Witam wszystkich, ten artykuł będzie przydatny dla początkujących, tutaj znajdziesz szczegółowy opis zestawu wskaźników samochodu Lada Vesta. Krótko mówiąc, urządzenia są potrzebne do monitorowania właściwości samochodu.
Szczegółowy opis zestawu wskaźników Lada Vesta
- Tachometr. Pokazuje prędkość wału korbowego silnika (x1000 min-1). Obecność igły obrotomierza w obszarze czerwonej skali ostrzega o zwiększonej prędkości obrotowej silnika. Aby uniknąć uszkodzenia silnika, jego maksymalna prędkość obrotowa jest ograniczona przez program elektronicznego systemu zarządzania silnikiem. Powyżej około 6200 min-1 dopływ paliwa będzie ograniczony. Ewentualne przerwy w pracy silnika i wstrząsy w ruchu pojazdu nie stanowią usterki. Gdy prędkość spadnie, dopływ paliwa zostanie wznowiony. Nie dopuszczaj również do pracy silnika podczas ruszania i jazdy z prędkością poniżej 800 min-1. (UWAGA! Zabrania się eksploatacji silnika w trybie niebezpiecznym (przy prędkości wału korbowego silnika powyżej 6200 min-1 i poniżej 800 min-1).
- Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa
- Lampka ostrzegawcza systemu poduszek powietrznych
- Lampka ostrzegawcza awarii hamulca
- Sygnał „Elektryczne wspomaganie kierownicy”
- Wskaźnik awarii silnika
- Wskaźnik baterii
- Lampka ostrzegawcza ABS
- Prędkościomierz
- Lampka ostrzegawcza otwartej maski
- Alarm „Alarm”
- Sygnał „Otwarte drzwi”
- Wskaźniki prawego i lewego kierunkowskazu
- Wskaźnik ciekłokrystaliczny z funkcjami
- Indeks „Temperatura płynu chłodzącego”. Praca samochodu z wadliwą lampką ostrzegawczą
gorszący. W przypadku przekroczenia temperatury roboczej płynu chłodzącego (powyżej 115 ° C) wskaźnik świeci się na czerwono w sposób ciągły, dodatkowo włącza się krótki przerywany sygnał dźwiękowy brzęczyka. Nie pozwól, aby silnik pracował w trybie przegrzania. (OSTRZEŻENIE: nie należy jeździć pojazdem z przegrzanym silnikiem. Pojazd należy zabrać do sprzedawcy w celu ustalenia i usunięcia przyczyny przegrzania silnika). - Wskaźnik poziomu paliwa i urządzenie sygnalizacyjne
- Lampka sygnalizacyjna „Światła postojowe”
- Kontrolka świateł mijania
- Lampka ostrzegawcza świateł drogowych
- Lampka ostrzegawcza przednich świateł przeciwmgielnych
- Lampka ostrzegawcza tylnych świateł przeciwmgielnych
- Sygnalizator ESC
- Sygnalizator wyłączenia ESC
Niedawno AvtoVAZ zaprezentował nową deskę rozdzielczą samochodu Lada Vesta, która przeszła dramatyczne zmiany w porównaniu z poprzednią wersją. Możliwość stworzenia nowej deski rozdzielczej wynika z faktu, że producent przygotowuje dużą partię samochodów Lada Vesta na eksport do krajów europejskich, to właśnie w Europie po raz pierwszy pojawi się seryjny samochód z nową deską rozdzielczą.
Lista zmian w desce rozdzielczej Lada Vesta:
- Pierwszą i najważniejszą kwestią, która zachwyci przyszłych właścicieli samochodu Lada Vesta i nową deskę rozdzielczą, jest to, że teraz podświetlenie deski rozdzielczej działa w dowolnym trybie, w tym w połączeniu ze światłami do jazdy dziennej. Fakt ten nie może się nie cieszyć, jak wszyscy doskonale pamiętają, w tej chwili seryjna wersja Łady Vesta wychodzi z deską rozdzielczą, której podświetlenie włącza się tylko wtedy, gdy włączone są światła boczne. Kiedy używasz tylko świateł do jazdy dziennej, deska rozdzielcza nie jest podświetlana, co ma niezwykle negatywny wpływ na możliwość odczytania ważnych specyfikacji pojazdu.
- Same numery na desce rozdzielczej stały się większe, a skala uzyskała oryginalne pomarańczowe podświetlenie. Ale to nie wszystko, teraz dźwięki ostrzegawcze emitowane przez komputer pokładowy stały się głośniejsze i pojawiły się dodatkowe sygnały z czujników (czujnik ciśnienia w oponach, czujnik niezapiętego pasa pasażera itp.)
- Deska rozdzielcza została również przeszkolona w kilku zwrotach, które wypowiada dziewczyna o bardzo przyjemnym głosie. Cała lista dostępnych zwrotów jest nieznana, ale można spokojnie powiedzieć o kilku z nich, więc np. Po włączeniu zapłonu komputer pokładowy przypomni Ci, że trzeba zapiąć pasy, a jeśli moduł GPS jest pomyślnie podłączony, również o tym poinformuje.
Jak być może zauważyłeś, dashboard nowej próbki będzie miał całkiem sporo różnic w stosunku do swojego poprzednika, co widać na poniższym zdjęciu. 
Jednak właściciele samochodów Łada Vesta ze starym porządkiem nie powinni się denerwować, ponieważ jak tylko samochody seryjne z nową deską rozdzielczą pojawią się na rynku, trafi ona również do sprzedaży we wszystkich salonach, gdzie każdy może ją zamontować na swoim samochodzie. Dokładna cena panelu nie została jeszcze ogłoszona, ale przewiduje się, że trafi do sprzedaży z ceną 8-10 tysięcy rubli.
Deska rozdzielcza na Ładzie Vesta okazała się funkcjonalna i atrakcyjna pod względem wzorniczym. Został opracowany praktycznie od podstaw i znacznie różni się od poprzednich samochodów produkcyjnych AvtoVAZ. W 2016 roku ukazała się zaktualizowana wersja panelu - pierwsza okazała się nieco niedokończona, a programiści postanowili wszystko naprawić wraz z restylingiem Vesty. Właściciele pojazdów zakupionych przed aktualizacją mogą używać oprogramowania sprzętowego do aktualizacji deski rozdzielczej.
Funkcje i cechy panelu Vesta
Zestaw wskaźników w Lada Vesta jest zupełnie inny niż w przypadku modeli Priora, Grant i Kalina. Jest to teraz całkowicie przeprojektowane urządzenie wielofunkcyjne.
W studni centralnej znajduje się prędkościomierz - to główny element każdego „porządku” w seryjnym samochodzie. Skala zakłada przyspieszenie do 200 km / h, chociaż faktyczna deklarowana maksymalna prędkość Vesty z obecnym silnikiem nie przekracza 185 km / h. Obok prędkościomierza znajduje się niewielki wyświetlacz komputera pokładowego, na którym kierowca może zobaczyć wszystkie niezbędne informacje dotyczące pracy silnika i innych układów pojazdu.
Wewnątrz skali prędkościomierza znajdują się różne wskaźniki informujące kierowcę o różnych parametrach: o alarmach i kierunkowskazach, krytycznym zużyciu klocków hamulcowych, awarii silnika oraz niskim poziomie oleju w silniku. Po lewej stronie znajduje się gniazdo obrotomierza, którego skala jest oznaczona od 1 do 7 (1000-7000 obrotów). Silnik pozwala na „rozpędzenie się” do 5500 obr / min - dzięki czemu silnik nie jest narażony na żadne szkody. Po tym znaku znajduje się czerwona strefa; nie zaleca się dłuższej pracy jednostki napędowej przy tak dużych prędkościach. Obrotomierz zawiera również wskaźniki informacyjne.
Po prawej stronie znajduje się studnia z dwoma wskazówkami. Jedna z nich informuje o temperaturze silnika, a druga - o poziomie paliwa w zbiorniku. W Grancie zdemontowano wskaźnik temperatury, żeby obniżyć koszt auta, ale w warunkach klimatycznych Rosji i krajów WNP niezwykle ważne jest, aby kierowca wiedział, jaka jest aktualna temperatura oleju w silniku, aby zapobiec możliwe przegrzanie z powodu różnych awarii.
Wskaźnik ilości paliwa w zbiorniku pokazuje skalę „pełny zbiornik”, „pół tankowania” i „pusty”. Przy ikonie dystrybutora benzyny widać strzałkę, która służy kierowcy do wskazania kierowcy, po której stronie znajduje się wlew paliwa (wskaźnik w prawo). W prawej studni znajdują się również lampki ostrzegawcze.
Ogólnie rzecz biorąc, tablica przyrządów otrzymała atrakcyjny wygląd, skale są podświetlone na zielono i pomarańczowo z białymi cyframi. Jedyną wadą jest kiepska konstrukcja wskaźników wskaźnikowych. Podziały pośrednie nie mają charakteru informacyjnego i trzeba się do nich przyzwyczaić. Pobieżnym spojrzeniem podczas jazdy odczytanie nie będzie łatwe.
Funkcje zaktualizowanego panelu
Na korzyść AvtoVAZ możemy powiedzieć, że producent stale modernizuje wszystkie swoje samochody, nawet te świeże. Coraz częściej inżynierowie słuchają zwykłych entuzjastów motoryzacji (ankiety na portalach społecznościowych, spotkania z przedstawicielami, komunikacja na forach). Na życzenie klientów zmodyfikowano deskę rozdzielczą Lada Vesta. Wśród zmian odnotowano:
- liczby stały się zauważalnie większe, znacznie łatwiej było odczytywać odczyty w ruchu;
- podświetlenie jest używane niezależnie od tego czy oświetlenie jest włączone czy nie, podświetlenie jest włączone we wszystkich wagach w dowolnym momencie;
- zamiast białego podświetlenia używany jest czerwony;
- powiadomienie głosowe ostrzega o niezapiętym pasie bezpieczeństwa, wskazówki dźwiękowe mają również połączenie z systemem GPS i wiele więcej;
- wzrosła głośność powiadomienia dźwiękowego i wskazówek głosowych (sygnały informacyjne i ostrzegawcze);
- czas na wyświetlaczu jest teraz automatycznie synchronizowany przez satelity systemu nawigacji ERA-GLONASS;
- zmienione wskaźniki ostrzegawcze (niskie ciśnienie w oponach i odpięte pasy bezpieczeństwa z przodu iz tyłu).
Modele eksportowe dostarczone do Niemiec i Węgier jako pierwsze zostały wyposażone w zaktualizowany pulpit nawigacyjny. Od 2017 roku „porządek” stał się dostępny na rynku krajowym. Taka funkcja jak ustawienie poziomu podświetlenia nie została jeszcze zaimplementowana.
Awaria deski rozdzielczej Lada Vesta
Jeśli tablica rozdzielcza jest uszkodzona, jest to natychmiast zauważalne, następujące objawy mogą wskazywać na problem:
- Kontakt tablicy rozdzielczej z zasilaniem pokładowym jest uszkodzony. Może to być spowodowane pękniętym okablowaniem lub uszkodzonymi złączami lub pinami.
- Wadliwe czujniki. Deska rozdzielcza wyświetla nieprawidłowe informacje, jeśli czujnik położenia wału korbowego, czujnik prędkości, czujnik poziomu paliwa są niesprawne.
- Uszkodzenia mechaniczne, takie jak narażenie na ciągłe wibracje lub silny wstrząs podczas wypadku.
- Awarie elektronicznego układu scalonego.
- Spalone lampki kontrolne - w tym przypadku podświetlenie znika.
Te awarie są oczywiste, ale są też takie, których przyczyny nie są łatwe do zrozumienia.
Wskaźniki strzałek nie działają
Jeśli strzałki na urządzeniach nie działają, może to oznaczać awarię czujników odpowiedzialnych za te odczyty:
- Obrotomierz nie działa. Jeśli igła obrotomierza nie porusza się, samo urządzenie jest przyczyną awarii. W przypadku awarii czujnika położenia wału korbowego lub elektronicznej jednostki sterującej nie można uruchomić silnika.
- Nie działa prędkościomierz. Jeśli urządzenie działa poprawnie, ale nie wskazuje prędkości, przyczyną jest uszkodzony czujnik prędkości. Zostanie to również zasygnalizowane przez lampkę ostrzegawczą ABS.
- Brak odczytu temperatury przeciw zamarzaniu. Czujnik temperatury jest uszkodzony, przekazuje nieprawidłowe odczyty do jednostki sterującej, które są wyświetlane na tablicy wskaźników.
- Brak odczytu poziomu paliwa. Uszkodzona jednostka z pompą paliwa, ECU nie otrzymuje sygnału.
Możliwe jest zdjęcie tablicy przyrządów w celu sprawdzenia działania elementów dopiero po przetestowaniu wszystkich czujników pod kątem usterek.
Spalone lampy ostrzegawcze
Często przyczyną braku odczytów jednego lub drugiego wskaźnika są wypalone lampy podświetlenia. Istnieje specjalny test sprawdzający ich wydajność. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce ECU powinien uruchomić wszystkie przyrządy i zapalić wszystkie kontrolki w trybie testowym. W tym momencie należy upewnić się, że działają czerwone lampki (sygnalizują najważniejsze awarie w działaniu systemów):
- wskaźnik sygnału hamulca ręcznego i stanu układu hamulcowego;
- wskaźnik awarii wspomagania kierownicy;
- brak mocy baterii;
- wskaźnik niskiego ciśnienia oleju;
- wskaźnik awarii zabezpieczeń.
Ignorowanie wyjścia z pozycji wymienionych czujników prowadzi do poważnych konsekwencji, aż do awarii silnika i niektórych układów ważnych dla samochodu.
Demontaż tablicy rozdzielczej
Jeżeli awaria przyrządów jest ściśle związana z awarią „uporządkowanych” elementów, można przystąpić do jej demontażu. Do pracy potrzebujesz śrubokręta (kręconego i płaskiego), a także klucza imbusowego. Procedura wygląda następująco:
- Otwórz maskę i odłącz zaciski akumulatora. W ten sposób sieć pokładowa zostanie odłączona od zasilania, a zwarcie na desce rozdzielczej zostanie wykluczone.
- Za pomocą śrubokręta odkręć dwie śruby samogwintujące zabezpieczające porządek.
- Pociągnij górną część do siebie, aż usłyszysz kliknięcie. Następnie można zdemontować zespół deski rozdzielczej.
Teraz możesz przystąpić do demontażu zestawu wskaźników. Wymaga to tych samych narzędzi. Wkręty samogwintujące znajdują się po lewej i prawej stronie - odkręć je. Teraz, nie dotykając przewodów, pociągnij kombinację do siebie i odłącz blok przewodów w prawej górnej części. Podczas instalacji nie pomyl pinouta. Teraz tablica przyrządów jest całkowicie zdjęta, możesz sprawdzić, czy nie ma spalonych części.
Wskaźniki sygnału są sprawdzane za pomocą multimetru.
Aby ponownie zainstalować panel, należy powtórzyć wszystkie kroki w odwrotnej kolejności. Usunięcie można wykonać ręcznie, bez pomocy specjalistów. Ale w przypadku braku odpowiednich umiejętności lepiej powierzyć diagnozę profesjonalistom, przybliżony koszt takiej usługi wyniesie 1000-2000 rubli. Podczas demontażu torpedę można przykleić, aby panel nie skrzypiał.
Oprogramowanie układowe deski rozdzielczej
Po nie do końca udanym pierwszym „uporządkowaniu” Westy, wydano zaktualizowany, z poprawionymi usterkami. Powstaje pytanie - co powinni zrobić właściciele pierwszego pokolenia Łady Westy. Aby podświetlenie działało w dzień bez włączania reflektorów, można odświeżyć „porządek”. Jeśli samochód jest wyposażony w tempomat nie w fabryce, ale przez właściciela, odpowiednie wskazanie nie zaświeci się na starym panelu bez oprogramowania układowego.
Bez umiejętności i wiedzy samodzielne zainstalowanie oprogramowania może przynieść więcej szkody niż pożytku. Szycie musi być używane wyłącznie dla określonej deski rozdzielczej. Nie wolno instalować zaktualizowanego oprogramowania z nowego „urządzenia” na stare i odwrotnie.
Oprogramowanie dla majsterkowiczów
Musisz mieć świadomość, że wszystkie czynności wykonujesz na własne ryzyko i ryzyko. Nikt nie da gwarancji, że po samodzielnym flashowaniu „porządek” będzie działał poprawnie. Aby temu zapobiec, zaleca się aktualizację panelu u autoryzowanego sprzedawcy lub w specjalistycznych stacjach obsługi.
Nie myl oprogramowania panelu z oprogramowaniem multimedialnym - są to różne urządzenia.
Koszt takiej usługi waha się od 1500 do 2500 tysięcy rubli. Jest to znacznie tańsze niż zakup nowej deski rozdzielczej zamiast uszkodzonej. Demontaż i flashowanie może spowodować utratę gwarancji, jeśli procedura nie zostanie przeprowadzona przez autoryzowanego sprzedawcę. Jeśli zdecydujesz się samodzielnie zaktualizować oprogramowanie, będziesz musiał wykonać kopię zapasową standardowego oprogramowania układowego, a następnie przygotować niezbędne narzędzia:
- Urządzenie do oprogramowania układowego Usbdm OSBDM V4.95 - można zamówić na Aliexpress, koszt to około 600-700 rubli.
- Zainstaluj sterowniki i program dla systemu Windows z dysku dostarczonego z programatorem.
- Zdemontować tablicę rozdzielczą, zdejmując fabryczną uszczelkę, zdjąć osłonę z tyłu.
- Otwórz programator i przesuń checkbox na pozycję 3,3V - przy tym napięciu nie jest wymagane zewnętrzne zasilanie.
- Połącz się z pulpitem nawigacyjnym i komputerem.
- Na komputerze lub laptopie otwórz program HCS12 Programmer, wybierz i kliknij element „Wykryto”.
- Przejdź do pozycji „Target” i wybierz folder z lokalizacją oprogramowania sprzętowego, zaznacz pole obok pozycji „Auto Reload”, a następnie kliknij „Detect Chip”. Programator automatycznie wykryje rodzaj chipa.
- Przejdź do karty „Zabezpieczenia” i zaznacz pole obok opcji „Niezabezpieczone”.
- Na karcie „Zaawansowane” zaznacz pole obok pozycji „Włącz”.
- W sekcji „Device Operations” w zakładce „Target” wybierz opcję „Erase Selective” - zostanie wymieniony tylko firmware, dane immobilizera i przebieg zostaną zapisane.
Teraz możesz kliknąć przycisk „Program Flash” - rozpocznie się proces firmware. Zajmie to kilka sekund. Po zakończeniu programu proponujemy podłączenie dashboardu, wciskamy „Nie”. Urządzenie sprzętowe można wyłączyć i wymienić tablicę przyrządów.
W Lada Vesta deska rozdzielcza została opracowana od podstaw i tutaj uwzględniono wszystkie podstawowe wymagania właścicieli samochodów.
Na naszej stronie internetowej możesz dowiedzieć się więcej o desce rozdzielczej w samochodach Lada Vesta.
Dashboard Vesta
Na środku deski rozdzielczej znajduje się prędkościomierz, który jest podstawą większości pojazdów cywilnych. Skala jest oznaczona do 200 km / h, chociaż maksymalna prędkość nowego samochodu będzie wynosić 185 km / h i będzie zależała od konfiguracji (czyli od masy całkowitej), mocy jednostki napędowej i skrzyni biegów . Pod prędkościomierzem znajduje się mały ekran komputera pokładowego, który wyświetla różne przydatne informacje (czas, całkowity przebieg, dzienny przebieg, temperatura powietrza i wiele innych). Wewnątrz prędkościomierza znajdują się różne wskaźniki informacyjne - alarmy, awaria silnika, zużycie klocków hamulcowych, niewystarczający poziom oleju silnikowego i kierunkowskazy.
Po lewej stronie znajduje się obrotomierz, który ma proste i łatwe do odczytania liczby od 1 do 7. Tryb komfortu silnika kończy się przy 5500 obr / min, po czym rozpoczyna się „czerwona strefa”. Wewnątrz obrotomierza znajdują się również różne wskaźniki informacyjne.
Po prawej stronie strefa zawiera jednocześnie dwie skale: temperaturę silnika i poziom paliwa w zbiorniku. W niektórych swoich samochodach AvtoVAZ próbował zrezygnować z odczytów temperatury silnika, ale klientów przekonano do zwrotu tego elementu, ponieważ w naszych warunkach klimatycznych wystarczy znać temperaturę oleju w silniku. Skala „Poziom paliwa” pokazuje poziom w „Pełnych zbiornikach”, czyli „1” to pełny zbiornik, „0,5” to połowa itd. Mała strzałka obok ikony stacji benzynowej poinformuje kierowcę, że w jego samochodzie szyjka wlewu paliwa znajduje się po prawej stronie. W prawym obszarze znajdują się również wskaźniki informacyjne.
Cały panel ma stylowy wygląd, który zawiera podświetlane białe cyfry i skale w odcieniach zieleni i czerwieni. Jedyne, na co można się skarżyć, to nie najbardziej udany projekt strzałek wskaźnikowych, a także nie najbardziej oczywiste podziały pośrednie skali. Przy dużej prędkości niektórym trudno będzie „przeczytać” taką tablicę rozdzielczą.
AVTOVAZ stale ulepsza swoje samochody, nawet te, które weszły na rynek stosunkowo niedawno. Szczególnie zachęcający jest fakt, że producent zaczął słuchać własnych klientów - prowadzi ankiety na portalach społecznościowych, spotyka się z przedstawicielami fanklubów i nie tylko. 
Deska rozdzielcza modelu Lada Vesta przeszła niezaplanowaną rewizję, teraz uwzględnia najczęstsze życzenia prawdziwych właścicieli samochodów.
Co się zmieniło w stosunku do starego pulpitu nawigacyjnego:
- Czcionka liczb stała się większa, odczyty stały się łatwiejsze do odczytania przy każdej szybkości;
- Dodano oświetlenie dzienne wszystkich wag, aby odczyty można było odczytywać w dowolnym świetle;
- Same łuski są teraz zaznaczone na pomarańczowo;
- Dodano wskazówki głosowe o niezapinaniu pasów bezpieczeństwa, aktywacji systemu GPS i wiele więcej;
- Wzrosła głośność sygnałów dźwiękowych, zarówno ostrzegawczych, jak i informacyjnych (brak zapinania pasów bezpieczeństwa, kierunkowskazów itp.);
- Synchronizacja czasu będzie się teraz odbywać w trybie automatycznym za pośrednictwem satelitów systemu nawigacji ERA-GLONASS, teraz kierowca musi tylko raz wybrać strefę czasową;
- Nowe wskaźniki na desce rozdzielczej: o odpiętych pasach bezpieczeństwa pasażera, w tym tylnych, a także o niskim ciśnieniu powietrza w oponach.
Podczas gdy nowa deska rozdzielcza zostanie zainstalowana wyłącznie w wersjach eksportowych samochodów. Modele te trafią do sprzedaży w Niemczech i na Węgrzech, ale w 2017 roku nowość powinna pojawić się w samochodach dla krajowych konsumentów.
Demontaż i montaż deski rozdzielczej Lada Vesta
Konieczne jest zdemontowanie deski rozdzielczej w przypadku naprawy, późniejszego tuningu lub podczas demontażu całego panelu przedniego samochodu. Cały proces zajmie Ci bardzo mało czasu.
Algorytm działań:
Montaż tablicy rozdzielczej odbywa się w odwrotnej kolejności. Cały proces można zobaczyć na poniższym filmie:
Inne materiały z naszej strony można znaleźć na specjalnej stronie naszej witryny.
Nowe oprogramowanie sprzętowe z oświetleniem dziennym urządzeń Lada Vesta jest instalowane u dealera LADA. Jest aktywowany jednocześnie z włączeniem DRL.Wielu właścicieli rosyjskiego sedana zwraca uwagę na wysokiej jakości badanie wnętrza, w tym deski rozdzielczej, które wygląda bardzo imponująco. Niemniej jednak to z nią pojawiają się pewne trudności.
Problem
Właściciele samochodów zauważyli, że w ciągu dnia deska rozdzielcza Lada Vesta jest pozbawiona podświetlenia. W pochmurne dni prawie nie wpływa to na komfort i bezpieczeństwo jazdy, ale w słoneczne dni, szczególnie zimą, kiedy światło odbija się od śniegu, odczyt wskazań z instrumentów staje się niezwykle trudny.
W pogodne dni jest to niewygodne bez podświetlenia
Decyzja
Ze względu na liczne prośby o rozwiązanie problemu braku oświetlenia urządzeń w Łada Westie, które zostały wysłane do AvtoVAZ, rosyjska fabryka wyprodukowała nowe oprogramowanie. Następnie w ostatnich dniach czerwca wszystkie niezbędne materiały zostały wysłane do dealerów z fabryki w celu zaktualizowania oprogramowania układowego deski rozdzielczej Lada Vesta.
Od pierwszych dni lipca dealerzy nabyli nowe oprogramowanie. To oprogramowanie oznaczone jest indeksem 35, podczas gdy poprzednia wersja, która jest instalowana w wielu sedanach, oznaczona jest indeksem 26. Oprogramowanie 35 koncentruje się na włączaniu podświetlenia urządzeń Vesta, gdy włączone są światła do jazdy dziennej.
Film pokazuje podświetlenie na SW 35
Oprogramowanie zmienia się dość szybko - zwykle nie więcej niż kwadrans. Dodatkowo, jak donosi „Ladnaya mechanika”, usługa ta jest płatna i kosztuje około 600 rubli.
Jazda z podświetleniem jest znacznie wygodniejsza
Znajdź numer oprogramowania układowego
Jeśli masz do czynienia z problemem braku oświetlenia deski rozdzielczej Lada Vesta w ciągu dnia, najpierw musisz sprawdzić numer bieżącego oprogramowania układowego. Można to zrobić na dwa sposoby:
- Wyświetla aktualne oprogramowanie bezpośrednio na wyświetlaczu komputera pokładowego. Aby to zrobić, podczas testowania naciśnij klawisz w górę na prawej łopatce.
- Zdemontuj całą osłonę i spójrz na naklejkę przyklejoną z tyłu. Wskazana jest również wersja oprogramowania.
Film wyraźnie pokazuje pierwszą metodę. Nie musisz w tym celu niczego rozluźniać i usuwać.
Jak widać, problem braku oświetlenia porządku Lada Vesta został rozwiązany po prostu. Jednak dla tych, którzy mieszkają daleko od dealera, łatwiej jest poczekać na następny przegląd techniczny i wymienić na nim oprogramowanie.
Numer 026 na dole wskazuje wersję oprogramowania sprzętowego