Τύποι σημάτων κυκλοφορίας. Τύποι οδικών πινακίδων και η σημασία τους

Σχεδόν κάθε σύγχρονος οδηγός έχει εμπειρία οδήγησης εκτός των ορίων της πόλης του «σπίτι» του. Προφανώς, σε αυτή την περίπτωση αρχίζουν να ισχύουν εντελώς διαφορετικοί κανόνες συμπεριφοράς στο δρόμο. Δεν είναι ότι χρησιμοποιούνται ξεχωριστοί κανόνες κυκλοφορίας, αλλά ορισμένα τμήματα τους έχουν προσαρμοστεί σε σχέση με τις συνθήκες ταξιδιού υψηλής ταχύτητας. Ειδικότερα, κάθε αυτοκινητιστής γνωρίζει ότι εντός των ορίων της πόλης επιτρέπεται να οδηγεί με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 60 km/h (και μάλιστα όχι σε όλες τις περιοχές), ενώ εκτός αυτής στον αυτοκινητόδρομο το όριο αυτό ανεβαίνει στα 90. προκειμένου να διαφοροποιηθούν Αυτές οι δύο ζώνες χρησιμοποιούν ένα οδικό σήμα «Οικισμός», το οποίο ορίζει κρυφά όρια ταχύτητας για την κίνηση. Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε περαιτέρω πώς είναι, πού είναι εγκατεστημένα, η περιοχή κάλυψης και οι νομικές πτυχές της χρήσης τους.

Μορφή και γενικές διατάξεις

Αν ανατρέξετε στους ισχύοντες Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τα σήματα που αναφέρονται παραπάνω βρίσκονται στην κατηγορία πληροφοριών και πινακίδων. Κύριος σκοπός τους είναι να ενημερώνουν τους οδηγούς, τους πεζούς και άλλους χρήστες του δρόμου για τη θέση των κοντινών οικισμών και άλλων εγκαταστάσεων υποδομής. Επιπλέον, ορισμένα από αυτά χρησιμοποιούνται για την οργάνωση της κατεύθυνσης κίνησης (για παράδειγμα, σε διασταυρώσεις, σε δρόμους ευρυζωνικότητας) ή των τρόπων λειτουργίας της (ορισμός ταχύτητας προτεραιότητας).

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό των πινακίδων «Αρχή οικισμού» είναι ένας συνδυασμός πληροφοριακών και ενδεικτικών ιδιοτήτων, που τα κατατάσσει αυτόματα σε μια ανεξάρτητη ομάδα ειδικών οδηγιών. Στη νέα έκδοση των κανόνων κυκλοφορίας, οι πινακίδες πληροφοριών χωρίζονται σε δύο κατηγορίες - ενημερωτικές και ειδικές οδηγίες. Σε αυτό το πλαίσιο, αποδεικνύεται ότι εκτελούν ταυτόχρονα δύο λειτουργίες:

1. Ενημερώνουν τον οδηγό για την προσέγγιση σε μια συγκεκριμένη πόλη ή κωμόπολη κατά την κατεύθυνση της κίνησης του οχήματος ή στο τέλος του.
2. Σε καθορισμένα τμήματα του δρόμου εισάγονται ξεχωριστά όρια ταχύτητας.

Η ομάδα περιλαμβάνει τρία κύρια σημάδια, καθένα από τα οποία είναι ζευγαρωμένο (το ένα υποδηλώνει συμβατικά την αρχή ενός οικισμού και το δεύτερο το τέλος του):

• η πινακίδα Διακανονισμού σε λευκό φόντο αριθμείται στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας ως 5.23.1. Στην επιφάνεια μιας λευκής ορθογώνιας πλάκας μπορείτε να βρείτε το γράμμα όνομα της ίδιας της πόλης/χωριού. Αντιγράφεται με το σύμβολο "Τέλος κατοικημένης περιοχής" (5.24.1), επαναλαμβάνοντας οπτικά το βασικό 5.23.1, αλλά έχει μια κόκκινη γραμμή που διαγράφει το όνομα διαγώνια.

• πινακίδα «Εικόνα κατοικημένης περιοχής» 5.23.2 και διπλότυπο 5.24.2. Έχει το ίδιο λευκό φόντο και σχήμα με το προηγούμενο, αλλά αντί για το όνομα μιας συγκεκριμένης τοποθεσίας, περιέχει τα περιγράμματα και τα περιγράμματα πολλών κτιρίων που βρίσκονται πολύ κοντά το ένα στο άλλο.

• η πινακίδα «Διακανονισμός» σε μπλε φόντο (αύξων αριθμός στους κανόνες κυκλοφορίας 5.25) και η διπλότυπη έκδοσή της (5.26), που υποδεικνύει το τέλος της περιοχής κάλυψης του ειδικού καθεστώτος κυκλοφορίας, είναι σε μορφή και περιεχόμενο ένα πλήρες ανάλογο της πρώτης ομάδας. Η κύρια οπτική διαφορά είναι ότι η πινακίδα είναι μπλε και το περίγραμμα και το όνομα της τοποθεσίας είναι λευκά.

Όσον αφορά τα μεγέθη αυτών των πινακίδων, ρυθμίζονται πλήρως από το κρατικό πρότυπο της Ρωσικής Ομοσπονδίας GOST R 52290-2004. Τυποποιεί, πρώτα απ 'όλα, το ύψος της γραμματοσειράς που χρησιμοποιείται για την εμφάνιση του ονόματος της τοποθεσίας. Επιλέγεται από την εγκεκριμένη σειρά από 75 έως 500 mm. Αυτό το εύρος μεγεθών οφείλεται στο γεγονός ότι τόσο στην παλιά όσο και στη νέα έκδοση του προτύπου υπάρχει μια διαβάθμιση μεγεθών από μικρό (I) έως πολύ μεγάλο (IV). Αντίστοιχα, κάθε ένα από τα τυπικά μεγέθη χρησιμοποιείται σε κατάλληλες συνθήκες δρόμου. Για παράδειγμα, τα μικρότερα γράμματα ισχύουν εντός των ορίων της πόλης ή στα σύνορά της, ενώ τα μεγάλα αναγκάζονται να χρησιμοποιούνται σε συνθήκες αυτοκινητοδρόμων, όπου είναι απαραίτητο να εκτιμηθεί εκ των προτέρων η κατάσταση.

Επιπλέον, κατά την παραγωγή, πρέπει να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι τα σημάδια της πρώτης και της τρίτης ομάδας ανήκουν στην κατηγορία των μεμονωμένων αντικειμένων σχεδιασμού. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κάθε οικισμός έχει διαφορετικό αριθμό γραμμάτων στο όνομά του, κάτι που μας αναγκάζει να κάνουμε σημάδι διαφορετικών μηκών (με το ίδιο περίπου ύψος). Ταυτόχρονα, τα 5.23.2 και 5.24.2 δεν ανήκουν σε αυτή την κατηγορία και οι διαστάσεις τους σε ύψος και μήκος έχουν την ίδια αναλογία και για τις τέσσερις κατηγορίες.

Γιατί υπάρχουν τόσα πολλά σημάδια;

Πολλοί άνθρωποι που απέχουν πολύ από τις υποθέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας, ακόμη και οι οδηγοί, έχουν συχνά μια ερώτηση: γιατί να χρησιμοποιήσουμε έως και έξι οδικές πινακίδες για να υποδείξετε την αρχή και το τέλος κατοικημένων περιοχών αντί για δύο; Το ερώτημα βέβαια είναι λογικό αφενός, αλλά στον νομικό τομέα δεν είναι όλα προφανή. Γεγονός είναι ότι η έννοια της κατοικημένης περιοχής από την άποψη των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας και της ίδιας γεωγραφίας, δηλαδή της κοινής λογικής και της λογικής, που καθοδηγεί την πλειοψηφία όσων ρωτούν, μπορεί να είναι πολύ διαφορετική.

Για παράδειγμα, σε διοικητικό-εδαφικό επίπεδο, τα όρια μιας πόλης και ενός χωριού συνδέονται με γεωγραφικές συντεταγμένες, κτηματολόγιο κλπ. Αν απλοποιήσουμε πλήρως αυτό το θέμα, τότε ας πούμε ότι το χωριό τελειώνει εκεί που τα σύνορα της τελευταίας κατοικίας , φράχτη ή λαχανόκηπος είναι.

Ταυτόχρονα, οι Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, καθώς και εκείνοι του υπόλοιπου κόσμου, συνδέουν τα όρια των πόλεων με κεντρικούς, περιφερειακούς και τοπικούς δρόμους που διέρχονται απευθείας ή κοντά σε μια κατοικημένη περιοχή. Είναι αυτή η τελευταία δήλωση που γίνεται ο λόγος που στην πράξη χρησιμοποιούνται έως και τρεις ομάδες σημείων αντί για ένα, αλλά περισσότερο για αυτό αργότερα.

Σημάδια σε άσπρο φόντο

Ας εξετάσουμε μια κατάσταση όταν ένα αυτοκίνητο, κινούμενο προς μια δεδομένη κατεύθυνση, πλησιάζει μια πόλη ή ένα χωριό κατά μήκος ενός δρόμου που το διασχίζει απευθείας κατά μήκος από την αρχή μέχρι το τέλος, δηλαδή διασχίζοντας τυπικά τα όρια της πόλης, το αυτοκίνητο καταλήγει σε ένα τμήμα της δρόμο όπου, εξ ορισμού, αρχίζουν να ισχύουν οι Κανόνες για την κυκλοφορία των μηχανοκίνητων οχημάτων σε κατοικημένες περιοχές.

Αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν διασταυρώσεις, φωτεινοί σηματοδότες, διαβάσεις πεζών κ.λπ. κατά μήκος της διαδρομής. Εδώ, φυσικά, θα πρέπει να αντιμετωπίσετε πολλές σημάνσεις που ρυθμίζουν την κυκλοφορία, αλλά το κυριότερο είναι γιατί θα τοποθετηθεί οδική σήμανση στο η αρχή της πόλης Οικισμός σε λευκό φόντο - αυτό είναι το τρέχον μέγιστο όριο ταχύτητα στα 60 km/h. Η περιοχή κάλυψης μιας τέτοιας πινακίδας δεν εκτείνεται, όπως στις περισσότερες περιπτώσεις, στο τμήμα του δρόμου μέχρι την επόμενη διασταύρωση, αλλά τελειώνει ακριβώς εκεί που βρίσκεται η διπλή πινακίδα (5.24.1).

Σημάδια σε μπλε φόντο

Εάν η διαδρομή περνά κοντά σε μια κατοικημένη περιοχή, υπό όρους όχι μέσω του κέντρου, αλλά μακριά από την κύρια περιοχή, τότε συνήθως θα εγκατασταθεί μια μπλε πινακίδα για την κατοικημένη περιοχή και δεν υπάρχει λόγος να περιοριστεί η ταχύτητα από 90 (ή 110 για αυτοκινητόδρομους) έως 60 km/h. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί εάν ο δρόμος βρίσκεται εντός πόλης ή κωμόπολης. Στη συνέχεια, απαραίτητη προϋπόθεση για τη λειτουργία των ορίων ταχύτητας αυτοκινητόδρομου θα πρέπει να είναι η παρουσία στάσεων πρόσκρουσης στις πλευρές των δρόμων και στο κεντρικό τμήμα που χωρίζουν τις κατευθύνσεις κίνησης του οχήματος. Θα πρέπει επίσης να αναφερθεί ότι, σύμφωνα με το GOST R 52290-2004, εάν υπάρχει ανάγκη εγκατάστασης μιας τέτοιας πινακίδας σε αυτοκινητόδρομο, τότε το φόντο της αλλάζει από μπλε σε πράσινο.

Ωστόσο, το 2013 εισήχθη ένα τρίτο ζεύγος οδικών πινακίδων σε λευκό φόντο, και συγκεκριμένα το «Dense Development» (5.23.2) και το «End Dense Development» (5.24.2). Εάν το πρώτο από αυτά εγκατασταθεί μετά την οδική πινακίδα Settlement σε μπλε φόντο, τότε ορίζει αυτόματα το όριο ταχύτητας στα 60 km/h, όπως στα όρια της πόλης.

διεθνή εμπειρία

Εκτός από το γεγονός ότι οι αυτοκινητιστές πρέπει να διανύσουν σε όλο το μήκος και το πλάτος των εσωτερικών δρόμων, ορισμένοι από αυτούς έχουν την ευκαιρία ή την ανάγκη να ταξιδέψουν στο εξωτερικό με προσωπικό ή εταιρικό αυτοκίνητο. Και εδώ τίθεται ένα λογικό ερώτημα - "υπάρχουν σημάδια για τον περιορισμό των ορίων ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές, όπως στη Ρωσία;" Ως παράδειγμα, μπορούμε να πάρουμε την εμπειρία της χώρας της ΕΕ που βρίσκεται πιο κοντά στην πρώην ΕΣΣΔ - Πολωνία.

Σύμφωνα με τους πολωνικούς κανονισμούς κυκλοφορίας, μόνο η δεύτερη ομάδα, πανομοιότυπη με τα πυκνά κτίριά μας, επηρεάζει το όριο ταχύτητας. Η πρώτη ομάδα (πράσινο φόντο) απλώς ορίζει μια πόλη ή κωμόπολη που βρίσκεται στη ζώνη κυκλοφορίας, δηλαδή εκτελεί τις ίδιες λειτουργίες με το μπλε σημάδι οικισμού μας.

Στρογγυλοποίηση δρόμου με μικρή ακτίνα ή περιορισμένη ορατότητα: 1.11.1 - προς τα δεξιά, 1.11.2 - προς τα αριστερά.

Ένα τμήμα του δρόμου με επικίνδυνες στροφές: 1.12.1 - με την πρώτη στροφή προς τα δεξιά, 1.12.2 - με την πρώτη στροφή προς τα αριστερά.

Κλείσιμο και στις δύο πλευρές - 1.20.1, στα δεξιά - 1.20.2, στα αριστερά - 1.20.3.

Δίπλα στα δεξιά - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, στα αριστερά - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Απαγορεύεται η είσοδος σε στενό τμήμα του δρόμου εάν αυτό μπορεί να εμποδίσει την αντίθετη κυκλοφορία. Ο οδηγός πρέπει να δώσει τη θέση του σε οχήματα που βρίσκονται στο αντίθετο ρεύμα που βρίσκονται σε στενή περιοχή ή στην απέναντι είσοδο από αυτήν.

Ένα στενό τμήμα του δρόμου στο οποίο ο οδηγός έχει πλεονέκτημα έναντι των οχημάτων που έρχονται από το αντίθετο ρεύμα.

3. Απαγορευτικά σήματα.

Οι απαγορευτικές πινακίδες εισάγουν ή αφαιρούν ορισμένους περιορισμούς κυκλοφορίας.

Η κίνηση φορτηγών και συνδυασμών οχημάτων με επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος άνω των 3,5 τόνων (εάν το βάρος δεν αναγράφεται στην πινακίδα) ή με επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος μεγαλύτερο από αυτό που αναγράφεται στην πινακίδα, καθώς και τρακτέρ και αυτοκινούμενα οχήματα απαγορεύεται.

3.5 "Οι μοτοσυκλέτες απαγορεύονται."

3.6 "Απαγορεύεται η κυκλοφορία τρακτέρ." Απαγορεύεται η κυκλοφορία τρακτέρ και αυτοκινούμενων οχημάτων.

3.7 "Απαγορεύεται η μετακίνηση με τρέιλερ."

Απαγορεύεται η οδήγηση φορτηγών και τρακτέρ με ρυμουλκούμενα οποιουδήποτε τύπου, καθώς και η ρυμούλκηση μηχανοκίνητων οχημάτων.

3.8 "Απαγορεύεται η κίνηση ιπποδρομιών."

Απαγορεύεται η μετακίνηση ιπποφόρων αμαξών (έλκηθρων), η ιππασία και η αγέλη, καθώς και η διέλευση ζώων.

3.9 "Απαγορεύονται τα ποδήλατα." Τα ποδήλατα και τα μοτοποδήλατα απαγορεύονται.

3.10 "Απαγορεύεται η κυκλοφορία των πεζών."

3.11 "Περιορισμός βάρους".

Η κίνηση οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων συνδυασμών οχημάτων, των οποίων το συνολικό πραγματικό βάρος είναι μεγαλύτερο από αυτό που αναγράφεται στην πινακίδα, απαγορεύεται.

3.12 "Περιορισμός μάζας ανά άξονα οχήματος."

Απαγορεύεται η οδήγηση οχημάτων των οποίων το πραγματικό βάρος σε οποιονδήποτε άξονα υπερβαίνει αυτό που αναγράφεται στην πινακίδα.

3.13 "Περιορισμός ύψους".

Απαγορεύεται η κίνηση οχημάτων των οποίων το συνολικό ύψος (με ή χωρίς φορτίο) είναι μεγαλύτερο από αυτό που αναγράφεται στην πινακίδα.

3.14 "Περιορισμός πλάτους". Απαγορεύεται η οδήγηση οχημάτων των οποίων το συνολικό πλάτος (με ή χωρίς φορτίο) είναι μεγαλύτερο από αυτό που αναγράφεται στην πινακίδα.

3.15 "Περιορισμός μήκους".

Απαγορεύεται η κίνηση οχημάτων (τραίνους οχημάτων) των οποίων το συνολικό μήκος (με ή χωρίς φορτίο) είναι μεγαλύτερο από αυτό που αναγράφεται στην πινακίδα.

3.16 "Ελάχιστος περιορισμός απόστασης".

Απαγορεύεται η οδήγηση οχημάτων με απόσταση μεταξύ τους μικρότερη από αυτή που αναγράφεται στην πινακίδα.

3.17.1 «Τελωνείο». Απαγορεύεται η μετακίνηση χωρίς στάση σε τελωνείο (σημείο ελέγχου).

3.17.2 «Κίνδυνος».

Απαγορεύεται η περαιτέρω κίνηση όλων ανεξαιρέτως των οχημάτων λόγω τροχαίου ατυχήματος, ατυχήματος, πυρκαγιάς ή άλλου κινδύνου.

3.17.3 "Έλεγχος". Απαγορεύεται η οδήγηση μέσα από σημεία ελέγχου χωρίς στάση.

3.18.1 "Απαγορεύονται οι δεξιές στροφές."

3.18.2 "Απαγορεύονται οι αριστερές στροφές."

3.19 "Απαγορεύεται η στροφή."

3.20 "Απαγορεύεται η προσπέραση."

Απαγορεύεται η προσπέραση όλων των οχημάτων εκτός από αργοκίνητα οχήματα, ιππήλατα καρότσια, μοτοποδήλατα και δίτροχες μοτοσυκλέτες χωρίς πλευρικά καρότσια.

3.21 "Τέλος της ζώνης απαγόρευσης προσπέρασης."

3.22 "Απαγορεύεται η προσπέραση με φορτηγά."

Απαγορεύεται σε φορτηγά με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 3,5 τόνων να προσπερνούν όλα τα οχήματα.

3.23 "Τέλος της ζώνης απαγόρευσης προσπέρασης για φορτηγά."

3.24 "Μέγιστο όριο ταχύτητας".

Απαγορεύεται η οδήγηση με ταχύτητα (km/h) που υπερβαίνει αυτή που αναγράφεται στην πινακίδα.

3.25 "Τέλος ζώνης μέγιστου ορίου ταχύτητας."

3.26 "Το ηχητικό σήμα απαγορεύεται."

Απαγορεύεται η χρήση ηχητικών σημάτων, εκτός από τις περιπτώσεις που το σήμα δίνεται για την αποφυγή τροχαίου ατυχήματος.

3.27 "Απαγορεύεται η διακοπή." Απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση των οχημάτων.

3.28 "Απαγορεύεται η στάθμευση." Απαγορεύεται η στάθμευση οχημάτων.

3.29 "Απαγορεύεται η στάθμευση τις μονές ημέρες του μήνα."

3.30 "Απαγορεύεται η στάθμευση τις ζυγές ημέρες του μήνα."

Όταν τα σήματα 3.29 και 3.30 χρησιμοποιούνται ταυτόχρονα σε αντίθετες πλευρές του οδοστρώματος, επιτρέπεται η στάθμευση και στις δύο πλευρές του οδοστρώματος από τις 19:00 έως τις 21:00 (ώρα αναδιάταξης).

3.31 "Τέλος της ζώνης όλων των περιορισμών."

Καθορισμός του τέλους της περιοχής κάλυψης ταυτόχρονα για πολλές πινακίδες από τα ακόλουθα: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 «Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων με επικίνδυνα εμπορεύματα».

Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων που διαθέτουν πινακίδες αναγνώρισης (πληροφοριακές πινακίδες) «Επικίνδυνο φορτίο».

3.33 «Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων με εκρηκτικά και εύφλεκτα φορτία».

Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων που μεταφέρουν εκρηκτικά και προϊόντα, καθώς και άλλα επικίνδυνα εμπορεύματα που φέρουν σήμανση ως εύφλεκτα, εκτός από τις περιπτώσεις μεταφοράς αυτών των επικίνδυνων ουσιών και προϊόντων σε περιορισμένες ποσότητες, που καθορίζονται σύμφωνα με τους ειδικούς κανόνες μεταφοράς.

Απαγορευτικά σήματα

Οι πινακίδες 3.2 - 3.9, 3.32 και 3.33 απαγορεύουν την κίνηση των αντίστοιχων τύπων οχημάτων και προς τις δύο κατευθύνσεις.

Τα σημάδια δεν ισχύουν για:

3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - για οχήματα διαδρομής, εάν η διαδρομή είναι σχεδιασμένη με αυτόν τον τρόπο και αυτοκίνητα με μπλε ή μπλε-κόκκινο φως που αναβοσβήνει.

3.2 - 3.8 - για οχήματα ομοσπονδιακών οργανισμών ταχυδρομικών υπηρεσιών που έχουν λευκή διαγώνια λωρίδα σε μπλε φόντο στην πλαϊνή επιφάνεια και οχήματα που εξυπηρετούν επιχειρήσεις που βρίσκονται στην καθορισμένη ζώνη και επίσης εξυπηρετούν πολίτες ή ανήκουν σε πολίτες που ζουν ή εργάζονται στην καθορισμένη ζώνη. Σε αυτές τις περιπτώσεις, τα οχήματα πρέπει να εισέρχονται και να εξέρχονται από την καθορισμένη περιοχή στη διασταύρωση που βρίσκεται πλησιέστερα στον προορισμό τους.

3.28 - 3.30 - σε οχήματα ομοσπονδιακών ταχυδρομικών οργανισμών που έχουν λευκή διαγώνια λωρίδα στην πλευρική επιφάνεια σε μπλε φόντο, καθώς και σε ταξί με ενεργοποιημένο ταξίμετρο.

3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - για οχήματα που οδηγούνται από άτομα με αναπηρία των ομάδων I και II ή που μεταφέρουν τέτοια άτομα με αναπηρία.

Η επίδραση των πινακίδων 3.18.1, 3.18.2 επεκτείνεται στη διασταύρωση των δρόμων μπροστά από την οποία είναι εγκατεστημένη η πινακίδα.

Η περιοχή κάλυψης των πινακίδων 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 εκτείνεται από τον τόπο εγκατάστασης της πινακίδας μέχρι την πλησιέστερη διασταύρωση πίσω από αυτήν και σε κατοικημένες περιοχές, ελλείψει διασταύρωσης, μέχρι το τέλος της την κατοικημένη περιοχή. Η επίδραση των πινακίδων δεν διακόπτεται σε σημεία εξόδου από περιοχές που γειτνιάζουν με το δρόμο και σε διασταυρώσεις (κόμβους) με αγρούς, δασικούς και άλλους δευτερεύοντες δρόμους, μπροστά από τους οποίους δεν είναι τοποθετημένες οι αντίστοιχες πινακίδες.

Η επίδραση του σημείου 3.24, που είναι εγκατεστημένο μπροστά από μια κατοικημένη περιοχή που υποδεικνύεται από το σημείο 5.23.1 ή 5.23.2, εκτείνεται σε αυτό το σήμα.

Η περιοχή κάλυψης των πινακίδων μπορεί να μειωθεί:

για τα σημεία 3.16 και 3.26 χρησιμοποιώντας την πινακίδα 8.2.1.

για τις πινακίδες 3.20, 3.22, 3.24 τοποθετώντας τις πινακίδες 3.21, 3.23, 3.25 στο τέλος της περιοχής κάλυψής τους, αντίστοιχα, ή χρησιμοποιώντας την πινακίδα 8.2.1. Η περιοχή κάλυψης της πινακίδας 3.24 μπορεί να μειωθεί με την εγκατάσταση της πινακίδας 3.24 με διαφορετική τιμή μέγιστης ταχύτητας.

για τις πινακίδες 3.27 - 3.30 τοποθετώντας επαναλαμβανόμενες πινακίδες 3.27 - 3.30 με την πινακίδα 8.2.3 στο τέλος της περιοχής κάλυψης ή χρησιμοποιώντας την πινακίδα 8.2.2. Το σήμα 3.27 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με τη σήμανση 1.4 και το σήμα 3.28 - με τη σήμανση 1.10, ενώ η περιοχή κάλυψης των πινακίδων καθορίζεται από το μήκος της γραμμής σήμανσης.

Οι πινακίδες 3.10, 3.27 - 3.30 ισχύουν μόνο στην πλευρά του δρόμου στην οποία είναι εγκατεστημένες.

4. Υποχρεωτικές πινακίδες.

4.1.1 "Προχωρήστε ευθεία μπροστά."

4.1.2 "Μετακίνηση προς τα δεξιά."

4.1.3 "Μετακίνηση προς τα αριστερά."

4.1.4 "Κινηθείτε ευθεία ή προς τα δεξιά."

4.1.5 "Μετακίνηση ευθεία ή αριστερά."

4.1.6 "Κίνηση προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά."

Η οδήγηση επιτρέπεται μόνο στις κατευθύνσεις που υποδεικνύονται με βέλη στις πινακίδες. Οι πινακίδες που επιτρέπουν μια αριστερή στροφή επιτρέπουν επίσης μια αναστροφή (τα σημάδια 4.1.1 - 4.1.6 μπορούν να χρησιμοποιηθούν με διάταξη βέλους που αντιστοιχεί στις απαιτούμενες κατευθύνσεις κίνησης σε μια συγκεκριμένη διασταύρωση).

Οι πινακίδες 4.1.1 - 4.1.6 δεν ισχύουν για οχήματα διαδρομής. Η επίδραση των πινακίδων 4.1.1 - 4.1.6 εκτείνεται στη διασταύρωση των δρόμων μπροστά από την οποία είναι τοποθετημένη η πινακίδα. Η επίδραση της πινακίδας 4.1.1, που είναι εγκατεστημένη στην αρχή τμήματος του δρόμου, εκτείνεται μέχρι την πλησιέστερη διασταύρωση. Η πινακίδα δεν απαγορεύει τη στροφή δεξιά σε αυλές και άλλους χώρους που γειτνιάζουν με το δρόμο.

4.2.1 "Αποφυγή εμποδίων στα δεξιά."

4.2.2 "Αποφυγή εμποδίων στα αριστερά." Η παράκαμψη επιτρέπεται μόνο από την κατεύθυνση που υποδεικνύεται από το βέλος.

4.2.3 "Αποφυγή εμποδίων δεξιά ή αριστερά." Επιτρέπεται η παράκαμψη από οποιαδήποτε κατεύθυνση.

4.3 «Κυκλική κίνηση». Από τις 8 Νοεμβρίου 2017, ο οδηγός οχήματος που εισέρχεται σε τέτοια διασταύρωση υποχρεούται να δώσει τη θέση του σε οχήματα που κινούνται κατά μήκος αυτής της διασταύρωσης. Εάν τοποθετηθούν σήματα προτεραιότητας ή φωτεινοί σηματοδότες σε διασταύρωση κυκλικού κόμβου, τότε η κίνηση των οχημάτων κατά μήκος αυτής πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις τους.

4.4.1 «Ποδηλατόδρομος».

Επιτρέπονται μόνο ποδήλατα και μοτοποδήλατα. Οι πεζοί μπορούν να χρησιμοποιήσουν και τον ποδηλατόδρομο (αν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο ή πεζόδρομος).

4.4.2 «Τέλος ποδηλατόδρομου». Το τέλος του ποδηλατόδρομου που σημειώνεται με το σημείο 4.4.1.

4.5.1 «Πεζόδρομος». Μόνο οι πεζοί επιτρέπεται να κινούνται.

4.5.2 "Πεζόδρομος και ποδηλατόδρομος με συνδυασμένη κυκλοφορία." Ποδηλατόδρομος και πεζόδρομος με συνδυασμένη κίνηση.

4.5.3 "Τέλος πεζόδρομου και ποδηλατόδρομου με συνδυασμένη κυκλοφορία." Τέλος ποδηλατόδρομου και πεζόδρομου με συνδυασμένη κίνηση.

4.5.4 - 4.5.5 "Πεζόδρομος και ποδηλατόδρομος με διαχωρισμό κυκλοφορίας." Ποδηλατόδρομος και πεζόδρομος με διαίρεση σε πλευρές ποδηλάτου και πεζών του μονοπατιού, που κατανέμεται δομικά και (ή) επισημαίνεται με οριζόντιες σημάνσεις 1.2, 1.23.2 και 1.23.3 ή με άλλο τρόπο.

4.5.6 - 4.5.7 "Τέλος πεζόδρομου και ποδηλατόδρομου με διαχωρισμό κυκλοφορίας." Το τέλος ενός χωρισμένου ποδηλατικού και πεζόδρομου.

4.6 "Ελάχιστο όριο ταχύτητας". Η οδήγηση επιτρέπεται μόνο με την καθορισμένη ταχύτητα ή μεγαλύτερη (km/h).

4.7 "Τέλος ζώνης ελάχιστου ορίου ταχύτητας."

Η κίνηση οχημάτων εξοπλισμένων με πινακίδες αναγνώρισης (πίνακες πληροφοριών) «Επικίνδυνα εμπορεύματα» επιτρέπεται μόνο προς την κατεύθυνση που υποδεικνύεται στην πινακίδα: 4.8.1 - ευθεία, 4.8.2 - δεξιά, 4.8.3 - αριστερά.

5. Σημάδια ειδικών κανονισμών.

Οι πινακίδες ειδικών κανονισμών εισάγουν ή ακυρώνουν ορισμένους τρόπους κυκλοφορίας.

5.1 "Αυτοκινητόδρομος".

Ένας δρόμος στον οποίο ισχύουν οι απαιτήσεις των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, που καθορίζουν τη διαδικασία οδήγησης σε αυτοκινητόδρομους.

5.2 "Τέλος του αυτοκινητόδρομου".

5.3 "Δρόμος για αυτοκίνητα."

Ένας δρόμος που προορίζεται για χρήση μόνο από αυτοκίνητα, λεωφορεία και μοτοσικλέτες.

5.4 "Το τέλος του δρόμου για τα αυτοκίνητα."

5.5 "Μονόδρομος."

Δρόμος ή οδόστρωμα κατά μήκος του οποίου η κυκλοφορία οχημάτων σε όλο το πλάτος του διεξάγεται προς μία κατεύθυνση.

5.6 "Το τέλος ενός μονόδρομου."

5.7.1, 5.7.2 "Έξοδος σε μονόδρομο." Είσοδος σε μονόδρομο δρόμο ή οδόστρωμα.

5.8 "Αντίστροφη κίνηση".

Η αρχή ενός τμήματος του δρόμου όπου μία ή περισσότερες λωρίδες μπορούν να αλλάξουν κατεύθυνση προς την αντίθετη κατεύθυνση.

5.9 "Τέλος αντίστροφης κίνησης."

5.10 "Είσοδος σε δρόμο με αντίστροφη κίνηση."

5.11 "Δρόμος με λωρίδα για οχήματα διαδρομής." Δρόμος στον οποίο η κίνηση οχημάτων διαδρομής, ποδηλατών και οχημάτων που χρησιμοποιούνται ως επιβατικά ταξί πραγματοποιείται κατά μήκος ειδικής λωρίδας προς τη γενική ροή των οχημάτων.

5.12 "Τέλος του δρόμου με λωρίδα για οχήματα διαδρομής."

5.13.1, 5.13.2 "Είσοδος σε δρόμο με λωρίδα για οχήματα διαδρομής."

5.13.3, 5.13.4 "Είσοδος σε δρόμο με λωρίδα για ποδηλάτες." Είσοδος σε δρόμο με λωρίδα για ποδηλάτες, των οποίων η κίνηση πραγματοποιείται κατά μήκος ειδικής λωρίδας προς τη γενική ροή.

5.14 "Λωρίδα για οχήματα διαδρομής." Λωρίδα που προορίζεται για την κίνηση μόνο οχημάτων διαδρομής, ποδηλατών και οχημάτων που χρησιμοποιούνται ως επιβατικά ταξί που κινούνται στην ίδια κατεύθυνση με τη γενική ροή των οχημάτων.

5.14.1 "Τέλος λωρίδας για οχήματα διαδρομής."

5.14.2 «Λωρίδα για ποδηλάτες» - μια λωρίδα του οδοστρώματος που προορίζεται για την κίνηση ποδηλάτων και μοτοποδηλάτων, που χωρίζεται από το υπόλοιπο οδόστρωμα με οριζόντιες σημάνσεις και επισημαίνεται με το σήμα 5.14.2.

5.14.3 "Τέλος λωρίδας για ποδηλάτες". Η επίδραση του σημείου 5.14.3 ισχύει για τη λωρίδα πάνω από την οποία βρίσκεται. Η επίδραση των πινακίδων που είναι τοποθετημένες στα δεξιά του δρόμου εκτείνεται στη δεξιά λωρίδα.

5.15.1 "Οδηγίες κυκλοφορίας κατά μήκος λωρίδων."

Ο αριθμός των λωρίδων και οι επιτρεπόμενες κατευθύνσεις κίνησης για καθεμία από αυτές.

5.15.2 "Οδηγίες λωρίδας".

Επιτρεπόμενες οδηγίες λωρίδας.

Οι πινακίδες 5.15.1 και 5.15.2, που επιτρέπουν μια αριστερή στροφή από την άκρα αριστερή λωρίδα, επιτρέπουν επίσης στροφή αναστροφής από αυτή τη λωρίδα.

Οι πινακίδες 5.15.1 και 5.15.2 δεν ισχύουν για οχήματα διαδρομής. Η επίδραση των πινακίδων 5.15.1 και 5.15.2 που είναι εγκατεστημένες μπροστά από τη διασταύρωση ισχύει για ολόκληρη τη διασταύρωση, εκτός εάν άλλες πινακίδες 5.15.1 και 5.15.2 που είναι εγκατεστημένες σε αυτήν δίνουν άλλες οδηγίες.

5.15.3 "Έναρξη ταινίας".

Η αρχή μιας πρόσθετης λωρίδας ανηφόρας ή πέδησης. Εάν η πινακίδα που είναι εγκατεστημένη μπροστά από την πρόσθετη λωρίδα εμφανίζει πινακίδες 4.6 «Ελάχιστο όριο ταχύτητας», τότε ο οδηγός οχήματος που δεν μπορεί να συνεχίσει να οδηγεί κατά μήκος της κύριας λωρίδας με την υποδεικνυόμενη ή μεγαλύτερη ταχύτητα πρέπει να αλλάξει λωρίδα στη λωρίδα που βρίσκεται δικαίωμά του.

5.15.4 "Έναρξη ταινίας".

Η αρχή του μεσαίου τμήματος δρόμου με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας που προορίζεται για κυκλοφορία προς δεδομένη κατεύθυνση. Εάν η πινακίδα 5.15.4 δείχνει πινακίδα που απαγορεύει την κίνηση οποιωνδήποτε οχημάτων, τότε η κίνηση αυτών των οχημάτων στην αντίστοιχη λωρίδα απαγορεύεται.

5.15.5 "Τέλος λωρίδας". Το τέλος μιας επιπλέον ανηφορικής λωρίδας ή λωρίδας επιτάχυνσης.

5.15.6 "Τέλος λωρίδας".

Το άκρο τμήματος της μέσης σε δρόμο με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας που προορίζεται για κυκλοφορία προς δεδομένη κατεύθυνση.

5.15.7 "Κατεύθυνση κυκλοφορίας κατά μήκος των λωρίδων."

Εάν η πινακίδα 5.15.7 δείχνει πινακίδα που απαγορεύει την κίνηση οποιωνδήποτε οχημάτων, τότε η κίνηση αυτών των οχημάτων στην αντίστοιχη λωρίδα απαγορεύεται.
Οι πινακίδες 5.15.7 με τον κατάλληλο αριθμό βελών μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε δρόμους με τέσσερις ή περισσότερες λωρίδες.

5.15.8 "Αριθμός λωρίδων".

Υποδεικνύει τον αριθμό των λωρίδων και των λειτουργιών λωρίδας. Ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των πινακίδων που σημειώνονται στα βέλη.

5.16 "Τόπος στάσης λεωφορείου και (ή) τρόλεϊ."

5.17 "Τόπος στάσης του τραμ."

5.18 "Χώρος στάθμευσης ταξί."

5.19.1, 5.19.2 «Διάβαση πεζών».

Εάν δεν υπάρχουν σημάνσεις 1.14.1 ή 1.14.2 στη διάβαση, η πινακίδα 5.19.1 τοποθετείται στα δεξιά του δρόμου στα κοντινά σύνορα της διάβασης σε σχέση με τα οχήματα που πλησιάζουν και η πινακίδα 5.19.2 τοποθετείται στα αριστερά του δρόμου στα μακρινά σύνορα της διάβασης.

5.20 «Τεχνητή καμπούρα».

Υποδεικνύει τα όρια μιας τεχνητής τραχύτητας. Η πινακίδα τοποθετείται στο πλησιέστερο όριο του τεχνητού καμπούρα σε σχέση με τα οχήματα που πλησιάζουν.

5.21 «Οικιστική περιοχή».

Το έδαφος στο οποίο ισχύουν οι απαιτήσεις των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, που καθορίζουν τους κανόνες κυκλοφορίας σε κατοικημένη περιοχή.

5.22 "Τέλος της οικιστικής περιοχής."

5.23.1, 5.23.2 "Αρχή κατοικημένης περιοχής."

Η αρχή μιας κατοικημένης περιοχής στην οποία ισχύουν οι απαιτήσεις των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, καθιερώνοντας τη διαδικασία κυκλοφορίας σε κατοικημένες περιοχές.
5.24.1, 5.24.2 "Τέλος κατοικημένης περιοχής."

Ο τόπος από τον οποίο σε έναν δεδομένο δρόμο παύουν να ισχύουν οι απαιτήσεις των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, που θεσπίζουν τη διαδικασία κυκλοφορίας σε κατοικημένες περιοχές.

5.25 "Η αρχή του οικισμού."

Η αρχή μιας κατοικημένης περιοχής στην οποία δεν ισχύουν σε αυτόν τον δρόμο οι απαιτήσεις των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, οι οποίοι θεσπίζουν κανόνες κυκλοφορίας σε κατοικημένες περιοχές.

5.26 "Τέλος διακανονισμού."

Το τέλος μιας κατοικημένης περιοχής στην οποία δεν ισχύουν σε αυτόν τον δρόμο οι απαιτήσεις των Κανονισμών Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, οι οποίοι θεσπίζουν κανόνες κυκλοφορίας σε κατοικημένες περιοχές.

5.27 "Ζώνη με περιορισμένο χώρο στάθμευσης."

Το μέρος από το οποίο ξεκινά η περιοχή (τμήμα του δρόμου) όπου απαγορεύεται η στάθμευση.

5.28 "Τέλος ζώνης απαγορευμένης στάθμευσης."

5.29 "Ρυθμισμένη ζώνη στάθμευσης".

Ο τόπος από τον οποίο ξεκινά η περιοχή (τμήμα του δρόμου), όπου επιτρέπεται η στάθμευση και ρυθμίζεται με τη βοήθεια πινακίδων και σημάνσεων.

5.30 "Τέλος ρυθμιζόμενης ζώνης στάθμευσης."

5.31 "Ζώνη με μέγιστο όριο ταχύτητας."

Το μέρος από το οποίο ξεκινά η περιοχή (τμήμα του δρόμου) όπου η μέγιστη ταχύτητα είναι περιορισμένη.

5.32 "Τέλος ζώνης με μέγιστο όριο ταχύτητας."

5.33 «Πεζόδρομος».

Το μέρος από το οποίο ξεκινά η περιοχή (τμήμα του δρόμου) όπου επιτρέπεται μόνο η κυκλοφορία πεζών.

5.34 "Τέλος πεζοδρομίου."

5.35 "Ζώνη με περιορισμούς στην περιβαλλοντική κατηγορία των μηχανοκίνητων οχημάτων."

Καθορίζει τον τόπο από τον οποίο ξεκινά η περιοχή (τμήμα του δρόμου) όπου απαγορεύεται η κίνηση μηχανικών οχημάτων: η περιβαλλοντική κλάση της οποίας, που αναφέρεται στα έγγραφα ταξινόμησης για αυτά τα οχήματα, είναι χαμηλότερη από την περιβαλλοντική κατηγορία που αναγράφεται στην πινακίδα. η περιβαλλοντική κλάση της οποίας δεν αναφέρεται στα έγγραφα ταξινόμησης αυτών των οχημάτων.

5.36 "Ζώνη με περιορισμούς στην περιβαλλοντική κατηγορία φορτηγών."

Καθορίζει τον τόπο από τον οποίο ξεκινά η περιοχή (τμήμα του δρόμου) όπου απαγορεύεται η κυκλοφορία φορτηγών, τρακτέρ και αυτοκινούμενων οχημάτων: η περιβαλλοντική κλάση της οποίας, που αναφέρεται στα έγγραφα ταξινόμησης αυτών των οχημάτων, είναι χαμηλότερη από την περιβαλλοντική κλάση αναγράφεται στην πινακίδα. η περιβαλλοντική κλάση της οποίας δεν αναφέρεται στα έγγραφα ταξινόμησης αυτών των οχημάτων.

5.37 "Τέλος της ζώνης με περιορισμούς στην περιβαλλοντική κατηγορία των μηχανοκίνητων οχημάτων."

5.38 "Τέλος ζώνης με περιορισμούς στην περιβαλλοντική κατηγορία φορτηγών."

6. Πληροφοριακές πινακίδες.

Οι πινακίδες πληροφοριών ενημερώνουν για τη θέση κατοικημένων περιοχών και άλλων αντικειμένων, καθώς και για καθιερωμένους ή προτεινόμενους τρόπους κυκλοφορίας.

6.1 «Γενικά μέγιστα όρια ταχύτητας».

Γενικά όρια ταχύτητας που καθορίζονται από τους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Η ταχύτητα με την οποία συνιστάται να οδηγείτε σε αυτό το τμήμα του δρόμου. Η περιοχή κάλυψης της πινακίδας εκτείνεται μέχρι την πλησιέστερη διασταύρωση και όταν χρησιμοποιείται το σήμα 6.2 μαζί με ένα προειδοποιητικό σήμα, προσδιορίζεται από το μήκος της επικίνδυνης περιοχής.

6.3.1 "Χώρος στροφής". Η στροφή αριστερά απαγορεύεται.

6.3.2 "Περιοχή στροφής". Μήκος της ζώνης στροφής. Η στροφή αριστερά απαγορεύεται.

6.4 "Τόπος στάθμευσης".

6.5 "Λωρίδα διακοπής έκτακτης ανάγκης". Λωρίδα στάσης έκτακτης ανάγκης σε απότομη κατάβαση.

6.6 «Υπόγεια διάβαση πεζών».

6.7 «Υπεργεια διάβαση πεζών».

6.8.1 - 6.8.3 "Αδιέξοδο". Ένας δρόμος χωρίς διέλευση.

6.9.1 "Προηγούμενες οδηγίες"

6.9.2 "Προοδευτική ένδειξη κατεύθυνσης".

Οδηγίες προς τους οικισμούς και άλλα αντικείμενα που αναγράφονται στην πινακίδα. Οι πινακίδες μπορεί να περιέχουν εικόνες του σημείου 6.14.1 , αυτοκινητόδρομο, αεροδρόμιο και άλλα εικονογράμματα. Το σημείο 6.9.1 μπορεί να περιέχει εικόνες άλλων πινακίδων που ενημερώνουν για μοτίβα κυκλοφορίας. Στο κάτω μέρος της πινακίδας 6.9.1, υποδεικνύεται η απόσταση από το σημείο εγκατάστασης της πινακίδας μέχρι τη διασταύρωση ή την αρχή της λωρίδας επιβράδυνσης.
Το σήμα 6.9.1 χρησιμοποιείται επίσης για να υποδείξει μια παράκαμψη γύρω από τμήματα δρόμων στα οποία είναι εγκατεστημένη μία από τις πινακίδες απαγόρευσης 3.11 - 3.15.

6.9.3 "Σχέδιο κυκλοφορίας".

Η διαδρομή κίνησης όταν ορισμένοι ελιγμοί απαγορεύονται σε μια διασταύρωση ή επιτρέπονται οι κατευθύνσεις κίνησης σε μια σύνθετη διασταύρωση.

6.10.1 "Ένδειξη κατεύθυνσης"

6.10.2 "Ένδειξη κατεύθυνσης".

Οδηγίες οδήγησης προς σημεία διαδρομής. Οι πινακίδες μπορεί να υποδεικνύουν την απόσταση (km) από τα αντικείμενα που υποδεικνύονται σε αυτά, καθώς και σύμβολα αυτοκινητόδρομου, αεροδρομίου και άλλα εικονογράμματα.

6.11 "Όνομα αντικειμένου".

Το όνομα ενός αντικειμένου εκτός από μια κατοικημένη περιοχή (ποτάμι, λίμνη, πέρασμα, ορόσημο κ.λπ.).

6.12 "Δείκτης απόστασης".

Απόσταση (km) από οικισμούς που βρίσκονται κατά μήκος της διαδρομής.

6.13 «Χιλιομετρική πινακίδα». Απόσταση (km) από την αρχή ή το τέλος του δρόμου.

6.14.1, 6.14.2 "Αριθμός διαδρομής".

6.14.1 - αριθμός που έχει εκχωρηθεί στο δρόμο (διαδρομή). 6.14.2 - αριθμός και κατεύθυνση του δρόμου (διαδρομή).

6.16 "Γραμμή στάσης".

Το μέρος όπου σταματούν τα οχήματα όταν υπάρχει απαγορευτικό φανάρι (ελεγκτής τροχαίας).

6.17 «Διάγραμμα παράκαμψης». Διαδρομή για παράκαμψη τμήματος δρόμου που είναι προσωρινά κλειστός για την κυκλοφορία.

Κατεύθυνση για παράκαμψη τμήματος δρόμου που είναι προσωρινά κλειστός για την κυκλοφορία.

6.19.1, 6.19.2 "Προκαταρκτική ένδειξη για αλλαγή λωρίδας σε άλλο οδόστρωμα."

Η κατεύθυνση για παράκαμψη τμήματος του οδοστρώματος που είναι κλειστό για κυκλοφορία σε δρόμο με διαχωριστική λωρίδα ή η κατεύθυνση κίνησης για επιστροφή στο σωστό οδόστρωμα.

6.20.1, 6.20.2 "Έξοδος κινδύνου". Υποδεικνύει τη θέση στη σήραγγα όπου βρίσκεται η έξοδος κινδύνου.

6.21.1, 6.21.2 "Κατεύθυνση κίνησης προς την έξοδο κινδύνου." Υποδεικνύει την κατεύθυνση προς την έξοδο κινδύνου και την απόσταση από αυτήν.

Στις πινακίδες 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 και 6.10.2 που είναι εγκατεστημένες έξω από μια κατοικημένη περιοχή, ένα πράσινο ή μπλε φόντο σημαίνει ότι η κυκλοφορία προς την καθορισμένη κατοικημένη περιοχή ή αντικείμενο θα πραγματοποιείται, αντίστοιχα, κατά μήκος αυτοκινητόδρομου ή άλλου δρόμος. Στις πινακίδες 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 και 6.10.2 που είναι εγκατεστημένες σε κατοικημένη περιοχή, τα ένθετα με πράσινο ή μπλε φόντο σημαίνουν ότι η μετακίνηση προς την καθορισμένη κατοικημένη περιοχή ή αντικείμενο μετά την έξοδο από αυτήν την κατοικημένη περιοχή θα πραγματοποιηθεί αναλόγως ανάλογα με τον αυτοκινητόδρομο ή άλλο δρόμο· Το λευκό φόντο της πινακίδας σημαίνει ότι το καθορισμένο αντικείμενο βρίσκεται σε αυτήν την τοποθεσία.

7. Σήματα σέρβις.

Οι πινακίδες εξυπηρέτησης ενημερώνουν για τη θέση των σχετικών εγκαταστάσεων.

7.1 «Σταθμός ιατρικής βοήθειας».

Εισήχθη νέα οδική σήμανση 01.2006

2. Σημάδια «Ζώνη με περιορισμούς μέγιστης ταχύτητας».
Εγκαθίστανται εντός των ορίων της τοποθεσίας στην οποία λειτουργούν.

3. Πινακίδες πεζών ζώνης
υποδεικνύουν περιοχές όπου επιτρέπεται μόνο η κυκλοφορία πεζών.

4. Πινακίδες «Ρυθμιζόμενη ζώνη στάθμευσης».
αναφέρετε τον τρόπο στάθμευσης και τη διάρκεια της πινακίδας.

5. Πινακίδες «Οικισμός».
θα πει στον οδηγό ότι πρέπει να μειώσει την ταχύτητα στα 60 km/h.

6. Πινακίδα «Κατεύθυνση στροφής»
θα δείξει την κατεύθυνση της παράκαμψης.

7. Πινακίδα «Harness».
σημαίνει speed bump.

8. Πινακίδα συμφόρησης
θα προειδοποιήσει τους οδηγούς για μποτιλιαρίσματα.

9. Πινακίδα «Επικίνδυνη οδός».
Θα το βάλουν εκεί που είναι καλύτερα να μην φύγεις από το δρόμο.

10. Πινακίδα «Διασταύρωση με δευτερεύοντα δρόμο»
θα σας βοηθήσει να βρείτε τη λωρίδα.

11. Πινακίδα "Στρίψτε δεξιά (αριστερά)"
θα δείξει την κατεύθυνση της κίνησης.

12. Πινακίδα «Έλεγχος».
θα εμφανίζεται σε αστυνομικές θέσεις, εισόδους συνοριακών και κλειστών περιοχών, καθώς και σε δρόμους με διόδια. Απαιτείται στάση!

13. Πινακίδα παραλίας ή πισίνας
θα υποδείξει πού μπορείτε να ανανεωθείτε.

14. Πινακίδα «Χώρος ραδιοεπικοινωνίας με υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης»
θα σας πει σε ποιους ιδιοκτήτες ραδιοφωνικών καναλιών φορητών μη στρατιωτικών ραδιοφωνικών σταθμών πρέπει να μεταβούν.

15. Πινακίδα «Χώρος λήψης ραδιοφωνικού σταθμού που μεταδίδει πληροφορίες κυκλοφορίας»
Εάν έχετε εγκαταστήσει έναν ραδιοφωνικό σταθμό βραχέων κυμάτων στο αυτοκίνητό σας, τότε για να επικοινωνήσετε πρέπει να μεταβείτε στην καθορισμένη συχνότητα.

16. Υπογράψτε «Γενικά μέγιστα όρια ταχύτητας»
θα εμφανίζεται σε όλες τις εισόδους στη Ρωσία και θα ενημερώνει τους επισκέπτες για τα όρια ταχύτητας στους δρόμους μας.

17. Πινακίδες «Τύπος οχήματος διαδρομής»
θα εγκατασταθεί σε χώρους στάθμευσης «αναχαιτισμού» και θα λέει στους οδηγούς πού να πάνε μετά.

Προειδοποιητικά σημάδια

Σημάδια προτεραιότητας

Απαγορευτικά σήματα

Υποχρεωτικά σήματα

4.1.1 "Κινούμενος ευθεία" 4.1.2 "Μετακίνηση προς τα δεξιά" 4.1.3 "Μετακίνηση προς τα αριστερά" 4.1.4 "Κινηθείτε ευθεία ή δεξιά" 4.1.5 "Κινηθείτε ευθεία ή αριστερά" 4.1.6 "Μετακίνηση δεξιά ή αριστερά"
Η οδήγηση επιτρέπεται μόνο στις κατευθύνσεις που αναγράφονται στις πινακίδες βέλη. Οι πινακίδες που επιτρέπουν αριστερές στροφές επιτρέπουν και αναστροφές. (μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα σημάδια 4.1.1 - 4.1.6 με διαμορφώσεις βέλους, που αντιστοιχεί στις απαιτούμενες κατευθύνσεις κίνησης σε μια συγκεκριμένη διασταύρωση). Τα σημεία 4.1.1 - 4.1.6 δεν ισχύουν για οχήματα διαδρομής. Ισχύουν τα σημεία 4.1.1 - 4.1.6 στη διασταύρωση των δρόμων μπροστά από τους οποίους υπάρχει πινακίδα. Η επίδραση της πινακίδας 4.1.1 που είναι εγκατεστημένη στην αρχή του οδικού τμήματος είναι εκτείνεται μέχρι την πλησιέστερη διασταύρωση. Η πινακίδα δεν απαγορεύει στρίψτε δεξιά στις αυλές και σε άλλους χώρους δίπλα στο δρόμο.
"κυκλική κυκλοφορία" Επιτρέπεται η κίνηση προς την κατεύθυνση που υποδεικνύεται από τα βέλη.
"Ποδηλατόδρομος" Επιτρέπονται μόνο ποδήλατα και μοτοποδήλατα. Στον ποδηλατόδρομο μπορούν οι πεζοί μπορούν επίσης να μετακινηθούν (σε περίπτωση απουσίας πεζοδρόμιο ή διάδρομος).	"Μονοπάτι" Μόνο οι πεζοί επιτρέπεται να κινούνται.
"Ελάχιστο όριο ταχύτητας" Η οδήγηση επιτρέπεται μόνο με τα αναφερόμενα ή μεγαλύτερη ταχύτητα (km/h).	«Τέλος της ζώνης περιορισμού ελάχιστη ταχύτητα"
Σημάδια ειδικών κανονισμών Οι πινακίδες ειδικών κανονισμών εισάγουν ή ακυρώνουν ορισμένους τρόπους κυκλοφορίας. "Αυτοκινητόδρομος" Οδός στον οποίο ισχύουν οι απαιτήσεις Κανόνες κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, σε αυτοκινητόδρομους. "Το τέλος του αυτοκινητόδρομου" "Δρόμος για αυτοκίνητα" Ένας δρόμος που προορίζεται για χρήση μόνο από αυτοκίνητα, λεωφορεία και μοτοσικλέτες. «Το τέλος του δρόμου για τα αυτοκίνητα» "One Way Road" «Το τέλος του μονόδρομου κίνηση" «Είσοδος σε μονόδρομο» Είσοδος σε μονόδρομο δρόμο ή οδόστρωμα "Αντίστροφη κίνηση" Η αρχή ενός τμήματος δρόμου στο οποίο σε ένα ή πολλές λωρίδες η κατεύθυνση του ταξιδιού μπορεί αλλαγή στο αντίθετο. "Το τέλος της αντίστροφης κίνησης" "Είσοδος σε δρόμο με αντίστροφη κίνηση" «Δρόμος με λωρίδα για διαδρομή Οχημα" Ο δρόμος κατά μήκος του οποίου η διαδρομή κυκλοφορεί οχήματα πραγματοποιείται σε ειδική λωρίδα προς τη γενική ροή των οχημάτων. "Τέλος του δρόμου με λωρίδα διαδρομής Οχημα" «Εξω στο δρόμο με λωρίδα διαδρομής Οχημα" "Λωρίδα για δρομολόγια λεωφορείων" Οχημα" Ο δρόμος στον οποίο κυκλοφορεί οχήματα διαδρομής διενεργείται σύμφωνα με ειδικά διατεθειμένο λωρίδα προς τη γενική ροή Οχημα. Η πινακίδα ισχύει για τη λωρίδα πάνω από το οποίο βρίσκεται. Η δράση του ζωδίου εγκατεστημένο στα δεξιά του δρόμου, εκτείνεται στη δεξιά λωρίδα. Αριθμός λωρίδων και επιτρεπόμενες κατευθύνσεις κινήσεις σε καθένα από αυτά. "Οδηγίες οδήγησης κατά λωρίδα" Επιτρεπόμενες οδηγίες κίνηση λωρίδας. Τα σήματα 5.15.1 και 5.15.2, που επιτρέπουν τις αριστερές στροφές από την αριστερή λωρίδα, Οι αναστροφές από αυτή τη λωρίδα επιτρέπονται επίσης. Οι πινακίδες 5.15.1 και 5.15.2 δεν ισχύουν για οχήματα διαδρομής. Η επίδραση των πινακίδων 5.15.1 και 5.15.2 που είναι εγκατεστημένες μπροστά από τη διασταύρωση ισχύει για ολόκληρη τη διασταύρωση, εκτός εάν άλλες πινακίδες 5.15.1 και 5.15.2 που είναι εγκατεστημένες σε αυτήν δίνουν άλλες οδηγίες. "Start of the Strip" Έναρξη μιας επιπλέον λωρίδας σε άνοδο ή λωρίδες πέδησης. Εάν στην πινακίδα που είναι εγκατεστημένη μπροστά πρόσθετη λωρίδα, απεικονίζεται πινακίδα 4.7 "Ελάχιστο όριο ταχύτητας", τότε ο οδηγός του οχήματος που δεν μπορεί να συνεχίσει να κινείται στον κεντρικό δρόμο λωρίδα με την καθορισμένη ταχύτητα ή μεγαλύτερη, πρέπει να αλλάξει λωρίδα. "Start of the Strip" Η αρχή του μεσαίου τμήματος δρόμος τριών λωρίδων που προορίζεται "Τέλος της Λωρίδας" Τέλος της πρόσθετης λωρίδας σε άνοδο ή λωρίδες επιτάχυνσης. "Τέλος της Λωρίδας" Τέλος της μεσαίας λωρίδας σε δρόμο με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας να κινηθεί προς μια δεδομένη κατεύθυνση. "Κατεύθυνση λωρίδων" "Αριθμός λωρίδων" Υποδεικνύει τον αριθμό των λωρίδων και των λειτουργιών λωρίδας. Ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των πινακίδων που σημειώνονται στα βέλη. Εάν η πινακίδα 5.15.7 δείχνει πινακίδα που απαγορεύει την κίνηση οποιωνδήποτε οχημάτων, τότε η κίνηση αυτών των οχημάτων στην αντίστοιχη λωρίδα απαγορεύεται. Οι πινακίδες 5.15.7 με τον κατάλληλο αριθμό βελών μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε δρόμους με τέσσερις ή περισσότερες λωρίδες. "Δωμάτιο για αναστροφή" Η στροφή αριστερά απαγορεύεται. "Ζώνη στροφής" Η στροφή αριστερά απαγορεύεται. «Τοποθεσία στάσης λεωφορείου και (ή) τρόλεϊ" "Στάση τραμ" "Χώρος στάθμευσης ταξί" "Διάβαση πεζών" Εάν δεν υπάρχουν σημάνσεις 1.14.1 ή 1.14.2 στη διάβαση, η πινακίδα 5.19.1 τοποθετείται στα δεξιά του δρόμου στα κοντινά σύνορα της διάβασης σε σχέση με τα οχήματα που πλησιάζουν και η πινακίδα 5.19.2 τοποθετείται στα αριστερά του δρόμου στα μακρινά σύνορα της διάβασης. 5.20"Τεχνητή καμπούρα" Υποδεικνύει τα όρια μιας τεχνητής τραχύτητας. Η πινακίδα τοποθετείται στο πλησιέστερο όριο του τεχνητού καμπούρα σε σχέση με τα οχήματα που πλησιάζουν. «Κλάδος διαβίωσης» Επικράτεια στην οποία δραστηριοποιούνται κανόνες κυκλοφορίας σε κατοικημένες περιοχές. "Το τέλος της κατοικημένης περιοχής" "Η αρχή ενός οικισμού" στις οποίες ισχύουν οι απαιτήσεις των Κανόνων, καθορίζοντας τη σειρά κίνησης σε κατοικημένες περιοχές. «Το τέλος μιας διευθέτησης» Το μέρος από το οποίο σε αυτόν τον δρόμο οι απαιτήσεις των Κανόνων καθίστανται άκυρες, καθορίζοντας τη σειρά κίνησης σε κατοικημένες περιοχές. "Η αρχή ενός οικισμού" Όνομα και αρχή οικισμού, στην οποία δεν λειτουργούν σε αυτόν τον δρόμο απαιτήσεις των Κανόνων που θεσπίζουν κυκλοφοριακή τάξη σε κατοικημένες περιοχές. «Το τέλος μιας διευθέτησης» Το τέλος του οικισμού υποδεικνύεται με το σύμβολο 5.24. "Ζώνη περιορισμένης στάθμευσης" (τμήμα δρόμου) όπου απαγορεύεται η στάθμευση. "Τέλος ζώνης απαγορευμένης στάθμευσης" "Ρυθμισμένη ζώνη στάθμευσης" Το μέρος όπου ξεκινά η επικράτεια (τμήμα δρόμου) όπου επιτρέπεται η στάθμευση και ρυθμίζεται με χρήση πινακίδων και σημάνσεων. «Τέλος ρυθμιζόμενης ζώνης στάθμευσης» "Ζώνη με μέγιστο όριο ταχύτητας" Το μέρος όπου ξεκινά η επικράτεια (τμήμα δρόμου) όπου η μέγιστη ταχύτητα είναι περιορισμένη. «Τέλος της απαγορευμένης ζώνης μέγιστη ταχύτητα" "Ζώνη πεζών" Το μέρος όπου ξεκινά η επικράτεια (τμήμα δρόμου) στο οποίο επιτρέπεται μόνο η κυκλοφορία των πεζών. «Τέλος της πεζοδρομημένης ζώνης» Στις πινακίδες 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 και 5.21.2 που είναι εγκατεστημένες έξω από μια κατοικημένη περιοχή, ένα πράσινο ή μπλε φόντο σημαίνει ότι η κυκλοφορία προς την καθορισμένη κατοικημένη περιοχή ή αντικείμενο θα πραγματοποιείται, αντίστοιχα, κατά μήκος αυτοκινητόδρομου ή άλλου δρόμος. Στις πινακίδες 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 και 5.21.2 που είναι εγκατεστημένες σε μια κατοικημένη περιοχή, ένα πράσινο ή μπλε φόντο σημαίνει ότι η μετακίνηση προς την καθορισμένη κατοικημένη περιοχή ή αντικείμενο μετά την έξοδο από αυτήν την κατοικημένη περιοχή θα πραγματοποιηθεί, αντίστοιχα, κατά μήκος αυτοκινητόδρομου ή άλλου δρόμου. ένα λευκό φόντο σημαίνει ότι το καθορισμένο αντικείμενο βρίσκεται σε αυτήν την τοποθεσία. Πληροφοριακά σημάδια Οι πινακίδες πληροφοριών ενημερώνουν για τη θέση οικισμών και άλλων αντικειμένων, καθώς και για καθιερωμένους ή προτεινόμενους τρόπους οδήγησης. "Γενικά μέγιστα όρια ταχύτητας" Ορίστηκαν γενικά όρια ταχύτητας Κανόνες κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Συνιστώμενη ταχύτητα σε αυτό το τμήμα του δρόμου. Περιοχή πινακίδων εκτείνεται μέχρι την πλησιέστερη διασταύρωση, και όταν χρησιμοποιείται το σύμβολο 6.2 μαζί με ένα προειδοποιητικό σήμα, προσδιορίζεται το μήκος της επικίνδυνης περιοχής. "Δωμάτιο για αναστροφή" Η στροφή αριστερά απαγορεύεται. "Ζώνη στροφής" Μήκος της ζώνης στροφής. Η στροφή αριστερά απαγορεύεται. "Χώρος στάθμευσης" "Λωρίδα διακοπής έκτακτης ανάγκης" Λωρίδα στάσης έκτακτης ανάγκης σε απότομη κατάβαση. "Διάβαση πεζών" Εάν δεν υπάρχουν σημάνσεις 1.14.1 - 1.14.3 στη μετάβαση, εγκαθίσταται το σήμα 6.16.2 στα δεξιά του δρόμου στο πλησιέστερο σύνορο της διάβασης και η πινακίδα 6.16.1 είναι στα αριστερά από το δρόμο στα μακρινά σύνορα της διάβασης. «Υπόγεια διάβαση πεζών» «Υπεργεια διάβαση πεζών» 6.9.1 "Αδιέξοδο" Ένας δρόμος χωρίς διέλευση. 6.9.1 "Ένδειξη κατεύθυνσης εκ των προτέρων", 6.9.2 "Προοδευτική ένδειξη κατεύθυνσης". Οδηγίες οδήγησης προς αυτές που υποδεικνύονται στην πινακίδα οικισμούς και άλλα αντικείμενα. Οι πινακίδες μπορεί να περιέχουν εικόνες της πινακίδας 6.14.1, σύμβολα αυτοκινητοδρόμων, σύμβολα αεροδρομίου και άλλα εικονογράμματα. Το σημείο 6.9.1 μπορεί να περιέχει εικόνες άλλων πινακίδων που ενημερώνουν για μοτίβα κυκλοφορίας. Στο κάτω μέρος της πινακίδας 6.9.1, υποδεικνύεται η απόσταση από το σημείο εγκατάστασης της πινακίδας μέχρι τη διασταύρωση ή την αρχή της λωρίδας επιβράδυνσης. Το σήμα 6.9.1 χρησιμοποιείται επίσης για να υποδείξει μια παράκαμψη γύρω από τμήματα δρόμων στα οποία είναι εγκατεστημένη μία από τις πινακίδες απαγόρευσης 3.11 - 3.15. "Σχέδιο κυκλοφορίας" Διαδρομή οδήγησης όταν απαγορεύεται στο σταυροδρόμι των ατομικών ελιγμών ή επιτρεπόμενες κατευθύνσεις κίνησης σε μια δύσκολη διασταύρωση. 6.10.1 "Ένδειξη κατεύθυνσης" Οδηγίες οδήγησης προς σημεία διαδρομής. Τα σημάδια μπορεί να υποδεικνύουν απόσταση από το αντικείμενο που σημειώνεται σε αυτό (km), σχεδιασμένο σύμβολα αυτοκινητοδρόμων, αεροδρομίων, αθλητικών και άλλων εικονογραμμάτων. "Όνομα αντικειμένου" Όνομα άλλου αντικειμένου, από μια κατοικημένη περιοχή (ποτάμι, λίμνη, πέρασμα, ενδιαφέρον μέρος και τα λοιπά). "Δείκτης απόστασης" Απόσταση από κατοικημένες περιοχές (km), που βρίσκεται κατά μήκος της διαδρομής. 6.13 6.14.1 6.14.2 "Σήμα χιλιομέτρου" Απόσταση εκκίνησης ή το τέλος του δρόμου (χλμ). "Αριθμός δρομολόγησης" Αριθμός που έχει εκχωρηθεί στο δρόμο (Διαδρομή). "Αριθμός δρομολόγησης" Αριθμός δρόμου και κατεύθυνση (Διαδρομή). "Κατεύθυνση κυκλοφορίας φορτηγών" Συνιστώμενη κατεύθυνση κίνησης για φορτηγά, τρακτέρ και αυτοκινούμενα οχήματα εάν η κίνησή τους σε μία από τις κατευθύνσεις απαγορεύεται στη διασταύρωση. "Σταματήστε τη γραμμή" Το μέρος όπου σταματούν τα οχήματα όταν απαγορεύεται σήμα φαναριού (ελεγκτής κυκλοφορίας). "Διάγραμμα παράκαμψης" Διαδρομή για παράκαμψη τμήματος του δρόμου που είναι προσωρινά κλειστό για την κυκλοφορία. "Προκαταρκτική ένδειξη για αλλαγή λωρίδας σε άλλο δρόμο" Κατεύθυνση για παράκαμψη τμήματος του δρόμου κλειστού για την κυκλοφορία σε δρόμο με διάμεσο ή κατεύθυνση ταξιδιού για να επιστρέψετε στο δεξιό οδόστρωμα. Στις πινακίδες 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 και 6.10.2 που είναι εγκατεστημένες έξω από μια κατοικημένη περιοχή, ένα πράσινο ή μπλε φόντο σημαίνει ότι η κυκλοφορία προς την καθορισμένη κατοικημένη περιοχή ή αντικείμενο θα πραγματοποιείται, αντίστοιχα, κατά μήκος αυτοκινητόδρομου ή άλλου δρόμος. Στις πινακίδες 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 και 6.10.2 που είναι εγκατεστημένες σε κατοικημένη περιοχή, τα ένθετα με πράσινο ή μπλε φόντο σημαίνουν ότι η μετακίνηση προς την καθορισμένη κατοικημένη περιοχή ή αντικείμενο μετά την έξοδο από αυτήν την κατοικημένη περιοχή θα πραγματοποιηθεί αναλόγως ανάλογα με τον αυτοκινητόδρομο ή άλλο δρόμο· Το λευκό φόντο της πινακίδας σημαίνει ότι το καθορισμένο αντικείμενο βρίσκεται σε αυτήν την τοποθεσία. Σήματα σέρβις Οι πινακίδες εξυπηρέτησης ενημερώνουν για τη θέση των σχετικών εγκαταστάσεων. "Σταθμός πρώτων βοηθειών" "Νοσοκομείο" "ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ" "Συντήρηση αυτοκινήτου" "ΠΛΥΣΙΜΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ" "Τηλέφωνο" "Σταθμός φαγητού" "Πόσιμο νερό" "Ξενοδοχείο ή μοτέλ" "Κατασκήνωση" "Τόπος ανάπαυσης" "Οδός περιπολίας" "Αστυνομία" «Σημείο ελέγχου διεθνών οδικών μεταφορών» «Χώρος υποδοχής του ραδιοφωνικού σταθμού, μετάδοση πληροφοριών κυκλοφορίας" Ένα τμήμα του δρόμου όπου οι εκπομπές ραδιοφωνικού σταθμού λαμβάνονται με τη συχνότητα που υποδεικνύεται στην πινακίδα. "Ζώνη ραδιοεπικοινωνίας με υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης" Ένα τμήμα του δρόμου στο οποίο λειτουργεί ένα σύστημα ραδιοεπικοινωνίας με υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης στην πολιτική ζώνη των 27 MHz. "Πισίνα ή παραλία" "Τουαλέτα" Πρόσθετες ενημερωτικές πινακίδες (πινακίδες) Πρόσθετες πινακίδες πληροφοριών (πινακίδες) διευκρινίζουν ή περιορίζουν την επίδραση των πινακίδων με τις οποίες χρησιμοποιούνται. 8.1.1 8.1.2 8.1.3 8.1.4 "Απόσταση από το αντικείμενο" 8.1.1 - Υποδεικνύεται η απόσταση από την πινακίδα μέχρι την αρχή του επικίνδυνου τμήματος, τόπος εισαγωγής του σχετικού περιορισμού ή ένα συγκεκριμένο αντικείμενο (τόπος) που βρίσκεται μπροστά προς την κατεύθυνση του ταξιδιού. 8.1.2 - Υποδεικνύει την απόσταση από την πινακίδα 2.4 έως τη διασταύρωση της θήκης αν λίγο πριν τη διασταύρωση το πρόσημο έχει οριστεί στο 2,5. 8.1.3-8.1.4 - Υποδεικνύει την απόσταση από ένα αντικείμενο που βρίσκεται στο πλάι από το δρόμο. 8.2.1 8.2.2 8.2.3 8.2.4 8.2.5 8.2.6 "Περιοχή" 8.2.1 - Υποδεικνύει το μήκος του επικίνδυνου τμήματος του δρόμου, σημειώνονται με προειδοποιητικά σημάδια, ή περιοχή απαγόρευσης και πληροφορίες και πινακίδες κατεύθυνσης. 8.2.2 - υποδεικνύει την περιοχή κάλυψης των απαγορευτικών πινακίδων 3.27-3.30 8.2.3 - υποδεικνύει το τέλος της περιοχής κάλυψης των πινακίδων 3.27-3.30 8.2.4 - ενημερώνει τους οδηγούς ότι βρίσκονται στη ζώνη δράσεις ζωδίων 3.27-3.30 8.2.5-8.2.6 - υποδεικνύουν την κατεύθυνση και την περιοχή κάλυψης των πινακίδων 3.27-3.30 όταν απαγορεύεται η στάση ή η στάθμευση κατά μήκος ενός δρόμου οι πλευρές της πλατείας, η πρόσοψη του κτιρίου και τα παρόμοια. 8.3.1 8.3.2 8.3.3 "Οδηγίες Δράσης" Υποδείξτε την κατεύθυνση δράσης των πινακίδων που είναι εγκατεστημένες μπροστά από τη διασταύρωση ή κατευθύνσεις κίνησης προς καθορισμένα αντικείμενα, βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο δρόμο. 8.4.1 8.4.2 8.4.3 8.4.4 8.4.5 8.4.6 8.4.7 8.4.8 "Τύπος οχήματος" Αναφέρετε τον τύπο του οχήματος στο οποίο ισχύει η πινακίδα. Ο Πίνακας 8.4.1 εφαρμόζει το σήμα σε φορτηγά, συμπεριλαμβανομένων με ρυμουλκούμενο, με επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος άνω των 3,5 τόνων, πλάκα 8.4.3 - σε επιβατικά αυτοκίνητα, καθώς και φορτηγά με επιτρεπόμενο μέγιστο με βάρος έως 3,5 τόνους, πινακίδα 8.4.8 - για εξοπλισμένα οχήματα σήματα αναγνώρισης «Επικίνδυνα εμπορεύματα». 8.5.1 Υποδεικνύει τις ημέρες της εβδομάδας κατά τη διάρκεια της "Μέθοδος στάθμευσης ενός οχήματος" 8.6.1 - υποδεικνύει ότι όλα τα οχήματα πρέπει να είναι σταθμευμένα στο οδόστρωμα κατά μήκος του πεζοδρομίου 8.6.2-8.6.9 - αναφέρετε τη μέθοδο στοιβασίας αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών σε πεζοδρόμιο πάρκινγκ. "Στάθμευση με τον κινητήρα να μην λειτουργεί" Δηλώνει ότι σε καθορισμένο χώρο στάθμευσης πινακίδα 5.15, επιτρέπεται η στάθμευση μόνο οχήματα με τον κινητήρα να μην λειτουργεί. "Αμειβόμενες υπηρεσίες" Υποδεικνύει ότι παρέχονται υπηρεσίες μόνο μετρητά. "Περιορισμός διάρκειας διακοπής" Καθορίζει τη μέγιστη διάρκεια το όχημα είναι σταθμευμένο, υποδεικνύεται με το σύμβολο 5.15. "Τόπος για επιθεώρηση αυτοκινήτου" Υποδεικνύει ότι στον καθορισμένο ιστότοπο πινακίδα 5.15 ή 6.11, υπάρχει υπερυψωμένη διάβαση ή τάφρο επιθεώρησης. «Περιορισμός επιτρεπόμενου μέγιστο βάρος" Δηλώνει ότι το σύμβολο ισχύει μόνο για οχήματα με άδεια μέγιστο βάρος μεγαλύτερο από το καθορισμένο στην πινακίδα. «Επικίνδυνος δρόμος» Προειδοποιεί ότι η μετάβαση στην άκρη του δρόμου είναι επικίνδυνη σε σχέση με τις επισκευές που πραγματοποιήθηκαν σε αυτό έργα Χρησιμοποιείται με το σύμβολο 1.23. "Κύρια οδική κατεύθυνση" Υποδεικνύει την κατεύθυνση του κεντρικού δρόμου στα σταυροδρόμια. "Λωρίδα" Υποδεικνύει τη λωρίδα που καλύπτεται από το σήμα ή ένα φανάρι. «τυφλοί πεζοί» Δηλώνει ότι μια διάβαση πεζών χρησιμοποιείται από τυφλούς. Ισχύει με τα σήματα 1.20, 5.16.1, 5.16.2 και φανάρια. "Υγρή επίστρωση" Δηλώνει ότι η δράση του ζωδίου εκτείνεται σε μια χρονική περίοδο όταν το οδόστρωμα είναι βρεγμένο. "Ατομα με ειδικές ανάγκες" Δηλώνει ότι η επίδραση του σημείου 5.15 ισχύει μόνο για μηχανοκίνητα καροτσάκια σήματα αναγνώρισης "Απενεργοποιημένο". "Εκτός από άτομα με ειδικές ανάγκες" Δηλώνει ότι η δράση των ζωδίων δεν ισχύει για μηχανοκίνητα καρότσια και αυτοκίνητα στα οποία είναι εγκατεστημένα σήματα αναγνώρισης "Απενεργοποιημένο". "Κλάση επικίνδυνων εμπορευμάτων" Υποδεικνύει τον αριθμό της κατηγορίας (τάξεις) επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με το GOST 19433-88. 8.20.1, 8.20.2 "Τύπος φορείου οχήματος" Χρησιμοποιείται με το σύμβολο 3.12. Αναφέρετε τον αριθμό των παρακείμενων αξόνων του οχήματος, για καθέναν από τους οποίους η μάζα που αναγράφεται στην πινακίδα είναι η μέγιστη επιτρεπόμενη. 8.21.1 - 8.21.3 "Τύπος οχήματος διαδρομής" Χρησιμοποιείται με το σύμβολο 6.4. Υποδεικνύουν πού είναι σταθμευμένα οχήματα σε σταθμούς μετρό, στάσεις λεωφορείων (τρόλεϊ) ή τραμ, όπου είναι δυνατή η μεταφορά στον κατάλληλο τρόπο μεταφοράς. 8.22.1 - 8.22.3 "Εμπόδιο" Υποδεικνύουν το εμπόδιο και την κατεύθυνση προς αποφυγή. Χρησιμοποιείται με τα σημάδια 4.2.1 - 4.2.3. Οι πλάκες τοποθετούνται απευθείας κάτω από την πινακίδα με την οποία χρησιμοποιούνται. Οι πινακίδες 8.2.2 - 8.2.4, 8.13, όταν οι πινακίδες βρίσκονται πάνω από το οδόστρωμα, τον ώμο ή το πεζοδρόμιο, τοποθετούνται στο πλάι της πινακίδας. Σε περιπτώσεις όπου οι έννοιες της προσωρινής οδικής σήμανσης (σε φορητή βάση) και των σταθερών πινακίδων έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους, οι οδηγοί πρέπει να καθοδηγούνται από την προσωρινή σήμανση. Σημείωση. Οι πινακίδες σύμφωνα με το GOST 10807-78 που χρησιμοποιούνται ισχύουν μέχρι να αντικατασταθούν με τον προβλεπόμενο τρόπο με πινακίδες σύμφωνα με το GOST R 52290-2004. Οριζόντια σήμανση Οι οριζόντιες σημάνσεις μπορεί να είναι μόνιμες ή προσωρινές. Οι μόνιμες σημάνσεις είναι λευκές, εκτός από τις γραμμές 1.4, 1.10 και 1.17, κίτρινο· οι προσωρινές σημάνσεις είναι πορτοκαλί. Οι οριζόντιες σημάνσεις (γραμμές, βέλη, επιγραφές και άλλες σημάνσεις στο οδόστρωμα) καθορίζουν ορισμένους τρόπους και σειρά κίνησης. Οι οριζόντιες σημάνσεις μπορεί να είναι μόνιμες ή προσωρινές. Οι μόνιμες σημάνσεις είναι λευκές, εκτός από τις γραμμές 1.4, 1.10 και 1.17 κίτρινο, οι προσωρινές σημάνσεις είναι πορτοκαλί Οριζόντιες σημάνσεις: 1.1 <*>- διαχωρίζει τις ροές κυκλοφορίας σε αντίθετες κατευθύνσεις και επισημαίνει τα όρια των λωρίδων κυκλοφορίας σε επικίνδυνα σημεία στους δρόμους. υποδεικνύει τα όρια του δρόμου στον οποίο απαγορεύεται η είσοδος· επισημαίνει τα όρια των χώρων στάθμευσης οχημάτων· <*>Η αρίθμηση σήμανσης αντιστοιχεί στο GOST R 5125 6-99. 1.2.1 (συμπαγή γραμμή) - υποδεικνύει την άκρη του δρόμου. 1.2.2 (διακεκομμένη γραμμή, το μήκος των πινελιών είναι 2 φορές μικρότερο από τα κενά μεταξύ τους) - υποδεικνύει την άκρη του οδοστρώματος σε δρόμους δύο λωρίδων. 1.3 - διαχωρίζει τις ροές κυκλοφορίας σε αντίθετες κατευθύνσεις σε δρόμους με τέσσερις ή περισσότερες λωρίδες κυκλοφορίας. 1.4 - υποδεικνύει μέρη όπου απαγορεύεται η στάση. Χρησιμοποιείται μόνο του ή σε συνδυασμό με την πινακίδα 3.27 και εφαρμόζεται στην άκρη του οδοστρώματος ή κατά μήκος της κορυφής του κράσπεδου. 1.5 - διαχωρίζει τις ροές κυκλοφορίας σε αντίθετες κατευθύνσεις σε δρόμους με δύο ή τρεις λωρίδες. υποδεικνύει τα όρια των λωρίδων κυκλοφορίας όταν υπάρχουν δύο ή περισσότερες λωρίδες που προορίζονται για κυκλοφορία προς την ίδια κατεύθυνση· 1.6 (γραμμή προσέγγισης - μια διακεκομμένη γραμμή στην οποία το μήκος των πινελιών είναι 3 φορές μεγαλύτερο από τα κενά μεταξύ τους) - προειδοποιεί για πλησιέστερες σημάνσεις 1.1 ή 1.11, οι οποίες διαχωρίζουν τις ροές κυκλοφορίας σε αντίθετες ή παρόμοιες κατευθύνσεις. 1.7 (διακεκομμένη γραμμή με μικρές διαδρομές και ίσα διαστήματα) - υποδεικνύει λωρίδες κυκλοφορίας εντός της διασταύρωσης. 1.8 (ευρεία διακεκομμένη γραμμή) - σηματοδοτεί το όριο μεταξύ της λωρίδας επιτάχυνσης ή πέδησης και της κύριας λωρίδας του οδοστρώματος (σε διασταυρώσεις, οδικές διασταυρώσεις σε διαφορετικά επίπεδα, στην περιοχή στάσεων λεωφορείων κ.λπ.) 1.9 - υποδεικνύει τα όρια των λωρίδων κυκλοφορίας στις οποίες πραγματοποιείται η αντίστροφη ρύθμιση. διαχωρίζει τις ροές κυκλοφορίας αντίθετων κατευθύνσεων (με σβηστά φανάρια οπισθοπορείας) σε δρόμους όπου εκτελείται αντίστροφος έλεγχος· 1.10 - υποδεικνύει μέρη όπου απαγορεύεται η στάθμευση. Χρησιμοποιείται μόνο του ή σε συνδυασμό με την πινακίδα 3.28 και εφαρμόζεται στην άκρη του οδοστρώματος ή κατά μήκος της κορυφής του κράσπεδου. 1.11 - διαχωρίζει τις ροές κυκλοφορίας αντίθετων ή παρόμοιων κατευθύνσεων σε οδικά τμήματα όπου η αλλαγή λωρίδας επιτρέπεται μόνο από μία λωρίδα. ορίζει μέρη που προορίζονται για περιστροφή, είσοδο και έξοδο από χώρους στάθμευσης και παρόμοια, όπου επιτρέπεται η κυκλοφορία μόνο προς μία κατεύθυνση· 1.12 (γραμμή στάσης) - υποδεικνύει το μέρος όπου πρέπει να σταματήσει ο οδηγός όταν υπάρχει πινακίδα 2,5 ή όταν υπάρχει απαγορευτικό σήμα φαναριού (ελεγκτής κυκλοφορίας). 1.13 - υποδεικνύει το σημείο όπου ο οδηγός πρέπει, εάν χρειάζεται, να σταματήσει, δίνοντας τη θέση του σε οχήματα που κινούνται κατά μήκος της οδού που διασχίζεται· 1.14.1, 1.14.2 (ζέβρα)- σημαίνει διάβαση πεζών. Τα βέλη σήμανσης 1.14.2 υποδεικνύουν την κατεύθυνση κίνησης των πεζών. 1.15 - υποδεικνύει το μέρος όπου ο ποδηλατόδρομος διασχίζει το οδόστρωμα. 1.16.1 - 1.16.3 - υποδηλώνει νησίδες-οδηγούς σε μέρη όπου διαχωρίζονται ή συγχωνεύονται οι ροές κυκλοφορίας· 1.17 - υποδεικνύει τους τόπους στάσης των οχημάτων διαδρομής και τις πιάτσες ταξί. 1.18 - υποδεικνύει τις κατευθύνσεις των λωρίδων που επιτρέπονται στη διασταύρωση. Χρησιμοποιείται μόνο του ή σε συνδυασμό με τα σημεία 5.15.1, 5.15.2. εφαρμόζονται σημάνσεις με την εικόνα αδιεξόδου για να υποδείξουν ότι απαγορεύεται η στροφή στον πλησιέστερο δρόμο. Οι σημάνσεις που επιτρέπουν μια αριστερή στροφή από την πιο αριστερή λωρίδα επιτρέπουν επίσης μια αναστροφή. 1.19 - προειδοποιεί ότι πλησιάζετε σε στένωση του οδοστρώματος (τμήμα όπου μειώνεται ο αριθμός των λωρίδων σε μια δεδομένη κατεύθυνση) ή σήμανση των γραμμών 1.1 ή 1.11 που χωρίζουν τις ροές κυκλοφορίας σε αντίθετες κατευθύνσεις. Στην πρώτη περίπτωση, η σήμανση 1.19 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με τα σημάδια 20.1 - 1.20.3. 1.20 - προειδοποιεί ότι πλησιάζει η σήμανση 1.13. 1.21 (σημάδι "STOP") - προειδοποιεί ότι πλησιάζει η σήμανση 1.12 όταν χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με το σήμα 2.5. 1.22 - υποδεικνύει τον αριθμό του δρόμου (διαδρομής). 1.23 - ορίζει ειδική λωρίδα για οχήματα διαδρομής. 1.24.1 - 1.24.3 - αντιγράφει τις αντίστοιχες οδικές πινακίδες και χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με αυτές. 1.25 - υποδηλώνει μια τεχνητή ανομοιομορφία στο οδόστρωμα. (παράγραφος που εισήχθη με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24ης Ιανουαρίου 2001 N 67) Απαγορεύεται η διέλευση των γραμμών 1.1, 1.2.1 και 1.3. Η γραμμή 1.2.1 μπορεί να διασταυρωθεί για να σταματήσει ένα όχημα στην άκρη του δρόμου και όταν το αφήνετε σε μέρη όπου επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση. Οι γραμμές 1.2.2, 1.5 - 1.8 επιτρέπεται να διασχίζονται από οποιαδήποτε πλευρά. Η γραμμή 1.9 ελλείψει αναστρέψιμων φωτεινών σηματοδοτών ή όταν είναι απενεργοποιημένα επιτρέπεται η διέλευση εάν βρίσκεται στα δεξιά του οδηγού. όταν τα φανάρια οπισθοπορείας είναι αναμμένα - σε οποιαδήποτε πλευρά, εάν χωρίζει λωρίδες στις οποίες επιτρέπεται η κυκλοφορία προς μία κατεύθυνση. Όταν τα φανάρια οπισθοπορείας είναι απενεργοποιημένα, ο οδηγός πρέπει να αλλάξει αμέσως λωρίδα προς τα δεξιά πέρα ​​από τη γραμμή σήμανσης 1.9. Η γραμμή 1.9, που χωρίζει τις ροές κυκλοφορίας σε αντίθετες κατευθύνσεις, απαγορεύεται να διέλθει όταν τα αναστρέψιμα φανάρια είναι κλειστά. Η γραμμή 1.11 επιτρέπεται να διασχιστεί από τη σπασμένη πλευρά, καθώς και από τη συμπαγή πλευρά, αλλά μόνο μετά την ολοκλήρωση της προσπέρασης ή της παράκαμψης. Σε περιπτώσεις όπου οι έννοιες των προσωρινών οδικών πινακίδων που τοποθετούνται σε φορητό στύλο και οι γραμμές σήμανσης έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους, οι οδηγοί πρέπει να καθοδηγούνται από τις πινακίδες. Σε περιπτώσεις όπου οι γραμμές προσωρινής σήμανσης και οι μόνιμες γραμμές σήμανσης έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους, οι οδηγοί πρέπει να καθοδηγούνται από τις γραμμές προσωρινής σήμανσης. Κάθετη σήμανση Κάθετες σημάνσεις με τη μορφή συνδυασμού μαύρων και λευκών λωρίδων σε οδικές κατασκευές και στοιχεία οδικού εξοπλισμού δείχνουν τις διαστάσεις τους και χρησιμεύουν ως μέσο οπτικού προσανατολισμού. Κάθετη διάταξη: 2.1.1 - 2.1.3 - ορίστε στοιχεία οδικών κατασκευών (στηρίγματα γεφυρών, ανυψωτικές διαβάσεις, ακραία τμήματα στηθαίων κ.λπ.), όταν αυτά τα στοιχεία αποτελούν κίνδυνο για τα κινούμενα οχήματα. 2.2 - υποδηλώνει το κατώτερο άκρο του ανοίγματος των σηράγγων, γεφυρών και υπερυψωμάτων. 2.3 - υποδηλώνει στρογγυλές δέστρες τοποθετημένες σε μεσαίες λωρίδες ή νησίδες κυκλοφορίας· 2.4 - υποδηλώνει οδηγούς στύλους, αυλακώσεις, στηρίγματα περιφράξεων κ.λπ. 2.5 - προσδιορίζει τις πλευρικές επιφάνειες περιφράξεων δρόμων σε καμπύλες μικρής ακτίνας, απότομες πλαγιές και άλλες επικίνδυνες περιοχές. 2.6 - προσδιορίζει τις πλευρικές επιφάνειες των περιφράξεων του δρόμου σε άλλες περιοχές. 2.7 - υποδηλώνει κράσπεδα σε επικίνδυνες περιοχές και νησιά αυξημένης κυκλοφορίας. Αυτή η έκδοση οδικών πινακίδων μπορεί να είναι ξεπερασμένη!

Έχετε παρατηρήσει πόσες πινακίδες έχουν εμφανιστεί στους δρόμους τον τελευταίο καιρό; Και αυτή η τάση θα συνεχιστεί και στο εγγύς μέλλον. Η αύξηση του αριθμού των πινακίδων σε αυτοκινητόδρομους και δρόμους κατοικημένων περιοχών οφείλεται στο γεγονός ότι η τροχαία προσπαθεί να ρυθμίσει την κυκλοφορία στα δύσκολα τμήματα των δρόμων όσο το δυνατόν περισσότερο, καθώς και να μειώσει το ποσοστό ατυχημάτων σε αυτά. Δυστυχώς, ένας μεγάλος αριθμός οδικών πινακίδων μπερδεύει ακόμη και έμπειρους οδηγούς, κάτι που τελικά οδηγεί σε πρόστιμα. Και όχι μικρό. Πώς μπορείτε να προστατευθείτε από τα πρόστιμα και να μάθετε να διαβάζετε γρήγορα τις πινακίδες για να μην τις παραβιάζετε;

Ομολογήστε στον εαυτό σας κάνοντας μερικές ερωτήσεις - «Έχω παραβιάσει κάποιο σήμα κυκλοφορίας τον τελευταίο καιρό;», ή «Έχετε αντιμετωπίσει ποτέ δυσκολίες μπροστά σε πολλές πινακίδες, προσπαθώντας να αποκρυπτογραφήσετε τη συνδυασμένη σημασία τους;".

Στις περισσότερες περιπτώσεις, πολλοί οδηγοί θα απαντήσουν θετικά σε αυτές τις ερωτήσεις.

Πράγματι, κατά κανόνα, σε δύσκολα τμήματα του δρόμου, μπροστά από ιατρικά ιδρύματα, μπροστά από σιδηροδρομικούς σταθμούς κ.λπ. Συχνά είναι δυνατό να δείτε πολλά οδικά σήματα στον ίδιο στύλο, τα οποία καθοδηγούν τον οδηγό να συμμορφώνεται με ορισμένες προϋποθέσεις. Ως αποτέλεσμα, πολλοί οδηγοί δυσκολεύονται να ερμηνεύσουν τα οδικά σήματα. Ως αποτέλεσμα, λόγω λανθασμένης ανάγνωσης των πινακίδων στο δρόμο, παραβιάζουμε τους κανόνες κυκλοφορίας. Και για όλα φταίει η βιασύνη και η επιπόλαιη ερμηνεία της οδικής σήμανσης. Και το πιο προσβλητικό είναι ότι αν κοιτάζαμε προσεκτικά τις πινακίδες και αφιερώναμε χρόνο, τότε στις περισσότερες περιπτώσεις θα μπορούσαμε να αποφύγουμε την παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας.

Το χειρότερο δεν είναι καν το πρόστιμο. Πράγματι, σε πολλά τμήματα του δρόμου όπου είναι εγκατεστημένα πολλά οδικά σήματα, κατά κανόνα, υπάρχουν ρυμουλκά που θα μεταφέρουν το αυτοκίνητό σας στην κατάσχεση εν ριπή οφθαλμού για παραβίαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας που σχετίζονται με την παράβλεψη υποχρεωτικών ή απαγορευτικών οδικών σημάτων . Ως αποτέλεσμα, οι οδηγοί όχι μόνο επιβάλλονται πρόστιμα από την τροχαία, αλλά ξοδεύουν πολλά χρήματα για να παραλάβουν το αυτοκίνητο από ειδικό χώρο στάθμευσης.

Φυσικά, αυτό απαιτεί πολύ χρόνο και μεγάλο αριθμό νευρικών κυττάρων.

Πώς μπορεί λοιπόν ένας οδηγός να προστατευτεί από τον κίνδυνο να του επιβληθεί πρόστιμο από την τροχαία; Φυσικά, για να το κάνετε αυτό, πρέπει απλώς να μάθετε πώς να διαβάζετε σωστά τον συνδυασμό των οδικών πινακίδων.

Ξεκινώντας, φυσικά, κάθε οδηγός χρειάζεται απλώς να ανανεώσει τη μνήμη του με το να θυμάται Νόμοι οδικής κυκλοφορίαςκαι όλα τα κύρια πινακίδες. Με αυτόν τον τρόπο, θα μειώσετε τον κίνδυνο επιβολής προστίμου για παραβίαση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας. Θα πρέπει επίσης να κάνετε κανόνα να μην βιάζεστε ποτέ στο δρόμο. Ειδικά σε μέρη όπου είναι εγκατεστημένος μεγάλος αριθμός οδικών πινακίδων, συμπεριλαμβανομένου του ενός στύλου ή του πανό.

Θυμηθείτε ότι εάν διαβάσετε τις πινακίδες βιαστικά, υπάρχει πιθανότητα να παρεξηγήσετε την έννοια των καθιερωμένων οδικών πινακίδων και να παραβιάσετε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο ή ακόμη και σε κατάσχεση στάθμευσης. Για να σας διευκολύνουμε να κατανοήσετε πώς να διαβάζετε οδικές πινακίδες, σας προσφέρουμε ένα ζωντανό παράδειγμα του τρόπου ερμηνείας μιας ομάδας οδικών πινακίδων που είναι εγκατεστημένες σε έναν πόλο και σχετίζονται με ένα τμήμα του δρόμου.

Είναι αυτός ο συνδυασμός οδικών πινακίδων που συναντάται πολύ συχνά σε περιοχές σιδηροδρομικών σταθμών, κοντά σε αεροδρόμια, κοντά σε κρατικά ιδρύματα και διάφορα ιατρικά συγκροτήματα (νοσοκομεία, κλινικές κ.λπ.). Δυστυχώς, αυτό το φαινομενικά απλό σύνολο γνωστών οδικών πινακίδων συχνά μπερδεύει πολλούς οδηγούς. Ως αποτέλεσμα, ακόμη και έμπειροι οδηγοί, παρανοώντας τη σημασία τους, παραβιάζουν κατάφωρα τους κανόνες κυκλοφορίας.

Και έτσι, εδώ είναι ένα παράδειγμα ενός συνδυασμού πολλών πινακίδων που βρίσκονται συχνά σε ρωσικούς δρόμους, δρόμους και σοκάκια:

Τώρα σας ζητάμε να μην διαβάσετε το παρακάτω κείμενο, αλλά να μελετήσετε προσεκτικά την ομάδα των οδικών πινακίδων και να κατανοήσετε τι σημαίνουν. Στη συνέχεια, παρακάτω μπορείτε να μάθετε μια λεπτομερή εξήγηση αυτής της ομάδας οδικών πινακίδων, ελέγχοντας ότι έχετε διαβάσει και κατανοήσει σωστά.

Φανταστείτε έναν μονόδρομο με στύλους και στις δύο πλευρές με παρόμοιο συνδυασμό οδικών πινακίδων. Πολλοί οδηγοί ίσως πιστεύουν ότι αυτή η ομάδα οδικών πινακίδων έρχεται σε αντίθεση μεταξύ τους. Αλλά, στην πραγματικότητα, ένας τέτοιος συνδυασμός πινακίδων στους δρόμους μας δεν είναι ασυνήθιστος. Αλήθεια είναι δυνατόν η τροχαία να τοποθετεί τέτοιες πινακίδες κατά παράβαση του νόμου;

Στην πραγματικότητα, φυσικά όχι. Ένας τέτοιος συνδυασμός και από κοινού τοποθέτηση πολλών πινακίδων σε έναν στύλο ή πανό δεν παραβιάζει κανένα νομικό κανόνα.

Ζητήσαμε από πολλούς οδηγούς να εξηγήσουν τι σημαίνει αυτή η «κρυπτογράφηση» των οδικών πινακίδων.

Δυστυχώς, οι περισσότεροι οδηγοί έριξαν μια γρήγορη ματιά στον συνδυασμό των πινακίδων και αποφάσισαν ότι επιτρέπει τη στάθμευση μόνο σε ζυγές ημερομηνίες κάθε μήνα.

Στη συνέχεια, αποφασίσαμε να ελέγξουμε πώς οι οδηγοί συμμορφώνονται με ένα παρόμοιο σύνολο οδικών σημάτων σε πραγματικές συνθήκες. Έχοντας πάει τη μέρα σε έναν από τους δρόμους της Μόσχας, όπου και στις δύο πλευρές του μονόδρομου υπάρχει ο απαιτούμενος συνδυασμός πινακίδων, ανακαλύψαμε ότι όλα τα σταθμευμένα αυτοκίνητα παραβίαζαν κατάφωρα τους κανόνες κυκλοφορίας. Τότε αποφασίσαμε να περιμένουμε τους οδηγούς και να τους ρωτήσουμε γιατί πάρκαραν το αυτοκίνητο κατά παράβαση των ισχυόντων κανόνων.

Το πιο εκπληκτικό είναι ότι οι περισσότεροι οδηγοί για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν κατάλαβαν τι ακριβώς είχαν παραβιάσει. Άλλωστε, πολλοί πίστεψαν ότι δεν παραβίασαν τους κανόνες κυκλοφορίας, αφού πάρκαραν σύμφωνα με τις οδηγίες της πινακίδας (διεξάγαμε αυτό το πείραμα σε ζυγή ημερομηνία του μήνα).

Δηλαδή, η πλειονότητα των οδηγών κατά την είσοδό τους σε αυτό το τμήμα του δρόμου πίστευε ότι η στάθμευση την τρέχουσα ημέρα επιτρέπεται, αφού ήταν άρτια.

Άρα, κατά τη γνώμη τους, δεν παραβιάζουν σημάδι 3.29 "Απαγορεύεται η στάθμευση τις μονές ημέρες του μήνα". Αλλά δεν είναι τόσο απλό.

Εάν οι οδηγοί κοίταζαν προσεκτικά τον συνδυασμό των οδικών πινακίδων και τον ερμήνευαν σωστά, θα καταλάβαιναν ότι η στάθμευση στην περιοχή κάλυψης αυτού του συνόλου οδικών σημάτων απαγορεύεται αυστηρά. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο γιατί, αν δείτε παρόμοιο συνδυασμό πινακίδων στο δρόμο, δεν έχετε το δικαίωμα να σταθμεύσετε κατά τη διάρκεια της ημέρας ή ακόμα και να σταματήσετε για λίγο σε ένα τμήμα του δρόμου όπου παρουσιάζεται ο συνδυασμός πινακίδων στο παράδειγμά μας είναι εγκατεστημένο.

Και ας δούμε λοιπόν τον συνδυασμό των οδικών πινακίδων στο παράδειγμά μας ξεχωριστά: από κάτω προς τα πάνω.

Παρακάτω βλέπουμε μια γνωστή πινακίδα "Περιοχή"("βέλος προς τα κάτω" - 8.2.3 Κανόνες κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας), που σημαίνει "Περιοχή". Αυτή η πινακίδα "Βέλος Κάτω" χρησιμοποιείται, σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, μόνο σε συνδυασμό με τα ακόλουθα απαγορευτικά σημάδια:

- «Απαγορεύεται η στάθμευση» (σημ. 3.28)

- «Η στάθμευση απαγορεύεται τις μονές ημέρες του μήνα» (σημείο 3.29)

- «Η στάθμευση απαγορεύεται τις ζυγές ημέρες του μήνα» (σημ. 3.30)

Σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, η πινακίδα «Validity Zone» (στο παράδειγμά μας, «κάτω βέλος»), μαζί με οποιοδήποτε από τα παραπάνω απαγορευτικά σήματα, σημαίνει ότι η ισχύς των πινακίδων που απαγορεύουν στάση, στάθμευση οποιεσδήποτε ημέρες, στάθμευση σε περιττή ημέρες του μήνα και η στάθμευση τις ζυγές ημέρες ημέρες του μήνα ισχύει στο τμήμα του δρόμου μέχρι το σημείο που έχει τοποθετηθεί η απαγορευτική πινακίδα με «βέλος».

Εδώ είναι ένα παράδειγμα ενός τέτοιου σημείου:

Δηλαδή, η πινακίδα που απαγορεύει τη στάθμευση παύει να ισχύει στον τόπο όπου είναι τοποθετημένη η οδική σήμανση μαζί με την πινακίδα " Βέλος" (οδική πινακίδα 8.2.3 "Περιοχή").

Στο παράδειγμά μας με συνδυασμό οδικών πινακίδων, παραπάνω "Βέλος κάτω" (σημάδι 8.2.3) βλέπουμε ένα σημάδι 3.29 - "Απαγορεύεται η στάθμευση τις μονές ημέρες του μήνα".

Αντίστοιχα, σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, ο συνδυασμός σημάδι 3.29με σημάδι 8.2.3 "Περιοχή"(«βέλος προς τα κάτω») σημαίνει ότι η απαγόρευση στάθμευσης στις περιττές ημερομηνίες του μήνα λήγει στη θέση όπου είναι εγκατεστημένο ένα τέτοιο σύνολο οδικών πινακίδων.

Επομένως, μετά από αυτόν τον συνδυασμό οδικών σημάτων ( 3.29 και 8.2.3) Οι οδηγοί έχουν το δικαίωμα να σταθμεύουν το αυτοκίνητό τους οποιαδήποτε ημέρα του μήνα.

Πώς λοιπόν να ερμηνεύσουμε άλλα οδικά σήματα που βρίσκονται παραπάνω, τα οποία βλέπουμε στο παράδειγμά μας (πάνω από την πινακίδα "Περιοχή"("κάτω βέλος") και "Απαγορεύεται η στάθμευση τις μονές ημέρες του μήνα"): σημάδι 8.24 "Το ρυμουλκούμενο λειτουργεί", σημάδι 8.5.5 "Ώρα δράσης"Και σημάδι 3.27 "Απαγορεύεται η στάση"?

Αυτά τα πρόσθετα οδικά σήματα είναι που μπερδεύουν πολλούς οδηγούς (ειδικά τους αρχάριους που είναι πολύ απρόσεκτοι τα πρώτα χρόνια της οδηγικής εμπειρίας). Μπορεί ακόμη και να φαίνεται σε πολλούς ότι ένας τέτοιος συνδυασμός ζωδίων έρχεται σε αντίθεση μεταξύ τους. Αλλά όπως έχουμε ήδη πει, το αντίστοιχο σύνολο πινακίδων συμμορφώνεται πλήρως με τους καθιερωμένους κανόνες κυκλοφορίας και τους κανόνες της ισχύουσας νομοθεσίας.

Και έτσι, πάνω από τα σημάδια "Περιοχή"(«κάτω βέλος») και «Απαγορεύεται η στάθμευση στις μονές ημέρες του μήνα» βλέπουμε αρκετές ακόμη πινακίδες. Ακολουθεί μια λίστα με αυτά από κάτω προς τα πάνω:

-«Το ρυμουλκό λειτουργεί» (σημάδι 8.24)

- «Χρόνος δράσης» (σημείο 8.5.5)

- «Απαγορεύεται η στάση» (σημείο 3.27)

Τώρα ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε κάθε ζώδιο.

Σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας που ισχύουν στη Ρωσική Ομοσπονδία, το οδικό σήμα 8.24 "Το ρυμουλκούμενο λειτουργεί"μπορεί να εγκατασταθεί στην περιοχή απαγορευτικής οδικής σήμανσης 3.27, 3.28, 3.29 και 3.30.

Όπως μπορείτε να δείτε, στο παράδειγμά μας πάνω από το σημάδι 8.24 "Το ρυμουλκούμενο λειτουργεί"βρίσκεται η κύρια απαγορευτική πινακίδα 3.27 "Απαγορεύεται η στάση". Άρα η ύπαρξη πινακίδας που να δείχνει ότι ρυμουλκούμενο λειτουργεί σε ζώνη απαγόρευσης στάσης είναι δικαιολογημένη και συμμορφώνεται πλήρως με τους ισχύοντες κανόνες κυκλοφορίας.

Ας υπενθυμίσουμε ότι εάν, μαζί με το σημάδι "Απαγορεύεται η στάση" (3.27 ) έχει εγκατασταθεί η πινακίδα "Το ρυμουλκούμενο λειτουργεί" (8.24 ), αυτό σημαίνει ότι στην περιοχή που καλύπτεται από την απαγόρευση ακινητοποίησης οχημάτων κρατούνται οχήματα σε περίπτωση παράβασης της απαγόρευσης ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.

Τώρα ας φρεσκάρουμε τη μνήμη μας στις γνώσεις μας για τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, για την πινακίδα "Ώρα δράσης" (8.5.5 ).

Να σας υπενθυμίσουμε ότι αυτές οι οδικές πινακίδες τοποθετούνται μαζί με οδικές πινακίδες για να ρυθμίζουν την κυκλοφορία σε ένα συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου με τη βοήθεια οδικής σήμανσης σε συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.

Για παράδειγμα, σε ώρες αιχμής.

Στο παράδειγμά μας, η πινακίδα "Απαγορεύεται η στάση"λειτουργεί σύμφωνα με το καθιερωμένο πρόσημο 8.5.5 "Ώρα δράσης", από τις 8:00 π.μ. έως τις 5:00 μ.μ. όλες τις επτά ημέρες την εβδομάδα κάθε μήνα.

Σημάδι δηλαδή "Απαγορεύεται η στάση"ισχύει σε ένα ή άλλο τμήμα του δρόμου από τις 8 π.μ. έως τις 5 μ.μ. καθημερινά όλες τις 7 ημέρες την εβδομάδα.

Και έτσι, αφού έχουμε αποκρυπτογραφήσει όλες τις οδικές πινακίδες στο παράδειγμά μας για συνδυασμό πινακίδων, μπορούμε να προχωρήσουμε στη γενική ερμηνεία τους και όχι χωριστά.

Έχουμε ταξινομήσει έναν συνδυασμό οδικών πινακίδων (παρατίθενται από κάτω προς τα πάνω):

- 8.2.3 "Περιοχή",

- 3.29 - "Απαγορεύεται η στάθμευση τις μονές ημέρες του μήνα"

- 8.24 - "Το ρυμουλκό λειτουργεί"

- 8.5.5 - "Χρόνος ισχύος"

- 3.27 "Απαγορεύεται η διακοπή"

Δηλαδή, χρησιμοποιώντας το παράδειγμά μας, φανταστείτε ότι σε ένα τμήμα του δρόμου σε έναν στύλο μπορεί να υπάρχουν οι παραπάνω πινακίδες. Τέτοιους συνδυασμούς οδικών πινακίδων μπορείτε να βρείτε σε όλη τη χώρα. Ειδικά όπου υπάρχει δύσκολη κατάσταση στάθμευσης κοντά σε μεγάλα εμπορικά κέντρα, ιατρικές κλινικές, κρατικούς φορείς κ.λπ.

Δυστυχώς, όπως έχουμε ήδη πει, πολλοί οδηγοί παρεξηγούν αυτό το σύνολο πινακίδων σε έναν στύλο, με αποτέλεσμα συχνά να παραβιάζουν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας παρκάροντας το αυτοκίνητό τους στην περιοχή που καλύπτεται από αυτές τις πινακίδες.

Όλα αυτά οφείλονται πρωτίστως σε άγνοια των κανόνων οδικής κυκλοφορίας ή σε βιασύνη.

Και όπως πιθανότατα έχετε ήδη καταλάβει, αυτό το «rebus» οδικών πινακίδων δείχνει ότι όλες οι 7 ημέρες την εβδομάδα, από τις 8.00 το πρωί έως τις 17.00 το απόγευμαΗ στάση οχημάτων εντός της περιοχής κάλυψης της πινακίδας απαγορεύεται. Τον υπόλοιπο χρόνο (από τις 17.00 μ.μ. έως τις 8.00 π.μ.) μπορείτε να σταθμεύσετε ένα αυτοκίνητο στην περιοχή της πινακίδας μόνο ζυγές ημέρες του μήνα.

Δηλαδή από τις 8.00 π.μ. έως τις 17.00 μ.μ. πινακίδα 3.29 - "Απαγορεύεται η στάθμευση τις μονές ημέρες του μήνα" Δεν λειτουργεί , και ως εκ τούτου οι οδηγοί υποχρεούνται να συμμορφώνονται με την παραπάνω οδική σήμανση: "Το φορτηγό ρυμούλκησης λειτουργεί", "Χρόνος δράσης"Και "Απαγορεύεται η στάση".

Αντίστοιχα, εάν παρκάρετε το αυτοκίνητό σας κατά τη διάρκεια της ημέρας στην περιοχή κάλυψης ενός τέτοιου συνδυασμού οδικών σημάτων, θα παραβιάσετε κατάφωρα τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητό σας μπορεί να ρυμουλκηθεί νόμιμα, αφού προειδοποιηθήκατε για αυτό από οδική πινακίδα 8.24 - "Το ρυμουλκούμενο λειτουργεί".

Να σας υπενθυμίσουμε ότι σε αυτή την περίπτωση όχι μόνο θα πληρώσετε για τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου σας, αλλά θα αναγκαστείτε να πληρώσετε πρόστιμο 1500 ρούβλια (για τη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη το πρόστιμο είναι 3.000 ρούβλια ) σύμφωνα με Άρθρο 12.16 Μέρος 4 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας (12.16 μέρος 5 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας) «Μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις που προβλέπονται από οδικές πινακίδες ή οδικές σημάνσεις που απαγορεύουν τη στάση ή τη στάθμευση οχημάτων».

Κατά τη διάρκεια του πειράματός μας σε πραγματικές συνθήκες, προσεγγίσαμε οδηγούς που είχαν σταθμεύσει τα αυτοκίνητά τους στην περιοχή κάλυψης του συνδυασμού οδικών σημάτων που υποδεικνύεται στο παράδειγμά μας, προκειμένου να τους εξηγήσουμε ότι παραβίαζαν κατάφωρα τους κανόνες κυκλοφορίας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι οδηγοί έμειναν έκπληκτοι στην αρχή. Αλλά μετά τις εξηγήσεις μας, έφυγαν αμέσως.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πολλοί οδηγοί, παρά το γεγονός ότι ερμήνευσαν σωστά την έννοια αυτού του "rebus" πινακίδων, πίστευαν ότι μπορούσαν να παρακάμψουν το νόμο χωρίς να παραβιάσουν τους κανόνες κυκλοφορίας. Για παράδειγμα, πολλοί οδηγοί εντός της περιοχής κάλυψης τέτοιων πινακίδων σταματούν το αυτοκίνητο και ανάβουν τα φώτα κινδύνου («φώτα έκτακτης ανάγκης») ή απλώς στέκονται δίπλα στο αυτοκίνητο, προσποιούμενοι ότι έχουν σταματήσει προσωρινά. Έτσι, οι οδηγοί πιστεύουν ότι δεν παραβιάζουν την πινακίδα «Απαγορεύεται η στάθμευση τις μονές ημέρες του μήνα» (πλησιάσαμε οδηγούς σε μονές ημέρες του μήνα) επειδή σταμάτησαν για λίγο. Άλλωστε το να σταματήσεις ένα αυτοκίνητο δεν είναι πάρκινγκ. Ναι, φυσικά και είναι.

Να σας υπενθυμίσουμε ότι σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, η στάθμευση και η στάση ενός οχήματος είναι διαφορετικές έννοιες. Να τι λέει το κεφάλαιο για αυτό 1.2 Κανόνες κυκλοφορίας:

"Να σταματήσει" για έως και 5 λεπτά , καθώς και περισσότερα, εάν αυτό είναι απαραίτητο για την επιβίβαση ή αποβίβαση επιβατών ή τη φόρτωση ή εκφόρτωση οχήματος.

"Στάθμευση"- σκόπιμη διακοπή της κίνησης ενός οχήματος για περισσότερο από 5 λεπτά για λόγους που δεν σχετίζονται με την επιβίβαση ή αποβίβαση επιβάτη ή τη φόρτωση ή εκφόρτωση οχήματος.

Αντίστοιχα, στην περιοχή επίδρασης του σημείου "Απαγορεύεται η στάθμευση τις μονές ημέρες του μήνα" (3.29 ), που βρίσκεται στον συνδυασμό μας οδικών πινακίδων που είναι εγκατεστημένες σε έναν στύλο (τμήμα του δρόμου), έχετε το δικαίωμα να σταματήσετε το αυτοκίνητο ακόμα και σε μονές ημερομηνίες του μήνα, αλλά μόνο για έως και 5 λεπτά. Αξίζει να σημειωθεί πάντως ότι σύμφωνα με ρήτρα 1.2 των κανόνων κυκλοφορίας, εντός της περιοχής κάλυψης της πινακίδας "Απαγορεύεται η στάθμευση τις μονές ημέρες του μήνα"Μπορείς να σταματήσειοποιαδήποτε μέρα του μήνα για περισσότερο από 5 λεπτάσε περίπτωση επιβίβασης ή αποβίβασης επιβατών, καθώς και σε περίπτωση φόρτωσης ή εκφόρτωσης οχήματος.

Αλλά η στάθμευση (σταμάτημα αυτοκινήτου για περισσότερα από 5 λεπτά, που δεν σχετίζεται με επιβίβαση ή αποβίβαση επιβάτη ή φόρτωση ή εκφόρτωση οχήματος) ενός αυτοκινήτου μια μονή ημέρα του μήνα στην περιοχή κάλυψης της πινακίδας "Απαγορεύεται η στάθμευση τις μονές ημέρες του μήνα" (3.29) Απαγορεύεται αυστηρά .

Όμως, όλα αυτά σχετίζονται με το ζώδιο "Απαγορεύεται η στάθμευση τις μονές ημέρες του μήνα". Αλλά στο παράδειγμά μας υπάρχει μια πινακίδα στην κορυφή 3.27 "Απαγορεύεται η στάση", που μάλιστα από τις 8.00 έως τις 17.00 ακυρώνει τη δράση του ζωδίου "Απαγορεύεται η στάθμευση τις μονές ημέρες του μήνα".

Αντίστοιχα, την περίοδο από τις 8.00 έως τις 17.00 επτά ημέρες την εβδομάδα στην περιοχή κάλυψης του συνδυασμού οδικής σήμανσης: 8.2.3 "Περιοχή" ("κάτω βέλος"), 3.29 - "Απαγορεύεται η στάθμευση τις μονές ημέρες του μήνα", 8.24 - "Το ρυμουλκούμενο λειτουργεί", 8.5.5 - "Ώρα δράσης"Και 3.27 "Απαγορεύεται η στάση"Όχι μόνο απαγορεύεται η στάθμευση, αλλά και έστω και μια σύντομη στάσηοποιαδήποτε οχήματα.

Έτσι, εάν παρκάρετε το αυτοκίνητό σας έστω και για ένα λεπτό στην περιοχή κάλυψης ενός τέτοιου συνόλου οδικών σημάτων, θα παραβιάσετε τους ισχύοντες κανόνες κυκλοφορίας.

Γιατί η τροχαία τοποθετεί μεγάλο αριθμό οδικών πινακίδων σε ένα σημείο;

Πολλοί οδηγοί συχνά δεν καταλαβαίνουν γιατί σε πολλά τμήματα του δρόμου υπάρχουν συχνά πολύπλοκοι συνδυασμοί οδικών πινακίδων, οι οποίοι συχνά συγχέονται από τους οδηγούς και τελικά παραβιάζουν τους κανόνες κυκλοφορίας. Στην πραγματικότητα, τέτοιοι «παζλ» εμφανίζονται στους δρόμους όχι για να μαζέψουν χρήματα από τους οδηγούς, να εκδίδουν μεγάλα πρόστιμα και να βγάζουν χρήματα στην εκκένωση (δυστυχώς, συμβαίνει και στη χώρα μας) των αυτοκινήτων, αλλά πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι απαραίτητο για σωστή ρύθμιση της κυκλοφορίας σε δύσκολα τμήματα δρόμων, οδών, στενών κ.λπ.

Ναι, μπορείτε, φυσικά, να συζητάτε για μεγάλο χρονικό διάστημα σχετικά με τα πρότυπα GOST για την εγκατάσταση οδικών πινακίδων στους ρωσικούς δρόμους και να παραπονεθείτε για την ανικανότητα των σημάνσεων κ.λπ. Φυσικά στη χώρα μας έχουμε τους δρόμους μας, τη σήμανση, την οδική σήμανση, τα φανάρια κ.λπ. μακριά ακόμα από το τέλειο. Ωστόσο, πιστεύουμε ότι στις περισσότερες περιπτώσεις τέτοια «αινίγματα» με τη μορφή ενός συνόλου οδικών πινακίδων εξακολουθούν να είναι απαραίτητα.

Ίσως λοιπόν ήρθε η ώρα να αναθεωρήσετε απλώς τους κανόνες του δρόμουγια να μην μπερδεύεσαι στο δρόμο και διαβάζεις σωστά.

Και το πιο σημαντικό, θέλουμε να σημειώσουμε ότι ποτέ μην βιάζεστε όταν βλέπετε οποιονδήποτε συνδυασμό οδικών πινακίδων. Το καθήκον σας είναι να κατανοήσετε το νόημά τους διαδοχικά και μόνο τότε να ερμηνεύσετε το συνειδητό νόημά τους.

Στο παράδειγμά μας, ο συνδυασμός αξιώσεων οδικών πινακίδων πρέπει να διαβάζεται και να ερμηνεύεται από κάτω προς τα πάνω. Σε αυτήν την περίπτωση, αν δεν βιαστείτε, ακόμη και ένας αρχάριος οδηγός μπορεί εύκολα να καταλάβει την έννοια των περιορισμών που ισχύουν στο τμήμα του δρόμου όπου είναι εγκατεστημένο ένα παρόμοιο σύνολο πινακίδων.

Οι αλλαγές έγιναν σύμφωνα με το ψήφισμα
Κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας
με ημερομηνία 24 Οκτωβρίου 2014 Αρ. 1097.

Οι προειδοποιητικές πινακίδες ενημερώνουν τους οδηγούς ότι πλησιάζουν σε επικίνδυνο τμήμα του δρόμου, η οδήγηση κατά μήκος του οποίου απαιτεί τη λήψη μέτρων κατάλληλων για την κατάσταση.
Η αρίθμηση των οδικών πινακίδων αντιστοιχεί στο GOST R 52290-2004.

Πληροφορίες για την οδική σήμανση

Το οδικό σήμα, ή πινακίδα κυκλοφορίας, είναι ένα γραφικό σχέδιο που έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με ορισμένα πρότυπα και εγκαθίσταται κοντά στο δρόμο προκειμένου να γνωστοποιήσει ορισμένες πληροφορίες στους χρήστες του δρόμου.

Ο ρόλος της οδικής σήμανσης στη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας είναι εξαιρετικά μεγάλος: ενημερώνουν τους οδηγούς για επικίνδυνα τμήματα του δρόμου, τους υποχρεώνουν να μειώσουν την ταχύτητα, απαγορεύουν την προσπέραση όπου συνδέεται με αυξημένο κίνδυνο και εκτελούν πολλές άλλες χρήσιμες εργασίες.
Τα σύγχρονα πρότυπα που καθορίζουν την εμφάνιση της οδικής σήμανσης, καθώς και των σημάνσεων και των φωτεινών σηματοδοτών, τέθηκαν σε ισχύ στη χώρα μας την 1η Ιανουαρίου 2006. Οι ενημερωμένες πινακίδες είναι πλήρως συμβατές με τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για τα Οδικά Σήματα και Σήματα και τα τελευταία ευρωπαϊκά πρότυπα στον σχετικό τομέα.

Λεπτομερή ρυθμιστικά θέματα
που σχετίζονται με την οδική σήμανση, ορίζονται οκτώ κατηγορίες:

• προειδοποίηση:
  είναι τρίγωνα με λευκό φόντο, κόκκινες μπορντούρες και μαύρα σχέδια.
  Σχεδιασμένο για να προειδοποιεί τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία για τον κίνδυνο.
• Πινακίδες δεξιάς διέλευσης:
  καθορίζει τη σειρά διέλευσης των σημείων συμφόρησης και των διασταυρώσεων.
• απαγορευτικά και περιοριστικά σήματα:
  γίνονται με τη μορφή λευκού κύκλου με κόκκινο περίγραμμα και μαύρο σχέδιο. Απαγόρευση ορισμένων ενεργειών.
• υποχρεωτικά σήματα:
  Έχουν στρογγυλό σχήμα, μπλε φόντο και λευκά σχέδια.
  Προδιαγραφή της εκτέλεσης ορισμένων ενεργειών.
• σημάδια ειδικών κανονισμών.
• ενημερωτικά σημάδια:
  Έχουν σχήμα ορθογώνιο και χρώμα μπλε (μερικές φορές πράσινο).
  Χρησιμοποιείται για την ενημέρωση των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία σχετικά με τη θέση των λωρίδων,
  η φύση του δρόμου, οι εταιρείες παροχής υπηρεσιών και πολλά άλλα.
• πληροφορίες και πινακίδες κατεύθυνσης·
• πρόσθετες πινακίδες (πλάκες):
  συμπληρώνουν τα βασικά σημάδια που αναφέρονται παραπάνω και δεν χρησιμοποιούνται ποτέ χωριστά.
  Έχουν ορθογώνιο σχήμα και λευκό φόντο, το σχέδιο και η μπορντούρα είναι μαύρα.

Η τρέχουσα έκδοση των Κανόνων Οδικής Κυκλοφορίας καθορίζει την προτεραιότητα των πινακίδων
πριν . Εάν η σήμανση και η οδική σήμανση έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους, ο οδηγός πρέπει να καθοδηγείται από τις απαιτήσεις της τελευταίας.