Was ist der Unterschied zwischen G11 und G12 Frostschutzmittel? Kann Frostschutzmittel gemischt werden?

Bestimmte Arten von Frostschutzmitteln sind in unserem Land sehr beliebt, die einige Unterschiede aufweisen. Unterschiedliche Basis - das ist der Unterschied zwischen G11 und G12 Frostschutzmittel, angegeben in Form der Genehmigung von Volkswagen.

Der Schlüssel für einen reibungslosen Betrieb im Motorkühlsystem ist ein hochwertiges Frostschutzmittel. Es ist falsch zu glauben, dass die Anforderungen an ein solches Produkt nicht sehr groß sind: Es wird im Winter nicht gefrieren und in der Hitze nicht kochen.

Um jedoch kein Geld für Ersatzteile oder komplette Reparaturen auszugeben, wählen Sie dieses Produkt sehr sorgfältig und anspruchsvoll aus.

Der ursprüngliche Name - Antifreeze, bedeutet "nicht gefrierend", auf Glykolbasis: mit Ethylenglykol oder Propylenglykol und verstärkenden Zusätzen. Ethylenglykol besteht aus zweiwertigem Alkohol. Eine Flüssigkeit von öliger Konsistenz siedet bei plus zweihundert Grad und gefriert bei minus zwölf Grad.

Was ist enthalten:

• neunzig Prozent Ethylenglykol;
• fünf bis sieben Prozent sind Zusatzstoffe;
• drei bis fünf Prozent Wasser.

G11 Kühlereigenschaften

G11 (Frostschutz) wird in alten Autos mit einem großen Volumen des Kühlsystems verwendet. Das gesamte System ist mit einem speziellen Film geschützt, der die Korrosion einiger Teile verhindert. Es gibt zwar bestimmte Nachteile, die mit einer Abnahme der Wärmeleitfähigkeit verbunden sind. Ein solches System ist für moderne Maschinen nicht geeignet. Eine Verschlechterung der Motorleistung eines solchen Autos ist sehr wahrscheinlich.

Frostschutz G11 unterscheidet sich von G12 sowohl in Farbe als auch in Zusammensetzung. Ethylenglykol hat eine blaue Farbe und Carboxylat ist eine weitere Chemikalie, die eine rote Farbe hat und keine Silikate enthält. Jedes Land hat seine eigenen nationalen Standards, die meist schon veraltet sind. Heutzutage gibt es keinen einzigen Standard, den alle Frostschutzmittel erfüllen würden.

Eigenschaften und Funktionen:

• in fast allen Autos verwendet;
• Dichte beträgt mehr als tausend kg / m 3;
• Temperaturregime einhundertzehn Grad;
• zuverlässiger Schutz des Kühlsystems;
• Inhibitoren erhöhen die Lebensdauer.

In der G11-Klasse kommt traditionelle Technologie zum Einsatz. Der Farbunterschied zwischen G11 und G12 ist signifikant und es gibt sehr große Unterschiede, auch in der Toxizität... G 12 ist also ein rotes oder gelbes flüssiges Carboxylat-Frostschutzmittel. Aber der G11 ist orange, gelb, blau oder grün.

Klasse 12 Kühler und ihre Besonderheiten

Frostschutzmittel der Klasse G12 ist die nächste Stufe in der Entwicklung eines solchen Produkts. Die Hersteller beseitigten einige der Mängel des technologischen Prozesses, als sie organische Säuren beherrschten. Nun wird eine Carbonsäure verwendet, die als Carboxylat bezeichnet wird. Sie unterscheiden sich darin, dass keine Schutzschicht über die gesamte Oberfläche vorhanden ist.

Positive Punkte:

• der Wärmeübergang ist viel höher;
• das System bröckelt oder zerstört nicht, es tritt kein Schleifmittel auf;
• die Nutzung hat um mehrere Jahre zugenommen;
• Schutzfunktionen auf hohem Niveau;
• Verfügbarkeit und Verfügbarkeit in allen Filialen.

Frostschutzmittel G12 enthält organische Zusätze und Ethylenglykol. Sie vertragen leichter hohe Temperaturen, was für moderne Aluminiummotoren sehr wichtig ist.

Farbe charakterisiert in keiner Weise die Qualität und Leistung dieses Produkts. Die Wahl eines solchen Produkts nach Farbton ist die falsche und vorschnelle Entscheidung.

Viele moderne Motoren benötigen nur organisches Frostschutzmittel. "Long Life" (G12, G12+) - sind genau Bio. Die neuesten Additive, die nach einem ganz anderen Prinzip zum Schutz von Metallen vor Korrosion entwickelt wurden. Diese Additive der neuen Generation verhindern die Oxidbildung und erfüllen ihre Funktionen viel länger. Diese Option unterliegt einigen Einschränkungen - sie kann nicht mit gelbem Metall verwendet werden, was für Käufer sehr wichtig ist.

Wichtige Fakten

G11 Frostschutzmittel nicht mit G12 mischen, auch wenn die Zusammensetzung ähnliche oder fast gleiche Stoffe enthält. Es gibt jedoch Komponenten, die sehr unterschiedlich sind und das Mischen der Mischung unmöglich machen. Unterschiede können im Vorhandensein von Schmierkomponenten auftreten und Stoffe mit Korrosionsschutzeigenschaften.

Farbstoffe verleihen dem Frostschutzmittel lediglich eine Farbidentität, sie werden der Zusammensetzung zugesetzt. Wenn das Produkt von einem anderen Hersteller, aber vom gleichen Farbton ist, ist es möglich, es miteinander zu mischen. Nur Fälschungen haben diesbezüglich Ausnahmen, bei denen die Definitionen der Farben chaotisch und ohne Merkmale in der Komposition sind. Wenn Sie Frostschutzmittel mischen müssen, müssen Sie G12 oder G12 + kaufen. Sie haben die Eigenschaften einer normalen Reaktion auf jede andere Substanz.

Woraus der G12 besteht:

• neunzig Prozent sind zweiwertiger Ethylenglycolalkohol;
• fünf Prozent destilliertes Wasser;
• mindestens fünf Prozent des Additivpakets;
• Farbstoff

Also was ist der Unterschied

Der Unterschied zwischen G12 und G12+ ist sehr gering. Die Klasse G12+ ist mit vielen Formulierungen kompatibel und impliziert den Einsatz verschiedener hybrider Produktionstechnologien. Das Kombinieren einer Silikatverbindung mit einer Carboxylatverbindung löst viele Probleme. G12 und G11 werden gemischt, obwohl diese Option vom Hersteller noch nicht empfohlen wird.

Der richtige Austausch des Frostschutzmittels hängt vollständig von den technischen Eigenschaften des Fahrzeugs und den Besonderheiten des Fahrzeugs ab. Nachdem Sie eine bestimmte Option ausgewählt haben, achten Sie darauf, deren Farbe und Zustand zu überwachen... Wenn Sie eine Farbveränderung bemerken, gehen die Schutzeigenschaften verloren und dann muss das Kühlmittel ersetzt werden. Wählen Sie das Produkt immer sorgfältig aus, um Fälschungen zu vermeiden, sehen Sie bei jedem Kauf das Land des Herstellers und den Barcode. Die Gebrauchstauglichkeit Ihrer Maschine, ihre Leistung und der Verschleiß aller Teile hängen davon ab.

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Lukoil stellt zwei G11-Frostschutzmittel her: Grün und Blau. Mit einem anderen Erscheinungsbild werden sie mit der gleichen Technologie hergestellt.

Beschreibung des Frostschutzmittels

Diese beiden Kühlschmierstoffe von Lukoil werden in Hybridtechnologie hergestellt, die organische und anorganische Elemente kombiniert. Dadurch bildet Frostschutzmittel gleichzeitig einen Schutzfilm auf der Oberfläche der Teile und konzentriert Korrosionsinhibitoren dort, wo das Metall zu zerfallen beginnt.

Lukoil G11 Frostschutzmittel haben eine Lebensdauer von drei Jahren. Sie haben eine sehr niedrige Temperatur zu Beginn der Kristallisation - minus 40 Grad Celsius. Daher werden sie als Kühlflüssigkeiten mit niedrigem Gefrierpunkt bezeichnet. Sie schützen das System zuverlässig vor Einfrieren, Korrosion, Zunderbildung und Überhitzung.

Zusammensetzung, Farbe, Standard

Beide Kühlschmierstoffe werden in Hybridtechnologie hergestellt, wobei gleichzeitig Silikate und organische Stoffe verwendet werden. Es enthält Ethylenglykol als Base sowie Silikate und organische Säuresalze.

Das Frostschutzmittel Lukoil Green ist grün.

Das Frostschutzmittel Lukoil Blue ist blau.

Beide Lukoil G11-Flüssigkeiten haben die gleiche Zusammensetzung und Eigenschaften. Sie unterscheiden sich nur in der Farbe. Durch die Verwendung von hellen Farbstoffen können Sie Frostschutzmittel von anderen Flüssigkeiten unterscheiden und Undichtigkeiten rechtzeitig finden. Kühlmittel der G11-Norm werden meistens in Grün und Blau lackiert, dies wird jedoch von niemandem geregelt und hängt nur von den Wünschen des Herstellers ab. Der Hersteller ermöglicht es auch, eine Flüssigkeit zum Mischen zu wählen, die der bereits verwendeten Farbe ähnlich ist, natürlich, wenn sie in der Zusammensetzung identisch sind.

Interessant! Die Klassifizierung von Frostschutzmitteln für G11, G12 und andere ist nicht international und wird vom Volkswagen Konzern übernommen.

Geltungsbereich

Lukoil Frostschutzmittel der G11-Norm kann in verschiedenen Fahrzeugen von AvtoVAZ, BMW, MAN, Opel, Scania und anderen verwendet werden. Und das Frostschutzmittel Lukoil Blue hat spezielle Empfehlungen der tschechischen Firma Ferrit s.r.o.

Wichtig! Mit Hybridtechnologie hergestellte Frostschutzmittel können mit anderen Analoga gemischt werden. Allerdings können Produkte verschiedener Hersteller beim Mischen einige ihrer Eigenschaften verlieren.

Vorteile und Nachteile

Hier sind die Vorteile der grünen und blauen Frostschutzmittel von Lukoil:

• niedrige Kristallisationstemperatur;
• Bildung eines Schutzfilms auf der Oberfläche von Teilen;
• wirksamer Schutz gegen Überhitzung und Erstarrung;
• stabile Eigenschaften unter verschiedenen Bedingungen;
• Vielseitigkeit;
• Schutz vor Kavitation.

In Bezug auf die Eigenschaften sind Hybridfrostschutzmittel Carboxylat und Lobrid etwas unterlegen. Insbesondere weisen sie eine kürzere Lebensdauer auf. Sie sind jedoch silikatischen überlegen.

Verpackungsoptionen

Wie man eine Fälschung unterscheidet

Um einen echten Lukoil von einer Fälschung zu unterscheiden, müssen Sie den Kanister sorgfältig untersuchen. Er ist aus hochwertigem silbernem Kunststoff gefertigt, hat geprägte Elemente und einen komfortablen Griff. An der Seite befindet sich eine transparente Messskala. Die Kappe hat oben ein eingraviertes Logo und ihre Farbe entspricht der Farbe des Frostschutzmittels. Unter dem Deckel befindet sich eine Schutzmembran.

Das Rückenetikett besteht aus zwei Schichten. Enthält Informationen in mehreren Sprachen, darunter die Adresse des Werks, das Hotline-Telefon, den Artikel, das Herstellungsdatum, die wichtigsten technischen Eigenschaften des Frostschutzmittels.

Video

Frostschutz rot - grün - blau. Was ist der Unterschied? Fast kompliziert

Wie wählt man ein Kühlmittel für einen Automotor? Wie wechselt man im Laufe der Zeit richtig auf eine andere Art von Frostschutzmittel? Was ist der Unterschied zwischen G11 und G12 Frostschutzmittel und warum haben sie unterschiedliche Farben? Können verschiedene Arten von Kühlmitteln gemischt werden?

Möchten Sie das Problem der Verwendung von Frostschutzmitteln verstehen? Wir bieten Antworten auf die häufigsten Fragen zum Thema.

Was bedeutet der Farbunterschied zwischen G11 und G12?

Die allgemein anerkannte Klassifizierung von Frostschutzmitteln wurde einst von Volkswagen vorgeschlagen. Es wurde vorgeschlagen, Kühlmittel anorganischen Ursprungs (G11) in blauen und grünen Farben und organischen Ursprungs (G12) in rosa und rot herzustellen. Diese Farbklassifizierung wird häufig verwendet, ist jedoch kein Standard. Das heißt, nichts verpflichtet die Hersteller, sich daran zu halten. Sie malen Flüssigkeiten oft in einer Markenfarbe oder einer anderen Farbe. Achten Sie daher bei der Auswahl eines neuen Frostschutzmittels nicht auf die Farbe, sondern interessieren Sie sich für die Produktkennzeichnung.

Jedes Kältemittel basiert auf Ethylenglykol oder Propylenglykol. Diese Stoffe haben einen geringen Wärmeausdehnungskoeffizienten und einen niedrigen Gefrierpunkt. Neben der Basis enthält die Zusammensetzung Wasser, ein ursprüngliches Additivpaket. Die Hersteller fügen den entwickelten G11-Typen korrosionshemmende Substanzen (Inhibitoren), fluoreszierende Additive, Entschäumer und Kavitationsschutzmittel sowie Farbstoffe hinzu.

Was ist der Unterschied zwischen G11 und G12 Frostschutzmittel?

Anorganische (Glykol) Frostschutzmittel vom Typ G11 bestehen aus speziellen Korrosionsinhibitoren. Sie bilden einen Schutzfilm auf der Innenfläche von Motorteilen. Derartige Zusätze müssen verwendet werden, wenn Frostschutzmittel mit Buntmetalloberflächen in Kontakt kommt. Diese Metalle ohne Schutzfilm werden durch die aggressive Wirkung der Glykolbasis schnell zerstört. G11-Kühlmittel sind schnell aufgebraucht und müssen alle 3 oder 2 Jahre ersetzt werden.

Frostschutzmittel G11 - normalerweise grün

Der Prototyp aller G11-Kühlmittel ist das von Volkswagen entwickelte VW-Kühlmittel G 11. Jetzt sind die mit G11 gekennzeichneten Produkte des Unternehmens die sogenannten Hybrid-Frostschutzmittel, die nach der proprietären Spezifikation von VW TL 774-C hergestellt werden. Auch andere Hersteller verwenden dieses Zeichen, erfüllen aber oft nicht die Anforderungen der Spezifikation. Der Volkswagen G11 enthält beispielsweise keine Borate, Amine, Phosphate und enthält sehr geringe Mengen an Silikaten. "Traditionelle" Frostschutzmittel, die jetzt als G11 gekennzeichnet sind, enthalten diese Stoffe.

Frostschutzmittel G12 gehört zu den Carboxylaten. Das gleiche Volkswagen-Unternehmen hat einst das Frostschutzmittel VW Kühlmittel G 12 herausgebracht und dann die entsprechende Spezifikation VW TL 774-D entwickelt.Bei Verwendung von G12-Frostschutzmittel wird ein völlig anderer Motorschutzmechanismus als beim G11 implementiert. Das Innere der Motoren moderner Autos besteht ohne Messing und Kupfer, sondern nur aus Aluminium und Stahl. Und diese Metalle bilden auf ihrer Oberfläche bei geringstem Feuchtigkeitsgehalt im umgebenden Raum korrosive Filme.

Frostschutzmittel G12 - normalerweise rot

G12 Frostschutzadditive wirken der Bildung eines solchen Films aktiv entgegen. Diese Technologie wird Long Life genannt. Sein Hauptvorteil ist, dass der Kühler seine Funktionen viel länger erfüllt. Ein kompletter Ersatz von G11 durch G12 ist jedoch nur möglich, wenn der Motor keine Buntmetalle enthält. G12-Carboxylat-Frostschutzmittel zerstört sofort ihre Abwehrkräfte.

Kann ich G11 und G12 Frostschutzmittel mischen?

Es gibt viele Spekulationen und Mythen über das Mischen von Kältemitteln. Einige Autofahrer glauben, dass es möglich ist, Produkte desselben Herstellers unabhängig von der Farbe zu mischen. Andere sind überzeugt, dass Rot zu Rot und Grün zu Grün hinzugefügt werden sollte. Wie bereits erwähnt, können Sie sich nicht nach Farben leiten lassen. Es ist keine Garantie dafür, dass die Flüssigkeit einer der Normen entspricht. Sie können dem System auf jeden Fall die gleiche Art von Frostschutzmittel hinzufügen, die es bereits enthält. Idealerweise, wenn dies der gleiche Kühler ist und vom Hersteller empfohlen wird. Ohne Zweifel können Sie G11 zu G11 hinzufügen, genau wie G12 zu G12.

Aber das Mischen verschiedener Typen führt im Laufe der Zeit zu Problemen. Dies sind Kavitation und Korrosion von Oberflächen, Blockieren von Motorkanälen und andere Fehlfunktionen, die die Lebensdauer des Motors der Maschine stark reduzieren.

Aber was ist, wenn Sie ein wenig hinzufügen müssen, aber der gleiche Typ einfach nicht existiert? Es gibt eine Meinung: Wenn Sie wirklich wollen, dann können Sie. Aber:

• Frostschutzmittel mit der gleichen Basis mischen (Ethylenglykol zu Ethylenglykol),
• Silikatfreie Frostschutzmittel nicht mit irgendetwas mischen
• Finden Sie das richtige Frostschutzmittel und verwenden Sie es erst beim nächsten Mal.

Video über die Unterschiede zwischen G11 und G12 Frostschutzmitteln

Welches Frostschutzmittel G11 oder G12 wählen?

Wählen Sie am besten das vom Hersteller empfohlene Frostschutzmittel. Es gilt jedoch eine allgemeine Regel: Wenn der Motor Messing- oder Kupferelemente hat (dies gilt für alle alten Autos), ist ein anorganisches Frostschutzmittel vom Typ G11 erforderlich. Und die Verwendung von G12 mit ihrer Long Life-Technologie ist kontraindiziert. Und für neu eingeführte Fahrzeuge ist G12 die beste Wahl, ein organisches Frostschutzmittel mit entsprechenden Zusätzen.

Frostschutzmittel G-11 und G-12 ist eine chemische Verbindung, die eine wässrige Lösung verwendet, um den Motor bei maximaler Belastung zu kühlen. Seine Anwendung hängt direkt vom Kühlsystem und der Motorkonfiguration ab.

Für alte Modelle, die bis einschließlich 1996 hergestellt wurden und mit banalen Öfen ausgestattet sind, sind normale Frostschutzmittel durchaus geeignet, ohne sparsame Rezepturen und moderne Zusätze. Für nachfolgende Marken von in- und ausländischen Autos werden modernere Kühlmittel benötigt, die nicht nur die modernen Standards der Frostbeständigkeit und des Kochens erfüllen, sondern auch vor verschiedenen Ablagerungen des Systems schützen.

In diesem Artikel lernen wir die wichtigsten Arten von Frostschutzmitteln (G-11, G-12, G-12 +, G-13), ihre Eigenschaften, ihren Unterschied und können diese Frostschutzmittel miteinander gemischt werden ?

Diesbezüglich gibt es eine allgemein anerkannte Klassifizierung von Frostschutzmitteln, die den Einstieg in die Welt der Kühlschmierstoffe erleichtert.

Frostschutzklassifizierung:

• Frostschutzmittel G-11- basieren auf Silikaten und anorganischen Additiven. Interessant zu wissen ist, dass Ethylalkohol, der dem heimischen Tosol zugrunde liegt, auch die gesamte G-11-Klasse erfüllt, daher kann die Aussage, dass Frostschutzmittel und Frostschutzmittel ein und dasselbe sind, getrost für wahr gehalten werden. Die Hauptverwendung von G-11-Frostschutzmitteln ist bei alten Autos vorbestimmt, die sich von modernen Modellen durch ein großes Volumen des Kühlsystems unterscheiden. Wie bereits mehrfach erwähnt, bildet die gesamte Klasse dieser Frostschutzmittel einen speziellen Schutzfilm, der ausschließlich darauf abzielt, vor den Auswirkungen einer aggressiven Umgebung im Fahrzeuginnenraum zu schützen. Der Nachteil eines solchen Schutzes besteht darin, dass die Wärmeleitfähigkeit erheblich reduziert wird, weshalb moderne Kühlsysteme von Neuwagen solche Kühlflüssigkeiten nicht verwenden können, ihre dünnen Kanäle des Kühlsystems sofort durch Filmbildung verstopfen und keine ausreichende Zirkulation gewährleisten können von Frostschutzmittel. Die durchschnittliche Siedetemperatur der G-11-Klasse liegt bei etwa 105 Grad Celsius. Die vom Hersteller angegebene optimale Laufleistung reicht von 50.000 bis 80.000 Kilometer, was bei sparsamem Betrieb der Maschine im Durchschnitt 2-3 Jahre sind.
• Frostschutzmittel G-12- Propylenglykol-Compounds mit universell abgestimmten Additivpaketen, hauptsächlich aus organischen Carboxylat-Verbindungen. Alle Frostschutzmittel der Klasse G-12 sind für den Einsatz in modernen Autos mit schnelllaufenden Motoren, die als wärmebelastet eingestuft werden können, gezeigt. Der durchschnittliche Siedepunkt liegt bei 115 - 120 Grad über Null, obwohl einige Analoga von G-12 diese Schwelle überwinden können. Der Druck im Kühlsystem beeinflusst direkt den Siedepunkt von Frostschutzmitteln dieser Klasse, daher kann die Leistung des Kühlmittels je nach Modifikation der Maschine variieren. Schutzadditive gegen Korrosion und andere Ablagerungen im System wirken punktuell. Sie wählen wie ein Arzt den Ort der Krankheit und beseitigen sie durch Reaktion mit einer chemischen Verbindung. Die Viskosität solcher Frostschutzmittel ist höher und die schädlichen Bestandteile werden im Gegensatz zur gesamten Kühlmittelklasse G-11 reduziert. G-12, oder auch rotes Frostschutzmittel, hat eine verlängerte Lebensdauer ohne Leistungsverlust, die mit fünf Jahren oder einer Reichweite von ungefähr 250.000 Kilometern verglichen werden kann.
• Frostschutzmittel G-12 + - die nächste Generation, mit einer verbesserten und angepassteren Formel. Chemie dieser Klasse gilt als weniger schädlich für Mensch und Umwelt. Im Kern ist G-12+ ebenfalls biologisch und mit moderneren Zusatzstoffen aromatisiert. Ansonsten wurden keine Unterschiede zwischen G-12 und G-12+ festgestellt, obwohl viele Autohersteller diese spezielle Frostschutzmittelklasse für ihre Autos deklarieren.
• Frostschutzmittel G-13- Dies ist eine neue Variante des Kühlmittels auf Propylenglykolbasis, obwohl diese Behauptung umstritten ist. Früher ging man davon aus, dass alle drei vorherigen Klassen auf Ethylenglykol basieren. Tatsächlich war dies vor der Entwicklung der neuen Propylentechnologie genau der Fall, aber mit dem Aufkommen der Propylensynthese gehören fast alle Klassen G-12 und G-12 + auch zur G-13-Komponente, die zur Kühlung von Motoren geschaffen wurde von Sportwagen, Motorrädern und anderen Antriebsaggregaten mit ähnlichen Eigenschaften, die unter extremen Bedingungen mit maximaler Belastung betrieben werden.

Unterschied zwischen G-11 und G-12 Frostschutzmittel?

Sie können homogene Basen untereinander und dann vorzugsweise vom gleichen Hersteller mischen, um den Konflikt von Additiven zu vermeiden. Mit anderen Worten, es ist notwendig, das Etikett zu lesen und sicherzustellen, dass für die Mischung beide Frostschutzmittel die gleiche Ethylenglykol- oder Propylenglykolbasis haben. Wenn Sie diese beiden Komponenten miteinander mischen, dann wird die Mischung mit einer Garantie von 100% entweder im Ausdehnungsgefäß schäumen oder ausfallen, manchmal können sich Flocken auf seiner Oberfläche befinden.

Auf die Frage - Ist es möglich G-11 und G-12 Frostschutzmittel zu mischen, die Antwort an der Oberfläche: Auf keinen Fall G-11 und G-12 stören !!! Auch wenn sie die gleiche Grundlage haben. Der Unterschied in den Zusatzstoffen führt auch zu Sediment, Flocken, rostiger Tönung oder verkürzt bestenfalls die Lebensdauer des G-12.

Im Notfall können die Systeme G-11 und G-12 + zum Mischen geeignet sein, letzteres hat eine neutralere Formel. In diesem Fall sollte der Nuklearcocktail so schnell wie möglich ersetzt werden, nachdem das Kühlsystem mehrmals mit destilliertem Wasser oder einem speziellen Mittel gespült wurde. Es scheint, dass die Antwort auf die Frage - was ist der Unterschied zwischen G-11- und G-12-Frostschutzmitteln und ob sie gemischt werden können - erschöpfend ist.

Die Hauptsache ist, gemäß den Anweisungen des Autoherstellers zu handeln, dann werden viele Probleme sowohl Sie als auch Ihr Auto umgehen.

Frostschutzmittel ist eine Flüssigkeit, die verwendet wird, um einen Automotor zu kühlen und eine konstante Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten.

Viele Autobesitzer achten bei der Auswahl von Frostschutzmitteln nicht auf Typ, Marke und Zusammensetzung, da sie alle gleich sind. Dies ist jedoch bei weitem nicht der Fall. Wenn Sie eine Flüssigkeit verwenden, die nicht für den Betrieb in einem solchen Kühlsystem vorgesehen ist, ist dies mit schwerwiegenden Folgen bis hin zum Ausfall des Motors selbst verbunden.

Darüber hinaus ist es unerwünscht, minderwertiges Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel mit abgelaufener Haltbarkeitsdauer zu verwenden, um verschiedene Arten von Flüssigkeiten mit unterschiedlicher chemischer Zusammensetzung und unterschiedlichen Herstellern zu mischen. Ein solcher Betrieb wirkt sich negativ auf den Betrieb des Motors aus und schafft zusätzliche Probleme. Kühlmittel haben eigene Kennzeichnungen, die auf bestimmte Eigenschaften des Produkts und die Kompatibilität mit verschiedenen Kühlsystemen hinweisen. Frostschutzmittel werden in zwei Hauptkategorien eingeteilt: G11 und G12.

Die Ethylenglykol enthaltende Flüssigkeit hat einen gebräuchlicheren Namen " Frostschutzmittel“, wird seit mehreren Jahrzehnten produziert und wird hauptsächlich in Autos mit Vergasermotoren verwendet. Die Vorteile des G11 sind seine relativ geringen Kosten. Eine solche Flüssigkeit bildet beim Arbeiten im Kühlsystem eine Schutzschicht, die das System vor Korrosion schützt. Diese Art von Frostschutzmittel hat viele Nachteile:

• Die bei der Zirkulation des Kühlmittels gebildete Schicht verhindert dessen Wärmeübertragung, was oft zu einer Überhitzung, Begrenzung, Temperatur und Überhitzung des Motors führt.
• Das Vorhandensein von chemischen Komponenten und Verbindungen (Phosphate, Silikate usw.), die zur Kesselsteinbildung beitragen, im Kühlsystem in der Zusammensetzung.
• Schnelle Verdunstung bei Betrieb bei hohen Temperaturen, häufig neue Flüssigkeit nachfüllen.
• Nahezu vollständiges Fehlen aktiver Hilfsadditive, die notwendig sind, um Korrosion zu verhindern und die Qualitätseigenschaften des Kältemittels zu verbessern.
• Durch einen schnellen Verlust der charakteristischen Eigenschaften des Kühlmittels (nach einigen Monaten) wird die Flüssigkeit in ihren Eigenschaften dem gewöhnlichen Wasser ähnlich, außer dass sie im Winter nicht gefriert.

Dies ist eine modernere Version der Flüssigkeit für das Kühlsystem, die sich hervorragend für verschiedene Arten von Motoren (Einspritz-, Zwangs-, Turbolader- und andere) mit einer höheren Betriebstemperatur als Vergasermotoren eignet.

Frostschutzmittel wird aus dem gleichen Ethylenglykol hergestellt, jedoch mit einer Vielzahl aktiver Additive und Komponenten. Die Kehrseite des Frostschutzmittels G12 ist seine hohe Umweltgefährdung, wie beim G11.

Vorteilhafte Eigenschaften des G12:

1. Bildet nur an korrodierten Stellen eine Schutzschicht, die für eine optimale Wärmeableitung sorgt und eine Überhitzung im System verhindert.
2. Während der gesamten Lebensdauer (bis zu 5 Jahre) behält es seine aktiven Eigenschaften.
3. Geeignet für den Einsatz in modernen Systemen mit erhöhten Temperaturbereichen.
4. Geringe Flüchtigkeit und Pourpoint.

Frostschutzmittel in dieser Kategorie gelten als die optimalste Komponente des Kühlsystems, da es völlig frei von chemischen Verbindungen wie Nitriten, Boraten, Aminphosphaten ist, die eine schädliche Wirkung auf den Motor haben.


Darüber hinaus enthalten einige Marken von Flüssigkeiten dieser Kategorie fluoreszierende Komponenten, die es ermöglichen, Flüssigkeitslecks im Dunkeln visuell zu erkennen.

Frostschutzmittel können sich unabhängig von ihrer Marke in ihrer Zusammensetzung unterscheiden. Es wird nicht empfohlen, Flüssigkeiten zu mischen, auch wenn sie derselben Kategorie angehören, aber von verschiedenen Herstellern. Dies kann zu einem Verlust der Qualitätseigenschaften der Flüssigkeit führen.

Kategorisch Es wird nicht empfohlen, G11 und G12 zu mischen, dies kann katastrophale Folgen haben, von der Spülung des gesamten Kühlsystems bis hin zum Motorausfall. Wenn die Flüssigkeit dringend in das System eingefüllt werden muss und keine entsprechende Marke zur Verfügung steht, ist es zulässig, Flüssigkeiten desselben Herstellers zu mischen, obwohl das Spülen des Systems danach nicht überflüssig ist.

Sehen Sie sich zum Schluss ein interessantes Video über die Klassifizierung von Frostschutzmitteln an: