ავტომობილის მართვა MAZ-500

დან  კატეგორია:

საჭე და მუხრუჭები

ავტომობილის მართვა MAZ-500

On MAZ-500, საჭე აღჭურვილია ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი ცალკე დენის ცილინდრით.

საჭის მექანიზმი მზადდება თხრილის სახით თხრილში, მათ შორის ცეცხლსასროლი იარაღით და ცურვის სექტორთან ერთად. Screw დამონტაჟებული თუჯის crankcase მიცემული ორი tapered როლიკებით საკისრები, რეგულირებადი spacers დამონტაჟებული ბოლოში crankcase საფარი. ზედა ჯირკვალი ზედაპირზე მაღლა დამონტაჟებულია. On ხრახნიანი დააყენა თხილის; ხრახნისა და თხილის ნახევარგარულ ხრახნიანი ღარები ორ სპირალური არხებით ივსება ფოლადის ბურთებით, რომლებიც დამუშავებულია დიდი სიზუსტით. სპირალური არხი შესასვლელი და გამოსასვლელი ადგილას ზედაპირზე თხილის დამაგრებული, დაპრესილი, რომელიც შედგება ორი halves სახელმძღვანელო ღარები, რომელიც განსაზღვრავს დახურულ გზა ბურთები მოძრავი სპირალი არხებით. იმის გამო, ყოფნა მოცირკულირე ხვეული არხები ბურთები მოცურების დაპირისპირებას ხრახნიანი და თხილის ნაცვლად მოძრავი უთანხმოება, რომელიც უზრუნველყოფს მარტივი და გლუვი როტაცია ხრახნიანი და მოძრაობა თხილის ზედა.

საკომისიო გააკეთა ერთ ზედაპირზე თხილის ეწევა ერთად toothed სექტორის shaft PITMAN arm, რომელიც იმაში მდგომარეობს, crankcase tides და მოხსნადი მხარეს საფარი სამი ნემსი bearings. ნავთობის ბეჭედი კრატერის ტალღის გარედან მოთავსებულია. შიდა ბოლოს shaft groove Bipod მოიცავს ხელმძღვანელი მორგება ხრახნიანი, ბრალია საფარი და ფიქსირებული კაკალი. ამ ხრახნით, ხორციელდება სექტორის ჩართულობის კორექცია, რომელსაც კბილების კონუსური მოწყობა ხორციელდება.

Crankcase არსებობს ნავთობის შევსება და გადინების ხვრელები ერთად stoppers. მარცხენა კარკასის მხარეს კარტერი დამონტაჟებულია საჭე მექანიზმით. ერთად screw shaft გავლით promeya weft shaft ერთად cardan სახსრების დაკავშირებული საორგანიზაციო shaft დამონტაჟებული საჭის სვეტი, ფიქსირებული სალონში. საჭე უკავშირდება საჭის ზედა მარჯვენა მხარეს. ამ დიზაინის საჭე მექანიზმი საშუალებას იძლევა, რომ დაიბლოკოს კაბები, რომ შეუშალოს მისი კავშირები. Splined shaft დაფიქსირდა თხილის საჭე იარაღი, ბურთი stud, რომელიც უკავშირდება მეშვეობით კრეკერი, biasing გაზაფხულზე, საცხოვრებელი, რომელშიც ასევე დამონტაჟებულია შორის ბურთი pin breadcrumbs წინა ბოლომდე გრძივი rod. უკანა ბოლოს ბმული მეშვეობით გაზაფხულზე კრეკერი ფიქსირებული stopper ბურთი stud რასაც ზედა მკლავი მარცხენა საჭე ყუმბარა.

ნახ. 1. საჭეების ელემენტები MAZ -500 მანქანის ჰიდრავლიკური გაძლიერებით

მუწუკის ქვედა მკლავი უკავშირდება მარჯვენა მხარეს ბრუნვის კვალს. Ball თითების დამონტაჟებულია შორის ბერკეტს წყლები breadcrumbs ბიტი, ბრალია ხრახნიანი როდ და ფიქსირებული გამკაცრება ჭანჭიკები. ყველა ბურთი სახსრების ჩანართებით უზრუნველყოფილია და შეზეთვის საპოხი საშუალებებით შეზავებულია.

ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი შედგება ვაიანი ტუმბოსგან, დისტრიბუტორით კონტროლის აპარატით და დენის ცილინდრით. ჰიდრავლიკური დადებითი პოზიცია ფართომასშტაბიან ტუმბო დამონტაჟებული მარცხენა მხარეს ძრავა და ამოძრავებს crankshaft pulley ქამარი გადაცემა. ტუმბოს მუშაობის მოწყობილობა და პრინციპი მსგავსია მოწყობილობაზე და ზემოთ განხილული ტუმბოს მუშაობის პრინციპი.

კონტროლის დისტრიბუტორი საცხოვრებელი და საწვავის ხრახნიანი ხრახნიანი ბურთი საბინაო pivots Bipod თითი და გრძივი ღეროების და უკავშირდება ერთი ერთეული. კონტროლი დისტრიბუტორი სხეულის ჩაშვების არხების უკავშირდება და გადინების ნავთობის ხაზები ტუმბოს და მილის ორივე actuator cavities. გარე ბოლოს დგუში როდ ერთვის რეზინის ყდის მკლავი ჩარჩო და დაიხურა რეზინის ბეჭედი საფარი. გამაძლიერებელი გამაძლიერებელი, რომელიც ადრე ითვლებოდა.

ნახ. 2. საჭის ელემენტები კრაზას ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელით

იყიდება KrAZ ახალი მოდელები, საჭე ჰიდრავლიკური booster დიზაინი, მსგავსი მანქანის გამაძლიერებელი დიზაინი MAZ -500.

საჭის მექანიზმი კონფიგურაცია, როგორც screw (ნახ. 2) თხილის ერთად ვრცელდებოდა ბურთები therebetween და სექტორის rack დამონტაჟებულია bearings განაცხადა საცხოვრებელი, ფიქსირებული მარცხნივ ჩარჩო მხარეს წევრი. მომართვა screw კონუსური საკისრები განახორციელა შუასადებები დამონტაჟებული ქვეშ ზედა ყდა საცხოვრებელი და მასში rack რეგულირებადი სექტორი - screw გახვეული გვერდითი ტალღა crankcase.

ჰიდროენერგეტიკული შედგება დადებითი პოზიცია ფართომასშტაბიან ტუმბოს, და გამავრცელებელი ცილინდრი აქვს დიზაინი და ფუნქცია მსგავსი პრინციპით მოწყობილობის და ავტომობილის საჭის სამოქმედო MAZ -500.

დისტრიბუტორი საცხოვრებელი და ძალა ცილინდრიანი დაკავშირებული სხეულის სახსრების თითების და გრძივი საჭე იარაღი და ჰალსტუხი როდ ერთი ერთეული. გარე ბოლოს დგუში როდ actuator დაკავშირებულია თავის არეში რეზინის bushing bracket მანქანა ჩარჩო.

დან  კატეგორია: - საჭე და მუხრუჭები

Bike, სკუტერ, მოტოციკლი, და ხშირად სხვა სახის სატრანსპორტო საშუალებები არიან მარტივი მობილური საჭე მოწყობა. მაშინაც კი, თუ არსებობს არსებობს რამდენიმე კომპონენტი, დაკავშირებით საჭე კვლავ პირდაპირი და გარკვეულწილად მკაცრი. კიდევ ერთი რამ არის მანქანა და უფრო მძიმე, სადაც ძალის საჭე აღწევს დისკები მთელი რიგი "შუამავლის". ზოგიერთი მათგანი შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული აპარატი კონფიგურაცია, და კიდევ არ არსებობს, პრინციპში, მაგრამ მანქანები მინსკის საავტომობილო გამაძლიერებელი (ზოგადად pinion), რომელიც გარდაქმნის როტაცია სვეტი ღერძი მთარგმნელობითი შუამდგომლობა კავშირი ელემენტს საჭირო ...

რატომ არის აუცილებელი რეგულირება და ამის გაკეთება?

თუ გარკვეული ელემენტები მანქანა თითქმის არ მოითხოვს განსაკუთრებულ ზრუნვას, როგორიცაა MAZ მაყუჩით საკმარისი დააყენოთ, და შეგიძლიათ დაივიწყოს იგი უსაფრთხოდ. მაგრამ კვანძები უფრო სერიოზულია, მათ არა მარტო მუდმივი ზრუნვა სჭირდებათ, არამედ ძალიან ხშირად საჭიროებენ დამატებით კორექციას. ასეთ კვანძებში შესაძლებელია საჭის მექანიზმის ჩამოყალიბება და სწორედ ამიტომ. ამოცანა სისტემის - უზრუნველყოს ადეკვატური პასუხი (როტაციის სასურველი მიმართულებით და სათანადო ხარისხი) დისკები დროს მოსახვევებში "Donut". როგორც უკვე განაცხადა, ეს იყო ჩვენი გმირი, და თუ მოწყობა მისი კომპონენტები იქნება ნორმისგან გადახრა, ეს არ არის აუცილებელი ჰქონდეს ნდობა სიზუსტეს საბოლოო შედეგი.

ნაკლებობა რეაქცია განაკვეთები, ან ზედმეტი, დეფიციტი ან ჭარბი გადაადგილების ვექტორი, არის პირდაპირი საფრთხე უსაფრთხოების მოძრაობა და ზოგადად შესაძლებლობა მისი ყველაზე!

მოდელიდან გამომდინარე, შეიძლება განსხვავებული იყოს პროცესის ზოგიერთი ნიუანსი, მაგალითად, ჩვენ განვიხილავთ პრინციპებს ლეგენდარული MAZ-500A- სთან დაკავშირებით. მთელი პროცესი მოიცავს ორ ეტაპს, პირველ რიგში უნდა მოხდეს ხრახნიანი საკისრები, მეორე კი თხილის სარკინიგზო და მექანიკური სექტორის ჩართვა ...

პირველი, თქვენ უნდა ამოიღონ RM და Bipod, შემდეგ გამორთეთ ჭანჭიკები, რომლებიც უზრუნველყოფენ სექტორის საფარით და შეგიძლიათ გააფართოვოთ ყველა კომპონენტი. ამის შემდეგ, საკეტი ფირფიტი ამოღებულია და გამოყენებით მორგება თხილის, ჩარევა (მცირე) მოთავსებულია bearings. ადეკვატურია ის პოზიცია, რომლითაც საჭიროა ბრუნვა, რომელიც საჭიროა 12-დან 25 კგ-მდე.

სანამ ჩაერთონ ჩართულობის "სექტორის კაკალი", თქვენ უნდა შეამოწმოთ საჭის მექანიზმი არარსებობის MAZ სექტორში shaft endplay მორგება ხრახნიანი. ასეთი უკმარისობის მაქსიმალური დასაშვები ღირებულება არის მხოლოდ 0.1 მმ და თუ ეს მნიშვნელობა უფრო დიდია, ეს აუცილებელია "ბოლტის" აღმოსაფხვრელად. ამისათვის, ამოიღეთ გვერდითი საფარი, გაიყვანეთ სექტორის და ამოიღონ შედუღების დაბლოკვის თხილის.

მას შემდეგ, რაც თხილის ბრალია, რომ პოზიციას ღერძულ პიესა იქნება 0.06 მმ და გაჩერდა ისევ ადგილზე შედუღების (დიამეტრი 4 მმ, საკმარისი fixer) სექტორში. შემდეგ თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ შეცვალონ გადაცემა. სახურავი არის განთავსებული ადგილი და კორექტირებას ხრახნიანი dovorachivat ისრის დასრულებას ჩართულობის გარეშე გაწმენდას, ამდენად, დრო "mouthfuls" შუა პოზიცია უნდა იყოს 13-35 კგ და მისი თავისუფალი ინსულტის ფიქსირებული PITMAN arm უნდა იყოს დიდი 6o.

მას შემდეგ, რაც ყველა ოპერაცია ხორციელდება და ინდიკატორების შეხვდება სტანდარტული, მექანიზმი ადგილზე, მას თან საჭე ბლოკი და ჰიდრავლიკური actuators, შეძლებს შეამოწმოთ სწორი ოპერაცია. თუ ყველა მანიპულაცია სწორად განხორციელდა, შემდეგ ცარიელი სატვირთო მანქანით, საჭეზე საჭე არ უნდა იყოს 20 კგ-ზე მეტი ძრავის ძრავით. გარდა ამისა, თქვენ უნდა შეამოწმოთ უფასო ride "საჭე" - არ უნდა იყოს დიდი 10-15 გრადუსი.

როდესაც პარამეტრების გამოყენება მოხდება

არსებობს სიტუაციები, როდესაც აღნიშნული პროცესი დროთა განმავლობაში არის ნარჩენები. ჩარევა ჩვენი ობიექტია კომპლექსი მოწყობილობა, რომელიც შედგება ნაწილებისგან, რომელიც მუშაობისას სასარგებლო იქნება დატვირთვის გარკვეულ დატვირთვას, აგრეთვე აბრაზიულ მოქმედებას. რასაკვირველია, ისინი არ შეესაბამება იმას, რომ კარდენის შახტების წილი დაეცემა, მაგალითად, ან დგუშის დიზელის ძრავა (და მართლაც ICE). მაგრამ მაინც საკმარისია, რომ აქსესუარების თანდათანობით გაუარესება ძალიან კარგი სასიამოვნოა. გარდა ამისა, გზაზე ვიბრაცია და ზემოქმედება ასევე ხელს უწყობს გეომეტრიის დარღვევას.

არსებობს სპეციალური მაგიდები გარკვეული სათადარიგო ნაწილების აცვილის ხარისხის დასადგენად. და როდესაც ეს "ლიმიტი" ამოწურულია, ერთადერთი გონივრული აქტი არ არის მცდელობა, რომ არარეგულირებდეს, მაგრამ შეცვალოს ნახმარი კომპონენტები ან შეკრების შეკრება. და უკვე შემდგომში შეასრულოს დადგენილი "პროცედურები". ბუნებრივია, ახალი დეტალები არ უნდა იყოს უარესი, ვიდრე რეგულარული პირობა და ჩვენი სავაჭრო სახლი "SpecMash" მზადაა უზრუნველყოს ასეთი პროდუქტები თქვენთვის. და ხარისხის გარანტიით (ყველა პროდუქტი შემოწმებულია MADI და NAMI- ს მიერ, დამოწმებული RosTest- ში) და გონივრულ ფასად - ჩვენ თვითონ გავაკეთებთ, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დაივიწყოთ ნებისმიერი შუამავლობა "მოტყუება".

   იმისათვის, რომ შევასრულოთ ჩვენი ავტოსალონში საჭირო ავტო ნაწილები, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური ვებ-გვერდი საიტზე ან დაგვიკავშირდეთ ელექტრონული ფოსტით ან ტელეფონით. უნაღდო ანგარიშსწორებასა და ნაღდი ფულთან ვმუშაობთ, გადადგილება წინასწარ არის გათვალისწინებული. რეგულარული შესყიდვები და საბითუმო ბრძანებები, ფასდაკლება და სხვა სასიამოვნო ბონუსები გარანტირებულია. ჩვენ შეგვიძლია მოგვყიდოთ ჩვენი საწყობში ან ორგანიზება გაუწიოს რუსეთის ფედერაციის სასურველ რეგიონს. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ დაახლოებით ასი დასახლება (და ყოველთვის სატრანსპორტო საშუალებების ოფისებში) უფასოა!

მექანიზაციის საჭე MAZ

ჩართეთ შეყვანის შახტი (ნახაზი 1) თხილის სარკინიგზო და სექტორი 8 ერთ-ერთ უკიდურეს პოზიციაში (მარცხნივ ან მარჯვნივ);

განისაზღვროს ბრუნვა, რომლითაც შევაჩერეთ შეყვანის შახტი მიმართულებით ბოლომდე პოზიციაზე (დაახლოებით 30 °). იმ შემთხვევაში, თუ დრო ნაკლებია, ვიდრე 0.9 ნმ, აუცილებელია, რომ შეცვალოს preload წელს bearings 1, რაოდენობის შემცირების spacers 9.

კორექტირების შემდეგ, ბრუნვის შახტის ჩართვა საჭიროა 0.9-1.5 ნმ (0.10-0.15 კგ.მ.) ფარგლებში. იმისათვის, რომ ნახოთ პიესა გადაცემა აუცილებელია მითითებული როტაცია input shaft კაკალი სარკინიგზო და toothed სექტორის შუა პოზიცია (საერთო რაოდენობის რევოლუციების შეყვანის shaft არის დაყოფილი ნახევარი), მითითებული Bipod გადატანა shaft 8. rocking სექტორის Bipod ორივე მიმართულებით, რათა დადგინდეს ყოფნა საწინააღმდეგოდ (პიესა თანდასწრებით თქვენ შეგიძლიათ მოისმინოთ დარტყმა in მექანიზმი და, გარდა ამისა, სექტორის shaft ბრუნავს და შეყვანის shaft არის სტაციონარული). თანდასწრებით თამაში, თქვენ შეგიძლიათ ასევე განსაზღვრავს როტაცია input shaft, რომ მარცხენა და მარჯვენა დასაწყისში ირონია torsion, რომელმაც გაჩერდა სექტორის shaft.

შეცვალოს გადაცემა აუცილებელია ამოიღონ სახურავი 19 და 15 rotate სამგზავრო 12 საათის ისრის მიმართულებით, ამავე კუთხე (როდესაც გახსნილია სექტორის shaft) ისე, რომ გამოირიცხოს საწინააღმდეგოდ გადაცემა. მონტაჟი მოიცავს 15 და 19 ხდება ისე, რომ ქინძისთავები 14 შევიდა ხვრელებს bushings 12, მოწყობილი ერთი გრძივი თვითმფრინავი თემატური ხვრელების საბინაო 3 დამაგრების caps. მსუბუქი mismatch ხვრელების 11 ხრახნიანი ხვრელების საბინაო 3 ჩანართები 12 როტაცია ერთი მიმართულებით ან სხვა ემთხვევა ზემოთ ხვრელებს, ხატვის ყურადღებას არარსებობის საწინააღმდეგოდ გადაცემა. ქინძისთავები 14 უნდა მდებარეობდეს ერთმანეთისაგან ერთმანეთის გასწვრივ.

მას შემდეგ, რაც კორექტირების საფარი 15 (cover 10 და 16 -. საჭე მექანიზმი, ნახაზი 2) სამონტაჟო შეიძლება იყოს გარდამავალია 90, 180 და 270 გრადუსი საწყისი პოზიცია.

შემდეგ ინსტალაცია მოიცავს ბრუნვის საჭირო როტაცია შეყვანის shaft შუა პოზიცია, უნდა იყოს სპექტრი 2,9-4,5 Nm (0,29-0,45 kgcm)

მას შემდეგ, რაც კორექტირებას მუშაობა, მითითებული საჭე წლის მანქანა და დამაკავშირებელი მას საჭის სვეტი და ჰიდრავლიკური ცილინდრი, შეამოწმეთ საჭე ოპერაცია.

როდესაც სწორად მორგებული (რეგულირდება სახსრების საჭე წნელები, bearings წინა წამყვანი კერა და pivot სახსრების წინა ღერძი სხივი - ყუმბარა) ძალის რგოლში საჭე, როდესაც გარდამტეხი საჭირო დისკები ადგილზე საიტზე დაფარული ასფალტ უნდა ძრავა გაშვებული 98-118 H (10-12 კგ) და საჭის როტაციის უფასო კუთხე არ არის 10-ზე მეტი ... 12˚. ოპერაციის მსვლელობისას უფლება აქვს საჭესთან თავისუფალი მოგზაურობის გაზრდა, მაგრამ არა უმეტეს 18 °.

რეგულირება კუთხეებს როტაცია სექტორის 7 (. სურათი 3), რომელიც ოპერაციის ზეწოლის რელიეფის სარქველი 13 ხორციელდება პირდაპირ მანქანა ასეთია:

იყიდება დიდი კუთხეებს როტაცია სექტორის 7 და, შესაბამისად, საჭირო დისკები მარცხენა წინასწარ მნიშვნელობა აუცილებელია ჩართოთ locknut 24 ქვეყნიდან გასვლა კონტაქტი საბინაო 23 როტაცია და plug 22 საწინააღმდეგოდ, თხილის 21 და როდ 20 და ბერკეტი 19 გადავა ქვემოთ, რომელიც უზრუნველყოფს მოხსნა როლიკერი 18 მხრიდან მხარეს 17 სექტორის 7.

კორექტირების შემდეგ, დაბლოკვის თხილის 24 უნდა შეფუთული, შეაჩეროს stopper 22 საწყისი გარდამტეხი.

რათა შეამციროს კუთხეებს როტაცია სექტორის 7 და, შესაბამისად, საჭირო დისკები წინასწარ მნიშვნელობა მარცხენა, unscrew ჩასახვევი თხილის 24 ქვეყნიდან გასვლა კონტაქტი საბინაო 23 და როტაცია stopper 22 საათის ისრის მიმართულებით, თხილის 21 და როდ 20 და ბერკეტი 19 გადავა upwards, უზრუნველყოს, რომ როლიკერი 18 უახლოვდება მხარეს 17 სექტორში 7

კორექტირების შემდეგ, დაბლოკვის თხილის 24 უნდა დაასრულა, შეაჩეროს stopper 21 საწყისი გარდამტეხი.

გაზრდის ან შეამცირებს სექტორის როტაციის კუთხე, და, შესაბამისად, საჭირო დისკები წინასწარ ღირებულების უფლება მორგება როლიკებით 26 მსგავსია ბერკეტი 25 მოხსნა და ახლოს ზღვარზე სექტორში 27 7.

ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი MAZ  - სატვირთო მანქანების ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი. ეს არის ამ სათადარიგო მანქანის MAZ ხელს უწყობს მართვის პროცესში, როგორც საშუალება საჭე მძღოლი ერთად ძალისხმევას არ გახდება საჭე მანქანა. უფრო დეტალურად დიზაინი, ოპერაციის წესები მალამოების ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი  წაიკითხა მიმოხილვა კომპანია "AvtoResurs".

თვისებები ჰიდრავლიკური booster და მისი ფუნქციები.

წარმოდგენილი წარმოადგენს ერთეულს, რომელიც შედგება სიმძლავრის ცილინდრისა და დისტრიბუტორისგან. პირველი ელემენტი ემსახურება სითხის წნევას პისტონისა და როდის ექსპლუატაციაში. დისტრიბუტორი არეგულირებს ღრუს სისტემების ფუნქციებს. ასევე სისტემაში დენის საჭე, სტატია 503A-3405010, მოიცავს მილსადენებსა და ბარელს ნავთობისთვის, ძრავზე დამონტაჟებული სიჩქარის ტუმბოს.

ყველა ელემენტი იშლება მალამოების ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი  დაეხმაროს ძირითად ფუნქციებს:

მანქანის საჭის გადასალახად ძალისხმევის შემცირება;

ავტომობილის სტაბილურობის შენარჩუნება ყველა გზით;

საჭეების საჭესა და საჭეებს შორის უკუკავშირის უზრუნველყოფა.

ექსპლუატაციის სათადარიგო ნაწილების პრინციპები ზეთების ჰიდრავლიკური გაძლიერებანი.

მოიცავს:

საჭე საჭე;

ტრანსპეიდის ნაწილები;

საჭის გამაძლიერებელი;

გრძივი ტრაქცია;

გამაძლიერებელი shaft;

საჭე bipod.

მანქანის გადაადგილებისას ძალისხმევას მიმართავთ, რომ ავტომობილის გადაადგილება საჭეზე გადავიდეს. თუმცა, როდესაც გარდამტეხი, მანქანის shaft rotates. ამდენად, საავტომობილო მექანიზმი, რომელიც ბიოფდს უბიძგებს. შემდეგ, გრძივი კავშირი დაკავშირებულია მალამოების ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი. ამ ნაწილის ძალა ეტაპობრივად გადაეცემა ბერკეტს, რომელიც მოგვიანებით გამოდის და მარცხენა პინზე (წინა). ამავე დროს, მარჯვენა ბორბალი ქვედა ბერკეტის ექსპლუატაციით გარდამავალია.

გარდა ამისა, საჭმლის საჭეების გადაბმის დროს ძალისხმევის შემცირება მალამოების ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი, სტატია 503A-3405010 იგი ასევე ემსახურება ავტომობილის მოძრაობის დროს გადაცემულ საჭეზე ზემოქმედების შთანთქმას. იგი ასევე აუმჯობესებს მძღოლის უსაფრთხოებას, რადგან წინა საბურავების დაშლაც კი ინახავს ავტომობილის კონტროლს.

სათადარიგო ნაწილები საწვავის გამაძლიერებელი საწვავის სათანადო ფუნქციონირება.

თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ ხანგრძლივი მომსახურებით - დაიცვან რამდენიმე მარტივი წესი:

ნახეთ ნავთობის დონე;

წელიწადში ორჯერ, შეცვალეთ როგორც ნავთობის სისტემაში და ნავთობის ფილტრები. თუ ნავთობის ფერი შეცვლის ჩანაცვლება პერიოდში, ჩვენ რეკომენდაციას შეცვალოს იგი;

თუ სამუშაო ვერ ხერხდება მალამოების ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი, ნავთობის გაჟონვით - დაუყოვნებლივ შეამოწმოს მანქანა;

დაათვალიერეთ წამყვანი ქამრების დაძაბულობა. საჭიროების შემთხვევაში, კორექტირება.

როგორც წესი, სათადარიგო ნაწილების სათანადო გამოყენებასთან ერთად დენის საჭე  მანქანა არ იქნება ავარია. თუმცა, თუ თქვენ განიცდის malfunction, ჩვენ გირჩევთ, რომ დეტალურად შეამოწმოს მალამო.

თუ მანქანა იქცევა უგზო-უკვლოდ გზაზე, მაგალითად, თუ ნორმალური მართვისთვის აუცილებელია მანქანის რეგულარული განლაგება, შეამოწმეთ საჭე. თუ თავისუფალი სპექტაკლი გაიზარდა, შეცვალეთ იგი. ჩვენ ასევე ვურჩევთ მონიტორინგი მდგომარეობის ხრახნიანი წყვილი.

თუ ისინი ნახმარი, შეცვლის მათ დაუყოვნებლივ. თუმცა, თუ ყველა ცვლილების შემდეგ, მანქანა არასტაბილურია გზაზე - ყურადღება მიაქციონ გამანადგურებელი ნაწილები, რომლებიც მდებარეობს სათადარიგო ნაწილების კონტროლის სარქვლის სარქველში დენის საჭე, spool. თუ საქონელი ჯემი - ჩაედინება.

დაზიანება შეიძლება მოხდეს გამო ფილტრაციის clogging. აქედან გამომდინარე, თუ ქოთანში ან ტალახის ქაფი იპოვით - შეცვალეთ ფილტრი, ჩამოიბანეთ მთელი სისტემა. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ შეუკვეთოთ კოლექციონერი გალაქტიკო. თუ ნახმარი, შეცვალეთ ნაწილები.

Proroshka მალამოები ჰიდრავლიკური booster.

ნაწილი შეკეთების შემდეგ აუცილებელია, რადგან აუცილებელია ტუმბოს დენის საჭერადგან GUR სისტემაში ჰაერი ხელს უშლის მექანიზმების ნორმალურ ფუნქციონირებას. სათანადო სატუმბი, გირჩევთ შემდეგს:

ჯეკზე, გააუმჯობესეთ წინა ბორბლები;

საორგანიზაციო მექანიზმზე, შემოიფარგლება შემოვლითი სარქველი;

მაქსიმალურად გაზრდის შეკუმშვის შუაგულში წყლები, ჩართეთ საჭე ყველა გზა მარცხნივ;

ზუსტად შეავსეთ ტუმბოს ზეთი;

დაიწყეთ ძრავა. სანიშნეს ნავთობის წყალსაცავი ისე, რომ ბუშტები არ წარმოიქმნება შლანგები. ეს ყველაფერი უნდა გაკეთდეს მინიმალური სიჩქარით;

საორგანიზაციო მექანიზმზე, გამწოვი სარქველი;

გაიმეორეთ უკანასკნელი აქცია რამდენჯერმე (ნავთობი თავისუფალი უნდა იყოს ჰაერის ბუშტებისგან).

სატუმბი მალამოების ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი უნდა გაკეთდეს იმ შემთხვევაში, რომ თქვენ იცით ყველა subtleties ამ სამუშაოს. ამიტომ, წაიკითხეთ ჩვენი განხილვის სტატიები და. მხოლოდ ამ გზით თქვენ არა მარტო იცოცხლებთ მარილებისთვის სათადარიგო ნაწილების სამყაროს მოვლენებზე, მაგრამ თქვენ შეძლებთ შეცვალოთ ნაწილების სწორად.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაიცვას წაკითხვაჩვენი კომპანია სოციალურ ქსელებში

MAZ MAZ

ჩვენ უკვე აღვნიშნეთ MAZ- ს დენის საჭე და ისაუბრა მისი საქმიანობის პრინციპებზე. ჩვენ ასევე ვისაუბრეთ იმ ფაქტზე, რომ თუ მაგის გრუ-ს რომელიმე ელემენტი არ არის წესრიგის გამო, ეს უნდა შეიცვალოს. მაგრამ არსებობს დრო, როცა ყველა კომპონენტი, როგორც ჩანს, საჭე ნორმალური სახელმწიფო და, მიუხედავად ამისა, მუშაობა აუცილებელია თავად სისტემის "უარყოფს". ასე რომ, რა შეიძლება იყოს და როგორ გაუმკლავდეთ მას ...

პერსონაჟის მცდელობა და მათი მფარველი მეთოდები

MAZ 500 GRA- ს ერთ-ერთი უმთავრესი პრობლემა უსაფრთხოდ შეიძლება დარეგულირდეს ამპლიფიკაციის არაადეკვატურობაზე (ანუ მისი არათანაბარი):

• ყველაზე ელემენტარული საქმეა ნავთობის ტუმბოს ცის ქვეშ. ელემენტარული, რადგან პრობლემის მოსაგვარებლად საკმარისია ნავთობის დამატება სასურველ დონეზე. კიდევ ერთი რამ, თუ ნაკლებობა გამოწვეულია დეფექტები (ბზარები, ავარია), ამ შემთხვევაში დაზიანებული კომპონენტის შეკეთება ან მისი ჩანაცვლება საჭიროა
•   ვარიანტი შესაძლებელია, როდესაც არსებობს საკმარისი ნავთობის პრინციპი, მაგრამ არა საკმარისი სისტემაში. ჩვეულებრივ, ეს გამოწვეულია ჰიდრავლიკური სისტემის გაძლიერებით, რაც სათბობში ნავთობის მოპოვებით შეიძლება მიეთითოს. პრობლემის მოსაგვარებლად აუცილებელია სისტემის ჰაერის ამოღება და შეამოწმოთ ყველა კავშირის მჭიდროობა, რათა ჰაერში სისტემა კვლავ არ შევა სისტემაში

•   ძალიან ხშირი ვარიანტია დისკზე ქამრების დაძაბვა, ხოლო ამ შემთხვევაში გამოსავალია GAZ MAZ strap- ის ადაპტაციისთვის, როგორც ამას მოითხოვს ტექნიკური სახელმძღვანელო
• ასევე ხდება, რომ მოგება არ არის მხოლოდ მაშინ, როდესაც ერთი მიმართულებით გარდამტეხი ხდება. ასეთი დარღვევები შეიძლება გამოწვეული იყოს:
•   სარქველი spool ამოღებულია. და ამ შემთხვევაში აუცილებელია მაგისტრალის დაშლა და სისტემის შემოწმება და სისტემის ყველა მილსადენი და მილსადენი
• ჩამოაგდეს ჭიქა ბურთი თითების - ჩვენ დაიშალა ჰიდრავლიკური Booster და აღმოფხვრას მიზეზი ჩამორთმევა
•   შუშის ხრიკთან შეშფოთება იყო. აღმოფხვრა, თხილის გამოყვანილია spool და დასაბუთებული

თუ მოგება მთლიანად დაკარგა სხვადასხვა ძრავის სიჩქარით, მაშინ, სავარაუდოდ, ჰიდრავლიკური სისტემის გამონადენი და გადინების ხაზები clogged. ამ შემთხვევაში საჭიროა ხაზების გათიშვა და MAZ MAZ ტუმბო და ყველა შლანგი და მილსადენი გაწმენდა.

თუმცა ისევ და ისევ, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ეს არის ყველაზე უვნებელია ვარიანტი ხარვეზებით, ასე რომ, თუ თქვენ გაქვთ ოდნავი ეჭვი უფრო სერიოზული პრობლემები, შემოწმება სტატუსი hydrostrengthening გამაძლიერებელი სისტემა დაეყრდნონ პროფესიონალები.

რატომ არის საჭირო სპეციალური?

ჰიდრავლიკა აპრიორი კომპლექსი და სპეციფიკური მეცნიერებაა, გარდა ამ კონტექსტში, ეს არის მოწყობილობა, რომელიც აერთიანებს არა მარტო პრინციპებს, არამედ მექანიკას. თხევადი საშიშია - მათ გახსნეს და დახურეს არასწორი არხი და მთელი სისტემა საფრთხე ემუქრება, ხშირად მომენტალური და გარდაუვალია. და კიდევ, ზოგიერთი მუშაობა, რომლებიც შეიძლება საჭირო შეკეთება, აღდგენა ჰიდროტექნიკური აღჭურვილობა ხორციელდება სპეციალური აღჭურვილობა და მოითხოვს მაქსიმალური სიზუსტით გაზომვა და მონიტორინგის შესრულება. ეს არ არის ადვილი საერთო დანადგარისთვის სპეციალური აღჭურვილობის პოვნა, და ეს მხოლოდ ერთჯერადი "აქციების" შესაძენად არის შესაძლებელი.

ვინმეს დაუყოვნებლივ ახსოვდა მაღალკვალიფიციური სერვისების მომსახურების ღირებულება და აბსოლუტურად მართალია - მონოპოლიის ხარჯები მომხმარებელს არ იაფად. მაგრამ მეორეს მხრივ, საზიანო ან არამომგებიანი სავარჯიშო ნაკლებად სასიამოვნოა ვიდრე საშუალო სიამოვნება, რის შედეგადაც ეს შეიძლება იყოს კიდევ უფრო დიდი ხარჯების მიზეზი. მაგრამ მთავარი ის არის, რომ ბევრი ადამიანი დაგვავიწყდეს, რომ მთავარი საქონლის ხარჯვის სამსახურში რემონტი ჯერ კიდევ არ არის სრულყოფილი, რომ გამოუცდელმა მანქანის მფლობელი გამყარებაში cunning servicers.

და მაინც, ეს არის ამ ეტაპზე, თქვენ შეგიძლიათ შეინახოთ მნიშვნელოვნად - თუმცა gur ასამბლეის, მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი მისი კომპონენტები, და თუნდაც უბრალო pin MAZ, ნახავთ და შეიძინოთ კომპანია "SpetsMash". და თქვენ შეგიძლიათ დაისვენოთ დარწმუნებული - ნებისმიერი ჩვენი სათადარიგო ნაწილების მაღალი ხარისხი და საიმედოობა და საკმაოდ დაბალი ფასი. მეორე გამოწვეულია იმით, რომ ჩვენ ვართ მწარმოებელი, რომ არის, თქვენ გადაიხადოს ქარხანა, ვიდრე თანხა, რომელიც დაემატა მისი საბროკერო მინდვრები.

ჩვენ ვმუშაობთ ოფიციალურად, რაც იმას ნიშნავს, სრული დაცვით ტექნოლოგია წარმოების, მუდმივი მონიტორინგის მადი და აშშ, და როგორც შედეგი - მაღალი ხარისხის პროდუქცია უპრობლემოდ სასერტიფიკატო RosTest და თანხმობის მიღების ავტო მწარმოებელი.

MAZ- ის სქემა