Fensterheber mit eigenen Händen einbauen. Anschlussplan und Pinbelegung der vaz-Fensterhebertaste Vorbereitende Maßnahmen und Demontage der Türen

In unserem Land entscheiden sich viele Autofahrer wegen des niedrigen Preises und der guten Zuverlässigkeit für das Modell VAZ 2107. Einige Aggregate und Systeme dieser Maschine sind schlecht automatisiert, darunter mechanische Fenster, die oft versagen oder mit Fehlfunktionen arbeiten. Um automatische Fenster zu installieren, sind keine besonderen Fähigkeiten erforderlich, es gibt viele preiswerte Kits für den VAZ 2107.

Vor- und Nachteile von werkseitigen elektrischen Fensterhebern beim VAZ 2107

Bei diesem Modell verfügen die Fensterheber über 4 Seilspannrollen. Jetzt gibt es keine Belüftungsöffnungen in der Front, die bei früheren Versionen installiert waren. Wenn der Hubmechanismus ausfällt, klemmt das Glas und es gibt keine Möglichkeit, das Fenster zu öffnen.

Zu den Vorteilen von Fabrikfenstern ist es erwähnenswert:

• einfaches Arbeitsprinzip;
• schnelle Reparatur;
• geringe Kosten der Komponenten.

Gleichzeitig weist das Design jedoch eine Reihe von negativen Punkten auf:

• kurze Lebensdauer;
• bei Feuchtigkeitseintritt oder häufigen Temperaturwechseln verschleißen Metallteile;
• mit der Zeit verlieren Gummidichtungen ihre Funktion;
• das Auftreten eines unordentlichen Quietschens beim Öffnen eines Fensters;
• das Auftreten von Kratzern auf dem Glas.

Moderne Kits von automatischen Fensterhebern ermöglichen das Öffnen von Fenstern mit einem einfachen Knopfdruck. In den letzten Jahren sind viele Autofahrer damit beschäftigt, diese Autoeinheit zu ersetzen, zumal solche Arbeiten nicht schwierig sind.

Installationsanleitung

Bevor Sie ein neues Set installieren, müssen Sie den alten Fensterheber demontieren. Wenn Sie die Funktionsweise der gesamten Struktur verstanden haben, können Sie die Automatisierung einfacher installieren und bei Bedarf richtig einstellen.

Instrumente

Für die Arbeit müssen Sie sich vorbereiten:

• eine Reihe von Schlüsseln;
• Schlitz- und Kreuzschlitzschraubendreher;
• Zange;
• Klebeband, um das Glas in der gewünschten Position zu fixieren.

Anleitung (Schritt für Schritt mit Foto)

Sie müssen den Werksmechanismus in der folgenden Reihenfolge entfernen:

1. Wir senken das Glas nach unten.
2. Entfernen Sie die Sicherungsscheibe, um den Seitengriff zu entfernen. Drücken Sie mit einem flachen Schraubendreher auf die Kanten der Unterlegscheibe und lösen Sie sie. Wir führen diese Arbeit sorgfältig und ohne den Einsatz roher körperlicher Gewalt aus.

   Um die dekorative Türverkleidung zu demontieren, müssen Sie zuerst die Griffe mit einem flachen Schraubendreher entfernen

3. Um an die Innenseite der Tür zu gelangen, entfernen Sie die Zierblende.
4. Um die Befestigungsschraube der Spannrolle zu lösen, verwenden Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher.

   Lösen Sie die Befestigungsschrauben mit einem Kreuzschlitzschraubendreher

5. Wir verschieben die Spannrolle, lösen das Kabel und entfernen es.
6. 3 Muttern des Hubwerks mit einem Schraubenschlüssel lösen.

   Muttern werden mit einem R8-Schlüssel entfernt

7. Wir ziehen den gesamten Mechanismus durch die Öffnung heraus.

Tipp: Befestigen Sie einen Draht an den Enden des Kabels, um die Wiedermontagezeit des gesamten Mechanismus zu verkürzen.

Anschlussplan und Installation

Obwohl es mehrere Kits verschiedener Hersteller gibt, sind nicht alle für den VAZ 2107 geeignet. Aufgrund des Designs der elektrischen Fensterheber und der Form der Tür empfehlen wir den Kauf eines Sets von SPAL. Es passt gut und ist schnell installiert. Lesen Sie vor der Installation die Anweisungen sorgfältig durch und verstehen Sie den Anschlussplan.

1. Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab.
2. Heben Sie das Glas an und fixieren Sie es in dieser Position mit Klebeband.

   Sie können das Glas in der oberen Position mit normalem Klebeband befestigen

3. Wir wählen einen Ort, um den Elektromotor zu installieren und zu montieren.

   Wir befestigen den Elektromotor im Türraum mit selbstschneidenden Schrauben oder Bolzen

Der elektrische Fensterheber ist eine der nützlichsten Erfindungen des späten 20. Jahrhunderts. Und wenn früher solche Geräte ausschließlich dafür installiert wurden, steht ein solcher Luxus jetzt auch den Besitzern alter VAZs zur Verfügung. Wenn bei der Auswahl eines Fensterhebers jedoch keine besonderen Probleme auftreten, kann dies bei der Installation sehr verwirrend sein. Wie werden die Fenster am VAZ 2107 richtig montiert? Lesen Sie dazu in unserer Story.

Ein paar Worte zum Aufbau des Mechanismus

Im Allgemeinen ist der Fensterheber kein so schwieriges Teil, wie es auf den ersten Blick scheint. Sein Design umfasst nur wenige Komponenten.

In Foto Nummer 1 (Fensterheberdiagramm sehen wir, dass ein Standard-Fensterheber aus solchen Strukturelementen besteht wie:

Sorten

Im Moment gibt es nur zwei Arten von Fensterhebern für Autos:

• Gestell;
• Kabel.

Die letztere Option ist die einfachste und beliebteste unter den Besitzern inländischer Autos und daher die beliebteste auf dem russischen Markt. Elektrische Fensterheber mit Kabel sind ein Motor mit einem Getriebe und einer Spule. Auf letzterem ist ein spezielles Seil aufgewickelt, das die obere Trommel antreibt. Er wird wiederum über Steckplätze mit einem handelsüblichen Fensterheber verbunden. Der Austausch eines solchen VAZ 2107-Fensterhebers erfordert keine besonderen Fähigkeiten, Fähigkeiten und Kenntnisse. Dank dessen kann selbst ein unerfahrener Autoenthusiast diesen Mechanismus ändern.

Über Gerätedesign

Das Design von Zahnstangen-Analoga unterscheidet sich erheblich von Kabel-Analoga und ihr Funktionsprinzip ähnelt der Aktion in einem Auto. Diese Art von Fensterhebern zeichnet sich durch die Leichtgängigkeit des Hubmechanismus aus, wodurch sie besser für das Arbeiten mit engen Gläsern geeignet sind.

Wie funktionieren elektrische Fensterheber mit Zahnstangenantrieb bei einem VAZ 2107?

Was das Funktionsprinzip dieses Geräts betrifft, unterscheidet sich der "Seven" in dieser Hinsicht praktisch nicht von anderen Modellen der VAZ-Familie und anderen ausländischen Autos, bei denen elektrische Hebemechanismen verwendet werden. Und die elektrischen Fensterheber funktionieren nur, wenn die Zündung im Autosystem eingeschaltet ist. Wenn Sie den Schlüssel aus dem Glas ziehen, können Sie ihn nur anheben.

Der Controller spielt die Hauptrolle bei der Bedienung des elektrischen Fensterhebers. Es ist dieses Gerät, das alle Schlösser an den Türen schließt, wenn das Auto auf Alarm gestellt wird, und automatisch alle geöffneten Fenster schließt, wobei es auch die Funktion eines "Schließers" übernimmt.

Am interessantesten ist, dass der Controller, wenn der Aufzug nicht mehr funktioniert, überhaupt keine Energie aus der Batterie aufnimmt und in den Standby-Modus wechselt. Bei Bedarf versorgt dieses Gerät den ESP-Mechanismus automatisch mit Strom.

Außerdem steuert die erwähnte Vorrichtung den Betrieb des Getriebes, nämlich überwacht sie die Anzahl seiner Umdrehungen. Dadurch verschwendet die Batterie praktisch keine Energie umsonst und dementsprechend lädt die Batterie länger.

Übrigens haben einige Modelle elektrischer Fensterheber einen Türschließer, der den Betrieb von nur zwei Gläsern steuert, und da das Modell VAZ 2107 ein viertüriges Modell ist, installieren Fahrer oft Controller an allen 4 Fenstern gleichzeitig. Aber auch hier hängt alles vom jeweiligen ESP-Modell ab.

Installation eines Fensterhebers an einem VAZ 2107 - Vorbereitung von Werkzeugen

Im Zuge der Arbeiten benötigen wir Materialien und Geräte wie:

1. Kreuzschlitz- und Minus-Schraubendreher.
2. um 8 und 10 Millimeter.
3. Abdeckband.
4. Ein etwa 100 Zentimeter langes Stück Metalldraht.

Einstieg

Nachdem wir alle notwendigen Werkzeuge vorbereitet haben, trennen wir zunächst die Masse an der Batterie. Nachdem die Stromversorgung im Auto komplett getrennt ist, zerlegen wir die Tür und demontieren den alten Kabelmechanismus. An seiner Stelle installieren wir einen neuen. Sie müssen sofort sicherstellen, dass es funktioniert. Nachdem Sie überprüft haben, ob das Kabel funktioniert, ziehen Sie die Muttern des Mechanismus fest und befestigen Sie es mit Draht. Damit sich das Kabel bei der Installation nicht verheddert. Der Draht hat keinen praktischen Nutzen für den Fensterheber, kann also nach Abschluss der Arbeiten entfernt werden. Es ist auch zu beachten, dass das Kabel nach folgendem Algorithmus installiert wird: Der obere Teil des Geräts geht zur unteren Rolle und der untere zur oberen.

Wie werden die elektrischen Fensterheber beim VAZ 2107 weiter verbaut? Die obere Rolle ist für uns nicht sichtbar, daher müssen Sie einige sorgfältige Arbeiten ausführen, um das Kabel darauf zu legen. Zuerst wird am oberen Ende des Kabels eine offene Schleife hergestellt. Weiter steigt er durch die Türöffnung zur oberen Walze, die für uns noch unzugänglich ist. Gleichzeitig müssen Sie zum Einhaken der Rolle die Schlaufe mehrmals in verschiedene Richtungen bewegen und dann nach oben ziehen. Auf diese Weise können Sie es in guter Qualität befestigen.

Im nächsten Schritt wird das Kabel, das erfolgreich an der Rolle eingehängt wurde, auf den unteren Mechanismus gelegt und dann auf die Seite, die die Spannung reguliert. Denken Sie daran, dass das Teil nicht zu fest angezogen werden darf, sich aber gleichzeitig nicht in einer freien, baumelnden Position befinden sollte. Glauben Sie, dass die elektrischen Fensterheber beim VAZ 2107 installiert sind? Freuen Sie sich früh, meine Herren!

Als nächstes wird das Kabel am Glas befestigt. Wenn erstere quietschende Geräusche von sich gibt, müssen Sie sie möglicherweise erneut einstellen. In diesem Fall werden die Kabelzweige ausgetauscht - der obere wird nach unten und der untere nach oben verschoben. Dadurch sollte das lästige Knarren verschwinden.

Zu diesem Zeitpunkt ist die Installation eines Fensterhebers am VAZ 2107 erfolgreich abgeschlossen. Jetzt bleibt nur noch wenig zu tun: Muttern von Spannrolle und Karosserie festziehen, Seil und Gelenke mit Lithol schmieren und Tür in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.

Wir haben also herausgefunden, wie die Fenster des VAZ 2107 angeordnet sind und wie sie vollständig ersetzt werden. Tue es!

In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie elektrische Fensterheber in einem VAZ 2106-Auto mit eigenen Händen installieren.Wenn Sie die Anweisungen befolgen, werden Sie Erfolg haben.

Theorie.

Um elektrische Fensterheber in die Türen eines VAZ 2106 einzubauen, müssen Sie die gleichen elektrischen Fensterheber wählen, es gibt (für die Klassiker) zwei Arten - Kabel und Gestell.

Elektrische Fensterheber mit Kabel- Wir installieren diese, wie auf dem Foto unten gezeigt, es handelt sich um einen Elektromotor mit einem Getriebe und einer Spule, auf die das Kabel aufgewickelt ist. Das Kabel wiederum treibt die obere Trommel an, die durch die Schlitze mit einem handelsüblichen Fensterheber verbunden ist.

Rack-Fenster- ganz anders konstruiert, wirken sie nach dem Prinzip einer Zahnstange im Auto. Sie haben eine Reihe von Vorteilen, von denen der wichtigste die Leichtgängigkeit des Mechanismus selbst ist, und eignen sich daher besser für das Arbeiten mit engen Brillen.

Selbstmontage von elektrischen Fensterhebern an einem VAZ 2106

Beachtung! Ich werde Ihnen keine langweilige Theorie über die Sicherheit erzählen, aber es ist wichtig zu verstehen, dass vor der Arbeit mit einem Elektriker die Masse der Batterie getrennt werden muss, dass alle Stromkreise neuer Geräte durch Sicherungen usw. geschützt werden müssen.

Ich werde Schritt für Schritt schreiben, ich werde versuchen, ein solches Handbuch für mich selbst zu erstellen, es ist wichtig zu sagen, dass ich Spal Deluxe elektrische Fensterheber im experimentellen VAZ 2106 installiert habe.

Ich beschreibe auch keine langweiligen Dinge, wie das Zerlegen der Tür, das Kickpanel, das Entfernen des Armaturenbretts. Ich beginne mit den zerlegten Türen, wir bauen den elektrischen Fensterheber ein und befestigen ihn mit selbstschneidenden Schrauben am Türrahmen. Es ist wichtig, einen solchen Ort zu wählen und die Halterungen so zu verschrauben, dass sie die Türverkleidung nicht beeinträchtigen, sich nicht einknicken oder verformen.

Nicht alle VAZ 2109-Fahrzeuge sind ab Werk mit elektrischen Fensterhebern (ESP) ausgestattet. Und waren zu einer Zeit, als die Serienproduktion der „Neuner“ gerade erst begann, elektrische Fensterheber für den heimischen Autofahrer eher Luxus, so sind „Paddel“ an den Türen eines Autos heute eher die Ausnahme als die Regel. Glücklicherweise produziert die heimische Industrie elektrische Fensterheber für russische Autos, die ursprünglich nicht damit ausgestattet waren, einschließlich des VAZ 2109. Dies sind die elektrischen Fensterheber, die wir mit unseren eigenen Händen an unserem Lada Samara installieren werden.

Arten von elektrischen Fensterhebern und welche sind besser für den VAZ 2109

Es gibt verschiedene Arten von ESPs.

• kabel (schwach und sehr gemächlich, plus die Billigkeit und die Möglichkeit, den Motor separat auszutauschen, wenn er plötzlich durchbrennt);
• Zahnstange und Ritzel (je nach Betriebserfahrung eher schwach - erfordern regelmäßige Schmierung);
• Klapphebel (schnell arbeiten, leise arbeiten, stark genug: leicht mit gefrorenem Glas fertig werden).

Wir stoppen unsere Wahl auf letzteres, genannt "Granatapfel". Darüber hinaus enthält das Kit für diese ESPs alles, was Sie für die Installation benötigen - Verkabelung, Knöpfe, Stecker, alle notwendigen Befestigungselemente, Gummimanschetten zum Ziehen der Verkabelung vom Rack in die Tür.

Es gibt auch "Katran" und "Berkut", sie haben ein etwas anderes Gerät und die Installation ist etwas komplizierter, aber laut Bewertungen sind sie auch nicht schlecht.

Installation und Schaltplan für elektrische Fensterheber VAZ 2109: Schritt-für-Schritt-Anleitung mit Foto

1. Vor Beginn der Arbeiten ist es erforderlich, die Stromversorgung zum Bordnetz zu unterbrechen. Oder wir trennen getrennt die Stromkreise des Zigarettenanzünders und, tk. An diese Stromkreise werden zukünftig die Stromversorgungskabel für elektrische Fensterheber angeschlossen.
2. Entfernen Sie die Türverkleidung. Er lässt sich ganz einfach abnehmen, wobei es besser ist, sich mit Montagekappen einzudecken.
   
3. Zunächst demontieren wir den Mechanismus des standardmäßigen manuellen Fensterhebers und befestigen das Glas (z.
4. Wir lösen die Schrauben, mit denen das Türglas am normalen Fensterhebermechanismus befestigt ist.
   
5. Wir demontieren die Führung der serienmäßigen Fensterhebermechanik (Trapez). Lösen Sie die untere Mutter:
   
6. Zwei Nüsse in der Mitte:
   
7. Obere Mutter:
   
8. Die Führung ist frei, nun müssen noch die drei Befestigungsmuttern unseres Fensterhebers im Bereich des Drehgriffs herausgeschraubt werden.
   
9. Wir nehmen den gesamten Türfensterhebermechanismus heraus. Dazu bringen wir den unteren Führungsstift in das Loch in der Tür (siehe Foto).
   
10. Drücken Sie mit einem Schraubendreher nach unten und entfernen Sie die obere Schienenhalterung.
    
11. Fertig, Fensterheber ist getrennt. Wir nehmen es aus dem Türhohlraum.
    
12. Alles, der Standardmechanismus wurde demontiert, wir fahren mit dem Einbau eines neuen fort. Ein neuer Mechanismus wird mit Standardbefestigungen befestigt, Sie müssen nichts neues bohren. Wir platzieren den Fensterhebermechanismus durch das größte technologische Loch in der "zusammengebauten" Form (sonst passt er nicht), wie in der "offenen" Position des Glases in den inneren Hohlraum der Tür.
    
13. Wir befestigen den Mechanismus in der Tür mit zwei Stiften, die wir in zwei Löcher stecken, die zuvor den Mittelteil der Standard-Fensterheberführung VAZ 2109 hielten.Wir kombinieren sie und schrauben die Muttern fest.
    
14. Die nächste Aufgabe besteht darin, die Halterungen am Fensterheber-Hebelsystem mit der Halterung am Glas zu kombinieren. Dies kann durch Anlegen von Spannung an die Kontakte des Fensterhebermotors von einer externen Stromquelle, beispielsweise einer funktionierenden Autobatterie, erfolgen.
    
15. Wenn der Hebemechanismus mit der Leiste auf dem Glas ausgerichtet ist, verbinden wir sie mit den Schrauben aus dem Kit.
    
16. Es empfiehlt sich, reibende Teile gut zu schmieren.
    
17. Damit ist der mechanische Teil abgeschlossen, kommen wir zum elektrischen.
18. Wir schätzen den Weg für die Verkabelung von der Tür vom Elektromotor des Fensterheberantriebs bis zum Einbauort der Taster - Aktivatoren. Der reguläre Platz für die Tasten in der hohen Blende des VAZ 2109 sind zwei Stecker rechts vom Zigarettenanzünder, und wir installieren sie dort. Am schwierigsten ist es, die Verkabelung von der Tür in das Rack zu ziehen und dann aus dem Rack darunter zu entfernen. Dafür gibt es technologische Löcher im Rack. Möglicherweise müssen Sie eine spezielle Sonde verwenden. Wir machen die Verdrahtung mit einem Draht mit einem Querschnitt von mindestens 1 mm. qm Wir verlegen die Drähte so, dass sie keine beweglichen Teile der Tür und des ESP-Mechanismus selbst berühren. Elektrische Fensterheber werden vom Zigarettenanzünder genommen. Wir stellen elektrische Verbindungen nach folgendem Schema her:
    Wenn die Schaltung zusammengebaut ist, ist es notwendig, die Batteriespannung anzuschließen und den korrekten Betrieb unseres Systems zu überprüfen. Wir schalten die Standlichter ein und überprüfen die korrekte Funktion der Hintergrundbeleuchtung der ESP-Aktivierungstasten. Wenn die Hintergrundbeleuchtung nicht funktioniert, tauschen wir die Buchsen an den Kontakten der Tasten aus, die im Diagramm als 3 und 6 angegeben sind. Sie können die elektrischen Fensterheber auf normale Weise platzieren, hier sind zwei Diagramme:

    

Elektrische Fensterheber (ESP) sind komfortable Geräte zur Steuerung der Seitenfenster eines Autos, die über eine spezielle Taste gesteuert werden und es ermöglichen, die Seitenfenster abzusenken oder anzuheben, ohne die zuvor verwendeten Griffe zu drehen. Eine solche Option ist nur bei einigen Modifikationen des VAZ-Autos vorgesehen, aber nichts hindert Sie daran, ein vorgefertigtes Gerät zu kaufen und selbst zu installieren.

Am meisten bevorzugt sind ESPs des Rack-Typs Daher beschreiben wir den Installationsprozess als Beispiel.

Das Anschlussdiagramm des Fensterhebers an einem VAZ-2110-Auto sieht wie folgt aus:

1. entfernen Sie den Minuspol von der Autobatterie, um die Spannungsversorgung des Bordnetzes zu beenden;
2. Wir nehmen die Kabel, die in der Standardkonfiguration von elektrischen Fensterhebern mit Zahnstange und Ritzel implementiert sind, und machen daraus eine Art Bündel, das eine einfache Verbindung ermöglicht;
3. entfernen Sie den automatischen Montageblock, für den Sie die selbstschneidende Schraube lösen müssen, mit der eine spezielle Verriegelung befestigt wird.
4. drehen Sie den Block um und montieren Sie vorsichtig den Sh1-Block des zuvor vorbereiteten Kabelbaums in den entsprechenden Stecker;
5. die Türverkleidung demontieren;
6. wir ziehen die kabel zum elektrischen antrieb des fensterhebers. Dazu müssen Sie sie vorsichtig durch die Löcher in der Tür selbst und der Karosseriesäule auf der rechten Seite führen.

Danach werden Knöpfe oder Tasten montiert, mit denen die elektrischen Fensterheber gesteuert werden. Je nach Wunsch können sie entweder an der Türverkleidung eines VAZ-2110-Fahrzeugs oder an einem vorhandenen Bedienfeld angebracht werden. Im ersten Fall müssen Sie ein zusätzliches Kabel verwenden, mit dem Sie die Hintergrundbeleuchtung der Tasten ausstatten können.

Diagramm der elektrischen Fensterheber des VAZ-2107

Auf dem Automobilmarkt für alte mechanische VAZ-Modelle gibt es Fensterheber-Sets verschiedener Hersteller, von denen die beliebtesten die Zahnstangentypen "GRANATE" und "FORWARD" sind. Die Zahnstange des Fensterhebers ist ein Körper, in dem sich die Glasbewegungsvorrichtung befindet - ein Zahnkettengetriebe. An der Schiene ist bereits ein stationärer Elektromotor befestigt, der die gesamte Mechanik in Betrieb nimmt.

Um die elektrischen Fensterheber anzuschließen, müssen Sie den Ort bestimmen, von dem Sie den Strom beziehen. Beim VAZ-2107 geschieht dies am bequemsten über den Zigarettenanzünder. Wenn diese Option nicht geeignet ist, muss die elektrische Verkabelung von der Batterie aus erfolgen.

Verbindung von Fensterhebern VAZ-2109

Besitzer eines VAZ 2109-Autos können elektrische Fensterheber durch elektrische Fensterheber ersetzen. Bei 2109 Autos können elektrische Fensterheber über die Standardverkabelung angeschlossen werden, in der bereits alles für den Anschluss des ESP vorgesehen ist.

Diese Schaltung wird verwendet, um das ESP in den "reicheren" Ausstattungsvarianten der Neun anzuschließen, und es ist wünschenswert, sie beim unabhängigen Anschluss zu verwenden. Nachfolgend finden Sie die Diagramme zum Anschluss eines ESP mit Sicherungsblöcken neuer und alter Bauart.

Schaltplan für elektrische Fensterheber an einem VAZ 2109 mit einem Montageblock alten Stils (17.3722):

• 1 - Montageblock
• 2 - das Zündrelais
• 3 - das Zündschloss
• 4 - der Getriebemotor des Fensterhebers der rechten Tür
• 5 - Getriebemotor des Fensterhebers der linken Tür
• 6 - Fensterheberschalter der rechten Tür
• 7 - der Fensterheberschalter der linken Tür
• K7 - Fensterheberrelais
• EIN- Zum Schluss "30" des Generators
• B- An den Block des Kabelbaums, der mit der Beleuchtungsplatine der Heizungshebel verbunden ist
• V- zur Hintergrundbeleuchtung der Heizungshebel
• g- bedingte Nummerierung der Stecker im Block des Getriebemotors

ESP-Schema VAZ 2110, 2111, 2112

• 1 - Montageblock
• 2 - Zündschalter
• 3 - Fensterheberschalter für die rechte Vordertür
• 4 - Fensterheberschalter für die rechte hintere Tür
• 5 - Getriebemotor des Fensterhebers der rechten Vordertür
• 6 - Getriebemotor des Fensterhebers der rechten Hintertür
• 7 - Getriebemotor des Fensterhebers der linken Hintertür
• 8 - Getriebemotor des Fensterhebers der linken Vordertür
• 9 - Fensterheberschalter für die linke hintere Tür
• 10 - Fensterheberschalter der linken Vordertür
• 11 - Fensterheberrelais
• EIN- zu Netzteilen
• V- zum Schalter für Instrumentenbeleuchtung
• MIT- bedingte Nummerierung der Stecker in den Fensterheberauflagen

Das Fensterheberrelais für dieses Auto befindet sich im Montageblock. Links unter der Verkleidung im Sicherungskasten am Zusatzstecker.

Schema eines Fensterhebers VAZ-2115, VAZ-2115

Elektrische Fensterheber für die Vordertüren von Autos VAZ-2115, VAZ-2114 (normalerweise werden elektrische Fensterheber nur an den Vordertüren installiert).

1 - Montageblock; 2 - Fensterheberschalter für die rechte Vordertür; 3 - Motorgetriebe des elektrischen Fensterhebers der rechten Vordertür; 4 - Untersetzungsgetriebe des elektrischen Fensterhebers der linken Vordertür; 5 - Fensterheberschalter für die linke Vordertür; 6 - Zündschalter; K5 - Fensterheberrelais; A - zu Netzteilen; B - zum Außenbeleuchtungsschalter.

Anschlussplan für den ESP-Netzschalter

Die Kontakte 1-6 und 7-3 sind normalerweise geschlossen (NC). 1-2, 7-2 - normalerweise offen (NR). Dh 2 Paar Wechselkontakte. Durch Drücken der Auf-Taste werden die Kontakte 1-6 geöffnet und 1-2 geschlossen (Glaslift). Beim Drücken des Tasters öffnen und schließen die Kontakte 7-3 7-2 (Glasabsenkung).

Serielle Verbindung - Schema

Der Ausgang der Zusatztaste 1 in der Fahrertür wird dem Eingang 6 und der Ausgang 7 dem Eingang 3 der Haupttaste der Beifahrertür zugeführt. Wir schneiden die Drähte im Block, der die Stifte 5-6 und 6-3 verbindet. Das Minus von Kontakt 5 geht jetzt nur noch an die Hintergrundbeleuchtung und die Kontakte 6 und 3 nehmen jetzt den Ausgang der Zusatztasten 1 und 7 der Fahrertür. Paralleler Einbau führt zu Kurzschlüssen beim Heben und Senken. Stromkabel sind fett hervorgehoben.

Schließen Sie bei Verwendung von Auslösetasten alle ESP-Motoren nur über ein Relais an. Bei Verwendung eines herkömmlichen Türschließers werden auch Relais benötigt, da diese sich nicht für einen langen Druck in der Türschließereinheit befinden und der gesamte Strom durch die Tasten und Drähte von ihnen fließt.

Parallelschaltung - Schema

Die Drähte vom Hauptschalter neben dem ESP-Motor des Fahrers gehen direkt zum Kontakt 88 des Relais und von Klemme 30 direkt zum Motor, und lange Drähte vom Duplikatknopf gehen zum Kontakt 85 der Relaiswicklung, und das Relais speist bereits ein starkes Plus für den ESP-Motor des Beifahrers. Eine Parallelschaltung für Power-Taster ist vorzuziehen, da kein Relais am Haupt-(Beifahrer-)Taster benötigt wird und somit unnötiges Klicken des Relais beim Betätigen des Haupttasters an der Beifahrertür vermieden wird.

Schema für beliebig viele Tasten und Türen

Hier kann man beliebig viele Tasten parallel schalten und gleichzeitig in verschiedene Richtungen drücken - schematisch ist ein Kurzschluss ausgeschlossen. In einer Situation, in der wir den Anstieg auf der Haupttaste und den Duplikat nach unten drücken, werden wir einfach aufhören, da auf beiden Kraftlinien das gleiche Potenzial vorhanden ist. Der Vorteil der Schaltung besteht darin, dass die Leistungsumschaltung an einer Stelle erfolgt, es keine Verluste in den Kabelbäumen und an den Tasten gibt, ein Minimum an "Durchbrüchen" von Drähten - insgesamt 2 pro Kanal + Masse.

Glasschließer Pandora DWM

Schaltplan der Beifahrertürtaste sequentiell über die Duplikattaste an der Fahrertür. Die Kontakte 1-6 und 7-3 sind immer normalerweise geschlossen. Durch Drücken der Auf-Taste werden die Kontakte 1-6 geöffnet und 1-2 geschlossen (Glaslift). Beim Drücken des Tasters öffnen und schließen die Kontakte 7-3 7-2 (Glasabsenkung). Der 30. Kontakt eines 5-Kontakt-Relais, ohne die Wicklungskontakte zu bestromen, ist dauerhaft auf Kontakt 88 geschlossen, was uns den notwendigen negativen Kontakt gibt (funktioniert wie ein Schalter). Liegt Spannung an der Wicklung an, wird Pin 30 von Pin 88 getrennt und mit Pin 87 verbunden. Pin 86 der Spule ist mit Masse verbunden.

Installation von elektrischen Fensterhebern an einem VAZ

Der Vorgang wird in der folgenden Reihenfolge durchgeführt:

1. Entfernen Sie vorübergehend die Glasdichtung an der Innenseite der Tür;
2. wir entfernen das Glas, wonach wir den Befestigungsmechanismus des Fensterhebers demontieren;
3. wir montieren Geräte, die mit einem Elektroantrieb betrieben werden;
4. wir verbinden den Minuspol mit der Batterie und überprüfen die Funktion des neuen Fensterhebers;
5. Wir montieren das Glas und führen die Türverkleidung aus.

Im Gegensatz zu herkömmlichen mechanischen Geräten sind elektrische Fensterheber nicht mit herkömmlichen Untersetzungsgetrieben, sondern mit einer speziellen Trommel ausgestattet. In dessen Mittelloch wird die Welle eines Gleichstrommotors eingesetzt. In diesem Fall ist der Motor nur ein Bestandteil des Getriebemotors, von dem, wie wir bereits zuvor erfahren haben, die Geschwindigkeit und Qualität des Hebens und Senkens der Brille abhängt.

Die Hebevorrichtung ist einfach zu installieren. Es beginnt mit dem Abklemmen der Batterie. Danach werden 3 selbstschneidende Schrauben mit einem Lockendreher herausgedreht, die Türverkleidungsriegel gelöst und die Türtasche demontiert. Mit Hilfe eines dünnen Schraubendrehers wird der Griff (Halter) des Fensterhebers abgedrückt – dazu wird die Spitze des Werkzeugs in die Aussparung zwischen Halter und Buchse gesteckt.

Der Griff selbst wird entfernt. Der nächste Schritt besteht darin, den Griff zum Öffnen der Autotür zu demontieren. Hebeln Sie dazu die Griffabdeckung mit einem Schraubendreher ab und entfernen Sie diese. Nun werden mit einem Schraubendreher die 2 Befestigungsschrauben, die von der Abdeckplatte verdeckt wurden, herausgeschraubt. Danach kann der Griff ohne große Schwierigkeiten entfernt werden. Mit einem Schraubendreher wird auch der Fensterheberknopf entfernt, der zum Verriegeln der Tür dient.

Nach dem Entfernen von 6 Kappen entfernen sie auch die Verkleidung, die den Einstellmechanismus des Autospiegels bedeckt. Dadurch bleibt die Demontage der Türverkleidung problemlos. Bewaffnet mit einem 10er Schraubenschlüssel, lösen Sie die 2 Schrauben, die die Autoglas-Clips halten. Außerdem werden 2 Muttern der Hebemechanismusbefestigung, die Muttern der oberen und unteren Befestigungen, 3 Muttern nacheinander abgeschraubt, um die Befestigung des Hebemechanismus zu gewährleisten.

Am Ende des beschriebenen Schrittes ist es an der Reihe, den unteren Führungsstift des Hebers aus der Türverkleidung zu entfernen. Um einen solchen Vorgang zu erleichtern und zu vereinfachen, muss der obere Führungsstift mit einem Schraubendreher gebogen werden. Durch die Öffnung im Türrahmen kann nun der gesamte Hubmechanismus sicher entnommen werden.