Przegląd nowego luksusowego czterodrzwiowego sedana Volkswagen Phideon (2016-2017) - zdjęcie, wideo, cena, dane techniczne, wyposażenie. Premiera nowego modelu Volkswagena Fideona miała miejsce podczas Salonu Samochodowego w Genewie 2016, gdzie samochód był pozycjonowany jako sportowe czterodrzwiowe coupe.
Póki co niemiecki producent planuje sprzedawać nowy produkt wyłącznie w Państwie Środka, choć niewykluczone, że auto pojawi się na rynku europejskim i rosyjskim. W Chinach rozpoczęcie sprzedaży Volkswagena Phideona zaplanowano na jesień 2016 r., cena nowego produktu zostanie ogłoszona bliżej rozpoczęcia sprzedaży.
Nowy sedan powstał dzięki wspólnym wysiłkom personelu technicznego z Wolfsburga i niemieckiego studia projektowego Volkswagen. Opiera się na najnowszej modułowej platformie Modular Longitudinal Matrix (MLB). Mamy więc przed sobą stylowy samochód z nowoczesnymi technicznymi systemami wypchania i bezpieczeństwa, oryginalnym wyglądem i luksusowym wnętrzem.
Imponuje również wygląd zewnętrzny nowego sedana VW Fideon - proste poziome linie przeplatają się z gładkimi powierzchniami drzwi, maski i pokrywy bagażnika, a ogromne wycięcia nadkoli i eleganckie zderzaki nadają sedanowi sportowy i dynamiczny wygląd. Auto wyposażone jest w duże felgi R19 w komplecie z niskoprofilowymi oponami o wymiarze 225 / 40R19, a także pełną optykę głowicy LED oraz oświetlenie przestrzenne z grafiką 3D.
Całkowite wymiary Volkswagena Phideona (2016-2017) to 5050 mm długości przy rozstawie osi 3000 mm, szerokości 1870 mm i wysokości 1480 mm.
Volkswagen Fideon ma salon z pięcioma siedzeniami, ale nadal trzeci pasażer w drugim rzędzie jest wyraźnie zbędny, ponieważ podłokietnik jest ukryty na środku oparcia fotela ze zintegrowanymi systemami klimatyzacji i multimediów oraz innymi elementami sterującymi, które zapewniają działanie wentylacji, ogrzewanie i regulacja elektryczna w drugim rzędzie.
W bazie nowy sedan dość bogato wyposażony, ozdobne wstawki z naturalnego drewna, tapicerka foteli z perforowanej skóry, podświetlenie LED, przednie i tylne fotele z elektryczną regulacją, ogrzewaniem i wentylacją, kolumna kierownicy regulowana za pomocą napędu elektrycznego , kompleks multimedialny z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym (nawigator, system surround view, a także obsługa aplikacji MirrorLink, Android Auto i Apple CarPlay) oraz deską rozdzielczą z kolorowym ekranem komputera pokładowego.
Najnowsza modułowa platforma MLB, która stanowiła podstawę samochodu, pozwala wyposażyć sedana w elektroniczne asystenty i nowoczesne systemy bezpieczeństwa. W obecności systemu monitorującego znaki drogowe i stan kierowcy, automatycznego asystenta parkowania, systemu widoczności dookoła i systemu utrzymywania samochodu na pasie, systemu hamowania awaryjnego z wykrywaniem pieszych, head-up wyświetlacz i adaptacyjny tempomat.
Dane techniczne nowego Volkswagena Phideona sedan 2016-2017 rok modelowy
Już w bazie flagowy sedan jest wyposażony w napęd na cztery koła 4Motion i w pełni niezależne zawieszenie wielowahaczowe (opcjonalnie dostępne jest zawieszenie pneumatyczne), elektroniczny hamulec postojowy i elektromechaniczne wspomaganie kierownicy.
W komorze silnika VW Fideon zarejestrowano 300-konny (440 Nm) silnik benzynowy V6 3.0 TSI, sparowany z robotem KP-DSG7.
W najbliższej przyszłości planowane jest wyposażenie nowości w słabszy czterocylindrowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 koni mechanicznych z napędem na przednie koła. Pojawi się także hybrydowa wersja VW Phideona.
Założycielem niemieckiej marki Volkswagen jest wielki inżynier Ferdinand Porsche, od którego imienia pochodzi nazwa legendarnej marki samochodów Porsche AG. Wszystko zaczęło się w 1934 roku, kiedy Ferdinand Porsche otrzymał rządowy rozkaz opracowania modelu samochodu osobowego dla klasy średniej, czyli zwykłych ludzi. Inżynierowi zajęło trzy lata zaprojektowanie, a następnie przetestowanie zamówionego modelu, zanim trafił on do produkcji seryjnej. Volkswagen VW30, którego nazwa oznacza „samochód ludowy”, wzbudził spory podziw inżynierów i kierowców, a nawet trafił na łamy New York Timesa. Reporterzy znanej gazety nazwali VW30 „żukiem” ze względu na zewnętrzne podobieństwo do owada. Udane porównanie stało się później drugą nazwą legendarnego samochodu Ferdynanda Porsche.
Zakład, założony w maju 1938 roku w Wolfsburgu, stał się największym w całej Europie iw pełni zaspokajał wymagane zdolności produkcyjne „samochodu ludowego”.
W związku z II wojną światową fabrykę w Wolfsburgu przebudowano na produkcję wyrobów wojskowych, podobnie jak cały przemysł nazistowskich Niemiec. Wiadomo, że przywódcy kraju, w szczególności sam Führer, bardzo lubili samochody Volkswagena.
Wraz z nadejściem pokoju Wolfsburg został zajęty przez Brytyjczyków, którzy na szczęście nie zaczęli niszczyć fabryki Volkswagena, ale wręcz przeciwnie, przekazali zamówienie na produkcję kilkudziesięciu tysięcy samochodów.
W 1948 roku zarząd Volkswagena zmienił się dramatycznie: Heinrich Nordhoff przejął kierownictwo firmy. Pod jego wpływem oferta Volkswagena poszerzyła się o kabriolety i limuzyny, a sieć serwisów samochodowych rozszerzyła się nie tylko na terenie Niemiec, ale także za granicą.
Światowa sława samochodów Volkswagena doprowadziła do konieczności otwarcia fabryk w Brazylii, RPA, Australii i Meksyku. W połowie lat 60. Volkswagen stał się tak potężnym przedsiębiorstwem, że był w stanie nawet przejąć Audi, wykupując je od Daimler-Benz. Stworzony koncern Volkswagen-Audi (VAG) ostatecznie objął hiszpańską markę SEAT i czeską Skodę.
Na początku lat 70. koncern wypuścił rewolucyjnego Volkswagena Passata z napędem na przednie koła, a także Volkswagena Golfa, niedrogi i dobrze wyposażony samochód, który z łatwością wygrał konkurencję w swojej klasie. Niski koszt Volkswagena, wydajność silnika, a także niesamowita dynamiczna wydajność Volkswagena - wszystko to pozwoliło firmie mocno zająć pierwsze miejsca w rankingach europejskich producentów samochodów.
W 1975 roku rozpoczęła się produkcja sedana Volkswagen Polo, a pięć lat później kompaktowego Volkswagena Jetta.
W latach 90. w ofercie Volkswagena pojawiły się modele Vento i Sharan, wygodny sedan Volkswagen Bora, a także nowa generacja Volkswagen Passat.
W 2002 roku na Paris Motor Show zadebiutował słynny SUV Volkswagen Touareg, który rywalizował z super popularnym BMW X5.
Volkswagen AG jest obecnie największym międzynarodowym koncernem posiadającym fabryki w piętnastu krajach na całym świecie. Koncern produkuje nie tylko samochody osobowe marki Volkswagen, ale także ciężarówki i minibusy.
Skład Volkswagena
Oferta Volkswagena jest niezwykle bogata, zwłaszcza w porównaniu z innymi markami. W ofercie Volkswagena znajduje się reprezentatywny segment (Volkswagen Phaeton), sportowe crossovery (Volkswagen Tiguan) oraz SUV-y z napędem na cztery koła o wysokich zdolnościach przełajowych (Volkswagen Tuareg). Jak na małą i małą klasę średnią to marka ta ma bardzo duży wybór modeli. W naszym katalogu znajdują się również minivany Volkswagen Touran i dostawcze.
Koszt Volkswagena
Koszt Volkswagena zaczyna się od pół miliona rubli za sedana Volkswagen Polo, który należy do najmniejszej i najbardziej ekonomicznej klasy samochodów. Cena małego Volkswagena nie przekracza 800 tys. Koszt małej średniej klasy Volkswagena może wzrosnąć do półtora miliona, a średniej do dwóch.
Sprzedaż używanego Volkswagena
Początkowo marka samochodów Volkswagen była pozycjonowana jako „samochód dla ludzi”. Pomysł ten od 1935 roku realizują niemieccy inżynierowie i projektanci. Znany dziś całemu światu Volkswagen Beetle był produkowany praktycznie w niezmienionej formie od 1938 do 2003 roku (łącznie wyprodukowano ponad 21,5 miliona aut). Dzisiaj Volkswagena używanego Garbusa, który kilkadziesiąt lat temu zjechał z taśmy produkcyjnej, można spotkać w różnych krajach świata. Nadal regularnie wędrują po drogach i kontynentach, zachwycając swoich właścicieli. A późniejsze modele sedanów, kombi Jetta, Golf, Polo, Passat, samochody dostawcze Transporter i Caddy, crossover Touareg i minivan Caravelle oraz inne samochody, dowiodły niezmienności tradycji tej światowej marki motoryzacyjnej.
Używane samochody Volkswagena zaczęły być masowo importowane do Rosji w latach 90. ubiegłego wieku. Od razu zakochali się w krajowych kierowcach ze względu na ich wysoką niezawodność, komfort, bezpretensjonalną konserwację i inne równie istotne cechy. Pomimo tego, że używany samochód Volkswagena z reguły ma duży przebieg (100 a nawet 300 tys. km), to przez wiele lat będzie regularnie służył nowemu właścicielowi.
Oferta świeżych samochodów
Jeśli chcesz kupić używanego Volkswagena w Moskwie bez marnowania czasu na szukanie odpowiedniego modelu, odwiedź salon Fresh Auto. Sprzedaż używanego Volkswagena z naszych parkietów handlowych ma następujące zalety:
- Wszystkie oferowane przez firmę samochody używane przechodzą profesjonalne szkolenie przedsprzedażne i są w pełni sprawnym stanie technicznym.
- Duży wybór modeli pojazdów różnych klas, z których większość występuje w najwyższej możliwej konfiguracji.
- Ceny są na średnim poziomie krajowym.
Możesz kupić używanego Volkswagena od Fresh Auto nie tylko poprzez bezpośredni zakup i sprzedaż, ale także poprzez program wymiany TRADE-IN. W razie potrzeby istnieje możliwość dokonania zakupu na kredyt.
Nowy rok modelowy Volkswagen Phideon 2016-2017 - zdjęcia i filmy, cena i konfiguracja, parametry techniczne luksusowego czterodrzwiowego sedana Volkswagen Fideon. W jego ramach odbyła się światowa oficjalna premiera zupełnie nowego modelu Phideon od Volkswagena. Niemiecki producent pozycjonuje samochód jako czterodrzwiowe sportowe coupe i planuje sprzedawać go wyłącznie w Chinach, ale być może nowy Volkswagen Fideon pojawi się także w Rosji i Europie. Rozpoczęcie sprzedaży Volkswagena Phideona w Chinach zaplanowano na jesień 2016 roku w cenie, która będzie znana tuż przed rozpoczęciem sprzedaży następcy.
Nowy sedan Phideon powstał w Europie dzięki staraniom niemieckiego studia projektowego Volkswagen i personelu technicznego z Wolfsburga. Nowość bazuje na najnowszej modułowej platformie MLB (Modular Longitudinal Matrix). Mamy więc przed sobą typowy europejski samochód o stylowym i oryginalnym wyglądzie, nowoczesnym wypchaniu technicznym, zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa i luksusowym wnętrzu.
Konstrukcja nadwozia nowego sedana VW Fideon w pełni odpowiada surowemu stylowi całej nowoczesnej gamy modeli niemieckiego producenta. Proste poziome linie, mocne przetłoczenia i zgrabne tłoczenia przeplatają się z płaskimi powierzchniami maski, dachu, pokrywy bagażnika i drzwi. Luksusowe zderzaki z wyrazistym reliefem i ogromnymi wycięciami nadkoli nadają czterodrzwiowemu sedanowi sportowy i dynamiczny wygląd.
Samochód wyposażony jest w w pełni LED-owe reflektory i tylne światła z oryginalnym wzorem 3D, luksusowe 19-calowe felgi aluminiowe z niskoprofilowymi oponami 225/40R19.
- Wymiary zewnętrzne nadwozia sedana Volkswagen Phideon 2018-2019 to 5050 mm długości, 1870 mm szerokości, 1480 mm wysokości, przy rozstawie osi 3000 mm.
Salon nowego sedana Volkswagena Fideona jest domyślnie pięcioosobowy, ale z absolutnym komfortem nowość pomieści cztery osoby, biorąc pod uwagę kierowcę. Trzeci pasażer z tyłu jest wyraźnie zbędny, z tego prostego powodu, że na środku oparcia znajduje się podłokietnik ze sterownikami systemu multimedialnego, klimatyzacją, uchwytami i przyciskami, które zapewniają działanie elektrycznej regulacji siedzenia w drugim rzędzie, a także ogrzewanie i wentylacja. 
W bazie owocobranie nowość jest bardzo bogato wyposażona: tapicerka foteli z perforowanej skóry, ozdobne wstawki z naturalnego drewna, podświetlenie wnętrza LED, napęd elektryczny, podgrzewane i wentylowane fotele przednie i tylne, wielofunkcyjna kierownica z ogrzewaniem, elektryczna kolumna kierownicy regulowana silnikiem elektrycznym , deska rozdzielcza z dużym kolorowym ekranem komputera pokładowego, kompleks multimedialny z 8-calowym ekranem dotykowym (obsługa aplikacji Apple CarPlay, Android Auto i MirrorLink, system Area View, nawigator). Platforma MLB pozwala na wyposażenie nowego sedana w masę nowoczesnych systemów bezpieczeństwa i elektronicznych asystentów. Uzbrojony w adaptacyjny tempomat, wyświetlacz head-up, system hamowania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych i pojazdów, asystentów utrzymujących samochody na pasie i powiadamiających o obiektach w martwych strefach lusterek wstecznych, automatyczne parkowanie asystent, system monitorujący stan kierowcy i znaki drogowe...
Specyfikacje Volkswagen Phideon: Standardowo flagowy Volkswagen wyposażony jest w napęd na cztery koła 4Motion, w pełni niezależne zawieszenie wielowahaczowe (zawieszenie pneumatyczne za dopłatą), elektromechaniczne wspomaganie kierownicy, elektroniczny hamulec postojowy.
Pod maską nowego niemieckiego sedana Volkswagena Fideona od początku sprzedaży będzie rejestrowany benzynowy silnik V6 3.0 TSI (300 KM 440 Nm) w połączeniu ze zautomatyzowaną skrzynią biegów DSG7.
W przyszłości planowane jest wyposażenie nowości w słabszy czterocylindrowy silnik 2.0 TSI (220 KM) z napędem na przednie koła (taki silnik jest zainstalowany). Oczywiście nie zabraknie również hybrydowej wersji Volkswagena Phideona.
Test wideo Volkswagen Phideon 2016-2017