Dyski od qashqai do ikstrail. Opony i felgi do Nissana X-Trail, rozmiar koła do Nissana X-Trail

Warunki kredytowania:

• Okres kredytowania: 2–36 miesięcy
• Limit kredytowy: od 10 000 rubli. do 300 000 rubli
• Oprocentowanie - ustalane przez bank na podstawie Twoich danych i historii kredytowej

Jak złożyć zamówienie na kredyt?

1. Zdecyduj się na produkt i złóż zamówienie na stronie lub za pośrednictwem operatora call center
2. Po złożeniu zamówienia kierownik banku skontaktuje się z Tobą, doradzi warunki kredytu i uzgodni z Tobą spotkanie w celu podpisania umowy
3. Spotkaj się w dogodnym dla Ciebie terminie z przedstawicielem banku i podpisz umowę
4. Po podpisaniu umowy musisz poczekać, aż bank opłaci nam Twoje zamówienie. Przelew trwa od 2 do 3 dni roboczych. Jak tylko pieniądze wpłyną z banku, wyślemy Ci SMS z ofertą odbioru zamówienia
5. Przyjdź do naszego centrum z paszportem i umową pożyczki, aby otrzymać zamówienie

Warunki kredytu

• Obywatelstwo rosyjskie ze stałą rejestracją
• Wiek od 18 lat
• Kwota zakupu od 10 000 do 300 000 rubli
• Wymagane dokumenty: paszport Federacji Rosyjskiej, SNILS

Wymiary felg Nissan X-Trail dobierane są zgodnie ze specjalną tabelą modelu nadwozia i roku produkcji samochodu. Wszystkie rozmiary są w pełni podane na oficjalnej stronie internetowej. Jeśli chodzi o modele 2015, dealerzy mają już opony i felgi, można zamówić dowolne polecane modele. Rozmiar felg Nissan X-Trail jest wyraźnie regulowany przez producenta. W przypadku naruszenia parametrów doboru właściciel samochodu jest całkowicie pozbawiony gwarancji fabrycznej.

Dość często dealerzy Nissana X-Trail bardzo nie tolerują instalowania opon i felg niepochodzących od zalecanych producentów i całkowicie regulują rozmiar, oznakowanie i sposób montażu kół. Niestety w markowych centrach samochodowych koszt opon i felg jest o 20-50% wyższy niż w innych sklepach. Cena nowego kompletu opon do modelu 2015 zaczyna się od 150 000 rubli. Repliki oryginalnych płyt na 2015 rok są nadal słabe i mają szereg problemów instalacyjnych.

Jak odczytać indeks dysku?

Parametry tarcz znacząco wpływają na podwozie auta.

Nieprawidłowo dobrane felgi lub opony nie tylko pogarszają osiągi, ale także prowadzą do niebezpiecznych sytuacji na drodze. Z tego powodu warto poszukać tarcz, które w pełni spełniają wymagania producenta auta lub zamówić oryginalne. Dotyczy to zwłaszcza modeli Nissan X-Trail z 2015 roku.

Na przykład weźmy zalecany dysk dla (2015): R18x 7J 5 × 114,3, ET = 45, DIA = 66,1.

• R to oczywiście promień;
• 7 - szerokość tarczy w calach;
• 5 × 114,3 to liczba śrub do lądowania o średnicy, na której znajdują się łączniki;
• ET = 45 - odejście dysku;
• DIA = 66,1 jako wariant zapisu d66,1. Średnica centralnego otworu z boku płaszczyzny współpracującej w milimetrach.

Ważny! Odlewane felgi aluminiowe Nissan X-Trail T31 i T32 2015 mogą mieć pierścienie centrujące adapter. Litery J, JJ, K, JK, B, P, D reprezentują kształt felg dysków.

Jak czytać oznaczenia opon Nissan X-Trail?

Pierwsza liczba oznacza szerokość w milimetrach. Na przykład pierwsze wydania 215/65 R16.

• A - 215 mm. - szerokość profilu opony;
• P to kolejna cyfra, procent wysokości do szerokości opony. W tym przypadku 65;
• R - oznaczenie promieniowego układu wątków osnowy opony, kordu;
• 16 - średnica lądowania w calach *.

* Dla porównania, 1 cal = 2,55 cm.

Dla wygody podzieliliśmy modele na kategorie według roku produkcji. W ten sposób nawigacja jest łatwiejsza. Do wszystkich modeli zalecane są tarcze odlewane i tłoczone ze stali. Jeśli jest wybór kutych kół, lepiej wybrać spośród. Kute koła wykazują doskonałe wyniki pod każdym względem.... Oprócz doskonałych osiągów, kute koła można dość łatwo naprawić.

2001-2006

W Nissanie X-Trail z pierwszych wydań z lat 2001-2006 zalecane są opony 215/65 R16, które zwykle są wyposażone w tarcze śrubowe o wymiarach poniżej 5x114,3. Średnica tarczy centralnej wynosi 66,1, przesunięcie 40.

2007-2010

Koła Nissana X-Trail drugiej generacji, wydanie 2007-2010, mogą wyglądać następująco.

Druga opcja to wybór opon 5/60 R17, rozmiar koła do Nissana X-Trail z rozstawem śrub 5x114,3, średnica środkowa 66,1, offset 40.

2011-2013

Dopuszczalny rozmiar kół Nissan X-Trail T31, produkowany w latach 2011-2013. Możliwe opcje obejmują opony 225/60 R17, rozmiar koła Nissan Ikstrail T31 5x114.3, średnica 66,1, offset 40.
Druga opcja to Opony 225/55 R18 i tarcze 5x114.3, centralna średnica 66,1 offset 40.

Zmiana stylizacji 2015

Koła do Nissana X-Trail T32 2015 nadal są bardzo rzadkie i różnią się bardzo znacznym kosztem. W tej chwili sprzedawcy proszą o markowy dysk od 20 do 30 tysięcy rubli.

Jak wybrać felgi do Nissana X-Trail?

Samochód jest pojazdem, dlatego musi spełniać określone zasady. Przy wyborze opon i felg należy kierować się względami bezpieczeństwa oraz zasadami konserwacji pojazdu. Preferencje estetyczne w doborze opon są z pewnością ważne, ale nie decydujące. Nie należy też kierować się względami ekonomicznymi ani polegać na informacjach reklamowych dostarczanych przez różnych producentów.

Producenci starają się prezentować swoje produkty jako uniwersalne, odpowiednie do każdego standardowego rozmiaru, marki samochodu i warunków pogodowych oraz obiecują zdolność do jazdy w zawieszeniu i bezprecedensową trwałość. W rzeczywistości uniwersalne koła i koła w Nissanie X-Trail nie istnieją.

Wybierając opony i felgi do Nissana X-Trail, właściciel samochodu będzie musiał dokonać wyboru między charakterystyką prędkości, płynną pracą, trwałością, wysoką zdolnością do jazdy w terenie i mrozoodpornością.

Koła Nissana X-Trail o dużej przyczepności mają wysoki bieżnik i grubą oponę. W tym przypadku felgi Nissan X-Trail wyróżniają się masywnością i siłą mocowania. Wszystko to wpływa na charakterystykę prędkości i hałas podczas pracy. Koła przeznaczone do jazdy w terenie doskonale zachowują się na trudnym torze, jednak pod względem osiągów prędkości i poziomu komfortu ustępują oponom przeznaczonym na autostrady.

Specjalne koła i tarcze szybkobieżne wyróżniają się zwiększoną miękkością opon oraz dobrymi właściwościami aerodynamicznymi tarcz. To przyjemność jeździć po mieście i po dobrym asfalcie na tych oponach. Ale takie opony szybciej się zużywają i słabo reagują na wady nawierzchni. Gładkość opon szybkobieżnych może powodować słabą przyczepność w mokrych warunkach, oblodzenie, luźną nawierzchnię, śnieg. Koła naostrzone pod kątem szybkości są mniej trwałe i narażone na wszelkiego rodzaju wstrząsy.

Bardzo odradza się naprawę felg aluminiowych do opon do dużych prędkości. Pomimo ich wysokich kosztów, ani ponowne walcowanie tarcz odlewanych, ani wyżarzanie, ani lutowanie nie przywraca właściwości roboczych odlewanych tarcz szybkoobrotowych. Bardziej praktyczne jest oczywiście branie zwykłych stalowych, chociaż mają one gorszą aerodynamikę.

Jakie jest zagrożenie niewłaściwym doborem dysków?

Najmniejsze problemy, które pojawiają się przy niewłaściwym doborze tarcz, to przyspieszone zużycie opon i podwozia samochodu, na które spada obciążenie pozaprojektowe.

Niestety jednym z możliwych kłopotów jest niebezpieczeństwo nagłego zniszczenia piast, podwozia samochodu podczas awaryjnych obciążeń lub po prostu podczas jazdy. Nieprawidłowo zamontowane koło może spaść na środku drogi, tworząc niezwykle niebezpieczną sytuację.

Prawidłowy montaż opon i dokładny rozmiar kół w Nissanie X-Trail nie tylko zapewni zachowanie gwarancji dealera, ale także zapewni bezpieczną i komfortową jazdę. Być może będzie to kosztować trochę więcej pieniędzy. Nierozsądnie byłoby oszczędzać na bezpieczeństwie własnego transportu.

Błędy montażu opon i mocowania tarczy

Otwory montażowe tarczy są zwykle wykonane z pewną dodatnią tolerancją średnicy. Z tego powodu przy wyborze PCD można popełnić błąd. Jest to kategorycznie niedopuszczalne, ponieważ prowadzi do tego, że z 4-6 standardowych elementów złącznych tylko 1 śruba zostanie całkowicie dokręcona. Pozostałe śruby zostaną odciągnięte na bok, tworząc wrażenie ciasnych, dopóki się nie zatrzymają.

Jak zrozumieć, że podczas edycji wystąpił błąd?

Głównym objawem jest to, że nakrętki są odkręcane podczas jazdy, koło „bije” i zachowuje się nierówno na drodze.

Zachowaj ostrożność przy wyborze płyt, nie dopuszczaj do ryzykownych eksperymentów.

Gdzie mogę zobaczyć rozmiar opon w samochodzie i jak wybrać rozmiar opon?

Przymierzanie opon 225 / 70R16 w Nissanie X-Trail

Styl nadwozia zależy nie tylko od koloru nadwozia, niektórych tuningowanych elementów, ale także od wyglądu felg, a w szczególności - felg. Jednak do doboru tych podzespołów należy podejść nie tylko od strony walorów estetycznych, ale także zgodności gabarytów z wymaganiami fabrycznymi Nissana X-Trail SUV 2.0i (T31) 2007-2014, a także wskaźników osiągów. W tym ostatnim przypadku, na tle tłoczenia, w dużej mierze zyskują produkty z metali lekkich. Jednak finansowo nie każdy kierowca może sobie na nie pozwolić.

Więcej o prezentowanym asortymencie

W stosunku do wyrobów kutych felgi aluminiowe w Moskwie są niedrogimi konstrukcjami, ale są droższe dla kierowców w porównaniu ze stalowymi felgami. Są jednak bardzo poszukiwane ze względu na możliwości technologii odlewania do wytwarzania prawdziwych arcydzieł w stylu produktów ze stopów lekkich. Lekkie konstrukcje mogą stać się główną atrakcją nadwozia Nissana X-Trail SUV 2.0i (T31) 2007-2014. Oferują przyzwoitą odporność na korozję, co nie ma miejsca w przypadku felg stalowych i wykazują doskonałe właściwości jezdne.

Felgi ze stopów lekkich wykonane są z aluminium lub stopu tytanu, które cenione są za doskonałe właściwości fizykochemiczne. Jednocześnie pod względem wytrzymałości te metale stopowe nie są szczególnie gorsze od stali. Dzięki felgom ze stopów lekkich właściciele Nissana X-Trail SUV 2.0i (T31) 2007-2014 mogą nie martwić się o bezpieczeństwo wskaźników prędkości.

Ponadto felgi aluminiowe cenione są za niskie zużycie paliwa, które zapewnia lekka konstrukcja i niskie opory toczenia. Ponadto posiadają doskonałą przewodność cieplną, co zapobiega możliwości przegrzania układu hamulcowego i jezdnego. Ta właściwość pozwala kierowcom czuć się nieco pewniej w bezpieczeństwie ruchu. Wyroby ze stopów lekkich są wyważone i charakteryzują się dużą dokładnością parametrów geometrycznych.

Trudności z wyborem

Tak szeroka gama ofert płyt, które są dziś oferowane przez krajowych i zagranicznych producentów, stwarza pewne trudności przy zakupie komponentów w Moskwie. Rzeczywiście, czasami marki ustalają zupełnie inne ceny za te same parametry techniczne produktów. Czy jednak jakość rzeczywiście odpowiada deklarowanym wskaźnikom?

Na stronie sklepu internetowego „Koła za darmo” możesz zapoznać się z różnymi recenzjami kierowców, którzy już w praktyce zdążyli ocenić wszystkie zalety i wady różnych dysków w Nissanie X-Trail SUV 2.0i (T31) 2007-2014 i dokonaj wyboru. Możesz również skonsultować się z kompetentnymi managerami naszego sklepu, którzy nie tylko dobiorą dla Ciebie najlepszą opcję pod względem jakości i kosztów, ale również odpowiedzą na wszystkie Twoje pytania.

Przy wyborze tarcz warto zwrócić uwagę na czynnik jakości dróg, po których się poruszamy. Jeśli musisz codziennie pokonywać ekstremalne trudności terenu, warto dawać pierwszeństwo tylko komponentom z budżetem.

Jeśli dysponujesz ograniczonym budżetem, zawsze możesz dostać tańszą, ale równie wysokiej jakości replikę. Co więcej, dziś wiele marek tworzy kopie oryginalnych felg, które w niczym nie ustępują częściom „rodzimym” pod względem osiągów.

Dlaczego warto kupować u nas płyty w Moskwie?

Radzimy nie tracić czasu na długie poszukiwania rzetelnych dystrybutorów części samochodowych i zamawiać części do kół w sklepie internetowym "Koła za darmo". Posiadamy szeroką gamę różnych typów modeli tarcz od sprawdzonych producentów. Jesteśmy pewni, że będą Państwo zadowoleni z jakości naszych usług oraz bezpośrednio z zakupionego towaru.

Korzystanie z automatycznego doboru opon i felg do samochodu Nissan x-trail, można uniknąć wielu problemów związanych z ich kompatybilnością i zgodnością z zaleceniami producentów samochodów. W końcu mają ogromny wpływ na znaczną część właściwości eksploatacyjnych pojazdu, przede wszystkim na prowadzenie, oszczędność paliwa i właściwości dynamiczne. Ponadto nie można nie zauważyć znaczenia opon i felg jako aktywnych elementów bezpieczeństwa. Dlatego wybór między nimi powinien być dokonywany jak najbardziej odpowiedzialnie, co zakłada obecność całej gamy wiedzy o tych produktach.

Niestety lub wręcz przeciwnie, na szczęście znaczna część kierowców woli nie studiować dokładnie urządzenia technicznego własnego samochodu. Niezależnie od tego niezwykle przydatny będzie system automatycznej selekcji, czyli pozwala zminimalizować prawdopodobieństwo podjęcia błędnej decyzji przy wyborze określonych opon i felg. A jest w czym wybierać, dzięki najszerszej gamie tego typu produktów prezentowanej w sklepie internetowym Mosavtoshina.