Ηλεκτρικό κύκλωμα ψηφιακού αμπέρ-βολτόμετρου για παροχή ρεύματος

Η πρώτη και η δεύτερη γραμμή εμφανίζουν τις μέσες τιμές τάσης και ρεύματος από 300 μετρήσεις ADC. Αυτό γίνεται για μεγαλύτερη ακρίβεια μέτρησης. Η τρίτη γραμμή εμφανίζει την αντίσταση φορτίου που υπολογίζεται με βάση το νόμο του Ohm. Πρώτα ήθελα να βεβαιωθώ ότι η κατανάλωση ρεύματος βγαίνει, αλλά έκανα αντίσταση. Ίσως αργότερα το αλλάξω σε ρεύμα. Η τέταρτη γραμμή εμφανίζει τη θερμοκρασία που μετρήθηκε από τον αισθητήρα DS18B20 . Είναι προγραμματισμένο να μετράει θερμοκρασίες από 0 έως 99 βαθμούς Κελσίου. Πρέπει να εγκατασταθεί στην ψύκτρα του τρανζίστορ εξόδου ή σε κάποιο άλλο στοιχείο κυκλώματος όπου υπάρχει ισχυρή θέρμανση.

Μπορείτε επίσης να συνδέσετε ένα ψυγείο στον μικροελεγκτή για να ψύξετε το ψυγείο του τρανζίστορ. Θα αλλάξει την ταχύτητά του όταν αλλάξει η θερμοκρασία που μετράται από τον αισθητήρα DS18B20 . Σε ένα πόδι PB3υπάρχει σήμα PWM. Το ψυγείο συνδέεται σε αυτήν την έξοδο μέσω ενός διακόπτη τροφοδοσίας. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα τρανζίστορ MOSFET ως διακόπτη τροφοδοσίας. Σε θερμοκρασία 90 βαθμών ο ανεμιστήρας θα έχει μέγιστη ταχύτητα. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ενδέχεται να μην έχει εγκατασταθεί. Σε αυτήν την περίπτωση, η τέταρτη γραμμή θα εμφανίσει απλώς την επιγραφή ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ. Συνδέουμε απευθείας το ψυγείο. Στην έξοδο PB3θα είναι 0.

Υπάρχουν δύο επιλογές υλικολογισμικού στο αρχείο. Το ένα για το μέγιστο μετρούμενο ρεύμα των 5 αμπέρ και το δεύτερο έως τα 10 αμπέρ. Η μέγιστη μετρούμενη τάση είναι 30 βολτ. Απολαβή ενισχυτή op LM358 Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, επιλέχθηκε το 10. Για διαφορετικό υλικολογισμικό, πρέπει να επιλέξετε ένα shunt. Δεν έχουν όλοι τη δυνατότητα να μετρούν εκατοστά του ωμ και αντιστάσεις ακριβείας. Επομένως, υπάρχουν δύο αντιστάσεις κοπής στο κύκλωμα. Μπορούν να διορθώσουν τις μετρήσεις.

Υπάρχει επίσης μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος στο αρχείο. Υπάρχουν μικρές διαφορές στη φωτογραφία - έχει ρυθμιστεί ελαφρώς εκεί. Ένας βραχυκυκλωτήρας έχει αφαιρεθεί και το μέγεθος είναι 5 mm μικρότερο σε ύψος. Η σταθερότητα των ενδείξεων αμπέρ-βολτόμετρου είναι υψηλή. Μερικές φορές επιπλέει μόνο κατά εκατοστά. Αν και το σύγκρινα μόνο με τον κινέζικο ελεγκτή μου. Αυτό είναι αρκετά για μένα.

Σας ευχαριστώ όλους για την προσοχή σας. Κάνουμε όλες τις ερωτήσεις στο φόρουμ. Κατασκευασμένος μετρητής οθόνης Μπεκρής.

Συζητήστε το άρθρο ΨΗΦΙΑΚΟ ΑΜΕΡΒΟΛΤΟΜΕΤΡΟ

Στόχος αυτής της υπόθεσης ήταν να κατασκευαστεί ένα πολύ ακριβές βολτόμετρο, με 3 ψηφία μετά την υποδιαστολή. Χρειαζόμουν ένα βολτόμετρο σταθερής τάσης που να δείχνει τιμές τάσης στην περιοχή από 0-10 V. Δεν ήταν κατάλληλο. Επομένως, αφού αποφασίστηκε για ανεξάρτητη εφαρμογή, η επιλογή έπεσε στο τσιπ ICL7135.

Ψηφιακό κύκλωμα βολτόμετρου ακριβείας

Η γεννήτρια είναι κατασκευασμένη σε τσιπ 4047, πρέπει επίσης να τροφοδοτεί τον μετατροπέα αρνητικής τάσης. Το βολτόμετρο έχει τρεις περιοχές μέτρησης: 2 V, 20 V, 200 V.

Ο διαχωριστής χρησιμοποιεί αντιστάσεις 0,1%. Κατά την εκκίνηση του συστήματος, υπήρξε πρόβλημα με τη βαθμονόμησή του. Χωρίς πρόσβαση σε συσκευή αναφοράς με ακρίβεια τουλάχιστον 5 ψηφίων, αποφασίστηκε να αγοραστεί μια έτοιμη πηγή σταθερών τάσεων για βαθμονόμηση. Βασίζεται στο AD584KH και παρέχει τέσσερα επίπεδα: 2,5 V και 5,0 V, 7,5 V και 10,0 V.

Οι συνημμένες φωτογραφίες δείχνουν τις τιμές μέτρησης. Η θήκη του βολτόμετρου ήταν κατασκευασμένη από φύλλο χάλυβα σχισμένο από μια παλιά θήκη υπολογιστή. Το τροφοδοτικό προέρχεται από τροφοδοτικό 15 V DC.

Η ακρίβεια είναι πραγματικά πολύ υψηλή. Οι ενδείξεις είναι πραγματικά σταθερές, ακόμη και σε ανοιχτά (μη θωρακισμένα) καλώδια μέτρησης το τελευταίο ψηφίο δεν "πηδά".

Είναι αδύνατο να καταλήξετε σε όλα μόνοι σας - δεν έχω ακόμη αρκετές γνώσεις προγραμματισμού μικροεπεξεργαστή (απλώς μαθαίνω), αλλά δεν θέλω να μείνω πίσω. Η πλοήγηση στο Διαδίκτυο έδωσε πολλές διαφορετικές επιλογές τόσο ως προς την πολυπλοκότητα των κυκλωμάτων και των λειτουργιών που εκτελούνται, όσο και ως προς τους ίδιους τους επεξεργαστές. Μια ανάλυση της κατάστασης στις τοπικές αγορές ραδιοφώνου και μια νηφάλια προσέγγιση (αγοράστε ό,τι μπορείτε να αντέξετε οικονομικά, κάντε ό,τι μπορείτε ρεαλιστικά, και η διαδικασία κατασκευής και ο χρόνος εγκατάστασης δεν θα καθυστερήσουν για απεριόριστο χρόνο) επέλεξα το βολτόμετρο κύκλωμα που περιγράφεται στο www.CoolCircuit.com.

Το παρακάτω λοιπόν το διάγραμμα κυκλώματος έχει ήδη διορθωθεί. Το υλικολογισμικό παραμένει πρωτότυπο (main.HEX - επισυνάπτω).

Όσοι «κρατούν συχνά επεξεργαστές στα χέρια τους» μπορεί να μην διαβάσουν περαιτέρω, αλλά για τους υπόλοιπους, ειδικά εκείνοι που το κάνουν για πρώτη φορά, θα σας πω πώς να τα κάνετε όλα, αν και όχι βέλτιστα (μακάρι να με συγχωρέσουν οι επαγγελματίες το στυλ παρουσίασης), αλλά τελικά σωστά.
Έτσι, για αναφορά: η οικογένεια των επεξεργαστών PIC με 14 πόδια έχει διαφορετικά pinouts, επομένως πρέπει να ελέγξετε αν ο προγραμματιστής που έχετε με υποδοχές είναι κατάλληλος για αυτό το τσιπ. Δώστε προσοχή στην υποδοχή 8 ακίδων, κατά κανόνα, αυτό ταιριάζει και οι καρφίτσες στην άκρη δεξιά απλά κρέμονται. Χρησιμοποίησα τον συνηθισμένο προγραμματιστή PonyProg.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά τον προγραμματισμό του PIC ότι είναι σημαντικό να μην αντικατασταθεί η σταθερά βαθμονόμησης του εσωτερικού ταλαντωτή του τσιπ επειδή δεν χρησιμοποιείται εξωτερικός χαλαζίας εδώ. Είναι γραμμένο στο τελευταίο κελί (διεύθυνση) της μνήμης του επεξεργαστή. Εάν χρησιμοποιείτε το IcProg επιλέγοντας τον τύπο MK, τότε στο παράθυρο - "Διεύθυνση κωδικού προγράμματος" στην τελευταία γραμμή που υποδεικνύεται από τη διεύθυνση - 03F8, τα τέσσερα σύμβολα στην άκρη δεξιά είναι η καθορισμένη μεμονωμένη σταθερά. (Αν το μικροκύκλωμα είναι καινούργιο και δεν έχει προγραμματιστεί ποτέ, τότε μετά από ένα σωρό σύμβολα 3FFF - το τελευταίο θα είναι κάτι σαν 3454 - αυτό είναι).

Προκειμένου ο υπολογισμός των ενδείξεων του βολτόμετρου να αντιστοιχεί στην αλήθεια, να κάνει τα πάντα σωστά και να κατανοήσει τη διαδικασία του τι συμβαίνει, προτείνω έναν αλγόριθμο που δεν είναι τουλάχιστον βέλτιστος, αλλά ελπίζω κατανοητός:

Πριν προγραμματίσετε το MK, πρέπει πρώτα να δώσετε την εντολή "Read all" στο IcProg και να κοιτάξετε το παραπάνω κελί μνήμης - η μεμονωμένη σταθερά αυτού του τσιπ θα αναφέρεται εκεί. Πρέπει να ξαναγραφτεί σε ένα κομμάτι χαρτί (μην το κρατάτε στη μνήμη σας! Θα το ξεχάσετε).
- φορτώστε το αρχείο προγράμματος υλικολογισμικού MK - με την επέκταση *.hex (σε αυτήν την περίπτωση - "main.hex") και ελέγξτε ποια σταθερά είναι γραμμένη στο ίδιο κελί σε αυτό το προϊόν λογισμικού. Εάν είναι διαφορετικό, τοποθετήστε τον κέρσορα και εισαγάγετε εκεί τα δεδομένα που γράφτηκαν προηγουμένως σε ένα κομμάτι χαρτί.
- πατήστε την εντολή προγράμματος - αφού εμφανιστεί μια ερώτηση όπως: "Θα πρέπει να χρησιμοποιήσω τα δεδομένα του ταλαντωτή από το αρχείο" - συμφωνώ. Επειδή έχετε ήδη ελέγξει ότι αυτό που χρειάζεστε είναι εκεί.

Για άλλη μια φορά, ζητώ συγγνώμη από όσους προγραμματίζουν πολύ και δεν το κάνουν έτσι, αλλά προσπαθώ να μεταφέρω στους αρχάριους πληροφορίες σχετικά με ένα αρκετά σημαντικό στοιχείο λογισμικού αυτού του μικροεπεξεργαστή και να μην το χάσω λόγω διαφόρων μερικές φορές εντελώς ακατανόητων, ή και μεταγενέστερες ανεξήγητες καταστάσεις. Ειδικά αν, με τα χέρια να τρέμουν από ενθουσιασμό, κολλήσεις ένα τσιπ σε έναν προγραμματιστή που μόλις είχε κατασκευαστεί και συνδεθεί σε υπολογιστή για πρώτη φορά και, νευρικά, πατήσεις το κουμπί του προγράμματος και αυτό το θαύμα της τεχνολογίας αρχίζει να κάνει ακατανόητες ερωτήσεις - εδώ αρχίζουν όλα τα δεινά.

Έτσι, εάν όλα τα στάδια ολοκληρωθούν σωστά, το τσιπ MK είναι έτοιμο για χρήση. Τότε είναι θέμα τεχνολογίας.
Εκ μέρους μου, θα ήθελα να προσθέσω ότι τα τρανζίστορ δεν είναι κρίσιμα εδώ - οποιεσδήποτε δομές pnp είναι κατάλληλες, συμπεριλαμβανομένων. Σοβιετική, σε πλαστική θήκη. Χρησιμοποίησα συγκολλημένες από εισαγόμενες οικιακές συσκευές αφού έλεγξα για συνέπεια με τη δομή αγωγιμότητας. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει μια ακόμη απόχρωση - η θέση του πείρου της βάσης του τρανζίστορ μπορεί να βρίσκεται στη μέση της θήκης ή στην άκρη. Αυτό δεν έχει καμία διαφορά στη λειτουργία του κυκλώματος, απλά πρέπει να διαμορφώσετε τις ακίδες ανάλογα κατά τη συγκόλληση. Σταθερές αντιστάσεις για το διαιρέτη τάσης - ακριβώς η καθορισμένη τιμή. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε μια εισαγόμενη αντίσταση κοπής 50 kOhm, τότε συνιστάται να πάρετε μια σοβιετικής κατασκευής τρίμερ λίγο περισσότερο - 68 kOhm, αλλά δεν συνιστώ να πάρετε 47 kOhm γιατί εάν οι χαμηλότερες τιμές συμπίπτουν στο Ταυτόχρονα, ο υπολογισμένος λόγος των αντιστάσεων του διαιρέτη τάσης θα χαθεί, κάτι που μπορεί να είναι δύσκολο να διορθωθεί με ένα τρίμερ.

Όπως έγραψα ήδη, το τροφοδοτικό μου έχει δύο βραχίονες - έτσι έφτιαξα δύο βολτόμετρα σε μια πλακέτα ταυτόχρονα και έβαλα τους δείκτες σε ξεχωριστή πλακέτα για να εξοικονομήσω χώρο στον μπροστινό πίνακα. Διαιρείται για συνηθισμένα στοιχεία. Αρχεία με διάταξη πίνακα, πηγή και εξάγωνο επισυνάπτονται στο αρχείο. Έχετε SMD, επομένως δεν είναι δύσκολο να το ξαναφτιάξετε, εάν είναι απαραίτητο, επικοινωνήστε μαζί μας.

Για όσους θέλουν να επαναλάβουν αυτό το βολτόμετρο και, όπως εγώ, έχουν ένα διπολικό τροφοδοτικό με κοινό ενδιάμεσο σημείο, σας υπενθυμίζω την ανάγκη να τροφοδοτούν και τα δύο βολτόμετρο από δύο ξεχωριστές (γαλβανικά διαχωρισμένες) πηγές. Ας πούμε - ξεχωριστές περιελίξεις ενός μετασχηματιστή ισχύος ή, προαιρετικά, ενός μετατροπέα παλμών, αλλά πάντα με δύο περιελίξεις των 7 Volt το καθένα (μη σταθεροποιημένο). Για όσους θα φτιάξουν μια «συσκευή παλμού»: η κατανάλωση ρεύματος του βολτόμετρου είναι από 70 έως 100 mA, ανάλογα με το μέγεθος και το χρώμα του δείκτη. Δεν υπάρχει άλλος τρόπος γιατί δεν μπορεί να εφαρμοστεί αρνητική τάση στη θύρα MK.
Αν κάποιος χρειάζεται ένα κύκλωμα μετατροπέα, ρωτήστε στο φόρουμ, εργάζομαι σε αυτό το θέμα τώρα.

Αρχειοθέτηση με τα απαραίτητα δεδομένα και σφραγίδες στο SLayout-5rus:
▼

Σύνδεση βολτόμετρων στο δίκτυο. Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα βολτόμετρο

Περιγραφή βολτόμετρου αυτοκινήτου, οδηγίες για να το φτιάξετε μόνοι σας

Το βολτόμετρο αυτοκινήτου είναι μια χρήσιμη συσκευή που επιτρέπει στον οδηγό να γνωρίζει πάντα τι τάση βρίσκεται στο εποχούμενο δίκτυο του οχήματός του. Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων σήμερα ενδιαφέρονται για το ερώτημα πώς να κατασκευάσουν οι ίδιοι μια τέτοια συσκευή στο σπίτι. Παρακάτω μπορείτε να βρείτε οδηγίες βήμα προς βήμα για να φτιάξετε τη συσκευή μόνοι σας.

[Για να αποκαλύψει]

Χαρακτηριστικά ενός βολτόμετρου αυτοκινήτου

Πώς να φτιάξετε ένα βολτόμετρο; Πώς πρέπει να συνδεθεί ένα φτιαγμένο ηλεκτρονικό βολτόμετρο στον αναπτήρα, ποιο είναι το διάγραμμα σύνδεσης; Αρχικά, ας ρίξουμε μια ματιά στα κύρια χαρακτηριστικά της συσκευής.

Περιγραφή συσκευής

Όπως έχουμε ήδη πει, ένα ψηφιακό βολτόμετρο έχει σχεδιαστεί για τη μέτρηση της τάσης. Μια αναλογική συσκευή είναι μια συσκευή εξοπλισμένη με δείκτη δείκτη και ζυγαριά. Σήμερα, τέτοιες συσκευές χρησιμοποιούνται πολύ σπάνια· οι ψηφιακές συσκευές έχουν γίνει πρόσφατα όλο και πιο δημοφιλείς.

Είδη

Όσον αφορά τους ίδιους τους τύπους, μπορείτε να βρείτε είτε απλές συσκευές είτε συνδυασμένες σε προσφορά.

1. Απλός. Μια τέτοια συσκευή χαρακτηρίζεται από σχετικά μικρές διαστάσεις, με αποτέλεσμα η τοποθέτησή της να επιτρέπεται ουσιαστικά σε οποιοδήποτε σημείο του οχήματος. Επομένως, ένα βολτόμετρο αυτού του τύπου συνδέεται συνήθως με τον αναπτήρα. Έτσι, η συσκευή σάς επιτρέπει να παρακολουθείτε το επίπεδο τάσης της μπαταρίας τόσο όταν ο κινητήρας είναι σβηστός όσο και όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε ένα βολτόμετρο με τα χέρια σας, τότε θα είναι χρήσιμο να γνωρίζετε ότι όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η τάση πρέπει να είναι 12,5 βολτ, ενώ όταν ο κινητήρας λειτουργεί - 13,5-14,5 βολτ. Εάν αυτή η παράμετρος είναι υψηλότερη ή χαμηλότερη, θα χρειαστεί να κάνετε διάγνωση του ενσωματωμένου δικτύου του οχήματος. Ένα βολτόμετρο σε ένα αυτοκίνητο θα είναι απαραίτητο, είτε πρόκειται για έκδοση καντράν είτε για ψηφιακό αυτοκίνητο, θα γίνει απαραίτητο χαρακτηριστικό για όσους θέλουν να χαλαρώσουν στη φύση. Με τη βοήθειά του, θα γνωρίζετε πάντα ποια είναι η τάση στο δίκτυο του οχήματός σας και πώς να την αποτρέψετε από το να πέσει κάτω από το κανονικό. Δεν είναι μυστικό ότι το να βασίζεσαι σε τυπικούς δείκτες εκφόρτισης μπαταρίας δεν είναι απολύτως σωστό, καθώς τέτοιες συσκευές συνήθως προειδοποιούν τον οδηγό όταν είναι πολύ αργά για να προβεί σε οποιαδήποτε ενέργεια. Το κύκλωμα του βολτόμετρου μπορεί να συνδεθεί σε μια ειδική οθόνη τηλεχειρισμού, η οποία μπορεί να εγκατασταθεί οπουδήποτε στο αυτοκίνητο, για παράδειγμα, απευθείας στην κεντρική κονσόλα.
2. Σε συνδυασμό. Όσον αφορά τα συνδυασμένα όργανα, μπορούν να εξοπλιστούν επιπλέον με θερμόμετρα, ταχύμετρα, αμπερόμετρα κ.λπ. Χάρη στο θερμόμετρο, ο οδηγός θα μπορεί πάντα να γνωρίζει ποια είναι η θερμοκρασία μέσα στο αυτοκίνητο ή έξω, στο χώρο του κινητήρα του οχήματος. Με τη βοήθεια ενός στροφόμετρου, ο λάτρης του αυτοκινήτου θα έχει πάντα την ευκαιρία να παρακολουθεί τον αριθμό των στροφών του κινητήρα. Κατά κανόνα, εάν αγοράσετε ένα συνδυασμένο gadget με στροφόμετρο, το κιτ πρέπει να περιλαμβάνει όλους τους απαραίτητους αισθητήρες που σας επιτρέπουν να μετράτε αυτόν τον δείκτη από 50 βαθμούς κάτω από το μηδέν έως 120 βαθμούς θερμότητας. Γενικά, η διαδικασία εγκατάστασης μιας συσκευής αυτού του τύπου στο αυτοκίνητό σας δεν είναι μια ιδιαίτερα περίπλοκη διαδικασία, την οποία μπορείτε εύκολα να αντιμετωπίσετε μόνοι σας.

Οδηγός για την κατασκευή ενός σπιτικού βολτόμετρου σε ένα αυτοκίνητο

Σχέδιο

Έτσι, εάν αποφασίσετε να κατασκευάσετε ένα βολτόμετρο αυτοκινήτου από μια αριθμομηχανή, ένα βολτόμετρο LED από λαμπτήρες ή οποιοδήποτε άλλο, θα πρέπει τουλάχιστον να κατανοήσετε αυτό το θέμα. Ένα βολτόμετρο λαμπτήρα ή ένα βολτόμετρο LED μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε κατάστημα ηλεκτρονικών ειδών αυτοκινήτων. Αλλά αν αποφασίσετε να κάνετε τα πάντα μόνοι σας, τότε να έχετε κατά νου ότι απλά να πάρετε μια πλακέτα και να την εγκαταστήσετε σε ένα αυτοκίνητο δεν είναι επιλογή· χρειάζεστε κάποιες γνώσεις στον τομέα των ηλεκτρονικών. Θα εξετάσουμε ένα παράδειγμα κυκλώματος ψηφιακής συσκευής σε ένα αυτοκίνητο, συγκεκριμένα, ένα βολτόμετρο στο pic16f676. Παρακάτω είναι ένα διάγραμμα μιας συσκευής με όριο μέτρησης 50 βολτ, αυτό είναι αρκετά.

Ένας διαιρέτης τάσης είναι εγκατεστημένος σε δύο αντιστάσεις - R1 και R2, και το στοιχείο R3 προορίζεται για τη βαθμονόμηση της συσκευής. Ένα άλλο στοιχείο C1 (πυκνωτής) χρησιμοποιείται για την προστασία του συστήματος από παρεμβολές σήματος και σας επιτρέπει επίσης να εξομαλύνετε τον παλμό εισόδου. Η VD1 είναι μια δίοδος zener που έχει σχεδιαστεί για να περιορίζει το επίπεδο τάσης εισόδου στην είσοδο του ελεγκτή· η χρήση της είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί ότι η είσοδος MK δεν καίγεται όταν αυξάνεται η τάση δικτύου.

Το αναστροφικό εξάρτημα της συσκευής συναρμολογείται χρησιμοποιώντας αντιστάσεις R11-R13, καθώς και τρανζίστορ VT1. Ο μετατροπέας ανάβει την κουκκίδα απευθείας στην ίδια την ένδειξη μαζί με το δεύτερο ψηφίο. Ένας δείκτης με άνοδο, που χαρακτηρίζεται από ελάχιστη κατανάλωση ρεύματος, συνδέεται στο MK. Όσον αφορά τη ρύθμιση της ίδιας της συσκευής, πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια αντίσταση συντονισμού R3 (ο συγγραφέας του βίντεο για το πώς να φτιάξετε ένα βολτόμετρο με τα χέρια σας είναι ο Ruslan K).

Σύνδεση DIY

Για να συνδέσετε μόνοι σας ένα βολτόμετρο σε έναν μικροελεγκτή στο αυτοκίνητό σας, πρέπει πρώτα να αποφασίσετε για την τοποθεσία εγκατάστασης. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται σε οποιοδήποτε μέρος βολικό για τον οδηγό. Στην περίπτωσή μας, θα εγκαταστήσουμε ένα βολτόμετρο στο αυτοκίνητο στην κεντρική κονσόλα.

Η διαδικασία περιγράφεται χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός αυτοκινήτου VAZ 2113:

1. Αφαιρέστε την πλαστική επένδυση στα δεξιά του ταμπλό, πάνω από το ραδιόφωνο. Στην περίπτωση του VAZ 2113, αυτό το πλαστικό μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς προβλήματα· είναι στερεωμένο σε πλαστικά κλιπ, οπότε κατά την αποσυναρμολόγηση, προσέξτε να μην τα καταστρέψετε.
2. Χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό παζλ, πρέπει να κόψετε μια ορθογώνια τρύπα στο βύσμα. Κόψτε την τρύπα σύμφωνα με τις διαστάσεις της οθόνης του βολτόμετρου σας - η συσκευή πρέπει να ταιριάζει τέλεια στην οπή κοπής.
3. Τοποθετήστε τη συσκευή στο πίσω μέρος του πλαστικού βύσματος. Αρχικά, μπορείτε να το διορθώσετε χρησιμοποιώντας συνηθισμένα λαστιχένια χαρτικά. Φυσικά, δεν θα οδηγείτε έτσι, γιατί δεν είναι καθόλου ευχάριστο αισθητικά και θα χαλάσει μόνο την εμφάνιση του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Επομένως, ο ελεύθερος χώρος στην πίσω πλευρά θα πρέπει να γεμίσει με ένα ειδικό σφραγιστικό υδραυλικών εγκαταστάσεων, έτσι ώστε η σανίδα να προσκολλάται καλά στο βύσμα. Όταν το βολτόμετρο ρυθμιστεί, τα λαστιχάκια μπορούν να αφαιρεθούν.
4. Για να συνδέσετε τη συσκευή στο ενσωματωμένο δίκτυο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ειδική υποδοχή από το τροφοδοτικό του υπολογιστή. Μπορεί να ταιριάζει ή να μην ταιριάζει - αν δεν ταιριάζει, θα πρέπει να καταφύγετε στη συγκόλληση. Τοποθετήστε ξανά το πλαστικό κάλυμμα γύρω από την οθόνη και προσθέστε ένα πλαίσιο για να βελτιώσετε την εμφάνιση της οθόνης. Είναι σημαντικό το βολτόμετρο να μην αποσπά την προσοχή του οδηγού κατά την οδήγηση, επομένως εάν η λυχνία ψηφίων είναι πολύ φωτεινή, πρέπει να κάνετε κάτι για αυτό. Μπορείτε να σκουρύνετε την οθόνη χρησιμοποιώντας κανονικό βερνίκι ή ένα μικρό κομμάτι μεμβράνης απόχρωσης.
5. Μπορείτε να συνδέσετε τη συσκευή είτε απευθείας στην μπαταρία για να λειτουργεί πάντα το βολτόμετρο είτε στην ανάφλεξη. Η δεύτερη επιλογή είναι πιο αποδεκτή, σε αυτήν την περίπτωση η συσκευή θα ενεργοποιηθεί όταν είναι ενεργοποιημένο το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου, δηλαδή, μπορείτε πάντα να παρακολουθείτε την κατάσταση της τάσης όταν είναι ενεργοποιημένο το ηχοσύστημα.

Βίντεο "Εγκατάσταση ψηφιακού βολτόμετρου με τα χέρια σας"

Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για το πώς να εγκαταστήσετε μόνοι σας ένα ψηφιακό βολτόμετρο από το παρακάτω βίντεο (ο συγγραφέας του βίντεο είναι το Auto World).

avtozam.com

Σύνδεση βολτόμετρων σε δίκτυα DC και AC

Ένταση – συναντάμε αυτόν τον όρο αρκετά συχνά στην καθημερινή ζωή. Μερικές φορές χρειάζεται να μετρήσουμε την τάση στο δίκτυο για να καταλάβουμε γιατί μια συσκευή δεν λειτουργεί ικανοποιητικά ή μια λάμπα πυρακτώσεως καίει μάλλον αμυδρά. Για αυτόν τον τύπο μέτρησης, χρησιμοποιούνται βολτόμετρα. Το βολτόμετρο συνδέεται με τη συσκευή που μετράται μόνο παράλληλα, γιατί συμβαίνει αυτό;

Όπως είναι γνωστό, ηλεκτρική τάση είναι ο λόγος της εργασίας που κάνει το ηλεκτρικό πεδίο για τη μετακίνηση του φορτίου Α προς την ποσότητα φορτίου q, U=A/q. Χαρακτηρίζει επίσης το ηλεκτρικό πεδίο που εμφανίζεται όταν διέρχεται ηλεκτρικό ρεύμα.

Στο διεθνές σύστημα σημειογραφίας, το SI χαρακτηρίζεται ως U και μετράται σε βολτ (1 V = 1 J/C). Για να μετρήσετε την τάση στη συσκευή, πρέπει να συνδέσετε ένα βολτόμετρο παράλληλα με αυτό.

Προκειμένου να μειωθεί το ρεύμα που καταναλώνεται από το βολτόμετρο και, κατά συνέπεια, η απώλεια ηλεκτρικής ενέργειας στο εσωτερικό της συσκευής όταν συνδέεται παράλληλα, η εσωτερική αντίσταση μέτρησης επιλέγεται όσο το δυνατόν μεγαλύτερη. Εάν συνδέσετε ένα βολτόμετρο σε ένα κύκλωμα σε σειρά, τότε λόγω της υψηλής εσωτερικής αντίστασης, έχουμε στην πραγματικότητα ένα ανοιχτό κύκλωμα. Δηλαδή, οι απώλειες κατά τη μέτρηση της τάσης θα είναι πολύ μεγάλες, κάτι που είναι απαράδεκτο και οι μετρήσεις θα είναι λανθασμένες. Επομένως, το βολτόμετρο συνδέεται μόνο παράλληλα:

Εάν η τάση συνεχούς ρεύματος μετράται από 1 έως 1000 μV, μπορούν να χρησιμοποιηθούν αντισταθμιστές DC, αλλά πιο συχνά χρησιμοποιούνται ψηφιακά βολτόμετρα. Οι τιμές από δεκάδες millivolt έως εκατοντάδες volt μετρώνται από όργανα τέτοιων συστημάτων όπως: ηλεκτρομαγνητικά, ηλεκτροδυναμικά, μαγνητοηλεκτρικά. Επίσης, δεν περιφρονούν τα ηλεκτρονικά αναλογικά και ψηφιακά βολτόμετρα. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν πρόσθετες αντιστάσεις κατά τη μέτρηση:

Όπου Rv είναι η εσωτερική αντίσταση του βολτόμετρου, Rext1...3 είναι η πρόσθετη αντίσταση, UmV είναι το μέγιστο που μπορεί να μετρήσει το ίδιο το βολτόμετρο και U1...3 είναι αυτό που μπορεί να μετρήσει με πρόσθετες αντιστάσεις.

Η αντίσταση των πρόσθετων αντιστάσεων καθορίζεται από τον τύπο:

Όπου m είναι ο συντελεστής κλίμακας.

Εάν μετρώνται σταθερές τάσεις πολλών κιλοβολτ, τότε στις περισσότερες περιπτώσεις χρησιμοποιούνται ηλεκτροστατικά βολτόμετρα· λιγότερο συχνά, χρησιμοποιούνται συσκευές μέτρησης άλλων συστημάτων που συνδέονται μέσω διαχωριστή:

Όπου οι αντιστάσεις R1, R2 είναι αντιστάσεις που λειτουργούν ως διαχωριστικά, Rmeas. – αντίσταση μέτρησης από την οποία αφαιρείται η τάση.

Εάν μετρώνται εναλλασσόμενες τάσεις μέχρι μονάδες βολτ, χρησιμοποιούνται με αναλογικές, ανορθωτές και ψηφιακές συσκευές. Από μονάδες έως εκατοντάδες βολτ και εύρος συχνοτήτων έως αρκετές δεκάδες kilohertz, χρησιμοποιούνται συστήματα ανορθωτή, ηλεκτρομαγνητικές και ηλεκτροδυναμικές συσκευές. Εάν η συχνότητα φτάσει αρκετές δεκάδες megahertz, τότε η τάση μετράται με θερμοηλεκτρικές και ηλεκτροστατικές συσκευές.

Σε πραγματικές τιμές, κατά κανόνα, βαθμονομούνται οι κλίμακες των οργάνων για τη μέτρηση των τιμών εναλλασσόμενου ρεύματος. Επομένως, κατά τη μέτρηση, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη αυτό (εάν είναι απαραίτητο να μετρηθούν οι τιμές πλάτους και μέσες τιμές, τότε συνήθως υπολογίζονται εκ νέου χρησιμοποιώντας τους κατάλληλους τύπους).

Όταν κάνετε μετρήσεις σε δίκτυα εναλλασσόμενου ρεύματος με τάσεις πάνω από 1000 V, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο διαχωριστές όσο και μετασχηματιστές τάσης ή μετασχηματιστές μέτρησης. Οι μετασχηματιστές χρησιμοποιούνται συχνότερα, καθώς ο μετασχηματιστής όχι μόνο μειώνει την τιμή τάσης, αλλά δυνητικά διαχωρίζει το κύκλωμα μέτρησης από το κύκλωμα ισχύος. Οι μετρήσεις μπορούν να πραγματοποιηθούν με τα ίδια όργανα όπως στις περιπτώσεις που περιγράφονται παραπάνω. Το διάγραμμα σύνδεσης φαίνεται παρακάτω:

Όπου FU1, FU2 είναι ασφάλειες που προστατεύουν το κύκλωμα μέτρησης από βραχυκυκλώματα.

Εμφάνιση μονοφασικού μετασχηματιστή:

Όπως μπορείτε να δείτε, κατά τη μέτρηση διαφόρων τύπων τάσεων, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο διάφορα είδη οργάνων (ψηφιακά, αναλογικά κ.λπ.) όσο και συσκευές (διαιρέτες, μετασχηματιστές). Κατά τη λήψη μετρήσεων, είναι σημαντικό να λαμβάνεται υπόψη κάθε μέθοδος μέτρησης, προκειμένου να επιτευχθεί το ακριβέστερο δυνατό αποτέλεσμα, καθώς και η σωστή εκτέλεση των εργασιών μέτρησης.

elenergi.ru

Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα βολτόμετρο - Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα βολτόμετρο - 22 απαντήσεις

Βολτόμετρο πώς να το χρησιμοποιήσετε

Στην ενότητα Τεχνολογία στην ερώτηση Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα βολτόμετρο που τέθηκε από τον συγγραφέα Ўry @ η καλύτερη απάντηση είναι ο Μπλε κυκλικός σύνδεσμος - μέτρηση ΔΙΚΤΥΟΥ (ΖΕΥΓΟΣ)

Απάντηση από 2 απαντήσεις[γκουρού]

Γειά σου! Ακολουθεί μια επιλογή θεμάτων με απαντήσεις στην ερώτησή σας: Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα βολτόμετρο

Απάντηση από τον Anton Antonenko [γκουρού] στα αριστερά v - σταθερά, στα δεξιά v~ μεταβλητή, σταθερά +k+ -k-, η μεταβλητή δεν έχει σημασία, (το γατόψαρο είναι μείον), συνδέστε το βολτόμετρο παράλληλα, ξεκινήστε τη μέτρηση με τις υψηλότερες αξίες

Απάντηση από τον Andrey Ivanov[guru] Γυρίστε το διακόπτη στο κόκκινο βέλος, πρόκειται για μέτρηση τάσης DC, εντός 20 v. Πάρτε μια κανονική στρογγυλή μπαταρία, συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο θετικό και το μαύρο καλώδιο στο αρνητικό. Στο παράθυρο θα δείτε μια τάση 1,3 - 1,6 v...

Απάντηση από τον Gennady Zub[guru] Γυρίστε τον διακόπτη. αριστερά μετράς τη σταθερή τάση (τα όριά της τα επιλέγεις μόνος σου: 20V ή 1000V), ακόμα πιο αριστερά μετράς την αντίσταση, δεξιά μετράς την εναλλασσόμενη τάση έως 750 V, ακόμα πιο δεξιά μετράς το ρεύμα, ακόμα πιο δεξιά μετράτε το ρεύμα μέχρι 10Α (σε αυτή την περίπτωση εισάγετε το κόκκινο καλώδιο στην πάνω υποδοχή), ακόμα πιο δεξιά - για αλλαγή. συντελεστής ενίσχυση των τρανζίστορ, και ακόμη περισσότερο προς τα δεξιά - συνέχεια των διόδων (χωρίς ήχο!). Ψάξτε για περισσότερες λεπτομέρειες! Όλα είναι στο Διαδίκτυο!

Απάντηση από τον Victor Spirin [γκουρού] Ένα οικιακό βολτόμετρο είναι συνδεδεμένο σε ένα κύκλωμα (για παράδειγμα, σε μια πρίζα) ή παράλληλα με την περιοχή που μετράται. Αλλάξτε πρώτα στο 750 (αν υπάρχει αλλαγή). Τα καλώδια είναι συνδεδεμένα (φαινομενικά) σωστά.

Απάντηση από τον Mikhail Klimov [γκουρού] Εάν δεν προσπάθησα να δώσω απευθείας σύνδεσμο στον ιστότοπο, η απάντησή μου ακυρώνεται... Πληκτρολογήστε στο Yandex: πολύμετρο πώς να χρησιμοποιήσετε τον αριθμό 5 θα είναι μια περιγραφή και χρήση αυτού του πολύμετρου.

Απάντηση από τον GT[guru] ο τρέχων ηλίθιος δεν μπορεί να διαβάσει τις οδηγίες που είναι τοποθετημένες στο κουτί για κάθε σύνδεσμο πολύμετρου, επιλέξτε το δικό σας και κατεβάστε τις οδηγίες και μετά διαβάστε

Απάντηση από 2 απαντήσεις[γκουρού]

Γειά σου! Ακολουθούν περισσότερα θέματα με τις απαντήσεις που χρειάζεστε:

Απάντησε την ερώτηση:

22oa.ru

Το σχήμα 1 δείχνει ένα κύκλωμα ψηφιακού αμπερόμετρου και βολτόμετρου, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προσθήκη σε κυκλώματα τροφοδοτικών, μετατροπέων, φορτιστών κ.λπ. Το ψηφιακό τμήμα του κυκλώματος υλοποιείται σε μικροελεγκτή PIC16F873A. Το πρόγραμμα παρέχει μέτρηση τάσης 0... 50 V, μετρούμενο ρεύμα - 0... 5 A.

Για την εμφάνιση πληροφοριών χρησιμοποιούνται ενδείξεις LED με κοινή κάθοδο. Ένας από τους λειτουργικούς ενισχυτές του τσιπ LM358 χρησιμοποιείται ως οπαδός τάσης και χρησιμεύει για την προστασία του ελεγκτή σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Ωστόσο, η τιμή του ελεγκτή δεν είναι τόσο μικρή. Το ρεύμα μετράται έμμεσα, χρησιμοποιώντας έναν μετατροπέα ρεύματος-τάσης που κατασκευάζεται από τον λειτουργικό ενισχυτή DA1.2 του μικροκυκλώματος LM358 και το τρανζίστορ VT1 - KT515V. Μπορείτε επίσης να διαβάσετε για έναν τέτοιο μετατροπέα. Ο αισθητήρας ρεύματος σε αυτό το κύκλωμα είναι η αντίσταση R3. Το πλεονέκτημα αυτού του κυκλώματος μέτρησης ρεύματος είναι ότι δεν υπάρχει ανάγκη για ακριβή ρύθμιση της αντίστασης milliohm. Μπορείτε απλά να προσαρμόσετε τις ενδείξεις του αμπερόμετρου με το τρίμερ R1 και σε ένα αρκετά μεγάλο εύρος. Το σήμα ρεύματος φορτίου για περαιτέρω ψηφιοποίηση αφαιρείται από την αντίσταση φορτίου του μετατροπέα R2. Η τάση στον πυκνωτή φίλτρου που βρίσκεται μετά τον ανορθωτή της μονάδας τροφοδοσίας σας (είσοδος σταθεροποιητή, σημείο 3 στο διάγραμμα) δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 32 βολτ, αυτό οφείλεται στη μέγιστη τάση τροφοδοσίας του op-amp. Η μέγιστη τάση εισόδου του σταθεροποιητή μικροκυκλώματος KR142EN12A είναι τριάντα επτά βολτ.

Η ρύθμιση του βολταόμετρου έχει ως εξής. Μετά από όλες τις διαδικασίες - συναρμολόγηση, προγραμματισμός, έλεγχος συμμόρφωσης, το προϊόν που έχετε συναρμολογήσει τροφοδοτείται με τάση τροφοδοσίας. Η αντίσταση R8 ρυθμίζει την τάση στην έξοδο του σταθεροποιητή KR142EN12A στα 5,12 V. Μετά από αυτό, ο προγραμματισμένος μικροελεγκτής εισάγεται στην πρίζα. Μετρήστε την τάση στο σημείο 2 με ένα πολύμετρο που εμπιστεύεστε και χρησιμοποιήστε την αντίσταση R7 για να επιτύχετε τις ίδιες μετρήσεις. Μετά από αυτό, ένα φορτίο με αμπερόμετρο ελέγχου συνδέεται στην έξοδο (σημείο 2). Σε αυτή την περίπτωση, επιτυγχάνονται ίσες μετρήσεις και των δύο συσκευών χρησιμοποιώντας την αντίσταση R1.

Μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας μια αντίσταση αισθητήρα ρεύματος, χρησιμοποιώντας, για παράδειγμα, χαλύβδινο σύρμα. Για να υπολογίσετε τις παραμέτρους αυτής της αντίστασης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το πρόγραμμα "Κατεβάσατε το πρόγραμμα;" Το έχεις ανοίξει; Άρα, χρειαζόμαστε μια αντίσταση με ονομαστική τιμή 0,05 Ohm. Για να το φτιάξουμε, θα επιλέξουμε σύρμα από χάλυβα με διάμετρο 0,7 mm - αυτό έχω και δεν σκουριάζει. Χρησιμοποιώντας το πρόγραμμα, υπολογίζουμε το απαιτούμενο μήκος του τμήματος που έχει τέτοια αντίσταση. Ας δούμε το στιγμιότυπο οθόνης του παραθύρου αυτού του προγράμματος.

Και έτσι χρειαζόμαστε ένα κομμάτι σύρμα από ανοξείδωτο χάλυβα με διάμετρο 0,7 mm και μήκος μόλις 11 εκατοστά. Δεν χρειάζεται να στρίψετε αυτό το τμήμα σε μια σπείρα και να συγκεντρώσετε όλη τη θερμότητα σε ένα σημείο. Δες ότι αυτό είναι. Ό,τι δεν είναι ξεκάθαρο, παρακαλώ πηγαίνετε στο φόρουμ. Καλή τύχη. K.V.Yu. Παραλίγο να ξεχάσω τα αρχεία.