მერსედესის ლოგო ითვლება ერთ-ერთ უძველესად. სამქიმიანი ვარსკვლავი დაპატენტებული იყო 1901 წლის 26 მარტს და მიღებულ იქნა Daimler Motoren Gesellschaft-ის ლოგოდ 1909 წელს. შემდეგ კომპანია აწარმოებდა ძრავებს არა მხოლოდ მანქანებისთვის, არამედ გემებისა და ავიაციისთვის. მაშასადამე, ვარსკვლავის სამი ბოლო სიმბოლოა ძალაუფლების სამ ელემენტზე - დედამიწაზე, ზღვაზე და ჰაერზე.
მაგრამ ვარაუდობენ, რომ ვარსკვლავის იდეა გაჩნდა 1880 წელს, როდესაც კომპანიის დამფუძნებელმა გოტლიბ დაიმლერმა დახატა იგი მეუღლისადმი მიწერილ წერილში, სადაც აღნიშნეს მათი სახლის მდებარეობა Deutz-ში. მას სჯეროდა, რომ მომავალში ეს სამქიმიანი ვარსკვლავი გამოისახებოდა საკუთარი ავტომობილების ქარხნის სახურავზე, რაც კეთილდღეობის სიმბოლოა. გოტლიბი მართალი იყო, კომპანია მართლაც აყვავდა და ასე აკეთებს დღემდე.
ასევე, ერთი ვერსიით, მერსედესის ვარსკვლავის სამი ბოლო არის სამი ადამიანი, რომლებმაც დიდი როლი ითამაშეს ამ ბრენდის მანქანის გაჩენაში. ვილჰელმ მაიბახი არის შიდა წვის ძრავების გამომგონებელი, ემილ იელინეკი არის ავსტრიის კონსული და მრბოლელი, რომელმაც დააფინანსა და ჩადო დიდი ძალისხმევა საწარმოს განვითარებაში. მერსედესი ჯელინეკის ქალიშვილია, რომლის სახელიც დაარქვეს მანქანას.
სამქიმიანი ვარსკვლავის გარეგნობის კიდევ ერთი საინტერესო ვერსია არსებობს. ვარსკვლავის სხივები გოტლიბ დაიმლერის, ვილჰელმ მაიბახის და ემილ ჯელინეკის ხელჯოხებია, რომლებიც მათ ჩხუბის დროს გადაკვეთეს. მერე ყველამ თავისი ხაზი დაიხანა და ვერ შეთანხმდნენ, რა ლოგო ექნებოდა კომპანიას. სიტუაცია პატარა მერსედესმა მოაგვარა, რომელიც ჩხუბის დროს ყვიროდა, კაცებს გინება მოეშვათ, რადგან კომპანიის ბედი მათ ხელშია. ფაქტიურად მათ ხელში ეჭირათ ჯოხები, რომლებიც დაკავშირებისას სამქიმიანი ვარსკვლავი იყო გამოსახული.
მომხმარებლებში ასევე არსებობს ვერსია, რომ სამქიმიანი ვარსკვლავი არის ქალის სიმბოლო, რომელსაც ფეხები ფართოდ აქვს გაშლილი და ხელები ზემოთ გაშლილი აქვს. ისევე, როგორც წარსულში, ქალღმერთების ფიგურები, რომლებიც იცავდნენ გემს ზღვაზე, ათავსებდნენ გემების ბორცვებზე, ახლა მერსედესის მანქანებს აქვთ ლოგო, რომელიც იცავს მანქანას გზებზე.
1903 წელს მერსედესთან ერთად კარლ ბენცმა დაარეგისტრირა თავისი ლოგო - საჭე სტილიზებული BENZ წარწერით, ხოლო 1909 წელს ბორბალი დაფნის გვირგვინით შეცვალა, რაც განასახიერებდა გამარჯვებებს ავტორბოლებში.
1926 წელს გოტლიბ დაიმლერი და კარლ ბენცი გაერთიანდნენ და შექმნეს Daimler-Benz AG და ლოგოები "დააკავშირეს" - სამქიმიანი ვარსკვლავი დაფნის გვირგვინით იყო გადახლართული.
1937 წელს ლოგო გამარტივდა გვირგვინის მოხსნით. ახლა ვარსკვლავი მხოლოდ წრეში იყო აღწერილი. მას შემდეგ ემბლემა არ შეცვლილა, დაშვებული იყო მხოლოდ მცირე ვარიაციები ფერის დიზაინში.
დღეს ბევრი მარკის მანქანაა, რომელთაგან თითოეულს აქვს საკუთარი ლოგო. თითოეული ემბლემა უნიკალურია თავისებურად და შექმნილია ბრენდის ცალსახად ხაზგასმისთვის, მაგრამ ცოტა ადამიანი ფიქრობს, რომ მათ სიმბოლური მნიშვნელობა აქვთ. რამდენიმე შეძლებს უპასუხოს მარტივ კითხვას: "რას ნიშნავს მერსედესის ემბლემა?" იმავდროულად, პასუხი ზედაპირზე დევს, ისევე როგორც სხვა ბრენდების ლოგოების მნიშვნელობა.
მერსედესი
მერსედესის ემბლემა ადვილად ამოსაცნობია. ის ჰგავს წრეში ჩაწერილ სამქიმიან ვარსკვლავს. წრე მსოფლიო დიდების სიმბოლოა. სხივების რაოდენობა შემთხვევითი არ არის: სამი სხივი ნიშნავს, რომ კომპანია აწარმოებს ძრავებს, რომლებიც განკუთვნილია სამ ელემენტში გამოსაყენებლად - მიწაზე, წყალში და ჰაერში.
Mercedes-Benz არის Daimler-ის შვილობილი კომპანია, რომელიც აწარმოებს ელექტროსადგურებს არა მხოლოდ მანქანებისა და ავტობუსებისთვის, არამედ თვითმფრინავებისთვის და წყლის ტრანსპორტისთვის.
სიმბოლოს გამოჩენის ისტორია საკმაოდ საინტერესოა. როდესაც კომპანიის სამი დამფუძნებელი, ვილჰელმ მაიბახი, გოტლიბ დაიმლერი და ემილ ელინეკი ფიქრობდნენ, როგორი უნდა ყოფილიყო მათი მანქანების ემბლემა, გაჩნდა დავა, რომელიც კინაღამ ჩხუბში გადაიზარდა.
შემოთავაზებული იყო, სხვა საკითხებთან ერთად, ლოგოდ გამოეყენებინათ სპილოს ან ფორთოხლის გამოსახულება. კამათს წერტილი დაუსვა ემილ ელინეკის ქალიშვილმა - მერსედესმა. მან მაგიდასთან მჯდომ თანადამფუძნებლებს სთხოვა, არ ეჩხუბათ და ხელჯოხები გადაკვეთონ - და ასე გამოჩნდა ცნობილი სამქიმიანი ვარსკვლავი.
1929 წელს კომპანია გაერთიანდა ბენცის კომპანიასთან და ვარსკვლავს დაემატა დაფნის გვირგვინი, რომელიც სიმბოლოა ბენცის მანქანების გამარჯვების რბოლებში.
ოპელი
Opel-ის მანქანების ემბლემას აქვს ელვისებური გარეგნობა. ამ ფორმით, იგი პირველად 1964 წელს გამოჩნდა. ლოგო თავის გარეგნობას ემსახურება Opel Blitz-ის სატვირთო მოდელის (გერმანულად, blitz - ელვა). Blitz მოდელი 1930 წელს გამოვიდა. 
ამ მანქანების გამორჩეული თვისება იყო მათი დაბალი წონა და მაღალი სიჩქარე. Opel Blitz გახდა მესამე რაიხის ყველაზე მასიური სამხედრო სატვირთო მანქანა. ემბლემის თანამედროვე გამოსახულება განასახიერებს ელვის სისწრაფეს.
აუდი
Audi-ს მანქანების რადიატორის გისოსებზე ოთხი რგოლის მნიშვნელობის გასაგებად, აუცილებელია მივმართოთ ამ ემბლემის გარეგნობის ისტორიას და ის საკმაოდ საინტერესოა. კომპანიას მისი დამფუძნებლის ავგუსტ ჰორკის სახელი ეწოდა. სიტყვა "Horch" ითარგმნება გერმანულიდან "მოსმენა", ხოლო ლათინურად - audi. როგორც ჩანს, რატომ არ დაურეკავთ კომპანიას Horch? 
თავდაპირველად კომპანიას სწორედ ასე ერქვა, მაგრამ გახსნის მომენტიდან 10 წლის შემდეგ კომპანიის დამფუძნებელი გადარჩა და სასამართლო წესით აეკრძალა ახლად დაარსებული კომპანიის სახელად საკუთარი გვარის გამოყენება. როდესაც ავგუსტ ჰორჩი თავის ბიზნესპარტნიორ ფრანც ფიკენტშერთან ერთად ახალი კომპანიის სახელს განიხილავდა, ამ უკანასკნელის ვაჟმა, რომელიც ლათინურ ენას სწავლობდა, შესთავაზა სახელი Audi.
თანამედროვე აუდის ემბლემაზე ოთხი რგოლი ოთხი კომპანიის გაერთიანების სიმბოლოა:
- Audi Verke;
- მოხეტიალე;
- August Horch Automobile Werke.
ორიგინალური Audi ემბლემა, თითოეული რგოლის შიგნით, გამოსახავდა საწარმოების საკუთარ ემბლემებს, რომლებიც გახდნენ Audi კავშირის ნაწილი. თავდაპირველად ამ ლოგოტიპით მხოლოდ კომპანიის სარბოლო მანქანები იყო მონიშნული, დანარჩენს კი გაერთიანების მწარმოებლების საკუთარი ლოგოები ამშვენებდა.
ვოლვო
ბრენდის სახელწოდება ლათინური წარმოშობისაა და თარგმანში ნიშნავს "ვაგორავ". კომპანიის ლოგო არის ანტიკურ ხანაში გამოყენებული რკინის სიმბოლო. ეს არის ერთ-ერთი უძველესი და ყველაზე ცნობილი გამოსახულება დასავლურ კულტურაში. ძველ რომში ეს ნიშანი ასევე გაიგივებული იყო ომის ღმერთ მარსთან, რომელიც ყოველთვის რკინის იარაღით იბრძოდა. 
რკინის სიმბოლო შემთხვევით არ არის გამოყენებული Volvo-ს ემბლემად.
- უპირველეს ყოვლისა, არის ასოციაცია შვედური მეტალურგიის მიღწევებთან.
- მეორეც, ეს ემბლემა მძღოლების მიერ აღიქმება, როგორც საიმედოობის, გამძლეობისა და მაღალი ხარისხის სიმბოლო.
რადიატორის მთელ ცხაურზე დიაგონალზე გამავალი ლითონის ზოლი თავდაპირველად წმინდა პრაქტიკული მნიშვნელობის იყო - მასზე დამონტაჟდა სახელწოდება. დროთა განმავლობაში ის გახდა კომპანიის ლოგოს განუყოფელი და ცნობადი ნაწილი.
შკოდა
Skoda-ს ემბლემა 1926 წელს გამოჩნდა. ჩეხური მწარმოებლის მანქანების ლოგო, რომელიც ბევრს წააგავს ინდიელს თავზე ბუმბულით, სინამდვილეში სხვა არაფერია, თუ არა ფრთიანი ისარი.
Skoda-ს ემბლემა დამზადებულია საუკეთესო მარკეტინგული ტრადიციებით, მის ელემენტებს აქვს შემდეგი მნიშვნელობა:
- ფრთა - საქმიანობის ფართო სპექტრი;
- თვალი - მაღალი სიზუსტე;
- ისარი - სწრაფვა წინ, სრულყოფილებისკენ;
- ლოგოს ჩარჩოს წრე - კომპანიის პროდუქციის გავრცელება მთელს მსოფლიოში;
- ლოგოს მწვანე ფერი განასახიერებს კომპანიის პატივისცემას გარემოს მიმართ.
ტოიოტა
არსებობს რამდენიმე ვერსია იმის შესახებ, თუ რას ნიშნავს ტოიოტას ემბლემა.
ერთ-ერთი მათგანის მიხედვით, ორი ერთმანეთის პერპენდიკულარული ოვალი, რომელიც მდებარეობს მესამეში, წარმოადგენს ნემსის თვალში ძაფიანი ძაფის სიმბოლურ გამოსახულებას. ამ ვერსიას იცავენ ისინი, ვინც იციან, რომ დაარსების მომენტიდან გასული საუკუნის 30-იან წლებამდე Toyota ეწეოდა ლუქების წარმოებას.
მეორე ვერსიის მიხედვით, სამი ოვალური სიმბოლოა წარმატების სამი კომპონენტის ერთიანობის: მომხმარებლების, პროდუქტისა და იდეის. ზოგი ახერხებს ამ ოვალებში კომპანიის სახელის წაკითხვას. თუმცა, სინამდვილეში, კომპანიის ისტორიის ოფიციალური წიგნის მიხედვით, დიდის შიგნით გადაკვეთილი ოვალები ნიშნავს მჭიდრო ურთიერთქმედებას კომპანიასა და მომხმარებელს შორის და გარდა ამისა, ისინი ქმნიან ასო "T"-ს. დიდი ოვალური ნიშნავს გაუთავებელ შესაძლებლობებს.
სუბარუ
ეს არის პირველი იაპონური კომპანია, რომელმაც თავისი სახელი მშობლიურ ენაზე მიიღო. რუსულად თარგმნილი ნიშნავს "გაერთიანებას" ან "ერთად შეკრებას". გარდა ამისა, სუბარუ არის იაპონური სახელწოდება კუროს თანავარსკვლავედის ვარსკვლავური გროვისთვის, რომელიც ჩვენთვის ცნობილია როგორც პლეადები. 
ვარაუდობენ, რომ ეს გროვა მოიცავს დაახლოებით სამ ათას ვარსკვლავს, მაგრამ ადამიანს შეუიარაღებელი თვალით არაუმეტეს თოთხმეტის დანახვა შეუძლია. ყველაზე გასაოცარი მხოლოდ ექვსია, რაც ასახულია სუბარუს მანქანების ემბლემაზე. გარდა ამისა, Fuji Heavy Industries-ის კონცერნი, რომელიც აწარმოებს სუბარუს მანქანებს, ასევე ჩამოყალიბდა ექვსი კომპანიის შერწყმის შედეგად.
შევროლე
ერთ-ერთი ყველაზე ლაკონური ემბლემა განთავსებულია Chevrolet-ის მანქანების რადიატორის გისოსებზე. თავისი გარეგნობით ის ბაფთს წააგავს. თანადამფუძნებელი ლუი შევროლე იყო რბოლის მძღოლი. მან პირველი რბოლა მოიგო 1905 წელს. შემდეგ მან მსოფლიო რეკორდი დაამყარა, ერთი მილის მანძილი 52,8 წამში დაფარა. ამ დროიდან დაიწყო მისი გამარჯვებების უწყვეტი სერია ამერიკის კონტინენტზე მიმდინარე რბოლებში. მან მოიპოვა მსოფლიო პოპულარობა და გახდა სარბოლო ვარსკვლავი.
უილიამ დურანტმა, კომპანიის მეორე თანადამფუძნებელმა, შთაგონებულმა ლუი შევროლეტის წარმატებებით, შესთავაზა კომპანიის დასახელება მისი სახელით. ლოგო თავად დურანტმა გამოიგონა, მისი დაბადების რამდენიმე ვერსია არსებობს, რომლებიც არაფრით არ არის დადასტურებული. ეს სიმბოლოა გამოჩენილი მძღოლის წარმატება.
დღეს, ალბათ, ძალიან ცოტაა ადამიანი, ვისაც ერთხელ მაინც არ უნახავს მერსედესის ბრენდი, ან უკიდურეს შემთხვევაში, არც სმენია ამ ლეგენდარული გერმანული ავტომობილების ბრენდის შესახებ, რომელსაც აქვს ძალიან დასამახსოვრებელი ემბლემა. მაგრამ რამდენმა ადამიანმა იცის ზუსტად რატომ არის ეს და საიდან გაჩნდა.
ჩვენ შევეცდებით ჩვენს მკითხველს მოვუყვეთ ამ ბრენდის შექმნის ისტორია, რომელიც დღეს ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული და პრესტიჟულია ჩვენს პლანეტაზე მექანიკური ინჟინერიის სფეროში.
1880 წელს მეწარმე გოტლიბ დაიმლერმა საკუთარი სახლის კედელი სამქიმიანი ვარსკვლავით დაამშვენა, როგორც თილისმა. ვარსკვლავი მხოლოდ 1909 წელს გახდა Daimler Motoren Gessellschaft-ის ლოგო. ეს იყო Daimler-ის ძრავების ჰაერში, ხმელეთსა და წყალში გამოყენების სიმბოლო, რადგან კომპანია ასევე აწარმოებდა თვითმფრინავებსა და საზღვაო ძრავებს. საინტერესოა, რომ იმავე წელს დარეგისტრირდა ოთხქიმიანი ვარსკვლავის ლოგო, მაგრამ, როგორც ხედავთ, პოპულარული არ იყო.
სახელწოდება "მერსედესი" თავის გარეგნობას ვილჰელმ მაიბახის ქალიშვილს დაევალა, რომელსაც მერსედესი ერქვა. საინტერესო ფაქტია, რომ სიტყვა "წყალობა" ლათინური ფუძე სიტყვასიტყვით ითარგმნება როგორც "მოგება, ჯილდო", შემდეგ "გამოსყიდვა".
ბენზინის ძრავით პირველი მანქანის შემქმნელმა კარლ ბენცმა 1903 წელს დაარეგისტრირა თავისი სავაჭრო ნიშანი – საჭე, რომელიც 1909 წელს დაფნის გვირგვინით შეიცვალა.
1926 წელს Benz და Daimler კომპანიები გაერთიანდნენ და ჩამოაყალიბეს მსოფლიოში ცნობილი Daimler-Benz AG. ერთიანი ემბლემა არის მერსედეს ბენცის სამქიმიანი ვარსკვლავი დაფნის გვირგვინით ან წრეში.
საკონსულტაციო სააგენტო InterBrand-ის რეიტინგის მიხედვით, მერსედესის ბრენდი მსოფლიოში მე-11 ადგილზეა. ასევე, ეს ავტომობილის ბრენდი ყველაზე ძვირია გერმანიაში. მერსედესის ბრენდი ას წელზე მეტია შეიქმნა. შეგნებულად თუ გაუცნობიერებლად, ბრენდის შემქმნელებმა ის გარკვეული მნიშვნელობით შეავსეს, რომელიც სამუდამოდ დაფიქსირდა. ასოციაციები, რომლებსაც ეს მანქანა იწვევს, უცვლელია: ხარისხი, კონსერვატიზმი, საიმედოობა, პრესტიჟი და უსაფრთხოება.
სხვათა შორის, თუ თქვენ ხართ ზემოაღნიშნული ბრენდის მანქანის ბედნიერი მფლობელი, მაშინ შეგიძლიათ გაიგოთ მისი რეალური ღირებულება პირდაპირ სახლიდან გაუსვლელად, ისეთი საინტერესო ინტერნეტ სერვისის გამოყენებით, როგორიცაა "მანქანის ონლაინ შეფასება", რომლითაც შეგიძლიათ ნებისმიერ დროს გაარკვიეთ, რას წარმოადგენს ფულადი ეკვივალენტი თქვენს საყვარელ "MERS"-ზე. თუმცა, მაშინაც კი, თუ თქვენ ფლობთ სხვა ილუზიის მანქანას, ეს სერვისი მაინც დაგეხმარებათ მანქანის შეფასებაში.
დღეს პატარა ბავშვიც კი წარმოიდგენს, როგორ გამოიყურება მერსედესის მანქანების ხატი. ცნობილი სამქიმიანი ვარსკვლავი კომპანიის განვითარების პერიოდში ცოტათი შეიცვალა და დღეს ის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობადი ლოგოა მსოფლიოში. თუმცა, მიუხედავად ამ ემბლემის ფართო პოპულარობისა, ცოტამ თუ იცის, რას ნიშნავს მერსედესის სამკერდე ნიშანი.
უფრო მეტიც, ამ კითხვაზე პასუხი ორაზროვანია და აქვს რამდენიმე საკმაოდ დამაჯერებელი თეორია, ასე რომ, მერსედესის ემბლემა დაფარულია საიდუმლოების გარკვეული ფარდით. ქვემოთ წარმოგიდგენთ ამ სიმბოლოს წარმოშობის ყველაზე საინტერესო და უჩვეულო ვერსიებს.
აირბენდერი
Daimler Motoren Gesellschaft ადრეულ წლებში, როდესაც ის პირველად დააარსეს გოტლიბ დაიმლერმა და ვილჰელმ მაიბახმა, ჯერ არ იყო დაკავებული მანქანების მასობრივი წარმოებით. კომპანია ზოგადად დამფუძნებლების მიერ იყო ჩაფიქრებული, როგორც ეფექტური შიდა წვის ძრავების მწარმოებელი, რომელიც გამოიყენებოდა არა მხოლოდ სახმელეთო მანქანებისთვის, არამედ გემებისა და თვითმფრინავებისთვის. ამ ვერსიით, ვარსკვლავის სამი სხივი, რომელიც დღემდე ამშვენებს მერსედესის ლოგოს, ნიშნავს სამ ელემენტს, რომლის მიმართულებითაც კომპანია გეგმავდა განვითარებას: დედამიწა, წყალი და ჰაერი.
დარწმუნებული მეოცნებე
ეს ამბავი ჯერ კიდევ უფრო ადრინდელი დროით თარიღდება, როცა ადრე აღნიშნული კომპანია ჯერ კიდევ არ დაბადებულა. არსებობს ლეგენდა, რომ იმ დროს, როდესაც Daimler გახდა Deutz-ის ქარხნის ტექნიკური დირექტორი კიოლნში, მან თავისი სახლის კედელი სამქიმიანი ვარსკვლავით დაამშვენა და ძალიან პატივს სცემდა მას. ერთხელ მან მეუღლეს უთხრა, რომ ერთ დღეს ეს ვარსკვლავი საკუთარ მცენარეზე მაღლა აიწევს და მისი ბიზნესის აყვავების დღეებს ნიშნავს. მართლაც, გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ამ სიმბოლოს გამოყენება დაიწყო მერსედესის კორპორატიულ სამკერდე ნიშნად.
სამპირიანი ჯოხი
მოგზაურობის დასაწყისში კომპანია მხოლოდ ძრავების წარმოებით იყო დაკავებული. თუმცა, გარკვეული პერიოდის შემდეგ, კომპანია აწარმოებს რამდენიმე სარბოლო მანქანას ემილ ელინეკთან ხელშეკრულებით. ამ მანქანებმა დიდი წარმატება მოიპოვეს, რის გამოც DMG იწყებს მანქანების სერიულ წარმოებას Mercedes-ის ბრენდის ქვეშ.
იმ დროს ბრენდს ჰყავდა სამი მფლობელი - Daimler, Maybach და თავად Ellinek. ეს უკანასკნელი დარწმუნებული იყო, რომ ლოგოს არჩევის უფლება მას დარჩებოდა, რადგან მან ბევრი რამ მისცა ამ მანქანის ბრენდს და ბრენდმაც კი მიიღო სახელი მისი ქალიშვილის პატივსაცემად. დაიმლერი და მაიბახი არ იზიარებდნენ ამ აზრს, რასაც კონფლიქტი მოჰყვა. სამმა მათგანმა მორგებულმა წამოაყენა ხელჯოხები და მიღებულმა სურათმა დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა მათზე. ამ ნიშნის მნიშვნელობა კომპანიის ერთიანობაა.
გამარჯვებულთა სიმბოლო
დაკვირვებულმა ადამიანებმა იციან, რომ დიდი ხნის განმავლობაში მერსედესის ნიშანი არ იყო მხოლოდ წრეში შემოხაზული სამქიმიანი ვარსკვლავი. ფაქტია, რომ ემბლემაზე გამოსახული იყო დაფნის გვირგვინი, რომელიც ამ ვარსკვლავს აკრავდა. საკმაოდ საინტერესოა ამ სიმბოლოს წარმოშობაც. რბოლების სერიაში მერსედესის მანქანის წარმატების შემდეგ, კომპანიის მფლობელებმა გადაწყვიტეს აღენიშნათ ეს ლოგოზე დაფნის გვირგვინით, რომელიც წარმოადგენს გამარჯვებულებს.
Mercedes-Benz არის ერთ-ერთი უდიდესი და საუკეთესო ავტომობილების მწარმოებელი მსოფლიოში დღეს. მდიდრული მანქანები კაპოტზე ცქრიალა სამქიმიანი ვარსკვლავით იპყრობს ყველას ყურადღებას, მათაც კი, ვისაც მანქანები არ ესმის. მაგრამ ახლა მსურს ვისაუბრო არა კონცერნის მიერ წარმოებული მოდელების მძლავრ ტექნიკურ მახასიათებლებზე, არამედ იმაზე, თუ რას ნიშნავს მერსედესის ნიშანი.
გადავხედოთ წარსულს
ემბლემის ისტორია ჯერ კიდევ 1880 წელს დაიწყო და ძალიან საინტერესო გზით. კონცერნის დამფუძნებელმა გოტლიბ დაიმლერმა საკუთარი სახლის კედელზე წარწერები გააკეთა. მან იგივე სამქიმიანი ვარსკვლავი გამოსახა. შემდეგ კი საინტერესო ფრაზით მოაწერა ხელი. რუსულად ნათარგმნი ასე იკითხება: "ვარსკვლავი ამოვა ამ ადგილას და, იმედი მაქვს, დალოცოს ჩვენ და ჩვენი შვილები".
ასე დაიბადა მერსედესის ნიშანი. მართალია, იგი ლოგოდ მხოლოდ 1909 წელს დამტკიცდა. მხოლოდ მაშინ იყო კონცერნი ცნობილი როგორც Daimler Motoren Gesellschaft.
ელემენტის მითითება
ცნობილ ვარსკვლავში გოტლიბ დაიმლერმა არა მხოლოდ მორალური მნიშვნელობა აჩვენა. მერსედესის ნიშანს, რომლის ფოტოც ზემოთ მოცემულია, სრულიად ლოგიკური მნიშვნელობა აქვს.
ფაქტია, რომ DMG კონცერნი აწარმოებდა არა მხოლოდ მანქანებს. იგი ასევე დაკავებული იყო საზღვაო და თვითმფრინავების ძრავების დამზადებით. ასე რომ, სიმბოლოში თითოეული სხივი წარმოადგენს ელემენტს, რომელშიც DMG გამოიხატება: მიწა, ჰაერი და წყალი.
საინტერესოა, რომ ლოგოს ოფიციალური დიზაინის წელს, ერთდროულად ორი ვარსკვლავი დარეგისტრირდა როგორც TM. ისინი განსხვავდებოდნენ სხივების რაოდენობით. ერთს სამი ჰყავდა კანონის მიხედვით, მეორეს კი ოთხი. მეორე ვერსია შეიძლება დარეგისტრირებული იყოს როგორც სარეზერვო. მაგრამ, მოგეხსენებათ, "კლასიკური" ლოგოს მოდელი ძალიან კარგად გაიდგა ფესვები. მეტიც, ახლა ძალიან რთული იქნება ერთ-ერთი "მერსედესის" ოთხქიმიანი ვარსკვლავის წარმოდგენა.
ბრენდების გაერთიანება
მოგეხსენებათ, მერსედეს-ბენცის კონცერნი, რომელიც ცნობილია თავისი თანამედროვე სახით, ორი ოდესღაც კონკურენტი საავტომობილო კომპანიის ძალისხმევის გაერთიანების შედეგად ჩამოყალიბდა. ერთი მათგანი კარლ ბენცის, ხოლო მეორეს გოტლიბ დაიმლერის საკუთრება იყო. ისინი გარკვეული პერიოდის განმავლობაში იბრძოდნენ, მაგრამ 1926 წელს ისინი გაერთიანდნენ და ეს იყო ალბათ საუკეთესო ორმხრივი გადაწყვეტილება მათ ცხოვრებაში.
ბუნებრივია, გაჩნდა კითხვა, როგორი იქნებოდა მერსედესის ახალი ნიშანი. გადაწყდა დათმობა და ორივე კომპანიის სიმბოლოების გაერთიანება. კარლ ბენცის სავაჭრო სიმბოლო თავდაპირველად იყო საჭე, რომელიც მან 1909 წელს დაფნის გვირგვინით შეცვალა.
ბოლოს გადაწყდა მასში სამქიმიანი ვარსკვლავის ჩაწერა. მერსედესის ახალი ნიშანი ძალიან ჰარმონიული და ორიგინალური გახდა. ზემოთ მოყვანილი ფოტო ამის გადამოწმების საშუალებას გაძლევთ. დიზაინის ეს გადაწყვეტილება იმდენად წარმატებულია, რომ ახლაც ბევრ მოდელს შეუძლია ემბლემის ვარიანტი გვირგვინით ნახოს. ყველაზე საინტერესო პატარა მრგვალ პლატფორმაზე „მდგარი“ ვარსკვლავია, რომელზეც დაფნის გვირგვინით ჩანს Mercedes-Benz-ის ლოგო. მიუხედავად იმისა, რომ ყველაზე თანამედროვე მოდელებზე, არსებობს კიდევ ერთი ვარიანტი, მაღალი ვარსკვლავის გარეშე. ის სულ უფრო და უფრო მოთავსებულია გრილის შუაში.
სხვათა შორის, გვირგვინი, რომელიც რბოლებში მანქანების გამარჯვების სიმბოლოა, მოხსნეს მხოლოდ იმისთვის, რომ გაადვილებულიყო ლოგოს რეკლამაში გამოყენება. ყველამ კარგად იცის, რომ რაც უფრო ნაკლები ელემენტებია ემბლემაში, მით უკეთესია მისი დამახსოვრება, რადგან არაფერია ზედმეტი, რაც იწვევს დამატებით ვიზუალურ სტრესს.
1937 წელს Mercedes-Benz-ის სამკერდე ნიშანი გადაკეთდა მის საბოლოო ვერსიად - ვარსკვლავი წრეში იყო ჩასმული. ამის შემდეგ აღარ განხორციელებულა რებრენდინგი.
სიმბოლოს წარმოშობის კიდევ ერთი ვერსია
მერსედესის მანქანის ნიშანი საკმაოდ ნაცნობი ჩანს, მაგრამ სინამდვილეში ის ყველაზე რეალური ლეგენდებითაა მოცული. არსებობს ძალიან რომანტიული ვერსია იმის შესახებ, თუ როგორ გამოჩნდა ეს ემბლემა.
ითვლება, რომ სამქიმიანი ვარსკვლავი სინამდვილეში წრეში ჩაწერილი ქალის ფიგურაა. თუ ფანტაზიას ჩართავთ, მაშინ შეგიძლიათ წარმოიდგინოთ გოგონა ფართოდ გაშლილი ფეხებით და თავზე აწეული ხელები. არის მინიშნება უძველეს დროზე, როცა გემების ნაპირებზე ქალის ფიგურა იყო ამოკვეთილი. მოგვიანებით იგი გემის მფარველ კერპად ითვლებოდა. ანალოგიურად, მერსედესში - სწრაფი ქარის ნაკადში, მშვენიერი ქალღმერთი მიცურავს სახმელეთო გემის უკანა მხარეს, რომელიც იცავს მფლობელებს გზის გარეგანი უბედურებისგან და არ აძლევს მათ საშუალებას დაიკარგონ ქვის ჯუნგლებში.
კამათში ... ემბლემა იბადება
აღსანიშნავია კიდევ ერთი ვერსია, რომლის მიხედვითაც გამოჩნდა მერსედესის ნიშანი. ესეც ერთგვარი ლეგენდაა.
ამბობენ, რომ მომავალი ლოგოს გამო კომპანიის დამფუძნებლები (გოტლიბ დაიმლერი, ემილ ელინეკი და ვილჰელმ მაიბახი) ძალიან დიდხანს კამათობდნენ და აგინებდნენ. ეს გასაგებია, რადგან ყველას სურდა კონცერნის ემბლემაში მისი იდეების ასახვა ენახა. მაგალითად, „თავმდაბალმა“ გოტლიბ დაიმლერმა შესთავაზა საკუთარი პორტრეტის ლოგოს გაკეთება.
მაიბახი დაჟინებით მოითხოვდა ნარინჯისფერს, როგორც ემბლემას. და ლეგენდის თანახმად, მან თავისი წინადადება არანაირად არც კი დაასაბუთა. ელინეკისგან განსხვავებით, რომელიც ამტკიცებდა: "მერსედესი არის საავტომობილო ინდუსტრიის სპილო!" ძნელი მისახვედრი არ არის, როგორი ცხოველის ნახვა სურდა ლოგოს სახით. მაგრამ გოტლიბს და ვილჰელმს ემილის მოსმენაც არ სურდათ. მათი აღშფოთება გასაგები იყო, რადგან თავად კომპანიას ელინკის ქალიშვილის სახელი ეწოდა. ბუნებრივია, მათ არ სურდათ ემილსაც შეექმნა მერსედესის ნიშანი.
და ერთ მომენტში კამათმა კულმინაციას მიაღწია. მამაკაცებმა ხელჯოხები აიღეს და გადაკვეთეს, განსაკუთრებით ბრძოლას აპირებდნენ. სწორედ ამ დროს ოთახში ემილის ქალიშვილი შევარდა და კედელში მთელი შეტაკება გაიგო. მტკივნეული იყო სამი გენიოსის კამათის მოსმენა პრობლემის გამო, რომელიც შეიძლება გადაწყდეს ლოგიკური მიდგომით. გოგონა მუხლებზე დაეცა, ცრემლი გადმოუშვა და ხელების მოხვევით დაიყვირა: „გთხოვ, ნუ ჩხუბობ! ყოველივე ამის შემდეგ, კომპანიის ბედი თქვენს ხელშია! ”
ამან არ შეიძლებოდა კაცების გადაადგილება. მათ მზერა „იარაღზე“ გადაიტანეს, რომ დაეწიათ და უცებ ჩახედა მათზე. გადაჯვარედინ ლერწამებში დაინახეს მომავალი ლოგო. გადაწყვეტილება მყისიერად იქნა მიღებული და კონფლიქტი მოგვარდა.
ბრენდის ფასი
ბევრი საინტერესო ინფორმაცია იყო მერსედესის ნიშანზე. რას ნიშნავს ეს ემბლემა, გასაგებია. ახლა ღირს სხვა, არანაკლებ გასართობ თემაზე შეხება. და ეს ეხება ლოგოს ღირებულებას.
Ეს ძალიან ძვირია. 2005 წლის მონაცემებით, Mercedes-Benz მსოფლიოში მე-11 ადგილზეა ბრენდის ღირებულებების რეიტინგში. ლოგოზე უფლებების ღირებულება კი 16,605 მილიარდ ევროზე მეტია. იგივე ფაქტი აქცევს კონცერნს ყველაზე ძვირადღირებულ გერმანულ ბრენდად.
აღსანიშნავია არაერთი სოციოლოგიური კვლევის შედეგები, რომელთა თემაც კონცერნის ლოგო იყო. ასობით ადამიანს დაუსვეს იგივე კითხვა - რა ასოციაციებს იწვევს მათში Mercedes-Benz-ის ემბლემა? ყველაზე გავრცელებული პასუხები იყო: ელიტური სეგმენტი, მაღალი ღირებულება, გერმანული ხარისხი, საიმედოობა, პრესტიჟი, თავდაჯერებულობა, სტაბილურობა, უსაფრთხოება, ტექნიკური ბრწყინვალება, კონსერვატიზმი.
იღბლისთვის
მერსედესის სამკერდე ნიშანი კაპოტზე ლამაზად გამოიყურება და ბევრი დამეთანხმება. მაგრამ ზოგიერთისთვის ამ ლოგოსადმი სიყვარული ზედმეტად ვლინდება. უკრაინის ყოფილმა პრეზიდენტმა, მაგალითად, ერთხელ თავის თავს უბრძანა კეთილშობილური გერბი. გამოსახულებები საკმაოდ რთულია, მაგრამ იმ ელემენტებიდან, რომლებიც პირველ რიგში თვალშისაცემია, შეიძლება აღინიშნოს ვარდი (დონბასის სიმბოლო), პალმის რტო (გამარჯვების პერსონიფიკაცია) და ... "მერსედესის" ემბლემა. ძნელია ამ კონტექსტში მისი არსებობის ლოგიკური ახსნა. შესაძლოა, ამ შედევრის მფლობელმა ამგვარად გადაწყვიტა მიიპყრო მომხიბვლელი ბედნიერების ვარსკვლავის კურთხევა ან ამ სამყაროში წარმატების, სიმდიდრის პერსონიფიცირება.
ემბლემასთან ურთიერთობა
მართალია, ზოგიერთი მიიჩნევს, რომ მერსედესის ლოგო სიმბოლოა ბოროტი და ბოროტი სულები. სემიოტიკოსები (ნიშანთა სპეციალისტები) ირწმუნებიან, რომ ამ ემბლემაში დაფარულია სამსხივიანი სვასტიკა, რომლის ბოლოები უბრალოდ "მოღუნულია" და ქმნის წრეს.
და ზოგიერთ კულტურაში, ასეთი ვარსკვლავი ახასიათებს სულიერების სურვილს. მაგრამ ის, რომ ის წრეშია გამოკვეთილი, ძალიან ცუდია. ის თრგუნავს სულიერად განათლების სურვილს და მიმართავს ათვისებისკენ.
თუმცა ეს ყველაფერი მხოლოდ მოსაზრებები, ვერსიები და ვარაუდებია. სინამდვილეში, სამქიმიანი ვარსკვლავი უბრალოდ ძვირადღირებული და ცნობადი სავაჭრო ნიშანია, რომელიც ეკუთვნის მსოფლიოში ერთ-ერთ საუკეთესო საავტომობილო კონცერნს.