Nie zawsze producentowi udaje się śledzić jakość każdej jednostki swojego produktu. W przypadku wystąpienia takich błędów kontroli technicznej obowiązuje gwarancja, dzięki której wadliwy towar można wymienić na podobny, tylko bez wad konstrukcyjnych. A jak wygląda gwarancja na akumulatory samochodowe? Gwarancja na akumulator obejmuje, zgodnie z GOST 2008, następujące wady fabryczne akumulatorów:

Brak szczelności pokrywki

Jeśli na pokrywie nie ma widocznych uszkodzeń, ale mokry brud jest widoczny po bokach, na styku z obudowami, warto sprawdzić, czy klapka baterii jest dobrze zamocowana. Aby to zrobić, musisz przechylić baterię o 45 stopni. Wycieka elektrolit, co oznacza, że ​​bateria jest uszkodzona i należy ją wymienić.

Puszki nie są zapieczętowane

Każda bateria składa się z 6 dwuwoltowych puszek, które są oddzielone od siebie zapieczętowanymi plastikowymi płytkami. Jeśli z jakiegoś powodu ścianki dwóch oddzielnych puszek z fabryki przeciekają, tworzą w rzeczywistości jedną dużą puszkę. Napięcie na zaciskach spada do 10 V i akumulator "nie ciągnie".

Zwarcie

Do zwarcia akumulatora może dojść również podczas długiej eksploatacji, kiedy masa czynna jest zrzucana, a separator ulega uszkodzeniu. Jednak przewody odprowadzające mogą ulec „zwarciu” podczas montażu. Wtedy napięcie na zaciskach akumulatora będzie o ponad 1,5 V poniżej ustawionej wartości. Możesz dowiedzieć się, że jedna z puszek jest zamykana za pomocą areometru. Gęstość zawartego w nim elektrolitu będzie mniejsza niż 1,15. Jeśli włożysz do ładowania akumulator ze zwarciem, w uszkodzonym banku rozpocznie się aktywne wydzielanie gazu.

zerwanie łańcucha

Bateria zawiera sześć puszek. Jeśli przewodność elektryczna między jedną z par zniknie, następuje „przerwa” - gwałtowny wzrost rezystancji w obwodzie pod obciążeniem. Mówiąc najprościej, akumulator z przerwą po sprawdzeniu woltomierzem pokaże normalne napięcie na zaciskach. Ale widelec ładunkowy doprowadzi małżeństwo do czystej wody. Obciążenie 0,2 A gwałtownie obniża napięcie w sieci (mniej niż 5 V).

Jak widać, sprzedawcy wcale nie są sprytni, gdy tak mówią gwarancja pomaga wymienić wadliwy towar. A małżeństwo, niestety, nie obejmuje uszkodzenia towarów przez zaniedbanie i / lub ignorancję. Tak więc krótka żywotność towaru, a zwłaszcza tych, które zależą od sprawności systemów samochodu i bezpośredniości rąk kierowcy, nie zawsze jest cechą jego jakości.

Dlatego przede wszystkim musisz uczciwie i bez emocji ustalić, czy Twoja bateria rzeczywiście jest objęta sprawą gwarancyjną. Jeśli nie, to nawet nie próbuj: pozbawieni skrupułów sprzedawcy mogą zacząć „dynamizować” prawdziwy przypadek małżeństwa, ale nikt na pewno nie zaakceptuje baterii podzielonej przez zaniedbanie kupującego.

Jeśli jesteś przekonany, że bateria była uszkodzona od samego zakupu, postępuj zgodnie z tym planem:

1. Jeśli nadal nie masz pewności, czy akumulator uległ uszkodzeniu podczas pracy lub został uszkodzony w fabryce, możesz go zdiagnozować u dużego dealera. Ważne jest, aby centrum miało jak najszerszy asortyment baterii różnych marek, w takim przypadku jego pracownicy nie będą mieli interesu w oszukiwaniu Cię i przedstawianiu małżeństwa jako rzeczy, którą zniszczyłeś. Najlepiej kupić akumulator, aby osiągnąć uczciwość w ramach gwarancji w tym samym salonie. Oficjalni dealerzy są gotowi wyjść naprzeciw potrzebom klienta, ponieważ w umowach dealerskich najczęściej stwierdza się, że koszt wymiany wadliwych akumulatorów ponosi producent. Nie powinieneś jednak sam zanosić zrujnowanej baterii do oficjalnych dealerów: przedstawiciele doświadczonych firm z łatwością ujawnią oszustwo i spojrzą na ciebie, delikatnie mówiąc, z dezaprobatą.
2. Jeśli jesteś całkowicie pewien małżeństwa, a sprzedawca nadal „popada w nieprzytomność”, warto złożyć formalną skargę. Ustawa musi wskazywać przezroczystość elektrolitu, jego gęstość w każdym banku, napięcie na zaciskach i datę produkcji akumulatora. Konieczne jest, aby wniosek z egzaminu wydała organizacja konkurująca. Ważne jest, aby dealer, któremu powierzasz przeprowadzenie badania, nie współpracował z Twoimi przestępcami w jednym pakiecie. Często te same rosyjskie marki baterii na półkach mówią o takim dorozumianym partnerstwie.

Jeżeli wynik nie pojawi się w ciągu tygodnia, konieczne jest złożenie pozwu w sądzie światowym. Przedstawiciele sklepu, który sprzedał ci małżeństwo, postarają się uciszyć sprawę, jeśli bateria rzeczywiście podlega wymianie w ramach gwarancji. Przecież w przypadku rozpoczęcia pracy biurowej niedbały dealer będzie musiał zapłacić cło państwowe i grzywnę za nierozstrzygnięcie sporu poza sądem.

Sprzedawcy telefonów komórkowych są często przekonani, że nie powinni odbierać danego produktu z powodu awarii baterii. Nie zgadzają się na inne opcje - wymianę lub naprawę. Pracownicy sklepu starają się zrzucić całą odpowiedzialność na nabywców telefonów, którzy w takiej sytuacji zostają bez pieniędzy i bez telefonu komórkowego.

Aby uzasadnić swoje działania, sprzedawcy twierdzą, że bateria jest inna, a ta druga wygasa znacznie wcześniej. Niektóre sklepy ustalają datę ważności arbitralnie, według własnego uznania. Jednak ustawa o prawach konsumenta w inny sposób odpowiada na pytanie, czy gwarancja producenta obejmuje „wyczerpaną” baterię telefonu.

Co mówi prawo

Jeżeli okres gwarancji na baterię już upłynął, a samo urządzenie jest nadal ważne, to w przypadku awarii baterii sklep musi spełnić jedno z wymagań kupującego:

• na własny koszt naprawić telefon komórkowy poprzez wymianę baterii;
• zmienić urządzenie na ten sam lub podobny model (z dopłatą lub zwrotem części środków);
• odebrać wadliwe urządzenie i zwrócić pieniądze obywatelowi.

W komunikacji z przedstawicielami sklepu należy kierować się postanowieniami dwóch ustaw – o prawach konsumenta oraz Kodeksu Cywilnego Federacji Rosyjskiej. I tak art. 477 kc stanowi jednoznacznie: w przypadku ustalenia mniejszej rękojmi na część towaru niż na cały towar, kupujący po wykryciu wady elementu ma prawo żądać jej usunięcia w terminie dłuższy okres gwarancji. Oznacza to, że jeśli gwarancja na baterie wynosi sześć miesięcy, a na telefon - dwa lata, możesz zwrócić urządzenie, które nie działa z powodu baterii, w ciągu dwóch lat.

Podobny zapis zawarty jest w ustawie o prawach konsumenta – art. 19. Ale tu już zgłoszono zastrzeżenie: „chyba, że ​​umowa stanowi inaczej”. Takie wyjaśnienie może skomplikować komunikację ze sklepem, jeśli przedsiębiorczym zapisze w umowie klauzulę niemożliwości z uszkodzoną baterią poza okresem gwarancji.

Widząc go, lepiej odwołać się w pozwie do Kodeksu Cywilnego. Kupując telefon, zwłaszcza drogi, takie szczegóły należy doprecyzować, a otrzymane informacje zweryfikować na etapie podpisywania umowy. Urządzenie mobilne należy kupować w sklepach, które w jak największym stopniu uwzględniają interesy konsumenta.

Co napisać w roszczeniu

Reklamacja skierowana do kierownika sklepu wskazuje datę i miejsce zakupu, a także model wadliwego telefonu. Ponadto doniesiono, że nie można go używać z powodu wadliwej baterii i wyjaśnia, z czego konkretnie się składa. Następnie kupujący, powołując się na normy prawne, prosi o wymianę baterii lub zwrot pieniędzy za zakup.

Kopie załączane są do wniosku:

• odbiór gotówki:
• wydana karta gwarancyjna;
• zawarcie z działem serwisu (jeżeli zostało dokonane).

Reklamacja jest dostarczana przez kupującego osobiście lub wysyłana listem poleconym. Musi mieć w rękach albo kwit pocztowy za wysłanie wniosku, albo jego drugi egzemplarz, potwierdzony przez sklep, a także oryginały dokumentów. W przypadku braku odpowiedzi Sprzedawcy w terminie 10 dni Konsument ma prawo do obrony swoich interesów na drodze sądowej.

Jak przedłużyć żywotność baterii telefonu?

Sprzedawcę telefonu z bateriami niskiej jakości można rozliczyć. Jednak podczas badania, bez którego spór jest mało prawdopodobny, kupujący będzie musiał udowodnić, że awaria baterii nie nastąpiła z powodu niewłaściwej obsługi urządzenia. Aby tak naprawdę nie stać się winowajcą awarii baterii, sprzedawcy i producenci telefonów komórkowych zalecają przestrzeganie następujących zasad:

1. Nie przegrzewaj baterii telefonu. Temperatury powyżej 40 stopni przyczyniają się do jego szybkiego starzenia i awarii.
2. Pierwsze ładowanie nowego telefonu powinno trwać co najmniej 6 godzin.
3. Nie musisz czekać, aż bateria całkowicie się rozładuje. Urządzenie należy doładować, gdy telefon zacznie o to „prosić”.
4. Nie pracuj przez długi czas z prawie rozładowanym telefonem komórkowym bez podłączenia go do źródła zasilania lub niewielkiego ładowania (na przykład od 3% do 10%). Zaleca się najpierw naładować gadżet o 50%, a dopiero potem dalej z niego korzystać.

Zignorowanie tych zasad może wiązać się nie tylko z trudnościami prawnymi ze zwrotem lub wymianą towaru. Czasami powoduje to detonację baterii telefonu.

Uszkodzona bateria uniemożliwia korzystanie z telefonu, co czasami trzeba oszczędzać dłużej niż miesiąc. Dlatego przy zakupie urządzenia należy dokładnie zapoznać się z dokumentem gwarancyjnym, treścią umowy kupna-sprzedaży oraz wybrać sprzedawcę lojalnego wobec praw i interesów kupujących.

Do chwili obecnej w sprzedaży jest duża liczba akumulatorów samochodowych różnych producentów i marek. Technologicznie prawie nie różnią się od siebie. Aby odróżnić swój produkt od innych, producenci i sprzedawcy starają się wyróżnić długością okresu gwarancji na akumulatory, która nie zawsze odpowiada deklarowanej. Aby nie wpaść na kuszącą ofertę i nie wpaść w bałagan, trzeba wiedzieć, jakie gwarancje na akumulatory samochodowe przewiduje prawo. To na oficjalnych dokumentach sprzedawcy będą polegać przy podejmowaniu decyzji o niedziałającym sprzęcie.

Gwarancja to zobowiązanie sprzedawcy do naprawy lub wymiany sprzętu z wadami fabrycznymi w okresie gwarancyjnym. Jeżeli z jakiegoś powodu produkt nie spełnia ogólnie ustalonych kryteriów, producent przyjmuje na siebie obowiązek jego naprawy lub wymiany.

W przypadku akumulatorów samochodowych gwarancja udzielana jest wyłącznie w celu usunięcia wad produkcyjnych. Tylko w takim przypadku możemy liczyć na wymianę lub zwrot pieniędzy. To prawda, że ​​poprzedza to badanie. Ale w przypadku zużycia baterii nie należy nawet myśleć o gwarancji, nawet jeśli np. „zabiłeś” ją w rok, a ma dwuletnią gwarancję. W zdecydowanej większości przypadków sprzedawca po prostu odniesie się do pogorszenia się stanu baterii i w tym przypadku gwarancja nie obowiązuje.

Czy gwarancja na nowy samochód obejmuje akumulator?

Często kierowcy zastanawiają się, czy samochód jest nowy, czy jest gwarancja na akumulator? Tak, jeśli samochód jest nowy, to obowiązki zwrotu i naprawy dotyczą również jego podzespołów.Jednocześnie warunki świadczenia usług są takie same jak przy zakupie nowego akumulatora.

Jak wiadomo, konserwacja baterii odbywa się w centrach serwisowych. Jednak większość ludzi zwraca się do sklepu lub salonu, w którym kupili ten samochód. Jeśli samochód jest na gwarancji, to większość dealerów bez problemu podejmuje wszelkie niezbędne kroki, ponieważ wadliwe produkty podlegają zwrotowi, naprawie lub wymianie. Renomowane firmy dbają zatem o swoją reputację. Dla nich wymiana kilku takich elementów to drobiazg.

Ale zwrot baterii do małego sklepu czy salonu może wywołać wiele protestów i problemów. Sprzedawcy mogą sprytnie zwrócić Ci uwagę, że Twoja wada wynika z niewłaściwej obsługi. Jednak nie jest tak łatwo ich przekonać. Zwykle dochód biznesowy to „rozmowa na podniesionych tonach”. Nie powinno do tego dojść. Wystarczy zanieść baterię do niezależnego serwisu lub specjalistycznej stacji serwisowej. Jaki jest z tego pożytek? Otrzymasz prawdziwą ocenę stanu swojej baterii. Na jego podstawie zdecyduj, czy można go zwrócić w ramach gwarancji.

Jak zwrócić baterię w ramach gwarancji?

Zwrot baterii w ramach gwarancji zwykle powoduje wiele konfliktów. Ani producent, ani sprzedawca nie chcą stracić zarobionych pieniędzy. Z tego powodu mieszczanie często muszą uciekać się do skrajnych środków, zwracając się do właściwych władz i bronić swoich żądań. Federalne prawo konsumenckie stanowi, że w przypadku wykrycia wady produkcyjnej konsument może zwrócić produkt do punktu sprzedaży.

W przypadku akumulatorów samochodowych kupującemu przysługują następujące prawa:

• wymień uszkodzoną jednostkę na tę samą, ale wysokiej jakości;
• wymienić baterię w ramach gwarancji na inny model z uwzględnieniem kosztów;
• wymagają usunięcia wad;
• zwróć wadliwy produkt ze zwrotem pieniędzy.

Jeżeli akumulator nie spełnia żadnych parametrów, to w ciągu 14 dni kupujący może zwrócić produkt sprzedawcy, nawet jeśli jest w dobrym stanie.

Należy pamiętać, że zgodnie z tym samym prawem, jeśli zgubiłeś kartę gwarancyjną na produkt i nie możesz jej przekazać sprzedawcy, to i tak musi sprawdzić jej jakość.

Podsumowując, należy raz jeszcze zaznaczyć, że wymiana akumulatora w ramach gwarancji samochodu jest możliwa tylko wtedy, gdy badanie wykaże, że był on początkowo wadliwy.

Jak długo trwa gwarancja na akumulator samochodowy?

Jak wspomniano powyżej, producent udziela gwarancji tylko na wady powstałe w wyniku produkcji i niezauważone przez kontrolę techniczną. W większości przypadków takie problemy są identyfikowane w ciągu sześciu miesięcy pracy. Jeśli kierowca nie od razu zacznie korzystać z zakupionej jednostki, okres można podwoić. Całość wynosi jeden rok. Tak długo, jak uważamy, że gwarancja na baterię powinna trwać.

Ale jest mało prawdopodobne, że znajdziesz co najmniej jedną firmę, która wskazała taki okres gwarancji na swój produkt. Wynika to z polityki marketingowej producentów dążących do sprzedaży swojego produktu. Częściej figury pojawiają się za dwa, trzy, a nawet cztery lata. Wszystko to jest tylko grą reklamową mającą na celu odróżnienie Twojego produktu od innych. Nawet jeśli okres gwarancji na akumulator jest określony na trzy lata, jeśli skontaktujesz się z centrum serwisowym w tym okresie, odmówi on przeprowadzenia napraw gwarancyjnych lub konserwacji. Przeprowadzą po prostu badanie i wskażą pogorszenie stanu baterii lub niewłaściwe użytkowanie. I nie będziesz w stanie niczego udowodnić, ponieważ bateria nie będzie miała wad produkcyjnych.

Uszkodzenia i wady baterii objęte gwarancją

Jakie uszkodzenia obejmuje gwarancja na akumulator? Istnieją dwa bezsporne przypadki: obwód otwarty i zwarcie. Rozważmy je bardziej szczegółowo.

Zerwanie łańcucha. Wewnętrzne ogniwa akumulatora samochodu są podłączone do wyjścia na jego pokrywie. Podczas procesu montażu połączenia te mogą być spawane luźno, ale tylko nieznacznie zatarte. Podczas korzystania z baterii przez te ścieżki przepływa silne napięcie, utleniając je i rozrzedzając. Po pewnym czasie zrywają. W rezultacie bateria jest całkowicie wyłączona. To uszkodzenie jest objęte gwarancją.

Zwarcie. Występuje z powodu małej szczeliny między płytami. Wada objawia się znacznym spadkiem mocy baterii. Ciągle się załamuje. Kolejną oznaką zwarcia jest gotowanie się elektrolitu podczas ładowania w banku, w którym to nastąpiło. Jeśli znajdziesz tę wadę fabryczną, możesz zwrócić baterię lub wymienić ją na nową. Jak sobie życzysz.

Mniej powszechne wady to:

• nieuformowana masa czynna;
• zerwania niektórych elektrod w blokach z mostka;
• wyciek elektrolitu przez złącza obudowy akumulatora (przy braku uszkodzeń mechanicznych).

Wady te są również objęte gwarancją, ale najprawdopodobniej będziesz musiał walczyć z dealerem, który może przypisać te usterki uszkodzeniom powstałym podczas eksploatacji.

Badanie baterii w ramach gwarancji

Co się stanie, jeśli sprzedawca odmówi świadczenia usługi gwarancyjnej? Przede wszystkim musisz upewnić się, że tak jest w przypadku wady fabrycznej. Aby to zrobić, musisz przeprowadzić badanie baterii.

Akumulator przekazujemy do badania wraz z kompletnie wypełnioną kartą gwarancyjną oraz uwagami właściciela ustnymi lub pisemnymi (najlepiej ostatnia opcja), dotyczącymi sposobu użytkowania i zaistniałego problemu.

Egzamin odbywa się w kilku etapach:

1. Weryfikacja danych karty gwarancyjnej z informacjami na etykietach urządzenia.
2. Kontrola urządzenia pod kątem uszkodzeń mechanicznych.
3. Mierzone są następujące wskaźniki (jeśli na pokrywkach puszek znajdują się zatyczki):

• Gęstość, temperatura, poziom elektrolitu;
• Przejrzystość elektrolitu w każdym banku;
• Stan otworów wentylacyjnych.

1. W przypadku braku zatyczek wskaźnik jest usuwany i mierzony jest poziom gęstości i pola elektromagnetycznego w tym banku.
2. Na podstawie uzyskanych wyników podejmowana jest decyzja: naładować akumulator lub otworzyć go, aby sprawdzić, czy nie jest uszkodzony.
3. Po wyjęciu z ładowania należy dotykiem ustalić, czy któryś z biegunów się nagrzał. To wskazuje na uszkodzenie.
4. Po otwarciu akumulatora wyciągany jest wniosek o jego stanie.

Egzamin trwa nie dłużej niż dwa tygodnie.

Co zrobić po otrzymaniu wyników badania

Po otrzymaniu wyników badania, jeśli wada fabryczna zostanie potwierdzona, można śmiało udać się do sprzedawcy i zażądać wymiany baterii w ramach gwarancji. Większość sprzedawców dostosuje się do Twojej prośby. W przeciwnym razie możesz zwrócić się do sądu światowego, masz udokumentowane dowody naruszenia. Sprawa zostanie rozpatrzona w ciągu 14 dni. Ale jest mało prawdopodobne, aby do tego doszło: sprzedawca nie będzie chciał zapłacić zarówno opłaty sądowej, jak i grzywny za naruszenie rękojmi.

Przykładowa karta gwarancyjna

Widzisz przed sobą próbkę poprawnie wypełnionej karty gwarancyjnej. Najważniejsze dane zapisane są w nim odręcznie:

• nazwa i model produktu;
• Data zakupu;
• okres gwarancji;
• data zakończenia okresu gwarancyjnego;
• nazwa organizacji;
• imię i nazwisko oraz podpis sprzedającego.

Poniżej znajdują się wszystkie zobowiązania gwarancyjne oraz wykaz prac związanych z obsługą gwarancyjną produktu. Właśnie w takiej formie powinieneś otrzymać formularz w sklepie.

W tym artykule staraliśmy się opisać główne aspekty serwisu gwarancyjnego baterii. Mamy nadzieję, że przekazane przez nas informacje pomogą Państwu w prawidłowej orientacji w przypadku podobnej sytuacji. Opisz swoje doświadczenia związane ze zwrotem baterii. Czy gra jest warta świeczki, czy łatwiej jest kupić nową baterię?

Cechy krajowej gwarancji na akumulator samochodowy

Nowoczesny rynek akumulatorów jest nasycony modelami różnych firm w różnych segmentach cenowych. Co więcej, jakość akumulatorów i zastosowane w nich technologie praktycznie się nie różnią. Większość modeli różnych marek jest wykonywana na podobnym sprzęcie i raczej trudno jest zaskoczyć kupującego. W takich warunkach producenci stosują różne sztuczki, aby przyciągnąć kupującego do swojego produktu. Jedną z takich sztuczek jest zapewnienie gwarancji. Teraz możesz znaleźć akumulatory samochodowe z gwarancją 2, 3, a nawet 4 lat. Ale czy warto wierzyć w te obietnice i co tak naprawdę daje ta gwarancja, spróbujmy zrozumieć ten materiał.

Znaczenie gwarancji na jakiekolwiek towary lub usługi to gwarancja producenta na jego produkt lub usługę. Producent przyjmuje na siebie odpowiedzialność za zgodność proponowanego produktu z ogłoszonymi normami i wymaganiami przepisów. Jeśli nie spełnia deklarowanych właściwości, producent zobowiązuje się do wymiany produktu lub przywrócenia wszystkich regulowanych parametrów.

Gwarancja jest pewną zachętą do zakupu tego lub innego produktu. W końcu przy wyborze każda osoba chce, aby produkt spełniał deklarowane parametry. Za nasze pieniądze chcemy otrzymywać towary lub usługi, które odpowiadają naszemu wyobrażeniu o jakości. Gwarancja, w tym na akumulatory samochodowe, ma na celu dać pewność godnej jakości oferowanych produktów.

Co mówi prawo?

Sytuacje konfliktowe podczas zwrotu akumulatorów samochodowych w ramach gwarancji zdarzają się bardzo często. Kupujący, sprzedawca i producent to ludzie i nie chcą przegapić ich korzyści. Dlatego przy rozwiązywaniu konfliktów konsumenci muszą bronić swoich praw, powołując się na rosyjskie ustawodawstwo. Dokładniej, do ustawy federalnej o ochronie konsumentów. Cytowanie tutaj tekstu tej ustawy nie ma sensu. Czytelnika będzie bardziej zainteresować kilka fragmentów z objaśnieniami. W szczególności interesujący jest art. 18 tej ustawy, który ustanawia prawa konsumenta w przypadku wykrycia wad towaru.

W przypadku stwierdzenia takich wad w akumulatorze samochodowym (o ile oczywiście nie zostały wcześniej zgłoszone przez sprzedawcę), kupujący ma prawo do następujących działań:

• Żądać wymiany towaru na podobny;
• Żądać wymiany na produkt innego modelu, biorąc pod uwagę już zapłaconą kwotę;
• Żądać bezpłatnego usunięcia wad produktu;
• Może odmówić zakupu i żądać zwrotu wpłaconej kwoty. W takim przypadku kupujący jest zobowiązany do zwrotu wadliwego towaru sprzedającemu.

Osobno warto zauważyć, że kupujący może żądać odszkodowania za straty, które poniósł w wyniku sprzedaży towarów niskiej jakości. Warunki odszkodowania za straty określa to samo prawo federalne.

Interesujący w artykule 18 jest akapit piąty. W szczególności mówi, że odmową spełnienia wymagań kupującego nie może być brak paragonu lub innych dokumentów potwierdzających fakt zakupu towaru. Producent, dealerzy i autoryzowane serwisy muszą przyjąć wadliwy produkt i zlecić sprawdzenie jego jakości. Jednocześnie prawo daje konsumentowi prawo do udziału w tej weryfikacji.

W przypadku niezgodności co do jakości towaru producent lub sprzedawca jest zobowiązany do zorganizowania badania na własny koszt. Jeżeli jednak wady wystąpią z przyczyn, za które producent nie ponosi odpowiedzialności, koszty badania ponosi kupujący.

Funkcje gwarancyjne dla baterii

Jak już wspomniano, producent udziela gwarancji tylko na wady produkcyjne, które zostały pominięte na etapie kontroli. Wszystkie takie usterki akumulatorów samochodowych są wykrywane w ciągu pierwszych sześciu miesięcy eksploatacji. Biorąc pod uwagę fakt, że kupujący nie zaczął od razu korzystać z akumulatora samochodowego, okres ten można wydłużyć do roku. To maksimum do wykrycia małżeństwa fabrycznego. Naszym zdaniem gwarancja na akumulator samochodowy powinna wynosić 1 rok, aby nie wprowadzać ludzi w błąd.

Ale producenci stosują różne sztuczki i sztuczki, aby sprzedać swoje baterie. Teraz w kolejności rzeczy oferujemy 2 lub 3 lata gwarancji. Niektóre firmy, chcąc się wyróżnić, oferują nawet 4 lata. Ale to nic innego jak chwyt marketingowy. Nikt tak naprawdę nie udziela zobowiązań gwarancyjnych w takim okresie. Nawet jeśli bateria ulegnie awarii w trzecim roku eksploatacji z 3-letnią gwarancją, nie zostaniesz wypełniony Twoimi zobowiązaniami. Po badaniu powiedzą po prostu, że bateria jest zużyta lub była niewłaściwie używana. W końcu gwarancja na akumulator samochodowy zakłada jedynie brak wad produkcyjnych w podanym okresie.

Awaria baterii z przyczyn niezwiązanych z wadami produkcyjnymi nie jest objęta gwarancją. A wszystkie te powody kryją się pod hasłami „zużycie baterii” i „niewłaściwa obsługa”. Wielu nabywców akumulatorów samochodowych nie wie nawet nic o tych przyczynach i prawidłowym działaniu akumulatorów. Naiwnie uważają, że gdy zostanie ogłoszona 3-letnia gwarancja, producent zobowiązany jest w tym czasie wymienić baterię, niezależnie od przyczyny awarii. Ale tak nie jest.

Jeśli bateria jest niesprawna z powodu naturalnego zużycia, to czeka.

Wady baterii objęte gwarancją

Jakie wady akumulatorów samochodowych są objęte gwarancją? Głównie jest to obwód otwarty i zwarcie. Rozważmy je bardziej szczegółowo.

Zerwanie łańcucha. Płyty w bateriach akumulatorów są zmontowane w bloki, które są mocowane mostkami. Blok w puszce na wodę jest połączony z blokiem o przeciwnej biegunowości w innej puszce za pomocą specjalnych połączeń. Mostki skrajne są podłączone do zacisków na pokrywie baterii. W produkcji zdarza się, że spoiny pokrywają się tlenkiem i podczas spawania nie zlewają się w jedną całość, a jedynie trochę zacierają. Podczas pracy przez te połączenia przepływa duża ilość prądu rozruchowego. W tym miejscu następuje nagrzewanie i dalsze utlenianie. W rezultacie po chwili następuje przerwa. Z reguły ta wada daje się odczuć w ciągu pierwszych sześciu miesięcy eksploatacji. W takim przypadku bateria całkowicie się psuje i ta sytuacja zdecydowanie podlega gwarancji.

Zwarcie. To kolejny przypadek objęty gwarancją. Na linii produkcyjnej podczas montażu akumulatorów pakiet płyt może spaść nierównomiernie, a płyta pod ostrym kątem rozerwie sąsiadujący separator. W przypadku uszkodzenia następuje zwarcie. Ta wada produkcyjna może również wystąpić z innych powodów. Na przykład niektórzy producenci oszczędzają na przekładkach między płytami i zamiast zapasu 5 milimetrów robią to 2 mm. W takim przypadku najmniejsze przemieszczenie podczas montażu prowadzi do zwarcia. Te same konsekwencje mogą być spowodowane nieprawidłowym ustawieniem sprzętu podczas produkcji przekładki kopertowej.

Zwarcie jest wadą fabryczną. Powinien pojawić się niemal natychmiast po rozpoczęciu eksploatacji i podlega gwarancji. W takim przypadku akumulator nie ginie całkowicie, ale jego moc rozruchowa jest znacznie zmniejszona. Zamknięcie w banku można określić na podstawie niskiej gęstości znajdującego się w nim elektrolitu. W procesie ładowania akumulatora samochodowego gęstość elektrolitu w banku ze zwarciem nie wzrasta lub rośnie bardzo powoli. Gdy akumulator jest rozładowywany przez prąd rozruchowy, elektrolit w tym banku aktywnie wrze. Po badaniu producent jest zobowiązany do wymiany takiej baterii w ramach gwarancji. Chociaż sprytni producenci i sprzedawcy mogą słusznie twierdzić, że koperta została przebita w wyniku narażenia na wibracje z Twojej winy z powodu jazdy po złych drogach.

Przypadki, w których gwarancja na baterię nie jest objęta

Wszyscy producenci z góry określają warunki, na jakich nie przyjmują wadliwych akumulatorów samochodowych w ramach gwarancji. Niestety nie reguluje tego prawo, a jedynie wewnętrzne dokumenty niektórych firm. Możesz więc dowiedzieć się o szczegółowych warunkach dostawy gwarancji od producenta baterii. Ale możesz zidentyfikować główne punkty, w których akumulator samochodowy nie jest objęty gwarancją:

• Brak karty gwarancyjnej (faktura firmy sprzedającego) lub jest ona uszkodzona;
• Wybuch baterii z całym obwodem elektrycznym;
• Prezentacja baterii do gwarancji bez elektrolitu;
• naruszone;
• Uszkodzenia mechaniczne i topienie;
• Kolor elektrolitu jest stalowoszary lub brązowy;
• Napięcie na zaciskach akumulatora jest mniejsze niż 12 woltów;
• Działanie akumulatora samochodowego z naruszeniem instrukcji;
• Napięcie w sieci pokładowej samochodu nie odpowiada dopuszczalnemu lub jeśli sprzęt elektryczny jest uszkodzony;
• Użycie baterii nie jest zgodne z jej przeznaczeniem;
• Przeprowadzanie niewykwalifikowanej konserwacji;
• Akumulator był przechowywany i używany słabo naładowany;
• Niska gęstość elektrolitu z powodu rozładowania akumulatora;
• Zamrażanie elektrolitu z powodu niskiej gęstości, spowodowane niskim ładunkiem.

Jak widać, zdarzają się sytuacje, w których nie da się obiektywnie określić, co spowodowało awarię. Na przykład elektrolit jest zamrożony. Jeśli zamarzł z powodu niskiego poziomu naładowania baterii ─ to jedno. A gdyby był wypełniony taką gęstością. Teraz nierzadko sprzedaje się nowe akumulatory, które w stanie naładowanym mają gęstość elektrolitu 1,18-1,2 g / cu. zobacz Załóżmy, że kupiłeś go w ciepłym sezonie. Wszystko było w porządku, dopóki nie nadeszło zimno i elektrolit nie zamarzł. A producent powie, że to twój akumulator był rozładowany. Okazuje się, że kupując w sklepie trzeba sprawdzić gęstość elektrolitu?

Dzień dobry.

Ze względu na ważność gwarancji w stosunku do produktu i jego akcesoriów, w tym przypadku baterii, warto odwołać się do zapisów art. 5 ustawy Federacji Rosyjskiej „O ochronie praw konsumentów”

6. Producent (wykonawca) ma prawo do ustanowienia okresu gwarancji na produkt (dzieło) - okres, w którym w przypadku wystąpienia wady produktu (pracy) producent (wykonawca), sprzedawca, upoważniona organizacja lub upoważniony przedsiębiorca indywidualny, importer są zobowiązani do spełnienia wymagań konsumenta, określonych w art. 18 i 29 tej ustawy.
7. Sprzedającemu przysługuje prawo do ustalenia okresu gwarancji na towar, o ile nie został on ustalony przez producenta.

3. Okresy gwarancji można zainstalować na akcesoriach i składniki głównego produktu. Okresy gwarancji na podzespoły i podzespoły liczone są w taki sam sposób, jak okres gwarancji na produkt główny.

Zatem ustalenie okresu gwarancji na akumulator jest prawem, a nie obowiązkiem sprzedawcy. W związku z tym w tej części nie ma naruszeń prawa.

Jednak brak okresu gwarancyjnego na akumulator nie uniemożliwia wymiany akumulatora ani jego naprawy gwarancyjnej (lub przedstawienia innych wymagań).

Warto w tym miejscu wziąć pod uwagę, że w rozumieniu art. 19 Prawo

W odniesieniu do towarów, dla których nie ustalono rękojmi lub terminu przedawnienia, konsumentowi przysługuje prawo do dochodzenia tych roszczeń, jeżeli wady towaru zostaną stwierdzone w rozsądnym terminie, ale w ciągu dwóch lat od dnia ich przekazania konsumentowi , chyba że ustawą lub umową określają dłuższe okresy.

Tym samym prawo nie pozbawia Cię możliwości dochodzenia roszczeń dotyczących niskiej jakości komponentów towaru.

Ale musisz udowodnić, że wady akumulatora powstały przed jego przekazaniem (innymi słowy, jest to wada fabryczna).

Poinformuj mnie, czy bateria znajduje się na liście dóbr trwałego użytku, w tym podzespołów, które po określonym czasie mogą stanowić zagrożenie dla życia, zdrowia konsumenta, szkodzić jego mieniu lub środowisku, a do których przestrzegania producent jest zobowiązany ustalić żywotność
Aleksandra

Alexander, żywotność i okres gwarancji to nieco inne kategorie.

Zgodnie z art. 5 przepisów

2. Producent (wykonawca) jest zobowiązany do ustalenia okresu użytkowania wyrobów trwałych (pracy), w tym podzespołów (części, zespołów, zespołów), które po określonym czasie mogą stwarzać zagrożenie dla życia, zdrowia konsumenta , szkodzić jego własności lub środowisku.

Lista takich towarów jest ustalona dekretem rządu Federacji Rosyjskiej z dnia 16.06.1997 N 720 - base.garant.ru/11900963/

Dobra używane w gospodarstwie domowym ( z wyjątkiem ogniw i baterii pierwotnych ); maszyny domowe do cięcia metalu i obróbki drewna; sprzęt gospodarstwa domowego do dezynfekcji, oczyszczania i uzdatniania wody pitnej, pompy i kompresory do użytku domowego; sprzęt gazowy do użytku domowego, w tym na paliwa płynne i stałe; pojemniki do przechowywania i transportu produktów