G63 amg techniczne. Specyfikacje Mercedes-Benz G63 AMG

Zanim kupisz samochód elektryczny dla dzieci, porozmawiaj z dzieckiem o tym, czego chciałby? Większość dzieci woli mieć takie same zabawki jak ich ojciec lub matka. Dlatego będą pod wielkim wrażeniem dużego i imponującego G63 - dokładnie tak jak dorośli, pięknego i niesamowicie fajnego. Ten model jeepa jest tak przejezdny, że wiejskie drogi, a nawet brak drogi nie są dla tego pojazdu straszne. Młody zawodnik lub kierowca wyścigowy doświadczy prawdziwej jazdy, podziwu i zachwytu na widok swojego nowego stalowego przyjaciela. Dziecięcy Mercedes Benz G63 posiada licencję producenta oryginalnego prototypu z Niemiec. Wnętrze jeepa zostało ulepszone – jest bardziej przestronne i komfortowe. Mocne silniki w ilości dwóch sztuk, otwierane drzwi, gumowe koła, sprężynowe amortyzatory – to wszystko sprawia, że ​​samochód elektryczny jest arystokratą w świecie dziecięcego transportu.

Parametry i wyposażenie elektrycznego samochodu dziecięcego Mercedes G63:

• dł. x szer. x wys. 130 x 66 x 60 cm.
• Waga 20 kg.
• Zestaw składa się z akumulatora, ładowarki, panelu sterującego, radia mp3.
• Dodatkowe specyfikacje:
• Fotel dla 1 osoby, obszyty skórą, wygodny i wygodny.
• Pas biodrowy.
• Nienadmuchiwane gumowe koła.
• Amortyzatory sprężynowe z przodu iz tyłu podwozia.
• Otwierane drzwi, mają okna i zamki.
• Brakuje pnia.
• Dwa silniki.
• Tylny napęd.
• Akumulator samochodowy dziecięcy 12V 7Ah * 1, w razie potrzeby można zainstalować akumulatory o większej pojemności.
• Cztery tryby prędkości, maksymalna prędkość jazdy do przodu to 8 km/h.
• Zdalne sterowanie za pomocą pilota elektrycznego auta dziecięcego o zasięgu do 30 m.
• Radio mp3 z wejściami SD/USB i Aux oraz wbudowanymi głośnikami.
• Światła przednie i tylne, oświetlenie LED deski rozdzielczej, neonowe oświetlenie wnętrza.
• Praca bez ładowania do 2,5 godziny
• Czas ładowania 12 godzin.

Wybierając samochód elektryczny dla dzieci Mercedes Benz G63, otrzymujesz wiele udogodnień i korzyści:

1. Samochód elektryczny G63 jest dziecięcym bliźniakiem samochodu dla dorosłych, z doskonałej jakości komponentami i funkcjonalnością podobną do prawdziwego Jeepa, dzięki czemu jazda nim jest niesamowitym przeżyciem.
2. Drzwi auta dziecięcego otwierają się i zamykają z „trzaśnięciem”, mają okna i zamki. Dziecko może samodzielnie wsiąść do Mercedesa Benz G63, bez pomocy dorosłych. Bezpieczne wysokie burty Mercedesa i niezawodny pas bezpieczeństwa to podstawa spokoju rodziców, ponieważ dziecko jest zabezpieczone przed wypadnięciem z auta.
3. Fotel kierowcy ma ergonomiczny kształt. Zagłówek i oparcie tworzą jedną całość, co gwarantuje fizjologiczne ułożenie kręgosłupa dziecka podczas całej podróży, nawet jeśli trwa ona wystarczająco długo.
4. Aby rozpocząć ruch elektrycznego samochodu dziecięcego, naciśnij przycisk Start. Włączenie elektroniki uruchamia silnik i Twój jeep jest gotowy do "latania"!
5. Aby przyspieszyć lub zahamować, dziecko musi nacisnąć lub zwolnić pedał. Jest to proste i wygodne, łatwo jest dziecku wymyślić, co dokładnie powinno zrobić, aby sterować maszyną.
6. Niebezpieczne dla dziecka elementy konstrukcji samochodu elektrycznego są bezpiecznie schowane pod maską (silniki, napęd na tylne koła, akumulator).
7. Jeśli chcesz wydłużyć czas pracy bez ładowania, możesz zainstalować pojemniejszy akumulator 12V 10Ah. Na desce rozdzielczej znajduje się wskaźnik napięcia, który ostrzeże Cię, gdy nadejdzie czas ładowania akumulatora.
8. Samochód może jechać do przodu z prędkością 3 km/h, maksymalna prędkość to 8 km/h. Prędkość cofania – 3 km/h.
9. Od najmłodszych lat Twoje dziecko może stać się asem parkowania równoległego i tylnego, ponieważ samochód elektryczny G63 ma lusterka, aby ćwiczyć tę ważną umiejętność jazdy. Parkowanie z wykorzystaniem biegu wstecznego rozwija precyzję ruchów i oko maluszka.
10. Komfortowo jeździ się autem dziecięcym G63 Mercedes Benz - prowadzenie auta jest płynne, ciche dzięki nienapompowanym gumowym kołom. Wysokiej jakości guma nie psuje się podczas przebić, jest odporna na ścieranie nawet przy długotrwałym użytkowaniu.
11. Amortyzację uzyskuje się poprzez zamontowanie amortyzatorów sprężynowych na obu osiach. Nawet na szutrowej drodze i całkowitym terenie samochód elektryczny porusza się płynnie i równo.
12. Jasne światło reflektorów i wymiary w ciemności i przy ograniczonej widoczności sprawiają, że elektryczny samochód dziecięcy jest zauważalny. Przednie światło doskonale oświetla drogę.
13. Deska rozdzielcza jest oświetlona diodami LED i ozdobiona chromowanym grillem z symbolem marki Mercedes. Salon jest również oświetlony neonami.
14. Kształt kierownicy jest wygodny do jazdy rączkami małych dzieci, autem jest łatwe w prowadzeniu i sterowaniu. Elektryczny samochód dla dzieci Mercedes G63 ma sygnały dźwiękowe, które ostrzegają przechodniów o ruchu pojazdu.
15. Kochający rodzice mogą w pełni kontrolować i zabezpieczać proces jazdy autem elektrycznym – mają bowiem do dyspozycji samochodowy panel kontrolny o zasięgu trzydziestu metrów. Pozwala ruszać i zatrzymywać ruch, skręcać i wykonywać różne manewry.
16. Podczas jazdy dziecko może słuchać muzyki w formacie mp3. Do radia można podłączyć ulubione gadżety dziecka - telefon, tablet i inne, aby słuchać ulubionych utworów bezpośrednio z urządzenia.
17. Imitacja koła zapasowego z tyłu elektrycznego samochodu dziecięcego G63 czyni go jeszcze bardziej podobnym do prawdziwego jeepa Gelendvagen.
18. Podstawa samochodu elektrycznego wykonana jest z metalu, niezawodna i trwała. Część karoserii wykonana jest z wysokiej jakości tworzyw sztucznych. Błyszcząca farba jest odporna na działanie promieni słonecznych, zarysowania, nieszkodliwa dla dziecka.
19. Samochód elektryczny dla dzieci

„Klasyka nigdy nie wychodzi z mody”. To wyrażenie odnosi się do modeli G-wagen jak żadne inne. Teraz trudno sobie wyobrazić, że jeszcze w 1990 roku Mercedes-Benz pokazał całemu światu swojego użytkowego SUV-a, który do tej pory niewiele się zmienił pod względem wyglądu. Niemniej jednak warto zrobić rezerwację: SUV nadal miał aktualizacje i były bardzo znaczące, dzięki czemu nadążał z duchem czasu, pozostając obiektem uwagi innych i będąc dumą właściciela.

W 1999 roku Niemcy zrewidowali swoje podejście do konstrukcji ramowych SUV-ów, demonstrując pierwszy G55 AMG. Zasada była prosta: najmocniejszy silnik w linii zainstalowano na istniejącej ramie z serii 463, przygotowano skrzynię biegów i wyregulowano zawieszenie. G63 AMG, który zastąpił go w 2012 roku, zdołał utrzymać zainteresowanie kupujących. Przeprojektowano wnętrze nowości, pod maską zainstalowano nową ośmiocylindrową jednostkę napędową z dwiema turbosprężarkami i siedmiopasmową „automatyką”.

W 2015 roku miała miejsce ostatnia aktualizacja legendarnego Gelika. Projekt zewnętrzny ma minimum zmian, ale nie można ich nazwać nieistotnymi. Wszystko ma na celu zachowanie nowoczesności, funkcjonalności i stylu. Optyka głowicy to bi-ksenonowe reflektory projekcyjne. Od dołu reflektory są zaakcentowane wstawkami świateł do jazdy dziennej. Zmianie uległ również kształt zderzaków, a do SUV-a wysłano nowe felgi.

Zdjęcie wnętrza Gelendvagen 2015

W opracowaniu wnętrza gelendvagen w 2015 roku odczuwa się luksus, a nie ascezę wojskową, pomimo tej samej skromności przedniego panelu. Nowa deska rozdzielcza jest teraz wyposażona w kolorowy wyświetlacz. Jednostka sterująca klimatyzacją jest łatwa w obsłudze i jest podobna do jednostki E-classe. Na środku przedniego panelu znajduje się monitor kontrastowy, podobny do tabletu.

Na szczególną uwagę zasługuje użycie jedenastu rodzajów skóry i trzech rodzajów drewna w dekoracji SUV-a. Przednie fotele są wykonane bardzo wysokiej jakości z dobrze wyczuwalnym podparciem bocznym i są wyposażone w elektryczną regulację. Jedyną wadą może być trochę twardy wypełniacz gniazda. Tylna kanapa spodoba się wysokim i dużym pasażerom. Szeroka podstawa SUV-a, wysoki sufit z łatwością pomieści trzech silnych mężczyzn.

Bagażnik ma odpowiedni kształt, a w razie potrzeby tył tylnej kanapy można złożyć w proporcji 60/40, wtedy objętość bagażnika rośnie do gigantycznych 2250 litrów, ale nie da się uzyskać płaskiej podłogi.

Jeśli chodzi o parametry techniczne Mercedesa Gelandewagen, pod maską pracuje „ósemka” w kształcie litery V z dwiema turbosprężarkami o pojemności 5,5 litra. Jednostka wytwarza 544 KM. przy 5500 obr./min i szalonym momencie obrotowym 760 N * m, a liczba ta jest osiągana już przy 2000 obr./min i utrzymuje się do 5000 obr./min.

Przeniesienie mocy na koła odbywa się za pomocą siedmiopasmowego „automatycznego” AMG SpeedShift Plus z trzema trybami pracy. W razie potrzeby możesz zmieniać biegi za pomocą łopatek zmiany biegów. Przyspieszenie do setek jest bardzo imponujące – tylko 5,4 sekundy. Elektroniczny ogranicznik prędkości znajduje się przy około 210 km/h. W cyklu łączonym, według producenta, Gelik zużywa około 14 litrów na 100 kilometrów. Pewne zmniejszenie zużycia paliwa osiągnięto dzięki wprowadzeniu systemu ECO start/stop, który wyłącza silnik w przypadku dłuższego postoju w korku. Za skuteczne hamowanie odpowiadają perforowane tarcze hamulcowe i sześciotłoczkowe zaciski na przedniej osi oraz jednotłoczkowe zaciski z tyłu.

Podwozie Mercedes-Benz Gelandewagen G63 AMG

Zawieszenie nie uległo większym zmianom. Warto powiedzieć, że przy dużej prędkości nie należy wchodzić w ostry zakręt, mimo że zawieszenie stało się sportowo sztywne, a za kontakt z drogą odpowiadają dwudziestocalowe koła. Tutaj z przodu i z tyłu jest to samo zależne zawieszenie sprężynowe na wahaczach wleczonych z drążkiem Panhard, uzupełnione stabilizatorem.

Wymiary auta to długość 4662 mm, z uwzględnieniem tylnego koła, szerokość 1760 mm, wysokość 1951 mm.
Podsumowując, chciałbym zauważyć, że G63 AMG nie jest najmocniejszym G-wagenem Mercedesa. Najbardziej wściekły jest G65AMG, wyposażony w silnik V12 o mocy 612 KM. i 1000 Nm momentu obrotowego. Ten SUV potrzebuje tylko 5,3 sekundy, aby pokonać znak 100 km/h. Ograniczenie prędkości jest ustawione na 230 km/h.

Wymiary i wyposażenie samochodu elektrycznego Mercedes Benz G63 AMG:

Dane techniczne:

1. Miejsca: 1.
2. Koła: opony gumowe, nie nadmuchiwane.
3. Amortyzatory: sprężynowe, przednie i tylne podwozie.
4. Siedzisko: skóra.
5. Pas bezpieczeństwa: talia.
6. Drzwi: tak, łatwo się otwierają i zamykają, wyposażone w zamki i okna.
7. Bagażnik: nie.
8. Liczba silników: 2, 45 W każdy.
9. Napęd: tył.
10. Akumulator: 12 V 7 Ah * 1, można zainstalować akumulator o dużej pojemności.
11. Wskaźnik naładowania baterii: tak, z wyświetlaczem.
12. Prędkości jazdy do przodu: dwie, od 3 do 7 km/h.
13. Prędkość cofania: jeden, do 3 km/h.
14. Metoda zmiany biegów: dźwignia zmiany biegów.
15. Pilot: indywidualny, działa przez interfejs Bluetooth na odległość ponad 50 metrów.
16. Radio audio: tak, cyfrowe, wyposażone w złącza USB/SD/Aux, wbudowany odtwarzacz MP3 i radio FM.
17. Odtwarzanie muzyki: przez wbudowane głośniki.
18. Reflektory: przód + dodatkowe oświetlenie LED + oświetlenie tablicy przyrządów.
19. Czas ciągłej pracy: do 2,5 godziny w zależności od warunków i stylu jazdy.
20. Czas ładowania baterii: 8 do 10 godzin.

wiśniowy mat	Czarny mat

Przyjemne cechy elektrycznego samochodu dziecięcego G63:

1. Realistyczna replika, która łączy w sobie niektóre cechy prawdziwych samochodów, a także wysokiej jakości komponenty - radość z wielogodzinnej jazdy.
2. Prawdziwe drzwi, które łatwo się otwierają i zamykają, tworząc wysokie boki - w przeciwieństwie do aut dziecięcych bez drzwi, maluch będzie mógł samodzielnie wchodzić do kabiny samochód elektryczny Mercedes G63 AMG usiądź na krześle, zapnij pasy i przygotuj się na ekscytującą podróż.
3. Fotel kierowcy o anatomicznym kształcie, skórzany, z solidnym oparciem i zagłówkiem - utrzymuje prawidłową postawę dziecka, dzięki czemu pobyt jest zdrowy nawet przez długi czas.
4. Na początek samochód elektryczny należy uruchomić za pomocą przycisku start, po czym aktywuje się elektronika, doprowadzając konstrukcję do pełnej gotowości do jazdy.
5. Gaz i hamulec są połączone w jeden pedał pod ciśnieniem, z jakim jeep jeździ, a po zwolnieniu zatrzymuje się.
6. Dwa silniki i napęd na tylne koła jako całość, a także system zasilane są akumulatorem 12V 7Ah, bezpiecznie schowanym pod maską i niedostępnym dla dzieci.
7. Istnieje możliwość zamontowania baterii o zwiększonej pojemności, a mianowicie: akumulator 12V 12Ah, co wydłuży czas ciągłej pracy, a specjalny wyświetlacz na desce rozdzielczej pokaże aktualne napięcie i zasygnalizuje, kiedy będzie konieczne wysłanie auta do ładowania.
8. Podczas jazdy do przodu samochód elektryczny rozwija prędkość od 3 do 7 km/h – możliwość przełączania trybów z wolnego na szybki.
9. Dzięki lusterkom kierowca będzie mógł zawrócić lub zaparkować korzystając z biegu wstecznego, w którym jeep osiąga prędkość do 3 km/h.
10. W samochód elektryczny G63 Mercedes Benz koła wyposażone są w nienapompowane gumowe opony, które redukują poziom hałasu podczas jazdy - wytrzymują długo, nie ulegają zniszczeniu w przypadku przebić i nie zużywają się przy intensywnym użytkowaniu.
11. Wszystkie podwozia wyposażone są w sprężynowe amortyzatory na przedniej i tylnej osi, które zapewniają płynną jazdę, amortyzują wyboje na jezdni i sprawiają, że jazda jest wygodna, bez wstrząsów.
12. Światło reflektorów sprawia, że ​​samochód jest widoczny w ciemności, a także oświetla drogę dla kierowcy.
13. Przód jest wyposażony w zintegrowane diody LED, a także chromowany grill z logo Mercedesa.
14. Do oświetlenia wnętrza i deski rozdzielczej przewidziano oświetlenie neonowe.
15. Wygodna kierownica z efektami dźwiękowymi sygnalizująca przechodniom - połączona z podwoziem w taki sposób, aby zapewnić dziecku łatwe kierowanie i kontrolę.
16. Zdalne sterowanie umożliwiające sterowanie samochodem na odległość ponad 50 metrów - rodzice mogą sterować, wprawiać w ruch, wykonywać pełne zatrzymanie i zmieniać prędkość auta elektrycznego w trzech trybach.
17. Dla rozrywki dziecka przygotowano cyfrowy rejestrator dźwięku z wbudowanym radiem FM i odtwarzaczem MP3, a także złącza do podłączenia urządzeń USB/SD/Aux – ulubiona muzyka i stacje radiowe są dostępne przez całą podróż.
18. Symulator koła zapasowego znajduje się z tyłu samochodu, jak w prawdziwym Gelendvagen.
19. Rama wykonana jest z metalowych elementów, bezpiecznie ze sobą spiętych, a korpus wykonany jest z wysokiej jakości tworzywa sztucznego, pokrytego błyszczącym wykończeniem, które nie blaknie na słońcu.
20. Jeżdżąc tym dziecięcym autem dziecko będzie dumne, że już w dzieciństwie zaczęło włączać kulturę jazdy, zdobywać odpowiednie umiejętności i poruszać się po drodze.

Jeepy przyciągają nie tylko dorosłych, ale także dzieci. Formy wolumetryczne wyróżniają takie pojazdy od reszty, a moc pozwala na niesamowite wyprawy w teren. Najczęściej młodzi kierowcy chcą mieć samochód jak najbardziej zbliżony do modelu „dorosłego”. Samochód elektryczny G63 daje taką możliwość. Podziw, zachwyt i radość – to wszystko poczujesz, gdy dziecko po raz pierwszy zobaczy Twój prezent i go dotknie. upoważniony samochód dziecięcy Mercedes Benz G63 AMG jest wierną kopią samochodu niemieckiego giganta motoryzacyjnego. Zaktualizowano Samochód elektryczny Gelendvagen- G63 AMG posiada bardziej przestronne wnętrze, wyposażone w dwa silniki o zwiększonej mocy, otwierane drzwi oraz gumowe podwozie z amortyzatorami, które zapewniają płynną jazdę bez hałasu i wstrząsów.

Na początku zeszłego roku Daimler postanowił pomalować kultowego Geländewagen w niestandardowych kolorach: żółtym, zielonym, pomarańczowym, czerwonym i fioletowym. Paletę o nazwie Crazy Color Edition utrudniali ortodoksyjni fani modelu, którzy wierzą, że prawdziwy „gelik” może być tylko czarny lub w skrajnych przypadkach brązowo-zielony kolor kamuflażu. Cała reszta to herezja i odstępstwo od w 100% męskiego wizerunku modelki. Niemniej kolory tęczy znalazły swoich fanów, a niemieccy tunery wymyślili dla nich nawet specjalne programy dopracowujące.

Tak więc znana firma z Bottrop opracowała model Brabus 700 na bazie żółtego Mercedesa-AMG G63. Specjalnie dla niego stworzono unikalny body kit Widestar, grający na kontraście żółci i czerni. Niektóre czarne elementy, takie jak wlot powietrza na masce, wykonane są z włókna węglowego. Oprócz tego zestaw karoserii zawiera wydłużone nadkola, spojler dachowy, kenguryatnik i podwójne światła do jazdy LED w przednim zderzaku. Uzupełnij wygląd maszyny ogromnymi kołami z matowymi, czarnymi, 23-calowymi felgami ze stopów lekkich.

Wnętrze jest bogato zdobione nakładkami z włókna węglowego i obszyte Alcantarą z żółtymi przeszyciami. Silnik pod maską to także uczta dla oczu: kolektory wydechowe doładowanego V8 o pojemności 5,4 litra są „zaszyte” w złoto, moc została zwiększona ze standardowych 571 do 700 KM, moment obrotowy wzrósł z 760 do 960 Nm. Dzięki modyfikacjom skrócono czas przyspieszania ze standardowych 5,4 do 4,9 s. Elektroniczna „smycz”, która ogranicza prędkość maksymalną, została przesunięta z 210 na 240 km/h.

Prawdopodobieństwo zobaczenia żółtego Brabus Geländewagen w Rosji jest bliskie zeru - chyba, że ​​jakaś VIP taxi wykupi go dla odwagi, a nawet tego pewnie woli się owinąć czarnego "gelika" w żółtą folię, żeby potem można było go bezpiecznie sprzedawane w dowolnym momencie.

• W lutym Brabus przedstawił program ulepszeń dla początkowej benzynowej wersji pojazdu terenowego G 500.
• To nie pierwszy raz, kiedy specjaliści z Bottrop eksperymentują ze „słonecznymi” kolorami. W zeszłym roku firma pokazała „złotego” sedana Rocket 900 Desert Gold Edition na targach motoryzacyjnych w Dubaju - lokalna publiczność była zachwycona!

Naładowany 2018 SUV Mercedes-AMG G63 w nowym nadwoziu W464 został oficjalnie odtajniony w lutym, a jego światowa premiera odbyła się w marcu na targach motoryzacyjnych w Genewie, po czym rusza sprzedaż m.in. w Rosji.

W czasie prezentacji minął dosłownie miesiąc, a niemiecki producent samochodów już pospieszył z wprowadzeniem modyfikacji „sześćdziesiątej trzeciej”. Nic dziwnego, bo ta wersja stanowi aż połowę sprzedaży wszystkich Geliks na swoich głównych rynkach.

Opcje i ceny Mercedes-AMG G63 2019

AT8 - automat 8-biegowy, 4MATIC - napęd na cztery koła

Nowy model Mercedes-AMG G63 2018-2019 (zdjęcie i cena) różni się od oryginału standardowym zestawem elementów. Oto bardziej zły przedni zderzak z powiększonymi wlotami powietrza, a dodatkowo można go zmodernizować za opłatą za pomocą jakiegoś kenguryatnika.

Osłona chłodnicy otrzymała pionowe żebra, nadkola zostały dodatkowo poszerzone pod koła 21 lub 22 cale, zaciski hamulcowe pomalowano na czerwono, a spod tylnych drzwi po obu stronach pojawiły się dwie owalne rury wydechowe, podobnie jak u poprzednika. Na przykład wersje G 500 nie są wymagane.

Jeśli porównamy nowy Gelik 63 z autem poprzedniej generacji, to zachował wszystkie cechy markowe, ale jednocześnie nadwozie stało się szersze, zmieniło się oświetlenie, wszystkie szczeliny nadwozia stały się mniejsze, a korek wlewu paliwa przesunął się pod prawym tylnym oknem. Najważniejsze dla kupujących jest to, że wizerunek brutalnego, kanciastego SUV-a nie zniknął.

Ale w kabinie nastąpiła prawdziwa rewolucja - teraz przynajmniej nikt nie będzie się zastanawiał, dlaczego ten samochód jest tak drogi. Po pierwsze, wnętrze Mercedesa-AMG G 63 (W464) wygląda naprawdę nowocześnie - czym jest modna kierownica z S63 i dwa duże wyświetlacze 10,25 cala na przednim panelu (jeden pełni rolę deski rozdzielczej, a drugi odpowiada za multimedia).

Po drugie, w końcu stał się bardziej przestronny i wygodny. Auto otrzymało nowe fotele, podłokietniki, uchwyty na kubki, a w drugim rzędzie można wygodnie zasiąść po trzy, a oparcia są regulowane pod kątem nachylenia. Firma poprawiła jakość materiałów wykończeniowych, dzięki czemu teraz „Gee six and three” można nawet nazwać luksusowym.

Specyfikacje

Mercedes-AMG G63 2018 napędzany jest 4,0-litrowym silnikiem V8 biturbo, którego moc wynosi tutaj 585 KM. i 850 Nm, dostępny w zakresie od 2500 do 3500 obr./min. Jest on sparowany z dziewięciozakresową automatyczną skrzynią biegów AMG Speedshift TCT 9G, a aby zaoszczędzić paliwo, silnik został wyposażony w funkcję wyłączania połowy cylindrów przy lekkim obciążeniu.

W rezultacie SUV ważący 2485 kg (charakterystyka) potrzebuje zaledwie 4,5 sekundy, aby przyspieszyć od zera do setek, a jego prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 220 km/h (z opcjonalnym Pakietem Kierowcy AMG ta poprzeczka zostanie przesunięta do znaku 240 kilometrów na godzinę).

Przypomnijmy sobie, co wydarzyło się wcześniej. Były G 63 jest wyposażony w 5,5-litrową „ósemkę” z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 571 KM. (760 Nm) i 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Rozpędzanie się od 0 do 100 km/h zajmuje 5,4 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi tam 210 km/h.

Podobnie jak w przypadku konwencjonalnego Gelendvagen, wersja AMG otrzymała nowe niezależne zawieszenie przednie z podwójnymi wahaczami oraz oś ciągłą z czterema wahaczami wzdłużnymi po każdej stronie i drążkiem Panharda z tyłu. Amortyzatory adaptacyjne AMG Ride Control z różnymi trybami pracy stanowią standardowe wyposażenie.

Jednocześnie auto nie straciło swoich możliwości terenowych. Tutaj napęd na wszystkie koła AMG Performance 4Matic (domyślnie ciąg jest rozłożony w stosunku 40:60 na korzyść tylnej osi), blokowane przednie i tylne dyferencjały oraz elektronicznie sterowane sprzęgło z wymuszonym funkcja zamykania steruje osią środkową.

Prześwit (prześwit) w nowym Mercedes-Benz G 63 AMG 2018 wynosi 241 mm, średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym deklarowane jest na poziomie 13,2 litra na sto (-0,6 l), „Piasek” pojawia się na liście elektroniki sterującej dodano tryby „Trail” i „Rock” oraz „Sport Plus”, który zapewnia głośne ponowne zagazowanie regulowanego wydechu.

Jaka jest cena

Zamówienia na SUV-a rozpoczęły się w marcu, a pierwsze auta dotrą do Rosji około czerwca 2018 roku. Cena nowego G 63 AMG zaczyna się od 13 150 000 rubli, czyli o 3,5 miliona droższych niż „pięćsetna”, a koszt jest łatwy do podniesienia ze względu na drogie opcje.

Za dopłatą optyka głowicy diodowej Multibeam, zestaw systemów bezpieczeństwa (127 000 r), fotele wielokonturowe (286 000) z automatyczną regulacją podparcia bocznego i lędźwiowego, pamięcią, ogrzewaniem, wentylacją i masażem, kute 22 cale koła (329 000), elektroniczny zestaw wskaźników (80 000), pakiet kierowcy AMG (179 000), pakiet Edition 1 z czerwonymi akcentami wewnątrz i na zewnątrz, parkiet nocny i wiele innych.

Jednocześnie podstawowe wyposażenie obejmuje reflektory LED, czujniki światła i deszczu, koła 20″, czarną skórzaną tapicerkę Nappa, trzystrefową klimatyzację, elektrycznie sterowane przednie fotele i kolumnę kierownicy, sportową kierownicę, oświetlenie otoczenia, system multimedialny i lakierowane czerwone zaciski hamulcowe.