Pozdrowienia, drodzy kierowcy! Pojazd to mechanizm, w którym skupia się ogromna liczba elementów mechanicznych i wszystkie wydają dźwięki. Wyobraźcie sobie skrzynię biegów - trzaski, wycieraczki - skrzypią, silnik - dudni i wreszcie opony - szeleszczą! To jest jakiś zespół, co jeśli nienawidzisz tego rodzaju muzyki? Jak uchronić się przed „kreatywnością” własnego samochodu? Oczywiście tylko wysokiej jakości izolacja akustyczna pomoże wyciszyć silnik i skrzynię biegów, ale zmniejszenie hałasu spod kół może być znacznie łatwiejsze! Aby to zrobić, wystarczy wybrać dla swojej „jaskółki” najcichsze opony letnie. Zastanówmy się, jak to zrobić dobrze ...
Cel cichych opon
Opona dotykając jezdni z pewnością wyda dźwięk i nic na to nie poradzimy! Zapamiętaj szum na autostradzie. Wyobraź sobie setki, a nawet tysiące samochodów pędzących na spotkanie. Ich koła obracają się miliony razy wokół własnej osi, co jakiś czas zahaczając o drogę, wytwarzając w ten sposób hałas. Oczywiście głośność w tym przypadku zależy od prędkości pojazdu.
Uwaga: eksperci ustalili, że przy prędkości 30 km/h dźwięk gumowych opon zatyka cały hałas emitowany przez samochód osobowy. Aby „wykrzyczeć” ciężarówkę, musi rozpędzić się do 50 km/h.
Na przykład w Europie ekolodzy od dawna starają się zmniejszyć ruch na autostradach i trzeba powiedzieć, że są ku temu powody. Tylko kierowca odporny na stres może stale przebywać w tak dźwiękowym otoczeniu. Cóż, pamiętaj, wychodząc „tam” radośnie nucisz piosenkę, wracając „stamtąd”, każdy drobiazg może zwariować. Chodzi o to, że w rezultacie ciało męczy się podróżowaniem - nieuwaga i zwiększone ryzyko wypadku!
Jakie właściwości gumy wpływają na głośność jej hałasu?
Oczywiście producenci nie mogli przegapić szansy na poszerzenie asortymentu, dlatego ciche opony są w sprzedaży od dawna. Kierowcy, którym naprawdę przeszkadza wzmożony hałas na drodze, dokładnie podchodzą do wyboru gumy. Zastanówmy się, na jakich cechach opon na lato skupiają się doświadczeni.
Tak naprawdę są tylko dwa parametry, które wpływają na głośność dźwięków emitowanych przez oponę.
- Szerokość bieżnika- wszystko jest proste, im szersze koło, tym więcej hałasu, czyli rozumiesz tak, masywny SUV na potężnych tarczach R16 lub R15 przy prędkości 100 km będzie zachowywał się znacznie głośniej na torze niż zwykły Zhiguli na trzynastym koła.
- Miękkość gumy - Myśląc logicznie, można dojść do wniosku, że opony miękkie są znacznie cichsze niż modele konwencjonalne. Eksperci potwierdzają tę teorię, ale nalegają, aby nie popadać w skrajności, ponieważ miękka guma jest szybciej ścierana. Oznacza to, że jego stan będzie zależał nie tylko od czasu i umiejętności kierowcy, ale także od długości drogi hamowania. Nie jest to najlepsza perspektywa, ale jednocześnie wszystko zależy od twojego złotego środka.
Uwaga: chociaż miękka guma latem nie jest w stanie wytrzymać nagłych zatrzymań i zwiększonych obciążeń, zimą dobrze radzi sobie z oblodzonymi drogami i lodem.
Tym samym, odpowiednio łącząc te dwa parametry, głośność samochodu może być znacznie cichsza. Ale przede wszystkim koniecznie rozszyfruj oznaczenia opon, ona wszystko Ci powie. Czasami wskazują nawet ten sam poziom głośności opon w decybelach. Kogo nie ma w temacie, zapraszam na stronę mojego bloga zatytułowaną! Pamiętaj, aby wziąć pod uwagę rodzaj nawierzchni drogi! Co tam masz, polną drogę, asfalt a może szutr? Pamiętaj raz na zawsze, że wskaźnik jakości trakcji w żadnym wypadku nie powinien zależeć od objętości kół!
Najlepsi przedstawiciele rynku
Ogólnie rzecz biorąc, ciche opony letnie i tak mają szereg wad. Cokolwiek można by powiedzieć, ale żeby robić najcichsze opony, producenci muszą coś w zamian dać. Czym dokładnie są darowizny gigantów światowego rynku, zastanówmy się dalej ...
Michelin
Renomowany lider produkuje prawdopodobnie najcichsze opony letnie na świecie! W suchą pogodę jazda po linii prostej to naprawdę wysokiej jakości wyważony produkt, który praktycznie nie emituje dźwięku i ma doskonałą przyczepność, a nawet ekonomiczną. Ale gdy tylko droga zaczyna zaskakiwać, opinia o takich oponach spada! I własnie dlatego:
- Zmniejsza się płynność jazdy;
- Zużycie wzrasta;
- Absolutnie nieprzemyślany system odprowadzania wody przez protektora;
Guma zdecydowanie nie jest dla lekkomyślnych kierowców, spokojni kierowcy mogą być z tej opcji zadowoleni.
Pirelli
W szczególności mówimy o modelach P7 (dla mocnych samochodów) i P6 (dla masowego konsumenta), które nie są zalecane dla początkujących. Sam rozumiesz kto, nieważne jak Włosi produkują najcichsze i jednocześnie najszybsze opony letnie. Jeśli chodzi o korzyści, tak, są naprawdę ciche i całkiem wygodne. Co więcej, doskonała przyczepność jest zauważalna nawet na mokrych drogach.
Ale pomimo tego, że wszystkie sygnały kierowcy koła są wykonywane natychmiast, reagują nieco później niż konwencjonalne modele. Dlatego za kierownicą musi siedzieć naprawdę doświadczony kierowca! Ponadto poziom emitowanego przez nie hałasu nieznacznie wzrasta podczas jazdy po nierównych drogach.
Nokian
Czysto moją odpowiedzią na pytanie, które opony są najcichsze jest Nokian NRHi! Cóż mogę powiedzieć, Finowie naprawdę dawali z siebie wszystko! Cisza, komfort, przyczepność - absolutnie wszystkie istotne cechy na wysokości. I nie ma znaczenia, czy jest deszcz, czy słońce, opony zawsze trzymają się drogi. W związku z tym reagują również miękko i płynnie na wszelkie nieprawidłowości i manewry na torze!
Evromaster autorstwa Avon
Tak, to rzeczywiście bardzo cicha guma, ale jej wady dają do myślenia!
- Niska przyczepność na asfalcie;
- Wydłużona droga hamowania przy deszczowej pogodzie ponad 4 metry!
- Niski opór toczenia;
- Ogólnie złe prowadzenie pojazdu.
Co mogę tu dodać, ale tanio, a zawodowcy mogą jeździć na wszystkim)!
Kontynentalny kontakt premium
Tak, w porównaniu z markami opisanymi powyżej, ta traci trochę na objętości, ale jak te opony zachowują się na torze - w tej niszy mają idealne parametry techniczne, a dźwięk, to ...
Toyo Roadpro R610
Całkiem atrakcyjna japońska opcja budżetowa! Ale znowu, pomimo cichej pracy, pozostałe cechy, niestety, nie mogą konkurować z ich europejskimi odpowiednikami.
- Wymykają się spod kontroli podczas nagłych manewrów przy złej pogodzie.
- Z reguły wchodzi w obie osie jednocześnie.
- Nieprzewidywalne zachowanie w sytuacjach krytycznych.
- Niski poziom bezpieczeństwa załogi.
Ale przy tym wszystkim opory toczenia są niskie. A to, cokolwiek by nie powiedzieć, jest dodatkowym plusem).
Podsumowując wszystko, co zostało powiedziane, można stwierdzić, że dobre opony to te, o których rzadko myślisz! Mam nadzieję, że dzisiaj pomogłem nowicjuszom, a może niektórym doświadczonym, bo kupując gumy na chybił trafił, można narobić sobie dodatkowych kłopotów. Nie marnujmy pieniędzy na tak zbędny produkt! Wszyscy moi przyjaciele są na tym, dobre zakupy i spokój w Twojej "podróży"!
Wielu kierowców wie, co się dzieje, gdy opony samochodowe wydają dźwięk nieprzyjemny dla ucha. Przyczyną jego występowania jest często proces tarcia kół o nawierzchnię drogi.
Opony mają najbardziej bezpośredni wpływ nie tylko na bezpieczeństwo ruchu, ale także na komfort osób w samochodzie. A przede wszystkim akompaniament akustyczny jazdy, czyli hałas. A jeśli zimą sytuacja pozostaje znośna przy zamkniętych oknach i włazie, przy zaśnieżonych drogach, to latem do kabiny przenikają wszystkie dźwięki emitowane przez opony.
Badania medyczne dowodzą, że długotrwały hałas powyżej 40 dB ma negatywny wpływ na układ nerwowy człowieka, może powodować bezsenność, obniżenie nastroju, drażliwość i wybuchy agresji. Hałas emitowany przez opony niskiej jakości na torze czasami przekracza ten próg dwukrotnie, co oznacza, że kierowcy, którzy wybrali niewłaściwe opony, mogą być podatni na wszystkie powyższe objawy.
Dlaczego guma wydaje dźwięki?
Poziom emitowanego dźwięku w znacznym stopniu zależy od rzeźby bieżnika, a także od konstrukcji umiejscowienia lameli na powierzchni koła. W procesie zderzenia poszczególnych obszarów z nawierzchnią asfaltu generowane są dźwięki o różnych częstotliwościach.
Sami producenci opon zdają sobie sprawę z konieczności obniżenia poziomu hałasu, dlatego w reklamach niektórych ich produktów można dostrzec takie cechy jak „cichy” czy „cichy”. Ale, jak wiadomo, poprawa niektórych właściwości nieuchronnie prowadzi do pogorszenia innych, takich jak np. przyczepność do jezdni i długość drogi hamowania.
Czy istnieją doskonałe opony?
Idealna guma wymaga optymalnej kombinacji bardzo dużej liczby cech. Nie jest możliwe samodzielne przetestowanie absolutnie wszystkich opon, ale możesz zapoznać się z doświadczeniami innych kierowców, testami dziennikarskimi i przeczytać podobne tematy na specjalistycznych forach, aby zrozumieć, którą gumę kupić, aby zminimalizować hałas.
Im bardziej miękka opona, tym mniej hałasuje. Ale jest minus – hamowanie na takiej gumie będzie się „rozmazywać” na asfalcie, a sam bieżnik bardzo szybko się zużyje. Wniosek jest taki, że wybierając oponę cichą, znajdź w jej testach wskaźnik drogi hamowania. Im jest krótszy, tym dłużej wytrzyma ochraniacz. Bardzo miękkie opony latem mogą po prostu nie zatrzymać się w odpowiednim momencie, natomiast zimą dobrym wyborem są opony miękkie.
Notatka! Szerokie opony robią więcej hałasu niż podobne, ale wąskie. Staje się to szczególnie widoczne przy dużej prędkości.
Mały przegląd
Przywództwo w „milczeniu” gumy, jak pokazuje praktyka, należy do francuskiej firmy Michelin. Redukcja hałasu wynika z korzystnego stosunku mieszanki gumowej do specjalnego wzoru bieżnika.
Guma Michelin Michelin Pilot sportowy 3, Michelin XM2 Energia, Oszczędzanie energii Michelin naprawdę najcichszy podczas jazdy po prostej suchej drodze. Ale w tym przypadku wzrasta ryzyko aquaplaningu - ochraniacz nie ma czasu na usunięcie całej wody z miejsca kontaktu. Ale przyczepność do drogi jest wysokiej jakości, samochód pewnie pokonuje zakręty, koło praktycznie trzyma się drogi, dzięki czemu prawie nie ma hałasu.
Pierwszym konkurentem Michelin są japońskie opony Bridgestone. Ten producent produkuje również ciche opony, takie jak Bridgestone Ecopia EP150, a Francuzi nawet nie zawsze nadążają za nowinkami Japończyków. Oprócz opon wolnobieżnych opony Bridgestone charakteryzują się zwiększoną odpornością na zużycie.
Zarówno Goodyear, jak i Yokohama nieustannie walczą o tytuł opon cichych. W ich asortymencie znajdują się opony „ciche”: Wydajna przyczepność oraz ADVAN dB V552... I choć wciąż daleko im do tytułu „najcichszych”, nie pozostają w tyle za Michelinem i Bridgestone pod względem bezpieczeństwa i niezawodności.
Czego nie zaleca się kupować
Wybierając cichą gumę, zdecydowanie powinieneś zwrócić uwagę na jej inne cechy. Niektórzy producenci poświęcili wszystko inne na rzecz ciszy. Oto kilka przykładów, kiedy opona nie zapewnia nic poza komfortem akustycznym. Co więcej, jest nawet niebezpieczna – traci się przyczepność, znacznie wydłuża się droga hamowania, co jest najbardziej odczuwalne na mokrej nawierzchni. Mało kto jest gotów poświęcić to wszystko dla spokoju.
Na przykład angielska firma Avon ma w swojej linii model letni Euromaster VH100... Opona trzęsie się z ciszy w aucie, ale pod każdym innym względem jest po prostu okropna. Droga hamowania na mokrej drodze będzie o dodatkowe cztery metry powyżej bezpiecznej, a ze względu na słabą przyczepność do drogi pogarsza się również prowadzenie pojazdu. Ponadto opona jest bardzo odporna na toczenie, co oznacza wzrost zużycia paliwa.
Inny przykład, Toyo Roadpro R610- atrakcyjny koszt i niski poziom hałasu. Co więcej, na suchej drodze nie będzie żadnych skarg na tę gumę. Ale tylko samochód stoi na mokrej nawierzchni lub kierowca musi nagle wykonać manewr - to wszystko, straci sterowność. A to stanowi bezpośrednie zagrożenie nie tylko dla osób w samochodzie, ale także dla sąsiadów w dole rzeki.
Opony te próbują przebić się do aquaplaningu, dmuchając zarówno przednią, jak i tylną oś. Tak, guma nie ma dużych oporów toczenia, zużycie paliwa nie wzrośnie, ale czy to czyni ją atrakcyjną w oczach potencjalnych nabywców?
Więc co wybrać
Przede wszystkim przeanalizuj, po jakiej nawierzchni najczęściej się poruszasz: asfalt, nieutwardzona czy szutrowa. Jazda, komfort akustyczny i trakcja nie powinny się wzajemnie wykluczać.
Jeśli kupujesz opony od europejskiego producenta, oznakowanie, które obowiązuje od 2012 r., ułatwi Ci poruszanie się, które zawiera dane dotyczące efektywności energetycznej, przyczepności na mokrej nawierzchni i poziomu hałasu. Poniższe zdjęcia doskonale poprowadzą Cię przy wyborze opon.
Rozszyfrowanie:
Opony Tier G będą wymagały dodatkowych 6 litrów paliwa na tysiąc km w porównaniu z oponami Tier A.
Droga hamowania na mokrej nawierzchni dla opon klasy A jest o 18 metrów mniejsza, przy wszystkich pozostałych warunkach są takie same, niż dla opon klasy G.
Opony są integralną częścią każdego pojazdu. Dzielą się na dwie główne kategorie: lato i zimę. Opony zimowe przeznaczone są do użytkowania w samochodzie w okresie zimowym, kiedy średnia dobowa temperatura powietrza nie przekracza 5°C. Opony letnie są montowane w samochodzie, gdy temperatura powietrza przekracza ten znak. W zależności od warunków temperaturowych guma zmienia swoją charakterystykę, dlatego zaleca się montowanie odpowiednich typów opon na każdy sezon.
Cechy wyboru opon letnich
Dobór opon do samochodu jest bardzo ważny, ponieważ parametry techniczne pojazdu zależą od jakości produktów. Guma zamontowana na pojeździe ma następujący wpływ na pojazd:
- cechy hamowania: krótka droga hamowania i brak poślizgu;
- jakość ruchu samochodu: brak przechyłów i pewne wchodzenie w ostre zakręty;
- długa żywotność: dobra guma, w zależności od przebiegu, powinna wytrzymać co najmniej 3 sezony;
- brak odkształceń podczas pracy: nie powinny pojawiać się „wyboje” i inne rodzaje defektów;
- bezpieczeństwo.
Przy wyborze opon letnich należy wziąć pod uwagę kilka podstawowych czynników:
- Rok produkcji pojazdu. Aby określić rozmiar opon, należy wziąć pod uwagę rok produkcji i markę samochodu.
- Dostępność technologii RunFlat. Obecność tej technologii zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa kierowcy i pasażerom. Chodzi o to, że po przebiciu opony guma wytrzyma nawet 50 km, pozostawiając możliwość dotarcia do najbliższej stacji technicznej. Ta technologia nie jest dostępna we wszystkich modelach opon.
- Jakość bieżnika i szybkość pompowania, co jest ważnym czynnikiem w przypadku spuszczenia powietrza z koła.
- Rok produkcji gumy. Nie zaleca się kupowania przestarzałych modeli, ponieważ nawet niewykorzystana guma traci swoje pierwotne właściwości podczas długotrwałego przechowywania.
- Odporność na zużycie. Kupując gumę trzeba liczyć się z tym, że musi starczyć na co najmniej 3 sezony. Ten parametr jest warunkowy, ponieważ na żywotność mają wpływ takie czynniki, jak charakter napędu, przebieg, a także cechy dróg, na których eksploatowany jest samochód.
Większość kierowców wybiera opony letnie renomowanych marek. Jednak producenci markowych modeli, ze względu na ich popularność, podnoszą koszt produktu, przez co często muszą po prostu przepłacać za firmę. Jeśli ten czynnik nie odgrywa dużej roli dla kierowcy, kupowanie opon mało znanych marek pomoże zaoszczędzić pieniądze i nabyć wysokiej jakości gumę.
To jest ważne! W samochodach powyżej 5-7 lat nie zaleca się montowania opon z pierwszych linii ocen, ponieważ nie pozwoli to na pełną ocenę ich właściwości technicznych. Dotyczy to również nie tylko pojazdów z doświadczeniem, ale także pojazdów produkcji krajowej. Każdy samochód ma swoją kategorię gumy, z której musisz dokonać wyboru.
Główne cechy opon
Przed analizą opon według różnych kryteriów należy określić parametry konstrukcyjne gumy. To na podstawie tych cech zostanie oceniona jakość i skuteczność danych produktów. Opony letnie dobrze spisują się na mokrym i suchym asfalcie, gdy temperatura powietrza wynosi 5°C lub więcej. Podczas oceny gumy brane są pod uwagę następujące cechy:
- jakość chwytu;
- manewrowość;
- drożność;
- rentowność;
- poziom hałasu;
- rentowność.
Rozważ główne cechy opon, które należy wziąć pod uwagę przy ich wyborze:
- Standardowy rozmiar. Opony dostępne są w różnych rozmiarach w zależności od modelu samochodu. Głównym wskaźnikiem standardowego rozmiaru jest promień wewnętrzny, który zależy od średnicy tarczy. W zależności od marki samochodu i zastosowanych felg opony produkowane są w rozmiarach: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R20 itd. Litera R przed cyframi wcale nie oznacza że to jest promień. R to opona radialna. Mogą być również po przekątnej D, ale są niezwykle rzadkie.
- Wzór bieżnika. Wiele osób wybiera opony ze względu na piękno rzeźby bieżnika, nie wiedząc, że jego kształt wpływa na właściwości jezdne i ekonomiczne. Symetryczny wzór zapewnia wysoką jakość chwytu, a kierunkowy wpływa na ekonomię oraz koszt produktu. Asymetryczny wzór jest odpowiedni dla tych kierowców, którzy są przyzwyczajeni do ekstremalnej jazdy. Taki kształt bieżnika pozwala na uzyskanie dużej sztywności.
- Hałaśliwość. Brak hałasu zależy od takich parametrów jak miękkość bieżnika. Im bardziej miękka guma, z której wykonana jest opona, tym mniejszy hałas będą generować koła podczas jazdy. Na występowanie hałasu wpływa taki parametr jak wymiary gumy. Im większy rozmiar gumy, tym wyższy poziom hałasu, zwłaszcza podczas jazdy samochodem z dużą prędkością.
Oprócz powyższych kryteriów brana jest również pod uwagę szerokość i wysokość profilu, sposób uszczelnienia oraz maksymalne obciążenie. Rozważ oceny opon letnich w zależności od ich przeznaczenia.
TOP opony letnie 2018
Najlepsza guma budżetowa
Ocena najlepszych opon budżetowych obejmuje modele, które kosztują ponad 3 tysiące rubli. Jest to cena, która powinna być na oponach budżetowych, aby uzyskać akceptowalny wynik przy niskich kosztach. Istnieją również tańsze opcje, które można zamontować w samochodzie, jeśli prędkość samochodu nigdy nie przekroczy 100 km/h. Tanie opony nie są bezpieczne do jazdy z dużą prędkością.
Jedna z ciekawszych opcji budżetowych produkowanych przez koreańską firmę Kumho. Większość kierowców ocenia te opony jako wiodącą opcję budżetową. Najlepsza opcja dla osób poszukujących trwałych i wysokiej jakości kół na miejskie drogi. Dzięki tym oponom możliwe jest osiągnięcie prędkości do 270 km/h.
Opony Solus KH15 mają minimalne opory toczenia, co znacznie poprawia oszczędność paliwa. Produkty mają symetryczny wzór, dzięki czemu optymalnie czują się na suchym asfalcie. Podczas przejeżdżania przez kałuże zaleca się zwolnić, aby uniknąć efektu aquaplaningu. Charakterystyka gumy:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy: od R13 do R20;
- szerokość i wysokość profilu: od 145/70 do 195/65;
- dostępność technologii RunFlat tylko w modelu 235/55 R17;
- indeks obciążenia: od 71T do 103V;
- koszt wynosi od 6 tysięcy rubli za oponę.
Biegacz drogowy
Produkty rosyjskiego producenta Cordiant o nazwie Road Runner. Nawet małe opony nie są gorsze pod względem niezawodności od swoich zagranicznych odpowiedników.
Rzeźba bieżnika posiada cztery szerokie żebra, co pozwala na idealne trzymanie auta podczas wchodzenia w ciasne zakręty. Wysoki stopień sztywności uzyskano dzięki zastosowaniu dwuwarstwowej konstrukcji bieżnika. Aby zapewnić dobrą przyczepność na nawierzchni drogi, górna warstwa bieżnika wykonana jest z miękkiej gumy. Wadą gumy podczas aktywnego użytkowania jest jej szybkie zużycie. Dane techniczne:
- bezdętkowe;
- średnice tarcz: od R13 do R16;
- szerokość i wysokość profilu: od 155/70 do 205/60;
- Brakuje technologii RunFlat;
- indeks obciążenia: od 82N do 92N;
- koszt od 7,5 tysiąca rubli za 4 opony.
TR928
W rankingu najlepszych opon budżetowych 2018 roku znalazły się również chińskie produkty z grupy Triangle. Jeśli nie weźmiemy pod uwagę pochodzenia tej gumy, to możemy powiedzieć, że jest to dobra opcja o przyzwoitych parametrach. Produkty mają wysoki poziom przyczepności i stabilności. Opony posiadają 5 żeber, a dzięki żebrowi środkowemu poprawia się przyczepność do drogi.
Wadą tego modelu opony jest jej sztywność, która obniża poziom komfortu. Powodami zajęcia trzeciego miejsca w rankingu najlepszych opon budżetowych do tego modelu są następujące zalety:
- ochrona przed powstawaniem przepuklin;
- stabilność;
- ciche funkcjonowanie;
- niska cena.
Cechy rozważanego modelu obejmują:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy: od R13 do R17;
- szerokość i wysokość profilu: od 155/70 do 225/65;
- indeks obciążenia: 86V do 102V;
- koszt: od 12 000 rubli za 4 opony.
Najlepsze opony ze średniej półki
Niemieckie opony Continental jako pierwsze wyróżniły się dzięki doskonałym właściwościom jezdnym na suchym i mokrym asfalcie. Na uwagę zasługują również doskonałe właściwości hamowania, a także doskonała przyczepność na nawierzchni drogi. Opony Continental wyposażone są w rowki 3D, dzięki którym skrócona została droga hamowania, a dzięki aqua lamelom zredukowany został efekt aquaplaningu.
Opony Continental przeznaczone są do kompaktowych i średniej klasy samochodów osobowych. Wadą jest tylko jeden fakt - wymiary produktów to od R14 do R17. Recenzje mówią również, że przy agresywnym charakterze ruchu dochodzi do szybkiego ścierania się bieżnika. Specyfikacje opon Continental:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy: od R14 do R17;
- szerokość i wysokość profilu: 165/50 do 235/70;
- brak technologii Run Flat;
- indeks obciążenia: 81N do 104Y;
Opony japońskiej marki Bridgestone wyróżnia wysoka stabilność, niezawodne hamowanie na różnego rodzaju drogach, optymalna przyczepność, a także wydajność i trwałość. Ze względu na szeroką gamę standardowych rozmiarów od R14 do R19 cali, opony tej marki zyskały dużą popularność.
W produkcji opon Bridgestone Turanza T001 zastosowano nową technologię: do gumy dodano rowki rezonatorowe. Ma to pozytywny wpływ na zmniejszenie hałasu, a także zwiększenie odporności na zużycie. Przy przedwczesnej zmianie opon letnich tego modelu nie obserwuje się ich „opalania”. Charakterystyka tego modelu:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy: od R14 do R19;
- szerokość i wysokość profilu: 185/60 do 225/45;
- indeks obciążenia: 88N do 94Y;
- brak technologii RunFlat;
- koszt od 15 000 rubli za 2 koła.
Michelin CrossClimate +
Prefiks „CrossClimate +” wskazuje, że opony francuskiej marki Michelin są odpowiednie dla tych kierowców, którzy zapominają „zmienić buty” na czas na zimę. Opony te wyróżniają się wysokimi wskaźnikami mrozoodporności, co nie wpływa negatywnie na ich główne przeznaczenie - eksploatację w sezonie letnim.
Szczególną uwagę zwraca wzór bieżnika opon Michelin CrossClimate+. Nie ma zwykłych podłużnych rowków, ale jest wyposażony w wyłożony bieżnik w poprzek. Poprawia to skuteczność w aquaplaningu, a także w nagłych opadach śniegu. Pomimo możliwości zastosowania gumy podczas opadów śniegu, nie należy ona do kategorii całorocznej, dlatego można jej używać nie dłużej niż kilka tygodni, gdy temperatura spada poniżej zera. W południowych miastach naszego kraju produkty mogą być używane w samochodach przez cały rok. Główne cechy opon Michelin CrossClimate +:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy: od R15 do R17;
- szerokość i wysokość profilu: od 185/60 do 225/55;
- brak technologii RunFlat;
- indeks obciążenia: 88V do 101W;
- koszt od 8500 rubli za oponę.
Ocena opon premium
Zagłębiając się w temat najlepszych modeli opon 2018 r., należy zwrócić uwagę na trzy najlepsze w kategorii premium.
- doskonała przyczepność w suchą i deszczową pogodę;
- wysokie wskaźniki zwrotności;
- dobra skuteczność hamowania.
Aby osiągnąć wysokie osiągi, do produkcji opon producent stosuje specjalną mieszankę gumową. Wyniki jazdy próbnej wykazały, że omawiany model opony ma zwiększoną odporność na zużycie i niski poziom toczenia. Asymetryczny wzór bieżnika umożliwia montaż gumy w samochodach osobowych i SUV-ach. Główne cechy tego modelu opony to:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy: od R15 do R21;
- szerokość i wysokość profilu: od 195/50 do 215/55;
- indeks obciążenia: 91W-93W;
- brak technologii RunFlat;
Hankook Ventus v12 evo K110
Opony koreańskiej marki są masywne, gdyż ich standardowe rozmiary to aż 85 modeli. Charakterystyczne cechy tych opon to wysoka przyczepność na suchym i mokrym asfalcie. Bieżnik ma wzór w kształcie litery V, aby pokonać odporność na aquaplaning.
Hankook Ventus V12 evo K110
Kordy stalowe i nylonowe służą do przedłużenia żywotności opony. Popularność tego modelu wynika z doskonałego stosunku jakości do ceny. Zgodnie z charakterystyką ruchu praktycznie w niczym nie ustępują poprzedniemu modelowi. Charakterystyka opon:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy od R15 do R22;
- szerokość i wysokość profilu: od 185/55 do 265/35;
- brak technologii RunFlat;
- indeks obciążenia waha się od 82V do 105Y;
- koszt od 10 tysięcy rubli za oponę.
Toyo Proxes ST-III
Trzecią pozycję w rankingu najlepszych opon premium zajmuje japońska firma Toyo, dzięki produkcji wysokiej jakości opon Proxes ST III. Są to opony przeznaczone do szybkich pojazdów terenowych. Widać to po odpowiednim wzorze bieżnika, który ma wydłużone rowki pośrodku. To właśnie te rowki zapewniają drenaż przy dużych prędkościach.
Guma ma dobre osiągi nie tylko podczas jazdy samochodem w linii prostej, ale także podczas wykonywania manewrów o różnym stopniu. Produkty charakteryzują się niskim poziomem hałasu, jednak w warunkach mokrego asfaltu pojazd zachowuje się nieprzewidywalnie. Dlatego opony Toyo zajmują trzecie miejsce. Charakterystyka opon:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy od R16 do R24;
- szerokość i wysokość profilu: od 215/65 do 305/35;
- brak technologii RunFlat;
- wskaźniki obciążenia wynoszą 102V-112W;
- koszt od 11 500 rubli za oponę.
Najlepsza cicha letnia opona
W rankingu cichych opon letnich znajdują się trzy modele, które słusznie uważane są za najcichsze. Na hałas ma wpływ nie tylko rodzaj gumy użytej do produkcji opon, ale także kształt bieżnika.
Najcichsze opony to produkty francuskiej marki Michelin Pilot Sport 3. Jednak cicha praca to nie jedyna zaleta omawianych produktów. Oprócz tego, że są ciche, opony dobrze radzą sobie pod względem zużycia paliwa. Odporność gumy na zużycie wynika ze wzmocnionej konstrukcji sekcji bocznych.
Dzięki ulepszonej konfiguracji bieżnika samochód na oponach Michelin Pilot Sport 3 dobrze zachowuje się w różnych warunkach pogodowych. Wzór bieżnika został specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić skuteczne odprowadzanie wody bez denerwujących dźwięków. Dane techniczne:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy od R15 do R23;
- szerokość i wysokość profilu: od 185/55 do 235/45;
- Technologia RunFlat jest obecna w oponach 245/40 R19;
- koszt od 5,5 tysiąca rubli za sztukę.
Te amerykańsko-japońskie modele opon są nie tylko bardzo ciche, ale także całkiem bezpieczne. Guma przeznaczona jest dla prawdziwych koneserów takich kryteriów jak dynamika, szybkość, bezpieczeństwo, sterowność i spokój. Opony mają wysoką przyczepność na mokrym asfalcie, a także mają niski opór toczenia.
Wśród niedociągnięć można zauważyć krótki okres eksploatacji, który procentuje zapewniając komfort podczas jazdy, a także oszczędność paliwa nawet do 3%. Opony mają następujące cechy:
- bezdętkowe;
- średnica tarcz od R 14 do R 17;
- szerokość i wysokość profilu: 185/60 do 275/55;
- indeks obciążenia waha się od 82H do 92V.
- koszt od 6 tysięcy rubli za oponę.
Avon Euromaster VH 100
Cicha opona jest produkowana przez brytyjskiego producenta Avon, Euromaster VH 100. Model ten ma jeszcze cichsze parametry niż poprzednie typy, ale zajmuje trzecie miejsce w rankingu. Powodem tego są różne właściwości technologiczne opon, które są gorsze od Michelin i Dunlop. Producent opon Euromaster położył szczególny nacisk na ciszę, co znajduje odzwierciedlenie w zwiększonej trajektorii hamowania. Na mokrej nawierzchni droga hamowania wydłuża się o 4 metry. Oznacza to, że opony są mniej bezpieczne niż ich konkurenci.
Opony Avon Euromaster VH 100 są nie tylko najcichsze, ale także najbardziej miękkie. Wpływa to negatywnie na żywotność produktów, dlatego czasami nie dbają o nawet dwa sezony. Zaletami takich modeli są cisza i niski koszt.
Najbardziej ekonomiczne opony letnie
Rozważ TOP 3 rodzaje opon, które pomagają oszczędzać paliwo podczas jazdy. To ważne kryterium dla kategorii kierowców, którzy dysponują niewielkim budżetem.
Dobry rok Skuteczny chwyt Wydajność
Zaszczytne pierwsze miejsce w rankingu zajmują opony amerykańskiej marki Goodyear, które należą do kategorii najbardziej ekonomicznych rodzajów gumy. Oszczędność paliwa uzyskuje się dzięki zastosowaniu technologii FuelSaving w produkcji tej gumy. W porównaniu z konkurencyjnymi oponami w tej kategorii, ta marka gumy pozwala zaoszczędzić do 0,3 litra na 100 km.
Właściciele zwracają również uwagę na to, że opony są ciche i komfortowe. Oszczędność paliwa uzyskuje się dzięki zastosowaniu w produkcji specjalnych materiałów, które pozwalają na zmniejszenie masy gumy. Charakterystyka produktu:
- bezdętkowe;
- średnice tarcz od R 14 do R 18;
- szerokość i wysokość profilu: od 185/60 do 245/40;
- brak technologii RunFlat;
- indeks obciążenia: od 82N do 101W;
- koszt od 6500 rubli za oponę.
Kontynentalny ContiEcoKontakt 5
Doskonała energooszczędna niemiecka opona, która pozwala zaoszczędzić do 3% paliwa. Opona wykorzystuje najnowocześniejszą technologię do optymalizacji oporów toczenia.
Omawiana guma charakteryzuje się również wysoką odpornością na zużycie i bezpieczeństwem. Zastosowanie nowej mieszanki gumowej poprawiło profil opon, co przekłada się na zachowanie auta podczas jazdy po mokrym asfalcie. Cecha opon:
- bezdętkowe;
- średnice tarcz od R 13 do R 21
- szerokość i wysokość profilu od 125/80 do 295/40;
- brak technologii RunFlat;
- indeks obciążenia wynosi od 86T do 99Y;
- koszt od 6500 rubli.
Fińskie opony Nokian Hakka Green 2 są produkowane przy użyciu nowej technologii Silent Sidewall. Technologia ta pomaga zmniejszyć zużycie paliwa, a także zwiększyć komfort jazdy. Łatwość obracania opony uzyskuje się poprzez dodanie do konsystencji gumy olejów rzepakowego i sosnowego.
Dzięki zastosowaniu sadzy w konsystencji opony zwiększa się wytrzymałość gumowej podstawy. Pozwala to na dodatkową ochronę przed przebiciem. Główne cechy takich opon to:
- bezdętkowe;
- średnica tarcz od R13 do R16;
- szerokość i wysokość profilu: od 175/70 do 215/60;
- brak technologii RunFlat;
- indeks obciążenia 82Т -99W;
- koszt od 10 000 rubli.
Do SUV-ów
Rozważ NAJLEPSZE opony letnie do SUV-ów.
Nokian Odporny na skały
Z nazwy wynika, że te opony fińskiej marki są produkowane z myślą o eksploatacji na skalistej nawierzchni. Wytrzymałość opony osiągnięto dzięki zastosowaniu nici aramidowych. Są to nici, które chronią gumę, przez co opony są trudne do przebicia.
Jedną z najważniejszych zalet omawianych opon jest m.in. brak tendencji do wbijania kamieni w bieżnik. To usuwa kamienie z opon jeszcze zanim pojazd dotrze do nawierzchni asfaltowej. Główna charakterystyka:
- bezdętkowe;
- średnice tarcz od R 16 do R 20;
- szerokość i wysokość profilu: 225/75 -275/65;
- Brakuje technologii RunFlat;
- indeks obciążenia wynosi od 115Q do 126Q;
- koszt od 10,5 tysiąca rubli za sztukę.
Do Ciebie otwarty Kraj m / T
Wyważanie opon to duży problem dla SUV-ów. Jednak w przypadku serii opon japońskich Toyo Open Country M/T taka wada jest niwelowana dzięki produkcji gumy przy użyciu nowoczesnych technologii. Z wzoru bieżnika wynika, że produkt jest przeznaczony nie tylko na błoto, ale także na kompletne warunki terenowe.
Pomimo doskonałych właściwości gumy terenowej, Toyo Open Country M / T sprawdza się również na nawierzchniach asfaltowych. Guma nie hałasuje jak podobne produkty, ale nie zapewnia uczucia maksymalnego komfortu. Jest to jednak normalne w przypadku tego rodzaju gumy. Charakterystyka opon:
- bezdętkowe;
- może być używany przez cały sezon;
- średnica tarcz od R 15 do R 24;
- koszt od 10 tysięcy rubli.
Yokohama Geolandar A / T-S G012
Japoński gumowy model Yokohama Geolandar A/T -S G 012, choć przeznaczony do SUV-ów, nadal bardziej nadaje się do crossoverów. Wynika to z przemieszczenia wzoru bieżnika terenowego, który decyduje o charakterze gumy. Guma ma wysoki poziom miękkości, stabilności i komfortu. Nie zaleca się używania takiej gumy w SUV-ie do pokonania brudu, ponieważ może to zawieść właściciela. Dane techniczne:
- bezdętkowe;
- średnice tarcz: od R 15 do R 20;
- koszt od 8500 rubli.
Do zwrotnic
Rozważ TOP najlepszych opon do crossoverów.
Kontynentalny ContiCrossKontakt UHP
Pierwsze miejsce zajmuje ten konkretny model niemieckich opon Continental ContiCrossContact UHP do crossoverów. Wynika to z szeregu następujących zalet:
- wysoki poziom kontroli;
- ciche funkcjonowanie;
- zmniejszone zużycie paliwa;
- dobre hamowanie.
Wśród niedociągnięć można zauważyć wysoki koszt takich opon, a także niską odporność na zużycie, dlatego przy aktywnym ruchu na asfalcie będziesz musiał wymieniać opony co 2 sezony.
Dodajmy, że producent produkuje produkty do felg od R 15 do R 24, co pozwala na stosowanie gumy nawet w SUV-ach na terenach miejskich. Koszt gumy wynosi od 10 tysięcy rubli.
Nokian Rodzaje hakka Niebieski SUV
Fińska firma Nokian stosunkowo niedawno zaczęła nadawać swoim produktom nazwy w postaci kwiatów. Niebieska nazwa wskazuje, że opona jest przeznaczona do użytku na mokrym asfalcie. To w takich warunkach guma zachowuje się jak najefektywniej.
Zalety produktów to:
- Koszt i jakość.
- Doskonała wydajność odwadniania.
- Doskonałe właściwości jezdne na mokrym i suchym asfalcie.
- Cicha i wygodna jazda.
Guma produkowana jest do krążków o średnicach: od R 15 do R 21. Szerokość i wysokość profilu waha się od 205/70 do 275/40. Koszt zestawu gumy wyniesie 30 tysięcy rubli.
SUV Goodyear EfficientGrip
Opony Goodyear EfficientGrip SUV amerykańskiej firmy należą do najbardziej wytrzymałych opon. Dzięki dodaniu polimeru zawierającego krzem do kompozycji gumowej można było osiągnąć wysokie wskaźniki odporności na zużycie. Większość właścicieli samochodów obserwuje zmniejszenie zużycia paliwa podczas jazdy samochodem na tej gumie.
SUV Goodyear EfficientGrip
Doskonałe prowadzenie, niskie zużycie, brak aquaplaningu oraz dobra trakcja i hamowanie to zalety opon Goodyear EfficientGrip SUV.
Z charakterystyki należy zauważyć, że opony są produkowane na dyski o średnicy od R 14 do R 20. Guma nie ma technologii RunFlat, a jej koszt wynosi od 6000 rubli za sztukę.
Powyżej znalazły się oceny najlepszych opon tego roku, w zależności od różnych kryteriów. Przy wyborze najlepszej opcji do swojego samochodu ważne jest, aby skupić się nie tylko na parametrach technicznych gumy, ale również na cenniku. Po zapoznaniu się z tymi parametrami możesz wybrać najlepszą opcję dla swojego samochodu.
Opony zapewniają nie tylko bezpieczeństwo jazdy, ale także komfort jej uczestników. A komfort bezpośrednio zależy od poziomu hałasu generowanego przez opony w kontakcie z drogą. A jeśli zimą zamykamy okna, izolując wnętrze od głośnych dźwięków, to latem chcemy otwierać okna. W takich przypadkach, chcąc nie chcąc, chcesz, aby Twój samochód miał najcichsze opony letnie.
Hałas opon letnich - szkodliwe efekty dźwiękowe
Hałaśliwe opony dają o sobie znać nawet przy zamkniętych oknach, a po otwarciu jazda staje się wyzwaniem. Lekarze udowodnili, że stały hałas powyżej 40 dB negatywnie wpływa na nasz układ nerwowy, prowadzi do bezsenności, obniżonego nastroju, drażliwości i wybuchów złości. Hałas autostrady czasami podwaja dopuszczalne wartości, nic więc dziwnego, że wymienione objawy występują u połowy kierowców.
A jednak najgłośniejszy wpływ na kierowcę i pasażerów ma samo auto – dźwięk emitowany przez silnik i opony jest bardzo dobrze słyszalny w kabinie, nawet jeśli jest wyciszona. Możesz odrzucić, mówią, które opony nie hałasują, ale nie jeździsz ciągle zły?
Znaczenie cichych opon dostrzegają również producenci, co przejawia się w wyglądzie opon o niskim poziomie wytwarzanego hałasu. Cichy wciąż daleki jest od przydomku „cichy”, ale samochód potrafi jechać naprawdę ciszej. Trudność w produkcji takich produktów polega na tym, że firmy muszą łączyć inne, znacznie ważniejsze cechy, w szczególności dobrą przyczepność i hamowanie.
Które opony robią najmniej hałasu - czy są opony idealne?
Idealna opona ma naprawdę wiele cech. Ale czy nie testujesz wszystkiego w poszukiwaniu najcichszych opon? Musisz polegać na opinii kierowców. Debata o tym, które opony są cichsze, trwa już od dawna, ale większość dyskutantów jednoznacznie uznaje przywództwo firmy w tej kwestii. Michelin. Niski poziom hałasu osiągnięto również dzięki składowi gumy i dobrej rzeźbie bieżnika.
Ponadto opony Michelin są bezpieczne i płynne na drodze. Wielu kierowców zdecydowało się na wybór tego konkretnego producenta i nie ryzykuje eksperymentowania. Jednak opony mogą z nimi konkurować. Bridgestone(Japonia). Z roku na rok nadal walczą Michelin za tytuł najcichszych opon, a Francuzi nie zawsze nadążają za zaawansowanymi technologicznie Japończykami. Oprócz niskiego poziomu hałasu ich produkty charakteryzują się doskonałą jakością i wysokim poziomem odporności na zużycie.
W szczególności firma angielska Avon wypuściły najcichsze opony letnie, które poza tą jakością chyba nie mają nic innego.
Wielu entuzjastów samochodów preferuje markę Do Ciebie- ceny ich produktów są bardzo atrakcyjne, a jakość za te pieniądze uczciwa. Wśród ich produktów znajdują się również opony ciche, które ponadto świetnie radzą sobie na suchej nawierzchni. Ale jeśli wykonasz ostry manewr lub, nie daj Boże, wjedziesz na mokry tor, będziesz musiał zapomnieć o wygodnej jeździe. Czy powinieneś narażać się na niebezpieczeństwo, aby zaoszczędzić pieniądze, czy jeździć cicho? Odpowiedź jest oczywista.
Opony są integralną częścią każdego pojazdu. Dzielą się na dwie główne kategorie: lato i zimę. Opony zimowe przeznaczone są do użytkowania w samochodzie w okresie zimowym, kiedy średnia dobowa temperatura powietrza nie przekracza 5°C. Opony letnie są montowane w samochodzie, gdy temperatura powietrza przekracza ten znak. W zależności od warunków temperaturowych guma zmienia swoją charakterystykę, dlatego zaleca się montowanie odpowiednich typów opon na każdy sezon.
Cechy wyboru opon letnich
Dobór opon do samochodu jest bardzo ważny, ponieważ parametry techniczne pojazdu zależą od jakości produktów. Guma zamontowana na pojeździe ma następujący wpływ na pojazd:
- cechy hamowania: krótka droga hamowania i brak poślizgu;
- jakość ruchu samochodu: brak przechyłów i pewne wchodzenie w ostre zakręty;
- długa żywotność: dobra guma, w zależności od przebiegu, powinna wytrzymać co najmniej 3 sezony;
- brak odkształceń podczas pracy: nie powinny pojawiać się „wyboje” i inne rodzaje defektów;
- bezpieczeństwo.
Przy wyborze opon letnich należy wziąć pod uwagę kilka podstawowych czynników:
- Rok produkcji pojazdu. Aby określić rozmiar opon, należy wziąć pod uwagę rok produkcji i markę samochodu.
- Dostępność technologii RunFlat. Obecność tej technologii zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa kierowcy i pasażerom. Chodzi o to, że po przebiciu opony guma wytrzyma nawet 50 km, pozostawiając możliwość dotarcia do najbliższej stacji technicznej. Ta technologia nie jest dostępna we wszystkich modelach opon.
- Jakość bieżnika i szybkość pompowania, co jest ważnym czynnikiem w przypadku spuszczenia powietrza z koła.
- Rok produkcji gumy. Nie zaleca się kupowania przestarzałych modeli, ponieważ nawet niewykorzystana guma traci swoje pierwotne właściwości podczas długotrwałego przechowywania.
- Odporność na zużycie. Kupując gumę trzeba liczyć się z tym, że musi starczyć na co najmniej 3 sezony. Ten parametr jest warunkowy, ponieważ na żywotność mają wpływ takie czynniki, jak charakter napędu, przebieg, a także cechy dróg, na których eksploatowany jest samochód.
Większość kierowców wybiera opony letnie renomowanych marek. Jednak producenci markowych modeli, ze względu na ich popularność, podnoszą koszt produktu, przez co często muszą po prostu przepłacać za firmę. Jeśli ten czynnik nie odgrywa dużej roli dla kierowcy, kupowanie opon mało znanych marek pomoże zaoszczędzić pieniądze i nabyć wysokiej jakości gumę.
To jest ważne! W samochodach powyżej 5-7 lat nie zaleca się montowania opon z pierwszych linii ocen, ponieważ nie pozwoli to na pełną ocenę ich właściwości technicznych. Dotyczy to również nie tylko pojazdów z doświadczeniem, ale także pojazdów produkcji krajowej. Każdy samochód ma swoją kategorię gumy, z której musisz dokonać wyboru.
Główne cechy opon
Przed analizą opon według różnych kryteriów należy określić parametry konstrukcyjne gumy. To na podstawie tych cech zostanie oceniona jakość i skuteczność danych produktów. Opony letnie dobrze spisują się na mokrym i suchym asfalcie, gdy temperatura powietrza wynosi 5°C lub więcej. Podczas oceny gumy brane są pod uwagę następujące cechy:
- jakość chwytu;
- manewrowość;
- drożność;
- rentowność;
- poziom hałasu;
- rentowność.
Rozważ główne cechy opon, które należy wziąć pod uwagę przy ich wyborze:
- Standardowy rozmiar. Opony dostępne są w różnych rozmiarach w zależności od modelu samochodu. Głównym wskaźnikiem standardowego rozmiaru jest promień wewnętrzny, który zależy od średnicy tarczy. W zależności od marki samochodu i zastosowanych felg opony produkowane są w rozmiarach: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R20 itd. Litera R przed cyframi wcale nie oznacza że to jest promień. R to opona radialna. Mogą być również po przekątnej D, ale są niezwykle rzadkie.
- Wzór bieżnika. Wiele osób wybiera opony ze względu na piękno rzeźby bieżnika, nie wiedząc, że jego kształt wpływa na właściwości jezdne i ekonomiczne. Symetryczny wzór zapewnia wysoką jakość chwytu, a kierunkowy wpływa na ekonomię oraz koszt produktu. Asymetryczny wzór jest odpowiedni dla tych kierowców, którzy są przyzwyczajeni do ekstremalnej jazdy. Taki kształt bieżnika pozwala na uzyskanie dużej sztywności.
- Hałaśliwość. Brak hałasu zależy od takich parametrów jak miękkość bieżnika. Im bardziej miękka guma, z której wykonana jest opona, tym mniejszy hałas będą generować koła podczas jazdy. Na występowanie hałasu wpływa taki parametr jak wymiary gumy. Im większy rozmiar gumy, tym wyższy poziom hałasu, zwłaszcza podczas jazdy samochodem z dużą prędkością.
Oprócz powyższych kryteriów brana jest również pod uwagę szerokość i wysokość profilu, sposób uszczelnienia oraz maksymalne obciążenie. Rozważ oceny opon letnich w zależności od ich przeznaczenia.
TOP opony letnie 2018
Najlepsza guma budżetowa
Ocena najlepszych opon budżetowych obejmuje modele, które kosztują ponad 3 tysiące rubli. Jest to cena, która powinna być na oponach budżetowych, aby uzyskać akceptowalny wynik przy niskich kosztach. Istnieją również tańsze opcje, które można zamontować w samochodzie, jeśli prędkość samochodu nigdy nie przekroczy 100 km/h. Tanie opony nie są bezpieczne do jazdy z dużą prędkością.
Jedna z ciekawszych opcji budżetowych produkowanych przez koreańską firmę Kumho. Większość kierowców ocenia te opony jako wiodącą opcję budżetową. Najlepsza opcja dla osób poszukujących trwałych i wysokiej jakości kół na miejskie drogi. Dzięki tym oponom możliwe jest osiągnięcie prędkości do 270 km/h.
Opony Solus KH15 mają minimalne opory toczenia, co znacznie poprawia oszczędność paliwa. Produkty mają symetryczny wzór, dzięki czemu optymalnie czują się na suchym asfalcie. Podczas przejeżdżania przez kałuże zaleca się zwolnić, aby uniknąć efektu aquaplaningu. Charakterystyka gumy:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy: od R13 do R20;
- szerokość i wysokość profilu: od 145/70 do 195/65;
- dostępność technologii RunFlat tylko w modelu 235/55 R17;
- indeks obciążenia: od 71T do 103V;
- koszt wynosi od 6 tysięcy rubli za oponę.
Biegacz drogowy
Produkty rosyjskiego producenta Cordiant o nazwie Road Runner. Nawet małe opony nie są gorsze pod względem niezawodności od swoich zagranicznych odpowiedników.
Rzeźba bieżnika posiada cztery szerokie żebra, co pozwala na idealne trzymanie auta podczas wchodzenia w ciasne zakręty. Wysoki stopień sztywności uzyskano dzięki zastosowaniu dwuwarstwowej konstrukcji bieżnika. Aby zapewnić dobrą przyczepność na nawierzchni drogi, górna warstwa bieżnika wykonana jest z miękkiej gumy. Wadą gumy podczas aktywnego użytkowania jest jej szybkie zużycie. Dane techniczne:
- bezdętkowe;
- średnice tarcz: od R13 do R16;
- szerokość i wysokość profilu: od 155/70 do 205/60;
- Brakuje technologii RunFlat;
- indeks obciążenia: od 82N do 92N;
- koszt od 7,5 tysiąca rubli za 4 opony.
TR928
W rankingu najlepszych opon budżetowych 2018 roku znalazły się również chińskie produkty z grupy Triangle. Jeśli nie weźmiemy pod uwagę pochodzenia tej gumy, to możemy powiedzieć, że jest to dobra opcja o przyzwoitych parametrach. Produkty mają wysoki poziom przyczepności i stabilności. Opony posiadają 5 żeber, a dzięki żebrowi środkowemu poprawia się przyczepność do drogi.
Wadą tego modelu opony jest jej sztywność, która obniża poziom komfortu. Powodami zajęcia trzeciego miejsca w rankingu najlepszych opon budżetowych do tego modelu są następujące zalety:
- ochrona przed powstawaniem przepuklin;
- stabilność;
- ciche funkcjonowanie;
- niska cena.
Cechy rozważanego modelu obejmują:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy: od R13 do R17;
- szerokość i wysokość profilu: od 155/70 do 225/65;
- indeks obciążenia: 86V do 102V;
- koszt: od 12 000 rubli za 4 opony.
Najlepsze opony ze średniej półki
Niemieckie opony Continental jako pierwsze wyróżniły się dzięki doskonałym właściwościom jezdnym na suchym i mokrym asfalcie. Na uwagę zasługują również doskonałe właściwości hamowania, a także doskonała przyczepność na nawierzchni drogi. Opony Continental wyposażone są w rowki 3D, dzięki którym skrócona została droga hamowania, a dzięki aqua lamelom zredukowany został efekt aquaplaningu.
Opony Continental przeznaczone są do kompaktowych i średniej klasy samochodów osobowych. Wadą jest tylko jeden fakt - wymiary produktów to od R14 do R17. Recenzje mówią również, że przy agresywnym charakterze ruchu dochodzi do szybkiego ścierania się bieżnika. Specyfikacje opon Continental:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy: od R14 do R17;
- szerokość i wysokość profilu: 165/50 do 235/70;
- brak technologii Run Flat;
- indeks obciążenia: 81N do 104Y;
Opony japońskiej marki Bridgestone wyróżnia wysoka stabilność, niezawodne hamowanie na różnego rodzaju drogach, optymalna przyczepność, a także wydajność i trwałość. Ze względu na szeroką gamę standardowych rozmiarów od R14 do R19 cali, opony tej marki zyskały dużą popularność.
W produkcji opon Bridgestone Turanza T001 zastosowano nową technologię: do gumy dodano rowki rezonatorowe. Ma to pozytywny wpływ na zmniejszenie hałasu, a także zwiększenie odporności na zużycie. Przy przedwczesnej zmianie opon letnich tego modelu nie obserwuje się ich „opalania”. Charakterystyka tego modelu:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy: od R14 do R19;
- szerokość i wysokość profilu: 185/60 do 225/45;
- indeks obciążenia: 88N do 94Y;
- brak technologii RunFlat;
- koszt od 15 000 rubli za 2 koła.
Michelin CrossClimate +
Prefiks „CrossClimate +” wskazuje, że opony francuskiej marki Michelin są odpowiednie dla tych kierowców, którzy zapominają „zmienić buty” na czas na zimę. Opony te wyróżniają się wysokimi wskaźnikami mrozoodporności, co nie wpływa negatywnie na ich główne przeznaczenie - eksploatację w sezonie letnim.
Szczególną uwagę zwraca wzór bieżnika opon Michelin CrossClimate+. Nie ma zwykłych podłużnych rowków, ale jest wyposażony w wyłożony bieżnik w poprzek. Poprawia to skuteczność w aquaplaningu, a także w nagłych opadach śniegu. Pomimo możliwości zastosowania gumy podczas opadów śniegu, nie należy ona do kategorii całorocznej, dlatego można jej używać nie dłużej niż kilka tygodni, gdy temperatura spada poniżej zera. W południowych miastach naszego kraju produkty mogą być używane w samochodach przez cały rok. Główne cechy opon Michelin CrossClimate +:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy: od R15 do R17;
- szerokość i wysokość profilu: od 185/60 do 225/55;
- brak technologii RunFlat;
- indeks obciążenia: 88V do 101W;
- koszt od 8500 rubli za oponę.
Ocena opon premium
Zagłębiając się w temat najlepszych modeli opon 2018 r., należy zwrócić uwagę na trzy najlepsze w kategorii premium.
- doskonała przyczepność w suchą i deszczową pogodę;
- wysokie wskaźniki zwrotności;
- dobra skuteczność hamowania.
Aby osiągnąć wysokie osiągi, do produkcji opon producent stosuje specjalną mieszankę gumową. Wyniki jazdy próbnej wykazały, że omawiany model opony ma zwiększoną odporność na zużycie i niski poziom toczenia. Asymetryczny wzór bieżnika umożliwia montaż gumy w samochodach osobowych i SUV-ach. Główne cechy tego modelu opony to:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy: od R15 do R21;
- szerokość i wysokość profilu: od 195/50 do 215/55;
- indeks obciążenia: 91W-93W;
- brak technologii RunFlat;
Hankook Ventus v12 evo K110
Opony koreańskiej marki są masywne, gdyż ich standardowe rozmiary to aż 85 modeli. Charakterystyczne cechy tych opon to wysoka przyczepność na suchym i mokrym asfalcie. Bieżnik ma wzór w kształcie litery V, aby pokonać odporność na aquaplaning.
Hankook Ventus V12 evo K110
Kordy stalowe i nylonowe służą do przedłużenia żywotności opony. Popularność tego modelu wynika z doskonałego stosunku jakości do ceny. Zgodnie z charakterystyką ruchu praktycznie w niczym nie ustępują poprzedniemu modelowi. Charakterystyka opon:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy od R15 do R22;
- szerokość i wysokość profilu: od 185/55 do 265/35;
- brak technologii RunFlat;
- indeks obciążenia waha się od 82V do 105Y;
- koszt od 10 tysięcy rubli za oponę.
Toyo Proxes ST-III
Trzecią pozycję w rankingu najlepszych opon premium zajmuje japońska firma Toyo, dzięki produkcji wysokiej jakości opon Proxes ST III. Są to opony przeznaczone do szybkich pojazdów terenowych. Widać to po odpowiednim wzorze bieżnika, który ma wydłużone rowki pośrodku. To właśnie te rowki zapewniają drenaż przy dużych prędkościach.
Guma ma dobre osiągi nie tylko podczas jazdy samochodem w linii prostej, ale także podczas wykonywania manewrów o różnym stopniu. Produkty charakteryzują się niskim poziomem hałasu, jednak w warunkach mokrego asfaltu pojazd zachowuje się nieprzewidywalnie. Dlatego opony Toyo zajmują trzecie miejsce. Charakterystyka opon:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy od R16 do R24;
- szerokość i wysokość profilu: od 215/65 do 305/35;
- brak technologii RunFlat;
- wskaźniki obciążenia wynoszą 102V-112W;
- koszt od 11 500 rubli za oponę.
Najlepsza cicha letnia opona
W rankingu cichych opon letnich znajdują się trzy modele, które słusznie uważane są za najcichsze. Na hałas ma wpływ nie tylko rodzaj gumy użytej do produkcji opon, ale także kształt bieżnika.
Najcichsze opony to produkty francuskiej marki Michelin Pilot Sport 3. Jednak cicha praca to nie jedyna zaleta omawianych produktów. Oprócz tego, że są ciche, opony dobrze radzą sobie pod względem zużycia paliwa. Odporność gumy na zużycie wynika ze wzmocnionej konstrukcji sekcji bocznych.
Dzięki ulepszonej konfiguracji bieżnika samochód na oponach Michelin Pilot Sport 3 dobrze zachowuje się w różnych warunkach pogodowych. Wzór bieżnika został specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić skuteczne odprowadzanie wody bez denerwujących dźwięków. Dane techniczne:
- bezdętkowe;
- średnica tarczy od R15 do R23;
- szerokość i wysokość profilu: od 185/55 do 235/45;
- Technologia RunFlat jest obecna w oponach 245/40 R19;
- koszt od 5,5 tysiąca rubli za sztukę.
Te amerykańsko-japońskie modele opon są nie tylko bardzo ciche, ale także całkiem bezpieczne. Guma przeznaczona jest dla prawdziwych koneserów takich kryteriów jak dynamika, szybkość, bezpieczeństwo, sterowność i spokój. Opony mają wysoką przyczepność na mokrym asfalcie, a także mają niski opór toczenia.
Wśród niedociągnięć można zauważyć krótki okres eksploatacji, który procentuje zapewniając komfort podczas jazdy, a także oszczędność paliwa nawet do 3%. Opony mają następujące cechy:
- bezdętkowe;
- średnica tarcz od R 14 do R 17;
- szerokość i wysokość profilu: 185/60 do 275/55;
- indeks obciążenia waha się od 82H do 92V.
- koszt od 6 tysięcy rubli za oponę.
Avon Euromaster VH 100
Cicha opona jest produkowana przez brytyjskiego producenta Avon, Euromaster VH 100. Model ten ma jeszcze cichsze parametry niż poprzednie typy, ale zajmuje trzecie miejsce w rankingu. Powodem tego są różne właściwości technologiczne opon, które są gorsze od Michelin i Dunlop. Producent opon Euromaster położył szczególny nacisk na ciszę, co znajduje odzwierciedlenie w zwiększonej trajektorii hamowania. Na mokrej nawierzchni droga hamowania wydłuża się o 4 metry. Oznacza to, że opony są mniej bezpieczne niż ich konkurenci.
Opony Avon Euromaster VH 100 są nie tylko najcichsze, ale także najbardziej miękkie. Wpływa to negatywnie na żywotność produktów, dlatego czasami nie dbają o nawet dwa sezony. Zaletami takich modeli są cisza i niski koszt.
Najbardziej ekonomiczne opony letnie
Rozważ TOP 3 rodzaje opon, które pomagają oszczędzać paliwo podczas jazdy. To ważne kryterium dla kategorii kierowców, którzy dysponują niewielkim budżetem.
Dobry rok Skuteczny chwyt Wydajność
Zaszczytne pierwsze miejsce w rankingu zajmują opony amerykańskiej marki Goodyear, które należą do kategorii najbardziej ekonomicznych rodzajów gumy. Oszczędność paliwa uzyskuje się dzięki zastosowaniu technologii FuelSaving w produkcji tej gumy. W porównaniu z konkurencyjnymi oponami w tej kategorii, ta marka gumy pozwala zaoszczędzić do 0,3 litra na 100 km.
Właściciele zwracają również uwagę na to, że opony są ciche i komfortowe. Oszczędność paliwa uzyskuje się dzięki zastosowaniu w produkcji specjalnych materiałów, które pozwalają na zmniejszenie masy gumy. Charakterystyka produktu:
- bezdętkowe;
- średnice tarcz od R 14 do R 18;
- szerokość i wysokość profilu: od 185/60 do 245/40;
- brak technologii RunFlat;
- indeks obciążenia: od 82N do 101W;
- koszt od 6500 rubli za oponę.
Kontynentalny ContiEcoKontakt 5
Doskonała energooszczędna niemiecka opona, która pozwala zaoszczędzić do 3% paliwa. Opona wykorzystuje najnowocześniejszą technologię do optymalizacji oporów toczenia.
Omawiana guma charakteryzuje się również wysoką odpornością na zużycie i bezpieczeństwem. Zastosowanie nowej mieszanki gumowej poprawiło profil opon, co przekłada się na zachowanie auta podczas jazdy po mokrym asfalcie. Cecha opon:
- bezdętkowe;
- średnice tarcz od R 13 do R 21
- szerokość i wysokość profilu od 125/80 do 295/40;
- brak technologii RunFlat;
- indeks obciążenia wynosi od 86T do 99Y;
- koszt od 6500 rubli.
Fińskie opony Nokian Hakka Green 2 są produkowane przy użyciu nowej technologii Silent Sidewall. Technologia ta pomaga zmniejszyć zużycie paliwa, a także zwiększyć komfort jazdy. Łatwość obracania opony uzyskuje się poprzez dodanie do konsystencji gumy olejów rzepakowego i sosnowego.
Dzięki zastosowaniu sadzy w konsystencji opony zwiększa się wytrzymałość gumowej podstawy. Pozwala to na dodatkową ochronę przed przebiciem. Główne cechy takich opon to:
- bezdętkowe;
- średnica tarcz od R13 do R16;
- szerokość i wysokość profilu: od 175/70 do 215/60;
- brak technologii RunFlat;
- indeks obciążenia 82Т -99W;
- koszt od 10 000 rubli.
Do SUV-ów
Rozważ NAJLEPSZE opony letnie do SUV-ów.
Nokian Odporny na skały
Z nazwy wynika, że te opony fińskiej marki są produkowane z myślą o eksploatacji na skalistej nawierzchni. Wytrzymałość opony osiągnięto dzięki zastosowaniu nici aramidowych. Są to nici, które chronią gumę, przez co opony są trudne do przebicia.
Jedną z najważniejszych zalet omawianych opon jest m.in. brak tendencji do wbijania kamieni w bieżnik. To usuwa kamienie z opon jeszcze zanim pojazd dotrze do nawierzchni asfaltowej. Główna charakterystyka:
- bezdętkowe;
- średnice tarcz od R 16 do R 20;
- szerokość i wysokość profilu: 225/75 -275/65;
- Brakuje technologii RunFlat;
- indeks obciążenia wynosi od 115Q do 126Q;
- koszt od 10,5 tysiąca rubli za sztukę.
Do Ciebie otwarty Kraj m / T
Wyważanie opon to duży problem dla SUV-ów. Jednak w przypadku serii opon japońskich Toyo Open Country M/T taka wada jest niwelowana dzięki produkcji gumy przy użyciu nowoczesnych technologii. Z wzoru bieżnika wynika, że produkt jest przeznaczony nie tylko na błoto, ale także na kompletne warunki terenowe.
Pomimo doskonałych właściwości gumy terenowej, Toyo Open Country M / T sprawdza się również na nawierzchniach asfaltowych. Guma nie hałasuje jak podobne produkty, ale nie zapewnia uczucia maksymalnego komfortu. Jest to jednak normalne w przypadku tego rodzaju gumy. Charakterystyka opon:
- bezdętkowe;
- może być używany przez cały sezon;
- średnica tarcz od R 15 do R 24;
- koszt od 10 tysięcy rubli.
Yokohama Geolandar A / T-S G012
Japoński gumowy model Yokohama Geolandar A/T -S G 012, choć przeznaczony do SUV-ów, nadal bardziej nadaje się do crossoverów. Wynika to z przemieszczenia wzoru bieżnika terenowego, który decyduje o charakterze gumy. Guma ma wysoki poziom miękkości, stabilności i komfortu. Nie zaleca się używania takiej gumy w SUV-ie do pokonania brudu, ponieważ może to zawieść właściciela. Dane techniczne:
- bezdętkowe;
- średnice tarcz: od R 15 do R 20;
- koszt od 8500 rubli.
Do zwrotnic
Rozważ TOP najlepszych opon do crossoverów.
Kontynentalny ContiCrossKontakt UHP
Pierwsze miejsce zajmuje ten konkretny model niemieckich opon Continental ContiCrossContact UHP do crossoverów. Wynika to z szeregu następujących zalet:
- wysoki poziom kontroli;
- ciche funkcjonowanie;
- zmniejszone zużycie paliwa;
- dobre hamowanie.
Wśród niedociągnięć można zauważyć wysoki koszt takich opon, a także niską odporność na zużycie, dlatego przy aktywnym ruchu na asfalcie będziesz musiał wymieniać opony co 2 sezony.
Dodajmy, że producent produkuje produkty do felg od R 15 do R 24, co pozwala na stosowanie gumy nawet w SUV-ach na terenach miejskich. Koszt gumy wynosi od 10 tysięcy rubli.
Nokian Rodzaje hakka Niebieski SUV
Fińska firma Nokian stosunkowo niedawno zaczęła nadawać swoim produktom nazwy w postaci kwiatów. Niebieska nazwa wskazuje, że opona jest przeznaczona do użytku na mokrym asfalcie. To w takich warunkach guma zachowuje się jak najefektywniej.
Zalety produktów to:
- Koszt i jakość.
- Doskonała wydajność odwadniania.
- Doskonałe właściwości jezdne na mokrym i suchym asfalcie.
- Cicha i wygodna jazda.
Guma produkowana jest do krążków o średnicach: od R 15 do R 21. Szerokość i wysokość profilu waha się od 205/70 do 275/40. Koszt zestawu gumy wyniesie 30 tysięcy rubli.
SUV Goodyear EfficientGrip
Opony Goodyear EfficientGrip SUV amerykańskiej firmy należą do najbardziej wytrzymałych opon. Dzięki dodaniu polimeru zawierającego krzem do kompozycji gumowej można było osiągnąć wysokie wskaźniki odporności na zużycie. Większość właścicieli samochodów obserwuje zmniejszenie zużycia paliwa podczas jazdy samochodem na tej gumie.
SUV Goodyear EfficientGrip
Doskonałe prowadzenie, niskie zużycie, brak aquaplaningu oraz dobra trakcja i hamowanie to zalety opon Goodyear EfficientGrip SUV.
Z charakterystyki należy zauważyć, że opony są produkowane na dyski o średnicy od R 14 do R 20. Guma nie ma technologii RunFlat, a jej koszt wynosi od 6000 rubli za sztukę.
Powyżej znalazły się oceny najlepszych opon tego roku, w zależności od różnych kryteriów. Przy wyborze najlepszej opcji do swojego samochodu ważne jest, aby skupić się nie tylko na parametrach technicznych gumy, ale również na cenniku. Po zapoznaniu się z tymi parametrami możesz wybrać najlepszą opcję dla swojego samochodu.