რა ზომისაა პარკინგის ადგილები მიწისქვეშა ავტოსადგომებზე? პარკინგის ზომები ღია ავტოსადგომზე ავტოსადგომის მიხედვით

ფართის განსაზღვრა ავტოსადგომების დიზაინში. ავტოსადგომების ორგანიზება. პარკინგი ქუჩებში. პარკირების ზოლები მანქანებისთვის. ქუჩის პარკინგი. ავტობუსებში სატვირთო მანქანების პარკინგი.

მანქანების მოძრაობის ზრდა მოითხოვს სატრანსპორტო ზოლების მკაფიო გამიჯვნას მათი პარკირების ადგილებიდან. ადგილობრივი საჭიროებების შეფასების საფუძველზე ავტოსადგომების ფართობისა და დიზაინის განსაზღვრა ხორციელდება სხვადასხვა მეთოდების გამოყენებით:

1. მოსახლეობის რაოდენობის მიხედვით.

ქალაქის საქმიან ნაწილში პარკირების ადგილების რაოდენობა აღებულია ქალაქის მთლიანი მოსახლეობის 0,5 - 1%.

2.ქალაქში მანქანების რაოდენობის მიხედვით.

ქალაქის საქმიან ნაწილში ქალაქში რეგისტრირებულ ყოველ 5-8 ავტომობილზე თითო პარკინგი იქნება.

3. მოძრაობის ნაკადებით.

ყოველწლიურად ქალაქის საქმიან ნაწილში შემოსული მანქანების 7 - 9%-ზე ერთი პარკინგი

პარკინგი ერთი მანქანისთვის 20 - 25 მ2.

პარკინგი ქუჩებში

1. მანქანების გაჩერება და გაჩერება გრძელი გვერდით ტროტუართან (ნახ. 1 - 3 და 5).

2. ტროტუარის გასწვრივ პარკირების ზოლები მანქანების განივი ან ირიბი მონტაჟისთვის, ქუჩის სიგანის მიხედვით (ნახ. 4, 6 და 7). ასეთ ავტოსადგომებზე მყოფმა მანქანებმა ხელი არ უნდა შეუშალონ ქუჩების ხედს გზაჯვარედინებზე, ამიტომ მანძილი კვეთაზე პარკირების ზოლსა და შენობის ხაზს შორის (თუ არის წინა ბაღები, განივი ქუჩის შენობის ხაზამდე) უნდა იყოს. ≥ 6 მ, სასურველია 10 მ-მდე (ნახ. 1 - 4) ...

მანქანების პარკირების ზოლები:

შეძლებისდაგვარად თავიდან უნდა იქნას აცილებული გვერდითი მანქანები, რადგან ეს სახიფათოა სატრანსპორტო მოძრაობისთვის. ავტოსადგომის შესახვევსა და ქუჩის სავალი ნაწილის შორის სასურველია დამცავი ზოლების დაყენება 0,5მ სიგანით.

1. ზოლი ტროტუართან გასაჩერებლად. 2. პარკინგის ზოლები ბულვარის ორივე მხარეს. 3. ზოლი სავალი ნაწილის შუა პარკში. 4. ორ რიგად გაჩერება სავალი ნაწილის შუაში.
5. ავტოსადგომების ორგანიზება მანქანების უწყვეტი გავლისა და გასვლისას (თეატრებში, ტაქსის სადგურებზე და ა.შ.) 6. ავტოსადგომზე მანქანების გვერდითი მოწყობა. 7. ავტოსადგომზე მანქანების კუთხით განლაგება.	1. დიდი ავტობუსების სადგომი 45 ° კუთხით. 2. მისაბმელიანი სატვირთო მანქანების სადგომი. 3. მცირე ავტობუსების სადგომი ≤ 8 მ სიგრძით. 4. სატვირთო მანქანების პარკირება მისაბმელიანი 90 ° კუთხით. 5. სატვირთო მანქანების პარკირება მისაბმელიანი 30 ° კუთხით. 6. სატვირთო მანქანების გაჩერება მისაბმელიანი 90 ° კუთხით. 7. სატვირთო მანქანების გაჩერება 90 ° კუთხით.

ქუჩის პარკინგი

მანქანების ხანგრძლივი გაჩერებისთვის ადგილის საზღვრები მკაფიოდ უნდა იყოს მონიშნული, ადგილი უნდა დაიყოს სავალი ნაწილისა და პარკირების ზოლებად. საკმარისი ადგილი უნდა დარჩეს მანქანების შესასვლელად და გასასვლელად, რათა ფეხით მოსიარულეებს შეეძლოთ გავლა (სურათები 10 და 13).

ერთი მანქანის გასაჩერებლად საჭირო ფართობი, ავტოსადგომზე შესასვლელების გამოკლებით, მაგრამ პარკინგის შიგნით გადასასვლელების ჩათვლით (ნახ. 8 - 15):

განივი განლაგებით - დაახლოებით 20 მ2;

კუთხით მოთავსებისას - დაახლოებით 23 მ2 (უკანასკნელი მეთოდი მაინც სასურველია, რადგან მანქანების შესვლა და გამოსვლა უფრო მოსახერხებელია).

პარკინგის ადგილი ერთი სამგზავრო მანქანისთვის (Mercedes 300), სავალი გზებისა და შესასვლელების გამოკლებით, არის დაახლოებით 5 x 1.8 მ.

800 მ2 და მეტი ფართობის მქონე ავტოსადგომებზე, დაცვით და კონტროლით, ტერიტორიის დაახლოებით 20% არის გამოყოფილი დიდი მანქანებისთვის (პარკინგი 6 x 2.1 მ). მოტოციკლების, მოპედებისა და ველოსიპედების კუპეები გათვალისწინებულია ადგილობრივი პირობებიდან გამომდინარე.

ავტობუსებში სატვირთო მანქანების პარკინგი

პარკირების ადგილის ცალკეულ ადგილებად მონიშვნა არაპრაქტიკულია ავტომობილის ზომების დიდი განსხვავების გამო.

მანქანების მფლობელების აბსოლუტური უმრავლესობა ყოველდღიურად აწყდება ჩაკეტილ შესასვლელებსა და გასასვლელებს ეზოებიდან, მაღაზიის ან დაწესებულების მახლობლად გაჩერების შეუძლებლობა, ქალაქის ირგვლივ ნებისმიერი მოგზაურობა მოითხოვს ადგილს, სადაც შეგიძლიათ მანქანის გაჩერება გარკვეული ხნით.

ძვირფასო მკითხველებო! სტატიაში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული შემთხვევა ინდივიდუალურია. თუ გინდა იცოდე როგორ ზუსტად მოაგვარეთ თქვენი პრობლემა- დაუკავშირდით კონსულტანტს:

განაცხადები და ზარები მიიღება 24/7 და დღის გარეშე.

სწრაფია და ᲗᲐᲕᲘᲡᲣᲤᲐᲚᲘᲐ!

თანამედროვე ქალაქებში ამ მიზნით აწყობენ სპეციალურ ზონებს მანქანების გასაჩერებლად - ხშირად შენდება სადგომები ან სადგომები.

Დათვალიერება

პარკინგის ადგილების მოწყობის რამდენიმე გზა არსებობს, თითოეულს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

ყველაზე გავრცელებულია:

• გზის პირას პარალელურად;
• პერპენდიკულარული (90 გრადუსიანი კუთხით);
• ჰერინგბონი (45 გრადუსიანი კუთხით).

განვიხილოთ ამ ტიპის პარკინგი უფრო დეტალურად:

1. პარკინგი 45 გრადუსზე.მარკირება კეთდება გზის სავალი ნაწილის მიმართ 45 გრადუსიანი კუთხით. ასეთი ავტოსადგომი მოსახერხებელია გამოსაყენებლად, მანქანების რიგებს შორის გადასასვლელები შეიძლება გაკეთდეს ჩვეულებრივზე ოდნავ ვიწრო, რადგან გაცილებით მოსახერხებელია პარკინგის ადგილის გლუვი კუთხით დატოვება და მანქანას ნაკლები მანევრირების ადგილი სჭირდება. ფოტო 1. ავტოსადგომის მარკირება 45 გრადუსიანი კუთხით:

   

   სავალი ნაწილის მიმართ არასწორი კუთხით აღნიშვნები აადვილებს მანქანის მანევრირებას, როდესაც შესვლა/გასვლა, ავტოსადგომზე შესვლა და გამოსვლა უფრო მოსახერხებელი და სწრაფი ხდება და საცობების ალბათობა მცირდება.

2. პარკინგი 90 გრადუსიანი კუთხით.ასეთი პარკირების ადგილები მძღოლისგან დიდ ოსტატობას მოითხოვს, რადგან მანქანის გაჩერება და პარკიდან გასვლა ბევრად უფრო რთულია, ვიდრე დახრილი კუთხით; მანევრისთვის მეტი სივრცეა საჭირო. ფოტო 2. ავტოსადგომის მარკირება 90 გრადუსიანი კუთხით (ტრასაზე პერპენდიკულარული):

   

   სატრანსპორტო საშუალებების გზის სავალი ნაწილის სწორი კუთხით განლაგება, რომელიც ორგანიზებულია შენობის წინ ვიწრო ზოლის სახით, საფრთხეს უქმნის როგორც გამვლელ, ისე ავტოსადგომიდან გამოსულ მანქანებს, რადგან ისინი სავალი ნაწილის პირდაპირ ავტოსადგომიდან შედიან. სივრცე. ამავდროულად, ეს ტევადობა სხვაზე მეტია.

3. პარალელური მოწყობა.ყველაზე ხშირად, ასეთი პარკირების ადგილები გვხვდება გზის გასწვრივ, ტროტუარებთან ახლოს. თუ მანქანები ერთმანეთთან ახლოსაა, მაშინ საკმაოდ რთულია გაჩერება ან ავტოსადგომის დატოვება. ფოტო 3. პარალელური პარკინგი:

   

   მაგალითად, სადგომის 45 გრადუსიანი კუთხით მონიშვნისას, ერთი მანქანის ადგილისთვის საჭირო ფართობი თითქმის ერთნახევარჯერ მეტია, ვიდრე განივი მარკირებით, ხოლო მანქანების დაკავება ას მეტრიან ზოლში. თითქმის ოცდაათი პროცენტით დაბალია.

   ნებისმიერმა ავტოსადგომმა უნდა უზრუნველყოს პარკინგის სივრცეში თავისუფლად შესვლის შესაძლებლობა, ამიტომ, მაგალითად, თუ გამოიყენება ვიწრო გადასასვლელი ნიშანს შორის, მაშინ აზრი აქვს მისი სიგრძის გაზრდას.

   მაგიდა. პარკირების ზოლები მანქანებისთვის.

   მარეგულირებელი მოთხოვნები პარკინგის ადგილის ზომაზე

   

   
   რეკომენდირებულია შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის პარკინგის ადგილების განთავსება ავტოსადგომის შესასვლელთან, ერთის მხრივ, ეს დაზოგავს ადგილს და, მეორე მხრივ, შშმ პირებს საშუალებას მისცემს მოხერხებულობისთვის გასასვლელთან უფრო ახლოს გააჩერონ. მათი მოძრაობის.

   ჩვეულებრივ, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა პარკინგი განლაგებულია დაწესებულებებიდან ორმოცდაათი მეტრში (კლინიკები, სოციალური სერვისები და სხვა დაწესებულებები, სადაც დიდია შშმ პირთა გამოჩენის ალბათობა).

   ასეთი ადგილები მონიშნულია სპეციალური საგზაო ნიშნებით, როგორც წესი, მათთვის გამოყოფილია ყველა პარკინგის ადგილის 10-20%. შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა საპარკინგე ადგილის სიგანე უნდა იყოს მინიმუმ სამნახევარი მეტრი მგზავრებისა და მძღოლების კომფორტისთვის.

   სატვირთო მანქანებისთვის

   ავტოსადგომებისა და ავტოსადგომების მოწყობის პრაქტიკა აჩვენებს, რომ სამგზავრო მანქანების სადგომზე მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის ადგილის გამოყოფა მიზანშეუწონელია. ფოტო 5. სატვირთო მანქანების სადგომის ადგილმდებარეობის მაგალითი:

   

   ჩვეულებრივ, მათთვის აღჭურვილია ცალკეული ავტოსადგომები შემდეგი პირობების გათვალისწინებით:

   • უნდა შეიქმნას მთელ ავტოსადგომზე გავლის შესაძლებლობა;
   • აუცილებელია მარკირების გამოყენება, რომელიც საშუალებას მოგცემთ გადახვიდეთ საპირისპიროდ;
   • მწკრივებს შორის მანძილების განლაგება მაქსიმალურად უნდა იყოს ისე, რომ არაფერი შეუშლის ხელს მძიმე და მოცულობითი მანქანების გადაქცევას ან დატოვებას პარკირების სივრცეში.

   მარკირების ძირითადი წესები და ტიპები

   ავტოსადგომებზე მარკირების გამოყენების ძირითად წესებს შორის უნდა აღინიშნოს შემდეგი:

   1. აუცილებლად გაითვალისწინეთ ნებისმიერი მარკის ავტომობილის ზომები.
   2. ადამიანი თავისუფლად უნდა მოძრაობდეს ორ მანქანას შორის მიმდებარე რიგებიდან, ღია კარებით მდგარი.
   3. გასათვალისწინებელია, რომ ყველა მძღოლი არ არის თავისი დარგის ექსპერტი, საჭესთან ბევრი დამწყები დგას, ყველამ არ იცის სწორად გაჩერება, ამიტომ მარკირების გამოყენებისას ეს ფაქტორიც უნდა იყოს გათვალისწინებული. საჭიროა მანევრირება სადგომზე შესვლისას და გასვლისას.

   ძირითადი წესების გარდა, არსებობს ე.წ.

   1. მარკირების ხაზების სისქე მკაფიოდ უნდა ჩანდეს როგორც დღისით, ასევე ღამით, ბოლო წლებში სულ უფრო მეტი ავტოსადგომი აღინიშნება ამრეკლავი საღებავით.
   2. ღობეები, კვარცხლბეკები, სვეტები და სხვა ელემენტები არ უნდა აფერხებდეს მანქანებს და არავითარ შემთხვევაში არ უნდა შეამცირონ პარკინგის ადგილის მინიმალური ზომა.
   3. მარკირება უნდა იყოს გამოყენებული სტანდარტების მკაცრი დაცვით.

   GOST სტანდარტების მიხედვით, შემდეგი მოთხოვნები უნდა დაკმაყოფილდეს:

   • საპარკინგე ადგილების რიგებს შორის გადასასვლელის სიგანე უნდა იყოს მინიმუმ ექვსი მეტრი;
   • სტანდარტული მარკირების ხაზებიდან გადახრა არ უნდა იყოს ხუთ სანტიმეტრზე მეტი;
   • მარკირების ხაზების განახლებისას ან უნდა მოიხსნას ძველი, ნახევრად წაშლილი ხაზები, ან ახალი ხაზების დახატვა მკაცრად ძველის მიხედვით, რათა ზოგიერთმა არ გააორმაგოს სხვები;
   • მარკირება უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ თბილ სეზონზე მშრალ ამინდში;
   • სიგანეში მარკირების ხაზები არ უნდა იყოს ათ სანტიმეტრზე სქელი;
   • მარკირების ხაზები უნდა განახლდეს ყოველ ექვს თვეში ერთხელ; ასეთი შესაძლებლობის არარსებობის შემთხვევაში, უმჯობესია გამოიყენოთ ცივი პლასტმასის მარკირება.

   პარკინგის მარკირების ზომები GOST-ის შესაბამისად

   ნებისმიერი ავტოსადგომი მოითხოვს სწორ, სტანდარტების შესაბამის მარკირებას, ეს აუცილებელია როგორც პარკირების ადგილების გამოყენების ოპტიმიზაციისთვის, ასევე ავტოსადგომზე მანქანების უსაფრთხო გადაადგილებისთვის.

   ყველა მარკირება უნდა გაკეთდეს GOST-ის მოთხოვნების გათვალისწინებით:

   1. პარკინგის ადგილები მონიშნულია საღებავით, თერმოპლასტიკური, ამრეკლავი საფარით, პოლიმერული ლენტებით.
   2. მარკირების განახლების შემდეგ, ძველი ხაზები არსად არ უნდა ჩანდეს.

   ზოლების პროცესი უნდა ჩატარდეს რამდენიმე ეტაპად:

   1. პარკირების ადგილების ზომისა და სავალი ნაწილის სიგანის განსაზღვრა. გაანგარიშებისთვის აუცილებელია გავითვალისწინოთ როგორც სატრანსპორტო საშუალებების, ისე მასში მყოფი მოქალაქეების გარკვეული ქმედებები: მანქანა თავისუფლად უნდა შევიდეს პარკინგის ადგილას, შემდეგ მძღოლმა უნდა გააღოს კარი და გადმოვიდეს მანქანიდან მეზობელ მანქანებზე დარტყმის გარეშე. თუ პარკირების ადგილების სიგანე სწორად არ არის გათვლილი, პარკინგის ადგილზე მუდმივად ხდება სხვადასხვა ინციდენტი.
   2. როგორც ზემოთ აღინიშნა, მარკირების ხაზების გაყვანისას ჰაერის ტემპერატურა უნდა იყოს მინიმუმ 20 გრადუსი. მარკირების ხანგრძლივობისთვის მიზანშეწონილია გამოიყენოთ თანამედროვე მარკირების მასალა - ცივი პლასტმასი.
   3. რეგლამენტის მიხედვით, ავტოსადგომზე მარკირების ხაზების სიგანე არ უნდა აღემატებოდეს ათ სანტიმეტრს, სავალი ნაწილის სიგანე არ უნდა იყოს ექვს მეტრზე ნაკლები, თავად პარკინგი კი უკვე 2,3 მეტრი. შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა პარკირების ადგილები არ უნდა იყოს სამნახევარ მეტრზე ნაკლები სიგანე.

   ზომები შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა მარკირების სტენლის GOST-ის მიხედვით

   ნებისმიერ ავტოსადგომზე უნდა იყოს გამოყოფილი ადგილები შშმ პირებისთვის, რომლებიც მითითებულია ასფალტზე სპეციალური ნიშნით. სპეციალური შაბლონის გამოყენებით (დანართი A) "ტექნიკური საშუალებები ..." შესაბამისად, მარკირება გამოიყენება ყვითელ და შავ საღებავებში.

   მარკირების გარდა, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა პარკინგის ადგილები (პუნქტი 2.8.21) შესაბამისად უნდა იყოს მონიშნული „ინვალიდ“ ნიშნით, რომელიც გამოიყენება „პარკინგის ადგილის“ ნიშანთან ერთად.

   ეს აუცილებელია იმისთვის, რომ სხვა მემანქანეებს მივუთითოთ, რომ ეს სივრცე განკუთვნილია მხოლოდ შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირების მიერ მართული ან გამოყენებული მანქანების პარკირებისთვის.

   ზომები "პარკინგი" ნიშნის GOST-ის მიხედვით ოდნავ აღემატება "ინვალიდ" ნიშნებს, ამიტომ ისინი განლაგებულია შემდეგნაირად: ზევით დამაგრებულია ნიშანი, რომელიც აცნობებს, რომ ამ მხარეში არის მანქანების სადგომი, და ქვემოთ - ნიშანი იმისა, რომ ადგილები განკუთვნილია მხოლოდ იმ მოქალაქეებისთვის, რომლებსაც აქვთ პრივილეგიები ავტოსადგომით სარგებლობისას.

   

   ფოტო 6. საგზაო ნიშნების განლაგების მაგალითი, რომელიც აცხადებს შშმ პირთა პარკირების ადგილს.

   თითოეული დაწესებულების ტერიტორიაზე აღჭურვილობისთვის საჭიროა სპეციალური პარკინგის ადგილები შშმ პირებისთვის, ყველა მათგანი უნდა დასრულდეს სახელმწიფო სტანდარტების შესაბამისად.

   ამავდროულად, ასეთი პარკირების მნიშვნელოვანი პირობაა პარკინგის ადგილის სტანდარტული სიგანის გაზრდა მინიმუმ სამნახევარ მეტრამდე.

   პარკირების სიგანის ეს ზომა საშუალებას მისცემს ინვალიდის ეტლში მყოფ ადამიანებს მარტივად გადაადგილდნენ მანქანების რიგებს შორის, საკუთარი თავისთვის ან სხვებისთვის პრობლემების გარეშე.

   პარკირების მარკირების ზომები საცხოვრებელი კორპუსის ეზოში

   აღჭურვამდე, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ ზუსტად სად განთავსდება იგი.

   ეზოებში ავტოსადგომების მოწყობის წესების მიხედვით, მათ არ უნდა:

   • ხელი შეუშალოს სხვა მანქანების და ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობას;
   • უხერხულობას შეუქმნის პირველი სართულების მცხოვრებლებს.

   ამ წესების შესაბამისად, ეზოს პარკინგის მოწყობისთვის გათვალისწინებულია რამდენიმე ნორმატიული ღირებულება:

   • პარკინგი უნდა განთავსდეს სახლების ფანჯრებიდან მინიმუმ ათი მეტრით;
   • ათზე მეტი მანქანის სადგომზე - არაუმეტეს თხუთმეტი მეტრისა;
   • ავტოსადგომისთვის 50 და მეტი მანქანისთვის - არაუმეტეს ორმოცდაათი მეტრისა;
   • ასზე მეტი ავტომობილის ტევადობის ავტოსადგომების მოწყობა მოითხოვს სპეციალური საპროექტო დოკუმენტაციის შემუშავებას.

   პარკირების ადგილების ზომები ადგილობრივ ტერიტორიაზე უნდა შეესაბამებოდეს წელს და იყოს სტანდარტული ზომა ყველა პარკინგისთვის: ერთი მანქანისთვის, მინიმუმ 5,3 და არა უმეტეს 6,2 მეტრი სიგრძისა და არანაკლებ 2,3 და არა უმეტეს 3,6. მეტრი სიგანე.

   ასეთ ავტოსადგომებზე ასევე სავალდებულოა შშმ პირებისთვის პარკინგის ადგილების გამოყოფა, შშმ პირებისთვის განკუთვნილი პარკირების ადგილების მინიმალური სიგანე უნდა იყოს არანაკლებ 5,3 მეტრი.

   ეზოებში პარკირება დაიშვება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ყველა საჭირო ნიშანი და მარკირება იქნება.

   ამისათვის, პირველ რიგში, ირჩევა ადგილი, შემდეგ შეთანხმებულია საბინაო და კომუნალურ მომსახურებასთან და გამოითვლება მანქანების რაოდენობა, რომლებიც შეიძლება მოთავსდეს არჩეულ ადგილზე.

   პარკინგის ადგილების რაოდენობის გამოსათვლელად საჭიროა პასუხები შემდეგ კითხვებზე:

   1. როგორ იგეგმება მანქანის გაჩერება (განივი, ჰერინგბონი და ა.შ.).
   2. რა ტიპის მანქანებისთვის არის განკუთვნილი ავტოსადგომი (სახლების ეზოებში ჩვეულებრივ მსუბუქი მანქანებია).
   3. დაგეგმილია გადახურული თუ ღია ავტოსადგომის მშენებლობა, იგეგმება თუ არა ღობის მოწყობა.
   4. რა არის დაგეგმილი მანძილი პარკინგიდან საცხოვრებელ კორპუსებამდე.

   პარკინგის ადგილები უნდა იყოს მონიშნული სპეციალური საღებავით, თერმული საღებავით, ცივი პლასტმასის ან პოლიმერული ლენტით.

   გასათვალისწინებელია, რომ საპარკინგე ადგილები ბინის კორპუსებთან არის მაცხოვრებლების საერთო საკუთრება, ამიტომ შეუძლებელი იქნება მოქალაქეთა ცალკეული ჯგუფისთვის ავტოსადგომის აშენება ყველა მეზობლის საერთო აზრის გარეშე. ფოტო 7. საცხოვრებელი კორპუსის ეზოში პარკირების ადგილების მოწყობის მაგალითი:

   

   ავტოსადგომების შესახებ კითხვაზე, ნებისმიერი მანქანის მფლობელი დაუყოვნებლივ იტყვის, რომ ისინი დიდ როლს ასრულებენ მძღოლების ცხოვრების გამარტივებაში, განსაკუთრებით დიდ მეტროპოლიტენებში. მათ გარეშე მძღოლებს გაუჭირდებოდათ - მანქანის გაჩერება არსად არის, ყველა გზა გადაკეტილია რაღაცნაირად გაჩერებული მანქანებით.

   2017 წლიდან რამდენიმე ცვლილება შევიდა კანონმდებლობაში პარკინგის ადგილების ზომის შესახებ - ახლა მინიმალური და მაქსიმალური პარამეტრები გათვალისწინებულია მანქანებისთვის და სხვა მანქანებისთვის. ამასთან, ეზოში საპარკინგე ადგილი აღიარებულია უძრავი ქონების ობიექტად - შესაბამისად, შესაძლებელია მისი ყიდვა, გაყიდვა და საკუთრებად რეგისტრაცია, როგორც ბინა.

   პარკირების ადგილის ყველა განზომილება აისახება SNiP 21-02-99-ში, რომელიც ძალაშია 2011 წლიდან. ამ დოკუმენტის მიხედვით, სამგზავრო მანქანის პარკირების პარამეტრები უნდა იყოს შემდეგი:

   • სიგანე 2,5 მეტრი;
   • სიგრძე 5.3 მეტრი.

   ამ შემთხვევაში, მარკირების სიგანე (0,1 მეტრამდე) არ შედის პარკინგის ადგილის ზომებში.

   შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე სამგზავრო მანქანების პარკირების შემთხვევაში, ყველა პარამეტრი იზრდება:

   • სიგრძე - 6,2 მეტრი;
   • სიგანე - 3,6 მეტრი.

   

   როგორც წესი, საავადმყოფოებთან, მსხვილ სავაჭრო ცენტრებთან, მაღაზიებთან, კულტურულ დაწესებულებებთან და თანამედროვე საცხოვრებელ ადგილებში, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის მთელი პარკირების ზონის 10-დან 20%-მდეა გამოყოფილი.

   იგივე დოკუმენტი აწესებს ტექნიკურ მოთხოვნებს პარკინგის ადგილის ორგანიზებისთვის, ტერიტორიის შემოსასვლელად გამოყენებული მასალების პარამეტრებს, კერძოდ:

   1. ეზოში პარკირების ადგილები ყოველთვის უნდა იყოს შემოღობილი ბორდიურებით.
   2. ამრეკლი ნიშნები (ბოძებზე და სხვა ვერტიკალურ საყრდენებზე) უნდა შეიქმნას ეზოებში და სხვა ადგილებში.
   3. ასფალტის ზედაპირზე მარკირებისთვის გამოიყენება თერმოპლასტიკური ან ნიტრო საღებავი. თუმცა უმეტეს შემთხვევაში გამოიყენება იაფფასიანი წყლის დაფუძნებული ნარევი, რომელიც ნალექის გამო 1 სეზონში მთლიანად ქრება.

   კანონმდებლობის უახლესმა ცვლილებებმა, რომელიც ძალაში შევიდა 2017 წლის 1 იანვრიდან, დადგინდა, რომ პარკირების მინიმალური ზომა ახლა არის 5.3 * 2.5 მეტრი, ხოლო მაქსიმალური შეესაბამება შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მძღოლების მანქანების ინდიკატორებს.

   ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. ასევე, 1 იანვრიდან პარკირების ადგილი აღიარებულ საკუთრებად იქცა. ეს ნიშნავს, რომ ახლა მისი ყიდვა შესაძლებელია იპოთეკით (ბინასთან ერთად), გაყიდვა, ანდერძი და ასევე დარეგისტრირება, როგორც სხვა უძრავი ქონების ობიექტი.

   მარკირების სამუშაოებისთვის მომზადება

   ტერიტორიის მონიშვნაზე მუშაობის დაწყებამდე ირჩევა ადგილი და გამოითვლება პარკირების ადგილების საერთო რაოდენობა, მათი ადგილმდებარეობის თავისებურებები რამდენიმე მოსაზრებიდან გამომდინარე:

   1. რა სახის მანქანებისთვის იქნება განკუთვნილი ავტოსადგომი - ყველაზე ხშირად პარკინგი გათვალისწინებულია მხოლოდ მანქანებისთვის, რადგან სატვირთო მანქანებისთვის სპეციალური ზონებია შექმნილი.
   2. რამდენად დიდი შეიძლება დარჩეს უფსკრული საზღვრებს შორის - როგორც წესი, ხელმძღვანელობენ იმით, რომ მანქანებს შორის თავისუფლად გავლა შეუძლია 1 ადამიანს.
   3. ზუსტად როგორ იქნება გაჩერებული მანქანები - სიგრძით თუ სიგანეში (პარკინგის ტიპი).

   

   ამ გარემოებებთან ერთად გათვალისწინებულია აგრეთვე უმნიშვნელო ფაქტორები (მონიშვნების სისქე, ღობეები - ზოგადი თუ ინდივიდუალური), ესთეტიკური მოსაზრებები.

   მარკირების პროცედურა და ღირებულება

   მარკირებისას დაცულია შემდეგი წესები:

   1. ოპტიმალური ამინდი მშრალი და თბილია (+18 o C-დან +25 o C-მდე).
   2. გამოყენებული მასალებია თერმოპლასტიკური, საღებავი ან პოლიმერული ლენტები.
   3. გადახრა პარკირების ადგილის დასაშვები ზომებიდან - არაუმეტეს 5 სმ თითოეული მიმართულებით.

   მოქმედებების თანმიმდევრობა ასეთია:

   1. მასალის (საღებავი, ზაფხული) მომზადება სამუშაოდ.
   2. სამუშაო ადგილის მომზადება - ძველი ნიშნების გაწმენდა (ისინი მთლიანად უნდა გაქრეს), ასევე მტვრისა და ნამსხვრევების გაწმენდა.
   3. წინასწარი კონტურის გამოყენება პარამეტრების შესაბამისად.
   4. შეღებეთ თითოეულ კონტურზე, სანამ გლუვი ხაზები არ მიიღება.
   5. ავტოსადგომის დასრულება - სპეციალური ზონების მონიშვნა (ინვალიდებისთვის), ლუმინესცენტური საღებავის სვეტების ფერი (მაგალითად, ადგილების ხაზგასმა ხანძარსაწინააღმდეგო საშუალებებით), ნუმერაცია და სხვა საშუალებები მარტივი ნავიგაციისთვის დიდი პარკინგის ზონაში.

   ამრიგად, ყველა სამუშაოს ღირებულება შედგება:

   • მუშაობა თითოეული ადგილის დიზაინზე და მთლიანად პარკირების ზონაზე;
   • გადაიხადოს თანამშრომლების მუშაობისთვის;
   • მასალები მარკირებისთვის (ძირითადი და დამატებითი).

   ეზოში პარკირების უნებართვო ჩამორთმევა: სად წავიდეთ

   პრაქტიკაში, ძალიან ხშირად შეიმჩნევა, თუ როგორ ღობეს ეზოში პარკინგის ადგილის ნაწილს მოქალაქეები ყველანაირი ნივთის - თაროების, ასფალტში მარყუჟის მქონე ყუთების, წონების და ა.შ.

   უმეტეს შემთხვევაში, ეს არის უკანონო ქმედება, რადგან საცხოვრებელი კორპუსის მიმდებარე ტერიტორია მუნიციპალიტეტის საკუთრებაა ან არის ამ კორპუსის ყველა ბინის მფლობელის საერთო საკუთრება (თითოეული მოქალაქე ფლობს მიწის მცირე ნაწილს პროპორციულად. მისი საცხოვრებელი ფართი).

   ამიტომ, თუ ასეთი სიტუაციები შეინიშნება, შეგიძლიათ უჩივლოთ მეზობლის უკანონო ქმედებებს ნებისმიერი ფორმით განცხადების გაკეთებით, რომელიც მიმართულია:

   • მმართველი კომპანიის წარმომადგენლები;
   • ქალაქის ადმინისტრაცია;
   • უბანი.

   მნიშვნელოვანია განაცხადს დაურთოთ ამ დანაშაულის ფოტოები, ვიდეოები, ჩვენებები და სხვა მტკიცებულებები.

   როგორ ლეგალურად მოვაწყოთ პარკინგის ადგილი ეზოში

   კანონი შეიცავს პარკინგის ცნებას (მუხლი 1.29. ქალაქგეგმარებითი კოდექსი). დადგენილია, რომ ეს არის ავტოსადგომის ნაწილი, რომელიც გამოყოფილია მარკირებით ან სპეციალური ღობეებით, მექანიზმებით და ამავდროულად ტერიტორია აუცილებლად აისახება საკადასტრო აღრიცხვაში. იმათ. პარკინგის ადგილს აქვს დანიშნულება (მხოლოდ მანქანების სადგომზე) და რეგისტრირებულია სახელმწიფოში, ისევე როგორც სხვა უძრავი ქონების ობიექტი.

   

   ამ ადგილით სარგებლობის უფლების მოპოვება (სხვა პირების გამოყენების გამოკლებით) შესაძლებელია, მაგრამ პროცედურა საკმაოდ შრომატევადია. ზოგადად, მოქმედებების თანმიმდევრობა ასეთია:

   1. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა წამოიწყოთ მესაკუთრეთა საერთო კრება სახლში, რომელზეც ხმათა უმრავლესობით მიიღება გადაწყვეტილება, რომ საერთო მიმდებარე ტერიტორიის ნაწილი გადაეცემა კერძო საკუთრებას ან იჯარით გაცემულია პარკირების ადგილების ორგანიზებისთვის.
   2. გარდა ამისა, მოიჯარეების კრების ოქმით (საჭიროა ყველა თანხმობის პირის ხელმოწერა, ასევე კვორუმის არსებობა - ყველა მფლობელის ნახევარი მაინც), თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ საკადასტრო პალატის ადგილობრივ ფილიალს, რომ გამოიძახოთ ინჟინერი, რომელიც განახორციელებს შესაბამის აზომვით სამუშაოებს (მოქირავნეების ხარჯზე).
   3. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა შეაგროვოთ ყველა არსებული დოკუმენტი (შეხვედრის ოქმი, საიტის საკადასტრო გეგმა, თქვენი პასპორტი და ბინის საკუთრების მოწმობა ამ კონკრეტულ სახლში ცხოვრების ფაქტის დასადასტურებლად) და დაუკავშირდით საკადასტრო პალატას რეგისტრაციისთვის. ტერიტორია საკადასტრო აღრიცხვაზე.
   4. ახლა, როგორც პალატის სერთიფიკატით, ასევე ტერიტორიის მომზადებული პროექტით, რომელსაც ინჟინერი შეადგენს, თანხმობის მისაღებად საჭიროა დაუკავშირდეთ ადგილობრივ ადმინისტრაციას შესაბამის განყოფილებაში.
   5. ნებართვის მიღების შემდეგ აუცილებელია სამუშაოს კოორდინაცია როსპოტრებნადზორის ტერიტორიულ განყოფილებასთან.
   6. ყველა ნებართვის მიღების შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ მუშაობა ღობეების მონიშვნასა და მშენებლობაზე, რომელსაც ასევე თავად მოსახლეობა აფინანსებს.

   ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ. თუ მიმდებარე ტერიტორია არ იყო რეგისტრირებული ბინის ბინადართა საკუთრებაში, ეს ნიშნავს, რომ ის სტანდარტულად არის ადმინისტრაციის მფლობელობაში. შემდეგ ამ ორგანოსთან დაგჭირდებათ მიწის დამატებითი იჯარის ხელშეკრულების დადება.

   გსურთ მოაწყოთ პარკინგი თქვენი კერძო სახლის ან აგარაკის გვერდით? ეს შეიძლება გაკეთდეს. ამავდროულად, მნიშვნელოვანია რუსეთის კანონმდებლობით დადგენილი გარკვეული წესების დაცვა.

   როგორ ავირჩიოთ შესაფერისი ადგილი მომავალი პარკირებისთვის?

   საზაფხულო კოტეჯებზე ავტოფარეხები იშვიათად მონტაჟდება, რადგან მათი მშენებლობა შრომატევადი, ძვირი და შრომატევადი პროცედურაა. გაცილებით მომგებიანია სახლის გვერდით პარკინგის ადგილის აღჭურვა, მით უმეტეს, თუ მასში მუდმივად არ ცხოვრობთ.

   მომავალი პარკინგის ზომები დამოკიდებულია პარკირების ტიპზე და თქვენი მანქანის ზომებზე.

   უპირველეს ყოვლისა, მნიშვნელოვანია აირჩიოთ შესაფერისი ადგილი მომავალი პარკირებისთვის. როგორც წესი, მანქანის მფლობელები ცდილობენ განათავსონ იგი სახლთან რაც შეიძლება ახლოს, რათა უფრო მოსახერხებელი იყოს ავტომობილის თვალყურის დევნება და საჭიროების შემთხვევაში ავტომობილის დატვირთვა საზაფხულო კოტეჯის საკვებით.

   პარკინგის ადგილის მოსაწყობად შეგიძლიათ შემოწიროთ თქვენი მიწის ან ბოსტანის რამდენიმე მეტრი.

   არსებობს შემდეგი ტიპის პარკინგი:

   • ღია (წარმოადგენს ასფალტის, ბეტონის, ქვის, ფილებით ან ნანგრევებით დაფარულ ბრტყელ უბანს ტილოების გარეშე);
   • გახსენით პოლიკარბონატის ტილოთი (საშუალებას გაძლევთ დაიცვათ მანქანა მცხუნვარე მზისგან და სხვადასხვა ნალექისგან);
   • ეკოლოგიური (სხვაგვარად ეძახიან პარკინგ-გაზონებს, მათი მოწყობისას საჭიროა მაქსიმალურად შენარჩუნდეს სიმწვანე);
   • დახურულია (ანუ ავტოფარეხები, მფლობელს შეუძლია ოთახში გათბობა და განათებაც დაამონტაჟოს).

   ეს უკანასკნელი ვარიანტი განსაკუთრებით აქტუალურია, თუ პარკინგი საჭიროა კერძო სახლთან, რომელშიც მეპატრონე რეგულარულად ცხოვრობს.

   Გამოსადეგი ინფორმაცია :

   რა არის რუსეთის ფედერაციის კანონით გათვალისწინებული ავტოსადგომის ზომა?

   ნებისმიერი ავტოსადგომი უნდა იყოს შემოღობილი და ჰქონდეს შესაბამისი პარამეტრები, რომლებიც არ არღვევს უსაფრთხოების სტანდარტებს. დებულებები, რომლებიც არეგულირებს პარკირების ადგილების ზომას, ჩაწერილია წესების კომპლექტი SP 113.13330.2012 "SNiP 21-02-99" 2011 წლის 29 დეკემბერს.

   სახლის გვერდით მდებარე მომავალი ავტოსადგომის საზღვრები უნდა იყოს შემოღობილი (მაგალითად, გვერდითი ქვით). თუ არის ხეები, ელექტროგადამცემი ხაზები ან სხვა დიდი ობიექტები, რომელთა ირგვლივ სიფრთხილე გმართებთ, ისინი ასევე უნდა შემოღობოთ იმავე გზით.

   ავტოსადგომის ზომებია:

   • 6,2 მეტრი სიგრძისა და 3,6 მეტრი სიგანის (თუ ავტოსადგომი არის შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირისთვის);
   • 5.3 მეტრი სიგრძე და 2.5 მეტრი სიგანე (სხვა მსუბუქი მანქანების მომხმარებლებისთვის).

   პარკინგის მეტრო უნდა იყოს მარკირებული (მარკირებისთვის შეიძლება გამოყენებულ იქნას სპეციალური საღებავი, თერმოპლასტიკური, პოლიმერული ლენტები, ცივი პლასტმასი და ა.შ.).

   ხაზების დახატვისას კანონი უშვებს მთავარი ადგილიდან არაუმეტეს 5 სმ-ით გადახრას, თუ ადრე ამ ადგილას სხვა მარკირება იყო, ის მთლიანად უნდა მოიხსნას.

   შესაძლებელია ავტოსადგომის ამოვსება ნანგრევებით ან ასფალტით ამოვსება ისე, რომ გორაზე იყოს განთავსებული. ეს ასევე გააადვილებს შესვლას და დაგეხმარებათ საიტის სისუფთავის შენარჩუნებაში.

   როგორ გავეცნოთ წესების კომპლექტს „SNiP 21-02-99. Ავტოსადგომი "?

   
   

   ძირითადი წესები, რომლებიც არეგულირებს სხვადასხვა ტიპის პარკირების ზომას, შეიცავს წესების კომპლექტს SP 113.13330.2012 "SNiP 21-02-99", დამტკიცებული 2011 წლის 29 დეკემბერს.

   ამ დოკუმენტის გაცნობა შეგიძლიათ Garant-ის ან Consultant Plus-ის იურიდიული საცნობარო სისტემების ინტერნეტ ვერსიების გამოყენებით.

   ფაქტორები, რომლებსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ

   პარკინგის ადგილის არჩევისას მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ, რომ ავტომობილი თავისუფლად უნდა შევიდეს ავტოსადგომზე, მძღოლმა კი კარი დაუბრკოლებლად (თუნდაც არა მთელ სიგანეზე) უნდა გააღოს. ექსპერტები გვირჩევენ დატოვონ მცირე ზღვარი თავისუფალი მანევრისთვის.

   თუ მარკირება ძალიან ახლოს არის (ანუ თუ პარკინგის ზომა ძალიან მცირეა), ხაზი საკმაოდ სწრაფად წაიშლება. აბრაზიას თავიდან აცილების მიზნით, ექსპერტები გვირჩევენ ცივი პლასტმასის წასმას პარკინგის საზღვარზე.

   რუსეთის ეკონომიკური განვითარების სამინისტრომ შეიმუშავა წინადადება ერთი პარკინგის ადგილის მინიმალური და მაქსიმალური დასაშვები ზომების დადგენის შესახებ. მინიმალური დასაშვები ზომებია 5.3 x 2.5 მ, მაქსიმალური დასაშვები ზომებია 6.2 x 3.6 მ.

   აღნიშნულია, რომ ეს უკანასკნელი გამოითვლება მაქსიმალური ზომების, ანუ პარკირების ადგილებზე განთავსებული მანქანების სიგრძისა და სიგანის საფუძველზე. ამავდროულად, მხედველობაში მიიღება მინიმალური დასაშვები უსაფრთხოების კლირენსი და მანძილი მანქანებს შორის პარკირების ადგილებში და შენობის კონსტრუქციებში.

   რა კრიტერიუმებს უნდა აკმაყოფილებდეს, სასამართლოების აზრით, უძრავი ქონება მიწასთან მჭიდრო კავშირის გარდა? ისწავლეთ მასალისგან „ობიექტის მინიჭება უძრავ ქონებაზე“ ქ "გადაწყვეტილებების ენციკლოპედიები. ხელშეკრულებები და სხვა გარიგებები" GARANT სისტემის ინტერნეტ ვერსიები. მიიღეთ სრული წვდომა 3 დღით უფასოდ!

   შეგახსენებთ, 2017 წლის 1 იანვრიდან ავტოსადგომი დამოუკიდებელ უძრავი ქონების ობიექტად ჩაითვლება. მათთან დაკავშირებით შეინახება სახელმწიფო საკადასტრო ჩანაწერები (2015 წლის 13 ივლისის ფედერალური კანონის No218-FZ "" 1-ლი მუხლის მე-7 ნაწილი; შემდგომში - კანონი უძრავი ქონების სახელმწიფო რეგისტრაციის შესახებ). უფრო მეტიც, ინფორმაცია შეიტანება კადასტრში, ასეთი ქონების ფართობის ჩათვლით ().

   აღნიშნული ტერიტორია, კანონის მოთხოვნების შესაბამისად, უნდა შეესაბამებოდეს მარეგულირებელი ორგანოს მიერ დადგენილ პარკინგის ადგილის მინიმალურ ან/და მაქსიმალურ დასაშვებ ზომებს (). ასევე გათვალისწინებულია, რომ პარკინგის ადგილის საზღვრები განისაზღვრება შენობის ან ნაგებობის საპროექტო დოკუმენტაციით. ისინი უნდა იყოს დანიშნული ან უზრუნველყოფილი პირის მიერ, რომელიც ახორციელებს შენობის ან სტრუქტურის მშენებლობას ან ექსპლუატაციას, ან პარკინგის უფლების მფლობელის მიერ. ეს ასევე შესაძლებელია იატაკის ან სახურავის ზედაპირზე მარკირების გამოყენებით: საღებავი, სტიკერების გამოყენებით ან სხვა გზით.

   სავარაუდოდ, 2017 წლის 1 იანვრიდან ასევე ამოქმედდება რუსეთის ეკონომიკური განვითარების სამინისტროს ბრძანება ერთი პარკინგის ადგილის მინიმალური და მაქსიმალური დასაშვები ზომების შესახებ.