O co pytać dzwoniąc w sprawie zakupu samochodu. Rozmowy telefoniczne ze sprzedawcą używanego samochodu

W procesie zakupu samochodu ważny jest każdy szczegół, dlatego musisz być mądry w procesie wyboru ogłoszeń do pierwszego kontaktu. Nawet jeśli podoba Ci się samochód i cena, a na pierwszy rzut oka wszystko wygląda dobrze, musisz przeanalizować osobowość sprzedawcy. Oto jak to zrobić.

Na jakie liczby należy zwrócić szczególną uwagę?

Spójrz na kod numeru telefonu i ustal, z jakiego regionu pochodzi kupujący... Sensowne jest dzwonienie tylko pod numery w Twojej okolicy. Przynajmniej nie jest wskazane przejechać 100-200 kilometrów, aby obejrzeć samochód.

Jeśli nie można określić lokalizacji na podstawie numeru telefonu, pierwszą rzeczą do zrobienia jest zadawanie tego pytania telefonicznie.

Pamiętaj, że w najlepszym interesie sprzedającego jest zachęcenie kupującego do przyjścia i obejrzenia samochodu. Zdając sobie sprawę, że klient nie może zweryfikować tego, co zostało powiedziane, dopóki nie przyjedzie i nie zobaczy na własne oczy, sprzedawcy czasami zniekształcają informacje. Ale w rzeczywistości samochód okazuje się nie tak atrakcyjny. Jaki jest wynik końcowy? Spędzaj czas i nic nie kupuj.

Jak zidentyfikować sprzedawcę?

Zwróć uwagę na liczbę ogłoszeń sprzedawcy, często dealerzy samochodów nie są specjalnie „zaszyfrowani” i umieszczają wszystkie swoje ogłoszenia dotyczące sprzedaży pojazdów w jednym miejscu. Warto kliknąć w nazwę sprzedawcy, a dowiesz się, czy jest resellerem.

Jeśli na pierwszy rzut oka wszystko jest w porządku, należy w wyszukiwarce przebić numer sprzedawcy. Istnieją całe fora poświęcone sprzedawcom, ludzie dzielą się tam swoimi doświadczeniami, oszczędzając czas na dzwonienie reklam innym kupującym.

Sprzedawca nie jest synonimem „złego”, ale sam rozumiesz, że osoba, która kupiła samochód, nie może poznać wszystkich jego tajników, historii, słabych punktów. Nie był jej wyzyskiwaczem i najprawdopodobniej zrobi wszystko, aby ukryć ujawnione wady i nie stracić zysku na sprzedaży.

Aby zidentyfikować sprzedawcę, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, możesz użyć pytania "Sprzedałeś samochód?" Jaki jest haczyk? Przede wszystkim nie należy określać, do jakiego samochodu dzwonisz, ponieważ właściciel ma tylko jeden samochód. Ale sprzedawca będzie zdezorientowany i zapyta, do którego konkretnego samochodu dzwonisz.

Jakich informacji potrzebujesz, aby się dowiedzieć?

Pytania można zadawać telefonicznie lub osobiście. Lista pomoże ci się nie pomylić i niczego nie zapomnieć.

10 podstawowych pytań

Czy sprzedający jest pierwszym właścicielem TCP?

Bardzo ważne pytanie, które należy zadać od razu. Po pierwsze zrozumiesz rolę obecnego właściciela w „życiu” samochodu, a po drugie dostosujesz swoją komunikację, biorąc pod uwagę, że samochód był lub nie był własnością innej osoby.

Należy pamiętać, że jasność prawa zależy od tego, ilu właścicieli miał samochód i jak sformalizowało swoje prawo do samochodu. Jeśli samochód został kupiony w salonie i jest eksploatowany od 5 lat od właściciela, to czystość prawna takiego pojazdu jest bliska 100%. Przeczytaj więcej o tym, jak sprawdzić pojazd pod kątem legalnej czystości po numerze stanowym, a jak sprawdzić po numerze VIN, możesz się dowiedzieć.

Ale jeśli samochód kilkakrotnie zmieniał właściciela, a ostatni właściciel kupił go kilka miesięcy temu, to sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Powinieneś przynajmniej zapytać, dlaczego już po kilku miesiącach samochód jest sprzedawany.

Zapytaj także, co obecny dealer wie o historii samochodu, w jaki sposób był używany wcześniej, w jakim stanie został zakupiony.

Który rok wydania?

Wydawałoby się, że przy tak obiektywnym kryterium, jakim jest rok wydania, czasami pojawiają się również problemy. Na przykład, niektórzy kierowcy wskazują w reklamie nie rok produkcji, ale rok zakupu w salonie- albo nie rozróżnianie tych pojęć, albo celowe wprowadzanie potencjalnego właściciela w błąd.

Oczywiście rok produkcji można łatwo sprawdzić za pomocą VIN, ale po co miałbyś tracić czas na sprawdzanie auta, które ostatecznie nie będzie Ci odpowiadać?

Jak eksploatowano używany samochód?

Jak jechał samochód, po jakich drogach, ile, z kim i tak dalej. Nawet jeśli sprzedawca powie, że była to bardzo ostrożna operacja, kupujący otrzyma kilka ważnych informacji. Jeśli rozmowa w ogóle nie idzie dobrze, a sprzedawca nadal upiera się, że samochód jest „w idealnym stanie”, możesz zacząć zadawać mu pytania dotyczące stanu tapicerki, zarysowań itp., aby spraw, by mówił prawdę.

Gdzie był serwisowany samochód?

Pytanie pomoże ponownie szybko dowiedzieć się, czy złapałeś sprzedawcę (bardzo dobrze zamaskowanego) i przeanalizować stosunek kierowcy do samochodu.

Zwykle, prawdziwi właściciele bez wahania odpowiadają na taką prośbę, podając adres oficjalnej stacji obsługi tej marki.

Jeśli samochód jest stary, to może powiedzieć, że sam go naprawił. Dzięki temu będziesz mógł prześledzić historię napraw.

Czy kiedykolwiek miała wypadek?

To taki niuans, który często odnosi się do sfery: „nie pytali, więc nie mówiłem”, więc koniecznie trzeba zapytać. Wypadek nie uchodzi za nic dla samochodu, nawet jeśli jest wtedy całkowicie odnowiony.

Niektórych konsekwencji trudno dostrzec gołym okiem, a może to wykorzystać sprzedawca, który nie przyzna, że ​​samochód brał udział w wypadku, dopóki nie zostanie o to wprost zapytany.

Jakie prace naprawcze zostały wykonane?

Pytanie, w które ten poprzedni może płynnie wpłynąć, dotyczy tego, gdzie był serwisowany samochód. Zapytaj sprzedawcę o dokumenty, że naprawa została wykonana w serwisie lub paragony za zakupione przez siebie części zamienne.

Sprawdź też, jak drogie jest w utrzymaniu auto. Ale nie polegaj tylko na słowach, poproś o dokumenty pomocnicze.

W końcu nawet jeśli właściciel nic nie ma, musi pamiętać sklepy, w których kupił komponenty.

Czy są jakieś wady, problemy?

Jeśli maszyna pracuje 3 lub więcej lat, to w każdym razie coś w niej nie działa, śmieci lub nie działa tak, jak powinno. Odpowiedzialny właściciel samochodu musi być doskonale świadomy wszystkich wad pojazdu.... Uważnie zastanów się, jaka będzie odpowiedź na to pytanie.

Zadawaj wiodące pytania, na przykład „Czy nie zepsułeś niczego przez 3/5/8 lat eksploatacji?”, „Co naprawiłeś w tym czasie?”

Możliwe, że w końcu, przynajmniej okrężnie, sprzedawca wskaże Ci problematyczne obszary. Jednakże, całkowite zaprzeczenie usterkom auta powinno być dla potencjalnego właściciela powodem do namysłu.

Czy jest to duplikat TCP?

Tutaj właściciel również nie ma sensu kłamać, ponieważ na duplikacie umieszcza się specjalny znak, że nie jest to oryginał dokumentu. Radzimy jednak od razu wyjaśnić ten niuans, aby w przyszłości nie było problemów.

Jak zły jest zduplikowany tytuł? Niesie to za sobą dodatkowe ryzyko. Czasami oszuści wykorzystują ten schemat, aby ukryć wielu poprzednich właścicieli.

Zwróć uwagę, czy wszystkie opłaty zostały uiszczone, czy nie ma śladów udziału w postępowaniu karnym. I oczywiście zapytaj, dlaczego sprzedawca nie ma oryginału.

Czy pojazd jest zastawiony?

Nie możesz sprzedać zastawionego samochodu, ale są tacy, którzy próbują w ten sposób zarobić na innych obywatelach. I takie transakcje kończą się bardzo smutno dla nowych właścicieli, ponieważ obciążony samochód pozostaje zastawiony nawet po zmianie właściciela.

W Rosji istnieją zasoby elektroniczne, które można wykorzystać do wyszukiwania potencjalnego zakupu wśród zabezpieczonej nieruchomości - ale nie dają 100% gwarancji.

Rozmawialiśmy więcej o tym, jak sprawdzić przed zakupem, czy samochód nie jest aresztowany, kradzieży lub kaucji.

Kupiłeś samochód na kredyt czy nie?

Kontynuując temat zabezpieczenia, należy zapytać, czy kredyt został wykorzystany przy zakupie tego samochodu. Jeśli był używany, to najprawdopodobniej stanowił zabezpieczenie. Co znaczy do obowiązkowego wykazu dokumentów należy dodać zaświadczenie o pełnej spłacie kredytu.

Co jeśli odpowiedzi na pytania Ci odpowiadają?

Jeśli wszystko Ci odpowiada telefonicznie, umów się na oględziny auta (przeczytaj jak samemu dokonać oględzin auta przed zakupem). Ważne jest, aby wybrać czas i miejsce, które umożliwią potencjalnemu nabywcy dokładne oględziny samochodu. Warto również ostrzec kupującego, że będziesz potrzebować jazdy próbnej.

Jak widać, wiele zależy od tego, jakie pytania zadasz właścicielowi. Prawidłowa rozmowa telefoniczna może pomóc w uniknięciu lub ograniczeniu wielu zagrożeń. Radzimy przestrzegać powyższych zasad i zawsze zadawać 10 obowiązkowych pytań, a także wymagać pełnego pakietu dokumentów.

Jeśli znajdziesz błąd, wybierz fragment tekstu i naciśnij Ctrl + Enter.

Przed udaniem się do sprzedawcy samochodu na kontrolę należy wcześniej przygotować pytania do właściciela samochodu, zapisując je w zeszycie lub w zeszycie. W przeciwnym razie, oglądając samochód z powodu emocji (zwłaszcza jeśli samochód Ci się spodobał), możesz zapomnieć, o co chciałeś zapytać sprzedawcę. A najgorsze jest to, że jeśli nie uzyskasz odpowiedzi na wszystkie swoje pytania, ryzykujesz zdobycie czegoś, co nie jest dokładnie tym, czego szukałeś. To są podstawowe pytania, które należy zadać właścicielowi samochodu. I pamiętaj: nawet jeśli sprzedawca samochodu wydaje ci się uczciwy i przyzwoity, nie wierz we wszystkie jego odpowiedzi. Możliwe, że aby przekonać Cię do zakupu auta, nic nie mówi, a nawet przesadza. Zawsze sprawdzaj słowa sprzedawcy i porównuj jego odpowiedzi z tym, co widzisz podczas kontroli.

1) Określ, ile kilometrów przejechał samochód

Podczas oględzin zapytaj niespodziewanie i od niechcenia, który. Właściciel samochodu pamięta swój przebieg w 99% przypadków. W końcu licznik kilometrów na desce rozdzielczej znajduje się tuż przed kierowcą. Czasami zdarza się (dotyczy to zwłaszcza niedoświadczonych sprzedawców samochodów, którzy np. sprzedają samochód po raz pierwszy), że po skręceniu przebiegu sprzedawca w odpowiedzi na Twoje pytanie nieumyślnie podaje rzeczywisty przebieg samochodu, zapominając, że przebieg samochodu został wcześniej skorygowany, aby wprowadzić w błąd przyszłych potencjalnych nabywców.

W rezultacie niedoświadczeni sprzedawcy często utykają na tak nieoczekiwanych pytaniach. Jeśli podczas oględzin auta uda Ci się doprowadzić sprzedawcę do czystej wody, uciekaj z tego auta. W końcu najprawdopodobniej ma zakręcony bieg. Ponadto zwracamy uwagę na fakt, że przebieg jest zwykle skręcony o co najmniej 50 000-100 000 km. Nie opłaca się mniej skręcać, bo trzeba zapłacić za korektę licznika. W rezultacie, aby zrekompensować koszty przejechanego przebiegu, aby skorzystać z wyprzedaży, należy przestawić licznik kilometrów o co najmniej 50 tys.

Jeśli nie zauważyłeś, że sprzedawca czegoś nie mówi, a uważasz, że właściciel auta jest przyzwoity, i tak zanieś samochód do serwisu na kompleksową diagnostykę. W tym do diagnostyki elektronicznej, w ramach której konieczne jest sprawdzenie zgodności przebiegu licznika z odczytami różnych czujników, z których wiele przechowuje historię przebiegu w swojej pamięci. Przebieg należy również porównać z godzinami pracy silnika, które są również uwzględniane przez komputer każdego nowoczesnego samochodu. Nawiasem mówiąc, często zapominają ustalić na czas godziny pracy silnika. Pomogą ci zidentyfikować samochód ze skręconym torem. Należy jednak pamiętać, że jeśli samochód np. był eksploatowany głównie w północnych regionach kraju, gdzie zimą obserwowane są bardzo niskie ujemne temperatury, to duże motogodziny mogą oznaczać, że samochód praktycznie się nie zacinał, więc nie było brak problemów z uruchomieniem silnika rano. Więcej na ten temat poniżej.

2) Zapytaj, czy samochód był eksploatowany w ekstremalnych temperaturach

Oczywiście jest mało prawdopodobne, że odpowiedzą ci zgodnie z prawdą. Ale czasami zdarzają się sprzedawcy, którzy mimo wszystko ujawniają informacje, że samochód był eksploatowany w ekstremalnych warunkach pogodowych. Na przykład najbardziej niebezpieczne są samochody, które przyjeżdżają do środkowych lub południowych regionów Rosji z regionów północnych, gdzie zimą średnia temperatura nie przekracza -30 stopni. W rezultacie w takich regionach wielu właścicieli samochodów woli nie wyłączać silnika częściej, aby nie stawić czoła problemowi późniejszego rozruchu zimnego silnika. Chociaż ktoś używa Webasto do podgrzewania silnika w nocy. Ale znowu, nie wszystkie samochody mają ten system ogrzewania bez uruchamiania silnika.

W rezultacie niektóre samochody z północy rozjeżdżają się następnie do innych regionów kraju. Wszakże ludzie z Północy wiedzą, że lokalne samochody mają ogromne skumulowane godziny pracy, przez co wolą nie zadzierać z takimi maszynami. Ale w innych regionach wielu kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy, że duże godziny pracy silnika również nie wnoszą nic dobrego. Rzeczywiście, przy dużych godzinach pracy też znacząco się zmniejsza, podobnie jak przy dużym przebiegu na liczniku.

Dlatego podczas sprawdzania używanego samochodu należy bardzo uważać na samochody, które były eksploatowane głównie w północnych regionach kraju, w których zimą są niskie temperatury zamarzania. Pamiętajcie, że mieszkańcy północy starają się nie brać takich lokalnych samochodów, wiedząc, że wielu właścicieli samochodów zimą nie wyłącza silnika w swoim samochodzie przez wiele dni.

W rezultacie te samochody z dużymi godzinami pracy silnika są wysyłane do innych regionów na sprzedaż niczego niepodejrzewającym kierowcom, dla których najważniejszy jest przebieg. A najgorsze jest to, że te auta z północy mają naprawdę niski przebieg. Ale biorąc jeden, będziesz bardzo rozczarowany niskimi zasobami silnika.

3) Zapytaj właściciela jakiego paliwa użył do zatankowania samochodu

Podczas oględzin samochodu zdecydowanie powinieneś zapytać, jakim paliwem napełnił go właściciel samochodu. Oczywiście przed spotkaniem będziesz musiał dowiedzieć się, co producent zaleca zatankować samochód, który zamierzasz oglądać.

Tak, oczywiście, wielu sprzedawców najprawdopodobniej nie powie prawdy, jeśli napełnili bak paliwem niższej jakości niż zalecany przez producenta. Ale być może zrozumiesz, że właściciel samochodu, w odpowiedzi na twoje pytanie o paliwo, coś ukrywa lub otwarcie kłamie.

4) Czy Twój mechanik samochodowy może zobaczyć samochód?

Podczas spotkania ze sprzedawcą samochodu zapytaj właściciela, czy możesz zdiagnozować stan techniczny samochodu u znajomego mechanika samochodowego. Jeśli otrzymasz odmowę, wyjaśnij przyczyny. Jeśli sprzedawca boi się udać do mechanika samochodowego, gdzie być może specjalnie wykryje wady samochodu, aby obniżyć cenę, zasugeruj, aby właściciel samochodu udał się do dealera w celu przeprowadzenia diagnostyki.

Jeśli sprzedawca odmówi jakiejkolwiek diagnostyki i inspekcji, najprawdopodobniej ma coś do ukrycia w samochodzie. W takim przypadku nie zadzieraj z taką maszyną.

5) Kiedy samochód został zakupiony? Czy właściciel pojazdu jest sprzedawcą?

Również jednym z pierwszych pytań, które powinieneś zadać sprzedawcy samochodu, powinny być pytania, aby upewnić się, że jest to prawdziwy właściciel. W tym celu zapytaj sprzedawcę, czy jest legalnie właścicielem samochodu (czy jest wpisany do paszportu pojazdu | |).

W tym sprawdzić z nim, kiedy kupił samochód, od kogo i jak długo był jego właścicielem.

Jeśli przed tobą nie stoi prawdziwy właściciel, ale jego upoważniony przedstawiciel, poinformuj go, że nie podpiszesz z nim umowy. Nawet jeśli przedstawiciel właściciela ma pełnomocnictwo poświadczone notarialnie. Powiedz sprzedawcy, że podpiszesz umowę kupna-sprzedaży samochodu tylko z właścicielem. Dlaczego nie możesz skontaktować się z pośrednikami?

Jest to niebezpieczne, ponieważ pełnomocnictwo przedstawiciela w momencie transakcji mogło już zostać odwołane przez właściciela, a sam samochód może zostać zlokalizowany. W takim przypadku, oddając pieniądze pośrednikowi, ryzykujesz nawet utratę samochodu w przyszłości, ponieważ jego prawdziwy właściciel może go legalnie odebrać.

Dlatego zdecydowanie odradzamy kontaktowanie się z pośrednikami i przelicytowanymi, którzy próbują sprzedać samochody, nie pojawiając się nigdzie w umowie sprzedaży. Zwykle po prostu sprzedają samochody innych osób i otrzymują prowizję za odsprzedaż. Niestety na rynku istnieje również wiele jawnych oszustw.

6) Czy samochód był uszkodzony?

Również podczas oględzin zapytaj sprzedawcę, czy samochód wsiadł? Jeśli tak, to koniecznie wyjaśnij charakter uszkodzenia samochodu i proces jego naprawy. Następnie poproś sprzedawcę o archiwalne dokumenty dotyczące wypadku i ocenę szkód poniesionych przez samochód w wypadku.

Więc z grubsza dowiesz się, jak bardzo samochód został uszkodzony. Oczywiście nie jest łatwo znaleźć na rynku uczciwych sprzedawców. Dlatego najprawdopodobniej albo nie powiedzą ci nic o wypadku, albo o czymś przemilczą. Dlatego sam będziesz musiał dowiedzieć się, czy auto walczyło, mierząc grubość lakieru karoserii grubościomierzem, badając wymiary fabrycznych szczelin karoserii, porównując je ze sobą, a także szukać pośrednich oznak, że auto walczył i malował. W tym będziesz musiał przeszukiwać różne internetowe bazy danych historii samochodu, aby znaleźć wypadek.

Na przykład na stronie policji drogowej i na stronie internetowej możesz bezpłatnie uzyskać szczegółowe informacje o historii samochodu. Jeśli wypadek miał miejsce w ciągu ostatnich kilku lat, najprawdopodobniej dane z bazy danych dostarczą informacji o wypadku, a nawet o charakterze jego wpływu.

7) Czy podczas przeglądu można przeprowadzić jazdę próbną?

Tak się złożyło, że patrząc na używany samochód potencjalni nabywcy proszą właścicieli, aby przejechali się za kierownicą, aby przetestować samochód w ruchu. Na przykład podczas jazdy próbnej w drodze możesz posłuchać, jak zachowuje się zawieszenie samochodu, aby zrozumieć, w jakim jest stanie. Również podczas jazdy próbnej określisz stan układu hamulcowego, układu chłodzenia itp.

Jeśli sprzedawca samochodu odmówi jazdy próbnej, takiego samochodu nie należy zabierać. W przeciwnym razie kupisz kota w worku.

8) Czy w samochodzie są nowe części i komponenty?

Zapytaj sprzedawcę, jakie części zamienne zostały zainstalowane w maszynie podczas pracy. Zapytaj również, czy komponenty zostały zamontowane podczas naprawy i konserwacji - oryginalne czy nie.

Powiedzmy, że Twój samochód wygląda pięknie, pierwsi klienci oszacowali już Twoją interesującą cenę i po kolei wybierają Twój numer. Teraz od Twoich umiejętności porozumiewania się przez telefon zależy, czy potencjalny nabywca po pierwszej rozmowie telefonicznej zamieni się w przyszłego właściciela samochodu. Musisz być gotowy do rozmowy przez telefon. Avtokod przygotował instrukcje, jak komunikować się z klientem: listę pytań, które z pewnością zada przyszły właściciel, znaczenie stylu komunikacji, o czym rozmawiać, a o czym lepiej milczeć.

Najpierw upewnij się, że jesteś w kontakcie. Bez względu na to, jak śmiesznie to zabrzmi, im dłużej nie oddzwaniasz do klienta, tym więcej innych samochodów weźmie pod uwagę.

Sposób komunikacji

Pierwsza rozmowa telefoniczna z klientem ma na celu zrobienie dobrego wrażenia o Tobie i samochodzie. Dzwoniący nie planuje odwiedzać Twojej okolicy po chleb lub paczkę kiełbasek, wyda kilkaset tysięcy rubli, które zarobił może latami. Traktuj jego wybór z szacunkiem. Każda niepełna lub szorstka odpowiedź odstraszy potencjalnego nabywcę. Pamiętaj: masz mnóstwo uprzejmych konkurentów! A jeśli nie jesteś gotowy, aby sprzedać samochód znacznie taniej niż oni, to bądź uważny i przyjazny dla „klienta”. Bądź pewny siebie i surowy, nie niegrzeczny i zarozumiały.

Jak odpowiedzieć na pytania kupującego

Większość pytań zadawanych przez kogoś zainteresowanego Twoim samochodem będzie powielać informacje z ogłoszenia. Są pytani nie z powodu własnej nieuwagi, ale dlatego, że chcą sprawdzić, czy odpowiedzi w telefonie i w reklamie są różne. Avtokod przygotował listę pytań, które z pewnością zada sprzedawcy używanego samochodu, a co powiedzieć kupującemu samochód przez telefon, o czym warto wspomnieć, a o czym lepiej przemilczeć:

• Dlaczego sprzedajesz samochód. Nie ma potrzeby rozmawiać o jego awariach ani o kosztach. Nie wspominaj również o potrzebie pilnego uzyskania pieniędzy (pożyczka, hipoteka, przeprowadzka itp.) - to da ci powód, aby poprosić o zniżkę: „Jestem gotowy kupić teraz, ale o 30 000 rubli mniej”. Jeśli Twoim priorytetem jest cena, a nie pośpiech, nie musisz mówić za dużo. Załóżmy, że chcesz samochód bardziej sportowy lub bardziej przejezdny.
• Kiedy wykonano ostatnią usługę. Idealną odpowiedzią byłaby czytelna lista prac i pokaz na spotkaniu książeczka serwisowa, pokwitowania lub akty wykonanej pracy. Jeśli maszyna była serwisowana przez autoryzowanego dealera, zadzwoń do niego i poproś kupującego o weryfikację przez telefon. Jeśli zostałeś naprawiony sam lub w garażu z przyjaciółmi - wymień nazwy wykonanej pracy.
• Czy samochód miał kiedyś wypadek. To jest sprawdzenie uczciwości, opisz szkodę i okoliczności, w jakich doszło do jej otrzymania. Lepiej szczerze odpowiedzieć „Tak, zimą zderzyłem się z zaśnieżonym kwietnikiem, wygiąłem tablicę rejestracyjną i porysowałem reflektor”, niż udowadniać na spotkaniu, że nie było to zderzenie z innym autem. Jeśli na spotkaniu zostaną ujawnione jakieś niespójności między ogłoszeniem a rozmową telefoniczną, ryzykujesz utratę kupującego.
• Ilu tam było właścicieli. Te dane są łatwe do zweryfikowania, więc nie bądź sprytny. Sprawdź swój samochód za pomocą usługi Autocode i powiedz w rozmowie telefonicznej z kupującym, że na spotkaniu będziesz mógł udowodnić czystość prawną auta podając oficjalne dane dotyczące PTS, mandatów, ograniczeń policji drogowej, właścicieli itp.

• Gdzie możesz sprawdzić samochód. Umów się na wizytę w dogodnym dla Ciebie miejscu. Nie przejeżdżasz każdego klienta w całym mieście. A niektóre z nich w ogóle nie pojawią się do wglądu. Nie umawiaj się na spotkanie w ciemności - to odstraszy kupujących. Postaw się na ich miejscu: czy chciałbyś nocą sprawdzać samochody?
• Ilu jest gotowych się poddać. Nie zadowalaj się targowaniem podczas rozmowy telefonicznej. Ponieważ na spotkaniu kupujący zażąda rabatu od ceny, którą już obniżyłeś, widząc przynajmniej jedną rysę. Powiedz, że nie widzisz sensu targowania się bez kontroli, ale ogólnie rzecz biorąc, będziesz gotowy do rozsądnego obniżenia ceny.
• Nie zgadzaj się na przegląd na stacji paliw po drugiej stronie miasta. Po pierwsze, mogą istnieć mechanicy samochodowi znani kupującemu, którzy będą zachowywać się jak dealerzy z drugiej ręki, zmuszając Cię do jak największego obniżenia ceny. Po drugie, chęć przybycia i pokazania auta po drugiej stronie miasta sugeruje, że spieszysz się ze sprzedażą i zgadzasz się oddać go taniej. I po trzecie, to po prostu niewygodne: podróżować dla dobra każdego klienta po całym mieście! I oczywiście kontrola samochodu powinna odbywać się na koszt kupującego: nie zaoszczędzisz wystarczająco dużo pieniędzy, aby za każdym razem dowiadywać się na własny koszt, co jest nie tak z twoim samochodem.

Aleksiej Petrin, ekspert samochodowy:

„Jeśli kupującego interesuje tylko cena, sprzedawca jest w kontakcie z tobą. Czy dać mu samochód, czy nie, zależy od ciebie. Jeśli się spieszysz i jesteś gotowy zrezygnować z nawet 30% ceny, zgódź się. A potem możesz sprzedać samochód jeszcze tego samego dnia. Jeśli masz kilka tygodni na sprzedaż, nie spiesz się, aby się zgodzić.”

Pamiętaj, jeśli klient lubi Cię w rozmowie telefonicznej, zwiększy to szanse na spotkanie.

Podstawowe pytania o stan auta, pochodzenie można uzyskać telefonicznie od sprzedawcy. Odpowiedzi pomogą Ci zdecydować, czy powinieneś udać się na inspekcję. Dotyczy to zwłaszcza przypadku zakupu samochodu od osoby prywatnej.

Na początek w rozmowie zadaj "miękkie" pytania - na przykład o kolor auta, a następnie wyjaśnij jego stan, wyposażenie i historię. Wszelkie dziwne lub mylące odpowiedzi powinny wzbudzić w Tobie ostrożność. Lista pytań do zadania:

Jaki jest przebieg Twojego samochodu?

Jeśli przebieg wynosi ponad 32 000 km rocznie lub mniej niż 8 000 km, zapytaj dlaczego. Jeśli długi przebieg przypisuje się długim podróżom właściciela, jest to lepsze niż liczne krótkie przejazdy z częstymi postojami. W każdym razie przyjmij z przymrużeniem oka odpowiedź „to były wszystkie wycieczki samochodowe”. Niski przebieg jest dobry, ale nie gwarantuje, że samochód jest dobrze utrzymany.

Jakie wyposażenie ma samochód?

Niezależnie od tego, czy jest to napisane w reklamie, czy nie, zapytaj o najważniejsze rzeczy:

1. Typ skrzyni biegów,
2. klimatyzator samochodowy;
3. system antywłamaniowy;
4. system nagłośnieniowy;
5. podnośniki szyb,
6. zamek automatyczny,
7. siedzenia i lustra;
8. Tempomat;
9. szyberdach;
10. materiał obiciowy i tak dalej.

Dwukrotne sprawdzenie tej listy może wywołać gadatliwe komentarze.

Jaki jest stan samochodu?

Zacznij od tego ogólnego pytania i zobacz, gdzie właściciel zabierze Cię z odpowiedzią. W jego odpowiedzi może pojawić się coś, o co byś nie pomyślał.

A co z kadłubem i stanem kabiny?

Jeśli w rozmowie nie zadawałeś wcześniej takich pytań, prosimy o wyjaśnienie tych punktów osobno. Nie każdemu przypadnie do gustu zapach papierosów w domku, dlatego o kurilli należy poprosić poprzedniego właściciela.

Jeśli tak, zapytaj o rozmiar szkody, koszt naprawy oraz miejsce wykonania naprawy. Nie przejmuj się zbytnio drobnymi rysami, ale zastanów się dwa razy, czy kupić samochód, który miał poważny wypadek.

Potrzebujesz samochodu, który był pod opieką. Konserwacja pojazdu musiała być przeprowadzana w terminach określonych przez producenta. Jeśli właściciel twierdzi, że przeprowadzono konserwację, ale nie ma żadnych dokumentów potwierdzających zakup części zamiennych, należy sceptycznie podchodzić do takich stwierdzeń.

Poproś o rachunki za niedawno zakupiony tłumik, klocki hamulcowe, opony lub inne trwale zużyte części, które według właściciela zostały wymienione. Rachunki z salonu samochodowego zwykle pokazują przebieg samochodu, co pomoże Ci przywrócić jego historię.

Czy pojazd został wycofany przez producenta?

Zapytaj, czy w pojeździe wykonano jakiekolwiek prace związane z bezpieczeństwem w związku z wycofaniem z rynku - lub, co ważniejsze, czy takie prace są wymagane. Dealerzy mają w tym zakresie zapisy. Zanotuj przebieg pojazdu w czasie tej usługi.

Pytania do prywatnego sprzedawcy

Czy jesteś pierwszym właścicielem samochodu?

Musisz jak najdokładniej przywrócić historię konserwacji pojazdu. Uważaj na pojazd, który w ciągu kilku lat zmienił wielu właścicieli.

Czy przez większość czasu jeździłeś tym samochodem?

Najlepiej byłoby porozmawiać z osobą, która głównie prowadziła pojazd, aby upewnić się, że wygląda na osobę godną zaufania.

Dlaczego sprzedajesz samochód?

Tutaj lepiej skupić się na wiarygodnym wyjaśnieniu niż na ciekawej historii. Jeśli odpowiedź jest wymijająca, należy być ostrożnym. Poproś o książkę serwisową, aby upewnić się, że pojazd był odpowiednio pielęgnowany.

Podstawowy stan używanego pojazdu i jego pochodzenie można uzyskać od sprzedawcy telefonicznie, jeśli zadasz właściwe pytania.

Zamierzasz kupić używany samochód. Zebrałeś już określoną kwotę, przestudiowałeś oferty na rynku i rozumiesz, jaki model używanego samochodu możesz kupić iw jakim stanie. Pozostaje tylko dowiedzieć się, jakie pytania należy zadać przy zakupie używanego samochodu od starego właściciela. W tym artykule zwrócimy szczególną uwagę na ten problem.

Często znajdujemy używane samochody, które chcemy kupić z ogłoszeń w innych miastach. I. Chcemy zrozumieć, czy warto iść na inspekcję i wydawać pieniądze na podróż. A może samochód jest w złym stanie i nie będzie wart swojej ceny. Ważne jest również, aby wiedzieć.

Podstawowy stan używanego pojazdu i jego pochodzenie można uzyskać od sprzedawcy telefonicznie, jeśli zadasz właściwe pytania. Odpowiedzi na te pytania pozwolą Ci zrozumieć, czy w ogóle warto jechać na przegląd tak używanego samochodu. Pytania przez telefon o stan auta powinny zaczynać się od pytań wiodących. Najpierw zadaj miękkie pytanie o stan, wyposażenie i historię maszyny. Te pytania będą otwarte. Dzięki szczegółowej odpowiedzi sprzedawcy możesz zrozumieć, czy unika, czy jest gotów powiedzieć wszystko o samochodzie. Jeśli sprzedawca udziela odpowiedzi, które odchodzą na bok, taki sprzedawca powinien Cię ostrzec.

Pytania o stan auta przez telefon powinny zaczynać się od pytań wiodących. Najpierw zadaj łagodne pytanie o stan, wyposażenie i historię maszyny.

Poniższa tabela podsumowuje podstawowe pytania, które należy zadać telefonicznie na temat stanu używanego samochodu.

Jaki jest przebieg używanego samochodu?

Jedno z pierwszych pytań powinno dotyczyć przebiegu sprzedawanego pojazdu. Uważa się, że średni przebieg wynosi od 8000 do 32 000 kilometrów. Jeśli przebieg zadeklarowany przez sprzedawcę nie pasuje do ram, musisz zapytać, dlaczego tak konkretny przebieg. Przejechanie ponad 32 000 kilometrów rocznie przypisuje się podróżom samochodowym na duże odległości. Zwykle takie samochody są używane do pracy. W niektórych przypadkach długie przejazdy są znacznie lepsze niż liczne krótkie przejazdy z częstymi postojami. Oznacza to, że rozrusznik silnika był używany rzadziej. Nie należy ufać odpowiedzi sprzedawcy, jak „wszystkie długie podróże odbyły się autostradą”. Dodatkowo, jeśli auto przejechało mniej niż 8000 kilometrów rocznie, to również powinno być niepokojące, gdyż zwykle na krótkich trasach auto jest mniej zadbane.

Jakie jest wyposażenie używanego samochodu?

Kolejnym pytaniem, jakie należy sobie zadać, powinno być to dotyczące wyposażenia pojazdu. Im więcej dowiesz się o wyposażeniu samochodu, tym lepiej będziesz mógł zorientować się w średniej cenie danej wersji modelu samochodu na rynku. Podaj następujące informacje o wyposażeniu konkretnego pojazdu:

- rodzaj transmisji;

- system antywłamaniowy;

- klimatyzacja samochodowa;

- poduszki powietrzne;

- okna;

- system nagłośnieniowy;

- zamek automatyczny;

- fotele i lusterka;

- szyberdach;

- Tempomat;

- materiał obiciowy.

Zapytaj ponownie o konkretne elementy wyposażenia, abyś mógł sprowokować sprzedawcę do mówienia o wielu komentarzach na temat każdego systemu samochodowego. W ten sposób będzie można poznać szczegóły potencjalnych awarii konkretnego systemu pojazdu.

Jaki jest stan samochodu?

To ogólne pytanie - jaki jest stan samochodu - pomoże Ci zdemaskować przebiegłego sprzedawcę. Słuchając odpowiedzi na to pytanie, zobaczysz, w jakim kierunku prowadzi Cię sprzedawca, mówiąc o stanie auta. Ponadto takie otwarte pytania pomogą Ci zapamiętać rzeczy, o których nie pomyślałbyś, aby zadać.

Jaki jest stan karoserii i wnętrza samochodu?

Jeśli będziesz pytać o stan karoserii, będziesz oczywiście chciał wiedzieć o ewentualnych rysach, odpryskach i wgnieceniach lub ogólnie o wymianie poszczególnych paneli karoserii. Być może sprzedawca powie ci prawdę o tym pytaniu. Możesz wcześniej dowiedzieć się o stanie kabiny. Nie każdemu więc podoba się zapach tytoniu w kabinie. Jeśli sam sprzedawca przyzna, że ​​palili w aucie, oznacza to, że trzeba będzie wyczyścić wnętrze na sucho.

Czy samochód miał wypadek?

Sprawa wypadków jest zbyt trudna dla sprzedawcy. Sprzedawcy starają się ukryć drobne wypadki, które nie spowodowały większych uszkodzeń samochodu. Ukrywają je, aby nie obniżyć kosztów auta. Nawet jeśli sprzedawca przyzna się do wypadku samochodowego, nie denerwuj się. Być może samochód został naprawiony przez całkiem profesjonalnych specjalistów. Dowiedz się więcej od sprzedawcy o naprawach karoserii przeprowadzonych wraz z samochodem. Oprócz, .

Czy pojazd był regularnie serwisowany?

Każdy nabywca chce mieć samochód używany, który jest pod dobrą opieką. Serwisowanie przez autoryzowanego dealera obejmuje okresową kontrolę. Oświadczenie sprzedawcy, że konserwacja auta została przeprowadzona ściśle według przepisów, ale nie posiada wpisów w księdze serwisowej, nie traktuj tego poważnie. Sprytni właściciele przechowują wszystkie rachunki za materiały eksploatacyjne zakupione w okresie eksploatacji pojazdu. Zapytaj sprzedawcę o te rachunki podczas kontroli pojazdu. Sklepy samochodowe w takich paragonach zazwyczaj przedstawiają przebieg samochodu, dzięki czemu można odtworzyć historię obsługi danego używanego auta.

Czy samochód został wycofany przez producenta?

Wycofanie samochodu przez producenta jest całkowicie bezpłatne dla właściciela. Proces ten oznacza, że ​​samochód trafił do oficjalnej stacji obsługi dealera i prowadzone były przy nim prace mające na celu wyeliminowanie wady fabrycznej. Ponadto ewidencję takich prac zawsze prowadzą autoryzowani dealerzy.

Ilu właścicieli miał samochód?

Pytając obecnego właściciela samochodu, ilu było właścicieli, możesz przywrócić historię serwisową tego samochodu. Najlepiej, żeby auto miało tylko jednego właściciela.

Kto przez większość czasu jeździł samochodem?

Nie zawsze właściciel auta, które go sprzedaje, siedział za kierownicą przez większość czasu eksploatacji. Możliwe, że samochód był obsługiwany przez jego żonę, syna lub innych krewnych. W takim przypadku właściciel niewiele będzie wiedział o zachowaniu samochodu na drodze, jego cechach i możliwych wadach. Być może uda się zaprosić na telefon do rozmowy dokładnie osobę, która najczęściej jeździła tym autem.

Powód sprzedaży samochodu

Pytanie o powód sprzedaży samochodu koncentruje się bardziej na wiarygodnym wyjaśnieniu. Jeśli sprzedawca waha się z odpowiedzią, zaczyna reagować wymijająco, powinno to Cię ostrzec.

Mamy nadzieję, że nasz artykuł pomoże Ci wybrać używany samochód.