Autobox zrób to sam na dachu samochodu. Domowy bagażnik samochodowy na dach

Dla osób, które wolą podróżować z rodziną własnym samochodem i muszą zabrać ze sobą dużo rzeczy, bagażnik dachowy jest niezbędnym akcesorium. Z łatwością pomieści ponadgabarytowe ładunki, które nie mieszczą się w tylnej części auta oraz przewiezie sprzęt sportowy, taki jak narty, deski snowboardowe czy rowery. Zazwyczaj bagażnik nie jest dołączony do samochodu, ale można go kupić lub wykonać ręcznie.

Gotowe pudełko

Istnieją cztery główne typy samochodowych bagażników dachowych:

1. Klasyczny. W przeciwnym razie nazywane są uniwersalnymi lub podstawowymi. Są to konstrukcja z metalowych poprzeczek oraz poprzeczek mocowanych do dachu pojazdu. Ich główną zaletą jest prostota mocowania oraz możliwość modyfikacji konstrukcji pod kątem transportu sprzętu sportowego lub montażu skrzyni samochodowej.
2. Ekspedycyjny. Widok ten przeznaczony jest dla miłośników aktywności na świeżym powietrzu, turystów, a także myśliwych i wędkarzy. Taki przedział ładunkowy przypomina bardziej kosz. Oprócz podstawy posiada boki, do których można przymocować oprawy oświetleniowe, zderzaki oraz koła zapasowe.
3. Jazda rowerem. Konstrukcja to system mocowań, które mocują sprzęt sportowy.
4. Autoboxy. Są twarde i miękkie. Twarde kufry na dachu wykonane są z odpornego na uderzenia plastiku, a miękkie z włókna szklanego i wyglądają jak duże torby podróżne. Autobox wykonany z włókna szklanego to najlepsza opcja dla doświadczonego podróżnika, ponieważ rzeczy przewożone w takim bagażniku są niezawodnie chronione przed brudem, wiatrem i opadami atmosferycznymi. Ponadto konstrukcja ma dobry aerodynamiczny kształt i nie zwiększa zbytnio zużycia paliwa przy pełnym obciążeniu.

Produkcja bagażników dachowych w formie pudeł to nowy, ale bardzo obiecujący kierunek. Najtańsze modele rosyjskiej produkcji kosztują od 20 000 rubli, ale możesz zrobić autobox na dachu samochodu własnymi rękami.

Bagażnik dachowy DIY

Aby zrobić bagażnik dachowy do samochodu własnymi rękami, potrzebujesz pewnych umiejętności i sprzętu. Praca odbywa się w kilku etapach:

• Przygotowanie: określenie projektu bagażnika dachowego do samochodu, pomiar i sporządzenie rysunku przyszłego produktu, zakup materiałów.
• Produkcja: produkcja części i elementów złącznych, montaż.
• Mocowanie: mocowanie pasków podłużnych i poprzecznych, montaż gotowego stojaka lub autoboxa.

Głównym czynnikiem przy wyborze projektu bagażnika dachowego jest jego cel. Jeśli istnieje potrzeba transportu ładunków nie ciężkich, ale ponadgabarytowych, odpowiedni jest typ uniwersalny lub ekspedycyjny. Dla tych, którzy chcą zwolnić miejsce w samochodzie na rzeczy nie najczęściej używane, ale niezbędne, idealnym rozwiązaniem będzie autobox.

Uwaga! Wykonanie własnego boxa na dachu samochodu nie jest jednak takie proste, dlatego wśród miłośników rękodzieła większą popularnością cieszą się kufry klasyczne lub wyprawowe.

Wybór materiału i narzędzia

Wykonując bagażnik dachowy należy wziąć pod uwagę fakt, że maksymalne obciążenie dachu nie powinno przekraczać 70 kg. Konstrukcja będzie znacznie łatwiejsza, jeśli do jej produkcji użyjesz profili aluminiowych. Są lekkie, elastyczne i trwałe, co w połączeniu z ich niską wagą sprawia, że ​​materiał ten jest idealny do osiągnięcia celu. Alternatywnym rozwiązaniem mogą być cienkościenne rury kształtowe. Są również mocne i odporne na korozję, ale ich koszt jest prawie 2 razy niższy niż aluminium.

Jeśli jednak istnieje chęć wykonania autoboxa, lepiej jest zastanowić się nad miękką strukturą, ponieważ produkcja obudowy z włókna szklanego jest technologicznie trudna i kosztowna. Tkanina plandekowa lub banerowa lub włókno szklane o gęstości co najmniej 300 g/m2 stosuje się jako materiał do softboxu.

Ponadto będziesz potrzebować następujących materiałów eksploatacyjnych i narzędzi:

1. śruby i zaciski;
2. pianka poliuretanowa;
3. szlifierka do metalu;
4. spawarka;
5. Szlifierka;
6. podkład i lakier samochodowy.

Szczególnie nie jest konieczne dobieranie lakieru w kolorze samochodu. Projekt może wyglądać estetycznie nawet bez malowania.

poprzeczka

Pomiary konstrukcji i sporządzenie rysunku

Jeśli konstrukcja maszyny przewiduje relingi dachowe, to do produkcji poprzeczek wystarczy po prostu zmierzyć odległość między nimi. Jeśli ich nie ma, będziesz musiał dokonać dokładnych pomiarów długości i szerokości dachu, na podstawie których sporządzony zostanie rysunek przyszłej konstrukcji. Podczas rysowania modelu 3D nie wystarczy wziąć pod uwagę tylko wymiary obwodu przedziału ładunkowego. Wymagane są następujące dodatkowe parametry:

• wysokość deski lub pudełka;
• miejsce do mocowania zworek poprzecznych i odległość między nimi;
• ilość mocowań: jeśli długość dachu jest większa niż 2,5 m, konstrukcja musi mieć 6 podpór. Przy mniejszych wymiarach wystarczą cztery.

Jako podstawę do wzoru do miękkiego boksu możesz wziąć rysunki, które są publicznie dostępne w Internecie i dostosować je do pożądanego rozmiaru. Schematy bagażników dachowych dla ekspedycji są dość proste i możesz je wykonać samodzielnie, ale łatwiej jest budować na gotowych rozwiązaniach.

Prace spawalnicze

Wykonanie ekspedycyjnego bagażnika dachowego własnymi rękami jest niemożliwe bez spawania. Przeprowadzane są w następującej kolejności:

1. spawanie obwodu konstrukcji (dolnej i bocznej);
2. Spawanie mostów poprzecznych, które zwiększają wytrzymałość dna konstrukcji. W razie potrzeby krata wykonana jest z profili.
3. mocowanie pionowych stojaków bocznych. Są przyspawane do dolnej i górnej ramy bagażnika, łącząc je w rodzaj kosza;
4. usuwanie nalotów spawalniczych z metalu, powstałych w wyniku spawania, szlifowania części elementów konstrukcyjnych, a następnie gruntowania.

Ważny! W obecności relingów dachowych gotowa konstrukcja jest na nich mocowana za pomocą łączników. Jeśli relingi dachowe nie są dostarczane, na dachu samochodu montowane są specjalne wsporniki.

Produkcja elementów złącznych

Istnieją dwa sposoby wykonania elementów złącznych własnymi rękami:

• Od klipsa do mocowania tłumika do dowolnego samochodu. Aby uzyskać pożądany efekt, wystarczy odciąć środek od płaskiej listwy, a otrzymasz uniwersalne zapięcie, które będzie ciasno dopasowane do poprzeczek i łuków bagażnika.
• Użyj śrub w kształcie litery U z gwintami. Zastąp nakrętki "nakrętkami skrzydełkowymi", aby ułatwić odkręcanie i mocowanie elementów złącznych.

Aby łączniki ściślej przylegały do ​​łuków i poprzecznic konstrukcji, zaleca się stosowanie uszczelek gumowych.

Mocowanie poprzeczek

Bardzo ważne jest mocowanie poprzeczek. Aby prawidłowo zainstalować autobox na dachu samochodu, konieczne jest zachowanie odległości między nimi nie większej niż 50 cm Jeśli konstrukcja samochodu przewiduje obecność relingów dachowych, poprzeczki są mocowane za pomocą śruby.

W przypadku braku relingów dachowych dostępne są 3 opcje montażu:

1. w standardowe gniazda do montażu bagażnika. Słupki są mocowane za pomocą śrub, które znajdują się w zestawie montażowym;
2. na rynnach za pomocą specjalnych zacisków;
3. na gładkim dachu. Ograniczniki są mocowane za pomocą specjalnie zaprojektowanego zestawu mocującego pod drzwiami.

Mocując autobox do dachu, zwróć szczególną uwagę na jego pozycję. Nie powinien być przenoszony do przodu ani zawieszany. Jest mocowany za pomocą wsporników mocujących, które owijają się wokół poprzeczek od dołu i są wkładane do specjalnych otworów w dolnej części bagażnika szafy.

Zapewnienie aerodynamiki i mocowanie boków

Zainstalowanie na dachu bagażnika dachowego domowej roboty może znacznie pogorszyć profil aerodynamiczny samochodu, co zmniejsza stabilność samochodu podczas pokonywania zakrętów i zwiększa przebieg na gazie na otwartych drogach. Aby tego uniknąć, konieczne jest przymocowanie przednich i tylnych słupków konstrukcji pod ostrym kątem do powierzchni dachu. Osiąga się to dzięki różnicy długości bagażnika dachowego i jego podstawy. Dokładne wymiary i kąt nachylenia są obliczane podczas procesu projektowania.

Estetyczne akcenty

Aby domowy bagażnik stał się harmonijnym dodatkiem do samochodu, a nie niezrozumiałą konstrukcją na dachu, po spawaniu należy go przeszlifować, zagruntować i pomalować. Śruby mocujące można ukryć za pomocą ozdobnych nakrętek.

Miękki kartonik może być oryginalny, drukując na tkaninie niecodzienny wzór. Takie prace można zamówić w agencjach reklamowych specjalizujących się w reklamie na markizach samochodowych.

Dodatkowe urządzenia i urządzenia

Expedition Rack posiada solidne ściany boczne, na których można przymocować dodatkowe wyposażenie takie jak światła przeciwmgielne, owiewki czy dodatkową antenę.

Często ceny markowych boxów dachowych są tak szokujące dla właścicieli samochodów, że niektórzy decydują się na wielkie eksperymenty i próbują samodzielnie wykonać box. Najbardziej dostępnym materiałem, mniej lub bardziej nadającym się do stworzenia imitacji twardego bagażnika, jest sklejka. Każdy test zderzeniowy udowadnia, że ​​domowe pudełko to nic innego jak imitacja. Film testowy wyraźnie pokazuje, że box dachowy do samodzielnego montażu nie przechodzi standardowych testów. Domowe pudełko ze sklejki na dachu dosłownie rozpada się na strzępy w sytuacjach awaryjnych, w których fabryka ma wszelkie szanse pozostać nienaruszona.

Minusy montażu domowego pudełka ze sklejki na dachu

• Oprócz bardzo czasochłonnego procesu produkcyjnego od stworzenia rysunku po montaż elementów domowe pudła na dachu auta też mają problem z obliczeniem wagi końcowej ... Aby zmontować takie „pudełko Lego” będziesz musiał umieścić sporo elementów złącznych na połączeniach. Sam zestaw okuć może ważyć do 3 kg. Jest to dodatkowe obciążenie samochodu, którego nie ma w skrzyniach fabrycznych z polimerów.

• Ciężar malowanej sklejki, usztywnień, klejów i mocowań na przeszyciach elementów bagażnika pudła, stworzony własnymi rękami, neutralizuje wszelkie ślady aerodynamiki ... Nawet próby skopiowania kształtu i proporcji oryginalnego pudełka nie pomogą zmniejszyć i równomiernie rozłożyć ciężaru domowego pudełka. W rezultacie tworzenie aerodynamicznego boxa dachowego własnymi rękami jest równie nierealne, jak montaż samochodu wyścigowego w garażu.

• Sklejka delikatnie mówiąc nie posiada właściwości tworzywa ABS nawet po obróbce podkłady, lakiery samochodowe, lakiery jachtowe, laminowanie i inne próby ochrony boxu dachowego „zrób to sam” przed wpływami zewnętrznymi.

• Oprócz trudności z zabezpieczeniem przed wilgocią, domoscy rzemieślnicy chcą własnoręcznie wykonać box dachowy przynajmniej trochę jak próbki fabryczne. W przytłaczającej większości takie zadanie jest poza rzeczywistością i kufer pudełek na rękodzieło nie wygląda jak eleganckie pudła , opracowany przez profesjonalnych inżynierów.

• System otwierania skrzyni do dachu trzeba będzie dopracować samemu ... W tym momencie twórcze pomysły „kulibinów” dochodzą do zastosowania okuć meblowych, usuwania mechanizmów z urządzeń AGD i innych egzotycznych sposobów wyposażania pudełek. Oczywiście nie można liczyć na bezawaryjną pracę mechanizmów, które w zasadzie nie są przeznaczone do pudełek.

Krótki przegląd głównych problemów boksu ze sklejki dobitnie dowodzi, że majsterkowanie nie jest opłacalne. Istnieje jednak również alternatywa dla drogich pudełek. Firma Automechta opracowała własny model kufra bagażowego w pełnej zgodności z postępowymi technologiami. Możesz kupić wysokiej jakości pudło w cenie niemal równej kosztowi domowego pudła, tylko bez ryzyka utraty komfortu i bezpieczeństwa użytkowania auta z pudełkiem bagażowym.

Szkoda, że ​​przy zakupie auta nie ma bagażnika dachowego. To bardzo wygodna konstrukcja do przewożenia wszelkiego rodzaju rzeczy: od małych i lekkich, po ciężkie i ponadgabarytowe, a także mocno pachnące. I nie zawsze można kupić gotowy kufer domowy lub fabryczny.

Jest dobre wyjście z tej sytuacji. Mianowicie stwórz bagażnik dachowy własnymi rękami. Ta wersja zakłada oszczędności w budżecie rodzinnym. Inna nazwa domowego pnia to ekspedycja. Nie można na nim przewozić ciężkich i nieporęcznych ładunków. Przeznaczony jest do przechowywania rzeczy osobistych, namiotów, nart i desek snowboardowych, materacy i dużych parasoli, a także małych mebli.
Możesz także stworzyć najpopularniejszy autobox. Jest wygodny, ponieważ jest chroniony przed środowiskiem nawet przy złej pogodzie i przed kradzieżą. A jeśli sprawisz, że będzie to opływowy kształt, nie będzie nadmiernego zużycia paliwa.

Jak zrobić bagażnik dachowy własnymi rękami

Generalnie bagażniki dachowe dzielą się na dwa typy:

• boks;
• łuk-poprzeczka.

Zalety stojaków ekspedycyjnych:

Jeśli zrobisz najpopularniejszy autobox, będzie to wygodne, ponieważ ochroni Cię przed deszczem przy złej pogodzie i przed kradzieżą.

• bardziej funkcjonalny;
• mieści wiele różnych rzeczy o dowolnej konfiguracji;
• mieści duże przedmioty;
• chroni dach przed uszkodzeniem z góry;
• nie zasłania widoku kierowcy.

Wady kufra ekspedycyjnego:

• ograniczenie wagi bagażu;
• wzrasta zużycie paliwa;
• trudności w przechowywaniu ciężkich ładunków;
• w przypadku niewłaściwego mocowania istnieje obawa utraty części ładunku;
• zmniejszona aerodynamika;
• słaba stabilność maszyny przy bocznym wietrze.

Transport ładunków ponadgabarytowych

W przypadku przedmiotów bagażowych odpowiedni jest kształt kosza z bokami. Do transportu długich przedmiotów - płaska otwarta platforma.

Aby zrobić domowy, należy dokładnie zmierzyć wymiary liniowe dachu. Bagażnik nie może wystawać poza dach w obszarze przedniej szyby ani przeszkadzać w drzwiach. Najlepiej jest postępować zgodnie z fabrycznymi wymiarami szafy dla tych modeli. Wymiary można znaleźć na stronach internetowych producentów, czy na dachach przyjaciół i znajomych.
Następnie musisz określić rodzaj pnia. W przypadku przedmiotów bagażowych odpowiedni jest kształt kosza z bokami. Do transportu długich przedmiotów - płaska otwarta platforma.
Określanie liczby uchwytów do bagażnika dachowego zrób to sam:

• cztery punkty obrotu nadają się do hatchbacków i sedanów;
• jeśli długość dachu przekracza 2,5 metra, lepiej wykonać sześć mocowań.

Domowy kufer ze zderzakami

Teraz musisz wykonać rysunki ekspedycyjnego bagażnika z wymiarami. Możesz także pracować nad szkicem modelu fabryki.
Ze wszystkich materiałów do produkcji konstrukcji bagażu najlepiej nadaje się profil ze stopu aluminium. Jest łatwa do cięcia, gięcia, niekorozyjna i lekka. Konstrukcja stalowa będzie ciężka, co z kolei zmniejszy wagę przewożonego ładunku.
Potrzebna będzie rama wykonana z rury profilowej o przekroju 20x30 mm i grubości ścianki 2 mm. Nie zaleca się używania rur okrągłych, ponieważ ładunek zsuwa się podczas transportu.
Potrzebne będą również narzędzia i komponenty:

Ze wszystkich materiałów do produkcji konstrukcji bagażu najlepiej nadaje się profil ze stopu aluminium.

• spawarka;
• elektrody;
• linijka;
• taśma budowlana;
• szlifierka kątowa;
• krążki do metalu;
• wiertarka;
• wiertarka;
• dysza do czyszczenia spawów;
• zestaw elementów montażowych;
• zaciski do mocowania tłumików;
• pianka poliuretanowa;
• lakier do metalu (najlepiej w kolorze samochodu).

Domowy rysunek pnia

Po przygotowaniu rysunku i zakupie wszystkich narzędzi i akcesoriów możesz rozpocząć wykonywanie poprzecznicy do bagażnika dachowego:

1. Określ długość poprzeczki. Muszą mieć ten sam rozmiar.
2. Pokrój profilowaną rurę na kilka części, aby uzyskać prowadnice wzdłużne i poprzeczne.
3. Spawaj części pnia, oczyść szwy spawalnicze.
4. Uszczelnij je pianką poliuretanową wewnątrz i na zewnątrz. Zwykle wystarczy jedna butelka.
5. Po całkowitym wyschnięciu i stwardnieniu pianki zmiel ją szlifierką. Początkowo musisz wykonać poprzeczki w formie równoległościanu. Następnie, w razie potrzeby, można nadać im zaokrąglony wygląd. Najważniejsze, że w stosunku do samochodu wyglądają jak „krewni”.
6. Następnie, dla wzmocnienia, pokryj piankę włóknem szklanym 2-3 warstwami. Wskazane jest zabranie tkaniny o wytrzymałości co najmniej 300 g / m2.
7. Dla atrakcyjności poprzeczki można pomalować na dowolny kolor (zwykle czarny lub kolor samochodu).

Produkcja elementów złącznych

Wykonując bagażnik dachowy należy pamiętać o środkach ostrożności – nie można obciążać dachu auta powyżej 70 kg.

Pierwszy sposób. Weź zacisk do mocowania tłumika z dowolnego samochodu. Jest to płaski wspornik z jednej strony i łuk, który zagina się wokół rury z drugiej strony. Odpiłuj wszystko inne z płaskiej płyty. Teraz będzie dobrze przylegać do bagażników dachowych i relingów dachowych.
Drugi sposób. Użyj gwintowanych zszywek w kształcie litery U. Zamiast nakrętek przymocuj jagnięta, dzięki którym bardzo łatwo będzie je odkręcić i dokręcić.

Mocowanie poprzeczek

Aby przymocować poprzeczki do szyn, należy w nich wykonać otwory. Zmierz je symetrycznie po obu stronach, biorąc pod uwagę otwory w płytach montażowych. Wywiercić ostrożnie.
Umieść bagażnik mocno na relingach dachowych. Jeśli gdzieś nie ma ciasnego dopasowania, możesz użyć gumowych podkładek. Przymocuj bezpiecznie za pomocą śrub i nakrętek. Należy również pamiętać o środkach ostrożności. Dach samochodu nie może być obciążony powyżej 70 kg.

Dość często właściciel samochodu Chevrolet Niva podczas jazdy na długich dystansach boryka się z takim problemem, jak brak wystarczającej ilości miejsca w bagażniku. W tej sytuacji bardzo pomaga dach auta, na którym można zamontować specjalną skrzynię.

Może być różnego rodzaju:

• Niski. Zajmuje jedną trzecią dachu
• Przeciętny. Zajmuje jedną sekundę dachu
• Długie. Obejmuje cały dach

Aby określić długość, musisz zrozumieć, jakie zadania powinien wykonać podczas podróży. Jeśli nie ma wielu rzeczy, wystarczy pierwsza opcja. Druga opcja jest idealna na wyjazdy na wieś, natomiast trzecia jest idealna do przewożenia nart i innego sprzętu. Cena za nie jest dość wysoka i aby nie uciekać się do dużych wydatków, możesz zrobić pudełko na dachu samochodu własnymi rękami, w tym celu musisz ostatecznie zdecydować o długości, ponieważ materiał, z którego jest zostanie zmontowany będzie bezpośrednio od tego zależeć.

Aby zmontować podstawy, konieczne jest przygotowanie śrub, ponieważ pomoże to w bezpiecznym zamocowaniu wszystkich elementów konstrukcyjnych. Aby zapewnić sztywność, w podstawie zainstalowano poliwęglan. Z obu stron wykonana jest strona, którą można przymocować specjalnymi zamkami lub nitami, w zależności od wybranego materiału. Możesz wybrać dowolny materiał na poszycie, ale z reguły używają one tkaniny banerowej, ponieważ ma właściwości wilgoci i światła, możesz również wybrać tkaninę plandekową. Dla atrakcyjności możesz zamówić na nim dowolny rysunek.

Ważnym szczegółem jest wybór niezawodnego zamka. Aby dobrze funkcjonował pod wpływem niskich temperatur.

Proces budowania

• Tkaninę wycinamy i zszywamy w jednym kawałku
• Aby nadać materiałowi wytrzymałość, lepiej uszyć wszystkie elementy za pomocą żyłki.
• Aby rozładować rzeczy bezpieczniej, wszystkie dokręcanie najlepiej wykonywać po bokach.
• Aby konstrukcja była sztywniejsza, zaleca się umieszczenie płytki w pokrywie

Dodatkową opcję w postaci podświetlenia można zamontować w przedniej części bagażnika, a gdy światło zostanie włączone w nocy, będzie ono podświetlone, a na zjazdach i podjazdach samochód z przodu będzie wiedział z wyprzedzeniem o Twoim zbliżać się.

Ale przed zainstalowaniem dodatkowego, konieczne jest zainstalowanie relingów dachowych w Chevrolecie Niva, jest to para metalowych łuków przymocowanych do dachu.

Istnieją dwa rodzaje relingów dachowych:

• Wzdłużny
• Poprzeczny
• Łączny

Pierwsza opcja z reguły jest już w konfiguracji SUV-a, ale druga jest instalowana na dowolnym typie nadwozia. Połączone są już bardziej złożone, zawierają dodatkowe poprzecznice z podłużnymi listwami. Ich cechą wyróżniającą jest niezawodność i zwiększona nośność. Przy wyborze należy zwrócić uwagę na instrukcję obsługi dołączoną do zestawu, która powinna wskazywać, na których modelach można je zainstalować, ponieważ szyny można mocować na różne sposoby w różnych samochodach. Ważne jest również z jakiego materiału będą się składać i lepiej poprzestać na konstrukcjach aluminiowych lub stalowych. Konstrukcje metalowe mają znacznie krótszą żywotność i mniejszą nośność.

W przypadku wątpliwości co do wyboru najlepiej skontaktować się z dealerem samochodowym i wyjaśnić, jaki model wybrać do swojego samochodu.

Jak widać, samodzielne złożenie i zainstalowanie pudełka nie jest trudne, najważniejsze jest określenie, jakiego typu potrzebujesz, aby wybrać wysokiej jakości materiał, aby konstrukcja służyła jak najdłużej. Jeśli podejdziesz do tego problemu poważnie, możesz złożyć konstrukcję, która nie będzie gorsza od fabrycznych pod względem podstawowych cech i jakości montażu.

Fani długich podróży są zainteresowani tym, jak własnoręcznie wykonać autoboxy na dachu samochodu. Nowoczesne samochody, ze wszystkimi zaletami, mają raczej niewielkie bagażniki. Dlatego wielu kierowców jest zmuszonych do korzystania z różnych dodatkowych urządzeń. Najczęściej używane są autoboxy. Pozwalają na transport różnych towarów na dachu.

Dzięki temu możesz przewozić rzeczy bez obawy o zabrudzenie lub zamoczenie. Ponadto, w przeciwieństwie do konwencjonalnych bagażników dachowych z ramą, autoboxy są bardziej aerodynamiczne.

Rodzaje i rodzaje

Jak zrobić boksy dachowe własnymi rękami? Najpierw musisz zdecydować o rodzaju pnia. Od tego zależą użyte materiały i złożoność montażu. Na ostateczny wybór odmiany ma wpływ planowany do przewiezienia ładunek.
Autoboxy różnią się głównie rodzajem mocowania. Najbardziej znanym krajowym kierowcom jest rynna. Można go znaleźć w wielu samochodach i znajduje się wzdłuż krawędzi dachu. Zwykle są do nich przymocowane zwykłe pnie, odbywa się to za pomocą zacisków ze śrubami. Niektóre modele mają relingi dachowe. Pozwala to na zainstalowanie wystarczająco dużych autoboxów na dachu. Istnieją specjalne mocowania dla całkowicie gładkich dachów.

Pod względem długości pudełka dzielą się na 3 grupy:

• • Niski- zajmują około jednej trzeciej dachu;

• • Przeciętny- są nieco ponad połowę długości dachu;

• Długie- równy lub nieco dłuższy niż dach.