Paris Motor Show (Paris Motor Show lub Mondial de l'Automobile) to pierwsza w historii świata wystawa samochodowa, założona przez jednego z pierwszych francuskich producentów samochodów – Alberta De Diona.
Tradycyjnie Paris Motor Show odbywa się co dwa lata w pierwszej połowie października. To jedne z najważniejszych targów samochodowych na świecie, na których regularnie prezentowane są nowe modele samochodów i koncepty producentów z całego świata. To tutaj publicznie ukazał się na swój czas rewolucyjny Citroen CV2, pojawił się Volkswagen Golf, Porsche 911 i Baracuda. Tradycyjnie prezentowane są tutaj najnowsze modele francuskich producentów: Citroen, Peugeot, Renault.
Przez lata Salon Samochodowy w Paryżu zmieniał się i przekształcał, tylko jedno pozostało niezmienne: ogromny napływ odwiedzających, za każdym razem przychodzących, aby zobaczyć najnowsze arcydzieła nowoczesnej motoryzacji.
Nowości i premiery Paris Motor Show w 2019 roku
Podobnie jak w poprzednich latach nowe modele zaprezentuje większość światowych liderów branży motoryzacyjnej, m.in. Honda, Hyundai, Toyota, Rover, Reanult, Mercedes, Citroen, Lamborghini, BMW, Audi, Land Lexus, Maserati, Skoda.
Na wystawie 2018 warto zwrócić uwagę na takie nowości jak Audi Q3 II generacji, Hyundai i30 N Line, Audi Q8, Ford Focus IV generacji, BMW X5 2019 z tyłu G05, Porsche Cayenne E-Hybrid, Peugeot 508 SW 2019 , Audi A1 Sportback 2019 ...
Termin i godziny pracy w 2019 roku
Godziny otwarcia: od 10:00 do 20:00. W 2018 roku w niektóre dni (4, 5, 6, 10 i 12 października) godziny otwarcia zostaną przedłużone do 22:00.
Paris Motor Show odbywa się w centrum wystawienniczym Paris Expo Porte de Versailles.
Ceny biletów na targi motoryzacyjne w Paryżu 2019
Koszt wizyty osoby dorosłej to 16 euro za wizytę w konkretny dzień, 18 euro za bilet uniwersalny na dowolny czas w ramach trwającego autosalonu. Dla dzieci od 11 do 16 lat - 9 euro.
Odniesienie historyczne
Paris Motor Show lub Salon de l'Automobile de Paris po raz pierwszy odbyły się w czerwcu 1898 roku w centrum Paryża. Technika zaawansowana na swój czas została wystawiona w Ogrodach Tuileries. Łączna powierzchnia przeznaczona na wydarzenie to 2,5 kilometra kwadratowego. Jednak tylko kilka modeli zostało zaprezentowanych oczom publiczności, więc pierwszy pokaz samochodowy w Europie spotkał się ze sceptycyzmem, w tym prezydentem Francji, który był obecny na ceremonii otwarcia.
Kolejny pokaz samochodowy odbył się w 1901 roku, ale nie w Tuileries, ale w pawilonie Grand Palaris, specjalnie wzniesionym na wystawę światową. Wzięli w nim udział przedstawiciele francuskiej i amerykańskiej branży motoryzacyjnej. Od tego momentu wystawy zaczęto organizować corocznie, przerywane tylko w okresach wojen światowych.
Od 1946 roku główny pokaz samochodowy w Europie zaczął odbywać się w innym mieście - Frankfurcie. Nowa wystawa przeplatała się z paryską i odbywała się tylko w nieparzystych latach.
Francuscy producenci zawsze mieli silną pozycję na rynku inżynierii mechanicznej i za każdym razem prezentowali bardzo wybitne przykłady inżynierii, takie jak Citroen Traction Avant i DS. W 1929 roku Peugeot pokazał światu nowy model 201. W 1934 roku Citroen zaprezentował na Paris Motor Show pierwszy w historii produkowany samochód z napędem na przednie koła z jednoczęściowym nadwoziem - Traction Avant.
Na wystawie w 1949 roku Ferrari zaprezentowało swój pierwszy masowo produkowany samochód, Ferrari 166 Inter coupe z dwulitrowym silnikiem V12 o mocy od 110 do 140 koni mechanicznych. Wcześniej Ferrari zajmowało się wyłącznie produkcją samochodów wyścigowych.
W 1966 roku na Salonie Samochodowym w Paryżu publiczność zobaczyła pierwszą produkcję Lamborghini Miura. Na kolejnej wystawie, w 1968 roku, zauważono nowy samochód koncepcyjny Alfy Romeo – Carabo, a także słynnego Fiata 128, ogłoszonego później Europejskim Samochodem Roku. Nawiasem mówiąc, w 1968 Paris Motor Show wzięła udział rekordowa w tym czasie liczba osób - ponad 1 milion.
W 2016 roku Salon Samochodowy w Paryżu miał około 1,2 miliona odwiedzających, co czyni go najczęściej odwiedzanym targiem motoryzacyjnym na świecie, znacznie wyprzedzając podobny pokaz we Frankfurcie pod względem popularności. Na powierzchni 125 000 metrów kwadratowych znajduje się 8 pawilonów, 260 marek z 18 krajów, a także ponad 10 000 dziennikarzy z 103 krajów.
Do 1986 roku salon nosił nazwę Salon de l'Automobile, później - Mondial de l'Automobile, w 2018 roku - Mondial Paris Motor Show.
Jak dostać się na Salon Samochodowy w Paryżu
Centrum wystawiennicze, w którym odbywa się pokaz samochodowy, znajduje się między Boulevard périphérique de Paris a Bulwarami Marszałków. Adres: 2 Place de la Porte de Versailles, 75015 Paryż, Francja.
Metro:
- Linia 8 Stacja Balard
- Linia 12, stacja Porte de Versailles
Autobusem nr 39 lub nr 80 do przystanku Porte de Versailles.
Tramwajem 3a lub 2 do stacji Porte de Versailles Parc des Expositions.
Współrzędne GPS: szerokość 48,83, długość 2,29.
Aby dostać się na miejsce, możesz zadzwonić za pomocą aplikacji mobilnej Taxi, na przykład: LECAB, G7, LeCab, Mob1Taxi.
Salon Samochodowy w Paryżu 2018: najważniejsze premiery Paris Motor Show
Paryski Salon Samochodowy rozpoczyna się dzisiaj. Podpowiadamy, jakie główne nowości czekają na odwiedzających Mondial de l „automobile Paris 2018
tekst: Maxim Fiodorow / 02.10.2018
Audi Q3
Crossover przeniósł się do modułowego „wózka” MQB, otrzymał nowy system multimedialny, powiększony rozmiar i odziedziczył wygląd flagowego Q8. W porównaniu do swojego poprzednika, nowe Audi Q3 wydłużyło się o 97 mm, szerokość o 25 mm io 5 mm niżej. Rozstaw osi zwiększył się o 77 mm. Więcej szczegółów
Bmw z4
BMW serii 3
DS 3 krzyżowy
Hyundai i30 Fastback
Projekt Infiniti Czarny S
Prototyp superszybkiego coupe Infiniti powstał we współpracy ze specjalistami z zespołu Renault Sport Formula One Team. Pod maską kryje się hybrydowa elektrownia o mocy 571 KM. - 166 sił więcej niż standardowy silnik VR30. Na każdy kilogram masy coupe przypada 0,3 KM, dzięki czemu nowość rozpędza się do setki w niecałe cztery sekundy. Jak dotąd nic nie powiedziano o planach seryjnej produkcji takiej maszyny.
Kia kontynuować
Kia Ceed GT
Mercedes-Benz Klasy B
Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz EQC
Koncepcja Peugeot e-Legend
Renault EZ-Ultimo
Skoda Kodiaq RS
Szybko spadająca popularność salonów samochodowych nie przeszkodzi w zapełnianiu się szykowną sceną salonu w stolicy Francji nowymi produktami.
Pomimo tego, że Genewa jest uważana za najważniejszą dla prezentacji swoich technologii, a Frankfurt ma oszałamiającą skalę, Paryż pozostaje na liście głównych ze względu na swój historyczny komponent. Wystawa, zainicjowana przez Alberta de Diona, trwa od 1898 roku. Do 1978 roku targi samochodowe odbywały się corocznie pod nazwą Salon de l'Automobile, przerywając je tylko w czasie wojny lub kryzysu. Targi otwierają swoje podwoje co dwa lata, na przemian z Salonem Samochodowym we Frankfurcie.
Paryski salon samochodowy Mondial de l „Automobile 2018 odbędzie się w centrum wystawienniczym Porte de Versailles już po raz 120. Prasa zostanie uruchomiona 2 października, a od czwartego targu będzie otwarta dla kluczowych gości. Ford, Nissan, Volkswagen i Volvo Większość czołowych producentów samochodów będzie wystawiona na wystawie, a dziś możemy ogłosić kluczowe pojazdy, które pojawią się w całej okazałości.
Audi
Producent z Ingolstadt przygotował dla fanów drobne aktualizacje i debiut. Dlatego czekamy na nowe supermini. Pięciodrzwiowy Sportback jest zbudowany na platformach VW Polo i SEAT Ibiza. W drugiej generacji A1 osiąga 4030 mm długości, 1740 mm szerokości i 1410 mm wysokości, czyli o 50 mm niżej niż Polo. Flagowy A1 ma największy wyświetlacz o przekątnej 10,1 cala i eleganckie wnętrze w stylu A8.
prasa.co.uk
Klienci będą mieli do wyboru trzy silniki benzynowe TFSI: trzycylindrowy silnik turbo o pojemności 1,0 litra i mocy 95 KM. i 116 KM. Podobnie jak 35 TFSI z 1,5-litrowym turbodoładowaniem i 148 KM, podczas gdy flagowy model 40 TFSI wykorzystuje 2,0-litrowe turbodoładowanie o mocy 197 KM.
Praktyczny i luksusowy Audi A4 w tym roku zyska tylko niewielki wzrost w postaci bardziej zaawansowanego technologicznie i wysokiej jakości wnętrza. Pokaże się i która pojawi się w mocniejszej wersji.
prasa.co.uk
W tym premiera pierwszego. Choć jego szczegóły ujawniono wcześniej, w Europie po raz pierwszy pojawi się bez kamuflażu.
BMW
Jednym z najbardziej oczekiwanych będzie. Szpiedzy łapali go obiektywami, ale teraz data jego debiutu jest tuż za rogiem. Pojawi się publicznie w wersji sedan i kombi. Są zbudowane na platformie CLAR i mają niewielki wzrost rozmiaru. Ale najważniejsze jest to, że BMW serii 3 jako pierwszy zademonstruje innowacyjną technologię neutralizacji drgań amortyzatorów, które powstają podczas pokonywania nierówności i pokonywania zakrętów. Wersja sportowa M będzie miała elektronicznie blokowany mechanizm różnicowy i inne dodatkowe funkcje stabilizacji.
Autosamochód
prasa.co.uk
Luksusowy roadster odwiedza również salon samochodowy. Po raz pierwszy został ściągnięty z okładki w Stanach Zjednoczonych w sierpniu tego roku. Dopiero teraz Europa będzie mogła go lepiej poznać.
prasa.co.uk
Istnieje możliwość, że BMW wprowadzi również koncepcję, która przyciągnie publiczność na Twitterze. Tytuł sugeruje, że będzie to następny samochód elektryczny marki, a krótki film pokazuje średniej wielkości SUV-a, który może rywalizować z Jaguarem i-Pace.
DS
DS doda drugiego SUV-a jako uzupełnienie dotychczasowej oferty DS 7 Crossback. Będzie konkurować z takimi pojazdami jak MINI Countryman i Audi Q2. Korzystanie z nowej platformy CMP gotowej do elektryfikacji. Ponadto jest to pierwszy w pełni elektryczny crossover marki DS 3 Crossback E-Tense.
prasa.co.uk
Citroën
Ekscentryczny Francuz zaprezentuje samochód z limitowanej edycji na lokalnym pokazie C3 JCC +... Nowość powstała we współpracy ze znanym projektantem Jean-Charles de Castelbajac.
citroen.ua
Jest wyposażony w nadwozie Perla Nera Black z dachem w kolorze Aden Red, przyciemniane szyby, czarne nakładki Airbump i 17-calowe felgi CROSS Black. Wnętrze ma bogatą czerwoną tapicerkę, typową dla wariantu Urban Red Ambience, oraz kilka żółtych detali. Producent wyda 99 egzemplarzy, które będzie można kupić online.
Peugeot
Inny Francuz z grupy PSA pokaże emocjonalną koncepcję, która już wywołała falę dyskusji. zbudowany na kultowym klasycznym Peugeot 504 Coupe, który kiedyś został opracowany przez włoskie studio projektowe Pininfarina. Wyposażony jest w silnik elektryczny i nowe technologie, a w kabinie ma 16 ekranów. Niestety dla wielu fanów marki nie trafi ona do serii, a stanie się jedynie pokazem nowych technologii.
peugeot.ua
Oprócz tego stoisko firmy zostanie ozdobione Peugeot 508 SW oraz PHEV, których szczegóły spółka ujawni w trakcie swojego debiutu.
Lexus
Na scenie japońskiej marki premium zaktualizowany RC coupe który zyskał świeższy styl. Są to głównie nowy przedni zderzak, osłona chłodnicy i optyka z diodami LED. Gama silników pozostaje taka sama, ale zawieszenie zostanie ponownie zestrojone z nowymi amortyzatorami i bardziej sprężystymi sprężynami, aby poprawić prowadzenie.
lexus.ua
W Paryżu pojawi się też specjalna wersja starszego brata RC -. Charakteryzuje się wyjątkowym wykończeniem wnętrza w kolorze Neapolitańskim oraz innymi żółtymi akcentami.
Toyota
Toyota przywiezie do Paryża „naładowane” dziecko. Oprócz elementów sportowych w postaci pasów bezpieczeństwa, kierownicy, spoilera i innych, kompakt wyposażony jest w 1,5-litrową przekładnię hybrydową. Wszystkie pojazdy otrzymują modyfikacje GRMN, w tym amortyzatory Sachs Performance i wytrzymały stabilizator. Wszystkie wersje są o 11 mm niższe niż standardowe.
toyota.ua
Mercedes-Benz
Niemiecki lider przyniesie swój kompakt sedan... Oczywiste jest, że dzieli silniki z hatchbackiem, a także układ wewnętrzny. Jedyną różnicą było ciało.
Kolejną spektakularną i wyczekiwaną nowością salonu samochodowego będzie SUV, którego premiera miała miejsce w sieci całkiem niedawno. Otrzymał zasięg 400 km i moc 402 KM.
prasa.co.uk
Nie pozostaje w tyle pod względem popularności i jest tylko częściowo większy od swojej elektrycznej siostry. Gama silników GLE będzie obejmować silniki cztero-, sześcio- i ośmiocylindrowe, a także hybrydowe układy napędowe typu plug-in. Na rynku będzie konkurować z BMW X5 i Audi Q7.
Porsche
Niemieckie samochody sportowe pojawią się jako nowa generacja Porsze 911 z lekkim makijażem zewnętrznym i dużymi ulepszeniami technologicznymi. Oczekuje się, że będzie sprawny i zaktualizowany, co już weszło do produkcji i podbije przede wszystkim rynek chiński. Zmiana stylizacji nieznacznie dotknęła optyki i rufy crossovera, a także lekkich innowacji w kabinie. I tak, w linii silnikowej nie będzie oleju napędowego.
carscoops.com
Możliwie, że Porsche wprowadzi do salonu samochodowego szyk, który jest aktywnie testowany na drogach świata. W przyszłości otrzyma zasięg 500 km i moc 600 KM.
Skoda
Skoda przygotowuje do prezentacji „naładowaną” wersję crossovera. Już pokazał się na torze wyścigowym Nürburgring, ustanawiając rekord w swojej klasie, a teraz kusi publiczność zajawkami. Wyposażony jest w dwulitrowy silnik twin-turbo o mocy 237 KM.
Autosamochód
Renault
Inny francuski producent przygotował nowy lifting i futurystyczny robo-samochód na Salon Samochodowy w Paryżu. Ponadto firma świętuje 120-lecie istnienia, a 30 września w Paryżu odbędzie się wielka parada trzydziestu samochodów z kolekcji Renault. Kolekcja, której liderem jest słynny Type A, będzie prezentowana na stoisku firmy.
Siedzenie
Hiszpanie planują debiut crossovera, który był już pokazywany w ich rodzinnym mieście. Jest on zbudowany na platformie o długim rozstawie osi MQB-A Grupy Volkswagen, która jest również stosowana w VW Tiguan i Skodzie Kodiaq. Zaprezentowany zostanie w wersji pięcio- i siedmioosobowej. Pojawi się również hybrydowa modyfikacja SUV-a.
Autosamochód
Nowy wietnamski producent samochodów pokaże swój pierwszy. Zostały opracowane przez specjalistów z włoskiej lakierni Pininfarina. Nowe produkty będą oparte na platformie, odpowiednio, poprzednich modeli BMW serii 5 i X5. Linia silników będzie składać się z silników stworzonych na bazie jednostek bawarskiej marki.
motor.ru
Jak zawsze redakcja AvtoVesti szybko opowie o wszystkich najciekawszych nowościach Paris Motor Show w formacie tekstu na żywo - dodaj tę stronę do zakładek i nie zapomnij o częstszej aktualizacji: materiał jest aktualizowany w czasie rzeczywistym ! Nie zapomnijcie też o naszym kanale na Instagramie, gdzie również będziemy zamieszczać szkice z wystawy!
Zaktualizowane coupe RC zostało odtajnione przez Lexus miesiąc temu, ale nowość sportowa została zademonstrowana na żywo tylko w Paryżu. Co ciekawe, to właśnie ten „Lexus”, według wielu komentatorów na portalach społecznościowych, Niemcy „lizali” projekt tylnych świateł nowego BMW serii 3. Zdjęcia porównawcze - w środku!
Peugeot zaprezentował w Paryżu nową modyfikację pojazdu terenowego 3008. Wcześniej oferowany był tylko z napędem na przednie koła, jednak dzięki opracowanej przez Francuzów hybrydowej elektrowni otrzymał silnik elektryczny na tylnej osi.
Główną seryjną premierą Skody na Salonie Samochodowym w Paryżu był „naładowany” Kodiaq RS, który otrzymał szereg rozwiązań i podzespołów, które nigdy wcześniej nie były przez markę stosowane. Wśród nich - najmocniejszy silnik wysokoprężny, "simposer" dźwięk i największe koła.
Firma Mercedes-Benz przywiozła do Paryża całe mnóstwo nowych produktów, w tym nowy kompaktowy van Klasy B i „naładowaną” wersję hatchbacka AMG A35, nowy crossover premium GLE i coś jeszcze. AvtoVesti dowiedział się, kiedy te samochody można kupić w Rosji.
Głównym hitem Bawarczyków na Salonie Samochodowym w Paryżu była nowa generacja „trojki” -seedan, jednak w stolicy Francji coupe z serii 8 również miało swoją oficjalną premierę. Nowość jest już typowana, aby konkurować z coupe klasy S Mercedes-Benz, a nawet Aston Martin DB11.
Renault zaprezentowało zaktualizowany crossover Kadjar podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. Główną zmianą w crossoverze była zmiana gamy silników: w przeważającej większości silniki stały się mocniejsze i bardziej przyjazne dla środowiska. Jednocześnie pod maską rosyjskiego Renault Arkana można zarejestrować jeden z silników zmodernizowanego Kadjara.
Zaprezentowany w Paryżu Audi e-tron to pierwszy w pełni elektryczny crossover niemieckiej marki. I będzie sprzedawany w Rosji.
Francuska marka premium DS zaprezentowała w Paryżu kompaktowy crossover DS 3 Crossback, który zastąpi hatchback DS 3. Oprócz silników benzynowych i wysokoprężnych nowość będzie również wyposażona w całkowicie elektryczną elektrownię.
Na Salonie Samochodowym w Paryżu Toyota zaprezentowała nową generację popularnego crossovera, dostosowaną do rynku europejskiego. Crossover otrzymał nową hybrydową elektrownię i nowy silnik benzynowy, ale stracił diesla. W tej formie RAV4 dotrze do Rosji.
Pojawił się pierwszy obraz „ogrzewanej” modyfikacji najmniejszego SUV-a marki Audi – Audi SQ2 – i twierdzi się, że ma on oficjalne pochodzenie. Ponadto na tydzień przed premierą opublikowano charakterystykę techniczną nowości.
W Paryżu Mercedes-Benz pokazał obecnie „najgorętszą” wersję hatchbacka klasy A, która stanie się najbardziej budżetowym przedstawicielem linii AMG. Konkurencyjny VW Golf R i Audi S3 otrzymał napęd na cztery koła i ulepszony silnik turbo.
Hyundai zaprezentował w Paryżu drugiego przedstawiciela „gorącej” linii N z rodziny i30 - będzie się nazywał i30 Fastback N. Co ciekawe, Koreańczycy pozycjonują nowość jako pierwsze „naładowane” pięciodrzwiowe coupe w C -człon.
Prezentowany w Paryżu Mercedes-Benz GLE jest naprawdę nowy, nie ma prawie nic wspólnego z poprzednim modelem, poza kilkoma detalami wizualnymi. Stał się większy i mądrzejszy dzięki szerokiej gamie silników, zawieszeń i kilku układom napędu na cztery koła. A w przyszłości GLE otrzyma pozwolenie na pobyt w Rosji.
Sedan i crossover młodej wietnamskiej firmy VinFast zostały zaprezentowane publiczności podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. Po drodze producent ujawnił parametry techniczne. Nawiasem mówiąc, te nowości są również oczekiwane w Rosji!
Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Renault zaprezentowało koncepcję EZ-Ultimo, która powinna przenieść koncepcję autonomii i współdzielenia samochodów na nowy poziom. Podczas podróży luksusową robo-taksówką będzie można nie tylko odpocząć, ale także pouczyć się.
Popularny niedrogi crossover Dacia Duster (sprzedawany w Rosji jako Renault) również znalazł powód, by pojawić się na Paris Motor Show: nowy silnik pojawił się w gamie silników do samochodów terenowych. Został opracowany wspólnie przez inżynierów Renault i Mercedes-Benz.
Koncern BMW zaprezentował nową generację swojego popularnego sedana o oznaczeniu kodowym G20. Nowa „treshka” różni się od poprzedniej generacji dosłownie wszystkim – od konfiguracji zawieszenia po listę dostępnych opcji. Znane są również szczegóły dotyczące wyglądu nowego sedana w Rosji.
Rodzina kompaktowych „Mercedes” została uzupełniona o zupełnie nowy model. Kompaktowy van nowej generacji jest zbudowany, zgodnie z oczekiwaniami, na platformie klasy A i zasadniczo przypomina wyglądem dawcę. Jednak nowość otrzymała szereg istotnych różnic.
Salon Samochodowy w Paryżu jest uważany za główną jesienną wystawę roku, na której producenci prezentują swoje najlepsze modele i najnowsze osiągnięcia. Zgodnie z oczekiwaniami przeważają tu stoiska z europejskimi samochodami, ale uwagę postarają się również zwrócić przedstawiciele innych kontynentów.
Tym razem widzimy wiele ciekawych technologii, które wkrótce staną się powszechne dla kierowców.
Toyota Corolla Touring Sport
Wydanie „Corolli” w wersji kombi oznacza całkowite zamknięcie linii Auris, w której hatchback i kombi były wcześniej prezentowane na rynku europejskim.
Również marka DS pokaże „trójkę” wykonaną przez Crossback. Ten SUV ma tylko elektryczny układ napędowy, wytwarzający 136 koni mechanicznych. Z miejsca do pierwszej „setki” samochód przyspiesza w 8,7 sekundy. Rezerwa baterii powinna wystarczyć na 320 kilometrów. Opcjonalna ładowarka pozwala uzupełnić baterię do 80% w zaledwie pół godziny.
Samochód koncepcyjny X E-Tense będzie wybitnym przedstawicielem francuskiej marki. Prototyp będzie miał bardzo agresywną i asymetryczną konstrukcję nadwozia. Przedstawiciele marki zapewniają, że sportowe auta będą tak wyglądały za 15 lat. W opracowaniu samochodu koncepcyjnego uczestniczyli eksperci z całego świata. Firma planuje również pokazać publiczności własny samochód, który w przyszłym sezonie weźmie udział w wyścigach Formuły E.
BMW serii 3
Nowa generacja bawarskiego „”, nazwanego G20, została już zapowiedziana w filmie prezentowanym przez firmę na jej oficjalnej stronie internetowej. Po raz pierwszy całe auto zostanie pokazane tylko w Paryżu, ale już teraz nie kryje w sobie prawie żadnych tajemnic.
Wnętrze samochodu jest w dużej mierze zunifikowane z innymi przedstawicielami marki, z przodu zamontowano zaawansowaną optykę LED. Niewykluczone, że Niemcy pokażą również wersję kombi, a w przyszłym roku na rynek powinna wejść modyfikacja z napędem hybrydowym.
Najmocniejszym pakietem nowego BMW serii 3 będzie wersja M, która ma pod maską 3-litrowy sześciocylindrowy silnik turbo o mocy 365 koni mechanicznych. Firma zaoferuje również potężną konfigurację diesla z silnikiem o mocy 325 koni mechanicznych.
Mercedes-Benz Klasy B
Koncern motoryzacyjny Mercedes-Benz planuje pokazać na targach motoryzacyjnych w Paryżu nową generację Klasy B, która została już zauważona przez szpiegów fotograficznych podczas testów.
Oficjalny przedstawiciel firmy zapowiedział już udział modelu jako eksponatu na wystawie. Dopóki dokładne dane dotyczące wyposażenia technicznego nowego nie zostały zgłoszone. Najwyraźniej konfiguracja z Klasy A zostanie przyjęta jako podstawa kompaktowego vana.
Wiadomo już, że wygląd auta stanie się bardziej agresywny, a wnętrze będzie bardziej przestronne i komfortowe. Wystrój wnętrz zostanie wykonany zgodnie z nowoczesnymi trendami, wnętrze zostanie wyposażone w najnowszy system multimedialny.
Pod maską kompaktowego vana powinny pojawić się silniki z „Klasy A” o mocy od 115 do 224 koni mechanicznych. Wiadomo już, że silniki zostały zmodernizowane, aby spełniały nowe europejskie normy emisji. Szczegółowe informacje o cenie samochodu i dokładnej dacie sprzedaży można znaleźć na Salonie Samochodowym w Paryżu.
Peugeot 504
Postanowiono odrodzić legendarne coupe, produkowane od 1968 do 2005 roku (ostatnie dekady w Afryce). Do tej pory francuski koncern pokazał tylko wizualizacje wyglądu zewnętrznego, ale już na nich widać sportowe kształty nadwozia. Plotka głosi, że samochód koncepcyjny, który zostanie pokazany w Paryżu, nie jest na długo przed wersją produkcyjną.
Z opublikowanego obrazu można zrozumieć, że firma wyprodukowała dwudrzwiowe coupe, a nadwozie otrzymało elementy vintage. Poprzednia generacja „Peugeota” 504 stała się jedną z legend wyścigów rajdowych, której udało się zdobyć ogromną liczbę nagród. Informacje o rodzaju elektrowni nie zostały jeszcze zgłoszone.
Istnieje jednak duże prawdopodobieństwo modyfikacji auta do masowej produkcji. Jako podstawę do samochodu mogli wziąć platformę z modelu 508 w nadwoziu liftbacka. Możliwe, że pod maską dwudrzwiowego samochodu zobaczymy tylko silniki elektryczne.
Mercedes-AMG Klasa A
Koncern samochodowy „Mercedes” pokaże publiczności najtańszy model linii pod marką AMG. „Naładowani” będą musieli konkurować z Audi S3 i Golfem R Volkswagena. Pod maską hatchbacka znajduje się potężny silnik, domyślnie montowany jest napęd na wszystkie koła.
Wersję AMG będzie można odróżnić z zewnątrz po obecności dużego skrzydła na bagażniku, specjalnej konstrukcji zderzaków i dużych felgach. Eksperci pracowali nad strukturą nadwozia, czyniąc ją bardziej sztywną. Ponadto samochód został wyposażony w inny tylny zderzak oraz specjalny kształt rur wydechowych.
Wewnątrz hot hatchbacka widzimy wykończenie ze skóry premium. Siedzenia obszyte czerwonymi nićmi, pasy bezpieczeństwa w tym samym kolorze. Deska rozdzielcza ma autorski projekt AMG. System multimedialny otrzymał specjalną funkcję, która pozwala mierzyć dane podczas jazdy po torze wyścigowym.
Pod maską „doładowanej” Klasy A kryje się 2,0-litrowy silnik z turbodoładowaniem, wytwarzający 306 i 400 Nm momentu obrotowego. Wraz z silnikiem automatyczna skrzynia biegów działa w 7 krokach. Specjaliści nieznacznie poprawili układ hamulcowy i obiecują jedne z najlepszych osiągów aerodynamicznych w segmencie.