В ночь с 25 на 26 августа ориентировочно в 4:40 утра, на улице Москворечье произошла попытка угона BMW Х5. Злоумышленники не смогли справится с охранно-противоугонной системой, и автомобиль остался у законного владельца.
На автомобиль был установлен противоугонный комплекс , уже около 4-х лет назад, именно он сопротивлялся угону на протяжении 15 минут. Это было запечатлено на видеокамеру консьержа: на протяжении времени от 4:40 до 4:55 к машине несколько раз подходили разные люди, в том числе проникали в салон, сколько человек не понятно,т.к. было темно. К сожалению, пользователь не следил за балансом сим карты, установленной в телематическом устройстве, и не получил оповещения от автомобиля о несанкционированном проникновении в салон, тем не менее, все противоугонные свойства комплекта отработали на отлично.
Владелец авто вышел из дома ориентировочно в 10:00 утра, и обратил внимание, что все стекла дверей открыты, но не придав особого значения этому обстоятельству, сел за руль, завел двигатель, поднял все стекла и уехал на работу. Приехав на работу, пользователь поставил автомобиль под охрану, все стекла снова опустились до конца вниз, и только тогда владелец понял, что-то не то творится с его автомобилем. Посмотрев на дверь, обнаружил сломанную личинку водительской двери, стекла произвольно сами опускались вниз.
Владелец приехал на осмотр автомобиля в сервис Угона.нет, диагностика охранного комплекса и повреждения автомобиля позволили восстановить историю попытки угона. Злоумышленники проникли в салон автомобиля через выдернутую личинку замка водительской двери, это наиболее в салон автомобиля при наличии "плавающей личинки", защищенной от "проворота". Далее при помощии злоумышленники подключились к диагностического разъему, для отключения функции штатного иммобилайзера. Но попытка завести двигатель и тронуться с места оказалась неуспешной, за счет дополнительной цифровой блокировки двигателя, активированной дополнительным противоугонным устройством.
Федеральный сервис Угона.нет при неудачной попытке угона обеспечивает своим клиентам:
- Выезд специалиста на место происшествия (по необходимости)
- Бесплатная эвакуация автомобиля до сервиса Угона.нет
- Бесплатное восстановление проводки, установленной в ФС Угона.нет
- Скидка на усиление комплекта 30% !
Еще одна попытка угона автомобиля марки BMW, оборудованного "Комплексом Кондрашова". Отметим, что на данный комплекс одна из ведущих страховых компаний РЕСО-Гарантия дает скидку 70% по риску угон, что позволяет сэкономить на полисе КАСКО более 100 000 рублей при страховке автомобилей из высокой группы риска по угонам.
Автомобиль как обычно был оставлен автовладельцем на придомовой территории многоквартирного дома. Неохраняемая территория с достаточно ярким светом фонарей в сквозном проезде вокруг дома. Попытка угона состоялась ночью в неустановленное время и была обнаружена автовладельцем утром.
Угонщики специальным съемником вытащили водительскую личинку, разблокировав штатный замок, но дверные блокираторы (штыри) новой конструкции не позволили открыть дверь, сработала сирена охранного комплекса.
Далее угонщики через подкрылок дернули штатный трос капота, пытаясь проникнуть в подкапотное пространство для демонтажа сирен. Капот не открылся. т.к. был заблокирован настоящими авторскими замками капотов , разработанными нашей Лабораторией.
Стоимость автомобиля легко позволяет идти на повреждение капота с последующей заменой. Последовала попытка вскрыть замки капота. Угонщики отогнув край капота плоскогубцами попытались просунуть тягу, в надежде, что на автомобиль установлены стандартные замки капота. Поняв, что попытка угона увеличивает риски и требует дальнейших значительных повреждений, злоумышленники ушли.
Данная попытка угона еще раз устанавливает следующие истины:
- защита периметра блокираторами не позволяет попасть в салон, минимизируя повреждения, кражу деталей и препятствуя отключению штатной системы с выписыванием ключей;
- личинки замков повреждаются , т.к. при продаже авто в любом случае будут заменены на новые с новыми ключами;
- при стоимости автомобиля свыше 1 млн. рублей угонщики легко идут на повреждение капота (это уже 7-ой поврежденный капот при попытках угонов автомобилей, защищенных Лабораторией Кондрашова)
- авторский охранный комплекс предотвращает угон самостоятельно без помощи третьих лиц, минимизируя риски причинения вреда жизни и здоровья автовладельца, не полагаясь на оператора с абонентской платой. Не нужно бежать к машине и предотвращать угон своими силами.
Страны-производители:
Итак, первым делом конечно же бросается в глаза то, что произошло смещение спроса злоумышленников в сторону отечественного автопарка. Угоны российских автомобилей теперь занимают первое место, напомню что в прошлом году на пьедестале был японский автопром. Однако, доля угонов и японских марок и российских упала по сравнению с прошлым годом, отдавая рост корейцам и европейцам, которые теперь занимают по 16 процентов от числа похищенных машин.
О корейцах мы поговорим немного позже, а вот среди бюджетного сегмента европейских автомобилей угоняют чаще Рено Дастер, Сандеро, Логан. Методика угона достаточно проста - ей подвержены все перечисленные автомобили и предоставляет из себя обычную подмену модуля управления двигателем, который располагается за бардачком или в подкапотном пространстве. Также хищениям подвержен Фольксваген Поло, угон которого чаще всего осуществляется прописыванием дополнительного чипа штатного иммобилайзера через диагностический разъем. Все механические замки при этом проворачиваются "занозой ".
Марки ТОП-20:
Рейтинг угоняемых марок машин почти не изменился по сравнению с предыдущим периодом, за исключением легких рокировок и выходом из ТОП 20 бренда Инфинити. Но при этом в 20-ку вошел Опель. Вероятно после ухода GM с Российского рынка ощущается спрос бу запчастей, и эти машины больше стали угоняться для разборки. Конечно же, лидером угонов как и прежде остается Лада. В большей степени это вызвано угоном классических жигулей, оборудованных устаревшими и подверженными электронному взлому автосигнализациями, но и новые модели уже начинают пользоваться спросом. Несмотря на высокую степень защиты штатного иммобилайзера, угонщикам уже удалось найти способы деактивации всех заводских охранных систем и Лада Х-рей и Лада Веста.
Модели иномарок ТОП-20:
А вот таким образом распределились угоны марок автомобилей. На первом месте вновь Хендэ Солярис. Конечно же это массовый бренд, но почему его так много и часто угоняют?
Давайте более детально взглянем на статистику угонов этой модели по годам выпуска:
Мы видим, что угоняются как старые так и совсем свежие машины. Солярис уже выпускается во втором поколении, а методика защиты штатных охранных систем за 8 лет совсем не изменилась и находится на крайне низком уровне. Угнать этот автомобиль не составляет труда, угонщики об этом хорошо осведомлены. Второй причиной простоты угона служит применение дополнительных сигнализаций, не защищенных от электронного взлома, или некорректное использование дополнительных противоугонных систем, к примеру в 90% случаев владельцы не меняют пин-код на сигнализациях, оставляя угонщикам легкий путь для деактивации охраны.
10 моделей премиального сегмента:
Итоги:
По итогам 2017 года авторынок РФ вырос почти на 12%. Это, как правило, сопровождается и ростом вторичного рынка автомобилей и как следствие увеличением спроса на хищение. Особенность этого фактора, а также доступность технологий ретрансляции, вероятнее всего, в 2018 году покажет прирост числа угонов. Рекомендуем не полагаться на штатные охранные системы, а защищать свой автомобиль у профессионалов.
Надежный и скоростной баварский автомобиль BMW давно приобрел популярность у автолюбителей. Усиленный корпус, высокие скоростные показатели, комплексы с множеством дополнительных опций, обеспечивающие комфорт и защиту пассажиров, делают машину желаемым объектом угона. Несмотря на технический прогресс и постоянные попытки разработчика улучшить защиту от угона Х5, не всегда штатные методы будут эффективны против злоумышленников. Монтаж современной системы от компании «Аспид» поможет снизить риски незаконного завладения вашим имуществом до минимума.
Защита от угона BMW X5
Штатная противоугонная система X5 уже включает в себя несколько степеней защиты. Ее особенностью является подача сигнала через спутник. Она устанавливается на заводе в модели X5, X6 и т.д. с 2016 года. Ею оснащаются все ввозимые на территорию РФ машины.
Для взлома устройства мошенники используют специальные радиопомехи, блокирующие его работу. В этот период наблюдается кратковременное пропадание сигнала, которое длится меньше минуты. Диспетчер не всегда может обратить внимание на это событие, и своевременно заблокировать двигатель автомобиля. После того, как вор создаст новый электронный ключ и заменит центральный блок управления, с машиной потеряется любая связь.
Следовательно, рассчитывать на штатную защиту от угона BMW X5 не стоит. Установка дополнительной авторской системы позволит полностью предотвратить несанкционированное проникновение злоумышленников в ваш автомобиль.
Как работает противоугонный комплекс х5
Уникальное запатентованное решение для защиты от угона бмв х5 состоит из нескольких электронных блокировок (количество блокировок зависи от противоугонного комплекса) и управляющего блока.
Установка авторского противоугонного комплекса х5 ведется даже на автомобили, находящиеся на гарантийном обслуживании у официального дилера. Весь рабочий процесс не займет больше одного дня. При этом автовладелец получает круглосуточную поддержку в формате 24/7. Квалифицированные специалисты компании обладают достаточными знаниями и опытом, позволяющим работать со сложной современной электроникой, установленной в BMW X5. Подключение противоугонной системы на Х5 можно выполнять без демонтажа приборной панели, так как, вся проводка расположена в полу.
Опытный менеджер ответит на любой вопрос, связанный с особенностями эксплуатации и обслуживания системы. Кроме того компания Аспид предоставляет техобслуживание и профилактические работы в течение всего срока использования оборудования.