznie słabiej. Prowadzi to do tego, że wnętrze samochodu przegrzewa się w upalne dni, pomimo działającej klimatyzacji.

W wyniku zastosowania specjalnych wtrąceń metalowych, które odbijają promieniowanie ultrafioletowe, w kabinie zapewniony jest komfortowy reżim temperaturowy, a zużycie paliwa zostaje zmniejszone poprzez ograniczenie do minimum pracy układu klimatyzacji.

Standardowa przepuszczalność światła folii atermicznych waha się w granicach 80-82%, co jest zgodne z ustalonymi normami. Niewątpliwą zaletą takiej ochrony jest możliwość utrzymania wnętrza w doskonałym stanie, gdyż tkaniny nie płowieją pod wpływem bezpośredniego działania promieni słonecznych, a samochód nabiera dodatkowego połysku.

Barwienie z efektem kameleona jest również dozwolone, jeśli współczynnik przepuszczalności światła jest zgodny z GOST.

Czy w samochodach dozwolone jest przyciemnianie lusterek?

W praktyce lustrzane folie ochronne nie są prawnie zabronione. Ale jego użycie jest niedopuszczalne przez GOST 1993 i klauzulę 4.5 przepisów technicznych CU. Wynika to z faktu, że powierzchnia lustra odbija sztuczne i światło słoneczne, tworząc przeszkody za jadącym samochodem podczas jazdy. Efekt lustra oślepia kierowcę i może doprowadzić do sytuacji awaryjnej.

Warto zauważyć, że filmy niskiej jakości o przepuszczalności światła poniżej 60% mogą odbijać światło. Dlatego do przyciemniania samochodu lepiej jest używać folii z dodatkowymi zasłonami na tylnych szybach lub przestrzegać ustalonej normy 70%.

Cechy wyboru barwienia

Zajmując się pytaniem, jaki rodzaj odcienia jest dozwolony dla przednich okien, należy również wziąć pod uwagę ważny niuans. Nowy GOST ma dwie definicje szyb samochodowych (kategorie 1 i 2). Pierwsza grupa obejmuje okulary, które zapewniają kierowcy widok z przodu, a druga - widok z tyłu. Producent w dokumentacji technicznej maszyny wskazuje tak zwany „punkt R”, na którym należy się opierać przy wyborze metody barwienia i jej maksymalnego dopuszczalnego poziomu. Specjaliści serwisu samochodowego pomogą określić kategorie szyb do prawidłowego zastosowania ochrony.

Zwykle okulary z pierwszej grupy są zabarwione od 25 do 30% lub folii nie można w ogóle skleić przy braku lusterek wstecznych. Okna z drugiej kategorii, znajdujące się za płaszczyzną wyznaczoną przez punkt R, można maksymalnie przyciemnić (100 proc.). Jedynym ważnym warunkiem jest obowiązkowa obecność dwóch lusterek zewnętrznych, które zapewniają kierowcy idealny widok do tyłu.

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego, w samochodach, jeepach lub minibusach wyposażonych w zewnętrzne lusterka wsteczne po prawej i lewej stronie dopuszcza się stosowanie zasłon lub rolet na bocznych i tylnych szybach.

Warto wziąć pod uwagę, że dodatkowym naruszeniem jest naklejenie kolorowej folii na boczne i przednie szyby samochodu, która zaburza oddawanie barw: żółtej, zielonej, czerwonej i białej.

Dlatego właściciele samochodów muszą przestrzegać następujących przepisów dotyczących barwienia w 2019 roku:

• Dozwolony procent przyciemnienia szyb przednich w 2019 r. - 70%;
• Przyciemnianie tylnych bocznych szyb jest możliwe bez ograniczeń w obecności lusterek bocznych;
• Tylną szybę można zabezpieczyć folią atermiczną, roletami lub zasłonami;
• Szyba przednia może być przyciemniona przezroczystą kolorową folią w górnej części o wysokości zabarwienia nie większej niż 140 mm.

Struktury państwowe zamierzają podnieść kary za barwienie od 1 stycznia 2019 r. Wysokość grzywny może wynosić do 5 tysięcy rubli. Możesz zrozumieć zawiłości GOST w 2019 roku, dowiedzieć się o nowościach legislacyjnych, a co najważniejsze, uniknąć kary za przyciemniane szkło.

Barwienie to specjalna ochronna powłoka przyciemniająca na szybie pojazdu w celu zminimalizowania widoczności i przenikania światła podczas pracy pojazdu. Dzięki temu kierowca może zmniejszyć ilość promieni słonecznych wpadających do nadwozia pojazdu, co zapobiegnie jego nagrzewaniu się w środku. Nadmiernie przyciemnione szkło jest sprzeczne z ustalonymi prawami i zarządzeniami rządu Federacji Rosyjskiej, co pociąga za sobą nałożenie grzywien.

Wszystko o przyciemnianiu 2019: aktualne innowacje i kilka niuansów

Od 1 stycznia 2019 r. Zgromadzenie Ustawodawcze zamierza zaostrzyć kary za przekroczenie poziomu zabarwienia. Obecne prawodawstwo reguluje normy przepuszczania światła przez szyby samochodowe. Barwienie szkła jest dopuszczalne, jeżeli spełnione są następujące warunki:

1. Przepuszczalność światła paneli przednich i bocznych wynosi co najmniej 70%.
2. Przepuszczalność światła dla przedniej szyby jest ustawiona na 75%.

Jeśli szyba samochodu nie spełni określonych wymagań, właściciel samochodu zapłaci grzywnę. W 2019 roku „złe” zabarwienie będzie kosztować właściciela samochodu 1500 rubli.

Nowy projekt ustawy o zabarwieniu zakłada znaczny wzrost wysokości kar pieniężnych w 2019 r. oraz przejście na progresywny system sankcji. Za pierwsze naruszenie kwota grzywny wyniesie 1,5 tysiąca rubli. Kolejne naruszenia będą kosztować znacznie więcej - 5 tysięcy rubli.

W 2017 r. Wprowadzono zmiany do Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej i przepisów ruchu drogowego, znanych opinii publicznej jako nowa ustawa o zabarwieniu z 1 lipca 2016 r., Zgodnie z którą nieznacznie zmieniono karę dla kierowców pojazdów. W szczególności wprowadzono zmiany do artykułów ustawy o przyciemnianiu, która reguluje prawidłową eksploatację samochodu: wprowadzono zakaz przyciemnianych szyb, które nie spełniają ustalonych norm i zasad.

Zmiany w przepisach nastąpiły na podstawie.

Część 3.1 art. 12.5 Kodeksu administracyjnego (zmieniony 06.08.2015 r. N 143-FZ) stwierdza, że ​​(za 2016 r.) kara wyniosła 500 rubli.

Tak więc na przedniej szybie dozwolona jest przezroczysta kolorowa folia o grubości 140 mm w górnej części, a także żaluzje i zdejmowane zasłony na tylnej szybie, pod warunkiem, że po bokach znajdują się lusterka zewnętrzne.

Ostatnia dekada stała się szczytem rozwoju takiego kierunku modernizacji samochodów jak przyciemnianie szyb. Dzięki temu prześwitującemu materiałowi filmowemu wielu właścicieli samochodów stara się uzyskać dla siebie coś wyjątkowego: kogoś, kto zredukowałby poziom światła wpadającego do wnętrza kabiny, ktoś chce się częściowo ukryć przed ciekawskimi oczami, a kto chce poprawić swój wygląd. Ten element ma szereg zalet i wad, które zostaną omówione w tym artykule.

Obecnie istnieje ogromna liczba rodzajów folii różniących się kolorem, odcieniem, gęstością i poziomem przepuszczalności światła. Aby przyciemnić którekolwiek z dzisiejszych okularów, stosuje się trwałą folię barwiącą. Podobnie jak inne rodzaje tuningu samochodów ma szereg zalet i wad, które można zidentyfikować w procesie użytkowania. Wielu właścicieli samochodów organizuje ciągłe bitwy słowne w rozległej sieci, w której każdy stara się wyrazić swoją opinię na temat zastosowania tego typu tuningu.

Technologia przyciemniania szyb samochodowych nie jest tak prosta, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Na wewnętrzną powierzchnię szkła nakładana jest specjalna folia o niższej przepuszczalności światła. Obecnie istnieje ogromna liczba rodzajów takich filmów o różnych odcieniach koloru i przepuszczalności światła, wśród których szczególnie popularne są folie z lustrzaną powierzchnią.

Przyciemnianie szyb specjalną folią ma szereg pozytywnych właściwości, z których główną jest poprawa komfortu jazdy oraz izolacyjność termiczna. Głównym zadaniem, jakie stawia się przy stosowaniu folii do barwienia, jest ochrona wszystkich osób znajdujących się w kabinie przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych. Przyjazd w zaciemnionej kabinie jest znacznie przyjemniejszy zarówno dla kierowcy, jak i wszystkich pasażerów w samochodzie.

Wszystkie części, z których wykonane jest wnętrze samochodu wykonane są z różnych materiałów, które mogą zmieniać swoje właściwości pod wpływem światła słonecznego i zmian temperatury. Wielu właścicieli samochodów zauważyło zapewne, że niektóre detale we wnętrzu stopniowo zmieniają kolor, np. wypalają się, inni zaczynają skrzypieć podczas jazdy. Szkło o ciemnym odcieniu będzie stanowiło doskonałą barierę, która pozwoli na znacznie dłużej zachować oryginalne właściwości i kolory niektórych części.

Ważną pozytywną właściwością każdego barwienia jest poufność. Wielu właścicieli samochodów próbuje przynajmniej częściowo ukryć swoją tożsamość przed wzrokiem ciekawskich. Do tych celów odpowiednie jest barwienie szkła o niskiej przepuszczalności światła. Będąc w aucie, kierowca będzie wyraźnie widział wszystko, co dzieje się na zewnątrz auta, podczas gdy te w środku nie będą widoczne.

Kolejną świetną funkcją bezpieczeństwa jest to, że pozostawienie rzeczy bez opieki w kabinie będzie znacznie łatwiejsze. Dzięki przyciemnianym szybom prawie niemożliwe będzie zobaczenie, co znajduje się w kabinie.

Dla wielu przyciemniane szyby w samochodzie to element estetyczny, a samochody z przyciemnianymi szybami są bardziej atrakcyjne niż nie przyciemniane. Dotyczy to szczególnie tych samochodów, w których zastosowano folie przyciemniające o nietypowych kolorach - zielonym, czerwonym, żółtym, a nawet lustrzanym. Wybór folii to kwestia gustu każdego właściciela samochodu.

Tonowanie, punkty ujemne

Pomimo wielu pozytywnych cech, zastosowanie folii do przyciemniania szyb samochodowych ma również negatywne aspekty.

Często policja drogowa zwraca znacznie większą uwagę na samochody z przyciemnianymi szybami. Wynika to z faktu, że możliwe jest użycie folii do barwienia szkieł o określonej przewodności światła. Samochody z przyciemnionymi szybami są znacznie częściej zatrzymywane przez inspektorów w celu przeprowadzenia kontroli przy użyciu specjalnych urządzeń. W przypadku nieprzestrzegania przepisów ruchu drogowego na właściciela pojazdu może zostać nałożona kara pieniężna.

Jazda samochodem z przyciemnionymi szybami staje się niebezpieczna w nocy. Wynika to z faktu, że wraz z nadejściem zmierzchu ciemne okulary przepuszczają znacznie mniej światła. Często takie auta stały się przyczyną wypadków na drodze, a brak dobrej widoczności czasami zmusza kierowców do otwierania bocznych szyb w zimną i deszczową pogodę, aby zobaczyć sytuację na drodze wokół nich. To znacznie zmniejsza szybkość podejmowania decyzji przez właścicieli samochodów w sytuacjach awaryjnych, które są niebezpieczne dla kierowcy, jego pasażerów i innych użytkowników dróg.

Podczas jazdy, zarówno w dzień, jak i po zmroku, często kierowcy samochodów mają możliwość podglądu sytuacji na drodze przez szyby innego auta. Dzieje się tak często przy wjeździe na główną drogę bez sygnalizacji świetlnej, podczas skręcania i innych sytuacjach, gdy kierowca pobliskiego samochodu patrzy przez okna sytuacji na drodze. Przyciemniane szyby utrudniają widoczność sytuacji drogowej kierowcom innych pojazdów. W takich sytuacjach musisz poczekać, aż pojazd z przyciemnionymi szybami odjedzie, aby wykonać manewr na drodze.

Należy również zwrócić uwagę na jakość i recenzje filmów do barwienia od określonego producenta. Często zdarzało się, że folie do przyciemniania szyb samochodowych były obiektami zniekształcającymi widoczność. Folia złej jakości może załamywać się i przepuszczać nieregularne światło oraz sytuację za szybą, co może wpływać na komfort podczas długiej jazdy. Folia o złej jakości jest najbardziej podatna na uszkodzenia mechaniczne, gdy na jej powierzchni pojawi się duża ilość rys, smug i wybrzuszeń. Takie uszkodzenia mogą znacznie pogorszyć widoczność kierującego pojazdem.

Barwienie 2017, co jest możliwe zgodnie z prawem

Jeśli podjęto decyzję o przyciemnieniu szyb samochodu, powinieneś zrozumieć niektóre czynniki, które pozwolą uniknąć kar ze strony inspektorów policji drogowej. Od 2017 r. znacznie wzrosły kary za naruszenie stosowania przyciemnionej folii, której przepustowość przekracza normę. Dlatego, aby uniknąć kłopotów na drodze, należy znać parametry nie tylko samej folii, ale także szkła.

Każdy właściciel samochodu, który decyduje się na przyciemnienie, powinien zrozumieć, że sama szyba samochodu nie ma 100% przepuszczalności światła. Dlatego podczas klejenia folii wskaźniki te zostaną zsumowane. Bardzo często można znaleźć szkło fabryczne, które przepuszcza około 95% światła. Aby osiągnąć wartość graniczną np. 70%, należy użyć folii nie więcej niż 65%.

Istnieje bardzo niewiele podstawowych zasad stosowania folii do przyciemniania szyb samochodowych. Jednym z nich jest poziom całkowitego przepuszczania światła przez folię i szybę samochodu. Mimo że większość kierowców uważa, że ​​przyciemnianie szyb jest nielegalne, całkowicie się mylą. Nie będzie kary, jeśli zacienienie będzie spełniało wszystkie wymagane normy.

Do tej pory prawie każde przyciemnianie tylnej szyby jest dozwolone przez zasady i przepisy, z wyjątkiem zastosowania powłoki lustrzanej. Jest to rodzaj pokrycia, który może oślepiać poruszające się z tyłu pojazdy zarówno sztucznym, jak i naturalnym oświetleniem. Nie ma również ograniczeń dotyczących tylnych szyb bocznych, ponieważ praktycznie nie są one wymagane, aby kierowca mógł określić sytuację na drodze.

Jeśli mocno zaciemniona folia, której szerokość nie przekracza 14 cm, zostanie przyklejona do przedniej szyby samochodu, również nie będzie to uważane za naruszenie. Jeśli chodzi o przednią szybę, to zgodnie z obowiązującymi normami na 2017 rok można do niej również przykleić folię, aby jej całkowita przepuszczalność światła nie przekraczała 70%. Wcześniej liczba ta wynosiła 75%.

Przednie szyby boczne również mają ograniczenie, podobnie jak przednia szyba, która nie przekracza całkowitej przepuszczalności światła równej nie więcej niż 70%.

Barwienie fabryczne, co mówi ustawa z 2017 r.

Przyciemnianie szyb stopniowo zyskuje na popularności wśród kierowców, jednak w ostatnim czasie pojawia się coraz więcej samochodów, które zapewniają takie tuningowanie przez producenta. Teraz producenci natychmiast przyciemniają szyby samochodów, utożsamiając je ze znaną już instalacją systemów audio, fabrycznych alarmów, centralnego zamka itp.

Są samochody, których szyby są przyciemniane, aby pasowały do ​​koloru samego auta - zielonego, niebieskiego, żółtego, czerwonego i innych odcieni. Podobne przyciemniane szyby z fabryki można dziś znaleźć w wielu modelach samochodów, co bardzo trudno odróżnić od folii przyciemniającej.

Większość fabryk samochodów produkuje dziś samochody z odcieniem szkła nieprzekraczającym 10%. Odsetek ten jest nieznaczny w porównaniu z 70 procentami dozwolonymi w Rosji. Istnieją 2 sposoby nałożenia na szkło specjalnej warstwy przyciemniającej. Pierwszym z nich jest nałożenie na szkło niewielkiej warstwy napylanego metalu, która powstaje w specjalnej komorze próżniowej. Pomimo złożoności procesu ta metoda jest dość ekonomiczna.

Jednak ta metoda barwienia szkła nie jest zbyt piękna, ponieważ podczas ich produkcji powierzchnia jest narażona na poważne uszkodzenia mechaniczne. Drobne rysy znacznie pogarszają estetyczny wygląd takich okularów. Istnieje również sposób barwienia poprzez stworzenie specjalnego szkła atermicznego. Ta metoda jest droższa i stosowana w prestiżowych samochodach. Ten sam proces barwienia zaczyna się jeszcze przed nadaniem szkłu kształtu. W produkcji okularów, gdy są one w stanie ciekłym, dodaje się specjalną substancję - tlenek żelaza, który pozwala na ciemnienie szkła do określonego poziomu. Producent ściśle przestrzega wszystkich standardów technologicznych.

Barwienie szyby przedniej 2017, współczynnik przepuszczalności światła

Barwienie szyb to jeden z najtrudniejszych procesów. Wynika to nie tylko ze złożonego zakrzywionego kształtu szkła, ale także z bardziej rygorystycznych wymagań. Przez przednią szybę kierowca jest bardziej świadomy sytuacji na drodze. Pomimo tego, że przyciemnianie szyb samochodowych stało się w ostatnich latach bardzo popularne i wynika to głównie ze zmiany na lepsze w estetycznym wyglądzie auta. Eksperci zalecają, aby nie zaniedbywać ustalonych zasad i norm przepuszczalności światła przedniej szyby oraz prawidłowo wykonać odcień.

Prawidłowe tonowanie znacznie zwiększy bezpieczeństwo podczas jazdy, problem ten staje się szczególnie istotny w ciemności.

Przyciemnianie szyb pozwoli na przedostawanie się znacznie mniejszej ilości światła słonecznego do wnętrza samochodu, a to znacznie obniży nie tylko temperaturę powietrza w kabinie, ale także obciążenie klimatyzatora. A zastosowanie folii do przyciemnianych szyb w jasnych kolorach nada samochodowi sportowy styl.

W tym roku wymagania dotyczące przyciemnianej szyby przedniej zostały zwiększone, jeśli wcześniej można było zainstalować folię przyciemniającą o przepustowości 75%. Dzisiaj normy zostały znacznie obniżone i teraz maksymalna dopuszczalna przepustowość szyby przedniej wynosi 70%. Nie zapominaj, że jest to całkowita figura samego szkła i folii barwiącej.

Przyciemniane tylne szyby 2017, norma przepuszczalności światła

Kierowca, który po raz pierwszy postanowił samodzielnie przyciemnić tylną szybę samochodu, będzie bardzo problematyczny bez pojawienia się pęcherzyków powietrza pod folią. Dlatego powinieneś szukać pomocy u profesjonalistów w swojej dziedzinie, którzy będą mogli nie tylko jakościowo przykleić folię do przyciemniania na tylną szybę, ale także wybrać najbardziej odpowiednią opcję dla konkretnego samochodu.

Jeśli mówimy o wymaganiach i standardach technologicznych przyciemnionej folii ochronnej na tylną szybę, to jest ich znacznie mniej, nie zapewniają pewnego poziomu przepustowości tylnej szyby, jedynym wymaganiem jest ich odbicia. Zgodnie z przepisami nie wolno przyklejać tylnych szyb folią całkowicie lustrzaną. W końcu takie tonowanie będzie miało negatywny wpływ na kierowców jadących z tyłu pojazdów. Folia lustrzana będzie odbijać promienie światła ze sztucznego i naturalnego oświetlenia, co może powodować dyskomfort dla innych użytkowników drogi.

Przyciemnianie szyb bocznych 2017, norma przepuszczalności światła

Szyby boczne to niezbędny element każdego pojazdu. Nie tylko tworzą i utrzymują wewnętrzny mikroklimat w samochodzie, ale także zapobiegają deszczowi, śniegowi, wiatrowi, rozpryskom spod kół nadjeżdżających i przejeżdżających pojazdów itp. do salonu.

Szyby boczne to również element wystroju każdego rodzaju transportu. W ostatnich latach taki rodzaj tuningu jak barwienie szkła zyskał ogromną popularność. Dzięki przyciemnianiu możliwe jest uzyskanie poprawy w odbiorze estetycznym samochodu przez wszystkich wokół. Producenci opracowali wszelkiego rodzaju folie do barwienia szkła, różniące się jakością, grubością, odcieniem, odbiciami i głównym wskaźnikiem - przepustowością.

To właśnie przepuszczanie światła przez przyciemniane szyby jest przedmiotem sporu wielu właścicieli samochodów, z których jedni ujawniają wszystkie pozytywne aspekty jego użytkowania, a inni przeciwnie, odnajdują punkty negatywne. We wszystkich tych sporach istnieje jedno ważne kryterium - maksymalna dopuszczalna zdolność przenikania światła przez powierzchnię szkła i folii. Innymi słowy, jaki procent ważnych informacji o sytuacji na drodze przechwyci kierowca pojazdu.

Do tej pory zapewniono zasady i przepisy dotyczące stosowania folii barwiących, które są ściśle monitorowane przez policję drogową. Za pomocą specjalnych urządzeń mierzy się ilość światła przepuszczanego przez przyciemnione szkło, po czym podejmuje się decyzję o zgodności z wcześniej zatwierdzonymi normami. Dziś boczne szyby można wyposażyć w folię przyciemniającą, której przepustowość nie przekracza 70%.

W 2017 roku każdy właściciel samochodu, który naruszy zasady, będzie mógł uniknąć kary, jeśli szybko zlikwiduje przedmiot naruszenia. W przypadku odmowy grzywna może wynosić do 1500 rubli. W najbardziej krytycznych sytuacjach kara zostanie nałożona przez sąd, który może wydać orzeczenie o zatrzymaniu uporczywego sprawcy na okres do 15 dni.

Kara za naruszenie ustawy o zabarwieniu z 2017 r.

Kara za niezgodność z zastosowaniem folii do przyciemniania szyb samochodowych jest jedną z najbardziej lojalnych.

W przypadku, gdy pojazd został zatrzymany za przekroczenie norm zaciemniania szyb, można uniknąć jakiejkolwiek kary. Aby to zrobić, konieczne jest samodzielne wyeliminowanie przyczyny naruszenia lub z pomocą inspektorów policji drogowej. Wcześniej za takie naruszenia obowiązkowo nakładana była grzywna, a pojazd był również pozbawiony numerów państwowych.

Obecnie przepisy stanowią, że w przypadku przekroczenia norm dotyczących stosowania folii na przedniej szybie i bocznych szybach wydawane jest ostrzeżenie wskazujące termin usunięcia przyczyny naruszenia. Często właściciel samochodu ma na to 10 dni. W przeciwnym razie sporządzany jest protokół przeciwko kierowcy z grzywną w wysokości 1000 rubli lub więcej lub środkiem ekstremalnym jest zatrzymanie na okres do 15 dni.

Jednak często aresztowanie sprawcy za takie naruszenie jest prawie niemożliwe, dlatego w przypadku odmowy spełnienia wymagań policji drogowej w określonym czasie na kierowcę nakłada się grzywnę w wysokości 500 rubli. Jeżeli grzywna nie zostanie zapłacona w określonym czasie, wchodzi w życie część 1 artykułu 20.25 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej. Zgodnie z którym grzywna zostaje zwiększona do 1000 rubli lub kierowca naruszający prawo może zostać aresztowany na 15 dni.

Ponowne nałożenie na sprawcę kary grzywny lub kary w postaci aresztu może wymierzyć wyłącznie sąd.

Jak znaleźć i zamówić folię do przyciemniania samochodów na Aliexpress w rozsądnej cenie i z darmową wysyłką?

Wielu właścicieli samochodów doskonale wie, czym jest znany na całym świecie rynek. To miejsce, w którym można kupić ogromną ilość wszelkiego rodzaju towarów, których koszt jest znacznie niższy niż w lokalnych sklepach samochodowych. Ponadto w większości przypadków dostawa zamówionego towaru realizowana jest całkowicie bezpłatnie w dowolne miejsce na świecie. To i wiele więcej pozwoliło osiągnąć tak dużą popularność.

W celu zakupu folii do przyciemniania samochodu w rozsądnej cenie i darmowej wysyłce wejdź na stronę główną, a następnie wybierz „” w lewej górnej części ekranu. Umożliwia to dostęp do pełnej listy wszystkich sekcji i kategorii towarów, które należy znaleźć w podkategorii „””. Następnie, korzystając z filtra po lewej stronie strony, należy wybrać „“.

Dziś w tej sekcji znajduje się ponad 2700 jednostek różnych towarów, które można kupić za pomocą kilku naciśnięć klawiszy.

Dla wygody wyszukiwania podzielono je na kilka typów:

W celu zakupu produktu należy wybrać najlepszą opcję, która odpowiada gustom właściciela samochodu. Następnie kliknij przycisk „Kup teraz” na stronie produktu. Często towary docierają w ciągu 2-3 tygodni, co nie może nie zadowolić kupującego ze względu na naprawdę niską cenę przy dość dobrej jakości towaru.

WYPRZEDAŻ NOWYCH SAMOCHODÓW 2018

z 606 900 pocierać.

Więcej szczegółów

z 489 000 pocierać.

Więcej szczegółów

Wyglądać

Wszystkie oferty

W tym artykule przeanalizujemy nowe prawo dotyczące barwienia 2019. Czym grozi kierowcom? Jak obejść jego normy? Czy można nie płacić drakońskich grzywien, a jednocześnie nadal jeździć z przyciemnionymi szybami? O tym i wielu innych ciekawych rzeczach opowiem poniżej.

Nigdy wcześniej nie rozumiałem ludzi, którzy przyciemniają szyby swoich samochodów. Co oni robią, chowając się w ciemności? Jesz kanapki? Czy jeżdżą bez ubrania? Szturchanie uszu i nosa? Całe życie poruszałam się w „akwarium” i byłam niesamowicie szczęśliwa – wszyscy dookoła widzieli mnie promienną i całkowicie otwartą na świat. A „mężczyźni w czerni” przeciwnie, wzbudzali nieufność. Nie tylko wyglądali jak faceci z lat 90., ale w moim głębokim przekonaniu najczęściej łamali zasady.

Perspektywy zmieniły się tydzień po zakupie Opla Astry J 2018. Kiedy zostawiłem swój nowy samochód na parkingu, zabrałem się do pracy. Kilka godzin po powrocie odkryłem, że magnetofon i iPad zostały bezczelnie skradzione z kabiny. Moje oburzenie nie miało granic: jak to możliwe? Zamknąłem samochód i włączyłem alarm. A i tak go ukradli? Po co i dlaczego? Mózgi Poraskinowa, zrozumiałem powód: za to, że pogardzał tonowaniem. Przecież tego dnia moi sąsiedzi na parkingu mieli ciemne okna - więc nikt do nich nie czołgał.

Od razu idąc do garażu postanowiłem zrobić trochę magii i nakleiłem na wszystkie okna ciemną folię. Samochód natychmiast się zmienił, zyskał bardziej muskularny wygląd i stał się o rząd wielkości solidniejszy. Podobała mi się też jazda w nowych ubraniach, ponieważ przy barwieniu widzisz wszystkich dookoła, a ty - nikogo.

I znowu zostałem złapany...

Ale błogosławiony czas nie trwał długo – pewnego dnia spodziewałem się kolejnego marnotrawstwa finansowego. Tym razem ze strony policji drogowej. Zostałem ukarany grzywną w wysokości 500 rubli za to, że przyciemniane szyby mojego ukochanego Opla przepuszczały mniej niż 75% światła. Okazało się, że po rozwiązaniu jednego problemu zaangażowałem się w inny. W końcu przekonany, że ten świat jest dla mnie wyjątkowo okrutny i niesprawiedliwy, udałem się do znanego mi prawnika, komornika sądowego, który zajmuje się apelacjami administracyjnymi. Wyjaśnił mi na palcach poprawki do ustawy o zabarwieniu z 2019 roku. Rozmawialiśmy też z nim o tym, jak uniknąć sankcji ze strony strażników porządku i jednocześnie pozostawić ciemne szkło.

W naszym kraju od kilku lat obowiązują przepisy dotyczące przyciemniania samochodów. A ponieważ kierowcy bardzo niechętnie otwierają się na świat i „rozbierają” swoje samochody, sankcje za naruszenia w tym obszarze są z roku na rok coraz ostrzejsze.

Nowe ustawy o zabarwieniu w 2019 r. dotyczyły przede wszystkim zmian w Kodeksie wykroczeń administracyjnych, które wprowadzają kary pieniężne za nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego. W szczególności punkt 7.3 powyższego dokumentu stanowi, że szkło samochodowe musi mieć współczynnik przepuszczalności światła odpowiadający GOST. Jeżeli jego wartość jest mniejsza, eksploatacja pojazdu jest zabroniona. Ustawa z 2019 roku nie wspomina o tym, jak prawidłowo przyciemnić szyby samochodu. Ale w tej części odnosi się do regulaminów.

Tak więc, zgodnie z GOST 5727-88, przednie szyby samochodu muszą przepuszczać co najmniej 75% światła, a przednie boczne szyby muszą przepuszczać co najmniej 70%. Materiały użyte do barwienia nie powinny zniekształcać barwy czerwonej, zielonej, żółtej, niebieskiej i białej przechodzącej przez szkło. Resztę okien można dowolnie przyciemniać - przynajmniej szczelnie wypełnić żywicą. Na szybę przednią można również nałożyć pasek ciemnego odcienia o szerokości nie większej niż 14 centymetrów.


Jak się okazało, ustawa o przyciemnianiu samochodów przez funkcjonariuszy organów ścigania jest stosowana z wielką przyjemnością, a kierowcy są karani na prawo i lewo. Oprócz sankcji pieniężnej policjanci drogowi mogą również zabronić eksploatacji pojazdu, jeśli przyczyna naruszenia nie zostanie natychmiast wyeliminowana. Innymi słowy, jeśli nie możesz odkleić folii przyciemniającej od szkła bezpośrednio w obecności inspektora, ten będzie miał pełne prawo do odkręcenia tablic rejestracyjnych.

Co powinien zrobić kierowca? Z jednej strony istnieją sankcje nakładane przez państwo jakby w trosce o bezpieczeństwo na drogach. Z drugiej strony bezpieczeństwo mienia w samochodzie, którego władze również nie mogą w tej chwili zapewnić. Poniżej przedstawiamy opcje dotyczące niepłacenia mandatów i przetrzymywania rzeczy.

Najlepszą obroną jest atak

Najłatwiejszym sposobem, a także całkowicie darmowym, jest dokładne przestudiowanie nowego prawa dotyczącego tonowania, a następnie nauczenie go inspektora, który cię powstrzymał. Faktem jest, że zasady proceduralne dotyczące ustalenia wykroczenia i nakładania sankcji za nieprawidłowe tonowanie są tak złożone, że policjanci drogowi prawie zawsze gdzieś popełniają błąd. Sugerujemy, abyś skorzystał z tego.


Lyapov, władcy pasiastych różdżek, z powodu nieznajomości norm w praktyce, tworzą bardzo wielu. Rozważmy niektóre z tych zasad:

1. Pomiar poprawności tonowania można przeprowadzić tylko za pomocą specjalnego urządzenia - taumetru. Jeśli tak nie jest, inspektor nie ma prawa do pomiaru. W takim przypadku uruchom samochód i jedź dalej.
2. Taumetr musi posiadać atest i plombę na obudowie. Jeśli zaoferowano ci tylko kopię zaświadczenia, a pieczęć jest uszkodzona - dzisiaj jest twój dzień, a funkcjonariusze organów ścigania są zobowiązani do zwolnienia cię w spokoju.
3. Na akumulatorze można sprawdzić maksymalne dopuszczalne zasilanie urządzenia - 12 woltów z błędem 0,6 wolta. Jeśli napięcie jest nieprawidłowe, wyślij inspektora po nowe urządzenie.
4. Zabronione są pomiary w deszczową pogodę o wilgotności 45-80% - w pierwszej kolejności należy zabrać samochód w suche miejsce. Jeśli jest daleko, stróż prawa najprawdopodobniej zostawi cię w spokoju. Najważniejsze, aby nie zapomnieć o przypomnieniu mu o tej regule.
5. To samo dotyczy ciśnienia atmosferycznego - maksymalna dopuszczalna wartość to 645-795 mm.
6. Niektóre urządzenia, np. ten sam „BLIK”, mogą mierzyć przepuszczalność światła w temperaturach nie niższych niż 10 stopni. Jeśli na zewnątrz jest chłodniej, możesz zaprotestować.
7. I oczywiście inspektor powinien mieć urządzenia do pomiaru ciśnienia atmosferycznego, temperatury i poziomu wilgotności. Jeśli ich tam nie ma - pożegnaj się!
8. Masz również prawo żądać przeprowadzenia pomiaru w obecności 2 świadków poświadczających. W tym przypadku odbywa się to w 3 różnych punktach na szybie samochodu. Jeżeli kontrolujący zmierzył przepuszczalność światła tylko w 1 punkcie, a zostanie to odnotowane w protokole lub przynajmniej zarejestrowane na wideo, taki pismo procesowe zostanie unieważnione.
9. Inspekcja szyb jest dozwolona tylko na stanowiskach stacjonarnych. Dlatego jeśli zostaniesz zatrzymany i zaproponuje ci wykonanie pomiaru w innym miejscu, możesz odmówić. Co więcej, gdy zostaniesz poproszony o podjechanie na pocztę - również nie spiesz się, aby to zrobić. Policjant drogówki może Ci tam towarzyszyć tylko poprzez zatrzymanie administracyjne. I do tego musi mieć dobry powód.

Jak widać, to zabarwienie jest trudną sprawą dla inspektorów. Zmiany w ustawie z 2019 r. rzeczywiście miały na celu znaczne pogorszenie życia kierowców. Aby jednak wygodnie z nimi żyć, wystarczy po prostu poznać te normy prawne. W przeciwnym razie będziesz musiał albo jeździć po akwarium, albo płacić grzywny.

Konieczność wynalazków mudry

Przejdźmy teraz do technicznej strony problemu. Kierowcy wykorzystują coraz więcej nowych wynalazków mających na celu obejście prawa. Oto niektóre z nich.

Barwienie automatyczne. Montaż tzw. „szkła kameleona”, które w ciągu kilku sekund zmienia kolor z ciemnego na przezroczysty i odwrotnie, może kosztować okrągłą sumę – około 10 tysięcy dolarów. Takie urządzenie daje niemal 100% gwarancję uniknięcia mandatu. Ale w tym przypadku nie rozumiem czegoś innego. Jeśli kierowca ma kilka tysięcy na drogie szkło, to czy tak drogo jest mu zapłacić nieszczęsne 500 rubli? Jakoś to nie pasuje zbyt dobrze. Choć może po prostu sprawia to kierowcom przyjemność – w końcu udało im się ominąć system!


Barwienie „na szkocką”. Kierowcy od dawna wiedzą o tej sztuczce: zabarwienie przykleja się do przezroczystej folii, po czym tę ostatnią mocuje się do szkła za pomocą dwustronnej taśmy. Możesz go usunąć w kilka chwil. Ale to nie zadziała w przypadku większości inspektorów. Zauważając rażącą zuchwałość z Twojej strony, najprawdopodobniej sporządzi protokół z wykroczenia i zaznaczy w nim, że brutalnie zerwałeś nielegalnie założoną taśmę w momencie zatrzymania pojazdu. Jednocześnie nie przeprowadzi żadnych pomiarów. Wtedy sam pójdziesz do sądu za 500 rubli i udowodnisz, że masz rację.

Tonowanie parkingowe. Specjalne plastikowe zasłony przeznaczone są przede wszystkim do celów parkingowych. Ale w praktyce kierowcy zdejmują je dopiero tuż przed posterunkiem patrolowym. Cena emisyjna to nieco mniej niż 100 USD. Zagrożenia są takie same jak w przypadku barwienia „szkocką”. Szybciej i łatwiej jest jednak schować migawkę niż oderwać film. Może inspektor nie zauważy.

Podwójne szyby. Zawsze można je podnieść przy słonecznej pogodzie i opuścić w nocy lub podczas zbliżania się do posterunku patrolowego. Kosztują około 500 USD z instalacją. Ryzykujesz tak samo jak w poprzednich akapitach, ale w jeszcze mniejszym stopniu.

Jak widać, żaden z technicznych sposobów na ominięcie zmian w ustawie o barwieniach 2019-2020, z wyjątkiem automatycznego barwienia - dostosowanie zamożnych bojowników do systemu, daje 100% rezultatu. Dlatego zalecamy stosowanie kilku metod w kompleksie jednocześnie. Po pierwsze, możesz dobrze zapamiętać normy prawne i nauczyć się właściwej debaty z inspektorami. W 80% przypadków to wystarczy, aby zostać w tyle.

Na wypadek, gdyby policjanci drogowi nagle okazali się bardzo zaawansowani i zrobili wszystko dobrze, skorzystaj z jednej z zaproponowanych przez nas metod technicznych. W takim przypadku Twoje szanse na uniknięcie kary znacznie wzrosną. A nawet jeśli wynik jest ujemny, zawsze można usunąć zabarwienie w miejscu sporządzenia protokołu, a tablice rejestracyjne nie zostaną usunięte z ulubionego samochodu.

Barwienie w 2017 roku, zgodnie z nowym prawem, powinno zostać całkowicie usunięte. Nie, zasady wskazują pewne dopuszczalne wskaźniki, ale przy dokładnych obliczeniach zmuszają cię do usunięcia filmu. Ta niesprawiedliwość dotknęła kierowców, więc niektórzy z nich uznali, że mogą bezpiecznie zapłacić mandat i jechać dalej.

Kary w 2017 r.

Barwienie stało się prawdziwym luksusem w 2017 roku. Korzystanie z niego jest ryzykowne, dlatego wielu kierowców odmawia takiego kroku, wolą uchronić się przed potencjalnym niebezpieczeństwem. Powodem tego nie jest wysokość grzywny, ale konsekwencje naruszenia. Ile będę musiał zapłacić zgodnie z paragonem?

• Za pierwsze naruszenie - 500 rubli;
• W przypadku wielokrotnego naruszenia - 1000 rubli.

Niektórzy kierowcy wierzyli, że będzie znacznie wyższy. Powodem tego były projekty ustaw, które zostały przedłożone Dumie Państwowej do rozpatrzenia. Ich adopcja jeszcze się nie odbyła, ale nadal istnieje niebezpieczeństwo, dlatego warto zapoznać się z kilkoma ciekawymi szczegółami.

Nadchodzące zmiany w prawie barwienia

Od 1 stycznia 2017 r. jest nadal przedmiotem dyskusji. Są pewne punkty ustawy, które wciąż są wątpliwe. Tak, trwające naruszenia sugerują, że konieczne jest zaostrzenie, więc możliwe, że sytuacja ulegnie zmianie w przyszłości. Jakie przekształcenia są brane pod uwagę?

• Początkowa grzywna wynosi 1500 RUB;
• Powtarzające się naruszenie - 5000 rubli;
• Po 3 naruszeniach - pozbawienie praw na 2-6 miesięcy.

Dziś kierowcy są pewni, że od 1 stycznia 2017 r. będzie całkowicie zakazany. Nowe wymagania są tego najlepszym potwierdzeniem, bo w trosce o ich wygodę nikt nie będzie regularnie rozdawał ogromnych sum pieniędzy. Chociaż te zmiany nie zostały jeszcze przyjęte, więc na razie nie przejmuj się nimi.

Wymagania dotyczące przyciemniania samochodu

Coraz trudniej spotkać się na ulicach rodzinnego miasta. Od 2017 roku właściciele konsekwentnie borykają się ze znacznymi wypłatami, więc muszą dokładnie wiedzieć, jakie są wymagania. Ponadto różnią się one dla każdego szkła, co powoduje konieczność dokładniejszego przestudiowania obowiązujących przepisów.

• Frontalny - 75% przepustowości;
• Strona przednia - 70% przepustowości;
• Tył i tył - dowolne tonowanie.

Obecna ustawa o dozwolonym przyciemnianiu w 2017 roku powinna zainteresować każdego kierowcę. Są przyzwyczajeni do używania zwykłej folii, tworząc komfortowe warunki podczas podróży. Czas porzucić to, zwracając się do innych opcji. Powody tego są proste i zrozumiałe, ponieważ nawet czyste szkło nie ma 100% przepustowości.

Czy mogę odebrać film?

Jeśli istnieje nowe, trudne prawo dotyczące tonowania, będziesz musiał pilnie usunąć wklejony film. Dopóki tak się nie stanie, możesz spróbować obliczyć dokładne wskaźniki, które pozostają aktualne. Obliczenia pozostają jednak nieco dziwne.

Według specyfikacji producenta przednia szyba początkowo blokuje około 15-20% promieni słonecznych. Jeśli przeniesiesz je do nowej ustawy o niedrogim przyciemnianiu, będziesz musiał zgodzić się, że żaden film nie będzie działał. Nawet jego minimalne wskaźniki zamienią się w naruszenie, stając się doskonałym powodem do napisania znacznej grzywny.

Z obliczeń wynika, że ​​w dzisiejszych czasach sensowne jest kupowanie szyb ochronnych tylko na tylne siedzenia.

Można na nich cieszyć się wygodą, ale nawet w tej kwestii są pewne ograniczenia. Dotyczą one powierzchni lustrzanych, które zgodnie z najnowszymi przepisami są całkowicie zabronione.

Kto i w jaki sposób wydawane są mandaty za zabarwienie?

Jeśli raz zostaniesz złapany, będziesz musiał natychmiast usunąć film. Następnym razem kwota na paragonie wzrośnie, więc dla kierowcy nieopłacalne będzie ponoszenie kosztów dla własnej przyjemności. Jedyną kwestią, która niepokoi kierowców, są prawa państwowych inspektorów ruchu.

W przypadku naruszenia ustalonych wymagań kierowca ma prawo odrzucić odpowiedzialność administracyjną, aby uchronić się od następnej płatności. Ta decyzja może wydawać się dziwna, ale warto doprecyzować działania.

Głównym wymogiem dla inspektora jest dostępność odpowiedniego sprzętu. Należy do niego dołączyć dokumenty określające warunki, w jakich sprawdzana jest przepustowość szkła. Tak więc nie można tego zrobić przy wilgotności powyżej 75%. W takich przypadkach dane stają się niedokładne, więc nie można ich wykorzystać do pociągnięcia do odpowiedzialności administracyjnej.

Rolety zastępują folię

Podatek od wykonanego zabarwienia to wciąż tylko mityczne przekazy. Chociaż już teraz kierowcy zwrócili uwagę na zasłony. W niedalekiej przyszłości powinny stać się wspaniałą alternatywą dla filmu, ponieważ nie trzeba ich przyklejać do szyby ani stale sprawdzać na posterunkach policji drogowej.

Początkowo zasłony wydawały się dziwnym rozwiązaniem. Nikt nie chciał mocować w kabinie osobliwych zasłon, które psują otaczające wnętrze. Teraz producenci poszerzyli własne katalogi produktów, w których w ciągu kilku minut udaje im się znaleźć kilka modeli, które odpowiadają życzeniom kupujących. Jakie korzyści skłaniają Cię do ich zakupu?

• Łatwa instalacja;
• Dobra ochrona przeciwsłoneczna;
• Łatwa operacja;
• Żadnych grzywien.

Kary pozostają głównym problemem, ale zasłony nie spadają pod nimi. Po zamontowaniu kierowcy nie muszą się martwić o kontrole, a niezbędny komfort pojawi się w kabinie. Z tego powodu doświadczeni właściciele samochodów radzą porzucić utarte rozwiązania i zwrócić uwagę na nowe propozycje producentów akcesoriów.

Folia przez długi czas chroniła kierowcę i pasażerów przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych. Teraz barwienie jest zabronione, więc nadszedł czas, aby kierowcy zapoznali się z pojawiającymi się możliwościami i przepisami prawa. Stali się na tyle twardzi, że zmuszają ich do regularnego płacenia przyzwoitych kwot. Z tego powodu bardziej opłaca się całkowicie zrezygnować z tradycyjnych rozwiązań, chroniąc się przed niepotrzebnymi kontrolami na posterunkach policji drogowej.