Warten auf den neuen Kia Rio Fließheck. Neuer Kia Rio - der erste russische Test Wird es einen Kia Rio Fließheck geben?

Während des Pariser Autosalons wurden Details zum Markteintritt der neuen Produkte der koreanischen Marke bekannt.

In Paris stellt Kia die vierte Generation des Rio für den europäischen Markt vor. In Russland wird ein Modell verkauft, das laut Hersteller speziell für unser Land konzipiert ist. Tatsächlich ist der russische Rio der "Zwilling" des chinesischen Modells Kia K2. Die Produktion von Limousinen und Schräghecklimousinen Rio für die Russische Föderation ist derzeit beim St. Petersburger Unternehmen "Hyundai Manufacturing Rus" angesiedelt. Kia Motors Rus sagte, dass die neue Generation unseres Rio im zweiten Halbjahr 2017 auf den Markt kommen wird.

Der Kia Rio für den russischen Markt unterscheidet sich von der europäischen Version in Design, Gesamtabmessungen, Motorisierung, Federungseinstellungen, Fahrhöhe und Ausstattung. Generell ist das Modell an unsere klimatischen Bedingungen und "unvollkommenen" Straßen angepasst. Im russischen Kia-Büro hieß es, seit der Firmengründung im Jahr 2009 seien in der Russischen Föderation mehr als 500.000 Exemplare von Rio verkauft worden.

Vor nicht allzu langer Zeit veröffentlichte das Portal "Kolesa.ru" vollständige Fotos. Zuvor wurde berichtet, dass die Top-End-Konfigurationen der neuen Generation von Rio.

Auf dem Foto: Kia K2 der neuen Generation, auch bekannt als Kia Rio der nächsten Generation für die Russische Föderation

Eine weitere Neuheit der Marke auf dem russischen Markt wird der aktualisierte Crossover Kia Soul sein. Laut Kia Motors Rus ist der Verkaufsstart des neuen Soul für das erste Halbjahr 2017 geplant, was bedeutet, dass er das Lineup noch früher auffüllen wird als die neue Generation des beliebtesten Modells der Marke auf unserem Markt.

Auf dem Foto: der aktualisierte Kia Soul

Der in Paris vorgestellte aktualisierte Kia Soul hat Änderungen im Design von Exterieur und Interieur sowie neue Technologien für Sicherheit und Komfort erhalten. Das Auto hat ein anderes Design der vorderen und hinteren Stoßfänger (sie haben eine Schutzabdeckung in Metallic-Farbe), neue Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Lauflicht, ein anderes Design des Markenkühlergrills.

Auch auf der European Auto Show. Das Auto ist mit einem 1,6-Liter-Turbo-Benzinmotor mit Direkteinspritzung T-GDI mit einem Hubraum von 204 Litern ausgestattet. mit. Nach Angaben des Unternehmens ist dies die leistungsstärkste Version des Modells in seiner gesamten Geschichte. Der Verkauf der GT-Version in Russland beginnt gleichzeitig mit der Einführung des aktualisierten Kia Soul.

Ebenfalls in Paris zeigte Kia den aktualisierten Carens-Minivan (das Modell ist auf unserem Markt nicht vertreten). Der Siebensitzer erhielt eine Reihe von Designänderungen, neue Ausstattungsoptionen, ein moderneres Multimediasystem mit einem sieben- oder acht Zoll großen Display sowie eine Reihe von Hightech-Fahrerassistenzsystemen. Zuvor berichtete das Portal "Kolesa.ru".

Nachdem die europäische Testfahrt erfolgreich bestanden wurde, ist zu sagen, dass dieses Modell in allen Variationen erst 2018 in der EU erhältlich sein wird.

Der Kia Rio hat uns fasziniert. Ohne Übertreibung ist dies das günstigste Auto einer bekannten koreanischen Marke. Es ist sofort ersichtlich, dass seine Ingenieure einen qualitativen Sprung nach vorne gemacht haben. Vor allem im Vergleich zu Vorgängermodellen. Man kann mit Sicherheit sagen, dass der Koreaner endlich "gereift" ist und sich zu einem wahrhaft globalen Autohersteller entwickelt hat.

Unser Team verbrachte gerade 2 Tage auf den kurvenreichen Straßen rund um Lissabon. Wir haben die vierte Generation des Rio getestet, die auf dem Hyundai / Kia KP2 basiert. Übrigens, in wenigen Monaten kommt der neue Kia in den USA auf den Markt.

Aber in Europa wird nur ein Fließheck mit 4 Türen verkauft. Gleichzeitig wird amerikanischen Autofahrern ein Modell mit Luke zur Verfügung stehen. Kurz gesagt, europäische Käufer müssen sich noch etwas gedulden.

Ein konservatives Auto?

Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist das neue Rio Fließheck brutaler geworden – es dreht sich alles um sein aggressives Design. Dank ihr ist der Kia Rio sehr ähnlich. Gleichzeitig sind auch anmutige Merkmale im Design des Fließhecks vorhanden. Gleichzeitig ist der zwischen den Scheinwerfern befindliche Kunststoffeinsatz in klassischem Schwarz lackiert. Es scheint einen zusätzlichen Kühlergrill zu imitieren.

Natürlich wird die überwältigende Mehrheit der Autoenthusiasten den konservativen Look des neuen Kia Rio Schrägheck zu schätzen wissen, er ist das perfekte Auto für das Tuning. Nichts mehr, schalten Sie einfach Ihre Fantasie ein und kreieren Sie. Entwerfen Sie stattdessen eine verbesserte Version des Rio.

Auch dürften potenzielle Käufer des neuen Fließhecks dadurch bestechen, dass sich das neue Auto von Kia durch relativ geringe Kosten von früheren Modellen unterscheidet. Gleichzeitig behaupten die Ingenieure des Modells, dass es zu 90 % aus Neuteilen besteht, die bisher nicht verwendet wurden. Nun, Sie können ihr Wort dafür nehmen. Außerdem wurde beim Rio der 4. Generation viel zusätzliche Schutzausrüstung verwendet, die bei den Vorgängermodellen wirklich nicht zu finden war.

Ein weiteres Markenzeichen des neuen Fließhecks ist es. Kein Wunder – bei der Herstellung von Strukturelementen verwendeten die Ingenieure hochfesten Stahl. Auch beim Handling des Wagens haben sie gute Arbeit geleistet – dafür mussten sie den vorderen Hilfsrahmen steifer machen. Bemerkenswert ist auch die Servolenkung. Die Bedienung der Maschine ist denkbar einfach – sie folgt gehorsam der kleinsten Lenkradumdrehung.

Das Cockpit lässt zu wünschen übrig. Aber die diversen Schalter und Infotainmentsysteme sehen gut aus und funktionieren einwandfrei.

Für ein Fließheck ist in der Kabine mehr als genug Platz, 4 Passagiere passen problemlos hinein. Natürlich ist Platz für die fünfte, aber in diesem Fall müssen Sie Platz machen. Gleichzeitig ist im Kofferraum genügend Platz für Gepäck.

Europäische Fahrer können den Rio kaufen, der mit sehr nützlichen Funktionen wie dem automatischen Notbremssystem und Android Auto mit Kompatibilität ausgestattet ist. Den Europäern wird auch das beheizbare Lenkrad gefallen. Ob diese Funktionen amerikanischen Autofahrern zur Verfügung stehen, ist noch unbekannt.

Kompaktmotoren

Wir führten eine Probefahrt mit Autos durch, von denen jedes mit einem einzigartigen Motor ausgestattet war: einem 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbodieselmotor, einem 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbodieselmotor und einem 1,2-Liter-Saugmotor. Alle haben eine gute Leistung gezeigt und insgesamt einen guten Eindruck hinterlassen. Allerdings konnten wir die europäische Version des Rio, die einen 1,2-Liter-Vierzylinder-Motor unter der Haube hat, nicht testen.

Gleichzeitig wird die amerikanische Version des Fließhecks mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit einer Leistung von 138 PS ausgestattet. mit. Wir haben es auch nicht getestet. Trotzdem ist bereits bekannt, dass der Motor, der mit einem Fließheckmodell für die USA ausgestattet wird, für die Zusammenarbeit mit einem automatischen Sechsganggetriebe ausgelegt ist.

Jedes Jahr begeistern Vertreter der koreanischen Autoindustrie Autoliebhaber mit neuen hübschen Autos, die gleichzeitig um ein Vielfaches günstiger sind als das Angebot deutscher Autohersteller. Ein Beispiel ist der neue Kia Rio 2018, Fotos, Preise, Konfigurationen und die Kosten für zusätzliche Optionen, die unten besprochen werden. Ein Kompaktwagen kann zum günstigsten und attraktivsten Angebot seiner Klasse werden, da die Erstausstattung zu einem Preis von 570.000 Rubel geliefert wird. Der Budgetvorschlag wird voraussichtlich recht interessant, aber wird dieses Auto mit modernen Technologien ausgestattet oder wird nur das Interieur und Exterieur aktualisiert?

Fotonachrichten

Außenansicht des KIA Rio 2018

Zu den Merkmalen des neuen Exterieurs gehören die folgenden Punkte:

• Im Allgemeinen unterscheidet sich der Körper unwesentlich von dem, was er war. Die Seitenansicht ist fast die gleiche wie zuvor. Die Radkästen sind klein und befinden sich unterhalb der Mittellinie der Karosserie. Dieser Moment bestimmt die Möglichkeit, kleine Festplatten zu installieren.
• Die Änderungen betrafen nur die Front des Autos. Es wurde größer, der Lufteinlass wurde vergrößert, die Nebelscheinwerfer wurden in zwei Teile geteilt: einer hat eine runde Form, der zweite ist länglich. Beide werden in Diodentechnik hergestellt.
• Auch die Optik wurde deutlich verändert: Sie begannen mehr in die vorderen Kotflügel zu gehen. Bei der Herstellung von Frontoptiken wurde moderne Technik verwendet. Das Design hat ausgeprägte Linsen, die das Äußere des Autos aggressiv machen.
• Am Heck wurde der Stoßfänger mit einem breiten schwarzen Einsatz neu gestaltet. Die Rückleuchten sind praktisch unverändert geblieben. Der Korpus ist im Stil des Minimalismus gehalten, der hintere Teil ist leicht erhöht, es gibt ein reflektierendes Element.

Kia Rio 2018, der Veröffentlichungstermin in Russland für Ende des Jahres, sieht modern und ziemlich attraktiv aus.

Innere

Auch das Interieur des KIA Rio 2018 wurde neu gestaltet. Änderungen betroffen:

• Frontblende. Es wurde den aktuellen Trends entsprechend komplett neu gestaltet.
• Auch die Instrumententafel wurde geändert, aus der Informationen gut ablesbar sind.
• Auch die Qualität der verwendeten Materialien wurde verbessert.
• Trotz der unveränderten Abmessungen der Karosserie gibt es mehr Freiraum.

Interessant ist auch, dass die Fondpassagiere auch separate Luftkanäle erhielten. Auf diese Weise wurde es möglich, die Effizienz der Luftverteilung von der Klimaanlage zu erhöhen.

Konfiguration und Preise des neuen Kia Rio 2018

Der Kia Rio 2018 soll unmittelbar nach der Vorstellung eines weiteren Vertreters der Budgetklasse in den Verkauf gehen. Bis die genauen Infos zu Ausstattung und Preisen noch nicht bekannt gegeben wurden, ist aber bereits bekannt geworden, dass das Auto gibt es in vier Versionen:

1. Kompfort... Die Erstkonfiguration kostet 550.000 Rubel. Für dieses Geld kann man ein innen und außen modernes Auto kaufen, das über ein in der Reichweite verstellbares Lenkrad sowie einen höhenverstellbaren Fahrersitz verfügt. In der Kabine sind Sitze mit ausreichend wirksamem Seitenhalt eingebaut. Der Rest der Basisversion kann mit nichts gelobt werden - alles ist einfach, keine Optionen, die den Komfort deutlich erhöhen können.
2. Suite... Die Luxuslimousine-Version verfügt über ein kleines Paket an zusätzlichen Optionen. In diesem Fall können Sie sich auf vordere Vorhänge verlassen, bessere Materialien, die zur Dekoration verwendet werden. Die Kosten für diese Version werden nicht viel teurer sein, in der Größenordnung von 600 Tausend Rubel.
3. Prestige... Die Tatsache, dass das Auto in der Ausgangskonfiguration über eine sehr magere Ausstattung verfügt, bestimmt eine ziemlich große Anzahl zusätzlicher Optionen. Gegen Aufpreis beim Kauf der Prestige-Version können Sie auf Seitenairbags, Chromzierteile, Leichtmetallräder und weitere kleinere Ergänzungen zählen, die den Fahrkomfort und die Fahrsicherheit erhöhen können.
4. Prämie... In der teuersten Konfiguration kostet die Limousine 800.000 Rubel. Die Anzahl der Optionen ist recht groß: Tempomat, Licht- und Regensensoren, Notbremssystem, Motorstartknopf, beheizbare Vordersitze und ein Lenkrad.

In der Grundkonfiguration kann der neue Kia Rio 2018 nicht als komfortables Auto bezeichnet werden, aber mit einer zusätzlichen Zahlung von 300 Tausend kann eine Limousine oder ein Fließheck als heller Vertreter der Mittelklasse bezeichnet werden. Was die technische Ausstattung angeht, glänzt das Auto nicht mit modernen Technologien.

Technische Eigenschaften

Der koreanische Kia Rio 2018 (neue Karosserie), dessen Testfahrtvideo vor relativ kurzer Zeit präsentiert wurde, kommt in zwei Karosserien: einem Fließheck und einer Limousine. Bei der Limousinenkarosserie haben sich die Abmessungen des Autos praktisch nicht geändert:

• Die Länge der Limousine beträgt 4377 mm.
• Die Breite betrug 1700 mm.
• Die Höhe beträgt 1470 mm.
• Der Radstand beträgt 2570 mm.
• Die Bodenfreiheit betrug 160 mm.

Das Leergewicht beträgt 1050 Kilogramm. Der 2018er Kia Rio (neues Modell), auf den weiter unten eingegangen wird, kommt im Heck eines Fließhecks. Seine Abmessungen wurden jedoch geändert.:

• Die Länge nahm um 15 mm zu und betrug 4065 mm.
• Auch die Breite wurde um 5 mm auf 1725 mm erhöht.
• Die Höhenanzeige wurde um 5 mm auf 1450 mm erhöht.

Die Erhöhung des Radstands von 2580 mm wird auf jeden Fall gefallen. Durch die Vergrößerung der Karosserie ist der Kofferraum um 26 Liter voluminöser geworden. Auch in der hinteren Reihe wird es viel mehr Platz geben. Kia Rio 2018 (neue Karosserie), Konfiguration und Preise, ein Foto davon wurde vom Autohersteller veröffentlicht, wird mit den folgenden Netzteilen geliefert:

1. Benzin 1,4 Liter, dessen Leistung 107 PS beträgt. Die Konstruktion kann bis zu 135 Nm Drehmoment entwickeln. Der Benziner ist in allen günstigen Ausstattungsvarianten verbaut, er kann mit Mechanik und mit einer 4-Band-Automatik gepaart werden.
2. Teurere Versionen des Autos werden mit 1,6-Liter-Benzinmotoren ausgestattet. Durch die Erhöhung der Lautstärke wurde auch die Leistung gesteigert, die 123 PS betrug. Zur Drehmomentübertragung können eine 5-Band-Automatik und ein 6-Gang-Schaltgetriebe verbaut werden.

Die vielen bereits bekannte neue Generation eines Autos war nicht mit neuen Motoren ausgestattet, da dies die Kosten des Modells erheblich erhöhen könnte. das Design wurde leicht überarbeitet, insbesondere das Kraftstoffsystem. Studien haben gezeigt, dass im gemischten Modus mit einem Schaltgetriebe der Verbrauch im gemischten Modus 6 Liter betrug. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt laut Autohersteller 190 km/h.

Ich bin ein glücklicher Mensch. Denn einer der ersten (mit dem Werksindex FB), dessen Montage gerade im Werk in St. Petersburg begonnen hat. Dafür musste ich nach St. Petersburg fliegen und mich damit abfinden, dass nur getarnte Autos auf öffentlichen Straßen fahren dürfen.

Es ist unwahrscheinlich, dass meine Einschätzungen als die letzte Wahrheit angesehen werden können. Ich bin überhaupt nichts gefahren, die neuen Autos waren aus einer Vorserie (eines mit einer Laufleistung von etwa 50.000 Kilometern) und Tarnung erzeugt neben dem Verbergen der Karosseriekonturen auch ein spürbares Hintergrundgeräusch bei hoher Geschwindigkeit. Trotzdem gibt es einige Beobachtungen – zumal ich es geschafft habe, von zu einer neuen und wieder zurück zu springen.

Hat sich Ihr Charakter verändert?

Die große Frage ist also: Hat sich der Charakter des neuen Rio verändert? Die Antwort ist eindeutig: Ja! Die neu konfigurierte elektrische Servolenkung, die neue Geometrie der Vorderradaufhängung (insbesondere der Neigungswinkel der Lenkachse des Rades wird um ein halbes Grad erhöht) und die modernisierte Hinterradaufhängung, bei der die Stoßdämpfer fast senkrecht standen, taten ihre Arbeit. Wenn der alte Rio würdevoll fährt, dann hat der neue ein Stück Leben, das aktive Fahrer sichtlich begeistern wird. Der Newcomer fühlt sich „am Lenkrad“ wohler, hält souveräner die Highspeed-Linie und ist nach den Lenkradumdrehungen eher bereit, umzubauen. Verdammt, vorher gab es solche Enthüllungen für den preiswerten Kia nicht!

Aber ich werde nicht überbewerten, denn nicht alles ist klar. Zunächst schien es mir, als ob der Rio auch in extremen Kurven bereitwillig ins Schleudern gerät und merklich auf dem belasteten Hinterrad hockt. Bei Nutzfahrzeugen muss dies aber noch überprüft werden. Außerdem waren noch drei weitere Leute von der Fabrik mit mir unterwegs, so dass die Belastung spürbar war.

Sie müssen für die Aufregung bezahlen, und wissen Sie was - Geschmeidigkeit. Der neue Rio ist etwas steifer, es juckt leicht am Lenkrad (seine Echos sind auch in den Pedalen spürbar), der Geräuschpegel von der Straße hat sich leicht erhöht. Ist es schlimm? Entscheide dich selbst. Für mich ist ein besseres Verhältnis zum Auto wichtiger als ein kleiner Komfortverlust.

Und die gute Nachricht ist, dass die 6-Gang-Automatik neu abgestimmt wurde. Die Koreaner sagen, dass dies eine Box der neuen Generation ist, obwohl es richtiger wäre, von Modernisierung zu sprechen. Beim alten Rio 1.6 hat das Gaspedal bei mehr oder weniger aktiver Fahrweise nur zwei Stellungen: entweder den gesamten Arbeitshub, wenn praktisch nichts passiert, oder die Stellung „fast bis zum Boden“, wenn die Maschine plötzlich und krampfhaft aufwacht schiebt den unteren Gang. Nervöse, zerfetzte Fahrt. Und bei einem neuen Auto ist diese Beziehung linearer: Push - Beschleunigen. Ich drückte stärker - die Kiste ging eine Stufe tiefer, das Auto fuhr noch schneller. Bequemer, übersichtlicher, komfortabler und letztendlich sicherer.

Wenn wir bereits über Einheiten sprechen, ist es an der Zeit, Sie daran zu erinnern, dass der neue Rio praktisch der Zwillingsbruder von Solaris ist. Daher sind die Motoren gleich: 1,4 Liter (100 PS und 132 N·m) und 1,6 Liter (123 PS und 156 N·m). Beide Motoren werden mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einer 6-Gang-Automatik kombiniert. Meine Wahl ist 1.6 mit einem "Griff": ein tolles Paar!

Die Fabrikleute versichern, dass das Auto merklich an Größe zugenommen hat, aber das stimmt nicht ganz. Wer wird die 23 mm Längenzunahme bemerken? Er kann mit anderen Stoßfängern erreicht werden. Der Rio ist übrigens 5 mm kürzer als der neue Solaris, obwohl sich die Autos technisch extrem ähnlich sind. Wieso den? Ich sage, wegen der Stoßstangen.

Der Radstand ist um 30 mm gewachsen – auf bis zu 2600 mm. Das ist jetzt ernster. Aber hier müssen wir zu Solaris zurückkehren, das den gleichen Radstand hat - und wie kann es anders sein, wenn der "Wagen" der gleiche ist?

Die angegebene Bodenfreiheit beträgt für diese Klasse ordentliche 160 mm. Ich habe es nicht überprüft, da die mir zur Verfügung stehenden Autos ohne Schutz für den Motorraum waren, der in der Regel den tiefsten Punkt bestimmt. Nehmen wir etwas später einen Lastwagen und gehen auf dieses Thema im Detail ein.

Neben anderen wichtigen Entscheidungen für unsere Autofahrer möchte ich anmerken, dass der Kraftstofftank auf 50 Liter (+7 Liter) erhöht wurde. Auch der Waschwasserbehälter ist geräumiger geworden: Früher waren es 4 Liter, jetzt beträgt sein Volumen 4,6 Liter. Das ist ein kleiner Sieg, aber warum wurde es nicht gleich auf 5 Liter gebracht, damit der Inhalt eines handelsüblichen Kanisters in den Tank passt?

Im Motorraum ist alles sehr ordentlich und durchdacht organisiert: Einfacher Zugang zur Batterie, zum Hals des Waschflüssigkeitsbehälters und zum Ölstopfen. Sogar die Glühbirnen in den Scheinwerfern sind bequem zu wechseln - ich habe nachgesehen.

Speziell für Russland

Live Rio sieht interessanter aus als auf Fotos. Die Entscheidung die Rückleuchten optisch zu kombinieren scheint mir äußerst gelungen. Und die "Bumerangs" in den Stoßfängern sind durchaus passend. Und das Interieur ist wirklich gut! Der neue Rio verwischt die Grenze zwischen Klasse B und C: Andere teurere Autos werden die Qualität der Verarbeitung beneiden. Und es ist gut, dass die Koreaner endlich die dubiosen asiatischen Linien verlassen haben: Eine gemäßigte europäische Sparpolitik ist eine Maschine, der man sich stellen muss.

Obwohl es einige Merkwürdigkeiten gab. Koreaner halten zum Beispiel heilig den Brauch, die Schlösser der Tankklappe und des Kofferraums "ruckartig" vor die Füße des Fahrers zu legen. Nun, lass es sein, es muss etwas Familie geben.

Die Ausstattung des Rio ist reichhaltig. Klar ist, dass es Airbags, ein dynamisches Stabilisierungssystem, eine Klimaanlage (oder Klimatisierung), elektrische Fensterheber, beheizbare Außenspiegel, eine zweistufige Rücksitzheizung, ein Reifendruckkontrollsystem und ERA-GLONASS gibt. Aber das ist nicht alles. Der Rio kann mit einem 7-Zoll-Multimediasystem ausgestattet werden, das Apple CarPlay und Android Auto (Navigation erstellt Routen anhand von Staus) unterstützt, einer Rückfahrkamera und sogar einem Standlicht bei Kurvenfahrten. Und zu den Besonderheiten gehört eine Lederausstattung, die es nicht gibt. Es ist klar, dass dies das sogenannte Öko-Leder ist (wir nennen es einfach Kunstleder), aber einige werden dies auch wollen. Ich bevorzuge Stoffsitze - sie sind bequemer und angenehmer, auch bei heißem oder kaltem Wetter.

Wie viel es kostet?

Am Anfang meiner Geschichte habe ich mich anscheinend über die "Hauptfrage" aufgeregt. Eindeutige Handhabung ist toll, aber nicht jeder ist davon berührt. Aber jeder interessiert sich für den Preis. Und in dieser Angelegenheit herrscht noch völlige Unsicherheit.

Die Koreaner sagen, dass der Verkauf im dritten Quartal dieses Jahres beginnen wird. Und das dritte Viertel - hier ist es, an die Tür zu klopfen. Juli? August? September? Bisher Schweigen, obwohl August die wahrscheinlichste Lösung zu sein scheint. (In einer Pressemitteilung, die der russische Kia-Händler am 23. Juni um 13:00 Uhr in Umlauf brachte, wurde der August bestätigt. Ca. Hrsg.) Über Preise - kein Wort. Aber Sie müssen kein Visionär sein, um mit einer Genauigkeit von 99,9% vorherzusagen, dass der Preis von Rio nicht weit von Solaris entfernt sein wird, dessen Preise von 625 Tausend Rubel bis zu einer Million Rubel reichen, wenn wir a vollgepacktes Auto.

Wird es einen Crossover geben?

Und noch ein paar Worte für alle, die Crossover fahren oder noch immer nur vom Allradantrieb träumen. Alles Gerede über einen kleinen Crossover-Kia kann getrost abgestellt werden – wir werden in naher Zukunft keinen haben. Ein überarbeiteter Creta mit Kia-Logos wird der Marke nur schaden, da jeder ein solches Auto als zweitrangig wahrnehmen wird. Und es ist keine Tatsache, dass jetzt auf unserem Markt Platz für zwei identische Frequenzweichen ist: Es ist möglich, Cretu in großen Mengen zu verkaufen, aber zwei identische Autos werden nicht doppelt so viele Kunden finden - interner Kannibalismus ist vorprogrammiert, was die Koreaner nicht tun wollen.

Zudem sind die Kapazitäten des Werks begrenzt – es arbeitet bereits in vollem Umfang: fünf Tage die Woche, drei Schichten. Dies ist die effizienteste Autoproduktion des Landes, aber ihre Kapazitäten sind fast vollständig ausgewählt. Kia kann hier nur etwa hunderttausend Autos im Jahr produzieren – und die Frage ist, wie man diese Menge auf verschiedene Modelle verteilt. In dieser Situation ist es wirtschaftlich unrentabel, zwei völlig unterschiedliche Maschinen herzustellen.

Verstehst du was ich meine? Neben der Limousine erscheint in wenigen Monaten das Fließheck Rio, das, wenn alles nach Plan läuft, in einer erhöhten "Crossover"-Version angeboten wird. Limousine und Schrägheck wählen gemeinsam das gesamte Produktionskontingent. Und weiter…

Dann hängt alles von Ihnen ab, liebe Leser. Sie sind nicht nur Leser, sondern auch Käufer! Wenn in absehbarer Zeit zusammen mit dem Wachstum des Marktes (und das ist skizziert) der Verkauf von Kia-Autos in Russland auf mindestens 200.000 pro Jahr steigen wird, werden die Koreaner einen ernsthaften Grund haben, über den Bau eines neuen Werks nachzudenken , da sich in der Nähe des bestehenden Hyundai-Werks ein Gelände befindet - ursprünglich war es vorgesehen ... Tue es. Vielleicht hilft das neue Rio.

Im Gegensatz zum Solaris der zweiten Generation debütierte der neue Kia Rio 2017 (Foto) erstmals mit einem 5-Türer-Fließheck auf der internationalen Automobilausstellung in Frankreich im September letzten Jahres, und erst dann ist das Erscheinungsdatum der Limousine das November-Auto Ausstellung in Guangzhou, China. Die Motivation ist leicht zu verstehen, denn Kia Rio 2017 in neuer Karosserie(Foto) Konfigurationen und Preise werden sich traditionell im Hinblick auf mehr Premium von der Schwester Solaris unterscheiden. Deshalb wird das Debüt des neuen Modells in Europa und nicht in Asien stattfinden. Zu den wichtigsten Anschaffungen der Basisausstattung zum Einstiegspreis zählen verbesserte Verarbeitungsmaterialien und eine verbesserte Geräuschdämmung, gegen Aufpreis bieten sie ein modernes Multimediasystem mit Unterstützung für Android Auto- und Apple CarPlay-Funktionen. Zu den Änderungen in den technischen Eigenschaften des neuen Kia Rio-Modells 2017 gehören das Erscheinen einer aufgeladenen 180-PS-Version mit dem GT-Index und eine Pseudo-Crossover-Modifikation mit erhöhter Bodenfreiheit und einem Kunststoff-Bodykit.

Die koreanische Neuheit Kia Rio 2017 mit neuer Karosserie hat ein Erscheinungsdatum (Verkaufsstart) in Russland, das für Mitte 2017 geplant ist, und der Anfangspreis des neuen Modells wird 550 Tausend Rubel unter Berücksichtigung eines Sonderangebots von offiziellen nicht überschreiten Kia-Händler in Moskau. Zur Komfort-Grundausstattung gehören: elektrische Fensterheber vorn und hinten, beheizbare Spiegel mit elektrischer Verstellung, Bordcomputer, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Servolenkung und Fahrersitzhöhenverstellung. Die aktive und passive Sicherheit wird durch Frontairbags und ein Stabilisierungssystem repräsentiert. Gegen Aufpreis zum Preis des Kia Rio 2017 werden mehrere Ausstattungsvarianten angeboten, die sich in der Grundausstattung unterscheiden. Die Mid-Pack-Versionen umfassen Aluminiumräder, eine Klimaanlage, ein MP3-Audiosystem, Nebelscheinwerfer und eine Sitzheizung. Die Flaggschiff-Ausstattung bietet: Klimaautomatik, Parksensoren, Motorstart per Knopfdruck und ein Multimediasystem mit Rückfahrkamera.

Neuer Körper

Die Haupttugend neue Karosserie Kia Rio 2017(Foto) vergrößert sich der Radstand um 30 mm auf nun 2600 mm, was sich positiv auf die Beinfreiheit der Fondpassagiere auswirkt. Die restlichen Gesamtabmessungen haben sich auf 4380 (+5) x 1730 (+30) x 1460 mm geändert. Bei konstanter Höhe verleiht der Längen- und Breitenzuwachs dem Erscheinungsbild zusätzliche Schnelligkeit. Darüber hinaus zeichnet sich die neue Karosserie des Kia Rio 2017 unter Beibehaltung der Kontinuität der Generationen durch ein neu durchdachtes Design von Kühlergrill, Stoßfängern und Scheinwerfern aus, um den Status des Modells zu erhöhen und ihm zusätzliche Stabilität zu verleihen. Im Innenraum zeigt sich ein ähnliches Bild: Verbesserte Verarbeitungsmaterialien und kleinere Zwischenräume, ergänzt durch eine verstärkte Geräuschdämmung und einen Breitbild-Touchscreen, schaffen das Gefühl eines Autos der Extraklasse.

Veröffentlichungsdatum

Da unser Markt für das neue Modell einer der vorrangigen ist, Erscheinungsdatum von Kia Rio 2017 in Russland sowie die Ankündigung kompletter Sets und Preise nach der offiziellen Premiere in China im November dieses Jahres nicht mehr lange auf sich warten lassen. Das Modell mit der neuen Karosserie wird mit der zweiten Generation der Soplatform Solaris gepaart, deren Verkaufsstart einige Monate früher beginnt. Der Release des Kia Rio 2017 Modelljahrs in Russland kann als Meilenstein betrachtet werden, denn abgesehen von Solaris gibt es in diesem Segment derzeit einfach keine komplett neuen Modelle. Dieser Umstand wird das bereits beliebte Modell neben Hyundai unweigerlich an die Spitze seiner Klasse führen, zumal die Preise nach wie vor auf dem attraktivsten Niveau bleiben.

Technische Eigenschaften

In russischer Spezifikation 2017 Kia Rio-Spezifikationen wird das Vorhandensein von modernisierten atmosphärischen Benzinmotoren mit einem Volumen von 1,4 und 1,6 Litern mit einer Leistung von 107 und 123 PS implizieren. bzw. Dank des höheren Anteils an hochfesten Stählen wird das Modell mit der neuen Karosserie etwas leichter, was gleichzeitig Beschleunigungsdynamik und Wirtschaftlichkeit verbessert. Anstelle der veralteten 4-Gang-Automatik, die beim ersten Kia Rio 1.4 gegen Aufpreis angeboten wurde, wird nun wie bei der 1,6-Liter-Version ein 6-Gang-Automatikgetriebe angeboten. Die Basisversion mit Mechanik und 1,4-Liter-Motor wird 11,3 Sekunden brauchen, um auf Hunderte zu beschleunigen, und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 5,5 Liter pro 100 km. Höchstgeschwindigkeit - 190 km / h.*