Klasyfikacja pojazdów według kategorii. Kategorie pojazdów Kategoria pojazdów n1

Pojazdy silnikowe produkcji krajowej zgodnie z powyższym dokumentem dzielą się na następujące kategorie:

A - motocykle, skutery i inne pojazdy mechaniczne;

B - samochody o maksymalnej dopuszczalnej masie nieprzekraczającej 3500 kg i liczbie miejsc siedzących, oprócz miejsca kierowcy, nieprzekraczającej ośmiu;

C - samochody, z wyjątkiem należących do kategorii „D”, których dopuszczalna masa maksymalna przekracza 3500 kg;

D - samochody przeznaczone do przewozu pasażerów i posiadające więcej niż 8 miejsc oprócz siedzenia kierowcy;

E - zespoły pojazdów z ciągnikiem należące do kategorii „B”, „C” lub „D”, którymi kierowca ma prawo kierować, ale które same nie należą do żadnej z tych kategorii ani do tych kategorii;

Przyczepa – pojazd przeznaczony do ruchu w połączeniu z pojazdem mechanicznym. Termin ten obejmuje naczepy.

Klasyfikacja pojazdów na podstawie Umowy przyjętej przez Europejski Komitet Gospodarczy Organizacji Narodów Zjednoczonych (porozumienie genewskie)

Zgodnie z tym dokumentem, a także GOST R 52051-2003, pojazdy silnikowe są podzielone na następujące kategorie (tabela 1).

Tabela 1.

Uwagi:

Klasa 1 - autobusy miejskie wyposażone w siedzenia i miejsca do przewozu pasażerów stojących poza nawami;

Klasa 2 - autobusy międzymiastowe wyposażone w siedzenia, ale w których można przewozić pasażerów stojących w przejściach;

Klasa 3 - Autobusy turystyczne przeznaczone wyłącznie do przewozu pasażerów siedzących

2. W przypadku ciągników siodłowych zaliczonych do kategorii N 1, N 2, N 3 i przeznaczonych do holowania naczep, suma masy ciągnika w stanie gotowym do jazdy oraz masy odpowiadającej maksymalnemu statycznemu obciążeniu przyczepionemu do ciągnika od naczepa przez zaczep ciężarówki.

3. Przyczepy i naczepy kategorii O 2, O 3, O 4 są dodatkowo klasyfikowane według typów:

- naczepa – pojazd ciągnięty, którego oś (osie) znajduje się za środkiem masy w pełni załadowanego pojazdu, wyposażony w sprzęg siodłowy, który przenosi obciążenia poziome i pionowe na ciągnik;

- przyczepa - pojazd ciągnięty wyposażony w co najmniej dwie osie i urządzenie holownicze, które może poruszać się w pionie w stosunku do przyczepy i sterować kierunkiem przedniej osi (os), ale przenosi niewielkie obciążenie statystyczne na ciągnik.

4. W przypadku naczep sprzęgniętych z ciągnikiem lub przyczepami z osią centralną, maksymalna dopuszczalna masa jest masą odpowiadającą maksymalnemu statystycznemu pionowemu naciskowi na powierzchnię nośną od osi (os), gdy naczepa lub przyczepa z oś centralna jest połączona z ciągnikiem i maksymalnie obciążona.

Kategorie pojazdów to ich nazwy specjalne, które zostały wprowadzone przez organy celne w ramach Regulaminu Technicznego Unii Celnej „O bezpieczeństwie pojazdów kołowych” nr 877 z dnia 9 grudnia 2011 r. (w tym TR CU 018/2011) . Ten dokument regulacyjny określa szczegółowe wymagania techniczne dla samochodów i innych pojazdów, które są wykorzystywane m.in. do przeglądów technicznych.

Choć określone przepisy celne mają już wiele lat, nie każdy kierowca zna specjalne kategorie pojazdów, które wprowadził do regularnego obrotu. Wynika to z faktu, że w życiu codziennym zwykły kierowca nie musi korzystać ze specjalnych kategorii. Są potrzebne tylko pracownikom stacji diagnostyki technicznej, celnikom i niektórym innym specjalistom.

Samochody kategorii M1

Kontrola samochodów w wyspecjalizowanych stacjach kontroli odbywa się w ścisłej zgodności z przepisami. Przepisy techniczne zawierają szeroką gamę informacji dotyczących wymagań dotyczących jakości pojazdów, stanu ich komponentów i części. Dla każdej kategorii pojazdu stawiane są specjalne wymagania dotyczące przejścia badania technicznego, którego wyniki są następnie wpisywane do karty diagnostycznej.

Jedną z tych kategorii są samochody, którym nadano nazwę M1. Są to lekkie pojazdy silnikowe przeznaczone do przewozu osób, posiadające nie więcej niż 9 miejsc siedzących (łącznie z siedzeniem kierowcy). Kategoria M1 pojazdu odpowiada kategorii B w prawie jazdy. Oznacza to, że te samochody są najczęściej używane przez zwykłych kierowców.

Jednak lista samochodów kategorii M1 nie obejmuje ciężarówek, chociaż właściciele samochodów z kat. kierowcy B i mają prawo do kierowania pojazdami kategorii M1.

Jeżeli kierowca chce zapoznać się z wymaganiami technicznymi dotyczącymi jego samochodu osobowego, musi zapoznać się z sekcją przepisów celnych opisującą pojazdy kategorii M1.

Kategoria L1 (pojazdy silnikowe)

Istnieje aż 7 typów różnych pojazdów mechanicznych, które czasami są bardzo trudne do zrozumienia. Opiszmy krótko każdy z nich:

• L1 - pojazdy dwukołowe zdolne do poruszania się z prędkością nie większą niż 50 km / h i mające pojemność silnika nie większą niż 50 cm3. (o mocy nie większej niż 4 kW);
• L2 - pojazdy trójkołowe o maksymalnej prędkości do 50 km/h i pojemności silnika nie większej niż 50 cm3. (o mocy do 4 kW).

Jeśli motorower ma dwa koła, to należy do kategorii L1, a jeśli trzy - do L2.

• L3 - pojazdy dwukołowe o pojemności silnika powyżej 50 cm3. i z maksymalną prędkością powyżej 50 km/h;
• L4 - pojazdy trójkołowe typu asymetrycznego (na przykład motocykle z wózkiem bocznym), których pojemność silnika przekracza 50 cm3. i maksymalna prędkość powyżej 50 km/h;
• L5 - pojazdy trójkołowe typu symetrycznego (na przykład motocykle z nadwoziem umieszczonym pośrodku) o pojemności silnika powyżej 50 cm3. i maksymalna prędkość ponad 50 km/h.

Do prowadzenia motocykli, trójkołowców i skuterów z kategorii L3, L4 i L5 wymagana jest kategoria jazdy A.

Dwie ostatnie grupy pojazdów silnikowych obejmują czterokołowce:

• L6 - czterokołowce małej mocy o masie własnej mniejszej niż 350 kg i maksymalnej prędkości nie większej niż 50 km / h (w rzeczywistości są to motorowery, czyli kategoria kierowcy M);
• L7 - potężne pojazdy czterokołowe (czterokołowce) o masie maksymalnej do 400 kg lub o masie do 550 kg, jeżeli służą do przewozu towarów. Moc silnika takich czterokołowców nie powinna przekraczać 15 kW. Do prowadzenia potężnych czterokołowców wymagana jest podkategoria jazdy B

Pojazdy kategorii L6 i L7 różnią się niemal wyłącznie mocą silnika.

Kategorie M2 i M3 (autobusy, trolejbusy)

Kategoria pojazdów M2 obejmuje wszystkie przewozy pasażerskie z więcej niż ośmioma miejscami siedzącymi, których masa nie przekracza 5 ton. Jeżeli masa tego transportu pasażerskiego (autobusy, trolejbusy) przekracza 5 ton, to należy do kategorii M3.

Do kierowania pojazdami kategorii M2 i M3 wymagane jest prawo jazdy z otwartą kategorią D. W przypadku mniejszych autobusów z mniej niż ośmioma miejscami pasażerskimi wymagane jest prawo jazdy kat. B.

Transport towarowy (N1, N2, N3)

Samochody ciężarowe w ramach celnych przepisów technicznych dzielą się na trzy kategorie, różniące się między sobą masą. Ciężarówki kategorii N1 mają masę nieprzekraczającą 3,5 tony, ciężarówki N2 mają masę od 3,5 do 12 ton, ciężarówki N3 - powyżej 12 ton.

Kategoria B jest wymagana dla pojazdów ciężarowych, a kategoria otwarta C dla cięższych ciężarówek N2 i N3.

Przyczepy kategorii transportowych O1-O4

Przyczepy i naczepy w tych kategoriach różnią się również wyłącznie pod względem masy maksymalnej:

• O1 - waga do 750 kg;
• O2 - waga od 750 kg do 3,5 tony;
• O3 - waga od 3,5 tony do 10 ton;
• O4 - waga ponad 10 ton.

Przyczepy kategorii O1 mogą być używane z otwartą kategorią jazdy E. W przypadku innych, cięższych przyczep, otwarta dodatkowa kategoria E jest wymagana do głównych kategorii B, C i D (BE, CE, DE).

Tabela korelacji dla kategorii kierowców i pojazdów technicznych

Dla wygodniejszego porównania zwykłych kategorii praw jazdy i kategorii pojazdów określonych w regulaminach technicznych należy zapoznać się z tabelą.

Przepisy techniczne zostały opracowane i są wykorzystywane nie tylko do wąskich celów diagnostyki pojazdów, do wydawania kierowcom karty diagnostycznej. Jest specjalnie zaprojektowany, aby chronić zdrowie obywateli i ich chronić, a także chronić środowisko przed szkodliwym działaniem samochodów i innych pojazdów kołowych.

AA - sedan.

Nadwozie jest zamknięte, z lub bez słupka środkowego między szybami bocznymi. Dach jest sztywny, niezdejmowany (część można jednocześnie otworzyć). Rozmieszczenie siedzeń - co najmniej cztery miejsca w co najmniej dwóch rzędach. Drzwi - dwu lub czterostronne; dozwolone są również tylne drzwi. Okna - co najmniej cztery szyby boczne.

AB - hatchback. Sedan AA z tylnymi drzwiami otwieranymi do góry.

AC - uniwersalny.

Korpus - zamknięty. Kształt tylnej części nadwozia zapewnia zwiększoną objętość wnętrza. Dach jest sztywny, niezdejmowany (część można jednocześnie otworzyć). Rozmieszczenie siedzeń - co najmniej cztery miejsca w co najmniej dwóch rzędach. Jeden lub więcej rzędów siedzeń może być odchylanych do przodu lub zdejmowanych, tworząc platformę ładunkową. Drzwi - dwu lub czterostronne i tylne. Okna - co najmniej cztery boczne szyby.

Korpus - zamknięty. Objętość tylnej części ciała jest z reguły ograniczona. Dach jest sztywny, niezdejmowany (część można jednocześnie otworzyć). Układ siedzeń – co najmniej dwa miejsca siedzące w jednym lub kilku rzędach. Drzwi - dwustronne; dozwolone są również tylne drzwi. Okna - dwa lub więcej okien bocznych.

AE - kabriolet.

Nadwozie - ze zdejmowanym lub chowanym dachem. Dach jest miękki lub twardy, montowany w co najmniej dwóch pozycjach: w jednej pozycji zamyka nadwozie, w drugiej jest składany (przechylany) do tyłu. Układ siedzeń – co najmniej dwa miejsca siedzące w jednym lub kilku rzędach. Drzwi - dwu lub czterostronne. Okna - dwa lub więcej okien bocznych. ])

AF to pojazd wielofunkcyjny.

Pojazd o napędzie silnikowym, inny niż oznaczony kodami AA, AB i AC, przeznaczony do przewozu pasażerów i ich bagażu lub towarów w jednym przedziale. Pojazd taki nie jest jednak uważany za należący do kategorii M 1, jeżeli jednocześnie spełnia następujące wymagania:

1) liczba miejsc siedzących oprócz miejsca kierowcy nie przekracza sześciu.

Pozycja siedząca jest uznawana za istniejącą, jeśli pojazd ma dostępne urządzenia do mocowania siedzeń.

Dostępne odnosi się do urządzeń, z których można korzystać. Aby oprawy nie były „dostępne”, producent musi fizycznie uniemożliwić ich użycie, na przykład poprzez przyspawanie do nich płyt lub zamontowanie na nich trwałych zaślepek, których nie można usunąć konwencjonalnymi narzędziami.

2) warunek

P – (M+N × 68) > N×68,

gdzie R- technicznie dopuszczalna maksymalna masa załadowanego pojazdu, kg; M - masa wyposażonego pojazdu, kg; N- liczba miejsc oprócz siedzenia kierowcy.

2 Pojazdy specjalnego przeznaczenia kategorii m1

SA - samochód-dom;

SB - pojazd opancerzony;

SC - pojazd opieki medycznej;

SD - samochód do usług pogrzebowych (karawan).

1) Definicje typów nadwozia AA, AC, AB i AE - zgodnie z międzynarodową normą ISO 3833.

Na jakie kategorie dzielą się pojazdy po ostatnich zmianach w prawie? Kategorie przede wszystkim pozwalają określić charakterystykę samochodu. Przeszkolone osoby sprawdzą ich zgodność podczas dozoru technicznego. Aby uniknąć problemów, musisz wiedzieć, do jakiej kategorii należy Twój samochód. Na tej podstawie dowiesz się, czy Twoje prawo jazdy nadaje się do prowadzenia pojazdu.

Wysokość podatku, który każdy obywatel, który posiada samochód, zależy od kategorii Twojego samochodu. Ponadto koszt utrzymania będzie zależał od kategorii pojazdu. Różnica między kategoriami będzie dość znacząca. Dlatego przed zakupem samochodu należy wziąć pod uwagę ten fakt.

Kategoria "Lx"

• „L1”- pojazd dwukołowy, który nie rozwija więcej niż 50 kilometrów na godzinę. Przy zainstalowanym silniku spalinowym jego objętość nie powinna przekraczać 50 cm3. A przy zainstalowanym silniku elektrycznym jego objętość nie powinna przekraczać 4 kW;
• „L2”- pojazd trójkołowy, przyspieszający nie więcej niż do 50 kilometrów na godzinę. Z zainstalowanym silnikiem spalinowym nie większym niż 50 cm3 lub silnikiem elektrycznym nie większym niż 4 kW. Kategorie te obejmują motorowery i motocykle. Łatwo je odróżnić;
• „L3”- pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej prędkości powyżej 50 kilometrów na godzinę z dowolnym zainstalowanym silnikiem;
• „L4”- pojazd o kołach symetrycznie do płaszczyzny transportowej. Prędkość maksymalna to ponad 50 kilometrów na godzinę, a pojemność silnika ponad 50 cm3;
• „L5”- symetryczny pojazd, który rozpędza się do ponad 50 kilometrów na godzinę. Pojemność silnika ponad 50 cm3;
• „L6”- pojazd czterokołowy o wadze nie większej niż 350 kilogramów. Masa akumulatora nie jest brana pod uwagę. Pojazdy nie mogą przekraczać prędkości 50 kilometrów na godzinę. W tym przypadku moc silnika spalinowego nie powinna przekraczać 50 cm3, a silnika elektrycznego nie powinna przekraczać 4 kW;
• „L7”- pozostałe pojazdy czterokołowe nieujęte w kategorii L6, o masie nie większej niż 400 kilogramów. Do wózków 550 kg bez akumulatora. Wielkość silnika nie powinna przekraczać 15 kW.

Kategoria „Mx”

• "M1"- liczba miejsc pasażerskich – nie więcej niż osiem. Zwykle ta kategoria ma największe zapotrzebowanie wśród obywateli;
• "M2"- liczba miejsc pasażerskich jest większa niż 8, a masa całkowita nie przekracza 5 ton;
• "M3"- liczba miejsc pasażerskich przekracza 8, a łączna waga przekracza 5 ton.

Kategoria M1 obejmuje zwykłe samochody, które posiada prawie każda rodzina. Kategorie „M2” i „M3” oznaczają trolejbusy lub autobusy, które są podzielone w zależności od masy. Jeśli jest mniej niż 5 ton, to „M2”, a jeśli więcej, to „M3”.

Kategoria „Nx”

• „N1”- całkowita masa nie powinna przekraczać 3,5 tony;
• „N2”- maksymalna masa jest większa niż 3,5 tony, ale mniejsza niż 12 ton;
• „N3”- maksymalna waga powyżej 12 ton.

Kategoria „Wół”

• „O1”- o wadze nie większej niż 0,75 tony;
• "O2"- o masie większej niż 0,75 tony, ale mniejszej niż 3,5 tony;
• "O3"- o masie większej niż 3,5 tony, ale mniejszej niż 10 ton;
• „O4”- o wadze powyżej 10 ton.

Kategoria „T”

Do tej kategorii nadają się ciągniki rolnicze i leśne. Taki pojazd ma napęd kołowy lub gąsienicowy, a także co najmniej 2 osie. Siła trakcyjna jest przeznaczona do holowania lub transportu sprzętu lub innych towarów niezbędnych w leśnictwie i rolnictwie. W ciągniku możliwy jest również transport personelu serwisowego.

Kategoria „G”

Zgodność z kategoriami pojazdów i prawami

Często kierowcy próbują dowiedzieć się, jakiej kategorii uprawnień potrzebujesz, aby prowadzić dany pojazd.

• do prowadzenia przewozów pasażerskich kategorii „M1” wymagane będzie oznaczenie „B”. Obywatele do codziennej jazdy samochodem mają dość tej kategorii praw. Ważne jest, aby wiedzieć, że kategoria „M1” nie obejmuje ciężarówek objętych oznaczeniem „B” na prawach;
• możesz prowadzić pojazdy kategorii „M2” i „M3” z prawem jazdy z oznaczeniem „D”;
• pojazdy należące do kategorii „N1” mogą być prowadzone ze wspólnym oznaczeniem „B” na prawie jazdy;
• do eksploatacji samochodów potrzebna jest kategoria „N2” i „N3” „C”;
• możesz prowadzić samochód z przyczepą ważącą nie więcej niż 750 kilogramów, mając zwykłą kategorię „B”;
• a dla kategorii „O1”, „O2”, „O3” odpowiednie są oznaczenia „E” do „B”, „E” do „C” i „E” do „D”;
• do kierowania pojazdem kategorii „L1” - „L2” wymagana jest kategoria „M” na prawie jazdy;
• możesz prowadzić pojazd kategorii „L3” - „L5” z oznaczeniem „A”;
• możliwe jest legalne prowadzenie pojazdu "L6" - "L7" posiadając kategorię "B1".

Wybierając swój pojazd, koniecznie sprawdź, czy potrafisz nim kierować. Można to zrobić, patrząc na oznaczenia znajdujące się na prawie jazdy. Jeśli Twoja kategoria nie pozwala na prowadzenie określonego pojazdu, to jego eksploatacja w przyszłości może prowadzić do pozbawienia prawa jazdy. Biorąc pod uwagę tak poważną karę, ten moment należy potraktować niezwykle poważnie. Pamiętaj, możesz również zostać ukarany, jeśli przekażesz swój pojazd obywatelowi, którego kategoria praw nie pozwala na prowadzenie tego samochodu.

W ostatnim czasie nastąpiły zmiany w prawie i wprowadzono w nich określone kategorie pojazdów. przepisy prawne. Koncepcja pojazdu kategorii M1 cieszy się coraz większym zainteresowaniem ludzi. Na przykład kierowca samochodu nie od razu zorientuje się, że według nich. zgodnie z przepisami jego samochód również należy do tej grupy.

Kategorie w tech. przepisy różnią się od prawa jazdy. Do grupy M1 należą więc następujące pojazdy:

• Motorowery, motocykle, mokiki.
• Motocykle, skutery, trójkołowce.
• Quady.

Ponadto wszystkie muszą być wyposażone w silnik o pojemności nie większej niż 50 metrów sześciennych, a przy zastosowaniu silnika elektrycznego moc nie może przekraczać 4 kW.

Również do M1 dla nich. regulamin obejmuje samochód osobowy M1 - którym przewozi się nie więcej niż 8 osób. Masa maszyny nie przekracza trzech i pół tony.

Pojęcie tych przepisy prawne

Jest to specjalna dokumentacja, która reguluje każdy produkt w celu sprawdzenia standardu jakości. Jeśli weźmiemy pod uwagę dziedzinę maszyn, to jest ona wykorzystywana do ustalania wymagań dla nich. oględziny i uzyskanie karty diagnostycznej. Zgodność z normami poprawia jakość kontroli samochodów i zwiększa bezpieczeństwo ruchu. Na przykład wcześniej możliwe było prowadzenie konserwacji pojazdu ATV i czterokołowca na równych warunkach. ATV nie jest jednak przystosowany do poruszania się po drogach, więc warunki dla nich są inne. Chociaż ich silniki są często takie same, jak te. cechy.

Ale sztywny podział przynosi nie tylko kłopoty, ale i duży plus.

Klasyfikacja

Przedstawmy wszystkie typy pojazdów w grupach:

Wideo: Klasyfikacja pojazdów zgodnie z Regulaminem Technicznym

Wymogi przepisów technicznych są wyraźnie brane pod uwagę przy ich przejściu. kontrole maszyn. Ta procedura jest również prowadzona ściśle zgodnie z prawem. Wymagane jest identyfikowanie usterek i ich korygowanie, co pomaga zapewnić bezpieczeństwo na drodze.

Podczas wykonywania tych kontrola przeprowadzana jest:

• sprawdzenie samej maszyny;
• kontrola poszczególnych elementów;
• sprawdź dodatkowe wyposażenie.

Należy sprawdzić stan pracy, a także:

• luz na kierownicy;
• sprawność urządzeń konsekracyjnych i wycieraczek;
• układ hamulcowy;
• skład apteczki;
• stopień tonowania;
• poziom emisji szkodliwych substancji.

Wcześniej po przejściu przeglądu technicznego wydawany był mandat na ręce, który był przymocowany do przedniej szyby samochodu. Teraz, jeśli kontrola pojazdu zakończy się pomyślnie, właściciel otrzyma kartę diagnostyczną. Jeśli zostaną znalezione naruszenia, będą musiały zostać wyeliminowane i ponownie zbadane. Nie wszyscy kierowcy muszą mieć przy sobie kartę. Jednak przy ubieganiu się o polisę ubezpieczeniową jest ona zawarta w pakiecie wymaganej dokumentacji.

Do ich wykonania niezbędne są przepisy techniczne. czeki. Zatwierdziła specjalne kategorie dla każdego typu pojazdu, są one odzwierciedlone w karcie diagnostycznej. W zależności od kategorii pojazdu ośrodek ustala koszt usługi przeglądu technicznego.