Akumulatory kwasowe są stosowane w samochodowych układach elektrycznych oraz w wielu instalacjach stacjonarnych.

Aby zapewnić maksymalną żywotność akumulatorów (co najmniej 3 ... 5 lat, w zależności od intensywności pracy), konieczne jest, aby średni stan naładowania, przy którym eksploatowana jest bateria, był utrzymywany na poziomie co najmniej 75%, konserwacja jest wykonane terminowo, a wyposażenie elektryczne maszyny jest w dobrym stanie ... Stan naładowania akumulatora zależy od wartości regulowanego napięcia, temperatury elektrolitu, czasu trwania i wielkości prądów rozładowania, czasu pracy od momentu uruchomienia. W okresach zimowych, przy malejącym oświetleniu naturalnym i malejącej temperaturze, prądy i czasy rozładowania rosną, a prąd ładowania maleje na skutek wzrostu rezystancji wewnętrznej akumulatora. Dlatego ważne jest, aby podczas lotów zimowych temperatura elektrolitu była utrzymywana powyżej 0 ° C. W tym celu akumulatory, które nie są zainstalowane pod maską, należy zaizolować filcem lub innym kwasoodpornym materiałem z wentylacją w celu usunięcia gazowego tlenu. W obszarach o wysokich temperaturach (Azja Środkowa itp.) konieczne jest zabezpieczenie akumulatorów przed przegrzaniem.

Baterie zainstalowane pod maską najczęściej zawodzą w lipcu - sierpniu, a te znajdujące się przy podnóżkach (ZIL-130) są wycofywane z eksploatacji, gdyż nie spełniają wymogów startu częściej w okresach jesienno-zimowych.

Izolując akumulator do pracy w zimie, należy ostrożniej zakryć górną część, ponieważ ołowiane połączenia międzyelementowe i przewody wydzielają około 80% ciepła. Pod akumulatorem umieszczona jest uszczelka izolująca. Przy ujemnych temperaturach elektrolitu pojemność podawana przez akumulator i prąd ładowania ulegają znacznemu zmniejszeniu. W temperaturze -20°C ładowanie praktycznie nie występuje, a podana pojemność to około 45% pojemności w temperaturze 25°C. Jednocześnie do uruchomienia zimnego silnika potrzebna jest większa moc ze względu na zwiększony opór rozruchu spowodowany zwiększoną lepkością oleju. Zaleca się wyjmowanie akumulatorów z samochodów na noc i przechowywanie ich w ciepłym pomieszczeniu. Aby zachować żywotność baterii, ważne jest przestrzeganie zasad uruchamiania silnika.

Baterie wymagają okresowej konserwacji:

• monitorowanie poziomu elektrolitu co najmniej raz na dwa tygodnie i dodawanie wody destylowanej w razie potrzeby;
• oczyszczenie powierzchni i otworów wentylacyjnych z kurzu, brudu, nawilżenie elektrolitem uwalnianym podczas ładowania;
• sprawdzenie niezawodności mocowania baterii w gnieździe;
• oczyszczenie końcówek przewodów i przewodów akumulatorowych z tlenków, nasmarowanie ich wazeliną techniczną, a następnie szczelne dokręcenie połączeń stykowych.

Elektrolit usuwa się z powierzchni akumulatora czystą szmatką zwilżoną 10% roztworem amoniaku lub sody kalcynowanej. Tlenki (zielona tabliczka) usuwa się z końcówek przewodów i końcówek akumulatora szmatką nasączoną wodą. Przewody łączące akumulator z masą i rozrusznikiem nie mogą być naciągane, aby zapobiec uszkodzeniu zacisków wyjściowych i powstawaniu pęknięć w mastyksu.

Elektrolit tych akumulatorów jest przygotowywany z akumulatorowego kwasu siarkowego i wody destylowanej. Jest przygotowywany w naczyniach odpornych na działanie kwasu siarkowego (ceramika, ebonit, ołów). Ponadto do naczyń najpierw wlewa się wodę, a następnie cienką strużką wlewa się kwas, ciągle mieszając. W tabeli podano ilość kwasu o gęstości 1,83 g/cm3 w temperaturze 150 C, którą należy dodać na 1 litr wody, aby uzyskać elektrolit o pożądanej gęstości.

Elektrolit wlewa się do akumulatora przez szklany lub ołowiany lejek. Ponadto jego temperatura powinna wynosić powyżej 250 C.

Podczas pracy z elektrolitem kwasowym należy zachować ostrożność, ponieważ kwas siarkowy powoduje oparzenia i degraduje materiały organiczne.

Po napełnieniu elektrolitem płytki należy zanurzyć w elektrolicie. Aby to zrobić, akumulatory muszą być przechowywane przez pewien czas przed ładowaniem: nowe, nienaładowane akumulatory 4–6 godzin, nowe akumulatory naładowane na sucho 3 godziny.

Kiedy, jeśli gęstość elektrolitu jest nieznana rozładowany akumulator jest określany widły ładunkowe LE-2 testowanie każdej baterii z osobna przez 5 s. Wtyczka posiada woltomierz, nóżki stykowe, dwa rezystory obciążające wykonane z drutu nichromowego. W zależności od nominalnego ładunku ("pojemności") akumulatora za pomocą rezystancji tworzą trzy opcje ładowania baterii:

• przy nominalnym naładowaniu akumulatora 40-65 Ah obejmują większą rezystancję (0,018-0,2), przykręcanie lewych i odkręcanie prawych zacisków;
• podczas ładowania 70-100 Ah zawierać niższą rezystancję (0,01-0,012), przykręcanie lewego i odkręcanie prawego zacisku;
• podczas ładowania 100-135 Ah połączyć oba rezystory równolegle, przykręcając oba zaciski.

Wskazania woltomierza porównuje się z danymi w tabeli 2. Napięcie w pełni naładowanego akumulatora nie powinno spaść poniżej 1,7 V. Różnica napięć pomiędzy poszczególnymi akumulatorami nie powinna przekraczać 0,1 V. Jeżeli różnica jest większa od tej wartości lub akumulatora jest rozładowywany o ponad 50% latem lub ponad 25% zimą, jest ponownie ładowany.

Baterie ładowane na sucho są dostarczane w stanie suchym i do uruchomienia przygotować elektrolit... W tym celu stosuje się akumulatorowy kwas siarkowy (GOST 667-73), wodę destylowaną (GOST 6709-72) i czyste naczynia szklane, porcelanowe, ebonitowe lub ołowiowe.

Gęstość wlewanego elektrolitu powinna być o 20-30 kg / m3 mniejsza niż gęstość wymagana w tych warunkach pracy (patrz tabela 1), ponieważ masa czynna płyt suchego akumulatora zawiera do 20% lub więcej siarczanu ołowiu, który po naładowaniu przekształca się w gąbczasty ołów, dwutlenek ołowiu i kwas siarkowy. Ilość wody destylowanej i kwasu siarkowego potrzebna do przygotowania 1 litra elektrolitu zależy od jego gęstości (tab. 3).

Aby przygotować wymaganą objętość elektrolitu, np. dla akumulatora 6ST-75, do którego wlewa się 5 litrów elektrolitu o gęstości 1270 kg/m3, wartości z tabeli 3 przy gęstości równej 1270 kg/ m3 mnoży się przez pięć, wlewa się do czystej porcelany, ebonitu lub szklanego zbiornika 0,778-5 = = 3,89 litra wody destylowanej i mieszając wlewa się do niej małymi porcjami 0,269-5 = 1,345 litra kwasu siarkowego. Surowo zabrania się wlewania wody do kwasu, ponieważ spowoduje to zagotowanie się strumienia wody i uwolnienie oparów i kropelek kwasu siarkowego. Powstały elektrolit jest dokładnie mieszany, schładzany do temperatury 15-20 °C i sprawdzany gęstościomierzem. W przypadku kontaktu ze skórą elektrolit jest wypłukiwany 10% roztworem wodorowęglanu sodu (sody oczyszczonej).

Elektrolit wlewa się do akumulatorów w gumowych rękawiczkach za pomocą porcelanowego kubka i szklanego lejka na wysokość 10-15 mm nad rusztem. 3 godziny po nalaniu zmierzyć gęstość elektrolitu we wszystkich akumulatorach, aby kontrolować stan naładowania płyt ujemnych. Następnie przeprowadzanych jest kilka cykli kontrolnych. W ostatnim cyklu, pod koniec ładowania, gęstość elektrolitu we wszystkich akumulatorach zostaje doprowadzona do ściśle tej samej wartości poprzez dodanie wody destylowanej lub elektrolitu o gęstości 1400 kg / m3.

Uruchomienie bez referencyjnych cykli treningowych zwykle przyspiesza samorozładowanie i skraca żywotność baterii.

Aktualna wartość pierwszego i kolejnych (treningowych) ładowań akumulatora jest pokazana w tabeli 27 i jest zwykle utrzymywana przez regulację prostownika. Czas trwania pierwszego ładowania zależy od czasu trwania i warunków przechowywania akumulatora przed napełnieniem elektrolitu i może osiągnąć 25-50 h. Ładowanie jest kontynuowane, aż we wszystkich akumulatorach pojawi się obfite wydzielanie gazu, a gęstość i napięcie elektrolitu staną się stałe przez 3 godzin, co oznacza koniec ładowania. Aby zmniejszyć korozję płyt dodatnich, prąd ładowania na końcu ładowania można zmniejszyć o połowę.

Akumulator jest rozładowywany poprzez podłączenie reostatu przewodu lub lampy przez amperomierz do zacisków akumulatora, utrzymując wartość prądu rozładowania, dostosowując ją równą 0,05 nominalnego ładunku akumulatora w Ah. Ładowanie kończy się, gdy napięcie najgorszego (opóźnionego) akumulatora w akumulatorze wynosi 1,75 V. Po rozładowaniu akumulator jest natychmiast ładowany prądem kolejnych (treningowych) ładowań. Jeżeli stan naładowania akumulatora określony podczas pierwszego rozładowania jest niewystarczający (mniej niż 75%), cykl kontrolno-treningowy jest powtarzany.

Przechowuj sucho naładowane, nieużywane akumulatory w suchych pomieszczeniach o temperaturze powietrza powyżej 0°C. Gwarantuje się, że akumulatory będą ładowane na sucho przez jeden rok, a łączny okres trwałości wynosi trzy lata od daty produkcji.

Konserwacja baterii

MINISTERSTWO PALIW I ENERGII FEDERACJI ROSYJSKIEJ

INSTRUKCJE
DO PRACY STACJONARNEJ
KWAS OŁOWIOWY
BATERIE

RD 34.50.502-91

Ustawiono datę ważności

od 01.10.92 do 01.10.97

OPRACOWANE PRZEZ URALTECHENERGO

WYKONAWCA BA ASTACHOW

ZATWIERDZONY przez Główną Dyrekcję Naukowo-Techniczną Energii i Elektryfikacji w dniu 21 października 1991 r.

Zastępca Kierownika K.M. ANTYPOW

Niniejsza Instrukcja dotyczy akumulatorów instalowanych w elektrowniach cieplnych i hydraulicznych oraz podstacjach systemów elektroenergetycznych.

Instrukcja zawiera informacje dotyczące budowy, parametrów technicznych, działania i środków bezpieczeństwa stacjonarnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych z akumulatorów typu SK z powierzchniowymi dodatnimi i skrzynkowymi elektrodami ujemnymi oraz typu SN z elektrodami maślanymi produkowanymi w Jugosławii.

Bardziej szczegółowe informacje podano dla baterii typu CK. Wymagania instrukcji producenta dla akumulatorów typu CH podane są w niniejszej Instrukcji.

Lokalne instrukcje dotyczące zainstalowanych typów baterii i istniejących obwodów prądu stałego muszą być zgodne z wymaganiami niniejszej instrukcji.

Montaż, eksploatacja i naprawa akumulatorów musi spełniać wymagania aktualnych Przepisów Instalacji Elektrycznej, Przepisów Technicznej Eksploatacji Elektrowni i Sieci, Przepisów Bezpieczeństwa Eksploatacji Instalacji Elektrycznych Elektrowni i Podstacji oraz niniejszej Instrukcji.

Terminy techniczne i konwencje użyte w Instrukcji:

AB - akumulator;

Nr А - numer baterii;

SK - akumulator stacjonarny do krótkich i długich trybów rozładowania;

C10 - pojemność baterii w trybie 10-godzinnego rozładowania;

r - gęstość elektrolitu;

Podstacja - podstacja.

Wraz z wejściem w życie niniejszej instrukcji traci ważność tymczasowa „Instrukcja eksploatacji stacjonarnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych” (Moskwa: SPO Soyuztekhenergo, 1980).

Akumulatory innych firm zagranicznych należy eksploatować zgodnie z wymaganiami instrukcji producenta.

1. ŚRODKI BEZPIECZEŃSTWA

1.1. Pomieszczenie baterii musi być przez cały czas zamknięte. Osobom kontrolującym to pomieszczenie i pracującym w nim klucze wydawane są na zasadach ogólnych.

1.2. W akumulatorowni zabronione jest: palenie tytoniu, wchodzenie do niej z ogniem, używanie elektrycznych urządzeń grzewczych, aparatury i narzędzi.

1.3. Na drzwiach akumulatorni należy umieścić napisy „Akumulator”, „Łatwopalny”, „Zakaz palenia” lub znaki bezpieczeństwa zgodnie z wymogami GOST 12.4.026-76 dotyczącymi zakazu używania otwartego ognia i palenia.

1.4. Wentylację nawiewno-wywiewną pomieszczenia akumulatorowego należy włączyć podczas ładowania akumulatora po osiągnięciu napięcia 2,3 V na akumulator i wyłączyć po całkowitym usunięciu gazów, nie wcześniej niż 1,5 godziny po zakończeniu ładowania. W takim przypadku należy zapewnić blokadę: gdy wentylator wyciągowy zatrzyma się, ładowarkę należy wyłączyć.

W trybie ładowania podtrzymującego i ładowania wyrównawczego napięciem do 2,3 V do akumulatora należy przeprowadzić wentylację w pomieszczeniu, zapewniając co najmniej jedną wymianę powietrza na godzinę. Jeżeli wentylacja naturalna nie zapewnia wymaganej szybkości wymiany powietrza, należy zastosować wymuszoną wentylację wywiewną.

1.5. Podczas pracy z kwasem i elektrolitem należy używać specjalnej odzieży: kombinezon z grubej wełny, kalosze, fartuch gumowy lub plastikowy, okulary ochronne, rękawice gumowe.

Podczas pracy z ołowiem wymagany jest brezentowy lub ognioodporny kombinezon bawełniany, rękawiczki brezentowe, gogle, czapka i respirator.

1.6. Butelki z kwasem siarkowym muszą znajdować się w opakowaniu. Butelki mogą być transportowane w pojemnikach przez dwóch pracowników. Kwas należy wylewać z butelek tylko po 1,5 - 2,0 litry każda przy użyciu kubka wykonanego z materiału kwasoodpornego. Przechylanie butelek powinno odbywać się za pomocą specjalnego urządzenia, które umożliwia dowolne przechylenie butelki i jej niezawodne zamocowanie.

1.7. Podczas przygotowywania elektrolitu kwas wlewa się do wody cienkim strumieniem, stale mieszając mieszadłem wykonanym z materiału kwasoodpornego. Surowo zabrania się wlewania wody do kwasu. Do przygotowanego elektrolitu można dodawać wodę.

1.8. Kwas należy przechowywać i transportować w szklanych butelkach z wszlifowanymi korkami lub, jeśli szyjka butelki ma gwint, to z korkami na gwincie. Butelki z kwasem, oznaczone nazwą, należy przechowywać w oddzielnym pomieszczeniu z baterią. Powinny być montowane na podłodze w plastikowych pojemnikach lub drewnianych listwach.

1.9. Wszystkie naczynia z elektrolitem, wodą destylowaną i roztworem sody oczyszczonej muszą być oznakowane ich nazwami.

1.10. Z kwasem i ołowiem musi się obchodzić przeszkolony personel.

1.11. Jeśli kwas lub elektrolit rozpryskuje się na skórze, należy natychmiast usunąć kwas wacikiem lub gazą, miejsce kontaktu spłukać wodą, następnie 5% roztworem sody oczyszczonej i ponownie wodą.

1.12. Jeśli kwas lub elektrolit dostanie się do oczu, przemyj je dużą ilością wody, następnie 2% roztworem sody oczyszczonej i ponownie wodą.

1.13. Kwas, który dostanie się na ubrania, neutralizuje się 10% roztworem sody kalcynowanej.

1.14. Aby uniknąć zatrucia ołowiem i jego związkami, należy podjąć specjalne środki ostrożności, a tryb pracy należy określić zgodnie z wymaganiami instrukcji technologicznych dla tych prac.

2. INSTRUKCJE OGÓLNE

2.1. Baterie w elektrowniach są obsługiwane przez dział elektryczny, a w podstacjach przez służby podstacji.

Konserwację akumulatorów należy powierzyć specjaliście ds. akumulatorów lub specjalnie przeszkolonemu elektrykowi. Odbiór AB po zainstalowaniu i naprawie, jego eksploatacja i konserwacja powinny być nadzorowane przez osobę odpowiedzialną za eksploatację urządzeń elektrycznych elektrowni lub przedsiębiorstwa sieciowego.

2.2. Podczas pracy instalacji bateryjnych należy zapewnić ich długotrwałą, niezawodną pracę oraz wymagany poziom napięcia na szynach DC w trybie normalnym i awaryjnym.

2.3. Przed uruchomieniem nowo zainstalowanego lub nieremontowanego AB, pojemność akumulatora przy 10-godzinnym prądzie rozładowania, jakość i gęstość elektrolitu, napięcie akumulatorów na końcu ładowania i rozładowania oraz rezystancję izolacji względem akumulatora do ziemi należy sprawdzić.

2.4. Baterie muszą być eksploatowane w trybie ładowania podtrzymującego. Ładowarka powinna zapewniać stabilizację napięcia na szynach akumulatora z odchyleniem ± 1 - 2%.

Dodatkowe akumulatory baterii, stale nieużywane w pracy, muszą mieć osobne urządzenie do ładowania.

2.5. Aby doprowadzić wszystkie akumulatory w akumulatorze do stanu pełnego naładowania i zapobiec zasiarczeniu elektrod, należy przeprowadzić ładowanie wyrównawcze akumulatorów.

2.6. Aby określić rzeczywistą pojemność akumulatorów (w ramach pojemności nominalnej) należy wykonać rozładowania kontrolne zgodnie z rozdz. ...

2.7. Po awaryjnym rozładowaniu akumulatora w elektrowni, jego kolejne ładowanie do pojemności równej 90% nominalnej powinno być przeprowadzone w czasie nie dłuższym niż 8 h. W takim przypadku napięcie na akumulatorach może osiągnąć wartości do 2,5 - 2,7 V na akumulator.

2.8. Aby monitorować stan baterii, planowane są baterie kontrolne. Baterie kontrolne powinny być wymieniane corocznie, ich ilość ustala główny inżynier zakładu energetycznego w zależności od stanu baterii, ale nie mniej niż 10% ilości baterii w baterii.

2.9. Gęstość elektrolitu jest znormalizowana w temperaturze 20 ° C. Dlatego gęstość elektrolitu mierzoną w temperaturze innej niż 20°C należy sprowadzić do gęstości w temperaturze 20°C według wzoru

gdzie r20 jest gęstością elektrolitu w temperaturze 20 ° C, g / cm3;

rt jest gęstością elektrolitu w temperaturze t, g / cm3;

0,0007 - współczynnik zmiany gęstości elektrolitu przy zmianie temperatury o 1 ° C;

T - temperatura elektrolitu, ° С.

2.10. Analizy chemiczne kwasu akumulatorowego, elektrolitu, wody destylowanej lub kondensatu muszą być wykonywane przez laboratorium chemiczne.

2.11. Pomieszczenie baterii musi być utrzymywane w czystości. Rozlany na podłodze elektrolit należy natychmiast usunąć suchymi trocinami. Następnie podłogę należy przetrzeć ściereczką zamoczoną w roztworze sody kalcynowanej, a następnie w wodzie.

2.12. Zbiorniki akumulatorów, izolatory szynoprzewodów, izolatory pod zbiornikami, regały ich izolatory, plastikowe osłony półek należy systematycznie wycierać szmatką, najpierw zwilżyć wodą lub roztworem sody, a następnie wysuszyć.

2.13. Temperatura w akumulatorowni musi być utrzymywana co najmniej + 10 ° С. W podstacjach bez stałego personelu dyżurnego dozwolone jest obniżenie temperatury do 5 ° C . Unikaj nagłych zmian temperatury w akumulatorowni, aby nie spowodować kondensacji wilgoci i spadku rezystancji izolacji akumulatora.

2.14. Konieczne jest stałe monitorowanie stanu kwasoodpornego malowania ścian, kanałów wentylacyjnych, konstrukcji metalowych i regałów. Wszystkie wadliwe miejsca muszą być zabarwione.

2.15. Smarowanie nielakierowanych związków wazeliną techniczną należy okresowo odnawiać.

2.16. Okna w akumulatorowni muszą być zamknięte. W okresie letnim dozwolone jest otwieranie okien w celu wentylacji i ładowania, jeśli powietrze zewnętrzne nie jest zakurzone i nie zanieczyszczone przez porywanie przemysłu chemicznego oraz jeśli nie ma innych pomieszczeń nad podłogą.

2.17. Należy uważać, aby górne krawędzie okładziny ołowianej nie dotykały zbiornika z drewnianymi zbiornikami. Jeśli okaże się, że krawędź wykładziny styka się, należy ją wygiąć, aby krople elektrolitu z wykładziny nie spadły na zbiornik, co doprowadziłoby do zniszczenia drewna zbiornika.

2.18. Aby ograniczyć parowanie elektrolitu z akumulatorów typu otwartego, należy użyć szkieł nakrywkowych (lub przezroczystego, kwasoodpornego tworzywa sztucznego).

Należy uważać, aby szkiełka nakrywkowe nie wystawały poza wewnętrzne krawędzie zbiornika.

2.19. W akumulatorowni nie mogą znajdować się żadne obce przedmioty. Dozwolone jest tylko przechowywanie butelek z elektrolitem, wodą destylowaną i roztworem sody.

Stężony kwas siarkowy należy przechowywać w pomieszczeniu kwaśnym.

2.20. Wykaz urządzeń, inwentarza i części zamiennych wymaganych do eksploatacji akumulatorów znajduje się w załączniku.

3. CECHY KONSTRUKCYJNE I PODSTAWOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE

3.1. Akumulatory typu SK

3.1.1. Elektrody dodatnie o strukturze powierzchniowej powstają poprzez odlewanie z czystego ołowiu do formy, co umożliwia 7-9-krotne zwiększenie efektywnej powierzchni (rys.). Elektrody produkowane są w trzech rozmiarach i są oznaczone jako I-1, I-2, I-4. Ich pojemności są w stosunku 1: 2: 4.

3.1.2. Elektrody ujemne o konstrukcji pudełkowej składają się z siatki ze stopu ołowiu i antymonu, złożonej z dwóch połówek. Aktywna masa przygotowana z tlenków sproszkowanego ołowiu jest wtryskiwana do komórek sieci i pokryta z obu stron arkuszami perforowanego ołowiu (rys.).

3.1.4. Aby izolować elektrody o różnej polaryzacji, a także tworzyć między nimi szczeliny zawierające wymaganą ilość elektrolitu, instalowane są separatory (przekładki) wykonane z miplastu (mikroporowatego polichlorku winylu), wkładane do uchwytów polietylenowych.

Tabela 1

3.1.5. Aby ustalić położenie elektrod i zapobiec podnoszeniu się separatorów, w zbiornikach między skrajnymi elektrodami a ścianami zbiornika zainstalowane są sprężyny winylowe z tworzywa sztucznego. Sprężyny montuje się w zbiornikach szklanych i ebonitowych z jednej strony (2 szt.) oraz obustronnie w drewnianych (6 szt.).

3.1.6. Dane konstrukcyjne akumulatorów podano w tabeli. ...

3.1.7. W zbiornikach szklanych i ebonitowych elektrody zawieszone są za uszy na górnych krawędziach zbiornika w zbiornikach drewnianych - na szkłach podtrzymujących.

Pojemności dla innych trybów rozładowania to:

o 3 godzinie 27 ´ # A;

po 1 godzinie 18,5 ´ # A;

po 0,5 godziny 12,5 ´ # A;

Prąd rozładowania wynosi:

w 10-godzinnym trybie rozładowania 3,6 ´ nr A;

o godzinie 3 - 9 ´ № А;

po 1 godzinie - 18,5 ´ nr A;

po 0,5 godzinie - 25 ´ nr A;

3.1.11. Baterie dostarczane są do konsumenta w stanie zdemontowanym, tj. oddzielne części z nienaładowanymi elektrodami.

Uwagi:

1. Baterie produkowane są do numeru 148, w instalacjach elektrycznych wysokiego napięcia baterie powyżej numeru 36 z reguły nie są stosowane.

2. W oznaczeniu baterii, np. SK-20, cyfry po literach oznaczają numer baterii.

3.2. Akumulatory typu CO

3.2.1. Elektrody dodatnie i ujemne składają się z siatki ze stopu ołowiu, w której ogniwa osadzona jest aktywna masa. Elektrody dodatnie na bocznych krawędziach posiadają specjalne wypustki do zawieszenia ich wewnątrz zbiornika. Elektrody ujemne spoczywają na pryzmatach dolnych zbiorników.

3.2.2. Połączone separatory wykonane z płyt z włókna szklanego i miplastu służą do zapobiegania zwarciom między elektrodami, zatrzymywania masy aktywnej i wytworzenia niezbędnego dopływu elektrolitu w pobliżu elektrody dodatniej. Arkusze miplastu są o 15 mm wyższe niż elektrody. Na bocznych krawędziach elektrod ujemnych zainstalowano osłony z tworzywa winylowego.

3.2.3. Przezroczyste plastikowe zbiorniki baterii są zamknięte nieusuwalną pokrywą. Pokrowiec posiada otwory na przewody oraz otwór w środku pokrowca do napełniania elektrolitu, uzupełniania wodą destylowaną, pomiaru temperatury i gęstości elektrolitu oraz wylotu gazów. Otwór ten jest zamknięty korkiem filtra, który zatrzymuje aerozole kwasu siarkowego.

3.2.4. Pokrywy i zbiornik są sklejone na styku. Pomiędzy zaciskami a pokrywą znajduje się uszczelka i uszczelnienie mastyksowe. Z boku zbiornika znajdują się oznaczenia maksymalnego i minimalnego poziomu elektrolitu.

3.2.5. Akumulatory produkowane są zmontowane, bez elektrolitu, z rozładowanymi elektrodami.

3.2.6. Dane konstrukcyjne akumulatorów podano w tabeli. 3.

Tabela 3

* Bateria 6 V składająca się z 3 ogniw w monobloku.

3.2.7. Liczby w oznaczeniu akumulatorów i akumulatorów ESN-36 oznaczają pojemność nominalną w 10-godzinnym trybie rozładowania w amperogodzinach.

Pojemność znamionową dla innych trybów rozładowania podano w tabeli. ...

Tabela 4

4. SPOSÓB UŻYWANIA BATERII

4.1. Tryb ładowania podtrzymującego

4.1.1. W przypadku AB typu SK napięcie rozładowania częściowego musi odpowiadać (2,2 ± 0,05) V na akumulator.

4.1.2. W przypadku AB typu СН napięcie podładowania powinno wynosić (2,18 ± 0,04) V na akumulator w temperaturze otoczenia nieprzekraczającej 35 ° С i (2,14 ± 0,04) V, jeśli ta temperatura jest wyższa.

4.1.3. Wymagane określone wartości prądu i napięcia nie mogą być wstępnie zdefiniowane. Ustawiane i utrzymywane jest średnie napięcie podtrzymujące, a akumulator jest monitorowany. Spadek gęstości elektrolitu w większości akumulatorów wskazuje na niewystarczający prąd podtrzymujący. W tym przypadku z reguły wymagane napięcie ładowania wynosi 2,25 V dla akumulatorów typu SK i nie mniej niż 2,2 V dla akumulatorów typu CH.

4.2. Tryb ładowania

4.2.1. Ładunek można wytworzyć dowolną ze znanych metod: przy stałym natężeniu prądu, płynnie malejącym natężeniu prądu, przy stałym napięciu. Sposób ładowania określają lokalne przepisy.

Przy ładowaniu dwustopniowym prąd ładowania pierwszego stopnia nie powinien przekraczać 0,25×C10 dla akumulatorów typu CK 0,25×C10 dla akumulatorów typu CH 0,2×C10. Gdy napięcie na akumulatorze wzrośnie do 2,3 - 2,35 V, ładunek zostanie przeniesiony do drugiego stopnia, prąd ładowania w tym przypadku nie powinien być większy niż 0,12 × C10 dla akumulatorów typu SK i 0,05 × C10 dla akumulatorów typu SK Typ CO.

Przy ładowaniu jednostopniowym prąd ładowania nie powinien przekraczać wartości równej 0,12 × C10 dla akumulatorów typu SK i CH. Ładowanie akumulatorów CO takim prądem jest dozwolone tylko po rozładowaniu awaryjnym.

Ładowanie prowadzi się do osiągnięcia stałych wartości napięcia i gęstości elektrolitu przez 1 godzinę dla akumulatorów SK i 2 godziny dla akumulatorów SN.

Przed włączeniem, 10 minut po włączeniu i po zakończeniu ładowania, przed odłączeniem ładowarki mierzone i rejestrowane są parametry każdego akumulatora, a w trakcie procesu ładowania – akumulatory kontrolne.

Rejestrowany jest również prąd ładowania, skumulowana zgłoszona pojemność i data ładowania.

Tabela 5

4.2.9. Temperatura elektrolitu podczas ładowania akumulatorów SK nie powinna przekraczać 40°C. W temperaturze 40 ° C prąd ładowania należy zmniejszyć do wartości, która zapewnia wskazaną temperaturę.

Temperatura elektrolitu podczas ładowania akumulatorów CO nie powinna przekraczać 35°C. W temperaturach powyżej 35 ° C ładowanie odbywa się prądem nieprzekraczającym 0,05 × С10, aw temperaturach powyżej 45 ° С - prądem 0,025 × С10.

4.2.10. Podczas ładowania akumulatorów CO ze stałą lub stopniowo malejącą mocą prądu usuwane są zaślepki filtrów wentylacyjnych.

4.3. Opłata wyrównawcza

4.3.1. Ten sam prąd podtrzymujący, nawet przy optymalnym napięciu podtrzymującym, może nie być wystarczający do pełnego naładowania wszystkich baterii ze względu na różnice w samorozładowaniu poszczególnych baterii.

4.3.2. Aby doprowadzić wszystkie akumulatory SK do stanu pełnego naładowania i zapobiec zasiarczeniu elektrod, należy na akumulatorze przeprowadzić ładunki wyrównawcze o napięciu 2,3 ​​- 2,35 V, aż do osiągnięcia ustalonej wartości gęstości elektrolitu we wszystkich akumulatorach 1,2 – 1,21 g/cm3 w temperaturze 20°C.

4.3.3. Częstotliwość ładowania wyrównawczego akumulatorów oraz czas ich trwania zależą od stanu akumulatora i powinny odbywać się co najmniej raz w roku z czasem trwania co najmniej 6 godzin.

4.3.4. Gdy poziom elektrolitu spadnie do 20 mm powyżej osłony bezpieczeństwa akumulatorów typu CH, woda jest uzupełniana i przeprowadzany jest ładunek wyrównawczy, aby całkowicie wymieszać elektrolit i doprowadzić wszystkie akumulatory do stanu pełnego naładowania.

Ładunki wyrównawcze są przeprowadzane przy napięciu 2,25 - 2,4 V na akumulator, aż do osiągnięcia ustalonej wartości gęstości elektrolitu we wszystkich akumulatorach (1,240 ± 0,005) g / cm3 w temperaturze 20 ° C i na poziomie 35 - 40 mm nad osłoną bezpieczeństwa.

Czas trwania ładowania wyrównawczego wynosi w przybliżeniu: przy napięciu 2,25 V 30 dni, przy 2,4 V 5 dni.

4.3.5. Jeśli AB zawiera pojedyncze akumulatory o niskim napięciu i małej gęstości elektrolitu (akumulatory opóźnione), wówczas można dla nich wykonać dodatkowe ładowanie wyrównawcze z oddzielnego urządzenia prostowniczego.

4.4. Rozładowanie baterii

4.4.1. Akumulatory działające w trybie ładowania podtrzymującego praktycznie nie są rozładowywane w normalnych warunkach. Są one rozładowywane tylko w przypadku awarii lub odłączenia ładowarki, w stanach awaryjnych lub podczas rozładowań kontrolnych.

4.4.2. Poszczególne akumulatory lub grupy akumulatorów rozładowują się podczas prac naprawczych lub podczas ich rozwiązywania.

4.4.3. W przypadku akumulatorów w elektrowniach i podstacjach szacowany czas trwania rozładowania awaryjnego jest ustawiony na 1,0 lub 0,5 h. Aby zapewnić wskazany czas, prąd rozładowania nie powinien przekraczać wartości 18,5 ´ Nie. A i 25 ´ Nie A, odpowiednio.

4.4.4. Gdy akumulator jest rozładowywany prądami mniejszymi niż 10-godzinny tryb rozładowania, nie wolno określać końca rozładowania tylko na podstawie napięcia. Nadmiernie przedłużone wyładowania z niskimi prądami są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do nieprawidłowego zasiarczenia i wypaczenia elektrod.

4.5. Kontrola rozładowania

4.5.1. Wyładowania testowe są przeprowadzane w celu określenia rzeczywistej pojemności akumulatora i są wytwarzane w trybie 10 lub 3 godzinnego rozładowania.

4.5.2. W elektrociepłowniach rozładowanie kontrolne akumulatorów należy przeprowadzać raz na 1 - 2 lata. W elektrowniach wodnych i podstacjach wyładowania należy wykonywać w miarę potrzeb. W przypadkach, gdy liczba akumulatorów nie jest wystarczająca do zapewnienia napięcia na oponach pod koniec rozładowania w określonych granicach, dozwolone jest rozładowanie części akumulatorów głównych.

4.5.3. Przed rozładowaniem kontrolnym należy przeprowadzić ładowanie wyrównawcze akumulatora.

4.5.4. Wyniki pomiarów należy porównać z wynikami pomiarów poprzednich wyładowań. W celu dokładniejszej oceny stanu akumulatora konieczne jest, aby wszystkie wyładowania kontrolne tego akumulatora były przeprowadzane w tym samym trybie. Dane pomiarowe należy odnotować w dzienniku AB.

4.5.5. Przed rozpoczęciem rozładowywania rejestruje się datę rozładowania, napięcie i gęstość elektrolitu w każdym akumulatorze oraz temperaturę w akumulatorach kontrolnych.

4.5.6. Podczas rozładowywania na akumulatorach kontrolnych i opóźnionych wykonuje się pomiary napięcia, temperatury i gęstości elektrolitu zgodnie z tabelą. ...

Podczas ostatniej godziny rozładowania napięcie akumulatora jest mierzone po 15 minutach.

Tabela 6

4.5.7. Rozładowanie kontrolne odbywa się do napięcia 1,8 V na co najmniej jednym akumulatorze.

4.5.8. Jeżeli średnia temperatura elektrolitu podczas rozładowania różni się od 20 ° C, to rzeczywistą uzyskaną pojemność należy zmniejszyć do pojemności w 20 ° C zgodnie ze wzorem

,

gdzie C20 to pojemność zredukowana do temperatury 20 ° C A × h;

Z F - wydajność faktycznie uzyskana podczas rozładowania, A × h;

a - współczynnik temperaturowy, przyjęty zgodnie z tabelą. ;

T to średnia temperatura elektrolitu podczas rozładowania, ° С.

Tabela 7

Informacje referencyjne SCS> Zasady i warunki pracy bateryjnej dla systemów zabezpieczeń

Zastosowanie i działanie akumulatorów szczelnych

Szczelne akumulatory ołowiowo-kwasowe (zwane dalej akumulatorami), które pojawiły się na rynku rosyjskim na początku lat 90., przeznaczone do stosowania jako źródła prądu stałego do zasilania lub urządzenia zapasowe do sygnalizacji pożarowej, komunikacji i nadzoru wideo, szybko zyskały popularność wśród użytkownicy i programiści.... Najczęściej używane baterie są produkowane przez następujące firmy: „Power Sonic”, „CSB”, „Fiamm”, „Sonnenschein”, „Cobe”, „Yuasa”, „Panasonic”, „Vision”.
Baterie tego typu mają następujące zalety:
szczelność, brak szkodliwych emisji do atmosfery;
nie jest wymagana wymiana elektrolitu i uzupełnianie wody;
umiejętność działania w dowolnej pozycji;
nie powoduje korozji sprzętu OPS;
odporność bez uszkodzeń na głębokie rozładowanie;
niskie samorozładowanie (mniej niż 0,1%) wydajności nominalnej na dzień w temperaturze otoczenia plus 20 ° C;
zachowanie wydajności przy ponad 1000 cyklach 30% rozładowania i ponad 200 pełnych cyklach rozładowania;
możliwość przechowywania w stanie naładowanym bez ładowania przez dwa lata w temperaturze otoczenia plus 20 ° C;
możliwość szybkiego przywrócenia pojemności (do 70% w ciągu dwóch godzin) podczas ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora;
łatwość ładowania;
podczas obchodzenia się z produktami nie są wymagane żadne środki ostrożności (ponieważ elektrolit ma postać żelu, w przypadku uszkodzenia obudowy nie dochodzi do wycieku kwasu).
Jedną z głównych cech jest pojemność akumulatora C (iloczyn prądu rozładowania A i czasu rozładowania h). Pojemność nominalna (wartość podana na akumulatorze) jest równa pojemności, jaką daje akumulator podczas 20-godzinnego rozładowania do napięcia 1,75 V na każde ogniwo. W przypadku akumulatora 12 V zawierającego sześć ogniw napięcie to wynosi 10,5 V. Na przykład akumulator o pojemności nominalnej 7 Ah zapewnia pracę przez 20 godzin przy prądzie rozładowania 0,35 A. od 20 godzin jego rzeczywista pojemność będzie się różnić od nominalnego. Tak więc przy ponad 20-godzinnym prądzie rozładowania rzeczywista pojemność akumulatora będzie mniejsza niż nominalna (rysunek 1).

Rysunek 1 - Zależność czasu rozładowania akumulatora od prądu rozładowania

Rysunek 2 - Zależność pojemności akumulatora od temperatury otoczenia

Pojemność baterii zależy również od temperatury otoczenia (rysunek 2).
Wszystkie firmy produkcyjne produkują akumulatory o dwóch wartościach: 6 i 12 V o pojemności nominalnej 1,2 ... 65,0 Ah.
PRACA Z BATERII
Podczas korzystania z akumulatorów konieczne jest spełnienie wymagań dotyczących ich rozładowywania, ładowania i przechowywania.
1. Rozładowanie baterii
Gdy akumulator jest rozładowany, temperatura otoczenia musi być utrzymywana w zakresie od minus 20 (dla niektórych typów akumulatorów od minus 30 ° C) do plus 50 ° C. Tak szeroki zakres temperatur pozwala na instalowanie akumulatorów w nieogrzewanych pomieszczeniach bez dodatkowego ogrzewania.
Nie zaleca się poddawania akumulatora „głębokiemu” rozładowaniu, ponieważ może to prowadzić do uszkodzenia. Tabela 1 pokazuje wartości dopuszczalnego napięcia rozładowania dla różnych wartości prądu rozładowania.

Akumulator należy naładować natychmiast po rozładowaniu. Dotyczy to szczególnie baterii, która została „głęboko” rozładowana. Jeżeli akumulator przez dłuższy czas znajduje się w stanie rozładowanym, to możliwa jest sytuacja, w której przywrócenie pełnej pojemności będzie niemożliwe.
Niektórzy twórcy zasilaczy z wbudowanym akumulatorem ustawiają napięcie odcięcia akumulatora, gdy jest on rozładowany bardzo nisko (9,5 ... 10,0 V), próbując wydłużyć czas pracy w rezerwie. W rzeczywistości wzrost czasu jego pracy w tym przypadku jest nieznaczny. Na przykład pojemność resztkowa akumulatora przy rozładowaniu prądem od 0,05 C do 11 V wynosi 10% wartości nominalnej, a przy rozładowaniu dużym prądem wartość ta maleje.
2. Podłączanie wielu baterii
W celu uzyskania napięć znamionowych powyżej 12 V (np. 24 V), stosowanych do rezerwowych urządzeń sterujących i czujek dla terenów otwartych, można połączyć szeregowo kilka akumulatorów. W takim przypadku należy przestrzegać następujących zasad:
Musisz używać tego samego typu baterii tego samego producenta.
Nie zaleca się podłączania baterii z różnicą czasu większą niż 1 miesiąc.
Konieczne jest utrzymanie różnicy temperatur między bateriami w granicach 3°C.
Zaleca się zachowanie wymaganej odległości (10 mm) między akumulatorami.
3. Przechowywanie
Dozwolone jest przechowywanie akumulatorów w temperaturze otoczenia od minus 20 do plus 40 ° C.
Akumulatory dostarczane przez producentów w stanie pełnego naładowania mają dość niski prąd samorozładowania, jednak podczas długotrwałego przechowywania lub stosowania cyklicznego ładowania ich pojemność może się zmniejszyć (rysunek 3). Przy przechowywaniu akumulatorów zaleca się ich ładowanie przynajmniej raz na 6 miesięcy.

Rysunek 3 - Zależność zmiany pojemności baterii od czasu przechowywania w różnych temperaturach

Rysunek 4 - Zależność żywotności baterii od temperatury otoczenia

4. Ładowanie baterii
Akumulator można ładować w temperaturze otoczenia od 0 do plus 40°C.
Podczas ładowania akumulatora nie należy umieszczać go w hermetycznie zamkniętym pojemniku, ponieważ mogą wydzielać się gazy (podczas ładowania dużym prądem).
WYBÓR ŁADOWARKI
Konieczność prawidłowego doboru ładowarki podyktowana jest tym, że nadmierne ładowanie nie tylko zmniejszy ilość elektrolitu, ale doprowadzi do szybkiej awarii ogniw akumulatora. Jednocześnie zmniejszenie prądu ładowania prowadzi do wydłużenia czasu ładowania. Nie zawsze jest to pożądane, zwłaszcza w przypadku tworzenia kopii zapasowych urządzeń przeciwpożarowych w obiektach, w których często występują przerwy w dostawie prądu,
Żywotność baterii w dużym stopniu zależy od metody ładowania i temperatury otoczenia (rysunki 4, 5, 6).

Rysunek 5 - Zależność zmiany względnej pojemności akumulatora od żywotności w trybie ładowania buforowego

Rysunek 6 - Zależność liczby cykli rozładowania akumulatora od głębokości rozładowania *% przedstawia głębokość rozładowania dla każdego cyklu pojemności nominalnej, przyjętą jako 100%

Tryb ładowania bufora
W trybie ładowania buforowego akumulator jest zawsze podłączony do źródła prądu stałego. Na początku ładowania źródło pracuje jako ogranicznik prądu, na końcu (gdy napięcie akumulatora osiągnie wymaganą wartość) zaczyna działać jako ogranicznik napięcia. Od tego momentu prąd ładowania zaczyna spadać i osiąga wartość kompensującą samorozładowanie akumulatora.
Tryb ładowania cyklicznego
Tryb ładowania cyklicznego ładuje akumulator, a następnie odłącza go od ładowarki. Kolejny cykl ładowania odbywa się dopiero po rozładowaniu akumulatora lub po pewnym czasie w celu skompensowania samorozładowania. Charakterystyki ładowania akumulatorów przedstawiono w tabeli 2.

Uwaga - Współczynnik temperaturowy nie powinien być brany pod uwagę, jeśli ładunek płynie w temperaturze otoczenia 10 ... 30 ° C.
Rysunek 6 pokazuje liczbę cykli rozładowania, którym może zostać poddany akumulator w zależności od głębokości rozładowania.
Zwiększenie ładowania baterii
Dozwolone jest przyspieszone ładowanie akumulatora (tylko w trybie ładowania cyklicznego). Tryb ten charakteryzuje się obecnością obwodów kompensacji temperatury i wbudowanymi zabezpieczeniami temperaturowymi, ponieważ przy przepływie dużego prądu ładowania akumulator może się nagrzewać. Charakterystyki przyspieszonego ładowania akumulatora przedstawiono w tabeli 3.

Uwaga - Należy używać timera, aby zapobiec ładowaniu baterii.
W przypadku akumulatorów o pojemności większej niż 10 Ah prąd rozruchowy nie powinien przekraczać 1C.

Żywotność szczelnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych może wynosić 4 ... 6 lat (w zależności od wymagań dotyczących ładowania, przechowywania i eksploatacji akumulatorów). Jednocześnie w określonym okresie ich eksploatacji nie jest wymagana dodatkowa konserwacja.
* Wszystkie zdjęcia i parametry techniczne podane są z dokumentacji akumulatorów Fiamm, a także w pełni odpowiadają charakterystyce technicznej parametrów akumulatorów produkowanych przez Cobe i Yuasa.

Terminowa diagnostyka i konserwacja części zapewnia doskonałą pracę pojazdu i zapobiega poważnym awariom. Uważna dbałość o niego zmniejszy ryzyko złamania i zapobiegnie zmianom jego głównych właściwości technicznych z biegiem czasu.

Akumulator żelowy - ładowanie i konserwacja

Ze względu na cechy konstrukcyjne konserwacja akumulatora żelowego ogranicza się do jednego ładowania... Można go wyprodukować przy użyciu specjalnej baterii przeznaczonej do różnych typów akumulatorów helowych.

Należy pamiętać o głównej zasadzie ładowania akumulatora żelowego: dostarczane napięcie nie może przekroczyć wartości progowej. Nieprzestrzeganie tej zasady spowoduje awarię baterii bez możliwości odzyskania.

Znajdź dokładne wartość napięcia progowego dla każdego modelu baterii można znaleźć w instrukcji dołączonej do urządzenia lub z boku urządzenia. Najczęściej jego zasięg to 14,3 do 14,5 woltów.

Przed ładowaniem akumulatora żelowego sprawdzanie części nie będzie zbyteczne. Wysokie napięcia ładowania są szczególnie niebezpieczne w przypadku uszkodzeń mechanicznych, które można wykryć gołym okiem.

Konserwacja baterii alkalicznych

Klucz cecha baterii alkalicznych jest możliwość wydłużenia żywotności poprzez regularne środki zapobiegawcze zapobiegające starzeniu się. Cykle ładowania-rozładowania, które można przeprowadzić za pomocą automatycznych ładowarek, poprawią wydajność akumulatora.

Podczas cyklu prąd nie powinien być słaby. Wpłynie to negatywnie na wydajność baterii. Unikaj ładowania baterii w temperaturach poniżej -10 stopni Celsjusza, a jeszcze bardziej przy -30.

Równolegle z prewencyjnymi cyklami ładowania-rozładowania warto sprawdzić akumulator pod kątem uszkodzeń obudowy, pojawienia się śladów elektrolitu lub innych anomalii. Po każdym 10-tym ładowaniu należy oznaczyć poziom elektrolitu i uzupełnij go w przypadku odchylenia od normalnej wartości.

Będziesz potrzebował specjalnego urządzenia - densymetru. Zanurzając go w otworze do napełniania można zmierzyć dokładną wartość i porównać ją z dopuszczalnym progiem (wskazanym w instrukcji). Areometr może być używany jako analog do pomiaru. Aby sprawdzić za pomocą tego urządzenia, potrzebujesz szklanej zlewki i gumowej bańki. Po zażyciu 100 mg elektrolitu można włożyć do niego areometr i sprawdzić wartość gęstości.

Można to zrobić za pomocą szklanej rurki ze znakami. Uważa się, że optymalny poziom znajduje się od 5 do 12 mm nad krawędzią płyt. Jeśli nie zostanie to zaobserwowane, możesz zwiększyć ilość elektrolitu, dodając wodę destylowaną. Przy niskich wartościach gęstości zamiast wody należy dodać elektrolit.

Akumulatory kwasowe - konserwacja

Obecnie istnieją dwa rodzaje akumulatorów kwasowo-ołowiowych: tradycyjne i szczelne (bezobsługowe).

Aby obsłużyć klasyczny typ baterii, charakterystyczne są następujące działania:

• Kontrola połączeń elektrycznych.
• Sprawdzenie poziomu elektrolitu i jego gęstości.
• Diagnostyka pojemności akumulatorów kwasowo-ołowiowych (metoda rozładowania testowego).
• Poszukaj śladów elektrolitu na pokrywie baterii.

Po zauważeniu problemu warto jak najszybciej go zatrzymać, zanim bateria stanie się bezużyteczna lub spowoduje szereg innych niechcianych problemów.

Zasady konserwacji akumulatorów kwasowych

Konserwacja i pielęgnacja baterii zrób to sam

Uszczelnione akumulatory kwasowo-ołowiowe są praktycznie bezobsługowe. Nowoczesne technologie pozwoliły uniknąć problemów, które mogłyby prowadzić do szybkiego zużycia, ale zapobiegawcze kontrole połączeń elektrycznych nie będą zbyteczne. Podczas tego należy sprawdzić zarówno zaciski, jak i powierzchnię samej baterii. Niepożądanymi znakami okażą się:

• Ślady tlenków i białych osadów.
• Luźne połączenia (skręcane lub skręcane).
• Niewzmocnione zaciski.
• Widoczne uszkodzenia mechaniczne.

Jeśli znajdziesz wymienione problemy, powinieneś się ich pozbyć samodzielnie lub z pomocą specjalistów.

Po zewnętrznej kontroli warto skorzystać z testera baterii. Specjalne urządzenie pozwoli dokładnie określić pojemność bez tradycyjnego rozładunku kontrolnego.