Es kommt vor, dass der Radbolzen versagt und es nicht möglich ist, ihn sicher auf der Nabe zu befestigen. Dies geschieht häufig, wenn das Rad häufig entfernt wird. Schäden können unterschiedlich sein - dies ist der Ausfall des Gewindeteils, der Bruch des Bolzens oder seine Krümmung. Verschleiß tritt durch mangelhafte Wartung solcher auf. Es kommt zum Eindringen von Schmutz und Sand, der wiederum die Rolle eines Schleifmittels spielt. Auch eine schlecht angezogene Mutter ist eine Verschleißursache. Der Bruch des Teils kann durch einen starken Aufprall und ab dem Moment des Anziehens der Radmutter verursacht werden. Dadurch wird das Autofahren unsicher. Diese Tatsache kann zu schwerwiegenderen Pannen und Verkehrsunfällen führen.
Lösung für dieses Problem
Wenn diese Art von Panne auftritt, muss der Vorderradbolzen ersetzt werden.
In diesem Fall ist es ratsam, nicht nur das kaputte Teil, sondern das gesamte Set zu wechseln. Diese zeichnet sich dadurch aus, dass bei einem Abbrechen der Rest der Stollen beschädigt werden kann, was optisch jedoch nicht auffällt.
Unter Berücksichtigung der Marke Ihres Fahrzeugs kann der Austauschprozess sowohl an der ausgebauten Nabe als auch direkt am Auto erfolgen. Dies liegt an den Konstruktionsmerkmalen der Maschine. In der Regel können Reparaturen jedoch ohne Ausbau der Nabe durchgeführt werden. Fast jeder Autofahrer kann die Haarnadelkurve selbstständig installieren. Es reicht aus, über das notwendige Werkzeug und ein wenig Erfahrung in Reparaturarbeiten zu verfügen.
Was aber, wenn die Spitzkehre auf der Straße abbricht? In diesem Fall ist es fast unmöglich, diese Fehlfunktion zu beheben. Aufgrund der Tatsache, dass das Rad mit einer bestimmten Anzahl von Bolzen (von vier bis sechs, mit Ausnahme von "OKA" - drei) an der Nabe befestigt ist, können Sie für den Rest nach Hause oder zur Servicestation gehen. In diesem Fall müssen Sie zuerst den Anziehgrad der Radmuttern überprüfen und sehr vorsichtig bewegen, große Unebenheiten vermeiden und keine hohe Geschwindigkeit aufnehmen. Das Ersetzen des Vorderradnabenbolzens ist kein sehr mühsamer Vorgang, erfordert jedoch einiges Geschick und Geduld.
So demontieren Sie ein unbrauchbares Teil
Im Folgenden finden Sie Möglichkeiten, dieses Problem am Beispiel mehrerer "beliebter" Automarken zu beseitigen, sowohl inländische als auch importierte. Grundsätzlich unterscheiden sich die Reparaturarbeiten in ihrer Technik nicht viel, aber es gibt immer noch einige Unterschiede, die mit der Einrichtung des Autos verbunden sind.
Ersetzen des Vorderradbolzens - Toyota
In diesem Fall ist das Reparaturobjekt ein Toyota Corolla-Auto.
Unmittelbar vor dem Austausch müssen Sie sich für den Kauf eines Satzes Ersatzstifte entscheiden. Am besten kaufen Sie genau die Originalteile, deren Qualität über jeden Zweifel erhaben ist. Andernfalls besteht die Gefahr, dass Bolzen minderer Qualität erworben werden, die schnell abbrechen können oder deren Gewindeteil bald abbricht. Sie sollten sich auch nicht mit dem Ort ihrer Installation verwechseln. Vorne und haben verschiedene Nieten. Dieser Hinweis gilt für alle Fahrzeuge, die einen Austausch des Vorderradnabenbolzens erfordern.
Schritt für Schritt Austauschprozess
Für die Arbeit benötigen Sie einen Standard-Steckschlüsselsatz, einen Hammer, eine Führung, einen Radschlüssel und einen Wagenheber. Das Auto wird auf einer ebenen Fläche aufgestellt und abgestellt.Als nächstes die Radmuttern lösen und das Auto aufbocken, das Rad entfernen.
Nach den vorbereitenden Arbeiten sollten Sie mit dem Ausbau des Bremssattels fortfahren.
Lösen Sie bei 17 Köpfen die Bremssattel-Befestigungsschrauben und entfernen Sie sie von der Scheibe. Der Bremsflüssigkeitszulaufschlauch muss nicht abgeklemmt werden, nur das Bremsgehäuse etwas zur Seite schieben.
Auf der Innenseite der Nabe befindet sich ein technologischer Verbinder für die Demontage und Montage des Bolzens. Wir drehen die Nabe so, dass sich der beschädigte Stift gegenüber diesem Anschluss befindet. Als nächstes verwenden Sie einen Hammer, um die Haarnadel zu schlagen. Wenn es sicher in seinem Sitz gehalten wird, müssen Sie es mit WD-40 oder Dieselkraftstoff behandeln und etwas abschalten lassen. Danach wird der Abbau einfacher, bei Bedarf können Sie eine Anleitung verwenden.
Nachdem Sie das beschädigte Teil entfernt haben, installieren Sie ein neues an seiner Stelle. Die Installation ist das gleiche wie das Entfernen. Wenn der Stift seinen Platz eingenommen hat, sollten Sie ihn mit der Radmutter festziehen, damit er fest in der Bremsscheibe sitzt. Der Austausch des Vorderradbolzens (einschließlich Toyota Camry) wurde erfolgreich abgeschlossen. Wenn die restlichen Stifte ersetzt werden müssen, erfolgt der Vorgang in der gleichen Reihenfolge.
Es ist erwähnenswert, dass es nicht ratsam ist, Muttern auf neue Schrauben aufzubringen, die auf alten Bolzen montiert wurden, da die Gefahr einer Beschädigung der Gewinde besteht. Im Ergebnis kann dies zu einem schnellen Verschleiß eines neuen Produktsatzes führen.
Der Reparaturprozess bei VAZs
Das Ersetzen des Vorderradbolzens (einschließlich Niva) erfolgt fast genauso wie beim Vorgängerfahrzeug.
Das Auto wird mit einem Wagenheber aufgehängt, das Rad, der Bremssattel und der Schutzsattel des Bremsmechanismus werden entfernt. Als nächstes wird der Riegelbolzen mit einem Hammer ausgeschlagen, nachdem er zuvor mit dem Ausschnitt für die Demontage abgestimmt wurde. Um ein Mitdrehen der Radnabe zu verhindern, müssen Sie den ersten Gang einlegen. Der Sitz wird von Schmutz und Rost gereinigt und dann wird eine neue Schraube darin eingebaut. Am Körper des Bolzens und in seinem Absatz befinden sich Längsschlitze.
Daher müssen Sie sicherstellen, dass sie übereinstimmen. Von der Motorseite her wird der Bolzen mit einem Hammer eingeschlagen und dann mit einer Mutter bis zum vollständigen Sitz festgezogen. Der gesamte Arbeitsumfang dauert etwa eineinhalb Stunden.
Ersetzen des Vorderradbolzens mit Ausbau der Nabe
Betrachten wir ein Beispiel für den Austausch eines Teils bei Matiz-Autos. Es ist unmöglich, das beschädigte Teil an diesem Auto zu demontieren, ohne die Nabe zu entfernen, da dies stört
Der erste Schritt besteht darin, den Achsschenkel, die Bremssattelbaugruppe mit den Belägen zu entfernen und beiseite zu legen. Die Lenkstange wird von vorne abgeschraubt. Als nächstes wird die Befestigung der Nabe an der Zahnstange demontiert, das Kugelgelenk wird abgeschraubt und ausgeschlagen. Nachdem wir zuvor die Nabenmutter abgeschraubt haben, entfernen wir die Nabe und die Antriebswelle wird fixiert, damit das Gleichlaufgelenk nicht aus dem Getriebe kommt.
Zukünftig wird die Nabe demontiert und der Zugang zu den Stehbolzen erscheint.
Der Austausch des Vorderradbolzens ist Standard. Der beschädigte wird herausgedrückt und ein neuer wird an seiner Stelle installiert. Danach können Sie mit der Montage des Aufhängungsmechanismus beginnen.
Entfernen und Anbringen von Stehbolzen am "Chevrolet"
Im ersten Schritt sind alle vorbereitenden Arbeiten für einen ungehinderten Zugang zu beschädigten Teilen durchzuführen. Rad, Bremssattel und Bremsscheibe werden von der Nabe demontiert. Damit die vorletzten Befestigungsschrauben leicht zugänglich sind, muss die Position der Nabendrehung über das Lenkrad geändert werden. Das Ersetzen des Vorderradbolzens (einschließlich Aveo 1.6) ist wie folgt. Das unpassende Teil wird mit einem Hammer unter Verwendung eines Holzabstandshalters herausgedrückt und an seiner Stelle ein neuer Bolzen montiert. Außerdem wird die gesamte Baugruppe in umgekehrter Reihenfolge wie beim Entfernen zusammengebaut.
Wie Sie sehen, ist die Demontage und Montage eines neuen Satzes Radschrauben zu Hause durchaus machbar. Der Austausch des Vorderradbolzens (einschließlich Lacetti) erfolgt auf die gleiche Weise, bis auf einen - die Bremsscheibe kann konstruktionsbedingt nicht ausgebaut werden.
Bolzenreparatur
Das Gewinde ist beschädigt. Der Austausch des Vorderradbolzens darf nicht durchgeführt werden, wenn der Bolzen dafür aus der Nabe entfernt wird. Anschließend wird es in einen Schraubstock eingespannt und mit einer Feile eine Fase am Endteil entfernt. Dann den beschädigten Bereich mit der erforderlichen Größe treiben. Wenn das Teil an der Basis keine Risse oder Späne aufweist, kann es später verwendet werden.
Pflege
Um einem solchen Problem wie Bruch und Austausch des Vorderradbolzens nicht zu begegnen, ist es notwendig, den Grad des Anziehens der Muttern zu überwachen. Beim Loslassen schlägt die Scheibe gegen die Stollen. Dies führt zu ihrem Bruch und Fadenverschleiß. Bevor Sie ein Rad aus einem Auto entfernen, müssen Sie die Schrauben gründlich von Schmutz reinigen, damit er nicht in die Gewinde der Gewindeverbindung gelangt. Der gleiche Vorgang sollte vor dem Anziehen der Mutter durchgeführt werden.
Es empfiehlt sich, die Gewinde durch Abschrauben des Rades mit Ölprodukten jeglicher Art vorzubefeuchten. Dadurch lässt sich die Mutter leichter bewegen. Diese einfachen Manipulationen tragen zur Sicherheit des Teils bei und nehmen viel weniger Zeit in Anspruch als der Austausch und die Reparatur der Radbolzen selbst.
Überprüfen Sie außerdem nach dem Besuch eines Reifengeschäfts unbedingt den festen Sitz der Muttern und Schrauben. Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass der Servicemitarbeiter in Eile das Rad nicht erreicht und dies bestenfalls die Bolzen beschädigt.
Wir verraten Ihnen, wie Sie die vordere Haarnadelkurve beim Hyundai Getz problemlos wechseln können. Obwohl wir für die Arbeit alle Standardwerkzeuge, Schlüssel und Wagenheber, einen Hammer benötigen und im Voraus überlegen, wie wir die Maschine befestigen, damit sie beim Schlagen des Hammers nicht vom Wagenheber fällt.
Schauen wir uns das ganze Verfahren Schritt für Schritt an:
1. Lösen Sie die restlichen Muttern und drehen Sie das Rad so weit wie möglich nach außen. Aufbocken und das Rad von deinem Getz demontieren. Wir setzen sofort eine Signalisierung darauf, wir empfehlen Ihnen, eine Autoalarmanlage im Voraus im Internet zu kaufen.
2. Wir zerlegen den Bremssattel, dazu müssen Sie die 2 auf dem Foto unten markierten Schrauben entfernen: 
3. Hängen Sie den Bremssattel wie gewohnt einfach mit einem Seil an die Federn, um die Schläuche nicht zu beschädigen. Jetzt müssen Sie mit einem Schraubendreher die beiden Schrauben demontieren, die die Trommel an der Nabe halten. 
5. Die Bremsscheibe kann gedreht werden, dies muss so erfolgen, dass sich der abgebrochene Stift so nah wie möglich an der Vorderseite des Autos befindet. Entfernen Sie danach den Schmutz und schlagen Sie die Reste mit einem Hammer heraus. 
6. Nun, das ist fast alles, von hinten fügen wir eine neue Haarnadel ein, während Sie nicht beunruhigt sind, wenn es nicht klappt, manchmal muss man die Schürze biegen. 
7. Um den Bolzen fester anzuziehen, ist es besser, eine Mutter zu verwenden, die wir später entfernen werden, wie folgt: 
Das ist alles, die Arbeit ist vorbei, es bleibt alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenzubauen.
Häufig gestellte Fragen zu Stehbolzen am Hyundai Getz:
1. Ist es möglich, zu einem Auto zu fahren, bei dem ein Stift gebrochen ist und / oder fehlt, mit welcher Geschwindigkeit können Sie sicher fahren?
Antwort: In diesem Fall ist es besser, das Auto gar nicht zu benutzen, aber wenn Sie den Service erreichen, beträgt die Höchstgeschwindigkeit 40 km pro Stunde.
2. Wie viel kostet der Austausch im Service?
Antwort: Eine neue Haarnadelkurve kostet 80 - 100 Rubel, die Installation hängt vom Dienst und der Stadt ab (300-600 Rubel).
3. Muss ich nach dem Austausch neue Bolzen verarbeiten?
Antwort: Es ist besser, dies zu tun, sie verwenden von Lithol bis hin zu professionellen Produkten, wir empfehlen: Kupfer-Anti-Seize-Schmiermittel, kann auf jedem Automarkt gefunden werden.
Radmuttern M12x1,50 sind passend für Hyundai Accent.
Radmuttern für Hyundai Accent I (X-3)
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Radmuttern für Hyundai Accent II (LC)
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Radmuttern für Hyundai Accent II Limousine (LC)
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Radmuttern für Hyundai Accent III (MC)
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Radmuttern für Hyundai Accent III Limousine (MC)
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Radmuttern für Hyundai Atos (MX)
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Radmuttern am Hyundai Atos Prime
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Radmuttern am Hyundai Atos Prime (MX)
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Radmuttern für Hyundai Azera
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Radschrauben am Hyundai Centennial
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Hyundai Coupe Radmuttern (GK)
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Radmuttern für Hyundai Elantra
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Radmuttern für Hyundai Elantra III (XD)
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Radmuttern für Hyundai Elantra VI (AD)
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Radschrauben für Hyundai Entourage
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Radmuttern am Hyundai Equus
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Radmuttern für Hyundai Galloper
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Radmuttern für Hyundai Getz
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Hyundai Getz Radmuttern (TB)
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Radmuttern für Hyundai Grand Santa Fe
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Radmuttern für Hyundai Grandeur
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Radmuttern für Hyundai Grandeur (TG)
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Radmuttern für Hyundai H-1 Cargo (TQ)
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Radmuttern für Hyundai H-1 Travel (TQ)
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Radmuttern für Hyundai H1
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Radmuttern für Hyundai H100 Bus (P)
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Radmuttern für Hyundai H350 Bus
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Radmuttern für Hyundai H350 Cargo
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Radmuttern für Hyundai H350 Van
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Radmuttern für Hyundai i10
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Radmuttern für Hyundai i20
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Radmuttern für Hyundai I20 (PB, PBT)
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Radmuttern für Hyundai i20 Coupe
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Radmuttern für Hyundai i30
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Radmuttern für Hyundai I30 (FD)
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Radmuttern für Hyundai I30 Coupe
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Radmuttern für Hyundai I30 CW (FD)
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Radmuttern für Hyundai I30 CW (GD)
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Radmuttern für Hyundai i40
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Radmuttern für Hyundai I40 (VF)
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Radmuttern für Hyundai I40 CW (VF)
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Radmuttern für Hyundai Ioniq
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Radmuttern für Hyundai ix20 (JC)
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Radmuttern für Hyundai ix35
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Radmuttern für Hyundai ix35 (LM, EL, ELH)
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Radmuttern für Hyundai ix55
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Radmuttern für Hyundai ix55 (Veracruz)
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Radmuttern für Hyundai Lantra II (J-2)
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Radmuttern für Hyundai Lantra II Wagon (J-2)
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Radmuttern am Hyundai Matrix
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Radmuttern am Hyundai Matrix (FC)
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Radmuttern für Hyundai Porter
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Radschrauben am Hyundai Porter II
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Radmuttern für Hyundai Porter PickUp
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Radmuttern am Hyundai Santa f? III (DM)
für Hyundai Santa f? III (DM) Radmuttern M12x1,50 montieren. Radmuttern mit Durchmesser und Gewindesteigung M12x1,50 . anzeigen
Radmuttern für Hyundai Santa Fe
Radmuttern M12x1,50 sind passend für Hyundai Santa Fe. Radmuttern mit Durchmesser und Gewindesteigung M12x1,50 . anzeigen
Radmuttern für Hyundai Santa Fe (SM)
Radmuttern М12х1,50 sind passend für Hyundai Santa Fe (SM). Radmuttern mit Durchmesser und Gewindesteigung M12x1,50 . anzeigen
Radmuttern für Hyundai Santa Fe II (CM)
Radmuttern М12х1,50 sind passend für Hyundai Santa Fe II (CM). Radmuttern mit Durchmesser und Gewindesteigung M12x1,50 . anzeigen
Radmuttern am Hyundai Solaris
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Radmuttern am Hyundai Solaris (RB)
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Radmuttern an Hyundai Solaris Limousine (RB)
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Radmuttern für Hyundai Sonata
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Radmuttern für Hyundai Sonata III (Y-3)
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Radmuttern für Hyundai Sonata IV (EF)
Radmuttern M12x1,50 sind passend für Hyundai Sonata IV (EF). Radmuttern mit Durchmesser und Gewindesteigung M12x1,50 . anzeigen
Radmuttern für Hyundai Sonata NF
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Radmuttern für Hyundai Sonata V (NF)
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Radmuttern für Hyundai Sonata VI (YF)
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Radmuttern für Hyundai Starex (H-1)
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Radmuttern für Hyundai Terracan
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Radmuttern für Hyundai Terracan (HP)
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Radmuttern am Hyundai Trajet
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Hyundai Trajet Radmuttern (FO)
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Radmuttern für Hyundai Tucson
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Radmuttern für Hyundai Tucson (JM)
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Radmuttern für Hyundai Tucson (TL)
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Radmuttern für Hyundai Veloster
Radmuttern M12x1,50 sind passend für Hyundai Veloster. Radmuttern mit Durchmesser und Gewindesteigung M12x1,50 . anzeigen
Radmuttern für Hyundai Veloster (FS)
Radmuttern М12х1,50 sind passend für Hyundai Veloster (FS). Radmuttern mit Durchmesser und Gewindesteigung M12x1,50 . anzeigen
Radmuttern für Hyundai Verna
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Radmuttern am Hyundai XG
Radmuttern M12x1,50 sind passend für Hyundai XG. Radmuttern mit Durchmesser und Gewindesteigung M12x1,50 . anzeigen
Austausch von Haarnadeln Hyundai Solaris kann erforderlich sein, wenn das Gewinde bricht oder der Bolzen, auf den das Rad geschraubt wird, gebrochen ist. Gleichzeitig sind Hyundai Solaris-Stollen sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterräder vorgesehen. Um die vorderen und hinteren Radbolzen zu ersetzen, müssen Sie ungefähr die gleichen Schritte ausführen. Immerhin gibt es hier und da Scheibenbremsen mit Schwimmsattel. Wir schlagen vor, den Prozess der Demontage und Montage am Vorderrad des Hyundai Solaris zu berücksichtigen.
Für die Arbeit ist es ratsam, eine Metallsäge (Schere), eine Feile, einen Hammer und einen Satz Standardschlüssel mitzunehmen.
1. Wir reißen die Radmuttern ab.
2. Wir hängen das Vorderteil aus, schrauben zum Schluss die Muttern ab und entfernen das Rad.
3. Entfernen Sie den Bremssattel, dazu müssen Sie die beiden Schrauben am Achsschenkel lösen.
4. Entfernen Sie die Solaris-Bremsscheibe.
5. Um die Nabe nicht zu entfernen, wechseln wir den Bolzen sofort an der Maschine.
6. Machen Sie mit einer Bügelsäge oder einer Metallschere zwei Schnitte am Bremsschild.
7. Verwenden Sie die Zange, um das gelöste Teil zu biegen.
8. Schlagen Sie den beschädigten Stift mit einem Hammer aus dem Loch in der Nabe heraus. Es ist auch möglich, die Haarnadel (insbesondere die gebogene) zu entfernen, um sie zu kürzen, indem Sie die Stange der Haarnadel mit einer Bügelsäge oder einer Schneidemaschine - "Schleifer" - abschneiden und dann aus der Nabe klopfen.
9. Um das Gewinde des neuen Bolzens nicht zu verklemmen, können Sie am Kopf eine kleine Abflachung machen. Zum Beispiel mit einer Feile oder einem Anspitzer.
10. Setzen Sie einen neuen Bolzen in das Loch in der Nabe ein.
11. Drücken Sie den Bolzen bis zum Anschlag im Nabenflansch ein und schrauben Sie die Radmutter durch eine geeignete Buchse auf den Bolzen.
Es ist praktisch, eine Mutter mit großem Durchmesser als Hülse zu verwenden. Die Montage des Bremsmechanismus Hyundai Solaris erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Wenn Sie den Stehbolzen wechseln, indem Sie die Nabe entfernen, müssen Sie auch das Radlager ersetzen, was ziemlich schwierig ist. Daher sollten Sie Ihr Leben nicht verkomplizieren.