Uwaga: W silniku rozgrzanym do temperatury roboczej płyn w układzie chłodzenia znajduje się pod określonym ciśnieniem. Aby uniknąć poparzeń, nie zdejmuj korka chłodnicy, dopóki silnik nie ostygnie.
Wygodniej jest wymienić płyn chłodzący w Hyundai Accent, gdy samochód jest zainstalowany w otworze inspekcyjnym lub wiadukcie.
Przed rozpoczęciem pracy zdjąć osłonę przeciwpyłową. Aby zdjąć korek chłodnicy, obróć go o 90 ° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Szeroki pojemnik o pojemności co najmniej 6 litrów zastępujemy pod otworem spustowym wykonanym w środku dolnego zbiornika chłodnicy.

Odkręcamy korek spustowy i spuszczamy płyn chłodzący.

Wąż dolotowy chłodnicy bierzemy na bok, końce opaski zaciskowej ściskamy szczypcami i przesuwamy obejmę wyjmując wąż prowadzący do pompy płynu chłodzącego z rury obejściowej termostatu.

Po opuszczeniu węża spuszczamy z niego pozostały płyn chłodzący do podstawionego pojemnika. Mocujemy wąż do rury odgałęzionej za pomocą zacisku i owijamy korek spustowy chłodnicy. Usuwamy zbiornik wyrównawczy, spuszczamy z niego płyn chłodzący i instalujemy zbiornik na miejscu. Sprawdzamy niezawodność połączeń wszystkich węży układu chłodzenia.

Wlej płyn chłodzący do chłodnicy samochodu Hyundai Accent do dolnej krawędzi jego szyi i zamknij korek chłodnicy. Wlej płyn do zbiornika wyrównawczego. Uruchamiamy silnik i rozgrzewamy go do temperatury roboczej. Przy pracującym silniku konieczne jest kilkakrotne energiczne ściskanie przewodów chłodziwa na przemian. Pomoże to płynowi równomiernie napełnić system i wypuścić z niego powietrze. Gdy poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym spada, doprowadzamy go do normy, dodając płyn. Gdy silnik się nagrzeje, wylotowy (dolny) przewód chłodnicy powinien być przez chwilę zimny, a następnie szybko się nagrzać, sygnalizując początek cyrkulacji płynu w dużym kole układu chłodzenia. Po odczekaniu na włączenie się wentylatora chłodzącego zatrzymujemy silnik.
Przestroga: Części silnika są gorące.

Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego w Hyundai Accent

Zbiornik wyrównawczy jest zamontowany w komorze silnika na prawym błotniku. Aby sprawdzić poziom płynu, stawiamy samochód na płaskiej poziomej platformie. Poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym należy sprawdzać przy zimnym silniku.

Na zbiorniku znajdują się oznaczenia „F” i „L”, pomiędzy którymi powinien znajdować się poziom cieczy na zimnym silniku. Gdy silnik ma temperaturę roboczą, poziom płynu chłodzącego w zbiorniku może nieznacznie przekraczać oznaczenie „F”. Jeśli poziom znajduje się przy znaku „L” lub niższym, dolej do zbiornika cieczy zalecanej przez producenta.
Otwierając korek chłodnicy samochodu Hyundai Accent, sprawdź poziom płynu i uzupełnij w razie potrzeby. Jeśli konieczne jest uzupełnienie płynu w układzie, gdy silnik jest ciepły, zatrzymaj silnik.
Podważając pokrywę zbiornika wyrównawczego za język, zdejmij ją z szyjki zbiornika.

Dolej płynu chłodzącego do zbiornika, nieznacznie nie podnosząc jego poziomu do znaku „F”.
Uwaga:Płyn chłodzący jest trujący.
Każdy płyn chłodzący przylegający do części silnika lub lakieru należy usunąć szmatką. Następnie zamykamy zbiornik wyrównawczy pokrywką.
Przestroga: Jeśli poziom płynu w zbiorniku stale się obniża, prawdopodobnie system przecieka. W takim przypadku należy sprawdzić szczelność układu chłodzenia i wyeliminować usterkę (patrz „Układ chłodzenia”).

Płyn Chłodniczy Hyundai Accent Mc

Wymiana płynu niezamarzającego w samochodach Hyundai Accent odbywa się w odstępach czasu - raz na 40000 km, a jeśli zaczynamy od eksploatacji - raz na 2 lata. Wszystko zależy od tego, która data jest pierwsza. Płyn chłodzący należy również wymienić, jeśli pojawi się czerwonawo-czarny odcień. Prace można wykonywać na stacji obsługi lub w garażu. Jak to zrobić sam, rozważymy poniżej.

Jaki rodzaj płynu przeciw zamarzaniu do Hyundai Accent?

Wybierając płyn chłodzący, należy zwrócić uwagę na zalecenia producenta. Ponadto praktyka wykazała znaczenie stosowania następujących środków zapobiegających zamarzaniu:

• Od 1998 do 2002 - czerwony płyn przeciw zamarzaniu G12. Przykładami są MOTUL Ultra, G-Energy, GlasElf, Motorcraft, Freecor.
• Od 2003 do 2009 - klasa płynu chłodzącego G12 + czerwony. Opcje - MOTUL Ultra, Lukoil Ultra, Chevron, Freecor, AWM.
• Od 2010 do 2014 - czerwony środek przeciw zamarzaniu klasy G12 ++. Optymalnymi produktami dla Hyundai Accent, w tym roku premiery, są Castrol Radicool Si, FEBI, VAG, Frostschutzmittel A.

Proces wymiany

Przed spuszczeniem płynu niezamarzającego z układu należy podjąć szereg działań przygotowawczych. Na początek znajdź płaski obszar, w którym możesz wymienić. Dopuszczalne jest podniesienie przodu maszyny w stosunku do jej tyłu.

Wykonaj również następujące czynności:

• Noś rękawiczki, ponieważ płyn chłodzący jest bardzo toksyczny.
• Przygotuj narzędzia i sprzęt. Będziesz potrzebował nowego płynu chłodzącego, czystych szmat, zestawu narzędzi i pustego pojemnika o pojemności 10 litrów lub więcej.
• Poczekaj, aż silnik ostygnie. Można pracować tylko na „zimnym” silniku, żeby się nie poparzyć.
• Podczas uruchamiania silnika należy przykręcić korek zbiornika wyrównawczego.

Należy pamiętać, że podczas pracy silnika płyn w układzie chłodzenia Hyundai Accent znajduje się pod ciśnieniem. Jeśli źle dokręcisz korek, spod niego zacznie wyciekać płyn chłodzący.

Spuszczanie płynu niezamarzającego

Zastanówmy się, jak spuścić płyn niezamarzający. Wykonaj następujące czynności:

1. Umieść samochód na kanale rewizyjnym (wiadukcie).
2. Zdemontuj zbiornik wyrównawczy, po uprzednim wyrzuceniu z niego rury wlotowej chłodnicy.
3. Spuść cały płyn chłodzący ze zbiornika, a następnie umieść go w pierwotnym miejscu. Jeśli to możliwe, przepłucz wnękę zbiornika wyrównawczego, ponieważ prawdopodobnie wewnątrz wnęki utworzyły się osady.
4. Zdejmij błotnik silnika.
5. Odkręć korek chłodnicy, obracając go o 90 stopni przeciwnie do obrotu wskazówki zegara.
6. Umieść pusty pojemnik mniej więcej pod otworem, aby spuścić chłodziwo. Teraz odkręć korek zakrywający otwór spustowy. Jeśli to możliwe, wykonaj pracę za pomocą lejka spustowego. Pozwala to uniknąć rozpryskiwania trującej kompozycji.
7. Poczekaj, aż płyn chłodzący zacznie wypływać z chłodnicy Hyundai Accent.
8. Wyjmij filtr powietrza, który przeszkadza w wymianie płynu niezamarzającego.
9. Ściśnij zaciski zaciskowe, a następnie przesuń w dół rury.
10. Wyrzucić z rury odgałęzienia na obudowę termostatu wąż, który trafia do pompy, następnie spuścić pozostałość płynu chłodzącego do wcześniej przygotowanego pojemnika.
11. Podłącz rurkę do złączki i zakręć korek w otworze spustowym.

To kończy pierwszy etap wymiany płynu niezamarzającego.

Wlewam nowy płyn niezamarzający

Przejdź do napełniania układu chłodzenia Hyundai Accent nowym płynem chłodzącym. Dla tego:

1. Weź pojemnik ze środkiem przeciw zamarzaniu i wlej wymaganą ilość płynu chłodzącego do chłodnicy. Kompozycja powinna sięgać dolnej krawędzi szyi.
2. Umieść korek na otworze wlewowym i obróć go o 90 stopni w kierunku wskazówki zegara.
3. Otwórz zbiornik wyrównawczy.
4. Dodaj płyn. Środek przeciw zamarzaniu powinien osiągnąć znak F.
5. Uruchom silnik i rozgrzej go. Poczekaj, aż wentylator się włączy, a następnie zatrzymaj silnik i upewnij się, że w układzie jest wystarczająca ilość płynu chłodzącego. Jeśli poziom spadnie, dolej płynu chłodzącego do oznaczenia F.

Jak usunąć powietrze z systemu

Na tym kończy się wymiana środka przeciw zamarzaniu. Zwróć szczególną uwagę na wskaźnik temperatury po uruchomieniu silnika. Jeśli strzałka dojdzie do czerwonego znaku, a wentylator się nie uruchamia, włącz nagrzewnicę i sprawdź przepływ powietrza przez nią. Jeśli jest ledwo ciepły, wentylator nie działa, a jeśli jest zimny, oznacza to obecność wtyczki w systemie.

Aby zdjąć korek powietrzny, odkręć korek wlewu płynu chłodzącego na chłodnicy, uruchom silnik i pozostaw go na 4-5 minut. Następnie załóż pokrywę. Aby uniknąć korków, podczas napełniania układu chłodzenia należy ścisnąć ręką rury chłodnicy.

2-3 dni po wymianie płynu niezamarzającego należy ponownie sprawdzić poziom. Jeśli spadnie, uzupełnij. Zwróć uwagę na kolor pracownika. Pojawienie się brązowego odcienia lub całkowite przebarwienie chłodziwa wskazuje na podróbkę. Podczas pracy możliwe jest tylko nieznaczne ściemnienie cieczy.

Wiedząc, jak spuścić płyn niezamarzający, cały zakres prac można wykonać niezależnie, bez konieczności udawania się do stacji obsługi. Najważniejsze jest, aby zachować ostrożność przy wyborze chłodziwa i postępować zgodnie z zaleceniami w artykule.

Wideo: Jak wymienić płyn niezamarzający: wszystkie błędy, które można popełnić

Jeśli wideo się nie wyświetla, odśwież stronę lub