Ładowarki czołowe produkcji rosyjskiej - doskonała niezawodność i jakość pracy. Wózek widłowy produkcji rosyjskiej Wózki widłowe rosyjskie

2 460 000 rubli Wózek widłowy Petersburg Na stanie. Możliwa sprzedaż na dzierżawę. Jest dotacja z Ministerstwa Przemysłu i Handlu w wysokości 10%. Wózek widłowy TVEKS VP 05 jest przeznaczony do operacji załadunku i rozładunku w przemyśle, budownictwie, transporcie i magazynowaniu. VP-05 wyposażony jest w silnik wysokoprężny o mocy 60 kW, przekładnia hydrostatyczna ułatwia pracę w ciasnych przestrzeniach. Wygodna kabina może być wykonana zarówno w wersji przeszklonej, jak i w konstrukcji ramowej. Ładowarka pracuje w zakresie temperatur otoczenia od -40C do +40C. Do ładowarki jest duży zestaw wymiennego osprzętu roboczego (poszerzony wózek, łyżka, hak wysięgnika). Dane techniczne Masa eksploatacyjna, kg 7800 Moc silnika, kW 59,6 Prędkość jazdy, km/h 20 Wymiary gabarytowe, mm (dł./szer./wys.) 4700/2100/2650 Znamionowy udźwig, kg 5000 Ciśnienie układu pneumatycznego, MPa 0,6 -0,7 Piotr Tekhinkom 09.05.2019

NMZ GEKA D50 Nowy sprzęt 2 600 000 rubli Wózek widłowy Petersburg 5 ton nowej ładowarki na olej napędowy w najlepszej cenie w Rosji! Wysokość podnoszenia 3,3 metra. Ciepła kabina. Duży prześwit. Przyjdź na badanie. Do wyboru jest wiele nośności! Wysyłka na terenie Rosji. SPORTOWIEC 7 lat na stronie 09.05.2019

RM-Terex VP-05 Nowy sprzęt 1 100 000 rubli Wózek widłowy Omsk Wózki widłowe Royal, 1,5 tony, 2017 Diesel, gaz/benzyna. Nośność od 1,0 do 1,5 tony. Wysokość podnoszenia 3 metry. Silnik / skrzynia biegów / pompa / g / rozdzielacz / g / cylindry NISSAN K21, ISUZU C240 ​​- Japonia. Konwerter / opony / sposób malowania / RVD - USA Osłony siłowników przechyłu / Reflektory LED / światła do jazdy / lampa ostrzegawcza / bezobsługowy akumulator / izolacja akustyczna i wibracyjna maski / regulowana kolumna kierownicy / spowalnianie opuszczania i podnoszenia masztu w skrajne położenia / wymiana chłodnicy silnika bez demontażu przeciwwagi / zmniejszona kierownica. 1 rok gwarancji. Leasing. RABATY! Syberyjskie Centrum Załadunkowe 6 lat na stronie 11.05.2019

RM-Terex VP-05 Nowy sprzęt 2 465 000 rubli Wózek widłowy Nowosybirsk, Tomsk Wózek widłowy RM-Terex VP-05 Zapsibstroydormashservice 7 lat na stronie 08.05.2019

NMZ GEKA D30 Nowy sprzęt 800 000 rubli Wózek widłowy Jekaterynburg Sprzedam wózek widłowy 3 tony. Marka GEKA. Wymiana. Rozszerzona gwarancja. Szczegóły pod telefonem. 30.04.2019

TVEKS VP-05 Nowy sprzęt 2 400 000 RUB Wózek widłowy Moskwa Wózek widłowy RM TEREX (RM TEREX) VP 05 produkcji CJSC Tverskoy Excavator (TVEX) jest przeznaczony do załadunku i rozładunku w przemyśle, budownictwie, transporcie i obiektach magazynowych. VP-05 wyposażony jest w silnik wysokoprężny o mocy 60 kW, przekładnia hydrostatyczna ułatwia pracę w ciasnych przestrzeniach. Wygodna kabina może być wykonana zarówno w wersji przeszklonej, jak i w ramie. Ładowarka TVEKS VP 05 działa w zakresie temperatur otoczenia od -40C do +40C. Do ładowarki jest duży zestaw wymiennego osprzętu roboczego (poszerzony wózek, łyżka, hak wysięgnika). Dane techniczne Masa eksploatacyjna, kg 7800 Moc silnika, kW 59,6 Prędkość jazdy, km/h 20 Wymiary gabarytowe, mm (dł./szer./wys.) 4700/2100/2650 Nominalny udźwig, kg 5000 Ciśnienie układu pneumatycznego, MPa 0,6 -0,7 Centrum DST RM-TEREX 6 lat na stronie 17.10.2018

Ładowarka Volzhsky VP G18 Nowa technika Cena na żądanie Wózek widłowy Niżny Nowogród Dostępna ładowarka. Cały sprzęt firmy VP uczestniczy w państwowym programie dotacji na leasing. Ta ładowarka jest dostępna w leasingu od 26 000 rubli / miesiąc. Mamy 10 opcji leasingu bez nadpłaty. Proszę o kontakt. 1 rok na stronie 27.02.2018

Ładowarka Volzhsky VP D15 Używane 2009 300 000 rubli Wózek widłowy Kirow Ładowarka VP D15 wyprodukowana w Rosji, ładowarka Volzhsky. Silnik Japonia Udźwig 1500 kg Wysokość podnoszenia 3000 mm Środek ciężkości ładunku, mm 500 Ładowarka jest niezawodna, niedroga w eksploatacji 1 rok na stronie 24.01.2018

Nmz GEKA Nowy sprzęt Cena na żądanie Wózek widłowy Niewiańsk Nośność od 1 do 10 ton. Niewiański Zakład Budowy Maszyn 6 lat na stronie 19.07.2017

Ładowarka Volzhsky VP D35 Nowa technika Cena na żądanie Wózek widłowy Niżny Nowogród Wózki widłowe VP D35 o udźwigu 3,5 tony wyróżniają się niezawodnością, dużą zwrotnością i długą żywotnością. Przeznaczone są do intensywnych operacji załadunkowych i rozładunkowych w przemyśle ciężkim oraz na terminalach towarowych i mogą być skutecznie wykorzystywane zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Wózki są napędzane oryginalnymi japońskimi silnikami wysokoprężnymi KUBOTA V3300 o niskiej emisji spalin, które spełniają normy TIER 2 i TIER 3. Korzyści Duża moc. Łatwy w utrzymaniu i trwały. Komfort operatora i doskonała widoczność we wszystkich kierunkach. Zgodność z nowoczesnymi normami środowiskowymi. Wołżski Ładowarka 5 lat na stronie 18.04.2017

Ładowarka Volzhsky VP D30 Nowa technika Cena na żądanie Wózek widłowy Niżny Nowogród Wózki widłowe VP D30 o udźwigu 3,0 ton wyróżniają się niezawodnością, dużą zwrotnością i długą żywotnością. Przeznaczone są do intensywnych operacji załadunkowych i rozładunkowych w przemyśle ciężkim oraz na terminalach towarowych i mogą być skutecznie wykorzystywane zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Wózki są napędzane oryginalnymi japońskimi silnikami wysokoprężnymi KUBOTA V3300 o niskiej emisji spalin, które spełniają normy TIER 2 i TIER 3. Korzyści: Wysoka moc. Łatwy w utrzymaniu i trwały. Komfort operatora i doskonała widoczność we wszystkich kierunkach. Zgodność z nowoczesnymi normami środowiskowymi. Wołżski Ładowarka 5 lat na stronie 18.04.2017

Ładowarka Volzhsky VP D25 Nowa technika Cena na żądanie Wózek widłowy Niżny Nowogród Ładowarki VP o udźwigu 2,5 tony posiadają wszystkie zalety nowej gamy modeli. Ich cechą wyróżniającą są kompaktowe rozmiary, doskonała dynamika i stabilność. Ładowarki są napędzane oryginalnymi japońskimi niskoemisyjnymi silnikami wysokoprężnymi KUBOTA V2403, spełniającymi normy TIER 2 i TIER 3. Silniki te są niezawodne w działaniu, bardzo wydajne i zapewniają optymalne osiągi ładowarki. Najnowocześniejsza przekładnia w połączeniu z mocnym silnikiem i wydajnymi hamulcami w kąpieli olejowej umożliwia stosowanie tych wózków w intensywnym cyklu produkcyjnym zakładów przemysłowych, magazynów i centrów logistycznych. Zalety ładowaczy VP D25: Doskonała dynamika i sterowność. Pierwszorzędna stabilność. Łatwość konserwacji. Komfort operatora i doskonała widoczność we wszystkich kierunkach. Zgodność z nowoczesnymi normami środowiskowymi. Wózek widłowy Saratów 1000 m3/h Sprzedam ładowarkę Tveks VP-05, ładowność 5 ton, w doskonałym stanie. 2004 Przy silnych mrozach uruchamia się bez problemów. Wszystkie jednostki są w pełni sprawne. Targowanie się jest właściwe. 2 lata na stronie 14.02.2017

Sprzęt do załadunku importu jest pod dostatkiem na rosyjskim rynku sprzętu specjalnego. Tylko w ostatnich latach udział w produkcji i modernizacji samochodów klasy rodzimej marki zbliża się do 5 proc. Jednak już dziś można obiektywnie zidentyfikować szereg przedsiębiorstw, które produkują wózek widłowy produkcji rosyjskiej spełniające wymagania aktualnego rynku, np. te na sprzedaż.

Uderzającym przykładem jest Volzhsky Loader Group of Companies, której zakłady produkcyjne w Niżnym Nowogrodzie umożliwiają produkcję ładowarek VP na licencji tajwańskiej. W chwili obecnej lista produkowanych modeli w linii sięga 30 sztuk. Podobny asortyment jest bogaty w pojazdy gazowe, elektryczne i gazowe, pozwalające na pracę z ładunkiem od 1,5 do 10 ton. Warto zauważyć, że w tym samym zakładzie produkowane są na przykład urządzenia z napędem wysokoprężnym i przekładnią, do pracy z obciążeniem do 3,5 tony i wózkiem widłowym do 6 metrów.

Nie mniej znaczące sukcesy odnieśli pracownicy Vladimirsky Motor-Tractor Plant LLC, które od 1945 roku są głównym ogniwem produkcyjnym w rosyjskim specjalnym przemyśle samochodowym. Na przykład to tutaj produkowane są podwozia samobieżne, które są wyposażone w wózek widłowy Rosja VTZ-30SSH-PV. Unikalna jednostka podnosząca działa z objętością do 1 tony i jest w stanie podnieść bagaż na wysokość 2,8 metra.

Biorąc pod uwagę najbardziej kultowe przedsiębiorstwa produkcyjne, warto wspomnieć o ZAO Petersburg Tractor Plant, przemyśle obrabiarkowym, na którym powstała od 1927 roku. Obecnie zakład samodzielnie produkuje globalną gamę maszyn rolniczych, drogowych i przeładunkowych. W odniesieniu do tego ostatniego można wyróżnić trzy modele – są to domowe wózki widłowe zdolny do pracy z ładunkiem do 5 ton na wysokości do 3 metrów. Nie ma co do tego wątpliwości - to technika lidera!

Kolejnym przedstawicielem klasy sfery produkcyjnej do produkcji sprzętu specjalnego jest OJSC „MZ im. MI Kalinin”, gdzie w 1956 roku powstała produkcja elektrycznych wózków widłowych. W procesie reformowania produkcji już w 1994 roku uruchomiono produkcję rosyjskich wózków widłowych wyposażonych w nowoczesny silnik wysokoprężny. Warto zauważyć, że produkowane modyfikacje maszyn ładujących ze zoptymalizowanym układem przeciwwagi do dziś nie mają odpowiednika w europejskim przemyśle motoryzacyjnym.

Ogólnie rzecz biorąc, jeśli postawisz sobie za cel ponowne wyposażenie lub wyposażenie swojej floty w nowoczesne wózki widłowe produkcji rosyjskiej, ta misja jest łatwa do wykonania. Pod wieloma względami modele krajowe przewyższają zagraniczne odpowiedniki, otrzymując od rosyjskiego producenta nie tylko możliwość zakupu wózka widłowego w przystępnej cenie, ale także nie mają problemów z szybką pomocą techniczną.

Współczesny światowy rynek sprzętu specjalnego wykorzystywanego w budownictwie i innych pracach związanych z transportem, załadunkiem i rozładunkiem towarów reprezentują producenci wózków widłowych, którzy podzieleni są na cztery główne grupy: producenci amerykańscy, europejscy, japońscy i inni azjatyccy producenci sprzętu specjalnego .

Amerykańscy producenci

Amerykańskich producentów reprezentują takie firmy jak Yale, Baker, Towmo-tor, Clark czy Hyster, które są najstarszymi pionierami wózków widłowych. To prawda, że ​​dziś na rynku rosyjskim praktycznie nie ma specjalnego sprzętu tych firm. Wśród amerykańskich wózków widłowych na uwagę zasługują przede wszystkim Bobkat, Caterpillar i New Holland.

Teleskopowe wózki widłowe Bobkat są produkowane przez firmę o tej samej nazwie, która specjalizuje się w sprzęcie małogabarytowym. Ładowarki Bobkat są dostępne w pięciu podstawowych modelach. Firma udostępnia również na rynku szeroką gamę osprzętu. Dzięki kompaktowym wymiarom ładowarki Bobkat są naprawdę wszechstronne i wręcz niezastąpione w przypadkach, gdy niemożliwe lub trudne jest użycie wielkogabarytowego sprzętu specjalnego. Główne zalety ładowarek Bobkat to ich wszechstronność, wysoka wydajność i możliwość szybkiej wymiany osprzętu.

Ładowarki Caterpillar są produkowane przez korporację znaną z maszyn do robót ziemnych i maszyn inżynieryjnych. Dzięki ponad czterystu pięćdziesięciu oddziałom na całym świecie firma Caterpillar jest dziś liderem pod względem sprzedaży produktów.

Ładowarki New Holland produkowane w Pensylwanii okazały się niezawodne i łatwe w obsłudze. Uniwersalność koparko-ładowarek New Holland przejawia się w tym, że potrafią nie tylko wykonywać prace wykopaliskowe, ale także skutecznie rozwiązywać zadania związane z załadunkiem i rozładunkiem za pomocą chwytaka lub łyżki. Ładowarki New Holland wyróżniają się dużym udźwigiem i zwrotnością, co jest brane pod uwagę przy określaniu zakresu tego sprzętu.

Europejscy producenci

Europejscy producenci wózków widłowych są reprezentowani głównie przez niemieckie firmy takie jak Still, Jungheinrich i Linde. Warto jednak zauważyć, że ze względu na szeroką dystrybucję azjatyckich wózków widłowych na zachodnim rynku sprzętu budowlanego i magazynowego, zakres sprzedaży produktów niemieckich firm nie jest obecnie szczególnie szeroki.

Ciągle ładowarki są uosobieniem niemieckiej jakości. Ten specjalny sprzęt jest nie tylko bardzo niezawodny, ale także bezpieczny w obsłudze. Dlatego ładowarki Still cieszą się zasłużoną popularnością i prestiżem na całym świecie. Ponadto ten specjalny sprzęt wyróżnia się wysokim stopniem wydajności i skutecznie rozwiązuje powierzone zadania w niemal każdych warunkach. Wciąż produkuje różnego rodzaju urządzenia specjalne: wózki widłowe, elektryczne wózki widłowe, elektryczne wózki paletowe, wózki widłowe itp.

Osobno należy wspomnieć o takich ładowarkach jak Balkankar, które są dobrze znane na rynku rosyjskim od czasów Związku Radzieckiego. Dziś bułgarski sprzęt specjalny nie jest szczególnie popularny, ponieważ trudno mu konkurować z bardziej wybitnymi producentami. Cechami wyróżniającymi wózki widłowe Balkankar są tani rynek części zamiennych, ugruntowany serwis naprawczy oraz prostota konstrukcji.

Japońscy producenci

Japońscy producenci to jeden z liderów światowego rynku sprzętu specjalnego. Produkty japońskich firm wyróżniają się wysoką niezawodnością działania, szeroką gamą komponentów oraz przystępną ceną. Znane na całym świecie marki, takie jak TCM, Mitsubishi, Nissan, Toyota i Komatsu, znajdują się w czołówce japońskich maszyn budowlanych.

Ładowarki firmy TSM sprawdziły się doskonale w rosyjskich warunkach, wyróżniają się wysoką niezawodnością i wydajnością. Sprzęt specjalny TSM przeznaczony jest do wykonywania szerokiego zakresu prac, w tym magazynowania i transportu towarów. Wśród zalet, które wyróżniają ładowarki TCM, są łatwość obsługi, przyjazność dla środowiska, optymalny stosunek ceny do jakości, niezawodność i zwrotność.

Wózki widłowe Mitsubishi od dawna cieszą się popularnością wśród klientów. Rodzajem „wizytówki” marki Mitsubishi jest jakość i niezawodność produktów, a także maksymalna dbałość o potrzeby klienta. Ponieważ korporacja przestrzega bardzo surowych standardów jakościowych, wózki widłowe Mitsubishi charakteryzują się praktycznie stuprocentową niezawodnością, w której prosty sprzęt jest wyjątkiem od reguły.

Pięćdziesięcioletnie doświadczenie Nissana w projektowaniu i produkcji wózków widłowych nie poszło na marne. Ciągłe doskonalenie technologii pozwala tej japońskiej firmie tworzyć najwyższej klasy sprzęt, który jest przyjazny dla środowiska, łatwy w obsłudze i konserwacji. Ładowarki Nissana są wygodne, bezpieczne i mają długą żywotność.

Koncern Toyota od lat sześćdziesiątych ubiegłego wieku produkuje specjalistyczne urządzenia budowlane i magazynowe. W tym czasie Toyota stała się liderem w produkcji wózków widłowych i pozostaje liderem w tej dziedzinie do dnia dzisiejszego. Dzięki ekskluzywnemu systemowi produkcji opracowanemu przez specjalistów firmy Toyota produkuje specjalny sprzęt, w którym prawie niemożliwe jest znalezienie wad. Podczas opracowywania projektów ładowarek inżynierowie firmy biorą pod uwagę wszystkie niuanse, które mogą pojawić się podczas eksploatacji. Produkty Toyoty nastawione są na maksymalne zadowolenie klienta, dlatego są gwarancją jakości.

Ładowarka to rodzaj specjalnego sprzętu przeznaczonego do transportu towarów różnego typu i wagi na terenie przedsiębiorstwa produkcyjnego lub magazynu, a także wykorzystywanego w górnictwie, budownictwie lądowym, drogowym i inżynieryjnym.

Rynek sprzętu specjalnego reprezentowany jest przez wiele marek i marek, najbardziej przystępnymi cenowo są rosyjskie wózki widłowe. Nowoczesne technologie produkcji i wykorzystanie wysokiej jakości materiałów do produkcji tego typu urządzeń sprawiają, że jest to jeden z najbardziej niezawodnych i wysokiej jakości.

1 Rodzaje i przeznaczenie ładowarek

Plac budowy, park sprzętu dla przedsiębiorstw mieszkaniowych i usług komunalnych, plac produkcyjny czy magazynowy nie wyobrażają sobie bez ładowarek. Z ich pomocą odbywa się rozładunek i załadunek oraz przemieszczanie towarów lub surowców, ich składowanie do przechowywania.

Ze względu na to, że w każdym konkretnym przypadku ładunek dotyczy materiałów o różnym typie, wadze i przeznaczeniu, istnieje również tradycyjna klasyfikacja wózków widłowych.

Główne typy pojazdów tej klasy to:

• ładowacz czołowy;
• Wózek widłowy.

Produkcja wózków widłowych w Rosji koncentruje się na zaspokajaniu potrzeb konsumentów w zakresie obu głównych rodzajów sprzętu do załadunku.

Jak sama nazwa wskazuje, ładowacze czołowe wyprodukowane w Rosji (i nie tylko w Rosji) wyposażone są w zagregowany element czołowy, głównie w formie. Przeznaczone są do transportu materiałów sypkich - piasku, tłucznia, żwiru, śniegu itp. Takie modele są kupowane i wynajmowane głównie przez budownictwo drogowe, przedsiębiorstwa użyteczności publicznej, a także są poszukiwane w górnictwie i innych branżach, rolnictwie. Niektóre modele mają zwiększoną nośność i transport materiałów o wadze do 16 ton. W zależności od zakresu zastosowania mogą być wyposażone w kołowy lub.

Przy wyposażaniu powierzchni magazynowych i warsztatów produkcyjnych większy popyt na wózek widłowy. Wózki widłowe są wyposażone w mechanizm podnoszący w kształcie wideł. Służą do rozładunku i załadunku materiałów na paletach, ich transportu w obrębie magazynu lub terenu przemysłowego. W przeciwieństwie do modeli z przodu, wózki widłowe, o doskonałej nośności, mają znacznie mniejsze gabaryty i większą zwrotność. Są poszukiwane przy wyposażaniu supermarketów i hipermarketów, portów, dworców kolejowych, lotnisk i innych instytucji. W tym segmencie sprzętu popularna jest również kompaktowa jednostka samobieżna, zdolna do szybkiego transportu ładunków o wadze do 100-150 kg.

W Rosji ładowarki są produkowane w wielu przedsiębiorstwach, wśród których liderem pod względem wielkości produkcji i stosunku jakości do kosztów jest Czelabińska Fabryka Traktorów. Jeśli mówimy o najpopularniejszych modelach, należy zwrócić uwagę na program ładujący PC. Wszystkie modele tej serii urządzeń specjalnych wyróżniają się łatwością obsługi, wydajnością, niskimi wymaganiami konserwacyjnymi, niezawodnością i trwałością.

2 popularne modele

Przy wyborze załadunku specjalnego sprzętu należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:

• charakterystyki techniczne określające parametry wydajności i warunki pracy;
• zasób pracy, częstotliwość konserwacji;
• typ silnika - możliwość użytkowania maszyny w pomieszczeniach lub na zewnątrz, od tej cechy zależy zdolność do pracy w warunkach niskiej temperatury;
• udźwig i dopuszczalna wysokość ruchu ładunku w płaszczyźnie pionowej;
• zgodność z wymogami bezpieczeństwa i ochrony pracy;
• Cena £.

Przygotowaliśmy dla Ciebie krótki przegląd najbardziej pożądanych w nowoczesnych warunkach wózków widłowych i produkowanych w Rosji, stosunek kosztów do jakości jest uważany za optymalny.

2.1 PKU 08

Ładowarka PKU 08 to kompaktowy typ front-end, który jest agregowany do większości modeli MTZ, w szczególności do urządzeń serii 8 i 9. Służy do transportu materiałów sypkich na niewielkie odległości (od śniegu i piasku do żwiru i grafitu), a także siana, słomy (również w stogach), nawozów mineralnych i organicznych.

Może być wyposażony w łyżki o różnej wielkości (0,35 / 0,5 metra sześciennego), ruszt grabiący i inne wymienne korpusy robocze, których ilość może sięgać 15 odmian.

2.2 PC 27

Ładowarka PK 27 to model z przednim kołem o dużej użytecznej pojemności łyżki (1,35 / 1,5 metra sześciennego). Niezastąpiony w rolnictwie, gdyż uzupełniony o szeroką gamę osprzętu o różnym przeznaczeniu – odśnieżarka, widły, wysypiska, wiadra, chwytaki, haki montażowe. Cechą modelu jest możliwość zwiększenia parametrów wysokości rozładunku, co czyni go uniwersalnym.

2,3 szt. 30

PK 30 służy do wykonywania robót ziemnych. Oprócz klasycznych funkcji model ten samodzielnie przetwarza glebę w procesie zwałowania szybów lub nasypów i jest stosowany jako alternatywa dla kompaktowego buldożera. Dzięki mniejszym rozmiarom i wadze w porównaniu z koparkami, maszyna ma większy udźwig i zwrotność nawet na małej, zamkniętej przestrzeni (placu budowy).

2,4 szt. 33

Ładowarka PK 33 jest maszyną jednokolumnową montowaną z przodu o pojemności łyżki 1,8 metra sześciennego. i o nośności do 3,3 tony, w zależności od modyfikacji. Rozwija prędkość podczas jazdy do przodu (4 biegi) i do tyłu (2 biegi), odpowiednio, 40 i 23 km / h, dzięki czemu jest uważany za jeden z najbardziej produktywnych modeli.

2,5 szt 40

Ładowarka PK 40 należy do kategorii samobieżnych urządzeń jednołopatkowych i znajduje zastosowanie w pracach ziemnych i niwelacyjnych. Szeroka gama korpusów roboczych, których proces wymiany jest prosty i szybki, służy również do odśnieżania ulic, gałęzi, wykonywania olinowania, prac instalacyjnych i budowlanych, transportu długich konstrukcji i ładunków.

2.6 PC 46

Ładowarka PK 46 to wszechstronna, wysokowydajna maszyna, która może konkurować. Popyt w budownictwie, górnictwie, usługach komunalnych. Wyposażony w pneumatyczne koła, które zapewniają dodatkową siłę pociągową - np. w odpowiedniku piasku, model ten przewozi jednocześnie do 5 ton ładunku.

2,7 szt 65

Model 65 służy do robót ziemnych i jest liderem w swoim segmencie. Dzięki wysokiej wydajności ma stosunkowo niską wagę, zoptymalizowaną konstrukcję i wyposażenie. Jest łatwy w obsłudze i wygodny dla operatora dzięki zastosowaniu w procesie produkcyjnym nowoczesnych materiałów oraz systemów grzewczych i wentylacyjnych. Maszyna PK 65 jest zwrotna i szybka, pracuje również w zamkniętych przestrzeniach w budownictwie cywilnym i drogowym.

2.8 Uniwersalna rosyjska ładowarka o sterowaniu burtowym Multix (wideo)

Zidentyfikowaliśmy pięciu najpopularniejszych producentów wózków widłowych wykorzystywanych w magazynach, terminalach i centrach logistycznych w Rosji.

Prezentowane wózki widłowe to najlepszy wybór pod względem stosunku ceny do jakości, są niezawodne i bezpretensjonalne. Dlatego wiele rosyjskich firm wybiera ich jako głównych pomocników w magazynie.

Jeśli jesteś na etapie wyboru wózka widłowego do swojej firmy i nie możesz zdecydować się na wybór producenta, ta recenzja może Ci się przydać!

# 1. Wózek widłowy Komatsu

Wózki widłowe Komatsu są używane w różnych magazynach wysokiego składowania, a także na obszarach zewnętrznych. Maszyny te są bardzo wygodne podczas wykonywania operacji podnoszenia i rozładunku w transporcie drogowym, kolejowym i innych rodzajach transportu. Często ładowarki tej marki realizują dostawę produktów na linię transportową i ich transport z przenośnika w przedsiębiorstwach produkujących materiały budowlane.

Koszt nowej ładowarki diesla Komatsu o udźwigu 5 ton wynosi 1 300 000 - 1 400 000 rubli.

Używana ładowarka z silnikiem Diesla o udźwigu 1,5 tony kosztuje około 500 000 rubli.

nr 2. Wózek widłowy Hyundai

W gamie modeli wózków widłowych Hyundai znajdują się maszyny do zastosowań magazynowych, portowych i przemysłowych. Są zdolne do wykonywania operacji podnoszenia ładunków o wadze w zakresie 1 - 5 ton. Tłumaczy to zapotrzebowanie na ładowarki tej firmy do podnoszenia, przechowywania lub rozładowywania rolek, ładunków na paletach, kontenerów oraz towarów w nietypowych opakowaniach.

Ceny nowych wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 5 ton wynoszą 2 000 000 - 2 200 000 rubli.

Używaną maszynę podnoszącą napędzaną olejem napędowym o udźwigu 2000 kg można kupić w cenie 1 200 000 - 1 300 000 rubli.

Nr 3. Wózek widłowy Linde

Wózki widłowe Linde są używane przez konsumentów w różnych branżach.

Maszyny o podwyższonej wysokości kabiny są używane przez różne firmy produkujące napoje.

Dla odlewni produkowane są mechanizmy podnoszące o różnym stopniu ochrony przed działaniem bardzo wysokich temperatur.

Sprzęt podnoszący tej marki znajduje również zastosowanie w papiernictwie. Modele wyposażone są w urządzenia zapobiegające owijaniu się włókien papieru wokół obracających się części ładowarki.

Nowy elektryczny wózek widłowy Linde o udźwigu 1,8 tony kosztuje od 600 000 do 700 000 rubli.

Używany samochód elektryczny można kupić taniej w granicach 450 000 rubli.

Nr 4. Wózek widłowy Heli

Wózki widłowe Heli obsługujące ładunki o masie do 5 ton są z powodzeniem stosowane w pomieszczeniach niskotemperaturowych, w pomieszczeniach do przechowywania kosmetyków i farmaceutyków, supermarketach i supermarketach, a także w magazynach osłoniętych typu zamkniętego. Do operacji podnoszenia i rozładunku na terenach portowych wykorzystywane są pojazdy ciężarowe o ładowności do 16 ton.

Sprzedaż nowych modeli diesla o ładowności 1,5 tony odbywa się w cenie 500 000 - 600 000 rubli.

Używane ładowarki można kupić za 250 000 - 350 000 rubli.

Nr 5. Wózek widłowy Mitsubishi

Wózki widłowe Mitsubishi wyposażone w cichobieżny silnik wysokoprężny charakteryzują się niską emisją, ale najczęściej są używane w wiatach lub otwartych magazynach. Do pracy z taką ładowarką w zamkniętym magazynie wymagana jest potężna wymuszona wentylacja.

Do pracy w ciasnych przestrzeniach najlepiej nadają się elektryczne wózki widłowe, które nie mają szkodliwych spalin.

Możesz kupić nowy wózek widłowy Mitsubishi z silnikiem Diesla o ładowności 2,5 tony w cenie 850 000 - 950 000 rubli.

Używane urządzenia do podnoszenia oleju napędowego o tej samej nośności będą kosztować 600 000 - 700 000 rubli.

Przypominamy, że wózki widłowe dostarczane są z silnikiem spalinowym oraz napędem elektrycznym. Możesz również wybrać ładowarkę o wymaganym udźwigu i wysokości podnoszenia. Dowiedz się więcej o wyborze wózka widłowego.

Jeśli potrzebujesz wózka widłowego do magazynu o udźwigu do 3 ton, zalecamy, aby się temu przyjrzeć.

Możesz kupić wózek widłowy jednego z powyższych producentów, kontaktując się z jedną z firm (oficjalnych dealerów) przedstawionych na naszej stronie internetowej.