Ewolucja oleju silnikowego 5w30. Oleje samochodowe i wszystko, co musisz wiedzieć o olejach silnikowych

Francuskie oleje silnikowe są dobrze znane rosyjskim kierowcom. Marki takie jak Total, Motul, Elf są chętnie kupowane przez właścicieli samochodów do swoich francuskich samochodów. Nie bez powodu uważa się, że smary i samochody wyprodukowane w tym samym kraju są dla siebie optymalne. To prawda – w końcu producenci oleju kierują się flotą pojazdów kraju, w którym pracują. Smary te obejmują syntetyczny smar Elf Evolution 900 SXR, który ma lepkość 5W-30.

Podstawowe informacje i produkty Elf

Oficjalnie francuska marka Elf pojawiła się pod koniec lat 60-tych. Przez prawie 30 lat firma była własnością państwa. Dopiero w pierwszej połowie lat 90. własność stała się współwłasność – prywatna i państwowa. Takie podejście stymulowało dalszy rozwój przedsiębiorstwa. Przez cały ten czas, do 2000 roku, firma musiała toczyć ostrą konkurencję z innym francuskim producentem – Totalem. Jednak los sprawił, że na przełomie XXI wieku obie firmy połączyły się, tworząc koncern TotalFinaElf. Później zmieniono nazwę, pozostawiając tylko Total.

Obecnie Grupa Total jest jedną z największych na świecie i zajmuje 4 miejsce na świecie pod względem produkcji i wytwarzania produktów naftowych. Koncern posiada ok. 30 rafinerii ropy naftowej oraz udział w tej samej liczbie przedsiębiorstw wytwarzających wyroby gotowe dla konsumentów. Smary oferowane są pod dwiema markami, Total i Elf. Olej silnikowy Elf jest produkowany w szerokiej gamie, wszystkich rodzajów - syntetycznych, półsyntetycznych, mineralnych.

Wcześniej, do 2014 roku, produkowane były trzy główne rodziny – Solaris, Excellium i Evolution. W 2014 roku przeprowadzono rebranding. Obecnie smary silnikowe produkowane są w dwóch rodzinach – Evolution i Sport. Te niskopopiołowe mieszanki (Low SAPS), które wcześniej były sprzedawane jako seria Solaris, to teraz olej Elf Evolution Full-Tech. Smary Excellium ewoluowały do ​​odmian Evolution 900 - FT, CRV, NF, DID i SXR o różnych wskaźnikach lepkości i temperatury. Smary z linii Sporti nie zmieniły swoich nazw.

Osobno możemy odnotować zmiany w olejach półsyntetycznych. Półsyntetyczny Evolution 700 to nowa nazwa starej serii Competition. Smary mineralne stały się grupą Evolution 500.

Zalety i wady

Seria Elf Evolution SXR 5W30 to dość popularny smar. Jak każdy produkt ma swoje pozytywne cechy, a także kilka negatywnych. Zacznijmy od złych:

1. W sieci handlowej sprzedaje się wiele podróbek. Z jednej strony świadczy to o dobrej jakości i popycie na te produkty. Z drugiej strony szkodzi wizerunkowi firmy. Osoby, które kupiły podrobione produkty i zobaczyły ich wpływ na silnik, nigdy więcej nie kupią oleju Elf.
2. Koszt olejków Elf 5W30 pozostawia wiele do życzenia. Nie każdy właściciel samochodu jest gotowy wydać takie pieniądze na olej, zwłaszcza że w Internecie jest wiele negatywnych recenzji od kierowców, którzy kupili fałszywy smar.
3. Mieszanka olejowa ma problemy z rozruchem silników przy silnych mrozach.

Jednak ci, którzy używają oryginalnego produktu, nie goniąc za tańszymi podróbkami, docenią ten smar:

• Elf Evolution 900 SXR należy do typu olejów energooszczędnych.
• Posiada dobre właściwości detergencyjne, usuwając nagar, żużel, szlam, a także naloty lakieru.
• Płyn olejowy jest dość odporny na procesy utleniania wywołane produktami spalania. W związku z tym odstęp między wymianami można wydłużyć.

Wyniki testów

Jeśli spojrzymy na wyniki analizy spektralnej, możemy powiedzieć, że olej bazowy jest kompozycją syntetyczną HC uzyskaną z oleju przy użyciu technologii hydrokrakingu katalitycznego. Ten wniosek jest poparty wskaźnikiem lepkości, który jest na średnim poziomie 162. Możliwe, że nie dodano dużej ilości polimerowego lepkiego zagęszczacza. Tym samym zakres temperatur, w których może pracować mieszanka olejów, jest wystarczający dla wszystkich stylów jazdy, ale lepiej nie nadużywać tych sportowych.

Lepkość kinematyczna i dynamiczna odpowiada limitom deklarowanego 5W30. Temperatura krzepnięcia wynosi -42 ° C, więc przy minus 30 stopniach silnik powinien uruchomić się bez problemów. Liczba zasadowa (TBN) wynosi 10 mg KOH na 1 g - bardzo dobry wskaźnik, który określa odporność na antyoksydanty płynu silnikowego i dobre właściwości detergentowe. Wyraźne potwierdzenie, że smar wytrzyma długo bez zmiany swoich podstawowych właściwości. Liczba kwasowa (2,33 10 mg KOH na 1 g) jest niewielka, co jest dobre - będzie rosła tam, gdzie stosowany jest smar.

Ilość popiołu siarczanowego (1,12%) potwierdza, że ​​jest to klasyczny popielnik. Oznacza to, że olej ten nie jest zalecany do silników wysokoprężnych wyposażonych w filtry sadzy, a także do innych silników wyposażonych w 3-stopniowe katalizatory spalin. Jednocześnie producent zaleca smar do silników wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem (Common Rail), a także do wszystkich turbodoładowanych i wielozaworowych jednostek napędowych.

Nie ma organicznych modyfikatorów tarcia na bazie molibdenu. Dodano jednak potężny pakiet dodatków przeciwzużyciowych i antykorozyjnych ZDDP na bazie związków fosforu (980) i cynku (1081). W tej chwili jest to najlepsze „lekarstwo” na zużycie silnika. Do czyszczenia silników używa się boru (98) jako dyspergatora bezpopiołowego. Poziom wapnia jest tradycyjnie wysoki (2706) – wszak konieczne jest umycie i oczyszczenie silnika z żużla, nagarów i nalotów lakieru. Oznacza to, że do kompozycji smarów zostały wprowadzone nowoczesne i skuteczne dodatki neutralizujące – detergenty, salicylany wapnia.

Międzynarodowe standardy określiły specyfikacje dla Elf Evolution 900 Series SXR 5W 30. API oceniło swoje klasy jako SL/CF. Europejskie Stowarzyszenie Producentów ACEA określiło poziomy A5/B5.

Wniosek

Pod każdym względem jest to mocny „środek”. Nic szczególnego wśród podobnych olejów syntetycznych HC nie wyróżnia się. Odstęp między wymianami jest standardem dla Europy - 15 tysięcy kilometrów. Podczas jazdy po rosyjskich drogach i tankowania naszym paliwem będziesz musiał je zmieniać co 7-8 tys. Km. Kupując, nie zapominaj, że musisz kupić olej silnikowy od autoryzowanych dealerów lub dużych wyspecjalizowanych sklepów. Nie daj się skusić niskimi cenami i kup produkt na rynku.

Nigdy nie było takiej ochrony

Olej silnikowy ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 należy do kategorii oszczędności paliwa. Oprócz oszczędzania paliwa sam jest zużywany ekonomicznie i ma szereg istotnych zalet. Jedną z nich jest możliwość ochrony silnika wszędzie, zawsze iw każdej sytuacji - nawet najbardziej nieprzewidzianej i ekstremalnej.

Opis produktu

Syntetyczny środek smarny wykonany przy użyciu najnowocześniejszej technologii i doskonałych dodatków - taki właśnie jest ten olej. Ma ulepszone parametry techniczne, które są optymalnym połączeniem wszystkiego, czego potrzebuje nowoczesny samochód, aby przez wiele lat służył właścicielowi wiary i prawdy.

Główną cechą tego produktu jest jego zdolność do zapewniania oszczędności paliwa. Ile to zostanie zaoszczędzone, zależy od indywidualnych cech samochodu, jego warunków pracy i rodzaju paliwa. Jednak wielu kierowców wskazuje, że jest to naprawdę zauważalne.

Sam olej jest również bardzo, bardzo oszczędnie zużywany. Tak więc słabo odparowuje i praktycznie nie marnuje się na osadach węglowych, podczas pracy będzie musiał być dodawany tylko w skrajnych przypadkach. Zwykle wypełniona objętość substancji wystarcza na cały okres wymiany. I ma długą.

Jednocześnie przez cały okres właściwości oleju pozostają niezmienione: lepkość, ciśnienie, płynność, smarność. Zapewnia to w dużej mierze łatwy rozruch i szybkie rozprowadzenie smaru w zimnym silniku, nawet jeśli samochód spędził noc na dworze.

Olej dobrze radzi sobie również z nagrzewaniem i przegrzewaniem silnika, ale nie do wartości krytycznych. Nie utlenia się i jest stabilny temperaturowo.

Osobno należy powiedzieć o właściwościach oczyszczających i dyspergujących oleju. Skutecznie usuwając osady węglowe i zapobiegając dalszemu gromadzeniu się węgla, produkt ten zapewnia szczególnie niezawodne i równomierne smarowanie oraz znaczną redukcję tarcia. Jest to konieczne, aby zmniejszyć zużycie i wydłużyć żywotność silnika. A zdolność do dyspergowania (zatrzymywania cząstek sadzy w zawiesinie) zapobiega zatykaniu się zaworów i filtrów, utrzymując ich czystość i wydajność.

Ważny! Producent podkreśla, że ​​pomimo tego, że olej nadaje się do absolutnie każdych warunków pracy, najlepiej sprawdza się w warunkach ekstremalnych. W tym zapewnia specjalną ochronę silnika podczas szybkiego, energicznego stylu jazdy.

Obszar zastosowań

Syntetyczny olej silnikowy Elf Evolution 900 SXR 5W30 został opracowany, aby sprostać wymaganiom szerokiej gamy nowoczesnych samochodów. Jest kompatybilny zarówno z silnikami wysokoprężnymi, jak i benzynowymi. W tym wielozaworowy, turbodoładowany, bezpośredni i pośredni wtrysk paliwa, z katalizatorami i turbodoładowaniem. Nadaje się do samochodów osobowych, małych ciężarówek i lekkich samochodów dostawczych.

Posiada homologacje producenta samochodów Renault. Zaleca stosowanie tego oleju w swoich sportowych samochodach.

Nie jest to zaskakujące. W końcu olej ten sprawdza się szczególnie dobrze w ekstremalnych warunkach dużych prędkości i wyścigów sportowych. Obsługuje każde obciążenie, zapewniając niezawodną ochronę silnika w każdych warunkach.

Nie oznacza to jednak, że może i powinien być używany tylko przez amatorów do jazdy i rywalizacji. Nie, ten olej jest naprawdę uniwersalny i jest odpowiedni dla miłośników wymierzonej jazdy. Nadaje się zarówno do trybu miejskiego, jak i ujeżdżenia na świeżym powietrzu.

Specyfikacje

Aprobaty, aprobaty i specyfikacje

Klasyfikacje międzynarodowe:

• ACEA: A5 / B5;
• API: SL / CF.

Rekomendacje motoryzacyjne:

• RENAULT Benzyna RN0700 (z wyjątkiem silników 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport).

Formularz zwolnienia i artykuły

1. 194832 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 1L
2. 194839 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 5L
3. 194780 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 60L
4. 194782 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 208L

Co oznacza 5W30?

Jego klasa lepkości dodaje produktowi wszechstronności. Tak oznacza oznaczenie 5W30. Litera w pochodzi od angielskiego słowa Zima - zima i oznacza te smary, które nadają się nie tylko do ciepłego klimatu, ale także do mrozu. Liczby przed nim pokazują najniższe temperatury, w których substancja pozostanie stabilna. W naszym przypadku 5 oznacza przydatność do minus 35 stopni Celsjusza. Cóż, liczba 30 obiecuje, że produkt będzie stabilny do plus 30 stopni.

Zalety i wady

Wysokiej jakości syntetyki ELF SXR 5W30 spełniają wszystkie wymagania dla podobnej kategorii smarów i współczesnych standardów światowych. A jego parametry techniczne nie ustępują najpopularniejszym światowym markom. Oto zalety tego produktu:

• zapewnienie znacznych oszczędności paliwa;
• doskonała ochrona silnika przed zużyciem, znaczne zmniejszenie tarcia;
• odporność na utlenianie termiczne;
• utrzymanie jakości oleju nawet w najcięższych warunkach pracy i ekstremalnych sytuacjach;
• długi okres wymiany;
• niewielkie zużycie odpadów, ekonomiczne użytkowanie;
• przedłużenie zasobu i żywotność nieprzerwanej pracy silnika.

Jak pokazują liczne recenzje właścicieli samochodów, ten produkt nie ma wad, gdy jest prawidłowo używany. Jedyne, co denerwuje, to duża liczba podróbek. Jak chronić się w tym zakresie i nie kupować podróbki - czytaj dalej.

W podrabianych towarach na dnie pojemnika znajdują się 3 paski, które znajdują się bardzo blisko siebie. Ten produkt ELF ma 3 paski, które są zauważalnie szersze od siebie.

Jak odróżnić podróbkę

Podrabiany olej silnikowy może poważnie uszkodzić silnik. Jednak, aby go odróżnić, nie jest konieczne zabieranie płynu do laboratorium w celu analizy. Wystarczy dokładnie sprawdzić kanister przy zakupie. Oto kilka znaków, które pomogą zidentyfikować podróbkę:

1. zbyt twardy, „dębowy” plastik pojemnika;
2. pokrywka szorstka, z nierównymi żebrami;
3. rozdarcie podczas próby otwarcia dwuwarstwowej etykiety;
4. przezroczysta skala pomiarowa, „zaginająca się” do dna kanistra;
5. pierścień ochronny, zdejmowany wraz z pokrywą.

Dodatkowo niepokojąca powinna być słaba jakość opakowania jako całości, ślady otwierania oraz brak niezbędnych informacji. Oryginał na etykiecie zawsze zawiera główne cechy, adres producenta, numer telefonu do zapytań, artykuł lub kod produktu, podstawowe tolerancje, specyfikacje i atesty. Ponadto data butelkowania musi być oznaczona laserem i dlatego nie można jej wymazać ani rozmazać.

Olej silnikowy Elf Evolution 900 SXR 5w30 od znanego francuskiego producenta to syntetyk, który zapewnia zmniejszenie zarówno zużycia paliwa, jak i jego własnego. Wynik ten osiągnięto dzięki opracowaniu optymalnej kompozycji z dodatkiem dodatków.

Podczas użytkowania olej praktycznie nie odparowuje i nie marnuje się na osadach węglowych. Jednocześnie wydłuża się okres użytkowania olejku. Co więcej, jego początkowe parametry nie zmieniają się przez cały okres eksploatacji. W chłodne dni silnik łatwo się uruchamia i nie poddaje się dużym obciążeniom.

Charakterystyka i właściwości Elf Evolution 900 SXR 5w30

Olej ma doskonałe właściwości temperaturowe: nie zamarza na mrozie, nie utlenia się pod wpływem ciepła, chroniąc silnik przed nieoczekiwanym przegrzaniem.

Nawet jeśli wcześniej na ściankach części znajdowały się osady węglowe, po wlaniu Elf Evolution 900 SXR 5w-30 zniknie, ponieważ kompozycja ma doskonałe właściwości detergentowe. Olej nie tylko wypłukuje nagar, ale także zapobiega jego występowaniu w przyszłości.

Właściwości fizyczne i techniczne

• Lepkość przy 40 i 100 stopniach - odpowiednio 55,6 i 9,9 mm²/s,
• Zawartość alkaliów - 10 mg KOH/g,
• Gęstość w temperaturze 15°C - 857 kg/m³,
• Temperatura zapłonu i temperatura krzepnięcia - odpowiednio 230 i -36 ° С.

Smar tworzy optymalną grubość filmu, aby zmniejszyć tarcie. Dzięki temu zwiększa się zasób części i samego silnika. Filtry nie są zatkane, ponieważ sadza nie osadza się na maszynach, ale jest zawsze zawieszona.

Aprobaty i artykuły

Olej silnikowy spełnia wymagania:

• ACEA A5 / B5;
• API SL / CF.

Dostępne w czterech rozmiarach z numerami artykułów:

• 194832 - 1l,
• 194839 - 5 l,
• 194780 - 60 litrów,
• 194782 - 208 KM

Olejek można stosować o każdej porze roku. Zapewnia dobry rozruch silnika zarówno zimą jak i latem. Dobrze manifestuje się w trudnych warunkach pracy, pozwalając wyzwolić pełny potencjał silnika, ale jednocześnie nie skracając jego żywotności.

Podanie

Ten olej nadaje się do większości nowoczesnych silników. Można go wlewać zarówno do jednostek napędowych benzynowych, jak i diesla, w tym także tych, w których zamontowana jest turbina. 900 SXR 5w30 dobrze sprawdza się w samochodach osobowych i małych furgonetkach.

Producent samochodów Renault stosuje go w wielu swoich modelach, głównie sportowych, ponieważ są one poddawane dużemu stresowi. Elf Evolution ułatwia pracę silnika na wysokich obrotach i energiczny styl jazdy, dlatego wielu właścicieli samochodów o odpowiednich parametrach wypełnia go.

Jednak ten smar nadaje się nie tylko do maszyn o zwiększonej mocy silnika. Można go wlać do bardziej „cywilnych” wersji samochodów.

Zalety Elf Evolution 900 SXR 5w 30

• Zmniejszone zużycie paliwa. Zdaniem kierowców różnica w porównaniu z innymi olejami pod tym względem jest znacząca;
• Zmniejszając tarcie, zwiększa się zasób silnika i wyklucza się przedwczesne zużycie części;
• Wszystkie parametry i właściwości oleju są zachowane w każdych warunkach. Zarówno zwykłe, jak i ekstremalne;
• Wystarczy od wymiany do wymiany, praktycznie nie jest zużywany;
• Osady węgla nie pojawiają się na częściach podczas korzystania z Elf Evolution 900 SXR 5w30.

Nie znaleziono żadnych oczywistych wad ani podczas testów, ani podczas użytkowania Elf Evolution 900 SXR 5w30.

Ze względu na swoją wartość ten olej silnikowy jest doskonałą opcją. Jedyne, na co warto zwrócić uwagę, to to, że kupując go, musisz dokładnie sprawdzić pojemnik, aby upewnić się, czy przed tobą nie ma podróbki. Jeśli olej jest oryginalny, wszystkie jego właściwości są istotne, a jeśli jest to podróbka, nie może być mowy o jakiejkolwiek jakości.

Jakość płynu silnikowego jest jednym z głównych parametrów determinujących działanie silnika samochodowego. Dlatego każdy właściciel powinien wiedzieć, jak wybrać środek smarny do swojego pojazdu. Czym jest olej Elf 5W30 i jakie marki znajdują się w linii produktów, dowiesz się z tego artykułu.

Na początek rozważ ogólne właściwości płynu syntetycznego do silnika Elf Evolution.

[Ukrywać]

Co oznacza 5W30?

Jeśli chodzi o dekodowanie, w przypadku smaru silnikowego Elf Evolution 5w30, główne cechy można znaleźć zgodnie ze standardem SAE:

1. Od liczby 5 odejmuje się 30, w wyniku czego otrzymujemy -25. Jest to wartość temperatury, przy której można uruchomić silnik pojazdu na zimnym. Przy niższych parametrach silnik spalinowy nie uruchomi się.
2. Symbol W oznacza zimę, co wskazuje na możliwość wykorzystania płynu w regionach północnych.
3. Liczba obok znaku W określa prędkość, z jaką olej przemieszcza się w podwyższonych temperaturach przy pracującym silniku. Ten parametr wskazuje również lepkość smaru podczas rozgrzewania zespołu napędowego.

Producent i jakość oleju

Elf jest uważany za jednego z najbardziej innowacyjnych producentów olejów na świecie. Produkty wytwarzane przez tego producenta mogą być stosowane zarówno do oleju napędowego, jak i benzyny. Dotyczy to samochodów osobowych i ciężarowych. Według specjalistów firmy lepkość wszystkich produktów należących do linii 5w30 pozwala na ich stosowanie zarówno latem, jak i w silnych ujemnych temperaturach. Dlatego smary przystosowane są do trudnych warunków użytkowania.

Jedną z głównych cech olejów silnikowych Elf 5w30 jest zwiększona stabilność termiczna i odporność na procesy utleniania. Dzięki temu można zapobiec zniszczeniu elementów konstrukcyjnych zespołu napędowego i osiągnąć efektywną pracę w trudnych warunkach użytkowania. Płyny Elf 5w30 mają wysokie właściwości smarne, co przyczynia się do oszczędności paliwa. Jeśli silnik działa poprawnie, a do zbiornika wlewa się wysokiej jakości paliwo, można zaoszczędzić do 7% benzyny lub oleju napędowego, a parametr ma również znaczenie dla ruchu zimą.

Według oficjalnych danych produkcja płynu odbywa się zgodnie ze wszystkimi światowymi standardami i wymogami międzynarodowymi. W szczególności mówimy o zgodności z technologią wtrysku bezpośredniego w jednostkach napędowych Diesla. Jazda z dużymi prędkościami pozwala zachować główne właściwości przez cały okres użytkowania smaru. Według producenta przy prawidłowym funkcjonowaniu silnika spalinowego możliwe jest osiągnięcie wydłużenia żywotności smaru.

Formularz zwolnienia

Płyn silnikowy Elf 5w30 jest dostępny w plastikowych puszkach o pojemności jednego, dwóch, czterech, pięciu i dwudziestu litrów. Numer artykułu produktów 5w30 i 5w40 będzie się różnić w zależności od marki smaru.

Ile czasu zajmuje wymiana tego smaru?

Oprócz właściwości technicznych wielu właścicieli samochodów interesuje się tym, jak długo wymieniany jest olej silnikowy Elf 5w30. Nie da się jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie. W końcu jego żywotność zależy od kilku czynników. Po pierwsze, jest to jakość samego płynu.

Producent zapewnia, że ​​żywotność smaru wynosi 15 tysięcy kilometrów. Po drugie, wydajność jednostki napędowej. W niektórych silnikach substancja psuje się znacznie szybciej. Po trzecie, styl jazdy kierowcy i warunki eksploatacji samochodu. Jeśli preferujesz agresywny styl jazdy lub pojazd jest używany w taksówce, czas wymiany płynu będzie krótszy. Średnio żywotność oleju wynosi 10 tysięcy kilometrów.

Film opublikowany przez kanał AMLK pomoże Ci odróżnić oryginalny smar od podróbki.

ELF Evolution 900 SXR 5W-30

Poniżej rozważymy opis syntetyków Elf Evolution nowy.

Specyfikacje

Jakie właściwości charakteryzuje olej samochodowy 194839 900 SXR:

• wartość lepkości wzrośnie z 9,9 do 57 mm2 / s, gdy jednostka napędowa samochodu ostygnie ze 100 ° C do 40 ° C;
• wartość gęstości tej marki cieczy odpowiada 0,85 g / cm3, jeśli temperatura otoczenia wynosi 15 ° C;
• wskaźnik lepkości wynosi 160;
• smar zwykle krzepnie w temperaturze powietrza -36 ° C i może się zapalić, gdy silnik przegrzeje się do 224 ° C.

W jakich samochodach się zmieści?

Jakie samochody są napełnione tym olejem:

• płyn zalecany do samochodów osobowych i dostawczych wyposażonych w silniki diesla i spełniających wymagania Euro 4 i Euro 5;
• może być stosowany w innych samochodach wszystkich rodzajów jazdy, w szczególności do jazdy sportowej i szybkiej;
• smar dopuszczony do stosowania w samochodach Renault Logan i innych modelach wyposażonych w filtry cząstek stałych;
• stworzono możliwość spełnienia wymagań producentów silników z wydłużonym okresem wymiany oleju.

Ogólnie rzecz biorąc, płyn ten nadaje się do stosowania w różnych typach jednostek napędowych napędzanych zarówno olejem napędowym, jak i benzyną. Obejmuje to silniki wielozaworowe wyposażone w katalizator i turbodoładowanie.

Specyfikacje i tolerancje oleju

Ten smar jest dopuszczony do stosowania w pojazdach Renault, RN0700 - 2-litrowe 16-zaworowe silniki sportowe. Ponadto olej spełnia specyfikacje:

• SAE 5W30;
• API SL/CF;
• ACEA A5 / B5.

Zalety i wady

Krótko o zaletach tego smaru:

• przy prawidłowej pracy silnika żywotność płynu będzie wyższa, możliwa jest oszczędność paliwa;
• innowacyjny pakiet dodatków zapewnia skuteczną ochronę jednostki napędowej przed przyspieszonym zużyciem, co zwiększa żywotność całego silnika spalinowego;
• przystępna cena;
• ze względu na właściwości detergentowe podczas użytkowania wewnętrzne elementy silnika są czyszczone z osadów i nagaru.

Główną wadą jest duża liczba podróbek na rynku. Jeśli zdecydujesz się na zakup Elfa, pamiętaj, że kupując, łatwo jest wpaść na podróbkę.

ELF Evolution Full Tech FE

Wielu właścicieli samochodów wybiera Full Tech do wymiany smaru. Według producenta należy do kategorii wysokiej jakości płynów do wszelkich „samochodów” wyposażonych w katalityczne układy spalania.

Recenzja wideo z kanału Man Razumny pozwoli Ci dowiedzieć się, jak wygląda olej silnikowy tej marki po 7500 km przebiegu.

Specyfikacje

Przyjrzyjmy się najpierw cechom technicznym:

• parametr lepkości kinematycznej spada z 72,8 do 12,2 mm2 / s, jeśli temperatura pracy jednostki napędowej samochodu wzrośnie z 40 ° C do 100 ° C;
• lepkość wynosi 165;
• indeks alkaliczny wynosi 7,4;
• ciecz zacznie zamarzać w układzie, gdy ostygnie od -45°C, a zapali się, gdy silnik przegrzeje się do 240°C.

Specyfikacje i aprobaty

Jeśli chodzi o podstawowe normy, które spełnia ten olej silnikowy:

• płyn uzyskał aprobatę ACEA 2004 C4;
• smar zalecany do stosowania w samochodach marki Renault (RN 0720), w szczególności mówimy o pojazdach wyposażonych w jednostki diesla z filtrem cząstek stałych (w silnikach 2,2 dCi stosowanie oleju Full Tech FE jest niedozwolone).

W jakich samochodach się zmieści?

Gdzie można użyć tego płynu silnikowego:

1. Według producenta smar został stworzony bezpośrednio, aby spełnić wymagania koncernów samochodowych, aby zwiększyć odstępy między zmianami substancji. Przy prawidłowej pracy silnika spalinowego wydłuża się jego żywotność.
2. Nadaje się do pojazdów produkcji francuskiej, a mianowicie niektórych modeli Renault z silnikami wysokoprężnymi wyposażonymi w filtry cząstek stałych.
3. Dopuszczony do użytku we wszystkich „samochodach” i furgonetkach zasilanych olejem napędowym. Mówimy o maszynach, których silniki spełniają wymagania środowiskowe Euro 4 i Euro 5.

Więcej o testowaniu cieczy dowiecie się z filmu (film został nakręcony przez kanał Piotr Tester).

Zalety i wady

Przeanalizujmy główne zalety tej marki oleju:

1. Skuteczną ochronę środowiska przed zanieczyszczeniami osiąga się poprzez spełnienie wymagań środowiskowych. Jeśli mówimy o zużytym silniku, olej poprawi funkcjonalność całego układu dopalacza katalitycznego. Producent gwarantuje zmniejszenie ilości szkodliwych składników i substancji w spalinach ze względu na zmniejszoną objętość popiołu siarczanowego, niskie stężenie fosforu i siarki w składzie cieczy. Smarowanie odbywa się w technologii Low SAPS.
2. Zwiększona żywotność. Gdy jednostka napędowa jest w dobrym stanie technicznym, płyn silnikowy wydłuży jego żywotność. Warto zauważyć, że produkt ten w pełni spełnia najbardziej rygorystyczne wymagania producentów pojazdów dotyczące smarów o przedłużonej żywotności. Według oficjalnych danych okresy wymiany oleju mogą wynosić do 30 tysięcy kilometrów dla silników spalinowych benzynowych i do 50 tysięcy kilometrów dla silników Diesla. Jest to możliwe dzięki zastosowanej w produkcji technologii o wysokiej stabilności oksydacyjnej.
3. Noś strój ochronny. Płyn charakteryzuje się dobrymi właściwościami temperaturowymi i lepkościowymi, co przyczynia się do ochrony ważnych elementów jednostki napędowej przed przyspieszoną awarią, dzięki szybkiemu przepływowi smaru do wszystkich kanałów. Dzięki tym właściwościom osiąga się również zmniejszenie zużycia substancji.
4. Czyszczenie części silnika z osadów i osadów węglowych. Właściwości detergentów zapewniają skuteczne czyszczenie i niezawodną ochronę wszystkich elementów silnika przed szybkim zużyciem dzięki dodaniu do oleju zestawu dodatków. Ciągłe stosowanie tej marki płynu pozwala utrzymać silnik spalinowy w czystości.

Wadą jest duża liczba podróbek na rynku. Ze względu na zakup podrobionego produktu konsument nie jest w stanie docenić wszystkich zalet smaru. Recenzje oleju Elf 5w30 wskazują na taką wadę, jak pojawienie się hałasu podczas pracy silnika, a także pukanie podczas jazdy samochodem na zimnym silniku. Być może wynika to z problemów z funkcjonowaniem poszczególnych jednostek napędowych lub ogólnie ze złej jakości produktu.

ELF Evolution 900 DID 5W-30

Według producenta płyn ten ma skuteczne właściwości i jest wytwarzany na bazie syntetycznej. Smar przeznaczony jest do stosowania w jednostkach napędowych zasilanych olejem napędowym i benzyną.

Specyfikacje

Rozważmy główne cechy płynu:

• kinematyczny wskaźnik lepkości spada z 69 do 12 mm2/s przy rozgrzaniu silnika od 40 ° C do 100 ° C;
• zapłon smaru w silniku nastąpi, gdy przegrzeje się do 230 ° C i może zestalić się, gdy temperatura powietrza spadnie do -37 ° C;
• wartość lepkości wynosi 171.

Specyfikacje i aprobaty

Olej spełnia normy:

• ACEA A3/B4, C3;
• API SM / CF;
• Volkswagen 502.00 / 505.00 / 505.01.

W jakich samochodach się zmieści?

Osobno należy powiedzieć o zgodności z nowoczesnymi silnikami. Płyn według producenta zalecany jest do stosowania w jednostkach wysokoprężnych i benzynowych, a także w silnikach spalinowych lekkich samochodów ciężarowych. Ponadto olej może być stosowany w silnikach TDI pojazdów diesla Volkswagena. Są to silniki wyposażone w układy bezpośredniego wtrysku oraz pompowtryskiwacze.

Zalety i wady

Spójrzmy najpierw na zalety:

1. Łatwy rozruch samochodu o każdej porze roku. Nie wolno nam zapominać, że ciecz krzepnie przy 36-37 stopniach mrozu. Dlatego jeśli temperatura za oknem jest niższa, pojawią się trudności.
2. Podczas pracy w ciężkich warunkach mrozu podczas zimnego rozruchu silnika spalinowego zapewnione jest najniższe tarcie i niezawodne smarowanie wszystkich elementów jednostki napędowej.
3. Skuteczne pokrycie substancją wszystkich elementów wewnętrznych i elementów silnika uzyskuje się dzięki doskonałym właściwościom detergentowym i dyspergującym.
4. Wysokiej jakości ochrona silnika przed szybkim zużyciem. Według oficjalnych danych następuje to na etapie dostarczania płynu do elementów trących.

Niektórzy konsumenci zauważyli szybkie starzenie się oleju. Podobno po 4-5 tysiącach kilometrów smar traci swoje właściwości. A jeśli samochód jest eksploatowany zimą, to z powodu tej wady trudno jest uruchomić jednostkę napędową. W wyniku utraty podstawowych właściwości silnik szybciej się zużywa.

Elf Evolution 900 FT 5W30

Ta marka płynu charakteryzuje się zwiększoną wydajnością. Według producenta jest optymalny dla wszystkich pojazdów, bez wyjątku, napędzanych zarówno benzyną, jak i olejem napędowym. Najlepiej stosować ten olej w samochodach, które nie są wyposażone w filtry cząstek stałych.

Film o tym, jak odróżnić fałszywy płyn od oryginalnego, opublikował kanał OilTV.

Specyfikacje

Główne parametry oleju:

• wartość lepkości wraz ze wzrostem temperatury silnika z 40°C do 100°C zmniejszy się z 68 do 12 mm2/s;
• wskaźnik alkaliczny wynosi 8,8 mgKOH / g;
• zapłon smaru jest możliwy, gdy przegrzeje się do 226 ° C, a ciecz zestala się, gdy temperatura otoczenia spadnie do -45 ° C.

Specyfikacje i aprobaty

Olej Elf FT spełnia normy:

• A3/B4 zgodnie ze specyfikacją ACEA;
• SN/CF zgodnie ze standardem API.

Płyn posiada następujące atesty:

• Mercedes-Benz 229,5;
• Volkswagen 502,00 / 505,00.

W jakich samochodach się zmieści?

Stosowanie tej marki smaru jest dozwolone w samochodach, których właściciele preferują sportowy styl jazdy. Polecany do użytku na wszelkiego rodzaju wycieczkach zarówno w trybie miejskim, jak i po autostradzie.

Zalety i wady

Zalety:

• możliwość zastosowania w samochodach sportowych;
• niska temperatura płynięcia, dzięki której właściciel samochodu nie będzie miał problemów z uruchomieniem silnika spalinowego w zimnych porach roku;
• przystępny koszt;
• dobre właściwości myjące zapewniające czystość wewnętrznych elementów jednostki napędowej;
• łatwy zimny start.

Jeśli chodzi o wady, niektórzy konsumenci zauważają przyspieszone zużycie płynu. Zamiast przepisanych 10 tysięcy kilometrów smar służy 5-6 tysięcy.Ta wada może być związana z użyciem podróbki.

ELF Evolution Full Tech FE ELF Evolution 900 SXR Elf Evolution 900 FT

Analogi

Rozważ analogi, które mogą zastąpić olej Elf 5W30:

• Total Quartz Futures NFC 5W30;
• oryginalny płyn Mazda Deexelia Ultra 5W30;
• Oryginalny olej Mazda Ultra 5W30.

Jak odróżnić podróbkę?

Obecnie można wyróżnić tylko cztery kryteria, którymi wysokiej jakości płyn różni się od podróbki:

1. Zwróć uwagę na okładkę. W opakowaniach z oryginalnymi olejkami jego brzeg jest wypolerowany na wysoki połysk. Jeśli chodzi o podróbkę, na takich butelkach charakteryzuje się jednorodną plastikową strukturą na górze i na boku.
2. Spójrz na szczelinę między wtyczką a samym pojemnikiem. W oryginałach powinna wynosić około 1,5 mm. Na opakowaniach z fałszywym masłem - brak.
3. Krawędź narożna przy szyjce i na dnie pojemnika w podrabianych butelkach ma szerszą konstrukcję około 7 mm. Jak na pierwowzór, znajduje się bliżej szyi i charakteryzuje się wąską konstrukcją.
4. Sprawdź wzrokowo dno pojemnika. Podróbka pod spodem ma trzy wypukłe paski, są dość blisko siebie. Co więcej, wcięcie od krawędzi samego opakowania wynosi około 1,3 cm, na butelkach z prawdziwymi olejami paski te znajdują się dalej. A odległość, w której nie dochodzą do krawędzi, to około 5 mm.

Nie można odróżnić podróbki od oryginału po etykietach.

Podrabiani producenci nauczyli się tworzyć wysokiej jakości naklejki. Używają prawie tej samej gamy kolorów co oryginał, różnice widać tylko w warunkach laboratoryjnych. Podobnie jak w przypadku prawdziwych opakowań, w podróbkach znajduje się kod QR.

Koszt olejów

Cena płynu różni się w zależności od marki i konkretnego sklepu. Średnio koszt pięciolitrowego kanistra, niezależnie od konkretnego modelu linii, wynosi około 2600-3300 rubli.

Elf to najwyższej jakości olej silnikowy. Firma produkcyjna ma w swoim arsenale wiele olejów silnikowych oznaczonych jako 5W30. Mówimy o smarze silnikowym, który może wytrzymać wszelkie obciążenia i jest oznaczony - ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30.

Opis

Syntetyczny środek smarny wykonany przy użyciu najnowocześniejszej technologii i doskonałych dodatków - taki właśnie jest ten olej. Ma ulepszone parametry techniczne, które są optymalnym połączeniem wszystkiego, czego potrzebuje nowoczesny samochód, aby przez wiele lat służył właścicielowi wiary i prawdy.

Kanistry na olej silnikowy na 1 i 4 litry.

Główną cechą tego produktu jest jego zdolność do zapewniania oszczędności paliwa. Ile to zostanie zaoszczędzone, zależy od indywidualnych cech samochodu, jego warunków pracy i rodzaju paliwa. Jednak wielu kierowców wskazuje, że jest to naprawdę zauważalne.

Sam olej jest również bardzo, bardzo oszczędnie zużywany. Tak więc słabo odparowuje i praktycznie nie marnuje się na osadach węglowych, podczas pracy będzie musiał być dodawany tylko w skrajnych przypadkach. Zwykle wypełniona objętość substancji wystarcza na cały okres wymiany. I ma długą.

Jednocześnie przez cały okres właściwości oleju pozostają niezmienione: lepkość, ciśnienie, płynność, smarność. Zapewnia to w dużej mierze łatwy rozruch i szybkie rozprowadzenie smaru w zimnym silniku, nawet jeśli samochód spędził noc na dworze.

5 litrowy plastikowy kanister z olejem.

Olej dobrze radzi sobie również z nagrzewaniem i przegrzewaniem silnika, ale nie do wartości krytycznych. Nie utlenia się i jest stabilny temperaturowo.

Osobno należy powiedzieć o właściwościach oczyszczających i dyspergujących oleju. Skutecznie usuwając osady węglowe i zapobiegając dalszemu gromadzeniu się węgla, produkt ten zapewnia szczególnie niezawodne i równomierne smarowanie oraz znaczną redukcję tarcia. Jest to konieczne, aby zmniejszyć zużycie i wydłużyć żywotność silnika. A zdolność do dyspergowania (zatrzymywania cząstek sadzy w zawiesinie) zapobiega zatykaniu się zaworów i filtrów, utrzymując ich czystość i wydajność.

Zastosowanie

Syntetyczny olej silnikowy Elf Evolution 900 SXR 5W30 został opracowany, aby sprostać wymaganiom szerokiej gamy nowoczesnych samochodów. Jest kompatybilny zarówno z silnikami wysokoprężnymi, jak i benzynowymi. W tym wielozaworowy, turbodoładowany, bezpośredni i pośredni wtrysk paliwa, z katalizatorami i turbodoładowaniem. Nadaje się do samochodów osobowych, małych ciężarówek i lekkich samochodów dostawczych.

Posiada homologacje producenta samochodów Renault. Zaleca stosowanie tego oleju w swoich sportowych samochodach.

Nie jest to zaskakujące. W końcu olej ten sprawdza się szczególnie dobrze w ekstremalnych warunkach dużych prędkości i wyścigów sportowych. Obsługuje każde obciążenie, zapewniając niezawodną ochronę silnika w każdych warunkach.

Nie oznacza to jednak, że może i powinien być używany tylko przez amatorów do jazdy i rywalizacji. Nie, ten olej jest naprawdę uniwersalny i jest odpowiedni dla miłośników wymierzonej jazdy. Nadaje się zarówno do trybu miejskiego, jak i ujeżdżenia na świeżym powietrzu.

Specyfikacje

Smar silnikowy ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 zalecany jest do stosowania przez wielu specjalistów, gdyż przeznaczony jest do pracy w nowoczesnych silnikach.

Charakterystyka techniczna oleju ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30:

Tolerancje i specyfikacje

Smar silnikowy Elf 5W-30 posiada specjalne atesty i specyfikacje. Zastanówmy się więc, które z nich zostały pokazane:

• ACEA: A5 / B5;
• API: SL / CF.

Homologacje producenta: RENAULT Benzyna RN0700 (z wyjątkiem 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport).

Wlewanie oleju silnikowego.

Formularz zwolnienia i artykuły

• 194832 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 1L
• 194839 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 5L
• 194780 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 60L
• 194782 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 208L

Zalety i wady

Jak każdy inny olej silnikowy ELF 900 SXR 5W30 ma szereg pozytywnych i jedną negatywną cechę, chociaż jest uważany za najwyższą kategorię. Rozważ główne pozytywne cechy Elfa 5W30:

• zapewnienie znacznych oszczędności paliwa;
• doskonała ochrona silnika przed zużyciem, znaczne zmniejszenie tarcia;
• odporność na utlenianie termiczne;
• utrzymanie jakości oleju nawet w najcięższych warunkach pracy i ekstremalnych sytuacjach;
• długi okres wymiany;
• niewielkie zużycie odpadów, ekonomiczne użytkowanie;
• przedłużenie zasobu i żywotność nieprzerwanej pracy silnika.

Jak pokazują liczne recenzje właścicieli samochodów, ten produkt nie ma wad, gdy jest prawidłowo używany. Jedyne, co denerwuje, to duża liczba podróbek.

Podróbki: zasady rozróżniania

Podrabiany olej silnikowy może poważnie uszkodzić silnik. Jednak, aby go odróżnić, nie jest konieczne zabieranie płynu do laboratorium w celu analizy. Wystarczy dokładnie sprawdzić kanister przy zakupie. Oto kilka znaków, które pomogą zidentyfikować podróbkę:

Różnica między oryginalnym a fałszywym olejem silnikowym.

• zbyt twardy, „dębowy” plastik pojemnika;
• pokrywka szorstka, z nierównymi żebrami;
• rozdarcie podczas próby otwarcia dwuwarstwowej etykiety;
• przezroczysta skala pomiarowa, „zaginająca się” do dna kanistra;
• pierścień ochronny, zdejmowany wraz z pokrywą.

Dodatkowo niepokojąca powinna być słaba jakość opakowania jako całości, ślady otwierania oraz brak niezbędnych informacji. Oryginał na etykiecie zawsze zawiera główne cechy, adres producenta, numer telefonu do zapytań, artykuł lub kod produktu, podstawowe tolerancje, specyfikacje i atesty. Ponadto data butelkowania musi być oznaczona laserem i dlatego nie można jej wymazać ani rozmazać.

Wyjście

Olej silnikowy ELF EVOLUTION 900 5W30 to uniwersalny smar silnikowy odpowiedni zarówno do silników benzynowych, jak i diesla. Posiadając wysokie parametry techniczne, będzie w stanie skutecznie chronić każdy silnik przez cały okres użytkowania.