Wiele powiedziano o niesamowitych możliwościach i funkcjach nowego rosyjskiego SUV-a Chevrolet Niva drugiej generacji. Samochód ten otrzymał uznanie na Moskiewskim Salonie Samochodowym w 2014 roku i miał trafić do sprzedaży pod koniec zeszłego roku. Tak się jednak złożyło, że właśnie w tym czasie marka Chevrolet postanowiła opuścić rynek rosyjski, wyprzedając sprowadzone wcześniej resztki. Ostatecznie premiera nowego SUV-a nigdy nie miała miejsca. Stało się to powodem spekulacji, że samochód nigdy nie pojawi się na rynku, mówiono o bezterminowym zamrożeniu projektu Chevy Niva 2, eksperci zaczęli twierdzić, że AvtoVAZ nie był w stanie wykonać wszystkich niezbędnych prac i wypuścić samochód na jego. Chodzi nie tyle o zdolność koncernu do wyprodukowania samochodu, ile o patenty koncernu Chevrolet na prawie wszystkie podzespoły i podzespoły samochodu.
W rzeczywistości okazało się, że prace nad koncepcją nie ustały, rosyjska firma negocjuje z amerykańskim partnerem możliwość wydania auta. Rzeczywiście, takie wymierne inwestycje w rozwój tożsamości korporacyjnej, nowe bloki energetyczne oraz lepsze i nowocześniejsze parametry techniczne nie mogą być zmarnowane. Nie ma oficjalnych opinii w tej sprawie, ale milcząco aktywnie zapewnia się, że udało się osiągnąć porozumienie, firma ponownie zaczęła aktywnie pracować nad techniczną częścią projektu i budową linii montażowej o określonych cechach. Jest całkiem możliwe, że Chevrolet Niva 2 zostanie nazwany jakoś inaczej, ponieważ amerykańska marka opuściła rynek rosyjski i nie może być już prezentowana w salonach samochodowych. Pamiętajmy o głównych cechach samochodu.
Tworzenie wyglądu to długa droga aktywnej pracy dla GM-AvtoVAZ
Na dzień dzisiejszy współpraca między General Motors i AvtoVAZ jest praktycznie zredukowana do zera. Jeśli nastąpią jakieś zmiany w wykończonej karoserii samochodu, okażą się one prawdziwie rosyjskie, stworzone przez naszych projektantów i konstruktorów. Początkowo samochód był tworzony wspólnie, Amerykanie nadali samochodowi tożsamość korporacyjną i stworzyli główne cechy jego wyglądu, wiele części zostało opracowanych wspólnie i od podstaw, ale niektóre zostały po prostu zaczerpnięte z innych udanych projektów korporacji. Wykonaliśmy bardzo dobrą robotę przy tworzeniu wyglądu samochodu, potwierdza to każdy ekspert i potencjalny nabywca rosyjskiego jeepa. Wśród ważnych zalet koncepcji, które możemy ocenić, należy wyróżnić następujące cechy:
- pewna jakość zmiany wyglądu, poważna reforma w zakresie kształtu nadwozia, doprowadzenie tej części samochodu do stanu nowoczesnego;
- całkowita zmiana optyki, teraz reflektory będą chronione przed uszkodzeniem, a liczba urządzeń optycznych z wysokiej jakości światłem znacznie wzrośnie;
- szorstkość i brutalne rysy karoserii dobrze pasowały do nowego samochodu, stał się sportowy i wymagający wszelkich dodatków;
- w środku czeka również sportowe otoczenie, które może zapewnić poczucie najwyższej mocy i niesamowitych osiągów dla Twojego nowego samochodu;
- na kierowcę czeka korporacyjny kształt kierownicy Chevroleta, wiele nowych urządzeń i elektronicznych asystentów, doskonały system multimedialny i inne korzyści;
- całkowicie zmienione i fotele, które w starej wersji były po prostu okropne, teraz nic nie zakłóci doskonałego komfortu nawet podczas długich podróży;
- nowa Shniva otrzyma również szereg niestandardowych wersji, wyposażonych w bagażnik dachowy i inne atrybuty prawdziwego SUV-a na trudne podróże.
Wszystkie te innowacje sprawiają, że samochód drugiej generacji jest prawdziwą zmianą pokoleń, a nie tylko liftingiem, jak to jest w dzisiejszych czasach przyzwyczajone do aktualizacji pojazdów. Trzeba przyznać, że wersja Chevroleta Nivy pierwszej generacji od 2002 roku jest bardzo przestarzała. Mimo, że samochód jest dość demokratyczny, nie daje poczucia nowości i zachwytu, który koniecznie będzie obecny w nowym modelu. Wygląd zewnętrzny transportu odzwierciedla troskę o to, aby całość była naprawdę nowoczesna, a nie tylko dostępna na rynku i przystępna cenowo. Przy wszystkich swoich zaletach auto raczej nie będzie zbyt drogie, dlatego każdy potencjalny nabywca nowego samochodu może uzyskać takie parametry wyglądu.
Szczegóły techniczne nowego SUV-a Chevrolet Niva 2
A jeśli wygląd zaskakuje i skłania do zakupu, to techniczna część auta powinna potwierdzić Twoje pierwsze wrażenia. Często nie otrzymujemy tego potwierdzenia w rosyjskich samochodach, więc kupujemy transport tylko ze względu na jego przystępną cenę. W przypadku Chevroleta Niva 2 najprawdopodobniej kupisz samochód właśnie za innowacje techniczne, które czynią go nowoczesnym i pożądanym w rosyjskich warunkach eksploatacji. Projektanci odmówili prostego skopiowania części technicznej starego samochodu, stwarzając nowe ciekawe możliwości dla każdego kupującego:
- samochód jest zbudowany na nowej platformie, teraz możesz bezpiecznie i bez wyrzutów sumienia nazwać samochód prawdziwym SUV-em ze wszystkimi atrybutami, które się z nim wiążą;
- przednie zawieszenie stało się niezależne, otrzymało konstrukcję wielowahaczową i powinno zapewniać znacznie większy komfort podczas podróży w każdych warunkach;
- stały napęd na wszystkie koła z możliwością zablokowania środkowego mechanizmu różnicowego i dwustopniowa skrzynia rozdzielcza potwierdzi tytuł SUV-a;
- nadwozie nośne jest optymalnym rozwiązaniem stosowanym przez producentów na całym świecie, taki samochód nie jest gorszy od ramowego SUV-a we wszystkich cechach;
- bardzo krótkie zwisy i skośny kształt zderzaków dają maszynie dodatkową geometryczną zdolność do jazdy w terenie, kąt natarcia znacznie się zwiększy;
- dość pewny rozstaw osi będzie wyposażony w nowy kształt obręczy i zapewni bardziej rozsądny rozmiar gumy dla szerszej gamy produktów na rynku.
Na szczególną uwagę zasługuje blok energetyczny opracowany przez francuski koncern PSA. Jest to 4-cylindrowa jednostka benzynowa o pojemności 1,8 litra, która wytwarza dość aktywną moc 136 koni mechanicznych i moment obrotowy przy najniższych obrotach. Główna skrzynia biegów pozostanie prostą 5-biegową manualną skrzynią biegów, ale automatyczna będzie dostępna jako opcja. W przyszłości koncern planuje produkować Shnivy z napędem na przednie koła do miejskich warunków eksploatacyjnych. Owszem, spalanie auta ze stałym napędem na cztery koła jest wyższe, ale w mieście ta funkcja okazuje się wręcz zbędna. Tak więc ta decyzja wygląda całkiem logicznie i może zaoszczędzić kupującemu sporo pieniędzy.
Kiedy czekać na premierę nowego Chevroleta Niva 2?
Najprawdopodobniej w 2016 roku nie zobaczymy nowego SUV-a ani na linii montażowej, ani w salonach samochodowych. Auto jest dziś finalizowane, ale fakt, że prace nad projektem nie zostały przerwane, daje nadzieję na przyszłą prezentację modelu na rynku. Do tej pory AvtoVAZ pozostał bez wsparcia Chevroleta w kwestii wydania modelu, konieczne jest przeprowadzenie nowego nazewnictwa, wybranie funkcji produkcji transportowej. Być może nastąpią zmiany w projekcie technicznym samochodu. Przypuszczalnie SUV może faktycznie pojawić się na linii montażowej przedsiębiorstwa na początku lub w połowie 2017 roku. Jednak na ten wygląd mogą wpływać niezliczone czynniki:
- potencjalny popyt na SUV jest dziś wysoki, ale tylko wtedy, gdy samochód pozostaje w przedziale cenowym do 700-800 tysięcy rubli w normalnej konfiguracji;
- produkcja będzie prowadzona wyłącznie przez rosyjskich specjalistów, więc może być konieczna zmiana niektórych jednostek technicznych, powrót do starych pomysłów;
- prawdopodobnie samochód spodziewa się całkowitego rebrandingu z usunięciem tabliczek znamionowych Chevroleta i całkowitą zmianą wyglądu niektórych części przed wydaniem;
- silnik jest również wątpliwy, francuska jednostka będzie droga ze względu na zmienione kursy walut, możliwe jest opracowanie silnika krajowego;
- ostateczna wersja modelu nie została jeszcze zatwierdzona, wznowienie projektu odnosi się tylko do niepotwierdzonych plotek, które niezwykle trudno naprawdę zweryfikować;
- głównymi konkurentami projektu są crossovery budżetowe, wejście na rynek Chevroleta Niva 2 zależy od specyfiki rozwoju rynku tych pojazdów.
Sam koncern na początku prac nad pojazdem określił jako swojego głównego konkurenta francusko-rumuńskiego SUV-a Renault Duster. W rzeczywistości w tym segmencie cenowym kupujący myślą przede wszystkim nie o możliwościach technicznych, ale o komforcie podróży i wyglądzie auta. Dlatego też japońskiego bliźniaka Dustera Nissana Terrano można również zaliczyć do rywali. Konkurencja jest jednak dość wątpliwa, bo jeśli potrzebujesz SUV-a, na tych rywali nawet nie spojrzysz. Wystarczy poprawnie nazwać łopatę łopatą, ponieważ Niva 2 to prawdziwy SUV ze znaczną liczbą zalet technicznych. Obejrzyj krótki film z recenzją Shnivy 2 z Moskiewskiego Salonu Samochodowego w 2014 roku:
Podsumowując
Samochód Chevrolet Niva 2 niekoniecznie pojawi się na taśmie montażowej i w sprzedaży dokładnie w takiej formie, w jakiej jest dziś prezentowany na łamach magazynów i projektów motoryzacyjnych w Internecie. Najprawdopodobniej firma będzie aktywnie zmieniać swój wygląd i planowane wyposażenie techniczne, aby samochód był bardziej zlokalizowany i obniżał koszty projektu. Należy pamiętać, że za wysoką cenę nawet znani patrioci wybiorą zagraniczne samochody i nie będą zwracać uwagi na zbyt kosztowny rosyjski rozwój. W takim przypadku projekt będzie nieopłacalny i nie będzie się usprawiedliwiał.
Trudno powiedzieć coś konkretnego o Chevy Niva 2, ale plany firmy dotyczące tego rozwoju zawsze były bardzo duże. Samochód ten miał stać się jednym z ważnych pojazdów eksportowych na wielu rynkach świata, w tym Europy. Nie trzeba dodawać, że jak dotąd nie ma mowy o żadnej arenie międzynarodowej. Ważne jest, aby uruchomić projekt na rodzimym rynku i przyjrzeć się reakcjom potencjalnych nabywców, a następnie zastanowić się nad możliwymi realnymi zmianami w polityce podaży. Poczekajmy więc na oficjalne rozpoczęcie sprzedaży. Co sądzisz o nowej generacji Chevroleta Nivy?
Ostatnio wiele osób lubi brać udział w przejażdżkach terenowych, a jeszcze więcej osób lubi oglądać filmy o tych przejażdżkach terenowych na YouTube. Oto jak tutaj na przykład:
Na podstawie wielu filmów nakręconych w trudnych warunkach terenowych staje się jasne, które samochody mogą coś zrobić, a które po prostu wpadają w poślizg i nie mogą wjechać nawet na najprostszą, pokrytą śniegiem górkę. Wiele rzeczy zależy od opon i kierowcy, ale sukces w terenie zależy przede wszystkim od samochodu.
W terenie dobrze jeżdżą zwykłe na dużych kołach. Są lekkie, dzięki czemu łatwiej im wspinać się po zjeżdżalniach. , może również zademonstrować wiele rzeczy, ale ze względu na dużą wagę nie zawsze da się jechać gdzieś daleko, zwłaszcza po stromym, pokrytym śniegiem wzgórzu.
Jeśli chodzi o Nivę, ma doskonałe możliwości terenowe, ale dziś porozmawiamy o nowym Chevrolet Niva 2019. Pierwsza generacja jest już produkowana od dawna, auto było lubiane przez wielu, dobrze pokonuje teren, bezpretensjonalnie i niedrogo. Jest produkowany od 2002 roku i nosi nazwę VAZ 21236, od tego czasu nigdy nie był poważnie aktualizowany, z wyjątkiem małej zmiany stylizacji włoskiego studia projektowego.
Ale w końcu fani Niva Chevy czekali na wydanie nowej generacji samochodów. Co więcej, nowy Chevrolet Niva jest już początkowo produkowany z dużymi terenowymi kołami i innymi urządzeniami terenowymi. Ale będą też konfiguracje cywilne. Chevrolet Niva jest w całości produkowany w Rosji, dlatego uważany jest za samochód ludowy. Nowa generacja Chevroleta Niva naprawdę różni się od swojego poprzednika zarówno zewnętrznie, jak i w kabinie.
Wygląd przypomina Chevroleta Captivę z 2017 roku. Nowy Niva Chevy na zewnątrz zaczął wyglądać bardziej groźnie w porównaniu z pierwszą generacją. Na środku przedniej części pojazdu znajduje się duża krata. Emblemat Chevroleta znajduje się pośrodku, na ozdobnym nadprożu nad kratką.
W zależności od konfiguracji pod grillem zostanie zainstalowana autorska wyciągarka z autonomicznym oświetleniem, która jest zasilana bezpośrednio z akumulatora. Również w takich wersjach terenowych dostępne będą kratki ochronne na reflektory.
Przedni zderzak wykonany jest w taki sposób, aby nie przeszkadzał w pewnej jeździe w terenie – po bokach jest opływowy, ze światłami przeciwmgielnymi. W dolnej części znajduje się zabezpieczenie silnika. W konfiguracji terenowej zostaną zainstalowane dwa haki, aby w razie potrzeby można było zaczepić inny pojazd.
Reflektory nowego Chevroleta Nivy wyglądają nowocześnie i są oparte na diodach LED. Światła do jazdy dziennej są zintegrowane z reflektorami. Istnieje nawet funkcja automatycznego przełączania świateł drogowych na światła mijania i odwrotnie.
Nawet kaptur ma bardziej nowoczesny wygląd dzięki liniom biegnącym od kratki do przedniej szyby. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli spojrzysz na przód samochodu, od razu staje się jasne, że samochód znacznie się zmienił i jest zupełnie inny niż poprzednia generacja.
Jeśli spojrzysz na samochód z boku, możesz go nawet pomylić z Mercedesem klasy ML. Zdjęcie pokazuje, jak duże są przednie szyby, a tylne są znacznie mniejsze.
Wymiary nowego Chevroleta Niva
Długość nowej generacji Chevy Nivy wzrosła o 30 cm i wynosi teraz 4316 mm. Pozostałe parametry nie zmieniły się znacząco. Zmienili też lusterka boczne - stały się większe, mają elektryczną regulację i kierunkowskazy LED, mogą się automatycznie składać.
Tył nowego Chevroleta Nivy jest również nieco podobny do tyłu Mercedesa ML-Class. Szklane trójkątne wstawki w pobliżu pokrywy bagażnika wyglądają oryginalnie, podobnie jak sama pokrywa.
Również spoiler w górnej części i pełnowartościowe koło zapasowe wyglądają dość stylowo, jak prawdziwy SUV. Tylna klapa otwiera się jak furtka, ponieważ uchwyt znajduje się po prawej stronie koła zapasowego. Ale producent twierdzi, że drzwi można skonfigurować tak, aby otwierały się pionowo.
Tylne światła są również oparte na diodach LED, a w wersjach terenowych będzie dostępna kratka na tylne światła.
Na tylnym zderzaku znajdują się światła przeciwmgielne LED i dwa haki holownicze bliżej środka. Nowy dyfuzor wygląda stylowo również na tylnym zderzaku. Ochrona jest zapewniona dla tylnej osi.
Jeśli chodzi o kolorystykę to na pewno będą takie kolory nadwozia: czarny, srebrny, biały, złoty i kamuflaż.
Nowa generacja Chevroleta Nivy będzie wykorzystywała 16-calowe felgi aluminiowe i opony o wysokim profilu, które najlepiej nadają się do jazdy w terenie. Ale w razie potrzeby możliwe będzie dostarczenie większych kół i poważniejszych opon terenowych.
Ponieważ samochód jest bardziej zaostrzony do warunków terenowych, jego dach został wzmocniony, aby można było na nim bez problemu zamontować dodatkowy bagażnik. Dodatkowe opcje obejmują zestaw opraw oświetleniowych, stelaż siatkowy i kolejną oponę zapasową. W porównaniu ze swoim poprzednikiem, druga generacja Chevroleta Niva stała się zauważalnie lepsza, zarówno zewnętrznie, jak i technicznie.
Salon
Wiele zmian nastąpiło również w kabinie: dostępny jest również panel przedni, system audio, w topowej konfiguracji system multimedialny z 5-calowym ekranem dotykowym, klimatyzacja, podgrzewane fotele i ładowanie USB.
Również w samochodzie znajduje się kompas i urządzenia do kontrolowania pochylenia samochodu na szerokość i długość. Tak nowoczesnych technologii nie znaleziono jeszcze w samochodach krajowych. Zmodernizowana została również tablica przyrządów, w podstawowej konfiguracji zainstalowano stylową mechaniczną tablicę przyrządów, a w konfiguracji górnej znajduje się tablica przyrządów w postaci wyświetlacza.
Ale entuzjaści jazdy terenowej oczywiście nie potrzebują tych nowoczesnych, pięknych wyświetlaczy. W warunkach terenowych najważniejsze jest, aby samochód był niezawodny, aby elektronika nie działała nieprawidłowo, a koła nie ślizgały się w błocie. Sama kierownica wygląda mniej więcej tak samo jak w poprzedniej generacji samochodu - 3 szprychy i logo pośrodku, wszystko jest dość proste.
W topowej konfiguracji będą też przyciski na kierownicy, w podstawowej już nie. Przy takiej obfitości nowoczesnych technologii z jakiegoś powodu postanowili pozostawić zapłon za pomocą kluczyka, a nie przycisku, jak we wszystkich nowoczesnych samochodach.
Ale potem wszystkie inne elementy w kabinie zostały zaktualizowane - przyciski, klamki i panele drzwiowe. Ogólnie rzecz biorąc, ten SUV jest obecny zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz.
Jeśli chodzi o siedzenia, są wykonane w sportowym stylu, mają boczne podparcie i regulowane zagłówki. Generalnie fotele dobrze trzymają osobę, zapewniając komfort podczas jazdy.
Jeśli chodzi o materiały wykończeniowe, zastosowano tutaj mniej lub bardziej wysokiej jakości komponenty: skórę z podkreślonymi przeszyciami, która wygląda stylowo. Zdaniem inżynierów poprawiono izolację akustyczną. Jak cicho jest samochód w kabinie - przekonasz się dopiero podczas jazdy próbnej.
Wśród rozwiązań konstrukcyjnych znajdują się aluminiowe lub drewniane (w rzeczywistości są one wykonane z tworzywa sztucznego), zaktualizowana dźwignia zmiany biegów i przyciski do sterowania napędem na wszystkie koła i systemami bezpieczeństwa.
Wraz ze wzrostem długości samochodu doprowadziło to do tego, że kabina stała się bardziej przestronna.
Specyfikacje nowej generacji Chevroleta Niva
Samochód wykorzystuje rozwiązania konstrukcyjne zagranicznych inżynierów, ale jeśli chodzi o silnik i inne jednostki techniczne, to będą one produkcji rosyjskiej.
W nowym Niva Chevy pojawi się krajowy silnik VAZ-21179 o pojemności 1,8 litra i pojemności 136 litrów. z. i moment obrotowy 173 Nm. Ten silnik był montowany wcześniej w Renault Dusters. Ten silnik jest wyposażony w 5-biegową manualną skrzynię biegów i napęd na cztery koła. Być może będą niskie biegi i mechanizm różnicowy z blokadą, a także możliwość zainstalowania automatycznej skrzyni biegów. Deklarowane zużycie paliwa podczas jazdy po mieście wynosi 13,5 litra na 100 km., w cyklu mieszanym - 11 litrów, a na autostradzie - 8.
W przyszłości planują stworzyć konfigurację diesla o ulepszonych właściwościach technicznych. Jeśli chodzi o zawieszenie, z przodu znajduje się niezależne zawieszenie 2-wahaczowe, a z tyłu zależny wielowahaczowy i klasyczny mostek dla Chevroleta Nivy. Maksymalna prędkość, z jaką może jechać nowy Chevy Niva to 170 km/h.
Nowoczesne technologie
W nowym Chevrolecie Niva 2019 dodano znaczną liczbę nowoczesnych technologii i systemów bezpieczeństwa. Teraz samochód posiada system stabilizacji i asystentów podczas jazdy w terenie.
Pakiet podstawowy będzie zawierał następujące opcje:
- system nawigacyjny;
- poduszki powietrzne (przednie i boczne);
- regulowane zawieszenie;
- immobilizer;
- ABS i ESP;
- czujniki parkowania;
- monitorowanie ciśnienia w oponach;
- kompas.
Oprócz tych opcji inżynierowie zamierzają dodać system widoczności we wszystkich kierunkach, asystenta parkowania, adaptacyjny tempomat i śledzenie martwego pola. Wszystkie te opcje są już poważnym postępem dla tego modelu samochodu.
Ceny nowej generacji Chevroleta Niva
Cena Chevroleta Nivy drugiej generacji w podstawowej konfiguracji wyniesie około 600 000 rubli. A najwyższej klasy sprzęt ze wszystkimi nowoczesnymi opcjami i sprzętem terenowym będzie kosztował około 1 miliona rubli, być może więcej. Do tej pory odbyła się tylko prezentacja, a samochody te trafią do sprzedaży na początku 2019 roku.
Projekt Chevroleta Niva 2 został uruchomiony na długo przed kryzysem finansowym w 2014 roku. Jednak wciąż nie widzieliśmy nowości ze złotym krzyżem Louisa Chevroleta. Na Moskiewskim Międzynarodowym Salonie Samochodowym w sierpniu 2014 r. stoisko Chevroleta przyciągnęło wiele uwagi - obnosiło się na nim z koncepcyjnym SUV-em Niva 2. Samochód został starannie zapakowany w off-roadowy body kit. Obuty był w zębate opony, wyposażony w wyciągarkę i emitował niebieskawe światło emanujące z reflektorów diodowych i dodatkowych świetlików dachowych.
Dokładnie rok później projekt został po raz pierwszy unieważniony. To, czy kiedykolwiek zobaczymy nową Nivę, to wielkie pytanie, z którym zmierzyła się RIA Novosti.
Prace nad nową generacją pomysłu wspólnego przedsięwzięcia GM-AvtoVAZ rozpoczęły się prawdopodobnie w 2010 roku. Następnie zarząd firmy wybrał na wykonawcę włoską firmę BLUE Group Engineering & Design. Wzięła odpowiedzialność za stworzenie nie tylko wyglądu samochodu, ale także jego designu.
Kiedy przygotowywano pierwszą koncepcję, media rozpowszechniały na jej temat prawdziwe i niezbyt szczegółowe dane. Autorem projektu został oficjalnie ogłoszony Czech Ondrej Koromaz, pracownik chińskiego oddziału General Motors i twórca wyglądu „naładowanego” Chevroleta Aveo RS z modelu 2010.
Wyposażył prototyp w krótkie zwisy i pochyłe zderzaki, aby poprawić osiągi w terenie. Wykonano nadwozie prawie o 30 centymetrów dłuższe niż obecna generacja Chevroleta Niva, przybliżając wymiary koncepcji do jej głównego konkurenta - Renault Duster.
W tym samym czasie zaczęli rozmawiać o automatycznej skrzyni biegów i nowym 1,8-litrowym silniku benzynowym, który PSA Peugeot Citroen produkował na rynek chiński. W 2002 roku importowane silniki miały być instalowane w pierwszym „Chevy Nivie” w wersji eksportowej. Nie poszło jednak dalej niż wersja Nivy FAM-1 z silnikiem Opla 1.8, wyprodukowana w znikomej ilości (około tysiąca sztuk).
Ogólnie rzecz biorąc, projekt wyglądał na opłacalny z każdej strony, pierwsze samochody miały opuścić nowy przenośnik na początku 2017 roku. Brakowało tylko pieniędzy, które miały zostać pożyczone w zamian za gwarancje państwa. I wtedy wybuchł kryzys.
Zaraz po pokazie samochodowym w 2014 r. rosyjski rubel zaczął gwałtownie spadać, a sprzedaż nowych samochodów spadła. Koncern General Motors nie mógł tego znieść pierwszy, ogłaszając reorganizację swojej działalności w Rosji w marcu 2015 roku. Marka Opel całkowicie opuściła rynek. Z Chevroleta pozostały tylko prawdziwie amerykańskie modele, takie jak Tahoe. Zamknięto zakłady GM pod Petersburgiem. GM-AvtoVAZ nadal żył własnym życiem i generował nowe plotki wokół siebie.
Pierwszy dzwonek alarmowy zabrzmiał w marcu 2015 roku. Spółka joint venture Amerykanów i Rosjan w Togliatti wstrzymuje budowę fabryki, w której miała być produkowana Niva 2. Projekt został zamrożony. Decyzję tę podjął szef AvtoVAZ Bo Andersson i szef GM-AvtoVAZ JV Romuald Rytvinski.
Przyczyny zamrożenia pracy na Niva 2
Po pierwsze, 200 milionów dolarów przeznaczonych na projekt Chevroleta Niva 2 już nie wystarczało. Zajęło to dwa, a nawet trzy razy więcej.
Po drugie, nie trzeba było czekać na pomoc Volga Automobile Plant, ponieważ dla niej nowa „Niva” jest bezpośrednim konkurentem własnego rozwoju Łada 4 × 4 następnej generacji. Krążyły nawet pogłoski, że upadłość wspólnego przedsiębiorstwa była korzystna dla AvtoVAZ. Chociaż było inne zdanie. Projekt jest w pełni gotowy i może przynieść zysk obu właścicielom wspólnego przedsięwzięcia. Ponieważ w zakładach VAZ miały być produkowane nadwozia i silniki. I nie było już mowy o silnikach Peugeota.
Pozytywne wieści
Przez ponad rok nic nie słyszano o nowym Chevrolecie Nivie, poza przypuszczeniami różnych mediów. I jak grom z jasnego nieba zabrzmiało oświadczenie gubernatora regionu Samara Nikołaja Merkuszyna. Rząd otrzymał polecenie rozważenia opcji wsparcia projektu nowego SUV-a pożyczką w wysokości 12-14 miliardów rubli.
Dla porównania, według najnowszych danych państwo zamierza przeznaczyć 12,4 mld rubli na rozwijany od podstaw projekt „Cortege”.
Interesujące jest również to, że plany przedkryzysowe dotyczące produkcji 120 tysięcy samochodów rocznie i wielkości produkcji 100 miliardów rubli nie uległy zmianie. Chociaż rosyjski rynek nowych samochodów nadal szybko się kurczył.
Negatywne działania
To wywołało jeszcze więcej plotek, ale żaden z głównych banków nie zatwierdził kredytu. W styczniu 2017 r. agencje informacyjne rozpowszechniły informację, że Ministerstwo Przemysłu i Handlu jest gotowe udzielić GM-AvtoVAZ gwarancji państwowych na realizację projektu Chevrolet Niva. Pozytywna opinia została rzekomo przesłana do Ministerstwa Rozwoju i Handlu. Sbierbank został nazwany wierzycielem. Koszty oszacowano na 21,5 mld rubli.
Ostatnie spotkanie Nikołaja Merkuszyna i kierownictwa wspólnego przedsięwzięcia odbyło się w maju 2017 roku. Następnie dyrektor finansowy GM-AvtoVAZ Dmitrij Sobolew zapewnił, że biznesplan jest gotowy, określono poziom inwestycji. Gubernator powiedział, że AvtoVAZ ogólnie wspierał projekt. Jak Ministerstwo Przemysłu i Technologii regionu Samara, które w każdy możliwy sposób lobbowało za wprowadzeniem na rynek nowego samochodu.
„Dzięki nowej maszynie zrobią krok do przodu i, zdaniem ekspertów, będą o pięć lat wyprzedzeni o konkurencję w swoim segmencie”, powiedział Merkushin.
Dwa dni później GM-AvtoVAZ zatrzymał przenośnik: Avtokomponent Plant LLC nagle przestał dostarczać komponenty do obecnej generacji Chevroleta Nivy. Nikt nie otrzymał długo oczekiwanej pożyczki. Dmitrij Azarow zastąpił Merkuszyna na stanowisku gubernatora.
Zapomniałem odnowić patent na Nivę 2
Pod koniec stycznia 2018 r. z bazy danych Rospatent dowiedziało się, że GM-AvtoVAZ nie odnowił patentów na Chevroleta Niva 2. Spółka joint venture miała zapłacić cło państwowe 26 sierpnia zeszłego roku, ale z jakiegoś powodu nie.
Chevrolet Niva 2018 nowe nadwozie, silnik, skrzynia biegów. Nie jest możliwe, że nigdy nie będziemy czekać na Chevroleta Niva drugiej generacji. Model został zaprezentowany w 2014 roku, jednak pomimo zagranicznej marki losy auta okazały się zgodne z najlepszymi tradycjami rodzimego przemysłu motoryzacyjnego. Wygląda na to, że istnieje kompaktowy SUV i jest gotowy do produkcji, ale produkcja seryjna jest stale odkładana. Być może dopiero w 2018 roku zobaczymy światło na końcu tunelu.
W otwartej bazie Rospatent z Rosji od dawna rejestrowano prawo do wnętrza Chevroleta Niva drugiej generacji. Wygląd modelu był znany od dawna. Ale wiele punktów nie zostało wyjaśnionych. Kiedy model ruszy w drogę. Co więcej, sądząc po tych zdjęciach, model przedprodukcyjny został nawet dopracowany i dopracowany.
Wygląd zewnętrzny został oficjalnie zaprezentowany kilka lat temu. Model okazał się dość nowoczesny. Pod względem gabarytów nowe nadwozie, choć nieco większe, to ten sam kompaktowy 5-drzwiowy SUV. Widać, że opublikowali zdjęcia topowego modelu z wyciągarką, bagażnikiem ekspedycyjnym i ogromnymi kołami. Ale nawet jeśli to wszystko usuniemy, okaże się, że samochód jest całkiem znośny. Przyglądamy się oficjalnym zdjęciom poniżej.
Zdjęcia Chevrolet Niva 2018 nowe nadwozie
Zdjęcia wnętrza Shnivy 2 można znaleźć w tej samej bazie danych Rospatent, a także zdjęcia z salonu samochodowego i zdjęcia szpiegowskie. Wewnątrz samochód zmienił się nie do poznania. Cóż, pozbawili dźwignię rozdawania. Zgodnie z zamysłem projektantów, napęd włączania napędu na wszystkie koła i niskiego biegu pojawi się w postaci podkładki włączającej napęd elektryczny. Nie zabraknie nowoczesnej deski rozdzielczej, konsoli środkowej z inklinometrem i elektronicznego kompasu.
Salon fotograficzny Chevrolet Niva 2018
Dane techniczne Chevroleta Niva II
Pod względem technicznym sytuacja wygląda następująco. Producent zapowiedział produkcję licencjonowanej jednostki benzynowej opracowanej przez francuski koncern PSA EC8. Jest to 4-cylindrowy 16-zaworowy silnik o mocy 135 KM. z solidnym momentem obrotowym. Najprawdopodobniej zamiast zlokalizować produkcję tego silnika, GM-Avtovaz zdecydował się na użycie gotowego krajowego silnika o pojemności 1,8 litra VAZ-21179, który jest obecnie instalowany na Łada i Vesta XRay. 122 KM i 170 Nm momentu obrotowego powinny wystarczyć.
Zastosowanie starego pudełka i skrzynki rozdzielczej VAZ będzie wymagało poważnej adaptacji do mocniejszego silnika o wysokim momencie obrotowym. Wcześniej czy później będzie to musiało zostać zrobione, a nawet nie w przypadku Chevroleta Nivy 2018, ale w przypadku nowej generacji Łady 4 × 4, na której zostanie zainstalowany silnik VAZ-21179.
Jeśli chodzi o skrzynię biegów, pierwotnie planowano opanować produkcję gotowej wersji skrzynki mechanicznej we wspólnej obudowie ze skrzynką rozdzielczą. Znaleźliśmy nawet odpowiednią opcję od Isuzu. Jednak to pytanie pozostaje nierozwiązane. Tylna oś nadal pozostanie ciągła, ale otrzyma ulepszoną. Układ kierowniczy będzie zębatkowy, a przednie zawieszenie będzie lżejsze, to znaczy zmieni się z dźwigni w konwencjonalny plac budowy typu McPherson.
W 2014 roku zbudowano warsztaty nowej fabryki nadwozi dla GM-AvtoVAZ, a koreańskie urządzenia do prasowania Hyundai Rotem zostały sprowadzone do tłoczenia elementów nowego kompaktowego SUV-a. Ale do tej pory cała praca została zamrożona. Wznowienie projektu wymaga pieniędzy. GM praktycznie zamroził swój rozwój w Rosji, a sam Awtowaz jest ciągle w stratach i nie może sobie pozwolić na inwestycje. Ciągle mówi się o pożyczkach z rosyjskich banków państwowych, ale sprawy nie idą dalej niż pogłoski.
Wymiary, waga, objętość, prześwit Niva 2. generacji
- Długość ciała - 4316 mm
- Szerokość - 1830 mm
- Wysokość - 1710 mm
- Masa własna - od 1450 kg
- Waga brutto - 1890 kg
- Podstawa, odległość między przednią a tylną osią - 2575 mm
- Rozstaw kół przednich i tylnych wynosi odpowiednio 1505/1515 mm
- Pojemność bagażnika - 355 litrów
- Rozmiar opony - 215/65 R16
- Pojemność zbiornika paliwa - 62 litry
- Prześwit - 220 mm
Filmy z Chevroleta Niva 2
Oficjalna prezentacja wideo nowej generacji Nivy.
Recenzja wideo nowego modelu z Moskiewskiego Salonu Samochodowego.
Cena i konfiguracja Chevrolet Niva 2018 nowe nadwozie
Jeszcze za wcześnie, aby mówić o cenach nowego kompaktowego SUV-a. Ale producent zapewnił, że początkowo zadaniem było zachowanie dostępności samochodu, aby nie stracić swojej niszy nabywców. Sądząc po wszystkim, nowa generacja może być nieco droższa od starej. W tej chwili najtańsze wyposażenie starej wersji samochodu oferowane jest za 608 000 rubli, a najdroższa wersja to 753 500 rubli.