Odtwarzacz muzyki z możliwością przeglądania plików wideo na wbudowanym (wysuwanym) monitorze. Wczoraj takie radio samochodowe było przedmiotem nierynkowych pragnień (5-6 lat temu), symbolem luksusu i oznaczeniem samochodu osobowego - klasy luksusowej (kompletny zestaw)!
Radio samochodowe z DVD i monitorem
Dziś jest to powszechne i niedrogie urządzenie do montażu w samochodzie dowolnej marki. Producenci wyposażają tego typu sprzęt w dużą liczbę opcji i funkcji, a także możliwość łączenia podczas dalszej eksploatacji różnych urządzeń i urządzeń. Część radioodbiorników samochodowych jest już wyposażona w takie gadżety i dlatego zaliczana jest do wielofunkcyjnych systemów multimedialnych (MMC). Oprócz różnic w wyposażeniu obrotnice samochodowe różnią się rozmiarami montażowymi:
- Magnetofony radiowe DIN.
- Gracze DIN.
Produkty te są produkowane przez prawie wszystkie wiodące światowe marki w dziedzinie elektroniki radiowej. Jednak ze względu na rosnące zapotrzebowanie na odtwarzacze samochodowe z DVD i monitorem, np. Pioneer, Prology i tym podobne, na rynku pojawiły się modele o tej samej nazwie, wykonane przez nie wiadomo kto i gdzie. Z tego powodu sprzęt tego poziomu najlepiej kupować u autoryzowanych dealerów marki (Pioneer, Prology). Na co zwrócić uwagę przy zakupie
radio samochodowe z monitorem DVD Pioneer (Sony, Prology), opowiemy w końcowej części artykułu. A teraz zróbmy krótki przegląd rynku nowoczesnych samochodów, w szczególności firm Pioneer i Plot.
Radio samochodowe z monitorem DVD Prology
Najnowsze urządzenia producenta Prology reprezentowane są przez systemy multimedialne w formatach 1 i 2 DIN. Mogą odtwarzać pliki muzyczne i wideo w formatach JPEG, CD, DVD, MP3, MPEG 4 z dowolnego znanego nośnika. Wyposażony w 6 i 7-calowe, wbudowane i wysuwane monitory ciekłokrystaliczne. Możliwość podłączenia dodatkowego wyposażenia:
- system nawigacyjny;
- kamery z widokiem z tyłu iz boku i tak dalej.
Jakość sprzętu firmy Prology nie trzeba już przedstawiać klientom.
Radio samochodowe z monitorem DVD Pioneer (avh)
Seria ММС Pioneer avh, spełnia wszystkie dzisiejsze wymagania techniczne, aby zapewnić właścicielom samochodów najbardziej komfortowe warunki podczas oglądania płyt DVD z płyt, urządzeń USB, a także słuchania programów radiowych i nagrań muzycznych. Samochodowe systemy multimedialne Pioneer avh posiadają:
Wbudowany lub całkowicie zdejmowany siedmiocalowy wyświetlacz LCD z dotykowym sterowaniem funkcjami radia.
Niezbędne złącza do podłączenia dodatkowych urządzeń (iPhone, nawigacja itp.).
Czyli, jak wspomnieliśmy nieco wcześniej, sprzęt Prology, sprzęt Pioneera, to ucieleśnienie w jednym urządzeniu wszystkich osiągnięć i innowacyjnych technologii w elektronice radiowej i technice komputerowej.
Nienaganna reputacja marki Pioneer zasługuje jedynie na wykrzykniki.
Podłączanie radia samochodowego Pioneer, Prology z DVD i monitorem
Istnieją trzy sposoby podłączenia nowoczesnego MMC z DVD i monitorem, w zależności od samochodu.
Pierwszy sposób.
Nowoczesne radio samochodowe jest połączone z systemami nowego samochodu za pomocą specjalnego złącza ISO (międzynarodowe połączenie wtykowe). Wszystkie samochody najnowszej generacji oraz auto playery wyposażone są w tego typu złącza.
Druga metoda instalacji.
Samochód nie posiada złącza ISO (wymagane w MMC). W takim przypadku należy go zakupić osobno, a okablowanie samochodu w puszce połączeniowej należy poprowadzić zgodnie z wyprowadzeniami dla danego modelu samochodu.
Trzecia opcja.
Można to określić jako przygodę. Połączenia wykonuje się przez skręcenie przewodów pod napięciem z późniejszą izolacją. W przypadku zaostrzenia skrajności - izolację można pominąć.
W każdym przypadku instalację nowego radia samochodowego z DVD i monitorem należy rozpocząć po dokładnym przestudiowaniu dołączonej do urządzenia instrukcji producenta.
Niektóre modele sprzętu do odtwarzania obrazu i dźwięku są początkowo produkowane dla konkretnej marki samochodu.
Konfigurowanie standardowej konsoli MMC z możliwością oglądania DVD i monitora LCD
Konfiguracja zarówno standardowej jednostki głównej z monitorem i odtwarzaczem DVD, jak i nowego, oddzielnego urządzenia, jest szczegółowo opisana w tej samej instrukcji obsługi urządzenia. Jeśli masz dodatkowe pytania związane z podłączeniem i konfiguracją poszczególnych funkcji i opcji.
Możesz zwrócić się o informacje do bezpośredniego producenta magnetofonu przez Internet, a także znaleźć interesujące informacje na licznych forach poświęconych tej sprawie. Ale dotyczy to skomplikowanych ustawień. Zwykłe, standardowe ustawienia systemów multimedialnych w samochodzie są prawie całkowicie identyczne z czynnościami podczas pracy z telefonem komórkowym (iPad). I są produkowane na ekranie dotykowym urządzenia.
Kryteria wyboru radia samochodowego z monitorem DVD
Przede wszystkim jest to oczywiście koszt urządzenia. Ale nie należy myśleć, że magnetofon radiowy z odtwarzaczem DVD i ekranem kosztuje dużo pieniędzy. Za całkiem akceptowalną kwotę na dziś możesz kupić urządzenie przyzwoitej jakości.
Wybierając MMS warto zwrócić uwagę na:
- moc urządzenia, znamionowa i maksymalna.
- całkowita liczba kanałów wyjściowych (2 do 4).
- wejścia-wyjścia liniowe.
- formaty czytelnych informacji.
- dostępność dodatkowego wyposażenia i podobnych szczegółów technicznych.
Dla kobiet (i nie tylko kobiet) z pewnością ważny będzie wygląd zewnętrzny panelu przedniego urządzenia.
Oczywiście możesz iść do sklepu, odpiąć około 50 USD lub więcej, kupić nowy i nie oszukiwać się. Ale to nie jest nasza metoda!
Weźmy więc chiński odtwarzacz MP3, który odczytuje dyski flash i karty pamięci. Opcje morskie. Najważniejsze, że ma wyjście słuchawkowe. Stamtąd nakręcimy sygnał audio. Można użyć samochodowego nadajnika FM z oddzielnym wyjściem audio. Jego zaletą jest to, że do nadajnika dołączony jest pilot. Demontujemy odtwarzacz.
Demontujemy radio samochodowe i wyjmujemy napęd CD lub mechanizm napędu taśmowego (kto co ma). Oczywiście pod warunkiem, że nie są pracownikami.
Do styku radia samochodowego lutujemy dodatni przewód zasilający odtwarzacza MP3 przez "KRENKA", na którym po włączeniu pojawia się napięcie (+12 lub +9 V).
Nie zapomnij o konwerterze napięcia 12 do 5 V. Nadajniki FM mają wbudowany konwerter napięcia. W odtwarzaczach MP3 może w ogóle nie być obecny. Zrozumiesz to na miejscu. W każdym razie lepiej jest użyć LM7805 lub krajowego odpowiednika KR142EN5A.
Po ustaleniu zasilania podłączamy dźwięk. Bierzemy ekranowany przewód (zwykle wychodzi on z głowicy napędu taśmowego) i podłączamy wyjście audio odtwarzacza MP3 do wejścia AUX radia samochodowego. CO? Nie ma takiej rzeczy? Wtedy sprawa jest trochę bardziej skomplikowana. Szukamy przedwzmacniacza na płytce (do niego idzie ten sam ekranowany przewód z głowicy). Patrzymy na markę mikroprocesora, aby dowiedzieć się, gdzie znajduje się jego wyjście sygnału audio (Google może ci pomóc). Lutujemy separujące kondensatory elektrolityczne i tam wysyłamy sygnał audio z odtwarzacza.
Teraz montujemy płytkę odtwarzacza MP3 w obudowie radia samochodowego. Po wyjęciu napędu taśmowego (lub napędu CD) jest dużo miejsca. Najważniejsze, aby nie dopuścić do zwarcia.
Wyjście USB umieściliśmy na przednim panelu, w otworze, w który wkładano kasety lub płyty.
Przyciski sterowania odtwarzaczem są wyświetlane na nieużywanych klawiszach sterowania napędem taśmowym lub CD. Są tylko trzy z nich - "odtwórz/zatrzymaj", "następny utwór" i "poprzedni utwór". W przypadku magnetofonu kasetowego, naprzeciwko drążków guzikowych, montujemy odpowiednie mini-klucze.
Zagłówek z DVD i monitorem zwiększa komfort w kabinie. Jeśli wycieczka odbywa się w firmie z dziećmi, to też się przyda – będzie coś, co je odwróci. Nie trzeba kupować specjalnego zagłówka, monitor można zamontować w już istniejącym.
Zagłówki w samochodzie – rodzaje i przeznaczenie
Zagłówek na foteliku samochodowym tworzy dodatkowy, ale jego głównym przeznaczeniem nie jest to. W wypadkach z uderzeniem od tyłu najczęstszymi urazami są złamania i zwichnięcia kręgów szyjnych oraz czaszkowo-mózgowe. W każdej gwałtownej kolizji trzymaj tułów; jeśli są poduszki powietrzne, chronią zarówno ciało, jak i głowę. Jednak tylko zagłówek może uchronić przed szarpnięciem kręgów szyjnych do tyłu, prowadzącym do złamania szyi, z niekontrolowanym odrzuceniem do tyłu głowy przed uderzeniem w samochód od tyłu. Dlatego bardzo ważne jest, aby samochód miał dobre zagłówki, które muszą być prawidłowo ustawione. Nowoczesne zagłówki są zaprojektowane w taki sposób, że przy prawidłowej regulacji uraz kręgów szyjnych jest praktycznie wykluczony, a we wszystkich innych przypadkach jest minimalny.
Z założenia zagłówki są podzielone na dwa typy. Po pierwsze: pasywne (nieregulowane) - stałe zagłówki, stanowią solidne przedłużenie siedziska lub zdejmowany element skręcany.
Drugie: aktywne (regulowane) - ruchome, to połączenie ruchomych zespołów mechanicznych współpracujących ze specjalną dźwignią wbudowaną w siedzisko. Ten ostatni jest bardzo wrażliwy na wszelkie naciski. Plecy kierowcy są wciskane w siedzenie podczas uderzenia i dźwignia jest uruchamiana. Dzięki temu zagłówek samoczynnie zbliża się do głowy kierowcy. W rezultacie dźwignia podporowa jest wyzwalana, dopóki szyja nie dozna szarpnięcia do tyłu.
Popchnięty na wymaganą wysokość, nawet pasywny zagłówek może znacznie zmniejszyć prawdopodobieństwo urazu szyi, ponieważ głowa opiera się o niego z nagłym szarpnięciem dowolnej siły do tyłu.
Dziś nowoczesny przemysł samochodowy produkuje zagłówki, które nie tylko spełniają standardy komfortu i bezpieczeństwa, ale także z monitorami LCD z tyłu. Stwarza to dodatkowy komfort pasażerom siedzącym na tylnym siedzeniu podczas podróży. Jest to również bardzo wygodne, gdy w samochodzie są dzieci, ponieważ mogą być zajęte oglądaniem wideo i nie będą rozpraszać kierowcy ani drażnić innych pasażerów. Aby nie wydawać pieniędzy na zakup tak drogiej przyjemności, monitor można własnoręcznie zamontować w zagłówku, a sam odtwarzacz płyt, jeśli nie jest wbudowany, można umieścić w lub na przednim panelu kabina.
Przygotowanie zagłówka samochodu do montażu monitora
Wyjmij zagłówek z siedziska, aby ułatwić pracę. Następnie na jego tylnej stronie należy zrobić oznaczenie przyszłej wnęki, zaprojektowanej tak, aby pomieścić kosz montażowy monitora. Zaznaczamy kontur najszerszej części kosza, a wewnątrz niego z wcięciem 2-3 cm rysujemy linie równoległe do boków zaznaczonego obwodu kosza. W rezultacie otrzymujemy dwa prostokąty.
Na tapicerce zagłówka nożem biurowym wykonujemy ukośne nacięcia od rogów dużego prostokąta do rogów małego. Następnie własnymi rękami całkowicie wycinamy tapicerkę wzdłuż konturu małej sylwetki, a powstałe trapezowe kawałki tapicerki wyginamy na zagłówku na zewnątrz od środka. Następnie należy ostrożnie usunąć gumę piankową w granicach powstałego wycięcia (wzdłuż konturu dużego prostokąta). W takim przypadku konieczne jest „kopanie”, aż wewnątrz zagłówka pojawi się płyta usztywniająca (metalowa lub plastikowa), która mocuje podstawę piankową i jest zamocowana na rurce w kształcie litery U, której końce są przymocowane do siedziska. Trapezowe kawałki tapicerki przekręcamy wewnątrz powstałej wnęki i zaznaczamy miejsce, w którym z monitora wyjdzie okablowanie. Przymierzanie kosza montażowego do powstałego wgłębienia, aby upewnić się, że ma odpowiedni rozmiar.
To my decydujemy, gdzie ułożyć przewody do podłączenia monitora - na zewnątrz lub chowając się w fotelu. Pierwsza opcja jest bardzo prosta w realizacji - kabel jest mocowany na całej długości siedziska. Drugi jest lepszy, ale też trudniejszy do wdrożenia. Ponadto podczas jego realizacji będziesz musiał przeciąć kabel monitora, co pozbawi go obsługi gwarancyjnej.
Rurka zagłówka służy do prowadzenia drutu wewnątrz fotela. Jego średnica wewnętrzna wynosi około 8 mm. To wystarczy, aby zmieścić w nim kabel. Rurkę należy najpierw odsłonić w miejscu, w którym wcześniej zaznaczono wyjście przewodu z monitora. W tym miejscu nożem biurowym powoli i stopniowo usuwaj warstwy gumy piankowej, aż do znalezienia rurki. Następnie ostrożnie wywierć w nim otwór, wzdłuż którego krawędzi usuwamy ostre zadziory - mogą one następnie uszkodzić okablowanie. Aby poprowadzić kabel wewnątrz tuby, będziesz musiał na chwilę przeciąć jedno z jego złączy. Ostrożnie wsuwamy odcięty koniec kabla do rurki. Jeśli trudno go przepchnąć, możesz użyć cienkiego stalowego drutu lub innego, mocniejszego. Kabel jest przywiązany do końca drutu, a następnie ciągnięty razem z drutem.
Określ sposób mocowania kosza i położenie kabla
Teraz musisz zdecydować, jak przymocować koszyk do zagłówka. Aby to zrobić, możesz użyć nylonowych opasek o odpowiedniej długości lub małych wkrętów samogwintujących do wkręcenia w metal. W pierwszym przypadku, naprzeciw otworów montażowych kosza w zagłówku, wokół rurki usuwa się gumę piankową, aż stanie się możliwe owinięcie wokół niej nylonowych opasek. Następnie ich końce są owinięte własnymi rękami w otwory montażowe kosza i mocno dokręcone zaciskami. Bardziej niezawodną opcją montażu jest użycie czterech wkrętów samogwintujących. Mocno przymocują koszyk montażowy do plastikowego (lub metalowego) usztywniacza zagłówka. Ale na tym etapie nie trzeba montować monitora do samochodu, dopóki nie wystarczy zdecydować się na sposób montażu.
W kolejnym etapie instalacji monitora własnymi rękami określamy lokalizację adapterów przełączających sygnał wideo i moc monitora, a także miejsce układania z nich okablowania. Jednocześnie ważne jest, aby dobrać taki układ dla wszystkich podzespołów, aby znajdowały się w jak największej odległości od przewodów zasilających auta zasilającego jego wyposażenie elektryczne. Najlepszą opcją jest umieszczenie adapterów na środku kabiny, w jej konsoli środkowej, gdzie znajdują się dźwignie hamulca ręcznego i skrzyni biegów. Nie ma przewodów zasilających sprzęt elektryczny i jest wystarczająco dużo wolnego miejsca na umieszczenie adapterów. Standardowe okablowanie monitora powinno wystarczyć, aby poprowadzić go od adapterów do zagłówka z niewielkim marginesem. Konsola musi zostać usunięta na czas pracy.
Ułożenie kabla i montaż monitora w zagłówku samochodu
Zdejmij tapicerkę z tyłu siedzenia przed wprowadzeniem kabla do wnętrza siedzenia. Następnie otwieramy oparcie i odnajdujemy wewnątrz jego tuleje, w które wkładane są rurki zagłówka.
Rozpoczynamy układanie okablowania monitora samochodowego. Najpierw montujemy zagłówek własnymi rękami. Wcześniej, jeśli kabel jest umieszczony wewnątrz siedziska, przeciągamy przewody przez tuleje oparcia do siedziska. Kabel, niezależnie od sposobu ułożenia (na zewnątrz lub wewnątrz siedziska), musi pozostawić niewielki margines długości na regulację wysokości zagłówka. Podczas układania okablowania należy również wykluczyć ściskanie lub rozciąganie kabla, w miejscach zwisania mocujemy go do nylonowych opasek. Przeciągając kabel pod krzesłem własnymi rękami, należy go przymocować opaskami do istniejącego okablowania siedziska i ponownie należy pozostawić pętlę (niewielki margines), aby skompensować jego napięcie, jeśli krzesło jest przesuwane po ślizgać się. Następnie doprowadzamy kabel z siedzenia do linii środkowej przedziału pasażerskiego i kładziemy go wzdłuż niego do przedniego panelu samochodu.