თოვლმავალს საკუთარი ხელით ვაკეთებთ. როგორ გააკეთოთ თოვლმავალი სხვადასხვა ძრავის საფუძველზე საკუთარი ხელით ხელნაკეთი თოვლმავალი სალონით

მაღაზიაში გაყიდული თოვლის მანქანები საკმაოდ ძვირია და ხშირად ბიუჯეტში არ ჯდება. მაგრამ მაინც გჭირდებათ თოვლში გადაადგილება. თევზაობა, ნადირობა და უბრალოდ გარე საქმიანობა ველურ ბუნებაში მოითხოვს საზღვაო უნარს. ამიტომ, ჩვენ განვიხილავთ გზებს, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ თოვლის მანქანა საკუთარი ხელით.

თოვლმავალი მოტოციკლიდან

პირველი მოდელი შეიკრიბა სერვის სადგურზე იმპროვიზირებული ნაწილებისგან, პლუს ცოტა შედუღება. ძრავა მოტოციკლეტის ამოსვლის 1-დან, სასწავლებელი შედუღებულია ლითონის მილებიდან.

თოვლმავალი სკუტერიდან

ძრავა Honda სკუტერიდან 50 კუბი.

ჩარჩო შედუღებულია ლითონის პროფილისგან 50x50 მმ მონაკვეთით.

მუხლუხის ამოძრავება გაფართოებული ბორბლიდან და სუტპიცა ფრედ ცხრიდან (ვაზ 2109).

ამორტიზატორი am-დან. ოკა.

ტრასის სლაიდები მზადდება წყლის მილიდან.

ტრეკი გადაღებულია თოვლმავალის უცნობი მოდელიდან. შეჩერება დამზადებულია ამ ტრასისთვის.

თოვლის მანქანის ვიდეო მოქმედებაში

ხელნაკეთი თოვლმავალი

მოტოციკლეტის კონსტრუქციის ყველა კანონის მიხედვით გაკეთებული სერიოზული კონსტრუქცია.

ჩარჩო შედუღებულია ფორმის მილიდან ხელნაკეთი ნახატების მიხედვით.

მაღაზიაში შეძენილია შემდეგი სათადარიგო ნაწილები:

შეძენილია:

• Lifan 188FD 13hp ძრავა ელექტრო სტარტერით
• ქიაყელი 500 მმ სიგანით Ryde motor dog-ისგან
• ლილვაკები Buran snowmobile-დან
• ამოძრავებული და ამოძრავებული ლილვები ბუდეებით
• Safari წამყვანი ვარიატორი და ამოძრავებს.
• Tiksi თოვლმავალი სლაიდები
• საქარე მინა Tiksi თოვლმავალიდან
• ფარები ატლანტის სკუტერიდან
• კაპოტი დამზადებულია VAZ2110 კაპოტით
• ტაიგას თოვლმავალი თხილამურები

შეკრების ფოტო:

თავად გადაწყვიტეთ თოვლის მანქანის გაკეთება? გაჩნდებოდა სურვილი... რა თქმა უნდა, ღირსეული მანქანის შესაქმნელად დაგჭირდებათ აგრეთვე ზეინკალის უნარები, ფიზიკის საბაზისო ცოდნა, გამომგონებლობა, მასალები, სათადარიგო ნაწილები და რამდენიმე ხელსაწყო. ეჭვგარეშეა, რომ თქვენ გაქვთ ეს ყველაფერი და რაც არ გაქვთ, შეგიძლიათ მიიღოთ ამ პროცესში. მთავარია რა არის შედეგი! თვითნაკეთი თოვლმავალი, რომელიც მოძრაობს თოვლში, გადალახავს თოვლით დაფარულ უგზოობის რელიეფს - მაგარია!

ხელნაკეთი თოვლის მანქანების მახასიათებლები და სარგებელი

ზამთრის სატრანსპორტო საშუალების დიზაინი დაფუძნებულია ქიაყელა და საჭის თხილამურებზე. ხელნაკეთი თოვლის მანქანების ყველა უპირატესობა ქარხნის მოდელებთან შედარებით, შეიძლება განვასხვავოთ შემდეგი:

• ჯართის მასალებისგან აწყობილი ავტომობილების ფასი 5-10-ჯერ დაბალია.
• სასურველი კონფიგურაციის მოდელის აწყობის შესაძლებლობა, სიმძლავრე და ა.შ.
• კონსტრუქციის საიმედოობა, ხარისხიანი მასალების გამოყენებისა და დადასტურებული მექანიზმების წყალობით.
• ისარგებლეთ იმით, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ შეიძინოთ ახალი მასალები და ნაწილები, მაგრამ გამოიყენეთ ავტოფარეხში შენახული.

ხელნაკეთი თოვლმავალი არის მანქანა, რომელიც შეგიძლიათ ნახოთ არა მხოლოდ ქვეყნის გზებზე და სათხილამურო კურორტებზე, არამედ დასახლებების ქუჩებშიც.

თოვლმავალის დამზადება ნახატების მიხედვით

როგორ გააკეთოთ თოვლის მანქანა საკუთარი ხელით, რა ნაწილები და შეკრებაა საჭირო? თოვლზე მოგზაურობისთვის ხელნაკეთი სატრანსპორტო საშუალების შესაქმნელად, შედგენილია საჭირო კომპონენტების სია, კეთდება ესკიზი და კეთდება ნახატები. სამომავლოდ ისინი გამოიყენებენ გზამკვლევს მანქანის შექმნისთვის.

სტანდარტული დიზაინი შედგება რამდენიმე ელემენტისგან. Ეს შეიცავს:

• ჩარჩო, რომლის ნასესხები შესაძლებელია ATV-დან, სკუტერიდან, მოტოსკუტერიდან, მოტოციკლისაგან და ა.შ. თუ ეს შეუძლებელია, მზადდება თხელკედლიანი ლითონის მილების შედუღებით, 40მმ დიამეტრის.
• სავარძელი - სასურველია დამზადებული ტენიანობის საწინააღმდეგო მასალისგან.
• ძრავა ასევე შეიძლება იყოს ტრაქტორის, მოტოციკლის, სკუტერიდან და ა.შ. არჩევანი განისაზღვრება ავტომობილის სიჩქარითა და წონით.
• ავზი, რომელიც არის 10-15 ლიტრი ლითონის ან პლასტმასის კონტეინერი.
• ტრასებზე ხელნაკეთი თოვლის მანქანისთვის თხილამურები შეიძლება მზა აიღოთ ან დამზადდეს ცხრადან ათ ფენამდე პლაივუდიდან, 3 მმ სისქით.
• საჭე, ისევე როგორც მრავალი სხვა ელემენტი, აღებულია ორბორბლიანი ერთეულიდან.
• დრაივი, რომელიც გადასცემს ბრუნვის მოძრაობებს ძრავიდან ტრასაზე, რომელიც შეიძლება იყოს მოტოციკლეტის ჯაჭვი.
• მუხლუხო რთული კომპონენტია, რომელიც დეტალურ განხილვას მოითხოვს.

როგორ გააკეთოთ ქიაყელები საკუთარი ხელით?

ხელნაკეთი ტრასების დამზადება შესაძლებელია მანქანის საბურავებისგან. საბურავების გამოყენების უპირატესობა ის არის, რომ მათ აქვთ დახურული მარყუჟი, რაც ამცირებს აფეთქების შანსს. მუხლუხის გასაკეთებლად საბურავებს გვერდებს ჭრიან ბასრი ჩექმის დანით. სამაგრები მიმაგრებულია დარჩენილ მოქნილ პირზე, რომელიც არის პლასტმასის მილები, 5 მმ სისქის და 40 მმ დიამეტრის, სიგრძეზე დახრილი. მილების ნახევრები იჭრება საბურავის სიგანეზე, იკვრება ყოველ 5-7 სმ-ში.

ტრასები მზადდება ანალოგიურად კონვეიერის სარტყელიდან. მისი უპირატესობა ის არის, რომ მისი გამოყენების შემთხვევაში არ არსებობს სიგრძის შეზღუდვები. მაგრამ საჭიროა შეერთება ფირის ბოლოების გადახურვით 3-5 სმ-ის გადახურვით და ჭანჭიკებით დამაგრებით. საკუთარი ხელით ტრეკების დამზადებისას ხშირად გამოიყენება V- ქამრები. ჭიქებით დაკავშირებული, ისინი წარმოადგენენ სრულფასოვან ქიაყელს, გადაცემათა კოლოფისთვის მზა ღრუებით.

ფართო ბილიკი აუმჯობესებს დანაყოფის ფლოტაციას, მაგრამ ამცირებს მის მართვადობას. ქარხნულ მოდელებს აქვთ სამი ვარიანტი:

• სტანდარტული - 15;
• ფართო - 20;
• დამატებითი ფართო - 24.

საკუთარი ხელით თოვლის მანქანის შექმნის თანმიმდევრობა

ტრასებზე თოვლმავალი საკუთარი ხელით რომ გააკეთოთ, ჯერ ჩარჩო და საჭის მექანიზმი უნდა დააკავშიროთ. შეირჩევა დახრილობის სიმაღლე და კუთხე, შემდეგ კეთდება ადგილზე შედუღება. ნახაზის მიხედვით, ძრავა დამონტაჟებულია და ფიქსირდება. დარწმუნებული უნდა იყოს, რომ არ არსებობს ძლიერი მიდრეკილება. საწვავის გრძელი ხაზების თავიდან ასაცილებლად, ავზი მოათავსეთ კარბურატორთან ახლოს.

შემდეგი, მუხლუხა დამონტაჟებულია. ამოძრავებული ღერძი ტილოსთან ერთად მიმაგრებულია ჩარჩოს უკანა მხარეს (დამოკიდებულია დიზაინზე, საკიდზე, ჩანგალზე, ამორტიზატორის და ა. სავარძელი), უფრო ახლოს ძრავთან. ღერძების გადაცემათა კოლოფი წინასწარ არის ჩართული. ამის შემდეგ, საწვავის ავზი, დროსელი და სამუხრუჭე კაბელი უკავშირდება, სავარძელი დამონტაჟებულია და სხვა სამუშაოები ხორციელდება.

წვრილმანი თოვლმავალი ტრაქტორიდან

თოვლმავალის დამზადება ტრაქტორისგან ყველაზე პოპულარული ვარიანტია. სასოფლო-სამეურნეო სამუშაოებისთვის განკუთვნილი სატრანსპორტო საშუალება შეიძლება გამოყენებულ იქნას მთლიანად ან ნაწილობრივ. გასათვალისწინებელია, რომ სავალი ტრაქტორების ძრავები, როგორც წესი, გამოითვლება ბორბლების წონასა და წნეხზე, რომლებიც რამდენჯერმე ნაკლებია ტრეკირებულზე. ამ მიზეზით, უმჯობესია თოვლის მანქანის აღჭურვა დაბალი წნევის ბორბლებით. ეს დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ საწვავის გადაჭარბებული მოხმარება და ნაწილების ნაადრევი ცვეთა. როგორ აქცევენ ტრაქტორს ხელნაკეთ თოვლმავალში, ნახეთ ვიდეო.

itemprop = "ვიდეო">

თოვლის მანქანის დამზადებისას უნდა გაითვალისწინოთ გამოცდილი ხელოსნების რჩევა:

წრიული ხერხით მილის გაჭრისას რეკომენდებულია ერთი მხარის გაჭრა და შემდეგ მეორე. ასე რომ თქვენ შეძლებთ მიიღოთ თუნდაც სამუშაო ნაწილები. უმჯობესია მილის წინასწარ გაჭრა საჭირო სიგრძის ნაჭრებად, რადგან გრძელი სამუშაო ნაწილების მოჭრისას პლასტმასი დნება და ხერხის დანა შეიძლება დამაგრდეს.

თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ტრეკის ზომა, როგორც გსურთ. ის შეიძლება იყოს ფართო ან მოკლე, ვიწრო ან გრძელი, მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ ავტომობილის მართვა მის სიგანეზე იქნება დამოკიდებული. ფართო ლიანდაგის მქონე მანქანა უფრო რთული სამართავია და ძრავზე დატვირთვა გაიზრდება. პატარა მუხლუხო ჩაიძირება ღრმა ფხვიერ თოვლში.

მკაცრ რუსულ ზამთარში კარგი იქნებოდა თოვლის მანქანის ქონა. ადრე ასეთი მანქანა ფუფუნება იყო და მისი ყიდვა მხოლოდ საზღვარგარეთ შეიძლებოდა. დღეს ეს მანქანა შეგიძლიათ ნახოთ თითქმის ნებისმიერ მოტოციკლეტის დილერში. თოვლმავალის შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ გასართობად (ზამთრის თევზაობისა და ნადირობისთვის), ზოგჯერ ამის გარეშე არ შეგიძლიათ სამსახურში (მაშველები, მეტყევეები, ამზომველები). თოვლის მანქანის ღირებულება დამოკიდებულია მწარმოებელზე, მოდიფიკაციაზე, სიმძლავრეზე და სხვა ფაქტორებზე. უმარტივესი მოდელი შეიძლება ღირდეს დაახლოებით 100,000 რუბლი, ხოლო უფრო მოწინავე თოვლის მანქანის ფასი 1,000,000 რუბლს აღწევს. რა თქმა უნდა, თუ ეს ტექნიკა აუცილებელია სამუშაოსთვის, მაშინ არ ღირს მისი გადარჩენა, რადგან ადამიანების სიცოცხლე შეიძლება დამოკიდებული იყოს თოვლმავალის საიმედოობაზე, განსაკუთრებით თუ მას მართავენ მაშველები. მაგრამ გასართობად, თქვენ შეგიძლიათ მოაწყოთ ეს მშვენიერი მანქანა სახლში.

ხელნაკეთი თოვლმავალი შეიძლება ააგოს ნებისმიერ ადამიანს, რომელიც მეტ-ნაკლებად იცის ტექნოლოგიაში. სანამ თოვლის მანქანის დამზადებას დაიწყებთ, უნდა გესმოდეთ, რა სარგებელს მიიღებთ მისგან.
თვითშეკრების დადებითი მხარეები:

• ფასი. ზოგიერთისთვის ეს შეიძლება იყოს ყველაზე მნიშვნელოვანი პლიუსი. ხელნაკეთი თოვლის მანქანის ფასი რამდენჯერმე ნაკლები ეღირება, ვიდრე მაღაზიაში შეძენის შემთხვევაში.
• სპეციფიკაციები. თოვლის განყოფილების დამზადებისას თქვენ თავად აკონტროლებთ მთელ პროცესს, ირჩევთ კონფიგურაციას, სიმძლავრეს და გარეგნობას.
• სანდოობა. მოწყობილობის დამოუკიდებლად აწყობისას გამოიყენებთ საუკეთესო კომპონენტებსა და ნაწილებს.

საკუთარი ხელით კარგად დამზადებული მანქანის გამოყენება შესაძლებელია არა მხოლოდ ქალაქში, საკმაოდ უსაფრთხოა დასახლებულ პუნქტებს გარეთ გამგზავრება, სათხილამურო კურორტებზე გამგზავრება და მასზე გასეირნება.

სად უნდა დაიწყოს?

უმჯობესია დაიწყოთ მოწყობილობის აწყობა ნახაზებიდან საკუთარი ხელით. საინჟინრო უნარები არ იქნება ზედმეტი ნახატის შესაქმნელად. თუმცა, თუ ამაში წარმატებას ვერ მიაღწიეთ, მაშინ უნდა გამოიყენოთ ინტერნეტი და ამობეჭდოთ მზა დიაგრამა. მსოფლიო ქსელში შესაძლებელია სხვადასხვა მოდიფიკაციის თოვლმავალის ნახატების პოვნა, უმარტივესი და იაფი ვარიანტებიდან რთულამდე, რომელთა დაპროექტება მხოლოდ გამოცდილ მექანიკოსს შეუძლია. ნახატები საჯარო დომენშია და მათი დაბეჭდვით შეგიძლიათ მარტივად ააწყოთ თქვენი ოცნების მანქანა.
ნახატების შესწავლისას ყურადღება მიაქციეთ დანადგარის მასას, რაც უფრო მსუბუქია, მით უფრო მაღალი იქნება მისი გამტარიანობა. თოვლმავალი ადვილად მანევრირებს ფხვიერ და ღრმა თოვლში. თუმცა, არა მხოლოდ მზა პროდუქტის წონა გავლენას ახდენს გამტარიანობაზე, არანაკლებ მნიშვნელოვანია ტრასის დამხმარე არე.

რისგან არის დამზადებული თოვლის მანქანა?

ნებისმიერი თოვლმავალი შედგება ძირითადი ნაწილებისგან, რომლებიც არ შეიცვლება მოწყობილობის მოდიფიკაციის მიუხედავად, როგორიცაა:

1. ჩარჩო. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩარჩო ძველი მოტოციკლიდან ან სკუტერიდან, თუ ის არ არის ხელმისაწვდომი, მაშინ შეგიძლიათ შედუღოთ იგი შეკვეთით. ტურნერი ადვილად უმკლავდება ასეთ ამოცანას.
2. ძრავი. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძრავა სასეირნო ტრაქტორიდან, თუმცა უნდა ითქვას, რომ მისი სიმძლავრით, მიღებულ პროდუქტს უკეთესად ეძახიან ბავშვთა თოვლმავალს, ის არ იმუშავებს მის ღირსეულ სიჩქარეზე აჩქარებაზე. მოტოციკლიდან ან სკუტერიდან ძრავის გამოყენების ალტერნატივა არსებობს. ძრავის არჩევანი ასევე დამოკიდებულია თოვლის მანქანის წონაზე.
3. ქიაყელები. თოვლის მანქანის ყველაზე მნიშვნელოვანი და ამავე დროს რთული ნაწილი.
4. წამყვანი ერთეული. აკავშირებს ძრავას და ტრასას. ჯაჭვი მოტოციკლიდან შესანიშნავია მართვისთვის.
5. Საჭე. აქ თქვენ უნდა ავაშენოთ პირადი უპირატესობა და მოხერხებულობა, მაგრამ ყველაზე ხშირად ის ასევე აღებულია სკუტერიდან ან მოტოციკლით.
6. თხილამურები. აქ გამოიყენება მზა ვერსია, თუ არსებობს, ან შეგიძლიათ გააკეთოთ თხილამურები პლაივუდისგან. უმჯობესია უპირატესობა მიანიჭოთ პლაივუდის ფურცლებს მინიმუმ 3 მმ სისქით.
7. Საწვავის ავზი. ამ ნაწილისთვის უნდა აირჩიოთ პლასტმასის ან ლითონისგან დამზადებული კონტეინერი. 15 ლიტრი ტევადობა საკმარისია გრძელი დისტანციების დასაფარად დიდი სივრცის დაკავების გარეშე.
8. სავარძელი. უმჯობესია იყოს შეკვეთით დამზადებული, რადგან ხელნაკეთი თოვლმავალი იმუშავებს მძიმე პირობებში, უპირატესობა მიანიჭეთ ძლიერ, აცვიათ მდგრად მასალებს. არ დაივიწყოთ მოხერხებულობა, მასზე კომფორტულად უნდა იგრძნოთ თავი.

შეგიძლიათ გააკეთოთ საკუთარი ქიაყელები?

ეს არის ყველაზე რთული ელემენტი საკუთარი თავის გასაკეთებლად. აპარატის ტრასები გადამწყვეტ როლს თამაშობს იმაში, თუ რამდენ სიჩქარეს განვითარდება მანქანა და რამდენად არის ყინულის ხაფანგში. ხელნაკეთი მეთოდით მაღალი ხარისხით დამზადებული ქიაყელები საკმაოდ დიდხანს ემსახურებიან. ყველაზე ხშირად, მანქანის საბურავები გამოიყენება ტრასებისთვის. ჯერ უნდა გაათავისუფლოთ საბურავები გვერდებიდან, დატოვოთ მხოლოდ მოქნილი ბილიკი. ახლა თქვენ უნდა გააკეთოთ ბალიშები. ამისათვის გამოიყენეთ პლასტმასის მილი 4სმ დიამეტრის.საჭიროა 50სმ სიგრძის ნაჭრებად დაჭრა, შედეგად ბლანკები უნდა გაიჭრას გასწვრივ. ეს ნაწილები დამაგრებულია საბურავზე. მნიშვნელოვანია, რომ შევინარჩუნოთ ერთი და იგივე მანძილი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ტრასა გადახტება როლიკიდან. ოპტიმალური იქნება მათი დაფიქსირება ერთმანეთისგან 5 სმ მანძილზე.
ქიაყელები მზადდება ანალოგიურად. მათი წარმოებისთვის, თქვენ უნდა გამოიყენოთ კონვეიერის ქამარი, რომელიც უნდა მოიჭრას, რაც სიგრძეს ოპტიმალური გახდის ხელნაკეთი ერთეულისთვის. მნიშვნელოვანია მოჭრილი ლენტის სწორად და უსაფრთხოდ დამაგრება. ამისათვის, მისი ბოლოები ერთმანეთზე 5 სმ-ით არის დამაგრებული და ფიქსირდება ჭანჭიკებით.
ალტერნატიულად, V- ქამრები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ტრასების დასამზადებლად. ისინი ერთმანეთს უჭირავს თაიგულებით, ქმნიან მუხლუხს მექანიზმისთვის მზა ღარებით.
საკუთარი ხელით ტრეკების გაკეთებისას, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ შემდეგი ნიუანსი: რაც უფრო დიდია ტრასის ფართობი, მით უკეთესად გაივლის მოწყობილობა თოვლის ნაკადულებს, მაგრამ უარესი იქნება კონტროლი. მაღაზიებში მზა პროდუქცია ყველაზე ხშირად წარმოდგენილია სამ სახეობაში, სტანდარტული ტრასებით, ფართო ტრასებით და დამატებით ფართო.
იმისთვის, რომ საქმე გაგიადვილოთ, იმის ნაცვლად, რომ თავად გააკეთოთ, შეგიძლიათ შეიძინოთ ტრეკები მაღაზიიდან. ამრიგად, თქვენ შეძლებთ შეიძინოთ რელიეფისა და მოგზაურობის პირობებისთვის შესაფერისი ტრასები.

ასამბლეის მახასიათებლები

მზა ჩარჩო, შედუღებული საკუთარი ხელით ან ნასესხები სხვა აღჭურვილობისგან, უნდა იყოს აღჭურვილი საჭით შედუღებით. ძრავა დამონტაჟებულია მკაცრად ნახაზის შესაბამისად. უმჯობესია შეინახოთ იგი რაც შეიძლება ახლოს კარბუტერთან. დასრულებულ სტრუქტურაზე, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ ტრეკები, რომლებიც წინასწარ გაკეთდა.
როდესაც ძირითადი სამუშაო შესრულდება, შეგიძლიათ დაიწყოთ ავზის, დროსელისა და სამუხრუჭე კაბელების შეერთება და სავარძლის დაყენება.

თოვლის მანქანის დამზადების უმარტივესი გზა

ტრაქტორის საფუძვლად აღება და მისი თოვლმობილად გადაქცევა, ალბათ, ყველაზე მარტივი გზაა თოვლზე გადაადგილების ერთეულის შესაქმნელად. მისი გამოყენება შესაძლებელია მთლიანად, შეგიძლიათ მხოლოდ რამდენიმე დეტალის აღება.
თუ სავალი ტრაქტორი მთლიანად გამოიყენება, მაშინ მასზე უნდა იყოს შედუღებული ჩარჩო უკანა ღერძით და სამუშაო ლილვი უნდა გადაკეთდეს ამძრავად, რომელმაც უნდა გადასცეს ბრუნვის მოძრაობები ძრავიდან ტრასაზე.
თუ ტრაქტორი სრულად არ არის გამოყენებული, მაშინ მისგან უნდა აიღოთ მხოლოდ ძრავა და საჭის ჩანგალი. ბილიკები უნდა დამონტაჟდეს ჩანგლის ბოლოში.
ამ შემთხვევაში, გასათვალისწინებელია ისიც, რომ სავალი ტრაქტორის სიმძლავრე განკუთვნილია ბორბლების წონისა და წნევისთვის, რომლებიც ტრასებზე ნაკლებია. გაზის და დამცავი ნაწილების გაფლანგვის თავიდან ასაცილებლად, თოვლმავალის ბორბლები დაბალი წნევის უნდა იყოს.
ხელნაკეთი მინი თოვლმავალი მარტივია. სხვათა შორის, თუ ხელნაკეთი თოვლმავალი არ არის ძალიან მძლავრი და ანვითარებს სიჩქარეს 15 კმ/სთ-მდე, მაშინ არ არის საჭირო მისი მუხრუჭებით აღჭურვა. ხელნაკეთი თოვლის მანქანის გასაჩერებლად, უბრალოდ შეანელეთ სვლა და ის თავისთავად გაჩერდება.
სამუშაოს სერიოზულად მიუდგომით და ყველა არსებული ინფორმაციის შესწავლით, თქვენ აუცილებლად იამაყებთ თქვენი საკუთარი ხელით აწყობილი განყოფილებით!

როგორც კი ჩვენში ზამთარი იწყება, კლიმატის გათვალისწინებით, ორბორბლიანი მანქანები გაზაფხულის დრომდე გაჰყავთ ავტოფარეხში. ძლიერი თოვლის გამო ზოგჯერ შეუძლებელია მანქანის გადაადგილებისთვის გამოყენება. და აქ ყველა მძღოლის დასახმარებლად, ვისაც სურს გადაადგილება დათოვლილ გზაზე, მოდის ტრასებზე თოვლმავალი, რომლის დამზადებაც შესაძლებელია საკუთარი ხელით უკანა ტრაქტორისგან.

ყველას არ აქვს შესაძლებლობა შეიძინოს დამატებითი სატრანსპორტო საშუალება, მაგრამ ყველას შეუძლია დამოუკიდებლად შეიმუშაოს ხელნაკეთი თოვლმავალი ფეხით მოსიარულე ტრაქტორიდან.

ხელნაკეთი თოვლის მანქანის უპირატესობები და მახასიათებლები

• მანქანას აქვს მექანიკური ამძრავი და სავალი ტრაქტორი, რომელზედაც მგზავრობისას თოვლში არ გაიჭედება.
• საჭე მოდის თხილამურებიდან, ხოლო საჭის სისტემა წინ არის, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მართოთ იგი.
• ფასი კონკრეტული მანქანის შეძენისას მნიშვნელოვანია. ამიტომ, თუ დათვლით, თავად თოვლმავალის დამზადების ღირებულება ხუთჯერ დაბალი იქნება, ვიდრე მწარმოებლისგან ყიდვა. და კიდევ უფრო იაფი გამოვა ხელმისაწვდომ ტრაქტორის და სხვა ნაწილების გამო.
• საიმედოობა - სადაც ადამიანი არ გადის და მანქანა არ გადის, თოვლმავალი ყველა დაბრკოლებას მარტივად გადალახავს.
• თუ თოვლის მანქანა დამზადებულია ხელით, მაშინ დიზაინერი ძალიან ფრთხილად უახლოვდება ნაწილების არჩევანს. ყველაფერს თავად აკეთებთ, თქვენ პასუხისმგებელი ხართ თქვენი დიზაინის ხარისხზე. გარდა ამისა, მექანიზმის კომპონენტებზე დიდი ყურადღების მიქცევით, თოვლმავალს აქცევთ ყოველმხრივ.

ხელნაკეთი მოტობლოკის თოვლის მანქანის მოწყობილობა

ეს არის მოთხოვნადი გამოგონება, რომლის გაკეთებაც თავად შეგიძლიათ, თუ გაქვთ ხარისხიანი ნაწილები. სავალი ტრაქტორი აღებულია ნაწილობრივ (ცალკე ნაწილები) ან გამოიყენება მთლიანად. თუ გადაწყვეტთ გამოიყენოთ იგი არასრულად დატვირთული, თქვენ უნდა შედუღოთ მასზე ბაზის ჩარჩო უკანა ღერძით, საჭის ჩანგლით და ბორბლებით. ამ შემთხვევაში ყველაზე რთული ეტაპია სავალი ტრაქტორის სამუშაო ლილვის გადაქცევა ამძრავ მექანიზმად.

ყველაზე პრაქტიკული და მრავალმხრივი გადაწყვეტა თვითმავალი მანქანების წარმოებაში იქნება ტრაქტორის ნაწილების გამოყენება. თქვენ მხოლოდ უნდა ამოიღოთ საჭის ჩანგალი და ძრავა მზა ტრაქტორიდან.

ძრავა შეიძლება განთავსდეს სტრუქტურის უკანა მხარეს.

სტრუქტურის დამოუკიდებელი წარმოების დაწყებამდე დახაზეთ ნახაზი, შეაგროვეთ ყველა საჭირო მასალა, მოამზადეთ ინსტრუმენტი და შეგიძლიათ დაიწყოთ. დიზაინი საკმაოდ მარტივია და ნებისმიერ ადამიანს შეუძლია გაუმკლავდეს მას, ამისთვის ტექნიკური განათლება და რაიმე უნარ-ჩვევები არ არის საჭირო.

თუ საინჟინრო ფაკულტეტი არ დაგიმთავრებიათ და ნახატის დახატვა გაგიჭირდებათ, გამოიყენეთ ჩვენი.

მარტივი ჩარჩოს დახატვა ხელნაკეთი თოვლის მანქანისთვის

ნახატზე ნაჩვენებია ჩარჩო, რომელიც დაგჭირდებათ თოვლმავალის დამზადებისას.

ხელნაკეთი თოვლმავალში ფეხით მოსიარულე ტრაქტორი არის მთავარი ნაწილი, რის გამოც თქვენი მანქანა იმოძრავებს.

თუ ყველაფერი სწორად გაკეთდა ნახატის მიხედვით, გექნებათ ბატის დაფუძნებული თოვლმავალი.

თოვლმავალის ჩარჩოს ნახატი ტრასებზე

წვრილმანი თოვლმავალის დამზადება

მუშაობის დაწყებამდე გადაწყვიტეთ ინსტრუმენტი. ჩვენ შეგვიძლია 100% დარწმუნებით ვთქვათ, რაც გჭირდებათ: სხვადასხვა ხრახნები, ჩაქუჩი, შედუღება, მილის გამხვევი (თუ არ არის მზა ჩარჩო).

სანამ მოამზადებთ გეგმას საკუთარი თოვლმავალის შესაქმნელად, გაეცანით სტანდარტულ კონფიგურაციას.

1. ჩარჩო.ყველა თოვლმავალს აქვს ჩარჩო: რაც უფრო რთულია სტრუქტურა, მით უფრო საიმედო და გამძლე უნდა იყოს ჩარჩო. საუკეთესო ვარიანტია ATV-დან, სკუტერიდან ან მოტოციკლით აიღოთ. თუ ასეთი ნაწილი არ არის, შეგიძლიათ შედუღოთ იგი მილებიდან მინიმუმ 40 მმ დიამეტრით.
2. სავარძელი.თოვლმავალზე ცხენოსნობის პოზიცია უნდა იყოს მყარი, რადგან თავად სტრუქტურა საკმაოდ დაბალია.

წინაპირობა: სავარძელი უნდა იყოს დამზადებული წყალგაუმტარი მასალისგან.

1. ძრავი.ძრავის არჩევისას ყურადღება მიაქციეთ მის სიმძლავრეს. თუ გსურთ ძლიერი სასწავლებელი, მაშინ ძრავა უნდა იყოს ეს.
2. ტანკი. 10-15 ლიტრი მოცულობის კონტეინერი, დამზადებული ლითონისგან, შესანიშნავია საწვავის ავზისთვის.
3. თხილამურები.თუ არ გაქვთ მზა თხილამურები, რომლებიც შეიძლება მორგებული იყოს თოვლმავალზე, შეგიძლიათ გააკეთოთ ისინი თავად ხისგან. უმჯობესია, თუ ეს არის მინიმუმ ცხრაფენიანი პლაივუდი.
4. Საჭე.საჭის არჩევისას გაითვალისწინეთ თქვენი კომფორტი. უმჯობესია, თუ იგი ნასესხებია ორბორბლიანი ერთეულიდან.
5. ქიაყელები.ბილიკების გაკეთება, ალბათ, ყველაზე რთული ნაწილია მთელი თვითმავალი მანქანისთვის.
6. წამყვანი ერთეული.ლიანდაგების დასატრიალებლად საჭიროა დრაივი - ამის საუკეთესო გზაა მოტოციკლეტის ჯაჭვის გამოყენება.

ჩარჩო

თუ მზა ჩარჩო არ არის ხელმისაწვდომი, მაშინ ადვილია მისი შედუღება პროფილის მილიდან და მისი ფორმირება მილის გამხვევის გამოყენებით.

თუ თქვენ არ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად გააკეთოთ გამოთვლები და შეადგინოთ ნახაზი, მაშინ, მაგალითად, გამოიყენეთ ნახატი ჩვენი ვებსაიტიდან.

ჩარჩოს აწყობის შემდეგ დაამუშავეთ ანტიკოროზიული აგენტით და შეღებეთ ხარისხიანი საღებავით, რომელიც გაუძლებს როგორც ტენიანობას, ასევე ყინვას.

ქიაყელები

ყველა, ვინც ადრე დამოუკიდებლად აპროექტებდა ტრაქტორს, აღნიშნავს: ბილიკების დამზადება ყველაზე რთული პროცესია ხელნაკეთი პროდუქტისთვის.

მათი დამზადების უმარტივესი გზაა მანქანის საბურავები. ეს ვარიანტი ყველაზე ხელსაყრელია - მაღალი ხარისხის და დაბალბიუჯეტიანი. ნაწილი დამზადებულია დახურულ წრეში, ამიტომ საბურავის რღვევა არ შეიძლება მოხდეს.

ბილიკები თოვლის მანქანისთვის საბურავიდან (საბურავები)

Caterpillar-ის წარმოების ინსტრუქციები:

• მანქანის საბურავიდან: ვიღებთ საბურავს და ვჭრით გვერდებს (უმჯობესია ამის გაკეთება ბასრი დანით). თქვენ უნდა გაჭრათ ისე, რომ მოქნილი ნაწილი დამცავთან დარჩეს.

ზამთარში ნადირობა და თევზაობა ძალიან საინტერესოა. ერთადერთი სამწუხარო ის არის, რომ ღრმა თოვლში უნდა აიღო გზა სანუკვარ ადგილისკენ, "შვიდი ოფლის" დაღვრით. ხოლო მოსკოველი სერგეი ხომიაკოვი მანქანის საბარგულიდან ხელნაკეთ თოვლმავალს იღებს და ზედმეტი ძალისხმევის გარეშე ატარებს.

ახალი სატრანსპორტო საშუალების განვითარების დასაწყისში, მე მქონდა გამოცდილება კომპაქტური და დასაკეცი თოვლის მანქანების შექმნისა, რომლებიც დაშლილი სახით ჯდებოდა სამგზავრო მანქანის საბარგულში.

მაგრამ ამ თოვლმავალებს ჰქონდათ მცირე კვალი და შექმნილი იყო პარკებში, ზედაპირულ თოვლში ან მკვრივ ქერქში ბილიკებზე გასასვლელად.

კომპაქტური თოვლის მანქანის დამზადების პროცესი

შეფასებით, ამ კონფიგურაციაში, თოვლმავალი უნდა იწონიდეს დაახლოებით 120 კგ, ასე რომ, თუ სტრუქტურულად იყოფა სამ ან ოთხ ნაწილად, თითოეული ბლოკის წონა იქნება დაახლოებით 30-40 კგ. ეს საშუალებას აძლევს ზრდასრულ მამაკაცს აწიოს და ჩატვირთოს თოვლმავალის ბლოკები მანქანაში.

მან დაიწყო თოვლმავალის დამზადება ტრასის ბლოკის ჩარჩოთი, რომელიც შედუღა ლითონის პროფილისგან (მილები 30x30 და 20 x 20 მმ ჯვარედინი კვეთით).

უკანა სახვევი დამზადებულია 30 x 30 მმ პროფილისგან, ტრასის საყრდენი როლიკებით სამაგრი დამზადებულია 5 მმ ფურცლის ფოლადისგან. ყველა ბუჩქს აქვს შიდა დიამეტრი 12 მმ.

სათხილამურო თარო ჩავდე სასრიალოში, რომელიც ჩავრგე ჩარჩოს ჯვარზე (საჭის სხივზე) შედუღებულ ყდაში. თხილის დაჭიმვისას ხდება თაროს დაჭიმვა, რაც საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ სიმაღლე, დააფიქსიროთ სათხილამურო თაროები და დაამყაროთ თხილამურების ტოტი საკინძების სიგრძის შეცვლის გარეშე.

შედეგი არის წარმატებული დიზაინი. (იხილეთ ფოტო)... თოვლმავალი მანქანის საბარგულში გადასატანად, მისი დაშლა შესაძლებელია ცალკეულ ბლოკებად სულ რამდენიმე წუთში და სპეციალური ხელსაწყოების გამოყენების გარეშე.